通過月工作總結，我們可以了解到自己在工作中的優勢和不足，進而改進和提高自己的工作能力。下面是一些優秀的月工作總結供大家參考，希望能給大家帶來一些靈感和啟發。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇一
緊張而繁忙的20xx年即將過去，在公司領導和各科室相互支持下，通過努力工作為企業做出了一點點貢獻，也有不足的一面，現將20xx年機械設備日常管理工作、做如下匯報：
1、完善機械設備管理組織機構、人員落實到位、分工明確。
3、建立了設備管理臺賬及設備卡片及設備檔案管理、資料及時準確。
4、強化班組建設提高小型工機具使用與管理，20xx年我們小型工機具配備率已達到60%以上，20xx年將根據施工實際情況繼續完善工機具配備使配備率達到100%。
4、建立了小型機具出入庫管理臺賬及機械設備分部管理臺賬……
5、按時上報機械設備修理計劃，固定資產臨時設施分布管理臺賬，月份機動管理報表，月份巡檢記錄及自備公務車輛補貼臺賬。
6、每月按時調整設備技術檔案管理臺賬。
7、按公司要求報季度設備配備計劃及年度上報機械設備配備計劃。
8、每月按時參加機動系統例會并認真領會會議精神。
1、我著重抓好設備使用和定期的維護保養等兩方面工作，加強后勤保障供應工作，從而降低修理成本。
2、不定期對機械設備進行完好標識、統一標牌進行檢查、發現丟失及時補上。
3、不定期對現場機械、機具進行巡回檢查發現問題及時督處整改，提高機械利用率，完好率。以下是現場檢查圖片：
4、積極協調解決施工現場所急需要的一些特殊機械、機具及索具等。
5、積極配合工段在施工前所需要機械、機具配備工作。
6、對即將結束的工號積極組織人員協調退庫等工作。
1、設備出庫時必須保持完好狀態標識齊全出庫。
2、使用工段必須按計劃量到倉庫有專人簽字領取。
3、要求工段在搬運設備過程中要確保人員與設備安
4、設備入庫時要先進行檢查驗收、統計設備完好情況。
5、統計入庫設備需求計劃、報主管經理審批后方可實施。
1、按時做好機械設備的維護保養工作。待修機具統一擺放，并對機具定期進行維護保養情況檢查，認真做好維護及保養記錄。
2、庫存機具也要作到不定期進行檢查、確保庫存機械，機具完好無損。對損壞嚴重的砂輪、導鏈等小型機具由專業維修人員進行拆裝整合，保留可用的零部件，為公司節約成本。
3、對損壞設備、機具統一粘貼損壞標識，并集中擺放。由維修人員進行初步鑒定損壞原因及部件，進行更換調試，以確保施工生產的需要。
4、維修的原則是，本著對公司負責態度充分利舊利庫勤儉持家，降低成本。
1、現場檢查過程中存在焊機棚陳舊電源配置不符合要求。經單位領導協商后，將三棟焊機棚內電源按要求從新配備。
1、繼續完善機械，機具管理規章制度及獎罰制度。
2、加強對現場機械，機具監督，檢查，做到不定期巡檢抽檢等。
3、嚴格執行機械設備專人負責管理制，確保設備完好率和利用率。
4、加強機械，機具維修管理力度，做到維護，保養及時準確。
5、建立有效的機制，制定出維修配備計劃，按規定嚴格遵守審批程序。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇二
過去的xx年中，在分廠領導的領導下，在表面工段長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會， 開始分到了再制造分廠，先培訓了一段時間，在這一段時間里，我努力學習，經過了看錄像，聽領導講話，在思想上和對發動機的認識上都有一定的提高，再制造的建設項目是我們廠發展的絕好好機會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設好.
我雖然年紀大了，但要造福子孫后代，所以要學好再制造發動機的知識，為今后的生產打好基礎，進行再制造的基本建設時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的墻體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，xxx臺套，的工作，還參加了非標和工裝制造的工作，制作了大小工裝，xxx多臺套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領導的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的干好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協作的完成了各項任務， 在開始的轉運小車的制造過程中，能起到骨干作用，認真分析圖紙，確定制作方法，比如在小車的手把制作問題上，要計劃買鋼制彎頭來焊接，我和張明吉一商量，制作了一個簡易的彎管器，按照圖紙把小車手把完成了，很美觀，在小車的制作中，我們制作了好幾個小工裝，來加工小車的零件，比如u字形的小車牽引板，掛曲軸的粗20的圓鋼要彎制成直徑100的半圓的鉤子，120個，如用乙炔氧氣或者人工彎制，很累又費時，作了一個小工裝，半天時間就彎制成了半圓，在計算小車各部尺寸的整個的制作過程中，很少出現誤差，使整個小車的制作過程，很順利地完成了，大熱天的，和工友們一起給小車噴漆，各種工作都能干，在卸設備和設備就位，以及安裝，調整的整個過程中，都能起到獨擋一面的作用.
在下半年的非標制造過程中，能按時完成領導下達的各項任務，做了翻轉架，x臺，裝烤漆房的吊車，x臺，制造但化爐的吊車立柱和大梁，裝氮化爐的吊車一臺，在這個過程中，以前沒有制作過吊車大梁，對吊車大梁有一定的技術要求，在焊接完了以后，沒有達到規定的技術要求，經過了火焰校正發，用熱脹冷縮的原理是其達到了技術多要求的尺寸，完成了吊車大梁的制作任務，在修舊利廢的過程中，在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道，來制作了蒸汽管道過馬路的大架子，在制作熱工吊車的立柱的時候，也用了以前的廢棄的暖氣管道，節約了大批的成本，在干各項工作的時候，服從領導的分配，積極主動地去想辦法完成各項任務，焊了防盜窗，冷凝器的防盜籠，變壓器的防觸電圍欄，遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年的時間里，我能遵守工廠的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行自己應盡的職責，，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
我想說，xx年,使我感到在再制造的基本建設中能使我發揮作用的`一年， 我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發展貢獻自己的力量。
我建議，再制造正處于轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，管理的好壞，會決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大管理力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理去年的工作中，我感到，領導對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學到了很多的東西，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
在明年的工作中，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。為再制造的發展做出自己更大的貢獻。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇三
1.千佛山校區實驗中心之行,關于機械實驗中心,是在1998年底按照國家“標準化實驗室”的建設標準，對本科教學實驗室的管理體制和運行機制進行重大改革，將各教研室分管的教學實驗室合并為由校、院二級管理的“機械實驗管理中心”的基礎上建設發展起來的。中心成立以來，特別是近年來，在學校的指導、支持和學院的領導下，“機械工程實驗中心”建設進入“高要求、高速度、正規化”的全新時期，中心的面貌煥然一新。中心以大機械學科為依托，實行優勢互補、資源共享、全面開放的規范化管理模式，努力建設機械實驗教學大平臺；以培養學生創新思維能力為核心，以機械基礎實驗為根基，構建以綜合、設計、開放、創新為模式的多層次實驗課程新體系；以實現前瞻、新穎的可持續制造為目標，培養適應新世紀國民經濟建設與社會發展需要，知識、能力和素質全面協調發展的具有國際競爭力的復合型創新人才！首先我們參觀了機械基礎實驗室，在老師的介紹下我們認識了一些常見零件和機構。如螺母、曲軸、齒輪、凸輪和連桿機構、齒輪機構、斜面機構、棘輪機構等。各種機構在配合下展現出了各種復雜的運動。
接著我們參觀了機光電一體化柔性制造模擬生產線和各種機床如：主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的車床；主要用銑刀在工件上加工各種表面的銑床；主要利用磨具對工件表面進行磨削加工的磨床；主要用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動刨床和主要是用鏜刀在工件上鏜孔的鏜床等。然后我們又參觀了各種特種加工裝備。如電火花加工，高壓水射流加工等。其中我們參觀最細致的是電火花加工。電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱edm。電火花加工的主要用于加工具有復雜形狀的型孔和型腔的模具和零件；加工各種硬、脆材料，如硬質合金和淬火鋼等；加工深細孔、異形孔、深槽、窄縫和切割薄片等；加工各種成形刀具、樣板和螺紋環規等工具和量具。脈沖放電的能量密度高，便于加工用普通的機械加工方法難于加工或無法加工的特殊材料和復雜形狀的工件。不受材料硬度影響，不受熱處理狀況影響。而電火花加工也有一定缺點，比如加工過慢等。接著我們又參觀了一些加工中心。通過這次參觀，我認識了一些常見機械零件機構，車床和設備等。深深感到機械行業涉及面之廣，學問之深，且絕不是什么夕陽產業，而是對國家有重要影響，有大好發展前景的產業。
2.山東交通學院之行，山東交通學院始建于1956年，建有70余個實驗室，其中省級重點實驗室1個——汽車運用技術實驗室；中央與地方共建實驗室4個—汽車結構與測試實驗室、道路工程實驗室、電子信息與智能交通實驗室、現代制造技術實驗室；交通部重點建設實驗室2個——汽車故障測試診斷實驗室、工程機械電液控制實驗室；省級實驗教學示范中心2個——交通土建實驗中心、工程訓練中心（籌）；校級重點實驗室6個——機動車實驗中心、its（智能交通系統）實驗室、土木工程實驗中心、工程機械實驗中心、電氣電子實驗中心、基礎實驗中心，其中機動車實驗中心是國家級計量認證合格單位；its實驗室居國內領先水平。在交通學院，我們主要參觀了，汽車博物館。首先我們認識了一些汽車零部件，發動機等關于發動機，我們了解到汽車發動機主要為往復活塞式內燃機，分為柴油機和汽油機。往復活塞式內燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統、潤滑系統、冷卻系統、起動裝置等。
我們還看了一些發動機模型，親手操作了解發動機工作過程。接著，我們參觀了一些經典的汽車，如奔馳，紅旗，千里馬等。當老師介紹匈牙利一輛很經典的大客車伊卡露斯時說，這輛車的某些技術我國現在還不能自主達到時，我感到很震驚，深感我國在這方面技術的欠缺和落后，同學深感肩上責任重大，我們不可能在這方面始終落后，而趕超的任務就歷史的落在了我們這一代。
3.濟南發動機廠之行，濟南輕騎發動機有限公司成立于1956年12月，有近50年的汽油發動機和發動機零件研發和生產經驗，近幾年成功開發的歐美高端客戶和產品有美國水星海事公司和日本東發海事公司的船用發動機零部件、法國標致公司的摩托車發動機，巴西cbb公司摩托車零部件等，公司現有1500多臺生產設備，其中包括150余臺進口數控加工中心和先進的熱處理設備。公司通過了iso9000、qs9000和ts16949質量體系認證。對于每個企業，安全始終要放在第一位，尤其對于機械行業的企業。所以老師給我們認真的講解注意事項及要求。首先，我們參觀了發動機外殼毛胚的加工車間，看見師傅們認真的操作各種機床和加工中心對外殼進行加工，不但加深了對機床和加工中心在實際中應用的了解，而且深感師傅們技術嫻熟，自己還有很多要學。
然后，我們來到了裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在這個車間，分為幾條不同的裝配線以裝配不同的發動機，師傅們熟練的操作各種工具以裝配發動機，然后清洗送入質檢部門。結束時，工廠負責人給我們做了簡短的總結。并提到由于受金融危機影響，企業訂單縮水，被—迫減少的'生產線，同時也必定影響大學生的就業情況。當然對企業長遠的發展，也有一點好處：1.迫使企業苦練內功，比如調整內部治理、緊抓員工培訓、思索發展戰略。2.迫使企業運用科學降低成本讓節約成為一種"習慣"等。同學都感到了就業的壓力，深知必須扎實的學好專業知識，掌握過硬的本領才有可能在激烈的競爭中取勝。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
在短暫的實習過程中，我采用了看、問，親自動手等方式擴展了自己對機械行業的認識，認識了一些機械常用設備及常見機械零部件和機構等。深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏而我們大學生責任的重大。同時，覺得在今后的課程學習中，要做到：認真學習專業知識，這是根本；關注企業對人才能力要求，相應的調高自身素質；注重理論與實踐相結合，在實踐中加深對課程的理解；關心本行業的發展，通過期刊雜志了解行業知識。認識實習讓我受益匪淺，期待下一次實習能帶來更大收獲。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇四
時間：2012年11月5日到11月9日。
地點：陜西鐵路工程職業技術學院工程機械實訓室。
二．實習的目的和要求：
實習目的：初步掌握工程機械駕駛技術。
要求：汽車駕駛與檢測實習要求能夠做到以下七個方面的內容：
1熟悉汽車的操縱機構、儀表及駕駛動作。養成初步使用操縱機構的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發動機的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩，不前沖后跳，驅動輪不打滑，發動機不熄火，停車平穩端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發動機不熄火。
6學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發生交叉，換檔時汽車不跑偏。
7學會倒車、轉彎、掉頭。
1、駕駛姿勢。
駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學者必須端正姿勢，以養成正確駕駛的習慣。
三、
駕駛實習的內容。
1場內道路駕駛（包括掉頭）。掌握場內道路駕駛的各項目的操作方法和要領，能夠熟練完成各個項目的操作。2跟車行駛，安全距離和變更車道。針對道路和交通狀況，掌握跟車行駛和變更車道的方法，保持行駛安全距離。
3會車，超車，讓超車。掌握會車，超車，讓超車的操作規范，安全的進行會車，超車和讓超車。
7車輛停放。按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。
8速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。
9預測險情的駕駛。通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規范駕駛行為。
10通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
四、駕駛實習過程：
11.5—今天是駕駛實習的第一天，我們課程安排今天先盡享駕駛理論學習，我們都在網上、書本上查找各種有關機械操作的知識。了解了汽車工程系駕駛實習的歷史過程和汽車發動機艙內的發動機、水箱、散熱器所處的位置以及汽車駕駛室內的中控臺、照明控制器各個按鈕的功能等。然后教練向我們介紹了汽車駕駛過程各個部件的使用，例如，方向盤、手剎、離合器踏板、制動踏板、油門踏板等。這就是今天駕駛實習的主要內容，讓我收獲不少，很是高興，讓我們有了足夠的重視,做好實習的準備。
11.6—來到機械實訓室，在此本來是要進行挖掘機、鏟運機、汽車等的操作，可是由于一系列原因只能在模擬機上進行這一系列的訓練。首先我們練習汽車的起步，停車，制動及轉向等基本操作。在第一次開車的時候,何老師對我們進行隨時指導，防止出錯。開過幾趟下來，基本的起步，停車都掌握得差不多了，這次的實車練習，讓我感受到了汽車駕駛的魅力，同時也讓我感受到汽車操縱能力的重要性，對于我自身來說應該要更好的提高自己的動手能力。
11.7—經過前一天的刻苦訓練，何老師發現我們已經有了很好的基礎，所以決定讓我們在進行總結在訓練，就這樣，我進行對汽車公路駕駛的分析和思考在訓練，何老師并讓我們查找了關于挖掘機、推土機、裝載機等工程機械的操作和作業方法，讓我們對以前的知識進行進一步推展和鞏固。
11.8—五天的駕駛實習已經過去了大半，今天是第四天了，我們今天進行的是汽車倒車基礎練習，倒車練習不同于汽車變檔練習，這需要自己穩定的協調能力。在倒車練習過程中我犯了幾處明顯的錯誤，但在何老師指導下我都慢慢的改正過來，隨后則慢慢適應了倒車的基本要領，使自己能夠熟悉的進行倒車了，總的來說，今天的駕駛實習過程使我對汽車駕駛又深深的認知了幾分，這也許會對我以后產生更深厚的影響。
5.18—進行總結。
五.實習。
心得體會。
通過實習，我們經過三天的模擬駕駛實習，使我掌握了汽車的構造原理，發動機的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎。
這次實訓我們雖然沒有能進行挖掘機、裝載機的操作，可是在老師的要求和帶領下我們還是學到了很多關于工程機械操作的知識，而在學習時，我經歷了一些困難，并在老師的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸的精神，相信只要自己面對艱難問題時不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進的步伐！個心得應該對自己的未來有更大的積極影響！
感謝何老師這些天里對我的耐心指導與熱心幫助，我得以短時間內掌握了機械的基本駕駛原理和技術。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇五
回顧即將過去的一年，設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。以下是今年的機械維修工作總結。
對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品減少設備外修次數，加大內部修理力度。對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生。對設備內部參數的認證。進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。及時巡線，發現問題及時處理。制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度發生安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇六
地點：陜西鐵路工程職業技術學院工程機械實訓室。
實訓目的：初步掌握工程機械駕駛技術。
要求：汽車駕駛與檢測實訓要求能夠做到以下七個方面的內容：
1熟悉汽車的操縱機構、儀表及駕駛動作。養成初步使用操縱機構的習慣;了解汽車出車前的準備工作;掌握發動機的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩，不前沖后跳，驅動輪不打滑，發動機不熄火，停車平穩端正。3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發動機不熄火。
6學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發生交叉，換檔時汽車不跑偏。7學會倒車、轉彎、掉頭。
1、駕駛姿勢。
駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學者必須端正姿勢，以養成正確駕駛的習慣。
1場內道路駕駛(包括掉頭)。掌握場內道路駕駛的各項目的操作方法和要領，能夠熟練完成各個項目的操作。
2跟車行駛，安全距離和變更車道。針對道路和交通狀況，掌握跟車行駛和變更車道的方法，保持行駛安全距離。
3會車，超車，讓超車。掌握會車，超車，讓超車的操作規范，安全的進行會車，超車和讓超車。
7車輛停放。按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。
8速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。
9預測險情的駕駛。通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的.預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規范駕駛行為。
10通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
11.5—今天是駕駛實訓的第一天，我們課程安排今天先盡享駕駛理論學習，我們都在網上、書本上查找各種有關機械操作的知識。了解了汽車工程系駕駛實訓的歷史過程和汽車發動機艙內的發動機、水箱、散熱器所處的位置以及汽車駕駛室內的中控臺、照明控制器各個按鈕的功能等。然后教練向我們介紹了汽車駕駛過程各個部件的使用，例如，方向盤、手剎、離合器踏板、制動踏板、油門踏板等。這就是今天駕駛實訓的主要內容，讓我收獲不少，很是高興，讓我們有了足夠的重視,做好實訓的準備。
11.6—來到機械實訓室，在此本來是要進行挖掘機、鏟運機、汽車等的操作，可是由于一系列原因只能在模擬機上進行這一系列的訓練。首先我們練習汽車的起步，停車，制動及轉向等基本操作。在第一次開車的時候,何老師對我們進行隨時指導，防止出錯。開過幾趟下來，基本的起步，停車都掌握得差不多了，這次的實車練習，讓我感受到了汽車駕駛的魅力，同時也讓我感受到汽車操縱能力的重要性，對于我自身來說應該要更好的提高自己的動手能力。
11.7—經過前一天的刻苦訓練，何老師發現我們已經有了很好的基礎，所以決定讓我們在進行總結在訓練，就這樣，我進行對汽車公路駕駛的分析和思考在訓練，何老師并讓我們查找了關于挖掘機、推土機、裝載機等工程機械的操作和作業方法，讓我們對以前的知識進行進一步推展和鞏固。
11.8—五天的駕駛實訓已經過去了大半，今天是第四天了，我們今天進行的是汽車倒車基礎練習，倒車練習不同于汽車變檔練習，這需要自己穩定的協調能力。在倒車練習過程中我犯了幾處明顯的錯誤，但在何老師指導下我都慢慢的改正過來，隨后則慢慢適應了倒車的基本要領，使自己能夠熟悉的進行倒車了，總的來說，今天的駕駛實訓過程使我對汽車駕駛又深深的認知了幾分，這也許會對我以后產生更深厚的影響。
5.18—進行總結。
通過實訓，我們經過三天的模擬駕駛實訓，使我掌握了汽車的構造原理，發動機的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益匪淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎。
這次實訓我們雖然沒有能進行挖掘機、裝載機的操作，可是在老師的要求和帶領下我們還是學到了很多關于工程機械操作的知識，而在學習時，我經歷了一些困難，并在老師的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸的精神，相信只要自己面對艱難問題時不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進的步伐!個心得應該對自己的未來有更大的積極影響!感謝何老師這些天里對我的耐心指導與熱心幫助，我得以短時間內掌握了機械的基本駕駛原理和技術。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇七
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業實訓；在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變；在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經意間，我來達涅利實訓半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業生涯的一大筆寶貴財富！我在達涅利的實訓崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力；完善的裝配知識；一定的鉗工技能；良好的溝通水平等。通過這幾個月實訓，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握；二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1、裝配工作應把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的`痛心。實訓期間，我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2、裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3、裝配工作要統籌兼顧，注重效率。
一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了，項目執行時才能有的放矢，提高效率。
4、裝配工作要善于發現問題，解決問題，總結經驗。
每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實訓的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商雖然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人；后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇八
為期四周的社會實踐已經結束了，在貴州xx航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我理解了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，理解到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進貴州xx航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不但是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：貴州xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第x集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確即時的交貨;持續創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在增大產品的開發、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益持續提升，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的協助下實行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在：
了解了貴州xx航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。
在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心協助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不但需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、持續創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。能夠說第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提升。
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，所以這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，因為工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，所以要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況即時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場，工作水平得到提升。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產制造出飛機上所需要的各種型號的產品，然后實行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有很多也是依靠實物，能夠說這里的很多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并即時消化所學知識，因為飛機的產品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提升了我今后走向工作崗位的水平。
高新技術的持續應用，豐富了自我的知識水平。
到達洛陽的第四天我們參觀了中信重型機械公司下屬的一個專門生產電控系統的分公司。中信重型機械公司原來的名字叫做洛陽礦山機械廠，是一家專門為礦山生產重型設備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國西門子公司合作采用當今世界先進技術生產礦山用的重型設備，主要包括礦井提升機、采掘機和一些液壓傳控設備及電控系統的公司。
進入工廠我首先為工廠內干凈整潔的環境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術人員的要求將電控設備整齊有序的放入電控箱，再用導線連接起來經技術人員檢查后進入測試區實行測試，最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制(plc)實驗室、網絡工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術、plc控制技術、遠程網絡控制技術，還在現場給我們作了演示。對這些技術的了解令我大開眼界，因為這些技術是現在最先進的自動化控制技術，對這些技術的了解將對我未來的發展有好處。
我們參觀的最后一個地點是洛拖工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在生產的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間，分別是結構車間(實行切割)、鉚焊車間(實行焊接)、機加車間(實行加工)、涂裝車間、裝配車間。在車間里我看到很多沖剪壓設備和現代化的涂裝和裝配生產線。
通過實習我知道了工廠安全生產的必要知識，這對我未來的工作和實習會有很大的協助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業生產的流程和管理的方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解，對我未來的學習很有協助。在實習期間對先進技術的參觀使我對現代化有了直觀的理解，使我對未來的發展充滿信心。
生產實習很快就結束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：“百聞不如一見”，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業生產的全過程。在生產實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現代化工業生產的今天沒有任何一件產品是由一個人生產出來的，每一件產品都凝結著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產品的質量。對生產過程的嚴格管理，對產品質量的精益求精是每一家企業生存和發展的法寶。在未來的工作中，學會和別人合作，學會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。
讀萬卷書不如行萬里路。暑假開始后，我就來到了位于開發區的普瑞特機械廠里工作了一個月。機械廠不是很大，但是麻雀雖小，卻五臟俱全，廠里面有各種加工零件的機器。上班的第一天，我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，因為沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間實行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為持續的彎腰低頭，回到宿舍有一種骨頭要散架的感覺。
沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然后由沖床實行初始的切割，在實行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間因為粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，因為進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。
作為一個很少有社會實踐經驗的大學生，到機械工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經20多歲了。在后來的工作中，我理解到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤,都應該用一顆認真的心去對待。在實踐的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現狀，一定要勇往直前。我也理解到和同齡甚至比我們還小的老工人實行交流的重要性。他們多是在初中畢業后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。只學不實踐，那么所學的就等于零，而實踐也可為以后找工作打基礎，理論應該與實踐相結合。相信參加過實踐的人都能夠深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段，使我學會了去與人接觸理解，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。
到普瑞特機械廠的實踐工作雖然和專業不對口，但是我相信這對于我之后的學習還是很有協助的。通過幾天的觀察和了解，我發現公司在生產經營實踐中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看，企業文化是企業的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不論是建立之初員工的開創精神，還是發展過程中體現出的團結進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。普瑞特機械廠公司遵循“質量第一，用戶至上”的原則，抓住機遇，吸納人才，懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這個原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統一的價值觀點和思想體系，并外化為規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。普瑞特機械廠先前沒有意識到建設發展企業精神文化的重要性，并引起充足的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是普瑞特機械廠的觀點和理念正在更新和發展，當前人力資源科由總經理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。現在公司也擁有了較強的產品開發水平，專門設立了汽車技術研發中心，擁有各類工程技術人員40余人，也逐漸整合出一套從產品設計，工藝制造到銷售，維修，服務等一整套現代企業管理體系。
在我看來機械廠自1970年成立以來經過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但因為管理及經營不善，企業領導沒有與時俱進的管理觀點，沒有把握住科技是第一生產力，沒有創新，在成立三十年之際就已經破產倒閉。現在的機械廠要避免走老路就要應該建立一套技術改革和創新機制體系，增大科技投資比例，增強同科研機構的聯系和協作，利用科研機構的優勢結合自身的需要建立良好的合作關系;員工是企業的根本，應該增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業自身特點的工作機制。企業不但要適合市場需求的變化，也要順應國家管理思維和調控方式的轉變，大力提升自己的市場與技術應變水平。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。
暑假社會實踐活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親自經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、協助他人的快樂、被別人協助的快樂等等。這次實踐經歷所帶給我的是一次水平的全面提升，我也理解到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手水平特別弱，對壓力的承受水平也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇九
20xx年，是xx快速發展的一年，也是生產技術部檢修組從有到精的一年。在公司的正確領導下，在兄弟部門的鼎力配合下，在全部門員工的努力下我以規范化管理工作為切入點，始終堅持“向設備技術要效率，向設備管理要效益”的理念，不斷提高自身業務水平的同時，嚴把設備驗收移交關，狠抓設備運維管理，較好的完成了公司下達的各項任務，現將本人一年來的學習、工作及思想等方面的情況總結匯報如下。
回首這一年來的工作，我感慨良多，一方面，我從強化理論學習入手，積極提高自身綜合素質。精讀細研培訓內容，真正做到吃透理論、把握實質、明確任務、堅定信心。另一方面，以提高本部門員工整體素質為出發點，有目地督促本部門員工進行業務、技能學習，要求他們虛心向兄弟單位同行、參見單位技術人員交流學習，學習他們精湛的技術工藝和豐富的實踐經驗等。經過一年來的學習，檢修組人員的整體素質不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、戰斗力不斷得到增強。這在設備管理部的基礎管理和活動保障中得到了很好的回報。
在努力提高部門綜合素質上下功夫外，還與部門員工一起在現場一線熟悉設備，查找問題，對比整改。有不懂得地方就組織部門一起討論，共同查找梳理問題。并積極與兄弟單位同行深入交流管理方法和工作經驗。通過加強交流溝通，使得無論是部門內部還是兄弟單位同行思想上都形成了共識，真正做到了與人為善，坦誠相見，緊密聯系了設備管理和設備運行維護工作。在解決實際問題上下功夫，在指導實踐上下功夫，營造了良好的工作氛圍。
1. 做好設備技術改造工作。設備在實際使用過程中，往往由于工作條件的不同，以及操作使用不當，維護不及時等出現頑固性缺陷，如果因牽一發而動全身，更換整套或局部組件，將造成極大的浪費，所以我們要充分發揮我們的聰明才智，對這些缺陷進行局部改造，用最小的付出換取最大的節約效益。
2. 做好設備的修舊利廢工作。由于技術改造等閑置的設備較多，調配好充分加以利用，同時運用激勵機制鼓勵大家開展修舊利廢工作。
3. 嚴把設備大修、維修、檢修質量關。在設備的各項維修工作中，一定要具有高度的責任感，對維修、施工質量的每一個細節做到心中有數，跟住現場，只相信自己的眼睛，保證設備的檢維修質量。
4. 加強維護保養，有效地延長設備的使用壽命和檢修周期，節省維修費用和減少停工損失。
2、工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調動員工的積極性。
3、在設備培訓方法上沒有創新，水廠值班人員設備維護水平參差不齊，部分操作人員操作技能不熟練，自主維護意識差。
20xx年是我公司實現xxxx戰略目標的攻堅之年，我將以高度的責任感和使命感，勤奮工作、科學管理、務實創新、與時俱進，銳意進取，全面提升公司設備運營效率和降低運營成本做出應有的貢獻！
xxxx有限公司生產技術部
二〇xx年一月二十八日
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十
xx年，我局按照市政務公開辦公室統一部署和要求，在市政務公開辦公室的大力幫助和悉心指導下，認真貫徹落實《政府信息公開條例》，本著政務公開工作要盡可能的貼近群眾生活、最大程度為群眾提供便利服務的原則，不斷完善公開內容，強化載體建設，規范辦事行為，提高工作水平，取得了一定的成效，現總結匯報如下：
政府信息公開對保障公民知情權、參與權、監督權，加強政府自身建設，轉變政府職能，推行陽光政務，增強政府公信力，推進依法行政，構建和諧社會等都具有十分重要的意義。我局在政府信息公開工作中，突出重點，講求實效，創新形式，不斷提高政務信息公開工作水平。在公開內容上，按照市委、市政府的要求，切實做到重點公開事關群眾和干部職工切身利益、群眾最關心、社會最敏感的內容和范圍，確保我局政府信息公開工作落到實處。
一是為推進政府信息公開工作順利開展，我局及時成立了副局長為組長、辦公室主任為副組長、各處室負責人為成員的政府信息公開工作領導小組，抽調一名專職人員具體負責我局政府信息公開工作，真正做到各司其職，各負其責，齊抓共管，層層落實。
二是我局及時組織全體干部職工認真學習《政府信息公開條例》，并深刻領會其精神實質，使廣大干部職工對政府信息公開的主體和原則、范圍和內容、方式和程序、監督和保障等有了明確的了解，增強了對《政府信息公開條例》重要意義的認識和貫徹的自覺性和主動性，并依據《政府信息公開條例》規定的范圍和要求認真做好了我局政府信息公開工作。
一是推進指南和目錄編制工作。按照市政府信息公開指南和目錄編制工作方案，結合我局實際，編制了《農機局政府信息公開指南》，并繪制行政審批辦理流程圖，及時上網發布。同時，按照全面、準確、公開、便民等原則，結合實際，我局在機關網站公開欄目設置了領導機構、部門職能、內設機構、工作動態、法規政策等多個欄目，主動地公開相關信息，及時更新信息內容，確保信息的實效性，便于群眾及時了解最新的農機信息和動態。二是在機關內設意見建議箱，根據干部群眾提出的意見和建議，及時更新公開的內容，讓干部職工和群眾及時了解相關內容，為群眾辦事提供便利條件。三是認真開展信息直通車工作，實行首問責任制，對電話咨詢、來人咨詢均進行耐心解答，群眾滿意率達到98%以上。
結合深入開展反腐倡廉制度建設，我局始終把制度建設貫穿于政府信息公開工作之中，認真完善各項規章制度，及時建立了信息發布保密審查制度，嚴格要求信息公開工作人員發布信息時需經相關部門保密審查后方能發布，對因工作人員失職造成泄密事件，將依據有關規定追究其責任。截止目前，我局無泄密事件發生。
我局始終把加強監督作為規范工作、陽光運行的有力保障。同時，充分發揮投訴信箱、局長信箱作用，廣泛接受社會監督。此外，還利用網站和簡報等平臺，積極主動向社會公開，自覺接受廣大干群監督。
xx年度，我局未收到依申請公開事項；未收到涉及政府信息公開工作的舉報投訴；未發生行政復議和行政訴訟。
我局政府信息公開工作雖然取得了一些成績，但與市委、市政府的要求，與人民群眾的期盼還有一定的差距，主要存在以下問題：一是信息量和信息公開覆蓋面有待于進一步擴大；二是信息公開時效性有待于進一步提高；三是網絡技術水平有待于進一步加強。在新的一年里，我局將進一步加強領導，健全機制，強化措施，務求實效，深入推進政府信息公開工作，努力塑造親民、務實、高效的政府形象。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十一
光陰似箭，20xx年又要過去了。回顧過去豪情萬丈，展望未來信心百倍。在過去一年里，在院團委和社團聯合理事會的的指導下，在其他兄弟社團的支持與配合下，緊緊圍繞院團委的中心工作，積極主動地同一班人，團結一致，干事創業，與時俱進，開拓創新，全面完成各項工作任務。
在08級學生到來之際，我社團在院團委和社團聯合理事會的大力支持和領導下，在機械學院中廣納賢才，最終我們匯聚了機械學院102名精英，他們是我們社團未來的希望。
10月初我社團于階梯教室舉辦了“如何適應大學生活”的專題講座。為大一新生們解疑答惑。
在11的社團文化活動月中我社團與林夕社團聯合舉辦了“機械零件展”，得到了機械學院實訓中心崔主任，前任會長李咪咪等的好評。
11月下旬與其余9家學術類社團在階梯教室舉行了“如何發展學術類社團”的交流會
豐富而精彩的活動讓絕大部分社員從多角度多方面 地鍛煉了自己的能力，豐富了社員的大學生活。
當然，在這些活動的背后，也存在著相當多的問題：第一，普通社員對活動參與程度不高，這一直是需要我們慢慢解決的頭等問題;第二 ，社員檔案 管理比較混亂， 退社的社員沒有較為詳細的記錄;第三，活動沒有很好的創新，在如何發展學術類社團交流會上才認識到這個問題的嚴重性，我覺得，社團已經成立了三年，現在就是社團快速發展的時期，必須創新，形成自己的品牌，當然，其他高校社團很多很好的活動也可以借鑒，改進，創新。
以上我所列到的三點也僅僅是從大的方面指出社團存在的不足，當然還有很多細節上的問題，我希望你們08級第四屆能夠認認真真找出問題出 在哪里，并找出相應的解決方案。把這些問題解決好了，社團一定能夠穩定而快速的發展。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十二
2017年就快結束，回首一年來的工作，有的喜悅，有艱辛，也有困難和挫折。現就本年度工作情況總結如下：
一、主要工作內容：
1、招商部（兼生產運行部職能）。
主要負責擬定招商引資政策及經濟合作方案；招商的前期談判、客戶接待，招商書的起草與簽訂，客戶信息收集，客戶檔案建立；制定公司項目經營管理制度和年度目標管理責任書；公司季度、年度經營報表的編制，生產經營情況統計、報表的編制和分析。
主要完成了：
1、編寫公司上半年經營計劃并通過會議討論；
2、公司宣傳冊及長慶橋園區視頻宣傳資料的制作；
3、智慧城市項目（立體停車庫、節能路燈）的招商；
4、邀請規劃設計專家對長慶橋園區廢舊廠房功能轉化進行新的規劃；
6、寧縣長慶橋坡頭土地租賃；
7、長慶橋園區廠房租賃；
9、參加公司黨員民主生活會活動。
（3）和盛及周邊村鎮做電動汽車的推廣宣傳，和盛鎮逢集；（4）參加公司黨員民主生活會活動。
3、農機裝備事業部（1）殘膜撿拾機項目。
（f）合水縣、華池縣農機局、農牧局及環保局及各鄉鎮宣傳殘膜撿拾機；
（3）參加公司黨員民主生活會活動，學習十九大會議精神。
二、主要經驗和收獲。
這一年來，有以下幾個方面的經驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本工作內容，才能更好的適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
(三)只有加強溝通協調，才能把分內的工作做好。
(四)只有努力拓展自己，使自己的知識面更加廣闊，成為“十”字型人才，才能立足于社會。
三、
加強自檢，及時優化，在工作中正確認識自己。
(一)時常檢查自己所做工作是否有序、有效的完成，是否還會有更高效科學的方法，若有不足之處，盡力改進。
(二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，當然也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了進一步的提高和完善。
四、存在的不足。
對新的東西學習不夠，工作上會憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，工作上表現出的大膽創新不夠。
五、下步的打算。
針對2017年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)努力學習新知識，不斷拓展自己;(二)創新工作方法，提高工作效率。
在今后的工作中要不斷創新，繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我相信公司各級領導正確領導下，我們的明天會更加美好!
2017年12月5日。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十三
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的'價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
在公司我看到了一些問題點：一我們的員工對安全有時還是有松懈的，經常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執行我們公司的5s觀念。二我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。三我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。四我們公司的員工沒有很好的執行好上層的指導。
最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量。
在我們公司，我們已經建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。
最后的總結:來了公司兩個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺，我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的，接觸到了時間的知識才知道自己知道是那么的少，才真正的領悟到了學無止境的含義了。所以自己以后要學的東西還很，多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識，那也是我們必須的充實自己的要求。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十四
時間過得很快，轉眼間一年又到年底了。截止到現在為止，xx車間已安全運行x天，車間員工本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了車間今年的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將今年以來的工作情況總結匯報如下：
培養一支德才兼備的職工隊伍一直是動力車間工作的重點之一。為此，車間始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。x萬噸工程完工后，車間新進了x名青工，為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設備維護保養的有關知識，車間在較為繁忙的時間里專門抽調人員對新工進行培訓，并完成了新工上崗考核工作，x名新工全部通過考核。
車間還數次在班組內部開展現場問答、事故分析，以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發事故應急處理的能力。這使得員工們都能寓學習于生產，寓理論于實踐。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，對其維護保養和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術保障。
xx車間的工作核心是“抓安全生產、保平穩供電”。為了保障人身、設備的安全，真正將責任落實到位，車間于x月初分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書；x月底，車間配合xxxx公司為車間110kv供電設備安裝了微機防誤系統，從而實現開票、預演及操作的有機統一；x月——x月間，車間按計劃完成了110kv所屬設備的春季防雷試驗、空壓機維護保養等常規工作車間及時上報生產部并于x月x日——x月x日集中車間全部力量對其進行隱患排查，確定了故障點。x月x日連夜對變壓器進行解體性大修，更換其繞組，將這一重大隱患消除在萌芽狀態，避免了事態的進一步擴大。這是繼車間成立以來，處理的最大、最嚴重事故隱患。
全面細致車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改。并在車間內部繼續推行。同時，車間緊緊圍繞“管理工作思路創新”的原則，在“月明星”活動開展的基礎上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”，并制定了相應的活動細則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來，以促進崗位成材為目標大力推進車間的管理工作。
日前，所有活動已正式在車間開展起來，并報送了公司黨委、工會和團委，各項活動細則也將以于下個月以版圖形式上墻。此外，車間響應公司開展標準化質量管理和目標成本管理的號召，將車間各崗位責任制度，設備定置定職制度作了進一步健全、規范，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標成本管理相關內容，積極配合公司對車間各種消耗進行核算，商討承包事宜并拿出了合理方案。
工作之余，車間黨支部聯合團支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等，極大的豐富了職工的業余文化生活，積累了知識。
當然，總結工作，在這也存在很多不足，比如：檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地，造成工作困難；由于專業性強，需要加大對技術檢修人員的專業培訓工作在以后的工作中，為了確保安全運行，進一步做好設備檢修和預防性試驗工作，加強對專業技人員的培訓工作，進一步抓好安全清潔生產和車間各項管理工作，認真貫徹落實目標成本管理，降低物料消耗，按生產工藝要求，嚴格供電、供風、供水，確保安全生產。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十五
首先感謝鴻瑞旅游公司提供這種舒適的工作環境，感謝各位領導給我一個展現自我的機會，這半年來在公司同事的幫助下，領導的指揮下，自己不斷努力下，自我感覺成長了許多，也積累了不少的經驗，為迎接新的挑戰增添了不少信心，同時也發現了自己的不足和缺點。
1、作為一名年輕的工作者，對待工作我沒有絲毫的怠慢，以嚴格的公司制定來要求自己，工作不斤斤計較，能自己做的事不要求同事做，自己不會的虛心向其他同事學習，有做的不對的，也希望同事誠懇的幫我指出，我要求自己盡可能的把工作中的得失和每次出現的問題記下來，吸取經驗教訓，改進工作以更好提高業務素質，提高工作質量。
2、經過公司營銷部對外的大規模的推廣和宣傳，公司將會慢慢步入國際化，是實屬陜線路最長，垂直落差最大的索道，公司還對我們進行一系列的活動，如：員工生日聚會，乒乓球比賽，七一晚會等，還組織了全體員工救護演習，在此項目演習中，我最大的收獲就是掌握如何配合其他成員安全順利的完成工作，同時我也認識到了作為一名索道運營部成員怎樣掌握和調解在運營過程中盡可能的不發生意外事故的準備。
1、自從本公司索道開業運營以來，我們全體員工就很少徒步上過山，有的同事還沒有走上過山頂，使至現在好多同事的身體體質下降，在六月份公司組織的救護演習徒步登到救護索橋處就能看出來，雖然公司每天早晨組織全員工做操，但是做操的運動量太低，只能說是活，動活動人體的關節，對于應急索道突發事件需負重登山作業的來說，還遠遠不夠，所以我建議，公司應該每月至少組織一次全員登山活動，哪怕不用等到索道上站也可以，只要自己最大努力來對待這次活動就可以，索道行業特殊，一旦出現機械故障在短時間內很難運行，所以我們每個員工隨時準備著上山的準備，平時一定要加強自身鍛煉，這樣才會更有效的減少時間來完成其他任務。
2、公司平時的培訓應多找出些關于索道技能和安全方面的'題材，讓我們大家都來講講自己的看法，公司成員對這方面的知識了解的還是太少了，也可以不定期的出些試題找幾個員工進行測試，但是一定要對待不能只是走走過程，時間長了定會增長不少技能，他也知道自己在拿些方面比較陌生不會，才會去學習。實踐測試可以利用日常我們裝卸設備來讓他親自指揮全過程的安裝，看是否能在最短時間內處理當前的故障，事后再互相交流在裝卸過程中指揮有拿些不當之處又應該怎樣做才會更合理，然后再讓他寫一份操作流程和體會加深記憶，這樣每個員工才會更加熟練的掌握操作全部的過程，自己的技藝水平也得到更大的提高，以上只是我個人的一點見意和看法，是在不影響公司公司利益的前提下進行，公司可以商議是否采納，或是公司有別的更好的方法。
最后，我要認真做好今后工作中的任何一件大小事，要憑自己在工作中的經驗和努力爭取得更多的“優秀員工”好評。
文檔為doc格式。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十六
在縣委、縣政府的正確領導和省、市農機局的具體指導下，我中心認真貫徹落實縣委年初召開的計劃會議精神及xx市農機工作會議重點和目標，圍繞確定的工作重點和工作目標，立足沁源農機實際，科學發展，以“興機富民、服務三農”為主旨，充分發揮職能作用，積極落實各項農機化工作措施，努力做好各項工作。半年來我中心各項工作取得了顯著成績，為促進全縣農業農村經濟全面協調、可持續發展做出了一定貢獻。以下為我中心上半年工作總結：
(一)立足于早，興機惠農促春耕。針對今年春季氣溫低，為不誤農時，扎實搞好農機春播生產，我中心早安排、早動員、早部署，以“安全為天，預防為主”為原則，積極開展春耕備耕。發放農機安全生產宣傳資料1萬余份，農機人員跟蹤服務，深入鄉村檢修各類機械520余臺件，實地解決機械操作、維修、保養等具體問題，培訓農機操作手80多人，農機技術骨干全部深入現場實地講授農機新技術。
(二)立足于勤，下鄉入戶搞推廣。圍繞我縣農業生產重點環節，我們致力于農機新機具新技術的推廣和培訓工作，下到田間地頭宣傳，作對比試驗示范，加大對新型農業機械和新技術的引進、示范、推廣和使用力度。我縣屬山地丘陵，耕地零散不集中，大型的農業機械無法施展，加之青壯年大都外出打工，從事農業生產勞動的大都是婦女和老人，中小型農機具的廣泛使用具有很大的空間。我們因地制宜，傾向于中小型農機具的推廣應用，如深松機、秸稈還田機、播種機、蔬菜大棚卷簾機、吸糞車、打坑機等。
(三)立足于嚴，強化管理保平安。今年以來，我中心認真開展有關農機法律法規和農機安全生產的宣傳，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真落實農機安全生產的各項責任，積極開展農機安全專項整治，打擊農機違法違章行為，強化內部管理，積極開展優質服務，深入開展平安農機創建活動。為切實提高全縣農業機械安全技術檢驗工作，全面提高農業機械安全運行技術狀態和駕駛操作人員的法制觀念，我農業機械中心本著“服務三農、送檢下鄉”的宗旨，5月17至23日，對全縣農業機械進行了安全技術檢驗及換發拖拉機駕駛員駕駛證工作。機車參檢率達到了92%，所檢機車98%合格，較往年取得了前所未有的檢驗效果。
(四)立足于新，創新機制立項目。春節過后，我們立即投入農機項目申請，在去年購機補貼的基礎上，立足我縣實際，申報農機具購置補貼，同時申報了保護性耕作、農機大院建設、馬鈴薯機械化生產等農機項目。制定詳細的實施方案，選定示范區，從年初到現在，各項工作進展順利，特別是馬鈴薯機械化生產助推了我縣“一縣一業”的快速發展。新建農機專業合作社2個，新增農機大戶3戶，新增農機維修網點1個。
為確保農機購置補貼工作的順利實施，我中心認真做好了農機購置補的各項工作，制訂了農機購置補貼工作實施方案，大造宣傳聲勢，充分利用報紙、電視加大對農機購置補貼的宣傳，積極開展優質服務，將購置補貼工作流程，相關政策予以公布，讓農民一目了然。對前來辦理購機手續的農民，工作人員做到耐心、熱心、盡心，及時為農民辦理手續，解答各種問題，以優質的服務農民朋友。到目前為止，共完成農機購置補貼資金101.15萬元，購買各類補貼農機具225臺(件)。
(五)立足創先，其他工作共繁榮。繼續把創先爭優活動引向深入。我中心積極響xx縣委、縣政府的號召，開展了“黨的純潔性教育活動”。開辟了純潔性教育活動宣傳欄，公開了黨員公開承諾書，認真搞了黨員評議，建立了長效機制，開展了基層組織建設和優秀黨員活動。
把信息宣傳列為工作重點，在整體推進農機化事業發展的同時，我中心始終把農機化信息宣傳工作作為促進農機化工作的重要內容和工作手段，以信息化提升農機化，以信息宣傳推進農機化工作進程。上半年向縣委辦上報政務信息12篇，在《沁源時訊》發表新聞稿件2篇，在長治農機網發表新聞稿件8篇，在山西農機化信息網發表3篇，在中國農業信息網發表1篇，在中國財政支農網發表1篇，中國新農村商網發表1篇，在《長治日報》發表3篇，在沁源電視臺進行2次新聞報道。通過加強農機化新聞宣傳工作，營造了促進沁源農機化發展的良好社會氛圍，有力地促進了全縣農機化工作。
(一)農機購置補貼政策出臺較遲，影響了農民播種生產;。
(二)農機發展任務重，經費不足;。
(三)農機辦公條件相對落后，影響工作的開展。
1、著力提升馬鈴薯機械化生產水平，為“一縣一業”產業提供技術支持。
2、認真抓好農機購置補貼工作。繼續做好農機購置補貼政宣傳，規范操作程序，加大監管力度，加快農機購置補貼工作進程，力爭超額完成農機購置補貼任務。
3、加快服務組織發展。大力推進農機社會化服務，重點培育一批規模大、效益好、帶動性強的農機大戶和農機合作社。
4、進一步整頓和規范農機監理工作，創建“平安農機”，確保農機安全監理步入良性發展軌道。
5、抓自身隊伍建設，全面提高農機人員的整體素質。根據農機化事業持續發展的需求，弘揚先進，樹立典型，加強宣傳，全面提高隊伍的整體素質。
6、認真抓好農機規范化培訓。加大農機培訓力度，創新培訓方式，強化培訓措施，為全縣新農村建設培育更多的實用人才。
總之，20xx年上半年，我中心全體干部職工與時俱進，開拓創新，扎實工作，取得了較好的成績，實現了時間過半，任務過半的工作目標，為全面完成全年工作目標奠定了堅實的基礎。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十七
細則如下：
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。
1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生。
2、對設備內部參數的認證。
3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。
1、及時巡線，發現問題及時處理。
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人（xxxxxx），保養維修人員3人（xxxxxxxxxx），新提升人員2人（xxxxx），人員穩定，圓滿完成公司給設備部xx的設定目標。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
從20xx年5月到公司已近1年半的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力，我順利完成了一個學生到企業員工的轉變，現在已完全融入了湖北省風機廠這個大家庭。回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對20xx年度工作總結的最好總結。以下是我對一年來的工作做了一個小結：
第一，態度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
第二，學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的。
是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習經驗，有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
第三，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創新求進，以提高工作效率。我工作的大部分內容，就是編制下料工藝卡，本來以為是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，工作通過運用電腦和統籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。當然，我也存在著一些不足之處：因為去車間的機會少，實地學習的機會也太少，學東西有些慢;下料也出現過失誤，還需要更多的下車間學習;過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：遇到問題喜歡請教別人解決，而不能果斷的做出決定。其實事情并沒有自己想像的復雜，是我缺乏獨立承擔的勇氣，不能積極主動地發揮自己的能力，而是消極的被動的適應工作需要。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定的高度，存在眼高手低，很多知識雖了解卻不精，沒有完全放開自己。
總之，我將以公司的經營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習，為公司的發展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
2023年機械實訓工作總結（通用18篇）篇十八
到達洛陽的第四天，我們參觀了中信重型機械公司的一個分公司，該公司專門生產電控系統。中信重型機械有限公司，原名洛陽礦山機械廠，是一家專業生產礦山重型設備的工廠。我們參觀的分公司是一家與德國西門子公司合作，采用當今世界先進技術生產礦山重型設備的公司，主要包括礦井提升機、采礦機械和一些液壓傳動及控制設備和電氣控制系統。
當我進入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術人員的要求，將電控設備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經技術人員檢查后，進入測試區進行測試。最后通過檢查，標注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實驗室和設計中心。該公司有四個與西門子合作的實驗室，即電氣傳動實驗室、自動控制(plc)實驗室、網絡工程實驗室和液壓實驗室。實驗室工作人員給我們講解了交流/dc/交流變頻技術、plc控制技術和遠程網絡控制技術，還現場給我們演示了一下。我對這些技術的了解讓我大開眼界，因為這些技術都是最先進的自動控制技術，對我以后的發展都有好處。
我們最后參觀的地方是洛陀工程機械有限公司.這家工廠以前是軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在主要生產推土機、壓路機等重型機械。這家工廠有五個車間，分別是結構車間(用于切割)、鉚接車間(用于焊接)、加工車間(用于加工)、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設備以及現代化的噴漆和組裝生產線。
通過實習，我學到了必要的工廠安全生產知識，這對我以后的工作和實習會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業生產過程和管理方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠實習，進一步加深了對所學知識的理解，對以后的學習很有幫助。實習期間，我對先進技術的參觀讓我對現代化有了直觀的認識，也讓我對未來的發展充滿信心。