公路工程安全生產(chǎn)工作總結(jié) 公路安全生產(chǎn)工作計劃實用

根據(jù)《辛集市交通運輸局深化安全生產(chǎn)承諾制工作方案》，我處認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院和中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重大部署和要求，認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施，高度重視安全生產(chǎn)工作，全面落實主體責(zé)任。突出強化法人代表或主要責(zé)任人的“第一責(zé)任”，健全“三項制度”，配備安全專職機構(gòu)（人員），保證安全投入，深化隱患排查治理，開展全員教育培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援體系，做到有效防范職業(yè)危害和安全生產(chǎn)事故。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)文件精神，理解把握當(dāng)前環(huán)境形勢，緊密結(jié)合公路養(yǎng)護工作實際建立機制、完善制度、制定方案。

我處組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《河北省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》、《突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法》及上級實時下發(fā)的安全生產(chǎn)文件，學(xué)考結(jié)合，力求將安全生產(chǎn)知識普及到每名職工，讓大家知道什么是安全隱患，出現(xiàn)后如何排除。針對現(xiàn)階段各級高度重視安全生產(chǎn)工作的大環(huán)境，我處從建立完善機制入手，落實了單位一把手為“第一責(zé)任人”， 班子成員為副組長，各科科長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任狀，責(zé)任到個人。制定了《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任

制度》等，做到了安全工作有據(jù)可依，有規(guī)可循。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急工作，特制定了《辛集市公路管理處應(yīng)急搶險預(yù)案》，定期組織模擬演練，確保突發(fā)事件出現(xiàn)能夠迅速有效的進行搶險。針對元旦、春節(jié)、兩會制定了《元旦春節(jié)、兩級“兩會”期間安全生產(chǎn)大檢查活動實施方案》，確保兩級“兩會”期間國省干線安全暢通。制定了《安全法實施方案》，促進職工知法、懂法、會用法。

二、落實安全隱患排查制度，將公路巡查與安全檢查緊密結(jié)合，做細做實。

根據(jù)安全生產(chǎn)承諾制建設(shè)工作需要，我處與各科室簽訂承諾書7份，明確各科室根據(jù)自身工作，排查安全隱患。機關(guān)科室負(fù)責(zé)科室內(nèi)外的設(shè)備、線路、環(huán)境、防盜等。業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護、工程施工安全。2015年我處以橋梁安全隱患治理為重點，對存在隱患部位記錄拍照，及時上報反饋，在最短時間內(nèi)采取防范措施，制定維修方案。落實責(zé)任，堅持經(jīng)常性檢查和定期檢查相結(jié)合。養(yǎng)護科安全員每月組織養(yǎng)護中心主任和道班長進行一次橋梁安全隱患排查。養(yǎng)路工每天上路必巡查，在公路巡查時將路面坑槽、護欄損壞等隱患及時記錄，并上報中心主任和道班長，能解決的立即安排修復(fù)，不能解決的及時上報，確保行車安全。工程嚴(yán)格控制各類區(qū)間的長度，例如距離施工現(xiàn)場500米提示牌、300米提示牌、100米提示牌、50米提示牌、三角警示牌，以及夜間

作業(yè)照明燈警示燈的擺放規(guī)范，標(biāo)志的設(shè)置與撤除順序等。今年我處已組織對國省干線、橋涵、道班、泵站、辦公樓、家屬院安全排查4次，出動人員28人，車輛4臺次。

三、積極跑辦安保工程項目，做到安全隱患防范及時。 將安全隱患視同為安全事故，為排除隱患，我處利用省直管等優(yōu)勢，向上級跑辦安保工程項目，及時解決安全隱患。目前已批復(fù)2015年第一批安保工程157萬元。衡井線安保工程25萬元，防護欄工程176萬元。安新線指路標(biāo)志項目126萬元。橋梁指示牌項目10萬元，下一步抓緊時間實施。另外，今年以來我處已完成清洗307線中間隔離帶警示樁452根，南側(cè)路肩示警樁6625根，清理沿線垃圾350方，北側(cè)波形護欄清洗15564米，更換波形護欄184米，立柱26根。安新線擋墻維修256米。后續(xù)安保工程將陸續(xù)開工。

2015年是我處省直管以來面臨的第一次國檢年，也是我處新班子成立后共同努力的第一年。我們將認(rèn)真貫徹局“認(rèn)清形勢、依法依規(guī)、積極有為、干好工作、學(xué)會生活”的工作思路。嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度，明確人員、加強巡查、落實責(zé)任、強化管養(yǎng)，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。

二〇一五年四月十五日

某公路工程安全生產(chǎn)工作匯報 [篇2]我公司集中開展了冬季消防安全大檢查和認(rèn)真做好了冬季大干100天安全生產(chǎn)工作。公司在各級領(lǐng)導(dǎo)部門的大力支持和指導(dǎo)下，制定了一系列安全生產(chǎn)措施，根據(jù)各個合同段不同的施工對象，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)大檢查表的檢查內(nèi)容，逐項進行了安全生產(chǎn)工作落實，及時消除各類安全生產(chǎn)隱患，踏踏實實做好了各項安全工作，確保了工程安全生產(chǎn)的順利進行。

我公司主要進行了以下冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)工作：

一、 安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)制度及安全工作組織機構(gòu)

我公司按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，和上級的有關(guān)管理規(guī)章制度，針對本項目實際情況制定了《安全制度》、《安全管理實施細則》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《冬季大干100天安全生產(chǎn)工作要求》等各種安全生產(chǎn)規(guī)定及安全生產(chǎn)制度，并要求各項目部根據(jù)各自工程的性質(zhì)編制了《安全施工措施》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《各專項安全措施》、《各專項安全技術(shù)交底書》。成立了以高級監(jiān)理工程師為領(lǐng)導(dǎo)的安全組織機構(gòu)，要求各項目部按每5000千萬工程設(shè)立一名專職安全員，確保了安全工作橫向到邊，縱向到底。

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二、 安全生產(chǎn)檢查和審核

安全生產(chǎn)檢查是一項極為重要的工作，我公司成立了以高級監(jiān)理工程師為組長的安全檢查小組，檢查小組加大了冬季“大干100天”期間安全檢查力度，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)大檢查表的各項檢查內(nèi)容對各項目安全生產(chǎn)進行全面檢查，內(nèi)容包括：施工單位的崗位教育、特殊工作工人的教育和訓(xùn)練、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)措施計劃、安全檢查制度、傷亡事故處理、安全原始記錄、用電管理、照明管理、施工機具、滅火器材、現(xiàn)場安全生產(chǎn)、預(yù)防高空墜落和物體打擊、隧道防瓦斯涌水、預(yù)防坍塌、預(yù)防中毒，冬季施工安全措施等的落實情況。對于不符合要求或存在安全隱患的下發(fā)指令限期整改，并進行了評定打分。公司全面落實了“兩個主題責(zé)任”、“兩個負(fù)責(zé)制”，做到了措施具體、責(zé)任到人，扎扎實實開展了安全生產(chǎn)工作。

三、 辦公及生活環(huán)境安全隱患以及放火、防盜防范工作

辦公及生活環(huán)境安全隱患也極為重要。辦公及生活環(huán)境在設(shè)有明顯的'防火標(biāo)志，并配有足夠的防火器材，并有專人負(fù)責(zé)值班；做好冬季安全取暖設(shè)施的管理；

辦公及生活區(qū)內(nèi)也設(shè)有警衛(wèi)，二十四小時值班；同時建立了嚴(yán)格辦公、生活試驗區(qū)用電管理制度。

四、 職工安全教育和培訓(xùn)

我公司定期或不定期的召開安全生產(chǎn)例會，由全體職工參加，主要對職工進行了《安全操作手冊》等各種操作規(guī)程培訓(xùn)，加強職工的安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)技能和自我防護意識。

總之，我公司通過對全體職工進行安全教育，職工的安全意識有了明顯提高，安全意識在職工中已有了深深的烙印，同時我公司加強安全領(lǐng)導(dǎo)，制定消防安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，本著“管生產(chǎn)必須管安全”，以“安全責(zé)任重于泰山”的使命感和責(zé)任感，堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。最大限度的消除了事故隱患，預(yù)防和避免各類事故的發(fā)生，以確保工程建設(shè)的順利進行。

某公路工程安全生產(chǎn)工作匯報 [篇3]按照省局和市局關(guān)于加強公路運營安全工作的安排部署，我處堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，以開展“公路安全隱患排查整治月”活動為契機，積極開展公路養(yǎng)護系統(tǒng)安全隱患排查整治工作，大力抓好打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，并全面做好汛期公路運營安全生產(chǎn)工作，為我處管理工作順利開展提供了堅強保障，現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)匯報如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實

為確保公路運營安全生產(chǎn)工作順利開展，我處成立了以處長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各項活動開展期間，領(lǐng)導(dǎo)小組積極牽頭開展了全面的安全檢查督導(dǎo)，為我處安全工作的順利開展起到了核心的作用。進一步明確了安全生產(chǎn)工作責(zé)任，形成鞏固的“層層抓，

級級抓”的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，為我處各項運營管理工作的順利進行提供了堅強保障。

二、開展安全活動情況：

1、“公路安全隱患排查整治月”活動開展情況：

處安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開了專題會議進行了研究部署，下發(fā)了活動實施方案至各養(yǎng)護單位并在系統(tǒng)大會上對前期準(zhǔn)備工作及活動開展進行了工作部署，并采取五項措施進行活動的全面鋪開：一是分解責(zé)任，使此次活動到橫向到邊，縱向到底；二是領(lǐng)導(dǎo)掛鉤，確定各養(yǎng)護單位主管領(lǐng)導(dǎo)為該站“隱患排查整治月”活動第一責(zé)任人，加強了對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；三是優(yōu)先保障，盡早消除，確保公路安全運營；四是建檔排查，便于隱患治理的跟蹤檢查；五是檢查與自查同步，以檢查促自查，使公路安全隱患排查整治工作扎實開展。

各養(yǎng)護單位于4月底進入整治月活動狀態(tài)，5月初安全隱患排查整治活動全面鋪開，首先各養(yǎng)護單位開始進行安全隱患排查活動。5月10日、20日，我處活動小組組成督導(dǎo)組對各養(yǎng)護單位活動開展情況以全面檢查與重點抽查相結(jié)合的方式進行了兩次督導(dǎo)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下發(fā)

整改通知書，要求限期完成。6月3-5日，我處組成三個“公路安全排查整治月”活動完成情況檢查組，分三片對活動情況進行檢查，其中西部山區(qū)作為檢查重點，對**南段大面積地質(zhì)災(zāi)害段、**國道危巖段、***危巖段、**公路南68處臨水、急彎陡坡等點段的安保工程的完成情況及災(zāi)害防治狀況進行了全面檢查，經(jīng)查，各養(yǎng)護單位均能嚴(yán)格按照活動方案要求開展工作，對排查出的隱患建檔登記在冊，對暫時不能整改到位的隱患點段采取了必要的安全保障措施同時保持不間斷監(jiān)控，安全監(jiān)管責(zé)任落實到位。在整個活動月中，我系統(tǒng)排查總里程為1437公里，528個點段，其中日常養(yǎng)護管理排查266處，橋梁排查284座，隧道排查2道，危險路段安保措施排查153處，養(yǎng)護施工現(xiàn)場3個；排查出安全隱患204個，整改或落實安保措施的156個點段。暫時不能整改,需采取工程措施的有57個點段，我處正在進行工可編制，工可完成后上報省廳，爭取資金支持。

此次活動對安全生產(chǎn)工作起到了極大的促進作用，但是仍然存在以下問題：對部分四、五類橋梁的安全監(jiān)管措施落實不到位，有的橋梁需要斷交或限制交通，因是當(dāng)?shù)刂饕?/p>

通道路，當(dāng)?shù)卣蚋浇用褡枇^大導(dǎo)致不能按規(guī)范要求實施安全措施。 2、“打非治違”專項行動開展情況

在公路大中修工程領(lǐng)域開展了打非治違專項行動，采取“強化源頭監(jiān)管、嚴(yán)格基建程序”的方式開在普通干線公路大中修工程實行了公開招標(biāo)。嚴(yán)格依據(jù)《招投標(biāo)法》強化源頭監(jiān)管，對無證、證照不全、過期從事生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、資質(zhì)不達標(biāo)的從事生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的單位堅決不能進入建設(shè)市場。其次，針對干線公路大中修工程建設(shè)嚴(yán)格按照基建程序進行管理：

（1）采取各種形式開展崗前、班前安全教育，不斷提高施工人員的安全意識。特種設(shè)備人員必須持證上崗，施工企業(yè)三類人員（主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員）必須按規(guī)定配備，無證不得上崗。

（2）對公路大中修工程施工、監(jiān)理單位的養(yǎng)護資質(zhì)證照是否齊全、有效、資質(zhì)類別是否與工程內(nèi)容相符進行了全面核查。

（3）建設(shè)項目管理嚴(yán)格執(zhí)行安生生產(chǎn)“三同時”的有關(guān)規(guī)定。

（4）建立了《公路養(yǎng)護作業(yè)安全審批制度》。

（5）施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程》，對未按規(guī)程執(zhí)行的責(zé)令停工整改，等整改到位后方能復(fù)工建設(shè)。

通過以上工作，有效的防范了事故的發(fā)生，堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實維護了人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

3、公路防汛工作開展情況

認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，我處早謀劃、早安排，于6月4日下發(fā)了《**防汛搶險、地質(zhì)災(zāi)害救災(zāi)預(yù)案》，并對**公路防汛應(yīng)急搶險工作所涉及的搶險隊伍、物資儲備等相關(guān)工作進行了督導(dǎo)和部署安排。

堅持24小時防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。值班室或處有關(guān)人員接到重大水毀報告后，要在第一時間通知應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，由組長立即啟動應(yīng)急預(yù)案。防汛期間要時刻關(guān)注天氣變化，及時掌握汛情，防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員的手機要24小時開通，保持聯(lián)絡(luò)和信息渠道的暢通，做到帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員、車輛三到位。

成立應(yīng)急搶險隊伍，當(dāng)遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務(wù)時，對已發(fā)生的水毀路段和橋梁，能及時采取應(yīng)急措施，配合養(yǎng)護單位修復(fù)，確保公路安全暢通。

安全排查。由處領(lǐng)導(dǎo)帶隊，*督查科牽頭，組織*科、養(yǎng)*科、*科于6月12日至15日重點對**工程作業(yè)現(xiàn)場、山區(qū)不良地質(zhì)路段、大中橋、危橋等進行了安全大檢查，重點檢查橋涵是否存在隱患，是否進行經(jīng)常性養(yǎng)護和定期監(jiān)測；不良地質(zhì)路段各種標(biāo)志是否齊全；施工現(xiàn)場有無安全管理人員，施工警示標(biāo)志是否齊全，安全防護設(shè)施是否到位，施工作業(yè)人員是否按規(guī)定穿戴標(biāo)志服帽及安全防護用品；各養(yǎng)護單位防汛物資是否到位等。通過檢查，促進汛前各項安全工作落到實處，確保干線公路安全暢通。

以上是近段時期我處開展公路運營安全生產(chǎn)工作的簡要匯報，請指正。

二o一二年六月