從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
設備管理心得體會總結篇一
聯運一班在人力車間各級組織和領導的幫助下,在全班組職工的共同努力下，班組設備管理工作取得了一定成績，養成良好的工作習慣，能認真落實各項規章制度，做到了“晝間夜間一個樣；有領導檢查沒領導檢查一個樣；執行標準化作業不走樣”，為更好的做好班組的設備管理工作，把班組設備管理工作推上一個新臺階，我們把近一段時間的班組設備管理工作總結如下：
在班組的日常工作中，我們根據本班組作業的實際，結合機械日常保養要求，在值班員的帶領下吸取教訓、總結經驗、不斷摸索，制定了設備管理工作“一保三查”制度即一保：保證安全生產；三查：查設備管理、查設備隱患、查設備檢查制度。班組每月1日、11日、21日組織對設備的全面檢查工作，并認真抓好落實抓細抓實，不怕揭短、不怕發現問題，以嚴謹務實的態度認真做好設備管理工作。在每月1日、11日、21日的設備檢查中，值班員、中心工長帶頭，司機長具體負責，對每臺設備逐一進行檢查，對直接影響到作業安全的制動、走行、轉向等部位進行重點檢查，對發現的問題留有記錄制定切實有效的整改措施，不僅保證了機械設備的完好率，降低了機械設備的故障率，還為安全生產提高作業效率提供了堅實的保證。
設備的日常保養工作是為機械在作業中發揮最大效能、提高工作效率、壓縮工作時間、減輕機械非正常磨損保證作業安全提供的保障，要求司機交接班后要對設備進行不少于1小時的維修保養工作，重點檢查潤滑、制動、轉向燈光等影響作業安全的部位，認真執行潤滑五定制度，對于發現的問題能及時修理，杜絕了叉車帶病作業現象發生，為安全生產提供了保障。
班組非常重視叉車司機的教育培養工作，采取日常學習與集中培訓相結合的形式加強司機教育工作，重點學習了“叉車司機應知應會100題”“裝卸作業安全管理細則”、“裝、載加固規則”及分所有關安全裝載方面的文件精神，組織好閉卷考試工作，規定90分以上為及格，對于考試不及格的司機要進行補考，并與經濟責任掛鉤，當月考核定為三類，使司機達到對各品名貨物做到正確裝載加固，為貨物運輸安全提供了保障。班組堅持每月召開一次設備使用保養分析會，由值班員主持對一個月來的設備使用保養工作進行總結，對于耗損較多的離合器等部件，逐一進行分析造成損壞的原因，教育司機正確、合理、適度使用，對發現的問題逐一制定整改措施，對設備的使用保養工作進行考核，制定出來一、二、三類，一類給予獎勵、三類給予適當罰款及批評教育，提高司機對設備使用保養工作的積極性，保證設備的完好率和使用率。
根據班組新職叉車司機較多，理論知識不全面，技術水平較低的實際情況，除參加班組組織的正常學習外，值班員及司機長還對新職叉車司機進行有針對性的專題教育學習，主要是各品名貨物換裝過程中注意的安全事項，為使新職叉車司機的水平盡快提高，適應換裝生產工作實際需要，班組選出理論素質較高、技術水平精湛的老司機與新司機簽定“一幫一師徒合同”采取老帶新的方法培養師傅能認真履行師徒合同中的條款，把理論業務及操作技巧毫無保留的傳授給徒弟，使新職叉車司機的水平有了較大提高適應換裝生產需要。
值班員及中心工長能充分發揮自身作用，抓好設備作業過程中的安全控制工作，針對32道站臺高低差嚴重，紙漿掏門作業時叉尖極易叉入車底板內，起叉后由于承載力不均勻造成紙漿倒塌，為了防止因紙漿倒塌造成機械破損或人員受傷現象，要求司機掏門作業時要使用低速檔，紙漿叉取要平穩，嚴禁急加速、急剎車，叉取最低層紙漿時要用三角木預墊，防止紙漿倒塌及叉壞車底板。新職司機掏門作業時，值班員及中心工長都能做好現場監控工作，遇到作業難度較大時，以前從事過叉車司機工作的值班員、中心工長能親自上車作業，結合作業實際，手把手的去教新司機，不僅提高新職司機的駕駛水平，還保證了現場作業的安全。
全班組司機都能樹立較高的愛護車輛設備的意識，作業過程中發現設備工作異常時，能立即停車檢修，不僅防止了設備的進一步磨損，還避免了許多修理費用支出，例如：新職叉車司機小劉在作業過程中，發現發動機風扇有異響及時停車通知司機長在現場進行檢修，當時并未發現有問題，為防止問題擴大造成設備損壞，司機長決定停止作業，用另一輛叉車將其安全拖回進庫檢修，在下地溝檢查后發現因質量問題機爪墊以嚴重磨損變形，對發動機起不到承托和減振作用，導致發動機下沉，風扇與水箱套摩擦產生異響，如不及時發現導致風扇刮裂則會增加近3000.00元的修理費用，正是一班司機長及全體司機，對設備保養使用這種兢兢業業的認真負責的態度，清除了各種機械事故同時也為分所節約了大量的修理費用。
班組通過對司機的日常教育和學習，使全體司機的素質有了較大提高，基本達到了能自管、愿自管、會自管，所有司機都能接班后和下班前對叉車停放庫及檢修場地進行打掃清理，沒有人專門負責組織，是全車間唯一一個各項衛生工作不排值日表，不用專人負責的班組。
為保證設備的使用率和出勤率，許多司機都利用修班時間來到車間，對設備進行保養、檢修，叉車司機付國仁兒子在外地上大學，暑假時勤工儉學，只有過年時才能回到家住上十幾天，全家人都十分珍惜團聚的機會，兒子走的那幾天正值冬運會戰的關鍵時期，作業量較大，在親情和工作之間他選擇了后者，沒有請假、沒有任何埋怨，依然監守在自己的工作崗位上，為冬運裝卸車會戰默默的貢獻著自己的一份力量。
班組要不斷總結經驗、吸取教育，重點加強新職司機安全教育和理論水平提高，加強站臺作業的標準化執行工作，全體司機都要遵守機械操作規程，杜絕叉車頂撞車門、推拉車輛問題，加強勞動紀律和作業紀律，使職工養成良好的工作習慣，繼續深入做好設備的管理、保養和使用工作，充分發揮機械設備在換裝生產中的重要作用，為實現全年生產任務而努力奮斗。
設備管理心得體會總結篇二
趙經付副行長對會議進行了總結，對自助設備管理做了具體要求。一是智慧柜員機和atm等自助設備是業務轉型工作的重要抓手，一把手要高度重視，狠抓設備的提質增效，大力推動業務分流，切實做好兩種設備的管理工作，努力保持智慧柜員機業務全省第一不掉隊;二是營運部要建立切實可行的考核制度，獎優罰劣，要在全行營造比學趕幫超的氛圍;三是加強檢查指導，嚴格合規操作，嚴控操作風險;四是全行員工都要有效益觀念，風險觀念。
設備管理年度工作會議總結38月26日，建行亳州市分行營運管理部組織召開了自助設備管理工作座談會，市分行副行長趙經付、各網點負責人及業務骨干、營運部負責人及相關人員參加了會議。
三是及時維護設備，確保設備正常運轉。
下半場，會議討論了現金類自助設備管理及提質增效工作。營運部通報了上半年自助設備管理情況，各網點負責人對本機構設備管理各項指標及低產設備逐臺分析原因，討論確定提升三率及交易量的具體措施。
趙副行長對會議進行了總結，對自助設備管理做了具體要求：
二是營運部要建立切實可行的考核制度，獎優罰劣，要在全行營造比學趕幫超的氛圍；
三是加強檢查指導，嚴格合規操作，嚴控操作風險；
四是全行員工都要有效益觀念，風險觀念。
設備管理年度工作會議總結43月24日，20xx年全國電力行業設備管理工作會議在北京召開。國家能源局安監司、電力司、科技裝備司有關領導出席本次會議。中國電力設備管理協會常務副會長兼秘書長劉斯頡在會上作了題為“適應電力市場新形勢、構建設備管理新格局，為電力工業結構調整轉型升級提質增效提供堅實支撐”的工作報告。
新常態下，傳統電力設備管理模式優勢已不斷減弱并難以為繼，必須變要素驅動為創新驅動大力開展電力設備科技創新和設備管理體系、管理機制、管理模式、管理手段、管理文化的一系列創新，以打造電力設備管理發展新引擎，不斷破解新常態下設備管理工作難題，持續提升電力設備管理質量和效益。
“優化存量、控制增量”是“十三五”時期電力工業轉型升級、提質增效的主要命題。劉斯頡認為，“要緊緊圍繞電力設備管理領域核心、關鍵、緊迫急需的技術項目和管理方式開展創新。”
“電力的創新發展就體現在設備的本質安全上，要保證設備系統的安全，只要設備過關電力安全就有保障，所以要把設備安全搞好，從設備這個基礎抓起是電力安全的基本方法。”國家能源局安監司有關負責同志在發言中指出，“要運用創新手段，包括運用大數據手段管理設備，跟蹤設備安全狀況非常有必要。”
會上還總結、交流了20xx年全國電力行業設備管理工作經驗、成果，研究部署20xx年電力行業設備管理工作思路和要點，并舉行了全國電力行業設備管理工作先進單位、先進工作者表彰授獎。國家電網公司、中國大唐集團公司等電力央企集團公司在會上作了電力設備管理工作經驗交流發言。中國電科院、國網經研院等有關專家在會上分別作了“電力大數據與電力設備狀態檢修”、“配電網規劃及標準化”、“發電設備優化檢修的策略與支撐”專題主旨演講。
設備管理心得體會總結篇三
1、堅持執行設備的維護保養與預防檢修相結合的檢修制度，積極推行故障診斷和狀態監測技術，按設備狀態合理確定檢修時間和檢修制度，逐步向預知檢修和專業化修理方向發展，以提高檢修質量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。
2、設備檢修按不同檢修內容和工作量，劃分為日常檢修、一般檢修和大修理三種。
（1）日常檢修（小修）：部分拆卸零部件進行檢查、修整、更換或修復少量磨損件。
（2）一般檢修（中修、項修）：一般要部分解體、修復或更換磨損的零部件、局部刮研，校正與調整，更換油質，以恢復設備的精度和性能。
（3）大修理：對設備進行全面解體，全面清洗檢查修理，修復或更換重要部件，完全恢復設備的精度與性能和定額出力。
3、設備日常檢修、一般檢修所需費用，直接進入生產成本，設備大修理費由設備大修理資金中支出，設備大修理基金按規定的2.5％提存率提取,不得少提或不提,專款專用，不得挪用，以保證設備按期大修。
4、各工程處、廠應認真編制施工設備大修理計劃，報公司進行審查。經批準下達的設備大修理計劃，必須納入本單位的生產計劃，設備大修應本著急用先修，全年均衡安排。
5、施工設備大修理工作，原則上由使用單位負責，有些較復雜的設備或特殊設備，使用單位大修有困難時，經機電處長或總工程師同意，可以安排公司租賃站或機廠進行。對特殊設備可安排外委。應嚴格執行設備大修理開工報告及竣工決算制度，大修設備竣工后，必須做空、輕、重負荷運轉和效能測定，電氣設備大修應提供試驗報告書。施工設備大修應嚴格按《煤礦機電設備檢修質量標準》進行檢修，大修完后按檢修質量標準進行驗收，有完整的檢修記錄。特別是提升機大修時主軸及制動系統的傳動桿件應進行無損探傷；主要扇風機大修時主軸及傳動系統應進行無損探傷。
6、大修理過的設備要實行保修制，在保修期內，發生的修理質量問題，應由承修單位免費修理，保修期一般不少于三個月。
7、主要設備實行預防性計劃檢修，各單位應認真編制全年預防性檢修計劃，如提升絞車、主排水泵、空壓機、供電線路、變壓器、開關柜等和生產中的關鍵設備，每年應不少于二次計劃檢修，凡無備用設備與非停止生產不能檢修的設備，應安排在節假日停產檢修，檢修內容按日常檢修和一般檢修的要求進行，要作好預防性檢修記錄，并整理成檢修技術文件，立案存檔。
8、有計劃的.停產檢修設備，做到有計劃的解決生產系統機電設備的各個環節存在的問題，能起到生產任務完成和機電隱患解決的目的，計劃停產檢修必須提前做好各項準備工作，如落實檢修項目內容、工具材料配件準備、確定參加人員與起止時間、檢修工藝和質量標準、安全技術措施以及項目負責人等。
9、采掘運輸設備和井下小型設備，一律定期輪換上井檢修，根據不同設備，制定檢修間隔期，到期就將設備換下來上井檢修，嚴禁“連根倒”、“連軸轉”。
10、安排好季節性機電檢查檢修工作。雷雨季節前，對供電線路、變配電設備、防雷電設施都要進行檢查、測定和試驗及檢修工作；礦井主排水泵、管路及水倉都要進行檢修和清理。冬季前鍋爐和供暖設備要檢修好，怕凍的設備應采取防凍保溫措施。
設備管理心得體會總結篇四
20xx年5月21日我參加了局、公司領導統一組織的物資設備管理培訓，通過近期的培訓學習，本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝上級安排的此次學習活動，感謝每一位授課老師精彩的授課。此次的培訓學習，使自己的理論基礎，道德水準，業務修養等方面有了比較明顯的提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。工作后能參加這樣的培訓，真的很難得，本人很珍惜此次學習機會。通過這次培訓感覺自己又重新回到校園學習，只是學習的動力和感受與以前不同。通過本次學習，本人受益匪淺。現將此次培訓學習心得總結如下：
本次物資設備管理培訓當中，主要學習了物資裝備管理之《物資設備管理模式》、物資裝備管理之《物資管理辦法》、周轉材料管理、大宗材料統購管理辦法、分包商機械設備管理、特種設備管理、項目自租機械設備管理等幾大部分。
本人以前主要從事材料會計工作，對物資管理工作的認識僅限于
《物質管理辦法》中要求的內容，對物資管理過程也只是一個抽象、概括的理解。通過這次系統學習，深知物資管理其學問深厚，要想搞好物資管理工作不是一件容易的事情。首先，提高了對物資管理的思想認識。物資管理是項目管理過程中的一個重要環節，工程項目所使用和安裝的物資是生產要素的重要組成部分。在目前的工程項目中，物資所占資金比例可達總工程款的60%以上，隨著現代生產水平和科技含量的提高，這個比例會達到70%-80%，甚至更高，因此，物資管理對工程項目的成本管理及其經濟效益起著舉足輕重的作用，物資管理的好壞關乎項目管理的贏虧。物資管理并不是簡單的采購、統計、收發材料和保管材料。
其次，物資質量是影響工程質量和安全的第一要素，物資質量問題小的可能會使施工單位的經濟利益受到損害，嚴重者將導致重大事故的發生，甚至會直接危及人身財產安全，所以，加大對工程物資采購和供應的控制，才能有可能保證工程的最終質量。同時物資的采購還要考慮到工期的安排，既要做到保證生產，又要做到不至浪費。
為物資管理人員多年來積累的經驗，以及對我們作為一名物資管理人員，應具備的素質，并對物資管理人員提出了相應要求。
學習是可貴的，培訓是精彩的。感謝領導對我們工作的支持和重視，通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向局、公司更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠我們自己的聰明與才智、努力與勤奮去拼搏去創造，為我們的項目、公司、局更好的發展貢獻自己微薄的力量。
設備管理心得體會總結篇五
下面我簡單的談一下在本次學習后自己對設備管理工作的一些認識情況：
一、設備管理的重要性
首先我自己認為設備是企業發展的砥柱，設備的好壞將直接影響生產的產量、質量、物耗等指標。
二、設備管理主要內容
生產現場管理的核心內容是設備管理。設備的現場使用、保養、維修是設備管理工作中極重要的環節，是設備管理的主要內容。在此我簡單談一下，我公司是于5月組建投產，生產設備全是現代化生產線裝備。自投產一年多來，新設備過了磨合期，開始進入故障漸發期，由于操作工大多都是新進人員，維修技能素質和意識較為淡薄，因此建議維修工、班組長依據一周設備運行記錄，對設備進行有目的的維修。因為加強了設備保養力度，所以設備的完好、完整、安全運行得到的有力的保障。
三、設備是生產工具，操作技術是關鍵因素
工具性能的優劣直接影響企業產品的質量，技能較高的操作工在一定程度上可以彌補由于工具缺陷造成的產品質量問題。技術含量較高的設備，對操作工素質要求也較高，只有兩者相匹配時才能發揮出設備應有的技術優勢。通常操作工技能的高低不僅能反映在產品的產量與質量上，而且還反映在設備的使用壽命上。往往設備的壽命也體現在操作工的技能上！
四、操作工是設備的第一監護人
應該是對設備運行情況了解最清楚的，應該是設備異常情況第一發現人。據了解設備管理工作，有2/3以上設備異常均為操作工所發現。
五、崗位點檢（加強對操作工要求）
點檢工作是對某些特定部位，通過人的感覺器官和檢查儀器，進行有無異狀檢查，使不正常現象能夠及早發現。
目前我公司點檢記錄情況是做了，但操作工沒有更高意識，都是報著隨便填填的心理，已達到完事交差。事實上每天能夠按要求實事求是做了點檢記錄，對日后的維修保養工作能起到指點跟蹤作用。操作工是設備的第一監護人，操作工必須熟練生產工藝設備的結構，有較強的責任心和觀察力，能對設備表現特征進行觀察分析，及早發現設備異常，做相應點檢記錄并上報相關管理人員，以備維修保養工作！
六、車間現場管理
在當今市場競爭激烈、利潤空間低的條件下，車間管理作用日益突出，提高管理人員素質，提高生產率，降低生產成本，是企業發展的當務之急。因此建議車間從以下幾個方面來加強設備管理：
1、人的動作分析，簡化工作過程
2、生產效率的計算，使用數據說話，使生產過程流暢
3、設備效率提升，用設備代替人工
4、查找效率低的原因，從源頭上去找問題
5、設立進步獎項，誰做的快，進步快就相應的進行獎勵
6、設備平均產量，按產量進行考核
總之，設備管理是我們企業的生產工具，是實現經濟效益的基本條件。管好、用好、修好是保證設備完好的基礎。只有不斷的加強設備的管理，保證設備完好，改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備的效能，才能促進企業的發展，為企業創造經濟效益！
設備管理心得體會總結篇六
根據《集團公司關于創建學習型組織的通知》要求，麒麟煤化工由公司設備副總黃禮宏同志組織了全體中干和黨員開展了設備管理相關知識的學習，知道了設備管理在企業生產中的重要性！
首先我自己認為設備是企業發展的砥柱，設備的好壞將直接影響生產的產量、質量、物耗等指標。
生產現場管理的核心內容是設備管理。設備的現場使用、保養、維修是設備管理工作中極重要的環節，是設備管理的主要內容。在此我簡單談一下，我公司是于06年5月組建投產，生產設備全是現代化生產線裝備。自投產一年多來，新設備過了磨合期，開始進入故障漸發期，由于操作工大多都是新進人員，維修技能素質和意識較為淡薄，因此建議維修工、班組長依據一周設備運行記錄，對設備進行有目的的維修。因為加強了設備保養力度，所以設備的完好、完整、安全運行得到的有力的保障。
工具性能的優劣直接影響企業產品的質量，技能較高的操作工在一定程度上可以彌補由于工具缺陷造成的產品質量問題。技術含量較高的設備，對操作工素質要求也較高，只有兩者相匹配時才能發揮出設備應有的技術優勢。通常操作工技能的高低不僅能反映在產品的產量與質量上，而且還反映在設備的使用壽命上。往往設備的壽命也體現在操作工的技能上！
應該是對設備運行情況了解最清楚的，應該是設備異常情況第一發現人。據了解設備管理工作，有2/3以上設備異常均為操作工所發現。
點檢工作是對某些特定部位，通過人的感覺器官和檢查儀器，進行有無異狀檢查，使不正常現象能夠及早發現。
目前我公司點檢記錄情況是做了，但操作工沒有更高意識，都是報著隨便填填的心理，已達到完事交差。事實上每天能夠按要求實事求是做了點檢記錄，對日后的維修保養工作能起到指點跟蹤作用。操作工是設備的第一監護人，操作工必須熟練生產工藝設備的結構，有較強的責任心和觀察力，能對設備表現特征進行觀察分析，及早發現設備異常，做相應點檢記錄并上報相關管理人員，以備維修保養工作！
在當今市場競爭激烈、利潤空間低的條件下，車間管理作用日益突出，提高管理人員素質，提高生產率，降低生產成本，是企業發展的當務之急。因此建議車間從以下幾個方面來加強設備管理：
1、人的動作分析，簡化工作過程
2、生產效率的計算，使用數據說話，使生產過程流暢
3、設備效率提升，用設備代替人工
4、查找效率低的原因，從源頭上去找問題
5、 設立進步獎項，誰做的快，進步快就相應的進行獎勵
6、 設備平均產量，按產量進行考核
總之，設備管理是我們企業的生產工具，是實現經濟效益的基本條件。管好、用好、修好是保證設備完好的基礎。只有不斷的加強設備的管理，保證設備完好，改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備的效能，才能促進企業的發展，為企業創造經濟效益！
設備管理心得體會總結篇七
開始經手新項目部后，我發現這里的`前期物資設備工作還未完善，材料采購計劃步序還未走完，不過大致的材料市場價格行情已初步掌握。本著嚴格執行公司物資設備制度，材料采購及招標制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了項目部的材料采購計劃，材料招標及材料合同簽訂，一切都沿著順利的路走下去。
但是很不幸的事，6月初發生了一起安全事故，也給了我一個大大的警惕，施工生產工作安全隱患不容忽視！在事故發生后，我經常抽時間去工地，檢查現場設備是否經過驗收及報驗，設備的安全操作規程是否張貼上去，工人的設備使用是否得到正規培訓考驗，設備的存放是否合理。
但這遠遠不夠，要學會舉一反三，我開始敦促我自己，不僅在設備使用上要加強監督，也要在材料上規范工人用料，材料上要求一堆二清三歸為原則，堆放時要上蓋下墊，墊材料的高度不小于20cm，及時用不了的材料要及時堆放好，防銹防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，確保工人規范使用材料。
材料進場后也要嚴格物資設備管理制度，必須要有技術人員確認的材料備料單方可采購材料，材料進場后我項目部必須要有人員在場并自檢合格后方可報驗給監理，材料驗收后不僅要有紙質資料記錄更要有影像資料。在材料使用對質量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜絕不合格材料進場。
在材料節超上，要定期每月對現場材料進行仔細的盤點，不算錯，不多算。定期對現場材料的消耗與技術人員相核對，確保過程中材料使用正常。
2、工作體會
2020年對于我來說是不平凡的一年，這一年我第一次遇見這么大規模的疫情這讓我明白工作之余要注重更多更多的細節，也讓我明白生命的可貴，珍惜現在。比如做事干凈不能馬虎，注重衛生。這一年我第一次擔任物設部部長，手里的擔子更加沉重了，也更加注重個人形象，不能因為自己影響了項目部。這一年我第一次開始新項目部的工作生涯，同事都換了全新的面孔，也讓我開始明白同事相處也需要一定的技巧。
當然我有很多不足，現場管理的經驗還欠佳，協調能力及溝通能力還尚缺，對現場材料堆放，材料使用管控，設備的資料檢驗，驗收及維修保養跟蹤還缺少嚴格性。沒有從一定的程度上嚴格要求自己。從明年開始，從自身開始，要求自己，成長勵志！
設備管理心得體會總結篇八
20xx年3月4日至3月7日,由公司物資設備部組織的為期四天的物資管理人員業務知識培訓圓滿結束各項議程。此次培訓學習，使我受益匪淺、收獲頗豐。不僅拓寬了視野、增長了知識、結識了朋友,也增強了責任、激發了干勁。現將個人所得所思總結如下：
首先，從自我工作的認知上有了很大的提高。物資設備管理工作是項目過程管控中的重要環節，工程項目中,我們所使用的物資設備材料是生產要素的重要組成部分。物資管理對工程項目的成本管理及其經濟效益起著舉足輕重的作用，物資管理的好壞將直接影響項目管理的贏虧。因此，物資管理并不僅僅是簡單的物資采購、收發物資材料和保管材料。我們工作中的任何小疏忽及考慮不周都有可能給單位造成嚴重的經濟損失，所以我們設備物資管理人員要用高度的責任心來對待自己的工作。
其次，我們的設備物資管理工作要規范化、細致化。我們物資設備管理人員要認真學習物資設備行業管理辦法及相關法律、法規，遵循科學嚴謹的操作程序、練就過硬的業務技能，全心全意地為公司服務。同時，我們的工作又不能拘泥一格，要結合本項目部的具體情況創新工作方法，提高工作成效。
在這次培訓中，公司物資部邀請了公司審計部王部長和法律事務部李部長為我們講解了物資部門與這兩個部門的關聯。首先，王部長為我們講解了外部審計和內部審計的區別，其次，為我們講解了物資部主要審計的內容及核心。作為項目的經濟核心部門，我也意識到必須具備良好的個人素質及職業道德，每一筆賬都要有據可依，有章可循，做到賬務清晰明了；法務部李部長為我們主要講解了在簽訂物資合同時的注意事項及要點等。
3月6日下午，公司總會計師趙總、分管物資的領導楊總、財務部李部長等也參加了此次培訓學習，以座談會的形式讓每位培訓人員暢所欲言。大家針對在實際工作中如何管理好物資設備交流心得、談看法、提建議，使此次培訓會議達到高潮。
在3月6日至3月7日進行的pm系統操作學習過程中，公司物資部魯文軍通過邊講邊操作，模擬項目系統錄入。讓大家對pm系統有了更加深入的理解，為以后的工作奠定了堅實的基礎。
此次培訓物資部副部長郭金瑋還對公司物資管理辦法和項目物資管理辦法進行了系統的講解學習，講解結束后利用晚上時間通過oa“在線考試”系統對所有人員進行了模擬考試。
作為公司項目物資部門的一名業務員，我希望公司以后多開展不同形式的學習活動。只有通過不斷的學習，才能使我們物資設備管理人員的各項素質有整體的提高，為公司的發展做出我們的貢獻。
最后，感謝公司能給予我們這次培訓學習的機會，雖然時間很短暫，我仍然要說：“我不虛此行”。