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    檢票員工作心得體會(匯總21篇)

    時間:2025-06-18 作者:ZS文王

    適應變化,靈活應對工作中的各種問題,對于工作能力的提升有著積極的影響。以下是一些實用的寫作技巧和方法,有助于寫出精彩的工作心得體會。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇一

    作為一名高鐵檢票員實訓生,我度過了一個充實而難忘的夏天。通過這段時間的學習和實踐,我對高鐵行業有了更深入的了解,并獲得了許多寶貴的經驗和心得。下面,我將從自我認知、團隊合作、責任感、適應力和服務意識五個方面,分享我在實訓中的得與失。

    首先,實訓讓我對自我認知有了更深刻的認識。在實訓過程中,我意識到自己身上還存在著很多不足之處,例如溝通技巧和應對突發狀況的能力。通過與導師的互動和同伴的交流,我學會了如何主動與乘客進行有效的溝通,尤其是在沖突和爭議時更加冷靜和理智地應對。此外,我也發現了自己的優勢,例如觀察力和細心程度,這些優點使我能夠更好地完成檢票任務。

    其次,團隊合作是實訓中的一大亮點。作為一個團隊,我們必須互相配合、互相信任和互相支持,才能完成每天繁忙的工作。在檢票實訓中,我經常要與其他檢票員一起合作,例如排隊引導和車票驗真。通過與同伴的合作,我意識到團隊合作的重要性,并學會了傾聽他人的意見和觀點。每一個人都有自己獨特的技能和經驗,只有通過互相合作,我們才能更好地完成工作。

    第三,責任感是成為一名合格高鐵檢票員的基本素質之一。在實訓過程中,我深刻體會到責任的重要性。檢票員的工作涉及到數千名乘客的安全與福祉,任何一點疏忽都可能造成嚴重的后果。因此,每一天的工作都需要我時刻保持高度的警覺,并對自己的每一個行動負責。同時,我也學會了如何妥善處理和解決各種突發事件,例如乘客的疾病或緊急情況。通過這些經歷,我深刻認識到作為一名高鐵檢票員所承擔的責任是非常重大的。

    第四,適應力是實訓中不可或缺的能力。高鐵行業是一個充滿挑戰和變化的行業,需要我們快速適應各種情況和環境。在實訓過程中,我經常要面對各種突發情況,例如天氣惡劣、車票更新、車次調整等,這些情況都要求我能夠快速并靈活地做出反應。通過實踐,我的適應能力得到了極大的提高,并且我也更加勇敢地面對未知的挑戰。

    最后,服務意識是一名高鐵檢票員必備的素質。我們的工作不僅僅是檢票,更重要的是為乘客提供舒適和安全的旅行體驗。在實訓過程中,我學會了如何主動向乘客提供幫助和指導,并在乘客遇到問題時及時解決。我始終保持微笑,主動熱情地對待每一位乘客,并盡力滿足他們的需求。通過這些努力,我發現只要提供真誠的服務,就能夠換來乘客的滿意和口碑的傳播。

    總結起來,通過高鐵檢票員實訓,我不僅學到了專業知識和技能,更重要的是獲得了全新的人生體驗和成長。我學會了自我認知、團隊合作、責任感、適應力和服務意識,并且在實踐中不斷提升自己。這段實訓經歷將對我未來的職業生涯產生積極的影響,使我能夠更好地適應高鐵行業的發展和變化,并為乘客提供更好的服務。感謝實訓的機會,我將繼續努力成長,成為一名優秀的高鐵檢票員。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇二

    20xx年已經緩緩的向我們走來,20xx已經悄悄離去,轉眼間,一年已經過去了,在過去的一年時間里,我們經歷過春運小長假,藝考直通車,清明小長假,五一小長假和端午小長假,十一小長假,眼看又要春運了,在過去的每個月份中都會有節日出現,而我在一個個節日歷練之后進行成長,話說:活到老,學到老,學無止境!,我每天都在不停的總結和學習,不管是在業務還是在工作技巧上不斷的進行補充,每度過一年我便成長了一歲,經驗總是總結積累出來的,回顧20xx年的工作,我把自己的工作崗位分為四類,分別是:檢票口、驗票口、三產銷售和宣傳報道組工作。對此,我對我20xx年的工作做以下總結:

    1、在檢票口的工作中,除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情,大到發車,小至查看貨票,每一步都是不可疏忽的!

    (1)做好封閉發車,清車清倉要徹底,發車一定要清點明確,宣傳一定要到位,特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行,查看好車上的安全設施,特別冬季,天氣常遇變故,一定檢查好。

    (2)檢查好駕乘人員的手續以及日期,做到萬無一失,切忌疏忽大意,以防有過期證件蒙混過關。

    (3)填寫好各種單據,對于貨票,一定開好價格,書寫正確,看好日期和到達站以及件數,過路班車一定查看好相關貨單,看是否合格,開據貨票一定要在規定價格上靈活處理,有問題或者疑問及時匯報領導,經商議后在做回復,曾經有過過期日期沒有發現,導致客車行至出站口被查出,在以后的檢查中應該嚴加核對!

    (4)在客流高峰的時候,一定要做好節前準備的工作,特別是工作用品和注意事項,節假日孩子比較多,提前排好隊,看是否有半票夠高未買票,人多的時候一定看好半票,發車時清點好人數,有未檢的及時放座,禁止浪費資源,出現特殊狀況時應靈活處理,特別是行李問題,應該靈活處理,做好旅客的解釋工作,把工作一律往前做。

    (5)查看好違規違紀,做好常回頭看看的要求,在沒事的時候多往后面看看,多留意駕乘人員的動態,觀察異樣旅客的舉動,多考慮一步,多延伸想想,爭取讓自己每月都要有違規的發現。

    (6)做好相鄰口的互幫互助工作,身邊有年輕員工的時候應該以身作則,多帶動身邊的年輕員工,有困難時互相幫助,雖然自己的工作時間不長,但對于她們新員工來說也算是老員工,要互幫互助,在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手,做好傳幫帶的工作,學習身邊的正能量,學習和借鑒別人身上的好。

    2、在驗票口的工作中,給我感觸最深的就是互幫互助,看到了同事田密身上的美,感觸極深,反思自己的工作,結合她的優點,針對自己進行對比,學習她身上的優點,改正自己的缺點,讓自己從心里去改變,把這種改變落實到行動中,也就是所謂的感恩回報,在自己最困難的時候總站給了我希望,給了我溫暖,我將這溫暖轉化成我努力的動力,做好自己工作的同時回報領導對我的關心,多多發現違規,多多創收,在出站口觀察好下客區的動態,以及周圍可疑人員,查看好發車車輛的動態,嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況,嚴格把關,落實好“三不進站、六不出站”的要求,查看好貨物的件數和日期,特別是過路班車,還要核對好車號,清點好人數,核對好票種,以免出現差錯。在出站口靠的是相互配合,四個人配合好,搭配好,工作才會更加順利,分工明確,這樣才會更好的完成工作。

    3、對于三產銷售,從一開始的一點已經慢慢開始增加,自己一直都在尋找經驗,就是速度有點慢,看到別人能賣到1000多,自己也很著急,每次都在總結自己賣不高的原因,但是查找的還不夠準確,雖然自己盡力去賣了,但是還是不夠理想,在下一步的銷售中,多學習別人的技巧,中介別人的經驗,爭取讓自己的總數在提高一些,為創收多貢獻一份力量!

    4、在宣傳報道組中,工作分工到個人,博客監督、好人好事登記、總站微平臺轉發都是專人監督,各有各的任務,唯獨在板報工作中比較吃力,自己做事又比較拖拉,創新意識比較差,想不出好板塊規劃,致使板報止步不前,也希望各位同事,各位小組長能夠費心幫忙,出點意見或者建議,或者有更好的模版可以舉薦給我們,我們可以去學習借鑒!

    5、從提升服務技巧方面,我們不斷加強文明用語的使用,普通話的使用,延伸服務等各種服務,讓我們的服務貫穿到我們的工作中,落實在了每個細節中,當旅客走到我身邊需要幫忙的時候,我會盡全力的去幫助他,不管遇到什么問題,旅客只要找到我面前,我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決,不管是丟東西還是問別的,都要設身處地的去為旅客考慮,做好首問負責制。

    6、我進步最大的一方面是我當上了師傅,我有了自己的第一個徒弟:李方圓,對于我來說,自身還是比較欣慰的,遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女,雖然自己干的時間也不算長,但是第一次當師傅也是比較興奮的,這說明我又成長了一步,我已經向老員工的行列慢慢進軍,在工作中,自己要以身作則,把自己的好的方面傳授給她,我始終堅信嚴師出高徒,對于她們剛畢業的大學生來說有可能接受不了,但我還是毅然決然的用了這個定律,很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為,雖然我脾氣很差,時常會罵她教訓她,但是她還是虛心的接受了,在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解,在以后的工作中,我們要互相學習,我學習他身上的那種開朗,那種心態,永遠都是開開心心的,出了事情要找出原因,不要總糾結在后果上面,要做好以后,既然錯了就要面對就要改進,爭取不會犯同樣的錯,看到她一天天的成長,一天天的進步,作為師傅我很開心,同時我也要以身作則,做好表率,爭取在她徒弟面前做一個優秀的好師傅,互相監督,師徒一起進步!

    自己有太多的不足,不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯,在小組工作計劃中,制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況,做事拖拖拉拉,做完的工作沒有做到細致化,只是單純的完成而沒有做到精化,缺乏責任心,也缺乏上進心,對自己沒有制定相應的目標,使自己得不到進步,在工作中大大咧咧,沒有細膩感,缺乏主動意識,雖然很多工作都是按時按量的去完成,但是沒有帶動其他人去完成相關的事,在主動性上缺乏主動意識。沒有創新意識,總是按部就班,對小組的工作也沒有創新性,自己也沒有主動去想去研究,導致小組整體的沒有創新性。

    20xx年工作打算如下:

    (1)繼續學習業務知識,總結好自己每日的所做所得,以及節假日的總結,嚴格落實好自己的工作流程以及相關工作,做到相鄰口和同事之間的互幫互助。

    (2)多培養自己的創新意識,也希望同事們有好提議的可以告誡我,我也會虛心接受和合理采納。

    (3)在工作中加強工作的主動性和積極性,搞好服務,嚴禁出現任何的服務質量投訴,加強自己的業務知識和業務技巧,把自己的服務落實到工作中,做好每一步,把握好每一次小的細節,爭取讓自己更加細致化。

    (4)在三產銷售中,要總結自己銷售的經驗,向賣的好的同事吸取經驗,讓經驗消化變成自己的發財之道,不氣餒,要越挫越勇,給自己制定越來越高的目標,使自己不斷的去進步。

    科室的不足:

    (1)年輕員工的主動意識太差,不管閑事的人大有人在,希望新員工能加強自己的責任心,不要把事情和工作劃分的太清,沒有誰是應該做哪項工作的!

    (2)團隊意識淡薄,別人掉了也不會有人拾起來,互相監督不到位,做不到好的提醒和監督!

    文檔為doc格式。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇三

    總結一下這次的感悟主要有以下幾點:

    一、要學會分工合作。

    檢票口每到有一班車開始檢票,人流量就會變得很大,場面也會稍顯混亂??偣灿惺鄠€檢票口,如果全靠一個人來維持秩序和幫助通過,顯然是不可能,因為在人群中,移動都很困難。我們四個人為一小組,就很好的解決了這個問題。我們四個人兩東兩西,每到檢票的時候,只要負責看好五六個檢票口就行了,工作量減少了很多,社會實踐報告《高鐵檢票口暑假社會實踐個人總結》。而我們每邊的兩個人,也有分工,一個人負責維持秩序,一個人負責指導乘客,這樣人群就看上去井然有序些了。

    如果我們那時候四個人都聚在一起,哪邊有事就一起往哪邊去,那肯定是不但沒有起到維持秩序的效果,而且還會變得更亂罷了。所以,經過這次實踐,我知道了,分工合作是十分重要的,對以后的工作生活中也十分有幫助。分工合作不僅能提高效率,還能增加隊員之間的默契和團結,是一件有利而無害的事情。

    但是分工合作也不代表完全依賴partners,也要有自己的想法,這樣遇到什么事情,每個人把自己的想法說出來,再一起進行討論,這樣比較容易找到最合適的處理問題的方法。

    二、做事要冷靜、有條理。

    每個乘客在檢票口都有一種心理,就是能越快通過檢票口越好。在這種心理的驅使下,人們的行動也會變得急急忙忙,所以一不小心就會出現各種各樣的問題。而我們是幫助乘客解決問題的,所以我們一定不能和乘客一樣慌慌張張。這就要求我們要冷靜有條理。

    一般檢票口最常出現的問題是票插不進檢票機,遇到這個問題多了,我們就總結出了這個問題發生的各種原因,然后一一嘗試解決。首先,先要看乘客的行李或者身體部位有沒有越過紅外線感應線。然后,在看乘客的票有沒有問題,主要問題有:不是對應車次,不是機檢票等。最后,在觀察檢票機狀態,是否出現故障。進過這一系列的步驟,一般都能很好的解決問題。這就是做事有條理的好處,也能讓乘客焦慮的心態平穩下來。如果我們沒有條理的話,小則影響現場秩序,出現混亂,大則耽誤乘客上車,這就比較嚴重了,會影響到火車站的形象。

    三、自身水平很重要。

    在指導別人的時候如果連自己對檢票機都不是很熟悉的話,是肯定會出丑的。所以一定要讓自己能有去幫助別人的能力。

    在服務的過程中,最讓我記憶深刻的是幫助了一位外國友人。在我與外國友人交流的時候,明顯感覺自己的英語水平還遠遠不夠,很多時候雖然聽懂了對方的提問,但是自己該如何回答卻要在心中默默組織語句,交流不是很流暢。最后在口語和肢體語言的雙重語言下總算才幫外國友人解決了問題,這也要歸因于外國有人的理解能力強。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇四

    第一段:引言(100字)。

    客運檢票員是公共交通領域中不可或缺的一部分,他們的工作不僅僅是檢票,更是擔負著維護乘車秩序、保障乘客安全的重要責任。作為一名客運檢票員,我深感這份工作的重要性和意義,從中汲取了許多寶貴的經驗和體會。

    第二段:工作中的挑戰(300字)。

    在客運檢票員的工作中,他們常常面臨各種挑戰,例如應對涉及各個層面的乘客問題,疏導人流擁堵,應對突發事件等。在這些挑戰中,我深刻認識到溝通的重要性。通過積極主動的溝通,我能夠更好地了解乘客需求和訴求,并及時解決問題,避免事態升級。同時,靈活應對各種突發狀況也是非常重要的。只有在不斷練習與經驗積累中,才能更好地應對各類情況。

    第三段:提高專業素養(300字)。

    作為一名客運檢票員,不僅需要熟悉票務業務,還需要具備一定的專業素養。我意識到,只有不斷提高自己的專業素養,才能更好地為乘客提供服務。因此,我努力擴充自己的知識面,加強業務學習,了解相關政策和法規等。此外,始終保持良好的工作態度和客戶服務意識,主動幫助需要幫助的乘客,以及處理各類投訴和糾紛,也是提高專業素養的重要方面。

    第四段:培養團隊合作(300字)。

    客運檢票員的工作通常是集體協作完成的,因此培養團隊合作精神也是至關重要的。在團隊中,我不僅要積極向導師請教,學習他們的經驗和技巧,還要與同事互相幫助、互相配合,共同應對工作中遇到的困難和挑戰。對于團隊合作,我也深刻體會到它的重要性。只有在一個和諧、團結的團隊中,我們才能共同進步,更好地完成工作任務。

    第五段:總結(200字)。

    客運檢票員這份工作不僅僅是一種職業,更是一個責任和使命。通過這份工作,我不斷提升我的工作能力和專業素養,培養了溝通、應變、團隊合作等多方面的能力。同時,我也深刻認識到作為一名客運檢票員,我們需要具備高度的責任心和服務意識,為乘客提供最好的服務。我相信,在不斷錘煉自己、與團隊共同努力的過程中,我會變得更加優秀,更好地履行自己的職責。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇五

    近年來,我國高鐵發展迅猛,高鐵檢票員作為保障高鐵安全和順暢運行的重要一環,承擔著重要的工作任務。為了提高高鐵檢票員的綜合素質和專業技能,我校特開設了高鐵檢票員實訓課程。在參加實訓的一個學期中,我親身經歷了高鐵檢票員的日常工作,受益匪淺,下面將就實訓心得體會做一闡述。

    首先,在實訓過程中,我深刻認識到高鐵檢票員是高鐵安全運營的重要一環。實訓中,我們對高鐵安全規程、應急處理等方面進行了詳細學習,并在實際操作中學以致用。通過實際操作,我意識到只有認真細致地檢票工作,才能確保旅客的出行安全和順利。尤其是在高峰時段,旅客數量眾多,工作壓力很大,要想保證高鐵的準時出發,每位檢票員都必須做好自己的本職工作,不僅要快速、準確地檢票,還要及時協助旅客解決問題。因此,高鐵檢票員的精細和耐心是至關重要的。

    其次,高鐵檢票員的服務意識是至關重要的。實訓中,我們學習了關于客戶服務的知識和技巧,如微笑服務、禮貌用語等。在實際操作中,我發現這些服務技巧能夠有效改善與旅客的溝通和交流,增加旅客的滿意度。特別是遇到老人、孕婦、兒童等弱勢群體時,我們更要傾聽他們的需求,提供更多的幫助。通過實訓,我明白了高鐵檢票員不僅僅是一位工作人員,更是服務者,我們的服務要體現出人文關懷。

    同時,在實訓過程中,我也深入體驗到高鐵檢票員的工作要求高。在實操環節,我們需要具備一定的專業知識和技能,如迅速辨別車票真偽、熟悉車票的區域劃分等。這對于我們的學習和備考是一個很大的挑戰。課堂上,我們還學習了高鐵知識、旅客行為心理學等相關課程,豐富了自己的知識儲備。通過實訓,我意識到高鐵檢票員不僅要有一定的專業素質,還要不斷學習和提升自己。

    此外,實訓中,我還明白了團隊合作的重要性。在高鐵檢票員的工作中,團隊合作是非常必要的,特別是在旅客眾多的情況下,缺乏團隊合作將會給工作帶來很大的困難。我們需要互相配合、共同協作,才能順利完成工作任務。在實訓中,我們組成小組,通過互相配合完成每個環節的工作,遇到問題及時進行溝通解決,增強了團隊協作意識和能力。

    最后,在這個實訓周期中,我收獲頗多,不僅是對高鐵檢票員工作有了更深的了解,更重要的是提高了自己的綜合素質和人際交往能力。我意識到作為一名高鐵檢票員,不僅需要具備一定的專業技術,更要具備良好的服務意識和團隊合作能力。今后,我將更加努力地學習,提高自己的綜合素質,爭取成為一名優秀的高鐵檢票員。

    綜上所述,高鐵檢票員實訓給我帶來了很大的收獲。通過實際操作,我認識到高鐵檢票員的重要性,加深了服務意識,提高了專業技能,并鍛煉了團隊合作能力。這次實訓給了我寶貴的經驗和教訓,也為我今后的就業和發展打下了堅實的基礎。我相信,在未來的工作中,我將能夠更好地履行職責,為高鐵的安全和順暢運行貢獻自己的力量。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇六

    過去的一年,是極不平凡的一年。隨著國家發改委提出的今年票價不上漲以及各級地方政府加大交通運輸力度及票販打擊力度后,我們遇到了前所未有的挑戰。但是,在各級代售點,敵后武裝,敵后情報部門的配合下,發揚“不怕價高,不怕沒人買,不怕退票”的“三不”精神,高舉“車票”的大旗,克服了今年降價所帶來的不利因素,在節前就實現營運旅客七億三千五百四十一萬零二十一名,實現盈利三十億元的驕人業績,比去年同期增長388%,遠遠高于同期gdp7%增長速度,在本行業中位居前矛?;仡欉^去的一年,我們組織取得了精人的成果,這與我們的制度與及我們的策略是分不開的。

    一、加大宣傳力度。提前掀起消費者的購買欲望,多處電影院播放《母親》,《家》等電影,促使消費者回家相會的心情。另播放《長征》等憶苦電影,以暗示如果買不到票就得走回去的后果。同時四處散播今年票不好買,提前給消費者造成壓力,杜絕少量消費者意圖通過電話訂票取得票的情況。

    二、將以前的販票,這個不光榮的詞,改成轉讓這一富有新時代意義的口號,讓所有票業工作者,感覺前所未有的自豪。

    四、加大敵后工作者的數量,加大滲透敵方組織內部的工作,將全國三千四百二十六個銷售點中的三千二百一十個點變成我們的敵后工作站,在各大火車戰建立臨時作戰指揮部。

    五、全面借助流行銷售手段及高科技手段,利用“傳銷”,“直銷”,“網上營銷”,“電話預訂”,主動出擊等方式。擴大了銷售網絡。

    六、加強科技力量,貫徹實行科學技術就是生產力這一口號,將其落到實處,網絡高科技人才,大量吸收紅客,黑客,白黑等,將電話訂票系統基本壟斷,發揚“寧可不訂一張票,也不讓別人訂到票”的口號。

    七、提前利用“團購”,“拜年”,“考查”等方式,將大量可增值性高的車票弄到手。特別是針對武昌,南昌,長沙,四川等地。

    八、改換電話訂票熱線,將官方的95105160竊聽,轉接,將此線路轉接到我們的內部系統中,不管用戶買哪張票,均提示票已售完,同時此條線路容納十億用戶同時撥打,永不占線。徹底打跨消費者的訂票心理。

    九、全面打擊哄降票價的行為,對一些不服從組織安排,不加入組織的行為,利用民警,公安干警等力量將其制服,將其低價銷售的票全部沒收。對于一些后臺比較強硬的同伙,采用吞并,全購等多種經營方式。以達到我獨大的目標。。

    十、廢物利用:利用往年的廢票,廢紙,進行循環再利用,改票日期,改車次等方式,用來混淆消費者的視覺,不但讓消費者不知情,也讓列車員,檢票員不知情,利用這種辦法之后,我們將一列只能乘__個乘客的列車,改造成能乘6000個乘客的列車,這真是跨時代的一大創舉。

    “已有的只是過去,所求的尚在征程”。成績屬于過去,榮譽屬于大家,回首過去,心潮澎湃,展望新的一年,繼往開來,我對中國票業充滿了信心-----隨著人們生活水平的不斷提高,四處旅行的要求是越來越高,明年,我們的工作就是實現和今年的增長同步,在保持現有成績的基礎上,實現物質文明和精神文明的雙豐收。主要做好如下工作:

    2,把票業小廣告貼在城鄉電桿上、公廁里、門縫里。

    3,在各大網站的論壇、聊天室里,車票轉讓里進行發廣告,壟斷奇虎,搜虎,本地寶,車票通里的轉讓信息。

    4,讓一些買過票的同志,進行現身說法。

    在新的一年,我們還要在非節假日中將這種方向轉向“公交”,“出租車”等。

    我們一致相信,這是一個非常具有潛力的市場,我們一定要共同努力,爭取早日在納斯達克上市。我的匯報到此結束,再次感謝社會各界同仁對我們事業的支持與鼓勵!

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇七

    第一段:引言(120字)。

    車站檢票員是火車站中的一群默默無聞的工作人員,他們在車站各個時段堅守崗位,負責乘客的進出站檢票工作。作為車站檢票員,我對這份工作有著深深的感悟和體會。在這篇文章中,我將與大家分享我作為一名車站檢票員的心得體會。

    第二段:責任重大(240字)。

    作為車站檢票員,我們的職責是負責乘客的進出站檢票工作,保障乘客的行程安全。這個崗位的責任重大,而我們必須時刻保持高度的警惕和敬業精神。每天,當潮水般的乘客在我面前排隊等候檢票時,我一直努力笑臉相迎,盡力提供周到的服務。面對各種各樣的乘客,我學會了耐心和善意,并學會了如何處理各種突發情況。而當我看到乘客安全出站時,我充滿了成就感和滿足感。

    第三段:堅守崗位(240字)。

    車站是一個特殊的地方,人們從此處來,亦從此處走。無論是風雨交加,還是酷暑寒冬,我們車站檢票員必須在這個崗位上堅守。面對著行色匆匆的乘客和急切等待的家人,我感受到了自己是站在大家的出行路上,為他們提供安全保障的重要性。雖然崗位辛苦,但是我堅信自己的工作為社會做出了一份貢獻。

    第四段:思考與反思(240字)。

    在日復一日的工作中,我開始思考和反思自己的工作。我發現,作為一名車站檢票員,只有在乘客進出站時才能與他們交流,很少有機會真正了解他們的故事。每一段短暫的對話,都只是人生中的一瞬間。然而,正是這樣的瞬間,構成了溫暖的光環,我們短暫交融的點滴中營造出人與人之間的和諧與感悟。

    第五段:對未來的展望(360字)。

    作為車站檢票員,我為自己能夠在這個特殊的工作崗位上為他人服務而感到驕傲。但是,我也明白要想在這個崗位上做得更好,我需要不斷學習和提升自己的能力。未來,我希望能夠更加深入地了解乘客的需求,提供更好的服務。我還希望通過自己的努力,為車站檢票工作的改進和提高做出一份貢獻,讓更多人能夠感受到車站檢票員為旅程帶來的溫暖與安全。

    總結:

    作為一名車站檢票員,我以勇敢和堅守的精神,履行著自己的職責和責任。這份工作給予我了很多機會去感知生活的美麗與無常,也讓我更加珍惜每一個乘客與我的相遇。未來,我將繼續努力成為一名優秀的車站檢票員,更好地為乘客服務。通過自己的努力,我希望傳遞更多的溫暖與關愛,讓每一個人都感受到生活的美好與溫馨。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇八

    作為客運檢票員已有多年的工作經驗,我一直堅守在車站的一方,親身經歷了無數出行的旅客和他們各自的故事。在這個職位上,我不僅僅是檢票員,更是旅客們趕路時的向導和傾訴者。多年來,我從這個角度看待這份工作,結合自己的親身經歷和感受,總結了一些心得體會。

    第二段:對待旅客的態度。

    作為客運檢票員,最重要的就是要有耐心和善意。無論是忙碌的早晨還是疲憊的深夜,我們都要以微笑和溫暖的眼神來對待每一位旅客。他們中有些人可能只是過路客,但他們都需要我們的關注和照顧。在不久的將來,我們或許會忘記這些面孔,但旅客們會將我們的友好態度深深地刻在心中。

    第三段:溝通能力的重要性。

    在與旅客接觸的過程中,良好的溝通能力是必不可少的。有些旅客可能來自不同地區,他們可能會使用不同的方言或口音,有時候我們可能會因為沒有理解對方的意思而導致誤解。因此,我們需要不斷提升自己的聽力和口語能力,以便更好地與旅客進行交流。只有通過良好的溝通才能得到旅客的信任和配合,為他們提供更好的服務。

    第四段:應對困難的能力。

    在執勤過程中,客運檢票員經常會面臨一些困擾和挑戰。有時候,旅客可能會遇到延誤或取消的現象,他們可能會情緒激動,或者對我們產生不滿。在這種情況下,我們需要保持冷靜和理智,以最快的速度解決問題,并通過耐心的解釋來緩解旅客的不滿。我們要保持從容和友善的態度,無論遇到什么困難,都能夠妥善應對。

    第五段:心得總結。

    作為一名客運檢票員,我深深地理解了責任和使命感。我們的工作雖然并不光鮮,但我們的職責卻是很重大的。只有我們的精心工作,才能保證旅客的安全和順利出行。在這個職業中,我們要不斷學習和進步,提升自己的技能和專業素養。只有做到這些,才能為旅客提供更好的服務、創造更好的旅行體驗。

    結尾:回顧與展望。

    多年來,我經歷了無數的喜怒哀樂,體會到了客運檢票員這個職位的偉大之處。每一次旅客的微笑和對我們的贊美,都給予了我最大的滿足感。回顧過去,我為自己選擇了這個職業而感到驕傲。展望未來,我希望自己能夠不斷提升自己的專業素養,為旅客們提供更加優質的服務。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇九

    作為一名高鐵檢票員,我有幸參與了一次實訓,從中獲得了許多寶貴的經驗和啟示。在實訓過程中,我深深感受到了高鐵檢票員這個職業的重要性和責任感。下面將從實訓前的準備工作、實訓過程中的收獲以及實訓后的反思等方面,總結我的實訓心得體會。

    第二段:實訓前的準備工作。

    在實訓之前,我首先需要熟悉高鐵檢票員的工作職責和流程。通過對相關法規和制度的學習,我了解到檢票員需要具備良好的服務意識和團隊合作能力,以及出色的溝通和應急處理能力。除此之外,我還通過模擬訓練不斷提高自己的操作技能,以確保能夠勝任實際工作中的各種情況。此外,我還積極參與了與高鐵相關的培訓課程,提升自己的專業知識和素養,為實訓做好充分準備。

    第三段:實訓過程中的收獲。

    在實訓過程中,我第一次親身感受到了高鐵列車的運行和管理。通過實際操作,我進一步熟悉了檢票系統和流程,學習了如何進行排隊引導、核查車票、輔助乘客辦理手續等技巧。在與乘客的互動中,我也體會到了服務態度的重要性。通過細致入微的服務,我能夠讓乘客感受到高鐵的便捷和舒適,提升他們的旅行體驗。此外,實訓過程中還學習了應對緊急情況的方法,如處理乘客糾紛和突發事件等。這些收獲讓我更加明確了自己的職責和使命,激發了我不斷學習和提升的動力。

    第四段:實訓后的反思。

    實訓結束后,我進行了一次深入的反思。我發現,在實訓中自己還存在一些不足之處,如處理糾紛的經驗不足、緊急情況下反應不夠果斷等。針對這些問題,我決定繼續加強自身的學習和提升。我要注重對法規和制度的研究,提高自己的業務水平;我要多參與實踐,積累經驗,提升處理問題的能力;我要注重學習與溝通技巧,提高與乘客的互動質量。通過不斷反思和改進,我相信自己能夠更好地勝任高鐵檢票員的工作。

    第五段:總結。

    通過這次實訓,我深刻認識到高鐵檢票員這個職業的重要性和特殊性。高鐵檢票員作為高鐵運營的第一道關口,不僅需要熟練掌握技術操作,還要具備優秀的服務態度和處理能力。這次實訓讓我更好地理解了自己的職責和使命,也堅定了我在這個職業上不斷進取的信心。我期待未來能夠成為一名更出色的高鐵檢票員,為旅客提供更好的服務。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十

    這年的工作,我在領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照要求較好的完成了自己的本職工作,在這期間還學習了售票,也在售票室體驗了那種積極氣氛,都爭分奪秒的努力工作著,每個小時都更換著工作人員,在14號窗口告知旅客東廳是國營站,他們為的就是不讓旅客受個體的影響而乘錯車。

    1、服務臺的日常管理工作,作為服務臺的一員,自己清醒的認識到服務臺是主任班長直接領導下的管理機構是承上啟下溝通內外協調左右的主干,推動各項工作向目標前進的中心。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十一

    時間飛逝,感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退,20xx年的工作先已進行了六個月了,上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。

    作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單,就是用心服務好每一位旅客,將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單,實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學習和完善自我,畢竟每位旅客的素質不同需求也截然不同,要想使每個人都能滿意、舒心,不光需要我們有一定站務知識,更需要有一顆為旅客服務的心。在20xx年的上半年中,試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢?是否讓旅客滿意呢?在這半年的時間里自己在對待、服務旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁,說話慢悠悠的,或許與自己脾氣性格較慢有關系吧,不會與旅客講些不耐煩,不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。

    業務技能方面:自己來總站已一年半多的時間了,基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料,是以后自己整改一方面。還有業務學習方面,總是僅限于學習小組所出的線路及站務方面的學習題來進行學習,還是像之前那般要求了就勤背、勤看,不要求了也不知道返回來溫習、回顧。所以忘性仍舊很大,背完忘對發車時間、票價及里程仍不敏感,只能做到當時的短暫性記憶。所以束縛了業務技能方面的提升,有時還會用"一指禪"去查相關信息,不能很好的獨立去完成。

    待人接物方面:在科室里自己的年齡也算是較長的,有時總是與自己年齡相仿的'同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近,也沒有特別好的?;蛟S也是自己的防備心太強了,畢竟有句俗語:"女人多了,是非多。"所以自己便會獨立起來,也可以說稍有封閉,與大家融入性不是很好。

    三產銷售及向他人學習方面:從科室增加三產后,自己每次在銷售時雖有競爭意識,畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉,所以每次都會努力、盡力的去賣,總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣,但很少去向其他賣得好的同事去取經、學習。包括在業務中也很少去主動學習他人的方法與經驗,所以學習力不強。

    小組計劃及實施方面:作為服務質量小組的組長,并沒有起到帶動性。每次的目標和計劃沒有頭緒,不能想周到。所以每次所做的內容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處,將小組活動搞起來。對于領導經常強調的"微笑服務"、"二人成行,三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來,總是無實施,便結束了。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十二

    一年的時間很快過去了,一年里我在班長及同事們的關心與幫助下對本職工作有了更深的了解,在思想覺悟方面有了進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項。

    一、思想政治表現,品德素質修養及職業道德。

    能夠通過報紙、雜志、書籍,積極學習政治理論,遵紀守法,認真學習職責規范,愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。

    二、專業知識、工作能力和具體工作。

    作為一名檢票員,雖然工作有些枯燥,但我依然堅持住了,在工作中,虛心向同事學習、請教,明確了工作程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

    在這一年,我本著把工作做得更好這樣一個目標,積極完成了一下本職工作。

    1、認真負責的對門票進行確認、核實。

    2、維護好景區入口秩序,遇有擁堵、插隊現象要提示游客依次進行檢票,以免踩傷、撞傷的發生,而影響游客心情。

    3、盡己所知,有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的事情時,不刁難、欺騙游客,如果自己不清楚及時詢問其他同事,爭取給游客一個正確的答案。

    4、搞好周邊環境衛生,及時清掃周邊環境,并提示游客不要亂扔垃圾,禁止吸煙,避免火災發生。

    三、工作態度方面。

    熱愛自己的本職工作,正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為游客服務,遵守勞動紀律,保證按時出勤,有效利用休息時間,保證工作能按時完成。

    回顧今年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在不足。在以后的工作中,我將努力改進自己的不足之處,提高工作能力,力求把工作做得更好,提高服務質量。

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    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十三

    作為一名檢票員,雖然工作有些枯燥,但我依然堅持住了,在工作中,虛心向同事學習、請教,明確了工作程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

    在這一年,我本著把工作做得更好這樣一個目標,積極完成了一下本職工作。

    1、認真負責的對門票進行確認、核實。

    2、維護好景區入口秩序,遇有擁堵、插隊現象要提示游客依次進行檢票,以免踩傷、撞傷的發生,而影響游客心情。

    3、盡己所知,有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的事情時,不刁難、欺騙游客,如果自己不清楚及時詢問其他同事,爭取給游客一個正確的答案。

    4、搞好周邊環境衛生,及時清掃周邊環境,并提示游客不要亂扔垃圾,禁止吸煙,避免火災發生。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十四

    順是指各項工作能夠比較順利地完成,這主要得益于周密的節前準備。除了人員安排得當,另外還安排了四個專為加班應用的檢票設備,安排好專人負責,在10月1日客流高峰時專機專用,忙而不亂。當然此次國慶黃金周與中秋節小假期節日錯開,分散了一部分客流,也是保證秩序較為流暢的原因之一。

    和是指大家的凝聚力,真正做到了統一思想、統一步調,彰顯出團結高效的團隊精神。在1號客流高峰期,所有員工全部是全天上班,認真對待運輸工作。在流水線加班區引導旅客的人員最為辛苦,成大半天地在太陽下面組織旅客排隊,維持秩序;我們檢票人員在崗上也耐心答復旅客,安撫排隊旅客的急躁情緒,大家團結協作,盡快地把旅客安全快捷地運輸出去。

    當然有成績也會有不足,我看到的不足有以下幾點:

    如加班四區檢票口是發往聊城、日照加班車,但旅客買的票上很多都打的是加班一區,延誤了旅客的乘車時間,造成不便;再如,有的乘客過節帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票,只能再改乘,耽誤很多時間。如果在買票時有標識的話或許能避免此類情況。

    在加班車長時間不來,旅客等得煩躁不安時應如何應對?當然最好是不出現這種情況,可是真出現了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的,對突發事件的解決能力需要不斷加強。

    總之,在今后的工作中,作為檢票員,我覺得需要注意的地方首先是嚴格按照工作流程操作,這是注重細節的表現,也是避免錯誤發生的最大保障;其次是加強業務學習,合站以后也增加了很多線路,發車時間也有所改變,都需要了解記憶,只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢,讓旅客感到放心、安心;再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經驗才能提高,俗話說“吃一塹,長一智”,所以重點就在于不怕事兒,不躲避,敢于負責。通過不斷改進,希望自己以后能取得更大的進步。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十五

    2018年已經緩緩的向我們走來,2017已經悄悄離去,轉眼間,一年已經過去了,在過去的一年時間里,我們經歷過春運小長假,藝考直通車,清明小長假,五一小長假和端午小長假,十一小長假,眼看又要春運了,在過去的每個月份中都會有節日出現,而我在一個個節日歷練之后進行成長,話說:“活到老,學到老,學無止境!”,我每天都在不停的總結和學習,不管是在業務還是在工作技巧上不斷的進行補充,每度過一年我便成長了一歲,經驗總是總結積累出來的,回顧2017年的工作,我把自己的工作崗位分為四類,分別是:檢票口、驗票口、三產銷售和宣傳報道組工作。對此,我對我2017年的工作做以下總結:

    1、在檢票口的工作中,除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情,大到發車,小至查看貨票,每一步都是不可疏忽的!

    (1)做好封閉發車,清車清倉要徹底,發車一定要清點明確,宣傳一定要到位,特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行,查看好車上的安全設施,特別冬季,天氣常遇變故,一定檢查好。

    (2)檢查好駕乘人員的手續以及日期,做到萬無一失,切忌疏忽大意,以防有過期證件蒙混過關。

    (3)填寫好各種單據,對于貨票,一定開好價格,書寫正確,看好日期和到達站以及件數,過路班車一定查看好相關貨單,看是否合格,開據貨票一定要在規定價格上靈活處理,有問題或者疑問及時匯報領導,經商議后在做回復,曾經有過過期日期沒有發現,導致客車行至出站口被查出,在以后的檢查中應該嚴加核對!

    (4)在客流高峰的時候,一定要做好節前準備的工作,特別是工作用品和注意事項,節假日孩子比較多,提前排好隊,看是否有半票夠高未買票,人多的時候一定看好半票,發車時清點好人數,有未檢的及時放座,禁止浪費資源,出現特殊狀況時應靈活處理,特別是行李問題,應該靈活處理,做好旅客的解釋工作,把工作一律往前做。

    (5)查看好違規違紀,做好常回頭看看的要求,在沒事的時候多往后面看看,多留意駕乘人員的動態,觀察異樣旅客的舉動,多考慮一步,多延伸想想,爭取讓自己每月都要有違規的發現。

    (6)做好相鄰口的互幫互助工作,身邊有年輕員工的時候應該以身作則,多帶動身邊的年輕員工,有困難時互相幫助,雖然自己的工作時間不長,但對于她們新員工來說也算是老員工,要互幫互助,在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手,做好傳幫帶的工作,學習身邊的正能量,學習和借鑒別人身上的好。

    2、在驗票口的工作中,給我感觸最深的就是互幫互助,看到了同事田密身上的美,感觸極深,反思自己的工作,結合她的優點,針對自己進行對比,學習她身上的優點,改正自己的缺點,讓自己從心里去改變,把這種改變落實到行動中,也就是所謂的感恩回報,在自己最困難的時候總站給了我希望,給了我溫暖,我將這溫暖轉化成我努力的動力,做好自己工作的同時回報領導對我的關心,多多發現違規,多多創收,在出站口觀察好下客區的動態,以及周圍可疑人員,查看好發車車輛的動態,嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況,嚴格把關,落實好“三不進站、六不出站”的要求,查看好貨物的件數和日期,特別是過路班車,還要核對好車號,清點好人數,核對好票種,以免出現差錯。在出站口靠的是相互配合,四個人配合好,搭配好,工作才會更加順利,分工明確,這樣才會更好的完成工作。

    3、對于三產銷售,從一開始的一點已經慢慢開始增加,自己一直都在尋找經驗,就是速度有點慢,看到別人能賣到1000多,自己也很著急,每次都在總結自己賣不高的原因,但是查找的還不夠準確,雖然自己盡力去賣了,但是還是不夠理想,在下一步的銷售中,多學習別人的技巧,中介別人的經驗,爭取讓自己的總數在提高一些,為創收多貢獻一份力量!

    4、在宣傳報道組中,工作分工到個人,博客監督、好人好事登記、總站微平臺轉發都是專人監督,各有各的任務,唯獨在板報工作中比較吃力,自己做事又比較拖拉,創新意識比較差,想不出好板塊規劃,致使板報止步不前,也希望各位同事,各位小組長能夠費心幫忙,出點意見或者建議,或者有更好的模版可以舉薦給我們,我們可以去學習借鑒!

    5、從提升服務技巧方面,我們不斷加強文明用語的使用,普通話的使用,延伸服務等各種服務,讓我們的服務貫穿到我們的工作中,落實在了每個細節中,當旅客走到我身邊需要幫忙的時候,我會盡全力的去幫助他,不管遇到什么問題,旅客只要找到我面前,我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決,不管是丟東西還是問別的,都要設身處地的去為旅客考慮,做好首問負責制。

    6、我進步最大的一方面是我當上了師傅,我有了自己的第一個徒弟:李方圓,對于我來說,自身還是比較欣慰的,遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女,雖然自己干的時間也不算長,但是第一次當師傅也是比較興奮的,這說明我又成長了一步,我已經向老員工的行列慢慢進軍,在工作中,自己要以身作則,把自己的好的方面傳授給她,我始終堅信嚴師出高徒,對于她們剛畢業的大學生來說有可能接受不了,但我還是毅然決然的用了這個定律,很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為,雖然我脾氣很差,時常會罵她教訓她,但是她還是虛心的接受了,在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解,在以后的工作中,我們要互相學習,我學習他身上的那種開朗,那種心態,永遠都是開開心心的,出了事情要找出原因,不要總糾結在后果上面,要做好以后,既然錯了就要面對就要改進,爭取不會犯同樣的錯,看到她一天天的成長,一天天的進步,作為師傅我很開心,同時我也要以身作則,做好表率,爭取在她徒弟面前做一個優秀的好師傅,互相監督,師徒一起進步!

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    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十六

    20xx年過得真快又到了總結工作的時候,時間過的真快,回顧這一年的工作,我在領導和同事的關懷中,按照車站的各項規章制度,較好的完成了自己的本職工作,工作總結如下:

    在檢票工作中,我們每天面對各種各樣不同層次的旅客,在工作中認真履行崗位職責,工作標準,車站一直實行封閉發車,在檢票中嚴格按工作流程才操作,認真監督駕乘人員違規違紀,嚴格檢查車輛到位情況,車輛情況整齊有序,嚴格做好清車,清倉,發車時做好安全宣傳,嚴禁超員車輛出站。

    1、工作責任心不強回顧工作中自己曾犯過不少錯誤,自己的責任心沒有樹立起來,總是重復的出現問題,自己總認為是小事情,不會剖析問題,沒有意識的事情的嚴重性。

    2、業務知識不扎實自己在學習方面總是偷懶,不能做到常回頭看看,學了新知識不及時鞏固,不能熟記于心,總是像學新的一樣,這樣使我在工作中變得很被動,當旅客詢問時我應該迅速的回答旅客,但卻依賴電腦這樣不僅浪費自己的時間更是耽誤旅客的行程。

    3、觀察力不夠在發現違規等不安全因素的存在不敏感,當業戶想制造危險因素是一定會有痕跡,有時我做事不夠仔細,對事情不重視,沒有及時發現業戶的危險行為,不能及時分析情況。

    4、不能主動的找問題解決問題事情總是在發生后才意識到問題所在,經驗及業務知識欠缺,處理問題欠缺靈活性,解決問題時總是想問別人依賴性很強。

    明年要將自己的業務知識學扎實,不忘常回頭看看。在工作中嚴格按照工作流程操作,把工作干到前頭,做到真正的安全生產。仔細認真負責的做事情,不能急功近利,要按部就班的,多向別人學習,多問別人的寶貴經驗,多動腦筋通過自己的嚴格要求增強工作責任心。積極配合組長的工作,使我們科室更上一層樓。不斷提升個人素質,保持積極樂觀向上的心態,禮貌待客,學習語言技巧,使來總站乘車的旅客時刻感受到我們熱情周到的服務。

    客運服務工作是淄博形象窗口,服務起點“旅客使我們的衣食父母,為了今后能更好的服務旅客,讓旅客進站有到家的感覺。在今后一定做好自己的`工作,端正自己的工作態度,調整好自己的心態,站友需要幫助時,互幫互助解決問題,學習新員工,敢說敢干,敢想的精神。

    回顧這一段時間的工作,我們看到了大家的團結大家一起奮斗在五一、端午,加班時辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容,讓我們的生活工作充實起來,不僅增加了我們的工作能力,也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的,所以我們應該珍惜現在的工作珍惜美好的生活,創造更好的總站。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十七

    第一段:介紹檢票員的工作職責和重要性(200字)。

    車站是現代社會交通網絡的重要節點,承載著大量乘客的出行需求。而作為車站的第一道門檻,檢票員在車站運營中擔負著非常重要的職責。他們需要對乘客的票證進行核驗,確保乘客的合法身份和購票情況,同時保持車站的秩序和安全。因此,檢票員的工作非常關鍵,他們每天與各類乘客打交道,積累了豐富的人際交往經驗,也收獲了許多心得體會。

    第二段:智慧和專業素養的培養(200字)。

    作為車站運營的重要一環,檢票員需要具備一定的智慧和專業素養。智慧不僅表現在對各類票證和乘車規定的熟悉,更需要在高峰期的壓力下迅速準確地判斷和處理問題,確保車站的正常運營。而專業素養則體現在對乘客的禮貌和耐心。因為每天面對的乘客千差萬別,有些可能處于焦躁或不適狀態,但作為檢票員,要保持冷靜和友善,提供有益的服務。通過日積月累的工作實踐,檢票員積累了許多智慧和專業素養。

    第三段:感人的故事和充實的工作內容(250字)。

    在與乘客的接觸中,檢票員會遇到各種各樣的人和事,其中包含了許多感人的故事和充實的工作內容。有一次,一位老人乘坐火車迷路了,檢票員耐心地陪伴他,幫助他及時返家;有一次,在寒冷的冬天,一位婦女帶著兩個孩子趕上了火車,但她沒有足夠的錢購買車票,檢票員見此情景后情愿為她支付車費。這些無私奉獻和助人為樂的事例,充分展示了檢票員的人文關懷和責任心。通過這些感人的故事和充實的工作內容,檢票員得到了無窮的成就感和滿足感。

    第四段:與乘客互動的心得和體會(250字)。

    與各類乘客互動是檢票員工作中的重要一部分,也是他們積累心得和體會的重要來源。與乘客的互動中,檢票員懂得了傾聽的重要性,并學會與乘客保持良好的溝通。無論是面對少言寡語的乘客還是對話過于激烈的乘客,檢票員都能夠保持冷靜和理性,妥善處理各種爭議和矛盾。通過與乘客的互動,檢票員的溝通和處理問題的能力得到了訓練與提高,也增進了對人性和社會的理解。

    第五段:對未來發展的展望和總結(300字)。

    從事檢票員這個職業的過程中,檢票員不僅積累了豐富的人際交往經驗和專業知識,更有機會展望未來。隨著科技的發展和潮流的變遷,車站的運營模式也在不斷變化,檢票員也將面臨新的挑戰和機遇。因此,一個好的檢票員不僅需要具備深厚的專業素養,還需要不斷學習和適應新技術的應用。同時,檢票員的工作離不開團隊的協作和支持,團隊的力量將推動檢票員事業的更大發展。檢票員真心希望,在未來的工作中能更好地服務乘客,參與到車站的現代化建設中,為每一位乘客提供更優質的出行體驗。

    通過以上五個段落的連貫組織,對于“車站檢票員心得體會”這一主題展開了1200字的文章。從檢票員工作的重要性、智慧和專業素養的培養、感人的故事和充實的工作內容、與乘客互動的心得和體會,以及對未來發展的展望和總結,從不同角度介紹了檢票員的工作職責和工作中的心得體會。同時,也展現了檢票員這個職業的獨特魅力和價值。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十八

    1、在檢票口的工作中,除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情,大到發車,小至查看貨票,每一步都是不可疏忽的!

    (1)做好封閉發車,清車清倉要徹底,發車一定要清點明確,宣傳一定要到位,特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行,查看好車上的安全設施,特別冬季,天氣常遇變故,一定檢查好。

    (2)檢查好駕乘人員的手續以及日期,做到萬無一失,切忌疏忽大意,以防有過期證件蒙混過關。

    (3)填寫好各種單據,對于貨票,一定開好價格,書寫正確,看好日期和到達站以及件數,過路班車一定查看好相關貨單,看是否合格,開據貨票一定要在規定價格上靈活處理,有問題或者疑問及時匯報領導,經商議后在做回復,曾經有過過期日期沒有發現,導致客車行至出站口被查出,在以后的檢查中應該嚴加核對!

    (4)在客流高峰的時候,一定要做好節前準備的工作,特別是工作用品和注意事項,節假日孩子比較多,提前排好隊,看是否有半票夠高未買票,人多的時候一定看好半票,發車時清點好人數,有未檢的及時放座,禁止浪費資源,出現特殊狀況時應靈活處理,特別是行李問題,應該靈活處理,做好旅客的解釋工作,把工作一律往前做。

    (5)查看好違規違紀,做好?;仡^看看的要求,在沒事的時候多往后面看看,多留意駕乘人員的動態,觀察異樣旅客的舉動,多考慮一步,多延伸想想,爭取讓自己每月都要有違規的發現。

    的工作,學習身邊的正能量,學習和借鑒別人身上的好。

    2、在驗票口的工作中,給我感觸最深的就是互幫互助,看到了同事田密身上的美,感觸極深,反思自己的工作,結合她的優點,針對自己進行對比,學習她身上的優點,改正自己的缺點,讓自己從心里去改變,把這種改變落實到行動中,也就是所謂的感恩回報,在自己最困難的時候總站給了我希望,給了我溫暖,我將這溫暖轉化成我努力的動力,做好自己工作的同時回報領導對我的關心,多多發現違規,多多創收,在出站口觀察好下客區的動態,以及周圍可疑人員,查看好發車車輛的動態,嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況,嚴格把關,落實好“三不進站、六不出站”的要求,查看好貨物的件數和日期,特別是過路班車,還要核對好車號,清點好人數,核對好票種,以免出現差錯。在出站口靠的是相互配合,四個人配合好,搭配好,工作才會更加順利,分工明確,這樣才會更好的完成工作。

    3、對于三產銷售,從一開始的一點已經慢慢開始增加,自己一直都在尋找經驗,就是速度有點慢,看到別人能賣到1000多,自己也很著急,每次都在總結自己賣不高的原因,但是查找的還不夠準確,雖然自己盡力去賣了,但是還是不夠理想,在下一步的銷售中,多學習別人的技巧,中介別人的經驗,爭取讓自己的總數在提高一些,為創收多貢獻一份力量!

    4、在宣傳報道組中,工作分工到個人,博客監督、好人好事登記、總站微平臺轉發都是專人監督,各有各的任務,唯獨在板報工作中比較吃力,自己做事又比較拖拉,創新意識比較差,想不出好板塊規劃,致使板報止步不前,也希望各位同事,各位小組長能夠費心幫忙,出點意見或者建議,或者有更好的模版可以舉薦給我們,我們可以去學習借鑒!

    5、從提升服務技巧方面,我們不斷加強文明用語的使用,普通話的使用,延伸服務等各種服務,讓我們的服務貫穿到我們的工作中,落實在了每個細節中,當旅客走到我身邊需要幫忙的時候,我會盡全力的去幫助他,不管遇到什么問題,旅客只要找到我面前,我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決,不管是丟東西還是問別的,都要設身處地的去為旅客考慮,做好首問負責制。

    6、我進步最大的一方面是我當上了師傅,我有了自己的第一個徒弟:李方圓,對于我來說,自身還是比較欣慰的,遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女,雖然自己干的時間也不算長,但是第一次當師傅也是比較興奮的,這說明我又成長了一步,我已經向老員工的行列慢慢進軍,在工作中,自己要以身作則,把自己的好的方面傳授給她,我始終堅信嚴師出高徒,對于她們剛畢業的大學生來說有可能接受不了,但我還是毅然決然的用了這個定律,很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為,雖然我脾氣很差,時常會罵她教訓她,但是她還是虛心的接受了,在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解,在以后的工作中,我們要互相學習,我學習他身上的那種開朗,那種心態,永遠都是開開心心的,出了事情要找出原因,不要總糾結在后果上面,要做好以后,既然錯了就要面對就要改進,爭取不會犯同樣的錯,看到她一天天的成長,一天天的進步,作為師傅我很開心,同時我也要以身作則,做好表率,爭取在她徒弟面前做一個優秀的好師傅,互相監督,師徒一起進步!

    自己有太多的不足,不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯,在小組工作計劃中,制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況,做事拖拖拉拉,做完的工作沒有做到細致化,只是單純的完成而沒有做到精化,缺乏責任心,也缺乏上進心,對自己沒有制定相應的目標,使自己得不到進步,在工作中大大咧咧,沒有細膩感,缺乏主動意識,雖然很多工作都是按時按量的去完成,但是沒有帶動其他人去完成相關的事,在主動性上缺乏主動意識。沒有創新意識,總是按部就班,對小組的工作也沒有創新性,自己也沒有主動去想去研究,導致小組整體的沒有創新性。

    說完20xx年的工作總結,再說一下20xx年的工作打算,20xx年工作打算如下:

    (1)繼續學習業務知識,總結好自己每日的所做所得,以及節假日的總結,嚴格落實好自己的工作流程以及相關工作,做到相鄰口和同事之間的互幫互助。

    (3)在工作中加強工作的主動性和積極性,搞好服務,嚴禁出現任何的服務質量投訴,加強自己的業務知識和業務技巧,把自己的服務落實到工作中,做好每一步,把握好每一次小的細節,爭取讓自己更加細致化。

    (4)在三產銷售中,要總結自己銷售的經驗,向賣的好的同事吸取經驗,讓經驗消化變成自己的發財之道,不氣餒,要越挫越勇,給自己制定越來越高的目標,使自己不斷的去進步。

    (1)年輕員工的主動意識太差,不管閑事的人大有人在,希望新員工能加強自己的責任心,不要把事情和工作劃分的太清,沒有誰是應該做哪項工作的!

    (2)團隊意識淡薄,別人掉了也不會有人拾起來,互相監督不到位,做不到好的提醒和監督!

    對于科長,有時候太過著急,我希望科長在出現問題的時候不要太過于動怒,不但氣壞了身體還解決不了事情,有事情可以說清楚緣由再發火也不遲。

    對于副科長,做事情太猶豫,我希望**考慮事情能夠全面一點,不要只想半截,處理問題之前要做好相應的準備工作,記性不太好,可以拿個記事本記下。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇十九

    20__年是天遂的開局之年,更是天靈公司檢票班工作的開局之年,雖成績顯著,但經歷艱辛。首先感謝我們有好的領導,也感謝我們班所有成員的團結互助、認真積極的工作及各項付出。船的行駛在舵手,天靈公司檢票班在集團公司、分公司和景區管理部的正確領導下開展工作,開拓出20__年度的各項工作:

    一、日常工作,抓思想管理。

    1、組織召開班組例會25次:例會總結本周工作,聽取員工工作情況,指出員工在工作中的不足,討論并提出改正意見,布置下周工作。多開會,多總結,多指出,最后達到工作團結一心,做好本崗位職責。

    2、組織員工學習培訓近十期:原《員工守則》第七條至第十條內容,主要內容為員工儀容儀表及禮儀;《員工休假管理辦法》和《集團公司員工勞動紀律》,強化員工日常工作和休息管理;林永匡教授《21世紀旅游文化產業發展的創新之路》,讓員工了解什么是旅游,遂寧旅游如何發展,及旅游發展的特色,意在增長班內員工的旅游文化知識;《神秘遂寧八大奇觀》旅游文化知識,意在強化我們做旅游的人了解本土文化,能夠更好的將遂寧特色及市情介紹給游客,提高遂寧旅游發展的知名度;學習《開展“平安景區”創建活動實施方案》,本班成員能夠利用一線崗位優勢宣傳“平安景區”,與游客共同創建“天靈平安風景區”等。

    3、協調團結互助:了解員工與員工間的關系,調節同事間的團結互助,與“兄弟班組”和部門間的團結互助,做到以“企業為家,分工不分家”的思想。

    4、開導并分擔班組成員的委屈:景區周邊環境復雜,幾乎所有檢票人員都受過至少20次以上的委屈(游客對景區門票價格的不理解,游客對工作人員的服務工作的歧視,游客故意到景區滋事,景區周邊居民以本地人為由強行進入景區或強行帶人進入景區,野面的、野摩的到檢票處滋事、鬧事等),及個別員工還受到威脅或身體受到創傷等;勸導成員工作第一,個人安全更重要,千錯萬錯游客“沒錯”,我們做的是服務工作。

    5、班內軟件資料整理和建立:《景區來訪登記》、《管理部與安保部物品交接》、《崗位電話使用記錄》、公司及班內各種工作預案、會議紀要和培訓材料、班內排班表、公司通報等,做到管理有理有據,檢察有條有禮。

    二、團隊業績,促團結協作。

    1、協助安保人員補票:安保人員協助檢票崗位維持正常秩序,分工不分家,檢票人員協助安保人員補票、森林防火等,如2月份一次風水苑補票720元(16個外地游客、2個老年游客),5月份一次和尚墳補票240元(12個游客,5月份對外半價優惠)等;6月份一天中午主檢票口接到索道工作人員報和尚墳處著火,檢票人員全體男同胞主動出擊,并通知安保人員,且協助安保人員撲滅火勢等。

    2、配合售票組補票30余萬,景區臨時票口的設立,極大的方便了游客的購補票,完善了景區的服務功能,更好的留住了游客在景區的旅游量。

    3、完成全年各大國假及三大香會節的游客接待,做到了無重大事故、無服務質量投訴。

    4、組織班內成員參加集團公司會議及培訓多次,次次均為重點,運用最多的是員工禮儀培訓,和崗位游客接待中的“五聲服務”,員工受益非淺。

    5、班組成功喜迎慶祝祖國60周年,以多種形式慶祝,如認真做到本職工作,參加公司組織的觀看《建國大業》愛國主義教育等。

    6、制定和運用vip接待流程:和公司各部門密切配合,做到vip接待的順利圓滿,極大的樹立了旅游景區作為市委市府對外交流、宣傳的重要形象作用。

    7、接待集團公司成渝新干線團隊90余個,本外地游客接待量3500余人。

    8、順利完成市委市府創“國衛”通過,接待市檢、省檢、國檢創衛小組數次,為“國衛”創建工作爭分,并爭得榮譽。

    三、游客接待,創四項“之最”

    2、預計09年全年檢票額近400萬,是靈泉景區(天靈)歷史門票銷售額之最;。

    四、兩項正在完成的工作。

    1、“平安景區”創建:班內成員大力宣傳、多角度完善,如森林防火、高香鞭炮禁入、景區內環線車輛不能下山等,和游客協調溝通,做到景區與游客共建。

    2、配合市委市府創“全國綠化模范城市”:做到班內應盡的宣傳、接待。

    五、對景區發展提出兩項建議。

    1、靈泉湖水上升降舞臺運用:邀請社區老年娛樂隊,每周(周末)游客量最多的日子,進行數小時的文娛表演,公司可以提供一定資金的有償費用,以增強老年游客在景區的停留時間。

    2、公司可以增加一定數量的娛樂性項目,以滿足中、青、少游客層的消費需要。景區現有風水苑處空地一塊。

    成績是班內每位成員的,也與公司上下左右部門同事的。讓萬佛供出去,

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇二十

    20xx年已經緩緩的向我們走來,xx已經悄悄離去,轉眼間,一年已經過去了,在過去的一年時間里,話說:活到老,學到老,學無止境!,我每天都在不停的'.總結和學習,不管是在業務還是在工作技巧上不斷的進行補充,每度過一年我便成長了一歲,經驗總是總結積累出來的一、檢票前應檢查設備,清潔檢票通道周圍衛生,做好準備工作。

    二、站立服務,面帶微笑,觀眾進入檢票通道時,應要求觀眾人手一票,并認真查驗。不得出現漏票、放人現象。

    三、上班期間,統一穿著工作服。

    四、控制觀眾流量,維持檢票通道和驗票口的暢通有序,避免出現混亂現象。

    五、熟悉《博物院票務工作管理制度》,并按要求查驗。

    六、熟悉旅行團導游、領隊帶團參觀的查驗方法及相應的免票參觀規定。

    七、殘疾人、老人參觀時,應予以協助并做好統計工作。

    八、如遇不遵守檢票制度者,應耐心說服,如無法制止,應立即報告科領導或公安部門。

    十、遵守院規院紀,服從部室工作安排,認真完成領導交辦的各項臨時性工作。

    檢票員工作心得體會(匯總21篇)篇二十一

    一年的時間很快過去了,一年里我在班長及同事們的關心與幫助下對本職工作有了更深的了解,在思想覺悟方面有了進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項。

    能夠通過報紙、雜志、書籍,積極學習政治理論,遵紀守法,認真學習職責規范,愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。

    作為一名檢票員,雖然工作有些枯燥,但我依然堅持住了,在工作中,虛心向同事學習、請教,明確了工作程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

    在這一年,我本著把工作做得更好這樣一個目標,積極完成了一下本職工作。

    1、認真負責的對門票進行確認、核實。

    2、維護好景區入口秩序,遇有擁堵、插隊現象要提示游客依次進行檢票,以免踩傷、撞傷的發生,而影響游客心情。

    3、盡己所知,有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的事情時,不刁難、欺騙游客,如果自己不清楚及時詢問其他同事,爭取給游客一個正確的答案。

    4、搞好周邊環境衛生,及時清掃周邊環境,并提示游客不要亂扔垃圾,禁止吸煙,避免火災發生。

    熱愛自己的本職工作,正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為游客服務,遵守勞動紀律,保證按時出勤,有效利用休息時間,保證工作能按時完成。

    回顧今年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在不足。在以后的工作中,我將努力改進自己的不足之處,提高工作能力,力求把工作做得更好,提高服務質量。

    掃描/長按二維碼關注即可獲得工作報告。

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