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煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇一
煉油廠是一個對整個社會和經濟有著重要作用的關鍵行業，然而，不幸的是，煉油廠的閃爆事故時有發生。最近，我參觀了一個煉油廠的閃爆事故現場，并親自了解了事故的原因和后果。通過這次參觀，我深刻體會到了閃爆事故對人們生活、環境和經濟帶來的巨大破壞，也意識到了預防和應對閃爆事故的重要性。
閃爆事故往往由于煉油廠內的易燃物質與氧氣混合并被點火而導致。這次參觀中，我了解到，事故的發生往往是由于施工、操作、維護或管理不當等原因造成的。例如，過程管線的泄漏、設備故障、工人不慎引入火源等都會成為引爆因素。此外，缺乏有效的監控和應急預案也使得事故后果更加嚴重。
第三段：閃爆事故對人們生活、環境和經濟的影響。
在參觀現場時，我看到了事故的后果，令人震驚。火焰延燒，濃煙滾滾，爆炸聲震耳欲聾。工人們在火海中奮力逃生，讓人心生敬佩和惋惜。閃爆事故不僅對工人的生命安全構成威脅，還對環境造成了嚴重的破壞，使得整個區域的大氣、水源和土壤都受到污染。此外，事故還導致煉油廠的生產能力喪失，經濟損失巨大，對當地和國家經濟造成了嚴重沖擊。
第四段：預防和應對閃爆事故的重要性。
通過參觀和了解，我意識到預防和應對閃爆事故的重要性。首先，煉油廠需要加強對工人的培訓和安全意識教育，確保他們掌握必要的操作技能和自救逃生知識。其次，煉油廠需要建立完善的安全管理體系，對設備進行定期的檢修維護和風險評估，及時排除安全隱患。同時，煉油廠還應加強對環境的保護和污染防控工作，減少事故對環境的影響。最重要的是，必須制定完備的應急預案，并進行演練，確保在事故發生時能夠迅速有效地應對。
通過這次參觀，我不僅了解了煉油廠閃爆事故的原因和后果，也深刻意識到預防和應對事故的重要性。作為一個普通人，我們應該時刻保持警惕，不接觸易燃物質或者引入火源。同時，我們也應該關注煉油廠的安全工作，監督和支持相關部門的監管和管理工作，共同為預防閃爆事故做出努力。只有通過大家的共同努力，才能保證煉油廠行業的安全穩定發展，為社會和經濟做出更大貢獻。
總結：
閃爆事故的后果不容忽視，通過這次參觀，我對事故的原因和影響有了更加深入的了解。預防和應對閃爆事故需要加強工人培訓、完善安全管理體系、加強環境保護和制定應急預案等措施。我們每個人都應該時刻保持警惕，支持安全工作，共同為煉油廠行業的穩定和發展做出努力。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇二
煉油廠是一個關鍵的工業區域，負責煉制和加工原油，將其轉化為各種石油產品。然而，由于其特殊性質，煉油廠也存在一定的危險性。煉油廠爆炸事故是一種嚴重的事故，不僅對工廠內部造成重大破壞，還可能導致人員傷亡和環境污染。在進行煉油廠爆炸事故調查和初步處理后，我對此事故有了一些深刻的體會和心得，希望可以通過這篇文章與大家分享。
首先，煉油廠爆炸事故是工藝流程問題的體現。在調查過程中，我發現事故的發生往往與煉油廠的工藝流程和操作規程有關。工藝流程的改進和規范操作是預防煉油廠爆炸事故的關鍵。首先，需要對工藝流程進行詳細的分析和評估，理解每個步驟的風險和潛在危險。其次，要建立起完善的操作規程和應急預案，并進行定期演習和培訓。通過不斷改善和優化工藝流程，最大限度地減少事故潛在風險。
其次，煉油廠爆炸事故對安全管理的重要性提出了更高要求。安全管理是保障煉油廠正常運營和員工身心健康的基礎。在我們的調查中，我們發現，這次事故的發生與煉油廠的安全管理不力有關。首先，需要建立起完善的安全管理制度，并確保每一個員工都熟悉并遵守規程和政策。其次，要加強對員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識和應對危險情況的能力。最后，檢查和維護設備的工作應該是定期進行的工作，以確保其完好和安全的運行。
此外，煉油廠爆炸事故也提醒我們在應急響應中的重要性。在事故發生后的調查中，我們發現煉油廠在應急響應方面的不足。煉油廠爆炸事故的發生往往是突然而劇烈的，因此需要有緊急反應和迅速撲滅火災的能力。對于煉油廠而言，建立完善的應急響應體系是非常重要的。這包括建立起應急預案，明確各個部門和職責的分工和協作，配備完備的應急裝備和器械等。有效的應急響應可以最大程度地減少事故的損失和影響。
最后，煉油廠爆炸事故也提醒我們輿論引導的重要性。輿論引導是事故的后果管理和公眾信任的重要環節。在引導輿論時，我們需要保持公正客觀的態度，及時有效地向公眾提供準確的信息。這不僅可以幫助公眾了解事故的真實情況，也有助于輿論的穩定和社會秩序的維護。與此同時，政府和相關機構也應該加強與公眾的溝通和交流，以增加公眾對煉油廠安全管理的信任和認同。
總之，煉油廠爆炸事故是一種嚴重的事故，給工廠、人員和環境帶來了巨大的破壞和損失。通過這次事故的調查和處理，我意識到煉油廠的安全管理、工藝流程、應急響應和輿論引導等方面都需要加強。希望能夠通過對此次事故的總結和分享，大家能夠對煉油廠的安全管理給予足夠的重視，進一步提高煉油廠的安全性和環保性。只有這樣，我們才能夠確保煉油廠的正常運營和人員的安全，同時保護好我們的環境。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇三
全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動的向社會宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓。在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、排查學校安全隱患。
主要存在以下幾個方面的隱患：
(1)交通隱患。
(2)食堂隱患。
(3)學校設施隱患。
(4)學生自身突發隱患。
3、加強安全教育，預防和減少事故的發生。
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
(1)對校園安全教育責任的理解。校園安全教育主要包括“時間段”與“空間段”——“時間段”指在教育教學活動中以及校外學校組織的活動;“空間段”指學校管理范圍內的教室、操場、宿舍等。這就要求我們的老師對我們所管理的每一個空間、每一個時間不留任何死角的教育好學生，管理好學生。也就是“看好我們的人，看好我們的門”。
(2)對教育管理的方法的掌握，現在的學生大部分是獨身子女再加上我校的特殊情況，處在窮鄉僻壤，經濟文化落后，好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱，所以我們更應注意方法。
二、加強領導，強化安全責任。
學校安全責任重于泰山，本著一保安全，二保穩定，三保發展的原則，對學校安全高度重視，狠抓責任落實，真正形成“一把手”親自抓，分管領導協同抓、相關部門各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全責任書，做到層層把關，責任到人，真正做到“誰主管、誰負責”。嚴格責任追究制度，實行“一票否決制”，一律取消本年度評選任何先進的資格。
(1)建立領導機構。校長親自任組長，副校長任副組長，各班班主任與生活老師以及各科任老師為成員負責學校的安全。
(2)校長與副校長簽定目標責任書，副校長與各班班主任以及生活老師、科任老師簽定目標責任書。
(3)專設門房機構負責來往客人的登記，同時兼管外來人對學校的破壞的及時通報。
(4)建立安全問責制度，實行“誰主管誰負責”
(5)建立健全防范安全事故的規章制度，制訂完善的安全應急預案。對涉及安全的各項工作，都要有章可循、違章必糾、不留盲點、不出漏洞。
三、采取得力措施，嚴防易發事故的發生。
安全事故主要集中在交通、食物、中毒;煤氣中毒、校舍倒塌、火災等方面。研究掌握事故的規律，采取有力措施防止事故的發生。
1、加強學校安全設施建設。重點做好學校安全基礎設施建設，加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。同時，要切實改善學校原有安全環境。
2、加大生活教師的管理力度。根據學校的需要，加大對生活教師的管理力度。
3、貫徹落實《學校安全管理日志》制度。學校排查出的安全隱患，要立即排除，學校解決有困難的，要立即上報教育主管部門。對教育系統自身無法解決的問題，要及時上報當地人民政府，協調有關部門幫助解決。
4、防止發生各種食物、藥物中毒事件。加強后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實各項規章制度，嚴禁采購未經檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴把進貨關。對炊事人員要嚴格執行持證上崗制度，實行定期體檢。學生集體注射防疫藥劑，要有縣市以上防疫部門出具的正規手續，并報教育行政部門批準。
5、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
6、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。要針對學生生理、年齡特點，研究學生心理，幫助他們調整心態，化解矛盾，防止偏激行為發生。
7、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的中小學安全工作機制。加強學校安全工作的檢查力度，檢查結果納入教育工作目標責任制考核內容。對于發生重大安全責任事故的班級教師在當年的評模、評優中實行“一票否決制”。在檢查的過程中要建立相應檢查機制和安全管理檔案，定期或不定期地對學校安全工作進行排查和督查，要根據季節性的特點特別是雨季、雪天特殊情況時做好安全隱患排查工作，對檢查中發現的安全隱患及時下發《安全隱患整改通知書》，并督促學校限期整改。
8、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好校用車輛安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發生。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇四
在我們日常的生活中，人們對任何一項工作的工作態度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實?從近年來發生在國內的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認為要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關鍵環節還要重點把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才會力行。
安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護和保護人的生命和財產安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機會，會遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴重點兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負擔。
所以說，對自己、家庭，安全是一種責任;對企業，安全就是效益;對社會，安全是一種義不容辭的義務。
2、具有企業自身特色的hse文化建設和持續的有效的安全意識培養是保證“我要安全”的長效機制。
從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態兩方面來分析，盡管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那么事故也就不會發生。在事故致因論中，骨牌論強調的是，在導致事故發生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發生;而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態交匯在一起時，才會導致傷害事故的發生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發生，不一定所有的不安全因素都要消除，關鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關鍵，切斷事故鏈條中的一環，達到實現有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態，可以通過安全投入進行技術改造、更新，消除隱患，達到本質上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓，提高人的安全意識及安全素質來實現。
意識是一種長期不間斷的心理現象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環境去培養和造就。原國家安監總局局長李毅忠在搞好安全工作中強調五要素，第一個要素就是創建安全文化，提高安全意識。安全意識是安全文化的重要內容，安全文化的意識和理念最終體現于行為中。
我們回顧一下美國9.11事件，它創造了世界上兩個奇跡，一是上萬人在樓內辦公，災難發生時只死亡3600多人，且大部分是救援人員;二是僅用了7天時間就恢復了整個金融秩序。這說明美國國民受到了良好的安全意識教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮出了一位英雄的葉校長，由于他們的學校處于地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續不斷的培訓中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細節上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關閉等等，就是這些微不足道的小事，構成了杜邦公司良好的企業安全文化。3、扎實的危害辯識能力和hse基本技能是實現“我要安全”的基礎。
傷亡事故的發生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對從業人員進行安全培訓，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業人員安全素質和自我保護能力，防止事故發生，保證安全生產的重要手段。
教育培訓的形式多種多樣，但我認為兩點非常重要，一是我們的職工能從他工作的環境中動態地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練采取消減風險的措施。如在某集團車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個參觀團，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險徹底消除。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇五
礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發生，給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產，努力把軒煤公司打造成一個本質安全型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學發展型的現代化企業。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關系、與生產之間的關系、與經濟效益之間的關系，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產的良性循環”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作扎實穩步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。
殺不裝三違”的風，就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現象施以重壓的態勢。各區隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全質量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設中，我們不僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產、質量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產的良好狀態，保證生產安全質量標準相關的各項制度得到正常、規范、優化的運行，全過程監控一切影響生產安全質量各環節、細節因素，最大限度地用科學的制度、規范、標準等，持續消除不安全和降損質量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業發展前景，進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實際行動自覺投身到“做強軒煤、造福員工”的企業發展目標上來。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇六
一個多月前，當我們大家都沉浸在元宵節過后的喜慶與快樂之中時。3月7日機運工亡事故發生了，奪取了一名礦工兄弟的生命，這位同志明年即將退休，就這樣他失去了安享晚年的機會。曾記否?去年4月4日的那場事故，更讓人為之心酸，那是一幕“雙親遭受白發人送黑發人的人間悲劇，日漸體衰的他們怎能忍受那撕心裂肺的失子之痛，三個小孩啼哭著，他們再也見不到自己的爸爸了!這是多么令人感傷的畫面!
去年四月至今年三月，短短不到一年時間，我礦發生兩起工亡事故，兩位工友失去了他們寶貴的生命!這兩起事故再次反映出了：我們煤礦安全生產存在的一些漏洞和問題。
經過查閱煤礦事故資料，溫總理曾對河南煤礦安全事故有這樣一段批示“批示說：從煤礦事故原因初步分析看，安全觀念不強，違規作業任然是當前煤礦安全生產存在的問題。”安全生產事關人的生命健康，事關社會安定與和諧的大局，是廣大礦工兄弟的最大福利。科學發展觀強調以人為本，把人民的生命放在首位。可是盡管如此煤礦安全形勢依然嚴峻。
德國的小說家卡夫卡說過這樣一句話：“所有人類的錯誤無非是人們無耐心，過于匆忙地將按部就班的程序打亂，用似是而非的樁子把似是而非的事物圈起來。”從國內煤礦事故統計資料看，90%以上的事故是由人的不安全行為造成的。這些不安全行為具體表現為“危險”意識不強，安全知識不夠，安全習慣不良。為何我礦各個連隊，要實施不參加學習安全知識的實行扣分制呢?為何我礦三違人員每個月都有發生呢?如果不采取一定的手段，可能覺得自己安全的人比比皆是，這是多么可怕的一種壞現象!各位同事：當你們忙碌一天工作之后，不防抽出一點點時間，思考一下自己崗位安全知識是否合格?如有過失的是否已經改正過來!只有重復那些過失，你才會犯錯誤。平安是福，生命無價啊!
礦工兄弟們，我們是礦山的主人，特別是我們年輕人，是新時代的主力軍，絢麗多彩的二十一世紀美好的生活在等待我們去建設，去開創。我們應當珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，為了家庭永遠的幸福美滿，要時時想著安全，時時記著安全，讓歷史的悲劇不重演，讓我們的礦山長治久安，其實那也是對我們自己的一種尊重;對家庭、企業和社會的一種責任。
我在我礦退管部門工作，雖我們與危險又百分之一的距離，但就這百分之一的距離;讓我有了100%的安全意識，安全是多么的重要，安全就是每當自己的愛人去井下巷道工作時，我就會不停的叮囑他安全第一，看到不安全行為立即制止，然后看著時間去等待!直到他的一個信息或電話來了，我這揪了一天的心才能平靜下來，我想我們每一個家屬都有這樣的親身感受吧!因此我也常這樣想：我們可愛的礦工兄弟是這個世界上最最偉大的人，我打心里尊重他們。”可是他們大多數安全意識不強是一個不爭的事實。要想把安全知識貫徹給他們，使他們學的輕松，用的是在，同時業務和專業技能還得有一定程度的提高。隊干部要多用“婆婆嘴”向職工講安全努力通過安全教育，使我們廣大職工牢固樹立“一切事故都是可以控制和避免”的預防觀;“安全源于責任心、源于設計、源于質量、源于防范”的責任觀;“安全是最大的節約、事故時最大的浪費”的價值觀;“一人安全，全家幸福”的親情觀。營造一種“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍。從而提高職工安全技術素質，增強自我保護意識。
此外還應加大考核力度，對不參加安全知識培訓的予以一定程度的處罰。我們煤礦工人工作極其辛苦，通過高強度的體力勞動換來的報酬尤見其珍貴，可與我們員工(“獲取安全知識和信息”自主保安全)生命安全相比，雖罰亦不為過，畢竟人最寶貴的是生命，生命對我們每個人只有一次。
工友們，同志們，“水能載舟，亦能覆舟”，“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全責任重于泰山大于天，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。我希望，從馬路上傳來的不是緊急的救護車聲，而是來往車輛有節奏的喇叭聲;我希望每個人都能牢記“遵章守法，關愛生命”的安全活動主題，讓世界每個角落都充滿歡聲笑語!讓生命之花開得更艷，我也希望有一天，我們會驚喜的看到：安全意識在心中，安全教育在進行中，安全措施在落實中。安全工作只有起點，沒有終點;安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關愛生命，關注安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們廣大礦工兄弟的心中。
領導們，工友們，冬去春來，春天總是讓人們充滿了新的希望，讓我們繃緊安全弦，今天話安全，明天保安全，堅持科學發展觀、以人為本的理念，在全體員工的共同努力下，通過我們扎實有效的工作，我們一定能夠走出困境，邁向新的輝煌，安全之路任重而道遠，讓我們攜起手來，讓安全的警鐘長鳴，為企業的發展，為創造我們幸福的生活而努力奮斗吧!，全面提高南桐煤礦員工的安全意識，為構建和諧礦區、和諧社會，做出應有的貢獻!
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇七
學習了解了這兩次xx事故的前因后果之后，它給國家和企業造成巨大的經濟損失，它給無數個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業，該怎樣做呢，我認為：
一是要深刻吸取教訓，加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產職責制，而落實安全生產職責制是做好安全生產工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實在日常的行動中，進取營造企業安全文化氛圍，真正做到本質安全，“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養，人的安全素養不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變為主動的“我要安全”，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三是要提高職工的安全知識和安全技能，“無知無畏”在化工企業是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業才能無事，職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態中。要消除隱患，就要結合公司的實際生產特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即整改，確保安全問題能及時發現和制止、糾正，防范于未然，才是安全的初衷。
五是要嚴格考核。要考安全管理制度的落實是否到位，安全管理制度是開展工作的準則，安全管理有章可循、有據可查，“沒有規矩，不成方圓”，尤其特殊作業的規范，員工需反復學習和培訓。考業務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規操作，違章作業將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇八
第一段：引言（150字）。
近年來，隨著社會的不斷發展和進步，交通事故成為社會發展面臨的一大難題。作為一個參與事故的當事人，我深深體會到了事故給人們的生活帶來的困擾和痛苦。在這篇文章中，我將分享我在事故中所得到的心得體會。
第二段：意識到安全重要性（250字）。
事故是一種意外事件，但很多時候是可以避免的。在我遭遇事故之前，我總是認為自己可以輕易地規避掉危險。然而，當事故發生時，我才意識到安全的重要性。自那以后，我開始關注并遵守交通規則，采取更加謹慎的駕駛方式。我明白了安全并不是靠運氣，而是靠每個人的認真和努力來確保。
第三段：對他人的關懷與尊重（350字）。
事故讓我深刻地認識到對他人的關懷和尊重的重要性。在事故中，我不僅受到了傷害，還給他人帶來了困擾和傷痛。這使我意識到，每個人的行為都會對他人產生影響。我開始更加關注他人的安全，讓行人先過馬路，注意給其他車輛讓行的機會，確保道路上的每個人都能得到應有的尊重和安全。
第四段：坦然面對困境（350字）。
在事故中，我深深感受到了困境和挫折給人們帶來的打擊和痛苦。然而，通過這次經歷，我學會了坦然面對困境。我明白逃避和抱怨只會讓困境更加復雜和無法解決。相反，我應該勇于面對困境，積極尋找解決的方法。我開始調整自己的心態，從尋找問題的根源入手，解決問題并避免再次發生類似的困境。
第五段：珍惜生命與感恩（350字）。
事故給我敲響了警鐘，讓我更加珍惜生命和感恩。當事故發生時，我意識到生命的脆弱和寶貴。我開始更加關注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活，時刻提醒自己要感恩，并給予他人幫助和支持。事故之后，我意識到自己應該多做一些善事，與人為善，回報社會。
結論（150字）。
通過這次事故，我獲得了很多寶貴的心得體會。我意識到安全的重要性，學會了關懷與尊重他人，學會了坦然面對困境，更加珍惜生命和感恩。事故不僅給我帶來了痛苦，也成為我成長和改變的契機。我希望通過我自己的努力和行動，能夠引導更多人意識到安全的重要性，遏制交通事故的發生，共同創造一個更加安全和美好的社會。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇九
20xx年11月13日我部門組織學習《某供電局“11.12”人身死亡事故情況通報》，事故主要原因是：設備的產權單位和運行維護單位對外單位人員不進行安全交底，工作人員對工作地點內仍然有帶電部位等現場情況毫不知情，工作班人員工作中未認真執行監護制度。
4.沒有認真執行監護制度，沒有明確工作人員和監護人員的工作分工，工作過程中具有一定隨意性。事故證明，如果對現場工作面的工作不了解，對危險點不分析、不預測、不防范和控制，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
結合我部門實際工作情況，我們在工作中經常涉及到對非我公司產權單位的設備檢修及試驗工作，經過對11.12事故的分析學習，回顧總結我們已往的工作，我們或多或少都存在管理方面不到位及工作中的盲目性等錯誤：如工作中“兩票”合格率達不到100%，因檢修人員有限，工作負責人和監護人不得不參與工作，工作過程中具有一定隨意性，在外單位設備上工作時，未要求設備產權單位嚴格執行安全交底制度等。在今后管理工作中，應制定相應的“預控”措施，加大安全教育和安全意識灌輸力度，加強員工《安規》的學習力度及對“兩票三制”的執行力度；深刻領會南方電網公司大政方針政策精髓，更新管理理念，以制度為準繩，提高員工執行力。在安全管理方面，發現苗頭就應及時教育及時處理，不做消防隊員，抓好源頭上的“預防、預控”工作，真正做到安全生產的“可控、在控”。在對設備進行檢修、調試及試驗等工作之前，應認真組織工作前的班前會，與相關部門及運行單位進行安全交底，做到安全事項交代不清楚不動工，安全防范措施防護不當或不到位不動工，沒有安排監護人及履行監護制度不動工。教育全體工作人員加強團結協作精神，工作中遇到自己不懂及不清楚的事情多問，工作人員之間相互提醒、相互監督，不能各自為陣，以自己為中心，表現個人英雄主義。
各種事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。而實際工作中，主要是人本因素：工作班人員的不負責任，思想麻痹，個別人員精神委靡不振等，都是引發事故的根源。從管理方面就要求我們的各級管理人員必須全面了解員工思想動態，真正做到對員工的“在控”管理，使員工工作中無情緒，快樂工作，最終達到向本質安全轉變的目的。
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煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十
第一段：事故的起因及影響（引入問題）。
今天，我要分享的是一次發生在我身邊的事故。一天下午，我目睹了一起交通事故，一輛小轎車和一輛摩托車在一個路口發生了擦碰。雖然沒有造成人員傷亡，但這一輕微的事故卻給當事人和路人帶來了諸多困擾。這引發了我對事故的思考：事故為什么會發生？我們應該如何避免類似的事故發生？在這次事故中，我深刻體會到了安全的重要性以及自己在安全中的責任。
第二段：事故的教訓和反思（現象揭示與問題分析）。
作為旁觀者，我細心觀察了發生事故的經過。駕駛小轎車的司機因為急于通過路口，沒有按規定減速慢行，而摩托車司機在通過路口時也沒有注意觀察道路情況。這兩個原因共同導致了事故的發生。通過這次事故，我意識到了遵守交通規則和保持注意力的重要性。駕駛車輛的人應該時刻關注周圍的交通狀況，不僅要關注前方，還要留意左右車輛的動向，確保自己和他人的安全。
第三段：事故給我帶來的認識和感悟（主題闡述）。
這次事故讓我深深感受到了人身安全的脆弱和重要性。事故發生的瞬間，僅僅幾秒鐘的疏忽，就可以導致不可挽回的后果。我們應該時刻警醒，牢記安全出行的原則，不僅是為了自己的生命安全，更是為了保護他人的生命安全。無論是駕車還是行走，我們都應該時刻保持謹慎和注意力集中，不搶黃燈、不闖紅燈、不超速。只有這樣，我們才能將事故率降到最低并為社會營造一個安全穩定的出行環境。
第四段：事故對我個人的啟示和改變（問題解決與行動）。
通過這次事故，我下定決心要成為一個更加安全的駕車者和交通參與者。我會加強對交通規則的學習和理解，時刻保持自己的紀律性。同時，我也會積極參與相關的交通安全宣傳活動，通過行動倡導更多人注重交通安全。生命只有一次，我們都應該珍愛它，為了自己的生命和他人的生命安全，我們需要做到時刻保持謹慎和警惕。
第五段：總結提高與展望未來（回顧主題）。
通過這次事故，我深刻認識到了事故的嚴重性和人身安全的重要性。我們身邊的事故時刻提醒著我們，無論是在道路上還是在生活中，我們都應該牢記安全守則，在規定范圍內行駛，修養良好的駕駛素質。我相信只要每個人都能做到這一點，我們的交通環境一定會變得更加安全，事故的發生率也會大幅下降。我呼吁每個人一起行動起來，為了我們的生命安全，讓我們共同努力，營造一個更加安全的出行環境。
以上就是我對事故的一次深刻體會和心得，希望每一個人都能從這次事故中汲取教訓，時刻將安全放在首位。只有我們每個人都能做到，才能讓我們的生活更加美好。讓我們一起為了安全，為了生命而努力奮斗吧！
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十一
一：對設備及電力線路不熟悉，不知道35千伏進線柜停電以后，上級110千伏過來的電仍然有電。
二：安全意識淡薄，沒有搞好確認制。在操作以前沒有看到35千伏進線柜的來電顯示信號。
三：違章作業，違章指揮，沒有聽到上級指令就自行操作。
四：設備本身存在缺陷，沒有帶電打不開柜門的聯鎖裝置。
五：作業人員業務水平有限，危險源辨識能力差，既然驗電后證明柜子有電，就不應該進行任何操作。
六：與同事關系不和，帶情緒作業。
這僅僅是對事故個人的分析，不存在任何感情情緒，只是為了下一步工作進展順利，當然領導說他們是業務骨干，如果換了我們，很可能還不如他們。是的，這一點沒有人能肯定的否認，但也不能說得那么絕對，說不定因為自身業務不好，能多一步確認，或少一步操作。領導的話是有偏見的，是帶著袒護當事人的情緒的，可以理解，再說死里逃生也不容易，大家也愿意對她們大事化小，小事化了。可是針對此事，班組要進行整頓了，要不停地查崗，不停的學習（這一點是好的）進行針對的結果就是班長以上的領導們都不必干活了，都是指揮家，下一步工作就是“老職工”監護，新進入的職工操作，那么該干活的，該處于危險的都是沒有關系，沒有“能力”的破工人。唉，人要吃飯容易么，一定要教育好自己的孩子好好上學，長大了好好的拍馬屁，他們才能吃得開。
事故發生以后，還是要開會，還是要寫心得，是應該好好的反思自己，大家各抒己見，不要有什么疑慮，可是大家都不敢，怕說錯了什么話會得罪領導，那比出事故危險性要大得多，要是有人切入主題，領導也不會讓他說話的，“下一個，下一個，制度沒有學好！”，所謂的`制度不過是養著他們賺錢的工具。可是出了這樣的事情，領導從上到下還是很生氣的，不是對當事人，是對整個與電有關系的工人，不在規定時間寫心得的要實行強制罰款，拖一天100元，大家嚇壞了，都草草應付了事，審批全體重寫，不夠深刻。
事故讓我們反省自己，是不是在工作中太懈怠了！說實話，我們的業務水平真的很差，危險源辨識能力也很差，安全意識也很差，這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到別人手中，工作要會干，工作中要膽大心細，還好搞好同事之間的關系。
二，針對個人生理條件及業務水平，適當調節班組成員，使其能更好的完成工作。
三，消除設備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。
四，發揚人道主義精神，公正無私，使工人快樂的工作。
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驚聞蚌埠5.12人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：1、安全生產，不是口號安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態度，不出事故才是怪事。2、服從指揮、聽從調度如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸掉一場戰爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。“蚌埠5.12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗？3、有法不依、執法不嚴隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十二
第一段：引言（150字）。
在我們的生活中，事故是一件無法避免的事情。無論是大型的交通事故還是小型的意外事故，在我們不經意間都可能發生。然而，當我們遭遇一次意外事故后，我們更應該對其進行反思和總結，從中吸取寶貴的經驗教訓，以避免類似的事故再次發生。下面就讓我們來談一談我最近發生的一次事故，以及我所得到的心得體會。
第二段：經過和原因（250字）。
幾天前，我駕車外出的時候，不小心撞上了前方的一輛停車。這個事故發生的原因主要是因為我沒有集中注意力，分心從車流中突然冒出。再加上我沒有保持安全車距，反應不夠迅速，導致了這次碰撞的發生。在這個過程中，我意識到無論是精神狀態還是駕駛技巧都是造成這次事故的主要原因。
第三段：教訓和反思（350字）。
這次事故讓我深刻認識到了駕駛車輛的責任和重要性。首先，我們在駕駛時必須保持足夠的警覺，不能分心和疏忽大意。尤其是在駕駛高速公路等車流密集的地方，更應該全神貫注地專心駕駛。其次，保持安全車距是避免碰撞的重要手段。在車與車之間保持足夠的距離，能夠提供更多的反應和制動時間，降低碰撞的風險。再者，提高駕駛技巧和反應速度也是非常重要的。學習急剎車、避讓等緊急駕駛技巧，能夠在關鍵時刻及時應對，減少后果的嚴重程度。
第四段：改變和提升（300字）。
這次事故讓我對自己的駕駛技能和安全意識產生了很大的觸動。我決定要從這次教訓中吸取經驗，并改變自己的駕駛習慣。首先，我決心要加強自己的安全意識，時刻保持警惕。我會養成隨時觀察周圍車輛和行人的習慣，保持足夠的距離，避免分心和疲勞駕駛。其次，我會努力提高自己的駕駛技術，多參加安全駕駛培訓和模擬駕駛訓練，增強自己的反應速度和應對能力。最后，我也會不斷學習交通規則和法律，遵守交通法規，做到文明駕駛，為自己和他人的安全負責。
第五段：總結（200字）。
通過這次事故，我明白了駕駛的重要性和責任。一個小小的疏忽可能會導致嚴重的后果，給自己和他人帶來不可挽回的損失。因此，我們每一個駕駛者都應該牢記駕駛安全的基本原則，不斷提高自己的安全意識和駕駛技能。只有這樣，我們才能夠保護好自己和他人的生命安全，共同營造一個更加安全和諧的交通環境。
總結1200字的文章內容如上所述，通過詳細敘述事故的經過和原因，借以引出對這次事故的教訓和反思，接著闡述了改變和提升自己的決心與計劃，最后進行總結和呼吁，如此，文章邏輯清晰、有條不紊。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十三
延安煉油廠三整頓是指1950年9月至1951年2月，為了提高工人素質、加強管理、提高生產效率，中共中央在煉油廠進行的一次全面整頓。該整頓分為三個階段，分別是“思想整頓、生產整頓、技術提高整頓”。此次整頓的目的在于加強對工人的思想教育，糾正不良的工作作風，提高工人對生產過程的認識和理解，同時擺脫落后的生產技術和經營管理模式。
第二段：探討思想整頓對工人思想的影響。
通過思想整頓，工人們的思想受到了根本性的改變。他們深刻認識到工人階級和勞動人民在新時代下的重要性和地位，遠離個人主義影響，從而加強了對共產主義思想的認識和信念。同時，思想整頓還給予工人們新的文化知識和技能，以適應和領會新制度下的工作和生活。這樣做不僅培養了工人的集體意識，凝聚了工人的共同目標，而且還提高了他們的理智和思考能力，為后續的整頓打下了堅實的基礎。
第三段：分析生產整頓對效率提升的作用。
生產整頓環節是整個過程中最核心的部分。通過針對生產流程進行的糾錯和優化，煉油廠的生產效益得到了明顯的提升。生產整頓采取的主要措施包括強制排除設備故障的體制、改進作業組織形式、改善生產作業環境和加強統計工作等。這些措施大大降低了生產時間和成本，使煉油廠獲得了更大的經濟利潤，從而又可以使企業重新走上可持續的發展道路。
第四段：探究技術提高整頓的現實作用。
技術提高整頓是整個過程中非常重要的一部分。整頓在強化技術裝備的同時，讓工人們進行技術培訓認識到工作知識的重要性。將先進的生產技術引入廠區，改進設備，提高生產流程控制和監控能力，采取新技術和新材料，縮短生產周期，提高產品質量。技術提高整頓不僅推動了煉油廠的現代化生產，而且直接影響了人民群眾的生活水平和生活品質。
第五段：總結當時整頓的意義和其對現今社會的啟示。
延安煉油廠的三整頓活動旨在以革命精神和嚴謹的科學態度振興生產力，加強生產管理，優化技術結構，讓企業逐漸走向繁榮發展。從整個過程來看，整頓意志堅定，步驟規范，效果顯著。整頓的成功對今天的企業發展有著重要的啟示，這包括重視思想教育和文化培訓，加強生產管理，強化技術裝備與自主創新，堅持創新并引領創新方向。這種工作方式為今天的企業發展提供了重要借鑒以及發展模式的新思路。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十四
某日鄭州5號線地鐵正在運行時，因為暴雨積水過多，不得不緊急停車。片刻時光，就有潮水般的積水灌進車廂，一會車廂就被水漫的齊腰深，而這時，有500人被困在車廂內。其驚慌和惶恐程度可想而知。好在地鐵管理人員，告訴大家救援一會兒會到，人們的情緒稍平復了些許。暴雨還在繼續，積水更是如洪水猛獸，這時還在繼續積灌，在到平肩深時，人們的恐懼也達到了頂點。
很不幸，這次地鐵受困，有12人還是失去了生命。在這樣的天災面前，人們是那樣的無奈卑微，只一頓飯的時間，這500人如同從鬼門關走了一遭。有網友發文慶幸死里逃生，最后還是在解放軍的火速搶救下，終于獲得了新生;也有網友當時在被困時，就打電話留遺言的;看到這些，真是讓人熱淚盈眶，這樣的時候，生死只玄于一線，人們只有保持好心態，內心充滿希望，也終于等到了解放軍的到來和解救。
此刻的鄭州，是斷水斷電，生活還一片狼藉。街道上到處可見洪災后的慘況，車子倒在地下，垃圾瓶水沖的到處都有，淤泥也處處可見，還有那些蟲子也不失時機的來湊趣，要見證下這樣特殊的時刻。可溫暖，卻在人間持續，更多的是中國的各處對河南的支援，讓我們再次感受到中國的溫情。
我們這個時代，是多變的，也是精彩的，這不得不歸功于網絡這飛速發展的科技。百度就直接成立救援和直播間，現場來解決災難;只有你留下姓名地址電話，這邊就會有相關人員給你聯系，這樣及時的補助，沒有網絡是無法想象的'。目前有各省的物資正源源不斷的支持著河南，還有騰訊、阿里巴巴、字節跳動等等這樣的大牌企業，都給河南支援了上億元的幫助，還有我們耳熟能詳的明星們，鄧超、黃曉明、關曉彤、趙麗穎等等都提供了自己百萬元的資助。是的，洪水無情人有情，特別是中國人，在災難面前，眾志成城，這樣的精神，我們都要為之感動不已。
我們都知道，鄭州是鐵路帶來的城市，是一個鐵路樞紐。因為這場暴雨，很多列車此時還在停車，依然在受困中。不過看到各部門在給他們提供吃喝的用品，這就已經解決了最大的難關。看到新聞說，現在的鄭州，正在全面搶救中，今晚電力大部分都要恢復了。應該馬上，這些列車都要能夠正常運行了。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十五
近期，在生活中或者是工作中發生了某種程度的事故，這讓我意識到生活中的安全問題至關重要。在事故發生后，我深深反思了自己的善于預防、管理和應對危險情況的能力。通過這次經歷，我深刻地認識到事故會給我們帶來多大的損失，也因此從中汲取了許多寶貴的心得體會。
首先，我明白到預防的重要性。事故往往是可以預見和避免的。在這次事故中，我沒有及時發現隱患，也沒有采取有效的措施進行預防。如果我們能夠提前預見到潛在的危險，我們就能夠更好地控制風險，并采取相應的措施來防患于未然。如今的社會節奏加快，生活和工作壓力也越來越大，但是我們不能因此忽視了安全問題。我們應該時刻保持警覺，做到預見風險，做好防范工作。
其次，我認識到事故管理的重要性。一個良好的事故管理系統可以幫助我們減少損失并提高事態應對的能力。在這次事故中，我們沒有及時處理，結果造成了更大的損失。如果能夠建立一個完善的事故管理系統，我們就能夠更好地控制和處理各種突發事件。事故管理不僅僅是針對個人，也包括組織和社區。我們要明確責任，建立相應的機制和流程，以應對各種危機情況。只有這樣，我們才能夠更好地應對和處理事故，減少損失。
第三，我體會到對危險情況的應對和處置非常重要。當事故發生時，我們的第一反應往往決定著事態的發展。在這次事故中，我們處理不當，導致了事態的進一步擴大。應對事故時，我們要冷靜思考，迅速判斷形勢，并采取及時有效的措施。我們要學會高效溝通，協調各方資源，盡快控制事態發展。在應對危險情況時，我們要注重團隊協作，相互支持和信任。只有通過合作和集思廣益，我們才能夠更好地解決問題，減少損失。
第四，我明白到事故之后的處理和教訓是重要的。事故之后，我們要及時進行事故調查和分析，找出事故原因，并制定相應的改進措施。同時，我們也要對自己的行為進行反思和總結。在這次事故中，我明白到自己的不足之處，意識到了平時的不夠謹慎和松懈，從而更加重視安全問題。我們還要將事故教訓以案例的方式進行分享和傳播，讓更多人引以為戒，加強安全意識和能力。
最后，我意識到預警機制是防范事故的重要手段。預警機制可以幫助我們及時發現和預測危險，采取相應的措施。我們可以通過技術手段和人員巡查等方式建立起一套科學完善的預警機制，以確保我們能夠在危險來臨之前及時做出反應。只有做好預警工作，我們才能夠更好地預防事故的發生。
綜上所述，事故發生給我們敲響了警鐘，讓我們意識到安全問題的重要性。通過這次經歷，我進一步明白到預防、管理和應對事故的重要性。我們要時刻保持警覺，提前預見潛在的危險，并采取相應措施進行預防。同時，我們還要建立完善的事故管理系統，學會應對和處置各種危險情況。當事故發生后，我們要及時處理和處理，總結經驗教訓，并加強預警機制。只有這樣，我們才能夠更好地提高安全意識和預防能力，減少事故的發生。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十六
保潔分公司作為檢修運營公司的一員，通過組織學習甘肅甘谷發電廠人身傷亡事故通報，深受教育，體會深刻，在今后的工作中，應該做到：
一、在工作中，要端正態度，提高認識，高度重視。
從領導自身要充分認識到安全工作的長期性、復雜性和反復性，任何時候都要警鐘長鳴，要懷著敬畏的心態從事安全生產工作，以對公司負責，對員工負責的高度，做到安全意識和責任到位、安全生產管理和責任制落實到位、安全生產的組織保障和技術支持到位、安全生產隊伍作風建設和技術培訓到位，確保做好事故隱患的排查和整改工作。
二、強化措施，狠抓落實。
作為領導要正視目前面臨的嚴峻安全生產形勢，繼續把防止人身事故作為重點工作抓好，進一步深化“三講一落實”和“三不違章”活動，加大反違章的力度，狠抓深層次的違章行為，增強干部員工的安全意識，全面提高安全管理水平。
要樹立安全生產存在的問題是可以解決的信念，高度重視各類隱患排查發現的問題，落實責任，制訂整改計劃閉環整改。
三、結合實際，認真加以整改。
公司組織每一名員工認真學習事故通報，逐條對照事故原因、事故處理、吸取教訓、防范措施，查找本部門各班組和個人存在的問題，保潔分公司要針對這起事故，從規章制度的執行、反事故措施的落實、作業現場的管理和現場安全設施標準化等方面，認真開展一次隱患排查活動，舉一反三，堵塞管理漏洞，有效防范事故的發生。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十七
延安煉油廠成立于20世紀50年代，是新中國最早的煉油企業之一。它的發展歷程不僅僅是一個企業的發展史，更是一段中國經濟和工業史的縮影。即便是在改革開放后的今天，延安煉油廠仍在為中國的經濟發展做出了不可磨滅的貢獻。為了保證煉油廠正常的運行和發展，煉油廠曾經歷過多次三整頓行動。在這篇文章中，我將分享我的三整頓心得和體會。
第二段：第一次整頓。
首先談談第一次三整頓。這是在70年代初期進行的。當時，油品市場和煉油廠的經營狀況都非常不穩定。因此，要保證正常的運營，就需要進行整頓。在這個過程中，我們做了不少調整和改善。我們采用了先停車后整頓的方法，停產整頓了一個多月時間，清理了工廠內的冗雜人員和管理不善的崗位。我們重新制定了經營計劃和生產計劃，同時優化了生產流程，大大提高了生產效率。經過第一次整頓，煉油廠得以保證了正常經營，同時也提高了工作效率。
第三段：第二次整頓。
第二次整頓是在80年代初期進行的。當時，中國正在全面深化改革，煉油廠也開始面臨著尋找新的發展方向的問題。我們在這次整頓中注重了技術創新和提高產品質量。我們引進了國外最先進的生產設備和技術，同時培訓了一批高素質的技術人才。我們還強化了對產品質量的監管，制定了一系列的質量標準和流程，為未來煉油廠的可持續發展打下了堅實的基礎。
第四段：第三次整頓。
第三次整頓是在改革開放后進行的。當時，煉油廠正面臨市場化的洪流。為了適應市場經濟的發展，我們加強了管理創新和企業文化建設。我們建立了一套完整的企業管理制度和流程，實現了生產全程的管理和控制。同時，我們還大力發揚企業文化，形成了“以人為本、科技創新、誠信服務、和諧共贏”的企業精神。這次整頓的最大收獲是企業文化的形成和建立。
第五段：結語。
三整頓是煉油廠發展歷程中重要的一環，是企業發展不可或缺的經歷。通過三整頓，我們深刻地認識到，只有不斷地適應市場發展，不斷創新，才能保證企業的可持續發展。三整頓也讓我們深刻認識到，企業的核心在人才，只有對員工進行培訓和激勵，才能激發員工的創造力和創新力，推動企業不斷向前發展。通過三整頓，煉油廠實現了從半自給半市場化到市場化的腳步，為中國的經濟和工業發展做出了貢獻。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十八
事故是生活中無法避免的一部分，它們可能給我們帶來傷害和痛苦，但同時也提醒我們應該更加重視安全。近日，我經歷了一次車禍，這個經歷讓我深刻感受到生命的脆弱和安全的重要性。在這次事故中，我體會到了害怕、冷靜和反思，最終明白了安全的重要性和我們需要對事故保持警惕。
首先，事故使我感到害怕。當車突然失去控制，我被嚇得目瞪口呆。我看到一輛卡車向我們駛來，我的心立刻提了起來。在短暫的時間里，我感覺到死亡的威脅。這種害怕是真實而可怕的，它讓我明白了生命的脆弱性。即使我們總是在忙碌的生活中，但事故隨時都可能發生，這個意識讓我開始意識到將安全放在第一位的重要性。
其次，事故讓我學會保持冷靜。盡管我內心非常害怕，但我知道只有保持冷靜才能及時采取正確的行動。我意識到需要保持冷靜，以便逃離車輛和尋求幫助。在事故發生后，我迅速想到了撥打緊急電話來報警，并確保自己和他人的安全。這個經歷告訴我在緊急情況下保持冷靜是至關重要的，只有如此我們才能更好地保護自己和他人的生命安全。
此外，事故也使我開始反思我自己的行為。我仔細回想了發生事故時的一切，我發現我在開車時有一些不正確的行為。例如，我之前經常超速行駛，紅燈時也常常闖紅燈。這次事故讓我明白了這些行為是多么的危險和愚蠢。我應該更加關注交通規則，并且始終遵守它們。反思讓我意識到了我個人的不足，并且激勵我做出改變，以確保自己和他人的安全。
最后，這次事故讓我認識到安全是我們應該始終保持警惕的。在事故后的幾天里，我花了很多時間去研究交通安全知識和相關法律法規。我開始遵守道路交通規則，停車時系好安全帶，不再使用手機等分散注意力的設備。我還加入了一個事故預防宣傳團隊，以幫助其他人意識到事故的危險和安全的重要性。這次事故讓我明白安全是一個我們需要始終關注的話題，我們應該積極采取措施來預防事故的發生。
總之，事故是一次寶貴的經歷，它教會了我許多關于生命和安全的重要教訓。通過這次事故，我深刻體會到了害怕、冷靜和反思的重要性。我明白了安全的重要性，意識到我們需要時刻保持警惕。因此，我將始終遵守交通規則，關注安全，并將這些經驗分享給他人，讓更多人意識到事故的危險和安全的重要性。
煉油廠事故心得體會（實用19篇）篇十九
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業務有了全面細致的理解，要想生產出高質量的水泥需要在現有生產工藝水平基礎上做好安全，電器設備、工藝和實驗室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。要強化安全生產日常學習，樹立安全意識要強化安全生產工作，公司安全生產關系到廣大職工、消費者的生命安全，關系到公司日常工作能否持續有效的開展下去，關系到社會的和諧穩定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩定發展。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，通過日常工作總結安全生產經驗，防范各類事故的發生，樹立“安全第一“的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關系到每個人生活工作的基本要求。在以后生產過程中我一定要嚴格遵守有關安全生產法律法規，加強學習公司的安全生產制度。我希望今后可以學習更多的.安全知識，不斷充實自己。也希望每個人都在一個安全的環境中安全的工作。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導生命走向新的輝煌。
是啊！安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關于安全帶規章制度，哪怕是一個簡單的標識牌也不放過，最重要的是學習如何更安全的操作設備，他們在逐一的學習著，并根據自己所在崗位的安全要求，做了總結，在互相監督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學習安全與安全同行。
未來的日子里，讓我們與安全同行吧！這樣才能享受清晨的朝露，午間的茶香，晚間的夕陽，享受與戀人，朋友，家人在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。