鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）

在寫(xiě)總結(jié)之前，我們要先對(duì)過(guò)去的表現(xiàn)進(jìn)行深入的反思和分析，找出問(wèn)題所在，并尋找改進(jìn)的方法。來(lái)看看以下是小編為大家找到的一些總結(jié)范文，一起學(xué)習(xí)和進(jìn)步吧。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇一

保障“平安工地”創(chuàng)建工作的開(kāi)展。為了使“平安工地”建設(shè)活動(dòng)有序開(kāi)展，總監(jiān)辦成立了“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：

成員：總監(jiān)辦安保工程師、各駐地辦駐地高監(jiān)、安保工程師。

加強(qiáng)宣傳教育針對(duì)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)開(kāi)展工作動(dòng)態(tài)發(fā)展的特點(diǎn)，總監(jiān)辦采取各種渠道及方式開(kāi)展了安全生產(chǎn)宣傳教育，不斷加大安全生產(chǎn)宣傳力度。一是現(xiàn)場(chǎng)宣傳。要求施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛宣傳橫幅、開(kāi)辟宣傳欄。二是送“平安”到工地。組織由駐地高監(jiān)主持的安全教育培訓(xùn)及技術(shù)交底，向廣大一線(xiàn)工人，灌輸安全知識(shí)，提升工人安全意識(shí)，并要求施工單位將“平安工地”創(chuàng)建的有關(guān)文件、方案等資料印發(fā)到每個(gè)協(xié)作隊(duì)伍，讓所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員都清楚“平安工地”創(chuàng)建的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)全員的創(chuàng)建意識(shí)。三是會(huì)議宣傳。召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排落實(shí)“平安工地”活動(dòng)的開(kāi)展，要求各駐地辦、項(xiàng)目部制定活動(dòng)實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)措施，確保活動(dòng)的順利開(kāi)展。

總監(jiān)辦始終堅(jiān)持并牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，進(jìn)一步細(xì)化完善安全責(zé)任體系，確定管理責(zé)任，從監(jiān)理到施工單位，層層落實(shí)安全責(zé)任制，將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人；進(jìn)一步增加必要的安全生產(chǎn)投入，提高防護(hù)水平；加強(qiáng)對(duì)務(wù)工人員的安全生產(chǎn)教育；各類(lèi)特種作業(yè)人員必須持證上崗，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。針對(duì)針對(duì)龍門(mén)吊、架橋機(jī)等特種設(shè)備、汛期地質(zhì)隱患、高空作業(yè)安全防護(hù)、高邊坡、臨時(shí)用電安全等工作開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理，防止和減少安全事故的發(fā)生。具體采取措施如下：

1、特種設(shè)備。今年各合同段高敦施工、梁板預(yù)制、架設(shè)大規(guī)模開(kāi)展，塔吊、門(mén)吊、架橋機(jī)等特種設(shè)備驗(yàn)收工作尤為重要。所有特種設(shè)備在使用前必須有相關(guān)部門(mén)出具的檢測(cè)合格證并注冊(cè)登記，進(jìn)行試吊，并進(jìn)行了一次特種設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)特種設(shè)備操作規(guī)程懸掛、操作人員持證上崗、設(shè)備使用維修、保養(yǎng)記錄、一機(jī)一檔等進(jìn)行了重點(diǎn)排查整治。

2、高空作業(yè)安全防護(hù)。墩柱、蓋梁等高空作業(yè)要求嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施，必須搭設(shè)腳手架、架設(shè)操作平臺(tái)、掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)高空防護(hù)措施落實(shí)不到位的工程不允許下道工序施；對(duì)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及技術(shù)交底，提高工人的安全意識(shí)，正確使用安全防護(hù)用品。

3、汛期隱患排查治理。總監(jiān)辦成立了汛期地質(zhì)災(zāi)害隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，高度重視地質(zhì)災(zāi)害防治工作。對(duì)各施工點(diǎn)及民工駐地進(jìn)行徹底、嚴(yán)密的拉網(wǎng)式排查，對(duì)各安全隱患部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和維護(hù)，并逐個(gè)落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，逐項(xiàng)采取安全措施，有力有序有效做好隱患排查和防汛救災(zāi)的各項(xiàng)工作，把災(zāi)害損失降到最低程度。同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、施工單位管理人員及民工觀看并學(xué)習(xí)了地質(zhì)災(zāi)害防治知識(shí)，大大提高了地質(zhì)災(zāi)害防止水平。

4、細(xì)化臨時(shí)用電管理體系。要求項(xiàng)目部臨時(shí)用電管理形成電工管理電工的模式，由駐地辦安保工程師牽頭，組織項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人、電工，全面提高各級(jí)電工的臨時(shí)用電管理能力、水平，從一級(jí)箱開(kāi)始，層層查、線(xiàn)線(xiàn)查，確保每條用電線(xiàn)路的安全可靠，同時(shí)購(gòu)買(mǎi)更換大量三級(jí)箱、末端箱，確保每箱、每級(jí)皆有斷路器。

創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)性工作。因此，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎(chǔ)性工作來(lái)抓。在繼續(xù)開(kāi)展文明施工方面，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明施工控制，營(yíng)造良好的文明施工環(huán)境和秩序。將文明工地建設(shè)引向深入，將責(zé)任落實(shí)到位，抓住目前施工現(xiàn)場(chǎng)存在的施工擾民、運(yùn)輸車(chē)輛污染道路、施工及生活、辦公場(chǎng)所臟亂、工地降塵和施工便民措施等存在的問(wèn)題，積極采取有效措施，把工地建設(shè)成為項(xiàng)目部文明的窗口。

乘此次平安工地建設(shè)活動(dòng)的東風(fēng)，總監(jiān)辦建立了有效、長(zhǎng)期的安全管理機(jī)制，積極對(duì)存在的安全隱患、文明施工等問(wèn)題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項(xiàng)目“平安工地”的建設(shè)，有效地保證了整個(gè)工程有序、安全開(kāi)展。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇二

咸豐縣清坪等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)低丘崗地改造項(xiàng)目第四標(biāo)段,在建設(shè)單位和監(jiān)理單位的親切關(guān)注、正確領(lǐng)導(dǎo)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)府密切配合、大力支持下，取得了一定的成績(jī)。我項(xiàng)目部在投入大量的機(jī)械設(shè)備，安排合理的施工工序，采用科學(xué)的施工組織管理方法、克服困難、完成了一定的任務(wù)。

自去年開(kāi)工施工以來(lái)，按照抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度的工作思路，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位的積極支持配合下，我方在努力的施工下完成項(xiàng)目匯報(bào)如下：123456789新建田間路4、5、6、8、9已完工。修復(fù)田間路2、3、4已完工。所有新建生產(chǎn)路已完工。新建臺(tái)階路3、4、6、7已完工。新建農(nóng)渠12、13、18、19、21、23、24、25、27、29已完工。

新建農(nóng)溝10、12、14、15、16全部完工。新建蓄水池9個(gè)已完工。修復(fù)斗溝11、12、13、14、15、16、17、18已完工。涵管安裝已完工。10土地平整所以田塊土方開(kāi)挖、土埂修筑已基本完成。11土地平整干砌塊石已完成約800m3。

一年來(lái)項(xiàng)目部以“設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工合同”為監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，督促施工班組根據(jù)工程的實(shí)際情況，制定規(guī)范的施工質(zhì)量保證措施；日常工作中，著力強(qiáng)化工序技術(shù)交底的管理工作，設(shè)備機(jī)具的操作規(guī)程等工序；具體施工中，項(xiàng)目部和監(jiān)理不斷加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，杜絕和減少質(zhì)量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時(shí)，監(jiān)理及項(xiàng)目部工程人員加班加點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及隱患，及時(shí)處理，嚴(yán)重的立即停工整改或返工處理。

項(xiàng)目部至5月以來(lái)狠抓晴天，投入大量的'車(chē)輛把所須砂石料運(yùn)輸?shù)绞┕げ课唬@樣可避免雨后施工班組可以施工而車(chē)輛無(wú)法運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

項(xiàng)目部在投入大量的機(jī)械和人力后，由于雨水過(guò)多及氣溫下降原因使得部分施工部位沒(méi)有完成，現(xiàn)將未完成的工程匯報(bào)如下：

新建梯式生產(chǎn)路27#由于雪后路基含水量重及車(chē)輛無(wú)法運(yùn)輸?shù)脑蛞淹９ぃ寺番F(xiàn)只剩月40米未完成。

新建農(nóng)渠3#由于氣溫下降不能澆筑混凝土導(dǎo)致停工，此渠只剩月30米未完成。

土地平整干砌塊石所需材料都已運(yùn)輸?shù)绞┕げ课唬捎谘┖髩K石有積雪施工時(shí)容易從施工人員手只滑落怕出現(xiàn)安全事故，因此停工。但此項(xiàng)目約500m3未完成。

我標(biāo)段質(zhì)料與施工基本同步，春節(jié)放假期間未完成的質(zhì)料將全部收集、整理完成。

由于下雪及春節(jié)放假使得我標(biāo)段將未完成的項(xiàng)目安排到明年開(kāi)工后繼續(xù)施工，現(xiàn)將明年施工安排匯報(bào)如下：123123新建梯式生產(chǎn)路27#、新建農(nóng)渠3#全部完成。土地平整干砌塊石全部完成。

將需要整改和修補(bǔ)的部位，全部整改到位。現(xiàn)將我標(biāo)段工程款支付情況匯報(bào)如下：第一次工程款支付申報(bào)：433711.38元。本期付款：260226.82元。

第二次工程款支付申報(bào)：999197.70元。本期付款：599518.62元。

第三次工程款支付申報(bào)：1194510.00元。本期付款：716706.00元。

三次工程款支付申報(bào)合計(jì)：2627419.08元,工程合同款為：3518418.47元，三次工程款支付申報(bào)占工程合同款74.676%。

三次工程款付款合計(jì)：1576451.44元，工程合同款為：3518418.47元，三次工程款付款占工程合同款44.806%。在明年的工作中我標(biāo)段將繼續(xù)堅(jiān)持采用科學(xué)的施工組織管理方法、克服困難，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)，保證工程圓滿(mǎn)竣工。

新年的鐘聲即將敲響，在這里四標(biāo)段祝愿業(yè)主單位、監(jiān)理單位及兄弟單位新年快樂(lè)、萬(wàn)事如意。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇三

綜上所述，對(duì)鐵路隧道施工安全管理及控制措施進(jìn)行探討具有十分重要的意義。作為新時(shí)期背景下的鐵路隧道施工企業(yè)，必須充分意識(shí)到鐵路隧道施工安全管理的重要性，并采取有效的措施，采取有效的措施嚴(yán)防隧道坍塌，切實(shí)加強(qiáng)施工設(shè)備、鉆爆施工和裝碴與運(yùn)輸?shù)墓芾恚畲笙薅鹊拇_保整個(gè)鐵路隧道工程安全高效的運(yùn)行，為整個(gè)工程質(zhì)量的提升注入活力。

第一章總則。

第一條為了嚴(yán)格管理鐵路施工單位爆炸物品，預(yù)防被盜、丟失和爆炸事故發(fā)生，防止被敵對(duì)分子和其他犯罪分子利用進(jìn)行破壞活動(dòng)，保障鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》的規(guī)定，結(jié)合鐵路工程建設(shè)的實(shí)際，特制定本辦法。

第二條本辦法所稱(chēng)爆炸物品，是指在鐵路工程建設(shè)中使用的各類(lèi)炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、起爆藥、爆破劑等爆破器材和公安機(jī)關(guān)認(rèn)為需要管理的其他爆炸物品。

第三條本辦法適用于在鐵路及路外從事各項(xiàng)工程的鐵路施工企業(yè)及其使用的民工建筑隊(duì)伍。

第四條鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)爆炸物品的安全管理工作應(yīng)貫徹“從嚴(yán)管理，依法監(jiān)督，方便生產(chǎn)，保障安全”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。爆炸物品使用單位的主管領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)爆炸物品的安全管理工作負(fù)總責(zé)；物資管理部門(mén)的主管領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中的安全工作；爆破作業(yè)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)使用過(guò)程中的安全工作。為了切實(shí)加強(qiáng)爆炸物品的安全管理，應(yīng)逐級(jí)成立爆炸物品安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由單位的主要領(lǐng)導(dǎo)者任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。

第五條購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用爆炸物品的單位，必須依照本辦法及有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，制定各個(gè)崗位的安全責(zé)任制，教育職工嚴(yán)格遵守執(zhí)行，并設(shè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或?qū)Ｈ诉M(jìn)行監(jiān)督檢查。

第六條鐵路工程單位的鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)管內(nèi)爆炸物品的安全管理工作實(shí)施監(jiān)督檢查。鐵路單位在非鐵路管轄范圍施工時(shí)，也應(yīng)同時(shí)接受所在地公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。

第二章爆破器材的管理。

第七條使用爆炸物品的單位必須建立驗(yàn)收、領(lǐng)發(fā)、檢查、看守等各項(xiàng)安全管理制度。保證爆炸物品不發(fā)生被盜、被搶、丟失、失火、濫發(fā)、誤發(fā)等問(wèn)題。

第八條儲(chǔ)存和加工爆炸物品的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間應(yīng)制定安全管理、治安防范措施及發(fā)生爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)、盜竊及意外性自然災(zāi)害事故等事件的處置預(yù)案。

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第九條爆炸物品倉(cāng)庫(kù)保管員和看守員應(yīng)挑選政治可靠、責(zé)任心強(qiáng)并經(jīng)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)，取得合格證的正式職工擔(dān)任。

（一）倉(cāng)庫(kù)保管員的主要職責(zé)是：按照國(guó)家和上級(jí)關(guān)于爆炸物品管理的法規(guī)、規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)制度，保管好庫(kù)內(nèi)的爆炸物品。具體任務(wù)是：

1．負(fù)責(zé)爆破器材的入庫(kù)檢驗(yàn)、保管、發(fā)放和統(tǒng)計(jì)工作；

2．負(fù)責(zé)按照領(lǐng)導(dǎo)審批的品名、數(shù)量發(fā)放爆炸物品；

3、負(fù)責(zé)建立和填寫(xiě)收發(fā)爆炸物品的工作臺(tái)帳，并做到日清月結(jié)，帳物相符；

4．負(fù)責(zé)庫(kù)區(qū)的安全防范工作，落實(shí)防盜、防火、防爆等措施；

5、負(fù)責(zé)庫(kù)房?jī)?nèi)發(fā)生的緊急事件的前期處置工作，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；

6．接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān)的檢查、指導(dǎo)，整改不安全隱患。

（二）倉(cāng)庫(kù)看守員的主要職責(zé)是：按照國(guó)家和上級(jí)關(guān)于爆炸物品管理的法規(guī)，做好倉(cāng)庫(kù)的安全保衛(wèi)工作，防止被盜、火災(zāi)、爆炸等危及倉(cāng)庫(kù)安全的問(wèn)題發(fā)生，確保庫(kù)房萬(wàn)無(wú)一失。具體任務(wù)是：

3、對(duì)發(fā)生的火災(zāi)、雷擊、漏雨等災(zāi)害事故積極搶救，減少損失；對(duì)發(fā)現(xiàn)的盜竊、破壞案件及時(shí)報(bào)告并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

4、接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān)的檢查、指導(dǎo)，改進(jìn)工作。

第十條每個(gè)爆炸物品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)選派3名以上的看守員擔(dān)負(fù)守庫(kù)任務(wù)，保證24小時(shí)有人在崗值班、巡守。看守員應(yīng)配備必要的自衛(wèi)防護(hù)器械。

第十一條爆炸物品庫(kù)房應(yīng)當(dāng)安裝報(bào)警器或采取養(yǎng)犬等技防、物防措施，并配備通訊聯(lián)絡(luò)工具。

第十二條施工現(xiàn)場(chǎng)每天作業(yè)剩余的爆炸物品，必須于當(dāng)日清點(diǎn)登記，退回原庫(kù)。嚴(yán)禁帶回工棚、宿合或隨意存放。嚴(yán)禁私藏、私用、贈(zèng)送他人。

第十三條對(duì)于變質(zhì)和過(guò)期失效的爆炸物品，不準(zhǔn)隨意丟棄或掩埋。應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)登記，由單位物資部門(mén)提出報(bào)廢申請(qǐng)，連同報(bào)廢清單、實(shí)施方案一起上報(bào)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)審核后，報(bào)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并向所在鐵路公安機(jī)關(guān)備案后方可實(shí)施。銷(xiāo)毀工作應(yīng)在批準(zhǔn)地點(diǎn)進(jìn)行。銷(xiāo)毀時(shí)，應(yīng)有施工單位和公安等有關(guān)部門(mén)人員在場(chǎng)監(jiān)督，并作好現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)毀記錄。

第十四條積壓的爆炸物品嚴(yán)禁單位和個(gè)人擅自轉(zhuǎn)讓、倒賣(mài)、私存、以物易物。2。

具體處理方式是：

（一）按原供應(yīng)渠道退回供應(yīng)單位。

（二）按規(guī)定進(jìn)行銷(xiāo)毀。

（三)經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)同意和所在地縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，本單位公安機(jī)關(guān)同意，在路內(nèi)外單位間調(diào)劑、轉(zhuǎn)讓。一般應(yīng)以整箱(盒）為單位辦理。

第十五條本單位沒(méi)有爆炸物品，又確需臨時(shí)使用少量爆炸物品的施工單位，應(yīng)按照第十四條的規(guī)定，辦理調(diào)撥手續(xù)。

第十六條不準(zhǔn)擅自向外單位提供或代為保管爆炸物品（配屬施工的單位除外）。第十七條嚴(yán)禁將爆炸物品承包給施工單位使用的民工隊(duì)保管、使用。

第十八條工程項(xiàng)目在爆破作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清庫(kù)和撤庫(kù)。撤庫(kù)后，由保管員將原始臺(tái)帳資料移交所在鐵路公安機(jī)關(guān)存檔。

第三章爆破器材的儲(chǔ)存。

第十九條鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的爆炸物品必須儲(chǔ)存在經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)并驗(yàn)收合格的專(zhuān)門(mén)（正式或臨建）倉(cāng)庫(kù)，由取得合格證的保管、看守員晝夜保管、守護(hù)。

第二十條嚴(yán)禁隨意存放爆破器材；嚴(yán)禁非法設(shè)立爆破器材臨時(shí)存放點(diǎn)。確因工作需要設(shè)立的，應(yīng)由使用單位將存放地點(diǎn)、存放時(shí)間、存放數(shù)量、安全措施、主管負(fù)責(zé)人等書(shū)面報(bào)鐵路公安機(jī)關(guān)審批，并報(bào)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)備案。存放數(shù)量不得超過(guò)當(dāng)日使用量。嚴(yán)禁將爆破器材分發(fā)給承包戶(hù)或個(gè)人保存。

第二十一條必須建立嚴(yán)格的出入庫(kù)審批、檢查、登記等工作制度。收存、發(fā)放應(yīng)按制度進(jìn)行登記、簽字。庫(kù)房管理要做到帳目清楚，手續(xù)齊備，帳物相符。

第二十二條爆炸物品要按其性質(zhì)分類(lèi)專(zhuān)庫(kù)存放，嚴(yán)禁混存和超量?jī)?chǔ)存。炸藥庫(kù)的庫(kù)存量必須與公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的容量相符。

第二十三條儲(chǔ)存爆炸物品的庫(kù)房要保持通風(fēng)良好，相對(duì)濕度應(yīng)控制在45％----70％范圍內(nèi)，溫度控制在15---30c范圍內(nèi)，庫(kù)內(nèi)禁止存放其他物品。

第二十四條爆炸物品在庫(kù)房?jī)?nèi)堆放時(shí)，堆垛高度要防止倒塌；堆垛之間留有通道；堆垛距離庫(kù)墻不小于0．2米；底部應(yīng)墊高0．2——0．3米。

第二十五條庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的爆炸物品應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的標(biāo)牌。堆放時(shí)，硝銨炸藥垛高不應(yīng)超過(guò)1．8米；膠質(zhì)炸藥不應(yīng)超過(guò)1.5米；置放雷管時(shí)必須鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊，碼放整齊，不準(zhǔn)超量。

30。

第四章爆破器材的倉(cāng)庫(kù)。

第二十六條施工需要使用爆炸物品，但又無(wú)專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存爆炸物品倉(cāng)庫(kù)的，必須在開(kāi)工前選址建立倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)存室）。

第二十七條準(zhǔn)備建立爆炸物品倉(cāng)庫(kù)前，應(yīng)由使用單位提出建庫(kù)計(jì)劃（包括擬建倉(cāng)庫(kù)的。地點(diǎn)、時(shí)間、設(shè)計(jì)圖紙、保衛(wèi)措施、防火制度、保管和看守人員名單等內(nèi)容），報(bào)所在地縣以上公安機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)，送所在鐵路公安機(jī)關(guān)備案，之后按照批準(zhǔn)的時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建庫(kù)。建庫(kù)完工后須經(jīng)公安機(jī)關(guān)驗(yàn)收合格后方可使用。同時(shí)還應(yīng)辦理爆炸物品“儲(chǔ)存許可證”。建立臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)存室）時(shí)，也需經(jīng)鐵路公安機(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)嘏沙鏊鷾?zhǔn)。

第二十八條建庫(kù)選址時(shí)，應(yīng)由建庫(kù)單位會(huì)同批準(zhǔn)的公安機(jī)關(guān)共同進(jìn)行實(shí)地勘察。要本著既便于施工生產(chǎn)，又能確保安全的原則，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)人口稠密區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水利設(shè)施、交通要道、高壓電線(xiàn)、通信線(xiàn)路、地下輸油管道等區(qū)域、設(shè)施的地方，亦應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)、地貌環(huán)境，防止洪水、泥石流、危巖、落石等意外自然災(zāi)害的破壞，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)建庫(kù)。

第二十九條儲(chǔ)存爆炸物品的庫(kù)房應(yīng)符合有關(guān)建筑規(guī)范的要求，具備較好的防盜、防火、防爆性能。

（一）炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)必須分別建造，兩庫(kù)距離不得少于30米，同時(shí)應(yīng)在庫(kù)區(qū)設(shè)置獨(dú)立的看守值班室。

（二)庫(kù)房墻體應(yīng)為24厘米以上的磚混水泥結(jié)構(gòu)；庫(kù)頂應(yīng)采用混凝土澆注或抹厚10厘米以上的混凝土加固層；房掾距地面不小于2米；庫(kù)內(nèi)應(yīng)為水泥或木質(zhì)地面；庫(kù)房門(mén)的寬度不小于1米；窗內(nèi)應(yīng)安裝防盜鐵欄桿或金屬防護(hù)網(wǎng)；實(shí)行雙門(mén)、雙鎖(即里層為外包鐵皮的木門(mén)，外層為防盜門(mén)）；門(mén)鎖應(yīng)為防橇暗鎖；庫(kù)房應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口、防護(hù)網(wǎng)。

（三）庫(kù)區(qū)周邊應(yīng)設(shè)置鐵刺網(wǎng)或圍墻，高度不應(yīng)低于2米；庫(kù)房墻外應(yīng)設(shè)防洪排水溝，不許堆放易燃、易爆物品。

（四)庫(kù)區(qū)應(yīng)安裝獨(dú)立避雷針或架空避雷線(xiàn)，其接地電阻應(yīng)不小于10歐姆；應(yīng)安裝足夠的照明設(shè)備(庫(kù)內(nèi)須裝防爆燈）及必要的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備；庫(kù)房周?chē)鷳?yīng)設(shè)置警戒隔離區(qū)和明顯的警戒標(biāo)志。

（五）庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)保持清潔、無(wú)雜草、無(wú)易燃物。

（六）庫(kù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、用火及將火種和汽油、煤油等其他易燃、易爆物品帶入庫(kù)區(qū)。

（七）庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)配備足夠的適于撲滅爆破器材火災(zāi)的消防滅火器材，并定期對(duì)消防4。

器材的性能和使用日期進(jìn)行檢查。

第三十條遠(yuǎn)離爆炸物品倉(cāng)庫(kù)且用量較少的單位，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)和所在鐵路公安機(jī)關(guān)同意，可設(shè)爆炸物品臨時(shí)存放點(diǎn)。爆炸物品臨時(shí)存放點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置符合安全要求的專(zhuān)用防爆(盜)保險(xiǎn)拒、鐵柜，并安排專(zhuān)人保管、看守。臨時(shí)存放點(diǎn)內(nèi)爆炸物品的數(shù)量要嚴(yán)格控制，一般不應(yīng)超過(guò)當(dāng)日的使用量。

第五章爆破器材的購(gòu)買(mǎi)。

第三十一條購(gòu)買(mǎi)爆炸物品由使用單位的物資部門(mén)負(fù)責(zé)。購(gòu)買(mǎi)前應(yīng)由物資部門(mén)按計(jì)劃簽訂爆破器材供銷(xiāo)合同，向所在地縣以上公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)領(lǐng)取“爆炸物品購(gòu)買(mǎi)證”后方可購(gòu)買(mǎi)。購(gòu)買(mǎi)后向所在鐵路公安機(jī)關(guān)備案。

第三十二條采購(gòu)爆炸物品，應(yīng)由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持有崗位培訓(xùn)合格證的人員承辦。購(gòu)買(mǎi)時(shí)，須到持有“爆炸物品安全許可證”的化工廠或持有“爆炸物品銷(xiāo)售許可證”的銷(xiāo)售部門(mén)購(gòu)買(mǎi)。

第六章爆破器材的運(yùn)輸。

第三十三條爆炸物品的運(yùn)輸由采購(gòu)單位負(fù)責(zé)。運(yùn)輸爆炸物品，應(yīng)按規(guī)定向所在地縣以上公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)領(lǐng)取“爆炸物品運(yùn)輸證”。跨省、市、區(qū)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在相應(yīng)的省、市、區(qū)辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。

第三十四條運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，應(yīng)由運(yùn)輸單位選派熟悉所運(yùn)爆炸物品性能的人員押運(yùn)。

第三十五條運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)保持車(chē)況良好，符合安全規(guī)定。裝運(yùn)的車(chē)輛必須使用高幫汽車(chē)；加蓋蓬布；采取捆-綁加固措施；懸掛醒目的危險(xiǎn)品警標(biāo)；車(chē)廂底部及車(chē)幫內(nèi)側(cè)應(yīng)墊木板或橡膠軟皮。

第三十六條運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、有經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任。第三十七條運(yùn)輸應(yīng)在白天按指定路線(xiàn)限速行駛，沿途不準(zhǔn)裝卸。途中停歇時(shí)要遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人員稠密區(qū)并有專(zhuān)人看管，禁止無(wú)關(guān)人員接近。

第三十八條裝卸、倒運(yùn)爆破器材應(yīng)在白天進(jìn)行。裝卸人員應(yīng)熟知爆破器材的性能及安全常識(shí)；裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁拋、扔、摔、砸、拖、拉、倒放。

第三十九條爆破器材應(yīng)按照車(chē)輛荷載裝運(yùn)，高度不得超出車(chē)幫；裝載雷管不得超過(guò)兩層箱；性能相抵觸的不得同車(chē)裝運(yùn)；嚴(yán)禁與其他貨物混裝。

第四十條爆炸物品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或臨時(shí)存放點(diǎn)后，由負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)娜藛T與倉(cāng)庫(kù)保管員辦理交接、清點(diǎn)、入庫(kù)手續(xù)，禁止無(wú)關(guān)人員圍觀、參與。

第七章爆破器材的使用。

第四十一條爆炸物品的使用單位必須向所在地縣以上公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)領(lǐng)取“爆炸物品使用許可證”后，方可使用。

第四十二條施工單位應(yīng)根據(jù)爆破施工的需要配備爆破工。爆破工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格取得“爆破人員安全作業(yè)證”后持證上崗。無(wú)證人員不得從事爆破作業(yè)。外包工程需要爆破作業(yè)的，由外包工程的單位派出爆破作業(yè)人員組織實(shí)施。成建制的外包工程單位，具有爆破作業(yè)許可證的，經(jīng)當(dāng)?shù)睾丸F路公安機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn)后，也可單獨(dú)從事爆破作業(yè)。

第四十三條施工單位對(duì)爆破作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行考察，發(fā)現(xiàn)不合格人員，應(yīng)立即停止其作業(yè)，收回爆破作業(yè)證。當(dāng)爆破作業(yè)人員工作變動(dòng)和工程竣工后，應(yīng)及時(shí)將“爆破人員安全作業(yè)證”收回。

第四十四條使用爆炸物品時(shí)，應(yīng)由施工作業(yè)班組提出當(dāng)日使用的申請(qǐng)計(jì)劃，物資部門(mén)審核后，開(kāi)具發(fā)料單，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或公安人員簽字后，由指定的領(lǐng)料員到庫(kù)房領(lǐng)取。庫(kù)房發(fā)料后，要填寫(xiě)“爆炸物品每日消耗登記表”，并由領(lǐng)取人員簽字。

第四十五條爆破工領(lǐng)取爆破器材，應(yīng)根據(jù)當(dāng)班作業(yè)量提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后由2人以上共同領(lǐng)取。性能相抵觸的爆炸物品不得同時(shí)領(lǐng)取。

第四十六條爆破作業(yè)必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，劃定安全區(qū)，布設(shè)警戒崗哨，設(shè)置警標(biāo)。爆破前應(yīng)發(fā)預(yù)警信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員撤離后再發(fā)爆破信號(hào)。爆破作業(yè)中出現(xiàn)啞炮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照既定方案進(jìn)行處置，不準(zhǔn)擅自草率處理。爆破作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可解除警戒。

第四十七條進(jìn)行大型爆破作業(yè)或在城鎮(zhèn)、居民區(qū)、風(fēng)景區(qū)、建筑設(shè)施附近進(jìn)行控制爆破作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)將爆破作業(yè)方案及安全措施報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批，并經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，方可爆破作業(yè)。

第四十八條對(duì)當(dāng)日未使用完的剩余爆炸物品，應(yīng)清點(diǎn)后由爆破工及時(shí)退庫(kù)并登記造冊(cè)。嚴(yán)禁私存、截留、藏匿、出售、轉(zhuǎn)讓、私用、倒賣(mài)和以物易物。

第八章爆破器材的加工。

第四十九條加工爆破器材應(yīng)在指定的加工房?jī)?nèi)進(jìn)行。加工時(shí)應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng)，熟悉爆破器材性能，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持有“爆破操作證”的人員進(jìn)行。操作間應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

第五十條加工爆破器材，應(yīng)按照當(dāng)天的實(shí)際需用量，不得超量加工。加工后的成品應(yīng)置放在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁與尚未加工的爆破器材混放。

第九章爆破器材的檢查監(jiān)督。

第五十一條各級(jí)鐵路公安機(jī)關(guān)會(huì)同所在地公安機(jī)關(guān)，共同依法對(duì)爆炸物品的管理工作進(jìn)行監(jiān)督。在監(jiān)督管理工作中，鐵路公安機(jī)關(guān)的主要職責(zé)是：

（二）指導(dǎo)施工單位建立、健全爆炸物品的安全管理和防范制度；

（三）協(xié)助施工單位對(duì)各類(lèi)涉爆人員進(jìn)行法制、安全教育；

（六）依法清查、收繳非法存放、攜帶和使用的爆炸物品；

（七）對(duì)發(fā)生的涉爆案件開(kāi)展偵破和查處工作；

（八）總結(jié)、推廣爆炸物品管理工作的做法、經(jīng)驗(yàn)；

（九）會(huì)同行政部門(mén)表彰、獎(jiǎng)勵(lì)爆炸物品管理工作的先進(jìn)單位和個(gè)人。

第十章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。

第五十二條在爆炸物品管理工作上，符合下列情況之一的，應(yīng)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

（三）積極同水災(zāi)、火災(zāi)等自然災(zāi)害作斗爭(zhēng)，為保護(hù)爆炸物品和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全做出。

突出貢獻(xiàn)的；

（四）檢舉、揭發(fā)重大違反爆炸物品管理行為，避免、防止重大事故發(fā)生的；

（五）抓獲危害爆炸物品安全的犯罪分子或協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵破爆炸物品案件事跡突出的。

第五十三條違反本辦法規(guī)定構(gòu)成犯罪的，依照刑法的規(guī)定追究刑事責(zé)任；違反治安管理，尚不夠刑事處罰的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》給予治安處罰；對(duì)不夠追究刑事責(zé)任和治安處罰的，由鐵路公安機(jī)關(guān)會(huì)同違反規(guī)定單位的上級(jí)主管部門(mén)，追究該單位及單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，視情予以經(jīng)濟(jì)處罰或黨紀(jì)、政紀(jì)等處分。第五十四條違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，對(duì)責(zé)任人處警告或50元以下罰款；對(duì)該單位處1000元以上、10000元以下罰款。

（一）未經(jīng)批準(zhǔn)，私自設(shè)庫(kù)或臨時(shí)存放點(diǎn)，經(jīng)指出不按期改正的；

（二）庫(kù)房使用單門(mén)、明鎖、無(wú)報(bào)警器等，設(shè)施不符合安全規(guī)定，經(jīng)指出不按期改正的；

（四）在倉(cāng)庫(kù)警戒區(qū)內(nèi)吸煙、使用明火的；

（五）不按要求設(shè)置看守人員或看守人員擅自離崗造成丟失、被盜數(shù)量不大的；

（六）私拿、私用、私藏、贈(zèng)送、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)賣(mài)爆破器材數(shù)量不大且未造成嚴(yán)重后果的；

（七）私自將爆破器材承包給個(gè)人或外包工程施工隊(duì)的；

（八）拒絕公安機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查，無(wú)理取鬧的；

（九）違反規(guī)定，濫發(fā)、濫用爆破器材的；

（十）其他違反本辦法的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)認(rèn)為需要處罰的行為。

第五十五條違反本辦法的規(guī)定，具有下列行為之一的，予以從重處罰。對(duì)責(zé)任人處15日以下治安拘留或200元以下罰款；對(duì)單位處1萬(wàn)元以上，5萬(wàn)元以下罰款。

（三）發(fā)生較大數(shù)量的爆炸物品被盜、丟失，隱瞞不報(bào)或弄虛作假的；

第五十六條因主管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人失職、瀆職，導(dǎo)致爆炸物品被盜、丟失或釀成治安災(zāi)害事故的，予以加重處罰。尚未造成嚴(yán)重后果的，對(duì)責(zé)任人處15日以下治安拘留；對(duì)單位主管領(lǐng)導(dǎo)建議給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分；對(duì)單位處10萬(wàn)元以下罰款，并責(zé)令停業(yè)整頓，限期整改；造成嚴(yán)重后果的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十七條對(duì)爆炸物品管理先進(jìn)單位和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)，由被獎(jiǎng)勵(lì)單位的上級(jí)行政部門(mén)撥款支付。對(duì)違反爆炸物品管理單位和責(zé)任人收取的罰款，應(yīng)單獨(dú)建立帳目，用于獎(jiǎng)勵(lì)爆炸物品管理工作搞得好的單位和個(gè)人。

第五十八條因鐵路公安機(jī)關(guān)監(jiān)管工作不力或失職，導(dǎo)致發(fā)生涉爆案件或事故的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)人民-警-察法》的規(guī)定，對(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行處理。

第十一章附則。

第五十九條本辦法由鐵道部公安局負(fù)責(zé)解釋。

第六十條各單位可以依據(jù)本辦法制定實(shí)施細(xì)則。

第六十一條本辦法自下發(fā)之日起施行（2000年3月9日）。

注：本文摘自“隧公安[2000]53號(hào)‘關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部《鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法》的通知’”

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇四

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇五

結(jié)合本人一年來(lái)安質(zhì)工作和xx地鐵xx線(xiàn)施工特點(diǎn)，談?wù)勛约旱囊恍└邢耄罔Fxx線(xiàn)亮點(diǎn)主要如下：

高峰期時(shí)建立35人組成的安全監(jiān)察大隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理親自擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)員配備對(duì)講機(jī)、袖標(biāo)、日志薄、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)、專(zhuān)用安全帽并編號(hào)、200元安全津貼、工點(diǎn)建立安全責(zé)任牌（責(zé)任人姓名、照片、編號(hào)、電話(huà)），建立安全員檔案并定期組織考核培訓(xùn)等。

勞務(wù)分包隊(duì)伍和專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍應(yīng)在企業(yè)評(píng)價(jià)確定的合格分包方中選用，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后查驗(yàn)該分包隊(duì)伍的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復(fù)印件；簽定分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任。

1.一次備案：收集產(chǎn)權(quán)單位備案手續(xù)。

2.兩份檔案及兩份預(yù)案：安全技術(shù)檔案資料完整。

兩份檔案是指技術(shù)檔案（產(chǎn)權(quán)單位建立）和拆裝檔案（拆裝單位建立），具體內(nèi)容包容如下：

（三）歷次安裝驗(yàn)收資料。

（1）安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書(shū)；

（2）安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工；

（3）安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料；

（4）安裝工程驗(yàn)收資料；

（5）安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二份預(yù)案是指拆裝單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案和使用單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

一是報(bào)驗(yàn)表。建筑起重機(jī)械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收前，由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)收后，填寫(xiě)相應(yīng)的記錄，由相關(guān)責(zé)任人簽字。

二是報(bào)審表：拆裝單位于2個(gè)工作日前，將建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門(mén)（目前主要是指塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)）。

三是使用表：自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收資料、建筑起重機(jī)械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門(mén)辦理建筑起重機(jī)械使用登記。登記標(biāo)志置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。

在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌設(shè)立“農(nóng)民工夜校”，夜校面積為100平米，夜校內(nèi)有電視、錄像等必須的教學(xué)設(shè)備。每月定期組織開(kāi)展建筑專(zhuān)業(yè)分包單位、勞務(wù)分包單位農(nóng)民工培訓(xùn)教育工作。對(duì)每一位農(nóng)民工培訓(xùn)的時(shí)間為每月、每人不少于2次（4個(gè)學(xué)時(shí)）。

培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：國(guó)家、省市及有關(guān)部門(mén)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)；建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)文件；安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識(shí)；典型事故和應(yīng)急救援案例分析；《xx市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全知識(shí)手冊(cè)》、消防安全知識(shí)等。

三級(jí)教育結(jié)束后，考試結(jié)束后，區(qū)建委將考試合格人員有關(guān)情況（姓名、身份證號(hào)、考試得分）整理匯總，將電子版和文本資料（加蓋安全科、站的公章）報(bào)至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉(zhuǎn)市建筑業(yè)管理服務(wù)中心，由其將培訓(xùn)考試信息記入平安卡。

1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關(guān)主管部門(mén)頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復(fù)審的證件作廢，并報(bào)監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。

2.特種作業(yè)人員名單并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，調(diào)出人員及時(shí)標(biāo)明，其特種作業(yè)操作證及時(shí)撤出，確保與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作人員相符合。

對(duì)于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審查后，才能組織施工。

存在危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)公示并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，搶險(xiǎn)物資緊跟作業(yè)面，堅(jiān)持監(jiān)控量測(cè)及巡視。極高：作為重點(diǎn)的控制對(duì)象，制訂方案實(shí)施控制。

高：直至風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開(kāi)始工作。為降低風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)必須配備大量資源。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，采取應(yīng)急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對(duì)其實(shí)施控制。

中：努力降低風(fēng)險(xiǎn)，但仔細(xì)測(cè)定并限定預(yù)防成本，在規(guī)章制度內(nèi)進(jìn)行預(yù)防和控制。

低：是指風(fēng)險(xiǎn)減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)測(cè)來(lái)確保控制措施得以維持。

主要檢查以下內(nèi)容：查思想、查制度、查管理、查領(lǐng)導(dǎo)、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。

安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時(shí)性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，群眾性安全檢查等。

檢查記錄的內(nèi)容包括：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況的評(píng)價(jià)、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、存在的事故隱患等，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時(shí)簽發(fā)隱患整改通知書(shū)，建立登記、整改、復(fù)查記錄臺(tái)帳，制定整改和方案，按照定人、定時(shí)間、定措施、定經(jīng)費(fèi)的原則進(jìn)行整改，落實(shí)整改責(zé)任人和監(jiān)督人，在隱患沒(méi)有排除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，確保施工人員的人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇六

20xx年xxx鐵路既有線(xiàn)路項(xiàng)目部，緊緊圍繞鐵路既有線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的中心工作，認(rèn)真徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級(jí)規(guī)章制度，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”，切實(shí)把關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展作為項(xiàng)目建設(shè)的根本點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)狠抓了安全隱患排查和日常檢查工作，大力開(kāi)展安全培訓(xùn)教育工作，做到了文明施工。安全施工，取得了良好的成績(jī)，安全管理水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，安全生產(chǎn)的形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定；在全線(xiàn)安全考評(píng)中名列前茅。

既有線(xiàn)路施工安全是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多相關(guān)單位，牽涉面廣，結(jié)合部多，難度系數(shù)高，必須以“精細(xì)嚴(yán)實(shí)”的態(tài)度來(lái)組織實(shí)施。我項(xiàng)目部堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，每一次施工計(jì)劃、方案都要精心設(shè)計(jì)、精心組織，做到精益求精。同時(shí)從小處著手，不放過(guò)涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都要細(xì)致周全，防止疏漏失控。

基于這種基本認(rèn)識(shí)和做法，我部以安全管理制度的形式加以規(guī)范，20xx年上半年，我部對(duì)其原有的安全管理制度進(jìn)行全面的梳理，積極查找疏漏環(huán)節(jié)，側(cè)重于健全和完善微觀的細(xì)節(jié)制度，確保安全管理落到實(shí)處。

一是制定了安全管理辦法，完善安全管理機(jī)制。針對(duì)原有制度的疏漏和現(xiàn)實(shí)施工的需要，我部在參考以往安全管理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)家安全管理的法規(guī)，進(jìn)一步提高了安全管理的標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)可行的管理辦法，確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項(xiàng)目建設(shè)宏觀的角度對(duì)員工行為、施工操作程序等方面提高了標(biāo)準(zhǔn)和要求。

二是制定了施工安全措施。本制度主從從微觀的角度，強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程的細(xì)節(jié)性規(guī)定，突出施工人員具體操作的程序。針對(duì)在既有線(xiàn)附近進(jìn)行爆破作業(yè)、在既有線(xiàn)上進(jìn)行頂進(jìn)橋涵施工、在既有線(xiàn)上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應(yīng)的措施。同時(shí)，周密部署，科學(xué)研究，做好應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了突發(fā)事件應(yīng)急演練，防止疏漏與失控。

三是進(jìn)一步完善了安全責(zé)任管理制，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，我部建立了層級(jí)安全責(zé)任制，明確了各部門(mén)、各班組、各崗位的安全責(zé)任，逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé)，保證了每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的安全職責(zé)明確無(wú)誤。同時(shí)，加大安全考核力度，切實(shí)落實(shí)獎(jiǎng)罰制度，通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，進(jìn)一步提高了廣大施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。

半年來(lái)，我部項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理和安全專(zhuān)職人員全體出動(dòng)，全力以赴，深入施工一線(xiàn)，緊緊盯在現(xiàn)場(chǎng)工地上，認(rèn)真查找安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

一是加強(qiáng)了日常監(jiān)督檢查，嚴(yán)格要求班組按照安全操作規(guī)程施工，同時(shí)對(duì)于施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)與技術(shù)部門(mén)和相關(guān)部門(mén)溝通，積極探求解決問(wèn)題的辦法，確保安全施工；對(duì)于違規(guī)操作的班組和人員，在教育批評(píng)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)加考核，一線(xiàn)員工出了問(wèn)題，相關(guān)班組長(zhǎng)和其他管理人員要負(fù)相應(yīng)的連帶責(zé)任；對(duì)考核好的班組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，半年來(lái)總獎(jiǎng)勵(lì)xxx人次，涉及資金xx元，總計(jì)處罰xx人，涉及資金xx元。

二是配合上級(jí)部門(mén)的安全檢查，積極組織安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，定期開(kāi)展檢查與評(píng)比。上半年，我部總共開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查xx次，其中按上級(jí)要求開(kāi)展了xx次，根據(jù)實(shí)際情況我部自行開(kāi)展xx次，轉(zhuǎn)向內(nèi)容涉及xxxxxxxxx；在全線(xiàn)檢查評(píng)比中我部的xxxx組和xx組，成績(jī)優(yōu)異，獲得了xxx榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

三是加強(qiáng)對(duì)外部勞務(wù)隊(duì)伍的過(guò)程監(jiān)控，認(rèn)真督促他們嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定施工，用經(jīng)濟(jì)處罰調(diào)動(dòng)他們積極性，用合同約束他們的安全行為。對(duì)于屢教不改的員工，督促勞務(wù)隊(duì)予以辭退，已經(jīng)辭退xx人。

四針對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，抓好結(jié)合部的管理，防止脫節(jié)和失控，及時(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的事故隱患。

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，員工的安全意識(shí)是保證項(xiàng)目施工安全的前提條件。我部加強(qiáng)了安全教育，做到了安全生產(chǎn)之弦時(shí)時(shí)緊繃。

一是把安全教育融入到日常管理，每天上崗前班組長(zhǎng)在安排工作時(shí)，首先強(qiáng)化安全意識(shí)，對(duì)個(gè)別問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測(cè)性的提醒，明確安全施工的重點(diǎn)；每天的收工總結(jié)，也要提及安全方面總結(jié)，好的經(jīng)驗(yàn)予以表彰發(fā)揚(yáng)，不良教訓(xùn)予以歸納、批評(píng)。

三是項(xiàng)目部每個(gè)星期定期組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，引導(dǎo)各部門(mén)、各單位和基層班組進(jìn)行安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，及時(shí)查找不足，改進(jìn)工作，學(xué)習(xí)他人先進(jìn)做法。

四是結(jié)合鐵路系統(tǒng)和全國(guó)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)反面例子，比如山西煤礦坍塌事件，進(jìn)行警示教育，讓員工充分認(rèn)識(shí)安全操作的重要性，讓員工充分感受到安全管理是以人為本、關(guān)愛(ài)員工生命健康的具體體現(xiàn)，從而增強(qiáng)了員工安全生產(chǎn)的主動(dòng)性和自覺(jué)性。

半年來(lái)，我部保持了安全生產(chǎn)的良好形勢(shì)，員工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表現(xiàn)在：

二是施工中個(gè)別環(huán)節(jié)還存在隱患，在技術(shù)處理上還沒(méi)有完全達(dá)到確保安全的程度。

三是個(gè)別班組長(zhǎng)還是存在重進(jìn)度輕安全的傾向。

今后，我部將緊緊圍繞上級(jí)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和精神，加大安全管理的力度，進(jìn)一步提升安全管理的水平，力爭(zhēng)在全線(xiàn)安全考評(píng)中取得更好的成績(jī)。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇七

xx年1季度，隨著施工現(xiàn)場(chǎng)工作面的逐漸增加和3月20日掀起了大干百天的活動(dòng)，安全生產(chǎn)的壓力越來(lái)越大，為確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與建設(shè)質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)，安全科以增加安全責(zé)任為己任，深入開(kāi)展隱患排查治理，有效的保證了安全生產(chǎn)的大好形勢(shì)，1季度未發(fā)生任何人身和機(jī)械設(shè)備事故。

根據(jù)集團(tuán)公司安全1號(hào)文件精神，1月6日安全科及時(shí)制定了濟(jì)礦陽(yáng)城籌發(fā)【20xx】1號(hào)文件《陽(yáng)城電廠籌建處關(guān)于做好20xx年度安全工作的意見(jiàn)》，明確了xx年度安全奮斗目標(biāo)，并提出了工作要求和保證措施。

為進(jìn)一步加強(qiáng)籌建處安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，1月14日制定了濟(jì)礦陽(yáng)電籌發(fā)【20xx】2號(hào)文件《關(guān)于重新公布陽(yáng)城電廠籌建處安全生產(chǎn)委員會(huì)成員的通知》，及時(shí)更新了安委會(huì)成員。

2月17日安全科推出了《安全隱患排查工作日?qǐng)?bào)》，內(nèi)容有：當(dāng)日存在的隱患及處理意見(jiàn)，隱患限期關(guān)閉時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)安全管理有哪些亮點(diǎn)等。安全科每天聯(lián)系監(jiān)理、二公司安監(jiān)部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查，對(duì)排查查出的問(wèn)題由原來(lái)的口頭告知和現(xiàn)場(chǎng)糾正改為每天書(shū)面通知，安全科專(zhuān)人負(fù)責(zé)考核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患治理又增加了一道安全防線(xiàn)。

到3月31日，《安全隱患排查工作日?qǐng)?bào)》共查處隱患117條，其它應(yīng)注意9條，安全管理亮點(diǎn)7條，隱患整改率達(dá)100%，有效的做到了事前防范。

專(zhuān)項(xiàng)檢查是針對(duì)性比較強(qiáng)的隱患檢查方式，能深挖每個(gè)單項(xiàng)工程作業(yè)中存在的安全隱患，對(duì)照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，每周開(kāi)展不少于兩次的安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工用電、電氣焊作業(yè)、腳手架搭設(shè)、冷卻塔施工等進(jìn)行多次專(zhuān)項(xiàng)檢查，尤其對(duì)#2冷卻塔、煙囪施工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，徹底查處各專(zhuān)項(xiàng)工程中的隱患，對(duì)問(wèn)題比較突出的下發(fā)整改通知單，不及時(shí)整改的進(jìn)行了考核。一季度共進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查40次，查出隱患93條，考核14次。

安全聯(lián)合大檢查是一次人多面廣的檢查，集中多人的安全管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的細(xì)查，每周五進(jìn)行，各單位安全員參與，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)安排，及時(shí)整改。1季度共進(jìn)行聯(lián)合檢查11次，提出問(wèn)題52項(xiàng)，整改關(guān)閉率達(dá)100%。

一季度安全聯(lián)合大檢查配檔表。

安全例會(huì)是對(duì)一周安全工作的總結(jié)。由單位領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參加，通報(bào)、研究、協(xié)調(diào)、處理本周出現(xiàn)的安全問(wèn)題，對(duì)于好的給予表?yè)P(yáng)，差的進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo)，提出并討論下周安全工作重點(diǎn)及相應(yīng)控制措施、方法等。

安全教育是事故預(yù)防與控制的重要手段之一，安全科不定期地參加二公司組織的班組安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底和站班會(huì)。參加活動(dòng)不僅增加我們自己的安全知識(shí)，還能檢查施工單位安全培訓(xùn)教育是否到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，切實(shí)讓施工人員能夠受到教育，減少施工中的違章違紀(jì)。1季度共參加18次。

為提高全員安全意識(shí)，增加安全知識(shí)，3月18日安全科組織了09年度春季安全考試。

1季度安全科組織在2月4日和2月18日分別去運(yùn)河電廠和濟(jì)寧電廠進(jìn)行對(duì)口學(xué)習(xí)，汲取先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)，回廠后消化學(xué)習(xí)，制定了陽(yáng)城電廠安全管理制度21項(xiàng)初稿。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇八

20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項(xiàng)目部的工期安排，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開(kāi)通。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下，以查找自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改進(jìn)，為以后更好的工作奠定良好的`基礎(chǔ)。

工作上，20xx年開(kāi)工以來(lái)，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開(kāi)挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排，24小時(shí)值守在施工一線(xiàn)，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間，完成該段石質(zhì)路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點(diǎn)內(nèi)過(guò)渡便線(xiàn)撥接施工，東戌火車(chē)站拆除及線(xiàn)路堵豁施工，路基土方開(kāi)挖13000余方，石方開(kāi)挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。

在邯長(zhǎng)線(xiàn)7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù)，保證了邯長(zhǎng)線(xiàn)的如期開(kāi)通。

在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過(guò)程中，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難，合理調(diào)配人員，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施，對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù)，對(duì)施工員、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí)，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行，通過(guò)努力我們管段全年沒(méi)有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。

在架子隊(duì)管理上，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗(yàn)不足，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問(wèn)題，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂，隊(duì)伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問(wèn)題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下，我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃，架子隊(duì)人員按照“同吃、同住、同勞動(dòng)、同培訓(xùn)、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過(guò)這次調(diào)整，架子隊(duì)全體人員干勁十足，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，克服種種困難，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃。

我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過(guò)程，落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過(guò)程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。通過(guò)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績(jī)，但我個(gè)人的工作仍存在一些問(wèn)題，比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂。針對(duì)以上問(wèn)題，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格，生活上關(guān)心”，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難，對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì)、多傳授經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù)，另外，我個(gè)人也將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學(xué)習(xí)，真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù)，重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服。

在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線(xiàn)，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質(zhì)、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù)；我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通，提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平；針對(duì)后續(xù)的工作，我會(huì)繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。

在以后的工作中，我會(huì)全力支持、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

從新角度探討鐵路施工企業(yè)成本控制問(wèn)題。

客專(zhuān)鐵路通信工程傳輸系統(tǒng)的施工。

鐵路工程施工經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)及防范論文。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇九

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十

2014年月21。

日

1.內(nèi)容提要。

2.1國(guó)外重載鐵路線(xiàn)路技術(shù)、技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)外重載軌道新型軌道結(jié)構(gòu)，包括:可動(dòng)心軌道岔，梯形軌道，無(wú)碴軌道，耐磨、防表面裂紋及防內(nèi)裂紋的新型he型鋼軌，可動(dòng)心軌道岔及及新型菱形轍叉，采用鋁熱焊新技術(shù)等。

國(guó)外軌道養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)有鋼軌斷面形狀的控制及鋼軌打磨技術(shù)，采用軌頂潤(rùn)滑技術(shù)降低輪軌接觸應(yīng)力和橫向力，使用多品種、專(zhuān)業(yè)化的大型養(yǎng)路機(jī)械，使用先進(jìn)的軌檢車(chē)及鋼軌探傷車(chē)等。

國(guó)外重載鐵路安全監(jiān)測(cè)技術(shù)：重載鐵路集成型路旁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能對(duì)重載列車(chē)走行部進(jìn)行關(guān)鍵部件安全檢測(cè)，其組成有:路旁軸承聲探、轉(zhuǎn)向架性能控制、車(chē)輪疤痕檢測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輪沖擊監(jiān)測(cè)、車(chē)輪外形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輪溫度檢測(cè)系統(tǒng)、紅外軸承溫度探測(cè)系統(tǒng)。

國(guó)際重載鐵路的主要技術(shù)特點(diǎn)為：在擁有一定的鐵路技術(shù)設(shè)備前提下，通過(guò)擴(kuò)大列車(chē)編組長(zhǎng)度，大幅提高貨車(chē)重量，采用單元重載列車(chē)運(yùn)輸模式，發(fā)揮鐵路大宗、長(zhǎng)距離、集中、全天候的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，達(dá)到提高運(yùn)輸能力、提升運(yùn)輸效率、減小運(yùn)輸成本的目的，從而增加鐵路運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。集中體現(xiàn)在:增大重載列車(chē)軸重。擴(kuò)大列車(chē)編組，增大牽引質(zhì)量。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，通過(guò)線(xiàn)路改造、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)維修模式的改變實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)輸。重視輪軌關(guān)系研究，把軌道一車(chē)輛作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)考慮，強(qiáng)調(diào)重載低輪軌作用，注重運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的輪軌協(xié)調(diào)管理。應(yīng)用預(yù)防性維修措施，重視基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備安全檢測(cè)與狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

國(guó)外重載鐵路大體發(fā)展趨勢(shì)有：重載貨車(chē)技術(shù)。大功率重載機(jī)車(chē)技術(shù)。體現(xiàn)在大軸重、低自重、低動(dòng)力作用。重載列車(chē)同步操縱。重載列控均由調(diào)度集中控制中心指揮。工務(wù)工程。采用預(yù)防性維修，鋼軌預(yù)防性打磨，通過(guò)軌承式和車(chē)載式輪軌潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)輪軌摩擦管理，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，改善輪軌相互作用；加強(qiáng)鋼軌探傷和幾何狀態(tài)檢測(cè)，制定合理預(yù)防性維修計(jì)劃，采用大型機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)來(lái)維持線(xiàn)路的良好狀態(tài);增強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度，向維修設(shè)備提供狀態(tài)依據(jù)。

我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸發(fā)展大致經(jīng)歷了改造既有線(xiàn)開(kāi)行重載列車(chē)，新建大秦鐵路、開(kāi)行重載單元列車(chē)，改造繁忙干線(xiàn)開(kāi)行5000t重載混編列車(chē)，大秦鐵路開(kāi)行20000t列車(chē)四個(gè)階段。我國(guó)的重載鐵路運(yùn)輸雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。目前我國(guó)比較典型的重載鐵路有兩條，都是煤炭運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，一條是大秦線(xiàn)，主要開(kāi)行25噸軸重1-2萬(wàn)噸重載列車(chē)，2010年運(yùn)量已超過(guò)4億噸;另一條是朔黃線(xiàn)，已開(kāi)行25噸軸重萬(wàn)噸重載列車(chē)，并逐步增加開(kāi)行數(shù)量，2010年完成1.8億噸運(yùn)量。我國(guó)重載鐵路由于煤炭的強(qiáng)勁需要，年運(yùn)量都較大，列車(chē)開(kāi)行密度高，但在維修養(yǎng)護(hù)和軸重兩個(gè)方面與國(guó)外重載鐵路水平存較大差距，列車(chē)軸重已經(jīng)低于國(guó)際重載協(xié)會(huì)的最新(2005年)重載標(biāo)準(zhǔn)軸重27t。

2.3我國(guó)重載鐵路發(fā)展趨勢(shì)。

（1）外國(guó)的重載鐵路一般通過(guò)增大列車(chē)軸重和擴(kuò)大列車(chē)編組數(shù)量提高運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率，而增加軸重比增加編組數(shù)量更加有利于提高重載鐵路的運(yùn)輸效率。我國(guó)重載鐵路軸重與國(guó)外水平相比有所差距，列車(chē)軸重已低于國(guó)際重載協(xié)會(huì)的最新重載標(biāo)準(zhǔn)軸重27t。因此，我國(guó)重載鐵路軸重仍可有較大提升，增大軸重將是我國(guó)重載鐵路發(fā)展的主要方向。而在我國(guó)，重載鐵路運(yùn)輸發(fā)展主要有兩個(gè)方向，一是對(duì)既有線(xiàn)進(jìn)行改造，二是新建重載運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)。

（2）當(dāng)前我國(guó)重載鐵路技術(shù)裝備總水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有不少差距，還不能適應(yīng)重載運(yùn)輸發(fā)展的需要。當(dāng)前急需研究路網(wǎng)、通道運(yùn)輸能力匹配和運(yùn)力布局，研發(fā)大功率機(jī)車(chē)技術(shù)，進(jìn)行27t通用貨車(chē)和30t專(zhuān)用貨車(chē)研究與開(kāi)發(fā)，研發(fā)多機(jī)同步操縱搖控裝置，改善車(chē)輛制動(dòng)裝置，提高車(chē)鉤和緩沖器的性能，研究新型軌道結(jié)構(gòu)，完善機(jī)車(chē)牽引制動(dòng)技術(shù)，利用既有線(xiàn)工務(wù)工程強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)行設(shè)備更新和改造，研究確定線(xiàn)路的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，天窗時(shí)間和維修效率的關(guān)系等。

（3）在重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修方面，有很多問(wèn)題亟待解決。貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”原則，是保持線(xiàn)路設(shè)備完整和質(zhì)量保障、列車(chē)安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵。采用預(yù)防性維修體制在當(dāng)今重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)中占據(jù)了重要的地位。我國(guó)需要自主研發(fā)和國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，利用大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行高效率、高質(zhì)量的維修作業(yè)，從而保持線(xiàn)路的良好狀態(tài)；采用預(yù)防性打磨、鋼軌涂油，同時(shí)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，改善輪軌之間的相互作用，減少磨耗。研發(fā)先進(jìn)的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)技術(shù)是保證車(chē)輛正常運(yùn)行、進(jìn)行預(yù)防性維修和維持線(xiàn)路系統(tǒng)狀態(tài)的必要前提。

（4）研究制定符合我國(guó)運(yùn)輸特點(diǎn)的重載鐵路軌道部件的技術(shù)條件及標(biāo)準(zhǔn)，重載鐵路道砟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及重載鐵路整體規(guī)程、規(guī)范。我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸事業(yè)雖然已經(jīng)起步但沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)規(guī)范可以遵循，應(yīng)從實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)，在滿(mǎn)足運(yùn)輸需要、保障運(yùn)輸效率，確保運(yùn)輸安全的前提下確定合理合格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)重載運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展需要。從而進(jìn)一步提高軌道結(jié)構(gòu)的使用壽命，減小養(yǎng)護(hù)維修的工作量。

保證列車(chē)行車(chē)安全的關(guān)鍵部件。加快研制開(kāi)發(fā)多品種、專(zhuān)業(yè)化的大型養(yǎng)路機(jī)械是確保重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量的根本途徑。無(wú)論是既有路網(wǎng)強(qiáng)化改造還是新建重載運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，都必須均衡提升機(jī)車(chē)車(chē)輛、線(xiàn)路軌道、通信信號(hào)技術(shù)裝備，同時(shí)全而優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，完善調(diào)度機(jī)制，建立完善的鐵路安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，協(xié)調(diào)發(fā)展養(yǎng)護(hù)維修制度與設(shè)備。3.結(jié)語(yǔ)：

重載鐵路列車(chē)軌道需要經(jīng)常維修和大修，確保行車(chē)安全、平穩(wěn)，按規(guī)定的速度運(yùn)行。

重載鐵路需要謹(jǐn)慎考慮自然災(zāi)害對(duì)路基穩(wěn)定性的影響。重載對(duì)路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性的另一方面的要求是保證基床足夠的強(qiáng)度以滿(mǎn)足重載遠(yuǎn)行列車(chē)的需要。和一般條件線(xiàn)路相比，重裁鐵路的路基基床承受著更大的荷載。重裁條件下列車(chē)對(duì)基床的作用有著更復(fù)雜的動(dòng)力效應(yīng)。

楊德修：《重載鐵路軌道技術(shù)發(fā)展方向研究》，載《鐵道工程學(xué)報(bào)》2012年2月第2期。

李慶生：《重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析與研究》，載《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》2013年05期。

康熊：《我國(guó)重載鐵路技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》，載《中國(guó)鐵路》2013年06期。

文邦彥：《我國(guó)重載鐵路發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》，載《技術(shù)與市場(chǎng)》2014年07期。倪旭瀾：《世界主要大國(guó)重載鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展及其作用》,載《國(guó)外機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝》2014年07期。

錢(qián)立新：《世界重載鐵路運(yùn)輸技術(shù)的最新進(jìn)展》，載《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》2010年01期。李宏：《國(guó)外重載鐵路綜述》，載《鐵道工程學(xué)報(bào)》2000年12期。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十一

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十二

xx年1季度，隨著施工現(xiàn)場(chǎng)工作面的逐漸增加和3月20日掀起了大干百天的活動(dòng)，安全生產(chǎn)的壓力越來(lái)越大，為確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與建設(shè)質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)，安全科以增加安全責(zé)任為己任，深入開(kāi)展隱患排查治理，有效的保證了安全生產(chǎn)的大好形勢(shì)，1季度未發(fā)生任何人身和機(jī)械設(shè)備事故。

一、第一季度主要工作。

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神，及時(shí)制定安全生產(chǎn)文件。

根據(jù)集團(tuán)公司安全1號(hào)文件精神，1月6日安全科及時(shí)制定了濟(jì)礦陽(yáng)城籌發(fā)【20xx】1號(hào)文件《陽(yáng)城電廠籌建處關(guān)于做好20xx年度安全工作的意見(jiàn)》，明確了xx年度安全奮斗目標(biāo)，并提出了工作要求和保證措施。

為進(jìn)一步加強(qiáng)籌建處安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，1月14日制定了濟(jì)礦陽(yáng)電籌發(fā)【20xx】2號(hào)文件《關(guān)于重新公布陽(yáng)城電廠籌建處安全生產(chǎn)委員會(huì)成員的通知》，及時(shí)更新了安委會(huì)成員。

2月17日安全科推出了《安全隱患排查工作日?qǐng)?bào)》，內(nèi)容有：當(dāng)日存在的隱患及處理意見(jiàn)，隱患限期關(guān)閉時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)安全管理有哪些亮點(diǎn)等。安全科每天聯(lián)系監(jiān)理、二公司安監(jiān)部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查，對(duì)排查查出的問(wèn)題由原來(lái)的口頭告知和現(xiàn)場(chǎng)糾正改為每天書(shū)面通知，安全科專(zhuān)人負(fù)責(zé)考核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患治理又增加了一道安全防線(xiàn)。

到3月31日，《安全隱患排查工作日?qǐng)?bào)》共查處隱患117條，其它應(yīng)注意9條，安全管理亮點(diǎn)7條，隱患整改率達(dá)100%，有效的做到了事前防范。

3、堅(jiān)持安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。

專(zhuān)項(xiàng)檢查是針對(duì)性比較強(qiáng)的隱患檢查方式，能深挖每個(gè)單項(xiàng)工程作業(yè)中存在的安全隱患，對(duì)照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，每周開(kāi)展不少于兩次的安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工用電、電氣焊作業(yè)、腳手架搭設(shè)、冷卻塔施工等進(jìn)行多次專(zhuān)項(xiàng)檢查，尤其對(duì)#2冷卻塔、煙囪施工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，徹底查處各專(zhuān)項(xiàng)工程中的`隱患，對(duì)問(wèn)題比較突出的下發(fā)整改通知單，不及時(shí)整改的進(jìn)行了考核。一季度共進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查40次，查出隱患93條，考核14次。

4、堅(jiān)持安全聯(lián)合大檢查。

安全聯(lián)合大檢查是一次人多面廣的檢查，集中多人的安全管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的細(xì)查，每周五進(jìn)行，各單位安全員參與，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)安排，及時(shí)整改。1季度共進(jìn)行聯(lián)合檢查11次，提出問(wèn)題52項(xiàng)，整改關(guān)閉率達(dá)100%。

一季度安全聯(lián)合大檢查配檔表。

5、定期召開(kāi)安全例會(huì)。

安全例會(huì)是對(duì)一周安全工作的總結(jié)。由單位領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參加，通報(bào)、研究、協(xié)調(diào)、處理本周出現(xiàn)的安全問(wèn)題，對(duì)于好的給予表?yè)P(yáng)，差的進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo)，提出并討論下周安全工作重點(diǎn)及相應(yīng)控制措施、方法等。

6、參加站班會(huì)和參加安全技術(shù)交底會(huì)。

安全教育是事故預(yù)防與控制的重要手段之一，安全科不定期地參加二公司組織的班組安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底和站班會(huì)。參加活動(dòng)不僅增加我們自己的安全知識(shí)，還能檢查施工單位安全培訓(xùn)教育是否到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，切實(shí)讓施工人員能夠受到教育，減少施工中的違章違紀(jì)。1季度共參加18次。

7、組織春季安全考試。

為提高全員安全意識(shí)，增加安全知識(shí)，3月18日安全科組織了春季安全考試。

8、外出學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)安全管理。

1季度安全科組織在2月4日和2月18日分別去運(yùn)河電廠和濟(jì)寧電廠進(jìn)行對(duì)口學(xué)習(xí)，汲取先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)，回廠后消化學(xué)習(xí)，制定了陽(yáng)城電廠安全管理制度21項(xiàng)初稿。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十三

自2014年11月10日我公司與萬(wàn)源市梨樹(shù)鄉(xiāng)人民政府簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至2015年3月30日工程完工，由我公司負(fù)責(zé)萬(wàn)源市梨樹(shù)鄉(xiāng)杜家溝村一號(hào)橋新建項(xiàng)目工程橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開(kāi)展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：

本工程由李生云擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由李朋霖?fù)?dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場(chǎng)工序檢查及旁站。

（一）、質(zhì)量監(jiān)理。

1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。

2、嚴(yán)格審查、審批開(kāi)工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案，基本要求是否滿(mǎn)足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動(dòng)技能情況，并清查現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行符合性審查。

3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時(shí)提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時(shí)做好委外試驗(yàn)工作，試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時(shí)按規(guī)定的頻率對(duì)所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢，如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場(chǎng)處理，從而有效地控制源頭。

4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，防患于未然。

5、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督，加大旁站、檢測(cè)、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對(duì)須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站到位，于施工一線(xiàn)了解、掌握施工全過(guò)程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)利用測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺(tái)基礎(chǔ)、梁板）。

6、及時(shí)驗(yàn)收、評(píng)定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測(cè)關(guān)。每個(gè)分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程，要及時(shí)督促承包商完善自檢、自評(píng)工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時(shí)組織對(duì)該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時(shí)歸檔，同時(shí)配合質(zhì)量檢測(cè)單位做好中間交工檢測(cè)工作。

7、定期、不定期召開(kāi)各類(lèi)工地例會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會(huì)導(dǎo)致承包商的.施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的形式及時(shí)向承包商提出，并形成書(shū)面意見(jiàn)，以利于承包商糾正。

8、及時(shí)下發(fā)各類(lèi)監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門(mén)的勾通。監(jiān)理工程師對(duì)施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)口頭指令承包商要求整改，對(duì)整改不及時(shí)或不到位的，要隨即下發(fā)書(shū)面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對(duì)存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時(shí)制止了相關(guān)的違章操作。

9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個(gè)施工管理過(guò)程中擔(dān)任著一個(gè)重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個(gè)高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過(guò)再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會(huì)，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。

（二）安全監(jiān)理。

1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。

2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。

3、查驗(yàn)?開(kāi)工報(bào)告?和?安全生產(chǎn)許可證?。

4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺(tái)、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類(lèi)安全防護(hù)（照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等）。

5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺(tái)基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車(chē)復(fù)雜路段的施工等。

（三）費(fèi)用監(jiān)理。

1、按照合同文件的規(guī)定，每月對(duì)承包商上報(bào)的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對(duì)不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。

2、嚴(yán)格控制工程變更，對(duì)具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對(duì)變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。

3、對(duì)按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。

4、對(duì)某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)審批完成。

（四）進(jìn)度監(jiān)理。

1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。

2、經(jīng)常性組織合同檢查，對(duì)照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動(dòng)力、設(shè)備情況。

3、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)監(jiān)及合同工程師對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。

4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對(duì)計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理。

5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵線(xiàn)路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。

6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開(kāi)各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)，配合有關(guān)部門(mén)解決各類(lèi)糾紛。

7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測(cè)單位及時(shí)做好交工檢測(cè)工作。

（六）合同及其他事項(xiàng)管理。

1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開(kāi)展對(duì)施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。

2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無(wú)正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。

3、工程開(kāi)工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動(dòng)資金計(jì)劃，并實(shí)施過(guò)程監(jiān)督。

4、每月不定期地組織對(duì)施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿(mǎn)足合同及施工要求，并及時(shí)通報(bào)和指令要求整改。

6、施工過(guò)程中及時(shí)檢查施工行為，特別是檢查對(duì)質(zhì)監(jiān)部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。

7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。

8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。

1、本工程原定工期4個(gè)半月，即2014年11月16日至2015年。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十四

成立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)應(yīng)急工作，制定應(yīng)急預(yù)案，逐步形成了分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合的應(yīng)急管理體系。

我們圍繞突發(fā)事件的特點(diǎn)，認(rèn)真研究突發(fā)事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，明確工作措施，從應(yīng)急指揮、應(yīng)急響應(yīng)、各部門(mén)的具體分工到作業(yè)隊(duì)具體處置，都制訂了詳細(xì)具體的工作措施，明確了部門(mén)的具體任務(wù)和工作方法；對(duì)本項(xiàng)目應(yīng)急工作及組織和發(fā)動(dòng)群眾等具體事項(xiàng)，也都做了詳細(xì)周密的安排，推進(jìn)了應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。認(rèn)真做好突發(fā)事件的信息報(bào)告。在節(jié)假日?qǐng)?jiān)持24小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好日常值守工作，進(jìn)一步提高信息報(bào)告的效率和質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告制度。

目前，項(xiàng)目部制定有相應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急隊(duì)伍。開(kāi)展定期評(píng)估分析，提高應(yīng)急工作能力。為提高突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)安全生產(chǎn)事故進(jìn)行了認(rèn)真分析總結(jié)，施工安全生產(chǎn)工作做出了總體評(píng)估，針對(duì)今后工作，提出了切合實(shí)際的工作措施。

根據(jù)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，工地的安全生產(chǎn)管理工作有序地開(kāi)展，進(jìn)一步編制、完善如安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、事故報(bào)告制度、安全工作檢查制度等方案制度并予以實(shí)施。根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案定期開(kāi)展應(yīng)急救援模擬演練，對(duì)每次演練存在的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤整改落實(shí)，為應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和應(yīng)急處置打下了良好的基礎(chǔ)。

安全隱患排查中，對(duì)存在的突出問(wèn)題要求限期整改。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查，及時(shí)消除了隱患，收到良好的宣教警示效果。

一是個(gè)別部門(mén)缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，貽誤時(shí)機(jī)。二是應(yīng)急救援隊(duì)伍的非專(zhuān)業(yè)化影響救援工作開(kāi)展。

1、進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案的編制，逐步形成規(guī)范的安全生產(chǎn)事故預(yù)防和應(yīng)急救援的標(biāo)準(zhǔn)體系。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的自身建設(shè)，強(qiáng)化隊(duì)伍的素質(zhì)教育，提高隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力。

3、通過(guò)各種有效方式，加大宣傳力度，普及安全生產(chǎn)事故的預(yù)防和應(yīng)急救援知識(shí)，提高從業(yè)人員的救援能力，增強(qiáng)安全防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)安全事故的能力。

4、加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，定期組織應(yīng)急救援演練，不斷提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急處置能力。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十五

1、安全標(biāo)志：劃分安全區(qū)域，充分和正確使用安全標(biāo)志，布置適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)語(yǔ)和標(biāo)志牌，各種施工機(jī)械均需掛設(shè)安全操作規(guī)程。

2、安全防護(hù)：

（1）、安全防護(hù)棚：在建筑四周及人員通道、機(jī)械設(shè)備、臨近小區(qū)道路上方都應(yīng)采用鋼管搭設(shè)安全防護(hù)棚，安全防護(hù)棚要滿(mǎn)鋪一層模板和一層安全網(wǎng)，側(cè)面用鋼筋網(wǎng)做防護(hù)欄板。高壓電線(xiàn)線(xiàn)路側(cè)面和上方采用竹桿和模板搭設(shè)隔離墻和防護(hù)棚。

（2）、“三寶、四口、五臨邊”防護(hù)

現(xiàn)場(chǎng)人員堅(jiān)持使用“三寶”。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業(yè)必須系安全帶。

做好“四口”的防護(hù)工作。在樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口設(shè)置圍攔、蓋板、架網(wǎng)，正在施工的建筑物出入口和井字架，門(mén)式架進(jìn)出料口，必須搭設(shè)符合要求的防護(hù)棚，并設(shè)置醒目的標(biāo)志。

做好“五臨邊”的防護(hù)工作。五臨邊指陽(yáng)臺(tái)周邊，屋面周邊，框架工程樓層周邊，跑道，斜道兩側(cè)邊，卸料平臺(tái)的外側(cè)邊。“五臨邊“必須設(shè)置1．0m以上的雙層圍欄或搭設(shè)安全網(wǎng)。

3、夜間施工

夜間操作要有足夠的照明設(shè)備，直接用于操作的照明燈采用36v低壓防爆工作燈。

建立《三級(jí)安全管理制度》，由公司經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理簽署安全合同書(shū)（一級(jí)），由項(xiàng)目經(jīng)理和工長(zhǎng)簽署安全合同書(shū)（二級(jí)），由工長(zhǎng)和施工班組簽署安全合同書(shū)（三級(jí)），進(jìn)行安全管理。

在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配專(zhuān)職人員兩名負(fù)責(zé)日常安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，消除隱患，嚴(yán)禁違章作業(yè)。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)前的施工人員針對(duì)該工程具體情況進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，做好安全“三寶”及“四口”防護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全防護(hù)欄，防止刺傷、摔傷、物體打擊、機(jī)電傷害、高空墜落等事故發(fā)生，在沒(méi)有征得項(xiàng)目部同意的情況下，不得拆除、搬移和取消。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度。對(duì)操作工人要做好安全交底工作。

專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)對(duì)分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，必須同時(shí)進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，貫徹安全操作規(guī)程，對(duì)施工中可能發(fā)生安全問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測(cè)，提出預(yù)防措施。

安全生產(chǎn)必須天天講、人人管、人人牢記、互相監(jiān)督，以防為主，嚴(yán)格紀(jì)律，獎(jiǎng)罰分明。

1、工程開(kāi)工前，應(yīng)隨同施工組織設(shè)計(jì)，向參加施工的職工認(rèn)真進(jìn)

行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，并說(shuō)明其重要性。

2、每個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)始前，必須重復(fù)交代單項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，堅(jiān)決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現(xiàn)象。

3、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工班組或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度、交叉作業(yè)進(jìn)行安全交底，班組長(zhǎng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，必須填寫(xiě)安全技術(shù)交底記錄。

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46—88）中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。項(xiàng)目部應(yīng)制定安全用電管理制度。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的操作由取得上崗證的電工擔(dān)任，電工等級(jí)應(yīng)與工程的難易度的技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。必須嚴(yán)格操作，無(wú)特殊原因和保護(hù)措施，不準(zhǔn)帶電作業(yè)，操作時(shí)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。

電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，掛設(shè)高度1．4米，箱前及兩側(cè)1米不準(zhǔn)放置雜物，門(mén)鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，按規(guī)定作好重復(fù)保護(hù)接地。

各樓層移動(dòng)電箱的距離不大于30米，并且要做到一機(jī)一閘一漏保護(hù)。

單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開(kāi)關(guān)箱，配備單相三線(xiàn)制，箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好地平之線(xiàn)，無(wú)接頭、無(wú)損傷、無(wú)碾壓現(xiàn)象。

現(xiàn)場(chǎng)照明采用高光效、長(zhǎng)壽命的照明，對(duì)需要大面積照明的場(chǎng)所，采用高壓汞燈、高壓鈉燈或混合用的鹵鎢燈。

各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開(kāi)“動(dòng)力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。

雨季注意加強(qiáng)檢查電器設(shè)備，以防發(fā)生漏電事故。

項(xiàng)目部每周應(yīng)對(duì)臨時(shí)用電至少進(jìn)行一次安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十六

建筑工地建立管理清單并全部登記造冊(cè)及時(shí)更新;所有建筑工地全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，規(guī)模以上建筑工地全部安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備，我局的視頻監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)安裝完畢，規(guī)模以上項(xiàng)目工地正在逐個(gè)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接過(guò)程中。

深入落實(shí)揚(yáng)塵治理精細(xì)化管理，健全長(zhǎng)效機(jī)制。將圍擋搭設(shè)，道路、作業(yè)區(qū)硬化，沖洗設(shè)備安裝，監(jiān)控、監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝聯(lián)網(wǎng)，廠區(qū)裸露土苫蓋等硬件設(shè)施，定為辦理安全監(jiān)督手續(xù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)的必要條件，任何一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，一律不予以備案。同時(shí)，采取重要工序報(bào)備制度，施工現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)基槽開(kāi)挖、基礎(chǔ)回填、配套作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿等易起塵工序時(shí)，必須提前向我局安監(jiān)站告知，說(shuō)明起止時(shí)間及采取的降塵措施，安監(jiān)站根據(jù)報(bào)備的情況，調(diào)整監(jiān)督計(jì)劃，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十七

我公司承建的沌口小區(qū)a組團(tuán)7#、8#、11#、12#、13#樓工程于4月18日開(kāi)工。在建設(shè)單位，監(jiān)理單位。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)及相關(guān)部門(mén)的支持下，在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工管理方面取得了一定成效，我們將安全文明施工管理工作作了如下總結(jié)。

健全制度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。首先，我們集團(tuán)公司成立了安全、文明工作領(lǐng)導(dǎo)小組，公司總經(jīng)理及項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工管理工作第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，并配有專(zhuān)職安全員，安全員必須持證上崗。其次，建立各種規(guī)章制度，各類(lèi)人員的安全行為準(zhǔn)則。第三，作好幾項(xiàng)工作。好多種形式的宣傳教育工作，安全知識(shí)的培訓(xùn)工作，各工種、工序的安全交底工作，安全資料的收集與整理工作，檢查與驗(yàn)收工作，嚴(yán)格按照公司要求逢會(huì)必講安全，做到人人講安全，時(shí)時(shí)處處講安全，每月由公司組織進(jìn)行一次大檢查，提高全體施工人員的安全意識(shí)，發(fā)揮獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益緊密掛勾，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，形成一個(gè)良好的氛圍。

講求程序控制，抓住工作重點(diǎn)。根據(jù)工程進(jìn)度，抓住各。

個(gè)施工階段的不同特點(diǎn)，逐步推進(jìn)安全生產(chǎn)和文明施工的工作，在施工階段，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，按“雙樣板”的要求開(kāi)展工作。一是加大宣傳力度，統(tǒng)一思想，規(guī)范行為，使安全文明的思想深入人心;二是加大投入力度，使安全文明的工作在資金上得到保證;三是加大監(jiān)管的力度，使各項(xiàng)措施落到實(shí)處。主要工作有：在安全生產(chǎn)方面，著重抓了施工用電的合理布置、施工機(jī)具的檢修與安全操作、高空作業(yè)的安全措施等。在文明施工方面，按照總平面布置圖，施工現(xiàn)場(chǎng)砌筑墻，實(shí)行封閉式管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主要道路，砂、石料堆場(chǎng)進(jìn)行硬化，結(jié)合市政管網(wǎng)，砌筑排水溝，使現(xiàn)場(chǎng)排水暢通;對(duì)所有施工材料實(shí)行定位，分類(lèi)堆放整齊，并有明確的標(biāo)示牌，嚴(yán)禁各種材料混合堆放，使施工材料做到堆放整齊，取用方便，道路暢通。

在行業(yè)管理越來(lái)越規(guī)范的今天，我們意識(shí)到工程建設(shè)中還有許多東西等著我們?nèi)ラ_(kāi)創(chuàng)、去實(shí)施，我們所取得的一點(diǎn)成績(jī)只有代表過(guò)去，已顯得微不足道。與一些先進(jìn)企業(yè)相比，還有很大的差距，在今后我們將繼續(xù)自我加強(qiáng)，不斷創(chuàng)新，不斷完善現(xiàn)代化企業(yè)管理制度。

鐵路施工安全管理總結(jié)范文（18篇）篇十八

通過(guò)上述分析，我們對(duì)當(dāng)前鐵路隧道施工安全管理現(xiàn)狀有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，因而在鐵路隧道工程中，必須切實(shí)加強(qiáng)安全施工管理，并在安全管理過(guò)程中采取預(yù)防為主和防治結(jié)合的方針，具體來(lái)說(shuō)就應(yīng)做好以下幾方面的工作：

1、采取有效的措施嚴(yán)防隧道坍塌。

鑒于鐵路隧道中經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣或那樣的坍塌事故，最終給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅的現(xiàn)狀，在隧道施工安全管理中必須采取有效的措施嚴(yán)防出現(xiàn)隧道坍塌事故，具體來(lái)說(shuō)，就是要做好以下幾方面的工作：一是切實(shí)做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，即嚴(yán)格按照地質(zhì)預(yù)報(bào)方案中的相關(guān)要求對(duì)不良地質(zhì)的地段進(jìn)行監(jiān)測(cè)的同時(shí)加強(qiáng)預(yù)報(bào)，并對(duì)支護(hù)系統(tǒng)和圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)，為襯砌二次混凝土和錨噴支護(hù)等提供便利，對(duì)于不良地質(zhì)地段，必須選派專(zhuān)人加強(qiáng)對(duì)其的檢查和監(jiān)控以及量測(cè)，對(duì)于出現(xiàn)的異常必須及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行處理，并及時(shí)疏散人群。二是結(jié)合隧道工程所在地的地質(zhì)條件科學(xué)的確定隧道開(kāi)挖的方法。在開(kāi)挖方法確定后，應(yīng)在開(kāi)挖中堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則，對(duì)每一開(kāi)挖分部進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保開(kāi)挖和支護(hù)工作得到有效的銜接，盡可能地降低圍巖變形的程度，在提高支護(hù)效果的同時(shí)確保隧道施工的安全。

2、采取有效的措施加強(qiáng)施工設(shè)備的管理。

一是從施工機(jī)械設(shè)備方面加強(qiáng)安全管理，確保所有入洞車(chē)輛的制動(dòng)狀態(tài)良好，嚴(yán)格運(yùn)輸車(chē)輛超載、超高和超寬以及超荷載運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，同時(shí)確保安全通道的暢通。二是從爆破器材方面加強(qiáng)安全管理，必須確保做好爆破器材的各項(xiàng)管理工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用爆破器材，設(shè)立專(zhuān)人進(jìn)行爆破器材的購(gòu)買(mǎi)，加強(qiáng)爆破器材的使用監(jiān)督，嚴(yán)格按照有關(guān)手續(xù)進(jìn)行爆炸物的使用。所有爆破人員必須具有專(zhuān)業(yè)的資格，并在爆破中確保所有的人員處于安全的狀態(tài)。三是切實(shí)加強(qiáng)施工用電的安全管理工作。在用電過(guò)程中，為了確保生產(chǎn)的安全，必須在結(jié)合實(shí)際的需要針對(duì)性的確定照明工具，例如在工作面和開(kāi)挖面工作時(shí)一般選用具有較高亮度的低壓鹵鎢燈，而在洞口場(chǎng)外的照明則采用鎬燈，同時(shí)在施工過(guò)程加強(qiáng)電氣設(shè)備的調(diào)試、檢查和維修故障，并嚴(yán)格按照設(shè)備的類(lèi)型進(jìn)行針對(duì)性的安裝，提高用電的安全性和規(guī)范性。例如在進(jìn)行防爆電器設(shè)備安裝時(shí)，在確保設(shè)備性能達(dá)標(biāo)的前提下進(jìn)行安裝，并嚴(yán)格按照“三相五線(xiàn)”制進(jìn)行電力線(xiàn)路的安裝，最大化的確保用電的安全。

3、采取有效的措施加強(qiáng)鉆爆施工的管理。

鉆爆施工是整個(gè)隧道工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因而必須切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鉆爆施工的管理。具體來(lái)說(shuō)，就是應(yīng)做好以下幾方面的工作：一是對(duì)所有鐵路隧道施工人員開(kāi)展安全教育工作，對(duì)于機(jī)械操作人員和爆破施工人員，就必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)并考試合格方能上崗。二是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行爆破施工，在爆破施工中應(yīng)加強(qiáng)裝藥量的控制，嚴(yán)防出現(xiàn)超欠挖和塌方等安全問(wèn)題，確保爆破面平順的同時(shí)，還應(yīng)預(yù)防由于應(yīng)力集中導(dǎo)致初期支護(hù)出現(xiàn)開(kāi)裂和開(kāi)挖斷面出現(xiàn)掉塊等安全事故。三是各隧道施工班組之間必須設(shè)立有效的交接-班制度，當(dāng)鉆眼施工人員到達(dá)工作面后，首先就應(yīng)對(duì)工作面處于安全狀態(tài)與否進(jìn)行檢查，在鉆眼過(guò)程中一般選取濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行，但不得選用殘眼開(kāi)展鉆眼工作。四是當(dāng)鉆孔臺(tái)車(chē)在進(jìn)洞過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)臨時(shí)臺(tái)架和道路時(shí)，必須對(duì)安全界限進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并選派專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行指揮，嚴(yán)格在到位后出現(xiàn)傾斜，當(dāng)需要進(jìn)行爆破施工時(shí)，必須確保所有的人員撤離到絕對(duì)安全的區(qū)域。五是當(dāng)工作面支護(hù)沒(méi)有完成、照明情況不加和工作面巖石尚未破碎以及出現(xiàn)涌水涌泥且沒(méi)有處理之前，不得進(jìn)行炸藥的裝填和爆破作業(yè)，在處理好這些異常情況后，作為爆破人員還應(yīng)隨身攜帶簡(jiǎn)易照明設(shè)備，嚴(yán)防點(diǎn)炮時(shí)出現(xiàn)熄滅而應(yīng)急使用。六是當(dāng)爆破結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)做好通風(fēng)和排煙工作，并由檢查人員進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查，待檢查確定安全后才能進(jìn)入工作面進(jìn)行施工，相鄰的工作面貫通時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)兩端的指揮和聯(lián)系，切實(shí)做好測(cè)量工作，若兩個(gè)工作面之間相距較遠(yuǎn)時(shí)，一般大于20米就應(yīng)將一端的工作停止，及時(shí)撤走機(jī)具、撤退人員，且在安全距離部位做好安全警告標(biāo)志的設(shè)置，最大化的確保整個(gè)鉆爆施工的安全。

4、采取有效的措施加強(qiáng)裝碴與運(yùn)輸?shù)墓芾怼?/p>

一是各種運(yùn)輸設(shè)備不人料混裝，各種摘掛作業(yè)設(shè)立專(zhuān)職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車(chē)輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)，汽油機(jī)械與車(chē)輛不進(jìn)入洞內(nèi)；裝載料具時(shí)，不超出裝載限界，裝運(yùn)型鋼拱架、管棚等長(zhǎng)料具時(shí)，捆扎牢固。二是機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面滿(mǎn)足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專(zhuān)人指揮，無(wú)軌運(yùn)輸段應(yīng)在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)安排人員指揮交通。洞內(nèi)的車(chē)輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車(chē)等，在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。運(yùn)輸車(chē)輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病工作。