一年一度的年度總結是我們對自己成長與進步的一種檢視和反思,它可以讓我們了解自己的優點和不足,從而做出相應的調整與改進。如果你正在困惑如何寫一份出色的年度總結,不妨參考一下以下的范文,或許能給你一些啟示。
觀看大國工匠年度人物心得感悟大全(16篇)篇一
今天,學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節目,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。
1.大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術,不由人折服。
2.北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標準是追求零失誤。
3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。20__年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展,他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。
6.滬東中華造船集團焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條lng船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。
7.中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
8.港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠,基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
感謝學院領導組織的這次觀看,讓我們深刻認識到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。
觀看大國工匠年度人物心得感悟大全(16篇)篇二
班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》,看后感觸頗深。
大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業執著,甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常,成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,我不是制造業專業,而是烹飪專業學生,我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難,但做好不易,烹飪操作技巧確實很難掌握,專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的,環境也熱,但苦中有樂,每當我學會了一道菜肴,聽到老師和同學們的.贊揚,便會十分的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自己的目標,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!
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隨著時代的進步,“工匠精神”被政府高度重視成為時代的必然要求,大勢所趨。并且在“供給側”改革力推的前提下,淘汰落后及過剩的產能已經成為必然,但無論如何,就像政府今天所倡導的,真正具有“工匠精神”的組織和個人是不會淘汰的,因為真正的“工匠精神”必然經得起時間校驗,并成為世代傳承的寶貴財富。
“創意無限,匠心支撐”。當下,創新創業大潮涌動,“互聯網+”頗受青睞,大批創客投身其中。這里頭有腳踏實地的深耕者,但也有不少一天到晚想著如何造噱頭、拉投資,幻想借互聯網的東風,“抄一把就走”之人。與此相應,很多產品往往火了一把便再無蹤跡。如此“創”法,除了攪出些過時即破的泡沫,難言價值。創新創業不應成為浮躁的代名詞,那些真正成功的互聯網神話締造者,遠非鼓吹概念、販賣情懷這么簡單。很多大佬正是以其對細節近乎嚴苛的追求向大家證明,只有“互聯網+工匠精神”,才能出優質產品。
人們在不斷呼喚工匠精神,然而要想養成工匠精神,成為一個名副其實的“匠人”并沒那么容易。它需要從業者不忘初心,始終都能堅守自己的價值觀,任周遭如何變化都不為所動,只精益求精地做好自己的工作,做出一份份令人滿意的產品。具體說來,應至少做到以下幾點:
心存敬畏。古語有云“敬事而信”,敬畏是內心的一把標尺,影響著做事的態度。心存敬畏,做事時會認真對待,小心翼翼生怕出錯,一絲不茍力求完美。心存敬畏,對所做的事會更加珍惜,做事時全神貫注,心無旁騖,進而將其當作一種追求,去努力達到它的極致。
甘于沉潛。當下社會前行的腳步是快速的、急促的,很多人的心性也變得比較浮躁,做事情急于求成。但要做一個好的“匠人”,恰恰應該少些浮躁,甘于沉潛。沉潛下去,靜下心來才能耐得住寂寞,耐得住清貧,不求立刻去獲益,而只求做出的東西無愧我心。電影大師王家衛就是很好的一例。在現代追求短平快的影視行業,王家衛卻在近30年內只產出了10部電影。而《一代宗師》前后籌備13年,拍攝了3年才做好,最終以完美的細節、極具張力的情節和人物形象等大獲好評。對于花費這么長時間做一部電影究竟是否值得,王家衛自己是這么說的:“功夫都不是白花的,要達到一定的水準,慢和時間都是必須的。”
不慕名利。不慕名利才能不計得失,才能經得住誘惑,將更多的心思和精力用到做事上,用到打造更好的產品上。莫言就用自己的行動證明了這一點。曾經有雜志找莫言寫一篇雜文,莫言卻淡定地以“我就是寫小說的”拒絕了。他始終堅守在嚴肅文學陣地,秉持工匠精神,拒絕去寫“來錢快”的文章,卻在文學創作中字斟句酌,力求更好地傳達自己的心聲。最終他獲得2012年諾貝爾文學獎,贏得了國內外專業評論家和大眾的認可。
勇于創新。做一名合格的“工匠”,還需要有一份創新精神。他人的成功無法復制,做一些山寨產品只能引來別人的否定與嘲笑。而即便對于自創品牌來講,也要不斷向前,一旦自滿自足,勢必很快就被他人超越?!洞髮W》中說:“茍日新,日日新,又日新?!敝挥斜3謩撔乱庾R,每天進步一點點,才能厚積薄發,最終將事情做到極致,不論風云如何變幻,我自走在最前沿。
“工匠精神”,知易行難。但不論從事什么行業,每一個從業者都時時審視自己是否做到了這幾點,終將會養成“工匠精神”,用自己的專業與專注、執著與創新去做出大眾最滿意的精品,贏得廣泛認可。
每個人都會有一份屬于自己的工作,其不同之處僅在于,各自工作中所要完成的任務及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上,有的人終其一生不過原地踏步,而有的人卻在平凡的工作崗位上如魚得水得心應手、有聲有色。最根本的原因只是他們對自身工作的認知和對待工作的態度及處理方法不同。
每位員工需要自我反思的一個人生問題,并對這個問題進行了深刻細致的解答。它有助于解除困惑,調整心態,重燃工作激情,使人生從平庸走優秀。如果每個人都能從內心深處承認并接受?我在為他人工作的同時,也在為自己工作?這樣一個樸素的理念,責任、忠誠、敬業將不再是空洞的口號。在市場化程度越來越高的今天,我們每個人的工作機會都來之不易,如果不珍惜工作機會,不努力工作而只知道抱怨的人,總是會被放在被遺忘的角落,管他們的學歷是否很高,能力是否很強,也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作,才能把工作做到最好。一個人在工作時,如果能以精進不息的精神,火焰般的熱忱,充分發揮自己的特長,那么,即使是做最平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;如果以冷淡的態度去做哪怕是最高尚的工作,也不過是個平庸的員工。
讀完這本書,更加從內心點燃了我的工作熱情,要更加努力的發揮團隊的創新精神,讓自己和團隊成員接受?在為他人工作的同時,也在為自己工作?這一樸素的人生哲理,從工作中發掘樂趣,在日常的點滴工作中充分運用工匠精神,把自己與公司的發展有機鏈接在一起,共同進步。
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20-大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線,他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個國家重點工程。他執著專注、勇于創新,練就了一雙慧眼和一雙巧手,以追求極致的匠人匠心,為大國工程建設保駕護航。
將陳兆海的事跡反復觀看多遍后,再次深刻領會了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因為有人默默負重前行”,一個平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實我們每個人的生活都是一個世界,即使最平凡的人也要為他生活的那個世界而奮斗。”
苦練技術:面壁十年圖破壁。
碼頭建設:紙上得來終覺淺。
航母船塢:男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來默默無聞,喧嘩不止的永遠是自視高貴的一群。作為一個普通的教育人,當以楷模為導向,在崗位上,苦練基本功,勤于鉆研,做一個專業的教育人,牢記“捧著一顆心來,不帶半根草去”的賢人精神,牢記“立德樹人、五育并舉”的教育使命,不忘初心,始終如一的在崗位上努力前行,讓每一個孩子獲得良好的教育,為不同的孩子創造不同的學習條件,讓不同的孩子在學習上獲得適合自己的發展,各美其美,美美與共。
你應該在短暫的歲月里,真正活的不負眾愛,若干年后,回望來路,無憾!
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在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房里,中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落,并不起眼。
這像一個隱喻:在我們這個人口超過13億人的偌大國度里,胡雙錢和他的鉗工同行們,顯得寡言少語,也幾乎得不到太多的關注。甚至,直到今年的五一勞動節期間,中央電視臺特別節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時,仍有一些網友驚嘆,?原來還有這樣一群人的存在?。
《大國工匠》講述了8個工匠?8雙勞動的手?所締造的神話。節目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現,包括胡雙錢在內的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學歷、收入,而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的?中國制造?。
可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術。
提到優質制造,人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業,以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠,僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人,和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手制造出來的產品,也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。
那么,中國呢作為一個制造業大國,我們難道就沒有這種工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在岳群說。
這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后,拍攝對象的尋找是一道難關:要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中,找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠,并非易事。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。
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一個國家和富強,不僅僅是國家的富強,政府的富強,同樣也是人民的富強。而《大國工匠》正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。
“工匠”,從字面來看,就是工人、匠人的意思,詞典上的解釋就是有技藝專長的人,技藝精湛,匠心獨具。他們勤懇敬業、干練穩重、遵守規矩;他們不斷雕琢自己的產品,不斷改善自己的工藝,享受產品在手中升華的過程;他們用工作獲得金錢,但不為金錢而工作;他們耐得住寂寞、經得住誘惑,將畢生精力奉獻給一門手藝、一項事業、一種信仰;他們執著、堅守、精進,不斷追求極致與完美。
工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神,蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。工匠精神體現于勞動者的價值追求和綜合素質上,落實在產品的質量和生產的各個環節上。
我認為,工匠精神的內涵有三個關鍵詞:一是敬業,就是對所從事的職業有一種敬畏之心,視職業為自己的生命;二是精業,就是精通自己所從事的職業,技藝精湛,我們熟知的大國工匠,個個都是身懷絕技的人,在行業細分領域做到國內第一乃至世界第一;三是奉獻,就是對所從事的職業有一種擔當精神、犧牲精神,耐得住寂寞,守得住清貧,不急功近利、不貪圖名利。
因此,要成為“工匠”,須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧,當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做,用心積累經驗,就具備了生巧的潛質。這其中當然需要有一顆堅韌恒心,經過孜孜不倦、精益求精的過程,才可能呈現出完美的產品。要成為“工匠”,須有奉獻的力量。將所從事的職業轉變成自己的事業,古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者,必然要占用自己的時間,于是減少了與朋友的喝酒應酬,也減少了伙伴間的娛樂活動,可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時,生命也會隨之變得熠熠生輝。
從個人、社會到國家,都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是,它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養成的制度體系,牢固樹立滋養工匠精神的價值體系,促進員工在實踐中、大膽創新,不斷探尋新、新手段,才能不斷提升工作水平,為行業發展貢獻力量。
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我們都是平凡的人,普通而又平凡,你們可能會說工匠平凡嗎?工資待遇那么的高不,每一個人都很平凡,但也是因為平凡成就了不平凡的自己。大國工匠的背后是日日夜夜的辛苦一復一日年復一年的工作者,他們所付出的汗水和精力遠遠超乎了我們的想象,他們的工作需要他們隱姓埋名,需要一絲不茍的精密計算,需要每日每夜的完成他們的工作,可想而知工匠是默默無聞的凡人。
比如人民幣的劍客是很困難的,假如有一個地方出了差錯,那么之后的工作便無法繼續,只能從頭再來了,他們之中可能也有農村人,但即使是農村人,也是靠他們自己的雙手與智慧拼搏出來的幸福生活,而且工匠們若是在扣武器導彈方面出了問題,那么他們也會受到相應的處罰,凡人小事的背后是無數個舊日夜在惡劣的環境中度過的,光鮮亮麗的背后是付出的時間,汗水和精力,一輩子都碌碌無為一副一日年復一年的工作者,同一件事情,那么你在多年之后就會后悔了。
每一個人都很普通很平凡不平凡,都是因為他們正在生活中堅強努力,大國工匠們和我們一樣普通平凡,但是因為他們在生活中盡力親為不懈努力,為自己的目標奮進拼搏,為自己的夢想不懈努力,所以他們的普通與我們不同,他們在背后的努力是我們看不到的,他們是勇敢努力,堅強,勵志,付出的遠比我們要多得多,付出人比我們要多得多的精力,多得多的努力,會經歷無數次的失敗挫折,生活的不如意。
但是平凡的人是靠自己的努力和與付出所不平凡的,假如你去體驗他們一天的生活,你可能會說這太難了吧,愿意他們的背后的努力是多么多的,臺上一分鐘,臺下10年功,他們上了工作臺,精神緊繃,一絲不茍,也不敢松懈,然后忘了時間,忘了睡覺,忘了一切,只會沉浸在他們的工作里,從工作中獲取能量,他們值得我們去崇拜和學習,是值得我們作為榜樣去歌頌的。
凡人小事的背后是努力是堅強是受的苦,遠比我們更多,所以你們現在會說工匠是平凡的,但他們的平凡的生活中造就了他們不平凡的自己。這是我眼中的凡人大國工匠。
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“當工人,就要當個好工人!”父親這樣說,艾愛國就在幾十年的焊工崗位上這樣做。
20-年大國工匠年度人物艾愛國,站在領獎臺上說,我熱愛這個工作,熱愛,我就有激情。短片中,普通青年焊工艾愛國,面對紫銅牢固焊接難題,敢于多次嘗試。面對次次失敗,絕不氣餒,提出采用當時尚未普及的氬弧焊工藝焊接。這種技術需要長時間面對高溫,汗流盡了,人消瘦了,戴著石棉手套的手起了無數血泡都沒使他動搖,最終一舉成功。成功的他依舊不斷鉆研,改進技術,并將自己的絕技毫無保留的傳授給年輕人。
71歲的他,面對新的難題,依舊迎難而上,挑戰高難度。不斷創新,在技術突破時他常說:“焊工易學難精。我對自己的技術要求是達到極致?!?/p>
樸素的話語,蘊含精深的道理。
滿懷激情。正如艾愛國所說,熱愛,就有激情,激情,就有創新。幾十年的教育工作,是積累了一些教育經驗,然而這些經驗是在過去中積淀的。有些已經不能適應現有的教育教學。就拿眼前的疫情來說,線上教學就是我們要攻克的難關。
平臺使用可以學習,但與學生隔屏的情形下,如何能有線下教學的現場感,帶動學生主動參與呢?網絡上推薦了一些老師的做法,這些做法適不適合我所教的學生?我的學生每天在家里是怎樣的狀態?網課時使用的是手機、平板還是電腦?網課時家中有無父母陪伴?會受到哪些因素干擾?這些疑問是通過冷冰冰的問卷調查?還是通過有溫度的通話溝通?我想,真正的熱愛,會讓人充滿激情的工作,做到極致。
學無止境。為跟上時代發展,花甲之年的艾愛國開始學用電腦,打字、制圖,無一不能。主動學習,自我提升,將自己的經驗撰寫成論文、書籍,毫無保留地傳給年輕人。反觀自己,雖也能做到主動學習,毫無保留地傳遞。但在自我總結,精煉文字方面做地非常不足。學習,也要追求極致。學必思,思必記,整理成文,才是可以不斷傳遞的經驗。
勇于挑戰。無論何時迎難而上,艾愛國的故事警醒著我?!半p減”之下,疫情之下,教育面臨無數挑戰。作為一名有著多年黨齡的一線教師,要敢于走出舒適區,挑戰面前絕不后退,默默堅守,耐心、創新地將自己的工作做到極致,這才是一名黨員應有的優秀品格!
觀看大國工匠年度人物心得感悟大全(16篇)篇九
通過培訓老師的講解和對五大核心標準的理解,我學習到了不管身處哪個崗位,都應該把自己定位為一名工匠。那么,什么是“極致工匠”,個人理解是指能夠將一件事情做到無可挑剔,做到精益求精,甚至達到偏執的一種做事理念。
圍繞這種精神,我首先用“工匠”這個名詞衡量自身的定位,查找不足,提升自我。20__年企業建立之初,我和我當時并不健全的團隊,在當地幾乎沒有機械加工廠,周邊城市因原企業負面影響不予合作的背景下,開始了我們的供應資源搭建工作。在開封周邊每到一個城市,都恨不得將整個工業園區的企業全部走遍。每每看到企業的設備及綜合能力能夠支撐我們產品生產的時候,心里就像雨后的彩虹,雖然總有一些在洽談后“撞了南墻”,但我們并沒有因為一次次的“撞墻”而回頭。
我們每個人都緊盯著生產計劃這個綱領目標,不管夜里幾點,一切休息和吃飯的時間都取決于當日的目標是否落地。而當時大部分新供方不了解我們的業務流程,我和我的.員工不分晝夜,現場跟盯生產,時常用自己的小車連夜拉回部件,并指導供應商業務人員檢驗、入庫。通過三年的努力,我們的生產經營已經步入規范,小麥機已經躋身國內第二,并且美譽度已經達到第一,拖拉機也得到了用戶的高度認可。這樣的工作習慣已深深的扎根于河南事業部的每一位員工,但這并非是“極致工匠”。
經過學習,我體會到我們現在已經具備了“有”,但在精細化、規范化、近乎偏執化方面還缺失很多。我們要學習“盤子為什么要刷七遍”。學習做事情應不厭其煩,做到對得起自己的崗位、對得起自己的企業,更對得起自己的良心,用人品做產品;學習海底撈的服務意識,對待供應商的管理也是如此,我將帶領團隊不斷完善內部管理流程,建設訂單及供方信息數據化管理通道,倡導主動引導供應商按制度、流程辦理業務,建立服務型、陽光采購理念;要學習將工作做到“滴水不漏”,這個詞說起來容易,但每件事都將其落到實處可不是件簡單的事。想想個人,在與合作單位洽談中只要說錯一句話或一個數據,可能會帶來很多不必要的麻煩甚至是對企業的損失?;叵朦c滴,自身應該多多總結,查找語言或業務處理漏洞,鞭策自己務必從小事做起;學習“李傳泉”的不怕撞南墻精神,接到任務迎難而上,且按照公司既定的方向,永不言敗。最后對“近乎偏執”,我的理解是,干一行、愛一行,使之成為我生存的全部,為中聯重科農機事業奉獻全部力量。
觀看大國工匠年度人物心得感悟大全(16篇)篇十
_年3月1日20點,黃大項目組織觀看了由中華全國總工會和中央廣播電視總臺聯合錄制的“大國工匠_年度人物”頒獎典禮,講述了王進等10位不崗位的勞動者,靠著自己過硬的技術,靈巧的雙手,過人的膽識,創造了一個又一個的奇跡,在自己平凡的崗位上做著不平凡的事,追求著職業技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。
獲獎的10位“大國工匠年度人物”分別是:焊接我國長征系列運載火箭發動機的技能專家高鳳林;__“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立;特高壓帶電檢修工王進;我國深部地質找礦鉆探領跑者、高級工程師朱恒銀;核燃料修復師喬素凱;年僅29歲的國防軍工行業新一代技術工人陳行行;突破進口發動機生產線技術封鎖的設備維修工王樹軍;實現石油工程技術重大革新的“油田土發明家”譚文波;用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。
這些大國工匠基本上都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代,為我們的社會做出突出貢獻,當然最重要的是他們也為我們樹立了偉大的榜樣。現在的我們要學習他們的這種堅持不懈的精神,和奮斗目標,刻苦認真精神,雖然遙不可及,但人總是要有目標的,把這些精神應用到我們專業課學習中來,刻苦扎實的學習專業課知識,把復雜的事情簡單化,簡單的事情重復做,重復的事情用心做。用自己勤勞的雙手和善于鉆研的大腦,創造出優異的成績!
也許我們這些晚輩不能像大國工匠們那樣震撼眼球,但是,只要心境平和、任勞任怨的心態,經營好小細節、小技術,相信同樣能夠展現“微而著”、“小而實”的勞動之美。
他們,在平凡中堅守,用歲月輪回,鑄就民族騰飛的臂膀,他們,在執著中超越,將無限忠誠,轉化為彰顯中國的力量技能報國,匠心筑夢,向你們,致敬!
【篇三】。
今天看了《大國工匠》感覺深有感觸。講的是他們用靈巧的雙手,匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路,不是進大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。
胡雙錢老師傅,成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程,要做各種各樣形狀各異的零件,加上臨時救急其任務難度廣大,非一般人想象。一個零件要一百多萬元,打造36個孔,發絲大小的孔徑,僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鉆床,便能快捷將36個孔悉數高精度打造,透過檢驗一點不差,其金屬雕花技能創世界一流。
高鳳林,中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師,在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封,是發動機焊接的第一人,他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一,016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度,焊接時間僅有01秒的時間誤差,他如此藝高膽大,十分人所想,只有刻苦鉆研,用心練就方能結出如此碩果。
觀看大國工匠年度人物心得感悟大全(16篇)篇十一
隨著時代的快速發展,“車馬慢,書信慢”的時代早已遠離我們。取而代之的是機械化工業時代。中國制造業大國,現在許多企業追求“投資少、見效快”的理念,可以忽視“工匠精神”,導致中國人到日本等地批量生活必需品,甚至馬桶蓋、剪刀也尋求“日本制造”,遠離中國制造業。這種現象的出現正是因為缺乏“工匠精神”,環顧四周,浮躁的風滋生蔓延,所以我們需要工匠精神。
工匠精神,需要它讓我們追求完美。顧洪忠大師一生追求完美。到目前為止,還沒有人再做第二份他做的《夜宴圖》的木板,因為他做的太精致,太難。他用1667塊木板做成,先打印,不適合修改,所以重復一年半,堅持細致完美的工匠精神令人驚嘆。正是因為這種工匠精神,我們才獲得了這樣的藝術精品。相信有了這樣追求完美的'精神,那些粗制濫造的產品就不復存在了。
工匠精神,需要它讓我們解放心靈,摒棄浮躁之氣。著名拼布藝術家金媛善認為,工匠精神需要堅持、感受和實踐。她精心坐著,幾百個小時做出了世界精美的《百花爭艷》,在外國展覽上備受好評。她愿意靜下心來做事,做布藝術就像練習一樣。另一方面,我們的制造業迫不及待地想在一個小時內制造成千上萬的次品,讓中國人對“中國制造”失去信心。如果有金大師一般不顧浮躁,只專注于自己的產品,“中國制造”肯定會大放異彩。
陸耀東先生說:“我們生活在一個以米飯為主食的國家,我們有一碗內涵嗎?我們每天點燈生活,我們有沒有一盞有感覺的燈?是的,現在文明促進文明太快,沒有時間體驗傳統文化的美,不能做中國感情,甚至少數,所以我們應該從今天開始沖動做產品,慢不是壞事,中國傳統文化和中國工匠精神,融入產品,回到中國總是“向外看”的眼睛,讓中國制造有一天成為每個人購買的第一個產品。
工匠精神,我們需要它!
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20xx大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線,他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個國家重點工程。他執著專注、勇于創新,練就了一雙慧眼和一雙巧手,以追求極致的匠人匠心,為大國工程建設保駕護航。
將陳兆海的事跡反復觀看多遍后,再次深刻領會了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因為有人默默負重前行”,一個平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實我們每個人的生活都是一個世界,即使最平凡的人也要為他生活的那個世界而奮斗。”
苦練技術:面壁十年圖破壁。
碼頭建設:紙上得來終覺淺。
航母船塢:男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來默默無聞,喧嘩不止的永遠是自視高貴的一群。作為一個普通的教育人,當以楷模為導向,在崗位上,苦練基本功,勤于鉆研,做一個專業的教育人,牢記“捧著一顆心來,不帶半根草去”的賢人精神,牢記“立德樹人、五育并舉”的教育使命,不忘初心,始終如一的在崗位上努力前行,讓每一個孩子獲得良好的教育,為不同的孩子創造不同的學習條件,讓不同的孩子在學習上獲得適合自己的發展,各美其美,美美與共。
你應該在短暫的歲月里,真正活的不負眾愛,若干年后,回望來路,無憾!
觀看大國工匠年度人物心得感悟大全(16篇)篇十三
近日,我拜讀了培訓中心xx老師的勞模事跡材料,心中不禁感慨萬千,久久無法平靜。正所謂"見君一襲風雪骨,始信人間有謫仙",xx老師通過自己的親身經歷,向我們展示了什么是愛崗敬業、甘于奉獻的勞模精神,什么是創新轉型、學習超越的勞模風采,他用27年的堅守,用智慧和汗水譜寫出一曲偉大的勞模贊歌,鑄就著萊鋼曾經的輝煌和未來的希望。
眾人皆知蓮無垢,誰知蓮心苦。xx老師是勞模,是多領域的專家,一個個榮譽的光環閃耀著璀璨的光芒。但誰又知,這光芒的背后幾十年如一日的艱辛,多學一些、多做一點、多忍一會,正如文中所說"點滴工作皆學問立足崗位成專家",正是這一點一滴成就了xx老師今天的成功!與我而言,或者說對一些入廠良久,建樹乏善可陳的青工而言,這些都是難能可貴的財富。
成功就是要比別人多學一點,xx老師的.專業是地球物理,在職工培訓管理和教學領域依然得心應手。為什么?因為他相信技不壓身,自學了軟件工程碩士專業、自學了工業工程本科專業,他相信未來的某一天肯定能用的上。后來當他擔任計算機教研室主任、萊鋼"精益管理"培訓項目組組長的時候,之前的技能儲備給了他莫大的幫助。像我們這些青工,從事的工作可能與所學專業相去甚遠,但這并不能成為我們懈怠的托辭與理由,我們更應該抓住一切機會學習所能學到的知識和技能,盡可能做到"一專多能零缺陷",自己的專業要強,自己的技能要多,自己的缺陷要少。要知道機會總是留給有準備的人,給你一個崗位,你能不能適應?你會不會開展工作?這都靠我們平時的努力和積累。
成功就是要比別人多做一點,中心大討論的時候曾有個命題"做好自己分管的工作,其他的用不著我管",這個觀點對不對呢?xx老師給了我們答案,當他發現自學考試通知單分發工作困難時,雖然不是他們科的事,卻主動擔當,刻苦鉆研解決了難題,最終幫助了別人,成就了自己。這對我們青工來說,是極具有教育意義的,在現階段萊鋼處于轉型發展、生死存亡的關鍵時期,更不能再存著各掃門前雪的心態,拈輕怕重、斤斤計較,要勇于擔當,對自己的工作要盡心,別人的工作要熱心。每天少做0.1,365個0.99是0.025;每天多做0.1,365個1.01就是37.8。因此我們學習要做到1.01,工作要做到1.01,每天多做一點點,就會超過別人一大截,成功的關鍵就在這0.01。
成功就是要比別人多忍一些,xx老師忍受住了學習的寂寞,忍受住了工作的壓力,忍受住了失去愛人的痛苦,最后他成功了。對我們青工而言,成功的路并不好走,充滿了荊棘與坎坷,這就需要我們有"8+n,5+2"的工作精神,或為了學習而挑燈夜讀頭懸梁錐刺股,或為了項目而連續加班無視孩子渴望陪伴的眼神,忍受常人所不能忍。但是成功的路上卻也并不擁擠,因為能堅持下去的人并不多,很多人在岔路口駐足不前,迷失了方向,我始終堅信!寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,只要堅持就一定會成功!
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近幾年聽到很多人在提工匠精神,看完《大國工匠》,才體會到什么是“工匠精神”。工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神,蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。這些“工匠”們勤懇敬業、干練穩重、遵守規矩,不斷雕琢自己的產品,不斷改善自己的工藝,享受產品在手中升華的過程;他們執著、堅守、精進,不斷追求極致與完美。其中讓我印象最深刻的就是為火箭鑄“心”的高鳳林,他是焊接火箭發動機的中國第一人,“0。08毫米,這是火箭燃料輸送管道壁的厚度,焊槍停留在上面不能超過0。01秒,否則就會焊穿管壁,他將發動機的合格率由29%提高到92%”多么令人震撼的一組數據,震動著每一個國人的心。
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大國工匠,匠心筑夢,他們一念執著,一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因為他們,才會有如此大的進步他們是誰呢?他們是中國“大國之匠”,他們用智慧創造今日的輝煌,他們用實力創造今日的成就,他們證明中國這個大國的實力,他們證明了我們國家的進步與努力。
打造“中國制造”,有這樣一些國家頂級技師,他們的名字是故秋亮,孟劍鋒,胡雙錢……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻——蛟龍號,一絲不茍,臨近退休卻依舊關注祖國的未來,默默奉獻祖國科技中。為此,孟劍鋒,國家高級技師,不斷努力,不斷追求,不容半點差錯是他對自己的要求。胡雙錢,從1980年進場,不管工廠倒閉,也不被高薪誘惑,依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機,對每一個細節更為關注,他給家人沒能盡丈夫與父親之責,卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。他們是打造“中國制造”的有功之臣。
大國之匠,把我們推向世界頂尖,把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、寧云章。一個為造紙做出偉大奉獻,一個為高鐵作出奉獻。我們生活中,學習中都會運用到紙,而周東紅從未浪費過一張紙,從他手里掏出來的紙全部都是完整的,為運用到紙的部門奠定了基礎。寧允展為高鐵速度創下了與以往記錄更高的成就,為此,我國高鐵科技已打通世界大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。
把工作放在第一位的還有管延安,是一位有20_年工齡的、技術精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道,而這些都是通過他們一雙雙精巧之手打造的,在他們剛出生的時代里沒有高科技術產品,只靠他這一雙手精確到0.01毫米,也不放過大國工匠觀后感精選8篇讀后感。他說:“如果發生空隙,海底通道將會出現露水,后果不堪設想,所以我要更加用心”。
他們一念執著,一生堅守,不拋棄,不放棄是交給我們最大的收獲,“勞動光榮,技能寶貴,創造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情,就要通過自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌,絕不言棄。
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由中華總工會、中央廣播電視總臺聯合舉辦的2021年“大國工匠年度人物”揭曉,全國共10位勞動者獲此殊榮。其中,湘鋼焊接顧問艾愛國位列榜首,成為湖南省首位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是湖南省焊接行業領軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創新,由他牽頭成立的湘鋼焊接實驗室通過了計量資質cma認證,被評為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”,先后參與了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設,為我國冶金、礦山、機械、電力等行業攻克各種焊接技術難關數百項。
“快過年了,艾勞模又‘隱身’了?!?月21日,在華菱湘鋼,聽聞記者要找公司焊接顧問、“七一勛章”獲得者艾愛國,他的徒弟歐勇打趣道。只要過年過節,艾愛國總有辦法讓人找不到他。徒弟打電話,他說在廠里忙;徒弟趕到廠里,他改口說在公園散步……就是不愿意麻煩徒弟,不想收禮。“那在哪里能找到艾勞模?”記者急了。歐勇笑著說:“只要你有技術難題,師傅自然就出現了。”
在接受記者時,艾愛國說道“我雖然72歲了,但焊接一天不學就落后,以前的經驗只能作為參考。”艾愛國說著,眼睛卻不離開電腦,“但是我喜歡挑戰難題,解決了我就高興?!闭f罷,艾愛國繼續沉浸到眼前的焊接難題中。劉春說,只要有艾愛國在,他心里就有底。
“艾勞模很忙,但只要請教焊接方面的難題,他有求必應?!眲⒋赫f。重大項目,身影頻現在國內外不少重大項目建設中,也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發、生產鋼材,事實上,要承接一個重大項目,焊縫質量同等重要?!比A菱湘鋼海工鋼研發工程師脫臣德說,“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’,研究的.就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’。”2020年,華菱湘鋼瞄準了國內首個自營深水油田開發項目——流花項目。流花項目的導管架要求全部使用高強鋼,華菱湘鋼是國內第一家將新研發的高強鋼送去給項目檢驗的鋼廠,艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而,在實驗室測試合格的焊縫,到了施工現場,卻是另一回事。艾愛國很著急,接到電話,次日一大早便坐高鐵到了珠海,在高鐵上一個個核對焊接數據。從珠海站出來已是中午,到施工現場還有1個多小時車程,艾愛國拒絕了先吃中飯的提議,直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護面罩,艾愛國趴在鋼板上查看焊縫,不放過任何一個細節:是否做了預熱?預熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后,他和現場工程師坐下來一一分析,根據生產現場的實際情況,優化出一套新的焊接工藝。現場工程師隱隱意識到,來的這個老頭,也許是一位“技術大神”,試探著說了句:“我們焊別的材料時,焊材消耗大……”“走,去現場看看!”艾愛國立馬起身,幾步蹬上鐵架,“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終,湘鋼的鋼材和焊接工藝,通過了各方試驗,獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而,想找到艾愛國參與重大項目的憑證,并不容易。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔,艾愛國灑脫地說:“我哪里還有那些東西,全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法,他們深知,在師傅心中,成績只代表過去,現在和將來才是下一個目標。
“艾勞?!睙o私奉獻、樂于助人、善學善思、不慕名利的精神由內而發,感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞模”勢必要帶出一批“愛勞?!?。