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    2023年車間年終工作總結結尾 車間年終工作總結個人版(通用4篇)

    時間:2025-05-22 作者:儲xy

    總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發現做好工作的規律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中可以改進提高,趨利避害,避免失誤。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文,希望大家可以喜歡。

    車間年終工作總結結尾 車間年終工作總結個人版篇一

    產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

    1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,,,直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

    2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

    3. 從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

    9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

    1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

    2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。

    產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

    1. 為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

    2. 在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

    在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

    車間年終工作總結結尾 車間年終工作總結個人版篇二

    歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級領導的關懷和支持下,各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

    從97年10月拉晶開始,到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶,到老8臺車間出徒,歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑,與時俱進,每臺單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計,徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人,當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

    金融危機并沒有影響xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜,并作ccd全自

    自動控徑的實驗,取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉,改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新,均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。

    下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

    1、v車間土建工程的監督

    從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個陌生的行業,努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知:要想監督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈,發現問題及時協調解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時間表,嚴格要求自己,并根據工程進展情況,多次加班。夏天連續一個半月,基本都是5點下班后,

    我加班到7點和建筑隊一塊下班,除完成監督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統計,匯總,分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖,看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎,以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,都一一測量并與圖紙對照,發現了許許多多的問題,自己和施工領導協調解決了很多,也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,進一步提高了工程質量。

    2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。

    我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量,我自學了鋼結構,焊接質量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標準,掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范,應用于施工中檢驗質量,使施工質量進一步提高。

    3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督

    我監督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質量。

    4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

    我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商,大部分問題已解決,個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事,為了確保質量、不掉粉塵,我們改送風風管為有機內層,但目前國內生產工藝還不成熟,且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實,我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求,將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,該重做的重做,合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

    5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗

    首先對iii車間更換的10臺單晶爐,按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐,看是否改進。發現問題及時匯報并協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子,正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。

    6、生產部其他項目的監督

    包括各車間制冷機的維修和保養,各車間氬氣罐的除銹與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天,我在百忙中抽出時間,每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

    我對每項工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,還每天向領導匯報工作,并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格,記錄每項工程的.:包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等,還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析,自己解決或聯系領導解決。第一時間處理,減少了費工費料和返工的成本,為公司節約了開支,受到了領導的好評。

    ①cad建筑施工圖的繪制,還需進一步加強。

    ②專業施工知識需要進一步提高,以適應各項工程監理的需要。

    ③組織協調能力,解決問題的能力,需要進一步加強,培養自己獨立解決問題的能力,縮短問題處理周期。

    將以上成績發揚光大,進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識,提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關,切實做到“百年大計,質量第一”,把公司各項工程質量,提高到一個新的臺階。

    車間年終工作總結結尾 車間年終工作總結個人版篇三

    20xx年1月xx日,裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間20xx年年終工作總結暨表彰大會。

    大會上對20xx年裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結匯報;同時,對在20xx年車間各項工作中表現突出、成績優異的集體和個人進行了表彰。

    與此同時,車間各職能部門在大會上對本部門20xx年工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及ktj項目改善、質量控制、設備管理、工會及團支部在車間文化建設和宣傳等方面工作逐一進行匯報。

    20xx年裝五車間全體員工團結一致、協作共進,積極促進和推動車間及企業各項生產經營工作的全面開展,為車間順利圓滿的完成集團公司下達的各項任務貢獻力量。

    20xx年在廣大車間員工的共同支持與推動下,車間各項工作均取得了長足進步。車間的各項基礎管理文件不斷完善優化,管理方法不斷創新,管理力度和效果日益增強;員工思想不斷轉變,整體的工作態度、效率與熱情不斷提高。

    20xx年,車間將迎合集團公司“兩化”推進主題和公司實現“5221”戰略目標的整體部署,緊密圍繞集團公司的各項生產經營工作的科學安排,以“創新驅動,推進管理提升”為工作方針積極開展各項工作。20xx年車間全體員工將繼續發揚奮發向上、頑強拼搏的精神,以勇于擔當、敢打硬仗的氣魄為車間及企業的進步發展貢獻力量!

    通過此次總結暨表彰大會,車間全面分析并總結了全年工作中的得失,與車間廣大員工共同分享了20xx年車間工作取得的成果;同時,通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業的進步與發展中的付出與貢獻,激發全員的工作熱情和創造力,為車間在新的一年工作中取得更大進步打下堅實的群眾基礎。

    車間年終工作總結結尾 車間年終工作總結個人版篇四

    一年時間一晃而過,回顧已過的一年,維修車間在公司領導和售后經理的指導和帶領下,車間嚴格按照公司《質量是企業生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,以客戶滿意為宗旨,車間狠抓班組基礎管理工作,以車間安全為前提,維修質量為保障、做好客戶滿意為企業生存的基本思路,在維修車間全體員工的努力下,維修車間在安全、質量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。

    作為一名車間管理,做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求,雖然在過去的一年里取得了一小點成績,但我深感離公司要求還很遠,還有很多需要提升和改善的地方

    1、車間的安全管理:全年車間大事故為零,較小事故2起,及時處理安全隱患5處,使整個車間保障了每天的安全生產。

    2、維修質量和進度的管理:車間在售后經理的帶領和車間全體員工努力下,結合公司售后情況,通過對質量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓,使車間整體提高,維修質量不合格率逐月下降,質量合格率≧98%,維修進度能夠滿足客戶需求;滿足用戶需求率≧98%以上。

    3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理:車間在經過將維修。

    場地、設備設施的檢查、保養、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人,每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查,特別是售后經理親自帶頭進行對設備的維修和培訓以來,使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護,保障了車間的正常運行和現場清潔、規范整體的提升。

    4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高,輔料消耗為14.6%,比去年下降了3.5%。

    回顧過去的一年,車間在全體員工的努力和配合下,雖然取得了一點小的成績,但車間同時在很多地方存在問題,我清醒地認識到我的工作還有較多的不足,有很多的需要改進和完善:

    1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強,存在一定的顧慮,工作方法還需大力改進。

    2、自身需要加強業務知識、技能以及管理方面的學習,提高自身素質和專業能力。

    3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升,特別是在現在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

    4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執行力還需要大力提升。

    1、首先加強自身管理知識、服務技能方面的學習,不斷提升自我。

    2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核,包括安全、專業技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現場5s、設備設施管理以及員工素質的提升等方面。

    3、安全檢查的管理:組織建立車間每天安全、5s檢查小組,由車間管理帶頭,每天檢查隱患和發現問題現場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決,保障車間的正常運行。

    4、維修質量和維修進度:針對車間維修技師技能差距較大的情況,實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距,提高維修質量和維修進度。

    5、車間的節約增收:重點適時了解和調查廢舊件的市場價格以及根據舊件的不同進行分別處理,提高廢品及其它廢料的再利用,另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理,使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作,他牽涉到各個領域,有時做了不一定看得見,隨時出現不同的問題,同時車間目前須然存在很多的不足,但我深信在公司領導的帶領和售后領導的指導和培養下,我們做好基本工,打好扎實基礎,經過全員的共同努力和不斷的學習改進,我有信心和決心做好每一個環節,使新的一年有一個新的面貌,為公司做好我們應盡的職責和義務。

    望各位公司領導不惜指導和批評!

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