“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編帶來的優秀報告范文,希望大家能夠喜歡!
汽車客運站站長述職報告篇一
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隨著個人的文明素養不斷提升,報告對我們來說并不陌生,要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應當如何寫報告呢?以下是小編整理的汽車站站長述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
各位領導、同志們:
大家好!
時光轉瞬即逝,緊張、充實的企業改制一年已經過去,我從機關應聘到xx汽車站任一名站長職務,深感肩上的責任嚴峻。一年來,在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下,我始終站在車站改制和穩定的高度,以實現車站的運輸安全平穩有序為中心,認真履職,落實好各項工作,下面,我將一年來的工作述職報告如下:
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點,是直接關系到旅客對我站的第一印象,因此,為了規范崗位行為,轉變工作作風,接合公司雙體系管理,制定各崗位的工作職責,完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理,其中站、班組人員更是起到了核心的作用,每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,督促、巡查員工的到崗,及當天發生的事故處理,及上級檢查部門的接待與回訪工作,每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業務學習。抓好業務學習,強化崗位培訓,結合公司雙體系管理工作,組織員工學習各崗位的工作職責,及站務重大危險源的識別,提高安管人員的`業務培訓,每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發事件的應急處理,現場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費,自今年元月起,根據公司下達的各項指標任務,站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳,組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作,每月站共增加收入3875元。
在全市的"五創"提質和創群眾滿意活動的檢查中,在公司領導的大力支持下,全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室,全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,確保站內衛生整潔,為廣大旅客和司乘人員,提供一個舒適潔靜的候車環境。
安全是運輸生產的重點,車站建立和健全安全生產管理制度,成立了安全領導小組,配備安全專干,年初與各營運車輛簽訂進站協議,安全責任狀和"三品"堵查責任狀,制訂了車輛安全檢查制度,不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記:遇冰雪天與縣公司車隊取得聯系,發班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發班,逢節假日、旅客高峰期,為確保"三品"檢查落到實處,嚴格執行三不進、五不出的規章制度,站場、實行關門服務,有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產,
回顧這一年來,在工作中收獲不小,但也有不足之處,在今后的工作中,我會總結經驗,尋找差距,克服不足,加強業務學習,古人云:勤學如春起之苗,不見其增,日有所長,綴學如磨刀之石,不見其損,日有所虧。當今社會迅猛發展,知識日新月異,只有不斷學習,努力提高自身素質,才能適應企業發展的需要,才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后,我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
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