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車間設備檢修質量管理制度車間設備管理維修保養制度篇一
設備是生產的物質基礎，潤滑是保證設備正常運轉的必要條件。為減少設備磨損，降低動力消耗，延長設備使用壽命，保證設備安、穩、長、滿、優運行，特制定本制度。
1、本制度內容包括設備潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
1、車間職責
1.1、車間設備員負責全車間的設備潤滑專業技術管理工作，負責建立潤滑相關臺賬。
1.2、負責組織本車間職工認真學習設備潤滑手冊，貫徹執行設備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。
1.3、負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4、認真填寫設備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經設備部審核后組織落實。
1.5、嚴格執行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6、經常檢查設備的潤滑情況，發現問題及時處理或向有關部門報告處理。
1.7、負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1、認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設備潤滑管理水平。
2.2、檢查督促本班設備操作人員做好設備潤滑及潤滑器具的保管維護，發現問題及時處理并作好記錄。
2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1、嚴格執行設備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2、妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內容。
3.3、按規定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4、按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質，發現問題及時處理和報告。
3.5、經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。
3.6、對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時脫水。
3.7、常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8、按規定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
1、車間下設潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔
2、潤滑油站要采取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應檢驗，不合格油品應及時進行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具，基本用具有：領油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
5、設備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網要符合規定：壓縮機油、機械油所用過濾網，一級過濾網為60目，二級過濾網為80目，三級過濾網為100目。
2、因操作條件改變或規定油品缺乏，需變更油品時，應報有關部門及主管領導審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質量或以優代劣的原則，規定油品得到供應后應停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時，應先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設備第一次（跑合期）投入運轉的一般設備，應在15～30天內更換一次新油；正常運轉時，換油周期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統的大型機組檢修后，潤滑油循環一定時間，經檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應適當增加檢驗頻次，應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質，如有一項指標不合格，應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
9、主要、大型運轉設備換油時，應該在車間設備管理人員監督下進行，并按規定記錄在設備檔案。
1、油潤滑
加油以刻度線為準，無刻度線時應符合如下規定。
1.1、循環潤滑
正常運行時油箱油位應保持在2/3以上。
1.2、油環帶油潤滑
1.2.1、油環內徑d=25～40mm時，油位高度應浸沒油環d/4。
1.2.2、油環內徑d=45～60mm時，油位高度應浸沒油環d/5。
1.2.3、油環內徑d=70～130mm時，油位高度應浸沒油環d/6。
1.3、浸油潤滑
1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑
a.、n、＞、3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b.、n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c.、n、＜、1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2、變速機的`浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機油面應浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機油面應浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機油面應浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4、強制潤滑
應按有關技術要求或實際標準確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的回收應該堅持勤儉節約的方針，車間應采取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應按品種牌號進行回收，認真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應根據自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標避免浪費，回收的廢油脂可用于刮泥機鏈條、軌道的保養，廢油用于螺栓等保養。
車間設備檢修質量管理制度車間設備管理維修保養制度篇二
為了加強我礦檢修車間安全管理，規范車間員工行為及設施使用和設備維護，進一步提升管理水平，保證車間各項工作有序進行，持續營造良好的工作環境，結合我礦各檢修車間實際情況，特制定本制度。
第一章 總則
第一條、本制度適用于硯北煤礦各檢修車間所有員工及車間設備、設施的安全操作、材料碼放等管理工作。
第二條、管理原則：
1、檢修車間的管理堅持人、機、環境統一協調管理的原則。
3、堅持嚴格考核，獎勵與處罰并舉的原則。
第二章 管理體制
第三條、各單位管轄的檢修車間必須配備一名隊干（隊長或技術員）兼任車間管理工作、一名班組長兼任車間日常管理工作，負責本車間人員、設施、材料以及安全、衛生等管理活動，建立完整的管理體系。
第四條、檢修車間所有殊種設備均要實行定人、定機、定崗位制度，明確職責范圍，落實責任。
第五條、凡車間新調入的設備操作人員、維修人員，必須經培訓考試合格后，方可準許操作或檢修設備。
第六條、各車間管理人員及員工必須嚴格遵守特種設備管理制度，嚴禁無證操作。
第三章車間檢修人員行為準則與勞動紀律
背或衣帽不整進入檢修車間。
第八條、所有檢修人員要愛崗敬業,服從上級工作安排，忠于職守勤奮工作。嚴禁在檢修車間內吸煙，上班時間不準看與工作無關的書籍、不準大聲喧嘩、打鬧嬉戲，不準睡覺、干私活、串崗，不得在材料和設施上坐、躺、踩、踏。
第九條、檢修人員要愛護車間公物，避免對機器設備、工具、物料造成人為性的損壞，不得盜竊車間財物、假公濟私。
第十條、檢修人員要與人為善，團結友愛、互相包容，積極建立和諧人際關系，禁止無理取鬧、打架斗毆、造謠生事。
第十一條、檢修人員嚴禁破壞消防設備、設施，消防安全標志和在無火警時動用消防防器材。
第十二條、禁止檢修人員酒后上崗，不得在酒后上班鬧-事和影響工作。
第十三條、禁止帶小孩或外來閑雜人員在檢修車間玩?；驗E動設備，由此而造成的事故自行承擔。
第十四條、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守相關規定,確保車間安全。
第十五條、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、有毒、濃氣味等違禁物品、危險品或與生產無關之物品進入檢修車間。
第十六條、對惡意破壞檢修車間財產或盜竊行為（不論-公物或他人財產）者，不論價值多少一律交礦治安保衛科及人力資源科，視情節輕重進行加倍處罰或送公安機關處理。
第十七條、車間工作人員嚴格執行精細化管理和“手指口述”操作法。
第十八條、各檢修車間負責人及員工應嚴格遵守勞動紀律，按時上下班，杜絕遲到早退、串崗脫崗。
第四章 檢修車間電氣焊管理規定
第十九條、車間電氣焊操作人員必須經培訓后，取得《電氣焊操作資格證》后方可操作，其它人員不得無證操作。
第二十條、焊工操作時嚴格按照電焊機銘牌上標的數據使用焊機，不得超載使用。
第二十一條、電焊工操作時應在空載狀態下調節電焊機電流，焊機工作時，不允許有長時間短路。
第二十二條、使用焊機前，應檢查焊機接線正確、電流范圍符合要求、外殼接地可靠、焊機內無異物后，方可合閘工作。
第二十三條、不得使用藥皮脫落的焊條。
第二十四條、熟悉結構間接焊接工藝，焊縫尺寸要求，選擇合適的焊接方法。
第二十五條、工作時嚴格按照“手指口述”操作法進行操作。 第二十六條、加強維護保養工作，保持焊機內外清潔，保證焊機和焊接軟線絕緣良好，若有破損或燒傷應立即修復。
第二十七條、定期由電工檢查焊機電路的技術狀況及焊機各處的絕緣性能，如有問題應及時排除。
第二十八條、工作結束后，關閉電源，清掃衛生。
第二十九條、切割機在起動前應對電源開關、砂輪片的松緊度、磨損程度、防護罩及安全擋板進行詳細檢查，不合格的應及時處理。
第三十條、工作時應先開機空運轉，一切正常后方可切割。 第三十一條、切割物料時必須用夾具夾緊物料，以免物料飛出傷人。
第三十二條、切割物料時用力要均勻，不能用力過猛，以免損壞砂輪片或切割機。
第三十三條、切割物料結束后，應先關閉電源，然后從夾具上取下物料。
第三十四條、切割工作結束后，必須關閉電源，將切割機用鏈環鎖住。
第三十五條、嚴禁用切割機代替砂輪機進行打磨作業。
第三十六條、車間檢修人員要嚴格遵守固定設備通用操作規程。 第三十七條、使用前，必須檢查砂輪是否有缺損、裂縫，防護裝置和吸塵裝置是否牢固。
第三十八條、檢查兩砂輪的磨損程度應大致相同，直徑差不大于原直徑的25﹪。
第三十九條、開機時，人必須站在砂輪側面，讓砂輪先空轉2－3分鐘，確認情況正常后，才能開始工作。
第四十條、工作時嚴格按照“手指口述”法進行。
第四十一條、運轉時，操作者不得擅自離開。
第四十二條、工作結束后，必須關閉電源，清理衛生。
第七章 檢修車間氧氣、乙炔安全使用管理規定
第四十三條、操作人員必須定期巡查壓力表，氣體管路，如發現不正常時，立即采取適當措施處理，并向有關人員報告。
第四十四條、冬季氣瓶出口處結凍時，只許用蒸氣、熱水加熱溶解。嚴禁使用明火烘烤。
第四十五條、壓力表、安全閥要定期校驗，保持靈敏準確。 第四十六條、氣瓶溫度不得超過45℃，否則立即停止使用。 第四十七條、有下列情況時嚴禁使用：⑴氣瓶漏氣，氣閥不良及瓶內無余氣；⑵安全附件不全，損壞或不符合規定；⑶瓶體經外觀檢查有缺陷不能保證安全使用的；⑷已經超過檢驗期限的。
第四十八條、車間內氧氣、乙炔的存放間距不得小于5米。 第四十九條、嚴格按照“手指口述”法進行操作。
第五十條、工作結束后，必須將各瓶安全閥關閉，將管線盤道到架子上。
第五十一條、操作鉆床前應檢查鉆頭夾頭，應安裝正確，不準有擺動現象。裝卸鉆頭時不能用錘子打擊，一定要用鍥鐵輕輕敲打。
第五十二條、操作人員嚴禁戴手套，袖口扎緊，長發挽入工作帽內。
第五十三條、鉆頭與鉆孔中心對準后，各移動夾緊裝置一定要固定緊。
第五十四條、鉆工件時，要用臺虎鉗，鉗緊后再鉆。嚴禁用手去煞住轉動著的鉆頭。薄板、大型或長形的工件豎著鉆孔時，必須壓牢，嚴禁用手扶著加工。
第五十五條、鉆孔時，工件要堅固牢靠，如鉆通孔時，底部要墊木頭，以免鉆在工作臺上或平口鉗上。
第五十六條、孔將要鉆通時，應慢慢地鉆進，以免打斷鉆頭。 第五十八條、工作時嚴格按“手指口述”法執行。
第五十九條、工作完畢后，關閉電門，將各手柄放在“空檔”位置。將切屑清掃干凈，工作臺和工作現場打掃干凈。
第六十條、各檢修車間使用起重設備時嚴格執行《硯北煤礦起重機械安全管理制度》操作設備。
第六十一條、檢修車間起重作業時嚴禁多人或無人指揮
第六十二條、吊運物體時，起重機司機應及時鳴鈴警告，緩慢而行
第六十三條、吊運物件，嚴禁從人頭頂上和機械設備上經過。 第六十四條、各種吊具，必須專項專用，不得互相代替使用，且各吊具鋼絲繩、吊帶不得有斷股現象。
第九章 檢修車間油脂存放管理規定
第六十五條、檢修車間原則上不允許存放油脂，需臨時存放的油脂要分類擺放，掛上標號牌，任何人進入油庫不得亂動標牌，以防油脂混淆，影響使用。
第六十六條、檢修車間臨時存放的油脂，必須劃分設專用油脂存放場地存放，油脂周圍嚴禁煙火，凡進入檢修車間者，不準攜帶易燃物品，不準吸煙，距油脂30米以內嚴禁使用電氧焊作業。
第六十七條、存放的油桶要嚴格密封不準啟蓋防止雜物進入油中。在檢修設備時,清洗零部件時所用油脂，必須遠離火源，檢修過程中檢修人員不得抽煙或亂動火源。
第六十七條、各檢修車間內要保持環境清潔，設備的碼放要整齊，注意行人安全。
第六十八條、設備的碼放要保證車間內防火通道出口的暢通，走道處嚴禁擺放設備及備品備件。
第六十九條、車間設備的碼放不得高于1.5米，防止放置的物料滑落倒塌傷人。
第七十條、存放不平整的物料時，要放置枕木或墊板將其墊平后，方可碼放。
第七十一條、易損件物料嚴禁堆放。
第七十二條、生產性材料及設備、備品備件必須分類碼放，材料、設備碼放要成線，且必須掛牌管理。
第七十三條、碼放設備時不允許遮擋滅火器、消防栓及消防通道。 第七十四條、不同規格、品種、等級的設備不允許混放，特殊情況混放時，需有明確標識。
第七十五條、檢修車間所有設備的碼放必須堅持整體保持平衡的原則進行。
第十一章 檢修車間文明作業管理規定
第七十六條、車間檢修人員每日下班前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證車間工作環境的衛生整潔，車間衛生由各車間負責打掃，設備、桌凳及半成品要擺放整齊。
第七十七條、下班時，各檢修人員應打掃場地和設備衛生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發生失竊等意外事故，將追究檢修車間負責人責任。
第七十八條、加強現場管理，隨時保證場地整潔、設備完好，定期對設備進行清潔、保養維護工作，填寫設備保養維護記錄、關鍵設備要進行設備日點檢。每天下班后由將公共垃圾須清理到指定位置，共同運出車間不得遺留。
第七十九條、各檢修人員要講究衛生，不隨地吐痰、不在工作場所內吸煙、不亂丟煙頭雜物，自覺維持各項規定。
第八十條、操作機器要切實做到人離關機，停止使用時要及時切斷電源。
第八十二條、搞好車間安全文明生產，發現隱患（特別對因泄漏而易引起火災的危險部位）應及時處理及上報。及時清理雜物及油污及物料。
第十二章 附 則
第八十三條、本制度未盡事宜，解釋權屬機電動力科。
第八十四條、未經事宜，嚴格按照《煤礦安全規程執行》。 第八十五條、本制度從下發之日起執行。
1.目的作用
為了使設備的檢修管理科學化、高效率，做到有組織、有計劃、有準備地進行，達到公司對設備管理的目標要求，特制定本制度。
2.管理職責
設備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養由公司統一安排，具體由設備動力科作出計劃并負責組織實施。二級以下保養及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。
3.設備修理的原則
3.1 先維修后生產的原則 生產設備是企業固定資產的主要組成部分，是企業生產能力的基礎，設備修理必須堅持先維修、后生產的原則，以預防為主、維護保養和計劃檢修并重的方針，實行專群結合、群管群修的方法，有計劃地組織好設備的檢修工作，保證設備經常處于良好狀態，延長設備的使用壽命，保證產品的產量、質量不斷提高和增長，為生產的發展提供必須的物質基礎。
3.2 修用結合的原則 企業領導在下達生產計劃的同時，必須下達設備的檢修計劃，檢查生產計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產與設備維修時間上發生矛盾時，應根據“先維修，后生產”的原則合理安排。在設備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結合”的方法。
4.1 設備預檢 設備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內，可以結合二級保養工作進行，不列人周期結構中，以盡量簡化周期結構，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復的缺陷，確定修理內容，為下次修理做好準備。
4.2 設備的清洗和油箱的換油 設備的清洗和油箱換油是根據設備的使用條件和環境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結合一、二級保養同時進行，不單獨安排計劃。
4.3 精度檢驗 精度檢驗一般是在精密機床和精加工設備中進行，應按照技術標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發現精度超差，能調整消除的應由修理工及時調整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。
4.4 設備的預防性試驗 設備的預防性試驗是對受壓設備（包括動力管道）、電氣設備（包括電力網路）及超重設備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節性地進行預防試驗，以防止事故發生。
5.檢修計劃的編制及修理工作的統計
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5.1 檢修計劃的分類及內容
5.1.1 按完成時間、進度的安排分： a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務。 b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務。 c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務。
5.1.2 按修理的程度和內容分： a.年度大修理計劃（包括年度貴重關鍵設備的局部大修計劃）。 b.年度中修、二級保養（預防性試驗）計劃。
5.2.1 每年第三季度由設備科提出全廠設備普查工作的計劃安排及要求，報設備副總經理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設備普查工作，具體工作由設備科組織。
5.2.2 各車間的普查工作，由各車間設備副主任負責組織有設備技術員、工段長、班組長、維修工人參加的 車間普查小組查清設備存在的問題和使用情況。由設備技術員填寫“設備技術狀況普查表”，提出下年度需要修理的設備申請項目，同普查表一起報設備科。
5.2.3 設備科由主管科長負責組織成立設備普查鑒定小組，由預修計劃員、設備管-理-員、技術人員及修理工，會同各車間設備技術人員和維修工人對設備普查提出大中修的設備逐臺進行技術鑒定。初步確定大、中修項目，并由設備科普查鑒定小組技術人員填寫普查表內的有關部分。
5.3 計劃的編制
5.3.1 為了保證修前生產技術準備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應于年前兩個月編制完成。
5.3.2 年度檢修計劃應包括：年度大修計劃（包括精、大、稀設備的局部大修）、中修、三級保養預防性試驗計劃等部分。
5.3.3 設備科計劃預修組、設備普查鑒定小組根據全廠設備的普查資料對各車間提出申請大、中修設備技術鑒定意見，以上述各項編制為依據，統籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設備大、中修計劃草案。二級保養計劃草案由車間自行編制，報設備科歸口。
5.3.4 年度大、中修和二級保養計劃草案編訂后，分發各車間征求意見。各車間應根據下年度的生產任務以及各方面情況對草案提出修改意見。
5.3.5 設備科根據各車間的意見和要求、機修車間生產能力、各車間自己維修能力以及技術準備情況，進行綜合平衡，編制正式的年度設備大修、中修、二級保養計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數和修理復雜系數的考核指標。
5.4 檢修計劃的審批及下達
5.4.1 年度設備大、中修計劃編制后，中修報設備副總經理（總工程師）審批，大修需轉報總經理批準。計劃批準后，由設備科發送各有關部門（生產、計劃、財務等）和設備各職能組以及各有關車間和單位執行。
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5.4.2 車間維修有能力承擔中修及二級保養的，則計劃下達到車間；如車間維修只能承擔二級保養而無能力承擔中修的，則中修任務由機修車間承擔；生產車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產車間和機修車間。
5.4.3 預防性試驗計劃由設備科下達到動力車間執行。
5.5 建立設備檢修文件資料 設備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設備科計劃員填寫（承擔車間存一份）。其內容包括設備修理周期、周期結構、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數及設備每次的開動臺時。
6.設備檢修前生產技術準備
6.1 修理圖冊來源
6.1.1 設備大、中修所需圖紙由設備科主管技術員提供。
6.1.2 設備二級保養一般由車間設備技術員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經設備科同意后，可由設備科提供。
6.2 對修理圖冊圖紙的要求
6.2.1 圖紙要有統一的編號。
6.2.2 圖紙的大小、繪制方法及符號、標記等要符合國家標準。
6.2.3 圖紙要清晰，一律標注公稱尺寸。
6.2.4 圖紙上的公差、熱處理等技術條件要標注齊全。
6.2.5 型號相同的設備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應與實物校對。
6.2.6 設備改進或改裝后，圖冊應及時修改。
6.3 修理圖冊的管理
6.3.1 設備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產車間和設備科可保存一份復制的圖紙和圖冊。
6.3.2 圖紙如有變更或修改應在底圖上同時修改或注明。
6.3.3 凡設備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。
6.3.4 自制設備、老舊設備和無制造廠圖紙的.設備應按廠里統一編號。
6.3.5 嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協等用。
6.4 設備修理的技術準備
6.4.1 預檢：在大修前三個月左右進行，也可結合大修前一次的二級保養同時進行，由設備科編人計劃。主修技術員、大修人員及車間設備技術員預檢，內容有： a.設備主要精度及性能的檢查。 b.查清設備存在的主要問題，以便確定修理項目。 c．電氣部分檢查。 d.根據設備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內部情況，確定更換或修復零件，以便編制缺損明細表。 e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關資料。 f.研究關鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
6.4.2 復檢：在大修拆機時進行，由主修技術員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設備技術員參加，對預檢作核對和補充。
6.4.3 編制修理技術準備書 在預檢測繪后，由主修技術人員編制“修理技術準備書”，其主要依據是設備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設備技術狀況和送修車間提出的意見和要求、預檢記錄等，主要內容是： a.編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。 b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復方案。 c．編訂修理后驗收精度標準和技術要求。 d．其他有關的技術文件和資料。 修理技術準備書一式三份，經會簽后分別交使用車間、承修車間和設備科設備管-理-員存檔。
7.設檢修后的驗收及移交備
7.1 設備二級保養后的檢查驗收
7.1.1 二級保養后的檢查驗收由生產車間組織設備技術員、維修工人和操作工人執行，填寫檢修記錄，交車間設備管-理-員存檔。
7.1.2 二級保養后應對所修部位進行檢查、空運轉試驗、負荷試驗。
7.1.3 精密設備進行二級保養后，對修理后的有關精度必須進行測量并記錄，交車間設備管-理-員存檔。
7.2 設備中修后的檢查驗收
7.2.1 設備中修后由設備科組織設備主修技術員、車間設備負責人、設備技術員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設備主修技術員填寫設備修理完工驗收單，一式四份，送設備科、設備使用車間、財務科和生產計劃科各一份。
7.2.2 進行外部質量檢查和空運轉試驗、負荷試驗、技術性能試驗。
7.2.3 檢修部位應按技術準備書中所規定的內容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應能達到最低工藝要求。
7.3 設備大修后的檢查驗收
財務科和生產計劃科各一份。
7.3.2 設備大修后，應全面恢復原設計能力，技術性能及精度應達到大修質量標準，配齊安全裝置和必要的附件。
7.3.3 對老舊設備和原制造質量較差設備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。
7.3.4 長期用于單一工序的設備與加工工序無關的精度項目，也可適當降低精度標準。
7.3.5 大修后，應進行外部檢查、空運轉試驗、負荷試驗，對動力設備應進行耐溫、耐壓等必要的技術性能試驗。
7.3.6 驗收后由計劃員將有關的修理資料（包括設備送修移交單、大修技術準備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術性能試驗記錄、設備修理完工驗收通知單等），收集整理交設備管-理-員存檔。
7.3.7 驗收投產三個月內，由于修理質量造成故障，由原承修人員負責返修。
7.3.8 驗收中交接雙方意見不統一時，應由設備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。
7.4 設備修理的移交 安排機修車間大修的設備驗收結束后，由送修車間設備員填定“設備移交單”（一式三份），設備科、機修車間、送修車間各存一份。
8.附件
提高設備完好率，保證設備作業率。對設備存在的缺陷、隱患及時消除，確保設備的安全穩定運行。
（1）根據點、巡檢記錄，各車間上報的設備隱患，瑞土公司礦山安全科制定大、中修方案。方案內容應包括：大中修項目、內容、實施的具體措施、維修工藝、時間網絡計劃、所需材料、備件與費用預算。
（2）大中修方案經技術科起草、主管副礦長審核，礦長批準后，上報公司主管副總審批。經審批同意后，車間組織人員學習，提前做好檢修準備。檢修完成后由技術科負責檢修總結并上報公司。
（3）小修由主管副礦長組織技術科和維修班共同協商安排具體的檢修項目。
（4）日常維修由車間根據設備運行的具體情況，充分利用停產時間、生產工藝事故時間主動進行維護檢修。保證設備開機率和作業率。
（5）凡在定期、計劃時段內檢修的設備，各車間必須提前三天填寫“設備檢修申請表”。經技術科審核。
（6）重大設備檢修或在危險區域范圍檢修，主管技術員必須作出施工組織計劃書及安全員作出安全防范措施。相關車間必須認真學習和組織實施。
（7）設備大修、中修、中修完成后，首先由檢修人自檢并簽字，再經設備所屬車間和主管技術人員共同檢查并簽字認可。
（1）小修：小修由車間根據生產情況確定檢修時間和項目。
①根據設備日常巡檢記錄，進行綜合分析后對設備的零部件進行拆卸檢修和清洗。
②檢查調整必要零件的配合間隙，更換個別易損零件。
③清洗設備的外表、油污等，檢查和清洗設備的內部臟物。
④檢修、調整設備的潤滑油路，清洗設備濾油系統，按周期更換潤滑油。
⑤清洗、清掃、檢查、調整各電器部位、電器裝置，檢查安全保護裝置。
⑥檢查關鍵易損件的磨損、變形和腐蝕等情況，并作好處理安排。
（2）中修：除了完成小修全部內容外，還必須完成以下工作。
①全部或指定部份解體，更換部分主要零部件。
②拆卸、清洗機組的全部重要設備，并消除缺陷，修理基準件，調整好間隙。
③對機組的重要設備進行認真檢查，并作好記錄。
（3）大修：必須完全恢復設備的工作能力，同時對設備進行必要的改進和改造。
①完成中修內容，更換設備中由于磨損、腐蝕、燒損、變形、疲勞而損壞的全部零件。
②檢查和修理基礎及有關建筑物。
③對設備進行技術改進和改造，增加輔助設備裝置，服務于生產。
④檢查、清洗、調整全部設備，更換潤滑油。
（1）設備檢修完畢，經檢修施工單位或個人進行試車自檢，再由檢修施工單位內部開展自檢，并向技術科報告檢修完畢，最后同主管部門組織專職綜合驗收小組進行驗收。嚴格執行“三檢”（即工人自檢、互檢、專職綜合驗收）。
（2）專職綜合驗收，就是主管領導、專業技術人員、使用車間操作人員參加的綜合檢驗。
（3）專職綜合檢驗合格后，應填寫檢修驗收表，技術施工負責人及使用車間簽字認可，主管領導簽注結論意見，收歸資料室歸檔。
（4）經專職綜合檢驗認定不合格的設備，檢修單位或個人必須積極返工，返工所耗時要賠償停產損失并納入責任單位的故障停機停產時間按生產管理考核細則考核。
（5）經檢修的設備，投入使用后，至下輪檢修（一周）時間內發生設備事故經查屬檢修質量問題，納入責任單位的故障停機停產時間按生產管理考核細則考核。造成設備事故等重大經濟損失的按公司相應文件處理。
（1）檢修計劃。
（2）檢修驗收記錄表。
（3）檢修（大中修）總結。
車間設備檢修質量管理制度車間設備管理維修保養制度篇三
第一條：檢修人員要嚴格執行安全第一、質量第一的方針，保質保量全面完成本職工作任務。
第二條：檢修人員要做到“三好四會”(管好、用好、修好;會操作、會檢查、會維護、會排除障礙經常向運行人員了解設備狀況，及時消除設備缺陷。
第三條：設備定期維護保養和計劃檢修制度，嚴格執行維修標準，確保設備安全，經濟運行。
第四條：嚴格檢修技術設備的交接驗收工作，重點檢修項目要進行試運行。設備改造后要寫出書面報告。
第五條：認真做好檢修技術記錄，積累各種技術資料。
第六條：對發生事故和異常情況，要認真調查分析原因總結經驗，吸取教訓，不斷改進工作。
第七條：要節約各種原材料，愛護工具、設備，提倡修舊利廢，反對鋪張浪費。
車間設備檢修質量管理制度車間設備管理維修保養制度篇四
第一條：檢修人員要嚴格執行安全第一、質量第一的方針，保質保量全面完成本職工作任務。
第二條：檢修人員要做到“三好四會”（管好、用好、修好；會操作、會檢查、會維護、會排除障礙），經常向運行人員了解設備狀況，及時消除設備缺陷。
第三條：設備定期維護保養和計劃檢修制度，嚴格執行維修標準，確保設備安全，經濟運行。
第四條：嚴格檢修技術設備的交接驗收工作，重點檢修項目要進行試運行。設備改造后要寫出書面報告。
第五條：認真做好檢修技術記錄，積累各種技術資料。
第六條：對發生事故和異常情況，要認真調查分析原因總結經驗，吸取教訓，不斷改進工作。
第七條：要節約各種原材料，愛護工具、設備，提倡修舊利廢，反對鋪張浪費。
車間設備檢修質量管理制度車間設備管理維修保養制度篇五
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設備狀況，同時與一檢修技術組取得聯系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網上發往一檢修技術組。如遇網絡故障，必須及時告知一檢修技術組。
3.點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內容要求完整、詳實、準確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內容包括已處理項目的完成情況和設備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設備狀況。
5.計劃檢修項目應標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應根據設備狀況、生產要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數，并及時與一檢修技術組聯系協調處理，不得對生產造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機才能檢修的設備問題，
(a)必須馬上停機處理的設備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調停機檢修事宜。
(b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設備問題，應及時寫入計劃檢修項目。
(c)以上兩種情況之外者，點檢人員應及時向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調停機檢修事宜。
10.對于其他人員發現的設備問題，點檢人員要認真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調檢修事宜。
11.本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執行。