為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程施工方案編寫 亮化照明工程施工方案篇一
高新基地ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)。
施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數(shù)≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。
施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計(jì)算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。灰土、素土回填每層夯（壓）實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。
1、找平與驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補(bǔ)填新灰土夯實(shí)，受浸濕的'灰土應(yīng)在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯(cuò)誤。
3、灰土地基打完后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準(zhǔn)確：土料和熟石灰沒有認(rèn)真過按配合比，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻妫韬弦膊痪鶆颍鶗斐苫彝恋鼗浻膊灰恢拢赏临|(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計(jì)量工作。
6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認(rèn)真檢查灰土表面的標(biāo)高及平整度。
7、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
小區(qū)道路為200mm厚c25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或?yàn)r青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn)，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴(yán)格按照《砼工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應(yīng)進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴(yán)密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀(jì)錄。
4、澆搗砼時(shí)，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據(jù)工程需要和氣候特點(diǎn)，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時(shí)間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。
6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí)，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，應(yīng)將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。
7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實(shí)。
9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時(shí)，其操作要點(diǎn)見表：
已澆筑砼的最低強(qiáng)度>1.2mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠(yuǎn)及近地接近施工縫；2.細(xì)致?lián)v實(shí)，使新舊砼成為整體；3.加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)。
2、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差
3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗(yàn)報(bào)告。砼試塊實(shí)驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理的施工紀(jì)錄。技術(shù)復(fù)核。隱蔽工程驗(yàn)收紀(jì)錄。砼分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表
1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應(yīng)切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，電動機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。
工程施工方案編寫 亮化照明工程施工方案篇二
為進(jìn)一步落實(shí)市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設(shè)交通委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號）文件精神和××集團(tuán)4月22日第4次安全例會上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設(shè)工程和地塊整理揚(yáng)塵對空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據(jù)《天津市城市管理規(guī)定》、《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團(tuán)建設(shè)工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號）、《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規(guī)定，按照××公司20xx年年度安全工作會議部署安排，特制定本實(shí)施方案。
通過建立有效的管理制度和保障措施，達(dá)到《天津市清新空氣行動方案》及××集團(tuán)20xx年×月×日第×次安全例會確定的關(guān)于站點(diǎn)項(xiàng)目確保揚(yáng)塵治理達(dá)到“工地周邊100%設(shè)置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建筑施工現(xiàn)場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個(gè)100%”的要求標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程施工和地塊整理揚(yáng)塵治理工作制度化、規(guī)范化，持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達(dá)到消除施工現(xiàn)場施工揚(yáng)塵，杜絕渣土運(yùn)輸撒漏揚(yáng)塵的目標(biāo)。
××公司防治揚(yáng)塵污染領(lǐng)導(dǎo)工作組
組長：××× 公司總經(jīng)理
副組長：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動各工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
各地塊責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人
（一）建設(shè)施工工地
建設(shè)工地施工揚(yáng)塵防治工作，重點(diǎn)采取設(shè)置工地圍擋、硬化主要道路、規(guī)范物料碼放和散體材料堆放、配備現(xiàn)場出入口沖車設(shè)施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現(xiàn)場攪拌混凝土等6個(gè)方面的措施，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)
工地圍擋嚴(yán)格執(zhí)行《天津市建設(shè)工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集》。建筑工地，采用實(shí)體圍墻裝飾或鋼結(jié)構(gòu)架體圍擋
建設(shè)工程施工現(xiàn)場道路，應(yīng)當(dāng)混凝土硬化，并及時(shí)清掃灑水降塵，達(dá)到車輛行駛無揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標(biāo)準(zhǔn)
（1）裸露場地應(yīng)當(dāng)綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。
（2）施工現(xiàn)場堆放砂、石等散體物料的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實(shí)施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應(yīng)當(dāng)集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達(dá)到無空隙的苫蓋標(biāo)準(zhǔn)。
（3）施工現(xiàn)場的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場制品、成品半成品、構(gòu)配件及其他料具等應(yīng)當(dāng)按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，并設(shè)置標(biāo)識，禁止混放或在施工現(xiàn)場外擅自占道堆放。
4、工地出入口標(biāo)準(zhǔn)
所有建筑工地出入口必須設(shè)置車輛沖洗裝置，沖洗平臺應(yīng)設(shè)置于工地大門內(nèi)側(cè)，其周邊設(shè)置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個(gè)工地應(yīng)根據(jù)工地運(yùn)輸車輛進(jìn)出情況，配備專職人員，負(fù)責(zé)對駛出工地的物料運(yùn)輸車輛的車輪和車身沖洗，達(dá)到車輛無帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。出入口設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控錄像本地硬盤存儲時(shí)間不少于一個(gè)月。
5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標(biāo)準(zhǔn)
建筑工程立面必須采用規(guī)格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并保持清潔，封閉嚴(yán)密。建筑垃圾和廢棄物應(yīng)采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運(yùn)，不得從建筑物高處傾倒。
6、其他要求
施工現(xiàn)場必須采用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，禁止在施工現(xiàn)場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應(yīng)采取降塵措施。
（二）工程渣土運(yùn)輸
1、 工地出入口硬化不少于30米，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對駛出場區(qū)的渣土車輛車輪車身進(jìn)行沖洗，達(dá)到車輛無帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。
2、工地場區(qū)應(yīng)設(shè)置專人對工地出入口及工地場區(qū)周邊道路清掃沖洗，達(dá)到車輛行駛無揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。
3、渣土運(yùn)輸車輛必須采用密閉運(yùn)輸，平槽裝運(yùn)，渣土不得超過車輛側(cè)幫，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥。
4、基坑內(nèi)道路應(yīng)硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚(yáng)塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區(qū)內(nèi)暫存的渣土應(yīng)當(dāng)集中堆放并全部苫蓋。
（三）土地整理地塊（已完成土地移交手續(xù)）
要按照市里提出的“5個(gè)100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標(biāo)準(zhǔn)要求做好揚(yáng)塵治理工作。
（一）落實(shí)責(zé)任，實(shí)行網(wǎng)格化管理。制定公司揚(yáng)塵污染點(diǎn)位圖表，建立臺帳，納入××集團(tuán)揚(yáng)塵污染點(diǎn)位總圖和防治責(zé)任總臺帳。按照治理小組領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制執(zhí)行。在××基礎(chǔ)設(shè)施配套工程招標(biāo)和合同簽訂中增加文明施工及施工揚(yáng)塵防治內(nèi)容，明確按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）執(zhí)行。開工前要求施工單位制定《施工揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案》，落實(shí)各項(xiàng)防塵措施，否則不得開工。已開工項(xiàng)目施工揚(yáng)塵治理達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求的項(xiàng)目一律停工整改，經(jīng)復(fù)查達(dá)到要求后復(fù)工建設(shè)。監(jiān)理單位將施工揚(yáng)塵治理納入監(jiān)理范圍內(nèi)，監(jiān)督施工單位落實(shí)防塵措施。
（二）對渣土運(yùn)輸嚴(yán)格管理。實(shí)行施工單位和渣土運(yùn)輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對渣土運(yùn)輸管理做到嚴(yán)禁分包給無渣土運(yùn)輸資格的企業(yè)，嚴(yán)禁使用無密閉裝置的車輛運(yùn)輸渣土，嚴(yán)禁無牌照車輛進(jìn)入工地，嚴(yán)禁不平槽裝運(yùn)車輛駛出工地，嚴(yán)禁幫鉤缺失、損壞的車輛進(jìn)出工地，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥，嚴(yán)禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴(yán)禁無工地標(biāo)牌的車輛進(jìn)出工地。
明確要求渣土運(yùn)輸企業(yè)要達(dá)到具備基本安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)并與公安交管部門聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運(yùn)輸不按要求落實(shí)時(shí)要嚴(yán)肅追究施工單位管理責(zé)任。
（三）加大檢查力度。項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)行施工單位自查制度和監(jiān)理單位每日巡查制度；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節(jié)假日執(zhí)行節(jié)假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門做好不定期檢查；對整理地塊加大重點(diǎn)巡查力度。對措施不到位、責(zé)任不落實(shí)、整治效果差的項(xiàng)目和整理地塊即時(shí)下達(dá)限時(shí)整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規(guī)和公司文明施工管理辦法處罰規(guī)定執(zhí)行。
（四）建立考核懲處機(jī)制。嚴(yán)格按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）規(guī)定執(zhí)行，如果發(fā)生上級單位通報(bào)和約談情況，除了按照相關(guān)規(guī)定處罰代建單位、施工單位、監(jiān)理單位責(zé)任人以外，要按照公司規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人做出處理和處罰。將揚(yáng)塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一x年四月二十四日
工程施工方案編寫 亮化照明工程施工方案篇三
(1)溝槽開挖和回填：
1)溝槽開挖
①本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè)，地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基，溝槽采用人工、機(jī)械開挖相接合的方式。由于現(xiàn)場場地較大，將開挖的管溝土石方就地堆放。
溝底寬度滿足一下要求：
管道一側(cè)的工作面寬度(mm)
b=d1+2(b1+b2+bs)
其中b――管道溝槽底部的開挖寬度(mm)
d1――管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)
b1――管道一側(cè)的工作面寬度(mm)
b2――管道一側(cè)的支撐厚度，可取150～200mm
②本工程室外溝槽部位設(shè)計(jì)標(biāo)高處若為未經(jīng)擾動的天然地基，經(jīng)平整后管道可直接敷設(shè);若為松軟地基，在設(shè)計(jì)溝標(biāo)高下挖0.7米，然后回填素土，分三層夯實(shí)，然后用50毫米厚砂墊層找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再敷設(shè)管道。
③溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土或施加其他荷載時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)不得影響建筑物、各種管線和其他設(shè)施的安全。
(2)不得掩埋消火栓、各種閥門、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用。
(3)人工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。
(4)溝槽的開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：
(5)未經(jīng)擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求：槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定;溝槽中心線每側(cè)的凈度不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差：開挖土方時(shí)應(yīng)為±20mm。
2)溝槽支撐
本工程溝槽深度均較淺，且地基較堅(jiān)硬，所以不考慮溝槽支撐。
3)溝槽回填
①管道的溝槽應(yīng)在水壓試驗(yàn)合格后及時(shí)回填。
②回填土?xí)r，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊：回填時(shí)回填土須夯實(shí)，兩側(cè)高差應(yīng)相差不大。
③回填土的每層虛鋪厚度為250mm。
④溝槽回填時(shí)，磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈。
⑤回填土或其它回填材料運(yùn)入槽內(nèi)時(shí)不得損傷管節(jié)及其接口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，且不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)有溝槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上;回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。
(1)回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高度差不應(yīng)超過30cm。
(3)分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯。
(4)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層的壓實(shí)度不應(yīng)小于87%。
(2)管道安裝與鋪設(shè)：
1)根據(jù)現(xiàn)場測繪草圖，在選好的棺材上畫線，按線斷管。
2)用砂輪鋸斷管，應(yīng)將棺材放在砂輪鋸卡鉗上，對準(zhǔn)畫線卡牢進(jìn)行斷管。斷管時(shí)壓手柄用力要均勻，不可用力過猛，斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。
3)用手工鋸斷管，應(yīng)將管材固定在壓力案的壓力鉗內(nèi)，將鋸條對準(zhǔn)畫線，雙手拉鋸，鋸條要保持與管材的軸線垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不得扭斷或折斷，以防管口斷面變形。
4)將斷好的管材，按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15～32mm者套二次;40～50mm者套三次;70mm以上者套3～4次為宜。
5)用套絲機(jī)套絲，將管材夾在套絲機(jī)卡盤上，留出適當(dāng)長度將卡盤夾緊，對準(zhǔn)板套號碼，上好板牙，按管徑對好刻度的適當(dāng)位置，緊住固定扳機(jī)，將潤滑劑管對準(zhǔn)絲頭，開機(jī)推板，待絲扣套到適當(dāng)長度，輕輕松開扳機(jī)。
6)用手工套絲板套絲，先松開固定扳機(jī)，把套絲板板盤退到零度，按順序號上好板牙，把板盤對準(zhǔn)所需刻度，擰緊固定扳機(jī)，將管材放在壓力案壓力鉗內(nèi)，留出適當(dāng)長度卡緊，將套絲板輕輕套入管材，使其松緊適度，而后兩手推套絲板，帶上2～3扣，再站到側(cè)面扳轉(zhuǎn)套絲板，用力要均勻，待絲扣將套成時(shí)，輕輕松開扳機(jī)，開機(jī)退板，保持絲扣應(yīng)有的錐度。
7配裝管件時(shí)應(yīng)將所需的管件帶入絲扣，試試松緊度(用手帶入3扣為宜)，在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2～3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放到適當(dāng)位置等待調(diào)直。
8)管段調(diào)直：將已裝配好管件的管段，在安裝前進(jìn)行調(diào)直。
①在裝好管件的管段絲扣處涂抹鉛油，連接兩段或數(shù)段，連接時(shí)不能只顧預(yù)留口方向而要兼顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持平直。
②管段連接后，調(diào)直前必須按設(shè)計(jì)圖紙核對其管徑、預(yù)留口方向、變徑部位是否正確。
④對于管件連接點(diǎn)處彎曲過死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度～800度時(shí)，放在管架上將管道不停的轉(zhuǎn)動，利用管道自重使其平直，或用木板墊在加熱處用錘輕擊調(diào)直。調(diào)直后在冷卻前要不停的轉(zhuǎn)動，等溫度降到適當(dāng)時(shí)在加熱處涂抹機(jī)油。凡是經(jīng)過加熱調(diào)直的絲扣，必須標(biāo)記好，卸下來重新涂鉛油纏麻絲，再將管段對準(zhǔn)印記擰緊。
⑤配裝好閥門的管段，調(diào)直時(shí)應(yīng)先將閥門蓋卸下來，將閥門處墊實(shí)再敲打，以防震裂閥體。
⑥鍍鋅碳素鋼管不允許用加熱法調(diào)直。
⑦管段調(diào)直時(shí)一般不允許損壞管材。
(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法：
1)管材切割
用鋼管切割機(jī)將鋼管按所需長度切割，切口平整，切口端面與鋼管軸線應(yīng)垂直。切口處若有毛刺，應(yīng)用砂紙、銼刀或砂輪機(jī)打磨。建議使用套絲機(jī)的管刀進(jìn)行切斷，其優(yōu)勢在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常規(guī)的無齒鋸進(jìn)行斷管時(shí)，由于其鋸片出廠時(shí)端面不平整、用力過猛、管道轉(zhuǎn)動等因素造成斷面錯(cuò)位、毛刺多。2)溝槽加工
①選取符合實(shí)際要求的管材，管材的端口無毛刺，光滑，壁厚均勻，鍍鋅層無剝落，管材無明顯缺陷。
②應(yīng)保證三人為一組進(jìn)行。一人控制滾槽機(jī)的開關(guān)及千斤頂?shù)纳担蝗擞^察調(diào)整滾槽機(jī)處管道的轉(zhuǎn)動，一人在滾槽機(jī)尾架上觀察調(diào)整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上。④用水評議測量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置。
⑤將鋼管端面與滾槽機(jī)胎膜定位面貼緊，使鋼槽軸線與滾槽機(jī)胎膜定位面垂直。⑥啟動滾槽機(jī)電機(jī)。徐徐壓下千斤頂，使?jié)L槽機(jī)壓模均勻滾壓鋼管。用游標(biāo)卡尺檢查溝槽深度和寬度，使之符合廠家溝槽規(guī)定尺寸，然后停機(jī)。⑦將千斤頂卸去荷載，取出鋼管。
3)鋼管開孔及機(jī)械三通、四通安裝
安裝機(jī)械三通，機(jī)械四通的鋼管應(yīng)在接頭支管部位用開孔機(jī)開孔。具體操作方法如下：
①用鏈條將開孔機(jī)固定于鋼管預(yù)定開孔位置處(開孔位置不得位于管道焊接處)。
②選取合適的孔鉆鉆頭安裝在開孔機(jī)卡頭上。
③啟動電機(jī)轉(zhuǎn)動鉆頭。
④操作設(shè)置在立柱頂部的手輪，轉(zhuǎn)動手輪緩慢向下，在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤滑劑(以保護(hù)鉆頭)，完成鉆頭在鋼管上開孔。
⑤開孔時(shí)要均勻施力，并加水冷卻，嚴(yán)禁戴手套操作，開孔后將周圍d(孔徑)+16mm范圍內(nèi)清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)。孔洞有毛刺，需用砂紙、銼刀或砂輪機(jī)打磨光滑。
⑥檢查機(jī)械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時(shí)更換)、三通內(nèi)的螺紋有無斷絲、缺絲等不合要求之處。將機(jī)械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下，注意機(jī)械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對正。把螺栓插入孔內(nèi)并用手上緊兩邊螺栓，確認(rèn)卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽，均勻擰緊螺栓，直到外殼表面和墊圈套接觸嚴(yán)密。
4)管道安裝
安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、支管的原則。安裝過程中不可跳裝，必須按順序連續(xù)安裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。
①準(zhǔn)備好符合要求的溝槽管段、配件和附件，并將管內(nèi)雜物清除干凈。
②檢查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。
③將另一根鋼管靠近已卡上橡膠密封圈的鋼管端部，兩端處應(yīng)留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。
④將橡膠密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤滑劑(無特殊要求時(shí)可用洗潔精或肥皂水)。
⑤兩根管道的軸線應(yīng)對正。
⑥在接口位置橡膠密封圈外側(cè)安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內(nèi)。
⑦用手力壓緊上下卡箍的耳部，并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。
⑧在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。
⑨檢查確認(rèn)卡箍凸邊全圓周卡進(jìn)溝槽內(nèi)。
工程施工方案編寫 亮化照明工程施工方案篇四
一、工程簡介
二、土方回填前的準(zhǔn)備
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)
土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16.8%，最大干密度為1.71g/cm3。根據(jù)合同技術(shù)條款回填土壓實(shí)度d≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區(qū)間為11%-24%。
3、現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的：(1)、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值;(2)、核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù);(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。
碾壓試驗(yàn)在標(biāo)定的四個(gè)回填區(qū)域分別進(jìn)行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實(shí)機(jī)具：蛙夯夯實(shí)遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達(dá)不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機(jī)從第6遍開始測定，然后測定8遍、10遍，最后通過測定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。
4、施工前技術(shù)交底
土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。
三、施工部署
本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行，為適應(yīng)主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達(dá)到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用大型推土機(jī)送土到基坑，另一側(cè)采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車從一端繞運(yùn)到位，做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。當(dāng)土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機(jī)推土到位。
四、施工方法和程序
1施工程序：
2施工方法
2.1土方回填區(qū)域劃分
2.2填筑方法
2.2.1、1區(qū)土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機(jī)直接推土到位，采用在二級平臺設(shè)挖掘機(jī)將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實(shí)。
2.2.2、3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位，小型推土機(jī)平鋪碾壓;左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位，小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時(shí)右側(cè)設(shè)4臺d60大型推土機(jī)推土，2臺74kw推土機(jī)鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)5輛自卸汽車運(yùn)土，1臺d60推土機(jī)散土，2臺74kw推土機(jī)鋪土及碾壓。建筑物兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)，采用人工鋪土，蛙夯夯實(shí)。
2.2.3、2區(qū)土方回填：該區(qū)域土方回填采用推土機(jī)推土及自卸汽車運(yùn)土到建筑物邊界時(shí)由挖掘機(jī)倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實(shí)。當(dāng)箱涵頂部土回填超過1m后，進(jìn)入3區(qū)土方回填，此時(shí)，3區(qū)土回填均采用6臺d60大型推土機(jī)推土到位，5臺74kw推土機(jī)鋪土碾壓。
2.3、4區(qū)土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運(yùn)到位后，采用推土機(jī)攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設(shè)施恢復(fù)。
2.4土方回填控制
土方回填過程中，根據(jù)試驗(yàn)確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數(shù)，對填筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。推土機(jī)鋪土?xí)r，對邊坡處要進(jìn)行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計(jì)算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。推土機(jī)碾壓采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾跡搭接寬度應(yīng)大于10cm。人工夯實(shí)按每層20m一次性達(dá)到要求向前推進(jìn)，在回填鋪土及碾壓和夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線平行。人工夯實(shí)與碾壓結(jié)合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。對于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補(bǔ)救。分段碾壓時(shí)接茬處應(yīng)作成大于1：3的斜坡，碾壓時(shí)碾跡應(yīng)重疊0.5m，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。在降雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄细窈蠓娇衫^續(xù)填筑。在整個(gè)回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測量標(biāo)志的完好。
五、質(zhì)量檢查
1、填筑前，首先對回填段進(jìn)行地形、剖面的測量復(fù)核，并把測量資料報(bào)送工程師復(fù)檢。其次對測量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。
2、土方填筑時(shí)，對填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。
3、在土方填筑過程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測計(jì)劃對每步土進(jìn)行檢測，檢測合格后把檢測資料報(bào)送工程師并報(bào)請工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。
4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。
5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。
6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請工程師進(jìn)行驗(yàn)收。
工程施工方案編寫 亮化照明工程施工方案篇五
方案1：薄壁砼防滲墻方案
基本原理是：用薄型液壓抓斗分期成槽，然后下設(shè)接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管，然后二期重復(fù)上述步驟。該措施在河壩項(xiàng)目中經(jīng)常使用，其抓取地層的水平很高，而且墻的穩(wěn)定性好。它的優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)高，而且易于檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項(xiàng)目的開展必須要建設(shè)較高水準(zhǔn)的平臺，而且要建設(shè)很多的輔助工程。項(xiàng)目的整體耗時(shí)很久，花費(fèi)的資金也較多。
方案2：高噴灌漿方案
高噴灌漿技術(shù)是目前水利工程中應(yīng)用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀(jì)80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機(jī)造孔，然后將噴射裝置放入預(yù)先鉆好的孔內(nèi)，用高壓射流對地層進(jìn)行切割破碎，同時(shí)灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結(jié)防滲體，以達(dá)到防滲目的。本地層細(xì)礫滲透系數(shù)500～800m/d，水泥漿在動水條件下極易流失，目前的試驗(yàn)已證實(shí)了這一點(diǎn)。除應(yīng)摻加速凝劑外，在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設(shè)計(jì)墻體指標(biāo)如下：彈性模量500-10000mpa，抗壓強(qiáng)度1-10mpa，滲透系數(shù)小于i×10-6cm/s，最小墻厚0.3m，比降不小于50。它的優(yōu)點(diǎn)是其施工的品質(zhì)較好，符合項(xiàng)目對于防滲的規(guī)定，除此之外，它的速度方面也非常有優(yōu)勢，符合項(xiàng)目的時(shí)間要求。最后它對地層的適應(yīng)能力非常好，不需要建設(shè)過多的暫時(shí)性的項(xiàng)目。當(dāng)然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對于別的方案來講有一定的欠缺。而且花費(fèi)的資金比較多。
方案3：振動射沖防滲墻+高噴灌漿方案
振動射沖法是最近幾年才得以發(fā)展使用的一類工藝，它主要被應(yīng)用到河湖等項(xiàng)目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點(diǎn)。首先項(xiàng)目規(guī)劃的泄洪閘所在區(qū)域地下有拋石等，單獨(dú)的使用一種方法，無法將存在的問題處理好。第二，對于那些卵石聚集的區(qū)域，振動射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠?qū)蓚€(gè)方法的優(yōu)點(diǎn)都體現(xiàn)出來。該方案的優(yōu)點(diǎn)非常多。比如它符合圍堰對于防滲的規(guī)定。同時(shí)射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機(jī)的使用能夠?qū)⒃据^為復(fù)雜的地層施工工作開展的非常順暢，進(jìn)而節(jié)省了部分時(shí)間。除此之外，還能夠?qū)⒅胺桨钢忻鎸Φ哪酀{浪費(fèi)問題解決好，節(jié)省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最后，它不需要建設(shè)過多的暫時(shí)性的項(xiàng)目，也就是說項(xiàng)目的總體工程量減少了。它的缺點(diǎn)較為明顯，比其他的方案多了一個(gè)工作步驟，它的防滲能力比第一個(gè)方案要差，不過要比第二個(gè)優(yōu)秀。通過上文的多方面比對，可以發(fā)現(xiàn)第三個(gè)方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質(zhì)量的保證都能夠做得非常合理。
2.1圍井試驗(yàn)
根據(jù)20xx年11月1日的會議要求，原定圍井試驗(yàn)方案有變動，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個(gè)邊改為上部8.5m為振動射沖防滲墻，下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數(shù)如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數(shù)如下：高壓漿壓力36~38mpa，流量不小于80l/min；壓縮空氣壓力0.7mpa，流量不小于1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。
2.2組合施工工法各自的施工范圍
依據(jù)現(xiàn)有的試驗(yàn)資料，自堰頂高程179.8以下11m范圍內(nèi)可以較為容易的建造振動射沖防滲墻，其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。
2.3實(shí)施方式
組合施工工法將振動射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術(shù)的兩道工序，首先進(jìn)行振動射沖防滲墻施工，在漿液未達(dá)到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術(shù)，可將防滲體混合成一個(gè)整體，從而提高防滲性能。
2.4工效、工期、設(shè)備組合
依據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，振動射沖防滲墻按每天完成200m2，鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設(shè)備需要的施工時(shí)間分別為66天和59天，兩套設(shè)備需要的施工時(shí)間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預(yù)見因素，振動射沖和高噴灌漿各兩套設(shè)備施工工期分別為50天和45天。
2.5水泥及電力消耗預(yù)測
與單純采用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優(yōu)于旋噴樁外，另一個(gè)優(yōu)勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動射沖防滲墻水泥用量預(yù)計(jì)不超過300kg/m2，比采用旋噴樁節(jié)省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節(jié)省水泥總量超過20xx噸以上；振動射沖的動力僅及高噴的一半，鉆噴一體設(shè)備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計(jì)算，預(yù)計(jì)電力消耗減少14萬度以上。
北引渠首泄洪閘工程采取的振動射沖+高噴灌漿防滲墻施工，防滲性能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。節(jié)省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創(chuàng)造了良好的條件。