作業規程工作總結（專業19篇）

在月工作總結中，我們需要客觀地對待自己的工作表現，不僅要看到成績，也要看到問題。接下來，我們一起來參考一下下面這些月工作總結范文，看看其表達和結構上的亮點。

作業規程工作總結（專業19篇）篇一

為保證正常的教學秩序，培養良好的教風，切實提高教學質量，積極推進有效教學，結合教學中的實際問題，我現將本學期省級課題“小學數學作業批改及反饋有效研究”課題的研究情況作如下階段總結，懇請領導們做以批評指正。

細則要求每次布置作業都要根據課堂標準要求、教材內容和學生實際，精心設計與布置作業，并保證作業質量與批改的效果。在設計作業時要做到作業要精癬作業多少要恰當。對后進生的作業要根據學生的弱點布置，在批改作業方面，批改要精心及時，學困生做到面批面改。

這學期通過對制定細則的落實，加強了作業布置與課堂教學內容的緊密聯系，明確了作業量和批改的具體要求。有利于學生對知識的理解和鞏固。具體在形式上體現在書面作業、口頭作業、以及動手實踐性作業，堅持多樣化作業，重視綜合性作業的設計和布置，既重基礎，又重綜合運用，并考慮學生的差異性和學生接受程度的差異性。學困生面批面改提高了質量，起到了“減負增效”的作用，提高了教學質量。

1、教師及時認真細致的批改作業可以讓教師了解到學生對知識的掌握情況，以便對學生進行分類輔導，并及時發現自己教學中的不足，及時反思，及時改進，全面提升教學質量。

2、批改作業除了給學生打等級之外，并給部分學生按他的作業特點給寫上不同的激勵性評語，以此給學生指出不足或提出新的要求并鼓勵學生大膽學習。

3、由于學生之間存在著差異，教師對學生作業布置實施分層次，讓一般學生對自己學習有很大的信心，優等生產生更強的學習欲望。

讓學生把做過的題、自己最容易錯的題、錯誤率高的題摘記在自己的錯題本上，并根據內容在整理幾道類型相同的題，教師在教完一單元的內容后，把學生易錯的主要的類型題印發給學生再次操練，然后師生共同評講。

上述幾點是我們一線教師的點滴嘗試，作業是學生成長的履歷，激發著學生成長的積極情感、態度、價值觀，每一次作業都成為學生成長的生長點。學生對待作業的態度也就應該成為一種生活態度，讓學生在作業過程中體驗幸福和快樂、苦惱和辛勞。有行動就有希望。我堅信，只要不斷實踐，不斷反思，在前進中反思，在反思中前進，教育的明天會越來越美好！

作業規程工作總結（專業19篇）篇二

上海高級顧問給我們講的這一課，我感觸很深。他給我們講了營銷的各種方式方法，對小區的盯盤給客戶介紹公司的特點和對客戶服務都講的很透徹。我從中學到了很多知識。

服務質量，材料質量的好壞，客戶的口碑等對一個公司總體評價是一個很重要的衡量標準，對公司以后的發展起到至關重要的決定。

其中，現在的社會信息是一個很重要的東西，他講收集信息方法很多。比如：

1、上門咨詢客戶，對客戶了解知道客戶想要什么樣的裝修，喜歡的裝修風格，更好的做出應對方案。

2、以往簽單客戶提供的信息，這就相當于售后服務，跟客戶要成為朋友這樣有利于以后工作，客戶對我們認可，認為我們公司是好公司，客戶就會記住你，再他朋友裝修客戶就會介紹我們公司的品質和服務，這樣老客戶會給我們介紹新客戶，而且，跟好的給我們公司做宣傳。

3、行內信息溝通，俗話說，知己知彼百戰不殆，知道我們同行一些服務政策、信息和營銷模式，我們也就做出相對應的辦法，多和行內人士溝通，從他們那里獲取客戶信息，或者互相交換，一定程度上起到一個互幫互助的這樣一種方法。

4、對發現建筑工地考察。多走多看，勤于發現現在市場的工地情況和小區開工進度。這些辦法都有利于我們以后工作起到很大的幫助。

在小區內盯盤也是一種營銷方式，碰到客戶我們要主動上前打招呼，介紹我們公司，讓客戶知道我們公司的一些特色服務，記住我們。最好能互留電話，這樣有利于進一步溝通聯系。如果小區內有開工工地可以引導客戶到開工工地實地考場，我們要給客戶清楚詳細的講解施工工藝。讓客戶感興趣。在小區里想要干好業務和小區物業搞好關系是非常必要的，這樣對我們在小區展開一系列的工作是有很大好處的。

高級顧問給我們講的時候提到一個詞，“三勤”我印象很深，就是嘴勤，腿勤，手勤。這三點我感覺很受用。做為一個營銷人員，這三點是很重要的。

電話約訪客戶是營銷的一種辦法，可當今的社會網絡是很強大的交流工具，它已經融入人們的生活當中，我們時時刻刻用到它。所以說，網絡營銷也是營銷的一種方式，我們可以在網絡上把我們公司宣傳出去，網絡營銷不會起到立竿見影的效果。但是，時間長了網絡的力量帶給我們回有很大的收獲。

目前，家裝公司運作機制大多是走品牌經營的路線，品牌的塑造需要一定的廣告投入，需要成功的企業形象包裝，產品質量，市場美譽等等。但投入和產出嚴重不符，業績效益上不去，所有的就等于是在浪費。所以在經營方面要下狠功夫，切實有效的保證企業的運轉。

更多的營銷方式方法不能只靠別人來教，這更需要自己長時間的摸索總結，找到自己認為最好的辦法，并實際的實用它，不管怎么說，對營銷人員來說最重要的是信心，激情。盡自己的能力做到最好。

作業規程工作總結（專業19篇）篇三

規范員工轉正晉升、降級、調薪、調崗、離職工作辦理程序，確保公司上述人力資源管理工作的公平與合理。

2適用范圍。

適用于公司所有員工的轉正、晉升、降級、調薪、調崗、離職的管理工作。

3職責。

3.1總裁負責公司所有員工的轉正、晉升、降級、調薪、調崗、離職手續的審批；

3.3各部門負責提出本部門員工的轉正、晉升、降級、調薪、調崗、離職建議。

4程序要點。

4.1轉正。

4.1.1轉正條件。

a）正常轉正的條件：員工試用期滿，經公司績效考評合格；

b）提前轉正的條件：員工于試用期表現特佳，有顯著工作業績；

4.1.4在試用期間，對業務素質、技能、工作適應能力及工作成效特別出色的新員工，用人部門經理可以提前結束試用期，并將《轉正申請表》、《試用期轉正申請評估表》報分管總監、人力資源部審核，總裁批準。

4.1.5試用期內，對明顯不適合某崗位或不適合錄用的員工，試用部門可以提前向人力資源部門提交報告，經部門負責人及人力資源部、總裁簽字審批后，安排在其他崗位試用或提前辭退試用員工。

4.2晉升/調薪。

4.2.1晉升/調薪的條件，須符合以下條件之一方可予以申請：

a）工作成績優秀，本崗位成績突出者；

b）年度綜合績效考核被評為良好以上者；

c）工作有突出貢獻或重大立功表現者；

d）有突出才能，為公司急需者；

e）為同行業競相爭取者。

4.2.2凡有以下情形之一者，不得晉升/調薪。

a.近三個月內有遲到、早退行為者；

b.本年度內有曠工行為者；

c.本年度內工作有重大失職行為者；

d.本年度內有其他嚴重違反規定者。

4.2.3晉升、調薪辦理流程。

各部門經理提報晉升、調薪幅度建議，填寫《人事異動申請表》，經分管總監審核，報人力資源部復核，經總裁審批后；人力資源部調整員工崗位等級或工資標準。晉升人員均有為期三個月見習期。

4.3降級。

4.3.1降級的條件。

a.管理不善者；

b.多次重復違反公司標準作業規程，但未造成嚴重后果者；

c.一年內記大過一次，記小過兩次者；

d.績效考評連續兩個月考評分數均為末位者；

e.其他須給予降職、降薪的處分者。

4.3.2降級辦理流程。

各部門負責人或人力資源部提報降級建議，并提交《獎懲單》，員工填寫《人事異動申請表》，經部門經理及總監簽批后，報人力資源部審核；報總裁審批后；人力資源部調整員工崗位等級。

4.4內部調職。

4.4.1調動和借調。

1）相對于晉升和降職，調動是公司內平行的人員異動。

2）借調是指公司內平行的人員短暫性異動，人事關系仍隸屬于異動前所在公司。

4.4.2公司內部調動。

凡屬公司內人員的調動，由調入部門與調出部門協調后，進行員工面談，員工填寫《人事異動申請單》提出申請，交調出部門經理、分管總監簽署意見，經人力資源部審核，主管級以上人員的調動，報總裁批準。

4.4.3跨公司調動。

凡屬跨公司調動的人員，由人力資源部與相關部門協調后，進行員工面談同意后，員工填寫《人事異動申請單》提出申請，交調出部門經理、分管總監簽署意見，經人力資源部審核，報總裁批準。

調動經總裁批準后，調出部門務必安排調動員工于指定日期內完成交接工作，完畢后就任新職；調動員工從到新崗位報到之日起，執行新崗位的相關待遇。

4.4.4借調程序同調動程序，借調期間績效考核在異動后所在部門考核，工資由異動后所在公司發放。

4.4.5禁止任何部門和個人未經上述程序擅自調整員工工作崗位。

4.5離職管理。

4.5.1書面通知。

a）辭職：員工提出辭職，應當提前三十日以書面形式通知公司。

b）辭退：公司辭退轉正后的職員必須提前三十日以書面形式通知本人，公司闡明辭退理由。被辭退職員在收到辭退通知的三十日內，仍算公司職員，應照常上班，三十日后應立即辦理手續離開公司。

c）試用期人員離職應提前三天提出申請。視實際情況經公司批準獲提前離職者不在此限。

4.5.2離職面談。

離職前，公司可根據職員意愿安排上司或人力資源部進行離職面談，旨在查明員工離職的原因，聽取員工的意見或建議。

4.5.3離職審批。

離職前十五天向人力資源部領取《離職申請表》按要求至各部門辦理離職手續；并經由部門經理、分管總監、人力資源部經理、總裁批準。

4.5.4離職交接。

離職前一周向人力資源部領取《員工離職工作交接單》，員工必須按《員工離職工作交接單》指引辦理相關交接手續，手續辦理完整后方能正式離開公司。

4.5.5離職通報。

離職手續辦理完成之后方能領取公司開具的離職證明，并告知相關部門，與其解除勞動關系；公司將在員工離職十五日內為其辦理檔案和社會保險關系轉移手續。

4.6資料記錄。

人力資源部人事專員將調動員工在《員工花名冊》中登記，將《轉正申請表》、《試用期轉正申請評估表》、《人事異動申請表》存入員工本人檔案。

5記錄。

5.1《轉正申請表》。

5.2《試用期轉正申請評估表》。

5.3《離職申請表》。

5.4《離職審批表》。

5.5《離職面談表》。

5.6《人事異動申請單》。

5.7《員工工作移交清單》。

作業規程工作總結（專業19篇）篇四

9月27日我們對數學老師的備課作業進行了檢查，檢查情況總結如下。

1、從檢查情況來看，大多數教師備課認真，課時超前。作業按質按量完成。

2、大多數教師備課項目齊全、過程具體，都能在教材鉆研上下功夫。并能根據自己的教學實際做好二次備課，將不適合自己的教學環節認真修改，積極撰寫教后反思。對學生的認知起點研究的深、對教學過程中學生的思維預見的透，教學反思深刻、具體。

1、部分教師對備課的重視還不夠，個人鉆研只是簡單的應付。

2、部分教師的備課過程簡單，缺乏實效性；整個教學過程只是教學環節簡單的羅列，沒有鉆研過程，體現不了二次修改的本質。

3、部分作業教師有錯批錯該現象，少部分學生作業書寫不是很認真。

1、認真研究教材，切實做好備課工作。教師吃透教材，提高教師駕馭教材的能力，為備好課打好基礎；教師要深入學習課堂教學策略，并結合學生實際制定切實可行的教案。

2、個人鉆研要體現自己的想法，要展示自己的亮點，可以是教學導入環節的設計，也可以是新授過程的設計或練習題的設計，不一定面面俱到。

作業規程工作總結（專業19篇）篇五

為了保證項目部春節期間的安全生產工作，項目部領導及時召開了安全專題會，根據采油廠《關于做好春節期間安全生產工作的'通知》精神，全面落實通知精神、制定安全生產措施，為項目部的安全生產提供了有利的保障。回顧總結二月份的安全工作，我們主要做了以下幾個方面工作：

1、制定春節前、春節期間和春節后的安全生產工作要求，節前加強干部跟班，負責安全施工、生產銜接等工作，保證施工工序有條不紊運行，在規定的時間回撤動力。對回撤的動力設備要求清潔歸位，同時根據節后出車順序擺放好。節日期間各隊有主要領導24小時值班，安排節日期間留守作業隊隊伍，留守作業隊全體人員保持通訊暢通，遇到突發事件能夠及時到位，春節期間干部值班嚴禁帶酒上崗。

2、節前對作業施工現場開展了一次全面的大檢查，主要從井控、用電以及嚴重違反安全生產行為三個方面入手檢查，對于存在的安全隱患及時進行整改，確保節前節后的安全生產。對項目部儲油罐的防火措施及后勤各庫房、小隊值班室的用電設施進行了一次全面的檢查。

3、針對冬季交通安全特點，節前及時組織項目部私家車和車隊司機觀看交通事故案例錄像，重新宣貫《交通專業安全生產禁令》，隨時檢查車隊“兩交一定”、行車路單的執行情況，節日期間，項目部開展了不定期的夜查活動，檢查車輛封存、司機酒后開車及公車私用等違章行為，有效杜絕交通事故的發生。

4、加強消防安全管理工作，項目部所屬的儲油罐、辦公樓、俱樂部等場所消防安全通道和小隊的庫房、值班室等場所的消防安全設施，在春節前進行了全面檢查，根據存在的的情況有針對性的開展應急演練，提高應對突發事件的能力。

通過對檢查情況進行匯總分析，發現施工現場主要存在以下問題：

1、設備設施檢測報告過期，未及時檢測，各種證件未隨學習情況及時更新。

2、部分值班干部、跟班干部責任心不強，在送班和跟班勞動過程中，交接班時對現場隱患排查不夠，只注重交接生產進度，對于一些關鍵點、關鍵部位巡查不到。

3、春節過后，部分干部職工沒有迅速調整心態，安全意識有所淡薄，施工現場安全管理水平有所下降。

4、新入廠職工數量大，對現場操作技能不熟練，在現場勞動存在安全隱患。

1、及時檢測維修井控設備設施。

針對井控設備設施檢測報告過期，未及時檢測的問題。項目部將根據各隊生產情況，合理安排時間對各隊井控設備設施進行檢測維修。

2、加強隱患排查與整改工作。

嚴格開工驗收制度和二五安檢制度，督導各隊值班干部加強責任心，在保證安全生產的基礎上，提高生產進度，切實減少作業施工現場的安全隱患，做到監督檢查“三到位”，即：開工驗收到位、二五安檢到位、日常檢查到位；并積極配合安全環保中心監督檢查周報的反饋治理工作，對查出的安全隱患及時治理反饋，治理不了的及時采取防范措施，上報有關部門制定整改方案，在最短的時間內消除不安全因素。

3、做好節后安全管理，嚴格勞動紀律。

嚴格工藝紀律、施工紀律和勞動紀律，根據節后生產實際，開展以“貫徹禁令反三違、全員動手保安全”為主題的節后安全活動，發動項目部全體干部職工，保障安全生產。

4、做好新入廠職工培訓和特種作業人員的取證復審工作。

項目部將根據目前人員持證情況，加大新入廠職工培訓工作，并做好高空作業、作業司鉆和井控證的培訓取證工作，對三、四級安全管理人員進行培訓取證，做到持證上崗，提高本質安全。繼續做好對駕駛員的安全教育及私家車駕駛員的交通安全教育，做好私家車駕駛人的監護工作。

圍繞上產會戰，三月份重點做好安全隱患治理工作，認真做好特種作業項目部安全檢查工作，針對行業特點和季節特點，制定相對應的安全生產措施，對作業施工現場的安全設施進行全面的檢查，真正做到安全第一，預防為主，將事故萌芽消滅在萌芽狀態，力爭在會戰過程中實現安全零隱患、零事故。

作業規程工作總結（專業19篇）篇六

發泡作業年度工作總結！發泡作業年度工作總結！

時光飛逝，轉眼間已到了年終，從事發泡作業半年來，感受頗多，收獲頗多。一個剛入公司的新手，從幾乎沒有工作經驗，到現在基本能獨立地完成發泡作業。新環境,新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇和開端，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。

最后感謝姚建良師傅,設備部同仁在技術上的頂力支持,謝謝！

作業規程工作總結（專業19篇）篇七

教師專業化的成長過程在一定程度上就是教師專業智慧的生成過程，而專業智慧的生成除了要接受專業化的職前職后培訓以外，教師更需要接受教育實踐性活動的鍛煉。作為從事教學一線工作的教師，每天都要與學生、教材、教室和作業打交道，能夠與教育實際資源零距離接觸，一定要認識到，這些資源實際上就是自己專業化成長的素材。為此，每一位教師應該積極地投身于挖掘這些資源的活動中，探索出其內在的教育意義。在這一過程中，每位教師可千萬別忘記了作業這一環節，尤其是作業批改記錄，因為，它在一定程度上是教師專業化成長的見證。

所謂作業批改記錄，就是指教師在批改學生作業時，把學生作業中所碰到的這樣那樣的問題進行一個登記、分析、歸納、小結和研究。在日常的教學活動中，許多教師都忽略了這一環節，他們認為沒有必要寫作業批改記錄，在作業本上草率地給上個分數、等級就足夠了，認為寫作業批改記錄是多此一舉，是浪費時間的表現。實際上有這種思想的老師是一位對學生、對自己不負責任的人，同時，這樣的老師也根本沒有認識到作業批改記錄有著其他教學程序無法代替的作用，沒有真正從中找到自身專業發展的根基。殊不知，作業批改記錄這樣一件看似不起眼的小事里蘊涵著豐富的教師專業化成長意義。

教師的課堂教學活動關注的是教師和學生這一特定群體的生命狀態，關注的是教師在課堂教學中所顯現的教育、教學智慧，即如何促使他人和自我生命成長與發展的智慧。從這一意義上來講，教師的課堂教學過程實際上是教師教學和育人智慧的生成過程。但是，在短短的40多分鐘里，教師很難完成這樣一個充滿智慧而又復雜的過程。為此，教師的課堂教學行為需要向外延伸，其中，給學生布置課后作業就是一種有效的方式。通過作業的批改和審閱，教師可以繼續對學生實施教學指導，這一過程中教師的教學智慧的生成也在繼續。不過，需要注意的是，這時教師的教學智慧不能通過實實在在的課堂環境、多媒體軟件、教學語言和黑板演練來完成，只能通過跨越時空界限的媒介來實現。作業批改記錄這一文字形式的教學研究方式就是最便捷而又最實惠的途徑。通過寫作業批改記錄，教師可以實現與學生跨越時間的對話，可以通過作業本、筆和紙模擬出一個虛擬的`教學空間，完成教師課堂教學智慧的繼續生成。

作業批改記錄不僅僅只是記載著學生在作業寫作過程中存在的問題，更重要的是對這些問題作處了科學的分析，并在分析的基礎上找出了相應的措施，它是教師下次備課的有效憑據，也是改進教學教法的指南針。分析這些問題，就是在一定程度上反思自己的行動，在這一過程中，教師可以針對其專業行為與活動反思；對目前自我專業發展狀況和發展水平反思；對自己在教學中所扮演的重要角色反思，對自己的人格特質(如志向、興趣、潛能、性格等)和自己的工作價值觀反思。通過這些反思，教師將自己的教學經驗上升為實踐智慧，成功實現他人的理論與自我的探索鏈接。這樣一來，教師的專業行為將得到改進；教學成效將會得到提高；他們的思想將得到洗禮；人格特質和價值觀將得到純化；教師們對自己今后的專業發展方向也將更加清晰。教師會在“決策——實踐——反思——調整決策——再實踐——再反思”的反復循環過程中提高自己的專業水平，并加深對教學規律的認識理解，從而適應不斷變化著的教育發展要求。因此，作業批改記錄可以幫助教師積極地走向反思.銳意探索先進的教學方法，努力追求課堂教學的精、善、美。

作業批改記錄，說到底就是解決一個個學生具體問題的行為。任何一個學生在課程學習上都存在或大或小的問題，任何一個教師，哪怕是最優秀的教師，在教學過程也會存在問題，正是這些問題的存在才決定著教學的必要。對于這些問題，教師一定要正確對待，要把它看成是培養學生和實現自身專業化發展的珍貴資源，因為，這些問題是啟發教師思維的源泉；是他們教學創新的基石；更是他們科學研究的出發點。作業批改記錄首先就在于發現問題，發現問題就意味著教師開始對某個“行為”進行反思，反思的過程就是問題意識培養的過程，是教師專業化發展的關鍵環節。為此，我們可以看出，作業批改記錄的重要功能就是它可以幫助教師不斷地發現教學問題，克服困難，解決問題，是教師問題意識培養的載體。

作業批改記錄，在一定程度上就是教師在研究自己的教學。在這一過程中，教師的教學思想、信念不斷地經受懷疑的考驗，通過質疑、澄清、體驗、追求，消除疑慮，解構借助“固執的方法”、“權威的方法”、“先驗的方法”所獲得的不恰當的“個人哲學”，自主地構建獨特的教學思想，并應用這些思想對現實的情境問題進行研究。通過研究，教師的科研意識會得到提高。在科研意識提升的情況下，教師的科研行動步子就會加快。要加快行動的步伐，僅有滿腔的熱情是不夠的，教師會通過提高自身的研究水平來滿足自己研究的沖動，這樣一來，教師會自覺不自覺地學習科研的基本知識，通過有效的培訓和學習，教師就自然懂得怎樣做科研，怎樣說科研，怎樣寫科研，怎樣用科研，他們會在提高教學水平的同時提高自己的研究能力，實現在教學中研究，在研究中教學，教學與科研相長。由此可見，作業批改記錄，不僅僅是教師對學生作業問題的一個書面呈現，它是教師對教學問題深度思考的思想表達，是教師科研能力的反映，也是教師科研能力培養的有效途徑。

課堂教學活動是一門與其他活動不同的愛的智慧之舉，為此，教師是一個以愛為主題的職業，教育是愛的傳遞和心的呼喚。教師首先是人格之師，其次才是知識之師。作業批改記錄上的點點滴滴，不能簡單地看成是教師筆記的印痕，它是教師愛的表達，是教師為人師表的人格表現。我們可以想像，在昏暗的燈下，老師忙碌了一天，還要拖著疲憊的身軀批改作業，在圈圈點點后，教師還要對每一個同學的作業情況進行登記、分析，寫出作業批改記錄，這是一種無私奉獻的表現，更是對學生、對教育事業負責的愛的表達。然而，在現實中，我們有些老師在作業批改上馬馬虎虎，有的甚至請科代表代勞，這是一種有悖于教師職業道德的行為。眾所周知，教師職業道德修養的核心問題就是要培養教師愛崗敬業精神，可以說，教師“自立立人，自達達人，自強強人”的這種自覺自為的狀態，不僅是教師成為一名合格教師的起點，而且也是成為一名成熟教師的根本條件。為此，我們要倡導甚至要求中小學教師寫作業批改記錄。因為，從作業批改記錄中，我們可以看到教師對工作、對學生、對人民的態度，通過作業批改記錄，教師也可以獲得自身職業操守訓練的機會，更可以培養自己愛的智慧，提高自身的專業化道德素質。

作業批改記錄不但記載了學生近階段學習中存在的問題，還記錄了教師分析問題、采取措施、解決問題的方式方法，以及學生的理解、接受情況。為此，通過作業批改記錄，我們可以清楚地發現教師如何記錄學生由不會到會，由模糊到清晰，由感知到認識，由認識到評判的整個學習經歷。從這個意義上來講，作業批改記錄是學生成長的日記，是教師一絲不茍、嘔心瀝血的有力見證，是教師辛勤勞動的結晶。勞動的過程就是奮斗的過程，奮斗的過程就是成長的過程，由此可見，作業批改記錄也是教師成長歷程的真實寫照。它記錄了一個新教師如何走向成熟；一個成熟的教師如何成為科研骨干；一個科研骨干教師如何成為一位名師。它也記錄了教師如何把教學與科研有效結合，如何從一個小小的作業問題深度挖掘成一系列的教育資源，如何使教學行為本身“內在地”成為有意義、有價值的事情，成為富有創造性的勞動。為此，我們可以看出，一篇篇作業批改記錄并不是一顆顆孤零零的珠子，我們把它串起來，它就是一串閃光的珍珠鏈，它能折射出教師的教學實踐從幼稚走向成熟，教學理論認知從膚淺到深刻的光彩，記錄著教師整個成長的歷程。

總之，教師作業批改記錄中簡短的教學總結、深刻的心得體會、鮮明的個性主張、有效的問題診斷和科學的教學解析是教師專業化成長的見證，中小學教師在實際教學工作中千萬不可忽視這一環節，用好了它，不僅利于學生的學習，更利于自身的專業化發展。

作業規程工作總結（專業19篇）篇八

20年在分公司領導班子的正確領導之下，安裝隊先后參加了x項目，順利完成了年初制定的完成工作量，繼續抓好隊伍建設,加強隊員專業技能，提高隊伍整體工程施工能力的目標。通過參加以上工程的施工，將一年當中的工作總結如下：

一、加強隊伍組織紀律性，合理調配施工人員，制定科學的管理制度，注重專業技術工種人才的培養。

人是整個工程項目施工中最主要的因素，工程的計劃、進度、質量、安全、技術、成本都和人員的組織管理有很大的關系。在pvc工程中，面對內蒙天氣冷風沙大，設備材料到貨不及時，施工地點分散，土建未完工，交叉作業多，機具和人員不十分充足的情況下，如何組織好人員和機具，合理調配施工人員，按排施工工序就顯的尤為重要。在轉化工號施工的過程中，按照正常的施工工序應先安裝設備后安裝工藝管道，但因轉化設備沒有到，隊里就組織有經驗干過pvc裝置的職工帶頭認真察看施工圖紙，結合一期轉化裝置認真測量數據、尺寸，決定打破常規先安裝管道、加深管道預制深度，根據每個隊員的特點合理按，排比如女焊工登高比較危險盡里按排地需作業等，經過前一階段的施工，得到了良好的效果，至今設備也沒有到，但是管道施工完成50%，超過了原來的預期目標。

二、現場施工機具、設備責任到人的定期維護管理，更換簡單的零件，延長機具、設備使用壽命，降低機具設備的使用成本，利用就近資源，節約施工成本。

在x項目工程中，將現場所用使用的機具掛上銘牌標明機具的名稱、規格、性能、簡明操作規格、責任維護人，讓隊里每一個人都有愛護機具的好習慣，鼓勵隊員們在平時使用機具時，勤檢查易損件、易耗件，比如角向磨光機的碳刷，砂輪切割機的砂輪片等，提高機具的使用壽命。在轉化、精餾、壓縮鋼梯踏步制作時，需要使用拆彎機對花紋鋼板進行折彎，現場沒有此機器，只有別的施工隊伍的卷板機，我們就發揮集體的智慧制作了一個折花紋鋼板的胎具，與卷板機隊伍協調好使用時間進行折彎，一共折了1200塊踏步，比送給機械加工廠折彎節約了成本。

作業規程工作總結（專業19篇）篇九

1、95%的學生書寫認真，作業衛生整潔。2、各班均有實踐性作業和限時作業。不足及建議：

1、規范性作業內容單一，分層作業體現不好。建議：根據縣細則要求，一至四年級可根據學生學習實情適當安排部分學生分層作業，還應注意批閱記錄中要有體現。

2、規范性作業仍存在學生矯正不及時現象，糾錯時一年級、二年級和四年級部分學生錯題糾正位在原題旁，要求對錯題矯正必須在本次作業后進行。教師復批不及時現象較多，所有班級均存在。要求教師重新復查重新復批，確保全批全改。

3、規范性作業一年級和四年級未達到規定的最低次數。除二年級二班和三班作業與教學進度一致外，其他班級均在4月20日之前，要求各班作業時間必須與教學進度一致，體現使用性和實用性。

4、建議：三至四年級規范性作業格式統一要求，中間豎格統一在中心位打一條線。

5、實踐性作業必須根據教材內容要求設計，教材規定的必須有。作業積累可根據內容該裝訂的必須裝訂整齊，第一頁是封面（寫清內容、年級班等），第二頁是評價表（學生成績），第三頁后是作業內容。該用紙袋收集的`必須收集好。可選取部分學生作業保存。實踐性作業的批閱情況全都不符合標準，建議教導處統一制定評價表，讓實踐性成系列，從布到評價再到總評。每次的實踐性作業教師必須批閱評價，制作類的在評價表上評價。

6、限時作業：次數必須足，必須全批全改，必須裝訂整齊，對每次的作業必須要在批閱記錄上進行總評。

7、作業批閱記錄，存在批閱不及時（個別教師未使用），內容簡單（多數記錄僅填寫無），項目填寫不全（無課題），記錄次數與作業不符等問題，建議：根據記錄設計的內容分限時作業、規范性作業、實踐性作業來進行記錄，單元檢測可以不使用該記錄。

8、建議：一至四年級對每次的作業必須有50%的激勵性評語和符號。

1、規范性作業學生的書寫要求的就是規范，盡量不能有亂涂亂畫的現象。

2、教師批閱作業必須注意批閱符號、時間和批語的書寫規范。

3、提倡分層布作業，內容要有層次、有梯度，體現技能訓練。

4、實踐性作業是特色和亮點，必須成系列，保存規范。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十

管理建設方面，我隊在積極響應公司和中心各項號召的同時，完善了區隊內部建設的基礎工作，對施工現場動態達標情況進行了整改。安全生產方面，我隊加強對危險源的辨識考核，規范了員工的操作標準，針對現場安全管理工作，召集帶班隊長和班組長進行了專題座談，確定了各崗位作業流程和現場安全管理方案。

本月的工作中已經確定了區隊發展建設和安全生產的基本方向，但在工作中還有很多不足：

四班組建設工作開展沒有創新，不能形成自己區隊的特色。我們將在今后的時間里不斷的完善區隊內部建設和安全生產管理工作，力爭打造全公司專業化安裝隊伍的品牌形象。

四、五月份工作重點。

基于四月份的工作開展情況，我們將在五月份更好的完善區隊的管理制度和更好的開展班組建設工作;結合20年黨委工作安排，我們確定了五月份的工作重點：

一、工程方面，管路安裝要保證進尺，做好工作于特殊情況的協調和分配工作;。

三、努力做好質量標準化動態達標工作，形成固定的生產模式，以推出新的亮點為目標，充分發揮員工潛力，積極營造良好的工作環境和快捷的工作方式。

四、根據中心班組建設考核標準，完善班組建設資料，工作責任明確，提高員工責任感和集體榮譽感。

五、積極開展專題活動，結合“五四”期間公司和中心指導思想，給廣大青年員工提供發展的舞臺。

五月份正是我機電安裝四隊鞏固區隊建設、形成隊伍安生產和建設管理固定模式的重要月份，是我們真正走向專業化品牌安裝隊伍的重要一步。所以五月份，我們的隊干部更要切實抓好現場安全管理工作，在保證安全生產的同時，全面開展區隊的日常管理和行為規范工作。希望我隊能在五月的工作當中，體現自己的能力和優勢，以組建成為一支作風優良、素質過硬的專業化安裝隊伍。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十一

油庫臨時用電必須辦理作業票。簽定安全責任書。以避免給企業經濟上損失。

1.2連接臨時用電設備：油庫連接臨時用電設備。提醒：

油庫連接臨時用電設備時，必須由具有專業資格的人員操作、使用防爆設備、并與用電作業票一致、對穿越道路的電線按規定進行架空、采用防雨、防漏電等措施。以避免由不具有專業資格人員操作或使用防爆設備，穿越道路不按規定進行架空，與用電票不符，未采用防雨、防漏電等措施的，導致火災爆炸、污染環境、人員傷亡，給企業經濟上和信譽上帶來損失。1.3臨時用電油庫臨時用電。提醒：

油庫用電結束，按規定及時拆除。提醒：

油庫用電結束后，必須按規定進行檢查驗收，并及時拆除有關裝置，清理現場。防止觸電，導致人員傷亡，給企業經濟上和信譽上帶來損失。

相關記錄。

2.1油庫臨時用電作業票原始記錄2.2臨時用電作業方案。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十二

1.沖床工必須經過學習，掌握設備的結構、性能，熟悉操作規程并取得操作許可方可獨立操作。

2.正確使用設備上安全保護和控制裝置，不得任意拆動。并保持靈敏可靠有效。

3.檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常，裝模具螺釘必須牢固，不得移動。

4.機床在工作前應作空運轉2-3分鐘，檢查腳閘等控制裝置的靈活性，確認正常后方可使用，不得帶病運轉。

5.安全模具時要緊牢固，上、下模對正，保證位置正確，用手搬轉機床試沖（空車），確保在模具處于良好情況下工作。

6.開車前要注意潤滑，取下床面上的一切浮放物品。7.沖床取動時或運轉沖制中，操作者站立要恰當，手和頭部應與沖床保持一定的距離，并時刻注意沖頭動作，嚴禁將身體任何部位延伸工作區內。8.沖制或猥制短小工件時，應用專門工具，不得用手直接送料或取件，防止斷指發生。

9.沖制或猥制長體零件時，應設制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘傷。

10.單沖時，手腳不準放在手、腳閘上，必須沖一次搬（踏）一下，嚴禁連續沖壓，以防事故。非工作人員嚴禁操作。

11.兩人以上共同操作時，負責搬（踏）閘者，必須注意送料人的動作，嚴禁一面取件，一面搬（踏）閘。

12.工作結束時及時停車，切斷電源，擦拭機床，整理環境。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十三

巡檢作業是工作中非常重要的一環，它可以發現潛在的安全隱患和設備故障，及時進行維修和保養，確保工作環境的安全和設備的正常運轉。而巡檢作業規程則是指導員工進行巡檢作業的一系列規定和要求。在實際工作中，我深切感受到了巡檢作業規程的重要性，并從中獲得了許多體會。

首先，巡檢作業規程的制定和執行能夠提高工作效率。巡檢作業規程從具體的工作內容、步驟和時間安排等方面進行了詳細的規定，使得我們在進行巡檢作業時不會迷失方向，不會浪費時間。例如，規程中明確了每個巡檢點的具體位置和檢查項目，使得我們只需按照規程進行操作，不需要重復思考和搜索，節省了大量時間和精力。此外，規程還規定了巡檢時間和頻率，使得巡檢作業得以按時進行，避免因時間延誤造成的隱患和損失。因此，制定和執行巡檢作業規程對于提高工作效率至關重要。

其次，巡檢作業規程的遵守能夠確保工作質量。規程中詳細列出了每個巡檢點的具體工作內容和要求，我們按照規程進行巡檢時，可以一絲不茍地檢查每一項內容，確保不會遺漏和疏忽。同時，規程還規定了巡檢結果的記錄和上報方式，使得工作中發現的問題能夠及時被上級知曉并處理。只有嚴格遵守巡檢作業規程，我們才能保證每個巡檢點的工作都得到了充分的檢查和維護，最大限度地預防了潛在的事故發生。因此，遵守巡檢作業規程對保證工作質量具有重要意義。

第三，巡檢作業規程的執行可以提高員工的技術水平和工作素養。規程中詳細規定了巡檢作業所需的技術要求和工作態度，讓我們明確了自己要做到什么程度。在實際操作中，我們不斷追求規程所要求的專業技能和嚴謹態度，通過實踐不斷提升自己的工作能力。同時，規程還強調了巡檢作業的安全意識和團隊合作的重要性，幫助我們樹立了正確的工作態度和價值觀。通過長期執行巡檢作業規程，我們不僅積累了豐富的工作經驗，還提高了自身素質和能力。因此，執行巡檢作業規程對員工個人的發展具有積極的影響。

第四，巡檢作業規程的改進可以不斷提升工作效率和質量。規程是根據實際工作中的需要制定的，但實際工作中會遇到一些問題和困難，需要及時進行調整和改進。通過執行規程過程中的問題反饋和經驗總結，我們可以發現規程的不足和不適應之處，及時對規程進行修改和完善。例如，在巡檢作業中發現了某些檢查項目重復或不必要的情況，我們可以提出建議并修改規程，使得巡檢作業更加高效和合理。通過持續不斷地改進規程，我們可以提升工作效率和質量，更好地適應工作的需求和發展。因此，規程的改進對于提高工作效率和質量有著重要的推動作用。

最后，巡檢作業規程需要全員參與和培訓。只有通過廣泛的宣傳和培訓，才能讓每個員工都清楚規程的重要性和執行要求。在實際工作中，領導部門需要加大宣傳力度，讓員工了解巡檢規程的背景和意義，并明確規程的執行要求和效果。同時，對新員工應進行系統的培訓，確保他們能夠熟悉和掌握規程內容。只有所有員工都充分了解和遵守巡檢作業規程，才能形成良好的工作合力，提高工作效率和質量。因此，全員參與和培訓是巡檢作業規程執行的重要保障。

總之，巡檢作業規程是我們工作中的重要指南和依據。通過制定和執行規程，我們可以提高工作效率，確保工作質量，提升個人能力，改進工作方法，最終實現工作的優化和發展。因此，我們應當認真對待巡檢作業規程，認真執行，積極改進，不斷提升自身的專業素質和工作水平。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十四

靜態漏失：泥漿泵停止灌液一段時間之后，再從泥漿池灌液直至井口，直到灌滿，看泥漿池(池里有刻度)減少了多少，就可以得到漏失量。

動態漏失：在建立循環的情況下，看泥漿池的減少量，就可得出一段時間漏失量。

方余：是鉆具入井后，留在鉆臺面以上的部分的長度。

方入：是鉆具入井后，進入在鉆臺面以下部分的長度。

樹帽扣型：3-1/8"3m×5-1/4"-4acme×3-1/2"eue。

打撈杯：本體與環空用來打撈一些難以循環出來的鐵屑，鐵塊，膠皮等。

定位密封：與插入密封相比最大的區別在于有no-go部分，用來定位，在打撈過程當中，no-go經常用于增加打撈精度。

油管掛：長度是從本體到下脖子的位置，內部有bpv螺紋，用來安裝背壓閥。丟手工具上體內部的j形槽形狀是，丟手下體在外壁有三個凸耳，掛在j形槽結構里，因此，在脫手時，下壓、正轉、上提脫手。

中和點：中各點是整個鉆柱不受拉也不受壓的一點，比如上提懸重32t下入懸重是30t，懸重31t的位置就是中和點的位置。

泄油閥：里有剪切銷釘，下邊有一托盤(在負壓反涌的時候上邊那一個沒有托盤)，投棒剪切銷釘，用來打通油套環空，建立循環通道，洗壓井用。

安全閥：與放氣閥是一個管線，中間通過三通相連，在接三通的時候注意放氣。

放氣閥：用來釋放生產出和分離出來的氣體，通過液控管線接到地面，控制開關。

泵工況：一個sensor用來監測地層狀況，如果地層壓力溫度，吸入口壓力等數據。

動力電纜：下邊是4#電纜，上面是2#電纜。

啟泵電壓：啟泵的時候由于電纜有電阻，在傳輸過程中，電壓會下降，1000米大約80v，在地面應該把這個壓差補上。

螺桿泵：由抽油桿、轉子、反洗閥、定子、限位器、支撐卡瓦、引鞋等組成。

轉子：上接抽油桿，外邊是螺旋狀花紋，轉子在彈性橡膠內以較低速行星轉動將介質螺旋擠壓出去，每隔一段油管會接扶正器，扶正抽油桿。

定子：里面有膠皮，與轉子配合，轉子轉動，使整個泵的容積變化增壓，抽出油。

抽油桿：最下端是轉子，最上端是地面驅動，傳遞扭矩，外徑是28mm。

支撐卡瓦：在限位器下面，用來支撐到套管壁上，固定螺桿泵。

倒扣塊：潛油泵的電機上焊有倒扣塊，防止電泵倒扣。

油補距：從油管四通上法蘭到鉆臺的距離，cb是從油管四通到海平面的距離。

坐封球：頂部封隔器坐封球1-7/16″備用球是1-3/4″，第一次坐封失敗時，再投備用球。

防砂的時候在鉆桿上標記：r反循環位置c沖砂位置s坐封位置。

在單層防砂之中：在坐封位置上提2ft是沖砂位置再上提7ft是反循環沖砂位置。

鋼絲工具串最大外徑是是58的。

沖管：防砂過程中沖管是內層沖砂管柱，作為沖砂液流通的通道。

打撈筒：籃瓦有不同的型號，6112系列的，其外徑相同，只是內徑不同，用同一個打撈筒，適用于不同的打撈范圍。在工具串下井過油管四通時一定要緩慢下放，防止損壞油管四通。

幾個重要參數：上提下放懸重、漏失量，泵壓，扭矩、漏失量。

電測校深：在射孔之前電纜測深，利用ccl同位素定位，對節箍，測gr和cbl曲線校深。套管底部有同位素短節，gr參數是不變的，通過gr與cbl雙重定位主要是比較峰值，峰值相接近為準。

反循環沖砂：反循環可以增加管內的泥漿流動速度，攜砂能力強，正循環容易卡。

螺桿泵拆裝設備：抽油桿卷盤、底座、導管、驅動頭(通過鏈條將抽油桿抽出)。

壓力短節：為了好接液控管線，向下傳壓，加工成中間粗的部分，中間一凹槽，便于過小扁電纜。

循環測試：下放鉆柱至循環位置，關bop，進行正循環測試，以便確認循環位置及測試地層情況。

防砂液流通通道：混砂泵—固井泵—方井口—管柱—鉆井四通—高壓管匯—方井口—沉砂池—泥漿池。

負壓返涌：rtts封隔器座封之后，投棒砸泄油閥，由于rtts封隔器以下的管柱環空與管柱打通，鉆桿內沒有灌滿泥漿，因此形成一個負壓，環空里的液體會大量進入鉆桿內部，達到清潔炮眼的目的。壓力大小由鉆桿內灌的液面高度有關，液面越低，負壓值越高。投棒后立刻接管線反循環，觀察返出。壓力是每1000米10mpa。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十五

一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。

始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方*，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質。

作為一名剛步入運政的新人，我清醒地看到人生舞臺已發生轉變，自己又缺乏工作經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。工作以來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。

一是認真學習黨的各種重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習“創先爭優”，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質。

二是認真學習業務知識，始終保持虛心好學的態度對待業務知識的學習。學習到了許多工作方法，與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。此外，認真參加各類培訓、會議，通過執法培訓，熟練掌握了業務技能。業務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。

三是認真學習法律知識。作為辦公室人員需要負責處理各種文件，另外作為運政執法人員，更是直接涉及到許多法律法規的運用問題。結合自己的工作實際特點，利用業余時間，自覺加強了對法律法規知識的學習，進一步增強了法律意識和法律觀念。

三、努力工作，認真完成工作任務。

我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力作好本職工作。不管是在辦公室，還是在違規處理室，工作盡職盡責、任勞任怨，努力做好服務工作，當好參謀助手。

(一)辦公室工作。可以說辦公室工作是完全服務性質的工作，既要對外服務，也對內服務，工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、腳勤：在接待群眾來訪辦事時，都能主動詢問是否有需要辦理的事，遇到辦理不了的案件時能耐心向其解釋清楚，或幫助其聯系他人，使群眾能盡快辦好手續，樹立好運政的形象。同時在組織會務、后勤管理、打字復印等工作上也盡職盡責，不留下任何紕漏。

(二)違章處罰室工作。在違章處罰室，先是認真學習《^v^道路運輸條例》、《云南省道路運輸條例》，了解法律法規，并解讀大理州交通運政管理處下發的行政處罰自由裁量權基準執行標準;然后向有經驗的同事請教相關問題，向他們學習操行、處理問題的的方法方式。在遇到駕駛員有疑問時，認真向他們解釋相關的法律法規，使他們回顧三個月的來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上，工作經驗尚淺，法律知識不足，情況了解不細，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。

在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為人民群眾做的更多，貢獻做的。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十六

巡檢作業規程是保障工作安全、提高工作效率的重要工作手冊。在長期的巡檢工作中，我深感規程的重要性和必要性，也不斷總結出了一些實用的經驗。在此，我希望分享一下自己的一些心得體會。

二、遵循規程，確保安全。

作業規程是一個組織與指揮巡檢工作的基本依據。對于每一位巡檢員來說，遵守規程是至關重要的。首先，規程能夠幫助我們掌握全面的安全知識，了解巡檢作業中可能發生的危險，以及應對突發情況的方法。其次，規程規定了巡檢的標準動作和方法，幫助我們確保工作的準確性和高效率。最后，規程為我們提供了一種保護自己和他人安全的途徑，實施規程能夠有效減少巡檢中的事故和傷害。

三、靈活運用規程，提高效率。

遵循巡檢作業規程是保證安全的前提，然而，僅僅遵守規程是不夠的。在實踐中，我發現靈活運用規程能夠幫助提高巡檢工作的效率和質量。首先，規程的制定是根據一定的標準和實際情況，但不同工作環境和現場條件可能會有所差異，我們需要根據實際情況合理運用規程。其次，巡檢不僅僅是簡單的檢查，更需要我們結合專業知識和經驗，做出判斷和決策。只有靈活運用規程，才能更好地提高我們的檢測效率。

四、規范操作，提高準確性。

在巡檢作業中，規范的操作和準確的數據記錄是保證工作質量的關鍵。規程中詳細說明了巡檢的各個環節和流程，我們需要嚴格按照規范操作。首先，在巡檢過程中，我們要認真查看檢測儀器的使用方法和前期準備工作，確保操作正確。其次，我們需要掌握各種檢測操作的精確度和要求，以保證數據的準確性。最后，在數據記錄方面，我們要遵循規程的規定，詳細記錄每一項檢測數據，做到有據可查，方便后期的分析與整理。

五、繼續學習，不斷完善。

巡檢作業規程是根據實際工作中的經驗總結而成，然而，隨著工作的進展和技術的不斷發展，規程也需要不斷完善和更新。因此，作為巡檢員，我們需要保持學習的態度，及時了解最新的檢測方法和操作規范。同時，我們要關注行業動態和相關技術的發展，與時俱進，不斷提升自己的綜合能力和水平。只有不斷學習和完善，我們才能更好地適應工作的需求，提高巡檢作業的水平與質量。

六、結語。

巡檢作業規程是巡檢工作的驅動力和標準。遵循規程、靈活運用規程、規范操作和繼續學習，是我們在巡檢工作中的必備素質和態度。只有不斷總結經驗，與規程相結合，我們才能更好地保證工作的安全和高效。同時，巡檢作業規程也是我們工作中的得力助手，幫助我們提高工作效率和質量。相信通過不斷努力和學習，我們將在巡檢崗位上取得更好的成績，為公司和社會作出更大的貢獻。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十七

作業規程工作總結（專業19篇）篇十八

（一）對設備運輸前的勘察。當承運方承接設備運輸任務后，必須做好以下幾點：

1、掌握設備的名稱、裝卸地點、運輸距離、運輸線路。

2、掌握動運輸的重量、件數、高度、寬度及所裝貨物的重量分布情況。

3、掌握設備的包裝情況，所裝貨物的重心位置，合理、準確地安排車輛裝載。

4、負責運輸工程項目的技術組織及工藝設計，協助安排各方準備工作。

5、簽訂運輸合同、托運、承運明確職責，做到各負其責。

6協助車輛出車前的工具配備、人員安排、車輛修理。

7、督促運輸人員、操作人員對運輸起重工具、鋼絲繩、卷揚機、斤頂的檢查準備工作。

(二)對運輸、裝卸、操作場地的勘察。

l、勘察裝車、卸車場地車輛是否可以回轉，選擇好停車地點、裝卸貨物的位置、貨物的裝運方位。

2、了解場地情況是否影響安全操作，如地道、陰溝、煤氣管道、自來水管道等，對影響通行的現場操作障礙應及時處理和排除。

3、勘察整個行駛路面、橋梁是否符合行駛、裝載貨物承受能力，必要時可以用鋼板或對路面加固，以防萬一。

(三)辦理道路、橋梁通行注意事項。

1、運輸前必須出具介紹信和有關承運設備的有關數據，辦理必要的道路、橋梁通行手續，待道路、橋梁通行證明辦妥后方承運。

2、運輸“三超’’貨物必須辦理三超通行手續，在得到公安部門允許后，按指定線路，時間，有公安、保安部門引路方準行駛。

3、有運輸、業務人員對所運輸線路及橋梁勘察制訂運輸方案，為運輸操作人員提供行駛須知、注意事項及行駛速度、行駛通行手續交頂車駕駛員隨車同行。

4、跨省運輸時必須到所在市、縣公安、交通部門聯系，為運輸提供方便及支持。

二、對運輸車輛的檢查。

（一）必須嚴格按照車輛例保檢查的規范實行例保檢查，做到不干、不臟、不缺、不缺、不損、不漏的要求，做到車容整潔技術情況良好。

（二）加強對半掛托盤、蝴蝶塊、中心軸、鎖緊裝置的檢查，嚴格對全掛的拖鉤、掛鉤、固定肖、拖鉤固定架的檢查。

（三）對平板車的升降部分檢查，同時進行空車、重車試驗，試壓，檢查是否漏油，轉向、升降是否靈活，是否有異響，發現問題及時修復，不允許帶病上路。

（四）車輛燈光必須齊全，對運輸三超物資設備要備有超高、超長、超寬的三紅燈標志或紅旗標志，白天用紅旗標志，夜間用紅燈標志，視寬標志，保險杠有三超牌，駕駛室內要有紅旗及喊話器，實行安全指揮喊話。

三、運輸設備中，汽車駕駛員、裝卸起重運輸人員、手控人員注意事項。

(一)汽車駕駛員。

1、執行運輸任務的起點及終點，行駛線路、道路情況及駕駛注意事項。

2、定時對車輛進行安全檢查，發現問題及時停車檢查和修理。

3、發現障礙物、通過橋梁、架高障礙、管道、線路時提前減速，適時停車察看，隨車人員下車察看指揮，確認安全后方準通行。

4、對裝運的三超貨物要控制車速，不允許急剎車，要根據所裝的貨物，道路情況營運，通過道路交叉路口、轉彎、危險地段要督促跟車人員下車指揮，防止尾部及其它部位撞擊障礙物和車輛而造成事故。

5、要經常檢查貨物裝載情況，各部位的固定情況，發現鋼絲繩斷要及時更換，貨物移位及時督促隨車裝卸人員調整貨物位置，防止貨物側翻。

6、協助裝卸人員做好裝車、卸車工作，對裝載有疑問的向裝卸人員提出自己的看法，同隨車負責人聯系給予糾正，做到優質、安全、及時、文明。

(二)運輸途中，跟車裝卸、手控人員注意事項。

1、積極配合駕駛員做好安全行車工作，對行駛途中遇到的障礙物提前提醒駕駛員注意，提前停車及時排除，為安全行車提供方便。

2、經常檢查貨物裝載固定情況，發現移位，固定鋼絲繩、麻繩松動及時固定，有斷損及時更換，容易滑動的鋼管不允許放在貨物下面，防止貨物滑動及其它事故的發生。

3、通過危險地段，如：轉彎、橋梁、交叉路口、隧道、鐵路路口、人口繁華地段應下。

車指揮，防止交通事故的發生。

4、利用喊話器及紅旗協助汽車駕駛員做好安全行車工作，但不能影響汽車駕駛員的安全操作。

5、協助汽車駕駛員做好車輛故障排除和車輛的修理工作，盡快恢復車輛投入正常運行。

6、手控人員根據道路運輸中需要，積極配合汽車駕駛員做好行車安全工作，經常檢查車輛的手控、液壓部分，及時排除故障，修復車輛。

四、對運輸操作工具的檢查和使用。

(一)對鋼絲繩的檢查和使用。

1、在起重吊裝前嚴格鋼絲繩的檢查制度，檢查鋼絲繩是否斷損、腐蝕、股亂及嚴重扭結，應及時停止使用。

2、使用鋼絲繩前必須同貨物裝載的重量，所裝貨物的需要結合起來，嚴禁超負荷使用鋼絲繩。

3、妥善保管好鋼絲繩，經常檢查鋼絲繩，加強對鋼絲繩的維護保養，對不能使用的鋼絲繩作報廢處理。

4、鋼絲繩與設備物件及建筑物的尖角直接接觸時應墊軟物或木塊起吊。

(二)千斤頂的使用及檢查。

1、液壓千斤頂。

(1)液壓千斤頂必須實放在穩固的平整結實的基礎上以受重壓，不發生千斤頂下陷、歪斜，甚至卡住活塞。

（2）液壓千斤頂的貯存器，須經常保持清潔，防止活塞頂油污銹蝕受到阻礙，伸出時速度要緩慢。

(3)活塞頂仲至通縮過程，隨時要用棉紗擦凈。

(4)防止長時間頂舉或突然下降，必要時在頂升部分作臨時墊襯，既能避免和減少密封圈損壞，又利于安全操作。

(5)在千斤頂頂物時，頂部要放一墊木，防止頂升時打滑而發生事故。

2、齒條千斤頂。

(1)使用前，應先檢查制動齒輪及制動裝置可靠程度以確保安全使用。

(2)齒條及齒輪無裂紋或斷齒，手柄及所有配件完整無損，連結可靠時方可使用。

(3)頂重時，須將千斤頂垂直放直，不允許超負荷，以確保使用安全。

(4)齒條要保持清潔，防止泥砂阻滯齒條和輪齒部分，增加阻力，減少使用壽命，并定期清洗除油。

(三)電動卷揚機使用及保養。

(1)開車前，先用手搬動齒輪空轉一圈，檢查各部零件是否松動，制動閘是否完好。

(2)避免電動機受潮、淋雨燒壞電器裝置，一般要用道木墊高，并設置雨棚或雨布遮蓋。

(3)操作人員必須熟悉卷揚機性能和指揮信號，工作時，機身周圍嚴禁站人。

(4)起吊設備時，卷揚機筒上鋼絲繩余留圈數不得少于3圈。

(5)卷揚機停車后要切斷電源，控制器放到零的位置，用保險閘制動剎緊，這時跑繩應放松。

(6)嚴禁超負荷使用卷揚機。

(7)用多臺電動卷揚機起吊設備時，要統一指揮，統一行動，注意卷揚機的同步操作。

(8)注意減速器的檢查，經常加注潤滑油。

(9)注意對電路的檢查、開關的檢查、防止漏電、觸電事故的發生，接線必須有交流電工操作。

(四)對運輸操作道木、工具的檢查準備。

(1)對運輸操作準備適中的道木及隨車使用的一切工具，開具清單，清點校對以后裝車。

(2)檢查運輸操作中損壞的道木、工具應及時洗清，及時更換，防止操作中發生意外。

(3)嚴禁使用不符合操作規范的道木、卸夾、鋼絲繩或其它工具。

五、設備的開箱、檢查。

(一)設備開箱。

(1)開箱前檢查設備名稱、型號、箱號、防止開錯箱。

(2)開箱前最好將設備運至安裝地附近，減少開箱的搬運工作。

(3)開箱時應先將頂板上的塵土掃除干凈，防止塵土散落在設備上。

(4)設備裝箱時，為避免在運輸中設備晃動，箱內有支固，開箱必須從頂板開始，在拆開頂板后必須查明情況后再采取適當措施，拆除其他箱板。

(5)開箱時要使用起釘器或撬木工具，如有鐵皮，應先拆掉，不能用錘、斧亂打亂拆，特別是不能受震的設備，不準用大錘敲擊箱體。

(6)拆箱時應注意環境，防止箱板倒下，碰傷周圍設備人員，拆下箱板要妥善保管。

(7)設備上的包裝防護物，應按施工工序拆除，不得過早或亂拆，拆下部件、零件最好放在木板上，或者有對方單位技術人員指導放在指定位置。

(二)設備檢查。

(1)開箱后，應由有關施工人員對設備進行檢查，檢查三注意：a、設備有否損壞；b、零件部件、附件有否缺；c、辦理移交手續，并作好記錄。

(2)按照裝箱清單檢查零件、工具、附屬材料、出廠合格證或其它文件是否齊全。

(3)開箱后要對設備外表檢查，發現設備缺損、損壞、銹蝕等情況及時提出，作好記錄，及時同委托方聯系。

作業規程工作總結（專業19篇）篇十九

1、用電必須采用tn-s三相五線制，一根pe黃|綠雙色專用線接設備外殼和電箱保護零線排，嚴禁做零線和相線用。

2、配電箱的引用、引出線必須從箱下進出，配電箱的引出口必須加護套管，進出電線應排列整齊。

3、施工現場嚴禁使用花線或塑料護套線，線路不得破皮漏電、絕緣老化。

4、總配電箱、分配電箱、開關箱；分配電箱和開關箱必須經漏電開關保護電箱在施工現場應合理布置，排列整齊，擺放平穩，不得傾斜；箱的周圍應有兩個同時工作的空間和通道，嚴禁堆放其他物品。

5、配電箱、開關箱必須防雨、防塵，必須上鎖，應標明名稱、編號及責任人，實行專人管理和使用，非專業操作人員嚴禁進行接線等配電作業。箱內電器應安裝在金屬或非木質的絕緣板上，開關電器的所有正常不帶電的金屬部件均應做可靠的保護接零。

6、開關箱的配置和接線應與分配電箱及配電線路相適應，必須安裝漏電保護器，開關箱的開關電器必須在任何情況下都可以使用電設備實行電源隔離。

7、移動燈具和電動工具必須使用橡皮電纜，并且不得破皮和絕緣老化。

8、定期進行安全用電巡查，劃分安全用電責任區指定安全用電責任人，及時發現和處理用電安全責任人，及時發現和處理用電安全隱患，杜絕用電安全事故的發生。