心得體會是我們在生活中不斷成長和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財富。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
制作小車心得體會篇一
制作小車是一個十分有趣的過程，而在這個過程中，我也學(xué)到了很多東西。總的來說，制作小車的難點在于設(shè)計、制作和調(diào)試這三個過程。以下是我在制作小車過程中的心得體會。
一、設(shè)計
制作小車的第一步就是設(shè)計，而設(shè)計的關(guān)鍵在于合理性。在設(shè)計階段，我們需要搭建小車的框架，確定小車的大小，選取小車所需的器件等等。
設(shè)計小車的第一步是要了解小車的整體尺寸。在設(shè)計小車的長寬高等方面，要保證小車外形簡潔美觀，同時要能夠滿足小車運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。在確定小車的外形后，需要考慮小車的重量問題，因為小車的重量直接影響小車的加速度和速度，從而影響小車的行駛效果。
在進(jìn)行小車設(shè)計時，我們還需要考慮到小車的避障問題。小車的避障能力是其最核心的功能之一，需要在設(shè)計時考慮到。設(shè)計師需要根據(jù)小車的運(yùn)動軌跡、速度、傳感器等因素來確定小車的避障方案，從而使小車能夠避免碰撞。
二、制作
在設(shè)計完成之后，制作小車就成為了下一個步驟。這一步可以分為兩個部分：機(jī)械和電子。
機(jī)械方面，制作小車最重要的一步是組裝電機(jī)。小車的電機(jī)是小車運(yùn)行的“心臟”，如果電機(jī)運(yùn)行不良，那么小車的效果會非常不好。在組裝電機(jī)時，需要注意小車電機(jī)與其他器件的連接問題，不能有任何接觸不良，以免在小車運(yùn)行時出現(xiàn)“卡車”現(xiàn)象。
電子方面則是控制電路的制作。控制電路是小車運(yùn)行的大腦，如果控制電路制作不良，小車會出現(xiàn)方向不確定、避障功能失效等問題。在制作控制電路時，需要注意細(xì)節(jié)并檢查全面，如電線的連接、電源與各器件的連接等等。
三、調(diào)試
在制作完成后，需要對小車進(jìn)行調(diào)試和測試。這一步可以分為軟件和硬件兩個方面。
軟件方面主要是編寫程序。編寫程序是制作小車中最耗費(fèi)時間和精力的部分，需要設(shè)計者有良好的邏輯思維和編程基礎(chǔ)。在編寫程序時，需要考慮小車運(yùn)行時的環(huán)境和情景，從而編寫出最為適合該小車的運(yùn)動方案。
硬件方面則是調(diào)試傳感器、電機(jī)等器件，確保它們能夠正常運(yùn)行。需要注意的是，傳感器的選擇和安裝位置對避障能力的影響非常大，在調(diào)試傳感器時需要認(rèn)真修改參數(shù)和測試。
四、改進(jìn)
小車的制作并不是一帆風(fēng)順的過程，我們需要不斷地進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)包括機(jī)械部分和電子部分，需要在不斷地試驗中尋找最佳的方案。
在機(jī)械部分方面，能夠提高小車的避障能力的一種方法是增加更多的傳感器以及更復(fù)雜的電路。通過增加傳感器數(shù)量和準(zhǔn)確率，可以大幅度提高小車避障的準(zhǔn)確性和效率。
在電子方面，則需要不斷優(yōu)化程序和電路，在實際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)適用的問題并及時修復(fù)。同時，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新一些新的電路和程序技術(shù)，以提高制作小車的能力和水平。
五、總結(jié)
制作小車是一項十分有趣的活動，通過對小車設(shè)計、制作、調(diào)試和改進(jìn)的不斷探索，不僅能夠提高我們的技術(shù)能力，更能夠培養(yǎng)我們的動手能力和團(tuán)隊合作能力。同時，制作小車的過程也是一個知識和技術(shù)交流的過程，在交流過程中我們可以獲得更多學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會，這也是我們制作小車的一個重要意義。
制作小車心得體會篇二
現(xiàn)在多采用多媒體教學(xué)，在這樣特殊的教學(xué)模式下，很多時候，我們老師都礙于自己的課件做得不好，而出錢請別人為我們制作。其實自己掌握一些要點，再加上自己對知識的分析和理解，我想，做ppt還是比較容易的。而且，現(xiàn)在企業(yè)、大專院校里搞學(xué)術(shù)交流、工作匯報等基本上都用幻燈片，即ppt但如果做得不好，可就不好了。
我上學(xué)時就畢業(yè)答辯時用過ppt，沒什么經(jīng)驗，也不知道ppt有多重要，反正把自己的文字內(nèi)容全復(fù)制上去。工作后，經(jīng)常做ppt，多數(shù)是幫領(lǐng)導(dǎo)做，還有自己培訓(xùn)時需要。其中不乏很多失敗的教訓(xùn)，感覺ppt還是很重要的。所以，閑暇時總結(jié)以下幾點體會，與大家分享一下，拋磚引玉。
忌全文從word中粘貼至powerpoint里面來，然后答辯時照著幻燈片念，讓幻燈片成為演講的全部。這樣評委會很煩， 我們念得慢，他們讀得比我們念的進(jìn)度還快些。
最好是提綱式，一個ppt里，把幾個主要的問題和問題的主線、關(guān)鍵點放映出來就行。這樣可以自由發(fā)揮，形成臺上臺下的互動，也好控制時間。試想，全部照著念，萬一時間沒把握好，你就不好控制了。提綱式就不一樣，可以多講，也可以少講。實在是怕一緊張忘記了怎么講，可以打印一份講稿放在旁邊，講稿結(jié)構(gòu)與幻燈片一致，這樣確保不失就行。
例如之前做培訓(xùn)講師，ppt中列出主要的流程，但是針對不同的人員，我可以在內(nèi)容上進(jìn)行縮減，只是針對涉及他工作的部分詳細(xì)講 心得：ppt只是思路的表現(xiàn)，重點在于演講人自己的表述，而不在ppt中要描述的內(nèi)容。切忌幻燈片中存在大量的說明文字。
如果對顏色的搭配不內(nèi)行的話，冷暖、明暗對比度強(qiáng)些就行。忌幻燈片背景色和文字的顏色相近，對比不強(qiáng)。
比較好的用法有：
（1）深色背景搭配淺色字，如深藍(lán)背景配白色、黃色字等；
（2）淺色背景搭配深色字，如淺黃、淡緊背景加黑色字、深紅字
（3）ppt中用色時要有針對性，對觀眾的喜好要把握好。譬如說，自己做報告或者答辯時，如果是評委5個人有4個是老專家，你最好不好太前衛(wèi)。一般的大眾場合，要以大多數(shù)人的喜好標(biāo)準(zhǔn)來著色，不要以個人愛好為中心。不要認(rèn)為很炫，花里胡哨的就是好的選擇。
圖形和圖表直觀，如對比兩種方案的優(yōu)劣時，用表格能十分有效地達(dá)到目的。
再如方案論證和系統(tǒng)功能模塊設(shè)計時，用示意圖，可以很好地說明問題。
用圖形和圖表時，輔以適當(dāng)?shù)膭赢嫞Ч麜谩Ｈ绫容^兩個方案時，區(qū)別在何處，你單擊鼠標(biāo)，出現(xiàn)一個橫線或圓，指出不同之處，這樣示意明白，形象生動。
凡事適度即可，切忌太多動畫，或太多圖像，并且顏色搭配不協(xié)調(diào)，這樣會給人感覺很花哨。
如果想在ppt里嵌入動畫，也是可以完成的。例如：動畫已下載到本地，在powerpoint中選擇“插入——對象——由文件創(chuàng)建”然后選擇你要添加的動畫就可以了。注意：在選擇動畫形式的素材時，要注意結(jié)合小學(xué)生的特點，選擇一些生動活潑的資料，這樣才能夠達(dá)到吸引孩子的注意力，培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)興趣的目的。動畫可以參考這樣的形式，例如：新版小學(xué)英語三年級上冊英語演示動畫。
系統(tǒng)默認(rèn)的模板有些比較經(jīng)典，但大家都用就沒有新意。可以從ftp上，互聯(lián)網(wǎng)上下載其它的模板，保存在powerpoint的安裝目錄就 還有就是自己利用ppt中的母板功能，設(shè)置一個自己喜歡的格式，之后導(dǎo)入的每張ppt就會采用一種樣式。比如要在幻燈片上插入一個“金太陽”的logo 。可以在ppt中選擇“視圖——幻燈片母板”進(jìn)入母板的編輯狀態(tài)，在合適的位置嵌入“金太陽”的logo圖片就可以了。然后點擊保存。這樣每張新建的ppt中就會帶有這個logo，而免去你每張都要插入的麻煩了。
制作小車心得體會篇三
讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會的大學(xué)生我也不能落于時代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開始了學(xué)車之旅。
經(jīng)過四個月的曠日持久地漫長等候，只能感慨學(xué)車的人實在是太多了，再不學(xué)你就out了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練王師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練王師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因，我“光榮”考了兩次才通過。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。
一分耕耘一分收獲！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在王教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！
最后，我要真誠的感謝王教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，有機(jī)會在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車友，給了我一個新的人生體驗。
制作小車心得體會篇四
制作小車，是每一個孩子在成長的過程中都會嘗試過的手工制作活動。在制作小車的過程中，孩子不僅可以鍛煉自己的動手能力，還可以提高自身的創(chuàng)造力和想象力。而本文將會介紹作者在制作小車過程中所獲得的體會和心得。
第二段：準(zhǔn)備工作
在制作小車之前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先是準(zhǔn)備所需材料，不同的小車制作需要不同的材料，我們需要根據(jù)自己的要求來選擇合適的材料。其次是相關(guān)工具的準(zhǔn)備，例如剪刀、膠水、各種顏色的細(xì)繩等工具。在準(zhǔn)備工作中還需要了解小車的各個部件，每個部件的作用和連接方法都是需要考慮的。
第三段：制作過程
在制作小車的過程中，我們需要先依據(jù)制作要求，將各個部件制作好，然后再進(jìn)行組裝。需要注意的是，制作過程中需要仔細(xì)細(xì)心地操作，尤其是在將各個部件連接起來的時候需要小心謹(jǐn)慎，確保各個部分都能夠順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)。
第四段：體會
通過制作小車，我體會到了動手能力的重要性。在制作小車的過程中，我需要使用各種工具和材料，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作，這讓我意識到手工制作是一項需要認(rèn)真和細(xì)致的事情。同時，我也理解到了團(tuán)隊精神的重要性，因為打造小車并非單槍匹馬可以完成的任務(wù)，團(tuán)隊合作才能夠讓小車順利制作完成。
第五段：總結(jié)
總的來說，制作小車是一件令人愉悅且充滿挑戰(zhàn)的事情。通過這項活動，我們可以培養(yǎng)自己的創(chuàng)造力和動手能力，更加深入地了解小車的組成部分和聯(lián)系方式。我希望自己能夠在今后的生活中，不斷的挑戰(zhàn)自我，通過不斷嘗試和實踐，不斷提升自己的動手能力。
制作小車心得體會篇五
經(jīng)過三周的興成長學(xué)習(xí)，讓我對制作ppt有了新的認(rèn)識，以前做ppt很多時候回在網(wǎng)上借用，很多自己想做的都發(fā)揮不出來，通過這次的學(xué)習(xí)，自己學(xué)會很多新的技能和技巧。
課堂展示、工作總結(jié)等不少地方都離不開ppt。好的ppt不僅能讓學(xué)生眼前一亮，還能為你的內(nèi)容加分！從策劃、設(shè)計到文字、邏輯，我簡單總結(jié)了幾個ppt制作注意要點。
1.文字，不是用來讀的。ppt的本質(zhì)在于可視化，可視化的3個好處是便于理解、放松身心、容易記憶。
2.20分鐘是關(guān)注的極限，課堂上時間都是極為寶貴的，學(xué)生不會化大量時間去閱讀所有課本內(nèi)容，也不會喜歡聽老師的長篇大論。濃縮的才是精品，演示的核心內(nèi)容是觀點！把觀眾容易困惑的地方和你認(rèn)為重要的地方作一些說明，不用擔(dān)心你的演示過短，如果你的演示足夠精彩，會給觀眾留下期待和回味。
3.清晰，比什么都重要，ppt有個致命弱點——觀眾容易迷失思路。ppt不是電影，其邏輯結(jié)構(gòu)是抽象的，難以把握；ppt是一頁頁翻下去的，前面內(nèi)容只能靠記憶。解決的方法有2個：事先給每位觀眾發(fā)一份演說剛要；給你的ppt建立清晰的導(dǎo)航系統(tǒng)。
4.沒有設(shè)計，形象減分。ppt，特別是對外ppt，是形象識別系統(tǒng)的重要組成部分。設(shè)計，正成為ppt的核心技能之一，也是ppt水準(zhǔn)高低的基本標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容的好壞難以評價，但形式的優(yōu)劣卻顯而易見。喜歡又信任的方案自然是觀眾的首選。
5.動畫效果，提升ppt表現(xiàn)力。動畫，讓ppt變得更生動，表現(xiàn)效果提升。片頭動畫：精美/創(chuàng)意片頭，給觀眾帶來震撼。邏輯動畫：先后/主次順序，幫觀眾理清線索。強(qiáng)調(diào)動畫：放大、縮小、變色，實現(xiàn)強(qiáng)調(diào)效果。片尾動畫：演示結(jié)束+呼應(yīng)開頭+強(qiáng)化記憶。情景動畫：把故事情節(jié)、過程表現(xiàn)得栩栩如生。
6.圖表，是ppt的筋脈。演示的基本內(nèi)容是數(shù)據(jù)，圖表必不可少。powerpoint軟件就像為圖表而生，強(qiáng)大的繪圖功能加上清晰的操作界面，簡單的操作模式，讓人能輕而易舉的掌握。如果你的ppt還在受大段文字的困擾，還在為邏輯混亂而發(fā)愁，那就趕快學(xué)習(xí)ppt圖表吧。
7.沒有策劃就沒有精品。好的ppt是策劃出來的。不同的演示目的，不同的演示風(fēng)格，不同的受眾對象，不同的使用環(huán)境，決定了不同的ppt結(jié)構(gòu)、色彩、節(jié)奏、動畫效果等，介于觀眾、領(lǐng)導(dǎo)、演示者等多重標(biāo)準(zhǔn)的審視。一個好的ppt作品基本對以上要求的準(zhǔn)確把握。
8.為ppt添加聲音元素。缺乏聲音素材，缺乏聲音感覺，缺乏聲音編輯技術(shù)等。pp早已不再限于課堂教學(xué)、匯報演示、企宣、婚慶等場景，聲音是不可或缺的元素，是增強(qiáng)畫面沖擊力的絕佳武器。
轉(zhuǎn)化h5，傳播更快捷。h5課件擁有跨平臺傳播、交互等多方面的優(yōu)勢。ppt轉(zhuǎn)化為h5課件，可以實現(xiàn)快捷傳播與分享。h5的制作平臺操作并不難，但如果有一個能夠?qū)⒛愕膒pt直接轉(zhuǎn)化成h5的方法，你會更驚喜。速課網(wǎng)實現(xiàn)了3分鐘內(nèi)將ppt轉(zhuǎn)化為h5，并且保留ppt原有效果，在課件中同步錄入聲音，不但增加課件畫面沖擊力，還幫助學(xué)習(xí)者快速理清思路。ppt轉(zhuǎn)化h5，其快速便捷的傳播優(yōu)勢符合了現(xiàn)代信息化教學(xué)的新模式。
學(xué)習(xí)ppt是有好處的，學(xué)會了，可以自己獨立完成制作課件、會議總結(jié)演示文稿等等，而現(xiàn)實工作中很常用到。所以我會更加珍惜這次的學(xué)習(xí)機(jī)會，還要更好的學(xué)習(xí)制作ppt。
制作小車心得體會篇六
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學(xué)車后的第二天，我就像邁過了新婚之夜的新嫁娘一樣，經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開始向往起后面的旖旎風(fēng)光來，心中時時蕩漾著期待的激動和回味的甜蜜，今天，我終于像個嬌羞的新婦盼日落一般盼來了第二個學(xué)習(xí)日。
天，有點陰，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險起見，我還是把雨衣放在了摩托車的后備箱里，按照規(guī)定時間來到邢師傅的家門口，卻發(fā)現(xiàn)家里沒人，我便直接把車開到紅沙嘴附近的練車場，到了目的地，看見邢師傅他們果然已在那兒了，他正在指導(dǎo)一名學(xué)員在練習(xí)倒樁，看見我的到來，他便招呼我上了另一輛車，車子駛出場地大門到了外面的公路上，他就讓我和他換了位置，開始幫助我復(fù)習(xí)上一回的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
今天車上的學(xué)員就我一人，真爽!
有過經(jīng)驗的究竟是不一樣，我發(fā)現(xiàn)我這次的控車手法熟練自如得多了，隨著邢師傅接二連三的指令，我的操作基本能夠準(zhǔn)時到位，起步，加速、換檔、停車等都做得有板有眼，然而，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬，作為一名新手的我還是太緊張了點，在一次急轉(zhuǎn)彎后忘記了把方向盤回正，要不是邢師傅眼明手快踩制動踏板，車子一定會沖下公路掉到湖里的，由此得來的后果，想想都害怕。
邢師傅一再提醒我開車時不要盯著過來的車和人看，眼睛務(wù)必保持盯著前方，只要保持車子直線行駛，不越過路中間的黃線，就沒事。然而，我總是做不到這一點，我的內(nèi)心緊張極了，心臟一直揪緊著，擔(dān)心車子會撞到人，擔(dān)心車輪會開出路牙，每次對面有人或車過來，我總是感覺他們是直沖著我的車頭來的，這時我便不由自主地扭動方向盤來回避，于是車子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來，有幾次還真的差點開出了公路，多虧邢師傅每次都能幫我化險為夷。
在公路上練習(xí)了幾個來回后，邢師傅指示我把車開進(jìn)了院場里，院場是一個舊糧庫，場地中間有一條很寬的水泥路，邢師傅讓我在那兒練習(xí)倒車，他簡單地跟我講解了利用離合器的半聯(lián)動來控制車速和利用方向盤來控制方向的基本要領(lǐng)后，就放手讓我自己練習(xí)，而他自己站在車外即時給我指導(dǎo)。
通過兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現(xiàn)像他這樣的以開車師傅出身來當(dāng)教練的人是不擅長于講解，而注重實際操作的，我慶幸自己是個勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細(xì)閱讀了教材，不然，就憑聽了他的那點簡單講解，我是無法像目前那樣得心應(yīng)手的。
過了一會兒，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制動了，就放心地走到倒樁那邊指導(dǎo)他人去了，我一個人坐在車內(nèi)，腳踏著離合器，身子扭曲著探出車窗觀察車輪位置，來來回回、一遍又一遍地練習(xí)著倒車。沒有了教練坐在身邊不停地嘮叨，我感覺心中有了更多的自信，心情一放松，身邊又沒有了不斷來往的車輛和行人，手感頓時就湊趣地上來了。長期用力的左腳和一直扭曲著的脖子很酸很累，但我一心想著要利用這個好機(jī)會多多地練習(xí)，便忍著身上的不適堅持著練習(xí)。
下午三點四十分，邢師傅讓我停止練習(xí)，下車到倒樁處看上一期的幾個即將考試的學(xué)員練習(xí)，而他自己則開車出了院子，說是有點事去。在倒樁場地那兒當(dāng)指導(dǎo)的是邢師傅的兒子，而在那兒練習(xí)的學(xué)員是三男一女，我問了問他們的學(xué)車時間，都說是才學(xué)了三、四個下午，我驚嘆于他們學(xué)車的悟性和手感，對自己的動手能力的欠缺頗感慚愧，我簡直一度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善。
我站在倒樁場邊看著別人練習(xí)，不時地問幾個問題，漸漸對倒樁的情況有了點了解，有了這點了解，我相信自己只要再注意幾個教練要我們注意的數(shù)據(jù)，我也能夠進(jìn)行這方面的練習(xí)了。當(dāng)然，我明白自己目前的真實狀態(tài)，我在方向控制、尤其是倒車時的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速勻速地控制機(jī)車的先進(jìn)并保持直線行駛是進(jìn)行倒樁必備的基本功，我在這上面要加油才行。
我在倒樁練習(xí)場地
制作小車心得體會篇七
在過去的幾年里，DIY小車制作已經(jīng)成為一種越來越受歡迎的方式，許多愛好者和學(xué)生都參與其中。作為一個曾經(jīng)的小車制作者，我感到很有必要分享我的心得體會，希望給正在開始學(xué)習(xí)或準(zhǔn)備制作小車的人帶來一些幫助。
第二段：材料的選擇
在制作小車的過程中，選擇合適的材料是非常重要的。首先，一定要選擇輕量級的材料，不僅可以提高小車的速度，還可以減少小車的能量消耗。其次，需要注意小車的整體結(jié)構(gòu)，盡量選擇材料的強(qiáng)度和耐用性好的，以確保小車在行駛過程中不會出現(xiàn)斷裂或變形的問題。最后，選購電機(jī)等硬件設(shè)備時，一定要考慮小車的設(shè)計和需要，確保它們之間的兼容性，并注意安裝和調(diào)試過程。
第三段：設(shè)計與組裝
在設(shè)計和組裝小車時，需要注意許多問題。首先，要確保小車的設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，功能齊全。其次，在安裝電路和電子設(shè)備時，要注意不要弄丟或搞混線路。最后，在裝配階段，要重視每個細(xì)節(jié)，以確保組裝的小車能長時間穩(wěn)定運(yùn)行。
第四段：代碼編寫和調(diào)試
編寫合適的代碼是小車制作的關(guān)鍵步驟之一。首先，需要考慮程序的實用性，編寫清晰而有用的代碼。其次，要注意代碼的調(diào)試，確保代碼的功能和邏輯的正確性，很重要的，還要在測試中提高代碼的及時性、實用性和穩(wěn)定性。
第五段：總結(jié)與展望
總之，小車制作需要大量的耐心、知識、細(xì)心和實踐，它可以展現(xiàn)一個人的動手和創(chuàng)造能力。在實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)只有通過嘗試和錯誤的過程中，才可能獲得真正的經(jīng)驗。隨著科技的不斷發(fā)展，希望今后能有更多的人參與到小車制作中，并不斷地完善體系化的理論和實踐技術(shù)。
制作小車心得體會篇八
在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。
二、勤于琢磨
學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用，現(xiàn)實的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎(chǔ)上，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進(jìn)一退調(diào)整好車位等等。學(xué)車心得。總之，在熟練的基礎(chǔ)上，要多用心去體會。
三、考前預(yù)約
考試和練習(xí)是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的預(yù)約20分鐘練習(xí)，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細(xì)看看考場，設(shè)想一下如果你在車?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。
四、放松考試
多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。學(xué)車心得。
制作小車心得體會篇九
小車制作是一個既有趣又有挑戰(zhàn)的活動，尤其對于熱愛機(jī)械和科技的人來說，更是一種樂趣。我曾經(jīng)參加過一個小車制作的比賽，那時候我不僅學(xué)到了許多機(jī)械原理，而且還體會到了團(tuán)隊合作和堅持不懈的重要性。在完成小車制作的過程中，我更深刻地認(rèn)識到了自己的潛能和能力，這些經(jīng)歷和體會深深的印在了我的腦海中。
第二段：小車制作的挑戰(zhàn)
制作小車并不是一件容易的事情，需要克服許多技術(shù)和組織上的挑戰(zhàn)。首先，小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計需要經(jīng)過詳細(xì)的計算和實驗來保證其運(yùn)行穩(wěn)定和速度快。其次，小車需要有一個強(qiáng)大可靠的動力系統(tǒng)，以滿足高強(qiáng)度競賽的要求。另外，小車也需要有一個優(yōu)秀的操控系統(tǒng)，以確保方向靈敏、操作簡單。在這些挑戰(zhàn)中，我學(xué)到了許多有用的技能，比如機(jī)械設(shè)計技巧、電子設(shè)計能力和團(tuán)隊協(xié)作等。
第三段：制作小車的過程
小車的制作是一個復(fù)雜而漫長的過程，需要花費(fèi)大量的時間和精力。首先，我們需要進(jìn)行計劃和設(shè)計，確定小車的結(jié)構(gòu)和部件，并根據(jù)需求購買部件。然后，我們需要進(jìn)行加工和組裝，包括鉚接、焊接、打孔等工序，并將各部件組裝到一起。接著，我們需要進(jìn)行調(diào)試和測試，以確保小車正常運(yùn)行。在制作的過程中，我們需要進(jìn)行不斷的嘗試和調(diào)整，直到最終的小車完美無瑕。
第四段：小車制作取得的成果和收獲
小車制作是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的過程，我在過程中不僅掌握了許多技能和知識，還體驗到了團(tuán)隊合作和努力奮斗的重要性。在比賽中，我們的小車憑借著出色的性能和操作性，獲得了第一名的好成績。這種成績不僅是個人和團(tuán)隊的榮譽(yù)，更是我們付出的努力和取得的回報。在小車制作的經(jīng)歷中，我感受到了創(chuàng)造和挑戰(zhàn)的快樂，也增強(qiáng)了我的自信和實踐能力。
第五段：結(jié)語
小車制作是一項非常有意義和創(chuàng)造性的活動，它不僅能豐富我們的知識和技能，更能鍛煉我們的思維和實踐能力。在小車制作的過程中，我們需要不斷嘗試、不斷調(diào)整，才能取得最好的成果。同時，在團(tuán)隊合作和堅持不懈的過程中，我們也得到了更多的成長和收獲。正如莎士比亞所說：“所有成功的人都有一個共同的特點，那就是艱苦的努力”。所以，只有努力拼搏，才能創(chuàng)造自己的輝煌。
制作小車心得體會篇十
看著街上穿梭往來的車流,突然有一天盟發(fā)了要學(xué)車的念頭.說干就干,找到一個駕校,報了名,交了錢,參加了體檢,進(jìn)入學(xué)車程序.
學(xué)車伊始,要先過理論關(guān).這一關(guān)到是比較順,在兩周內(nèi)順利過關(guān).接下來便是樁訓(xùn).
樁訓(xùn)是實際操作,這對于我這個從沒摸過車的人來說,相對理論而言是比較難的,難的是在車上找不到感覺,從倒視鏡里看東西是忽大忽小,忽遠(yuǎn)忽近,暈暈糊糊的.該往左打方向的時候往右打,該往右打的時候往左打,引來教練疾言厲色的訓(xùn)斥和鄙夷的眼神,真的就不知道東南西北了.
說到教練,我不由的要說一說我的第一個樁訓(xùn)教練.這是一個很拽的人,只所以這樣說,是我不知道怎樣形容他.上車的第一天,他就這樣對我們學(xué)員說:你們要多了解我,這樣對你們學(xué)車有好處.我是靠技術(shù)吃飯的,誰也不怕!當(dāng)時我聽了這話琢磨了半天也沒明白這話是什么意思.大概是我的反應(yīng)太遲鈍了,所以在我以后的樁訓(xùn)的時候就不斷地遭遇白眼和訓(xùn)斥.他訓(xùn)我們就像訓(xùn)孩子似的,并且不斷的告誡我們學(xué)員:要擺正我們和他之間的關(guān)系.說一句老實話,在這個教練面前我真的是不知道怎樣才能擺正這種教和學(xué)的關(guān)系?是不是每天要先把車子擦干凈,然后替教練把茶泡好,再把早點遞上;在他訓(xùn)斥你的時候唯唯諾諾,笑臉相迎并連聲說:是,是,是,這樣才叫擺正關(guān)系?在我們那個車上的學(xué)員,每一個人都有一種來學(xué)車就是來花錢買氣受的感覺.真是搞笑,我們是來學(xué)車的,又不是來受氣的.在忍受了幾天的這種有傷自尊的學(xué)車的日子后,某一日,我終于決定不忍了.于是,找到了駕校的校長,要求換一個教練.好在校長和那個教練不是一樣的人,能理解我的心情,讓我換了一個教練.
制作小車心得體會篇十一
自己動手制作小車不僅可以享受DIY帶來的樂趣，同時也可以鍛煉自己的操作能力和動手能力。在制作小車的過程中，我們需要學(xué)習(xí)很多知識，掌握各種技巧，通過不斷的嘗試和體驗不斷提高自己的制作水平。近日，我制作了一輛小車，下面我將分享我的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作和材料準(zhǔn)備
在制作小車之前，首先需要做好準(zhǔn)備工作和材料準(zhǔn)備工作。這時候就需要準(zhǔn)確地計算小車所需要使用的各種材料的數(shù)量和長度，確保所有的材料都能充分利用，不會浪費(fèi)，并且所有材料的尺寸都符合小車的設(shè)計要求。同時，還需要準(zhǔn)備一些常用的工具，如鋸子、刷子、尺子、螺絲刀等。
第三段：制作過程和技巧
制作小車需要注意很多細(xì)節(jié)和技巧。首先，要注意對每個材料的加工處理，如銼邊、打磨、沙紙?zhí)幚淼龋_保小車表面平滑、光滑。其次，要注意小車部件之間的連接，正確選擇合適的連接方法，以確保小車更加牢固和穩(wěn)定。最后，在小車的整體設(shè)計和制作的過程中，也需要注重細(xì)節(jié)的處理，盡可能做到精致，讓整個小車看起來更加美觀、實用。
第四段：測試和調(diào)整
制作完成后，需要對小車進(jìn)行測試和調(diào)整，確保小車的運(yùn)行符合設(shè)計要求。在測試和調(diào)整過程中，需要耐心細(xì)致地修改和調(diào)整每個部分，確保小車穩(wěn)定、動作流暢。通過測試和調(diào)整，我們可以更好地了解我們所制作的小車，為之后的制作小車提供寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
第五段：總結(jié)體會
制作小車是一個有趣且具有挑戰(zhàn)性的過程，我們可以通過設(shè)計和制作，提高我們的思維能力和創(chuàng)造力，同時也可以激發(fā)我們解決問題的能力。在制作過程中，我們也意識到只有耐心、細(xì)心和勤奮才能獲得成功，在之后的制作過程中，我們應(yīng)該繼續(xù)努力，持之以恒，不斷探索和學(xué)習(xí)。
總之，通過制作小車，我們可以學(xué)習(xí)到很多有益的知識和技能，同時也可以獲得樂趣和成就感。希望我們可以繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新，不斷追求卓越，為我們的未來奠定堅實的基礎(chǔ)！
制作小車心得體會篇十二
循跡小車是一種基于紅外線探測技術(shù)實現(xiàn)的智能小車，其能夠依據(jù)預(yù)先設(shè)置好的軌跡進(jìn)行自主的行駛。制作循跡小車是一項很有趣的挑戰(zhàn)，不僅可以鍛煉自己的動手能力，還能夠讓我們更深入地理解電子學(xué)的原理和工作方式。下面我將選取一些制作循跡小車的經(jīng)驗和心得，希望能夠?qū)Τ鯇W(xué)者具有一定的參考意義。
第二段：原理和構(gòu)成
制作循跡小車的核心是一組紅外線探測器，其通過發(fā)射紅外線和檢測反射光來判斷小車是否偏離預(yù)設(shè)的軌跡。在此基礎(chǔ)上，需要設(shè)置一個系統(tǒng)來控制小車的運(yùn)動方向和速度，以使其始終沿著正確的軌跡行駛。通常循跡小車由電機(jī)、電池和控制電路組成。電機(jī)用于驅(qū)動輪子進(jìn)行運(yùn)動，電池供應(yīng)所需的電能，控制電路則負(fù)責(zé)判斷當(dāng)前的位置和方位，并根據(jù)需要控制電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動。
第三段：制作材料和步驟
制作循跡小車需要一些基本的電子元件，如電機(jī)、控制器、輪胎、紅外線傳感器、麥克風(fēng)等，并且需要進(jìn)行逐步的組裝和測試。首先把小車設(shè)計成真實的模型或草圖，考慮小車的框架結(jié)構(gòu)和輪子的數(shù)量和位置。接下來搭建小車主體框架，加入軸承和輪胎。然后組裝電路板和連接電源和電機(jī)。最后進(jìn)行循跡測試，判斷小車的行駛速度和準(zhǔn)確度，調(diào)整運(yùn)動控制器，直到它流暢、穩(wěn)定的沿著預(yù)定的曲線行駛。
第四段：常見問題與解決方案
在制作循跡小車的過程中，可能會遇到一些常見的問題，例如傳感器反應(yīng)遲緩、小車轉(zhuǎn)彎半徑不準(zhǔn)確等。為了避免出現(xiàn)這些問題，我們需要按照正常的制作流程，從元器件的選擇和組裝開始認(rèn)真對待。如果出現(xiàn)問題，我們可以先對小車進(jìn)行詳細(xì)的檢查，測試電路板的電路是否存在故障，檢查手機(jī)麥克風(fēng)或電池是否過度磨損等。如果還不行，我們可以通過網(wǎng)絡(luò)或類似的自助制卡平臺查找相關(guān)的解決方案。
第五段：總結(jié)
總之，制作循跡小車需要很多的耐心和精力，但是當(dāng)成功時你會感到非常的滿足。不僅如此，這種項目還能提高你的多方面技能，比如專業(yè)知識、創(chuàng)造能力和實際操作技能。如果您對電子方面或機(jī)械方面的學(xué)習(xí)特別著迷，那么自己制作一臺循跡小車是一個非常好的開始。希望這些經(jīng)驗和心得能夠?qū)Τ鯇W(xué)者有所幫助，讓大家更多地了解電子制作的魅力。
制作小車心得體會篇十三
今天我們在綜合實踐課上搞了個活動，它的名字叫：“水果拼盤”。我們共分了12個組。
預(yù)備！開始！“叮鈴鈴”上課了，我們迫不及待地拿出水果和材料。把一次性桌布鋪上，每組的同學(xué)都認(rèn)認(rèn)真真的開始做自己的手工作品，有的同學(xué)在全神貫注的剝著橘子，切著蘋果，有的同學(xué)為“主刀”手做下手，有的同學(xué)張著嘴，看著水果口水都流出來了。
我們組先把一個又大又紅光的蘋果削成一個笑臉，用兩個小青提把它裝飾成眼睛，用一個小番茄一切二，拿半個放在笑臉上就成了它的嘴巴，鼻子用什么做呢？小組的同學(xué)嘰嘰喳喳的各抒己見，后來決定用香蕉做它的鼻子。看著盤子里的笑臉，我們總感覺缺了點什么。“給他帶個帽子吧”這時一個同學(xué)叫了出來。于是我們把西紅柿切成一片片的，把它拼成一個高腳帽。笑臉總算完工了。接著我們把多下來的蘋果，香蕉，獼猴桃，番茄切成一片片的把它來裝飾盤子的周圍，五顏六色可漂亮啦！最后我們再用梨子削成一豎條一豎條的，把它拼成了平安兩個大字，這是代表每個人都能平平安安，健康幸福的意思。我們組的拼盤在同學(xué)們的認(rèn)真努力下完成了。馬老師看了我們組的作品，翹起大拇指說：“不錯，非常好！你們組完成的拼盤是全班最好的一個。”我們聽了都開心的笑了。
別組的水果拼盤也都做好了，它們有的像大白兔，有的像百合花，還有的像水晶球……形態(tài)各異，真好看！每個組都給自己的成品取了好聽的名字有：鳥語花香，黃金鳳凰，百花爭艷，秋高氣爽，水晶心，吉祥如意，健康平安，百花齊放，百花盛開，花好月圓，水果心連心。
最后老師說可以吃水果了，看著盤里美麗的拼盤還真舍不得吃！不過水果的美味還是征服了我，哈哈！
這次實踐課讓我體會到了，做這么一個小小的水果拼盤還真不容易呀！大人們干活肯定更不容易。