人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優質的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇一
1. 積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2. 熱愛車職工作，服從調派，嚴禁公車私用，私事駕車外出，需經申請批準同意，不經請示私自駕車外出，將按公司有關規定給予處罰。非公事私自駕車外出，造成的事故，由當事人負全部責任。牢固樹立服務思想，遵守勞動紀律，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。
3. 愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
4. 各駕駛員應自覺定時維護自己所用車輛，保持車輛清潔。
5. 認真、準確、填寫行車記錄，當月20日 及時交回派車單，交所屬部門進行審核。每當出辦完事之后(沒有新的工作安排時)，應及時返回公司，不得在外逗留或私事公辦，一經發現，給予相應的處罰。
6.每次加油按里程表登記實際里程，每月按里程和出車情況核算耗油數量，超出部分，由自己負責。
7. 認真執行綜合辦關于車輛的各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保公司財產和員工生命安全。
8. 在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
9. 駕駛員外出辦事，應自覺遵守交通規章制度，準將車交非司機駕駛;不準開與證件不符的車輛。因個人違反交通規章(含闖紅燈、不系安全帶、占道行駛、亂停車、超速等)所產生的罰單，由當事人自己承擔。不管公事、私事嚴禁酒后駕車，由此造成的事故，當事人負全部責任。
11.駕駛員無論內外部所運送物品，出去要有出庫單，回來要有回執單，中途出現短缺和損失要由自己負責。發現偷拉私賣現象按情節輕重追究刑事責任。
12.以上各條請各駕駛員自覺遵守，對當月無出差錯，遵守交通規章的給予安全獎100元(年度無發生違反各項條例給予額外獎，年底統一發放)。
公司車牌號：
責任人：責任人：
訂立時間： 年 月 日
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇二
為了加強安全管理，預防和杜絕事故的發生，結合公司實際，特制定本責任書。
一、安全管理目標
1、杜絕各類交通安全事故的發生。
2、堅持按照操作規程行駛，防止違章事故，特別是人為事故的發生。
3、堅持安全學習，提高技術水平，預防、控制、減少一般事故。
4、符合本管理目標的要求，降低安全事故損失。
二、安全要求
1、按照公司安全管理規定，駕駛員必須作到出車前、收車后以及行駛中的安全自檢工作。
2、不得隨意更改車輛內部設施和電路，車輛時速必須控制在40公里/小時以下。
3、愛護車輛，保證車身及車輛內部的衛生達標。聽從發車人員的發車安排，并接受稽查人員的檢查。
三、安全責任
1、如車輛發生事故，根據交警部門的《事故認定書》，負全部責任的，駕駛員承擔損失的40%;認定負50%責任的，駕駛員承擔損失的15%。
2、城區內必須按規定的停靠點停放車輛，如因亂停亂放而受到處罰的，責任由駕駛員自行承擔。
四、本責任書自簽定之日起生效。
公交有限公司(蓋章)：
駕駛員(簽字)：
車 號：
營運路線：
簽定日期： 年 月 日
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇三
總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他員工和同行學習，20_年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，特制定了公司員工個人銷售工作計劃范文，相關會做得更好。
我首先想到的是要降低成本，應該采取的主要措施有：進一步拓寬進貨渠道，尋找多個供貨商，進行價格、質量比較，選擇質量好價格低的供貨商供貨;勤儉節約，節省開支、避免浪費，工程方案設計要合理;內部消耗降低，日常費用開支、水、電、日常辦公耗材尤其是紙張、車輛開支要節儉等問題。
其次也是最重要的部分-----培養意識，服務意識的加強、競爭意識的樹立、市場創造意識的培養。我們是以服務為主的公司，可以借助服務去贏得市場，贏得用戶的信任。同事之間，企業之間時時刻刻競爭都存在，自己業務水平不提高會被公司淘汰，企業不發展將會被社會淘汰。近幾年，耗材市場競爭比較激烈，今年形勢將更加嚴峻。
業務水平和員工素質的提高至關重要，關系到整個企業的發展與命運。業務水平的高低影響到辦事的工作效率;員工素質的高低直接影響到企業的社會地位和社會形象。只有具有一支高素質、技術水平過硬的隊伍的企業才會有進步、有發展。加大宣傳力度也是市場開發一種重要手段和措施。
收集整理
一、銷售部獲得利潤的途徑和措施
銷售部利潤主要來源有：計算機銷售;電腦耗材;打印機耗材;打字復印;計算機網校等和計算機產業相關的業務。今年主要目標：家庭用戶市場的.開發、辦公耗材市場的搶占。針對家庭用戶加大宣傳力度，辦公耗材市場用價格去競爭、薄利多銷。建立完善的銷售檔案，定期進行售后跟蹤，搶占辦公耗材市場，爭取獲得更大的利潤。這里也需要我們做大量的工作，送貨一定及時、售后服務一定要好，讓客戶信任我們、讓客戶真真切切的享受到上帝般的待遇。
能夠完成的利潤指標，___萬元，純利潤___萬元。其中：打字復印___萬元，網校___萬元，計算機___萬元，電腦耗材及配件___萬元，其他：___萬元，人員工資___萬元。
二、客戶服務部獲得的利潤途徑和措施
客服部利潤主要來源：七喜電腦維修站;打印機維修;計算機維修;電腦會員制。20_年我們被授權為七喜電腦授權維修站;實創潤邦打印機連鎖維修站，所以說今年主要目標是客戶服務部的統一化、規范化、標準化，實現自給自足，為來年服務市場打下堅實的基礎。能夠完成的利潤指標，利潤___萬元。
三、工程部獲得的利潤途徑和措施
工程部利潤主要來源：計算機網絡工程;無線網絡工程。由于本地網絡實施基本建成，無線網絡一旦推廣開來可以帶來更多的利潤點，便于計算機網絡工程的順利開展，還能為其他部門創造出一個切入點，便于開展相應的業務工作。今年主要目標也是利潤的增長點-----無線網，和一部分的上網費預計利潤在___萬元;單機多用戶系統、集團電話、售飯系統這部分的利潤___萬元;多功能電子教室、多媒體會議室___萬元;其余網絡工程部分___萬元;新業務部分___萬元;電腦部分___萬元，人員工資___―___萬元，能夠完成的利潤指標，利潤___萬元。
在追求利潤完成的同時必須保證工程質量，建立完善的工程驗收制度，由客戶服務部監督、驗收，這樣可以激勵工程部提高工程質量，從而更好的樹立公司形象。
四、在管理上下大力度、嚴格執行公司的各項規章制度、在工作效率、服務意識上上一個層次，樹立公司在社會上的形象。
對那些不遵守公司規章制度、懶散的員工決不手軟，損壞公司形象的一定嚴肅處理。
五、要建立一個比較完善、健全的管理運行體系。
1、從方案的設計、施工、驗收、到工程的培訓這一流程必須嚴格、堅決地貫徹執行，客戶服務部要堅持不驗收合格不進行維修的原則。
2、盡量創造出一些固定收入群體，如計算機維修會員制、和比較完備的設備維修收費制度，把一些比較有實力、有經濟基礎的企事業單位、委辦_變成我們長期客戶。
3、對大型客戶要進行定期回訪，進行免費技術支持，建立一個比較友好的客戶關系。要利用各種手段、媒體，如利用我們自己的主頁把公司的收費標準公布出來。
以上是我20_年銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服，爭取為公司做出自己最大的貢獻。
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇四
1、生產傷亡事故。無傷亡事故。
（一）明確職責，加強了安全生產責任制的落實。
1、認真抓好安全生產責任制的落實。為全面貫徹落實《吉林省重大安全事故行政責任追究辦法》、《大安市安全行政領導責任暫行規定》，各部門相應的制定了本部門，本單位安全生產責任制，各級領導對加強安全生產工作的重要性的認識有了進一步提高，把安全生產工作擺到了重要議事日程，作為重要的工作來抓，真正負起第一責任人的責任。
2、強化安全生產目標責任狀的落實。按照市政府與白城市政府簽訂的目標責任狀的要求，市安全生產監督管理局結合我市實際，進一步完善了20xx年大安市安全生產目標責任狀及考核內容。在3月15日召開的全市安全生產工作會議上，市政府與22個鄉(鎮)政府、12個場(站)、5個街道辦事處、24個部門簽訂了20xx年安全生產工作目標責任狀，明確了本年度安全生產各項管理指標，把安全生產責任落實到人。鄉（鎮）政府、市直各部門也分別與所屬單位簽訂了安全生產目標責任狀，對安全生產目標責任逐級分解落實，全面落實了安全生產工作目標任務。
3、召開專題會議研究部署安全生產工作。根據《吉林省重大安全大事故責任追究辦法》，市政府認真履行職責，努力做好各項事故防范工作。按照每季度召開一次安全生產專題會議的要求，市政府根據我市安全生產的形勢和任務，適時組織召開了全市安全生產專題會議。20xx年上半年，市政府先后于1月10日、3月15日和5月20日召開3次安全生產專題會議，常務副市長主持1次，主管市長主持2次，安排部署全市安全生產工作，分析安全生產形勢，總結前段工作，安排部署下步安全生產和專項整治工作，使各階段工作重點突出，任務明確，保證了全市安全生產形勢的穩定。
(二)落實責任，深入開展了安全生產專項整治。
按照省、白城市的統一部署，6月12日－－6月30日在全市集中組織開展了“集中開展消除重大安全隱患強化安全專項整治行動”市政府召開了會議，下發了《大安市集中開展消除重大安全隱患強化安全專項整治行動方案》對整治行動進行了全面部署。在整治行動中，本著“誰主管，誰負責”的原則。在市政府的領導下，各安全生產專項整治牽頭部門，根據各自的職責，制定了專項整治方案，落實責任，明確任務，加大了安全生產專項整治力度，并開展了安全生產大檢查。在今年“兩節”和五.一期間市政府常務副市長孟兆臣、副市長陳家彬等市領導率領市直有關部門，對我市的重點企業進行了安全檢查，并幫助企業落實整改措施，完善各項安全責任制度。
1、建筑施工整治。市建設局針對建筑施工旺季,各種隱患增多的實際,認真組織開展在建工地的腳手架、基坑支護、模板工程、施工用電、“三寶”“四口”防護、物料提升、外用電梯、塔吊和起重吊裝、外包工程項目等建筑安全關鍵環節和部位進行檢查和治理。嚴格建設行業特種作業人員的培訓工作,未經培訓或培訓不合格不得上崗。加強了對起重機械設備安、拆的監督檢查,未經檢測合格的不準使用。嚴厲查處了沒有資質或不具備相應資質的建筑施工單位承包轉包工程。整治期間，檢查建筑工地7戶，發現安全隱患23處，下發整改通知書5份，限期整改，并進行了復查，使安全隱患得到及時處理。
2、危險化學品安全整治。市安監局認真貫徹落實《危險化學品安全管理條例》，認真查處非法危險化學品從業單位,關閉不具備安全生產條件的從業單位,對47戶危險化學品經營單位發放了危險化學品經營許可證，關閉2戶，停業整改2戶，4戶改建、擴建的企業進行了申報。認真做好危險化學品新建、改建、擴建工程項目安全設施“三同時”清理整頓工作。
3、消防安全整治。市公安消防大隊，在鞏固火災隱患大排查、大整改、保安全活動取得成果的基礎上,加強公共消防設施建設,提高防御火災能力,把商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、洗浴等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火設備、設施作為檢查排查的重點。對不符合消防技術規范要求的單位,堅決進行整改。對整改措施不落實的單位,堅決依法予以停產、停業。整治期間，檢查各類場所78家。提出整改意見93條，發現隱患58處，限期整改35處，查封5家。
4、交通安全整治。市公安交警大隊以預防群死群傷特大道路交通事故、事故多發點段排查整改、危險化學品運輸管理、非法運輸為重點,嚴肅查糾帶病車輛上路、無證經營、農用車非法載客、客貨混裝以及超員、超載、超限、無證駕駛、酒后駕車等違規違章行為。糾正違章車輛2697臺，暫扣機動車駕駛證78個，記分112人次，暫扣違章車輛19臺，暫扣報廢車輛6臺。
5、非煤礦山安全整治。市安監局加強了對制磚企業的安全檢查，結合非煤礦山企業安全評價，加強了對制磚企業安全隱患的集中治理,落實安全隱患整改措施。堅決打擊非法開采、越界開采等違法違規行為。整治期間，檢查磚廠11戶，對企業存在的各項安全管理制度不健全、安全管理人員不經培訓上崗等問題，提出了整改意見。
6、煙花爆竹安全整治。市安監局、市供銷總公司加強了對煙花爆竹經營市場的監管，嚴厲打擊非法經營煙花爆竹等民用爆炸品的行為,加強防火、防盜、防靜電、防雷擊和防爆工作。嚴格成品的出入庫和流向登記制度,嚴禁庫房超儲。重點對大安、安廣兩戶批發儲存企業安全評價提出的整改意見，跟蹤進行了監督整改。
7、特種設備壓力容器專項整治。市質監局認真貫徹落實《特種設備安全監察條例》，依法加強對特種設備的監管力度，整治期間，檢查鍋爐78臺、液化氣站4戶、電梯2部。扣壓超期氣瓶67個，扣壓高壓氣瓶8個；端掉液化氣充裝點5戶、停業整改2戶。對6臺存在隱患的鍋爐下發了立即停止使用通知書，現場拆除土鍋爐2臺，對一戶私自安裝行為進行了處罰。
（三）、強化措施，加大對重大危險源的監控。
1、根據《重大危險源辯識標準》和《重大事故隱患管理規定》，市安監局對全市生產經營單位進行了全面普查，對24處重大危險源建立了監控檔案，實行動態管理并落實了責任部門、責任單位及責任人。
2、加強演練，進一步完善了重特大事故應急處理預案。
為了預防特大事故的發生，把損失減少到最低程度，市政府按照《大安市特大事故應急救援預案》、《大安市重大危險化學品事故應急處置預案》要求。為檢驗我市安全生產應急處置應對重特大事故的現場反應能力，及時有效地處置突發事故，最大限度的降低人民群眾生命財產損失。市政府于6月27日，在大賚油庫舉行了大安市重大危險化學品事故應急處置演練現場會，制定了演練方案、程序，嚴格按演練程序有條不紊的進行。市政府副市長陳家彬參加了演練活動并講話。市安監局、市公安消防大隊、市石油公司、市公安交警大隊、市醫院等單位聯合舉辦了這次演練現場會，演練取得了實效，演練過程發現問題，對應急預案將進一步進行完善。市石油公司系統各加油站（庫）站長，安全員和有關部門重點企業負責人70余人觀摩了防火演練。市糧食系統于6月22日至26日，利用5天時間在全系統12個糧庫全部開展了防火演練活動，通過演練廣大干部職工的防火意識有了進一步提高。
（四）強化宣傳教育，扎實有效地開展“安全生產月”活動。
1、5月19日，市委宣傳部、市安委會辦公室、市總工會、市廣播電視局、團市委下發了大安監管辦聯字[20xx]1號文件《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》，發至市直各部門、各企業事業單位。
2、5月20日，市政府召開部署“安全生產月”專題會議，對在全市范圍內開展好“安全生產月”活動進行了全面部署。市政府副市長陳家彬出席會議并講話。
3、5月31日，市長高新文同志就全市安全生產工作在大安電視臺發表了電視講話。
(1)設立安全生產法律法規咨詢服務臺。設安全生產法律法規咨詢服務臺3處，解答群眾疑問13人次。
(2)發放宣傳單。市政府副市長陳家彬率領有關部門的領導向過往群眾發放宣傳單5000份。
(3)市安全生產監管理局局長申樂連接受了大安電視臺的專訪。
(4)利用宣傳畫，事故圖片等形式，開展安全宣傳教育，在人民路，懸掛宣傳圖56張，事故圖片板12塊。張貼安全標語22條，懸掛過街橫幅6條。
5、在大安電視臺播放安全生產警示用語。“安全生產月”期間，在大安電視臺黃金時段播放了安全生產警示用語，大安通迅刊登了安全生產警示用語。
6、組織“領導干部訪談”活動。“安全生產月”期間，大安電視臺對市直有關部門和重點企業領導就本系統、本單位安全生產工作進行了專訪。
7、開展學校安全知識教育。市教育局在中、小學校集中開展“遵章守法，關愛生命”為主題的安全知識教育，還開展了上一節安全知識課、開一次以安全教育為主要內容的主題班會、寫一篇以安全為內容的作文等形式，普及安全知識。市公安消防大隊、市教育局在實驗小學、臨江二小學開展了逃生自救演練，使中小學生增強了安全意識和自我保護能力。使廣大中、小學學生掌握基本的安全知識和保護自身安全的技能。
8、組織開展安全生產有獎征文和“青年安全生產示范崗”等活動。團市委、市安監局組織各部門、各單位極積參與，按白城市的要求，積極向上級有關部門申報、推薦。
9、營造輿論紛圍，加大宣傳力度。6月23日，市公安消防大隊組織了專場消防安全文藝演出，市直各部門、各企事業單位400余人觀看演出。“安全生產月”期間，市糧食局還開展了安全知識競賽活動，普及了安全知識，強化了安全教育。市廣播電視局、大安新聞中心等新聞媒體對高新文市長講話、申樂連局長訪談，安全生產咨詢日活動、部門、企業領導訪談、大安市重大危險化學品事故應急處置演練現場會以及安全生產月的宣傳進行跟蹤報導，基本達到了家喻戶曉、人人皆知，加大了宣傳報導力度。促進了安全生產月活動的廣泛開展。
（五）安監機構建設情況
幾年來，市政府對安監機構建設非常重視，20xx年安委會辦公室由勞動部門轉到經貿局后，局領導把安全生產工作作為一項主要工作來抓，選派局骨干力量充實到安委會辦公室，一把手局長親自抓，并指派一名副局長具體抓安全生產工作。按照省、白城市的要求，市政府組建了大安市安全生產監督管理局，20xx年7月15日市編委下發了《關于組建大安市安全生產監督管理局撤銷大安市經濟貿易局的通知》。市政府在財力緊張的情況下，撥付經費6萬元，購買車輛。通過下發文件，充實安委會工作人員，加大了安全生產執法檢查力度，取得了較好的效果。雖然我市的安全生產機構得到了進一步加強。但是，按照國家、省、白城市關于規范設置，提高權威，理順關系的要求，還有一定差距，主要是市安監局還沒有形成完全獨立部門，經貿局的職能安監局仍然兼管，人員編制還沒有落實到位。
20xx年上半年，我市安全生產工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不容忽視的問題，主要表現在：一是思想認識不到位。個別單位部門沒有把安全生產擺在與經濟建設同等重要的位置，重效益，輕安全；二是安全生產責任制落實不到位。個別單位安全生產管理制度不健全，有的單位雖然有安全管理制度，但執行的不好。三是安全投入不到位。有的企業發現安全隱患不及時整改，缺少必要的安全投入。四是教育培訓不到位。個別單位的從業人員不經培訓上崗，違章作業的現象還時有發生。五是安全監管不到位。隨著企業改革的深入，企業“雙退”增加，對個體私營企業的監管還存在死角。對存在的上述問題，要強化措施，加以解決。
1、認真抓好安全生責任責的落實。按照年初市政府與鄉（鎮）政府、場（站）、街道辦事處、市直有關部門簽訂目標責任狀的內容，制定考核標準，做好年中、年末安全生產目標責任狀的考核工作，對考核情況進行通報，嚴肅責任追究。
2、深入開展安全生產專項整治，以實施《吉林省安全生產條例》為契機，進一步加大對公眾聚集場所，危險化學品、道路交通、煙花爆竹、壓力容器、非煤礦山等方面的專項整治，確保取得實效。
3、強化措施，加大對重大危險源和重大隱患的監控整治。把重大事故隱患、重大危險源的整治監控與企業安全評價、評估工作有機結合起來。認真做好危險化學品、非煤礦山企業新建、改建、擴建沒經安全生產監督管理部門審查、沒有履行安全設施“三同時”程序的，一律責令建設單位限期補辦相關手續，凡是沒有通過安全評價、評估的危險化學品生產經營單位和非煤礦山企業將依法予以關閉。對己取得安全生產許可證的企業實行動態管理，不再具備條件的依法查處和取締。
4、加強宣傳培訓教育工作。安全生產的宣傳、教育工作是一項重要的基礎性工作，是營造全社會安全生產工作的關鍵性工作，要充分利用宣傳媒介，宣傳報道法律法規、安全監管、隱患整改、事故救援等典型案例，做到家喻戶曉，人人皆知；要加強培訓，特別是強化對生產經營單位主要負責人、安全管理人員、特殊工種和新上崗人員的法律、業務和技能培訓，要嚴格考核考試，取得資質證書，方可上崗。
5、加強安全生產監管隊伍建設。要抓好隊伍建設，強化安全監管行政執法能力，組織監管人員認真抓好《吉林省安全生產條例》的學習宣傳，要增強執法意識，做到嚴格、公正、文明執法。依法對生產經營單位安全生產情況進行監督，指導督促生產經營單位建立健全安全生產責任制，組織開展好企業安全評估，加強監管；對嚴重忽視安全生產的企業及其負責人，要依法加大行政執法和經濟處罰力度；要認真查處各類事故案件，做到事實清楚，證據確鑿，法規應用規范，定性準確，處理恰當，程序合法。堅持“四不放過”原則，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關負責人的領導責任。
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇五
為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止運輸事故的發生，確保道路運輸安全生產，保護環境，提高運輸效益，本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制，所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。
車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規定：
一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規定、道路交通安全法規、道路貨物運輸法規和有關規定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規程作業，杜絕違章違規運輸，嚴防事故發生。
二、按規定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。
三、按規定經運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業。嚴禁無證上崗。
四、按規定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。
五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。否則，公司將停運該車輛進行整頓。
六、車輛必須按公司規定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。
七、保持車容車貌整潔。如發現車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。
八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發生。
九、嚴格執行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。
十、車輛必須按公司運輸作業計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經營、超限、超載，否則一經發現，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。
十一、責任人應認真核實所運貨物，不符合規定的不能起運。
十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續等。
十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。
十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。
十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。 十六、駕駛員一次連續駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
十七、遇有天氣、路面狀況發生變化，應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。
十八、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。
十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。
二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業進行。
二十一、如發生事故，應立即向公司及當地公安部門、安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。
二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。
企業負責人： 車號：責任人：
x年xx月xx日
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇六
乙方：
為了認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，杜絕有責事故的發生，確保道路運輸生產安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國家、人民財產損失，維護企業聲譽，保障社會安定，道路運輸企業應與駕駛員(乙方)特簽訂安全目標責任書，明確雙方責任，共同搞好安全工作。
一、安全目標：
1、無行車責任事故、無重(特)大事故;
2、無人身傷亡事故;
3、無重大機械事故;
4、無火災、火險事故;
5、無違法治安案件;
6、無新聞曝光事故;
7、無重大違紀事件。
二、甲方責任：
1、及時認真貫徹執行國家有關安全的法規、條例和企業的各項安全規章制度。
2、積極開展行車安全宣傳和教育，根據不同季節和不同情況有針對性的認真組織安全學習和開展各類勞動競賽活動。
3、及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標，及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。
4、合理安排乙方的工作和休息，按規定配備駕駛員，建立各項安全臺賬和檔案，及時收集安全信息，并在生產經營中合理地運用。
5、在運輸生產經營中加強安全監督和指導，對違章違紀現象及時制止，對事故隱患立即整改，嚴禁違章指揮。
6、發生事故及時處理和報告上級部門，做好“四不放過”工作，并做好事故處理的善后工作。
7、設立安全專項資金，負責對全面實現安全目標的人員進行表彰和獎勵，對違章違紀和事故責任人進行處罰。
三、乙方責任：
1、嚴格遵守國家法令、法規和道路運輸管理條例，自覺遵守本企業的各項規章制度和勞動紀律，服從管理，講究職業道德和社會公德，安全行車，禮貌待客，優質服務，維護企業聲譽。
2、按時參加每月一次的安全學習，遇特殊情況不能參加者必須請假，但事后必須補課。
3、必須服從運輸生產調派，遵守勞動紀律。當班駕駛員必須提前半小時到達運輸點，做好出車前的準備工作，做好出車前、行駛途中和回場后的“三檢”工作，回場后做好清潔工作，遇保養、檢修需跟車作業。防止機械事故和由于機械原因造成的交通事故。
4、妥善保管各類證件，車輛交接班必須交接清楚，并作好交接班記錄，按規定認真填寫當天車輛運行情況及發生情況等內容，按月上交記錄，并領取新的記錄本。
5、嚴格遵守駕駛員安全操作規則，嚴禁酒后駕車和疲勞駕車，嚴禁超速超載行駛，確保行車安全。
6、嚴格遵守消防法規和企業消防安全管理制度、規定，及時更換缺氣的滅火器，并做消防工作“三懂三會”(懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救)。嚴禁在禁煙區吸煙和動用明火，回場后清理車廂，切斷電源，關好門窗，防止火災和車內物品失竊。
7、嚴格遵守《治安管理處罰條例》，嚴禁打架斗毆、賭博、嫖娼、吸毒等違法亂紀行為。
8、車輛停放和運行必須服從所在場、站、隊的管理和指揮，運行中嚴禁貨運車輛運輸旅客，嚴禁私自帶貨，嚴禁私自繞道行駛。
9、按時參加年審、體檢和學習，及時參加各類復訓、輪訓和考核，及時更新復印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢及其他相關工作。
10、發生交通事故應立即停車，保護現場、立即報警和搶救傷員，并立即和公司聯系報案，并保持聯系。嚴禁駕車駛離現場或破壞現場。回場后必須立即交出書面檢查和經過，認真做好“四不放過”工作，事故不論大小，有無責任都必須如實報告，車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況，登記備案。
四、獎懲：
1、乙方在年度內全面實現安全目標，甲方按規定進行獎勵，在各項活動中獲優勝者，甲方按相關文件設定的獎項給予獎勵和表彰。
2、乙方對公司安全生產有重大貢獻或好人好事報刊予以報道的，甲方視情給予一定的經濟獎勵和表彰。
3、乙方違反企業規章制度或有關合約的，甲方按規定或合約相應條款進行處罰，重復違反加倍處理。乙方發生行車或機械事故，按本企業管理標準規定由乙方按比例進行賠償，并承擔相應的間接損失。乙方發生消防事故或違反法規，甲方按企業有關規定處理，對觸犯法律者送有關執行機關，依法懲處，并由當事人承擔對甲方造成的一切損失。對事故隱瞞不報者，除當事人承擔一切后果外，甲方按相應的事故等級、責任對當事人按規定加倍懲處。
五、責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲、乙雙方各執一份，共同遵守，有效期至 年 月 日止。
甲方： 乙方
代表： 代表：
x年xx月xx日
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇七
為了切實做好我局安全生產工作，加強機關車輛安全管理，貫徹落實各項法律法規和安全生產相關措施，有效防止各類事故發生，保障單位職工生命安全，實現安全生產，特簽訂本責任書。
一、安全生產目標
杜絕各種人為疏忽、違規操作造成的交通安全事故，以及以上原因造成的人員傷亡、設備損毀和經濟損失。
二、職責任務要求
（一）按要求做好車輛的日常維修和維護保養，所駕車輛每次出車前進行安全例行檢查，保證車況良好、證件齊全有效。
（三）履行安全生產義務，參加安全學習教育培訓。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》及相關的交通安全知識，積極參加交通安全宣傳教育活動，自覺遵守交通規則，服從辦公室派車安排和指揮，做到文明行車、安全禮讓。
（四）保證所駕車輛及本人駕駛證件按規定年檢（審）。
（五）根據天氣變化及時采取措施，做好防凍、防滑、防火等安全措施。加強車輛維修保養，不開帶病車，確保行車安全。下班后車輛要按時入庫，嚴禁非工作時間車輛外出。
（六）發生事故時要及時搶救處理并保護好現場，及時如實向單位領導匯報。
三、考核與獎懲
（一）局機關駕駛員年度安全生產目標實現情況由局辦公室參照我局《機關工作人員績效考核管理辦法》予以實施，對嚴格遵守交通法規和機關管理規定、實現安全生產目標的，兌現其每月的績效工作，并給予相應獎勵。對責任心不強，未嚴格執行安全生產目標責任要求，造成車輛損壞或其他經濟損失的，扣發其績效工作，并視情節嚴重給予處分和一定數量的經濟處罰。
（二）駕駛員如發生重大違章及交通事故，要及時向單位領導匯報，并根據情節、損失大小按單位有關規定接受處罰。未經單位批準駕車的人員駕駛車輛發生違章及事故，一切責任自負，凡駕駛人員因個人行為導致交通違章或事故所發生的經濟處罰及賠款（包括對單位的經濟處罰）一律由個人承擔。
四、本責任書一式兩份，簽字后雙方各持一份。
（單位蓋章） 駕駛員（簽字）
年 月 日 年 月 日
為保障公司總體安全生產目標的順利完成，明確各崗位每位員工的安全職責，結合**公司各崗位的實際情況，特與公司駕駛員簽訂本年度安全、環保、消防、職業衛生目標責任書。
一、目標
嚴格按照**公司《車輛管理規定》及公司安全生產制度操作，實現本人責任范圍內零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全、人身安全。
二、責任內容
1、認真學習和嚴格遵守公司各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。
2、認真學習道路交通法規和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識，自覺遵守交通法規，維護交通秩序，服從交通民-警指揮，支持交通交-警執法，發生違章要依法接受處理。
3、駕駛員必須持證上崗，認真做好出車前的檢查工作，存在安全隱患及時修理解決，故障排除后方可駕駛；妥善維護、保管并按規程操作，使用安全防護、防火、防凍、防滑設施，確保車輛性能良好。
4、安全駕駛、謹慎駕駛，不開超速車，如遇交通事故，第一時間通知公司并保護好現場，不要與對方爭執吵鬧。
5、認真履行駕駛員職責，對交通安全負責。
安全第一思想。
7、要防止車輛自燃及火災的發生，若出現此類情況，應首先確保駕駛員自身安全，采取適當措施，減少損失。
8、保持充沛的精力，執行任務前24小時內不飲酒，8小時內不從事有礙交通安全的娛樂活動。
9、積極配合公司、部門、班組組織的各項安全檢查活動，積極參加本部門、管理站及公司組織的安全培訓（每月不少于兩次）、安全會議（每月不少于兩次）、突發事故應急演練（每年不少于兩次），掌握本崗位安全操作規程，具備處理突發事故的能力。
10、認真學習、落實國家、省、市、集團、公司有關安全、環境保護、職業病防治的法律法規、會議和文件精神。
三、考核與獎懲
（一）考核方式
按照***公司級安全檢查，物業公司級月度《安全檢查考核表》，部門、管理站每周《安全檢查考核表》經行三級考核。
（二）獎懲
嚴格按照公司《安全生產責任考核辦法》執行。
四、本責任書一式兩份，自簽訂之日起生效，有效期自2012年1月1日至2012年12月31日，部門（管理站）負責人與駕駛員各執一份。
部門： 部門：
負責人： 駕駛員：
2012年 月 日 2012年 月 日
為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止運輸事故的發生，確保道路運輸安全生產，提高公司效益，本公司實行安全生產責任制。結合公司2015年安全生產目標，特制定以下條款。
一、崗位責任
1、 認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規及企業各項安全生產規章制度。
2、 具有較高安全駕駛責任感和良好安全行車習慣。
3、 熟悉和掌握車輛的例行維護和修理技能，能夠確保車輛安全技術狀況良好和各項設施齊備有效。
4、 鄭重作出“安全駕駛承諾”，自覺接受監督。
5、 掌握相關道路運輸法規、機動車維修和急救基本知識，熟悉事故應急處置常識。
6、 認真填寫車輛行駛記錄，如實反映行車途中的安全問題，必要時報告車屬單位和相關部門。
7、 做好車輛例行維護和清潔工作。檢查車內的安全設施、設備，及時報修車輛故障。
8、 按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
9、 完成公司領導及安委會交辦的其他任務。
10、履行安全生產“一崗雙責”的要求。
二、考核目標
1、100%獲取、識別國家、地方有關安全生產法律法規，并制定企業安全生產管理制度。
2、各類合同安全責任清晰、明確、完善率100%；
3、財產損失的交通事故責任起數為零；
4、安全學習培訓教育率100%。
5、車輛例檢合格率100%，車輛各級維護合格率100%；
6、公司安全會議參加率100%，公司決策執行率100%；
7、按規定完成《行車日志》的填寫。
三、考核辦法
1、落實年終考核制度，全面完成各項安全目標，履行有關責任，公司按工作情況納入職工年終考核范圍給以獎勵，反之則給以扣罰。
2、本責任書一式二份，公司與各責任人各持一份。考核期從簽訂之日起到2015年12月31日止。
業務科經理簽字： 責任人：
年 月 日 年 月 日
為認真貫徹落實《礦山安全法》、《安全生產法》，進一步加強安全生產管理，落實安全生產管理目標責任，依據地（市）政府、地（市）安全生產監督管理局的相關法律和規定，特制定本目標責任書。
一、安全生產責任
1.保障車輛隨時可以運行。
2.定期保養車輛。
3.每天登記運行記錄。
二、安全生產目標
全年無交通事故發生率為零。
三、 目標責任考核
2、考核內容依據“安全生產目標責任書”的安全生產責任，安全生產目標內容及相關安全生產管理規定進行檢查考核。
3.每月末進行一次安全生產業績檢查考核。
4.每年12月底至下年1月初進行年度安全生產檢查考核。
考核結果等級劃分為 優秀、良好、合格、不合格。
5.考核結果通報各生產部門。
四、其他
1、對發生安全生產事故的部門、單位及個人，依據有關法規規定，按照“四不放過”的原則進行處理。對隱瞞不報或虛報、假報者加重處理，同時按照相關法律、法規進行處罰。
１
2、安全生產執行“一票否決制”。
3、本責任書一式兩份，簽訂雙方各執一份，具有同等法律效力。
負責人：
簽訂人：
年 月 日
２
1、公司營運車輛駕駛員，必須在公司辦理公司核發的上崗證。駕駛員必須在公司的具體領導和組織下，嚴格按照國家的法律法規政策和公司的各項管理制度規范運營。
2、駕駛員必須要對車輛和乘客的安全負責任。要做好車輛的`安全行駛工作，嚴守安全生產法規，嚴格操作規程。駕駛員不經公司同意不得隨意將車輛交他人駕駛，更不能交無證人員駕駛或互換駕車。堅決杜絕“三違”行為，嚴禁“三品”上車，嚴禁“超員、搶客、宰客、甩客、越站、打架斗毆、違章上下人”。文明安全行駛，正班正點。
3、駕駛員必須高度樹立行車安全意識，做到出車前、行車中、收車后的“三檢”工作，做好事故預防，及時消除各種安全隱患，確保車內安全設施齊全有效，車容車貌整潔，車輛技術狀況良好。嚴禁酒后駕車，不開疲勞車，不開冒險車，不開賭氣車，認真履行“上位”前的“安全例檢”。
4、營運車輛統一由公司辦理進站手續，由公司調度報班，負責領取車輛報班表，堅持進站報班制度。
未查清不放過；2、責任人員未處理不放過；3、整改未落實不放過；4、有關人員未收到教育不放過）。
6、遵規守法，服從管理，行車時證照必須攜帶齊全，自覺接受各級管理人員檢查。
7、駕駛員有違法違規違紀行為，在發生肇事負主要責任以上經教育不改或作出有損于公司信譽，社會影響較大，視其情節，給以停職、反省、寫檢查等處分；情節嚴重的，公司有權解聘。并保留向駕駛員要求賠償經濟和名譽損失的權利。
8、公司對駕駛員實行事故責任追究制。對所駕駛的車輛發生肇事負同責及以上的，除公安機關追究刑事責任外，按公司《駕駛員管理制度》承擔一定的補償。
9、駕駛員必須按照公司要求參加公司及上級有關部門組織的思想作風、法規政策、職業道德、安全教育、安全例會，各類學習會議及各項活動。
10、駕駛員必須服從公司的管理，凡事與公司密切配合，不得參與任何個人與其他組織對公司客運經營的侵權活動，自覺維護公司的合法權益。
公司（簽章） 駕駛員（簽章）
二0一三年二月二十六日
為貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等相關法律、法規和規章制度，為了做好我公司2015年安全生產管理工作，增強駕駛員自身的安全意識，落實駕駛員交通安全責任，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業和經營者的利益，確保人民生命財產安全和營運車輛正常運行，特制定本責任書。
一、責任目標：
堅持“以人為本”、“安全第一 預防為主”的理念和方針，實現零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。
二、責任內容：
1. 駕駛員要牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺接受公安交通管理部門、運管部門、公司安全監督管理部門的監督、管理。
2. 駕駛員必須嚴格按照公司制定的《駕駛員安全操作規程》駕駛營運車輛。
3. 駕駛員必須按規定簽訂駕駛員聘用合同，嚴禁無證駕駛。
4. 駕駛員必須按時參加安全教育培訓，積極參與公司組織的各項安全教育活動，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。
5. 駕駛員要堅決做到不開超速、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒后駕車，不將車交給無證人員駕駛。
6. 駕駛員要始終保持車容、車貌、車況安全技術性能良好，做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，做到勤檢查、親調整，及時掌握車輛安全技術狀況。
7. 駕駛員要積極配合公司組織的各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應無條件立即進行整改。
8. 駕駛員必須做到嚴格執行和遵守物價局核定的票價，不得亂漲價、不得宰客、甩客。
9. 駕駛員必須做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，并按規定放置。
10. 駕駛員必須自覺執行車輛一、二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。
11. 駕駛員必須配合車站“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，五不出站” 制度。
12. 駕駛員要關愛乘客、優質服務，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發生。
13. 各駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全目標責任書，按照誰駕駛誰負責、誰經營誰負責的原則，堅決杜絕不安全交通事故的發生，確保人民群眾生命財產安全。
14. 以上各條駕駛員必須遵守，如有違反將按照《安全生產獎懲制度》進行處罰，造成嚴重后果均由駕駛員承擔責任。
三、本責任書一式兩份，有效期自2015年1月1日至2015年12月31日，公司、駕駛員各執一份，從簽字之日生效。
公司 車牌號： 責任人： 責任人：
訂立時間： 年 月 日
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇八
班級是學校工作的基層單位，又是教育培養人的“前沿陣地”。在這個集體中，學生一方面接受來自老師們各種各樣的有計劃的教育和培養，同時，又在與同學們的共同生活中受到各種各樣的熏陶和感染。因此，寄宿制性質的班級就是孩子們在學校生活的最基本環境，是他們成長不可或缺的“小社會”。
班主任是班級的主要負責人，其工作意義之大，責任之重，工作之辛苦，已經是不言而喻了，畢竟每個學生的內心都是一個豐富的“小世界”。要想管理好班級，創建優秀的班集體，著實不容易，它需要的不僅僅是高度的責任心，更需要工作的方法、藝術和智慧。
班務日志是班級常規管理記錄本，用不好會流于形式，利用得好則是班主任的好幫手。我的做法是重用班務日志，這首先要對值日班長進行培訓，告訴他們如何重用班務日志，如何記錄，如何反饋，如何匯報等，其次是經常檢查班務日志的記錄情況，重點是要聽值日班長在每天小班課上的總結，對于班級的常規管理、考核，班務日志都將詳細記錄，每天的反饋則是通過班干部宣布，這樣，對學生的教育就不只是班主任的事情了，班干部就有責任做好這項工作，這樣有利于提升學生自主管理能力。
當前的中學生，普遍是“生理成熟前傾，心理成熟前傾”，因此，做班級工作，最重要的是及時地了解學生的生理和心理特點，以便同學生進行有效的心與心的交流，做他們的知心朋友，這樣才能“對癥下藥”，而學生也只有親近老師，相信老師，才會樂于接受老師的教育，就是古語所說“親其師，信其道”。那么怎樣才能讓學生對班主任敞開心扉，把一些心里的“秘密”告訴班主任呢？我的做法是寫隨筆（小作文），要求每周寫兩篇，內容是寫關于自己所遇到的學習、生活、人際關系，家庭、心理等方面的疑難困惑，我在批改隨筆的過程，就可以和學生談心，或是解疑，或是鼓勵，或是提出建議……如果是關于班級里的.共性問題，我會在班委會中討論，尋求解決問題的最好方法。我認為利用隨筆本和學生對話有很多好處，比如可以準確地了解學生的思想動向，以便因材施教，及時引導；可以把一些隱性問題消滅在萌芽狀態；可以促進同學之間的團結，加深師生的感情；可以“對癥下藥”的轉化問題學生；可以聽聽學生的心聲，便于調整自己的教育方法，從而和學生達成一種難得的默契。
學生座位一般是按照學生的大小個頭來排，我認為座位的排列也可以“作點文章”。比如可以按學習小組排列，為激發同學們學習熱情，我把班級學生按學習成績均分成三個小組，每組兩排，中間兩排為“擂主”，其他兩組為挑戰組，每次考試以后，各組之間會統計分數，比個高低，如果挑戰組勝，他們將排到班級的中間兩排作為擂主。這種方法利于同學之間的競爭，也利于團隊意識的培養與合作。座位的排列也可以按照班級德育積分考核排列，每周公布一次常規考核的分數，如果排在班級后五名的同學，他們的座位將單獨成列，這既是對他們的鞭策，也是讓全體學生重視常規考核的好辦法。自從實行這個辦法之后，同學們特別關心自己的考核分數，自然就是對行為規范的有效約束。
班主任的工作千頭萬緒，對學生的教育絲毫不能懈怠，好的教育方法自然會收到良好的效果，反之，班主任也會被學生氣得夠受。作為班主任，每天都會看到學生做得不盡人意的地方，如果一味地批評、指責，時間久了，學生就會不以為然，這樣就沒有收到良好的教育效果。我的做法是用表揚代替批評，比如，發現部分學生沒有做好課前準備，我不是去批評他們，而是去表揚那些做的好的同學，這時，受到表揚的同學會更好，沒有被表揚的同學就是沒有做好準備的，他們自然馬上整理備品，迅速做好課前準備。再比如，課堂上我們經常會發現個別學生的違紀現象（隨便講話或是開小差），我會及時表揚那些好的同學，看看某某做的多好，又專注又自覺，這是你就會發現剛才有違紀表現的同學立即改正，這樣的做法，既不影響教育效果，又可以營造一種和諧的育人氛圍。這種表揚稱作反襯性表揚。這種表揚可以避免引起師生間的對立情緒，也可以在不直接刺激一些同學自尊心的情況下啟迪他們的自己認識錯誤，幫助他們向表現好的學生學習。這種寓間接批評和直接表揚于一身的施教方法，有二者兼得之效，且容易被各種類型的學生所接受。任小艾就是善于使用“反襯性表揚”的優秀班主任。一次，她從學生的日記中得知，在體育課上很多男生罵人，罵得很難聽。任老師沒有急于批評這一大批罵人的男生，她深入同學做調查、了解情況。經了解，在這次體育課上有9位男生沒罵人，任老師就在班會上表揚了這9位講文明懂禮貌不罵人的同學。這樣一次反襯性表揚，弘揚了正氣，表揚了好的同學，同時也間接地批評了罵人的同學。那些罵人的同學自知有錯，一個個低著頭，感到自愧，自覺認識了錯誤。這次反襯性表揚既肯定了正確的做法，又含蓄地批評了錯誤的行為，收到了“一箭雙雕”之效。
班級的環境衛生是班級的門面，也是良好育人氛圍的體現，更是培養學生良好衛生習慣的重要途徑。作為班主任，肯定會合理安排值日生值日，也會定期大掃除，但班級所表現的衛生狀況卻大有不同。我班的衛生狀況一直良好，究其原因，我認為衛生重在檢查，我的做法是：班級所有的事務都承包到個人，“人人有事做，事事有人做”。衛生委員上午、下午各檢查一次，要有明確的記錄、考核，還要及時督促改進，否則將要罰做一天，扣除相應的考核積分。班主任將隨時檢查，發現問題立即整改，有了檢查、反饋和落實，班級衛生情況自然良好。比如，衛生大掃除，每人所承包的任務必須經衛生委員驗收，合格后方可離開，否則，會受到嚴厲的處罰（接受班主任的批評教育，補做值日，雙倍扣除德育積分）。對衛生委員的工作也要經常檢查、提醒。班級衛生面貌就會表現一貫良好。
班級中的后進生一直都是班主任工作的難點，能否有效的對這部分學生進行教育轉化，我嘗試了各種辦法，但其收效不是很大，“轉差”是我工作中的一大難題。但是，我認為，如果能抓住機遇，因勢利導，方法得當，必定會事半功倍，效果可喜。最近我采用班級管理“一幫一式”的方法，效果不錯，為我減輕了一些負擔。我是這樣做的：首先召開班干部動員會，講清楚要求，然后由班干部一至二人承包班級里的后進生一人，對其學習、紀律給予特殊的幫助。這種一幫一式的教育將和班干部考核掛鉤，后進同學轉變的大小是評價班委工作的一項重要指標。學生教育學生也是教育的一種手段，關鍵是要調動班干部的積極性，讓他們主動承擔一部分責任，這樣既可減輕班主任的負擔，也會收到一定的教育效果。
做好班級管理工作，需要更新觀念，需要以新的思維對教育的內容、方法、手段、途徑等進行探索與創新，總之，怎樣培養優秀的班集體，怎樣合理地運用制度和紀律進行管理，怎樣組織好課內外教育活動，優化教育環境，做好個別學生的教育，怎樣爭取家長的支持與配合等等。這些將是我今后工作中需要不斷探討和研究的永久話題，我當虛心求教同仁，不斷提升實踐能力，爭取做一名優秀的班主任。
駕駛員工作計劃與目標駕駛員工作計劃簡單版篇九
跟著20xx年年末工作的進行，20xx年的工作也即將展開，也訂定了20xx年秘書個人做作目標。新的一年是分公司履行趕超敵手的第二年，也是出結果的關鍵年，針對公司成長的目標將把加強和進步本身的綜合本質和本領、連續求新求變做為辦事于公司拓展的主旨。
1、草擬公司帶領講話、報告，急劇而細致的記錄帶領講話，并及時的以書面式樣系統而精確的料理出來;工作報告請教、工作籌劃、工作總結和以公司名義上報下發的有關文件、交往函信件等，把工作做的更加系統、周全并對進程賜與細致記錄，在便利回查的同時更禁止了不對的產生。
2、匯集、匯總公司綜合性行政工作籌劃、總結等材料，并加以集結分類辦理。將各種文件材料不但以書面式樣歸整辦理，并且同時均以電腦文件的式樣周全存儲。在訂定、點竄和考核公司性規章軌制方面，也連續強化明白相干標準政策，在詳細工作時將其用活用好并用更加細致典范的立場來加以對待。
3、幫忙帶領做好辦公集會及全公司性行政集會、大型綜合性活動的有關籌辦工作，加強與各方面的雷同與互助，建立起精良的伙伴干系，進一步進步各種活動給公司帶來的效益，幫忙帶領謀求與其更加長遠的成長空間。做好記錄，草擬記要，查抄、催辦集會決議等事變，訂定細致的工作籌劃表，讓工作展開起來層次清楚、僅唯一條。
4、把握好標準，應用好政策從嚴謹動身，幫忙帶領做好公司公牘的考核把關工作。
5、進一步加強公司公牘的簽收、掛號、傳送、催辦、歸檔及隱瞞等辦理工作。
6、針對帶領交辦的其他工作，將以精、細、準為原則同時敏捷的辦理好。