總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
助理工程師個人工作總結篇一
一年來經過我的不懈努力，完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、xx組團前期開工準備工作、xx組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作。
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工并交付業主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質保保證書、使用說明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終于不負領導所托吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現代化小區，比重雖小，但是意義重大。它是現代化新生活小區不可或缺的。由于準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數量、規格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、xx工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是20xx年在全國房地產低*況下，公司領導英明決定xx組團開工，組建xx加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示后，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現場，下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。
在xx順利開盤后，我又與技術部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。
1、保持良好的心態與積極進去的工作態度。我作為“xx”一分子，自覺遵守公司的各項規章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家里的事情去做，在解決現場施工管理、協調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
3、通過一年來的工作發現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠;處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加注意克服。
20xx年，對于我來說是探索、學習、進步的一年，面對著與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態，充分發揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
助理工程師個人工作總結篇二
伴隨著充實緊湊的工作生活，兩個月的時間已經過去了。這一段時間里有工作上的收獲，知識的豐富，經驗的增長，同時也暴露出很多問題和不足。總結經驗，吸取教訓，本文將主要從幾個方面來對工作進行總結：工作的主要內容；其中的失敗和教訓以及成功和經驗；展望下一階段的工作，確定自己的目標。以此作為懲前毖后的記錄。
來到一個新的工作環境，最能發現自身的不足，這幾個月，抱著虛心學習的態度，學習公司的開發流程，熟悉公司的企業文化，了解公司產品框架，主要技術，主動和同事溝通、學習經驗，希望能更快的融入公司、融入開發團隊，能夠全心的投入工作。試用期期間完成的工作還十分有限，簡單列了一些：掌握java開發語言和環境，由于在校學習時主要是以。net作為開發語言，所以在剛入職時通過一段時間學習并基本掌握了java開發技術。
熟悉公司開發流程，熟悉cbp產品框架。了解了核三框架的總體結構和開發流程，并能在核三的基礎上進行項目開發。
參與了社保電子支付項目的開發。主要負責web端的模塊開發，通過開發的過程，學習和掌握了flex界面開發，hibernate和oracle數據庫
因為自己在經驗上的不足，所以，在項目的開發過程中碰到開發進度慢的問題。綜合起來看原因在于：
1、沒有項目經驗，沒有經歷過系統和完整的系統開發。
2、對于技術的學習和掌握還不夠深入。
3、發現問題的能力不夠，在自己以往的學習方式中，欠缺一種主動發現問題的能力。今后，我會多注意在這些方面的學習和積累。
這兩個月的工作生活是充實且富有樂趣的，結識了很多同事和朋友，公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝兩個月來李鵬經理的關心，感謝部門同事的悉心指導，感謝公司各位同事的熱心幫助，希望能在接下來的工作中能懲前毖后，總結經驗，吸取教訓，做到個人與公司共榮辱同進退，共同實現中地的輝煌。
助理工程師個人工作總結篇三
總想著每天、每個月、乃至每年都有點進步。20xx年，對我來說，是起伏不定的一年，也是收獲頗豐的一年。當然，最大的收獲是有了一個可愛的女兒。
在這一年，我跳了兩次槽，一次是自愿的，還有一次是被迫的。我目睹了一些公司從盛到衰的過程，也看到了一些腳踏實地的公司。
離開x1公司，是因為我覺得x1公司不是在做軟件，所謂的印度模式，我想，絕對不是這么做的。理想不合，不想浪費時間，也只能背負跳槽的惡名，掛冠而去。去x2公司，是因為看到他是美國獨資公司，做外包軟件，能夠接觸美國的客戶和技術，希望能夠有所收獲，何況，職位也不錯。的確很想好好做，也跳累了，只想穩定發展，畢竟，是做父親的人了。沒有想到的是，竟然讓我目睹了一場資產爭奪的好戲。公司易主，流言
滿天，官司大戰，這種平常只有在電視和電影里看到的情節。我實實在在的親身經歷了，也算是人生的重要一課吧，至少，讓我看到了人性最陰暗和惡毒的一面。自然，是做不下去了，只能又走。
也看到了一些踏踏實實做事情的公司。園區的瑞博軟件就是一個。很少看到如此踏實做事的公司。若干年后，只要他能夠存活，必定是一個成功的公司。雖然老板對我也很有誠意，只是，對于教育軟件，我實在沒有太大的興趣，何況，如果想做教育，我何不選擇安博呢?畢竟，安博給于我很多。回頭想想，在其他公司，我都是在奉獻，只有在安博，是學習了很多。
說起跳槽，其實，看看那些公司，有多少是在踏踏實實做事情的?老板本不懂軟件，都是看著軟件行業能賺錢，想來撈一票，結果把中國的軟件行業做壞了，也害苦了中國的程序員。自己不好好做事，怎么怪別人跳槽?同工作經歷的坎坷相比，，在個人能力方面，今年的進步是非常大的，今年上半年，我的進步集中在技術領域。我更加深入研究了設計模式、平臺，還有uml建模，終于有所突破，平臺的系統架構和開發工具，并且得到了應用的證實。在網上也陸續發表了一些文章，受到比較好的歡迎，還上了賽迪網的開發之星。
下半年，在軟件工程方面收獲是很多的。
看到網上對于印度模式從吹捧到批駁的吵鬧，也看到x1公司學習印度的失敗，加上自己從開始就對那些記者的懷疑，決定好好學習軟件工程。我一向認為，任何東西，不能道聽途說，只有自己好好深入研究，才能得其精髓。同時，軟件工程絕對不能只看印度的，畢竟，美國才是軟件業最發達的國度。
列舉一些學習的參考資料：《rup軟件工程過程》、《msf微軟解決方案》、《xp極限編程》、《cmm實踐應用——infosys公司的軟件項目執行過程》、《人月神話》、《軟件需求》、《軟件工程java語言實現》。每本書，我都仔細研讀了，頗有體會。
我開始就想，印度軟件工程絕對不會象那些記者所說的那么簡單，所謂的高中生編程說。所以，我必須實際看看印度的軟件工程。《cmm實踐應用——infosys公司的軟件項目執行過程》，是印度最大的軟件公司infosys公司的分管質量的副總裁寫的，介紹他們的cmm4的軟件工程，果然不同凡響。這是我了解印度軟件工程的主要窗口。
首先，同原來的想法不同的，也可能同大多數人(尤其是受那些軟件記者影響很深的“專業”和非專業人士)想法不同的是，軟件工程實際上不僅僅只是管理，而是一門涉及很廣的交叉學科。在軟件工程中，大約一半的內容是專業性很強的，涉及到軟件分析、設計甚至編碼的技術。所謂的結構化、面向對象，都在軟件工程的范疇內，同樣是軟件開發和組織的重要內容，也是軟件質量保證的重要內容，至于軟件開發的管理部分，只能算是軟件工程中軟件工程過程的部分，或者說項目管理部分。脫離管理來開發軟件是絕對不可行的，同樣，拋棄技術基礎，空談管理出效益，便如無源之水、無本之木。誠如《軟件工程java語言實現》中所說：“軟件工程范圍極為廣泛。軟件工程的某些方面屬于數學或計算機科學，其他方面可歸入經濟學、管理學或心理學中。”在這里，我強調了軟件工程中的技術部分，并非輕視管理，只想在軟件工程的概念上做一些撥亂反正，也希望多一些人來關心軟件的核心技術，而不要空喊口號和概念。畢竟，中國的軟件太缺乏核心技術了。
其次，對管理要求的嚴格不說(這個誰都知道)。實際上，不管是美國的軟件工程，還是印度的軟件工程，都是比較靈活的。即便是印度這樣的所謂“軟件工廠”模式，對于軟件工程過程管理極為嚴格，也有一個部分是專門講述過程剪裁的。整個軟件工程過程是非常龐大和繁復的，然而，由于項目具體情況不同，如項目的規模，參與人員的數量、素質等的不同，對于軟件過程的每個部分，不是都必須的，可以根據具體情況來進行剪裁。這個部分對于我的啟發是很大的。以前做什么iso9000等，開始做了一個以為很好的規范，但是，到具體項目，總是對不起來，到處有問題，現在想想，便是少了這個變通的部分。不過，話說回來，這cmm也是老美想出來的，而不是印度。
第三，對于開發人員的選用，我發現，美國人是非常注重選用優秀的開發人員的。martinfowler曾經開玩笑的說，如果給他一批水平不高的開發項目，他會考慮全部解雇，重新招聘。《人月神話》中也說，如果200人開發一個項目，其中25個人最能干，那么會考慮解雇其余的175個人，讓項目經理來編程(當然，后面還有一些抉擇分析，這里斷章取義了)。其結論的基礎是基于以下研究結果：優秀的開發人員和差的開發人員，其效率之差可以達到數量級。另外，從管理的角度來說，只有人多了，才會有管理問題，當團隊規模控制在一定的范圍內時，便不會有太大的管理問題。
對于軟件來說，很難實現同傳統產業一樣的工廠化生產，這是由軟件開發的本質決定的。軟件的復雜性是軟件的本質屬性，在這個屬性沒有改變之前，軟件便不會實現同傳統產業一樣的工廠化生產。至于印度的所謂“軟件工廠”，實際上，只是完成了軟件代碼的編寫工作，并不是實現了整個軟件研發工作。而代碼編寫工作，恰恰是軟件開發中最簡單的一環。至于印度是否真的有很多高中生程序員，印度人的書上沒有說，記者到說了不少，我也無從考證。所以，軟件的開發，還是需要選用優秀的人的。除非，公司只想幫別人編寫代碼，而不希望有自己的產品和技術。
第四，軟件開發中，最重要的還是團隊合作和交流，這個是我目前最深切的感受。具體的，大家都知道，也用不著多說。
最后，對于軟件開發來說，公司老板的想法是最重要的。如果老板說“no”，那便是水平再高，管理再好，也終歸無用。年齡漸長，也做父親了，卻總是在漂泊，沒有一個可以穩定發展的地方。希望目前的公司能夠有這個機會。不想總是跳槽。
助理工程師個人工作總結篇四
我是一名轉業士官，當兵十二年，在部隊服役期間，先后兩次榮立三等功，六次被評為優秀士官，兩次師直屬隊嘉獎，一次優秀學員，一次優秀帶兵骨干。自**年4月轉業回到地方，于**年7月被分配到本單位機械二隊工作。尤其是來到“十天高速公路項目”機械二隊報到后，發現自己面臨的是全新的挑戰，所從事的工作與在部隊從事的工作完全沒有任何聯系性。憑借著不服輸的勁頭，扎扎實實的學一行，干一行，愛一行，求實奮進，踏實工作，更好的服務企業。
**年9月，我帶著夢想和憧憬，收拾行囊來到機械二隊報到。起初，我以為會被安排開工程運輸車，每天奔跑在路基上。可是后來夢想被彭隊長給澆滅了，由于機械修理班人員斷層，再過三五年修理班的老師傅們面臨著退休，需要有人接替，于是在征得我的意見后，我意外的來到修理班工作。開始，每天面對不同的工程機械和運輸工具出現的不同故障，我摸不清頭緒，不知如何下手。正當我準備打退堂鼓的時候，羅朝友師傅給我指出了如何開始學習修理，從哪里入手，到什么程度才能親自動手拆卸一些簡單的零部件。于是我按著師傅的指點，每天白天上班空余時間就是學習各種發動機的工作原理和各種型號車輛的機械構造。**年10月15日，動手實踐的機會來了，一臺運輸鋼筋的康明斯發動機拉缸了，我按著師傅的指點，配合其它三位老師傅加班加點用了七天的時間共同完成了大修發動機的工程。在兩個多月的時間里我先后閱讀了三型號發動機的工作原理和機械構造，憑借著不怕苦不怕累不怕臟的精神，在接下的日子先后又和羅高才師傅深入學習了發動機的具體故障的判斷和分析，平日如何保養發動機和各個零部件，和何師傅一起去檢查排除汽車電路的故障，如何正確使用乙炔和電焊進行簡單的'切割和焊接，與龔師傅在最短的時間利用現代化維修工具快速更換車輛輪胎。晚上利用網絡資源觀看汽車故障排除的視頻，加以提高學習。對于一個新手修理工能夠真正獨立完成一項工作，至少需要3-5年的具體實踐經驗，而我在這兩個多月的時間通過與各位師傅的交流和學習，已經由一名“門外漢”向一個內行人邁進了一小步，不過這是萬里長征的第一步。
由于工作需要，我于**年12月被抽調到抖合站做調度工作。面對新的工作崗位，新的工作環境，不在是以前那樣，一身泥土一身油的，灰頭土臉的一整天，我的心態也隨之發生了變化，認識到在一個工作崗位上，不但要熟練掌握本崗位的工作職責，還要充分利用其它業余時間多學習，不斷提高自身的能力素質，才能在日新月異的改革變革大潮中脫穎而出，才能在企業當中站住腳，更好的為企業服務。
初到拌合站一切都是陌生的，還好在王站長的細心與耐心的幫助下，傳授我拌合機在各種時節和氣候條件下會發生哪種故障，并如何排除這些故障。隨之在接下來的日子我又和站長學會了抖合機控制室的基本操作，遇到各種情況隨時和操作手請教。雖然說操作不是我的主要工作，但是要想全面了解拌合機的工作原理，就必須得學習操作與控制。做到了“三勤”，勤問、勤查、勤記。
有人說，抖合站的調度工作相當簡單，根本不用學，在這個看似簡單的，實則不易。最主要的職責是保障有力、安全生產。如何充分利用有限的砼運輸資源最大限度的保障施工生產就成了一個主要矛盾，在這些時候我總是邊摸索邊學習，堅持工作認真負責不懈怠的原則來解決這一矛盾，施工生產部位需要的各種標號的混凝土，在混凝土生產過程中我親自監督，同時也是一種學習，從后倉上料到機械抖合，從運輸里程到施工便道，機械配合等施工必需品都詳細的落實，合理調配資源，積極解決問題，對各種環節出現的各種矛盾及時協商解決，最大限度的保證混凝土順利澆筑。
無論在工作還是在生活當中，我一直相信一份耕耘、一份收獲。所以我不斷努力學習，勤奮工作。在以后的工作中，我會繼續發揚吃苦耐勞，認真負責的工作精神，不斷提高自身的綜合素質，在自身的日常管理方面狠抓終端落實，不斷推進自身工作向更高、更有效邁進。
助理工程師個人工作總結篇五
按照公司的統一布署和要求，緊緊圍繞“永恒”建設項目，以低耗、高效、保質、按期的目標全面履行工程部管理職能，在工程管理工作中認真負責，勇于創新，協調配合，真扎實干。
1、x年初開始接觸地源熱泵，對于我來說這是一個機遇更是一個挑戰，而我更重要的是迎接這樣的挑戰，為此，我利用業余時間收集和更深入地學習地源熱泵的相關知識資料，以鞏固我的專業知識來應對挑戰。
2、從3月中旬開始，我協助葉總與珊瑚沙社區就場地平整事宜進行十多輪協商，最后雙方確定分以下三步實施：
1雙方明確a30、a29、a33區塊土方工程量，其中a30區塊為1xx0m3，a29和a33同為60000m3。
2雙方明確施工內容：排水、清淤、土方施工。
3雙方明確土方平整單價為18元/m3。。
最后雙方確定總價為350萬元整(一次性包干)。
3、3月中旬，為樁基施工單位及監理單位的招標工作開始做準備工作。
4、經實測“之江建設局”提供的市政標高與實際市政道路標高不符，規劃提供四線圖與宗地實際測繪的數據有出入，后反映給設計院，設計院以實際測量數據調整了總評。
5、擬定監理單位及樁基單位的補充協議及土方平整合同。
6、配合小潘申辦施工許可證，在申辦前期，我對各項申辦工作進行一個全面的了解和研究，熟悉其中關鍵環節的政策和法規。
千方百計確保全年各項既定目標實現，較好完成公司下達的各項任務，工程部的全面建設也躍出了一個新的臺階。
助理工程師個人工作總結篇六
從工作到現在，由于對安全生產工作的高度重視，加上項目部各級
作為安全員，我深知每天巡視的重要性和必要性。只有在施工中及時發現事故苗頭，消除隱患，才能做到安全生產。在工作中我每天重點注意一下的問題：首先，必須每天關注施工升降機等大型機械設備的運行情況，如有機械故障立即通知租賃公司維修人員到場，及時處理，不能因此影響施工生產或者讓設備帶病作業。其次，在施工作業中，發現違章作業能及時糾正和制止，發現隱患問題能立即整改的及時整改，不能及時整改的發出安全隱患通知單，將責任落實到人頭限期整改，整改期內及時督促，安全隱患基本都能消除。其三，對重點部位特殊部位的施工作業必須進行書面安全技術交底，由施工班組和作業工人簽字確認，將責任落實到人，實現有效安全生產。只要安全管理人員敢管敢說敢做，我相信本著教育為主，懲罰為輔的原則，是能夠得到所有人員的理解、支持和配合的。
從工作到現在，由于對安全生產工作的高度重視，加上項目部各級 本人自參加工作以來，一向從事建筑方面的工作。從預算到施工現場，從參與技術工作到主持施工，最后把學習到的專業知識與工作中的實踐經驗相結合，成功的做了幾個工程的設計工作，一方面，工作成績得到了領導和同事的認可，另一方面，我自我也深深的愛上了這行工作。 剛參加工作時，領導安排搞預算工作，我利用這段時間，邊熟悉圖紙，邊回想上學時老師所教的資料。把抽象的理論具體化。短短兩個月，工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設計者的意圖，圖紙看過幾遍就記牢了，定額使用合理，算量精確。兩個月后，領導十分信任地安排我到施工現場工作。 從最基本的抄平放線開始，我認真學習，虛心向有經驗的工程師及老工人請教，實際工作潛力有了很大的提高。20xx年，公司做開平建材市場綜合樓工程時，我帶一名工人，全面負責該工程的放線工作，并做該工程的水，暖，電的預算。平時工作細心，不辭辛苦，既掌握了很多基本知識，又在公司的技術員中，確定了自我的一席之地。20xx年下半年，公司做唐山市南新道水產批發市場時，我當上了水暖技術負責人，并參與土建技術工作。由于該工程時間緊張，前期設計很不完善，我大膽創新，提出自我的見解和主張，獲得甲方代表和業主的肯定。以至于受委托做了后期的大部分設計。在這個工程中，我的技術經驗飛速增長。 20xx年，公司由于種種原因解體，我應聘到唐山三友集團冀東化工有限公司工作。先于基建處工作，做甲方代表，監理各施工隊的施工質量。我深入施工現場，嚴格把關，并利用業余時間強化自我的理論知識，對前一段的工作總結，對建筑行業有了更加深刻的認識。同時，我主持了全公司水暖改造的設計和施工，參與了公司冷凍循環水的設計工作，工程順利施工，并給企業帶來了巨大的經濟效益。經公司企管處核算，單水暖改造一項，每年給公司節省資金達10萬元以上。 20xx年，領導安排我到公司基建隊主持工作。基建隊有一個150多人，基本含蓋了公司的全部臨時用工，負責公司內部的基礎設施建設與設備維修等。我到任后，迅速熟悉工作，很快進入主角。先后很好的完成了公司組織的十余次大修工作。公司近年來技改，技措，擴建項目繁多，我帶領基建隊先后完成了：公司新建冷凍工程，新建分餾工程，新建聚合釜工程，新建干燥工程，新建42%堿工程，新建整流工程等幾個大的改造項目。工程完工后，全部合格，得到同事及公司領導的好評。 金秋10月，是收獲的季節，我又迎來了新的挑戰。公司準備新建一個制氧制氮車間，同時有幾個單位要搬遷到新廠址，工期十分緊張。但我毫不畏懼，反而十分欣喜地去迎接它，因為這就是我喜歡的工作，我的事業，我的明天! 本人20xx年函授畢業于路橋工程專業，到20xx年8月工作已滿一年，在這短暫的一年時間里我學到了之前在工地上學不到的一部分知識，結合書本和實地經驗，開闊了眼界，提高了專業技術水平和工作能力。 xx年至xx年即在陜西巫水大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。一年半中，由于自已的積極工作，為路橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯系，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。巫水大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。 在濟南北環二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。 在此大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。 其他隧道公路施工中，技術員，主持了全標段1612m包括路基工程、箱涵工程、軌道工程、給排水工程、隧道電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。 在大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態。 大橋五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。 在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。 進入橋墩臺身施工后，為了保證創優目標的實現，橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進的機械設備已經為創優工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優化成了關鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制qc小組，，對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度;還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質量。 為了全標段整體創優的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工，又調查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預制件的外觀質量得到了大大的提高。 總之，我將以各工程的經營理念、安全質量生產為坐標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，為公司的發展國家的建設盡我綿薄之力。以上為本人近幾年來粗略的工作小結，請領導審閱，以便本人及時改正，從而能更好地工作。 經過議定兩個月的試用，我成果頜豐，感覺也很多。 試用期我被分派在第二車間，跟隨xxx師傅工作。剛進入公司時，因為對公司還不是很明白，工作經驗也不敷，很多工作臨時還不能上手，幸虧有黃主任、胡師傅以及盛情的同事的耐煩指導和教導，我的工作才入手下手有進展，緩緩能夠做一些比較大略的電氣保護工作。 試用入手下手，最終要做的是熟悉工作環境，熟悉要保護的機床配置，這是展開工作的根本。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，經過議定查看車間里的各種百般的配置，增加本身對車間配置的感性認識，初步明白各配置的效用和效用，另有便是經過議定和車間里的同事交換，建立精良的干系，增加大家的感情，機床操縱人員對各自操縱的機床比較熟悉，對機床的常見障礙也比較明白，如能獲得他們的悉心教導，這對本身的補綴工作將是很有救助的。 在熟悉了車間的環境和配置后，重點便是經過議定查閱相干的資料、手冊、圖紙、闡明書和軟件，進一步深切明白各機床配置的電氣操縱、電氣道理、常見障礙現象以及經常使用的障礙排查方法。這些資料是很有效的，是補綴伎倆方面應具有的前提。如今的機床愈來愈進步了，特別是數控機床，具有很美滿的自診斷本領和障礙呈現效用，比擬較常見的障礙都能自我診斷，并把障礙因為和補綴方法呈現出來，供補綴人員參考。就算有些障礙沒法自診斷，如對機床的電氣道理比較熟悉，補綴時能諳練地查找相干的資料，補綴起來也是比較大略比較快的。 搞電氣補綴，特別是數控機床補綴的，要知識面廣，如今的科技成長很快，電子元件和電氣配置更新換代快，類別又多又廣，除了要把握經常使用的電氣知識和電氣補綴技巧，除了要把握電子電氣的補綴技巧，還要把握必定的機器補綴技巧，如今的機床障礙，不再是電氣障礙機器障礙分得那么清的了，很多都是電氣、機器、乃至液壓氣壓等障礙交混在一路，要各方面都有所熟悉才有益排查障礙。所以一有空隙時候，我就找來大量與電氣、電子以及機器有關的冊本，連續富裕本身和增加本身的知識程度，別的還要經過議定請教師傅、上彀查找資料等各種路子來明白有關的最新動靜和資訊。 除了把握好表面知識外，緊張的是要連續實踐，積聚大量的工作經驗，有了充裕的實踐經驗，加上結壯的表面知識，查驗起電氣障礙來才華駕輕就熟。胡連春師傅經驗充裕，補綴起電氣障礙來駕輕就熟，每次有補綴任務時，我都會跟著他到補綴現場，經過議定查看他補綴的進程，明白師傅是如何詢問現場人員，如何查找障礙因為，又是如何清除障礙的，經過議定做他的補綴幫手，參加補綴工作，從實踐中熬煉本身的補綴本領，把握必定的補綴方法和技巧，以及增加本身的補綴經驗。除了跟師傅進修，自動自動參加補綴工作外，還要設法找一些東西來補綴，辦公室里有很多破壞的電路版、驅動器、plc等各種百般的電氣部件，偶然間我就拿來解剖、分析，查找障礙因為，并設法補綴。固然大部分修不好，但經過議定實踐，加深了本身的表面知識，增加了本身的補綴經驗。別的，胡師傅因事沒來上班時，固然經驗不是很足，補綴技巧不是很熟，也要勇于自力補綴，要抓住一切機遇熬煉本身，從實踐中摸索，找到一套得當本身的補綴方法。 在參加保護、補綴工作中，也發覺如今車間電氣辦理工作的一些不敷，保護工作做得還不敷好，車間機床很多電氣配置陳腐破壞，線路潮濕、龐雜、老化，加上車間長年潮濕，富裕油霧粉塵，很簡單引發各種電氣障礙。固然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣配置和線路上，也會引發漏電、短路等現象，車間里有好幾臺電扇和去瓷器便是因為這個因為造成漏電的。電氣工作人員不該是有障礙就補綴，無障礙就閑著，應當凡是到車間去逛逛，查看一下電氣配置的運行狀況和線路環境，做好保護工作，發覺反常就立即脫手清除。固然有些反常很渺小，但也要珍視，要不時候長了就會引發障礙。另有有些電線是有余的，為了裁減障礙身分和補綴便利，最好拆去。只有平常保護得好，機床平常工作，才華富裕利用好機床，創設大的效益。而一但機床（特別是數控機床）呈現障礙，即會感化車間的出產，如果呈現大障礙，造成泊車時候太長，對公司來講就會造成巨大的經濟吃虧。 要做一個合格的電氣補綴人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和精良的職業操行，要有比較齊備的知識、技巧和經驗，要有比較廣的電氣安定知識，還要有一顆謙虛的長進心。這些我相信會跟著我補綴經驗的增加而加強。助理工程師個人工作總結篇八
助理工程師個人工作總結篇九