車間基層管理心得（熱門18篇）

寫心得體會是一個反思的過程，它可以幫助我們審視過去的行為和決策，從中吸取教訓，避免重蹈覆轍。讓我們一起來閱讀這些心得體會，從中尋找到屬于自己的啟示和收獲吧。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇一

地方大學生參軍入伍，特別是在基層帶兵，往往會有很多阻力和障礙，因為沒有“兵”味，軍事素質差，不但干部看不起，戰士也不服氣，大多數地方學生官都期盼早早脫離基層，真正進入到適合自己的崗位上去，所以也沒心思研究基層管理。我完全符合這些學生官的特點，甚至我比大多數學生官更文質彬彬，但好在我適應能力較強，也很想在基層做一番事業，經過一段時間的煎熬，我根據自己的實際情況得出來以下經驗，完全是實踐檢驗的結果，并非書本照搬。

以身作則。貌似書本高調，實則經驗之談。部隊講究令行禁止，絕對服從，特別是基層部隊，上面規定千條線，下面基層一針穿，三大條令細致規范了軍人的一舉一動，要求戰士做到的，首先自己要做到。最簡單的例子是出早操，許多地方大學生早習慣了睡懶覺，而部隊6點的早操是雷打不動的，當然你也可以讓班長代勞，但你在面對那些偷懶不出操的戰士的時候就沒有了說話的底氣。當時我們中隊主官年齡較大，拖家帶口，不能堅持出早操情有可原，如果我不跟隊出操，那幾個懶蟲肯定也不會起床，所造成的負面影響不僅僅是一個早操的問題。在處警過程中，很多地方大學生自認為沒有滅火經驗，把任務交給班長代勞，也就失去了戰士的信任和尊重。其實經驗都是在實踐中積累的，即使你不能親自進入著火點，起碼也可以在事故現場臨陣指揮，火情偵察，人員疏散，尋找水源等等每次都是那幾件事，布置任務的過程是樹立個人威信的過程，也是獲得戰士尊重的過程。

揚長避短。以身作則不是事必躬親。展示自己的弱點并不是明智的選擇。我的弱點是什么，明顯是軍事業務，特別是強體力性的。軍校每天三千米的長跑對我來說提高很多，但是跟優秀戰士的身體素質比還有差距，所以我很少帶隊訓練，萬一管軍事的干部不在訓練場，我就讓班長訓練，我負責理論指導。當然遇到技巧性的訓練，比如穿戰斗服之類的，我也會煞有介事的示范一下，這個只需要身體協調，七八秒鐘之內穿好全套戰斗服對我來講還是輕松愉快的。那么我的優勢在哪里，當然是文化。我當時在中隊開了幾門課程，經濟常識、法律常識、計算機常識、禮儀教育等等對于這些大多數只有初中高中學歷的戰士講，既能學到知識，又能逃避訓練，所以積極性還是非常高的，如果我把課堂氣氛調節好，講出氣勢和水平，還用擔心戰士不佩服嗎。

3,拉攏骨干。如果說前面兩條只是為了培養威信出的虛招，那么培養骨干則是最實用的殺手锏。班長骨干素有“軍中之母”的稱謂，如果你對這個稱謂感到奇怪，那就想想《士兵突擊》中誰對許三多的影響最深，沒錯，是史今。每個基層中隊都會有幾個類似史今的靈魂人物，我的思路就是，只要培養拉攏好這幾個靈魂人物，你幾乎就可以坐享其成了，當然骨干班長一般都是恃才傲物的，若要班長服服帖帖為你所用，學生官們一方面要謙恭學習，不恥下問，一方面發揮特長，樹立威信。另外我的不傳之秘是適當給他們好處，比如跟個別班長外出辦公的時候，我掏錢吃個飯，甚至我經常讓司機在出公差時把車開到我家，讓同行的班長上去坐坐，吃點水果，都能迅速拉近跟班長骨干的距離。達到事半功倍的效果。當然此時人不能太多，一兩個，最多三四個足以，如果全體班長骨干出動，就沒必要給什么好處了，拉攏關系一定要各個突破，讓他們感到自己的特殊優待。全都拉，也就等于全沒拉。這是我樸素的見解。靠著這個理念，我不但在基層中隊站穩了腳跟，還在新兵連的組訓中拿到了總排名的第一。那個時候我已經熟練掌握了這個技巧，像我這種沒什么軍事素質的排長竟然帶出來排名第一的排，我把功勞百分之百的計算在我四個班長身上。我想他們一定還會記得我半夜跑出去給他們買扒雞的情景吧。那種帶有一點違紀快感的聚餐，讓第二天的訓練充滿生機。

恩威并施。施恩并不一定是給切實的好處，軍人最在意的是什么，還是榮譽(當然普通人也很在意榮譽或者名譽)，遇到好人好事一定要大張旗鼓的表揚獎勵，這就相對于孩子的賞識教育，你把他提升到一個層次了，他都不好意思掉下來。對于學生官最困難的，其實是施威。對這個問題我研究了很久。因為我本來對脾氣太好了，不會發火，直到新兵連之后，我不但學會了罵人，甚至還會動手了。當時我完全理解了為什么“”的人都跟瘋了一樣的不可理解。當置身于一種氣氛之后，很快就被感染，被同化了。當我發現一個戰士撬開我的抽屜把我沒收的煙又偷出來的時候，我一腳把他踹翻在地，然后幾個耳光把他打到門口，讓他蹲姿半小時。此時記住，這不是發泄你的怒火，而是在表演，你要讓其他戰士明白，違反紀律是一件多么恐怖的事情。當然施威并不僅僅是打罵，而是表現你的個人威嚴，表示紀律的嚴肅。要讓做錯事的人被懲罰，被剝奪，才能防微杜漸，聞者足戒。即使是馬謖，即使你揮淚，該斬必須斬，有時候對于破壞紀律者的懲罰，也是對遵守紀律者的尊重。只有賞罰分明，處理公正，才能讓戰士服氣，使集體穩定。

拔掉刺頭。我單獨把拔掉刺頭拿出來而不是放在恩威并施里，是覺得這個問題非常的重要。每個地方都會有調皮搗蛋的刺頭存在，就象我第一條所提到的，他們違紀所造成的負面影響絕不止于事件本身，對于這些人的處理方式和結果，直接關系到單位的穩定和個人的威信。初到部隊我曾跟隊長達成共識，在管理中他唱紅臉，我唱白臉，他是中隊主官，年齡大，身體壯，權利高，沒有戰士不忌憚的，他可以隨意對刺頭們發火打罵不留情面，作為指導員的我則負責處理善后，解決思想疙瘩問題。隨著經驗的增加特別是新兵連的鍛煉，我也逐漸具備了處理刺頭的智慧。對于不同的人和事，一定要采取不同的方式，主要有以下經驗。1，直接打罵。這種方式適合窩窩囊囊、沒臉沒皮型的戰士，就像上面我提到的那個，打罵過后可能他能暫時收斂，基本不犯類似錯誤，但是可能還會犯其他錯誤，在我調入機關協助負責整個部隊管理工作之后，一次下中隊檢查工作，正看到這個戰士站崗時聽隨身聽。我揪著他的脖領一把拖出來扔到地上，罵聲驚動整個中隊，說實話我之所以這么做，潛意識里是認為他還是我帶的戰士，是新兵連作風的延續，如果換成其他戰士我絕對不會這么處理。但是客觀上的確提升了我從嚴治警的形象，隨行人員不禁感嘆我不愧是警務參謀，中隊干部也對我敬畏有加。我當時不由的心中偷著樂，暗暗感謝這個戰士。2，班長助陣。

適合脾氣倔強，不服管理的戰士。這樣的戰士如果當面發生沖突，往往直接叫板，讓干部下不來臺，不如在事情過后叫來班長開會，再厲害的戰士面對干部和班長的集體發威，絕對立即疲軟。3，開會批評。適合自尊心強，平時表現尚可的戰士。記得我剛到部隊，一個戰士吃飯時講了句話，被指導員訓斥，當即摔碗離去，讓指導員很是尷尬。后來我發現這個戰士其實表現不錯，就是自尊心強，思想單純。以后遇到類似的事情，我的處理方式是用眼神或者比較溫和的語言提示他，但是為了顯示公正的態度，我會在之后的晚點名、總結、開會等過程中，不點名的嚴厲批評，大家都知道我說的是誰，他又沒有因為點名批評失掉面子。效果往往比較好。我想強調的一點是，無論采取以上任何一種方式，絕不是批評完了就結束了。那樣的話很多時候可能起不到任何作用，反而可能增加了官兵矛盾。真正起到作用的是批評過后的談心。我的原則是，不讓問題過夜，不管批評是什么時候發生的，當晚我必須跟當事人長談，并且一定采取和藹可親的方式，消化掉沖突帶來的矛盾，鞏固批評懲罰的效果。讓他知道，懲罰雖然是他應得的，但主要是給大家看的，我對戰士本人還是關心愛護的。

保持距離。父親曾語重心長的告誡我，一定要把戰士當自己的親兄弟，關心愛護他們。我后來總結，關心愛護沒錯，但萬萬不可把戰士當親兄弟。我的一個戰士的話很讓我感到震撼和警醒：隊長，管理者和被管理者永遠不會成為朋友，你是好人，但是別抱幻想。這句話我一直記得，我認為絕對是真理。作為管理者，目的是帶領團隊完成既定目標。完成目標是最重要的。一切都要服從和服務于這個最終的目標。而一旦過多的“稱兄道弟”、“打成一片”，容易失去了對被管理者的威懾。所以在真切的關心戰士的時候，要注意采取居高臨下的姿態，在批評戰士的時候，要留有余地，讓他們不能完全猜透你的心思。再后來的管理過程中，我自己又悟出來一點小竅門，有時候戰士的言行往往讓你不能馬上想出來應對方式，此時最好的方式是，沉默，瞪視，讓對方心里沒底。

以情帶兵。人都是感情的動物，雖然你可能無法改變他的性格，但是可能會在一段時間內改變他的作風。下面舉兩個例子，小張和小于，平時表現都不是太好，不怎么聽話，也算不得調皮搗蛋的刺頭，一次夜崗告訴我小張不睡覺在樓梯上喝酒，我立即趕過去，我相信他一定有自己的理由，所以沒呵斥他，而是在他身邊坐下問他是不是出了什么事情。果然他說從小把他養大的奶奶剛剛去世，可是中隊現在恰逢二級戰備階段，一律不準批假，想到不能送奶奶最后一程，小張淚如雨下。我二話沒說回到隊部也拿出一瓶酒，我說我沒權利批你假，就跟你一起喝酒吧，今天違紀我兜著。奶奶知道你在保家衛國，一定也走的安心。之后小張不但沒因為無法回家而鬧情緒，反而比平時表現還好。再說小于，他母親來中隊探視的時候，恰逢小于剛犯了小錯，所以一直擔心我會告他的狀，可他沒想到我專門宴請了他的母親，席間還對小于的表現大加贊賞，絲毫不提及他的問題。小于母親也知道孩子并不好管，言談中才知道小于是單親家庭，疏于管教。我讓小于的母親放心，說小于在隊里進步非常大，一定會有出息。小于母親走后，我又把小于叫到隊部長談，語重心長諄諄教誨，小于也不傻，當然知道我給他留的面子，很長一段時間表現不錯。但是還是我上面說的老話，只能改變一時，無法改變性格，后來聽說退伍后的小于因為商業糾紛將人砍傷入獄，很是感慨唏噓。

扶持親信。作為管理者，時刻都要知道你的戰士在想什么。而你又要跟戰士保持距離，這似乎是矛盾的，那么就只能通過親信給你打小報告來達到這個目的了。親信不能指望只有一個，要盡量多培養幾個。與我住在一起的通訊員雖然很方便，但是估計戰士們也不會太信任他，我的殺手王牌是誰也想不到是一個比較搗蛋的士官，他的長輩跟我的長輩熟識，我們就拉上了關系，我讓他在不出格的情況下可以調皮搗蛋，我暗中維護他，他則給我提供一些有用的戰士中的信息，上面提到的告誡我不要跟戰士打成一片，就是出自他口。

2月11—15日，我分別為某客車制造業的一線管理者—工位長和工段長做了《團隊建設和人員管理》的培訓，綜合得分是4.59(滿分5分)。為了做好這次培訓和課程開發，前期收集了四十多個該企業自身的案例，并且與三個車間主任進行溝通(工段長的上級)，期間應邀到兩個車間作業現場參觀，參加了一次早班會，整個經歷對課程內容的精彩度有很好的提升，學員感受到一種培訓是如此針對實際，老師的講解很務實，最終培訓是有效的，這也體現了我從08年開始踐行的“培訓要高度針對受訓企業的現狀，培訓要能解決一定問題”的定制化思路，實現我推崇的知行合一理念。

此次培訓對我更多地加強和理順了基層班組長培訓的思路，摘錄其中一部分：

再談人員：該企業這次受訓的工段長、工位長普遍年齡在23—25歲之間，部分有40歲以上，從業年齡在3—7年之間，普遍學歷是中專和大專;我的第一感覺是年輕，缺乏歷練，知識儲備不足;前期調研才知道，由于該企業的快速發展，人員隊伍擴充得太快，再加上鄭州之前的工業基礎薄弱，對外來人才缺乏吸引力，該企業優秀一線干部始終處于一種饑渴的狀態，于是提拔干部的主要標準就是“能干活，技術熟練，踏實負責”就行，這些員工提拔后也沒有什么訓練就直接投入現場管理，這次來培訓的還算工段長工位長中優秀的呢!其實，這是快速發展企業的通病，干部先打仗后到軍校學習，無謂對錯，而是迫于現實的選擇!但這給培訓師提出一個要求，這些人聽不懂也不愿意聽太高深的理論，他們想要知道和學習到的是最有效、最務實的管理方法，培訓師必須能夠化繁為簡，簡單易懂地傳播管理知識點!

管事的第二層面是持續改善，班組長要保持一種發現問題的員工，不斷地找出工作浪費現象，運用ie的思路去系統思考問題的成因，調動班組員工去解決問題，提高工作效率或降低成本;在課堂我提出了這么一個現象：某個車間的生產線單班日產量(8小時)是20臺校車，其中工位有若干，每個工位有若干人，每個工位的生產節拍是若干，每個工位的主要工作是什么，請問假如你是該工段長，如何在不增加廠房和人員，總制造成本不增加15%前提下，將單班產量增加到25臺車?這個案例引發了大家積極討論，其中最積極的就是我所舉例的車間，雖然這個問題沒有什么標準答案，但學員切實經過案例后發現了車間有很多改善的的地方，只是之前沒有思考和注意過;我對此做的小結就是：每個管理者對制造最大的貢獻不僅僅是完成上級交辦的任務，而是不斷發現問題、思考問題、解決問題，用智慧+ie方法去創造崗位價值!

課程第二部分是談“帶人”，這主要分為三個章節。

第一就是如何做最好的自己?我重點談到班組長如何看待“兵頭將尾”這個定位，事實上我引導大家認識到“兵頭將尾”并非是職務大小的概念，而是一種對自己未來的積極追求，兵頭將尾可以理解為當將軍的起點!這一掃了很多基層管理者的思維誤區，認為自己是基層也就做好事，而忽略了對自己能力和格局的不斷提升的要求，給自己設定一個高的目標去追求，同時把做好當成一種職業精神和信仰去追求!當學員認識到“每個人都有將軍的潛質”的時候，我及時給他們談了成為將才的五德—智信仁勇嚴，以及在班組管理如何運用這五種收服人心的要素，當然結合了好幾個宇通內部的案例，學員們感到其實做到并不難，關鍵是很多是沒想到!

第二就是如何凝聚團隊?我提出了帶出一支優秀團隊四個行動法則：

l法則一：大公無私，立其德。

l法則二：以身作則，樹威信。

l法則三：有效指導，顯其能。

l法則四：群策群力，持續改善。

每個行動法則我都為學員配上發生在自己企業的案例，而且講解和研討的時候我引導學員以這么一個邏輯去想去做：是什么—發現問題，為什么—思考成因，怎么做—系統解決，幾輪現場訓練，大家很深刻體會到管理思維對行動的指導意義。

“帶人”的最后一部分重點講如何用“輔導員”式管理90后員工，并且提出要學會帶三種90后員工：紅蘋果式(有強烈追求的，能力強但情商有缺陷的)，青蘋果式(有良好基礎的，欲望強能力弱，情商弱的)，班蘋果式(問題孩子，但有開發潛能的)，關于這部分我更多是從人性、心理學范疇去剖析，讓大家從領導藝術角度去思考和解決問題，其實大部分學員本身也是80后，90后的問題同樣也發生過他們身上，只不過當初沒有人去教導他們!

一次課程的成功對我而言只是暫時，該企業的授課經歷和學員的質樸和渴望給我更多的是一種責任感，如何運用知識去影響更多的該企業基層管理者快速成長呢?許多國內制造業的管理者身上普遍缺乏一種工匠精神，一方面是教育和價值觀導向要調整，另外一方面就是很多制造業缺乏這么一種理念，而這種理念是指導我未來做好的燈塔：“工匠精神的工人隊伍是制造強大的基礎，工人的威力在于優良的素質，工人的制造潛能來自于干部團的培養!”(這段話參照德國國防軍之父賽克特，蔣介石的軍事，他影響了蔣介石的三大建軍思想：軍隊為統治權力的基礎，軍隊的未來在于素質的優良，軍隊的作戰潛能源自軍官團的培養)。

首先，感謝公司給我們創造了一次學習提高和溝通交流的機會，這次基層管理人員培訓班，從的外出參觀總部情況到干部的集中學習，我想用三個字來概括一下我對本次培訓班的感受，即“精”、“實”、“全”：“精”在行程精心安排、課程精益求精;“實”在授課老師真情實感、內容注重實際;“全”在知識覆蓋一應俱全同時學員聽課全神貫注。通過參加這次系統而全面的培訓，我有以下幾點感受：

一、參觀公司感受，也是借著培訓的機會來到了夢寐以求的總部。來到了在照片中看了無數次的大樓，走到了寬敞明亮的大樓里，最大的感受我們的活動大堂里、走道里和活動室里都鋪上了坐席，我們都被這樣的規模所震驚。培訓完后我們也來到了基地，基地的建設如火如荼，我們的心情也更波瀾起伏了，驕傲我可以在這樣的公司上班，成為萬聲人。

二、“精”課程精心安排，精益求精;培訓的目的是對于組長崗位的較色認知，做的時間不一樣，如何去定位這個角色，承擔這個崗位的職責，管理的知識和管理的技能的傳授，從而提升我們的管理水平。7月2日培訓，于總為本次培訓做開訓，講解了帶團隊精華的問題，也為這次培訓的完成做了很好的鋪墊。1、管理人員角色認知及職責，李霞為我們講述了小組長崗位的的基本知識，對這個崗位的角色認知。這堂課上最大的收獲是做一個目標性的管理人員，不是保姆。對員工要會關心，會幫助，會要求!2、業務運營指針運用與分析，數據部主管通過公司業務和指針給我講解，讓我們學會如何用數據分析業務，讓我們的重視數據也我們管理中的一個重要手段。3、職場新態，王總給我們的講解了積極心態、將軍心態、感恩的心。而且用了很新穎的授課方式，我們的聽課激情被充分的調動起來。4、合格班組長的塑造，譚主任以理論加實踐的案例給我們的分析，讓我們很快的接受到知識。5、讓溝通更有效，王靜老師講述溝通的幾個重要的技巧，并通過實戰演練讓我們認真體會溝通和重要性。6、會議經營，由保險項目運營經理國麗娜授課，做為運營管理中有效的工具之一，這門課是我感覺最有用的，會議如何去開展，會議的幾種模板，。例如說早會經營的關鍵點有四個：業績的匯報與跟蹤，用數據說話公布團隊指標的完成情況，達成的個人，那些個人是差一點點就能拿到激勵方案的個人都是使團隊目標強化的辦法;技能培訓與分享，贈得比較好的伙伴要進行贈單分享;獎勵的兌現與表揚，表揚實現目標的伙伴;激勵的方案與追蹤，拿數字說話我們還有幾個伙伴差多少，最后加油喊口號，開心上線。7、我們的未來不是夢，孫經理通過豐富的簡報給我們分析了現階段公司業務，遠景和后期公司的戰略目標等等，更深切明白做為公司的一員我們身上的擔子更重了。

三、“實”授課老師真情實感、內容注重實際。原本以為一些簡單的管理知識，可以給我們的老師講解得實在豐富，在老師們繪聲繪色的講解中，我們也更能理解和接受到這些陌生的管理理念。

四、“全”這些課程有比較系統的做為組長所應具備的管理理念，不一樣的是管理理念的中有加入有有效的管理工具，對于這些有效的管理工作都有一門專門的課程讓我們更深入的去學習。管理中要有數據做為支撐，我們學習到了指針;會分析我們還要會和話務員溝通，那么溝通課程就是增強我們的溝通的技巧;會議是很好的任務下達分解激勵人心的手段，會議的經營讓我們如何去開展更有效的會議。當然最重要的就是心態，都說心態決定一切，如何去自我激勵和影響別人，用積極的心態一切都會不一樣。

五、“全”在知識覆蓋一應俱全同時學員聽課全神貫注。整個培訓都貫穿著學習管理知識，如何通過一些辦法能使我們的管理知識學以致用。

六、學無止境。培訓期學到的知識獲益良多，讓我感觸最深的是學無止境，培訓班里有只入公司半年的儲備組長，有在組長崗位上工作半年的，也有在公司做過多個業務入公司十幾年現在參加儲備組長培訓的，但是我們都暫時忘記自己的工作，忘我的學習，抱著空杯的心態去學習。大家各抒己見分享自己在崗位上的一些經驗，特別是咱們總部的管理人員，更強烈的去表達自己。也讓我看到了自身的差距，有差距沒關系，意識到了我們才能更好的去進步。

這次培訓我會把學到的更多的通過想練和創新更好的運用到我的工作當中，我應該慶幸有這樣的一個機會讓我們的學習，但是任何的技巧只有不斷的時間，反復練習成為習慣性行為后才能產生效果。相信通過一段時間的消化運用，我們的管理能力會有更大的進步!

車間基層管理心得（熱門18篇）篇二

今年我參加了省行組織的二級支行行長培訓班的學習培訓，通過學習使我受益匪淺。結合實際工作，下面我談一談個人的一點心得體會。

當前，銀行業普遍認同一個“二八定律”，我認為“二八定律”針對我們郵政儲蓄銀行，尤其是縣級以下及農村二級支行來說，這個定律尤為顯得貼切和突出，即銀行80%的利潤來自于20%的客戶。可見，20%的高端客戶針對我們郵儲銀行帶來的收益就可想而知，但是如何讓這20%的高端客戶真正成為我們的忠誠客戶，那就需要支行自身利用和優化現有的資源，通過生日禮物、病期探視、各大節日特色祝福等等來拉近與客戶的親屬感并通過交叉營銷，讓客戶通過各種體驗途徑購買我們銀行自身的多種產品，以更優質更快捷的服務等等讓20%的高端客戶從心里產生對我們郵政銀行的忠誠度。

1、要進一步增強存款工作的危機感和使命感，大力促進各項存款快速增長，全力提升存款業務的`市場地位，加大儲蓄存款競爭力度，全力提升市場份額。堅持“大個金”發展戰略，運用我行點多面廣，覆蓋城鄉的網點資源和營銷潛能，做大儲蓄市場。

2、著力推進中間業務和新型業務的全面、協調發展，通過代理保險、信用卡、以及下一步就要推行的ic卡、惠農卡能產品，抓好全年每個季度每個時間段。發展業務有的人說要分業務淡季旺季，我個人認為業務的發展與否不應有淡旺季之分，而是取決于一個支行，一個團隊的思想意識之團隊精神，我們發展業務也決不只能坐門等客，而是要走出去，走進市場，走進商戶、農戶之中進行有針對性、策略性的實質營銷，不是有這樣一句話嘛：時不我待，只爭朝夕!我們不能把“與時俱進”當做一句空話，我們需要實際性地主動出擊。

隨著銀行業競爭的日益激烈，市場環境的復雜多變，商業銀行經營面臨著越來越多的風險，我們作為商業銀行面臨的主要風險包括信用風險、市場風險、操作風險，針對上述三個風險，我認為加強操作風險的防范尤為重要，通過觀看四十五分鐘的警示教育片，以及我們身邊聽說看到的很多案例，不難看出，絕大部分風險來自于銀行內部，比如銀行監守自盜、違規操作等等，因此我認為在日常工作中應該加強員工的思想教育和業務制度的學習，利用周例會、晨會，月經營分析會及網上下載警示教育片等把風險防范意識深深灌入每位員工的思想靈魂深處，讓合規的經營理念融入到工作的每一環節，爭做遵章、守紀、知法、守法的郵政儲蓄銀行人。

針對支行員工應表揚先進，激勵后進，和員工多溝通、少批評，堅持以人為本，利用現有的職工小家資源，通過和員工一起生日、節日聚餐，乒乓球、象棋、羽毛球友誼賽等，和員工每日持續一種愉悅的情緒，良好的心態，同時也要進一步抓好網點柜面規范化服務，進一步加大服務檢查力度，健全服務監督檢查網絡，要引導員工換位思考，站在客戶的角度看待自己帶給的服務，自動自發做好服務工作，樹立良好的企業形象，提高社會知名度和美譽度。

何謂執行力執行力“就是按質按量地完成工作任務”的潛力。個人執行力的強弱取決于兩個要素——個人潛力和工作態度，潛力是基礎，態度是關鍵。所以，我們要提升個人執行力，一方面是要通過加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質，而更重要的是要端正工作態度。那么，如何樹立積極正確的工作態度我認為，關鍵是要在工作中實踐好“嚴、實、快、新”四字要求。

1、要著眼于“嚴”，積極進取，增強職責意識。職責心和進取心是做好一切工作的首要條件。職責心強弱，決定執行力度的大小;進取心強弱，決定執行效果的好壞。

2、要著眼于“實”，腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作于細，古今事業必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業業就能干出一番事業。好高騖遠、作風漂浮，結果終究是一事無成。

3、要著眼于“快”，只爭朝夕，提高辦事效率。“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。”因此，要提高執行力，就務必強化時間觀念和效率意識，弘揚“立即行動、立刻就辦”的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。

4、要著眼于“新”，開拓創新，改善工作方法。只有改革，才有活力;只有創新，才有發展。應對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的這天，創新和應變潛力已成為推進發展的核心要素。

以上是結合本次省行培訓資料和從事本崗位經驗的一些打算和體會，不妥之處敬請領導批評指正。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇三

首先感謝上級領導給我一個良好的學習機會，有幸前往廈門航空培訓中心參加公司舉辦的“20xx廈門航空基層管理人員督導技能提升訓練”系列課程培訓；學習時間雖然只有短短三天，但受益匪淺，我感覺自己的督導管理核心技能得到了很大的提升。以下幾點學習心得與大家共同分享。

通過三天來的學習讓我深深的懂得作為一個基層管理者，從本質上來說就是經營者的替身；從這個角度來說，基層管理干部必須站在經營者和上司的角度來思考問題，隨時滿足上司的期待。在日常工作中，基層管理干部也必須站在集體和團隊的角度來思考問題，要時刻加強自我管控的能力，并時刻管理好自己。

一個基層管理者，如果沒有學會很好地委派工作，那就等于沒有在管理！基層管理者的本質是通過他人來完成工作，也就是要通過有步驟地委派來完成相關工作任務；這時，我們被賦予了更多的職責，我們要時刻記住自己的責任，了解責任，承擔責任。日常工作中我們要“一手捉業務，一手捉管理”，不斷提高自己各方面的綜合技能水平和綜合素質；我們更要起到承上啟下的作用，既要對上司負責，完成團隊目標；又要監督屬下員工工作，確保達到服務要求；并適時給予下屬指導，幫助其實現日常工作目標，解決工作中的問題，指導員工克服困難；也只有把握好自己角色的定位，才能最大限度地利用組織的人力資源從而提升績效。

所謂管理，就是“管事+理人+安心”！這次培訓，通過對時間管理，目標管理及有效溝通技巧，授權督導技巧，工作教導、激勵等管理技巧的強化學習和運用，我們懂得“花20%的時間和精力對團隊成員進行激勵和指導，將確保他們的工作方法80%正確”的道理，隨著smart目標的明確，我們更懂得合理的分配我們的時間，為自己“具體、可以衡量、可以實現、隨時、可以跟蹤”并為之奮斗的目標而進行著時間管理。在日常工作中，預期目標與現實狀況存在的差距就是問題；而工作計劃就是解決問題和實現工作目標的路線圖。作為管理者，首先要訂立明確的工作目標，使團隊成員都有共同的目標、共同的行為規范，并做到技能互補、相互信任、責任共擔。接著要制定詳細的工作計劃，要善于精確運用有效的'教導和溝通技巧，通過有步驟地委派部屬來完成相關的工作任務；并學會適當的授權和避免被下屬反授權。做到“事事有人管（前提）、事事有人做（關鍵）、事事有標準（基礎）、事事有責任人（保障）”；這樣就能使自己的團隊成為更具有凝聚力、更具有競爭力的高績效團隊。

沒有無能的員工，只有不能發揮員工效能的管理者！根據“馬斯洛需求理論”的深化學習，我學會了更深層次地分析團隊成員所處的發展階段，了解員工的基本需求；并分別采用對應的情境管理方式，協助員工分析自己的需求，進行有效的評估，并正確進行有效的督導。作為管理人員，日常工作中，要學會自己解開心結，放下身段，并切記不要隨便給人“貼標簽”。我們更應傾聽并用眼睛觀察正在發生的事情，努力去尋找并發現員工的優點和所有好的表現，隨時隨地進行即時的贊賞、表揚和激勵我們的員工；使員工時刻充滿工作激情和動力。我們也要學會營造良好的學習、工作和積極表揚、激勵的氛圍，使員工認同企業文化；讓員工自覺與企業的發展同呼吸共命運；鼓勵員工崗位成才，不斷實現自身的價值。也只有這樣才能激勵員工為企業創造出更多的價值。

團隊管理其實質是“尺度”，是原則性和靈活性相結合的產物。每個團隊都有其“形成、磨合、穩定和表現”的過程；俗話說：沒有完美的個人，只有完美的團隊。作為一個基層管理者，自己本身一定要為了達成團隊目標而不斷學習，不斷提升，并時刻管理好自己。

人生的品質，就是溝通的品質！只有懂得進行有效溝通，并對不同部屬能采用不同領導方式的管理者才能擁有真正的影響力；也只有具有影響力，讓別人心悅誠服地追隨你才是個好領導。一個好的領導更要懂得將團隊管理中的具體工作做到“公開、公平、公正”的原則；這樣才能取得廣大員工和上級領導的認可、認同；才能使部屬自覺服從和遵章守紀。管理更必須要真抓實干，管理者要起到模范帶頭作用，使員工有目標、有榜樣、有對比，才會使各項管理工作做得更好。

信念是我們態度和行動的基礎，是成功的前提；而態度和行動則體現在我們的行為和人際關系上。團隊成員觀念的轉變，他們的行為隨之一定會發生較大變化。在日常工作中，如何讓員工的觀念變化呢？我認為首先要培養員工的自我激勵意識和自我激勵的能力；幫助員工進行自我管理并參與團隊管理和決策，實現團隊管理的良性發展。

團隊管理的成功離不開他人的理解和支持，離不開上級的關心和指導，同級間的有效溝通和下級的共同努力。所以，我們更要懂得尊重上級，支持同級，關心下級…這樣才有助于提高工作效率。

一個好的領導，要時刻將企業利益、團隊利益放在首要位置；也只有強大的團隊才能面朝大海，才能春暖花開；團隊成員才能保持工作熱情和創造力，團隊才能保持強勁的凝聚力，才能在日趨激烈的市場競爭中處于不敗之地。

學習力就是我們的職場競爭力！來吧！“廈航”的兄弟姐妹們，前路無止境，就讓我們即刻行動起來；就讓我們“視挑戰為樂趣”；每天多學一點點，每天進步一點點！相信我們就一定能做得更好！共勉！

車間基層管理心得（熱門18篇）篇四

為其兩天的班組培訓已落幕。在兩位資深講師的輔導講解下，給予了我很大的幫助，對今后的工作開展鋪設了一條陽光大道。這次的培訓我所獲益最的方面，我總納為三方面：其—，班組的重要性。其二，可持續的改進。其三，人員的溝通!

從班組的角色認知，班組的組建以及班組的工作開展都得到了講師的精心輔。(1)班組的角色認知。加入金威澎大家庭已兩月有余，由于之前在上家公司是擔任主管一職，現在任包裝車間間拉長一職。角色的轉變，致使我在工作方面的開展帶來較大的困惑。經過這次的.培訓，讓我更清楚自己的職責所在;不管是主管或是拉長，只要把本職工作做好就是最大的成就。(2)班組的組建。一個人的力量再大都是有限的，只有團隊的力量才是無窮大的。要管好一個車間或部門，單靠自己的一份干勁，能完成的工作非常有限;一個部門的發展是全面性、全方位的發展;故此班組的組建及培訓是必不可少的!(3)班組的工作開展。一個部門的工作要做到全方位的開展順利，必須得有計劃的組織、指導、協調以及控制;班組的工作開展就是要做至以小帶大，以點帶面的形式進行開展。

可持續的改進。一個企業的發展壯大，始初都是困難重重;一個部門也是如此，記得剛來面試的哪時，曾主管問我的第一句話“兄弟，你進這包裝車間的第一感覺如何”。我只是簡短的回了兩字“戰場”。看到員工的工作激情和速度都表現的非常之優秀;但生產環境卻是非常之糟糕，正如戰后的“戰場”一樣。觀察十來分鐘后，剛好看到拉線在轉產，轉產的時間用了足足五分鐘。之后的談話我得到了曾主管的認可。很榮幸的成為金威澎一員。在此之后，由于得到了上級領導的大力支持以及員工全力配合，各方面工作的開展都較為順利。比如：早會由一星期一次變更為每天準時進行;班組管理人員的每周培訓計劃以及車間的“5s”開展計劃;都得到了認可和支持。盡管包裝車間存在許多的不足之處，一個企業的發展壯大，是要經過年輪的洗禮;長期地、穩定地、可持續地改進才能得以完成最終使命。經過本次的班組培訓，讓我更堅定信心的帶領包裝班組以及全體員工，對今后的工作進行可持續的改進;無論從生產品質、生產環境以生產效率各方面都要得到一個質的飛躍!

人員的溝通。良好的溝通會讓別人感到輕松和愉快;更加容易獲得別人認可和支持，這樣在工作方面的開展就會更加順利進行!(比如：一個新進的員工，你對他多些進行指導工作，他就會在無形中感覺到上級或廠部對他的認可和重視，這樣就能更加激發他的工作熱情和激情;從而讓他更容易的找到企業歸屬感，認可這個企業!)溝通是多渠道、多元化不是一成不變的;一個微笑會讓人感到舒適，工作起來就會感覺很愉快!一個嚴肅的表情會讓人更到事件的重要性，做起事來會更小心，做好了可能會得到上級的認可或表揚!總面言之，生活的美好，工作的完善都離不開良好的溝通!

以上三點是我參加廠部組織的班組培訓心得淺淡;感謝金威澎公司給予我此次的培訓，讓我學到了更多的管理知識，充實自我!

車間基層管理心得（熱門18篇）篇五

xx年5月xx年齡來劃分的，而是畢業后日積月累的知識的累積，然后將知識轉化為技能。對于半路出家的我更應該不斷的給自己充電，學習相關的法律法律，學習相關的管理知識等。給自己制定好自己的人生規劃，長期目標與短期目標結合!“無目標，沒進步”練好基本工，然后朝著目標執著前進。氣度決定格局，素質決定命運。職業物業人應該有一個良好的形象與談吐!金正昆教授的講座讓我們懂得啦溝通的禁忌以及初次見面的社交禮儀，使我們在社交場合中交往更加的職業，為避免出現社交的尷尬而鬧出笑話。鄧總與朱總的專業知識培訓，讓我們對服務有了一個全新，深層次的認識，讓我們的管理操作做到有章可尋，讓我們由人管向制管提供了理論依據。做為一個項目經理必須首先對服務有更深層次的認識，讓自己的言行影響大家為我們的業主服務。通過大家的努力讓我們的業主獲得超過心理預期的服務，讓我們的業主更加的信任我們。服務不能停留在理論上，通過這次培訓我們將服務標準落實到我們項目上的每個人員，各部門的一線作業將參照我們的服務標準，能做到的堅持，有差距的及時改進，不能做到的，尋找原因，及時改進，結合公司的規章制度，開展自檢，總結，定期回訪客戶把服務提升上去，拓展公司的品牌影響力!

朱總從安管，保潔，綠化，工程等幾個方面給我們細微的講解等級服務標準，并指明各個小區存在的問題與差距。龍庭的現狀與對應的等級服務標準還存在很的差距與不足，通過這次培訓，我們項目將把項目各部門對應的等級服務標準分發到對應的各部門，讓我們的小組長認真研讀理解等級服務條款，尋找差距，哪些是沒有做到的，為什么沒有做到，什么時候能夠做到位。將小區的等級服務標準融入到管理的理念當中，對未達到標準的事項能及時處理的及時處理，主觀影響的，立即整改，定時定期對項目人員進行相關的培訓，改變以前的管理，向品質生活靠攏，認真貫徹“從心出發，用心發現，無微不至，盡善盡美”!將龍庭的物業服務提升到新的高度!

徒有理論也是不夠的，怎樣將理論結合到實踐中去，湯總給了我們物業人十個心態。其中的老板心態印象深刻。只有將自己融入到這個公司中，將公司的事情視為自己的事情，用老板的角度來審視問題，思考問題，解決問題，才能把公司的事情做好。沒有這樣的心態不是一名合格的`打工者，對不起給你飯碗的老板，更對不起自己。要讓這種心態融入到項目中的每個人，讓所有人在處理事情時都能認識到：這是“我”的事情!

通過這次培訓，使我對物業這個行業有了更深刻的認識，做好物業看似簡單，實際上還有很長的路要走，要掌握專業知識，積累經驗，良好的心態。我們希望公司能夠給我們提供更多學習的機會，龍庭項目全體人員將本次培訓內容融入到日常管理工作中，為我們物業公司的整體目標的實現而努力!

車間基層管理心得（熱門18篇）篇六

在當今社會，環保意識越來越強烈，越來越多的企業開始重視環境保護。作為一名環保車間的基層管理者，我深切感受到了環保工作的重要性。在管理車間的過程中，我積累了一些心得體會，希望能與大家分享。

首先，環保意識要深入人心。環境保護不僅僅是一項政策，更是一種價值觀念。作為車間基層管理者，我認為首先要做的就是樹立良好的環保意識。只有自己深入了解環境保護的重要性，并將其內化為自己的行為準則，才能夠有效地影響身邊的人。在車間中，我定期組織環保培訓，向員工宣傳環保理念，通過實例告訴他們環境保護對于企業、對于我們每個人的重要性。

其次，加強環境管理。環保車間的基本任務就是保護環境，因此環境管理是我們日常工作的重中之重。我們要定期檢查車間環境是否符合相關法律法規的要求，如廢氣排放、廢水處理等。同時，我們還要加強噪音和污染物的控制，盡量減少對周邊環境的影響。我們還積極引進先進的環保設備和技術，提高環保設施的效率，減少資源的浪費，實現可持續發展。

第三，加強員工的環保培訓。員工是企業的核心力量，只有讓員工明白環境保護的重要性，才能做好環保工作。因此，我在車間中積極組織員工的環保培訓。我們邀請專業人士來進行講座，向員工介紹環境保護的基本知識和相關法律法規，并培訓一些環保操作技能。通過培訓，員工的環保意識得到了提升，對環境保護的重要性有了更深的理解，也更加主動地參與到環保工作中來。

第四，加強與監管部門的溝通與合作。作為基層管理者，與監管部門的溝通合作是必不可少的。監管部門能夠提供我們所需要的法律法規支持和技術指導，幫助我們更好地開展環保工作。我們要定期與監管部門開展座談會和交流活動，及時了解最新的環保政策和法規，及時糾正工作中的不足。與監管部門的密切合作，能夠使我們的環保工作更加有力、更加高效。

最后，加強企業的社會責任意識。環境保護是每個企業的社會責任，作為一名環保車間的基層管理者，我認為我們更有義務多做一些。我們要積極參與環保公益活動，為社會做貢獻。我組織車間員工參加環保義工活動，如清潔河道、綠化環境等。通過這樣的活動，不僅能夠增強員工的環保意識，同時也能夠提高企業的社會形象，樹立良好的企業品牌。

總之，作為環保車間的基層管理者，環境保護工作是我們的首要任務。通過深入的環保意識、嚴格的環境管理、加強員工培訓、與監管部門合作以及積極參與社會公益活動，我們能夠更好地履行企業的環保責任，為社會和諧發展做出我們的貢獻。我們應該不斷總結經驗、提高自身素質，不斷創新工作方式方法，為打造綠色的美好家園而努力奮斗！

車間基層管理心得（熱門18篇）篇七

x月xx至xx日，我參加了xx組織的基層管理人員崗位勝任能力提升培訓，xx大學的精心組織和科學的課程安排使我們受益匪淺。現重點圍繞“運用企業文化打造具有執行力的團隊”對五天來的所學內容、所得收獲進行總結。

xx人都知道，x萬余名交控員工不僅用汗水澆灌出企業發展的驕人業績，同時也培育出了優秀的企業文化，形成了以“通達之道”為核心的企業文化架構體系。

作為一名基層管理者，如何有效發揮企業文化的力量，打造具有執行力、凝聚力和戰斗力的團隊，是我們需要深入思考的重要話題。眾所周知，xx的團隊理念是“心齊、氣順、勁足、風正、實干”，具體內涵為：給人信念，讓“心”更齊;給人公平，讓“氣”更順;給人激勵，讓“勁”更足;給人規矩，讓“風”更正;給人使命，讓“干”更實。

在管理工作中，如果管理者不能真心為員工服務，不能真正處理員工的矛盾、洞察員工的需求，對上級要求起不到有效的'上傳下達，甚至出現陽奉陰違、不能以身作則等情況時，久而久之，員工便會對團隊的負責人、領導者慢慢失去信心，不能很好執行團隊要求，最終團隊便會失去凝聚力、向心力和戰斗力。反之，如果管理者通過采取一系列的措施和手段，落實“快樂工作、健康生活”的關愛理念，以職工滿意不滿意、擁護不擁護、高興不高興、答應不答應作為檢驗一切工作的標準，實施廠務公開、滿意食堂創建、改善員工住宿環境、關愛員工業余生活、關心困難員工等暖心工程，使員工對企業產生巨大的認同感和歸屬感，進而產生獲得感，員工便會主動為企業發展奉獻自己的才智和力量，也會將企業的發展作為目標追求，作為自己的事業。

小團體，講感情;中集體，講制度;強團隊，講文化。在日后的工作中，我將會通過開展文化宣貫、抓好措施落實等方法，積極引導員工“心往一處想、勁往一處使，一心一意謀發展、齊心協力干事業”，真正促使基層單位形成“心齊、氣順、勁足、風正、實干”的良好氛圍。

文檔為doc格式。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇八

style="color:#125b86">經過2天的“me計劃”培訓，使我對“管理”兩個字有了重新的認識。在這兩天里，倪老師通過實例分析、游戲等方式，緊緊圍繞提升基層主管素質這一主題，向我們深入分析了管理者需具備的素質和條件。基層管理人員是公司的中流砥柱，在公司的生產經營過程中起到了承上啟下的作用，提高基層管理人員的素質對公司的生存與發展是尤為重要的。經過培訓使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心。

通過課程的學習，談談自己對基層管理者的幾點理解：

一、敢于承擔：為下屬的過失負責。

基層管理者，處于領導之間，當員工犯錯時，身為部門負責人理應承擔責任，當然，這不是連帶責任，而是作為管理者的擔當。作為管理者是一個部門的帶頭人，下屬的行為是執行你的決定。有功勞的時候大家分享，有過錯的時候也當然需要一起承擔，哪怕下屬犯了100%的錯誤，作為其的直屬上級理應承擔80%或者更多的責任，因為下屬是你選的，他的能力也是你培養的，任務也是你下的，作為主管，你也承擔著監督、督促下屬落實、完成執行上層決策的責任，因此，對于過失必須承擔責任，這是勇于擔當的責任。這樣的行為上司不僅不會怪罪反而會更認可你的行為、認可你的能力和品質，而下屬也會因此而更加信賴、尊敬你。對責任唯恐避之不及的管理者，是無法得到下屬的支持，更不會得到領導的賞識和重用的。

二、授權(個人認為也是部屬培育的一部分)。充分的授權是基。

于對員工的了解和信任，授權可以給予員工充分的自由，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發揮提供空間;另一方面最大限度的調動他們的積極性，使之發揮最大的效率。而如果讓他們按照你的步驟去執行，那么他就是機器人，沒有激情和積極性可言，這不是授權而是束縛，這樣的結果只會導致團隊的效率大幅下降，員工的能力和積極性更無法得到提升。當然，授權并不等于放權，作為管理者，需要對整個過程進行監督但不強制干預，在發現問題后，切忌將任務從他們手中奪走更有甚者想代替他們去完成，而是應該從旁指導，加以協助，允許他們進行修補、返工，即使這一過程經過反復后才能得到預期目標也無所謂。因為在這個過程中，團隊已快速成長，員工也更加的信任你，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色。

三、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。制訂長期的激。

勵計劃，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”，刺激員工的工作積極性。比如，部門內部通報表揚、部門會議讓其分享經驗并做業務指導等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質和金錢的價值，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素。因此，在制定激勵方式的時候，要巧用心思，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”，以達到事半功倍的效果。

通過培訓使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中，我將不斷努力，完善自己，提升專業技能和管理水平，提高綜合能力，更好的服務于公司和團隊。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇九

隨著國內外市場需求狀況的不斷變化和全球經濟一體化的形成，企業的管理正經歷著新的變革，因此管理的藝術性也就顯得格外重要。正如姜開文董事長所言：萊鋼的發展是一體三翼。發展是主題，人員管理、設備管理和企業文化是三翼。筆者從事企業治安保衛管理工作十余年，經歷過從粗放式管理到“嚴細實”管理的過程，積累了許多反思的經驗，今就如何做好基層管理，特別是班組管理淺談一下自己的認識與體會。

一、現代管理講究科學，因此，做好基層管理一定要掌握好的方法。

企業管理是指實現計劃、組織、指揮、協調和控制。是管理者為達到一定階段的目標對管理的客體進行一系列有組織，有意識的實踐活動。它涵蓋了企業的全要素、全過程和全方位。基層管理作為企業管理的一部分，主要是指對他人工作的指揮與促進，并以實現組織目標為最終管理的活動。作為二級單位的車間、科室是具有組織性的基層管理代表，從事這項工作的人即為管理人員。

管理的分類較多，但主要是人員、技術、設備的管理。如果管理落后，即使有了先進的技術和設備，也難以發揮出應有的效能。因為光有好的技術而沒有好的管理，好的技術就會毀在管理的荒漠中。管理的重要性已經被現代企業充分認識，現代企業管理的本質是以人為本，即通過有效的管理方法充分調動人的積極性和創造性。只要抓好了對人的管理，才能使企業長久的具有旺盛的活力，才能在不斷的發展中研究新問題，解決新問題。企業的發展離不開管理。

近幾年來，萊鋼煉鋼廠發生了翻天覆地的變化。特別是學習型組織理論的引入和企業文化的發展，使許多新理念、新觀點被管理者和員工接受消化。因此，運用學習型組織理論來加強基層管理特別是班組管理就是一種科學的方法，在此，煉鋼廠從抓創建“學習型工廠”入手，逐漸推進，開展了創建“學習型團隊”、“學習型黨支部”、“學習型班組”、“學習型家庭”、“學習型個人”等活動，使員工懂得了上班的真正內涵是學習、生產、工作、研究，工作的真正意義是實現自己的價值，實現自己的階段性愿景，積小成大，由個人愿景的實現保車間(科室)團隊愿景的實現，既而保企業大愿景的完成。學習型組織理論在煉鋼廠的成功運用，形成了煉鋼特色的管理模式，使煉鋼廠的整體管理水平有了質的飛躍，在基層管理創新方面走在了萊鋼前列，從而使企業核心競爭力不斷提升，鋼產量由20xx年的260萬噸上升到20xx年的320萬噸，20xx年又把目標定為420萬噸，經濟效益不斷提升，企業業績不斷從優秀走向卓越，20xx年11月，煉鋼廠向山東省選送的成果《創建學習型工廠，全面提供經濟效益》獲管理創新成果一等獎;20xx年6月，煉鋼廠創建學習型組織的經驗參加北京舉行的第二屆全國企業高層論壇。

二、做好基層管理工作，管理者須德才兼備，讓員工認可，讓領導信任。

首先，以群眾的信賴程度衡量領導干部的德才條件，是我們黨的宗旨所決定的。眾所周知，中國共產黨從成立的那一天開始，就與維護人民群眾的切身利益息息相關。經過半個多世紀的實踐，員工群眾越來越體會到：只有國家繁榮富強，人民才能安居樂業;只有企業的興旺發達，員工自身的利益才能得到改善和提高。而決定國家與企業興衰的重要條件之一就是領導干部的德才水平。這種利益主體的關聯構成了企業干群之間的利益共同體，從而驅動了員工群眾對管理者選擇的取向，所以員工群眾的信賴程度越高，干部德才條件就越好，反之亦然。

其次，以員工群眾的信賴程度衡量干部的德才條件，是我們黨的群眾路線所決定的。黨的群眾路線重要內涵就是相信群眾、依靠群眾、尊重群眾的首創精神。員工群眾通過實踐，辯別是非和獨立思考的能力逐漸提高，哪個干部值得信賴哪個干部不值得信賴，他們的心中都有一桿稱，他們通過聽其言、觀其行，公平地衡量領導者的可信賴度，并按照這個“度”來決定自己的工作表現。認為管理者可信賴度高的，工作的積極性發揮就高;認為其不稱職，工作起來也許會選擇敷衍、應付，工作效率和工作質量就不能提高，管理的效能就不可能體現出來。

因此，基層管理人員要掌握“四個自身要訣”：一是管理者自身的思想素質要高。要做到依法辦事、勤政廉潔、敬業愛崗、學習創新、作風正派、剛正不阿。要具備駕輕就熟業務技能和組織管理協調問題的能力。優良的品格是衡量一名基層管理人員思想素質高低的重要標志，是以信樹威的根本所在。二是心胸寬大，集思廣益。自覺聽取并接納員工提出的合理意見，虛心接受群眾的監督和批評，不斷改變自身的工作方式，開展主動地成果共享，促進共同進步。要與員工集思廣益達成共識，達到正確決策、正確指揮，起到預防自己官僚主義所引起的工作偏差，調動員工積極性的目的。三是要注重親和管理。做到以誠待人、以情感人、以理服人、一視同仁、表里如一、誠實守信經常與員工溝通，及時發現和梳理員工中的不良情緒消除矛盾，體貼幫助員工尊重關心員工，為員工成長搭建平臺。按照德才兼備、學習創新、愛崗敬業、作風扎實、績效優良的標準關心和培養員工的進步成長，是員工有進步動力。四是要時刻注意擺正自己的位置。把自己視為服務者與被服務者，對員工群眾要像子女關心父母、兄長愛護弟妹一樣，不僅要關心他們的眼前利益，更要關心他們的長遠利益;不僅要關心他們經濟上的實惠，更要關心他們政治上的成長。切莫在取得員工群眾信賴后，就想把員工的眼睛蒙住，把員工嘴巴封上，見利忘義，為所欲為，否則，必將遭到員工的唾棄。

班組是企業最基層的組織，企業的一切工作，最終都要通過班組得到落實，所謂各項工作“重心下移”，就是把班組作為工作的落腳點。比如，提高經濟效益，是當前企業工作的中心，也是班組工作的中心。若每個班組都能做到以最小的消耗和勞動完成既定的工作量，就為企業取得良好的經濟效益打下了基礎;每個班組的管理達到了科學化、規范化，也就為整個企業管理上檔次，垮臺階奠定了先決條件。因此，搞好班組管理，是企業管理的基礎。

那么，怎樣做好班組管理?筆者從實踐中得出“四點”體會。

首先應把班組建設列入企業管理的重要議事日程。配備高素質的專、兼職班組建設干部，加強對班組建設工作的管理和指導，真正把班組工作作為企業管理不可分割的重要組成部分，加大班組管理的力度和深度，從根本上解決目前存在的一些問題和矛盾。20xx年6月自20xx年12月筆者在爐襯車間從事保衛干事期間，面對當時車間受周圍村民的偷竊騷擾及民工、員工、打架斗毆、酗酒鬧事和偷竊等違法亂紀現象的時有發生，于是向車間建議恢復了治保會組織，結合實際自己起草制定并經車間批準出臺了《治安保衛管理制度》，構筑車間治安防范網絡，成立義務消防隊和建立防火預案，制定落實普法計劃，簽訂《治安責任書》和個人寫出治安保證書，實行班組每周一次的治安例會制度，形成了群防群治的工作局面，減少了違法亂紀現象的發生。其次，要加大對班組工作的投入，黨政工團齊抓共管，形成合力，不論是行政、黨群、經營、后勤等方面的工作都要結合班組工作實際，把工作的落腳點放在班組，開展一些適宜班組現狀的、改進和加強班組管理、提高班組長和班員素質的各類培訓、教育活動;經常聯系班組，發現問題及時解決，重視和關心班組一線員工的學習、工作，幫助他們解決一些實際困難，激發和調動一線員工的工作熱情和生產積極性，充分發揮班組一線員工在生產工作和企業管理中的重要作用。

(二)配備好高素質的班組長。

班組長是全班組的直接組織者、指揮者和管理者，班組長這個崗位的特殊性在班組管理中起著舉足輕重的作用。班組長自身的素質如何，將決定整個班組工作的成效。因此，筆者認為，—個合格的班組長要具備“三高”：首先，自身素質要高，其次應具有較高的技術水平;再則應具有較高的管理能力。班組長應當能實干又會管理，要有較強的管理意識，同時要有組織能力，鼓動能力，能充分調動和發揮班組成員的積極性、創造性，把班組建設成為一個團結友愛的“大家庭”。

(三)建立必要的內部管理約定。有人認為，有廠、車間的管理規定和要求就足以完善管理了，班組沒有必要再建立一些新規定了。其實不然，作為班組或崗位，有其特殊性的地方，要做到普遍性與特殊性相結合，才算管理上的完美。20xx年4月筆者被廠任命為護衛隊隊長，按照廠提出的對稽查隊要實行軍事化管理的要求先從建章立制，培養骨干，樹立形象，嚴格管理抓起。為使全隊樹一流形象，創一流業績，為該隊起草編寫了《門衛職責》、《學習訓練制度》、《稽查隊紀律》、《升降國旗管理規定》、《十佳文明窗口》細則及治安稽查隊《工作管理制度》，并到崗位及訓練場進行治安保衛工作業務培訓和升降國旗動作示范指導，使每名隊員掌握了門衛業務和升降國旗業務，升降國旗已成為萊鋼企業文化建設中一道亮麗的風景線。

(四)開展各類創建先進活動，以活動為載體，落實各項工作措施，開展活動以激發班組活力，強化班組管理，夯實企業基礎為主要目的的創建先進班組活動，有利于推進企業的各項工作。

1、搞好“評優樹先”活動，通過“比、學、趕、幫、超”的競賽機制，最大限度地調動每個勞動者的積極性和創造性;通過競賽活動的形式，可以組織和鼓勵員工學政治、學文化、學科學、學技術，從而全面提高員工隊伍的素質，為最終達到班組管理的最高境界---自主管理打下堅實的基礎。把工作目標與培養典型有機結合起來，用目標激勵，典型引路使大家有方向、有目標，不斷促進整體建設上水平。

2、培育“忠誠、明理、盡責、求是、創新、超越、形象、禮儀”的八大品格和團隊精神。培育員工的理論水平和水建業務技能，是員工具備“四高一大”標準，最終達到自主管理、無為而治的境界。3、建立有效的激勵機制。把工作任務目標分解落實，根據崗位環境，勞動強度，貢獻大小以及各項任務的完成與待遇分配有機結合起來，嚴格制度考核，獎優罰劣，公正透明促使生產任務的完成。

4、建立競爭機制。消除員工浮躁驕傲、濫竽充數、不思上進的心理，讓員工明白落后就要挨打，就會被形勢所拋棄，以增強他們的危機感，責任意識和奮發向上的精神。

5、經常性開展各類有益向上的活動，起到陶冶員工情操活躍氣氛，鼓舞士氣催人奮進的作用，有效增強員工團隊意識和榮譽感。

綜上所述，基層管理是企業管理的重要組成部分，改進和加強班組管理是基層管理的重中之重，企業要在市場經濟中取得良好經濟效益，必須向基層管理要效益，向基層的科學管理要效益。“一把鑰匙開一把鎖”，“一條建議可救活一個廠”。善于把握時代發展的脈搏，抓住基層管理這個關鍵的工作環節，筆者認為，也是促進企業進步與發展的一條良策。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十

xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20**年的工作中再創輝煌。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十一

班組長要經常總結自己的班組工作，方方面面、條條塊塊，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發現成功和不足、經驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發揚。今天本站小編給大家整理了車間基層管理每。

希望對大家有所幫助。

我叫，男，歲，年與公司簽訂為期三年的。

勞動合同。

現在復肥三班任班長一職。三年來我在單位、領導和同事們的關心、支持下按照。

崗位職責。

要求和行為規范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。

一、狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。

四、節能，做好節約成本的工作浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，從細節抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產量，節約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。

五、強化內業管理為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。

六、不足之處。

1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責。

2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

七、的工作方向。

1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。

3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。

5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。

6、加強與領導溝通和請示匯報工作。

總之，在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。

20xx年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現總結如下：

20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。

上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

在安全管理上，我不斷。

學習總結。

經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

又是一年過去，工作有開心也有失落，有驚喜也有失望。這一年收獲太多的淚水，揮灑了太多的汗水，我平整心情，將整年的工作總結如下：

20xx年以來，我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。

一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設。在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

四、認真總結不足，提高工作責任心。加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。

下一年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十二

20xx年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現總結如下：

20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的.生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。

上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十三

作為一名基層管理者，我深知基層管理的重要性。這些年來，我的工作經歷讓我走過了許多彎路，也讓我更加明確了基層管理的本質。在這篇文章中，我將向大家分享一些我的心得體會。

第一段：基層管理的定義和重要性。

在開始討論基層管理的重要性之前，先來定義一下基層管理。基層管理是指對員工、生產工藝、市場等方面得管理。在每個公司或組織中，大量的基層管理工作由經理和主管負責。基層管理的價值不言自明，正如有人所說，一家企業的成敗常常取決于基層管理。如果基層管理不善，公司就可能會發生一系列問題，從而影響到公司的整體經營和業務目標。

第二段：培養高效的員工。

作為一名基層管理者，讓員工工作得更好是我的主要目標之一。我認為，如何培養高效的員工是實現這個目標的關鍵。在我的管理中，我更注重激勵員工，讓他們感到被重視和認可。為了達到這一點，我采用各種各樣的方法，如團隊建設、贊揚和獎勵，為員工提供平等的機會，以及通過培訓來提高員工的技能等。

第三段：建立良好的團隊氛圍。

良好的團隊氛圍也是基層管理成功的關鍵。當員工愉快地相處時，他們可以更好地溝通和協作，從而提高生產力和工作效率。在我的團隊中，我經常組織團隊活動，如野餐、游戲和演講比賽等，以促進員工之間的和諧關系。同時，我也鼓勵員工之間進行信息分享和協作，提高他們的彼此之間的理解和信任。

第四段：建立有效的監控和評估機制。

建立有效的監控和評估機制對于管理者來說是非常重要的。我經常對我的團隊成員進行監控和評估，以確保他們達到或超過期望的標準。為此，我會與員工進行面對面的討論，詢問他們的意見和建議，以幫助我和他們更好地互相了解，從而建立互信互敬的關系。

第五段：總結。

在總體上，我相信一個成功的基層管理者必須有高效的工作方式，能夠有效地激勵和支持員工，建立良好的團隊氛圍，持續監控和評估員工的表現，以及與員工建立互信互敬的關系。基層管理者的使命是確保公司達到最高的工作效率，通過有效的領導和管理，維持一個高效、穩定和可持續的工作環境。只有通過努力工作，才能真正成為一名成功的基層管理者。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十四

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十五

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十六

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十七

1.凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.

2.工作中嚴格遵守各項規章制度。工作前要有良好的工作狀態，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)。

3.進入生產現場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發;。

4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。

5.禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯。

6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。

8.消防設施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。

9.生產區域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。

10.非生產人員，不準進入生產區域，禁止隨意操作設備。

2.13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛生，加油。

2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。

2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。

2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現象發生。

2.17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。

2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。

第二章車間通用標準。

1、車間通用標準。

1.1設備完好標準。

1.1.1設備的各項主要技術性能指標達到原設計參數或核定后的參數;。

1.1.2設備在正常運轉狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;。

1.1.3操作系統靈敏可靠;。

1.1.4高速、連續運轉時，軸承、電機等溫度不應超過規定范圍。

1.2精度要求。

1.2.1精密設備主要精度應負荷設計標準;。

1.2.2一般設備必須符合生產流程的工藝要求;。

1.2.3檢修、大修或技改后，設備的各項技術性能必須達到或超過原設計要求。

1.3潤滑系統。

1.3.3系統工作時的油溫符合規定要求。

11.4電氣系統。

1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規定;。

1.4.4主要動力設備安全可靠，其出力和效率應達到設計標準或核定標準;。

1.4.5各項消耗正常，經濟合理。

1.5環境保護和工業衛生。

1.5.1設備的基礎良好，工作時無異常振動和噪音;。

1.5.2設備排放的廢氣、廢渣、污水應配備相應的治理裝置和配套工程;。

1.5.3設備和排放物符合管家環保要求，水和氣符合排放管理標準;。

1.5.4設備周圍無積水、無積料、無積油。

1.6安全可靠。

1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;。

1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;。

1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預防性試驗，告訴運轉設備定期檢查。

1.7光學系統。

設備的光學系統應清晰，主要元件無顯著腐蝕、發霉、劃傷、擦傷等現象。

1.8維護保養。

1.8.2嚴格執行《點巡檢管理標準》，定時點檢;。

1.8.3設備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現象;。

1.8.1設備內外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。

1.9配套齊全。

1.9.1乙班設備的隨機主要附件完好可用;。

1.9.2精密設備全部附件完整無缺。

2.車間通用點巡檢標準。

3.1現場安全。

3.1.6超過2米的高空作業必須佩帶安全帶;。

3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。

3.2照明。

3.2.1各崗位照明充足;。

3.2.2在進入金屬容器內或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。

3.3設備。

3.3.1凡機器運轉部分和一切危險區域要有安全罩、安全網加以隔離，否則不得開車;。

3.3.2電氣設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;。

3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;。

3.3.5設備開車前要發出信號;。

3.3.6開車前，雙手要保持干燥。

3.4消防。

3.4.1現場消防器材齊全可靠，取用方便;。

3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設備不準挪用，并進行定期檢查和維護。

3.5安全標志。

3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規范、醒目、齊全;。

3.5.2清理、檢修已停止運行的設備時，必須切斷電源，并在開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。

3.6操作安全。

3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發應系于帽內;。

3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。

3.7個人保護。

3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;。

3.7.5新員工上崗必須經過“三級安全教育”培訓;。

3.7.7嚴格遵守廠區所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風除塵、消防設施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。

3.8操作巡檢。

3.8.2不準用皮帶輸送工具;。

3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設備停用24小時以上，須經電工檢查方可開車;。

3.8.5不準跨越運轉中的設備;。

3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;。

3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;。

3.8.10嚴格遵守交通規則，避免交通事故;。

3.8.11在廠區內行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。

3.9檢修清理。

3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責安全工作;。

3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;。

3.9.6兩米以上高空作業，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區域圍起來，并掛上警示牌。

3.車間作業環境標準。

4.1設備衛生。

4.1.1設備地腳及基礎干凈，無積料、積灰;。

4.1.2設備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;。

4.1.6設備周圍地面干凈，無雜物。

4.2廠房衛生。

4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;。

4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;。

4.2.3廠房內電纜溝，地坑蓋板整潔穩固，電纜溝及地坑內無積水、無積料、無雜物;。

4.2.4廠房內物品定置擺放合理;。

4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;。

4.2.6作業處地面無雜物、積料，衛生清潔。

4.3室內衛生。

4.3.1室內地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;。

4.3.2室內墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網、無污痕;。

4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;。

4.3.4電纜溝蓋板整潔穩固，電纜溝內無積水、無雜物;。

4.3.5室內物品干凈整潔、無雜物;。

4.3.6室內設施定置擺放。

4.4照明及通風。

4.4.1各處照明、采光、通風良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;。

4.4.2在進入金屬容器內或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。

4.5周圍環境。

4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結疤;。

4.5.2廠房內地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;。

4.5.3廠房內電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;。

4.5.4廠房內無積水、雜物;。

4.5.5廠房內物品定置擺放。

(一)、主控室崗位安全技術標準。

1.開車。

1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發必須系于帽內，嚴禁酒后上班;。

3).設備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;。

4).主控室啟動設備必須現場有人確認設備四周無人員作業，無障礙物;。

5).泵啟動前，必須現打開機封水;。

6).大型設備(羅茨風機)不允許在主控室啟動;。

8).設備啟動后，通知崗位人員到現場進行檢查。

2.操作巡檢。

2).不允許在未和現場崗位人員聯系的情況下在主控室操作設備;。

4).在現場啟動所有電氣設備按鈕時手必須干燥;。

5).不允許跨越運轉的設備和傳動軸;。

6).設備運轉部位嚴禁擦拭;。

7).在沖地坪時，要特別注意電氣設備，嚴防沖濕，受潮發生故障;。

8).設備運轉部位不得伸手清理，嚴防傷人。

3.停車檢修。

1).檢修作業前應事先制定作業方案和相應的安全措施;。

3).檢修清理作業應有兩人以上，并設安全負責人或安全監護人;。

4).檢修過程中，應認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;。

5).施工現場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;。

6).嚴禁帶電作業，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監護;。

7).嚴禁在運轉設備上面或下面通過，通過時走安全通道;。

8).清理積料、打結疤等工作，必須戴眼鏡;。

9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;。

10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;。

11).設備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;。

12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復;。

14).更換托輥和擋料皮，設備加油時需要兩人以上;。

15).檢修作業完畢，先清點人數，檢查有無影響試車的雜物，然后調整試車。

(二)、主控室崗位作業程序標準。

接班。

1).上崗前穿戴好勞保用品;。

2).要對設備進行全面詳細的檢查;。

3).了解上個輪班安全生產情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。

4).接班前要及時參加班組班前會;。

5).接班后發現的問題由接班者負責;。

6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛生不好不接。

2.開車。

1).開車前要求崗位人員詳細檢查設備;。

2).按開車先后次序進行開車;。

3).對開啟的設備要進行重點監控。

3.操作。

1).對于發現的問題及時聯系崗位人員處理并匯報班長;。

2).按規定對運行情況進行監控，出現波動后及時調整;。

3).按規定及時填寫操作原始記錄。

4.停車。

1).接到停車通知后要及時通知相關崗位;。

2).按停車步驟停車;。

3).通過主控室停車的設備要及時通知崗位進行放料操作。

5.交班。

3).本班所屬設備有檢修或其它原因應告知接班人員，對設備狀況要清出，記錄要規范。

崗位交接班制度。

交接班工作是整個生產過程中重要一環，是保證生產連續穩定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：

一、交接班。

1、交班：

(3)本班所屬設備因檢修或其它原因應告知接班者。

2、接班：

(1)要對設備進行全面詳細的檢查;。

(2)了解上個班安全、生產情況;。

(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。

(4)接班后發現的問題由接班者負責。

3、整個生產崗位現場無雜物，地面無積灰，衛生工具擺放整齊。

4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節輕重分別給予當事人扣除當月獎金甚至除名的處罰。

5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經確認后，視勞。

動量大小給予一定經濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當補償加分。

6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發現的問題每次扣接班者當月獎金考核分。

7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛生不好不接。

8、工具柜內工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責任人月度考核分。

9、設備方面：崗位人員必須對每一臺設備進行認真交接，凡丟失損壞的，責任人應扣獎金。

二、主控室(含培訓室)。

1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓室桌椅外部干凈、桌內無雜物。

2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。

3、對于調度或者車間下發的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。

4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。

5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。

6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。

三、巡檢。

1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。

2、所有設備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。

3、交接期間的問題若需要專業人員處理，需確認并聯系好后再接班。

四、消防器材、核儀表。

1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;。

2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應及時反饋車間處理。

3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關責任人值班長、班長、崗位工扣分。

五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務相符，擺放規范、整潔，辦公桌內無雜物，否則，扣責任人月度考核分。

六、其它。

附：企業規章制度的重要性。

建立健全合理的企業管理制度。企業管理制度是企業自行制定的內部規范性文件，它是企業經營管理的基本規則。企業在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規的銜接，不能與國家法律法規相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規定;在推行結構工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業福利待遇之間關聯性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規定;還要考慮國家勞動安全衛生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業培訓制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預防和解決辭退補償金糾紛。根據勞動法有關規定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：

(一)試用期內證明不符合錄用條件;。

(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規章制度;。

(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;。

(四)被依法追究刑事責任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經常被企業引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數企業面臨敗訴的局面。但如果企業在其規章制度中明確規定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規定不違法，發生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業規章的規定作出裁決。

在企業規章制度中規定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規定。如有的單位規章就規定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規定。如：“員工不能正常上班應請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經濟補償金。”;三是對于某些違紀行為雖然性質較輕，但如果屢教不改，也應當規定為辭退條件;四是由于企業的規章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據其性質參照本條予以處罰。”;五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。

雖然根據企業自身情況和需要制定規章制度是法律賦予企業經營管理自主權的重要內容。但并非所有的規章制度都能有效約束員工。根據的相關法律規定，制定合理有效的企業規章制度應做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內容不違反法律強制性規定;三是已經向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業應保留公示或讓員工閱讀的證據，以證明員工“應當知道規章內容”

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10.上海市供用電條例2016年最新版。

車間基層管理心得（熱門18篇）篇十八

經過再三結論各部門生產過程不穩定的原因是，機器故障和產品質量問題經常發生，沒有如何有效的控制、提高質量和提高設備利用率!現場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤!

不要總以自己的工作水平和能力來衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的毛病，要找出解決問題的突破口，從各個方面啟發他們的工作熱情，注重動之以情，曉之以理，對待他們工作中出現的問題和所犯的錯誤，應當給予耐心誠懇的幫助，多給他們以鼓勵，使他們從中得到鍛煉和提高。領導靠的是自己的真正能力。領導力針對的是團隊而不是個人。然而目前應該努力提升自己的綜合素質，爭取在技術、溝通能力、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢意見，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率決策、倉促下令，然后朝令夕改的情況。丑話在前。清楚表達命令的附加內容。言出如山。一旦指令下達，就必須照章辦事，決不徇情。不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀意見。而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長久積攢的積極性，而失去人心。

溝通是為了一個設定的目標，把信息、思想和情感在個人或群體間傳遞，并且達成共同協議的過程。根據目前的情況好像就這么多了。