總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇一
本人于20___年7月正式參加工作，當時我到___公司生產技術課擔當電子電氣工程師。工作開始，我發現學校和實習里學到的專業知識同時間工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我在工作的同時，努力學習機械、電氣專業知識，為了在日常的工作能與日本支援者有簡單的溝通，我也加強了對日語的認識，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事上司的幫助，能比較熟練地進行較復雜的設備維修等日常事務工作。
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業素質，設備改造對我來說是一次新領域的探索。在支援者的陪同下，我運用了在學校里學到的專業知識，和日常工作中累積的經驗和教訓，對各種不一樣的設備進行改造，完善設備，提高設備的嫁動率，從而提高設備的生產性。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的`立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。作為一名設備管理員，能協助部門負責人做好每一項的工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既與同事之間有良好的溝通，又能團結一致把工作中遇到的難題合理地處理好。
從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和教學能力，并根據設備管理員工作的實際需要，通過業余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。
通過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。在工作中，對設備上日常消耗部件有很好的管理，對每個部件的名稱和圖紙統一歸類，與供應商有較好的溝通，及時補充所需要的部件。
為了更好地適應當前的設備管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。在業余時間中，我對cad、plc等辦公軟件進行自學。在cad方面，能熟練地完成作圖，在plc軟件的運用中，也能有效地排查出設備所存在的故障。
自參加工作以來，本人對于設備的改造有著很大的興趣。20___年，針對qv熔接機編帶部安全隱患的存在，我在領導的陪同下對編帶部程序的修改，提高設備的安全性。20___年我對yr熔接機108#進行了改造，原設備不能生產大產品，經改造后，設備的生產性全面提高，能生產出任何的產品。
總的來說，在這幾年來的工作中，自己利用所學的專業技術知識應用到生產實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在著些許不足，還有待提高。
在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。更能適應現代化機電建設的需求。
以上就是我從事機電一體化工作5年多以來的專業小結。總結時為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到被人對自己的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。
三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自己的業務水平必定能更上一層樓。機電行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，知識是無限的，學習是不可停止的。
在今后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地實踐，搞好本職工作的同時，還加深其他領域的知識的學習，為社會多做一份貢獻。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇二
20xx年，是我國經濟復蘇的一年，是交通改革的關鍵一年，這一年，由于國家實行燃油稅，取消了公路養路費，對公路建設的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據形勢的發展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節約為主，大大降低了維修支出。在公路標牌的制作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時時抓
我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學習。理論聯系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。
在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數消滅在萌芽中。
2、保證維修質量，提高服務意識
在維修資金比較困難的情況下，保證維修質量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，在春季進行的工程機械集中維修中，根據機械使用情況，結合工作小時及進行的性能鑒定，制訂出一套詳細的維修計劃，經報領導批準后，對每一臺機械進行維修保養，盡可能的恢復機械的各項性能，確保各工地對機械的使用需求。同時加強服務意識，對于各工地機械出現的故障，我們克服維修人員少、技術力量薄弱的困難，及時調度維修工進行維修。做到小故障不過夜，重要機械出現的故障加班加點的進行維修，如無特殊情況，當天就可維修好。3、技術挖潛，節約增效
為了提高機械的經濟效益，為單位節約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。
4、科學化管理，數據化決策
為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養等各項數據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄，增強了愛車敬業的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數據來進行維修決策。
5、端正工作態度，提高技術水平
定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌x和單體泵技術。
6、建造新的車間，改善維修條件
由于我處生產場地轉移到養護中心，根據領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。
7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌
在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產安裝標牌30余塊，實現產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設置了四塊2.8x4米的超大旅游標牌任務后，在鐘主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。
20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工
作環境將大大改善，隨著國家經濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節約、發展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：
1、完成工程機械上的上一年度未完的保養維修。在施工中，保證工地機械出現的故障能夠及時排除，并加強機械的保養工作。
2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。
3、進一步增強節約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。
5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇三
尊敬的公司領導集體：
xx年元旦已經過去，xx依然還在我們身邊：xx年是公司正式運轉第5年，是我到公司的第六年，是我擔任總工程師的第六年，是我投入砼技術的第五年，是我近年里身體較好的一年，是公司技術領域總結最多的一年，是公司技術經歷嚴峻考驗的一年，是公司技術重點突破的一年，是公司新技術推廣的啟航年。
xx年我可以用“有任性”三個字概括：有理想，有計劃，有希望，有拼搏，有成功，有歡樂，但的是：有困擾，有怒火，有辛酸，有委屈，有淚水，有失敗，有淚喪，有內疚，有感慨，有遺憾和許多不足，該總結的很多，下面按我看到的三個主要方面進行總結與建議。
一、公司硬件與維護
自我任xx總工以來，公司場地建設就開始，歷經六年終于可以畫上一個“句號”，從外觀上讓公司改變“攪拌站”的形象，穿上了公司的“制服”，公司許多員工見證著公司外貌的改變，讓公司社會形象更加完善和提升，用業內人士一句話：原來混凝土攪拌站還可以建成這樣？也是公司年底順利通過消防。環保。安全評審最基本的條件，從公司建設中也暴露許多問題值得今年改變：
1、硬件缺乏公司層的機制與計劃：硬件是指公司為保證正常生產所必須投入的場地建設，房屋建設，內部設施，生產設備，運輸設備，泵送設備，配套設施以及亮綠工程等，更主要公司設備投入大，消磨大，時間久，維護差，如何根據實際狀況進行有計劃，分批的維護或更換，確保正常生產與使用。所謂機制是機構和制度的統稱，機構是具體開展工作的部門，制度應包括：項目計劃，討論通過，組織實施，監督管理，驗收結算，資料歸檔等流程，否則避免出問題才修或拖，影響市場，影響生產，成本也高，管理混亂，質量低下，資料缺失等。
2、建設維護中意見不統一：要統一意見應該先把好“論證關”，論證主要考慮適用不適用，遵守“不適用不建設“的原則。然后是投資計劃：投資計劃可進行多方案的比較，從適用性，經濟性，安全性，耐久性等多方面考慮。最后是討論通過：也是統一意見的最好時期，過去表現出來的有：會上不說，當面不說，事不關己，應付了事，公報私怨等，公司觀和大局觀欠缺，著眼起點或低或近。
3、建設中缺乏有效控制：因為沒有明確機制和制度，所以現場管理表現為：都在管，都可管，都不管，或不配合，舉手之勞也不作為，或找其片面的理由干擾，讓公司建設與維修成本增高，時間拖長。監督方面：多年來公司上下員工狀態用三個字“明明病”表述比較合適，那是公司經營模式形成：一崗低能低效率，不能打破與激勵一崗多能多收益，需要監督與驗收環節參與不積極，或不負責任，或以非工作范圍為由進行推脫。
4、投入使用不規范：新買設備或手機都有使用說明書，公司硬件投入使用后，基本缺乏使用交底與培訓制度。對新制定使用程序不遵守，甚至公開進行反對；對公司財物與公共場所不愛惜，道德觀與集體觀缺失，特別是對機樓防塵，防燥，防火與衛生的重要意義認識不足；對公司公共場所實驗場。綠化帶等愛護不夠；大門兩側鋼架棚利用率不高，灰塵與污染嚴重。
5、對積極參與員工沒認同：許多員工開始積極參與，義務作事，提建議，經“冷嘲熱諷“或忽略過后就開始變“冷”，“正氣不揚” 就會這樣，沒得到應有的表揚和尊重，更不要說獎勵，忘卻了他們對公司的付出。
6，對環境建設認識不足：環境建設任重道遠，非一日之功，非一人所能，經過公司多年的努力，多年的投入，一年比一年好，環境越來越規范，塵土越來越少，綠化越來越多，安全隱患越來越少，功能越來越健全，員工心情越來越舒暢，亂吐亂摔現象越來越少，作為公司員工越來越驕傲，其變化有目共睹。但公司員工對環境保護的認知較淺，對“臟亂差”習以為常，對防塵與治污等重要性重視不夠，甚至在中層干部對此也是“不置可否“，也公司對此宣傳與教育不夠。
7，對公共安全意識不高：詩人余秀華寫得好：有風是危險的，沒有風更危險，更危險的是我們對這樣的危險癡迷。排除不安全的隱患，是公司安全生產與追求效益的重要保障，公司投入資金進行防火，防雷，除塵，治污等，對用電，用油和車輛進行安全例行檢查都是公司對每一位員工健康負責與愛護，同時也是對每個員工生命的尊重，如果我們都認識這點，希望大家：熱愛我們公司，熱愛我們環境，今年自覺去糾正員工不良意識與行為，積極參與或配合各方面不安全隱患的防治。
二、公司經營管理
一）、公司經營：從組建以來公司經營就比較單一，到現在可以說有點落后。對“單一“說法，我提出來公司許多員工不會認可，因為董事長把國土公司，商砼公司，砂石廠，廊橋修建，園林園藝，bt工程，靈芝項目等融合一起，而且項目都不錯，怎么可能單一。那正好說明董事長整個事業的經營領域做得非常好而下面公司經營單一，總的經營領域不等于是商砼與園林等分公司的經營領域，分公司應具有自己特色的經營領域。希望公司今年進行砼相關的戰略，決策，市場，資金，人員，設備，技術與公共關系等多方面的經營，做大易做強難，為了做強建議經營方面“必須有”。不過，我并不想來“紙上談兵“與“你懂得”，是作為公司一個員工進行自己的建議；
對于有點“落后”：我理解概括為“三獨”：獨家經營，獨家市場，獨家生產，“四靠”：靠政策，靠融資，靠老總，靠摸索，上述失去怎么辦？效率要不要？理念不與時俱進，人才又缺乏，市場意識淡薄，單一與落后的經營根源于管理層，問題已經越來越突出，部門各自為政就是市場意識薄弱最好例證，都以“市場效應”為標準肯定可以統一行動，市場評價不能用“方量”這個唯一指標，方向反了時越高越虧，今年應將：占有率+總方量+回款率+成本比+滿意度進行綜合比較。
二）、公司管理：經營靠理念，管理靠制度，制度靠更新，更新靠實踐與學習，當今時代潮流“以法治國”，我們“以法治廠“也是順應歷史潮流，公司已經開始起步，使公司管理更上“一層樓”，法律是紅線必須嚴格遵守，制度的嚴與柔要有“度”，靠公司管理層自己去掌握，學習和制定，生搬硬套不行，人性化更不行，明年公司制度化管理應解決：許多制度需完善。現公司建設基本完成，軟硬件基本具備，管理體系基本形成，應該補充完善相關制度，比如建立。完善改革制度，經營決策制度，干部考核。聘用與任免制度，環境建設與保護制度，防火。防盜等安全管理制度，安全生產管理制度，生產成本控制制度，技術創新與獎勵制度，監督管理制度等。
2、已有制度要更新。公司成立以來，有的制度已經不適合，有的已經落后，有的根本沒法執行，“墻上是看的，下面是亂的”，比如我們的操作流程，衛生制度，食堂管理，保密制度，學習培訓制度等。今年從公司到各部門應該將制度更新的更新，改廢的廢，改添的添，每次上級檢查都說流于形式，抄的多，切合自己少。還有值得大家注意，公司崗位職責范圍不是按崗位分，而是按人設導致，“你行你上”，崗位的職責應該倒過來：該有的必須有，可以參見我xx年編的“公司管理五五工作三字手冊”，該有的基本職能都抹去或轉“嫁”了，崗位門檻越來越低叫員工怎么上進？
3、有制度應遵守：來年公司要變“有制度可依”為“有制度應依”，沒制度的建立制度也要依，否則公司作事，正確的沒人堅持，錯誤的無法批評；或把制度作為“拉山頭”的工具，遠己的嚴，近己的松。
4、建立監督機制：公司至今都缺乏專門的有效的監管機制，制度對己有利的執行，不利的不執行，或覺得不方便，太煩鎖或自認為多余就應付了是，比如：崗位管理制度，機樓管理制度，清潔衛生制度，工作臺帳制度，考勤請假制度，資料校審制度，工地安全管理制度，車輛安全行駛制度，對外資料交接制度，料場技術管理制度，砼生產管理制度等，我聽得最多是“我那么多年都沒問題”，“不學習我照樣能生產”，怎么就不換角度想：公司無論那個崗位待遇不變，換個有經營管理頭腦的不會比你差，可能更輕松，更有效，更安全，成本更低。xx機樓事故就是執行“機修管理制度”不嚴，靈新事件就是執行“車輛安全行駛制度”不力造成。所以對公司管理不但有制度，嚴格去執行，還應有監督。現在國家管理新舉措：“分權與倒查”，所謂分權：就是把決策與執行分離，倒查就是對執行進行監督，把“權力”分散與裝進制度的“籠子”且接受監督并考核，才能讓制度給公司帶來效率降低成本，所以監督機制的健全，是公司各項制度落實的根本保障。再借余秀華寫曬場的麥子：內心的潮濕必須對準陽光，這樣的麥子才配得上一冬不發霉。
三）、經營與管理并行：建筑業黃金時代已經過去，白銀時代已經來臨，今年公司首要任務是搞活經營，經營是獲利的前提，沒經營只有管理，會因為缺“動力“管成”一潭死水”。同時規范管理，管理是賺錢的保證，沒有管理的經營，將“竹籃打水一場空”，只要二者并行將使公司今年產生勃勃生機，財源廣進。
三、公司技術管理
一）、砼質量控制：xx公司技術是總結年與啟航年，五年來，近159萬方砼無一例強度不合格，各種強度統計越來越穩定，近390萬噸砼原材把住了：眼測關，抽測關，檢測關與備樣關，杜絕不合格原料進入生產，防住劣質高價原材侵害公司，控制住原材變化。人員流動。季節變換等對砼工作性的影響，難過也平穩度過汛期骨料對砼質量的沖擊，從技術方面以最低損失成功處理兩次事件停料對砼結構造成的嚴重質量隱患，確保工程順利投入使用。
難控也要控的是砼“缺裂滲”，去年36萬方砼其中有近半以上是用在易裂板類件，還要接受汛期及原材更換，人為操作誤差的影響，主要砼結構件：厚板，梁，柱今年無一例裂縫，板類只有xx與xx，人和因為炎熱天又無遮蓋，素砼無筋的.轉角裂縫，xx為追求施工進度又不愿投入，和往年xx工地類似，導致樓板人為產生塑性裂縫。切角裂縫和管線裂縫，不是天災是人患，板裂縫改為人裂痕。總結出對外策略就是：雙方的友好合作與依法辦事，是解決問題與裂痕的較好辦法和途徑。
二）、技術改進創新：每當我說到公司技術大家只想到：砼配比與技術部，多么狹隘的認識，公司技術應該是覆蓋公司各個領域與崗位，例如市場分析，經營策略，經營模式，管理辦法，辦公擋案，生產調度，組織供料，泵送設備，耗材指標，成本計算，人機搭配等無一不含智慧與技術。公司技術是公司品牌最佳動力，是質量與成本最好保證，是員工技術提高的最好途徑，是提高效率，工作愉快最好辦法，以技術部為例：許多技術工作以前很累現在很輕松，以前煩鎖現在覺得簡單，以前陌生不敢碰現在我們游刃有余，技術改進與創新可以讓我們騰出的時間與精力，逐一進行難與煩領域的技術探討與實踐。提高一個公司技術最好的方式：工作，學習，實踐，總結，改進，再實踐，再學習，創新，再總結。而且花錢少效果佳，提高快，成就感強導致積極性就高。從培訓與工作中看出：技術部員工學習興趣與實踐活躍度遠高于其它部門，從技術部聽得最多的是“龍工，做什么實驗，教教我吧”，非常欣慰。希望今年建立公司層的技術激勵機制，讓技術改進覆蓋全公司而不只在技術部。
三）、技術總結推廣：我用了兩年多時間對砼技術進行全面總結，編寫了“五年來公司技術總結”一文，已于去年九月上報公司，還寫了“公司未來發展策略”供公司參考。
裂縫控制方面：從設計到原材，砼配制，從砼生產到砼施工編寫“全面控制砼裂縫”技術論文，并在公司內外進行宣講學習，已用于指導現場裂縫判定。新產品方面：干拌砼實驗結束，相關總結今年完成；石粉砂砼的總結列為今年的任務。新技術方面：從六個方面（砼設計，砼原材，砼配比，砼泵送，砼控制，砼加固）化了三年時間總結，去年已全部完成，并將成果編成易使用與易推廣的軟件，現僅在公司和我學生中進行推廣，“每周一授”，將使今年技術工作變得更加輕松，有的成果可以引領砼行業，建議今年在縣建筑業內通過質量部門進行學習與推廣，讓客戶認知我們，對公司掌控市場與回款有用。
解決砼質量糾紛的最好辦法，是把問題原因的”鐵證據”呈現在面前，讓他無話可說。以促進大家共同控制砼缺裂滲。我們研究砼裂縫原因直觀鑒定法，因設備局限造成數據與圖像沒法收集整理而暫停，已列為今年技術部重點項目。砼抗裂性檢測規范已實施（以前沒有），進行出廠檢測就可用法律規避責任風險的同時提高產品質量，公司設備與電子資料都準備就緒今年執行。
四）、砼成本控制：橫比（同行）豎比（過去）都處于較高水平，但對我們只能是過去，不等于今年就能控制好，今年砼成本計劃從三方面進行控制：是繼續查明設計報準計劃，掌握重要部位，查特性砼，抓易裂處，從工程出發，安全的同時讓利益最大化，僅此項每年為公司創收都可觀，現只有我們公司在這樣運作，今年技術部內外從控制施工質量入手，越嚴公司獲利越多。
2、是控制原材穩定：今年兩個料場可提前準備，實踐證明：只有材料穩定才可降成本，盡量減少定性調整，去年暴露最多的是：配合比沒問題（工作性與強度試配均不錯），收料員，上料員對骨料變化判斷能力與責任心，操作員水平參差不齊，對原料變化的預判能力，對骨料干濕的預測能力，對拌合料優劣（三性兩度：流動性，保水性，粘聚性，塌落度，擴展度）的眼測能力直接影響著成本控制，不要把操作員等于按鍵員使用，造成去年拉出去的料現場調整多，拉回來調也多，油費，時間，外加劑等白白浪費，甚至整車報廢，不疼不癢，遮遮掩掩。為了降低今年成本，這方面必須有改變。
3、是學習，實踐，創新與推廣新技術：明年培訓進度應加快，同時編寫新實驗操作規程，實踐表明：砼的配置與調整最佳方式是：定量分析與調整，我們正在向此邁進，我早已給公司上報。要公司重視，員工建議新技術培訓從領導層開始，然后倒逼：從機制，人員與資金等方面進行改變。培訓也是為了今年人參與，我今年總結與編寫任務依然很重：通過實驗要完成裂縫原因直觀鑒定法，砼原材等檢測新的流程，以及檢測規范的改進等。堅定不移，蝸牛爬樹，不懈努力是當今技術的“精神”與“無奈”。激勵方面去年因為參與人多，時間長，資金少，不能按參與時間或實驗次數獎勵，那樣我會欠員工，但為了公證，今年參與人員計劃實行臺帳制管理，欠帳總不認帳好。
四）、砼缺裂滲：經過去年的技術準備，今年裂縫控制啟動“三舉措“：一是聯合建管與質監站，加強重點工程現場檢查，二是推行公司砼裂控技術成果與鑒定方法，貫徹執行砼裂縫防治規范，三是啟動現場砼班組監控：因為我總結發現，五年來樓板裂縫最多與影響公司最大的工程，基本都跟那兩三個砼承包人有關，包括xx，xx與xx工地，技術部已落實專人負責，公司其它部門配合，還將聯合業主，監理等現場技術員組成監控網，此辦法已獲質監站通過，將定期上報并對劣質砼班組進行曝光與治理，實現今年全面控制砼裂缺滲的目標。
最后概括為：硬件建設方面，提前計劃，分批實施，合理使用；經營管理與技術方面，很抓經營，規范管理，改革體制，技術創新，監督到位，弘揚正氣。馬云說：改變是痛苦的，不改變的后果是更加更加痛苦的！預祝今年公司技術“洋洋灑灑”， 預祝今年公司收益“喜氣洋洋”。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇四
自參加工作以來，在單位領導的關心與指導下，在眾多同事的熱心幫助下，我主動融入團隊，積極適應工作，各方面均取得了一定的成績，現總結如下：
一是自覺加強政治理論學習，不斷提高品行修養。堅持與時俱進，認真學習科學發展觀和黨的十七屆六中全會精神，積極通過電視、廣播、報紙等媒體收聽收看黨的重大方針政策，牢固樹立“學習立身”的`理念，強化學習意識，始終把學習作為一種渴求、一種責任、一種任務；二是圍繞公司部署，深入學習有關文件精神，積極參加黨組織活動，認真踐行內部管理制度，在各項工作中充分發揮黨員先鋒模范作用；三是強化廉政教育，積極參加單位組織的廉政建設主題影片教育活動，認真觀看了優秀勤政廉政主題影片，通過典型人物的先進事跡的感化，不斷提高自己的服務意識與大局意識。
首先是始終堅持貫徹公司及部門各項規章制度，嚴格遵守勞動紀律，按時出勤，忠于職守，認真履行崗位責任，充分合理利用工時，不斷提高工作效率；其次，熱愛本職工作，認真學習行業發展成果，以飽滿的精神狀態投入到工作中。
通過深入學習老員工們已經取得的豐碩的工作成果，深化對建筑事業發展有關政策的了解，為扎實開展本職工作奠定基礎；最后，認真踐行行業規范，恪盡職守，嚴把工程施工質量關，牢固樹立“安全生產，責任重于泰山”的思想，精心管理，精益求精。
一方面是加強業務知識的學習。充分利用公司對新進大學生實行“傳幫帶”工作制度的良好機會，虛心向項目部的領導和同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容，在邊學邊干的實踐鍛煉中努力提高業務素質。另一方面是全面提升施工管理綜合素質。參加了二級注冊建造師職業資格考試，并通過市政公用工程專業的所有科目考試；20xx年xx月參加安全生產考核，取得項目經理安全b證；20xx年4月參加二級建造師繼續教育培訓并通過考核。
一是積極參與重點工程建設，發揚城建鐵軍敢打敢拼連續作戰的精神，吃住在工地，盡心盡職，扎實做好本職工作。二是及時關注新的宏觀經濟政策及建設行業發展政策，不斷提高學術研究能力，踴躍向高質量期刊投稿。入職以來，我認真總結研究成果，積極向高質量學術期刊投稿，截至目前已發表論文2篇。三是認真履行注冊建造師工作職責，不斷
提升業務工作水平，努力將自己培養成一名懂技術、會管理的優秀員工。
回顧成績振奮人心，展望前程任重道遠，我深感作為一名工程建設者的光榮使命與艱巨責任，今后惟有進一步振奮精神，以堅韌不拔之毅力，以只爭朝夕之態度，以敢為人先之勇氣，從應對挑戰中積極尋求進取，在接受考驗中自覺增強本領，才能迎接時代所賦予我們的更高更新的挑戰！
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇五
最近一段時間久要過年了，在公司放假之后，我們又開始了自己難得的休閑時刻，在這時我想起，自己工作已經有三年了，在這三年里，自己學到了多少呢。自己也不知道自己要做的事情有多少，但是一直以來自己都在不斷的成長中，我知道自己的能力不夠，所以才不斷的努力。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來我們工作也已經三年了，在我們工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
我們公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備制造企業，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，xx年畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的.學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
我在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
那么經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
由于我們的見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩，也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由于，我剛開始，沒有什么經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇六
20xx年網絡運維部在分公司直接領導下及全體員工的勤奮努力下，順利完成網絡維護、網絡建設、網絡安全等任務，有力的保證了版納轄區數字電視業務發展，全年來的工作總結如下：
1)、在分公司的正確領導及相關部門的大力支持下，運維部全體人員的勤奮工作。城域網維護截止xxxx月份，運維部共處理用戶故障非電子派單電話報修xx次，電子派單xx次，安裝用戶xxxx戶，搬遷用戶xxxx戶，平移用戶xxxx戶，開通副機用戶xxxx戶，提高了網絡覆蓋質量，更有力的提升了市場競爭力。
2),新區網絡新建工程立項xx項，實施xx項等幾個光節點網絡覆蓋面積，促進了業務發展和業務收入的增加。
3)、完成城域網建成管道建成xx千米及配套設施建設。
4)、運維部必須及時認真上報當月的《網絡維護月報表》、《安全隱患月報表》、《電子派單周、月報表》、《新裝用戶月報表》的.工作。
運維部在分公司領導的直接指導下，實時對城區網優不徹底區域地點進行不間斷的網優及線路改造工作。
1)、根據省、地公司和縣分公司安排，在分公司領導親自帶領下，年初對全縣所轄區鄉鎮網絡進行了數字電視整轉前的規劃與設計。
2)、xxxx年對全縣所轄區xx個鄉鎮中xx個鄉鎮的網絡進行優化改造及xx個鄉鎮網絡的新建工作。
3)、縣鄉聯網鄉鎮有線電視用戶整轉平移xx戶，鄉鎮有線新裝電視用戶xx戶。全縣鄉鎮有線數字電視用戶總數xx戶。
運維部承擔分公司工程建設的主要隊伍，面對工程建設、網絡安全干線安全重要任務，要在短時間內保質保量完成，無論是組織工作，還是技術工作都存在較多的難題。為此，分公司把開展技術培訓作為一項確保工程質量、進度的重要措施來抓，采取走出去請進來的方式，不但多次派員工參加省、地公司舉行培訓學習，經常利用部門開會時間組織運維人員進行集中學習培訓，還和鄰近兄弟公司進行面對面經驗和技術的交流，提高了維護人員的技能。
1、目前運維部整體須加強思想認識、提高工作效率、提升服務水平。
2、特別注重安全生產,搞好網絡干線巡檢工作。
3、運維部目前極其缺乏新技術、新業務的尖端人才，針對下一步的數字雙向網絡、數據等新業務，加強能承擔新的維護任務技術的培訓及業務學習。
4、加強運維文檔的管理，提高維護質量。做好每月必須及時認真上報的各類報表。
5、隨著城區網絡的`進一步擴大，交通工具的問題不多地制約著運維部的快速反應機制。
1、繼續抓好網絡維護質量管理和科技維護水平，提高網絡運行質量。
2、繼續抓好、抓實省一二干線巡查工作。
3、積極配合做好城域網、本地傳輸網、城區管道及鄉鎮網絡建設服務等工作的準備開工建設及其他工作任務。
4、按計劃搞好網絡新建、小區新建的立項及建設和竣工及驗收工作。
5、落實運維部的各項管理制度，明確目標管理，理順工作流程，提高工作效率、提升服務水平。
6、完善安全生產制度，搞好安全生產工作。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇七
我是電子產品技術r&d工程師。xx年2月開始工作，到現在在一家公司一年多了。最近心情波動很大。在選擇未來職業發展方向的時候，我是搖擺不定，有點迷茫的。有主客觀因素，但我還沒想透。現在列出這一年的工作經歷，以便總結過去，更深刻地認識自己。
因為以前在這家公司實習，快畢業的時候主動要求留下來。入職后在一個項目中負責多個產品的開發。當初對這個項目了解不夠，也沒有分析開發整個系統需要做哪些工作。后來發現要發展的東西太多了，還好一步步挺過來了。
現在產品已經成型，正在推向市場，我說不上高興。最重要的是我對產品不放心，怕應用上出現很多問題，給客戶帶來很大不便。
我所在部門的經理告訴我，工作的前幾年對我以后的職業發展影響很大，尤其是前一兩年，我會逐漸形成一種工作態度、工作特點、行為習慣等。這些習慣一旦形成，就很難改變，所以我一定不能形成不好的工作習慣和態度。還好堅持了一年，不過最近有點懈怠了。可能東西少了，人也變得有點懶了。
在一年多的時間里，我從一名學生逐漸發展成為一名初級工程師（自封），期間也學到了很多知識和技能。我的項目也是嵌入式應用系統，涉及硬件和軟件的設計，但不使用操作系統。起初，部門經理參與和我一起工作了一段時間。后來，我負責所有的項目。經歷了從系統功能設計、硬件設計、制板、軟件編程（c語言）、元器件采購、功能模塊調試、系統調試、與結構工程師討論結構設計、外包技術合作加工、拜訪客戶、了解市場具體需求。我深刻體會到，產品設計除了技術能力，還需要耐心和耐心。
總之，你應該對自己設計開發的產品非常滿意。如果你不滿意，就不要指望客戶會滿意。當然，你要期望高一點。
下面根據產品開發的經驗談談我的個人感受，希望能得到批評和建議。
1、在產品開發之前，一定要充分了解市場需求，大致確定具體的客戶群體，不要把網撒得太廣，不要顧及太多的客戶需求，否則會給后續的開發工作帶來大量的工作量和更多的考慮（尤其是在r&d工程師不足的情況下）。先把適合一兩個場合的產品做出來試試，先占領市場，再根據客戶的使用情況和其他需求來完善和拓展產品的性能和功能。
2、產品要應用到底，尤其是工業戶外產品。惡劣的應用環境是必須要考慮的，在最初的設計中就要充分考慮這些因素，以保證以后開發的產品的穩定性和可靠性。不能心存僥幸，等到出了問題再去解決。在設計的各個環節，如果模塊可以臨時測試，就先測試，及早發現問題，解決問題。不要等到整個系統組裝好了再進行測試，否則很難定位可能出現的問題，這一點對于剛做產品的工程師來說非常重要。
3、不要逃避你遇到的問題。問題不解決，它就一直存在于那里，遲早會暴露出來。對于負責任的工程師來說，這是一塊心病，看到可能會心煩意亂，有負罪感，為了自己的安寧，還是盡快解決的好。當自己能力有限的時候，可以把問題說出來，讓身邊的同事幫自己想辦法。除了特別難的技術問題，一般都能解決得又好又快，一個人可以從中學習別人的思維方法。
4、產品設計到一定階段后，可能會有人（領導或客戶）要求或建議增加一些功能，可能會打亂產品設計思路和流程。這時候就要仔細考慮他們的要求了。不必要的功能可以暫時省略，但是一定要寫下來，以后改進的時候再考慮。
5、產品設計的過程也是一個自我完善的過程。對于新手來說，不僅要思考做產品，還要思考和總結遇到的問題和知識。他們要準備好書本和筆，隨時記下遇到的問題、解決方法和新知識，不斷豐富自己的技術能力和經驗。每個人的一生，其實都是在“書寫”自己的歷史書（無論是心里的還是文字上的）。有些人寫得好，寫得精彩，就可以發表。這也屬于一種資本。“寫”的比較多。以后不管是求職還是升職，都會多一些信心和勇氣。
6、工作態度和行為習慣至關重要。好習慣可以幫助你快速處理問題，讓與產品開發相關的事情處于可控狀態，而壞習慣會讓你花很多時間做不必要的事情。這種態度在一個團隊與他人合作完成任務時尤為明顯。只要你有足夠的時間和能力，一定要早做，不能讓別人盯著你好幾遍才做。沒有人喜歡被別人追著要東西，所以為了放松還不如早點完成，因為事情總是要做的，做晚了會影響別人對自己的看法。看來當工程師不容易啊。
7、做你該做的。對于那些沒有任何意義的事情，我寧愿坐在那里修煉，也不愿去做。閑暇時，你應該不斷充電。因為你在工作中做的事情有時候并不一定能提升你的技能，但是要記得在業余時間和頭腦清晰的.時候多學習。記住：工作的時候不一定要學習，學習的時候一定要工作！
8、做一個精致的工程師。我想認真細致地工作。任何領導都會喜歡，同事也不會排斥。一個粗心的工程師即使將來成為大師，也還是需要培養他細膩的內涵，否則很可能會栽在他的粗心里。精致不是一朝一夕形成的，還是趁早練吧。
9、公司人際關系越簡單越好。不要拉幫結派，但是一定要有一個可以和自己傾訴工作中困惑的人，這樣當你在生活和工作中遇到困惑的時候，才能有人給你建議。有時候人們真的需要被傾聽。工作中難免會遇到不喜歡的人。不要深陷在自己挖的感情坑里。在你的工作中，你的感覺應該是對事物而不是對人。工作之后，你應該忘記所有這些事情，享受自己的生活。
因為初期產品開發工作基本完成，未來會根據現場應用或市場需求修改或增加一些功能，開發工作量不會很大，暫時沒有接到新的開發任務。現在有點清閑，對工作環境（軟環境）有點害羞，最近比較浮躁。我很想在一個喜歡的行業的某個技術層面上深入學習，成為一個技術大師，因為在我看來，只有技術人員足夠熟練，才能讓你尊重和敬佩，晉升的機會也更大。當然，他們應該在其他方面尋找更多的知識。
這半年來，我一直在看免費雜志《電子產品世界》。我的知識面擴大了很多，受益匪淺。贊我！想就去做，前提是一定要想。否則，你可能會做了一半，然后繼續做其他事情。年輕的時候可以考慮多嘗試。工作四五年后，你會在某個行業穩步成長。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇八
本人xxxx，于xx年5月26日進入xx魅力之城保修中心日常工作，轉眼已經三個月了。這段時間里，在領導的關懷與同事的幫助下，我學到了很多東西，于人生發展大有裨益。對此，向各位領導和同事表示衷心的謝意。
短暫又漫長的試用期里，我認真學習公司章程，嚴格履行個人職責，讓領導放心，使業主滿意。總結如下：
剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區現場維修分管技術工程師。
面對著352戶業主，第一次接觸服務類職業的我，對業務不甚熟悉，不免對日常工作產生擔心和憂慮——很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。
但這種擔心隨著領導的關心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難，大家都很耐心的教導：無論是帶業主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業主復驗簽字、發布晨會，或者寫函發函、基本禮儀和現場取證照片采集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前臺信息員，屢次慷慨相助。
大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人說過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭里，我深深感受到了這一點。
為了迅速融入，我隨身攜帶著小筆記本，同事提醒某事，便當場記下，此后時常翻看，以此警醒;經常總結自己的不足，學習別人的長處，提高自己的業務水平。從不懂到懂，從初通到細致，受到了不少業主的贊揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。
剛到10、11區負責，正好是集中交付。
帶業主驗房時，我認真回答著業主提出的每一個問題，并詳細講解小區的規劃、室內裝修材料品牌以及和房屋保養注意事項。對于業主提出的不滿意處詳細記錄，并及時將驗房單問題點派發給各分包單位進行維修;對完成的問題點通知業主復驗，在驗房單簽字。
大多業主對我們的服務都很滿意，我們的勞動得到業主的稱贊，也是為xx團隊增添了一抹亮色。
房子交付完畢后，隨著業主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后，我都迅速前往現場查看，確定非人為損傷，填好維修方案并告知業主，然后派單給工人安排進入業主家維修，完成任務后給業主簽字確認。繼而一直負責進入房修平臺進行消單，在公司cm網關閉問題點。
有時候業主不注意造成的.人為損傷，如某家養花澆水，導致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質量問題。遇到這種情況，我在現場勘察后便加以解釋，無論業主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態度對之。
圣經上說過，當別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業主大多會被我們的態度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設身處地為你著想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。
每到業主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣說“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。
某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業主房中接煙、抽煙”。主人勸“規矩不外人情。”我對答“人情不壞規矩。”主人大笑，不再勉強，稱贊我們xx“自律者，人恒敬之”。
五、情系業主，及時反饋
抱著“為業主著想，以業主為中心”的服務思想，每次維修后，我都致電詢問業主是否滿意，哪些需要改進提高。經常跟業主交流，也增進了彼此間的信任與了解。
有時候熱情的業主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務是我的日常工作職責。”還有業主在魅力論壇上發帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情系千家志萬里，誰說女子不如男?”如此雅意，只能謝其厚愛了。
我雖然年紀較輕，日常工作閱歷不太深，經驗有限，但我會發揮年輕人的好學勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優勢，努力成為一個優秀的人才，為公司的發展貢獻自己的力量。在領導和同事的關懷下，我將更有信心做好10、11區維修日常工作。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇九
在上級領導的指導下，通過全體工作人員的共同努力，本年度第一批共完成安規培訓101名，安規培訓461名;本年度第二批完成x類安規培訓325名，x類安規培訓625名，共1512名，較好地完成了中標任務。每期培訓后進行教學反饋，從學員的反饋調查統計看來，總體滿意率高達98%，受到企業領導和員工的充分肯定。
從9月初到1月底，為完成任務，我校積極開展工作，花了很多心思，做了大量的工作。總結本年度的企業職工培訓，主要在以下幾個方面取得一些經驗：
1、尋找培訓技術支撐的重要性：培訓應該有實效，切實為企業解決問題，提高企業的競爭力，才能得到企業的歡迎與長期的合作。但自身的培訓技術畢竟有限，尋找強有力的技術后盾才是上策。中標后，再次與安規公司合作，開設現代企業員工綜合技能及營銷能力提升培訓課程，該課程針對企業實際需求，對企業員工進行職業技能、職業素養、以及與高層客戶打交道的營銷技能提升培訓，為企業實實在在解決問題，提升企業效益。
2、搭建培訓課程展示的交流平臺：好的東西也需要宣傳與展示，讓企業知道我們這個學校，了解我們培訓的課程也是重要的一步。學校開設的安規綜合素質培訓項目，很好的為學校的企業職工培訓開設了一個展示與交流的窗口，該項目開設的形式豐富的職業心態、職業禮儀等課程為企業培訓負責人有了一個事先了解的過程，培訓合作建立在相互了解與信任的基礎上，是件愉快的事情。
3、做好詳細的企業現狀的調查工作：企業職工培訓要切實為企業解決問題，培訓前做好企業的調查了解工作，做好一份完整的，是很重要的。為此，每與一家公司合作，我校都事先派專業培訓講師到公司各個部門與負責人、小組長、職工進行座談，詳細了解企業的情況與職工的困難，象安規公司底下有許多個分公司，我們會花幾天的時間到各縣區去走訪，受到企業的歡迎。
4、提供豐富多彩的互動的培訓方式：培訓的效果與培訓的形式也有很大的關系，我校引進的是當下最流行的互動式的培訓方式，上課形式以活動與游戲為主，課堂一掃以往的沉悶氣氛，非常活躍，講師主要以提問與引導為，通過活動讓學員自發地感悟，學員也很容易接受，這種培訓方式受到學員的歡迎，學員反映這樣的培訓收獲很大，工作總結《安規培訓總結》。
5、做好培訓后的善后服務工作：為使員工返回工作崗位保持培訓時的良好心態，發揮培訓時所學的知識，真正做到學以致用，培訓結束后，我們都會為企業提出合理的監督管理方案，并定時到企業回訪，做現場指導，這個做法大大提高了培訓的效果，企業領導也非常感謝我們的服務。
以上是本年度所做工作的一些回顧，在以后的工作中好的方面要保持并在原基礎上去努力再提高，不足之處還需領導的指導并向其它培訓單位多多學習。明年爭取把工作做得更好。
兩天一夜的`學習時間，雖然有點辛苦，但大家都堅持著，第一天上午是由王總親自為我們講“成功”是什么，如何成功，還有成功是要找方法，以及九大理念的講解。在講的過程中，王總王總時不時鼓勵大家舉手發言。在回答問題時，不管我們回答的對也好錯也好，王總都給我們熱烈的掌聲。在王總講解中，讓我明白成功就是達到預期的目標，而達成預期目標就是必須先有目標。目標達成才算成功。而且目標必須量化。成功是中性概念，成功有明顯的個性特征。目標因人而異，而我們現在就要定好自己的目標。定了就要找方法達成。方法對定能完成。還有我們若要成就什么的事業全憑自己，只有難過才會成長。嚴格就是大愛。
一個成功者必須具備“凡事積極，凡事正面,凡事熱情”的態度。
這次學習的“領袖風采”內容是理論加實踐，在游戲環節讓我心靈與身體都是很大的震撼，王總講到別看它只是游戲，但在現實生活中，戲如人生，因為在“魔王闖關”過程中開始很多家人都沒能闖關成功，就因為我們的意志力沒能達到百分之百，所以沒能打動“魔王”最后大家在失敗中找原因，找方法，終于都過關。通過這個游戲使我明白了一個道理，無論做什么想要成功，都要有百分之百的意志力才能完成。
還有數數游戲，因為我們開始方法不對，我們沒能成功，不成功團隊的隊長就要承擔責任，我們的隊長為我們做了160個俯臥撐。大家心里很難過，在難過之余我們要把淚水留給訓練，在失敗過程中我們總結方法，終于我們做到了，通過這個游戲使我懂得了就當今社會來說，要成就大事光憑自己干事不行的，而是要一個會帶領大家的領袖才行。一個好的領袖就是一個團隊的榜樣，團隊的精神。領袖就要承擔責任。
再次感謝公司給我上了如此精彩的一課，它將鼓舞我的一生。謝謝!
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇十
我于20xx年_月_日成為本公司技術部的一名程序員，20xx年轉眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的關懷、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為影響力在線的一員而驚喜萬分。
這段時間，在領導和同事們的關懷和指導下，我通過不懈努力，各方面均取得一定的進步，現將我的工作情況做如下匯報：
剛到公司不久，我便開始負責方面的.網站開發和廣告平臺開發和維護，剛開始的時候對我來說確實壓力很大，因為各方面都還不熟悉，而且與之前的公司相比，節奏也有點快，不過我慢慢的習慣了環境，和同事相處的比較融洽，領導對我也比較關心，在公司里工作就像是在一個幸福的大家庭里一樣，我很快喜歡上了這里。
我到公司不久，第一個項目是xx公司網站，做這個項目的時候我遇到了幾個問題，我在以前公司做的時候沒有在這么短的時候完成一個項目的，在效率上提高了我的能力。做這個項目的時候我也遇到了許多以前沒有遇到過的問題，我請教同事和朋友，還有借助網絡解決了難題。之后，我將xx廣告招商平臺進行了改版，開發了xx智能建站廣告平臺以及以后網站的維護工作。
接下來，我又做了一個比較棘手的項目—xx在線咨詢系統。為什么說棘手呢，因為我以前沒有做過這方面的項目，而且我問遍了所有認識的朋友，搜遍了網絡也沒有找到如何解決的方法，之后我翻書籍，接著搜索網絡，功夫不負有心人，終于我找到一個聊天室的小例子，但是功能差的太遠，于是我把這個示例一點點的研究，從一點也不懂到后來慢慢看懂，從對aja_技術一無所知到基本熟練運用。接下來我就開始自己開發，到最后終于把它開發了出來，雖然不是很完美，功能不是很強大，但是它是我辛苦的勞動結晶，我相信以后會把它開發的更強大，更完美。
經過今年的工作，雖然完成了一些項目的開發，我的技能也提高了很多，但是感覺我的技術還有待提高，所以我會在以后的工作中更加努力，努力提高自己的技術和各種不足，努力使自己成為一名稱職的職員。
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，并用于指導實踐。
2、在以后的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
4、努力提高自己的日常交際能力。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇十一
xx集團物業公司，主要負責集團公司的后勤事務管理以及重點綠化工程建設和綠化養護管理檢查和指導工作，近年來，物業公司以"強班子、建隊伍、夯基礎、上水平、精服務"的總體工作思路，進一步統一思想、提高認識、明確任務、落實責任，周密部署、精心實施，著力營造全民動員、全社會參與的強烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達的義務植樹任務，完成了礦區綠化的任務，主要工作總結如下：
我們深刻認識到，綠化工作是礦區整體工作的一個重要組成部分，隨著礦區經濟的發展和我市城市化的推進，人們對環境的要求越來越高，必須下大力氣搞好礦區的綠化、美化，為群眾創造良好的環境，提高生活質量切實把綠化工作作為為職工群眾辦實事、提高礦區文明程度、造福子孫后代的調度來認識，精心組織，狠抓落實，做到三個到位。
一是組織到位，綠化工作放在重要的位置，對綠化工作進行專門安排，進一步明確了管理責任，細化了措施，各單位進一步提高認識，采取有效措施，把綠化工作的目標任務落到實處，不少單位實行了領導綠化點掛牌制，使礦區的綠化工作，真正納入正常化、規范化的軌道。
二是措施到位，為了提高礦區的職工的綠化意識，我們利用廣播、報紙、電視、宣傳欄、黑板報等形式，進行了全民義務植樹和礦區綠化的宣傳活動，圍繞年初確定的目標、任務，深入宣傳發動，通過廣泛宣傳發動，掀起了綠化熱潮，全礦區正逐步形成愛綠、知綠、護綠，積極參與創建的良好社會風氣，逐步形成綠化工作人人有責、積極參與的局面。為綠化工作的開展，營造了良好的輿論氛圍。
三制度到位，為了適應礦區綠化工作的發展需要，對礦區綠化工作實行了集中統一管理，制定了《x集團綠化管理工作暫行規定》我們制定并認真執行了領導決策、工作職責、理論學習、職工培訓、考核獎懲等一系列工作制度十余項;同時，還建立了政研會、情況通報、總結評比等規章制度;有力地確保了各項工作任務的全面落實。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項工作得到了協調發展和共同進步，既改善了職工工作、生活環境，提升了單位形象，也使得職工業務素質和職業道德素質有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
一是加強機構建設。要建立專門的機構，實行綠化工作責任制，是多年來綠化工作穩步發展的基本經驗。去年以來，根據礦區改革發展的實際，我們物業公司配備了專門的技術人員，公司所屬各單位，也都相應調整加強了綠化工作管理機構，由專人負責綠化的日常工作，做到上下結合，齊抓共管，分工負責，有條不紊，確保了綠化工作的正常開展。如朔里礦、岱河礦、海孜礦、童亭礦等單位，把礦山綠化、美化工作列入礦黨委、礦行政的重要議事日程，黨委書記、礦長親自參與制定綠化規劃，礦綠化委員會統籌安排綠化管理及布置綠化規劃和檢查實施，實行承包管理，責任到人，不僅注重于植樹，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協會，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環境。
二是加強綠化隊伍建設，建立綠化專業隊伍，抓好綠化工作的基礎。在近年來為適應礦區綠化工作的快速發展，重新組建了30個綠化專業隊伍，為了提高綠化管理隊伍的整體素質，今年按照集團公司部署計劃，采取請進來送出去的辦法對綠化工作人員進行了全面的培訓，先后舉辦了園林綠化技術培訓班和苗圃技術培訓班，組織了崗位技術比武和技術練兵活動，提高了綠化工作的技術含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長足的發展奠定了基礎。
三是加強內部管理制度建設，加強建設是綠化工作協調發展的重要保證，我們結合礦區綠化工作的實際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實行專管和群管相結合，制定了《綠化承包責任制》、《礦區綠化達標檢查驗收考核辦法》等多項制度，并嚴格各項制度的落實，用制度規范綠化工作，有效地促進了綠化工作的開展。
這么多年來，我們圍繞"內強素質，外樹形象"的要求，以創建文明單位為目標，確立了以人為本的原則，認真總結多年來礦區綠化美化的經驗，進一步強化精品意識，高起點規劃，高標準設計，大手筆綠化，大范圍推進公共綠地、單位綠地、居住區綠地的建設，提高了礦區綠化品位與檔次，形成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營造了優美的礦區環境，較好地樹立了礦區的形象。一是合理規劃設計。認真做到礦區綠化與礦區總體發展規劃密切結合起來，做到"三同時"，即同時設計、同時預算、同時施工，在下達年度綠化任務時，實事求是地提出綠化總的指導思想，按總構思進行實施，取得了明顯的效果。如，文明單位雷鳴科化公司和機電裝備公司等單位，在設計綠化布局時，組織工程技術人員和綠化專業人員，邀請有關部門專家，對綠化工作進行長遠規劃，將老區和家屬區綠化列入基本建設改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點、線、面協調發展。在全礦區的綠化布局中，堅持和群眾性文明創建活動結合起來，使之成為礦區綠化的主體，同時根據綠化功能的不同，按照擴大綠地，實現綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設園林景點為主，目前，礦區各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評。強化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標，加大了工程招投標管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設上，始終堅持實行設計方案招標制，好中取優，提高品位。
其中在工程施工上，全面推行了工程招投標制、中標后一年包活的責任制，提高了綠化工程的質量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門嚴格執行各項管理制度，按照有關標準對綠地進行養護管理，保質樹木花草生長繁茂和綠化設施完好，同時，實行全員承包，劃分區域，使每棵樹、每一棵草、每一棵花都落實到人。各單位按照"誰綠化、誰管理、誰受益"的方針，動員有條件的部門和單位積極認建綠地。采取共建、捐建、認養、冠名等形式，鼓勵和吸引廣大職工參與綠化，調動了廣大職工參與綠化管理的積極性。各基層單位大力開展"環境衛生達標、爭創文明單位"活動，積極參與綠化管理。由于礦區綠化工作管理到位，使礦區綠化帶錯落有致，別具一格，既美化了礦區環境，又促進了企業文件建設，使礦區環境更具現代氣息。
要結合實際，是保證綠化工作向深層次發展的保證。去年以來，我們本著適地適樹，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。因此，綠化工程的建設，應因地制宜，實事求是，借鑒國內外先進經驗，根據本地特殊的條件和生態環境進行設計，探索適合本地的色的管理模式。只有這樣才能保證綠化工作向深層次發展。當然，由于目前各單位經濟效益有所不同，具體條件有所差異，礦區的綠化工作還存在新、老區發展不平穩現象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時間，仍然有綠量缺口。要提高礦區綠化的整體水平，必須高起點、高標準，下大力氣解決綠化工作發展不平穩現象，全面提高綠化品位與檔次，進而全面提高礦區的環境質量。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇十二
本人自來到合肥永達裝飾工程有限公司工作，受公司領導重視，被公司聘任為工程技術負責人，下面是我的工作總結：
任職期間，作為公司項目技術負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設計的編寫審核改造，負責組織貫徹施工驗收規范和操作規程，質量檢驗標準和有關技術規定并對項目經理負責，組織項目部技術管理人員熟悉圖紙、規范、標準和技術規定，參加圖紙會審及重要單項工程的技術交底工作，負責審查設計變更和技術會議紀要。組織技術會議及施工方案的討論，組織有關人員收集填報、整理各分部分項工程的技術、質量原始記錄、負責竣工資料的編制和歸檔工作。
組織技術會議及施工方案的討論，對施工生產在技術問題上負全面責任。審查施工組織設計和施工方案，確保安全生產，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術性改進措施。負責與建設單位的圖紙變更、經濟簽證的往來。參與及支持完成的工程為：
1、xx年3月到4月，蜀山區井崗鎮商業街店面改造工程。
2、x年1到2月，合肥蜀山區綠緣公廁新建及匯林閣等5座農貿市場公廁改造工程。
3、xx年11月到12月，合肥軍休二所北區裝飾工程。
4、xx年7月到8月，肥西縣銘傳鄉政府裝飾工程。
5、xx年12月到x年1月，合肥市三里庵街道梅山路社區服務中心改造。
6、xx年9月到10月，上海鐵路局合肥客運段職工學校基地裝飾工程。
7、x年7月到8月，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程。
8、x年11月到xx年3月，合肥學院南艷湖校區圖書館學術報告廳裝飾工程。
9、xx年12月到x年1月，北含山路景觀整治工程。
10、xx年8月到9月，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程。
11、x年3月到4月，廬陽區蒙城路城中村景觀亮化工程。
12、x年6月到9月，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程。
我充分利用自己所學的專業知識，注重在實踐中總結經驗，理論緊密聯系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業素質的進一步鞏固和提高，辛勤的工作學習換來的是豐碩的.成果。
通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下、在社會各界的大力支持幫助下，我們順利完成了工作，受到了社會各界的好評，同時也為公司贏得了良好的經濟效益和社會效益。
在日常工作中注重提高組織協調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，裝飾施領域新科技新技術不斷得到發展應用，我邊工作邊學習，學習新規范新技術，努力充電。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇十三
本人1995年7月畢業于xxx專業，學制xxxx年。在xxx畢業后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優秀學員，xx年1月于xxx被評為1999年度先進工作者，xx年12月于xxx被評為xx年度先進工作者，xx年1月于xxxx被評為xx年度優秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優秀黨員，xx年在抗洪救災工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累豐富的經驗，也取得優秀的成績。
現將這些年來主要技術工作總結如下：
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行實踐檢驗，掌握轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報。
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少強度，加快施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持一個很小的傾斜角度。問題緣由找到，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪
、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除大量事故隱患，保證船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。xx年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發現計算錯誤，隨即要求該船重新進行干舷核算，消除事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免一起潛在可能發生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業發展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結構技術缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規范的情況下，采用變通處理，簽發大量《檢驗意見通知書》，糾正船舶原建造存在的.大量缺陷，基本清理掉船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供技術保障。
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結案的依據之一。如在對“xxx水運035”船的公證檢驗，該船發生觸礁事故后上排，我到現場進行公證檢驗，通過細致檢查，發現主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發現該船型深確實比證書記載增加180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供依據。
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區有大量無證鄉鎮運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加對xxx江流域、水庫鄉鎮船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉鎮船舶的檢驗發證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數據進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足要求。在工作中我注意到轄區內鄉鎮圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區劃出一定區域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據實船統計資料選定，同時兼顧載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩性核算時設計加入貨物進行核算，符合實際情況，更有利于保證安全。在鄉鎮船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉鎮船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現在轄區內鄉鎮船舶的技術狀況得到很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。
由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設
計的圖紙符合國家頒布的技術規范要求，并均通過上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累船舶圖紙的審核經驗，具備內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶檢驗專業畢業，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規范及有關專業知識。并通過自學，利用所學知識，編寫“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業的學習。多次參加上級部門組織的業務培訓，并都通過考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業務水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業務，在工作的各個方面都得到鍛煉和提高，加上長期的專業學習，業務培訓，我具備較系統的理論知識和專業技術知識，熟練掌握轄區內船舶的建造檢驗技能，積累一定的工作經驗，在技術業務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備擔任工程師的能力和條件，現申報船舶工程師，懇請評委們審批。
售后工程師工作總結 監理工程師工作總結篇十四
本人于20xx年6月畢業xx大學電氣工程及其自動化專業，并于20xx年7月進入x公司工作，20xx年7月轉調入華能x電廠工作。從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓到運維部實習，并參加x電廠設備安裝跟蹤工作。在這個過程中我學到了很多，很多方面都有了較大的收獲和提高，已經從一名在校大學生轉變成為一名合格的國有大型企業員工，并且對此刻的工作也有了很深刻的認識。現將過去一年專業技術情景總結如下：
防止事故發生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執行"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，嚴格執行電力安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外，還認真學習班組組織的日常安全學習，細心體會，并認真討論分析安全事故案例，從中吸取經驗教訓，防止安全職責事故的再次發生。
1、基礎理論的提高
在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西，而對現實的實物、實例了解較少。理論聯系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導，理論不會得到很高提升。而來到景洪電廠之后，以前理論的東西得到了實物的指導，使原本模糊的概念變得清晰。突出表此刻對發電機轉子、定子、水輪機，勵磁系統、調速系統、水工建筑等的結構有很深感性認識。
2、專業技能的提高
在運行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領下，我們慢慢地開始學習監盤及一些簡單的操作，在監盤過程中需要重點監視的對象、設備的正常運行狀態及如何確定機組故障及故障處理，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間，必須要做好事故預想，必須要掌握當前全廠設備的狀況，對存在缺陷的設備要加強監視。
在on-call期間，我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機組檢修時候，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結束后，學習如何恢復安全措施。這些工作，無一不需要我們認真對待、仔細檢查，僅有這樣，才能保證機組的安全穩定運行。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了必須程度的認識。
在維護期間，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖，了解了勵磁系統和調速器的基本工作原理，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在5號機組檢修期間，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法；并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情景及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了5號機組調速器的檢修工作，經過現場學習，我對調速器系統有了更深的認識，對圖紙上的東西也有了系統的理解。
在檢修工作任務外，我們經常隨同師傅去進行消缺，對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經常讓我們假定自己是工作負責人應對問題應當如何處理，調動我們應對問題獨自解決的進取性，給了我們很大的思考空間。經過師傅的諄諄教誨，我總結了在處理設備故障時應注意的事項：首先，我們要對設備的結構、原理以及其在系統中的作用很熟悉；然后，我們才可能認識到故障應當出在哪，如何去處理，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備；這樣，我們才能夠確定應當做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設備。
自從進入電廠以來，公司經過各種途徑供給給我們良好的學習環境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業知識培訓、每月部門考試培訓，在廠家代表來協助工作時候，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業的知識，如plc基礎知識及應用的培訓，調速器基礎知識的培訓，在xx年4月份的時候，電廠還派我們參加"水輪發電機組運行高級值班員"的培訓。在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西。我除了參加團體組織的各種培訓工作外，還利用業余時間看一些有關電廠運行維護的書籍，如《水電廠自動裝置》、《水電站運行值班》、《plc原理及應用》以及《電力系統繼電保護》等，以此充實自己的專業知識。
1．對電廠生產環節的理論知識學習的深度不夠，因為是"運維合一"，相對以前老的生產模式來說，我們明白的稍微廣了一點，可是在專業知識學習方面還不夠深入，以后在學習中，要不斷加強x一方面專業知識的學習，爭取早日到達"一專多能"的要求。提高自己的綜合本事，以跟上電廠的發展需要。
2．在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作，可是鑒于檢修期間每個人的分工不一樣，對整個系統的認識基本還在停留在理論層面，并且對系統的學習還比較零散，缺乏整體的明晰的認識，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的本事的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。
3.對系統的認識還沒有到達精細化的要求，所以還缺乏系統的.設計和改造本事。而具備較強的系統設計和改造本事，是我們對系統認識程度，專業本事的重要標志。在以后的工作中還要對系統的宏觀及微觀方面的強化學習，提高自己對系統的整體認識，加強研究問題的全面性。
4．在對社會科技信息的關注不夠，了解不多，要盡可能的多渠道了解行業信息，跟上當今電力行業科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術支持。
5．"前車之轍，后車之鑒"在工作中，堅持與同事和師傅之間的工作交流，吸取他們的工作經驗，加快自己的提高。
盡管在師傅、領導的關心，同事的幫忙下，經過自己的努力，我取得了不小的提高，但還存在著很多的問題和不足，在以后的工作學習中，我要不斷加強專業知識的學習，以提高自身素質和工作本事；在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂；多與師傅、同事們交流，進取吸取他們豐富的實際經驗，及時的發現總結存在的問題，并立刻改正；勤勤肯肯，態度端正，真正從思想上做到"靜、悟、實"，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去，努力做一名優秀的電力工人。