總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇一
xxx客運(yùn)公司
一、為了確保活動(dòng)取得實(shí)效，公司成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全、生產(chǎn)主管經(jīng)理為副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)各科室、基層各單位負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和前三年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)開展情況，制定切實(shí)可行的工作方案，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強(qiáng)化工作落實(shí)，確保各項(xiàng)工作有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展。
全生產(chǎn)宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識(shí)，營(yíng)造了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)守法的良好氛圍。三是積極開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)，制定各層級(jí)雙向安全承諾事項(xiàng)，明確和細(xì)化承諾內(nèi)容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書，向社會(huì)和全體員工公開安全承諾，接受各方監(jiān)督。5月舉行駕駛員安全宣誓、簽名儀式，不斷的強(qiáng)化司乘、各級(jí)安全管理人員的安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)車輛年審、定期維護(hù)以及臨近下線車輛的日常監(jiān)管工作。一是按時(shí)參加車輛綜合性能檢測(cè)和年度審驗(yàn)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，確保無(wú)逾期檢測(cè)、審驗(yàn)或脫檢、脫審事件發(fā)生。范文寫作二是認(rèn)真制定二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，提前通知到期車輛，對(duì)維護(hù)過程進(jìn)行全程監(jiān)管，確保維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家規(guī)定。三是將到期下線車輛統(tǒng)一停放，由專人辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，避免車輛違規(guī)外流。四是加強(qiáng)對(duì)臨近下線車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，縮短機(jī)件使用期限，確保車輛性能符合安全行駛要求。嚴(yán)禁臨近下線車輛承擔(dān)外出包車任務(wù)。
四、認(rèn)真落實(shí)“84220”制度，嚴(yán)禁公司七座以上客運(yùn)車輛晚22時(shí)至次日早6時(shí)，在三級(jí)以下山區(qū)道路運(yùn)行，強(qiáng)制九座以上長(zhǎng)途客車、旅游客車駕駛員在0時(shí)至5時(shí)停車落地休息。
促進(jìn)我司道路旅客運(yùn)輸安全管理科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化。繼續(xù)做好道路客運(yùn)重特大事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，6月19日，組織開展“客車自燃逃生”、“人口密集場(chǎng)所緊急疏散”應(yīng)急演練活動(dòng)，提升應(yīng)急處置能力。
七、加強(qiáng)客運(yùn)包車的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路包車客運(yùn)管理的通知》（交運(yùn)發(fā)?2022?738號(hào)）的要求，嚴(yán)把包車審批程序，根據(jù)運(yùn)行里程合理配備包車駕駛員，加強(qiáng)安全告誡力度，落實(shí)駕駛員休息站點(diǎn)。對(duì)不具備包車條件（道路、天氣、車輛技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T技術(shù)等）的車輛嚴(yán)禁外出包車。
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇二
一、指導(dǎo)思想
一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
二、工作目標(biāo)
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。 (二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 (三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。 (四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。 (二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí) 2014年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)崗位描述手指口述工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的自控、互控、他控。
同時(shí)，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實(shí)汛期三防冬季四防工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項(xiàng)落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
在行車作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全，一方面在加強(qiáng)調(diào)車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，也將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工兩紀(jì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的三違人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進(jìn)行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。
冬季四防工作中，著力加強(qiáng)冬季四防工作的現(xiàn)場(chǎng)教育，宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識(shí)，提高職工的自主保安意識(shí)。同時(shí)對(duì)值班場(chǎng)所及職工宿舍等場(chǎng)所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護(hù)工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時(shí)間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季三防工作中，重點(diǎn)做好三防工作的演練和巡視檢查力度，堅(jiān)持24小時(shí)值班制，確保防汛梯隊(duì)的通迅24小時(shí)暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時(shí)向處三防領(lǐng)導(dǎo)小組回報(bào)(時(shí)間、地點(diǎn)、詳情)。
(七)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查力度
車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時(shí)對(duì)各裝車點(diǎn)工作進(jìn)行安全檢查與巡視，在站場(chǎng)裝車與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場(chǎng)工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
針對(duì)我站作業(yè)點(diǎn)分散，人員不集中不易管理這個(gè)現(xiàn)狀，車站領(lǐng)導(dǎo)將進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全職責(zé)，對(duì)日常安全管理進(jìn)行分片包干，成立以站長(zhǎng)、支部書記、副站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理檢查小組，依據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，深入班組，深入崗位，不定時(shí)到平陌、大平、王樓站場(chǎng)進(jìn)行安全檢查巡視，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人，督促其定時(shí)完成整改。若發(fā)現(xiàn)有三違現(xiàn)象的，絕不姑息遷就，依照相關(guān)制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并安排支部黨員與相關(guān)三違人員結(jié)成幫教對(duì)子，監(jiān)督教育三違人員。同時(shí)，每月組織一次各班組長(zhǎng)參加的班組間互學(xué)互評(píng)活動(dòng)，使各裝車作業(yè)點(diǎn)之間、各班組之間能夠互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高我站的行車安全水平，確保行車安全。
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇三
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以******理論和“********”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成****統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭**、根本**問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、****及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，入黨志愿書建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇四
一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年以來(lái)，我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。
二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對(duì)車站綜合治安和班線營(yíng)運(yùn)秩序的管理力度。
三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(zhǎng)線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。
四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來(lái)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會(huì)議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20xx年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。
五、車輛安全管理。加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的.檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度。××客運(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營(yíng)運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)，并取消營(yíng)運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車，對(duì)長(zhǎng)途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)車輛進(jìn)行停班，并對(duì)車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。
六、安全投入與保險(xiǎn)。為加強(qiáng)車輛安全管理，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái)，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。20xx年投入大量資金，在候車大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛全部按照上級(jí)要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。
七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。20xx年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。
八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援搶險(xiǎn)車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。
以上是××客運(yùn)公司20xx年度安全生產(chǎn)評(píng)估狀況自評(píng)工作總結(jié)。望上級(jí)組織及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估中存在的問題進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo)，我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇五
安全工作崗位職責(zé)
（2014年9月）
目錄
一、校長(zhǎng)安全工作職責(zé)
二、副校長(zhǎng)安全工作職責(zé)
三、工會(huì)主席安全工作職責(zé)
四、政工處安全工作職責(zé)
五、團(tuán)委安全工作職責(zé)
六、教務(wù)處、教研室安全工作職責(zé)
七、總務(wù)處安全工作職責(zé)
八、值班領(lǐng)導(dǎo)安全工作職責(zé)
九、值日教師安全工作職責(zé)
十、班主任安全工作職責(zé)
十一、任課教師安全工作職責(zé) 十
二、體育教師安全工作職責(zé)
十三、學(xué)校財(cái)務(wù)人員的安全工作職責(zé) 十
四、食堂管理人員安全工作職責(zé) 十
五、食堂從業(yè)人員安全工作職責(zé) 十
六、門衛(wèi)、保安人員安全工作職責(zé) 十
七、住校生管理員安全工作職責(zé)
十八、教學(xué)儀器、電教設(shè)備、實(shí)驗(yàn)管理員安全工作職責(zé)
學(xué)校安全工作崗位職責(zé)
為進(jìn)一步全面加強(qiáng)學(xué)校安全工作，全面實(shí)施學(xué)校安全網(wǎng)格化管理，明確學(xué)校各崗位的安全工作職責(zé)，增強(qiáng)全體教職工的安全工作責(zé)任感，營(yíng)造安全工作人人有責(zé)的良好工作氛圍，根據(jù)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》等安全工作法律法規(guī)，特制定《賈寨中學(xué)安全工作崗位職責(zé)》。
一、校長(zhǎng)安全工作職責(zé)
8、改善辦學(xué)條件，加強(qiáng)學(xué)校安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加安全系數(shù)。
二、副校長(zhǎng)安全工作職責(zé)
副校長(zhǎng)是分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全工作的具體責(zé)任人，其安全工作職責(zé)如下：
1、具體負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全工作管理；
2、協(xié)助校長(zhǎng)貫徹落實(shí)、指導(dǎo)督促全校安全工作；
3、承擔(dān)所分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全工作責(zé)任；
（一）分管學(xué)校安全工作的副校長(zhǎng)職責(zé)
分管安全的副校長(zhǎng)對(duì)校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，協(xié)助校長(zhǎng)主抓學(xué)校安全工作，其職責(zé)如下：
6、負(fù)責(zé)學(xué)生接送車的管理工作，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)相關(guān)處室具體做好相關(guān)工作；
7、與有關(guān)部門取得聯(lián)系，綜合整治校園及周邊治安環(huán)境；
10、完成上級(jí)交辦的其它安全工作任務(wù)，并做好安全工作總結(jié)。
（二）分管教學(xué)副校長(zhǎng)的安全工作職責(zé)
分管教學(xué)的副校長(zhǎng)是學(xué)校教育教學(xué)工作的安全責(zé)任人，主要職責(zé)有：
6、完成上級(jí)交辦的其它安全工作任務(wù)。
（三）分管后勤副校長(zhǎng)的安全工作職責(zé)
分管后勤的副校長(zhǎng)是學(xué)校設(shè)施設(shè)備安全責(zé)任人，其主要職責(zé)有：
4、加強(qiáng)學(xué)校宿舍設(shè)施安全管理，確保師生宿舍安全；
5、督促有關(guān)人員做好防盜工作，維護(hù)學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全；
6、加強(qiáng)全校的安全設(shè)施建設(shè)，確保校園安全；
7、完成上級(jí)交辦的其它安全工作任務(wù)。
三、工會(huì)主席安全工作職責(zé)
1、發(fā)揮工會(huì)組織在校園安全管理工作中的監(jiān)督作用；
2、協(xié)助黨組織摸排學(xué)校內(nèi)部人員的不穩(wěn)定因素，做好相關(guān)工作；
4、完成上級(jí)交辦的其它安全工作任務(wù)。
四、政工處安全工作職責(zé)
6、加強(qiáng)與有關(guān)部門聯(lián)系，綜合整治校園及周邊治安環(huán)境
9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)，并做好相關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。
五、團(tuán)委安全工作職責(zé)
團(tuán)委是學(xué)校安全管理工作的重要職能部門，主要職責(zé)是：
7、指導(dǎo)班主任做好與家長(zhǎng)的聯(lián)系工作，以防意外事故發(fā)生；
8、協(xié)助做好師生的應(yīng)急疏散、消防逃生、緊急救護(hù)等應(yīng)急演練活動(dòng)；
9、參與安全事故的緊急救援工作，做好安全防范工作；
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)。
六、教務(wù)處安全工作職責(zé)
2、監(jiān)督檢查教師教學(xué)活動(dòng)安全狀況；
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)。
七、總務(wù)處安全工作職責(zé)
總務(wù)處負(fù)責(zé)校舍、物資財(cái)務(wù)的安全，其主要職責(zé)是：
5、負(fù)責(zé)師生的用水、用電安全管理，對(duì)有安全隱患的水電設(shè)施及時(shí)排除；
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)。
八、值班領(lǐng)導(dǎo)安全工作職責(zé)
值班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)值班期間學(xué)校安全工作負(fù)責(zé)，其主要職責(zé)是：
1、帶班期間隨時(shí)聽取值班人員匯報(bào)，及時(shí)處理偶發(fā)事件；
2、隨時(shí)檢查值班教師上崗情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出指導(dǎo)性意見；
4、值班期間24小時(shí)開通手機(jī)，保證信息暢通；
6、負(fù)責(zé)值班當(dāng)天學(xué)生接送車的監(jiān)管工作；
7、注意師生思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)搜集意見，并反饋給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門；
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)。
九、值日教師安全工作職責(zé)
3、做好值班和交接班記錄，24小時(shí)開通手機(jī)，把值班記錄交政教處；
4、負(fù)責(zé)值班期間學(xué)生接送車的監(jiān)管工作；
7、聽從值班領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)性工作安排。
十、班主任安全工作職責(zé)
一、任課教師安全工作職責(zé)
7、認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全制度和上級(jí)有關(guān)安全工作規(guī)定；
8、在本堂課以外發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和事故，都必須及時(shí)處置、及時(shí)報(bào)告；
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)。 十
二、體育教師安全工作職責(zé)
4、利用體育課對(duì)學(xué)生進(jìn)行衛(wèi)生保健知識(shí)的宣傳教育、自救自護(hù)常識(shí)教育；
5、在體育課上出現(xiàn)意外，立即組織施救并報(bào)告學(xué)校；
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作任務(wù)。 十
三、學(xué)校財(cái)務(wù)人員的安全工作職責(zé)
2、現(xiàn)金、票證專人負(fù)責(zé)，妥善保管；
四、食堂管理人員安全工作職責(zé)
食堂管理人員負(fù)責(zé)師生用餐安全和食堂消防安全，其職責(zé)是：
3、定時(shí)組織食堂人員進(jìn)行安全教育，重點(diǎn)學(xué)習(xí)食品衛(wèi)生安全知識(shí)；
4、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入食堂；
用；
五、食堂從業(yè)人員安全工作職責(zé)
6、發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即報(bào)告，并主動(dòng)配合有關(guān)部門調(diào)查處理。 十
六、門衛(wèi)、保安人員安全工作職責(zé)
7、承擔(dān)臨時(shí)性安全工作。
十七、住校生管理員安全工作職責(zé)
8、嚴(yán)禁非住校生尤其是校外人員在學(xué)生寢室留宿。 十
八、教學(xué)儀器、電教設(shè)備、實(shí)驗(yàn)管理員安全工作職責(zé)
1、實(shí)驗(yàn)室門窗必須牢固，工作人員下班后必須關(guān)好門窗；
4、實(shí)驗(yàn)室中易燃、易爆、有毒物品的實(shí)行專人專柜和雙人雙鎖管理，專人領(lǐng)用并做好使用記錄；督促相關(guān)教師及時(shí)歸還，以免發(fā)生安全責(zé)任事故。
賈寨中學(xué)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組
2014年9月
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇六
一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實(shí)
活動(dòng)開展以來(lái)，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動(dòng)開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
二、加大宣傳教育，保證常抓不懈
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識(shí)不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)500余幅，全部貼于營(yíng)運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃壹瘓F(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對(duì)所以營(yíng)運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
三、加大監(jiān)督檢查，確保動(dòng)態(tài)管理
我公司一直注重車輛的運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話予以警告，對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
四、加強(qiáng)站場(chǎng)管理工作，確保源頭安全有序
汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來(lái)是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無(wú)效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)；對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵；對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險(xiǎn)
近年來(lái)，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬(wàn)提高到40萬(wàn)，現(xiàn)在又加大到50萬(wàn)；其次，購(gòu)置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購(gòu)置x檢測(cè)儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系，對(duì)所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無(wú)遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年 “道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過程中的一些做法，如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。
2023年客運(yùn)安全工作思想?yún)R報(bào) 客運(yùn)安全分析工作總結(jié)精選篇七
一、為了確保活動(dòng)取得實(shí)效，公司成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全、生產(chǎn)主管經(jīng)理為副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)各科室、基層各單位負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和前三年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)開展情況，制定切實(shí)可行的工作方案，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強(qiáng)化工作落實(shí)，確保各項(xiàng)工作有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展。
全生產(chǎn)宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識(shí)，營(yíng)造了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)守法的良好氛圍。三是積極開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)，制定各層級(jí)雙向安全承諾事項(xiàng)，明確和細(xì)化承諾內(nèi)容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書，向社會(huì)和全體員工公開安全承諾，接受各方監(jiān)督。5月舉行駕駛員安全宣誓、簽名儀式，不斷的強(qiáng)化司乘、各級(jí)安全管理人員的安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)車輛年審、定期維護(hù)以及臨近下線車輛的日常監(jiān)管工作。一是按時(shí)參加車輛綜合性能檢測(cè)和年度審驗(yàn)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，確保無(wú)逾期檢測(cè)、審驗(yàn)或脫檢、脫審事件發(fā)生。二是認(rèn)真制定二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，提前通知到期車輛，對(duì)維護(hù)過程進(jìn)行全程監(jiān)管，確保維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家規(guī)定。三是將到期下線車輛統(tǒng)一停放，由專人辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，避免車輛違規(guī)外流。四是加強(qiáng)對(duì)臨近下線車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，縮短機(jī)件使用期限，確保車輛性能符合安全行駛要求。嚴(yán)禁臨近下線車輛承擔(dān)外出包車任務(wù)。
四、認(rèn)真落實(shí)“84220”制度，嚴(yán)禁公司七座以上客運(yùn)車輛晚22時(shí)至次日早6時(shí)，在三級(jí)以下山區(qū)道路運(yùn)行，強(qiáng)制九座以上長(zhǎng)途客車、旅游客車駕駛員在0時(shí)至5時(shí)停車落地休息。
五、大力推進(jìn)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全生產(chǎn)過程控制推進(jìn)精細(xì)化管理工作的落實(shí)。貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》和市交通運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進(jìn)精細(xì)化管理的通知》，不斷提升客運(yùn)企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全意識(shí)，促進(jìn)我司道路旅客運(yùn)輸安全管理科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化。繼續(xù)做好道路客運(yùn)重特大事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，6月19日，組織開展“客車自燃逃生”、“人口密集場(chǎng)所緊急疏散”應(yīng)急演練活動(dòng)，提升應(yīng)急處置能力。
七、加強(qiáng)客運(yùn)包車的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路包車客運(yùn)管理的通知》的要求，嚴(yán)把包車審批程序，根據(jù)運(yùn)行里程合理配備包車駕駛員，加強(qiáng)安全告誡力度，落實(shí)駕駛員休息站點(diǎn)。對(duì)不具備包車條件（道路、天氣、車輛技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T技術(shù)等）的車輛嚴(yán)禁外出包車。
排查治理等活動(dòng)，加大安全隱患排查和治理力度，提高安全隱患整改效率，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為。咸陽(yáng)“”重特大事故發(fā)生后，我司結(jié)合自身實(shí)際，立即在全司范圍內(nèi)開展安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)，截至7月3日，全司共出動(dòng)各級(jí)安全管理人員1795人（次），對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備、車輛審驗(yàn)有效期及司乘人員資質(zhì)等，進(jìn)行全面檢查，如實(shí)登記檢查結(jié)果，對(duì)查出的隱患問題，嚴(yán)格按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，及時(shí)整改，整改率達(dá)100%。截至目前，共檢查司乘人員、崗位人員15819人（次），車輛13470臺(tái)（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患167起，現(xiàn)場(chǎng)整改167起。報(bào)送安全隱患排查治理統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)18份。
九、繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”活動(dòng)。一是加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍，采用安全告知、安全提示、視頻播放等方式提醒旅客使用安全帶，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法。二是規(guī)范安全帶的安裝和使用，嚴(yán)格落實(shí)公司關(guān)于安全帶的使用、檢查制度和規(guī)定，及時(shí)修復(fù)損壞的安全帶，保證使用功能正常。三是嚴(yán)格出站檢查登記，旅客未使用安全帶的禁止出站。四是要求司乘人員在運(yùn)行途中加大巡查次數(shù)，及時(shí)提醒、協(xié)助、檢查旅客使用安全帶，進(jìn)一步提高安全帶的佩戴使用率，使乘客佩戴安全帶成為常態(tài)化。
十、進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴(yán)把車輛例檢關(guān)，出站車輛符合安全行駛條件。
加大“三品”安全檢查力度，認(rèn)真執(zhí)行“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”規(guī)定，行包安檢儀，安檢門設(shè)置到位，有效做好危險(xiǎn)物品的查堵工作，違禁物品上繳及時(shí)。堅(jiān)持“五證一牌一單”報(bào)班制度，嚴(yán)格執(zhí)行出站登記制度，認(rèn)真檢查各營(yíng)運(yùn)車輛安全告知視頻的播放、安全帶使用情況，對(duì)凡在發(fā)車前未實(shí)施安全告知的營(yíng)運(yùn)車輛一律不得出站營(yíng)運(yùn)。確保客運(yùn)站場(chǎng)安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
十一、加大安全告誡力度，嚴(yán)格落實(shí)中途乘車旅客行包安檢規(guī)定。針對(duì)不同駕駛員和天氣、路況、行車方向與旅客流量變化等情況，制定具體的告誡方案，叮囑駕駛員牢記安全第一、謹(jǐn)慎駕駛，不超員，不超速，按規(guī)定途中休息，確保行車安全。對(duì)不能到現(xiàn)場(chǎng)的車輛，通過電話、手機(jī)短信及其他有效途徑進(jìn)行安全告誡。要求司乘人員佩戴三品檢查袖標(biāo),加強(qiáng)對(duì)中途乘車旅客所攜行包的檢查，杜絕危險(xiǎn)物品上車。
十二、嚴(yán)格事故調(diào)查處理。進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛道路交通事故調(diào)查處理機(jī)制，嚴(yán)格控制一般事故，有效防范和遏制較大以上交通事故，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例》（^v^令第493號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，遵循“四不放過”（事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未受到處理不放過、事故責(zé)任人沒有受到教育不放過、整改措施未落實(shí)不放過）和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。同時(shí)按公司相關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，對(duì)安全隱患突出、事故發(fā)生不斷的分公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。