在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
《認識路線》教學反思簡短篇一
看這條路線圖，你能了解到什么？
生1：能了解經(jīng)過的地方。
生2：知道路線。
生3：能看出方向。
師：注意看，知道起點和終點嗎？
生：起點是廣場、終點是動物園。
師：還可以怎么說？
生 ;起點是動物園、終點是廣場。
師：為什么可以這樣說？
生：因為還可以往回走。
師：現(xiàn)在我們要從廣場出發(fā)到動物園，應該怎樣走？請同學們按照書中的提示自己試著做一做。
生在書上獨立做。教師巡視、指導。
師：（學生都已做完）請同學們在小組中相互交流你是怎樣想的怎樣做的。
學生小組交流，教師巡視、傾聽。
師：誰愿意匯報一下你是怎樣做的？
生：我先找出起點和終點，在判斷方向，最后數(shù)幾站。
師：他說出了自己的思路，非常好。那么，在描述路線時哪些地方容易錯呢？你有什么提醒大家的？
生：起點和終點容易在變，容易錯。
師：誰聽懂他的話了？給大家具體說說。
生：比如從廣場到電影院，起點是廣場；再從電影院到少年宮起點就不是廣場而是電影院了。
師：同學們都同意嗎？
生：同意。
師：他說的很對，還有什么易錯的？
生：我提醒大家正確判斷方向。
師：他說的這點很重要，那么怎樣正確判斷方向呢？
生1：在圖上標出上北下南左西右東的方向標，再判斷方向。
生2：用方向板來判斷方向。
生3：我不用表反方向標，我是這樣做的：比如從商場到少年宮，是往左就是西，又是往上就是北，合計來就是西北。
生4：我也是在心里想的，沒用方向標。
師：其實后兩位同學是把方向標放在了心里，判斷的時候在心里找的方向。同學們的方法都很好，老師也要提醒大家注意正確判斷方向。
用課件演示判斷方向的方法。
師：除了起點、方向易錯，還有什么易錯的地方？
生：還有走了幾站容易數(shù)錯。
師：那么怎么數(shù)幾站呢？
生：兩個站點之間是一站。
師：他說得對嗎？為什嗎？
生：他說的不準確，應該說相鄰兩點間是一站。
師：用課件演示，從廣場到動物園不是一站，從廣場到科技館才是一站，數(shù)的是相鄰兩點間的一段路，而不是數(shù)點。強調(diào)相鄰兩點間才是一站。
師：現(xiàn)在按照同學們的提示，我們一起出發(fā)吧！
生匯報結(jié)果。小組檢查、改錯。
師：我們順利到達了動物園，那么，回來的路線你能說清嗎？
生：能。（匯報回來的路線）
師：和來的路線相比，你發(fā)現(xiàn)了什么？
生1：方向改變了，比如來時從廣場到科技館是向西，回來就變成向東了。
生2：起點和終點變了，比如來時廣場是起點，回去時廣場變終點了，動物園變起點了。
生3：行駛了幾站沒變。
師：同學們說的非常好。現(xiàn)在我們玩一個猜一猜的游戲。
生做兩個游戲：
1、小明從商場出發(fā)坐了4站，他在哪站下車？
2、小紅坐了3站在少年宮下車，她可能從哪站上車？
師：同學們做的很好，現(xiàn)在獎勵你們做自由游戲：你想從哪到哪？在組內(nèi)交流行車路線。
師：總結(jié)，這節(jié)課我們學會了認識路線，請同學們回家后繪制一張從你家到學校的路線圖，下節(jié)課我們交流。
本節(jié)課是在學生認識東、南、西、北、東南、東北、西南、西北這些方位之后，結(jié)合這些方位在觀察行車路線圖、平面圖等活動中，認識簡單的路線圖，并會用方位詞描述行走路線。我認為，本節(jié)課的知識具有很強的實用性。因此，教學時我力求創(chuàng)設真實的學生感興趣的生活情境，使學生在具體生動的教學情境中自覺的建構(gòu)知識，實現(xiàn)三維目標的整體提高。具體如下：
汽車行駛了幾站學生誤理解為一共有幾個站點。我利用mpl制作動畫，當動畫上的小矮人走了1個站時閃爍一下，學生齊數(shù)走了幾個站，注意力都集中到了電腦屏幕上。通過了直觀而形象的教學手段，突破了這一難點，促進了學生的知識建構(gòu)。
本節(jié)課，一開始我利用mpl插入一張規(guī)劃建設大運中心的效果圖片。由學生感興趣的情景引入，注意力一下子集中到了課堂。接著，我繼續(xù)利用mpl出示大運中心的平面設計圖，學生好奇極了，一個個瞪大了雙眼，在舒緩的音樂中認真的欣賞畫面，不時還發(fā)出驚嘆聲，學生高興極了．．．．．．就這樣，學生在這種寬松愉悅的氛圍中，增強了他們自主學習的興趣和欲望。
知識建構(gòu)是通過主客體的相互作用獲得知識的過程，小學生學習數(shù)學的過程就是建立在經(jīng)驗基礎上的一個主動建構(gòu)的過程。在本課的教學活動中，我利用學生熟悉的.319路公共汽車，使用mpl制作319路車的路線圖，讓學生介紹從體育館到錦繡中華的行車路線；另外在課尾我還利用mpl設計了學校及附近公共場所、小區(qū)的平面圖，讓學生介紹從麗苑閣到西麗小學的行走路線。為此，在教學中我盡可能地讓學生聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗在具體的問題情境中去解決這些實際問題，真正還教材以生活的本色。
課改的理念告訴我們：要允許不同的學生從不同的角度去獨立思考，要鼓勵解決問題方法的多樣化。教學時教學時教師提出小紅坐了3站在少年宮下車，她可能是從哪站下車的？麗苑閣的同學怎樣走可以到達西麗小學？你覺得走哪條路較近？等一些開放性的問題，給學生留下思維的空間，使學生在各種問題情境中，提高遷移能力和解決問題的能力。并且，在本課教學設計中，很多環(huán)節(jié)我只是提供給學生學習活動的線索，如用今天掌握的本領，還可以提出哪些問題？讓學生在足夠的空間里，放飛思維，主動探索，主動建構(gòu)方位知識。
總之，我認為本節(jié)課極大的調(diào)動了學生學習的積極性和主動性，提高了學生參與學習數(shù)學的意識和能力，進一步感受到數(shù)學與日常生活的密切聯(lián)系，培養(yǎng)了學生運用生活經(jīng)驗幫助思考的意識。整節(jié)課學生學得愉快，老師教得輕松，師生關系非常融洽。
《認識路線》教學反思簡短篇二
本節(jié)課是在學生認識東、南、西、北和東南、東北、西南、西北這些方位之后,結(jié)合這些方位在觀察公園路線圖,城市平面圖等活動中,認識簡單的路線圖,并會用方位詞描述行走路線。
我認為本節(jié)課的知識具有很強的實用性,為此，課前我安排學生試著畫一畫自己從家到學校上學的線路圖。雖然學生可能漏洞百出，但我想，方位知識在日常生活中的應用十分廣泛，本節(jié)課內(nèi)容學習的目的是使學生進一步體會數(shù)學與日常生活的密切聯(lián)系，并培養(yǎng)學生應用數(shù)學的意識。制作線路圖是經(jīng)過學生的一定思考，做過一些調(diào)查之后的活動，不僅充分調(diào)動了學生的學習興趣，激發(fā)了學生的求知欲望，并感覺數(shù)學就在自己的身邊，為新課的學習做了很好的鋪墊作用。
新課中，我充分運用書中的公共汽車路線圖，聯(lián)系學生的生活，創(chuàng)設春游情境，激發(fā)學生的求知欲望，為新課的學習做了很好的鋪墊作用。在學習過程中，通過介紹公共的行車路線，讓學生運用已學的方向和路線的知識，介紹汽車行駛路線圖，同時，通過接龍游戲，為學生創(chuàng)設了活動的情境，使學生自始自終在一種愉悅的`氛圍中，自覺地運用知識，解決實際問題，提高了學生的學習興趣，收到了事半功倍的效果。
在學生觀察“動物園導游圖”時，要求學生能夠用給定的一個方向辨認其余七個方向，能用這些詞語描述各場館所在的位置，并能描述行走路線。學生基本上都能達到這一要求，但是對那些比正方向稍稍偏斜一點的方向，說的不夠準確，尤其是沒有養(yǎng)成良好的學習習慣，即在看方向，應該把四個基本方向標上，然后再判斷，而有些孩子圖省事，一般在腦子里想，而不借助直觀手段來思考。就容易出現(xiàn)錯誤。
但“認識路線”這節(jié)課教后，總也感覺有很多令人不滿意的地方。如，由于怕教學時間不夠，所以，本來讓學生預習時，“畫出自己從家到學校”的路線圖。盡管學生都有去完成（有的還做出立體圖形），但只讓學生在小組內(nèi)展示，在班級展示，卻沒有讓學生交流“上學、放學”的路線如何走。這是本節(jié)課上最大的缺憾。
總之，要上好一節(jié)課，除了要認真按新課程標準的要求，除了要轉(zhuǎn)變教學觀念外，還要根據(jù)課堂上學生的學習情況、參與熱情等，靈活使用教材、駕馭教材，真正地讓學生參與到教學活動中，真正讓學生學會、學懂。
《認識路線》教學反思簡短篇三
《認識路線》是《方向與路線》單元的第二節(jié)也是第二課時的內(nèi)容。本單元的教學內(nèi)容比較抽象，用比較完整的語言從方向和路程兩個方面來描述一條路線，對于七八歲的孩子來說是很困難的。可這又是本節(jié)課的重點。為了突破這一重點、難點，我做了以下設計，而這幾個環(huán)節(jié)也正是這節(jié)課的成功之處，它讓學生了解到數(shù)學與生活的密切聯(lián)系，體會到數(shù)學與生活的密切聯(lián)系，體會到“學習活動是人類為了生存與發(fā)展所進行的必要活動”，從中體會到數(shù)學學習的價值，學會因為數(shù)學學習而感到生活的豐富多彩，感受數(shù)學學習的內(nèi)在魅力，增強對數(shù)學的情感體驗。
在教學中，我首先設置了一個情境“選拔總導游”。先由人人做小導游帶領明天前來參觀的小朋友介紹乘1路車去動物園的行車路線，并看誰表現(xiàn)得最好，最后確定誰為總導游。別看這一小小的激趣，可真給了同學們無限的`力量，為當選為“總導游”他們個個爭先恐后地表現(xiàn)自己，將學生的學習熱情全部激起，沒有一個甘于落后。這為一節(jié)課的成功打響了前奏。
其次是小組的合作。我將學生每4人分一組，其中有3個小組中各有一個方向感很強的同學，同時也各有一個方向感特差的同學，由方向感特強的同學帶領著方向感特弱得同學共同學習、探究，其余各組也有個別方向感較好的同學為組長帶領著操作，而且著重強調(diào)“人人參與”。先由會說的學生一邊用手指著路線方向，一邊介紹行車路線，一個一個地說，待等到不會說的同學說時，就請小組幫忙，直到他獨立完整地描述路線。在此過程中無論是給予幫助的還是接收幫助者都有很大的收獲。因為在幫助別人解除疑惑的過程中，學生之間往往會感到自己掌握的知識不夠用，感到自己的理解程度不夠深，這就自然低迫使他去深入研究；同時，通過對問題的探討、交流，也會加深對學生自己所講內(nèi)容的理解。在幫助別人的同時，也在提高自己。因此，我們要引導學生善于把自己的經(jīng)歷和體驗發(fā)布出來，以和同伴分享；當有人向自己求救時，學生應慷慨相助。
再者是適當借助輔助性教學手段。我這里講的是利用一些恰當?shù)闹w語言幫助我們?nèi)プR記一些東西。如我在教學第一課時《辨認方向》時，為記住八個方向，我讓全班同學站立，跟著我用手指出圖上的八個方向：上北、下南、左西、右東、左上方為西北、左下方為西南、右上方為東北、右下方為東南，每次制作方向板之前也用手勢來幫助回憶和記憶這八個方向。這對于低年級學生來說，效果確實不錯，以至于本節(jié)課上學生在敘述路線時，反應之快完全超出了我的預料。
另外，對于分小組活動的課，教師要特注意的是教師在小組的輔導非常重要。教師在小組內(nèi)輔導，因為面對的是很少數(shù)的幾個學生，所以學生的注意力非常集中。在這個環(huán)節(jié)，教師備課時要首先想好，對于哪些學生要如何去輔導、輔導的重點是什么、采取何種方式輔導效果最好。
其實在課上完之后，我一直為拖延了時間而耿耿于懷。直到第二節(jié)數(shù)學課處理問題時，我才恍然大悟。要想上好一節(jié)課，教師必須做到兩點：
要給孩子們創(chuàng)造一份快樂的心情。給孩子一份快樂的心情，并且一直保持到最后。因為快樂心情讓學生神采飛揚，讓學生的思維達到最佳的活躍點，所以學生們的自主探究也落到了實處。另外老師的激勵評價，給了孩子一份自信，這份自信讓他們的課堂表現(xiàn)更加出色，我們不可以吝嗇自己的表揚，把贊許的目光給孩子們，把欣賞的話語給孩子們，讓他們擁有一份美麗的心情，孩子們會給我們更多的驚喜；同時也能激發(fā)學生學習數(shù)學的興趣。
讓每個孩子都品嘗到成功的喜悅。在教學中我讓小組代表中能力強的同學上臺當小老師，讓他們體驗成功的快感，然后降低要求讓學困生模仿他們敘述，老師精巧地及時地引導或幫助使他完整地描述，使其及時收獲成功的喜悅。心理學研究表明：對成績較差的學生來說，進一步的失敗會導致學生動機的下降，而一次或多次的成功則會成為學習動機的“激活劑”。讓學生盡早看到自己的學習成果，感受到自己是在快樂而成功的從事著智力活動。這樣學生的學習興趣也就必然會顯得更加高漲 、更加激烈、更加濃厚。
當然，這節(jié)課有幾處成功之處，也有更多需要改變、更進的地方。如，在學生敘述路線時只是停留在口頭表達，而沒有用文字把它寫出來。盡管二年級學生在書寫上也是一個難點，要么有字不會寫，要么就是寫得太慢，但如果從小就養(yǎng)成這種有記錄的敘述是一種良好的學習習慣，是一種更佳的自學方式，既培養(yǎng)了學生的自學能力，同時也教會學生自學方法。
還有新課探討的第二步“說一說”，教學時時間太少，仍然還有少數(shù)幾個同學可能不太理解題目的意思，這一題主要讓學生明白題意，答案不是重點，重要的是該如何去分析該類問題。要想上好一節(jié)課并不是一件容易之事，要注意的細節(jié)問題還有很多，今后的教學中我會多多學習，多多探討，爭取實現(xiàn)更有效的教學。
《認識路線》教學反思簡短篇四
《認識路線》是北師大版小學數(shù)學第四冊第三單元《方向與路線》的教學內(nèi)容。本單元的內(nèi)容屬于新課標提出的《空間與圖形》范疇中《方向與位置》領域，它是發(fā)展學生空間觀念，在學生一年級學會用左右、前后、上下等術語描述物體的相對位置和二年級上冊認識了東、南、西、北四個方向的基礎上進一步安排了本單元的內(nèi)容，學生學會辨認東、南、西、北四個方向的基礎上，進一步學習辨認東南、東北、西南、西北四個方向，并認識包含八個方向的簡單的路線圖。教材設計的活動內(nèi)容與學生的生活密切聯(lián)系，為學生提供了思考和合作交流的空間。
《數(shù)學課程標準》提倡“數(shù)學的知識，思維和方法必須經(jīng)由學生在現(xiàn)實的數(shù)學實踐活動中理解和發(fā)展，而不是單純的依賴教師講解去獲取”。反思整個教學過程，我認為教學成功的關鍵是讓學生在自主的學習中獲得發(fā)展，數(shù)學教學是數(shù)學活動的教學，要緊密聯(lián)系學生的生活實際，本節(jié)課通過為小客人介紹行車的路線，讓學生運用已學過的方向和路線的知識，介紹汽車行駛的路線，為學生創(chuàng)設了活動的情境，為學生提供觀察、思考、發(fā)現(xiàn)、表達的機會。使學生在一種愉悅的氛圍中，自覺運用知識解決實際問題，提高了學生學習興趣。
數(shù)學教學與其他學習一樣都是一種個體化行為，由于學生經(jīng)驗不同，認識水平的差異，即使面對同一個圖形也會有不同的表達。而
教育的目的.不是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一要求，而是讓學生獲得不同的發(fā)展。這節(jié)課也體現(xiàn)了這一特點。如：游玩“海上樂園”時，讓學生設計自己的合理的游玩路線，只要自己認為合理，有他的理由，就要給予肯定，但是，我還請同學比較哪種方案好？好在哪？這樣使學生知道在數(shù)學學習中，什么是最優(yōu)化的方案。
在教學中， 學生質(zhì)疑和創(chuàng)新的欲望不高，在今后的教學中，要多加引導。學生在平面圖上認識路線很準確，但在完成開放性作業(yè)時，卻出現(xiàn)了不少問題，以后要加強鍛煉學生的實踐能力。使學生很好的把數(shù)學和實際生活聯(lián)系起來，體會數(shù)學源于生活，也為生活服務。
對于以誰為中心這一訓練，教師可應在補充一下，個別學生仍然找不準。注意強調(diào)用手勢來表示所學的八個方向，這樣效果會更好些。
《認識路線》教學反思簡短篇五
本節(jié)課是在學生認識東、南、西、北、東南、東北、西南、西北這些方位之后，結(jié)合這些方位在觀察北京地鐵。公交車路線平面圖等活動中，認識簡單的路線圖，并會用方位詞描述行走路線。我認為，本節(jié)課的知識具有很強的實用性。因此，教學時我力求創(chuàng)設真實的學生感興趣的生活情境，使學生在具體生動的教學情境中自覺的建構(gòu)知識，實現(xiàn)三維目標的整體提高。具體如下：
“地鐵行駛了幾站”學生誤理解為“一共有幾個站點”。我利用動畫，當動畫上的圓點走了1個站時閃爍一下，學生齊數(shù)走了幾個站，注意力都集中到了電腦屏幕上。通過了直觀而形象的教學手段，突破了這一難點，促進了學生的知識建構(gòu)。
本節(jié)課，一開始我利用幻燈片插入一張北京天安門平面圖圖片。以爭當小小導游員來介紹各建筑物的位置。學生注意力一下子集中到了課堂。一個個瞪大了雙眼，看小小導游員介紹是否正確。就這樣，學生在這種寬松愉悅的氛圍中，增強了他們自主學習的興趣和欲望。
知識建構(gòu)是通過主客體的相互作用獲得知識的過程，小學生學習數(shù)學的過程就是建立在經(jīng)驗基礎上的一個主動建構(gòu)的過程。在本課的教學活動中，我利用學生熟悉的1路公共汽車路線圖，還設計了動物園導游圖讓學生介紹從動物園到廣場的往返行車路線；及學生介紹從“學校”到“家”的行走路線等等。為此，在教學中我盡可能地讓學生聯(lián)系自己的生活經(jīng)驗在具體的問題情境中去解決這些實際問題，真正“還教材以生活的本色”。
課改的理念告訴我們：要允許不同的學生從不同的角度去獨立思考，要鼓勵解決問題方法的多樣化。教學時教學時教師提出“小紅坐了3站在少年宮下車，她可能是從哪站下車的？”“游動物園怎樣合理？你覺得走哪條路較近？”等一些開放性的問題，給學生留下思維的空間，使學生在各種問題情境中，提高遷移能力和解決問題的能力。并且，在本課教學設計中，很多環(huán)節(jié)我只是提供給學生學習活動的線索，如“用今天掌握的本領，還可以提出哪些問題？”讓學生在足夠的空間里，放飛思維，主動探索，主動建構(gòu)方位知識。