總結(jié)，是對前一階段工作的經(jīng)驗、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實際工作。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇一
做好科學(xué)化、日?；?、預(yù)防性養(yǎng)護，確保安全暢通。一季度，我所將積極開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，加大養(yǎng)護投入，加強養(yǎng)護資金使用監(jiān)管。農(nóng)村公路實現(xiàn)預(yù)防性和周期性養(yǎng)護，進一步由單一型、粗放型養(yǎng)護向全面養(yǎng)護、集約型養(yǎng)護轉(zhuǎn)變。逐步實現(xiàn)專業(yè)化和機械化養(yǎng)護。好路率達到既定目標。
狠抓日常養(yǎng)護不放松，公路服務(wù)質(zhì)量和水平要明顯提高。一季度，為不斷改善公路形象，提高路況水平，改善路容路貌，牢牢抓住五個重點不放松。一是日常巡查不放松。按照日常養(yǎng)護巡查制度，明確巡查頻率和要求，利用每天車巡和每月的步檢相結(jié)合，增強巡查效率，確保巡查效果。二是狠抓路面養(yǎng)護不放松。針對路面病害嚴重的實際，根據(jù)路面病害類型，“對癥下藥”，區(qū)別對待，堅持規(guī)范化、精細化操作，推行“檢查驗收計量支付”制、采取“一次成型法”的辦法治頑癥，確保路面養(yǎng)護質(zhì)量的提升。三是狠抓公路保養(yǎng)、保潔不放松。養(yǎng)護人員實行“定崗、定責、定路段，定質(zhì)量”，重點路段繼續(xù)實行人工與機械化相結(jié)合，重點加大穿村治理，實行重點養(yǎng)護，集中投入，攻堅破難。四是狠抓日常養(yǎng)護檢查不放松。每月要按通報情況發(fā)放養(yǎng)護員工資，連續(xù)通報兩次以上的養(yǎng)護員路段建議辭退不再簽訂合同。五是狠抓惡劣天氣保暢不放松。落實惡劣天氣保暢責任制，備好備足搶險物料，確保各類應(yīng)急搶險物資和機械最短時間到達現(xiàn)場。著力構(gòu)建平安、和諧、生態(tài)公路，為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環(huán)境。
加強橋梁養(yǎng)護管理，確保公路橋梁安全運營。落實橋梁養(yǎng)護工程師，認真做好橋梁日常監(jiān)測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋梁保暢通工作，編制防雪防滑等應(yīng)急預(yù)案；開展橋梁安全保護和橋下環(huán)境治理專項行動，有效提高了橋梁安全性能；完善公路設(shè)施，努力提高養(yǎng)護管理水平。
（1）加大安全隱患的排查、治理工作。一季度，我所將進一步加強對轄區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作。能及時處置的第一時間落實處置，消除隱患；不能夠及時處置的按規(guī)范設(shè)置醒目標識，按計劃上報落實處置。
（2）大力開展法律法規(guī)宣傳，實現(xiàn)沿線群眾愛路護路意識得到增強。要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，在公路沿線村寨和企業(yè)開展公路路政宣傳教育活動，一季度不得少于2天，使人民群眾及企業(yè)間更多人了解《公路法》、《公路安全保護條例》等農(nóng)村公路方面的相關(guān)法律法規(guī)，并能自覺遵守；在農(nóng)村公路宣傳標語方面配套相應(yīng)的資金，完善公路沿線標語宣傳和積極參加縣政府組織的各項宣傳活動，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。
（3）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強聯(lián)系，共同對公路沿線、兩側(cè)的違法建筑進行治理。一是堅持預(yù)防為主、加大公路管控。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯(lián)絡(luò)，嚴格管控公路沿線、兩側(cè)的新增違法建筑。二是實行綜合整治，形成齊抓共管機制。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、土管、城建及村委的橫向聯(lián)系，爭取在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立公路管理聯(lián)動機制，從根本上控制違法建筑的產(chǎn)生。三是建立和完善違法建筑檔案，全面掌握和了解建筑控制區(qū)的建筑物情況，對建筑控制區(qū)內(nèi)建筑物的照片，圖像及文字信息進行整理歸檔，同時還要加強路政巡查，提高巡查質(zhì)量，善于查找苗頭隱患，要從源頭管理抓起，實行跟蹤管理，將違法建筑制止在萌芽之中。四是進一步加大路政執(zhí)法力度，對公路兩側(cè)控制區(qū)的違法建筑，按照法定程序，依法強制拆除，抓住重點，突出典型事件，達到拆除一處，震懾一片的目的。有效控制我縣農(nóng)村公路范圍內(nèi)的“紅線”建筑。
（4）維護好路產(chǎn)路權(quán)，進一步加大超限運輸治理力度，使得惡性超限運輸車輛控制在35%以內(nèi)。
積極向上級部門對接溝通，爭取落實大修工程項目，提升轄區(qū)公路質(zhì)量。同時，加快推進實施20xx年的生命安全防護工程計劃，全面提升我縣農(nóng)村公路的安全行駛系數(shù)。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇二
一是堅持按時申報月度作業(yè)計劃，認真組織實施。 每月根據(jù)養(yǎng)護線路的實際情況，制定詳細的月度作業(yè)計劃，優(yōu)先上報省市季度檢查和市處月度巡查中指出的養(yǎng)護缺陷整改計劃，待市處批復(fù)后將月度作業(yè)計劃分解到人落實到位，確保當月能高質(zhì)量完成全部工作任務(wù)，并做到中間有檢查，月底有考核。每月聯(lián)合站對各養(yǎng)護工區(qū)月度養(yǎng)護工作進行綜合檢查考核，并根據(jù)站每月養(yǎng)護工作綜合檢查情況通報,及時落實整改，嚴格按照站《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行獎懲兌現(xiàn)，并加大對養(yǎng)護人員的考核管理力度，做到獎罰分明，不斷提高我公司的養(yǎng)護管理水平。
措施，認真做好整改工作，注重時效性，通過經(jīng)常性的考核與督查，我公司管養(yǎng)的線路日常養(yǎng)護工作都能按照高標準實施，每月出動路面清掃車對公路進行正常路面保潔，全年公路巡查率達100%。通過能夠?qū)β访娌『Φ目焖偌皶r處置。
三、注重精細化養(yǎng)護，著力提升路容路貌
加大公路綠化的管護力度，及時落實施工隊伍做好補植工作，定期做好綠化的病蟲害防治和修剪工作。平時對歪斜的綠化能夠及時扶正，定期對中分帶雜草進行清除，提高綠化保存率。對管養(yǎng)的國省干線公路路肩、邊坡、綠化帶和大中橋橋頭兩側(cè)進行整修，達到平整密實、寬度一致、整齊劃一、邊溝內(nèi)無雜物、排水暢通，對出現(xiàn)的邊坡種植及時聯(lián)合路政部門進行清除，鞏固提高五項整治成果，對管養(yǎng)線路百米樁和里程碑進行重新埋設(shè)并用砼加固，做到表面平整光滑、高度一致，并對歪倒的警示樁扶正踩實，沿線道口標志遮擋的進行了清理，使路容路貌煥然一新。同時，落實各養(yǎng)護工區(qū)對g204和s231線路肩高桿女貞進行修剪，消除遮擋視線隱患。
四、及時處置路面病害，確保道路安全暢通
臺背維修計15.98米，綠化修剪計116.196公里；縣道公路：路面嚴重龜裂沉陷進行瀝青面層處置計2004.14平方，基層處置計1379平方，對漣鹽線、近湖線裂縫處置計3250米，對建寶線進行三油三料處置2697平方。在小修保養(yǎng)維修作業(yè)過程中，加大中間檢查力度，狠抓施工質(zhì)量、工藝和安全，對工作量較大、含隱蔽工程的項目，施工前，必須進行技術(shù)交底，明確施工質(zhì)量要求，施工中，落實專人跟蹤檢查，從原材料入場到整個施工過程，按照承包人中間檢驗申請單內(nèi)容，及時做好每道工序的現(xiàn)場檢驗與鑒定，合格后再進行下道工序施工，確保修補質(zhì)量和工藝規(guī)范，并及時做好計量統(tǒng)計工作，確保準確無誤。同時抓好施工現(xiàn)場的安全管理，確保生產(chǎn)安全。通過對路面病害的處置，國省干線公路平均mqi值93.2。
五、做好路面技術(shù)狀況調(diào)查評定和交通量調(diào)查及車速觀測工作。
利用學(xué)習的業(yè)務(wù)知識，采用人工調(diào)查的方法，對養(yǎng)護的116.230km國省干線公路路況進行調(diào)查，及時匯總上報，準確掌握路況情況。同時，根據(jù)市處統(tǒng)一安排，10月15日，我公司落實各養(yǎng)護工區(qū)安排人員對縣道和具有代表性的鄉(xiāng)道公路進行機動車交通量比重調(diào)查，并對各觀測站點進行白天夜間巡查，確保調(diào)查數(shù)據(jù)真實可信；10月16日車速調(diào)查，我公司抽調(diào)大學(xué)生分布到各站點，采用記車號法準確做好觀測和記錄工作，并及時匯總上報，圓滿地完成了上級交辦的任務(wù)。
六、加強橋涵日常管護，確保運營安全暢通。 嚴格執(zhí)行公路橋梁管理的各項制度，加大春運和春節(jié)及防汛期間橋梁檢查頻率，由站橋梁工程師牽頭，聯(lián)合公司橋梁工程師及各工區(qū)主任，對管養(yǎng)線路的一二類橋梁每月進行一次技術(shù)狀況經(jīng)常性檢查，對重點部件為三類的黃沙港大橋病害狀況每月進行兩次跟蹤觀測，并做好監(jiān)控記錄。加強橋梁的日常養(yǎng)護，確保伸縮縫清潔、泄水孔暢通、橋下無堆積物，在10月份對各條國省縣道橋梁進行安全隱患（主要針對獨立柱）排查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報維修計劃并迅速落實維修或采取相關(guān)措施，及時消除安全隱患，確保每座橋梁運營安全。
七、認真組織隊伍，積極參加技能競賽。
按照市處的統(tǒng)一要求，認真組織隊伍積極參加省、市舉辦的2019年普通干線公路養(yǎng)護職業(yè)技能競賽，從參賽前的操作訓(xùn)練到正式比賽，高度重視，認真研究評分標準，賽出了風格賽出了水平，在市舉辦技能競賽中取得了團體一等獎和個人一等獎、三等獎的好成績。
八、強化督查，狠抓落實，實現(xiàn)安全無事故
不忘安全，始終繃緊安全這根弦，把各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，每月積極參加縣站召開的安全生產(chǎn)工作例會，認真做好記錄，并及時將會議精神傳達給養(yǎng)護一線人員，并在在各個節(jié)日前組織對工區(qū)安全工作全方位檢查，確保節(jié)日安全。同時，積極做好防汛、防臺、防高溫等安全工作，備足防汛應(yīng)急物資，及時落實好防汛值班和調(diào)整調(diào)整一線養(yǎng)護人員防高溫上下班時間，確保生產(chǎn)和安全兩不誤。高度重視日常小修保養(yǎng)工程施工過程中的安全，施工現(xiàn)場能夠按管理方案要求，設(shè)置醒目、規(guī)范、齊全的標志，并落實專職安全人員負責安全，確保施工全過程的安全。
九、做好應(yīng)急保通工作，確保節(jié)日期間道路安全暢通。 今年1月31日、2月8日，我縣境內(nèi)下起了雨雪，為確保道路安全暢通，我公司迅速組織，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，投入大量的人力、物力，連夜出動掃雪人員500人次，推雪機械4臺，及時清除路面、橋梁、彎道積雪計157828平方，撒布防滑砂204.45噸，融雪劑1.11噸，動用裝載機、巡查車等搶通機械10輛，第一時間確保了車輛通行安全。春運期間落實人員值班，養(yǎng)護工區(qū)加大巡查力度，及時匯報當天線路情況，圓滿地完成了春運任務(wù)。
內(nèi)業(yè)百分考核細則，逐條打分，積分排名，獎懲兌現(xiàn)，確保資料規(guī)范齊全。
二、2020年養(yǎng)護管理工作思路：
1、進一步制定完善養(yǎng)護考核管理辦法，牢固樹立狠抓平時、強化考核、保證重點、突出省市檢查的養(yǎng)護理念，加大養(yǎng)護巡查力度，及時整改養(yǎng)護缺陷，嚴格養(yǎng)護人員考勤考績，每月組織對養(yǎng)護工作進行檢查考核，嚴格獎懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動養(yǎng)護人員的工作積極性。同時，系統(tǒng)地加強養(yǎng)護人員的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)護工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平，開展技術(shù)大練兵，并加強對養(yǎng)護一線人員的安全思想教育，時刻不忘安全，確保全年安全生產(chǎn)無事故。
2、繼續(xù)鞏固“五項整治”成果，全面推進精細養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，開展精細養(yǎng)護勞動競賽，以“八化”理念為指導(dǎo)，努力提升路容路貌。
查，及時上報維修計劃，做到科學(xué)、合理，切實消除安全隱患，確保道路安全暢通，并且做好單價類項目施工全過程的監(jiān)管工作，注重安全、狠抓質(zhì)量、嚴格計量。
4、嚴格執(zhí)行公路橋梁管理的各項制度，對管養(yǎng)的一二類橋梁每月進行一次技術(shù)狀況經(jīng)常性檢查，確保泄水孔疏通、伸縮縫無雜物、各部件完好；對重點部件為三類的黃沙港大橋病害狀況每月進行兩次跟蹤觀測，并做好監(jiān)控記錄。定期對橋下易燃堆積物和違章建筑進行清理，并建立干線公路橋梁下空間養(yǎng)護管理的長效工作機制。及時處置橋梁病害，確保管養(yǎng)公路安全暢通。
5、加大對公路綠化的管護，全力做好綠化的補植和病蟲害防治工作，定期對綠化進行修剪，適時對綠化進行澆水抗旱，提高綠化保存率。
6、采用人工調(diào)查的方法，對管養(yǎng)的國省干線公路路況進行調(diào)查，及時錄入路況評定系統(tǒng)，準確掌握路況水平。加強公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護和及時更新，做好養(yǎng)護管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)的使用，及時填寫巡查記錄，對交通流量實時監(jiān)控，及時上報各類報表，處理各類公文，提高養(yǎng)護管理決策的科學(xué)性。
7、及時儲備養(yǎng)護應(yīng)急物資，適時開展養(yǎng)護應(yīng)急搶險預(yù)案演練工作，確保應(yīng)急隊伍在夏季水毀和冬季掃雪除冰等災(zāi)害性天氣發(fā)生時拉得出打得響。
司養(yǎng)護管理內(nèi)業(yè)百分考核細則，發(fā)現(xiàn)問題及時整改完善，進行獎懲兌現(xiàn)。
2019年11月13日
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇三
科學(xué)管理依法養(yǎng)路確保質(zhì)量
一、健全機構(gòu)明確責任
今年，71團把公路養(yǎng)護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了
公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由團主管工交建商的副團長擔任組長,工交建商科科長任公路養(yǎng)護管理辦公室主任,工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責公路養(yǎng)護的宏觀管理，辦公室主任負責組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時傳達上級的工作部署，副主任負責監(jiān)督、檢查和驗收公路養(yǎng)護管理工作的實施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，負責通連公路的具體養(yǎng)護和管理。
二、制定計劃健全制度
管理責任書10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹國家公路養(yǎng)護的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護管理的規(guī)定，落實團公路養(yǎng)護管理辦法實施細則，執(zhí)行團公路養(yǎng)護管理辦公室交給的每項工作任務(wù)。按時完成本連公路年度計劃和統(tǒng)計報表的編制、上報工作，配合團公路養(yǎng)護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護，以及路面養(yǎng)護所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時，配合團公路養(yǎng)護管理辦公室管理本連隊公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權(quán)的路政事案。重點對連隊農(nóng)業(yè)機械操作人員、沿線居民進行愛路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時舉報，配合公路養(yǎng)護管理辦公室調(diào)查取證工作。
根據(jù)師公路養(yǎng)護管理所的要求，結(jié)合我團工作計劃，公路養(yǎng)護管理辦公室
對通連公路進行了公路養(yǎng)護管理責任區(qū)域劃分，規(guī)定通連公路的管理與養(yǎng)護實行分片、分段包干的辦法，責任到人，分工明確。責任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責任單位負責管理，團公路養(yǎng)護管理辦公室負責協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊營區(qū)的，由責任單位設(shè)置專人每日清掃，冬季下雪后派機車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責及獎懲辦法，對于未上報年度公路養(yǎng)護計劃或未完成年度公路養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評，對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟損失的直接責任者給予追究和懲處。
三、加強學(xué)習，提高素質(zhì)
路養(yǎng)護管理辦法實施細則》、《七十一團公路養(yǎng)護管理辦法實施細則》、《七十一團市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等內(nèi)容的法律、規(guī)定。今年，團公路養(yǎng)護管理辦公室還組織工作人員學(xué)習有關(guān)法律法規(guī)8次。四月份，公路養(yǎng)護管理辦公室安排專人參加師交通局、師公路養(yǎng)護管理所組織的公路養(yǎng)護管理專業(yè)知識培訓(xùn)，以科學(xué)的養(yǎng)路護路知識來指導(dǎo)公路養(yǎng)護管理的實際工作。
四、統(tǒng)籌安排，抓好落實
緣順直，表面平整堅實，無雜草，邊坡幾何尺寸符合設(shè)計要求，邊溝、排水渠無淤塞現(xiàn)象，從而，確保了通連公路使用壽命的延長。全團此項工作共投入資金10萬余元，拉運沙石料2700余立方，投入人員1400余人次，機車570余臺次。通過師公路養(yǎng)護所和團公路養(yǎng)護管理辦公室的檢查，符合設(shè)計要求，達到了預(yù)期目的。
六月份，公路養(yǎng)護管理辦公室組織30余人，利用4天時間將團城鎮(zhèn)內(nèi)主要道路的路肩掛線整形，對路肩寬度不夠的地方，以沙石料墊方，超出寬度的地方，用十字稿、鐵鍬清除，邊坡嚴格按照設(shè)計尺寸整修，并將雜草清除。
除在限制區(qū)內(nèi)非法搭建構(gòu)筑物13起，查處率比往年提高了60%，這在一定程度上的遏制了損害公路的行為。
八月份，公路養(yǎng)護管理辦公室將城鎮(zhèn)主干道路進行標線；九月下旬，公路養(yǎng)護管理辦公室工作人員在巡查時，發(fā)現(xiàn)一連和二連兩處轉(zhuǎn)彎的樹枝、雜草生長速度過快，已影響了行車視線，團公路養(yǎng)護管理辦公室組織人員砍除了兩處的樹枝、雜草，保障了車輛的行駛安全；十月初，團公路養(yǎng)護管理辦公室按要求將團場道路噴涂了百米定位標志，對通連公路沿線所有橋墩涂刷了警示標志，在團醫(yī)院和六連拐彎的兩處危險地段，加墊沙石料十余車，將公路交通安全事故降到最低點，此項工作投入資金2500余元。
位，第一次給予500元罰款，第二次仍不打掃的單位給予1000元罰款，對于打掃不干凈的單位給予50—100元罰款。夏季，各轄區(qū)安排專人對通連公路進行清掃，保證道路清潔，此項工作由連隊公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責組織檢查。城鎮(zhèn)內(nèi)道路由公路養(yǎng)護管理辦公室安排專人清掃，定時檢查。今年，團場還以文件、通知等形式，要求各單位充分利用農(nóng)閑時間，大力開展公路養(yǎng)護工作。管理養(yǎng)護管理辦公室除做好以上工作外，還及時做好公路養(yǎng)護管理的臺帳的登記、管理工作，按時完成統(tǒng)計報表。
五、擴大宣傳
護管理辦公室開展的多種形式的宣傳活動，為團場群眾愛路護路大造聲勢。
報的危害公路案件達6起。、由于嚴格了管理制度，全團各單位參與養(yǎng)路護路的積極性提高了，只要有養(yǎng)路任務(wù)，各單位都能夠積極抽調(diào)人員，投入工作。
總之，七十一團公路養(yǎng)護管理在兵、師、團領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下努力工作，極大程度地改變了全團道路交通的面貌，使全團經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展得到了有力保障。在今后的工作中，七十一團公路養(yǎng)護管理工作將繼續(xù)發(fā)揚成績，力爭使我團公路養(yǎng)護管理工作走在全師、全兵團前列。
農(nóng)四師七十一團公路養(yǎng)護管理辦公室
年十二月
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇四
20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴重超編、經(jīng)費緊張等困難，認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《xx市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護，積極深入推進管養(yǎng)體制，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預(yù)防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率，其中干線好路率為，支線好路率為，分別超市局計劃和，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務(wù)。
一、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。
我局認真落實省局養(yǎng)護工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、機械化、標準化，全面提升了株洲公路的品位。
（一）推進公路養(yǎng)護市場化，競爭主體走上社會搶市場。
完善了公路管養(yǎng)體制，培育和完善養(yǎng)護市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護投資效益，提高養(yǎng)護業(yè)主的自我經(jīng)營意識和競爭能力，養(yǎng)護市場化進一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場意識進一步增強。我局實施了砂路全承包制，堅持和完善了養(yǎng)護工程計量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護工人競爭承做大中修養(yǎng)護工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了xx線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達20xx元以上，同時我局工程大隊在在職職工中抽調(diào)15人擔任施工員，司機等職務(wù)，提高了養(yǎng)護站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護站真正成為具有一定競爭實力的養(yǎng)護生產(chǎn)企業(yè)，走向社會搶市場。
（二）力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。
一是加強日常養(yǎng)護。堅持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達到或超過標準寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養(yǎng)護，炒砂修補破碎板1210，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補及時。
二是重視橋梁養(yǎng)護。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了“三個一”責任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20x萬元先后對xx線xx橋進行了加寬，對2座危橋進行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5x萬元，對全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標志等，并根據(jù)省府安排，對全區(qū)山區(qū)危險地段進行了全面調(diào)查和上報。
四是狠抓標準化、綠美化、特色化養(yǎng)護。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵（xx線6000棵、xx線6000棵），同時我局結(jié)合實際情況，自力更生，發(fā)動xx、xxx、xxx公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成gxxx線k2751~k2756+500共計公里路肩綠化任務(wù)，同時對xxx線、xxx線、xx線、xx線、xx線、xx線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實行了綠色養(yǎng)護，全力打造文明公路新形象。
五是以競賽促養(yǎng)護。在xx市公路局組織的油路修補競賽活動中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機會完成炒砂罩面51平方米，啃邊修補3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。
（三）力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護大隊到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補，乳化瀝青瀝青用量達30余噸，修復(fù)瀝青路面達萬余。達到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補方正、平整密實，修補質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。
（四）力抓機械化養(yǎng)護，施工質(zhì)量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護站配備或配齊了瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設(shè)備，共計擁有各類養(yǎng)護機械設(shè)備23臺。實現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面（基）層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護大隊養(yǎng)護作業(yè)向半機械化、機械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補中用振動夯當場夯實，確保當場修補當場成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴格按照省市公路局的目標和要求，狠抓落實，把我局的養(yǎng)護工作推上一個新的臺階，實現(xiàn)xx公路養(yǎng)護跨越式發(fā)展。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇五
一、 加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任
為進一步加強橋梁養(yǎng)護管理，使轄區(qū)內(nèi)橋梁經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長橋梁使用壽命，規(guī)范局橋梁養(yǎng)護管理工作，全面系統(tǒng)地掌握橋梁使用情況。根據(jù)**管養(yǎng)〔20xx〕31號《關(guān)于下發(fā)****20xx年橋梁養(yǎng)護措施計劃的通知》，我局于年初對管轄路段橋梁進行了調(diào)查，切實掌握橋梁的技術(shù)狀況，及時完善了公路橋梁管理系統(tǒng)、橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫的錄入工作。對橋梁微小損壞、裂縫、泛堿腐蝕、支座、伸縮縫、橋梁單板受力、橋頭跳車病害等都進行了詳細的調(diào)查、登記，正確評價橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護工作，保證橋梁維修質(zhì)量，并制定了橋梁養(yǎng)護突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，儲備了各類物資，積極做好橋梁的“三期”檢查。對存在隱患的橋梁進行安全隱患一一排查制度，發(fā)現(xiàn)存在隱患的橋梁及時上報主管部門并積極主動采取了預(yù)防措施。
局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，橋梁養(yǎng)護工程師負責日常具體工作，責任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實加強道路橋梁檢測和養(yǎng)護管理
我局堅持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整治，切實加強橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護工作。
1、對局管養(yǎng)公路橋梁進行細致排查，不留死角。局管轄路段內(nèi)橋涵包括：國道**線橋梁**道、涵洞***座；省道**線橋梁*道、涵洞*座。橋梁共計**道，涵洞共計**座。局積極對管轄橋涵進行全面排查，重點對公路三類橋梁定期檢查、確定存在安全隱患的橋梁進行排查，對橋梁狀況及存在的問題進行現(xiàn)場登記造冊，對橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進行拍攝。截至目前，共查出有安全隱患三類橋*座。
從年初至今，為鞏固橋涵構(gòu)造物，保持橋涵各部位完好，保證其正常使用，局對損壞的橋、涵進行了及時維修，共計維修橋梁**座，其中壁克法**m，抹面**m2，勾縫**m2。維修涵洞**道，其中壁可法**m，抹面**m2，勾縫**m2,處治沉降縫**m2,并對出現(xiàn)的.微小損壞及時進行了修復(fù),保證了橋涵完好。
針對管養(yǎng)路段出現(xiàn)的橋頭（涵頂）跳車，做到隨時發(fā)現(xiàn)及時處治，全年共處治橋涵跳車*道，修補面積**m2。保證了道路的平順暢通，大大提高了行車安全性。
2、水毀修復(fù)工程。我局管轄路段國道**線k***+**的水毀修復(fù)工程，工期為7月12日至9月30日。該工程在k***+**新建一道1-3m涵洞，工程總投資**萬元。該工程的竣工將提高該段公路防洪能力，使通車更為順暢。
三、提升橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置能力
四、20xx年工作安排
1、繼續(xù)落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對局管轄路段內(nèi)橋梁涵洞進行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術(shù)狀況被評定為三類的橋梁進行跟蹤觀察，確定橋梁病害發(fā)展，并做好處置方案。
3、通過日常巡查和定期檢測，不斷補充完善道路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。
4、利用適當機會組織道路橋梁巡查人員對橋涵檢測養(yǎng)護工作進行參觀學(xué)習，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇六
從開始到公司項目部工作，在項目部配合李隊完成火車站匯潔公司綠化工程、揚水站養(yǎng)護、密三路補植、迎賓路補植、和平街補植及北燕村造林工程、尚莊子五角楓補植、尚莊子二月蘭播種、隨后在負責公司東區(qū)項目養(yǎng)護工作，之后到崔家窯造林工程的后期整治及東興彩葉揚的死亡控制，園區(qū)綠化提升工程二月蘭補播，草坪播種，最后到養(yǎng)護部的整體養(yǎng)護管理工作。腳踏實地，勤勤懇懇，努力工作，積極的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
從施工準備階段、施工綠化工作階段到竣工養(yǎng)護階段，看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。才能提高工程建設(shè)和苗木養(yǎng)護管理水平。
在平時我不斷加強自身在專業(yè)與非專業(yè)方面的學(xué)習，工程施工中依據(jù)具體情況具體分析，因地制宜的原則并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，努力提高施工質(zhì)量，不為了只完成任務(wù)而工作，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經(jīng)濟效益。
（1）重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時間內(nèi)進行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護中是經(jīng)常重復(fù)進行的。
（3）季節(jié)性。養(yǎng)護管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進植物健康生長即可。
在日常養(yǎng)護中，我認為自己今年的重點偏重苗木的正常養(yǎng)護，對苗木習性土壤適應(yīng)情況及自然天氣情況重視不足，尤其是對五角楓的自然連續(xù)降水量嚴重超出了土壤含水量飽和度造成成活率直線下降，影響了公司的經(jīng)濟效益。目前，苗木養(yǎng)護中的單項技能及一些管理方面相關(guān)知識不足，在20xx年中我將注重學(xué)習。
20xx年工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的幫助下完成了公司交給我的工作任務(wù)。雖然工作很忙，但是我從中學(xué)習到了到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。
例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際工作中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。
20xx年，在綠化工作中我將振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強養(yǎng)護水平。建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。
今后，我要加強業(yè)務(wù)學(xué)習，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇七
乙方： 村民委員會
為加強全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)效益，建立、健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制，使農(nóng)村公路更好地服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定以下責任書。
一、甲方的責任與職責
（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路建設(shè)、養(yǎng)護管理的法律、法規(guī)和政策；
（二）制定全鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理實施辦法;
（三）對全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護情況進行管理監(jiān)督；
（四）總結(jié)、推廣公路養(yǎng)護管理經(jīng)驗；
（五）指導(dǎo)各村成立公路養(yǎng)護機構(gòu)，并督促落實好相關(guān)管理體制和考核辦法。
二、各村民委員會是本村公路養(yǎng)護管理的責任主體,具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的公路養(yǎng)護管理工作。
其主要職責：
（一）以村委會為單位成立公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，根據(jù)
（二）負責領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護協(xié)會實施農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作；
（三）協(xié)助轄區(qū)內(nèi)路政管理工作；
（四）協(xié)助轄區(qū)內(nèi)道路運輸安全管理工作；
（五）負責轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)護工作的考核、評比工作。各村在鎮(zhèn)人民*的領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)交通局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，各村委會對農(nóng)村公路按“誰受益、誰養(yǎng)護”的原則，實行以民養(yǎng)為主，民養(yǎng)與專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合的辦法進行養(yǎng)護。
三、養(yǎng)護管理
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)當按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，達到以下要求：路基邊坡穩(wěn)定，路面整潔，邊溝、橋梁、涵洞排水暢通，公路構(gòu)造物完好，逐步達到“有路必養(yǎng)、通路必暢”的目的。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護責任主體結(jié)合各自實際，可采取經(jīng)常性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結(jié)合、義務(wù)分段養(yǎng)護和專業(yè)性養(yǎng)護相結(jié)合、流動養(yǎng)護、村民承包、養(yǎng)護、委托養(yǎng)護等多種形式。
第十條 日常養(yǎng)護工作包括：定期和不定期清掃路面、清溝排水，保持邊溝涵洞暢通；清除雜草、堆積物和小型塌方（30方以內(nèi)），及時修補砂石路面坑槽，確保公路無積水；發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，及時上報并設(shè)置安全警示標志。
（三）通村水泥路的季節(jié)性養(yǎng)護，以鎮(zhèn)集中專業(yè)養(yǎng)護隊伍為主，采取社會化服務(wù)等多種方式，負責全鎮(zhèn)范圍內(nèi)通村水泥路的養(yǎng)護工作，每年7月為集中養(yǎng)護月，養(yǎng)護道班按實際養(yǎng)護面積計取報酬。
專業(yè)養(yǎng)護實行合同管理，推行養(yǎng)護工程監(jiān)理制度，嚴格交工驗收程序，確保工程質(zhì)量。
（四）農(nóng)村公路養(yǎng)護用地，砂石料場以及養(yǎng)護需要的挖砂、采石、取土等應(yīng)由各村（居）委會協(xié)調(diào)解決，保證養(yǎng)護需要。
（五）各村委會按照誰種植、誰管理、誰受益的原則組織和發(fā)動公路沿線的單位和個人實施公路綠化。公路用地點的樹木需要采伐時，依照《^v^公路法》和《^v^森林法》的規(guī)定辦理。
四、資金籌措和使用
不搞強行攤派，實行專款專用。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇八
高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情景下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料情景的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。專業(yè)好文檔為您傾心整理，多謝使用3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié)篇九
我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
（一）、養(yǎng)護隊伍建設(shè)
一、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學(xué)養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學(xué)習方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學(xué)習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當中。
二、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學(xué)習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）、防汛保通
一、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
二、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
一、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復(fù)。
二、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
三、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
一、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
二、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
一、堅持學(xué)習，擴展學(xué)習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；
三、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
四、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。