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瀝青路面施工協(xié)議(六篇)篇一
簽訂地點:
需方:
簽訂時間:xx年9月26日
一、產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號、廠家、金額、供貨時間及數(shù)量:
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合國家技術(shù)質(zhì)量指標(biāo),以克煉廠家合格證指標(biāo)為準(zhǔn)(gb/t15180-xx標(biāo)準(zhǔn))。
變,如有變動請在裝車告知供方。瀝青到達(dá)指定拌合站后需方及時組織人員卸貨,所需費(fèi)用由需方負(fù)責(zé)。
如出現(xiàn)異議,雙方可協(xié)商解決或有資格的技術(shù)部門進(jìn)行檢測。
五、結(jié)算方式:現(xiàn)金結(jié)算
分履行合同,則違約方向?qū)Ψ絻敻稙槁男胁糠炙地浛畹?%作為違約金。
的仲裁機(jī)構(gòu)提請仲裁)。
八、本合同一式兩份,自簽訂之日起生效。
費(fèi)、過磅費(fèi)等)。
供方
需方
地址:
供方代理人:
聯(lián)系電話:
地址:
需方代理人:
聯(lián)系電話:
瀝青路面施工協(xié)議(六篇)篇二
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
一、運(yùn)輸設(shè)備情況
1、設(shè)備名稱:瀝青混合料。
2、項目工程名稱:
3、設(shè)備要求:所有運(yùn)輸設(shè)備必須甲方認(rèn)同后方可進(jìn)場。
二、工程期限
乙方運(yùn)輸期限根據(jù)甲方工程實際需要,暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。
三、運(yùn)輸費(fèi)用
水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為x元/噸/公里,瀝青混合料運(yùn)輸費(fèi)用為:x元/噸/公里。上述單價是對乙方運(yùn)輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機(jī)工資、管理費(fèi)及一切稅費(fèi)等在運(yùn)輸過程中所有費(fèi)用和乙方利潤的全部償付,且單價一次性包死,整個合同期不變。
四、運(yùn)輸車數(shù)量
乙方必須保證30輛符合甲方要求的運(yùn)輸車,根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。
五、計量方式
乙方每車混合料必須過磅,最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù),為主要計量依據(jù)。
六、結(jié)算方式
每月月底依據(jù)甲方認(rèn)可得單據(jù)結(jié)算一次,待甲方計量款到位后,七個工作日內(nèi),支付當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用的30%.剩余款項,待工程完工,甲方計量款到位,乙方憑國家承認(rèn)的正式運(yùn)輸發(fā)票,分三次在六個月內(nèi)平均支付。
七、甲方權(quán)利和義務(wù)
1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi),協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機(jī)械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)
2、實事求是,公平計量,確保乙方利益不受侵害。
3、負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆氛系K的清除,盡量使運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>
4、負(fù)責(zé)開水供應(yīng)。
5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用按時結(jié)算。
6、有隨時對乙方車輛安全檢查,貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進(jìn)行處罰的權(quán)利。
7、如乙方違約,有權(quán)隨時解除合同,并扣除有關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。
八、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方提供車輛,必須滿足甲方要求,年檢合格,且必要的手續(xù)齊全,每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員,駕駛員持正式有效執(zhí)照,身體健康,能勝任工地運(yùn)輸工作。
2、乙方車輛司機(jī)必須服從管理,聽從指揮,運(yùn)輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,并按要求簽字,行車中遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、乙方對其所提供的車輛司機(jī)自行管理,按照法律和甲方的規(guī)定對司機(jī)的培訓(xùn)、安全、勞動保護(hù)、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負(fù)責(zé),并按公安機(jī)關(guān)要求,做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負(fù)責(zé)司機(jī)人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防,如果乙方司機(jī)患職業(yè)病、傳染病或運(yùn)輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故,由乙方自行處理,造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟(jì)賠償?shù)模梢曳阶孕谐袚?dān)。
4、乙方車輛進(jìn)場、退場、住房、各種臨時設(shè)施及水電等事項由乙方自行解決。
5、在合同期限內(nèi),乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準(zhǔn)到甲方以外的地方從事運(yùn)輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運(yùn)費(fèi),刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,并扣除所有運(yùn)輸費(fèi)作為罰金。
6、乙方車輛保持整潔,車況完好,不準(zhǔn)帶故障上路;大廂周邊封閉嚴(yán)密,不準(zhǔn)有遺灑現(xiàn)象。
7、乙方車輛必須按指定路線把材料運(yùn)到指定地點,中途不準(zhǔn)變賣、傾倒,如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修,并報告甲方負(fù)責(zé)人,因自身原因造成混合料凝固、報廢的,將給予5000元以上罰款,并按材料單價折算,在運(yùn)費(fèi)中扣除。
8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班,不得推遲上班時間或中途下班,運(yùn)輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量,否則甲方可根據(jù)情況進(jìn)行5-10萬的罰款,情節(jié)嚴(yán)重者扣除所有運(yùn)輸費(fèi)用,并清除出場。
9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方,如有變化立即通知甲方。
10、甲方支付乙方費(fèi)用,乙方必須首先保證司機(jī)的工資,否則,視為乙方違約。
以單位名義發(fā)生的債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負(fù)責(zé)。
12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運(yùn)輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。
13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費(fèi),由甲方從運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。
14、乙方柴油由甲方提供,甲方按照每公升收取5.5元,乙方不得向外出售柴油,否則扣除車隊運(yùn)費(fèi)的10%,作為乙方的違約金。
15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費(fèi)用。
16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議,與本協(xié)議具有同等法律效力。
17、乙方在甲方安排下,運(yùn)輸合同以外的材料,單價另行商定,其它條款仍參照本合同。
18、甲方自有運(yùn)輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。
九、合同終止和解除
本項工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢,本合同終止。乙方車輛在自行處理好當(dāng)?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。
十、爭議的解決
如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁,任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。
十一、保險
乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,并為所有車輛司機(jī)生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險,支付保險費(fèi)用。
十二、合同生效
本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進(jìn)場后生效。其它未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方:(蓋章) 乙方(蓋章)
負(fù)責(zé)人: 負(fù)責(zé)人:
年 月 日 年 月 日
瀝青路面施工協(xié)議(六篇)篇三
瀝青路面施工中試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要環(huán)節(jié),也是公路工程質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分。通過試驗檢測能充分的利用當(dāng)?shù)卦牧?,迅速推廣新技術(shù)、新材料、新工藝;能用定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量;合理的控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。
1.試驗檢測工作的目的和意義
工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要組成部分,同時,也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。通過試驗檢測能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?,能迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新上藝;用定量的方法科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量,能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)景。因此,工程試驗檢測工作對于提高工程質(zhì)量、加速工程進(jìn)度、降低工程造價、推動公路工程旌工技術(shù)進(jìn)步,將起到極為重要的作用。
2.1壓實度檢測
1 查、分析、查找原因,并采取相應(yīng)措施。例如,檢查工地的實際壓實情況,了解壓路機(jī)的噸位,碾壓遍數(shù)、方式、速度、碾壓時材料含水量、松鋪厚度等,然后再取樣并重新試驗。如果壓路機(jī)碾壓和施工操作程序都符合要求的情況下,那只有兩個原因出現(xiàn)此誤差。(1)最大密度試驗與實際取樣點的材料不符(2)試驗人員操作過程中的誤差。由于各類材料最大密實度試驗在室內(nèi)進(jìn)行時,條件較好又有充分時間,一般實驗數(shù)據(jù)較為正確,而在工地取樣試驗時,因受各種條件的限制,每個環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題,稍有不慎,就會影響整個試驗結(jié)果。這就要求我們提高實驗人員的素質(zhì),增強(qiáng)責(zé)任感;校正實驗儀器,確保儀器的精確度;根據(jù)問題,做不同材料不同摻量的最大密度試驗。
2.2彎沉值測定
彎沉值是測定路面整體強(qiáng)度的一個綜合數(shù)值,用貝克曼梁法測定路基路面回彈彎沉值,以檢查路基路面的強(qiáng)度,反映其承載能力。
每一雙車道評定路段(不超過1 km)檢查80~100 個點,根據(jù)公式計算代表值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差等。彎沉代表值不大于設(shè)計要求的彎沉值時合格,大于時不合格。如果不合格,除檢查路面設(shè)計的因素外,在測定彎沉值的時候,也要注意一下幾點。
(1)不宜在雨后立即測彎沉,特別是路基土,由于雨后表面含水量過大,會影響彎沉值;不宜在刮風(fēng)天氣測定彎沉,因為風(fēng)大影響百分表度數(shù)。
2 放在偏后,百分表讀數(shù)偏小,放偏易受輪胎摩擦影響百分表讀數(shù)。
(3)記錄側(cè)表讀數(shù)時,防止過于車輛干擾。
在工地施工中由于受各種條件的限制,要嚴(yán)格控制礦料級配有一定的難度,因工地所需史料很多,不可能有很大的料場存儲所需史料,且石料料源較多,規(guī)格質(zhì)量不一,在這種情況下,為了保證石料級配符合要求,可采取一下措施。
(1)開工前盡量多備些史料。分別把各種粒徑的碎石料篩選分析試驗,并進(jìn)行粗加工,將大于級配范圍的石料篩出,各種規(guī)格的石料各自堆放。施工過程中陸續(xù)進(jìn)場的石料應(yīng)經(jīng)過篩分試驗,粗加工后再用。
(2)在施工過程中,按合成級配的比例進(jìn)料烘干。
(3)隨時進(jìn)行末拌瀝青時的烘干石料和瀝青混合料抽提后的石料的篩分試驗,并按級配范圍及時進(jìn)行調(diào)整。
4 瀝青用量
在瀝青路面面層施工中,除石料級配符合規(guī)范要求外,瀝青的用量也很關(guān)鍵。有些瀝青路面的病害是由于瀝青用量不當(dāng)造成的。因此在施工中應(yīng)該嚴(yán)格掌握用油量,保證瀝青路面面層質(zhì)量。
3 高,主要原因歸結(jié)為(1)瀝青混合料中微細(xì)顆粒的影響。由于工地試驗沒有抽提儀和直放抽提器,也沒有更先進(jìn)的實驗設(shè)備,只是用簡單的煮洗法測定瀝青用量,用此法石料中的微細(xì)顆粒煮洗后需要濾紙過濾,而過濾沉淀速度很慢,工地施工中要隨時知道瀝青的用量以便進(jìn)行調(diào)整。因此試驗人員可能將肉眼很難看到的未沉淀的微細(xì)顆粒當(dāng)做瀝青計算了。(2)石料含水量的影響。在做馬歇爾試驗確定瀝青用量時,石料是經(jīng)過烘干的,而在實際的施工中雖經(jīng)烘干機(jī)加熱烘干,但仍有不同程度的含水量,而這種含水量在試驗中也都計算在瀝青用量內(nèi),這是瀝青用量偏大的另一個原因。因此在工地施工中每一個實驗人員一定要根據(jù)各自不同的試驗條件和具體情況,多做比較試驗,多分析校正這些人為誤差,使試驗數(shù)據(jù)真實可靠。
總結(jié):
公路工程試驗檢測工作是貫穿于工程建設(shè)全過程的技術(shù)基礎(chǔ)工作。因此要確實提高公路工程施工質(zhì)量、縮短工期、降低工程成本,必須加強(qiáng)試驗檢測工作。
瀝青路面施工協(xié)議(六篇)篇四
甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)
一、運(yùn)輸設(shè)備情況
1、設(shè)備名稱:瀝青混合料。
2、項目工程名稱:
3、設(shè)備要求:所有運(yùn)輸設(shè)備必須甲方認(rèn)同后方可進(jìn)場。
二、工程期限
乙方運(yùn)輸期限根據(jù)甲方工程實際需要,暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。
三、運(yùn)輸費(fèi)用
水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為x元/噸/公里,瀝青混合料運(yùn)輸費(fèi)用為:x元/噸/公里。上述單價是對乙方運(yùn)輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機(jī)工資、管理費(fèi)及一切稅費(fèi)等在運(yùn)輸過程中所有費(fèi)用和乙方利潤的全部償付,且單價一次性包死,整個合同期不變。
四、運(yùn)輸車數(shù)量
乙方必須保證30輛符合甲方要求的運(yùn)輸車,根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。
五、計量方式
乙方每車混合料必須過磅,最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù),為主要計量依據(jù)。
六、結(jié)算方式
每月月底依據(jù)甲方認(rèn)可得單據(jù)結(jié)算一次,待甲方計量款到位后,七個工作日內(nèi),支付當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用的30%。剩余款項,待工程完工,甲方計量款到位,乙方憑國家承認(rèn)的正式運(yùn)輸發(fā)票,分三次在六個月內(nèi)平均支付。
七、甲方權(quán)利和義務(wù)
1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi),協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機(jī)械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)
2、實事求是,公平計量,確保乙方利益不受侵害。
3、負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆氛系K的清除,盡量使運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>
4、負(fù)責(zé)開水供應(yīng)。
5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用按時結(jié)算。
6、有隨時對乙方車輛安全檢查,貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進(jìn)行處罰的權(quán)利。
7、如乙方違約,有權(quán)隨時解除合同,并扣除有關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。
八、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方提供車輛,必須滿足甲方要求,年檢合格,且必要的手續(xù)齊全,每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員,駕駛員持正式有效執(zhí)照,身體健康,能勝任工地運(yùn)輸工作。
2、乙方車輛司機(jī)必須服從管理,聽從指揮,運(yùn)輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,并按要求簽字,行車中遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、乙方對其所提供的車輛司機(jī)自行管理,按照法律和甲方的規(guī)定對司機(jī)的培訓(xùn)、安全、勞動保護(hù)、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負(fù)責(zé),并按公安機(jī)關(guān)要求,做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負(fù)責(zé)司機(jī)人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防,如果乙方司機(jī)患職業(yè)病、傳染病或運(yùn)輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故,由乙方自行處理,造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?,由乙方自行承?dān)。
4、乙方車輛進(jìn)場、退場、住房、各種臨時設(shè)施及水電等事項由乙方自行解決。
5、在合同期限內(nèi),乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準(zhǔn)到甲方以外的地方從事運(yùn)輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運(yùn)費(fèi),刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,并扣除所有運(yùn)輸費(fèi)作為罰金。
6、乙方車輛保持整潔,車況完好,不準(zhǔn)帶故障上路;大廂周邊封閉嚴(yán)密,不準(zhǔn)有遺灑現(xiàn)象。
7、乙方車輛必須按指定路線把材料運(yùn)到指定地點,中途不準(zhǔn)變賣、傾倒,如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修,并報告甲方負(fù)責(zé)人,因自身原因造成混合料凝固、報廢的,將給予5000元以上罰款,并按材料單價折算,在運(yùn)費(fèi)中扣除。
8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班,不得推遲上班時間或中途下班,運(yùn)輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量,否則甲方可根據(jù)情況進(jìn)行5-10萬的罰款,情節(jié)嚴(yán)重者扣除所有運(yùn)輸費(fèi)用,并清除出場。
9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方,如有變化立即通知甲方。
10、甲方支付乙方費(fèi)用,乙方必須首先保證司機(jī)的工資,否則,視為乙方違約。
以單位名義發(fā)生的債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負(fù)責(zé)。
12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運(yùn)輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。
13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費(fèi),由甲方從運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。
14、乙方柴油由甲方提供,甲方按照每公升收取5.5元,乙方不得向外出售柴油,否則扣除車隊運(yùn)費(fèi)的10%,作為乙方的違約金。
15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費(fèi)用。
16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議,與本協(xié)議具有同等法律效力。
17、乙方在甲方安排下,運(yùn)輸合同以外的材料,單價另行商定,其它條款仍參照本合同。
18、甲方自有運(yùn)輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。
九、合同終止和解除
本項工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢,本合同終止。乙方車輛在自行處理好當(dāng)?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。
十、爭議的解決
如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁,任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。
十一、保險
乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,并為所有車輛司機(jī)生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險,支付保險費(fèi)用。
十二、合同生效
本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進(jìn)場后生效。其它未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
瀝青路面施工協(xié)議(六篇)篇五
乙方:
一、工程概況
1、黃竹鎮(zhèn)昌興大道+480—+968.486標(biāo)段水泥砼路面工程,全長488.486米,路面寬12米。
總面積5861平方米。
2、水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)30,厚24厘米,使用42.5水泥。
二、工程造價
道路工程按每平方米元人民幣確定,總價以實際完成工程量結(jié)算。
三、工程款撥付
工程款由甲方負(fù)責(zé)籌措,水泥混凝土路面完工后甲方向乙方支付至合同總價款的50%,經(jīng)竣工驗收合格后支付總價款的45%,剩余5%保證金,待質(zhì)量保期滿一年后支付,如保修期內(nèi)由于承包單位原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題,由承包單位免費(fèi)維修,如承包單位2天內(nèi)不到,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
四、施工技術(shù)及質(zhì)量
2、以施工圖紙、設(shè)計文件要求標(biāo)準(zhǔn)和雙方合同為依據(jù)。
3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格
五、工期
六、安全文明施工
1.乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定,精心組織、文明安全施工;甲方對乙方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止,直至罰款和解除合同。
2.乙方須加強(qiáng)安全管理教育工作,嚴(yán)格實施安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁違章指揮,違章作業(yè),違反安全操作規(guī)程施工。
持證上崗,杜絕安全事故發(fā)生。
若由于乙方自身安全措施不力造成事故,乙方承擔(dān)全部損失和責(zé)任。
七、雙方責(zé)任
1、甲方向乙方進(jìn)行技術(shù)交底,負(fù)責(zé)工程施工用電、機(jī)械(攪拌機(jī)、裝載機(jī))、材料的采購、運(yùn)輸、供應(yīng)。
2、對乙方安全生產(chǎn)、文明施工的落實情況進(jìn)行監(jiān)督。
對發(fā)現(xiàn)的各種不安全、不文明的行為立即制止,解決和排除其隱患。
有權(quán)對不符合安全生產(chǎn)、文明施工的行為提出相應(yīng)整改意見。
3、甲方負(fù)責(zé)人對施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關(guān)工作。
乙方:
1、按工程需要自備施工機(jī)械和人工,負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作,做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。
2、在工程期間,乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施安全防護(hù)措施,承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用。
八、違約責(zé)任
甲方違約:
因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延誤,工期順延,費(fèi)用不計。
乙方違約:
1.因乙方原因,未按本合同所示工期按時竣工,每延誤一天,乙方按元/天向甲方支付逾期違約金,并承擔(dān)由此給甲方帶來的全部損失。
2.因乙方原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),由乙方無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測所需費(fèi)用均由乙方自行負(fù)責(zé),并且向甲方賠償本工程項目總造價的5%的違約金。
如因乙方工程質(zhì)量不符合要求,甲方提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的,甲方有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作,由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。
九、其他
1、如施工完畢后,未能通過相關(guān)部門的驗收及開通,甲方將不予以支付剩余的工程款,直到驗收合格并開通后,甲方無息支付。
2、本合同一式貳份,經(jīng)雙方代表簽字與蓋章后生效,本合同未約定事宜,如有特殊情況或不可抗拒的自然因素,由雙方協(xié)商另簽補(bǔ)充協(xié)議。
甲方:乙方:
年月日年月日
瀝青路面施工協(xié)議(六篇)篇六
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
質(zhì)量評定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。
工程質(zhì)量:乙方必須嚴(yán)格按照除設(shè)計院,甲方認(rèn)可的本工程施工圖紙、設(shè)計說明、設(shè)計變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒布的質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工,確保工程質(zhì)量一次驗收合格。
質(zhì)量、安全、文明施工保證金:本工程至本合同正式簽字后,五個工作日內(nèi),乙方向甲方交納質(zhì)量、安全、文明施工保證金壹佰伍拾萬元整。該保證金作為本工程質(zhì)量、安全、文明施工專項資金,乙方如有違反以上三項內(nèi)容并造成經(jīng)濟(jì)損失的從該項資金中扣除;如造成重大經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行追加經(jīng)濟(jì)處罰。如沒有違反以上三項內(nèi)容,發(fā)包方在工程竣工驗收后一周內(nèi)返還乙方保證金。
本工程質(zhì)量必須通過甲方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站驗收和確認(rèn)。 所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗報告。