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交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇一
20xx年2月27日上午，成都市應急管理局副局長易志堅、園林管理局資源管理處處長姜鳴一行4人到簡陽市武廟鎮督導檢查森林防火工作，簡陽市應急管理局局長干玉昌、規劃和自然資源局森林防火科科長邱曉宏，武廟鎮黨委書記周明星、鎮長張順武等同志全程陪同。
27日11時，督導組來到武廟鎮青山村，對武廟鎮的森林防火工作進行了實地考察，并聽取了武廟鎮森林防火工作開展情況的專項匯報。易志堅局長充分肯定了武廟鎮的森林防火工作，他指出：一是要在抓防疫工作的同時，依然將森林防火宣傳當做重點工作來抓，現在正值山火易發期，要充分利用廣播、標語進行宣傳做到人人皆知；二是要加大巡查力度，盡一切可能杜絕森林火災隱患，盡可能的杜絕森林火災的發生；三是要加強護林人員、機關干部、村社干部對防火物資機具的使用培訓。
易局長重點強調，清明臨近，防火工作即將進入關鍵時期，要嚴格執行24小時值班和領導帶班制度；要認真做好隱患排查，全面掌握火情動態；要確保一有火情，快速反應，果斷處置；要在保證人員安全的情況下做到“打早、打小、打了”。
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交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇二
3、安全教育工作有待進一步加強。有的學校沒有堅持天天講安全、沒有及時巡查校園的安全狀況；有的學校發現了安全隱患沒有及時整治、學校和班級安全記錄不詳實；有的學校安全檔案資料零亂、沒及時整理。
4、體罰或變相體罰學生的現象在個別教師身上仍然存在，必須引起學校重視，堅決予以制止。
5、個別學校有亂訂教輔資料，加重課業負擔的現象。
6、部分學校沒有建立計劃生育臺賬；財務工作有待完善。
三、后段工作建議。
在學校管理中，學校要牢固樹立依靠廣大教職工的辦學思想，按照“制定計劃、組織執行、督促檢查、總結提高”的一般規律，學校的教學和教育工作才能有條不紊地進行，達到規范化、精細化和有序化。
一是領導班子要帶頭認真學習，牢固樹立向管理要效益，向管理要質量的意識。組織教師認真學習《教師職業道德規范》和《教師職業道德建設“十不準”》，以此規范全體教師的職業行為。嚴禁成建制辦班補課，嚴禁家養家教，嚴禁體罰和變相體罰學生，在評優、崗位聘任、評先中實行師德師風“一票否決”。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇三
1--3月小青島處于冬季休眠期，今年雪多風大，給護林防火工作帶來了有利的一面也帶了不利的一面。有力的一面就是雪多，深林濕度大，有利于防火。不利的.一面就是山上風大雪厚，行走困難，一哧一滑的，弄不好就摔一跟頭。常言道：水火無情，深林著火無濕材！面對深林防火，我不敢有半點馬虎，每天都堅持上山檢查，堅決貫徹深林防火工作條例，發現險情及時處理，不留后患，特別是元旦春節前后，對進山上墳的人員嚴加管理和教育，杜絕一切火源。為保護小青島的防火安全盡職盡責。沒有發生一起火險。
進入4月份，天氣漸漸變暖，為迎接開園做好一切準備工作，和大家一道清理所有路面、登山路的積雪，清運爐灰和垃圾，清理屋后排水溝，為游人的參觀提供最好的景觀服務。
清明節過后，隨著游人的增多，我又開始了開電瓶車，閑暇時間參加園內設施建設和清理雜草工作。如：對指示標牌被樹遮擋、歪倒、破損等現像能及時的修剪、修復，保證設施處于完好。
5月幫助種植牽牛花6000盆，開消防車澆水。
作為一個老同事、老黨員，我能時刻想著單位的事，以身作則，領導安排啥我就干啥，不講價錢，不怕臟，不嫌累，不管是分內還是分外的活，我是哪里需要哪里去，想法設法完成任務，讓領導放心。
下半年我還要繼續努力，開好電瓶車，接待好游人，為游人提供高質量的服務。同時繼續做好老同事的標桿帶頭作用，保證保質保量的完成領導交給的各項任務，義無返顧的站好最后一班崗，為小青島的發展做出貢獻。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇四
市交通運輸局的糾風工作在市紀委、糾風辦的正確領導下認真貫徹落實三個代表重要思想和十七大精神堅持科學觀以創業服務年活動為載體堅持政風行風建設與加強廉政建設相結合不斷完善制度建設優化政務環境提高隊伍素質行業風氣有了一定好轉具體工作總結如下：
一、提高認識，加強領導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設和行風工作，成立了糾風工作領導小組，一把手任組長，下發了《進一步規范黨政會議程序及機關若干工作制度》、《景德鎮市交通運輸局關于加強機關作風建設的若干規定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統黨員干部會議，強調糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照“誰主管誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統廉政工作會議，制定下發了《景德鎮市交通局20黨風廉政建設工作意見》和《年交通系統黨風廉政建設和反腐敗工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發生。
二、積極開展創業服務年活動，加強政務公開工作，創造優良的政務環境。
認真貫徹落實省、市創業服務年活動的有關精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優化政務、政策，我局政務公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執政為民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關為前提，努力樹立交通系統新形象。我們建立了交通網站，我們在網上公開交通系統各部門各科室的職能及工作動態。為方便管理服務對象辦事，我局安裝了政務公開欄，將局機關全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在政務公開欄里，制定了《景德鎮市交通系統政務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執法隊伍建設，規范執法行為，完善執法程序。
執法隊伍的形象，涉及到整個交通系統的形象，我局結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執法人員的工作作風，要求全體交通執法人員“內強素質，外樹形象”，倡導行業作風的新變化；加強培訓教育，提高執法隊伍素質，推進依法行政工作，對執法人員進行培訓，要求執法人員文明執法，熱情服務，按規定著裝，言行文明，杜絕了執法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現象，要求執法人員做到不辦人情案、關系案、權力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執法處罰程序、標準進一步規范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規化管理轉變；二是加強督查，規范執法行為，堅持經常性地監督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關創業服務年活動相結合，定期或不定期對執法人員進行督查，重點查執法人員行為是否規范；三是主動接受社會監督，通過設立意見箱，向社會公開監督舉報電話，全方位接受社會各界的監督，有效防止失職、瀆職行為的發生。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇五
根據縣森林防火指揮部成員單位責任分工安排，我局負責鄉森林防火工作督查，現將督查情況簡要匯報如下：
一、工作開展情況。
自召開全縣森林防火工作會議后，我局高度重視此項工作，立即召集人員，領導親自帶隊，深入鄉，認真聽取了鄉政府的工作匯報，積極走訪部分村的村民，并與當地群眾進行積極的溝通和交流，在督查過程中發現，進入防火期以來，該鄉根據上級有關森林防火工作精神，不斷加強對森林防火工作的領導，進一步落實森林防火責任制，廣泛開展森林防火宣傳教育，強化火源管理，搶前抓早，周密布防，狠抓落實，做了一定的工作，也取得了一定的效果。
鄉為搞好今年森林防火工作做了大量切實有效的工作,如：
1、強化森林防火責任。一是及時召開了鄉村兩級干部大會，動員布署森林防火工作，宣傳森林防火知識以及相關政策法規，增強干部的防火責任，提高干部的防火意識；二是鄉政府制定切實可行的森林防火工作方案,并在各村張貼《關于做好今冬明春森林防火工作的通知》以及一些防火宣傳標語等,提高全民防火意識；三是與各村簽訂森林防火工作責任書，把森林防火責任層層落實到人；四是在今冬明春森林防火期間做到重點時段有人值班，隨時掌握防火動態；五是全鄉干部實行森林防火包片責任制，切實做到了森林防火工作有人抓，森林防火事有人干，森林防火的問題有人解決，森林防火的責任有人承擔。
2、重點抓“火源管理”。一是對往年最會引起森林火警、火災的野外燒荒、燒田梗的.人為火源，采取有效的措施嚴加防范，做到發現一起制止一起；二是對瘋、傻、癡、呆人員等通過進行認真的調查摸底，逐個地明確監控人員，落實監控措施；三是下功夫、花力氣采取死看死守的辦法，做好重點節日期間重點時段的防火工作。
3、提高全民的森林防火意識。一是廣泛宣傳教育，張貼宣傳標語、出宣傳欄等形式廣泛宣傳森林防火知識、法律法規等內容;二是深入群眾宣傳教育，二是通過學校課堂宣傳教育，通過在中小學開設森林防火課去強化學生和家長的防火意識。
4、提高綜合滅火能力。一是加強各村防火預備隊的組建，要求各村根據各村的特點組建一批10-30人不等的撲火預備隊，一旦發現火情由村干部帶領第一時間趕到火場;二是組建了鄉撲火隊，保證了人員，落實了基本的裝備，落實了經費，并進行了必要培訓;三是綜合調動各村護林員，一旦有一村發現火情，要求其它村護林員迅速集中向發生火情村支援。
三、存在的隱患及建議。
在督查中我們發現，今年的森林防火工作,從工作布置到責任的層層落實,都抓得早、抓得好，但如何提高干部的防火責任心，提高全民的防火意識上仍需強化獎罰措施，并將措施貫徹落實到實處。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇六
根據市政府的安排，5月下旬，市外經貿局組織兩個工作組，由兩名局領導帶隊，分赴全市13個縣市區、高新區，對年初以來外經貿工作運行情況，進行調研督查。調研督查結果表明，新的一年，各縣市區認真貫徹落實市委經濟工作會議、全市外經貿工作會議的部署和要求，圍繞建設經濟強縣，積極實施開放帶動戰略，縣域開放力度加大，步伐加快，發展外經貿事業的自覺性和主動性進一步增強。面對“非典”疫情的沖擊，全市上下變壓力為動力，迎難而上，扎實工作，努力把疫情對經濟工作的影響降低到最底限度，外經貿業務發展保持較好的運行態勢。經過堅持不懈地積極進取，全年既定目標可望實現。
一、前5個月外經貿運行的主要特點。
1、強化對外開放工作的組織領導，抓好外經貿責任制的貫徹落實。鄧州、南召、西峽、社旗、臥龍等縣市區年初新成立了對外開放領導小組及辦公室；鄧州、方城、臥龍適時召開了對外開放工作會議、外經貿工作會議；多數縣市區黨委、政府明確有分管開放工作、外經貿工作的領導，全年工作目標任務明確，措施得力；方城、社旗、鎮平、唐河、桐柏、鄧州、內鄉、西峽、臥龍等縣市區將全年“三外”目標，層層分解，落實責任，加強工作運行督查。
2、招商引資促進機制進一步完善，“兩節一會”項目準備較為充分。為加大引資力度，積極推進項目落實，多數縣已按照省市《開放決定》的要求，把招商引資專項經費納入當年財政預算。南召、唐河、桐柏、宛城、高新區專設招商局；方城、南召、內鄉確定一年中專門安排兩個月集中招商；桐柏、社旗、臥龍等縣區還制定完善了招商引資獎勵辦法。各縣普遍實行了招商項目責任人制度、督查通報制度、考核獎懲制度。疫情期間，走出去、請進來招商受限，新野、南召、鄧州、鎮平、方城、桐柏、西峽、臥龍等縣市區，積極開展網上招商、委托招商。
在“兩節一會”籌備上，各縣市區普遍早做準備。唐河、桐柏、宛城、臥龍、鄧州、淅川、西峽、南召等縣市區已成立了籌備領導小組，作出工作部署。對于項目準備，不少縣在摸底、篩選、論證之后，開始逐項目進行包裝。部分縣已開始聯絡客商，如鄧州目前已聯絡境內外客商近60人，前期工作較為主動扎實。
3、積極組織各類企業申報登記進出口經營權，進出口隊伍進一步壯大，外貿出口保持較好增勢。前5個月，全市新批內資自營權企業15家，其中：淅川5家、新野4家、臥龍3家，鄧州、方城、南召各1家。至目前，全市各類進出口自營企業已達家。外貿出口，全市前5個月業務統計累計完成5230萬美元，同比增長27%，占年度目標任務的41.5%，其中達到和超過平均進度的有西峽、新野、高新區、臥龍、唐河等縣區。
4、圍繞農業結構調整和產業化經營，農業對外開放步伐加快。鄧州市3月份邀請農業部、水利部、中國農大等部門20余名專家教授到鄧，就農產品開發、農業“引進來、走出去”，為全市領導干部和農業科技人員500余人進行培訓。宛城區立足于“成郊型農業和外向型農業”定位，積極篩選和引進農業項目，已成功引進了創基奶業、無公害蔬菜、金河岸渡假莊園等多家農業項目。臥龍區提出了農業經濟以發展果草牧業為基地，狠抓特色農業的思路，通過引進，先后建立了蘆筍、雙孢菇種植基地及深加工項目，梅花鹿養殖及鹿產品系列加工項目，開發了月季基地、脫毒紅薯基地、黃姜基地、柴胡基地等項目。新野縣充分利用蔬菜基地的優勢，加大項目爭取力度，大力發展“訂單農業”，今年已爭取農綜開發項目資金240萬元，蔬菜訂單面積達10萬畝；新甸鋪鎮的3000畝牛蒡訂單，已通過口岸公司出口4200噸。桐柏、西峽等縣結合退耕還林，在林果、畜牧、中藥材等產業上，加大對外合作力度。
5、勞務輸出開發渠道拓寬，結構改善，儲備增加；外經受援項目健康推進。年初以來，各縣市區以貫徹落實省政府《關于進一步擴大外派勞務的意見》為契機和動力，充分利用本地勞動力資源優勢，加快勞務輸出基地建設。桐柏縣專門成立了勞務輸出管理局；社旗、鄧州、西峽等縣，發揮原有基礎的優勢，進一步在各鄉鎮設立勞務合作工作機構，擴大開發渠道和規模，積極爭取省級勞務輸出重點縣；方城縣把勞務資源的開發，從農村擴大到城鎮下崗職工、退伍軍人，擴大選派儲備，提高外派人員的素質。
我市外經工作三個市控重點項目健康推進，運轉正常。聯合國兒基會西峽援助項目（lpac）各期援助資金如期到位。通過項目的實施，婦女創收活動蓬勃發展，農村社區衛生水平和婦女保健意識明顯提高。兒基會桐柏援助項目（sppa）監控期工作正常；澳大利亞政府援助桐柏人畜飲水工程項目4月底基本竣工，已進入決算驗收階段。
二、存在的主要問題。
1、美伊戰爭、“非典”疫情對“三外”業務造成直接沖擊，增加了目標實現的工作難度。年初以來，美伊戰爭的爆發，特別是進入4月份以后“非典”疫情的發展，涉外商務活動受限，利用外資、進出口貿易、對外經濟技術合作均在一定程度上受到影響。面對困難，各縣市區作出了積極努力，力求將損失減少到最底限度，但“三外”實際進度，仍有所放緩。前5個月，全市新批“三資”企業數、合同利用外資額，比同期分別下降18%、3%，實際利用外資如剔除上年統計遺留，比同期下降31%；全市外貿出口與年均進度差0.2個百分點，勞務輸出差15個百分點。從負面影響的滯后和持續作用看，預測6、7月份將更為明顯。
需特別指出的是，招商引資工作需要一個較長的過程，而前幾個月項目儲備薄弱，在談項目極少，將直接制約著全年引資的后勁，形勢十分嚴峻。
2、經濟主體參與國際競爭，開拓國際市場的意識還比較淡薄。在“三外”工作中，不少企業存在著政府推動，企業才動，甚或推而不動的情況，缺乏“走出去、引進來”的積極性和主動性。年初以來，全市境外引資仍未出現大個項目，開展境外加工貿易和經濟合作仍在起跑線之內；一些具有國際市場競爭優勢的產品，未能從本市直接出口，而對省外出口供貨，降低了我市的創匯水平。
3、部分縣市區外經貿管理職能不到位，政策棚架。為促進縣域外向型經濟發展，去年市政府專門下發了《關于明確縣級外經貿工作職責的意見》，但在一些縣未能很好貫徹落實，涉外經濟的管理與服務活動受到較大影響。近幾年，國家和我省相繼出臺了諸多鼓勵外經貿發展的優惠政策，一些縣由于缺乏組織實施渠道，企業無法受益。
4、項目建設粗放。近幾年來，通過招商引資，促進項目建設，帶動區域經濟發展，在全市已基本形成共識。但在選項和項目組織實施過程中，還存在著一些帶有共性的問題。一是項目前期工作薄弱，篩選、論證不精，項目結構不合理。二是招商項目投資規模普遍較小，高科技含量、高附加值的項目不多，達不到大型企業集團、財團投資的要求，缺乏吸引力，無法進行有效合作。三是存在著重招商、輕落實的現象。一些項目單位簽約后，沒有注重跟蹤問效，沒有認真組織落實，致使簽約項目落空。此外，一些部門在項目統計和宣傳活動中，不能事實求實，好大喜功，摻加水分。
5、外經貿專業人才缺乏。隨著外經貿事業的發展，各縣市區涉外專業人才不能滿足需要，急需加快引進和培訓的步伐。
6、投資環境和企業經營環境經過專項整治和綜合治理，雖有明顯改善，但在一些領域、一些方面、一些環節上，問題尚未得到有效糾正，“四亂”現象還時有發生。
三、對策與建議。
1、樹立信心，堅定決心，迎難而上，力促今年外經貿目標全面實現。“非典”疫情給我市的外經貿和東引西進帶來了一定的.影響，但我市實施開放帶動戰略、擴大開放的步伐不會因此而滯緩。這次我市對非典疫情的成功阻擊，充分顯示了市委市政府領導社會經濟發展和維護社會安全的強大能力。全市上下應抓住時機，積極宣傳，樹立南陽形象，使外商增信釋疑，吸引境內外企業前來投資，促進商務往來。各級外經貿部門及市縣各有關部門，在目前的特殊時期，需采取超常規的措施，強化職能作用，加大服務力度，積極指導和幫助企業外經貿各項業務活動盡早恢復和正常開展。只要全市上下同心協力，變困難為動力，視挑戰為機遇，振奮精神，拼搏進取，就一定能夠克服困難，促進全年目標任務的完成。為了統一認識，鼓舞士氣，研究措施對策，激發緊迫感，建議市政府近期組織召開幾個專題會議：一是分別在利用外資和外貿出口先進單位，各召開一次現場會；二是結合“兩節一會”招商項目籌備，召開一次引資項目準備情況匯報和推進動員會。或是將幾項內容合并，綜合為一道會議。
2、全面推進省、市對外開放《決定》的貫徹實施和外經貿責任制的落實。年初，省、市外經貿工作會議已分別提出要求，今年要對《決定》的貫徹實施情況諸項諸條進行檢查，并逐級寫出專題報告。各縣市區和有關部門，應以此為契機和動力，在全面自查的基礎上，重點對未落實到位的方面和薄弱環節，抓緊制定和完善具體措施，努力推進工作任務要求的全面落實。
外經貿工作是對外開放的主體。堅持實行外經貿責任制，納入目標考核，是我省我市為加快對外開放所采取的行之有效的保障和激勵措施。對于少數縣責任制不落實，外經貿工作檢查、指導、督促不到位，業務發展緩慢的情況，有關縣委政府應引起足夠重視，認真對待，盡快扭轉被動局面。
3、切實解決外經貿管理職能削弱和架空問題。縣級政府機構改革是非常必要的，但對于外經貿的管理工作應有相應的部門。目前，一些縣削弱甚至架空外經貿職能的做法，與進一步擴大對外開放的政策不一致，不能適應新形勢，新變化。首先，沒有相應的部門管理、宣傳，外經貿企業、各類外向型企業，對國家的外經貿方針政策缺乏更深入的了解，對國家外經貿政策支持的產業和產品、優惠的辦法、如何操作等問題不熟悉，政府與這些企業不能及時溝通和信息交流。其次，縣域外經貿對口管理部門的卻失，致使不能有效地對本域“三外”資源進行組織和整合，不能有效地為企業提供服務，對外經貿的發展產生不利影響。因此，各縣應按照去年市政府已下發的《關于明確縣級外經貿工作職責的意見》的要求，以及省市外經貿工作會議精神，結合本縣實際，積極協調、理順外經貿管理職能。
4、用足用好鼓勵外經貿發展的各項優惠政策。外經貿優惠政策，主要是為了促進中西部地區外向型經濟發展而提出的，大多又都是加入世貿組織后過渡期內的特殊辦法與措施。而這個過渡期又是很有限的。機不可失，時不我待。全市各類外向型企業，特別是民營企業，應珍惜機遇，緊緊抓住機遇，用足用好有關政策，切實發揮鼓勵政策應有的效應。用好政策，首先是要了解。這就要求外經部門要增強機遇意識、責任意識、服務意識，認真抓好政策宣傳；深入基層，深入實際，指導幫助企業用好政策。去年，市外經貿局已將國家和我省近年來出臺的優惠政策匯編成冊，并送發各縣和有關企業，下半年，要對各項政策的貫徹落實情況，進行一次全面檢查。
5、積極抓好擴大農業對外開放。去年底，省政府頒發了《關于進一步擴大農業對外開放的意見》。為促進貫徹落實，建議市委、市政府協調各有關部門，在作好調查研究的基礎上，提出我市的具體實施意見。
6、加快涉外專業人才的引進和培訓步伐。針對全市外經貿專業人才嚴重缺乏的狀況，市縣兩級應統籌規劃，有計劃地從大中專院校、外向型經濟發達的地區引進人才，并向企業推薦。同時，要切實抓好外向型企業業務骨干的在職培訓，近一個時期，要把外銷、報關、商務談判作為培訓的內容重點。
南陽市對外貿易經濟合作局。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇七
二六年，在市委市政府和___市交通局正確領導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務，高揚科學發展旗幟，轉變發展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉變”新形勢，應對新挑戰，求真務實，奮力拼搏，扎實開展“交通發展提速創優年”和“項目建設年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發展提速創優，基礎設施建設步伐不斷加快，服務經濟和社會質量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務，交通各項事業起步穩，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎設施建設加快，質量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設項目均已開工。全市路網在建和開工建設里程336.83公里，完成交通建設投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
dd干線路網建設14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩定砂基層、水穩調平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設工程于4月份成立建設指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設，西端連接線5.1公里路基正在建設，橋梁下部結構工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
dd通鄉、通村公路建設通鄉公路10.8公里中接線路面續建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設的.通村公路均為水泥路面，建設標準全面提升。完成了農村公路專項調查，建立了較為完備的農村公路數據庫。
dd公路養護管理列養公路259.12公里，完成優等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農村公路養護里程228.5公里，各鄉鎮設立了專門養護管理機構，按2公里1人標準確定了農民養路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內。
dd“路站運一體化”建設延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農村客運公司3個，規范40余臺農村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產，籌措長途客運站建設資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發，啟動貨運中心建設；完成了孛畈、雷公2個鄉鎮客運站建設；在經濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
dd渡口改造和其他建設完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮張陳村新農村建設，投資10萬元，幫助駐村搞新村規劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎設施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規費征收再創新高，地方投資前所未有。
交通費收執法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規費1428萬元，占年計劃100%，其中：養路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設，市政府給予公路建設全力支持，今年預算投入公路建設財政資金1100萬元，并將年度公路建設上交稅款全額返還，用于公路建設。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉鎮村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設資金1200余萬元。
（三）企業生產難中求進，行業市場穩定有序。
公路施工企業通聯工程公司承接建設項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產成品料27萬噸，創產值500余萬元。
運輸龍頭企業市汽運總公司積極開拓市場，經一年多的申報、爭取和聯系，取得至上海客運班線經營資質，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經濟發達地區省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經營管理合同，加強生產管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調，營運成本大幅增長帶來的經營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產，全年完成營業收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
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交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇八
我局全體干部職工在市委市政府的正確領導下,認真貫徹執行各級安全指令和安全文件精神，緊緊圍繞“安全,效益”的主題，以狠抓市政工程、燃氣、市政設施等安全質量為基礎，加大現場檢查力度，排除重大隱患，進一步增強安全意識，創新管理方法，取得了較好的效果。現將安全工作總結如下:。
一、領導重視，健全制度。
安全責任重于泰山。為加強市政局安全生產工作的領導，成立了由市政局長為組長的安全生產工作領導小組，成員由各處、隊、股室主任和有關管理人員組成，具體負責本部門的安全生產工作，做到責任到人，措施到位。為明確職責，向各處、隊和股室安全生產責任人簽定了安全生產責任書，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產工作齊抓共管的局面，把責任制落到實處。一年來，由于領導到位，責任落實，措施得力，沒有發生特大、重大、一般安全生產事故。
二、重點檢查，消除隱患。
為確保安全生產工作落到實處，堅持重大節日前夕和每兩個月定期組織工程股和下屬各單位對車輛、倉庫、燃氣安全、市政工程、市政設施及市容市貌等進行安全生產大檢查，及時消除安全隱患。
1、切實做好市政工程施工及市政設施安全工作。市政工程施工期間，嚴把安全關，嚴格按照國家有關技術規范和操作規程進行施工，設置明顯的交通安全標志和安全防護設施，做到施工現場規范化、文明施工和安全施工，確保車輛和行人的安全。同時加強了市政設施維護，及時處理群眾對水溝阻塞、人行道和水溝蓋板毀壞等各類投訴36宗，更換水溝蓋板84件;維修水溝蓋板支座46處、被盜河堤欄桿59條、集水口板斷裂258個;維修湟川北路、東門北路、北山路等人行道步行磚920平方米;清理番禺路、連州大道集水口淤泥250個，清理淤泥阻塞的水溝480米;瀝青修補路面80平方米;維修路面損壞9宗，面積436平方米。
2、嚴抓燃氣行業的日常管理，確保用氣安全。我市共有2間液化氣貯藏罐站，26間燃氣供應門市部。今年，我們加強對燃氣工作的管理，共進行安全生產檢查27次，發了整改通知書23宗，警告4宗，杜絕安全隱患，及時發現問題并提出整改措施，明確專人督促整改。今年共查處了16間“黑”瓶裝液化氣供應點，查扣了一批“黑”氣瓶及非法過氣工具，其中：15㎏鋼瓶592只(部份有氣)，5㎏鋼瓶13只，磅稱6把、運輸液化氣瓶的8噸貨車一輛、三輪摩托車2輛，取締一間違規經營的瓶裝液化氣供應門市部。同時加強對非法運輸燃氣的查處力度，今年我局聯合市公安局交警大隊查處2宗非法運輸燃氣車輛，其中是7月3日在市區湟川南路煙草花壇查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶60個;7月13日在市區107國道巾峰加油站側查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶84個。通過管理，我市的燃氣安全生產形勢逐步好轉，燃氣行業安全生產意識不斷增強。
3、加大對市容市貌的整治力度，確保街道交通暢通。加強對市區亂擺、亂賣、亂占、亂堆、亂放、亂建和建筑工地的管理，發現問題及時糾正，采取有力的整改措施，杜絕違章行為的發生，確保街道交通暢通和車輛、行人的安全。一年來，我局城監大隊共糾正和制止各類“六亂”違章行為二萬多宗;辦理臨時攤檔有50宗，春節、中秋展銷攤檔80宗;基建工地臨時占用手續25宗;辦理了城市道路挖掘占用許可證23份;發放戶外廣告安裝許可證23份;整治流動攤檔250多宗;查處散體物料運輸污染道路車輛11宗;拆除各類違章搭建20多宗及亂拉掛殘舊(松脫)橫幅彩旗190多條;整治建筑工地亂堆放問題15宗;在市區沿街商鋪、餐飲業發出限期改正通知書4000多份;發出“門前三包”通知書多份及對番禺路樣板街發出違章占道改正通知書300份;暫扣物品375多。
三、強化宣傳，增強意識。
做好安全生產工作，抓安全教育是前提，因此我結合市政局的實際情況，認真抓好局的安全生產宣傳教育工作，增強員工安全意識。一是定期和不定期召開中層干部安全生產工作會議，對安全生產工作作了強調，針對各階段的工作特點，提出具體的指導性意見，為真正把安全生產工作納入市政發展總體規劃，促使干部職工樹立“安全生產”的觀念，強化以安全保效益、促發展、保穩定等方面起到了很好的導向作用。二是抓好“三打兩建”、“打非治違”和“安全月”活動的宣傳工作。活動開展前，我局安全生產領導小組深入市政工作第一線，對這三項活動作了具體布置，并通過懸掛宣傳條幅、張貼圖片、發放知識答卷等形式，加大宣傳力度。
三是經常提醒，警鐘長鳴。在每次召開的機關干部職工大會上，我都親自就安全生產工作作了講話，尤其是在“五一”節、國慶中秋節和春節放長假期間，特別強調大家要注意安全，做到安全生產警鐘長鳴。
四、存在問題。
一年來，我局安全生產工作取得了一定的成績，但也存在一些不足：如市政生產設備、設施比較落后、陳舊，因資金問題未能及時更換，給安全管理帶來不安全因素;部分職工的安全意識仍然比較淡薄等。這些問題有待于在今后的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善，以進一步促進我市安全生產形勢的良性發展。
五、努力方向。
在今后的工作中，我們要努力做到：
1、加強員工安全意識教育，增強員工安全意識。加強安全宣傳和安全學習，把安全生產擺在首位，樹立“安全第一、預防為主”的安全生產方針，一線工人要嚴格遵守各項規則和操作規程，逐步建立安全生產崗位責任制，實行制度化管理。
2、加強市政工程及設施的管理。辦理好有關報建手續，依法管理施工工地，按照有關規定做到施工現場規范化，對一些不能按規定設置護欄的市政工程施工現場，要求施工單位切實采取措施;加強檢查，對被損壞的市政工程設施做到及時發現和修復，確保車輛和行人的安全。
在工業區黨工委、管委會各級領導的正確領導和支持下,在xx區文廣局、區體育局等職能部門的指導幫助下，我們與工業區各部門協同合作，全體社區居民群眾、各入駐企業員工積極配合，取得了比較好的成績，上半年獲得各項榮譽和獎項達到11個;同時，我們還結合今年首屆xx市民文化節開展了形式多樣的文化、體育活動，使得園區文體活動呈現繁榮穩定、蓬勃發展的良好局面。而莘莊工業區文體服務體系的全面覆蓋，更是為百姓享受精神生活、感受文體活動的魅力，提供了必要的場所和堅實的平臺。現將文體工作上半年總結如下：
一、實現公共文化服務全覆蓋。
今年的4月1日《xx市社區公共文化服務規定》正式實施后，工業區文體中心因地制宜，結合實際，精益求精，完全實現公共文化服務全覆蓋。文體中心下設的南北二個文化活動中心在《規定》實施前就已經全部實現延長窗口服務時間，實行全年無休免費開放和圖書館夜間服務，使得南北二個區域的百姓和外來務工人員真正享受到方便、完善、免費的公益性文化服務。而在今年上半年考慮到居住在鑫澤陽光外來務工人員生活、作息時間，我們將鑫澤陽光文體活動中心所有場館均延長了夜間服務時間。增開夜間服務，同時文體中心安排了南、北活動中心所有員工，包括管理人員輪流加班，把群眾滿意度作為評價工作的標尺，自延長以來受到越來越多的外來務工人員的歡迎，漸漸地改變了他們單調的業余生活，滿足了他們的精神生活需求。
二、管理制度化服務規范化監督常態化。
重視人員隊伍的管理和培訓一直是我們工作的扎實基礎，成立文體中心政風行風勞動紀律監察小組，制定嚴格的員工管理制度和考評管理辦法，經常性地進行禮儀、形象培訓，注重形象和服務態度、服務質量，年底考核與職工收益相結合，把群眾滿意度作為一項重要考核指標。同時作為文體中心的文化理念“只要努力，就有舞臺”，今年我們繼續積極培養和考查優秀青年，推薦了2名同志成為入黨積極分子，并參加了工業區慶祝92周年及“紅五月系列主題活動”之一的20莘莊工業區青年干部暨黨的十八大知識競賽活動，取得了不菲成績。文體中心黨支部每月開展“立足本職工作，爭創優質服務”評選“每月之星”立功競賽活動，鼓勵年輕人積極向上，倡導在工作實踐中不斷增強員工服務意識，每月對職工服務技能考評和群眾滿意度測評，并對考評成績優秀的員工冠以“服務之星”稱號，形成團結友愛、積極進取的良好工作氛圍;試行輪崗管理，給年輕員工提供更多實習和鍛煉機會，注重員工多重能力培養。
三、發揮主陣地優勢、文體活動異彩紛呈。
1、園區文化蓬勃發展。
“幸福園區我的家”系列活動是工業區文體活動的一個特色品牌，已經開展了三年多，惠及千家萬戶，深受百姓歡迎，本次我們將“幸福園區我的家”系列活動與市民文化節部署一致，分春、夏、秋、冬四個階段推進。在結束的春季活動中，我們已開展活動40個項目，舉辦了416場活動，參與人數達到12847人次。并以此為主線，在重要節慶期間，舉辦了春節聯歡會、歡樂鬧元宵、“激情閔行”文藝大巡演、端午軍民聯誼等一系列大型文體活動，還特別針對社區居民愛好戲曲的特點，貼心的安排了滬劇類專題系列演出4場，“高雅藝術進社區”專場演出1場，綜藝類專場演出6場。營造了獨特的園區文化氛圍，實現了每天都有小型文體活動，每周都有中型文體活動，每月都有大型文體活動的發展目標。
另一項重要內容是“新上海人計劃”特色活動，主要針對外來務工人員開展的特色文化服務，結合首屆市民文化節的賽事安排，我們啟動了“新上海人”攝影、舞蹈、書畫、手工藝等作品征集活動，在社區文化中心布置“新上海人”藝術展示長廊，特別邀請社區名人，陜西省美術家協會會員，xx市老年書畫會畫家黃慧玲老師開設現代工筆畫培訓班，組建“新上海人”文體志愿者隊伍和活動俱樂部，讓這些居住和工作在工業區的外來務工人員不僅有機會參加市民文化節的活動，而且還能夠通過文化節這個平臺，發揮自身特長反饋社會，共同建設工業區社區這個幸福的大家庭。
除此之外，我們還利用文化節的資源和優勢并結合企業實際需求作了的一項嘗試，將高雅藝術帶進企業。入駐企業的員工平日忙于工作，無法參加文化節的日常活動，如何將文化節的大餐讓更多的人群共享是我們一直在思考的課題，今年我們聯系了二家大型企業，計劃在9月份送戲進企業。同時發揮入駐企業優勢，開展社會和文化公益項目義拍，舉辦企業冠名的文化賽事活動。我們把開展文化活動作為載體，搭建企業、社會、居民、政府之間合作共贏的平臺。目前有得丘園酒店有限公司和上海加冷松芝汽車空調股份有限公司認領了社區圖書館的建設。
2、園區基層文化建設增添大師級機構。
5月29日，以著名的散文家、詩人趙麗宏名字命名的文學工作室在工業區文體活動中心揭牌成立。以后工作室將會不定期地開展一些文化、文學類活動，帶來一些頂級的文化資源，如請一些名家，為社區百姓做讀書、寫作方面的輔導，把文化建設深入到基層百姓身邊。
3、全民健身成績顯著。
我們把全民健身工作與“幸福園區我的家”系列活動開展相結合，組織社區開展各種形式的社區預選賽和選拔賽，體育健身比賽展示和各類趣味運動會，開展各類通俗易懂的科學健身講座，積極培育組建體育健身團隊。上半年共組隊參加了9次市、區級展示比賽活動，獲得6個獎項，開展社區小型運動會10次，有1250人次參加，市、區級培訓7次，有37人參加。
4、文體隊伍水平不斷提高。
大力扶持和培育社區各類文體團隊建設始終是我們工作的重點，
工業區文體團隊的數量和質量都有了非常大的提高，目前在工業區文體中心注冊登記的團隊有96個。團隊活動水平也不斷提高，屢次獲得市、區比賽大獎11個，工業區舞蹈隊和聲樂隊在首屆市民文化節xx區創作節目匯演中雙雙獲得第一名，并且代表xx區參加年“上海之春”群文新人新作展評展演;踢踏舞隊被入選xx市首屆市民文化節“優秀市民舞蹈團”，成為一百支舞蹈團隊中的一員，工業區民樂隊在第二屆xx市民俗文化節“浦東三林杯”江南絲竹邀請賽中榮獲銀獎。
5、充分整合資源，彌補活動場所資源缺乏的缺陷。
四、整頓文化市場、凈化園區環境。
隨著社會的發展，人們對生活質量的要求也不再局限于物質生活上的提高，而是更多的要求從精神生活中得到滿足。而社區文體工作就是作為這一服務載體而存在的。為凈化工業區風氣，建立良好生活學習環境，文體中心與各部門通力合作，不定期開展掃黃打非活動，打擊園區內非法經營的電子賭博場所、網吧、棋x室、淫穢書籍銷售場所，有效地清理了工業區的文化市場環境，為工業區文化市場健康、有序、繁榮發展提供堅實保障。
五、逐步完善規范建檔工作。
根據區檔案局、區文廣局于聯合下發的`《關于開展xx區社區文化活動中心規范建檔工作的通知》，文體中心進一步明確了社區文化活動中心檔案工作評定標準及文件材料歸檔范圍、保管期限，初步完成了社區文化活動中心規范化電子建檔工作。
根據xx市〈關于印發《20xx市“科技進步活動月”工作安排的意見》的通知〉(清科[]36號文)精神，按照市統一部署和安排，5月中旬至6月中旬，我市組織動員全社會力量，以農村為重點，上下聯動、各相關部門密切配合、精心組織、務求實效，舉辦了以“讓創新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技月活動。這次科技活動月緊扣主題，貼近實際、貼近生活、貼近群眾，內容豐富，形式多樣，靈活新穎，效果顯著。據統計，今年科技活動月活動期間，我市主要科技活動項目計劃18項，主要是農業、文化、衛生、教育、節能減排、防震減災等。全市共25個單位參加活動，共出動科技工作者350余人次;免費發放各類科技圖書3000本(冊)，科技、防震減災等vcd、dvd共500張;免費發送醫療藥品、計劃生育節育藥品，價值近萬元;醫療專家下鄉12次，接受群眾免費義診、咨詢人數達2500人次;舉辦各類科技培訓班或科技講座12期，參加培訓學員達3000人次;舉辦科技科普集市12場，參加人數10000人次;舉辦大型科技下鄉活動4次，參加人數達5000人;舉辦科技科普圖片展覽活動2次，參加人數達1500人。現將活動情況匯報如下：
一、領導重視，精心組織，任務落實。
為切實加強科技活動月的組織領導，順利完成工作任務，科技局局長成晉勇親自抓落實，分管領導具體負責，并定期聽取工作匯報，檢查督促科技活動月的各項籌備工作情況，為今年科技活動月工作給予了有力的支持，確保科技活動月活動取得實際效果。
加強組織協調，精心安排，為確保xx市科技活動月圓滿成功。市科技局、市委宣傳部、市科技聯合制定了“科技進步活動月”實施方案。科技活動月期間，市科協組織了市農學會、林學會、水利學會、氣象學會、公路學會、教育學會、計算機學會、中華醫學會連州分會等11個學會的科技人員，組成xx市科技活動月宣傳團，開展科技活動月宣傳活動，取得了顯著的成效，得到了干部群眾的好評。
二、主題鮮明，內容豐富，形式多樣活動精彩紛呈。
1、開展科技“一條街”活動。
6月15日由市科技局、市宣傳部、科協牽頭，聯合涉農部門、科技、宣傳、文化、衛生、教育、司法等25個部門，在市區中心地段愛民路、東山路、東門中路等路段，開展了以“讓創新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技日活動，主要針對當前社會熱點和群眾的實際需求，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，提高公民科學素質、科技惠及民生以及保護生態環境的宣傳活動。210名專家、科技工作者參加了這次集中性大型科技宣傳活動。活動當天共向公眾發放宣傳了《食品質量安全市場準入》、《知識產權基本知識》、《如何預防愛滋病》、《中華人民共和國動物防疫法》、《生豬養殖技術》、《水晶梨改良技術簡介》、《地震災害防范措施》等相關科學技術資料、書籍、科技vcd、dvd等25種1500多份;展出各類展板100余塊;技術咨詢群眾2000余人次;為群眾500人開展了義診、咨詢、防病治病等送醫送藥惠民活動，由于加強了組織領導和協調，做到了精心安排，達到了預期目的，深受群眾歡迎，得到市領導的高度評價。
2、邀請專家和科技工作者舉辦講座，開展科技咨詢和技能培訓。
“科技活動月”期間，我們開展了科普知識專題講座活動。市中華醫學會連州分會在連州鎮舉辦“婦女亞健康知識講座”，進行了現場咨詢，開展互動游戲，增強了婦女自我保護意識和健康衛生知識。此外邀請專家開展醫療衛生下鄉活動，向居民群眾介紹心理健康常識、精神衛生基本知識、健康教育知識和就診指南，現場接受科普咨詢，舉辦“珍愛自我，保障健康”科普知識講座。我們還結合實際，一手抓農村科普工作，一手抓農村實用技術和農民工技能培訓。組織主動邀請市農、林等部門的專家和專業技術人員，為鄉(鎮)、村、社基層干部和群眾進行農業生產技術和病蟲害防治等培訓，為普及農業和農村實用技術起到了示范作用。據不完全統計，今年科技活動周期間，全市共培訓各類人員3000人次。
3、開展文藝宣傳、圖片展覽等其它活動。
今年科技活動月期間，圍繞青少年科技素質教育活動，舉辦文化藝術活動。連州中學、連州鎮中心小學等學校還組織師生觀看優秀科普影片《碰撞的宇宙》、《嫦娥奔月工程》，組織學生開展“學科學、愛科學、講科學、用科學”的文藝演出和“校園拒絕邪教”等演講活動，有效地提高青少年的科學文化素質。市關工委成立“青少年學法”巡回報告團，分別到全市各中、小學進行“普及法律知識”巡回報告會，勉勵青少年學生們遵紀守法，努力學好科學文化知識，把自己培養成為有理想、有文化、守紀律的社會主義新一代，做中國特色社會主義事業的合格建設者和可靠接班人。
4、開展科技研討會活動。
在科技活動月中，我們聯系市團委、三星養豬專業合作社、市創業青年現代農業發展協會等單位在連州紅樓賓館舉辦“xx市養豬技術信息交流會”研討會。全市125名生豬養殖專業戶、養殖大戶參加研討會，會上邀請湖南農業大學、偉嘉集團公司首席技術顧問邱志國教授;廣州冠泰飼料有限公司劉副董事長親臨我市與生豬專業養殖戶授課，專家分析當前生豬價格走勢及價格起落幅度大的成因，農戶在養殖過程中應遵循的規程，重點講授“養重于防、防重于治”的理念。此外專家還與養殖戶現場進行互動交流、討論發展前景、技術咨詢和解答疑難問題，效果顯著。
5、部門密切配合確保科技活動月順利開展。
市級學(協)會及有關部門都圍繞“讓創新成為全社會的共識與實踐”這一主題，結合各自的工作特點、職能，采取有效措施，把科技惠民、富民、為民落到實處。組織科技人員深入各鎮鄉，結合實際開展多形式、多層次的技術服務、技術咨詢、技術培訓和科技講座活動。
如市氣象學會認真組織開展科技活動月氣象科普知識宣傳活動。組織氣象科技人員深入農村、學校大力開展宣傳氣象為農業生產服務、防災減災、防雷避險科技知識，向廣大群眾發放防雷知識宣傳手冊,氣象預警信號，天氣預報，氣象農業，氣象災害防護指導等相關資料1200余份，讓更多的群眾了解了氣象科技知識，增強廣大群眾的氣象防災減災意識，廣泛普及氣象防災減災知識和避災自救技能，進一步引起社會各界對氣象防災減災工作的關注，增強全社會防災減災意識，提高公眾綜合防災減災能力。
如市衛生局則積極組織開展了送醫送藥惠民活動。組織市中醫院、市疾控中心、市慢性病站、市愛衛辦等單位的醫療專家，先后深入連州、東陂、星子等鎮開展送醫送藥、心理咨詢活動，廣泛開展衛生健康知識宣傳活動，積極組織開展多種形式的手足口病、艾滋病、肺結核病、高血壓病、糖尿病、登革熱防治知識宣傳教育，普及衛生科技知識，提高村民的防病意識，收到了良好效果，豐富了送科技下鄉科技宣傳活動內容，深受群眾歡迎。
三、存在問題。
這次科技活動，在上級政府的領導下，各有關單位和學(協)會和科技工作者的共同努力下，取得了一定的成績，達到了預期效果。但在整個活動過程中還存在問題，主要表現：一是單位之間協調能力有待加強;二是個別鎮鄉協會開展科技宣傳認識不到位;三是科技宣傳活動長效性及宣傳形式有待加強改進。這些問題有待我們在今后宣傳活動中認真整改，優質、高效完成工作任務。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇九
為落實全縣森林防火工作會議精神，切實做好當前森林防火工作，11月12日至15日，縣委督查室、縣政府督查室組織對全縣森林防火工作進行了全面督查。現將具體情況通報如下：
一、基本情況。
1、領導重視，責任落實。大部分鄉鎮都及時召開森林防火工作大會，完善各項工作制度，制定森林防火應急預案，與村委會簽訂森林防火責任狀，明確鎮村兩級干部工作職責，并強化特殊人群的監管。沙田鄉在全縣森林防火會議后第二天就召開全體鄉村干部大會，貫徹落實森林防火各項任務，并在鄉對村的年終目標考核中增加1000元森林防火獎。
2、創新形式，宣傳到位。大部分鄉鎮都高度重視森林防火工作，積極將宣傳標語張貼到戶、森林防火禁火令張貼到人口密集區，并開展多形式的宣傳教育活動。煤炭壩鎮在張貼《禁火令》和宣傳標語的同時，采用摩托車后面裝個小嗽叭進行森林防火宣傳;道林鎮發動中小學生張貼不干膠宣傳標語，既對中小學生是一次森林防火宣傳，同時宣傳標語的張貼也十分到位;夏鐸鋪鎮自制《森林防火宣傳冊》發放到重點林區農戶手中。
3、組建隊伍，落實人員。按照全縣森林防火大會的布置安排，重點地區鄉鎮都已組建森林消防隊伍，大部分鄉鎮都購置了專業撲火工具，并有專庫存放，專人進行維護保養。楓木橋鄉護林人員在特殊時期、重點地段加強火源管控，今年未發生一起火災;溈山、黃材、巷子口、沙田、橫市、煤炭壩、灰湯、夏鐸鋪等鄉鎮森林消防隊員絕大部分是當地身強力壯的農民，落實了待遇，組織了培訓，是一支真正意義上“招之即來，來之能戰，戰之能勝”的森林消防隊伍。
二、存在的主要問題。
1、思想有待進一步重視。全縣森林防火會議以后，各鄉鎮雖然都召開了專門會議，簽訂了責任狀，但部分鄉鎮重點人群監護責任落實不到位，防火責任狀、應急預案停留在資料上，聯村干部、村干部未深入村組落到實處，大成橋鄉等鄉鎮森林防火重撲輕防，防火資金不納入財政預算，組織培訓不到位。
2、宣傳標語張貼落實不平衡。部分鄉鎮只是將宣傳標語發放到村干部張貼，沒有與農戶見面，入戶率不高、農戶不知曉。龍田鎮森林防火重點村白花村不干膠宣傳標語張貼入戶率不足60%，大屯營鄉獅北村《禁火令》和不干膠宣傳標語張貼時間滯后。
3、森林消防隊伍須充實調整。大部分鄉鎮為了便于管理，節約經費，森林消防隊伍的組建以鄉村干部為主，戰斗力不強，不利于撲救森林大火。老糧倉、青山橋等森林防火重點鄉鎮的森林消防隊伍，必須進行充實調整，落實待遇。
4、護林防火巡防員不實。除溈山風景名勝區區域、灰湯、煤炭壩、楓木橋和夏鐸鋪外，其他鄉鎮基本上是敷衍應付為主，特殊時期、重點地段沒有護林防火巡查員巡查，更談不上經費安排。
三、后階段工作要求。
森林防火工作關系到人民群眾的`生命財產安全，各鄉鎮、各有關單位務必要進一步提高認識、強化責任、落實措施、狠抓森林防火工作。
1、全面落實防火責任。要全面落實行政首長負責制，實行鄉鎮領導包村、鄉村干部包組、包戶的森林防火層級負責制，聯村干部、村干部要深入所聯村、組、戶進行入戶宣傳。同時，要全面落實特殊人群的監護責任和特殊時期重點部位專人巡查制度。
2、切實強化宣傳教育。要創新宣傳方式，采用多種方法加大森林防火宣傳力度，真正做到森林防火家喻戶曉、老少皆知。《禁火令》和不干膠宣傳標語由村組張貼的，要進一步督促檢查確保入戶簽收率。
3、調整森林消防隊伍結構。各森林防火重點鄉鎮，消防隊伍由鄉村干部組成的，要從當地農民或者本轄區內企業中選身強力壯、熱心森林防火工作的農民工進行充實調整并組織培訓，落實意外傷害保險和誤工補助等待遇，確保森林消防隊員能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”。
4、加大防火投入。各鄉鎮要加大森林防火投入，做到年初有預算，有安排，認真落實村級護林巡防制度，確保重點時段、重點地區、關鍵時間有人發現、有人制止、有人撲救。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十
根據xxx市建設局關于開展安全生產月活動的安排,經局黨委研究決定,在全市建筑業開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產月活動。并于205月24日下發了《xxx建設局關于開展年安全生產月活動的通知》，對“安全生產月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長xxx為副組長的領導小組，制定了“安全生產月”活動的方案。我們主要做了以下工作：
5月25日，我局召開了全市各施工企業法人代表、項目經理、及安全員及我局的各級領導和各部門負責人參加的“安全生產月”活動動員大會，部署了“安全生產月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產月”拉開了序幕。
活動期間，我們組織各施工企業進行了由國家安監局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現場，街頭進行宣傳分發。為了便于記憶，我們把安全規程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產大檢查。
安全生產月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。通過這次檢查發現仍然存在以下問題：
1.安全管理方面：項目經理不在現場或多個工程為同一個項目經理;安全資料雷同、抄襲現象嚴重，不能本工程實際編制相應的方案;部分特種作業人員無證上崗。
2.建設單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現，甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產投入得不到保障，施工單位就想法設法偷工減料，減低安全生產成本，野蠻施工，給安全生產帶來很大的隱患。
3.建筑起重機械：《建筑起重機械安全監督管理規定》于2010年6月1日起執行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發現部分塔吊未辦理備案手續;無起重機械拆裝、安裝資質。
4.監理單位：《建設工程安全生產管理條例》、《建設安全監理規程》明確了監理單位的責任和義務，但是監理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質量，輕安全。并且監理的安全資料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工現場安全管理機構，按規定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經理的現象。推動企業建立管理標準化，操作規范化，施工現場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產氛圍。
2.加大對建立單位履行安全職責的管理力度，依據《建設工程安全生產管理條例》及《建設安全監理規程》的要求，進一步增強監理人員履行安全生產的責任意識，提高監理人員的安全監管能力，發揮安全監管的作用，對不履行安全職責，不按規定進行監理的監理單位及人員進行通報。
3.加強對塔吊的備案監查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業辦理起重機械的安裝、拆裝資質。
“安全生產月”活動已經圓滿結束，達到了預期的效果，但是安全生產卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產管理，落實各項責任制度，加強施工現場文明施工和安全監管，確保“迎奧運、保平安，促發展”落到實處。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十一
交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導以科學發展觀為統領以深入開展“訪惠聚”活動為契機認真貫徹落實黨的十八大會議精神改進工作作風優化發展環境堅持可持續發展統一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質文明、精神文明和黨風廉政建設積極開展服務型黨組織創建活動推動黨建工作向更高方向發展。注重發揮黨組的政治核心作用保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執行同時也為完成各項交通運輸任務提供了可靠的保證。
一、加強思想政治教育，全面提升黨員隊伍素質。
黨組始終把加強黨員干部理論學習放在首要位置，在抓好業務工作的同時，堅持以理論學習為指導，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》，對全體黨員干部教育工作進行了安排布置。在學習中堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學習氛圍。同時，積極做好黨報黨刊的征訂任務，確保學習資料的落實。二是認真把握重點。在學習中，注重把握重點，組織全體黨員干部重點學習新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，特別是深刻領會并認真落實解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新這一精髓，把思想統一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學習計劃時，打破領導干部教學制度，有針對性的安排一般干部進行授課，充分調動廣大黨員、干部學習的積極性和主動性。把自學與輔導結合起來，采取走出去參觀學習，請進來做報告、上黨課、講傳統、座談討論以及通過公眾信息網宣傳教育等多種形式，開展培訓活動。同時在重大活動期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學習教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達到了學習教育的目的，教育活動取得實效。
二、建立良好機制，實行規范化管理。
1、一是民主決策管理規范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據不決策，沒有調查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調整、研究黨建責任制、討論黨員發展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調研任務，為決策打下了基礎;二是黨務政務公開管理規范化。制定了政務公開方案，明確了分管領導和具體責任人。完善公開欄1個，對黨員發展、人事調整，政府采購、財務開支、行政執法、項目管理及民主決策的重大事項及時進行公開，并對所有公開的內容及時進行了登記;三是黨建工作日常管理規范化。制定了工作責任制，確保黨建工作經費到位。建立了黨建工作聯系點，根據要求，全局黨員都到自己所居社區報到，領取崗位和責任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。
2、為了認真改進機關工作作風，有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果，黨組重點圍繞學習《黨章》、《黨史》以及《廉政準則》等黨紀條規，組織全體干部職工進行了系統學習。結合作風紀律整頓，局黨支部進一步健全完善內部工作考核評價體系，對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現和工作業績進行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展，干部隊伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀律嚴明，工作作風明顯改進，服務的意識明顯增強，工作效率得到了提高。
三、抓好黨組織自身建設，全面開展好各項工作。
1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監督的最基本、最經常的有效形式。交通運輸局黨組嚴格按照上級黨委的要求，及時傳達中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神，引導和發動黨員積極主動地去實踐，以黨員的模范行為來體現黨的先進性，不斷增強黨性理念，支部認真聽取黨員的思想匯報，檢查黨員的工作、思想、學習情況和組織交辦的工作任務情況，認真開展批評與自我批評，關心群眾生活，努力為群眾辦實事、辦好事。
2、發展黨員工作。根據黨支部制定了發展黨員工作計劃，并嚴格按照發展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預備黨員和入黨積極分子的考察培養工作，根據個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作，并定期進行檢查指導。
四、防治貪腐，不斷加強黨風廉政建設。
1、落實了黨風廉政建設責任制。黨組按照黨風廉政建設責任的要求，結合本單位的實際情況，制定了內容詳實的黨風廉政教育月工作計劃，做到一級抓一級，一級對一級負責，形成齊抓共管，各負其責的工作格局，保證黨風廉政建設和反貪腐工作的各項任務落到實處。
2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風廉政建設指導思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學習《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》、《中國共產黨紀律處分條例(試行)》、《廉政準則》等黨紀政紀和法律法規;又結合反面教材來教育廣大黨員干部，特別是領導干部必須自重、自省、自警、自勵，牢固樹立共產主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀守法的自覺性，增強了防腐拒變的能力。
五、做好綜合治理維護穩定工作。
交通運輸局結合單位實際，全力以赴抓好單位民族團結和維穩工作。為此，交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩工作，強調全局黨員干部職工要高度重視穩定、民族團結工作，增強憂患意識，扎實工作，切實為維護好政治穩定、社會穩定做出貢獻。我局切實把值班制度落到實處，保證領導親自帶班，使維穩工作細致扎實地進行，更好的做好基層穩控工作。同時，多次開展民族團結專題教育培訓教育，將民族團結工作納入到平時的工作、學習和日常生活中，關心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風俗習慣。局領導要求：不利于民族團結的話不說，不利于民族團結的事情不做，確實做到“三個離不開。”
交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際，貼近生活的整頓干部工作作風工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發生了很大轉變，服務水平和服務質量得到明顯提高，有利促進交通運輸工作的開展。雖然我們取得了一定的成績，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個別黨員干部學習積極性不高，對思想教育認識不足;二是個別干部業務知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強黨支部建設特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學習、受教育、鼓干勁、作表率”。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十二
森林火災的發生，絕大多數都是人為引起的。因此做好林區群眾的思想工作，嚴格控制火源，可以大大減少甚至能杜絕森林火災的發生。20xx年我鎮采取標語、專題會議等多種形式對《森林法》、《森林防火條例》等林業法律法規進行了廣泛深入地宣傳，書寫防火宣傳標語500余條、制作宣傳橫幅6幅，發放《致農民朋友的一封信》2500份，召開鎮、村、組護林防火專題會議20余次，林區群眾受教育面達到100%。冬至、春節、清明等高危時段，我鎮包村干部都配合和村在林區各主要路口設立護林防火宣傳站、點，加大宣傳巡護力度，對周邊癡、啞、聾、傻人員不但做到登記在冊，而且進行嚴密監控。防火期間，鎮、村、組干部利用一切機會給群眾宣傳防火知識，使防火工作家喻戶曉，人人皆知，將護林防火方針政策變成廣大群眾的自覺行動，做到了群防群護。形成了“森林防火、人人有責”“林區大事、防火第一”的良好輿論氛圍，群眾的防火意識得到了加強，頭腦里防火這根弦繃的更緊，森林防火已達到了戶戶關心、人人重視的程度。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十三
20___年，在市委市政府和___市交通局正確領導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務，高揚科學發展旗幟，轉變發展觀念，積極適應交通管理體制和運行機制“四個轉變”新形勢，應對新挑戰，求真務實，奮力拼搏，扎實開展“交通發展提速創優年”和“項目建設年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發展提速創優，基礎設施建設步伐不斷加快，服務經濟和社會質量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務，交通各項事業起步穩，步子快，“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎設施建設加快，質量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設項目均已開工。全市路網在建和開工建設里程336.83公里，完成交通建設投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
干線路網建設。
14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩定砂基層、水穩調平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設工程于4月份成立建設指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設，西端連接線5.1公里路基正在建設，橋梁下部結構工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
通鄉、通村公路建設。
通鄉公路10.8公里中接線路面續建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設的通村公路均為水泥路面，建設標準全面提升。完成了農村公路專項調查，建立了較為完備的農村公路數據庫。
公路養護管理。
列養公路259.12公里，完成優等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農村公路養護里程228.5公里，各鄉鎮設立了專門養護管理機構，按2公里1人標準確定了農民養路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內。
“路站運一體化”建設。
延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農村客運公司3個，規范40余臺農村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產，籌措長途客運站建設資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發，啟動貨運中心建設；完成了孛畈、雷公2個鄉鎮客運站建設；在經濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
渡口改造和其他建設。
完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮張陳村新農村建設，投資10萬元，幫助駐村搞新村規劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎設施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規費征收再創新高，地方投資前所未有。
交通費收執法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規費1428萬元，占年計劃100%，其中：養路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設，市政府給予公路建設全力支持，今年預算投入公路建設財政資金1100萬元，并將年度公路建設上交稅款全額返還，用于公路建設。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉鎮村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設資金1200余萬元。
（三）企業生產難中求進，行業市場穩定有序。
公路施工企業通聯工程公司承接建設項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產成品料27萬噸，創產值500余萬元。
運輸龍頭企業市汽運總公司積極開拓市場，經一年多的申報、爭取和聯系，取得至上海客運班線經營資質，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經濟發達地區省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經營管理合同，加強生產管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調，營運成本大幅增長帶來的經營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產，全年完成營業收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導，依法整治，行業市場穩定有序。嚴格建設市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態管理，通過以會代訓方式，培訓鄉鎮建設管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經營、超范圍經營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務；積極協調，適當調整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩定因素；明確界定各種客運類型經營范圍，規范經營行為，實行服務質量信譽考核；嚴格控制城區三輪車運力，順利完成出租車第三輪經營權出讓工作。加強城區出租車、客運三輪車服務監管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯營體的引導和管理，客運經營矛盾有所減少，運輸服務投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉鎮簽訂了《鄉鎮船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術狀況監測、檢查和船員資質管理，取締不適渡渡口和不適航區段渡船，重新規范渡口設置，將原14處規范減至7處。建立健全行業安全制度，新制定《安陸市水上搜救應急預案》等6個應急預案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設備和安全防范設施，狠抓隱患查改和現場監管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內。
（四）黨風廉政不斷加強，文明創建扎實有效。
多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設專題報告。建立了重大建設項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯合開展預防職務犯罪活動，建立預防犯罪項目試點1個。開展治理商業賄賂專項整治，進一步規范了審批及監督程序。加強了工程建設、行政審批等重點領域、關鍵環節廉政監督。把制度建設、監督管理、教育懲治有機結合起來，初步構建起懲治和預防交通腐敗體系。
扎實開展了“學剛毅精神，創文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執法整訓、法制講座和文明規范執法觀摩活動，促進了文明執法，系統內無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內容涉及工程技術、機械操作、財務管理等，培訓職工960人次；實施“一帶一”技術幫帶，結幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創建和爭創“八個最佳”活動，行業文明創建取得新成果，涌現出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。
二、呈現的特點及主要做法：
今年，我市交通建設發展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發展觀念增強，實現了發展提速創優。這些特點突出表現在農村公路建設上的三個明顯變化：一是建設業主就位。在建設上，過去由交通部門唱主角，現在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉鎮村擔當起通村公路建設業主，履行起通村公路建設籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設則是由鄉鎮村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設的203公里通村公路全部為水泥路，建設標準提高，建設質量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設，有力推動了通村公路建設，建設加速明顯。
搶抓發展機遇，積極適應交通體制四個轉變，加快形成社會辦交通工作格局，實現了交通發展提速創優。其主要做法是：
（一）加強組織領導，推動提速創優。
成立了三個重點項目建設工作專班。今年是市政府確定的“項目建設年”，為確保交通重點建設項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農村公路建設3個工作專班。分別由市級領導人掛帥，明確責任，加強了項目建設的組織、協調、督辦力度，推動了項目建設提速創優。
實行農村交通建設目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉鎮政府責任的建設、協調、養護、管理等任務細化，由市政府以目標責任書的`形式分解到鄉鎮政府，強化鄉鎮政府業主意識，督促鄉鎮政府組織籌資、建設，并實行績效考核。
組織實施農村公路建設“百日大戰”。農村公路建設業主變化給鄉鎮政府提出了挑戰，一些鄉鎮一時難以適應變化，農村公路建設不知怎樣起步，建設進展緩慢。為盡快讓鄉鎮政府進入角色，加強交通與鄉鎮、部門協調配合，推動農村公路建設，我局研究制定了“百日大戰”實施方案，實行局黨組成員包鄉鎮責任制。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發［xx］24號文件轉發了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉鎮及有關部門聯合參與，全市上下聯動的農村公路建設“百日大戰”。活動啟動后，局黨組成員分頭下鄉鎮做工作，宣講農村公路建設政策法規、辦法，實地指導、督辦，農村公路建設進展明顯加快。
召開通村公路建設現場會。繼“百日大戰”后，8月17日，市政府適時組織召開農村公路建設現場會，通過組織鄉鎮分管領導觀看孛畈、雷公鎮通村公路建設現場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設熱潮。
積極主動贏得了各級領導大力支持。面對繁重建設任務和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關領導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領導關注和支持。___市交通局領導多次到我市調研、指導工作，與安陸市委市政府研究協調解決實際問題，解決了我市公路建設中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現場辦公，為工程建設排憂解難，推動了項目建設。
（二）積極籌措資金，推動提速創優。
一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應對交通投資體制改革，加大了公共交通建設投入，財政預算安排1100萬元投入公路建設，其中：用于316國道城區段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設項目400萬元，用于干線路網改造配套資金200萬元，用于農村公路建設100萬元。還將年度交通建設上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設。二是拍賣閑置資產，置換建設資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設資金。各鄉鎮村結合新農村建設，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉在外成功人士捐款、拍賣閑置資產等多種渠道，籌集交通建設資金1200余萬元，確保了200余公里農村公路的開工建設。
（三）不斷改革創新，推動提速創優。
推行農村公路建設體制改革。改變過去農村公路建設由交通部門大包大攬做法,實現“政府當業主”角色轉換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉鎮政府在農村公路建設上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規范了交管站執法行為；集中資金，改善了交管站基礎設施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養護作業和瀝青油灶、碎石廠實行內部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質量和效益，改革成效明顯。客運企業實行內部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩定發展。
創新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農村客運公司三條途徑，有效解決了農村“路通車通”問題，惠及20余萬農民。應用節約環保技術取得新進展。在能源、環保壓力日益增大的環境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現了污染達標排放，年節能降耗35萬元。實現可持續發展有新思路。公路段在開發園區投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設相關業務及其他領域，走多元化的發展之路，為促進公路事業的可持續發展打下堅實基礎。
（四）完善制度措施，推動提速創優。
一是健全農村公路建設質量管理。督促鄉鎮建立質量管理制度，設置必要的質量監督機構和人員，強化質量責任意識，建立健全質量監控網絡，增加必要檢測設備和手段，加大質量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規行為；落實建設質量責任終身制，建設一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發事件應急預案，建立起交通應急處理機制，落實預案措施，提高了應急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務公示制度。各單位將各項便民措施和服務承諾上墻，全面公示服務內容和執法依據、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務投訴處理制，行業管理質量明顯提升，管理效率明顯提高，服務觀念明顯增強。四是建立運輸經營糾紛調處制度。設立運輸服務投訴處理中心，加強不同客運類型經營者協調和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統內建立目標責任體系，轉變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業績。
（五）堅持以人為本，推動提速創優。
著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質，加快交通發展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內涵，干部職工積極立足崗位爭創一流業績。開展治理商業賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執法整訓、文明執法觀摩會和執法文書評比，請法律專家講座，進一步規范了交通執法行為。實施人才素質工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度；實施技術幫帶責任制，培養專業技術骨干和崗位能手8名，確保了項目建設需要。扎實開展“316國道文明路創建”和“文明城市創建”雙創活動，組織開展人性化社會服務，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優質的服務風采。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十四
市交通系統按照市委、市政府的整體部署，在市創衛辦的具體指導下，緊密結合部門職能和工作分工，圍繞創建目標，始終加強創衛工作的組織領導，精心部署安排，強化目標管理，系統上下整體聯動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創衛指標，現將我局創衛工作匯報如下：
一、強化組織保障，完善創衛機制。
我局始終把創衛工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領導,落實了工作專班，建立了目標責任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯動局面，確保了工作有序開展。
一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領導為副組長、相關科室負責人為成員的創衛工作領導小組，抽調精兵強將，組建工作專班，明確聯絡人員，建立了“黨委統一領導，領導小組主抓，各創建組各司其責、系統上下聯動、干部職工全員參與”的領導機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。
二是制定周密方案，明確責任目標。結合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創衛工作方案，如：《市交通局創建國家衛生城市工作方案》、《鐵路道口環境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創衛工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。
三是強化督辦檢查，嚴肅責任追究。在創建工作中，我們實行“誰主管、誰負責,誰丟分、誰負責”的目標責任制，嚴格執行責任追究制度，對照各階段的工作安排、創建標準、時間節點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產業大道、與鐵路交叉路口等現場督導創衛工作，解決實際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創衛宣傳。
我們通過整合系統宣傳資源，充分發揮窗口行業的優勢，逐步從當初的會議宣傳發動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內部電子屏、市區汽車客運站站內廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創衛、個個動手參與、共建衛生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區、家屬區開展創衛宣傳，使之家喻戶曉。局機關和系統各單位顯示屏播制創衛宣傳600余條，懸掛創衛條幅80多條，發放創衛宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學習健康教育衛生常識60多次；系統辦公場所、家屬區、責任區共設置禁煙標志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統廣大干部職工的創衛意識得到普遍增強，知曉率達到100%。
三、重注實際，改善出行環境。
（一）公交站亭、站牌維護情況。
截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運站衛生管理情況。
1、加強建立衛生管理制度。
（1）建立衛生管理制度，室內外分片劃分衛生責任區，責任明確。
（2）客運站內超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設專人負責管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。
2、衛生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環播放16條衛生宣傳標語。
（2）每年五月開展一次關于食品衛生方面的知識培訓。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預防、創國衛等知識。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標識。
（2）禁煙日向乘客發放禁煙宣傳單。
（3）設禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。
4、衛生清潔活動。
定期定時對客運站內外進行大清掃，創造干凈整潔的乘車環境。
（三）主要公路基礎設施建設情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產業大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關部門要求，每1.5公里配備一名專職養路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續做好站牌站廳維護工作。
二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十五
20xx年是我縣結合全市林業工作會議精神，做好林業新跨越得重要之年。對于深入貫徹黨的十七大精神，推動“國際旅游勝地。生態經濟城市”具有十分重要得意義。今年上半年的安全生產工作，特別是森林防火工作在縣委、縣府和市森林防火指揮部的統一領導下，在有關部門和街、鎮、鄉的協同配合下，以高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想及我縣“解放思想找差距，認清縣情促發展”主題活動為指針，按《全市、全縣森林防火工作要點》認真貫徹“預防為主、積極消滅”的森防方針，堅持“打早、打小、打了”的原則，通過廣泛宣傳《森林法》《安全生產法》《森林防火條例》等法律、法規，深入發動廣大干群，研究制定切實可行的措施，森林防火工作取得了較好成績，全縣杜絕了森林火災的發生，消滅了森林火警。主要做了以下工作：
進入森林防火警戒期后，縣委、縣府領導高度重視，將森林防火工作納入議事日程，適時部署。3月29日在縣高升鎮召開了全縣二十四個鄉（鎮）、街道辦事處，分管領導、林業站負責人，指揮部成員單位、涉及森林防火工作單位負責人參加的森林防火專題會，統一部署了全縣的森林防火工作，縣府副縣長、縣森林防火指揮部指揮長陳建華與各街鎮鄉及涉及森林防火工作任務的部門簽訂了森林防火目標責任書，具體明確了防火職責，并按照“屬地管理、分級負責”的原則實行森林防火工作層層負責制，同時明確必備的`滅火器具，繳納森林防火風險抵押金。并針對森防工作問題，于4月3日縣政府下發森林防火戒嚴令，縣委辦、縣府辦專門下發森林防火工作緊急通知，森林防火指揮部下發“春節”“清明節”“五.一”期間的森林防火工作通知，副縣長陳建華率領有關部門負責人，深入林區進行森林防火大檢查，解決防火中存在的問題。“清明節”期間，除制定實施方案外，縣目標辦、文體廣播局、報社、縣森林防火指揮部等分別到林區檢查督促森林防火工作，各級各部門要精心準備，嚴防死守，切實抓好森林防火工作，沿山鄉（鎮）也相繼召開了森林防火專題會，層層簽訂責任書，并制訂了森林防火預案。
進入森林防火警戒期，縣森林防火指揮部充分利用有線電視、廣播、標語、大小會議等形式，廣泛宣傳《森林法》《安全生產法》《森林防火條例》《重慶市林業行政處罰條例》等法律、法規，縣森林防火指揮部、防火辦、林業局等組織全體森林公安民警，分成兩組，組織兩輛宣傳車，巡回沿山鄉鎮，重點防火地區宣傳長達一月之久，印發宣傳冊資料10000余份，受教育干群達十萬人（次），真正達到森林防火工作家喻戶曉、人人皆知、警鐘長鳴的效果。
縣森林防火指揮部針對林業行業特點，在督促各級森林防火組織抓宣傳，訂措施合同的同時，由局主要領導，分管領導帶隊，率森林公安民警對重點地區，火災多發地段、林區內公共聚集場所進行拉網式檢查，共查視林內企事業單位50個，查出森林火災隱患6處，及時下發森林防火限期整改通知書，要求立即進行整改，下發沿山六個鄉鎮，以加強森林防火檢查力度。森林公安全體民警進駐林區，做到守住重點，把住道口，抓住關鍵，強化火源管理，并實行用火許可證制度。同時，對林區內的企事業單位落實了防火責任制，實行“一溝兩嶺”負責制，按“誰主管，誰負責”的原則，更加明確了森林防火責任，以確保不發生森林火災。
按照《森林防火條例》的規定。針對每一時節的森防情況，組織開展了深入細致的森林防火大檢查，檢查行政領導責任是否落實到人，各項野外火源管理措施是否落實到位，值班制度是否建立等，發現問題，認真分析解決，真正把各項預防撲救措施落實到實處，確保萬無一失。
（一）加強森林防火基礎設施建設，對已建成的70公里防火阻隔帶進行清理，在全縣再實施80公里森林防火阻隔帶工程。
（二）堅持開展宣傳教育，提高全民防火意識。
（三）狠抓森林防火各項責任制的落實。
（四）依靠科技，加強林區火源管理工作。
（五）加強撲火隊伍建設。
（六）嚴防死守，堅決將山火消滅在萌芽狀態。
（七）嚴陣以待，認真做好撲救森林火災的各項準備。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十六
加強火源管理，控制了火源，就把握住了防火的關鍵所在。防火期內，加強火源管理，禁止一切野外用火是林區森林防火的核心工作。首先，我們轄區內，對野外生產用火，都采取了嚴格的報批手續，堅持做到了“六不準、五不燒”。并且劃定了區域用火，清理了用火環境，收到了一定的效果。其次，在防火警戒期和高火險天氣內，特別在冬至、清明、春節、十五這些關鍵時期內，我們都在重要地段采取了死看硬守、巡邏設卡，特別是上墳祭祖，我們讓其采取“田中焚燒、墳上跪拜”的形式，杜絕火源上山。并且加強了弱智、精神病人、癡呆人的監護管理，明確監護責任人，通過教育、宣傳、明確責任。從而有力地控制了火源入山，防止了林火的發生，保護了森林資源的安全。
交通局護林防火工作督查報告總結（匯總17篇）篇十七
xx市交通局2004年民主評議行風工作實施方案根據市糾風辦2004年民主評議行風工作部署和省交通廳2004年民主評議行風工作意見，結合我市交通工作實際，制定市交通系統2004年民主評議行風工作實施方案。一、指導思想2004年民主評議行風工作要以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實中紀委五次、省紀委五次全會、市紀委三次全會及省交通廳紀檢監察工作會議精神，樹立“立黨為公、執政為民”的思想，突出指導維護人民利益放在首位。以貫徹執行《行政許可法》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，以深入開展民主評議行風為契機，拓展人民群眾對交通政務工作和行政執法工作的監督渠道，探索建立健全行風建設和政風建設的長效機制，不斷提高交通政務行政水平，為促進對外開放，協調發展，建設全面繁榮的海峽西岸經濟區提供交通運輸保障。二、工作重點今年民評工作的重點是各縣（市、區）交通主管部門和交通管理機構（運政、路政、稽征、通行費稽查、地方海事）。有專項治理任務的交通管理機構要從行業管理角度對民評工作進行統一部署，實行條塊結合，在完成專項治理任務同時抓好自身作風建設，提高行政執法水平。三、評議內容評誶內容主要包括五個方面和十個問題：（一）鞏固治理公路“三亂”成果情況；（二）思想道德教育和職業道德教育情況；（三）“行政執法年”活動和反超限工作的貫徹落實情況；（四）民評工作與創文明行業、文明窗口建設開展情況；（五）交通基建領域項目資金安排監督管理等廉政建設措施和糾風工作查處一糾正一預防機制建設情況。各部門、各單位在評議中必須針對以下十個問題進行對照檢查：1、有無建立便民服務窗口；推行政務公開。2、有無建立群眾來信來訪接待罐；群眾來信來訪有否按規定登記，辦理，做到件件有回音。3、群眾反映的明顯損害群眾利益的問題有否得到查處和糾正。4、機關干部和執法部門有無在對群眾、基層辦事時存在吃、拿、卡、要和其他不正之風。5、行政許可行為是否合法、便民、簡化、準時；行政收費項目、標準、依據是否公開；行政處罰的依據和處罰結果是否公開，處罰檔案材料是否齊全。6、鞏固治理公路“三亂”成果的措施是否落實，有否發生公路“三亂”反彈現象。7、執法人員是否嚴格執行“五不準”規定。8、向社會和群眾作出的承諾是否兌現。9、機關和執法部門有否把行風、政風建設列入行業管理重要議事日程。10、爭創文明單位（所、站）、文明行業措施落實情況。各縣（市、區）交通局和今年參加民評的各交通管理機構應結合本地和本部門實際情況，細化十個問題的具體要求。四、工作安排根據省、市糾風辦的工作部署和省交通廳的安排，今年的民主評議行風工作以交通系統組織評議為主。評議工作分為兩個階段。第一階段，調查摸底階段。主要是結合開展“清風正氣在交通”主題教育，加強學習，強化宣傳，爭取全社會的廣泛關注與幫助，運用多種監督渠道，廣泛征求群眾意見，發動機關工作人員進行查擺行風、政風建設中存在問題，進行綜合分析梳理，訂立整改計劃；第二階段，整改階段。主要是對群眾反映行風、政風建設存在問題進行整改，要講求實效，逐條抓好落實，經過建章立制，總結經驗，形成長效機制。各縣（市、區）交通局和參加交通系統民評的市（局）屬單位，應分別于8月底前向市局民評辦書面提交《關于民評工作查擺問題的'報告》，11月底提交《關于民評工作總結》。五、工作要求1、按照“誰主管誰負責”和“管行業必須管行風”的原則，今年的民評工作由市交通局統一部署、統一檢查、統一考核。各縣（市、區）交通局應切實加強對民評工作的領導，及時調整充實民評領導小組及工作機構成員，把行風建設工作納入部門和行業管理之中。要結合本地實際，制定民評工作方案，抓緊部署，組織實施。2、各單位要認真總結近年民評工作的經驗，通過多種形式開門納諫，收集群眾意見，對群眾反映的問題應件件有交代，能整改的立即整改，一時整改有難度的，要向群眾說明清楚。3、民評工作要與開展思想作風教育和職業道德教育相結合，自覺轉變作風、規范行為、改善服務和多辦實事；要與貫徹實施《行政許可法》，加強行政執法工作相結合；要與轉變職能、建立服務型機關相結合；要與創建文明行業，建設要求真務實的政風、行風相結合；要切實促進中心工作，要與鞏固治理公路“三亂”成果迎接國務院糾風辦驗收考核相結合；要與車輛超限超載運輸專項治理工作相結合；要與清理整頓公路通行費收費站專項治理結合；不斷提升對行政管理和行政執法的監督規范水平。4、要加強行業管理力度，要建立檢查、巡視、督察、信訪、投訴、監督等程序和制度；紀檢監察部門要充分發揮好綜合協調和監督作用，加強行風檢查，加強效能督察；各級民評辦要充分發揮好民評簡報、信息的指導作用，推動民評工作。要及時總結民評工作經驗，探索建立群眾監督的長效機制，積極嘗試民評工作納入行風建設常態工作的做法。5、各縣（市、區）交通局的黨組織要號召基礎黨組織和黨員積極行動起來，把民評工作作為黨組織創建工作的一項具體活動載體，把黨的工作寓于端正行業作風和端正政風工作之中，使黨的活動更加務實更加貼近交通工作中心。市和各縣（市、區）交通部門的領導機關和交通行政執法隊伍的行業管理機關要帶頭進行查擺，為行業基層起到模范帶頭作用和示范作用。