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    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總

    時(shí)間:2025-05-09 作者:儲(chǔ)xy

    教學(xué)反思是提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段之一。以下是一些實(shí)習(xí)心得的精華摘錄,在閱讀這些實(shí)習(xí)心得范文時(shí),不妨思考一下自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和成長。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇一

    近年來,不幸的安全事故層出不窮,給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失,也敲響了我們的警鐘。為了更好地了解和防范安全事故的發(fā)生,本文將就“十大安全事故案例”進(jìn)行探討和總結(jié),從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全防范意識。

    首先,深化對安全意識的認(rèn)識。在這“十大安全事故案例”中,幾乎每一個(gè)事故都是由于安全意識淡漠、安全培訓(xùn)不到位、安全知識缺乏等原因?qū)е碌?。警惕意識的缺失讓人們有時(shí)對安全問題漫不經(jīng)心,忽略了安全的重要性。因此,我們要深化對安全意識的認(rèn)識,時(shí)刻保持高度警惕,不放過任何一個(gè)安全隱患。

    其次,完善安全管理制度。在這“十大安全事故案例”中,許多事故都是由于安全管理不到位、制度不健全造成的。安全管理制度是任何企業(yè)或單位安全保障的基礎(chǔ),只有落實(shí)到位、執(zhí)行到位,才能更好地保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。因此,我們要加強(qiáng)對安全管理制度的重視,建立健全各類安全制度,并加強(qiáng)執(zhí)行力度,確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能與標(biāo)準(zhǔn)相符合,避免事故的發(fā)生。

    再次,提高危險(xiǎn)預(yù)防意識。安全事故的發(fā)生往往是因?yàn)槿藗儧]有提前預(yù)測到潛在的危險(xiǎn),沒有采取相應(yīng)的預(yù)防措施。因此,我們要提高危險(xiǎn)預(yù)防意識,從平時(shí)生活的方方面面,找出潛在的安全隱患,并主動(dòng)采取預(yù)防措施。例如,在家里安裝安全防范設(shè)備,遵守交通規(guī)則等等,這些看似小小的舉動(dòng),卻能起到事關(guān)生命的重要作用。

    此外,加強(qiáng)緊急救援能力。發(fā)生安全事故時(shí),緊急救援能力的強(qiáng)弱往往關(guān)乎生死存亡。在十大安全事故案例中,救援能力不到位是造成大量人員傷亡的重要原因之一。因此,提高緊急救援能力刻不容緩。各級政府和企事業(yè)單位要加大對救援力量的投入和培訓(xùn),提高救援的專業(yè)化水平,并加強(qiáng)與醫(yī)療救護(hù)機(jī)構(gòu)的配合,建立緊密聯(lián)動(dòng)的救援體系。

    最后,促進(jìn)全民參與安全工作。安全事故不僅要求政府和企業(yè)的積極作為,更需要全社會(huì)的共同參與和努力。只有廣泛動(dòng)員和發(fā)動(dòng)全民,才能形成安全意識的濃厚氛圍,才能形成良好的安全文化。因此,我們要廣泛開展安全知識宣傳教育活動(dòng),提高群眾的安全意識和自我防范能力,讓每個(gè)人都成為安全工作的參與者和推動(dòng)者。

    總之,通過對“十大安全事故案例”的思考和總結(jié),我們要深化對安全意識的認(rèn)識,完善安全管理制度,提高危險(xiǎn)預(yù)防意識,加強(qiáng)緊急救援能力,促進(jìn)全民參與安全工作。只有形成人人關(guān)注、人人參與的安全環(huán)境,才能從根本上避免和減少安全事故的發(fā)生,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇二

    救。并定期組織有針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn),根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和生產(chǎn)過程當(dāng)中的危險(xiǎn)因素,展開經(jīng)常性的應(yīng)急演練,從思想上和技能上提高員工的應(yīng)急意識和自救互救能力、應(yīng)急處置能力;杜絕冒險(xiǎn)蠻干,杜絕盲目施救,才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。

    學(xué)習(xí)。

    2013年10月18日。

    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生。

    產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開危化行業(yè)的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識,提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。

    通過這次公司公司組織的典型事故調(diào)查報(bào)告的學(xué)習(xí),心里非常震。

    動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

    認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則,在日常工作中通過。

    證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理,通。

    過對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人。

    員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利。

    用率,保證正常生產(chǎn)運(yùn)行,杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安。

    全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自。

    全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

    安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落。

    實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全。

    生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

    事故案例:某電力公司供電所在處理臺區(qū)一處高低壓共桿隱患,隱患點(diǎn)為10kv高壓引下線至刀閘處壓線頭端子打火,當(dāng)時(shí)10kv高壓已辦理相應(yīng)停電手續(xù),現(xiàn)場電工張某在得知線路已停電后即開始進(jìn)行登桿作業(yè),在登至電桿2/3處有低壓線地方時(shí),其頭部觸及400v低壓線(而該低壓線由另一10kv線路變臺引來),立時(shí)出現(xiàn)觸電從高空墜落,造成雙腿摔斷。

    事故已然發(fā)生,傷者接受了痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,感受到它的無情和殘酷,傷者的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

    通過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不經(jīng)在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不同,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系:“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”。此次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

    項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。

    其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高,但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?,才犯了這樣的低級錯(cuò)誤。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕。

    另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

    還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

    總之,我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

    綜合信息調(diào)度。

    港化工公司“11?28”液氨泄。

    漏事故,我公司※廠發(fā)生氮?dú)狻?/p>

    窒息事故,我在學(xué)習(xí)了事故通。

    報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了。

    深刻的反思。我在想這些事故。

    為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因。

    還是制度的原因?公司經(jīng)過這。

    么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度。

    及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生。

    事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn),安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開?;袠I(yè)的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識,提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。

    安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4-5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿?,集團(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金,在安全管理上已形成體系,但還是發(fā)生了事故,而且還是特低級的事故,依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識”“預(yù)防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。

    生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

    顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識,提。

    高人自身安全防范應(yīng)對能力,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦。

    事,才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)。

    事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作。

    作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)。

    備利用率,保證正常生產(chǎn)運(yùn)行,杜絕安全事故。提高自。

    身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

    安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

    看著一張張觸目驚心的圖片,仿佛我也能感受到傷者的痛楚。十指連心針扎一下都會(huì)痛的不得了,更何況是被削去一塊肉呢?安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個(gè)字,每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心,很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間和被人忽視的“角落”里。在我看來發(fā)生事故之所以會(huì)發(fā)生,這和工作人員的僥幸心理以及安全意識不足有很大的關(guān)系。

    大部分安全事故的發(fā)生都和“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”這些情況聯(lián)系在一起?!斑`章”就是沒按規(guī)章制度和操作規(guī)程來做事,僅憑自己的個(gè)人主觀意識來做事,久而久之演變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,沒認(rèn)真分析工作過程中的各個(gè)環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,抱著一定的僥幸心理從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”則表現(xiàn)在多方面,比如:管理有漏洞,監(jiān)督不到位,作業(yè)不仔細(xì)等。這些都會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

    安全顧名思義,無危則安,無缺則全。但我們這個(gè)行業(yè)是充滿危險(xiǎn)的高危行業(yè),稍有疏忽就可能會(huì)導(dǎo)致十分嚴(yán)重的后果?!斑`章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的根本原因。一但事故發(fā)生了,不僅自己很痛苦,家人也會(huì)跟著受罪,對公司也會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。這是一種對自己、對家人、對公司都不負(fù)責(zé)的行為。受傷的人固然值得同情,但同時(shí)也該反思自己的問題。而我們更要以他們的經(jīng)歷為戒,在今后的工作中始終繃緊自己的那根弦,與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”這三個(gè)敵人作斗爭,避免類似的悲劇發(fā)生在自己身上。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇三

    為了加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn),完成第四季度零事故生產(chǎn)目標(biāo),大柳塔礦以隊(duì)為單位,分班組學(xué)習(xí)了貴州響水煤礦事故案例等3起案例,加強(qiáng)了我們井下作用的警戒心和謹(jǐn)慎性。通過對案例的深入學(xué)習(xí),使我體會(huì)到珍愛生命,關(guān)注安全的重要性,同時(shí)深深的為逝者哀悼。結(jié)合我們實(shí)際工作我認(rèn)為在安全方面要切實(shí)做好以下幾點(diǎn):

    一、一定要吸取血的教訓(xùn),按章作業(yè),杜絕三違。

    二、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到用制度管人,用制度促管理,做到“制度面前人人平等”。

    三、要經(jīng)常性加強(qiáng)安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng),嚴(yán)格規(guī)定,不經(jīng)安全培訓(xùn)或考試不合格不得上崗,通過強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí),使職工熟悉熟練安全生產(chǎn)的基本知識及操作規(guī)程,強(qiáng)化自身安全生產(chǎn)意識及自我防范措施能力。

    四、努力做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,真正將安全生產(chǎn)意識深入到我們心中、腦中,為促進(jìn)我礦的長治久安、和諧健康的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇四

    學(xué)習(xí)。

    2013年10月18日。

    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生。

    動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

    認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則,在日常工作中通過。

    證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理,通。

    過對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人。

    員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利。

    用率,保證正常生產(chǎn)運(yùn)行,杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安。

    全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自。

    全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

    安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落。

    實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全。

    生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

    安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個(gè)字,每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心,很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間,都發(fā)生在被人忽視的“角落”里,我覺得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本,增強(qiáng)個(gè)人的安全防范意識,提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能才能真正的得到安全保障。

    回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例,出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理,由此看來強(qiáng)化安全意識,增強(qiáng)責(zé)任心,生產(chǎn)的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義,無危則安,無缺則全,任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷害。安全意識應(yīng)該始終牢牢扎根在沒個(gè)人的心中,讓大家知道責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故,正確認(rèn)識到安全不是一個(gè)人的問題,從另一個(gè)角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人,還會(huì)危及到其他人,自己出了事故會(huì)抱憾終身,由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會(huì)不安和愧疚,兩者都是我們不能接受的,所以工作面前我們要思責(zé)慎行,提高安全的主觀能動(dòng)性,確保安全生產(chǎn)。

    度上的保障我們就要認(rèn)真的落實(shí)執(zhí)行,認(rèn)真學(xué)習(xí)積極參與公司組織的安全教育活動(dòng),端正學(xué)習(xí)態(tài)度,杜絕“走過場”,學(xué)習(xí)了就要落實(shí)到工作中去,做到理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀(jì)律,杜絕違章作業(yè),真正做到提高自身安全素質(zhì),讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預(yù)防安全事故發(fā)生的能力。

    安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn),安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全,安全生產(chǎn)人人有責(zé),只有我們每個(gè)人都提高自己的安全意識和安全技能,讓安全成為習(xí)慣,融入到我們的血液中去,企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進(jìn)行。

    我在學(xué)習(xí)了事故案例后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

    “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個(gè)人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

    安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)責(zé)任,更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

    學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

    思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。

    制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

    形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀(jì),不論責(zé)任者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項(xiàng)制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設(shè)中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

    自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇五

    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識。

    通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí),使我意識到在工作中要強(qiáng)化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

    安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

    集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后,三公司在第二天迅速召開大會(huì),全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng),在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

    作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡,匹夫有責(zé)”,如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上,如果管理者使每個(gè)人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時(shí)按其所能,合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。

    “不打無把握之仗”,管理者分工要因人而已,應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容,做到人員安排下去自己放心,關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場卡控,或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線,且架線進(jìn)度也很理想,也沒出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象,還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿,也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

    對民工隊(duì)的分工也同樣道理,需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用,沒有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包,并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴(yán)格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工,否則,會(huì)添很多亂子,對力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣,民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì),針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底,為了能管住民工,隊(duì)上制定了一套管理辦法,如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元,監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

    當(dāng)然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時(shí),工期短,帶工人員少,線下單位制約等,但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由,領(lǐng)導(dǎo)說的很好,前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因,有句古老的格言“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年,仔細(xì)一想這話還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學(xué),但我認(rèn)為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。

    針對安全這方面我有一點(diǎn)小建議,安全工作如果只靠安全員來抓,一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果,因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面,他們不可能面面俱到,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”,哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)工作,實(shí)踐證明它是很有效的,安全員怕得罪人,也會(huì)顧慮到自己的工作開展,并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊,其實(shí)他是兼職的,因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中,那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒出現(xiàn)過一起安全事故,這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講,5+2地查,不怕得罪人,直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大,在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例:由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù),上部所有材料都是德國進(jìn)口的,一天,我和德國一位工程師步行在車站檢查,他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件,我仔細(xì)看了半天果然如此,必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了,配了一個(gè)國產(chǎn)螺帽,我給他說螺帽也擰緊了不會(huì)有事的,他連說“no、no”,并強(qiáng)調(diào)一定要換掉,還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的,他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬,我一是佩服他的敬業(yè)精神,二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

    轉(zhuǎn)變思想,提高認(rèn)識。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐,近幾年我國的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn),我記得鐵道部一次、二次……六次大提速,那時(shí)也只不過達(dá)到160km/h,我國自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h,時(shí)隔幾年,時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h,光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”,但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國技術(shù),法國技術(shù),現(xiàn)在我國設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一,這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新,大膽嘗試,我感覺一點(diǎn)問題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握,這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn),我聽到有人提到兩個(gè)疑問:一,高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少?二,同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會(huì)危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計(jì)算公式,這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié),只有想別人想不到的,才能做別人做不到的。

    環(huán)境不會(huì)因人而改變的,我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境,才得以生存、發(fā)展、輝煌,不管以前是轟轟烈烈,或是平平淡淡,但那畢竟已屬于過去,有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史,深刻吸取今天的教訓(xùn),共同描繪美好的明天!

    通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員,應(yīng)認(rèn)真做好安全工作,時(shí)刻把安全放在首位,為了能進(jìn)一步把好安全關(guān),切實(shí)做好安全工作,結(jié)合自身實(shí)際,下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì):

    1、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),應(yīng)加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。

    2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。

    通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),應(yīng)建立健全符合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度,大力開展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作,規(guī)范供電所安全管理,切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位,提高供電所整體安全管理水平。

    3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高職工安全意識和技能。

    通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),在安全生產(chǎn)中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,因此,加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高員工安全意識和安全素質(zhì),是防止產(chǎn)生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),通過各種安全知識的培訓(xùn)、考試和考核,職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育,安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法,幫助供我所職工正確認(rèn)識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律,提高職工的安全素質(zhì),使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會(huì)安全”,將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣,使職工形成良好的安全意識,自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī),遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,從根本上保證生產(chǎn)安全。

    4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度。

    通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),如:安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠,沒有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱,安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位,以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn),人人有責(zé),要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫,建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行,使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。

    5、開展安全性評價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作。

    通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn),要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平,關(guān)口前移,突出重點(diǎn),控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置,進(jìn)行安全性評價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí),可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

    作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山”,樹立憂患意識,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“安全就是效益”的思想,從提高認(rèn)識抓起,從領(lǐng)導(dǎo)抓起,從反違章抓起,從教育培訓(xùn)抓起,從規(guī)范化管理抓起,不斷改進(jìn)安全管理水平,更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

    安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細(xì)處入手,越是細(xì)微的地方,越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。針對12月4日的事故,總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì):

    1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,按流程辦事。

    省公司入主明星電力以來,給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),沒有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負(fù)責(zé)任,隨意操作。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律,制定出來后就要求我們共同遵守,流程是我們工作的過程,應(yīng)等同于制度,同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),最終釀成事故。

    2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高技能水平。

    為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對12.4事故進(jìn)行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)的同時(shí),組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強(qiáng)注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識,提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富,更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù),保證安全的前提下進(jìn)行),既要熟悉分公司的接線方式,也必須對系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,對癥下藥,避免事故擴(kuò)大化。

    3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行。

    結(jié)合我自身工作特點(diǎn),作為安監(jiān)員,為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生,一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強(qiáng)全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強(qiáng)對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對未及時(shí)整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。

    4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享。

    一是要加強(qiáng)班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對事故及異?,F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論,以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。

    5.安全檢查不能“簡查”和“點(diǎn)到為止”

    企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:效益是立廠之本,安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生,讓我對自己的工作重新進(jìn)行了審視:安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對運(yùn)行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?!昂啿椤焙汀包c(diǎn)到為止”會(huì)使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,導(dǎo)致事故的發(fā)生。

    6.扮演好自己的角色。

    俗話說就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,班長應(yīng)該做什么,值班員應(yīng)該做什么,特別是在事故處理中,更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,作為分公司的安全監(jiān)察人員,我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作,這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé),同樣是對自己工作職責(zé)的漠視,也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中,我將嚴(yán)格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起,另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,真正做到“告別違章、確保安全”,使安全工作收到良好的效果!

    12.4事故對三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì),我們不會(huì)因此而沮喪,我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),迎接新的輝煌!

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇六

    我們貨運(yùn)部在6月份的安全會(huì)議上學(xué)習(xí)觀看了安全事故案例的視頻??戳诉@些安全事故案例后,心里受到極大震撼,深受教育,感觸頗深。大火后扭曲變形的鋼架,煤礦爆炸現(xiàn)場散落的碎片,一組組傷亡、損失的數(shù)字,一次次沖擊著我們的神經(jīng)。在為逝者嘆息,在為傷者難過的同時(shí),如何減少悲劇的發(fā)生,成為我們每個(gè)員工應(yīng)該思考的問題。在這些事故中,映入我眼簾的不外是以下的內(nèi)容;某人安全意識淡漠,嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》,某某安全責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意,習(xí)憒性違章,某某單位安全管理不嚴(yán),尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督不力等等,讓人深深領(lǐng)悟什么是“安全生產(chǎn)重于泰山”。

    通過這些血的教訓(xùn),使我們更加清醒地認(rèn)識到安全工作的重要性,認(rèn)識到事故造成的危害。違章是安全的大敵,是事故的源泉,只要我們什么時(shí)候,什么地點(diǎn)都不違章作業(yè),規(guī)范操作,扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好,堅(jiān)決杜絕違章行為,事故就會(huì)遠(yuǎn)離我們。

    在日常工作中,對我個(gè)人而言我感覺要具備四心,即:專心、虛心、細(xì)心、責(zé)任心。專心要求我們要熱愛自己的工作,干一行愛一行,不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段,去被動(dòng)的應(yīng)付工作,如果這樣工作效率就會(huì)下降,工作中的激情和成就感就會(huì)蕩然無存。對工作敷衍了事,將埋下事故的種子,進(jìn)而付出血的代價(jià)。生活中,不是每一個(gè)人都能從事自己喜歡的工作,在沒有能力改變現(xiàn)狀時(shí),我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài),去適應(yīng)環(huán)境,創(chuàng)造機(jī)會(huì)去贏得屬于自己的天地。慢慢,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個(gè)新的高度。

    其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進(jìn)取,努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會(huì)的,一定不能放過,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任務(wù)。對待幼兒沒有及格,只有滿分。

    再次是細(xì)心。粗心,我想是生活中每個(gè)人都曾犯過的錯(cuò),在工作中絕不允許犯粗枝大葉的毛病,僅僅是一時(shí)的疏忽,就會(huì)給我們的幼兒帶來傷害甚至是血的代價(jià)。我們教師要養(yǎng)成良好習(xí)慣,杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

    最后是責(zé)任心。任何人,不管我們教師有多么的辛苦,加強(qiáng)教師的責(zé)任心都是必須做到的。無論教師的教學(xué)水平有多高,能力多強(qiáng),如果沒有責(zé)任心,那么他都不可能成為一名合格的幼兒園教師。較強(qiáng)的責(zé)任心,應(yīng)該是每位教師都要具備的基本素質(zhì),只有本著對自己負(fù)責(zé)、對幼兒負(fù)責(zé)、對家長負(fù)責(zé),才能對每件事情高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,工作才能兢兢業(yè)業(yè)。對于剛剛步入社會(huì)的我來說,各方面都還存在著些許不足。通過此次觀摩我已深深了解了安全的重要性。前車之鑒,后事之師。我們要真正將安全生產(chǎn)意識牢記在心,腦中,時(shí)時(shí)提醒自己注意安全,真正做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,提醒他人不被傷害。

    沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活,讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛!

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇七

    我們煤礦工作與大自然做斗爭,其的特殊屬性決定了有時(shí)事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,安全就是煤礦的“天”,“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一齊事故的發(fā)生,都破壞了整體安全環(huán)境,同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序,給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力,也給死者家庭帶來頃刻間的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

    事故發(fā)生后,我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出,事故之因此發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)聯(lián);我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

    首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子,時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們煤礦不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

    二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知潛質(zhì)。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

    三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,必須要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決“不得病”的問題。

    四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。

    要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

    五是要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓。礦、專業(yè)、區(qū)隊(duì)、班組、現(xiàn)場都有不一樣的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點(diǎn),都要牢牢掌控。

    六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文,要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們必須要認(rèn)識到班組、班組長這個(gè)層面工作的重要性,班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職潛質(zhì)很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長層面與我們的管理順勢并道,構(gòu)成認(rèn)同,并透過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了用心作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

    七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn),各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

    總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,構(gòu)成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要透過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎樣做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇八

    引言段:

    安全事故是一系列不幸事件的集合,其給予當(dāng)事人和整個(gè)社會(huì)帶來的是深重的傷痛和無盡的教訓(xùn)?;仡欉^去,我們可以從十大安全事故案例中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以幫助我們更好地認(rèn)識和預(yù)防類似事件的發(fā)生。在本文中,將從事故案例本身、責(zé)任主體、預(yù)防措施、法律監(jiān)管和社會(huì)責(zé)任五個(gè)方面進(jìn)行探討。

    第一段:事故案例本身。

    通過研究安全事故案例,我們意識到這些事故并非天災(zāi),而是人禍的結(jié)果。這些事故的背后往往隱藏著管理缺失、技術(shù)問題以及安全文化的不完善。例如,1984年印度博帕爾毒氣泄漏事故的發(fā)生是由于管理層對設(shè)備狀況和危險(xiǎn)性的不重視,而1986年切爾諾貝利核事故則是由于操作員的失誤和安全文化的薄弱造成的。這些事故案例的教訓(xùn)是:安全事故的發(fā)生不僅僅是一個(gè)個(gè)偶然事件,背后往往有一系列根源問題需要解決。

    第二段:責(zé)任主體。

    在安全事故中,責(zé)任主體涉及到政府、企業(yè)和個(gè)人三個(gè)層面。政府在事故的預(yù)防和管理方面承擔(dān)著重要責(zé)任,需要定期檢查和審查企業(yè)的安全管理制度,并建立健全的監(jiān)管機(jī)制。而企業(yè)作為生產(chǎn)經(jīng)營者,應(yīng)該承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,必須加強(qiáng)對設(shè)備和職工的管理,不得以利益追求為由忽視安全問題,同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)和技能提升。個(gè)人責(zé)任則在于每個(gè)人要自覺遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作程序,增強(qiáng)對安全的意識和認(rèn)識。

    第三段:預(yù)防措施。

    安全事故的發(fā)生多數(shù)是可以預(yù)防的,這就需要加強(qiáng)預(yù)防措施的建立和執(zhí)行。首先,企業(yè)應(yīng)該制定科學(xué)合理的安全管理制度和操作規(guī)程,并加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)教育,提高員工的安全意識。其次,各種安全設(shè)施和裝備的安裝和使用必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,且需定期檢測和維護(hù)。另外,還可以通過引進(jìn)和利用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn),提高安全生產(chǎn)的水平。總之,只有堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合治理的原則,才能有效地減少安全事故的發(fā)生。

    第四段:法律監(jiān)管。

    完善的法律制度對于安全事故的防范和懲治起著重要的作用。國家應(yīng)該加強(qiáng)對安全事故的立法工作,完善安全生產(chǎn)法律體系,并將其切實(shí)地貫徹到各個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)中。除了制定法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)之外,還需要加大對違法者的打擊和懲治力度,讓違法者付出應(yīng)有的代價(jià)。此外,法律監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督和檢查力度,保證法律的有效執(zhí)行,維護(hù)公正和公平。

    結(jié)論段:

    對于安全事故,我們無論是作為個(gè)人、企業(yè)還是政府都需要不斷地總結(jié)和反思,從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。只有從過去的安全事故案例中吸取教訓(xùn),我們才能更好地認(rèn)識和預(yù)防類似事件的發(fā)生。改進(jìn)安全管理、提高安全意識、加強(qiáng)法律監(jiān)管是我們防范和減少安全事故發(fā)生的有效途徑。希望通過我們的共同努力,將安全事故的發(fā)生降至最低,為建設(shè)安全、和諧的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇九

    第一段:引言(150字)。

    安全事故是現(xiàn)代社會(huì)普遍存在的問題,給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅??偨Y(jié)和分析之前發(fā)生的十大安全事故案例,能夠幫助我們更好地認(rèn)識和提高安全意識,并從中汲取教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理措施。在本文中,我將分享我對這十大案例的心得體會(huì),希望能夠引起更多人對安全問題的重視和思考。

    第二段:火災(zāi)事故篇(250字)。

    火災(zāi)是一種常見的安全事故,給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。回顧過去發(fā)生的火災(zāi)事故案例,我深感人們對火災(zāi)防范意識的薄弱。通過了解這些火災(zāi)事故的原因,我認(rèn)識到火災(zāi)防范的重要性,包括建筑物的消防設(shè)計(jì)、設(shè)備的維護(hù)和使用注意事項(xiàng)等。我們應(yīng)該積極宣傳火災(zāi)防范知識,提高廣大市民的應(yīng)急處理能力,以降低火災(zāi)發(fā)生的概率。

    第三段:交通事故篇(250字)。

    交通事故是一種普遍存在的安全隱患,給人們的生命安全帶來了巨大的威脅?;仡櫧煌ㄊ鹿拾咐?,我認(rèn)識到駕駛員的安全意識和駕駛技術(shù)是避免交通事故的關(guān)鍵因素。司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保持良好的駕駛習(xí)慣,減速慢行,特別在惡劣天氣和道路條件下要加倍謹(jǐn)慎。此外,需要政府加強(qiáng)交通管理工作,建立更完善的交通系統(tǒng),提高整體安全水平。

    第四段:自然災(zāi)害篇(250字)。

    自然災(zāi)害是人類無法控制的力量,在造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失方面具有破壞性。回顧自然災(zāi)害案例,我認(rèn)識到加強(qiáng)對自然災(zāi)害的防范是非常重要的。應(yīng)該在建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)中加強(qiáng)對自然災(zāi)害的考慮,采取相應(yīng)的防御措施。同時(shí),個(gè)人也應(yīng)加強(qiáng)自身的防災(zāi)意識,根據(jù)不同的自然災(zāi)害類型制定應(yīng)急預(yù)案,并定期進(jìn)行演練。

    第五段:總結(jié)(300字)。

    通過對十大安全事故案例的學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識到安全問題是一個(gè)綜合性的、復(fù)雜性的問題,需要政府、企業(yè)和個(gè)人共同努力。政府應(yīng)加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè),完善相應(yīng)的法律法規(guī),并進(jìn)行有效的宣傳教育。企業(yè)要對安全問題高度重視,加強(qiáng)員工的培訓(xùn)和管理,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。個(gè)人要提高安全意識,增強(qiáng)自我保護(hù)能力,積極參與到安全工作中來。只有通過全社會(huì)的共同努力,我們才能夠避免安全事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

    在這篇文章中,我通過總結(jié)和分析火災(zāi)事故、交通事故和自然災(zāi)害等十大安全事故案例,得出了提高安全意識和加強(qiáng)安全管理措施的重要性。只有在全社會(huì)共同努力下,我們才能夠建立起一個(gè)安全可靠的社會(huì)環(huán)境。希望這篇文章能夠喚起更多人對于安全問題的關(guān)注,共同致力于打造更安全的社會(huì)。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十

    這天是3月28日,xxx煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對每起事故情緒都十分沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn):

    一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。事故,堅(jiān)信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在那里,應(yīng)對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,正因之因此會(huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強(qiáng)安全職責(zé)心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

    我們在學(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的`違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng),自我保護(hù)意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,就應(yīng)避免的沒有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成必須的損失。此刻,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識,真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

    經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識到了我的職責(zé)所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,發(fā)奮排除安全隱患,盡我最大的發(fā)奮,把安全事故降到最低。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十一

    事故已然發(fā)生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

    通過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不同,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實(shí)際工作中,“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在,當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

    保證安全需要做到:

    1、要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會(huì),將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的'可能性隆到最低。

    2、要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?,才犯了這樣的低級錯(cuò)誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

    3、加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

    4、營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

    總之,我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十二

    事故案例:某電力公司供電所在處理臺區(qū)一處高低壓共桿隱患,隱患點(diǎn)為10kv高壓引下線至刀閘處壓線頭端子打火,當(dāng)時(shí)10kv高壓已辦理相應(yīng)停電手續(xù),現(xiàn)場電工張某在得知線路已停電后即開始進(jìn)行登桿作業(yè),在登至電桿2/3處有低壓線地方時(shí),其頭部觸及400v低壓線(而該低壓線由另一10kv線路變臺引來),立時(shí)出現(xiàn)觸電從高空墜落,造成雙腿摔斷。

    事故已然發(fā)生,傷者接受了痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,感受到它的無情和殘酷,傷者的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

    通過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不經(jīng)在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不同,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系:“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”。此次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

    項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。

    另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

    還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

    總之,我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十三

    20_x年_1月20日,安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團(tuán)發(fā)生的安全事故案例,看后心里受到極大震撼,大火后扭曲變形的鋼架,爆炸現(xiàn)場散落的碎片,一組組傷亡、損失的數(shù)字,一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息,在為傷者難過的同時(shí),如何減少悲劇的發(fā)生,成為我們每個(gè)員工應(yīng)該思考的問題。

    作為一名化工企業(yè)的員工,我深知裝置潛在的危險(xiǎn)因素:劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機(jī)械傷害、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等等,幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險(xiǎn)。在這樣一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境中,如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn),對我們來說既是挑戰(zhàn),又是自我提高的機(jī)遇。就個(gè)人來說,我感覺要具備四心,即:專心、虛心、細(xì)心、責(zé)任心。

    首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作,干一行愛一行,不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段,去被動(dòng)的應(yīng)付工作,如果這樣工作效率就會(huì)下降,工作中的激情和成就感就會(huì)蕩然無存。對工作敷衍了事,將埋下事故的種子,進(jìn)而付出血的代價(jià)。生活中,不是每一個(gè)人都能從事自己喜歡的工作,在沒有能力改變現(xiàn)狀時(shí),我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài),去適應(yīng)環(huán)境,創(chuàng)造機(jī)會(huì)去贏得屬于自己的天地。慢慢,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個(gè)新的高度。

    其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進(jìn)取,努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會(huì)的,一定不能放過,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任務(wù)。一知半解、糊里糊涂的去工作,也許你的一次錯(cuò)誤,付出的將是生命的代價(jià)。安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。

    再次是細(xì)心。粗心,我想是生活中每個(gè)人都曾犯過的錯(cuò),開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病,僅僅是一時(shí)的疏忽,是企業(yè)遭受成百上千萬的損失,甚至是血的代價(jià)。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習(xí)慣,杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

    最后是責(zé)任心。任何人,不管他工作水平多高,能力多強(qiáng),如果沒有責(zé)任心,那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強(qiáng)的責(zé)任心,應(yīng)該是每位員工都要具備的基本素質(zhì),只有本著對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé),才能對每件事情高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,工作才能兢兢業(yè)業(yè)。

    前車之鑒,后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活,讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧!

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    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十四

    一,預(yù)防為主”的思想,透過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強(qiáng)安全職責(zé)心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

    安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有透過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識,真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

    經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識到了我的職責(zé)所在,我會(huì)把每一齊事故作為警鐘,發(fā)奮排除安全隱患,盡我最大的發(fā)奮,把安全事故降到最低。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十五

    1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí),車速過快,《估計(jì)在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼》。沒有及時(shí)觀察,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

    運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即:人《人的失誤和不安全行為》,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的'不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故,可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。

    我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位,沒有加強(qiáng)對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理,沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識,安全技能,安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識差,存僥幸心理行車,1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一,預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢,二看,三通過”.沒有提前減速,觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài),沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路,而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來痛苦,給公司帶來負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失,給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。

    我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關(guān)心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制,關(guān)懷員工,充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵(lì),增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理,車隊(duì)提出整改措施,加強(qiáng)對車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì),不要有“別人開車會(huì)出事,不關(guān)我的事,我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全知識水平,安全素質(zhì)和技能,端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開快車,不開賭氣車等不安全行為,時(shí)刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對待工作,改變不良的生活習(xí)慣,以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作,提高安全意識,時(shí)刻牢記“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備,關(guān)鍵時(shí)刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計(jì)較個(gè)人利益,有高度的工作責(zé)任心,強(qiáng)烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全,事事想到安全。

    我們的行車道路環(huán)境,社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的,我們只有適應(yīng)環(huán)境,融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突,才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理,加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控,加強(qiáng)對員工的安全知識教育,安全技能和安全態(tài)度提高,消除司機(jī)的不安全行為,建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。

    熱門十大安全事故案例心得體會(huì)匯總篇十六

    日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)。業(yè)務(wù)不熟練造成的此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉。缺少職責(zé)心。不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持〝安全第一,預(yù)防為主〞的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。透過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:

    重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

    一是,所有的安全事故是能夠防止的安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

    二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

    三是,所有安全操作隱患是能夠控制的每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

    四是,員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會(huì)對我認(rèn)可,怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

    五是,各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

    六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

    七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想。安全活動(dòng)討論等多種形式的`活動(dòng),增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識,使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

    八是,工作職責(zé)心。〝千里之堤,潰于蟻穴〞,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過負(fù)職責(zé)〞的具體體現(xiàn)。

    〝違章。麻痹。不負(fù)職責(zé)〞充分詮釋了事故發(fā)生的原因。〝違章〞就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個(gè)人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;〝麻痹〞則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便。圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;〝不負(fù)職責(zé)〞就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé),具體工作者的不負(fù)職責(zé),即管理不到位。監(jiān)督不到位。執(zhí)行不到位。

    安全工作天天抓。天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?〝違章。麻痹。不負(fù)職責(zé)〞充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)職責(zé),更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果正因你的不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事。領(lǐng)導(dǎo)。家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

    因此,我們在工作時(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與〝違章。麻痹。不負(fù)職責(zé)〞三大安全敵人作斗爭,〝常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事〞做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

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    作為一名教職工,就不得不需要編寫教案,編寫教案有利于我們科學(xué)、合理地支配課堂時(shí)間。既然教案這么重要,那到底該怎么寫一篇優(yōu)質(zhì)的教案呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀教案范文
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    作為一名教職工,就不得不需要編寫教案,編寫教案有利于我們科學(xué)、合理地支配課堂時(shí)間。優(yōu)秀的教案都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編整理的優(yōu)秀教案范文,歡迎閱讀分享,希
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    在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?下面是我給大家整理的報(bào)告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望
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