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車間設(shè)備檢修質(zhì)量管理制度車間設(shè)備管理維修保養(yǎng)制度篇一
設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責(zé)，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標(biāo)準(zhǔn)，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標(biāo)準(zhǔn)和廢油品的回收。
1、車間職責(zé)
1.1、車間設(shè)備員負(fù)責(zé)全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2、負(fù)責(zé)組織本車間職工認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3、負(fù)責(zé)制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4、認(rèn)真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負(fù)責(zé)提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。
1.5、嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負(fù)責(zé)本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6、經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。
1.7、負(fù)責(zé)本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責(zé)
2.1、認(rèn)真組織班組成員學(xué)習(xí)車間潤滑管理制度，提高班組人員的設(shè)備潤滑管理水平。
2.2、檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責(zé)
3.1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2、妥善保管并認(rèn)真維護(hù)好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴(yán)格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。
3.3、按規(guī)定定期補(bǔ)加或更換潤滑油（脂），認(rèn)真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4、按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
3.6、對自存自用油品要定時檢查，認(rèn)真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。
3.7、常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8、按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認(rèn)真做好廢油回收工作。
1、車間下設(shè)潤滑站，潤滑油站由當(dāng)班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風(fēng)措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內(nèi)嚴(yán)禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標(biāo)示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應(yīng)檢驗，不合格油品應(yīng)及時進(jìn)行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應(yīng)有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應(yīng)標(biāo)記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應(yīng)按指定地點放置整齊，嚴(yán)禁隨意放置，以免丟失或損壞。
5、設(shè)備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機(jī)油、機(jī)械油所用過濾網(wǎng)，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。
2、因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時，應(yīng)報有關(guān)部門及主管領(lǐng)導(dǎo)審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應(yīng)后應(yīng)停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗不合格需要更換時，應(yīng)先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設(shè)備第一次（跑合期）投入運轉(zhuǎn)的一般設(shè)備，應(yīng)在15～30天內(nèi)更換一次新油；正常運轉(zhuǎn)時，換油周期應(yīng)根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統(tǒng)的大型機(jī)組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時間，經(jīng)檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機(jī)組潤滑油應(yīng)每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應(yīng)適當(dāng)增加檢驗頻次，應(yīng)化驗黏度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、閃點、酸質(zhì)，如有一項指標(biāo)不合格，應(yīng)及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
9、主要、大型運轉(zhuǎn)設(shè)備換油時，應(yīng)該在車間設(shè)備管理人員監(jiān)督下進(jìn)行，并按規(guī)定記錄在設(shè)備檔案。
1、油潤滑
加油以刻度線為準(zhǔn)，無刻度線時應(yīng)符合如下規(guī)定。
1.1、循環(huán)潤滑
正常運行時油箱油位應(yīng)保持在2/3以上。
1.2、油環(huán)帶油潤滑
1.2.1、油環(huán)內(nèi)徑d=25～40mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)d/4。
1.2.2、油環(huán)內(nèi)徑d=45～60mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)d/5。
1.2.3、油環(huán)內(nèi)徑d=70～130mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)d/6。
1.3、浸油潤滑
1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑
a.、n、＞、3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b.、n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c.、n、＜、1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2、變速機(jī)的`浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機(jī)油面應(yīng)浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4、強(qiáng)制潤滑
應(yīng)按有關(guān)技術(shù)要求或?qū)嶋H標(biāo)準(zhǔn)確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的回收應(yīng)該堅持勤儉節(jié)約的方針，車間應(yīng)采取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應(yīng)按品種牌號進(jìn)行回收，認(rèn)真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應(yīng)根據(jù)自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標(biāo)避免浪費，回收的廢油脂可用于刮泥機(jī)鏈條、軌道的保養(yǎng)，廢油用于螺栓等保養(yǎng)。
車間設(shè)備檢修質(zhì)量管理制度車間設(shè)備管理維修保養(yǎng)制度篇二
為了加強(qiáng)我礦檢修車間安全管理，規(guī)范車間員工行為及設(shè)施使用和設(shè)備維護(hù)，進(jìn)一步提升管理水平，保證車間各項工作有序進(jìn)行，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，結(jié)合我礦各檢修車間實際情況，特制定本制度。
第一章 總則
第一條、本制度適用于硯北煤礦各檢修車間所有員工及車間設(shè)備、設(shè)施的安全操作、材料碼放等管理工作。
第二條、管理原則：
1、檢修車間的管理堅持人、機(jī)、環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的原則。
3、堅持嚴(yán)格考核，獎勵與處罰并舉的原則。
第二章 管理體制
第三條、各單位管轄的檢修車間必須配備一名隊干（隊長或技術(shù)員）兼任車間管理工作、一名班組長兼任車間日常管理工作，負(fù)責(zé)本車間人員、設(shè)施、材料以及安全、衛(wèi)生等管理活動，建立完整的管理體系。
第四條、檢修車間所有殊種設(shè)備均要實行定人、定機(jī)、定崗位制度，明確職責(zé)范圍，落實責(zé)任。
第五條、凡車間新調(diào)入的設(shè)備操作人員、維修人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方可準(zhǔn)許操作或檢修設(shè)備。
第六條、各車間管理人員及員工必須嚴(yán)格遵守特種設(shè)備管理制度，嚴(yán)禁無證操作。
第三章車間檢修人員行為準(zhǔn)則與勞動紀(jì)律
背或衣帽不整進(jìn)入檢修車間。
第八條、所有檢修人員要愛崗敬業(yè),服從上級工作安排，忠于職守勤奮工作。嚴(yán)禁在檢修車間內(nèi)吸煙，上班時間不準(zhǔn)看與工作無關(guān)的書籍、不準(zhǔn)大聲喧嘩、打鬧嬉戲，不準(zhǔn)睡覺、干私活、串崗，不得在材料和設(shè)施上坐、躺、踩、踏。
第九條、檢修人員要愛護(hù)車間公物，避免對機(jī)器設(shè)備、工具、物料造成人為性的損壞，不得盜竊車間財物、假公濟(jì)私。
第十條、檢修人員要與人為善，團(tuán)結(jié)友愛、互相包容，積極建立和諧人際關(guān)系，禁止無理取鬧、打架斗毆、造謠生事。
第十一條、檢修人員嚴(yán)禁破壞消防設(shè)備、設(shè)施，消防安全標(biāo)志和在無火警時動用消防防器材。
第十二條、禁止檢修人員酒后上崗，不得在酒后上班鬧-事和影響工作。
第十三條、禁止帶小孩或外來閑雜人員在檢修車間玩耍或濫動設(shè)備，由此而造成的事故自行承擔(dān)。
第十四條、車間員工和外來人員進(jìn)入特殊工作崗位應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定,確保車間安全。
第十五條、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、有毒、濃氣味等違禁物品、危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進(jìn)入檢修車間。
第十六條、對惡意破壞檢修車間財產(chǎn)或盜竊行為（不論-公物或他人財產(chǎn)）者，不論價值多少一律交礦治安保衛(wèi)科及人力資源科，視情節(jié)輕重進(jìn)行加倍處罰或送公安機(jī)關(guān)處理。
第十七條、車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化管理和“手指口述”操作法。
第十八條、各檢修車間負(fù)責(zé)人及員工應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，按時上下班，杜絕遲到早退、串崗脫崗。
第四章 檢修車間電氣焊管理規(guī)定
第十九條、車間電氣焊操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)后，取得《電氣焊操作資格證》后方可操作，其它人員不得無證操作。
第二十條、焊工操作時嚴(yán)格按照電焊機(jī)銘牌上標(biāo)的數(shù)據(jù)使用焊機(jī)，不得超載使用。
第二十一條、電焊工操作時應(yīng)在空載狀態(tài)下調(diào)節(jié)電焊機(jī)電流，焊機(jī)工作時，不允許有長時間短路。
第二十二條、使用焊機(jī)前，應(yīng)檢查焊機(jī)接線正確、電流范圍符合要求、外殼接地可靠、焊機(jī)內(nèi)無異物后，方可合閘工作。
第二十三條、不得使用藥皮脫落的焊條。
第二十四條、熟悉結(jié)構(gòu)間接焊接工藝，焊縫尺寸要求，選擇合適的焊接方法。
第二十五條、工作時嚴(yán)格按照“手指口述”操作法進(jìn)行操作。 第二十六條、加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，保持焊機(jī)內(nèi)外清潔，保證焊機(jī)和焊接軟線絕緣良好，若有破損或燒傷應(yīng)立即修復(fù)。
第二十七條、定期由電工檢查焊機(jī)電路的技術(shù)狀況及焊機(jī)各處的絕緣性能，如有問題應(yīng)及時排除。
第二十八條、工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，清掃衛(wèi)生。
第二十九條、切割機(jī)在起動前應(yīng)對電源開關(guān)、砂輪片的松緊度、磨損程度、防護(hù)罩及安全擋板進(jìn)行詳細(xì)檢查，不合格的應(yīng)及時處理。
第三十條、工作時應(yīng)先開機(jī)空運轉(zhuǎn)，一切正常后方可切割。 第三十一條、切割物料時必須用夾具夾緊物料，以免物料飛出傷人。
第三十二條、切割物料時用力要均勻，不能用力過猛，以免損壞砂輪片或切割機(jī)。
第三十三條、切割物料結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉電源，然后從夾具上取下物料。
第三十四條、切割工作結(jié)束后，必須關(guān)閉電源，將切割機(jī)用鏈環(huán)鎖住。
第三十五條、嚴(yán)禁用切割機(jī)代替砂輪機(jī)進(jìn)行打磨作業(yè)。
第三十六條、車間檢修人員要嚴(yán)格遵守固定設(shè)備通用操作規(guī)程。 第三十七條、使用前，必須檢查砂輪是否有缺損、裂縫，防護(hù)裝置和吸塵裝置是否牢固。
第三十八條、檢查兩砂輪的磨損程度應(yīng)大致相同，直徑差不大于原直徑的25﹪。
第三十九條、開機(jī)時，人必須站在砂輪側(cè)面，讓砂輪先空轉(zhuǎn)2－3分鐘，確認(rèn)情況正常后，才能開始工作。
第四十條、工作時嚴(yán)格按照“手指口述”法進(jìn)行。
第四十一條、運轉(zhuǎn)時，操作者不得擅自離開。
第四十二條、工作結(jié)束后，必須關(guān)閉電源，清理衛(wèi)生。
第七章 檢修車間氧氣、乙炔安全使用管理規(guī)定
第四十三條、操作人員必須定期巡查壓力表，氣體管路，如發(fā)現(xiàn)不正常時，立即采取適當(dāng)措施處理，并向有關(guān)人員報告。
第四十四條、冬季氣瓶出口處結(jié)凍時，只許用蒸氣、熱水加熱溶解。嚴(yán)禁使用明火烘烤。
第四十五條、壓力表、安全閥要定期校驗，保持靈敏準(zhǔn)確。 第四十六條、氣瓶溫度不得超過45℃，否則立即停止使用。 第四十七條、有下列情況時嚴(yán)禁使用：⑴氣瓶漏氣，氣閥不良及瓶內(nèi)無余氣；⑵安全附件不全，損壞或不符合規(guī)定；⑶瓶體經(jīng)外觀檢查有缺陷不能保證安全使用的；⑷已經(jīng)超過檢驗期限的。
第四十八條、車間內(nèi)氧氣、乙炔的存放間距不得小于5米。 第四十九條、嚴(yán)格按照“手指口述”法進(jìn)行操作。
第五十條、工作結(jié)束后，必須將各瓶安全閥關(guān)閉，將管線盤道到架子上。
第五十一條、操作鉆床前應(yīng)檢查鉆頭夾頭，應(yīng)安裝正確，不準(zhǔn)有擺動現(xiàn)象。裝卸鉆頭時不能用錘子打擊，一定要用鍥鐵輕輕敲打。
第五十二條、操作人員嚴(yán)禁戴手套，袖口扎緊，長發(fā)挽入工作帽內(nèi)。
第五十三條、鉆頭與鉆孔中心對準(zhǔn)后，各移動夾緊裝置一定要固定緊。
第五十四條、鉆工件時，要用臺虎鉗，鉗緊后再鉆。嚴(yán)禁用手去煞住轉(zhuǎn)動著的鉆頭。薄板、大型或長形的工件豎著鉆孔時，必須壓牢，嚴(yán)禁用手扶著加工。
第五十五條、鉆孔時，工件要堅固牢靠，如鉆通孔時，底部要墊木頭，以免鉆在工作臺上或平口鉗上。
第五十六條、孔將要鉆通時，應(yīng)慢慢地鉆進(jìn)，以免打斷鉆頭。 第五十八條、工作時嚴(yán)格按“手指口述”法執(zhí)行。
第五十九條、工作完畢后，關(guān)閉電門，將各手柄放在“空檔”位置。將切屑清掃干凈，工作臺和工作現(xiàn)場打掃干凈。
第六十條、各檢修車間使用起重設(shè)備時嚴(yán)格執(zhí)行《硯北煤礦起重機(jī)械安全管理制度》操作設(shè)備。
第六十一條、檢修車間起重作業(yè)時嚴(yán)禁多人或無人指揮
第六十二條、吊運物體時，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)及時鳴鈴警告，緩慢而行
第六十三條、吊運物件，嚴(yán)禁從人頭頂上和機(jī)械設(shè)備上經(jīng)過。 第六十四條、各種吊具，必須專項專用，不得互相代替使用，且各吊具鋼絲繩、吊帶不得有斷股現(xiàn)象。
第九章 檢修車間油脂存放管理規(guī)定
第六十五條、檢修車間原則上不允許存放油脂，需臨時存放的油脂要分類擺放，掛上標(biāo)號牌，任何人進(jìn)入油庫不得亂動標(biāo)牌，以防油脂混淆，影響使用。
第六十六條、檢修車間臨時存放的油脂，必須劃分設(shè)專用油脂存放場地存放，油脂周圍嚴(yán)禁煙火，凡進(jìn)入檢修車間者，不準(zhǔn)攜帶易燃物品，不準(zhǔn)吸煙，距油脂30米以內(nèi)嚴(yán)禁使用電氧焊作業(yè)。
第六十七條、存放的油桶要嚴(yán)格密封不準(zhǔn)啟蓋防止雜物進(jìn)入油中。在檢修設(shè)備時,清洗零部件時所用油脂，必須遠(yuǎn)離火源，檢修過程中檢修人員不得抽煙或亂動火源。
第六十七條、各檢修車間內(nèi)要保持環(huán)境清潔，設(shè)備的碼放要整齊，注意行人安全。
第六十八條、設(shè)備的碼放要保證車間內(nèi)防火通道出口的暢通，走道處嚴(yán)禁擺放設(shè)備及備品備件。
第六十九條、車間設(shè)備的碼放不得高于1.5米，防止放置的物料滑落倒塌傷人。
第七十條、存放不平整的物料時，要放置枕木或墊板將其墊平后，方可碼放。
第七十一條、易損件物料嚴(yán)禁堆放。
第七十二條、生產(chǎn)性材料及設(shè)備、備品備件必須分類碼放，材料、設(shè)備碼放要成線，且必須掛牌管理。
第七十三條、碼放設(shè)備時不允許遮擋滅火器、消防栓及消防通道。 第七十四條、不同規(guī)格、品種、等級的設(shè)備不允許混放，特殊情況混放時，需有明確標(biāo)識。
第七十五條、檢修車間所有設(shè)備的碼放必須堅持整體保持平衡的原則進(jìn)行。
第十一章 檢修車間文明作業(yè)管理規(guī)定
第七十六條、車間檢修人員每日下班前必須將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證車間工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，車間衛(wèi)生由各車間負(fù)責(zé)打掃，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊。
第七十七條、下班時，各檢修人員應(yīng)打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究檢修車間負(fù)責(zé)人責(zé)任。
第七十八條、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設(shè)備完好，定期對設(shè)備進(jìn)行清潔、保養(yǎng)維護(hù)工作，填寫設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)記錄、關(guān)鍵設(shè)備要進(jìn)行設(shè)備日點檢。每天下班后由將公共垃圾須清理到指定位置，共同運出車間不得遺留。
第七十九條、各檢修人員要講究衛(wèi)生，不隨地吐痰、不在工作場所內(nèi)吸煙、不亂丟煙頭雜物，自覺維持各項規(guī)定。
第八十條、操作機(jī)器要切實做到人離關(guān)機(jī)，停止使用時要及時切斷電源。
第八十二條、搞好車間安全文明生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)隱患（特別對因泄漏而易引起火災(zāi)的危險部位）應(yīng)及時處理及上報。及時清理雜物及油污及物料。
第十二章 附 則
第八十三條、本制度未盡事宜，解釋權(quán)屬機(jī)電動力科。
第八十四條、未經(jīng)事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程執(zhí)行》。 第八十五條、本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。
1.目的作用
為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有計劃、有準(zhǔn)備地進(jìn)行，達(dá)到公司對設(shè)備管理的目標(biāo)要求，特制定本制度。
2.管理職責(zé)
設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負(fù)責(zé)組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負(fù)責(zé)組織實施。
3.設(shè)備修理的原則
3.1 先維修后生產(chǎn)的原則 生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護(hù)保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3.2 修用結(jié)合的原則 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)計劃的同時，必須下達(dá)設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。
4.1 設(shè)備預(yù)檢 設(shè)備在中修、大修前必須進(jìn)行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進(jìn)行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進(jìn)行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準(zhǔn)備。
4.2 設(shè)備的清洗和油箱的換油 設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進(jìn)行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進(jìn)行，不單獨安排計劃。
4.3 精度檢驗 精度檢驗一般是在精密機(jī)床和精加工設(shè)備中進(jìn)行，應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定量進(jìn)行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。
4.4 設(shè)備的預(yù)防性試驗 設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進(jìn)行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進(jìn)行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。
5.檢修計劃的編制及修理工作的統(tǒng)計
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5.1 檢修計劃的分類及內(nèi)容
5.1.1 按完成時間、進(jìn)度的安排分： a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務(wù)。 b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。 c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。
5.1.2 按修理的程度和內(nèi)容分： a.年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。 b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。
5.2.1 每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進(jìn)行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。
5.2.2 各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負(fù)責(zé)組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的 車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。
5.2.3 設(shè)備科由主管科長負(fù)責(zé)組織成立設(shè)備普查鑒定小組，由預(yù)修計劃員、設(shè)備管-理-員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進(jìn)行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。
5.3 計劃的編制
5.3.1 為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作有足夠的時間進(jìn)行，年度檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。
5.3.2 年度檢修計劃應(yīng)包括：年度大修計劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。
5.3.3 設(shè)備科計劃預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。
5.3.4 年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。
5.3.5 設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機(jī)修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，進(jìn)行綜合平衡，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細(xì)項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標(biāo)。
5.4 檢修計劃的審批及下達(dá)
5.4.1 年度設(shè)備大、中修計劃編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準(zhǔn)。計劃批準(zhǔn)后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。
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5.4.2 車間維修有能力承擔(dān)中修及二級保養(yǎng)的，則計劃下達(dá)到車間；如車間維修只能承擔(dān)二級保養(yǎng)而無能力承擔(dān)中修的，則中修任務(wù)由機(jī)修車間承擔(dān)；生產(chǎn)車間和機(jī)修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達(dá)到生產(chǎn)車間和機(jī)修車間。
5.4.3 預(yù)防性試驗計劃由設(shè)備科下達(dá)到動力車間執(zhí)行。
5.5 建立設(shè)備檢修文件資料 設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備科計劃員填寫（承擔(dān)車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。
6.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備
6.1 修理圖冊來源
6.1.1 設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。
6.1.2 設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。
6.2 對修理圖冊圖紙的要求
6.2.1 圖紙要有統(tǒng)一的編號。
6.2.2 圖紙的大小、繪制方法及符號、標(biāo)記等要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
6.2.3 圖紙要清晰，一律標(biāo)注公稱尺寸。
6.2.4 圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標(biāo)注齊全。
6.2.5 型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。
6.2.6 設(shè)備改進(jìn)或改裝后，圖冊應(yīng)及時修改。
6.3 修理圖冊的管理
6.3.1 設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。
6.3.2 圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。
6.3.3 凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。
6.3.4 自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的.設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。
6.3.5 嚴(yán)禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。
6.4 設(shè)備修理的技術(shù)準(zhǔn)備
6.4.1 預(yù)檢：在大修前三個月左右進(jìn)行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進(jìn)行，由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有： a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。 b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項目。 c．電氣部分檢查。 d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細(xì)表。 e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。 f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
6.4.2 復(fù)檢：在大修拆機(jī)時進(jìn)行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補(bǔ)充。
6.4.3 編制修理技術(shù)準(zhǔn)備書 在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準(zhǔn)備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是： a.編制缺損件明細(xì)表，繪制修換零件圖紙。 b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。 c．編訂修理后驗收精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。 d．其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。 修理技術(shù)準(zhǔn)備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管-理-員存檔。
7.設(shè)檢修后的驗收及移交備
7.1 設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收
7.1.1 二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管-理-員存檔。
7.1.2 二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進(jìn)行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗。
7.1.3 精密設(shè)備進(jìn)行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必須進(jìn)行測量并記錄，交車間設(shè)備管-理-員存檔。
7.2 設(shè)備中修后的檢查驗收
7.2.1 設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。
7.2.2 進(jìn)行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗、技術(shù)性能試驗。
7.2.3 檢修部位應(yīng)按技術(shù)準(zhǔn)備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項目進(jìn)行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能達(dá)到最低工藝要求。
7.3 設(shè)備大修后的檢查驗收
財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。
7.3.2 設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達(dá)到大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊安全裝置和必要的附件。
7.3.3 對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。
7.3.4 長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。
7.3.5 大修后，應(yīng)進(jìn)行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進(jìn)行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。
7.3.6 驗收后由計劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書、缺損件明細(xì)表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），收集整理交設(shè)備管-理-員存檔。
7.3.7 驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負(fù)責(zé)返修。
7.3.8 驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。
7.4 設(shè)備修理的移交 安排機(jī)修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備科、機(jī)修車間、送修車間各存一份。
8.附件
提高設(shè)備完好率，保證設(shè)備作業(yè)率。對設(shè)備存在的缺陷、隱患及時消除，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
（1）根據(jù)點、巡檢記錄，各車間上報的設(shè)備隱患，瑞土公司礦山安全科制定大、中修方案。方案內(nèi)容應(yīng)包括：大中修項目、內(nèi)容、實施的具體措施、維修工藝、時間網(wǎng)絡(luò)計劃、所需材料、備件與費用預(yù)算。
（2）大中修方案經(jīng)技術(shù)科起草、主管副礦長審核，礦長批準(zhǔn)后，上報公司主管副總審批。經(jīng)審批同意后，車間組織人員學(xué)習(xí)，提前做好檢修準(zhǔn)備。檢修完成后由技術(shù)科負(fù)責(zé)檢修總結(jié)并上報公司。
（3）小修由主管副礦長組織技術(shù)科和維修班共同協(xié)商安排具體的檢修項目。
（4）日常維修由車間根據(jù)設(shè)備運行的具體情況，充分利用停產(chǎn)時間、生產(chǎn)工藝事故時間主動進(jìn)行維護(hù)檢修。保證設(shè)備開機(jī)率和作業(yè)率。
（5）凡在定期、計劃時段內(nèi)檢修的設(shè)備，各車間必須提前三天填寫“設(shè)備檢修申請表”。經(jīng)技術(shù)科審核。
（6）重大設(shè)備檢修或在危險區(qū)域范圍檢修，主管技術(shù)員必須作出施工組織計劃書及安全員作出安全防范措施。相關(guān)車間必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和組織實施。
（7）設(shè)備大修、中修、中修完成后，首先由檢修人自檢并簽字，再經(jīng)設(shè)備所屬車間和主管技術(shù)人員共同檢查并簽字認(rèn)可。
（1）小修：小修由車間根據(jù)生產(chǎn)情況確定檢修時間和項目。
①根據(jù)設(shè)備日常巡檢記錄，進(jìn)行綜合分析后對設(shè)備的零部件進(jìn)行拆卸檢修和清洗。
②檢查調(diào)整必要零件的配合間隙，更換個別易損零件。
③清洗設(shè)備的外表、油污等，檢查和清洗設(shè)備的內(nèi)部臟物。
④檢修、調(diào)整設(shè)備的潤滑油路，清洗設(shè)備濾油系統(tǒng)，按周期更換潤滑油。
⑤清洗、清掃、檢查、調(diào)整各電器部位、電器裝置，檢查安全保護(hù)裝置。
⑥檢查關(guān)鍵易損件的磨損、變形和腐蝕等情況，并作好處理安排。
（2）中修：除了完成小修全部內(nèi)容外，還必須完成以下工作。
①全部或指定部份解體，更換部分主要零部件。
②拆卸、清洗機(jī)組的全部重要設(shè)備，并消除缺陷，修理基準(zhǔn)件，調(diào)整好間隙。
③對機(jī)組的重要設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，并作好記錄。
（3）大修：必須完全恢復(fù)設(shè)備的工作能力，同時對設(shè)備進(jìn)行必要的改進(jìn)和改造。
①完成中修內(nèi)容，更換設(shè)備中由于磨損、腐蝕、燒損、變形、疲勞而損壞的全部零件。
②檢查和修理基礎(chǔ)及有關(guān)建筑物。
③對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和改造，增加輔助設(shè)備裝置，服務(wù)于生產(chǎn)。
④檢查、清洗、調(diào)整全部設(shè)備，更換潤滑油。
（1）設(shè)備檢修完畢，經(jīng)檢修施工單位或個人進(jìn)行試車自檢，再由檢修施工單位內(nèi)部開展自檢，并向技術(shù)科報告檢修完畢，最后同主管部門組織專職綜合驗收小組進(jìn)行驗收。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（即工人自檢、互檢、專職綜合驗收）。
（2）專職綜合驗收，就是主管領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)技術(shù)人員、使用車間操作人員參加的綜合檢驗。
（3）專職綜合檢驗合格后，應(yīng)填寫檢修驗收表，技術(shù)施工負(fù)責(zé)人及使用車間簽字認(rèn)可，主管領(lǐng)導(dǎo)簽注結(jié)論意見，收歸資料室歸檔。
（4）經(jīng)專職綜合檢驗認(rèn)定不合格的設(shè)備，檢修單位或個人必須積極返工，返工所耗時要賠償停產(chǎn)損失并納入責(zé)任單位的故障停機(jī)停產(chǎn)時間按生產(chǎn)管理考核細(xì)則考核。
（5）經(jīng)檢修的設(shè)備，投入使用后，至下輪檢修（一周）時間內(nèi)發(fā)生設(shè)備事故經(jīng)查屬檢修質(zhì)量問題，納入責(zé)任單位的故障停機(jī)停產(chǎn)時間按生產(chǎn)管理考核細(xì)則考核。造成設(shè)備事故等重大經(jīng)濟(jì)損失的按公司相應(yīng)文件處理。
（1）檢修計劃。
（2）檢修驗收記錄表。
（3）檢修（大中修）總結(jié)。
車間設(shè)備檢修質(zhì)量管理制度車間設(shè)備管理維修保養(yǎng)制度篇三
第一條：檢修人員要嚴(yán)格執(zhí)行安全第一、質(zhì)量第一的方針，保質(zhì)保量全面完成本職工作任務(wù)。
第二條：檢修人員要做到“三好四會”(管好、用好、修好;會操作、會檢查、會維護(hù)、會排除障礙經(jīng)常向運行人員了解設(shè)備狀況，及時消除設(shè)備缺陷。
第三條：設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)和計劃檢修制度，嚴(yán)格執(zhí)行維修標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備安全，經(jīng)濟(jì)運行。
第四條：嚴(yán)格檢修技術(shù)設(shè)備的交接驗收工作，重點檢修項目要進(jìn)行試運行。設(shè)備改造后要寫出書面報告。
第五條：認(rèn)真做好檢修技術(shù)記錄，積累各種技術(shù)資料。
第六條：對發(fā)生事故和異常情況，要認(rèn)真調(diào)查分析原因總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作。
第七條：要節(jié)約各種原材料，愛護(hù)工具、設(shè)備，提倡修舊利廢，反對鋪張浪費。
車間設(shè)備檢修質(zhì)量管理制度車間設(shè)備管理維修保養(yǎng)制度篇四
第一條：檢修人員要嚴(yán)格執(zhí)行安全第一、質(zhì)量第一的方針，保質(zhì)保量全面完成本職工作任務(wù)。
第二條：檢修人員要做到“三好四會”（管好、用好、修好；會操作、會檢查、會維護(hù)、會排除障礙），經(jīng)常向運行人員了解設(shè)備狀況，及時消除設(shè)備缺陷。
第三條：設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)和計劃檢修制度，嚴(yán)格執(zhí)行維修標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備安全，經(jīng)濟(jì)運行。
第四條：嚴(yán)格檢修技術(shù)設(shè)備的交接驗收工作，重點檢修項目要進(jìn)行試運行。設(shè)備改造后要寫出書面報告。
第五條：認(rèn)真做好檢修技術(shù)記錄，積累各種技術(shù)資料。
第六條：對發(fā)生事故和異常情況，要認(rèn)真調(diào)查分析原因總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作。
第七條：要節(jié)約各種原材料，愛護(hù)工具、設(shè)備，提倡修舊利廢，反對鋪張浪費。
車間設(shè)備檢修質(zhì)量管理制度車間設(shè)備管理維修保養(yǎng)制度篇五
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設(shè)備狀況，同時與一檢修技術(shù)組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術(shù)組。如遇網(wǎng)絡(luò)故障，必須及時告知一檢修技術(shù)組。
3.點檢人員每天上報當(dāng)日已處理項目和計劃檢修項目，內(nèi)容要求完整、詳實、準(zhǔn)確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內(nèi)容包括已處理項目的完成情況和設(shè)備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設(shè)備狀況。
5.計劃檢修項目應(yīng)標(biāo)明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的準(zhǔn)備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統(tǒng)計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數(shù)，并及時與一檢修技術(shù)組聯(lián)系協(xié)調(diào)處理，不得對生產(chǎn)造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當(dāng)天沒有及時處理的或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機(jī)才能檢修的設(shè)備問題，
(a)必須馬上停機(jī)處理的設(shè)備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯(lián)系當(dāng)班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機(jī)檢修事宜。
(b)可以等到高爐計劃休風(fēng)時同步停機(jī)處理的設(shè)備問題，應(yīng)及時寫入計劃檢修項目。
(c)以上兩種情況之外者，點檢人員應(yīng)及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當(dāng)班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機(jī)檢修事宜。
10.對于其他人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，點檢人員要認(rèn)真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當(dāng)班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)檢修事宜。
11.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準(zhǔn)。
12.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執(zhí)行。