當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇一
1、初進白馬山，進入配料站工作一個月。這段時間精神和肉體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個學員的相互鼓勵下，我們一同渡過艱苦難忘的時光。剩下一個月在白馬山熟悉了水泥廠的生產設備與生產環境。
2、有幸成為第一批回到華塑的學員，起初的一個月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設備。在領導的指引下逐漸找到工作的目標和想做好工作的切入點。“專人專項”工作的開展，通過現場問題的發現讓我對華塑水泥廠的每個工段、每個設備、每個環節有了更清楚的認識，鍛煉了心細的能力，走到現場對每個細節都不放過。在領導的督促下，逐漸形成一種意識，就是干什么事一定要干好，包括問題的上報、總結、反饋。對待問題跟管理一樣，有始有終，形成閉環。
3、出現問題就要整改，領導又給了我一次鍛煉的機會，讓我做變更聯系單。通過這次機會讓我了解到一項整改措施從制定到落實的整個流程。
4、對領導深切感謝，讓我擔任起制造車間安全管理員這一重要崗位。在這個崗位上讓我深知安全這兩個字的意義，為做到安全生產，大家在背后付出無數的心血。在胡主任的指點下，編寫了車間安全工作開展流程，年前時間緊迫，只進行了一次安全檢查。設計了一張安全檢查表，每次檢查的內容、整改落實情況在表中都詳細記錄。
5、在年前最后一次車間工作總結會議上，周主任又給我次機會，讓我記錄會議。通過這次鍛煉，讓我掌握了會議記錄的方法、注意事項以及語言的組織能力。
6、個人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個同事間的配合，團體之間的相互幫助。最簡單的例子來說，在我最后實在發現不到問題的時候，領導開展了晚會，在晚會上大家積極發言，從中獲得大量信息，擴大了視野。晚會的開展更好的督促每個人的責任心。
7、雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說的是一件平凡的小事堅持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責任。在我拿鑰匙期間，做到了沒有一次讓別人在門外等過，沒有一次比最后一個人早走過。在這里我很高興的說我做到了。
1、工作中有松懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細節，在一次處理幾個工作時，要分清主次、先后。
2、公司流程相關管理知識和工作經驗還需進一步加強學習和積累。一個好的管理內控體系要達到上下的'一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領導的步伐，思想上、意識上努力提升到新高度。
3、有些問題溝通不全面。需要加強問題的刨根能力，做到不了解的問題絕不放過，并加強向領導反映的及時性。
1、在3月中旬投料試車之前，跟著周主任認真學習實戰演練，把全廠的開機前準備事項全部理順、記清楚，做好試車前的準備工作。
2、在胡主任的帶領下把車間安全工作開展好，嚴格執行車間安全工作流程，在車間形成一定的影響力，讓大家時刻警鐘長鳴，做到生產中重安全，安全中促生產。
3、與“三查四定”成員共同完成問題的發現、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實履行好安全管理員的職責。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇二
20xx年12月22日煉焦車間自查情況具體如下：
1、地下室玻璃有損壞的，掉下可能傷到員工，1#、2#裝煤車玻璃也有損壞的，對車內溫度造成影響，需工程隊及時更換。
2、 1#2#爐地下室機側有兩個窗戶需要增加護窗，防止員工跨過撞傷。
3、熄焦泵房旁邊的井無井蓋，需機修割蓋板。
4、消防栓接頭漏水，（已報計劃，至今未買回）。
5、地下室鐵門需安裝膠條，（膠條已報計劃至今未買回）。
6、 2#爐爐頂間臺電議測蒸汽流量、壓力的管壞，車間機修處理時因管太薄未能處理好，需電議更換。
7、爐頂、熄焦泵房照明不足，需電工維修。
8、 2#爐門修站門口上方明線需電工穿管。
9、 1#2#爐地下室調火使用的`工具需整理擺放。
10、 1#爐地下室間臺地面塌方，需工程隊修護。
11、 2#爐爐頂端臺工程隊的鐵板、除塵罩需處理。
12、 2#爐爐頂端臺熱修灌漿工具需整理。
13、 1#2#爐上升管膠皮管需整理擺放，晚上容易把人絆倒。
14、 1#2#爐上升管護欄有個別松動的，爐頂防護欄桿需維護。
15、爐頂施工現場需工程隊整理。
16、 2#爐進入地下室掛警示牌。
17、所有暖氣管道檢查維護，有漏氣的地方及時維修。以上需整改的地方在20xx年12月27日前整改完畢，28日公司年底大檢查。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇三
引言
xx年2月23日xx年2月24日，我們參觀了紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。
織物染色基本工藝
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工
連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。
練漂設備(前處理)：燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。
印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。
整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。
棉織物原布檢驗翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘干)。
燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。 漂白：棉織物經煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的'鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩定的白度，而纖維
本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。 絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
感想和體會
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今后的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環境不是很好，但體驗到了工作的生活，發現自己今后要學習的東西還很多，我會在以后的學習中更加努力，學到更多的知識，然后努力工作，展開自己新的生活旅程!
車間年終總結 車間年終總結結尾篇四
一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領導和公司領導的正確領導下，在車間負責人及員工的共同努力下，圓滿完成了一年的棉花加工生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和專業技能。時刻做到自重、自盛自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。認真學習公司各項工作的會議精神，通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和分公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。確保安全生產。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈，杜絕浪費，從自身做起。
（一）、應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養，企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責
（二）是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
（三）是工作中缺少創新意識，有待于提高。
20xx年的棉花加工過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的'工作，首先感謝廠領導及公司領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；20xx年我車間認真執行上級領導的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合同行業，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、向管理創新要效益
2、向不合理要效益
3、向生產要效益
4、向提前預防要效益
5、向設備要效益
6、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
7、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
8、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作。
生產車間主任年終總結4
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹各項任務，嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握數據，在確保合格的前提下，節能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標；以質量提升規劃工作為契機，真抓實干，穩定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場；生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內部協調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態尋求解決辦法。通過優化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實責任，不斷規范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩定。
1、發動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規程，培養個人操作能力，保證不發生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統管全局，班長提醒及時監督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇五
時光流逝，轉眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年里，車間在生產過程中批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產品打下了基礎。
2、 產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的'情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、 設備管理方面
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、安全生產方面
在過去的一年里，我車間將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
生產車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1)員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。
2)缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和工時制，沒有質檢的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以后發展的需要。
三、 從公司整體方面，我有幾點建議 。
1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
3、 經理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!
四、 自身總結
20xx年的工作已經告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作，經歷 這兩年來的生產管理工作為今后的工作打下了一定的經驗基礎。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇六
20xx年，船體車間在公司領導的英明決策下，在生產部的正確領導下，真抓實干，克服困難，團結一致，進一步推進車間各項工作健康發展，在規范化道路上邁出了堅實的一步！全年常規修船97條，改裝船5條，完成鋼結構工程約8000多噸，是去年任務量的2倍，實現了歷史性的突破！圓滿地完成了各項生產任務，為公司快速發展作出了應有的貢獻！現就車間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領導匯報如下：
1、統一思想，提高認識，完善制度，明確責任，管理到位，抓好生產。
自年初搬到新船體車間，3月份內場外包以來，面對新形勢、新任務、新的管理模式，車間變壓力為動力，解放思想，轉變觀念，統一認識，積極進取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產責任制，加大考核獎懲力度，確保了生產正常進行，車間管理逐步得到規范。
今年常規修船任務量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來，由于諸多條件限制，2年內沒有改裝船任務。2月23號上午，在船體車間等離子切割平臺上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風”改裝船任務后，車間非常珍惜這樣的機會，車間會同技術部和管船組多次召開專題會議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結構改裝生產流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場地規劃》《材料使用管理》《分段制造質量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進度計劃》，認真組織實施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車間對每項工作、各個工序指定管理人員，對整個改裝過程進行全程跟蹤，保證按計劃、節點完工。在8個分段全面鋪開后，隨著工程的進展，許多問題暴露出來，車間立即與質量技術部和管船組、船東、船檢進行交流溝通，提出切實可行意見，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風”進塢后，要對原船外板進行環縫切割，進行首段漂浮與加長尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車間做好準備工作，制定對接工藝，嚴格控制對接要點，經過精心施工，達到了預期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來改裝，由于是同類型改裝，車間積累了改裝經驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠，比計劃提前了20多天！
xx月份公司生產迎來小高潮，在3條改裝船如火如荼進行當中，又迎來了“卡爾文”等多條常規修理船舶，任務疊加，車間非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”屬于甲板駁船改成2個貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結構、新加內底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點和難點是艙蓋新制，這在公司也是首次，車間迎難而上，積極準備，引進了艙蓋制作富有經驗的晨港隊，車間合理安排，加強現場管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結構工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車間克服人員少、時間緊、任務重等困難，合理調度，高效施工，確保質量，較好地完成了改裝任務。
接連5條改裝船，鋼結構工程達4000多噸，車間積累了許多改裝船的寶貴經驗，公司實現了從常規修理向高附加值、高技術含量特種船改裝等高端產品的升級，為明年“大改裝”時代的來臨打下了堅實的.基礎！
2、重視船體工藝的重要性，加快隊伍建設，增強質量意識，嚴格工藝紀律，規范過程控制，搞好技術攻關，促進科技進步。
今年，車間繼續加快工藝組建設，配備了專門辦公室和硬件設施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車間的地位，使他們能積極協助單船主管和作業長對工程項目進行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現場了解工藝執行情況，監督施工質量。車間也積極配合質檢部貫徹落實《質量管理獎懲辦法》，加強質量管理，落實質量責任制，規范執行修船工程的程序，控制產品質量，堅持4道報驗工序，對工程中出現的質量問題，做好控制糾正、采取預防措施，增加對單船作業長和施工隊工作質量的考核。6月份，車間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產需要。加大質量獎懲力度，在“東疆風”大合攏過程中，焊接質量出現了一些比較嚴重的問題，在質檢部對南洋隊罰款12000元的基礎上，車間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質量符合要求，車間仔細研究分段制作方案，明確《分段制作質量要求》、《材料使用管理》，督促車間工藝組認真分解設計圖紙，做好施工圖，進行套料編程，保證下料質量；在施工過程中，要求晨港隊嚴格執行工藝紀律，車間管理人員深入現場，監督施工，反饋信息，及時整改，使艙蓋順利通過了abs的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過程中，由于該構件體積大、形狀復雜，車間發動工藝組開展技術攻關，摸索前進！車間工藝組深入研究分析設計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據“樣籠”測量數據，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車間安全管理制度，齊抓共管，促進車間安全工作健康發展。
車間認真貫徹落實公司安委會精神，進一步完善車間安全管理制度。
（1）積極組織參加安環部舉辦的各種安全活動，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會制度，進行當月安全總結，車間負責監督執行。
（2）堅持每周二召開車間調度會，在安排生產的同時，也對安全工作進行總體布置，提出明確要求。
（3）嚴格執行動火審批制度，按要求辦理動火審批手續，在動火審批許可的時效及施工范圍內施工，不得超出時間和空間范圍。督促施工隊填寫夜間施工加班單，做到有效安全監控。
（4）安排一名作業長做專職安全員，負責施工現場安全檢查，監督安全措施執行落實情況，對違章現象及時糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
（5）加強現場安全管理，要求作業長每天對每一個施工艙室監督檢查現場安全措施執行情況，及時傳遞和反饋施工現場安全問題，組織施工隊搞好隱患排查。
（6）堅持皮帶月度檢查制度。車間安排專人進行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線強制報廢。
(7)強化設備管理，搞好設備安全。今年先后對部分卷揚機打結斷股鋼絲繩進行了更換，對在用所有配電箱加裝了36v電箱，督促南洋公司抓好行車司機培訓，做到持證上崗，保證大型設備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內地板換新施工中，作業人員在沒有弄清楚現場環境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車間負有管理不善的責任，作業長嚴重失職，已調離工作崗位。
“9.17”火災事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環境，給公司財產造成了極大的經濟損失，造成了不可想象無法挽回的后果！針對這兩起事故，車間深刻認識到：事故的發生再一次暴露出了作業人員安全意識差、麻痹大意、責任不到位、現場管理有漏洞等諸多問題。車間認真組織整改，要求嚴格執行公司明火作業安全制度，再次明確了二級動火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開動火單條件 的人員，車間備案，單船作業長嚴格審查。二級動火一律在白天8小時內進行，二級動火前，單船作業長要檢查動火手續是否齊全、檢查動火部位周圍是否有安全隱患、防范措施是否到位等；動火中，要巡查、及時反饋信息；動火后，要徹底檢查、清理現場，在確認火種熄滅后才能離開。另外，在車間辦公室懸掛了《在修船舶二級動火動態表》，將每一條船上的每一個二級動火部位，明確標注，動態管理，有效監控。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇七
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業低成本優勢不復存在，中國大量制造企業生產增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重。
1、裝備制造業經濟下滑明顯，各協作單位企業生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的.產品型號。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩定。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇八
在廠及相關部門各級領導的關心、支持和幫助下，xx年我車間設備管理工作取得了較好的成績，有關設備的各項管理指標均邁上一個新臺階。現就xx年我車間設備管理工作的具體情況總結如下：
1、設備管理是生產管理中一項重要的工作。一年來，我們進一步規范設備管理，提升管理效率，創造生產效益。我們創新各種管理思維，結合公司和廠部各有關部門的要求，大力開展全員設備管理工作，設備管理工作取得較好成績，全年平均機械臺時僅為12.1，在6#、7#燒結機投產后，我車間設備未能正常運轉，且安排兩臺燒結機中修，因此燒結機作業率較低，全年平均作業率僅為76.18%，但我們圓滿完成了4#、5#燒結機的中修工程，為我車間今后生產的穩定順行打下了堅實的基礎。
2、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著生產節奏不斷加快，設備的管理要求也在不斷提高，對崗位操作人員的要求也在不斷提高。操作人員不僅要懂得設備的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有設備的故障快速診斷和維修能力。今年，我們利用部分業余時間，結合廠部全員設備管理要求，對車間崗位操作人員舉辦一期全員設備管理維護培訓班，要求全體職工參與，并考試合格，及大地提高了崗位人員的設備操作、維護和點檢水平。另外，我們車間設備管理人員經常下到生產現場，對崗位操作人員進行現場培訓和技術指導，以不斷提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高設備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設備的損壞，縮短了設備的維修時間和維修周期，今年，我車間的設備突發事故大幅度減少，為企業創造了良好的經濟效益。
3、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對設備的.使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守各項規章制度，認真執行設備安全操作規程，安全生產，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中，車間利用班前班后會和車間設備管理人員到現場進行經常性的講解（如偶合器的傳動原理及使用和維護等），對操作人員長期進行專項素質培訓，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發現和存在的問題及缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
4、加強設備的維護和保養。設備的維護保養質量是生產穩定順行的前提和基礎，設備在長期的使用過程中，其工作穩定性、可靠性和機械性能都會顯著下降。今年，我車間建立了有效的設備管理機制，加強了對各種生產設備尤其是環保除塵設備的維護保養管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據我車間設備近幾年來的使用情況和完好狀況，按照機動部門的要求，我們制定了設備的維護保養計劃，包括檢修、潤滑等，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢查，并認真做好設備的維護保養記錄；加強設備點檢，按時向機動部門上報設備缺陷項目，以便于其安排正常的設備檢修計劃，為車間設備的正常運轉打下堅實基礎。
5、積極開展技術創新、小改小革和修舊利廢活動。一直以來，我車間一些設備由于設計不合理，存在一些嚴重影響生產和環境的瓶頸問題，我們通過研究和分析，對這些設備缺陷進行技術改造，解決很多生產中的瓶頸問題，保證了車間生產的穩定順行，改善了崗位操作人員的工作環境。主要工作有：振動篩出口漏子改造、機尾布袋除塵改造、利用燒結機中修機會對機頭尾電除塵器存在的各種缺陷進行徹底處理，使其達到性能要求、環冷機密封得到徹底處理、單輥溜槽得到良好改造等。車間通過各種方式，充分發揮職工的工作積極性和主觀能動性，大力開展修舊利廢活動，鼓勵全體職工獻計獻策、提合理化建議，并對提出合理化建議的職工進行獎勵，對修舊利廢也進行相應獎勵；組織賽德維檢站對換下的可修復的大量備品備件進行修復，為企業節約了大量的備品備件費用。一年來，車間組織并實施合理化建議20項，修復燒結機臺車185塊，修復皮帶機托輥453個，托輥支架63件，組織維檢站修理減速機8臺，振動篩激振器12臺，電動滾筒7個，1米耦合器6個等，創造了較大的經濟效益和社會效益。
6、很抓基礎管理，強化對車間設備點檢員和崗位操作人員管理。認真核實崗位點檢表的填寫與點檢員對設備檢查的結果是否存在差距，掌握部分崗位人員在設備檢查中的積極性、技巧性和水平程度，如存在不足，則對其進行教育和指導；通過“設備缺陷反饋表”來檢查點檢員的工作情況，反饋表上所反映的設備缺陷點檢員是否都掌握和掌控；狠抓崗位設備衛生清掃情況，對不符合要求的堅決按經濟責任制提出考核并要求立即整改；抓區域點檢員的設備故障情況，并對點檢員作出相應的考核，要求點檢員對設備存在的缺陷要隨時掌握其發展情況，因非操作原因而產生的突發故障對生產造成了影響，將對點檢員進行嚴格考核。
7、加強對賽德維檢站的管理。賽德維檢站是我車間設備維護和檢修的一支重要力量，是車間設備管理體系中不可缺少的一支重要隊伍，因此對其要加強管理，并在各項工作中對其進行各方面技術指導和提出更高的要求，有利于我車間設備的正常運轉，保證我車間生產的穩定順行。對賽德維檢站，我們抓以下幾項工作：車間部分附屬設備的維護保養一般不列入廠部安排的計劃檢修中，因此車間內部制定了這些設備的定修維護保養計劃，要求維檢站定時按期執行，包括加油、換油等；要求維檢人員積極參與現場設備點檢，對發現的設備缺陷，如不影響生產，必須當天立即處理完善；對于備品備件的修復組裝，要求對換下的備品備件盡量盡快修復，并保證修理質量，以利于有備無患；強化維檢站人員的勞動安全紀律，杜絕不安全因素，制止不安全現象，發現一次立即糾正并提出嚴格考核；維檢站參與的各次檢修，都要求確保檢修周期，如發生檢修質量問題，立即對其進行嚴格考核；在平常的工作中盡量飽和維檢站的工作量，通過各方面的努力，打造培養一支堅強的維檢隊伍。一年來，維檢站參與的各次檢修和平常的設備維護工作約有三千余項，平均每天約8.3項，出色完成我車間全年的設備維護任務，工作中未發生任何重大安全事故，各種備品備件充足有保證，使我車間設備運轉穩定順行，設備突發事故得到相應控制，明顯減少。
8、工作中存在的不足。一年來，我車間各主要設備運轉正常，但有幾方面原因仍然影響燒結機的正常生產，主要有：臺車修理質量問題，我們雖然對外委修理的臺車修理質量的驗收工作不斷加強，但某些方面仍然無法控制，燒結機在正常的生產過程中經常更換臺車，這需要有關科室的協調進一步解決，我們也將采取一些措施來解決某些問題，如安排崗位操作人員定期對臺車轱轆加油，臺車各部螺栓經常檢查緊固等；電動滾筒的外委修理質量也是影響燒結機作業率的原因之一，需要機動部門進一步協調；另外電器方面的影響，電器故障的判斷經驗需進一步提高；上燒系統皮帶故障影響燒結機停機的時間占很大比例。以上這些原因是導致燒結機作業率低的重要原因，我們今后將協調有關部門重點解決這些問題。再有車間范圍內的計量儀表器具、監控儀器等也需要恢復，以滿足自動化檢測效果，減輕崗位人員部分勞動強度。
戰略決定方向，細節決定成敗。針對我車間設備種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在不斷完善管理思路的同時，我們設備管理人員需要不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高設備管理水平。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創造更大的經濟效益，為企業的生產經營不斷蒸蒸日上貢獻更大的力量。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇九
**年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據公司的工作精神與工作部署，創新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績。現將**年縱剪車間工作情況具體總結如下：
**年，我縱剪車間干部員工團結協作，齊心協力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行基本正常，沒有發生大的生產安全事故，但在抓質量方面，存在工作不夠細致、質量措施不到位的情況，以至因生產不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經濟損失，在這里要向公司作誠懇的'檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
**年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
(一)加強培訓，提高員工綜合素質
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業技術水平和安全生產知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關心和愛護員工，穩定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產不出事故
**年，我縱剪車間雖然沒有發生大安全事故，但也出現一些小安全事故，**年要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現無安全事故。
(三)加強質量管理，確保產品質量合格
**年，我縱剪車間要認真吸取**年的質量事故教訓，始終把產品質量放在工作的首位，提高每個員工的質量意識，認識產品標準和質量的重要性以及對企業的影響。要從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。要開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對產品的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監督檢查措施，落實質量每個環節的工作要求，確保產品質量，不再發生質量事故。
**年過去了，在新的**年中，我縱剪車間要繼續加強學習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務實，創新發展，把各項工作特別是質量提高到一個新的水平，為公司健康持續發展做出應有的貢獻。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇十
基本匯報：
20xx年我們成品車間安全生產總體形勢良好，全年未出現一次輕傷以上人身傷害事故，設備運行安全方面也沒有出現較重大的責任事故，這主要是因為：
1.實行目標管理責任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負責全車間人身及設備安全管理，并根據目標管理責任制對其二人作了詳細的目標考核方案。 2.車間根據目標管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓、在崗學習，要求人人必須堅持手抄《安全規程》、《反習慣性違章121條》、各種廠規廠紀及目標管理相關文件、規章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上、中、下進行三次安全隱患排查，結合安檢部，對查出項進行限期整改，有效保證生產組織過程中各項工作安全進行。
3.長期堅持運行班班前班后會制度，通過日復一日月復一月不間斷地強調安全、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識，從思想認識的高度對安全長抓不懈。
ⅰ）質量：出磨水泥質量年均合格率so3：99.8%，m/kg：97.3，cao：95.1%，合格率相比基本持平并穩中有進，質量控制按化驗室下達指標做的較好，特別是so3，全年合格率平均已經接近100%，其中cao為本年度4月份起新增考核指標，由于cao的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成cao指標的波動），所以cao較其它兩個指標合格率偏低，同時cao的控制愈發凸顯出車間幾臺豐博轉子秤的在運行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來大量的勞動負荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質量代價。但總體來說，我們的.出磨水泥質量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個方面：
1.車間有一套完善的質量管理方案，并且能切實推行。規章制度的多與全都沒用，要的是貫徹執行力度，只有去做了，才有收獲。
2.各崗位、各班組均附有完善的質量管理考核方案，有相應的上料及巡檢、聯系制度，考核結果與工資掛鉤。
3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細則，牽涉到操作員質量考核排名方法、操作員請假制度、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度、新操作員授教制度、一操兩磨制度、報表填寫制度、中控室職責技能規范、中控室崗位操作綱要、中控室幾個重要工作特別規定、中控室違紀處罰條例等19個規章制度，做到人人有壓力，人人有動力，人人力爭上游。
4.各崗位與中控聯系緊密，現場各種重要數據能實時顯示在中控室特種參數記錄表上，以供中控員隨時對比分析，作出調整。
25.每月定期為各磨生產參數作鏡像記錄，實現數據回溯，通過對比分析確保能夠在第一時間發現與處理突發數據異常。
6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質量品位穩定、分區上料管理制度日臻完善、對配料站電子皮帶秤的監控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學性質及入磨物料混合比例的穩定，為出磨水泥質量穩定創造了首要條件。
20xx年，由于so3指標控制范圍由±0.25改為±0.2，所以合格率控制的難度會進一步加大，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當長的時期內要對質量控制進行摸索領會，總體質量控制難度也會加大，但是，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質量控制好。
ⅱ）產量：20xx年度車間共生產水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造，成效顯著，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產量提高的一個重要因素。
2.全廠推行目標責任管理責任制后，車間對4臺水泥磨系統加強運行維護管理，全年綜合平均運轉率由去年的80.5%提高到84.2%，運轉率的提高，是產量相增加的必要條件
20xx年全年綜合平均運轉率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%，其中年初1-2月份由于庫滿，運轉率較低（元月65.4%，2月25.6%，平均：45.5%），再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉率達到了93.2%。這主要是因為：
1.車間一直堅持定期檢修制度，在日常巡檢中發現問題，并作好記錄，有計劃地進行停磨檢修。
2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長、運行班長、衛生考核員），每月18次對車間各崗位進行衛生、設備檢查，并作好詳細記錄，發現、分析、處理問題。
3.對運行三班、機修主輔機班進行目標管理考核。其中運行班共分安全、質量、產量、運轉率、衛生、紀律6項考核指標，并進行綜合排名，考核結果以獎金的形式納入工資核算。機修班、倉庫進行材料消耗、運轉率2項綜合考核，考核結果以獎金的形式納入工資核算。考核數據由專職統計員（董曉）進行統計整理，每10天統計并張貼標榜一次，月底匯總。車間通過對運行、機修班組的目標責任制度的考核，極其有效地控制材料消耗、提高了設備運行及維護質量，運轉率必然大幅提高。
20xx年材料消耗為3481979元，按目標管理材料消耗指標1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產量2527455噸，計劃消耗指標應為3614261元，本年度節省132282元，完成了該項目標管理要求。
20xx年我們預計材料消耗壓力會很大，主要是因為：
1.車間設備多，設備老化，檢修維護費用會高。
2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個，價格不菲。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換。
1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。
2.因限產停窯蒙古包內上熟料用鏟車較多。
3.7月份前未實行目標管理鏟車使用計時不規范，亂用較多。
在20xx年的鏟車使用過程中，我們要求鏟車使用必須有條、有車間主任簽字，規范鏟車使用辦法，要有目的地使用鏟車，嚴格控制鏟車使用消耗。
1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬。
2.5#磨換大瓦3.6萬元。
3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬。
4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。
5.9月份前未實行好目標管理許多電機維修算在本車間費用內。
在以后的維修工作中，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結合采用招標維修等多種方法，搜尋多種維修渠道，努力控制、降低維修費用
技改1：年初三月份對4#磨進行技改，在同設備同配比多生產出約5.6萬噸水泥，節電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。
技改2、4月份4、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進行技改，加裝我們自己設計的連接軸后以前一月換一次泵現在倆月換一次且提高了運轉率。
技改3：7月份在輥壓機進料加裝自制氣動插板，解決在出現問題時能及時關閉。
技改4：8月份對4臺礦粉稱進行技改更換我們自己設計的鎖風閥，調換鉸刀減速機調整速比改量程，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程。
技改5：9月外循環池返水工程，增加一臺45kw增壓泵，排水溝加直徑500管道連接。做到了外排水零排放。
技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題。
技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進料裝置，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小，有效提高了擠壓能力。
本年度上半年由于車間職工大量流失，一度造成車間生產處于被動局面，但廠部及時地采取調整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時招納一批新人進入車間，基本解決了車間人員緊張問題，總體說來，本車間人員配備還是比較穩定的。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工，加上年底預估辭職人員，共需要約8-10人。
在20xx年的工作中，目標管理責任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的，20xx年，我們會繼續加強對目標管理責任制的學習與落實，切實把目標管理責任制貫徹到車間生產的各個環節。
1.進一步加強車間安全生產管理、安全生產教育，狠抓組織紀律，進一步完善班組管理體制，加強業務理論、應知應會、安全培訓學習，嚴格執行廠部組織的各種思想政治學習安排，內煉素質，外樹形象，從思想上、業務技能上武裝自己的頭腦。
2.堅持每夜班班前授課，下班以交作業的形式匯報學習結果。（這個我們一直在執行），努力提高新老員工的業務素質和水平。
3.繼續推行運行班調赴機修班進修學習制度，學習檢修技術，努力做到能發現問題、能分析問題、能處理問題，做到機修加運行等于合格崗位工，運行班主崗配發扳錘鉗等必要簡單工具，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充，進而提高全車間的整體素質與戰斗能力。
4.加強設備管理，繼續加強節能降耗與修舊利廢工作，努力超額完成年生產任務，從產量、材料消耗、質量、電耗上要成績、要獎金，努力為車間員工謀利益，為廠部、為集團謀利益。 5.加強車間衛生管理力度，爭取在新的一年里車間衛生比20xx年有持續改進，做到設備有人管、衛生有人查，由主任帶頭，班長及考核員定時不定期檢查，考核結果納入班組及個人考核并與工資掛鉤，努力維護孟電集團的對外形象。
通過以上的總結，我們會以目標管理責任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責任心和向心力，以正確的思想引導人，以真情去感染人，以成敗去鑒別人，時刻保持清醒的頭腦，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團下達的各項任務！
車間年終總結 車間年終總結結尾篇十一
本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的'返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1。 補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2。 車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3。 外購部件的供應問題應盡早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但***線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4。 加強部件（產品）的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件（***）沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！
車間年終總結 車間年終總結結尾篇十二
自從20xx年x月進入x公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾方面：
產量從x月份庫量為x到x月份產量達到x，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出x公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了x公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從x月到x月生產制程重大質量事故共發生了兩起，x和x的x印錯字。
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在x年中加強管制。
產量日報表、周報表、月報人表、個產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著x質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
1、為了確保產品的`品質的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇十三
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲。在這一年中，我金工車間在生產部的領導下，與兄弟車間及倉庫、品管等部門密切配合，圓滿地完成了公司下達的生產任務。現對這一年車間的各項工作進行總結。
xx年可以是公司在金工投入最大的一年。在這一年中，車間添加了16t、25t、45t液壓沖床共三臺，對原來的老化設備進行了更新，減少了生產過程中由于設備故障而投入的精力。新退火爐和半自動鋸床的添置極大的提高了支架退火的效果和散熱器產品的質量。新電焊機的到位也提高了硅粒子生產線的工作效率。車間員工經過培訓已熟練地掌握了新設備的使用及基本的維護知識。
這一年中，通過配合技術部門對模具的改進提高了生產效率和產品質量。其中27大小支架自動模具的開發和使用，使原有的生產周期大大縮短，現一天的產量可滿足生產高峰時27模塊一月的需求。其余模具已基本向跳步下料帶壓印的模式改進，減少了生產工序，提高沖壓速率。由于生產效率的提高，車間人員已從7月份高峰時19人減至16人。同時，生產中細節的把握也提高了產品質量，如底板的下料由原來的倒在地上統一過數改為沖壓過程中直接裝箱，減少了底板表面的劃痕及硬傷。
第四季度在生產任務不是很繁忙的情況下，對倉庫原材料的邊角料進行了整理。在每天生產領料過程中，對邊角料進行篩選，以邊角料先用的原則讓原材料得到最大限度的利用。同時對倉庫堆壓的元件如徐州芯片進行再利用。
隨著新設備的添置和公司把20xx年定為質量年的方向，加強了對員工技術的培訓。在新設備和模具的架構過程中讓員工直接參與，通過了解設備及模具的運作原理提高員工對生產過程中發現問題的能力。在進行生產操作前，詳細地講解產品的構造以及生產中需注意的要點，做到出現問題早發現，發現問題早解決。同時配合質量檢驗部門加強對產品的巡檢和入庫檢查，減少不合格產品及次品的出現。出現批量次質量問題時，配合品管、技術部門研究解決方法，作出了相應的`對策。
在平時的生產過程中，加強員工對安全生產的認識，做到日日提醒，時時注意。配合廠部的安全教育，已讓員工嚴格遵守上下班佩戴頭盔的規定。員工生活中出現問題、思想情緒不穩定時作出必要的關心，防止生產中出現不必要的事故。20xx年整年無大安全事故。以上是對金工車間xx年工作的總結，在新的一年中，車間還要不斷完善各項工作，對發現和未解決的問題作出改進，主要是以下幾點。
1、嚴格貫徹6s管理模式，進一步提高生產質量，加強員工培訓，培養業務骨干。
2、提高員工素質，提高員工思想水平，提高車間人員的凝聚力。
3、配合技術部門合作研究先電鍍再退火的技術，為生產工序的下一步改造提供條件。和品管部門密切配合，建立完善的生產巡檢、來料、產品入庫檢驗制度。
4、提高注塑產品的外形質量。
5、配合設備部門完善對設備的點檢，加強日常維護。指定人員負責設備的日常保養。
車間年終總結 車間年終總結結尾篇十四
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有xx年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結：
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了xxxx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的xxxx規定為xxxx，在xx總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加xxxx等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xxxx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的.管控，減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。