從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得感悟，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。心得感悟對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得感悟呢？下面我給大家整理了一些心得感悟范文，希望能夠幫助到大家。
關于交通安全感悟心得簡短一
一、自覺遵守道路交通安全法規，按照行車操作規范安全駕駛、文明駕駛。
二、上班期間未經單位領導允許，不擅自行車離站。
三、有車職工不搭載職工上下班，不拼車上下班。無車職工上下班往返應乘坐正規交通車輛。
四、職工駕駛機動車輛應證件齊全，有車職工不得將車輛交給無駕駛證的人員駕駛。
五、不酒后駕駛機動車輛，堅決做到“動酒不動車，動車不動酒”。
六、不在疲勞狀態下駕駛機動車輛，不開“英雄車”、“賭氣車”，不在雨、雪、霧等惡劣天氣下駕駛機動車輛。
七、不超速行駛（礦區內車輛限速15公里／每小時，礦區外按道路限速規定）。
八、如有違反以上承諾，本人愿受相應處罰，由此造成的一切后果，責任自負。
承諾人：xx
簽定日期：20xx年x月x日
關于交通安全感悟心得簡短二
行人過馬路要先看左，后看右，左右看清再通過。
彎道莫停車，停車危險多。
兒行千里母擔憂，遵守交規娘不愁。
有酒即無舵，早晚要闖禍。
騎車搶行一秒，危險增加十分。
親人盼團圓，切望安全歸。
見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
寧停十分等平安，不搶一秒保安全。
遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。
不講衛生要生病，不講安全要送命。
別忘了你的家人，時刻等待你的歸來。
的浪費是事故，的節約是安全。
減速慢行勿爭先，關照生命到永遠。
穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。
交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
遵守交通規則，享受美好人生。
維護交通秩序，遵守社會公德。
安全與守法同在，事故與違法相隨。
人人守法規，方便你我他。
行經路口要觀望，拐彎示意要禮讓。
上有老，下有小，出了交通事故不得了。
銘記交規，善待生命。
人病不開車，車病不上路。
違章超載，得不償失。
行車慎為本，開車禮當先。
要遵守交規，不要亂行亂停。
兩車相遇，請油門松一松，剎車帶一帶，方向駕一把。
十次車禍九次快，思想麻痹事故來。
關于交通安全感悟心得簡短三
1、一秒兩秒不重要，性命安全最重要，交通安全心中守，快樂安全大家有。
2、金玉有值性命無價遵守交規平安一生
3、守章觀念強安全系數大
4、酒后駕車拿命賭博
5、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止禮讓三先路暢民安國法如山逃逸必捉
6、實線虛線斑馬線都是性命安全線
7、大事化小，教訓難找;小事化了，后患不少。
8、高速公路行駛適速
9、常念安全“緊箍咒”，牢記規章“護身符”。
10、給他人讓路，為自己著想。
11、步步留意平安是金
12、不怕千日緊，只怕一時松。
13、疾病從口入，事故由松出。
14、想吃果子要護芽，想保安全要自查。
15、夜間會車要謹慎遠光近光有分寸
16、母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還
17、開違章車流事故淚
18、手拉手打造禮貌交通，心連心建立和諧社會。
19、亂穿馬路失道無助
20、肇事莫逃逸逃逸違天理
21、心中交規嚴眼前路自寬
22、好獵手離不開鋼槍，好隊伍離不開規章。
23、專管成線，群管成網;上下結合，事故難藏。
24、拐彎路面尚危險，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險，安全意識不得減。
25、禮貌開車，讓我們的城市溫馨一點。
26、沒路的時候盼有路，有路的時候盼有車，路也有了車也好了咱盼什么呢?盼禮貌平安盼和諧快樂!
27、落實一項措施，勝過十句口號。
28、醉人駕車易成罪人
29、人生完美步步留意
30、管理基礎打得牢，安全大廈層層高。
31、管理眼開眼閉，事故此伏彼起。
32、交通安全進萬家出入平安你我他
33、人人關心交通安全，路路留意伴您平安。
34、事故皆因大意起，安全駕駛要牢記!
35、靠邊接手機，疲勞請休息，安全帶要系，請別拼運氣。
關于交通安全感悟心得簡短四
親愛的家長、同學們：
隨著學校門口以及附近路段來往人員和機動車輛與日俱增，我們校園周邊的交通隱患也在不斷增多。尤其是接送學生上下學的私家車和電動車輛的不規范停靠，極易引發交通事故，給學生上下學帶來了嚴重的安全隱患。遵守交通法規是我們所有人的義務，保障學生安全是我們不可推卸的責任。
區領導也表示對我校門xx通安全問題的關注。湖里區副區長劉云標同志、區教育局副局長李xx到我校進行現場辦公，協調各部門對我校校門口道路進行重新改造，并于寒假期間完工。
學期開始，學校將聯合交警大隊對校門前的交通進行綜合治理。在此，學校向全體師生及家長發出倡議：
1、學校開校門時間為上午7：30。下午13：45。學生到達后不要在門外逗留，可直接進校；
2、上下學行人要走人行道，過馬路不沖跑，注意觀察來往車輛；
3、開車接送學生的家長即停即走，不要停車逗留；
4、車輛靠邊停車，不占用車道，學生必須靠右邊下車。
由于學校門口人行道拓寬，機動車道變窄，導致上下學期間來往車輛交匯時經常發生堵車，倡議開車接送小孩的家長依照以下路線行車：海山路經東榮社區往東渡幼兒園方向不要右拐進東興路到學校，請直行到東渡幼兒園右拐后再右拐，繞行東興路，從校門口斜坡下來。從仙岳路口進海山路的`車輛在海山路的第一個路口左拐繞行東興路，從校門口斜坡下來。具體線路見圖。
希望全校師生及家長朋友們能夠將學生的安全放在首位，文明禮讓，遵守交規，綠色出行。從今天做起，從小事做起、從自己做起，讓我們共同營造一個道路暢通、交通和諧、出行文明的平安校園。
倡議人：xx
20xx年xx月xx日
關于交通安全感悟心得簡短五
縣交通運輸局：
20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領導下，在縣安辦和上級交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實黨的會議精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項專項整治、縣級水上交通安全生產管理規范化建設為載體，結合《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉鎮船舶安全管理“四級責任”、鄉鎮領導干部及海事人員包船責任和安全生產主體、安全管理主體及安全生產監督主體的責任落實。通過加強安全培訓教育、安全檢查、隱患排查治理、強化監管、打非治違等一系列工作，各項工作均取得了較好成效。
一、基本情況
1、航道及船舶分布
威遠河有通航航道64公里，其中屬我處養護和管理的55公里。除威遠河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運船舶89艘(客船18艘，游船2艘，貨船28艘，渡船16艘，游樂船20艘，抽砂作業船3艘，出川船舶2艘)，非營運船舶213艘(漁業船舶4艘，農自用船209艘)。
2、船舶管理
全縣共有行政區劃鎮20個，其中17個鎮、3個單位有船，各有船鎮和單位均設置了船管站，共配備了專職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機構健全。
二、主要工作目標完成情況
按照與縣政府簽定的《安全生產目標責任書》要求，我處緊緊圍繞“不死一個人，不沉一艘船，不發生一起交通事故”的工作目標扎實開展工作，經過全處職工和從業人員的共同努力，實現了死亡人數、事故件數、經濟損失三項控制指標全部為零，保持了去年同期水平。創造了連續20xx年無水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項指標全部為零的可喜記錄。
三、一年的主要工作
1、狠抓責任制落實，健全安全管理體系
為使鄉鎮船舶“四級”安全管理責任能落到實處，新年伊始，我處就擬草了《威遠縣人民政府20xx年鄉鎮船舶和渡口安全管理目標責任書》，經縣政府審定后，送各有船鎮和單位簽定。各鎮和單位根據與縣政府簽定的《責任書》內容，結合本鎮、本單位實際進行修訂完善，統一印制鎮對村、村對船主《責任書》逐級簽定落實到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運輸局簽定《責任書》的基礎上，落實了海事人員劃片包船責任，將安全監管責任落實到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。
2、開展安全宣傳培訓，提高全民安全意識
根據縣政府和上級交通主管部門的安排部署，結合各重大節假日和安全生產活動，今年，我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時碼頭、觀英灘客運碼頭共開展了21次安全宣傳培訓活動，出動宣傳車21臺次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標語11幅，宣傳畫51張，在客渡船上張貼安全標語73幅，展出展版63塊次，出黑板報12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓課件4件次，散發各種宣傳資料3000余份，培訓從業人員402人次。
在宣傳培訓中，播放了《小河溝、大災難》、《血淚反思》等安全警示片，學習了《四川省水上交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河船舶船員適任考試發證規則》、《中華人民共和國內河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國內河船員條例》等法規。按照《內河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓課件》，詳細講述了船舶駕駛、避碰與信號、應急應變、輪機常識、急救知識、船員的個人安全與社會責任等六個方面的安全知識，通報了今年以來全省發生的各類水上交通事故，結合我縣水域特點，講解了如何應對汛期和庫區水位變化的應急處置措施及注意事項。通過廣泛宣傳和組織培訓，廣大群眾和從業人員受到了教育，有效增強了從業人員的責任意識，管理人員的履職意識和群眾的安保意識。
3、加強安全檢查，認真開展“打非治違”專項活動
我處認真開展“打非治違”專項活動，切實加強組織領導，突出工作重點，采取有效措施，狠抓工作落實。“春運”、“清明節”、“五一節”、“安全生產月”、“防汛”、“國慶節”、“霧季”等重要節假日和季節性安全工作，高度重視，成立了機構，下發文件提出了工作要求。同時結合開展“安全生產年”和各項專項整治活動，認真開展了安全檢查和“打非治違”專項活動。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶825戶，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個次，查處違法行為172起，其中：現場糾正131起，發《船舶現場檢查整改通知書》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當場行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報廢船舶2艘，制止渡口碼頭區域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個，確保了我縣水上交通安全。
4、加大投入，強力推進隱患整改
按照年初上報的重大安全隱患整改項目，今年全縣水上交通投入資金5萬余元，更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過渡群眾的安全;二是全年發現整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個。今年上報的重大安全隱患已全部整改完備。
5、加強現場監督，確保節日水上交通安全
每逢重大節假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經費緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其余人員均輪流到重點渡口碼頭進行現場監督、安全檢查，同時做好視頻監控，及時制止各種違法違章行為，督促落實重點渡口碼頭發航簽單制度。通過加強安全檢查、現場監督、嚴歷查處違法行為、及時整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項指標零記錄，促進了我縣水上交通安全形勢持續穩定。
6、提高應急能力，加強應急救援工作
我處按照國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，防止重特大水上交通事故，加強應急救援能力，根據我縣水上交通實際制定了《關于印發防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕12號)、《關于印發20xx年春運期間防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕2號)和《關于印發20xx年水上交通防汛預案的通知》(威海事〔20xx〕21號)由我處和水上從業人員組織20人成立了水上交通應急搶險隊，落實了20艘應急搶險船舶，儲備了搶險專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運碼頭進行了水上交通應急預案演練，做到了有備無患，確保了水上交通安全。
7、全面完成縣級水上交通安全生產管理規范化建設目標任務。
為積極推進縣級水上交通安全生產管理規范化建設各項工作，全面完成我縣規范化建設各項目標任務，按照省安委會印發的《四川省縣級水上交通安全管理規范化建設指導意見》(川安委〔20xx〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規范化建設檢查驗收標準》(川安辦〔20xx〕111號)和內江市人民政府辦公室《轉發省安委會〈四川省縣級水上交通安全生產管理規范化建設指導意見〉的通知》(內府辦函〔20xx〕14號)等文件要求，我縣結合轄區水上交通安全生產管理工作實際，認真開展了水上交通安全生產管理規范化建設工作，并取得了明顯成效，基本達到了上級制定的規范化建設檢查驗收標準，20xx年通過了市水上交通安全生產管理規范化建設領導小組的初驗，得到了市、縣領導的好評，今年又通過了省級驗收合格。
四、存在的問題
1、由于我縣無大江大河，多年未發生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹僥幸心理。突出表現為：個別有船單位、鄉鎮對鄉鎮船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領導干部包船責任落實不夠好;“四級責任”中村對船主一級責任未完全落到實處。
2、鄉鎮管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業務不熟、責任心不強、基礎臺帳不健全，安全檢查、日常監管不到位，發航簽單落實不夠好，管理較為松懈。
3、部份從業人員法制、安全意識淡薄，不遵守水上交通法規，大多貨船由于經營困難，船主、船員不按規定申辦船舶、船員證書，無證經營、無證駕船、貨船超載、農自用船攬客載貨等違法行為仍時有發生。
五、20xx年工作打算
1、貫徹落實新安全生產法，采用多種形式，有針對性的搞好水上交通安全法律、法規的宣傳工作，加強管理人員的業務培訓和從業人員的安全教育，提高全員安全意識和操作技能。
2、繼續按照省安委會《四川省縣級水上交通安全生產管理規范化建設指導意見》和省航務局《鄉鎮船舶安全管理規范化工作指南》要求，進一步建立完善水上交通安全管理體制、機制、制度及運行模式，規范水上交通及鄉鎮船舶安全管理。
3、落實海事人員劃片包船責任，強化巡航檢查和現場監督，督促重點渡口、碼頭嚴格執行“六不發航”規定，貫徹落實新的發航簽單制度。
4、認真開展水上交通各項安全專項整治，排查治理安全隱患。
5、加大行政執法力度、嚴歷打擊非法經營和各種水上交通違法行為。
6、進一步建立完善船舶自救互救機制，完善應急救援體系。
7、積極為船舶經營業主、水上水下施工作業單位服好務，全面完成生產運輸任務和縣財政下達的非稅收入任務，確保水上交通安全生產形勢持續穩定。