實習報告可以幫助我們總結實習中遇到的問題,思考解決問題的方法和思路,從而提高自己的問題解決能力。現在,我們來看看小編為大家收集整理的實習報告范文,希望對大家有所幫助。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇一
第兩個階段就是經理安排我們試著打一些電話,給我們找了一些本地老板的聯系方式,讓我們把我門的產品介紹給老板,在問問老板的銷售模式和局域限制,如果客戶適合我們的條件和有這方面的意向,我們就試著把客戶約出來去當面交談。
如果客戶同意我們就簽單,然后把訂單發到阿里巴巴總部,總部為他開通賬號,由我們去給客戶的產品拍照放到網上去。雖然工作才兩個月,但是我相信這對我今后工作尤其在銷售方面有了一個很好的開始!
這期間我做成了一個訂單,這個客戶是做建材的。為了這個客戶,我做了很多功夫:背資料,調查他們的同行的市場,打聽該店的情況,總結了前幾次的失敗原因等等,通過這兩個月的銷售實習使我深深的明白了銷售的重要性和搞銷售是一件很辛苦的事,根本就不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好知識固然很重要,但更重要的事把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在位期兩個月的實習里,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天6點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。上班過程中遵守該公司的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,兩個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對阿里巴巴也有了更深的了解,通過了解也發現了阿里巴巴很多的優點:1、阿里巴巴老總馬云通過十年的努力把阿里巴巴發展到了200多個國家;2、阿里巴巴在本國適合任何的企業公司,深得各企業的信賴和政府的支持等等。
實習使每一個大學生畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎,實習使我們把學到的一些理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。最后衷心的感謝沂峰網絡科技服務有限公司給我提供實習機會!在接下來的一年里我會踏踏實實的做好我本分的工作的。
為期兩個月的實習結束了,在這段實習生活中,鍛煉了意志,體驗了生活,接觸了社會,使大學所學專業知識與社會融洽結合,下面,就我實習中的思想、工作情況做一匯報。
我實習的單位是一家網絡公司,以經營網絡產品包括各種網絡數碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司,但在激烈的市場競爭中存活下來,并在全省同行業中占有主導地位。
為了鍛煉自己的社會交際能力,我選擇在業務部實習,經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業、專業技能,而且能學習到怎樣處理好人際關系,對自己的現在和以后的發展都是一個十分重要的挑戰。實習的結果也證明我的選擇是正確的。
在實習的開始頭兩個星期里,我主要是熟悉產品,包括:學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺,要知此事要躬行。課本上早已學過的東西,因為沒有接觸過實物,使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。一款收款機,看起來很簡單就是那么幾個鍵,可要真正能熟練操作,我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作,但還不能和超市里的營業員們比。因為這是我接觸的第一項產品,成績如此不濟,也激起了的興趣和好學的愿望。因此在以后的操作學習中,我倍加用功,專心致志,卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品,還不算難的,真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動,而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說,不僅要說對,還要說得能引起客戶的興趣,從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰,因為我本就不善言語,就更沒有什么說話技巧和口才了,這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練,再是對著同事練,然后再找經理幫忙,要他裝成顧客,我找他練,嘴皮子磨破了的時候,我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。
接下來的一個星期里是實習業務階段,就是通俗上說的“跑業務”.“跑業務”關鍵是要“跑”,要求我們能吃苦,能堅持,有韌力。因為業務技巧有過培訓,產品自己也能了然于胸,但怎樣正確地向客戶表達出來,還需要師傅們實際教導。帶領我的是我們業務部的副經理--武亮,這里,我也要向這位只比我大一歲的老業務員表示感謝,因為他不僅教會了我怎樣和客戶溝通、怎樣從客戶處獲得對自己有用的信息,還教會了我怎樣排除困難、戰勝自我。第一次接觸生人,開始正式交談,未免有些局促、放不開,話語的表達也不是很通順、清楚、扼要,在跟著老師實際學習和模仿了3次以后,我基本上克服了第一次的毛病,武亮也說好好了,并贊揚我進步很快。
再結束了師傅“帶”的階段之后,就是自己親自獨立上場,自己表演了。這也就是最后的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗,但畢竟是自己一個人出場,心中仍是存有余悸。記得那一天是去東風路上的“老丁家”酒店,見著大堂經理以后,竟因為緊張而直接問要不要我們的軟件,因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟件,而人家顯然是有備而來,對付的又是我這樣的初出茅廬的新人,三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話,我就這樣輕易地敗下陣來,沒有探出一句對我以后有用的信息,一次接觸以后,我竟不知這酒店的老板是誰,有沒有分店,有多少服務員,有多大門面,有多少桌、椅,有多少大包,多少中包,多少小包,甚至沒有留下這位經理的聯系方法,更可悲的事是,我竟忘了請教他的姓名。回到公司,經理問我出差情況,我無地自容,但也發誓一切要把這家搞定。這一次的失敗,在我寫給經理的報告中我作的深刻的反省,并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后,我深知自己還很嫩,要學習和練習的東西還真得很多。因此,我在以后的實習工作中也充分認識到這一點,隨時提醒自己要學習,所以在前面整整一個禮拜的無業績之后,我終于迎來了我的第一個春天--我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的。現在我去“老丁家”,那位挑剔的經理和我已是無話不說,對我也是無話可說了。
短短的兩個月的實習工作結束了,留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富,感謝系領導和老師給我的這次難得而寶貴的實習機會。現在回頭看走過的這似乎也是漫長的10周60天多天里卻也留下我終身難忘的點滴,在這里我跌倒過,被人嘲笑過,也受過污辱,但我最終是成功的,我得到的經理和老板的好評,得到了同事的認可,也得到了他們許或是有些羨慕的眼光,因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。雖然跑成的單子不多,利潤也不高,但我自己看到了自己的閃光點,學會了怎樣和別人溝通,也學會了體貼和團結同事,正是在這樣的工作中我才真正說是提升了自己,實現了自己的價值。當然經歷了這么多的可以說是坎坷和辛酸之后,我也充分認識到自己的不足和缺點,懂得要用一顆平等心、平常心去對待別人和事情,也了解和切身體會到團隊的重要,懂得一個人的力量是有限的,在集體中,112的道理。更重要的是,我學會并懂得了體諒人、愛護人、尊重人,“我為人人,人人為我”的實際意義。在實習工作的待人接物中處處也體現著我們的文明度,有些雖說是小節,但若沒有真正意識并做到是很難取得別人(客戶)信任的,當然那樣的話,也做成就不了什么事了。例如被問到“貴姓?”時,得這樣回答:“免貴姓*”;還有遞東西好比是名片給對方時要用雙手,且要看著對方的眼睛,那才是尊重別人,也才能得到對方的認可和信任,業務才能順利地開展下去。通過實際的工作,切身接觸社會才懂得生活的艱辛,更懂得珍惜的重要,一分一里都來之不易,最重要的還是懂得了學習的重要性,只有不斷學習才能不斷進步,鄧**同志就說過:“活到老,學到老”,我們即將踏入社會的新青年、新的祖國的知識分子更要通過這次難得的實習機會,在工作中發現不足及與社會的差距,努力縮小這種差距,改變自己的知識結構,使自己真正做個對社會和國家有用的人。
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最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇二
xx年xx月xx日。
常德中聯重科液壓有限公司。
實習主要是讓我們把學習到的理論知識與實踐更好的相結合,更好的理解理論,也讓我們將課堂上的知識應用到實際中。了解企業的看板管理的基本模式及特點,了解柔性制造系統,特別是物料傳送帶,生產線,裝配線等。
1、常德中聯重科液壓有限公司(原常德信誠液壓有限公司),成立于1992年9月,12月加入中聯重科,成為長沙中聯重科科技發展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德經濟技術開發區高新技術科技園,占地總面積44000平方米(其中武陵區生產基地占地22800平方米),總資產超過一億元,有加工中心,數控機床及其它各種機械加工,熱處理設備300臺。公司于通過了iso9001:質量管理體系認證,是常德市委,市政府確定的18家重點聯系單位之一,被評為“省高新技術企業”,被常德市委,市政府評為“常德市十佳優秀企業”。公司是集工程液壓閥及液壓系統設計開發,制造與銷售一體化的專業化廠家,作為中聯重科內部的戰略配套公司,生產主機產品的核心控制部件,主導產品為液壓或手動比例組合操縱閥,平衡閥等液壓元件,配套涵蓋870噸液壓汽車起重機,其產品隨主機出口多個國家。公司銷售將過億,上繳稅收過千萬。
2、公司理念。
創業共求生存,發展鑄就未來。
3、公司精神。
“誠信,仁愛,精細,勤拼”誠信:立誠守信,言真行實。仁愛:以人為本,人性化管理。精細:精細加工,精藝求精。
勤拼:勤奮工作,與時俱進,開拓創新。
4、公司人才戰略。
人才戰略是企業的核心戰略。在當今如火如荼的市場經濟條件下,工業企業的戰略資源不僅是設備,資金等物資要素,更主要的是人才。一方面,企業的主題是人,企業生產,經營的一切過程無一不是勞動價值的實現過程;另一方面,企業面對的是市場消費者,研究市場就是研究人的物質需求和精神需求,開辟市場就是開辟人的需求領域。所以,企業成功不僅僅指利潤的獲得,還包括對人本身的塑造。
現代企業既要出產品,更要出人才。企業要把研究人的需求,尊重人的勞動,提高人的價值,挖掘人的潛能,培養人的后勁,塑造人的精神,改善人的素質,作為企業一切工作的出發點和落腳點。改革重在激發人的勞動創造熱情,改組重在理順人的勞動關系,改造重在提高人的勞動效率,而管理重在規范人的勞動行為。常德信誠液壓有限公司每當處于改革和發展的關鍵時期,始終把實施人才戰略作為帶動企業發展的總舵手,并使之貫穿于整個企業發展戰略實施的全過程。
二十一世紀是一個被知識經濟和網絡經濟所“包圍”的時代,尤其伴隨世界經濟一體化進程的日趨加快,市場競爭對企業提出的整體素質要求越來越高,人才會得到越來越大的重視。所以說到底,企業的競爭關鍵在于人才的競爭,“得人才者得天下”。不論是企業產品結構的優化,創新能力的突破,還是科技水平的提高都離不開以人才資源為基礎。
我們也堅定不移地相信,人才戰略的實施,必將帶動包括機械傳動在內的傳統產業走上一條健康,高效發展的軌道,迎來一個嶄新的紀元!
以求才之渴,識才之眼,容才之量,用才之膽斟選人才,以挖掘內部人力資源潛力,發現人才,培養人才,每個人才能工作在最適合的崗位之上。
本次參觀實習主要是參觀工作車間,生產作業車間,了解該公司的業務,熟悉該公司主要生產的產品及其特性,對其有初步的認識。學習企業是如何進行管理的,了解與企業管理相關的知識。
1、理論知識的了解。
首先,在進行實地實習之前,我們先了解了相關概念知識,這樣才會有目的性的去進行實習。那么,先簡單介紹相關概念。
看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之間物流或信息流的傳遞。jit(即just—in—time準時性生產)是一種拉動式的管理方式,它需要從最后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板,jit生產方式又是也被稱作看板生產方式。數控機床是數字控制機床(computernumericalcontrol)的簡稱,是一種裝有程序控制系統的自動化機床。
2、實習考察。
在常德中聯重科液壓有限公司,工作人員首先帶我們參觀的是他們的零部件生產車間。由于零部件生產相對較散,其車間生產的管理規模就是簡單的看板管理,每臺機器分配到個人。對于一個車間的人員分工安排,計劃生產產量,計劃生產完成時間,每日需完成的產量以及每日完成的情況等的信息,都將在公布欄公布,讓所有需要了解這些信息的員工一目了然。而對于每臺機器,都有相關的信息牌,包含的主要有:設備名稱,設備型號,負責人等,這便于機器的護理及其維修。然后參觀的是產品車間嗎,在里面的工作人員必須“全副武裝”,搞好個人衛生,這是為了保持機器設備運行的準確性。同時,我們還體會到液壓工人在生產工程中對自己的嚴格要求,以及他們穿著廠服時懷揣的是怎樣的一種嚴謹負責的態度。這種敬業精神,不僅是一種對待工作的端正態度,更是一種對待生活,對待人生的積極思考。我們要把這種精神發揚到今后的學習生活中去。該車間是生產液壓閥的,由于中聯重科液壓公司的規模還不大,基本算是用直線型流水生產線,并沒有像大型企業那樣的完整的流水生產線。這里將生產該產品的流程圖很清楚的展現在公布欄,讓每個員工了解了生產流程,這樣才會使得生產更有效率,負責各個流程的員工能夠更好的合作。上述生產流程中最重要的是產品檢驗,產品質量關乎企業的生命,只有生產出高質量的產品,才會贏來消費者的肯定。中聯重科液壓公司很重視產品質量,故而將產品檢驗劃分為上述流程中最重要的一個步驟。最后,中聯重科液壓有限公司的副總經理為我們做了一個關于他們企業的一些概況以及員工管理情況。
(1)公司概況。
中聯重科液壓公司是工程液壓閥及液壓系統設計開發,制造與小周的專業化廠家,有三十多年的液壓元件與液壓系統的研發與生產歷史,是湖南省唯一一家生產工程液壓閥的企業。公司一直堅持“質量就是企業的生命”的觀點,堅持精藝求精,精細加工的理念。近幾年,公司開發的新產品多次被評為省市“科技進步獎”和“科技技術獎”。
(2)員工管理制度。
公司要求所有員工要勤懇工作,誠實守信,敢于奉獻,敢于承擔責任,更應該求真務實,勤于學習,善于創造,敢于拼搏,不斷研發新產品。為了激發員工的積極性,公司有明確的獎勵制度。對于員工的等級評定取決于平時的表現,而員工的平時表現又基本由相當于學生操行評分的評分體現。公司有專門的.評分監督組織,對于員工每天的工作情況等都有詳細的記載。這樣,公平公正的評分制度讓員工更加努力的投入工作,積極性也提高了。由于種種原因,我們沒有機會看到更多該企業的生產。
這次的認識實習活動對我來說有一定重要的意義。在這個過程中,我了解了簡單的看板管理方法,也見識了企業的直線型流水生產線。同時,這次實踐也激起了我對于企業管理學習的熱情,當自己親身處在一個企業中,才會體會到企業發展的意義,企業管理的意義。在此次實習之前,對于企業的管理只是有一些課本上的概念和例子,在實習之后不僅了解了一些管理的概念,也親眼看到了企業的管理。其實,對于看板管理有多種分類,例如:工序內看板,信號看板,工序間看板,外協看板和臨時看板。我在中聯重科液壓有限公司看到的是臨時看板,臨時看板是在進行設備保全,設備維修,臨時任務或需要加班生產的時候所使用的看板。與其他種類的看板不同的是,臨時看板主要是為了完成非計劃內的生產或設備維護等任務,因而靈活性比較大。柔性制造系統,當然這個概念對我而言也是陌生的。這是一組數控機床,包括有物料傳送帶,生產線,裝配線等。很遺憾這次沒有太多時間細細參觀數控機床,不過對于生產線還是有一定收獲的。一般企業都會采用u型或直線型流水生產線。雖然不是很流暢,但公司規模畢竟不大,只用直線型生產線便可以完成生產任務了。
在實踐中,才發現自己其實還有許多的理論知識需要去學習,理論是實踐的基礎,只有學好理論知識的前提下,才有時間的空間。
此外,作為一名信息管理專業的學生,在參觀學習中,我深刻感覺到理論知識和具體的生產實踐之間有很大的差距。這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內容和實際應用結合起來,為以后的就業做好真正的準備。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇三
合肥太古可口可樂飲料有限公司位于合肥經濟技術開發區,是由香港太古飲料有限公司、北京中萃發展有限公司和中國國際信托投資公司共同投資的中外合資企業,是經美國可口可樂公司授權的特許裝瓶廠之一。公司總投資為1800萬美元,注冊資本1200萬美元,合同外資960萬美元。20xx年銷售收入12652萬美元、納稅總額613萬美元、外匯收入4萬美元。
公司于1997年8月正式投產,運用了在世界上居于領先地位的德國khs公司制造的生產流水線,整個運作全部由電腦自動控制,從空瓶上線到裝箱全部自動操作,年生產能力超過1500萬標準箱,主要生產和分銷可口可樂公司系列飲品以及中國品牌的飲料,產品主要供應安徽省的廣大市場。
作為投資外方之一的中萃發展有限公司是太古飲料有限公司(占85%股權)與中信泰富合資經營的企業,持有中國內地五間可口可樂裝瓶廠的股權,其專營地域包括江蘇、浙江、陜西、河南及安徽省。
器每轉一圈,便會完成80瓶雪碧的灌裝,1小時生產量大約3000箱,1年就是6萬噸了。”大家個個驚嘆不已,都不敢相信可口可樂公司會有這么高的產量。雪碧先要灌裝,然后封蓋,最后洗瓶,經過這幾道程序,才能上市銷售。
另一投資外方太古飲料有限公司由太古公司(占87。5%股權)與可口可樂公司(占12、5%股權)合資經營,是太古集團在中國內地及香港各汽水業務的主要控股公司,擁有九間裝瓶廠的權益。(另外有鄭州太古可口可樂有限公司也占據內地的一部分市場)。
迎著明媚的陽光進到廠區,迎面所見便是太古公司和可口可樂公司的背景介紹,負責安排行程的“導游”熟練的介紹起兩個公司的歷史和業務情況。同學們圍成一圈,認真地聽著講解,時而又向“導游”提問,交流之中了解到了不少企業知識以及公司發展規劃。
順樓而上,來到三樓的.參觀走廊,從這透過玻璃窗可以俯瞰二樓的生產車間及倉庫。對于不少同學來說,第一次近距離感受大型生產線,產生了許多新奇的想法和問題,陪同的員工也很耐心地一一講解。生產線現代化程度很高,總共只有2人操作,其他的公司員工都是負責管理和銷售業務。
樂所深深地吸引住了,久久不肯離去,真恨自己沒有把攝像機帶來。
接下來,同學們在“導游”的指引下來到了可口可樂歷史展播室。在這里,陳列著各種各樣的紀念品以及可口可樂在世界各國各地發行的一些特別的瓶罐,有96年亞特蘭大奧運紀念罐,02年世界杯特別紀念版瓶裝可口可樂等等,不少同學都被這些精致而又特別意義的收藏而吸引。隨后在展播室里,播放了從50年代可口可樂建立以來的一些精彩廣告,讓同學們大飽眼福。
最后的一個特別環節是模仿秀。4位同學一起模仿廣告中的“酷兒”跳起舞來,搞笑的動作讓臺下爆發出陣陣笑聲和掌聲。
此次太古可口可樂之行在歡聲和笑語中徐徐落幕。同學們收獲的不僅是參觀的歡樂,同時也收獲了與公司企業交流的經驗,了解了一些企業的內部流程,為以后走進社會積累了一定的實踐經驗。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇四
每個應屆畢業生在學校畢業前都需要進行畢業實習,以下是由中國人才網提供一篇實習報告范文,提供給應屆畢業生寫報告時參考所用。更多實習材料盡在代碼,或者嵌入到現有的網頁中,或者作為單獨的網頁出現。
flash是目前最流行的矢量動畫制作軟件,與其他wed動畫軟件相比,它具有很多優點。制作的是矢量圖形。只要用少量矢量數據就可以描述一個復雜的對象,而占用的儲存空間只是位圖的幾千分之一,非常適合在網格上使用。同時,矢量圖像不會隨瀏覽器窗口大小的改變而改變畫面質量。使用插件方式工作。
用戶只需安裝一次插件,以后就可以快速啟動并觀看動畫,而不比像java那樣每次都要啟動虛擬機。flash插件也不大,只有170kb左右,很容易下載并安裝。還提供其他一些增強功能。例如,支持位圖,聲音,漸變色和alpha透明等。擁用了這些功能,用戶就完全可以建立一個全部由flash制作的站點。
flash影片也是一種流式文件。這就是說,瀏覽者在觀看一個大動畫時,可以不必等到影片全部下載到本地再觀看,而是可以隨時觀看,即使后面的內容還沒有完全下載,也可以開始欣賞動畫。
三、實習結果。
三個星期的實習下來,我完成了自己的任務,也讓自己走進了一個全新的領域,開始了自己真正的工作生涯。實習無所謂結果而言,更確切的說,它是一個開端,一個讓自己學會成長的地方,當然也確實讓自己長大了許多。不管是從工作技能上還是從為人處事上,我都感覺到了有很大的提高。其次,在為人處事方面,也讓自己成熟了許多。雖然不能用語言來描述,但是確實可以從生活中的點點滴滴感覺得到。經歷使人成長,只有真正的經歷過,才能把大道理記錄在自己的經驗中。
四、實習總結。
當前的時代日趨復雜,不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠,缺點疏漏。需再加以刻苦鉆研及學習,不斷開拓視野,增強自己的實踐操作技能,為以后的工作存儲更多的能力。
總感到實習時間太短,好像什么都還剛剛步入正軌,就已經要結束了。從一開始的不知所措到離別的依依不舍,有苦也有甜,但無論怎樣,這些都將成為我的美好回憶更是我人生的財富。如今,我已扣上了行囊的背帶,蓄勢待發的準備奔赴精彩的社會舞臺了。我相信,在我今后的偶然回首的瞬間,我一定會為大學時光而微笑,因為它為我撐起了一片陽光燦爛的天空。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇五
根據學校安排,我們于20xx年4月7日至4月27日開展了為期21天的生產實習。生產實習作為課堂教育的一個延伸,是整個教學培養計劃中不可或缺的一部分。學生通過生產實習走出課堂,積極參與到社會實踐中去,將自己所學理論知識與具體的生產實踐結合起來,有利于提高學生的動手能力和實際操作能力,拓寬視野,從而更好的指導理論課的學習。因而其意義是十分巨大的!
本次生產實習由經濟與管理學院組織,經濟學系做具體安排。實習時間從20xx年4月7日至20xx年4月27日,共計21天。實習由校外參觀與校內講座相結合進行。參與本次實習的有經濟學05級1班,國際商務05級1班、2班、3班共計130余人。
河南金星啤酒集團。
鄭州宇通客車股份有限公司。
鄭州太古可口可樂飲料有限公司。
(一)參觀河南金星啤酒集團。
金星啤酒集團創建于1982年,其前身是年產20000噸的東風啤酒廠。1995年10月以金星啤酒廠為核心組建了集工、貿、科研一體化的全國大型啤酒企業集團――金星集團。現今,集團啤酒年生產能力已達180萬噸,成為國內僅次于青島、華潤、燕京的第四大啤酒生產企業。作為本次生產實習的第一站,又是國內久負盛名的大企業,我們自然是對此次參觀抱以了極大的熱情和希望!
步入金星,我們頓時被這里濃厚的企業文化所感染。無論是從專業化的參觀導游,還是公司為方便各界友人參觀修建的專業參觀通道,都不難看出金星集團在宣傳企業方面所做的努力。讓人不能不佩服其“大家風范”!
簡單列隊后,在導游小姐的帶領下,我們步入了金星這座神秘的殿堂。進入金星,我們首先看到的是金星啤酒館大廳。在金星啤酒館大廳的西南角,是金星奇石展覽館。啤酒公司的展覽館不展覽啤酒,卻擺上一塊塊形態各異、質地不同的石頭,我們一個個都挺納悶!“奇石是大自然的杰作,它是立體的畫,是無聲的詩,有字的書。明朝著名旅行家徐霞客曾這樣評價奇石:‘本是粗身麻面相,千年水手始雕成。光華奪目皆精品,貴在天心作藝誠。’”,導游小姐在一旁講解到。據導游介紹,成立于20xx年的金星奇石館,多年來已累計投資1000多萬元,收集各種觀賞石上萬件,館里的奇石來自全國各地,種類齊全,有安徽的靈壁石,廣西的三江石、鐘乳石、南京的雨花石、江蘇的太湖石、山東的嶗山綠,廣東的英石和河南的黃河石等等。
通過講解員一講解我們才知道,公司的董事長張鐵山先生是一位奇石收藏愛好者,石頭以其剛毅、果敢、不屈的品性而成為企業文化的代表,而其中一塊形似大腳的青黑色奇石,因其意喻“腳踏實地”而成為金星的“企業石”,意喻金星人腳踏實地,在發展的道路上越走越遠。而這塊由省政協副主席、前鄭州市市長陳義初親自命名的“腳踏實地石”自然成了董事長張鐵山先生的最愛。它已經成為金星啤酒集團發展理念的一種體現!
接著,我們又參觀了“旭日東升”、“云遮月”、“日偏食”、“嫦娥奔月”、“輕舟已過萬重山”、“姜子牙垂釣”、“大漠落日”、“孺子牛”、“皓月當空”等惟妙惟肖的奇石作品,這些石頭大多是據形起意、據形取名,妙趣天成,十分有趣。
古訓有“山無石不奇,水無石不清,園無石不秀,家無石不雅。”奇石的收藏與鑒賞作為一門高雅的藝術,對陶冶員工道德情操,提高員工思想境界,加強企業精神文明建設也起到了良好的促進作用。更重要的是歷經千萬年滄桑洗禮,品質依然,笑傲風霜雪雨的奇石所體現出的那種堅韌不撥的樂觀向上精神,深深地感染和激勵著全體金星人,它使全體金星人能夠大力弘揚和傳承“勤勉奮發,雷厲風行,開拓進取,敢爭第一”的企業精神,全身心地投入到金星啤酒的發展事業中去,為中華民族啤酒工業的全面振興做出新的、更大的貢獻。
參觀完奇石館,我們便漫步走上一節節的大理石臺階,正式步入參觀走廊。進入參觀走廊,首先映入眼簾的是一個個體積龐大的大罐一字排開屹立在圍墻內。導游員告訴我們,這些大家伙叫釀造罐,它們身高18米,比六層的住宅樓還要高。而它的直徑達到5.5米,10個成年男子連手還不能完全抱住。每個大罐的容量為280噸,相當于40多萬瓶啤酒的容量。這也是河南省最大的啤酒發酵罐。而整個金星集團共有108個這樣的大罐。
進入參觀走廊,呈現在我們眼前的是――金星的企業文化展覽長廊。在這里從集團簡介到金星的輝煌歷程;從企業文化理念到金星大家庭;從金星榮譽到關懷與交流,再到金星品牌文化宣傳。奮發的金星人用簡潔的文字和形象的圖片向我們展現了金星20多年來勇攀高峰的腳印!
酒廠”建立;三年后,瀕臨破產的東風啤酒廠換將,張鐵山執印,金星啤酒集團進入全新時代;到了1993年,金星啤酒年產8萬噸,成為河南啤酒市場的龍頭企業;1998年,年產銷量達28萬噸,躋身中國啤酒行業十強;進入21世紀,金星比肩青島、華潤、燕京三大啤酒巨頭,連續6年位列中國啤酒行業四強。20xx年,隨著上海、廣州分廠的建立,金星基本完成了從中西部到東南沿海,全國市場的戰略部署,成為擁有17個分廠的中國啤酒巨人。
接下來我們就進入企業灌裝車間進行參觀,作為啤酒生產的第一線,能夠親眼目睹啤酒的灌裝過程,自然讓我們興奮不已,同時也給我們留下了深刻的印象。站在灌裝車間的參觀走廊上向下俯視,寬闊的灌裝車間里,一排排整齊的空啤酒瓶在傳送帶上流暢的滑行著,洗瓶、灌裝、封口、貼標、裝箱、下線,整個過程一氣呵成。導游員介紹說,這里生產設備先進,從空瓶消毒殺菌到啤酒高速灌裝,再到封口貼標簽、包裝出廠,基本上都是自動化操作。整個車間包括生產管理人員只有35人,生產效率很高,每小時可灌裝啤酒4萬瓶,相當于每秒生產11瓶,滿負荷生產每天可罐裝200噸。看著眼前的啤酒罐裝生產線猶如一條巨龍在向前奔涌著,我不由得為這先進地科技含量所折服,進一步感受到科學技術的力量。
灌裝車間的斜對面,便是企業的檢測中心。走入檢測中心,一排排整齊的架子上擺滿了各種儀器,身穿白衣的檢驗員們進進出出,走來走去。各種先進的儀器上紅燈、綠燈在不時閃爍著、運轉著。據導游員介紹,金星檢驗中心能夠對啤酒生產所使用的1000多項原材料、過程產品及成品各項指標進行檢測,為新產品技術開發及研究提供各項檢測依據。
接著我們又參觀了企業的糖化和糊化車間,這兩個車間對我們來說,基本上還是一個新名詞。糖化車間,是啤酒釀造流程中重要環節之一。在這里將完成大米糊化、麥芽糖化、過濾、酒花煮沸、麥汁沉淀、麥汁冷卻等重要工序。只見糖化車間除了幾口直徑達7米的碩大的反扣著的“漏斗”鍋之外,只有兩、三個工人在電腦前操作著。導游小姐告訴我們,糖化車間全程由電腦自動化控制。僅需兩三個員工就能高效地完成工作,一次可生產麥汁100多噸。粉碎的大米粉在糊化鍋中經過糊化、濾化,麥芽粉在糖化鍋中進行分解,之后糖化、過濾、添加啤酒花進行煮沸、回旋去除沉淀物,最終制得麥芽汁。麥芽汁最后進入發酵罐開始發酵。
參觀結束后,導游小姐還熱情的帶我們到金星的企業植物園參觀。作為河南省最大的企業植物園,金星植物園占地近5000多平米,大量珍貴植物奇石散居其間。這里還有大量的珍貴盆景,有的單盆價值在30萬元以上。植物園里的奇石,形態各異,有栩栩如生的恐龍、鱷魚及欲飛的雄鷹,有乖巧的梅花鹿和山羊等,仿古的涼亭、紫藤覆蓋的綠茵走廊,風景如畫,充滿詩情畫意。
中午十一點,我們愉快的結束了本次參觀。這次參觀我們不僅了解了啤酒生產、灌裝到出廠的全過程,金星的企業文化更是帶給我們耳目一新、親切的感受。勤勉奮發,雷厲風行;開拓進取,敢爭第一的企業精神一直是金星人孜孜不倦的追求;誠信為本,顧客至上的經營理念則真正地把消費者視為上帝;學習、提高、務實、創新的企業價值觀讓金星有了不斷持續進步的動力。我們有理由相信,在這樣的企業文化熏染下,前進中的金星集團必將成為中國啤酒行業中一顆耀眼的明星!
(二)鄭州宇通客車股份有限公司。
鄭州宇通集團有限公司是以客車為核心,以工程機械、房地產為戰略業務,兼顧其他投資業務的大型企業集團,總部位于鄭州。20xx年,宇通集團連續第五年榮列國家統計局發布的“中國最大500家企業集團”,同時在“20xx年度中國企業集團競爭力500強”中排名第211位,繼續成為行業內唯一入選的企業。20xx年,宇通集團銷售額突破125億,國內客車市場占有率達到22%以上。全年海外銷售客車3319臺,銷售額達到13.9億人民幣,企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。
宇通集團結構圖解:
本次我們生產實習的第二家企業便是宇通集團的核心企業鄭州宇通客車股份有限公司。鄭州宇通客車股份有限公司位于鄭州宇通工業園,占地面積112萬平方米,日產整車能力達到100臺以上。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。宇通客車可以說是河南人的驕傲,伴隨著宇通客車銷往世界各地,“河南宇通”這個響亮的名字也開始在全球各地響亮起來。我雖然不是河南人,但能來到大名鼎鼎的宇通集團參觀,心里也頗感欣慰和自豪!
宇通客車生產基地比我想象中的還要大,也是,畢竟是重工業企業,那么多的大家伙得有地方放啊!再加上宇通實現了零部件的自制,這就使得企業的生產規模更加龐大。考慮到廠區面積太大,我們只好乘坐大巴游覽了整個廠區。同樣,宇通公司也為我們的這次參觀安排了專職導游。在導游小姐的講解與介紹下,我們參觀了公司的總承車間、裝配車間、底盤生產車間、零部件生產車間等。在參觀中我們了解到,公司擁有焊裝、涂裝、承裝等多條生產線,裝配有靜電自動噴涂、整車磷化等先進工藝及世界領先的座椅生產線。20xx年底,公司投資3000萬元興建的年生產能力為20xx輛的與歐洲同步技術的高檔豪華生產線投入使用,使公司的生產工藝和生產能力提升到新的臺階。
產的目標!底盤生產車間引進國外先進技術,能達到日產底盤120臺/次的生產水平,是整個亞洲最大、最先進的底盤生產線。宇通公司擁有國內同行業唯一的國家級技術中心和同行業最早的博士后科研工作站,并具備完善的工藝保障體系,20xx年,公司又與戰略合作商德國man公司在慕尼黑成立聯合研發中心,構建起中國客車行業的技術制高點,形成與國外知名企業相抗衡的能力。
宇通公司堅持“系心于人,用心于車”的質量方針,確定了“提高顧客滿意度、提高產品質量、提高市場占有率、降低產品成本”的質量目標,致力于提升企業質量管理的標準。客車檢驗人員由專業骨干組成,且經過嚴格上崗培訓,確保產品質量。公司擁有完善的檢驗控制程序和先進的檢測設備來保證產品質量的可靠性。整車檢測方面,擁有國家一級客車全自動整車檢測線,另外公司正規劃投巨資建設包括整車振動試驗臺、空調臺架實驗室和零部件實驗室等在內的客車試驗中心,為開發新產品提供有力的保障。
下車以后,我們又來到企業的承裝車間進行現場參觀。目睹了客車由一個個零部件在生產線上一步步組裝的過程!別看這家伙塊頭大,可在工人師傅手里,它們被整得服服帖帖。鋪地板、安空調、裝玻璃、置座椅??整個生產過程有條不紊,一環緊扣一環,工人師傅熟練的手藝、精湛的技巧讓我們看得目瞪口呆。看著那樣一臺大家伙就這樣由幾道看似簡單的工序拼裝而成了,我們不由得贊嘆不已!
出了車間,我們又來到公司的停車坪,參觀了剛剛下線正待出廠的各類客車。這些車輛中有的即將奔赴北京奧運,有的將要漂洋過海,開往世界各地。同學們都高興的在汽車前面合影留念。而一輛雙層無頂的旅游巴士成了最搶眼的“明星”,“咔嚓”!“咔嚓”!快門聲一聲聲響過,留下了一個又一個難忘的瞬間!
(三)參觀鄭州太古可口可樂飲料有限公司。
鄭州太古可口可樂飲料有限公司位于鄭州市高新技術產業開發區,占地面積30700平方米,總投資1800萬美元,公司組建于1994年,1996年12月建成投產。是由著名的美國可口可樂飲料有限公司、香港太古集團、鄭州食品總廠、北京中飲商貿公司的幾方共同出資組建的一家大型中外合資飲料企業,主要生產及分銷可口可樂、健怡可口可樂,雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。
進入公司參觀前,我們聽導游簡單的講解了參觀過程中的注意事項,并被要求戴上公司統一制作的參觀牌。除此之外,同學們隨身攜帶的各種飲料除了太古公司生產的外,其它一律不允許帶入廠區內部。并且我們還被一再告誡不能在生產線上拍照!
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇六
實習目的:了解物流企業的一般運作過程,管理工作,熟悉物流企業的業務流程。了解企業物流的流程,從總體上了解本專業所需的專業知識體系,為將來的就業早作準備。
學習要求:認真虛心聽取實習單位的講解。具體需了解:
1、物流設施及作用。
2、熟悉物流企業的基本的物流流程。
3、熟悉企業物流的物流流程。
4、了解企業的庫存控制手法,企業的先進的物流運作經驗。
1、自己找資料,了解實習所涉及單位基本情況。
2、組織學生到xxx集團參觀,包括企業的倉儲,配送中心,并聽取相關人員的介紹。
3組織學生到太倉港參觀,主要參觀太倉集裝箱船,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械。
集中校外。
1、學習動員。發放實習手冊,講解實習報告填寫規范;明確實習目的,要求;熟悉實習單位,要求同學通過網絡了解xxx集團的基本情況。
2、組織學生到xxx集團參觀,包括企業的倉儲,配送中心,并聽取相關人員的介紹。
3、要求同學通過網絡了解太倉港等各種港口的情況。
4、組織學生到太倉港參觀,主要參觀太倉港集裝箱船,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械。
為了將理論和實際結合,為了能對物流有更多更深的認識和了解。我們持續了一周的實際實習。主要參觀了xxx集團和太倉港。
(一)江蘇xxx集團簡介。
江蘇xxx集團是目前國內規模最大、技術力量最先進的蛇類保健品及化妝品的研究、開發和產銷基地。公司擁有員工2900余人,其中大學生、高級工程師、專家900余人。20xx年實現銷售10億多元。創業16年來平均每年以35%以上的增長速度高速、穩步向前發展。公司經營的產品有保健品、化妝品、酒類、皮革制品、家具五大系列100多個品種。其中的拳頭產品xxx純蛇粉經科學配制后最大限度地保留了蛇體中的營養成份,xxx把gmp藥品生產的質量管理規范引入保健品和化妝品的生產,大大提高了產品的品質。1996年xxx純蛇粉被衛生部首批批準為“法定功能保健食品”;1997——1999連續三年獲“江蘇省名牌產品”稱號;1998年,xxx集團又全面通過了iso9002國際質量體系認證,xxx商標被認定為“江蘇省著名商標”,同年,xxx純蛇粉和夢倩膠囊又被列為“江蘇省重點保護產品”;xxx純蛇粉和xxx化妝品被評為“江蘇省消費者協會推薦產品”。1999年,xxx純蛇粉被農業部等7個部委聯合認定為“99中國國際農博會名牌產品”。20xx年,xxx集團通過了iso14001國際環保體系和ukas英國皇家認可委員會的全面認證。20xx年,江蘇xxx集團躋身中國保健食品行業前15強。20xx年“xxx”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。xxx將在20xx年上市,進一步實現企業的資本經營。xxx始終把以人為本的經營理念貫穿于企業發展的全過程,把致力于人類的健康美容作為永遠的企業宗旨。
xxx物流。
江蘇xxx生物科技股份有限公司是一家中外合資企業,是目前國內規模最大,技術力量只先進的日化產品,保健品的研究,開發和產銷基地,專業從事生產,銷售倉儲,配送業務。為更好的公司分銷業務,從05年下半年起,xxx生物股份有限公司先后在常熟,揚州設立了配送中心,06年3月在金華設立了配送中心,8月份在長沙,廣州,成立配送中心,11月下旬成都,天津rdc相繼成立。在未來的一至兩年中,xxx公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地,實現強大的物流配送網絡。并且江蘇xxx生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州xxx東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬人民幣。xxxxxxxx公司總部位于江蘇省常熟市xxx生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30—50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2—3個,網點達50—100個。xxxxxxxx蘇州xxx東源物流有限公司的發展目標是:充分利用合資雙方的`優勢,創立物流知名品牌。在20xx年內建立全國物流網絡,逐步形成以全國主要城市為中心的配送網絡。
1、物流的主要設施:
柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車。
2、倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送,備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
3、信息系統服務:
倉儲管理系統設計。依據儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。
4、作業流程:
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。
(二)總結。
經過了幾天的學習認識,我們收獲很多。理論與實際相差很多,在學校真正學到的實際的東西很少。我們在學習一些專業的理論的知識時,更多的還是要有實際的操作能力和技巧,也應有吃苦耐勞,不怕辛苦的奮斗精神。
本文是作者在某物流公司的參觀實習報告,主要講述了本次實習的內容和學習方式,同時還有該公司簡介及自己實習后的一些感想和心得,希望對您有所幫助。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇七
在公司實習期間,我仍然在焊裝壓合122班次.
“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。
確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。
畢業實習的體會 收獲:
眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業打基礎。
手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業的信息都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外,端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業心態上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業的環境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇八
經過過去一年的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
一、繼續學習,不斷提升理論素養。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐,自覺進行角色轉化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。
從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性。
一年的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為中心創造更多的價值。
最后感謝單位領導和部門領導以及同事對我的支持和幫助,我會繼續努力的。
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最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇九
實習主要把理論和實踐相結合,更好的明白理論,從而將課程上學習到得理論用到實際中去。
實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。透過各公司的負責人講解,知道了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。
實習的四天主要是上午在學校群眾上課,老是都是經驗相當豐富的在職前輩。下午群眾組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。
在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識,也是本專業很少涉及到得部分。主要有兩個部分,一是:打印機的相關理論和技術,二是:電路板的制作和加工。
透過上午李老師和張老師的理論教學,了解到打印機的五種分類,以及時下流行的立體打印機,感覺真的很神奇,一個打印機能夠把一個汽車模型打出來,只能用作家xx的一句經典:思想有多遠,我們就能走多遠。生活中沒有做不到的,只有想不到的,但是想到的不能都能做到且做好,還要切合實際,根據資源,需求,技術等各個方面的要求結合的很好的,就是最好的,也就算是做好的。然后就是pcb線路板的分類,按照不一樣的分類方式分類不一樣。主要按照材料、加工工藝分類。據老師說的按材料分為五種,紙質的、環氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不一樣的分類,加工工藝主要是根據其發展的過程出現的不一樣技術分的。然后就是單片機的基本原理和打印機發展和分類。
參觀過程中,了解到了工藝的重要性,及工藝技術對產品的影響。在紫金機械電子設備廠我們參觀了打印機的生產部。里面還看到了最先進的立體打印機,雖然是隔著玻璃看的,但是明顯感覺到技術的重要性,我們國家怎樣就沒有國外的那種先進眼光呢,這種思想是在技術人員給我們說玻璃里面的立體打印機是國外引進的,看著外國的不知道是技術人員還是什么,在里面看的嚴嚴的,深刻感覺到不論什么,我們都需要有自己的東西,自己的特色才行。之后參觀的工廠看了xx板的制作流水線,以及裝上零件的xx板的制作流水線,每一個流程都決定了一個產品的質量。正因生產過程中每一步都起著決定性作用,因此每一個人都是最重要的。
短短的四天生產實習結束了,感觸頗深。生產務必與實際結合,不但要有技術,還要有樣貌。有技術還要快,要更新的快;有樣貌還要獨特,就是賣相,獨特得讓人無從完全模仿。而且我覺得就算在寫軟件的時候,要想著這些程序給在軟件和硬件上怎樣才能更好結合,更好結合后還要怎樣方便做成實際的東西,讓人家看著舒服,不好寫程序就是寫程序,我們應為我們寫出來要使用的客戶思考,當然還要結合實際節約成本。
總之,產品務必與市場結合生產。實習時刻短,卻學到了實在的東西,心里十分感謝學校。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇十
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
xx藥物開發有限公司,座落于xx人和鎮北部新區高新園,是一家專業從事化學藥物以及藥物中間體的研究、生產和銷售的現代化高科技企業。公司具備完善的學科配套,下設綜合管理部,財務室,藥物注冊管理部,情報中心,化學合成室,制劑室,分析部及市場開發部等部門。
其中,作為質量保證體系的分析部有員工x余名,均具有分析化學或藥物分析本科以上學歷,其中x%以上的人員有x年以上的相關工作經驗。另外,實驗室擁有國內外先進的各種儀器設備,如:電子天平3臺,精密ph計、旋光儀,uv,ir,agilent及島津的高效液相色譜儀x臺,氣相x臺,瑞士萬通的卡爾費休水分儀等先進的儀器設備。高素質的人員結構配上高端的各種分析設備,使我們產品的質量得到了有效完備的保證。
公司生產基地位于xx長壽化工園區,占地面積xx畝,擁有先進的生產設備和分析設備,生產過程嚴格按照國家食品藥品監督管理局gmp規定的.要求進行控制。
xx藥物開發有限公司研究的重點領域集中在:
(1)抗生素藥物(主要包括:青霉素系列、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列);
(2)抗病毒藥物(主要包括:抗肝炎病毒藥物藥物).
公司名為"xx",顧名思義"禮儀之邦"。我們將以科學的管理、專業的技術、優質的產品和熱情、周到的服務,努力贏得客戶的信任和尊敬,立志做"國內領先,國際知名"的企業!
1.了解了有關xx公司的相關信息及有關xx福安集團的有關信息,知道了xx公司是xx福安集團旗下的一家研發公司,了解了其兄弟公司xx慶余堂制藥有限公司。
2.參觀了公司廠房及員工宿舍。
通過此次的實習參觀,我了解到了制藥公司是怎么回事,了解到了以前覺得很神秘的開發機構是什么,了解到其實我們還有很多東西需要學習。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇十一
本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流這三家企業,了解這些企業的業務,熟悉業務運作流?,對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項,以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001:2000標準質量管理體系認證。2015年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業,成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的.時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與2002年,是一家民營企業,主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。 走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物,但現在又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續使用。
三、實習心得
經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會?到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景?非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解,雖不是物流專業畢業,卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業,這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇十二
我們在老師的帶領下來到了北京用友軟件園區。通過老師的講解,我們了解了用友軟件公司。用友軟件股份有限公司成立于1988年,長期致力于提供具有自主知識產權的企業管理軟件,服務與解決方案。20xx年5月,用友股票在上海證券交易所掛牌上市。20xx年“用友”商標被認定為“中國馳名商標”。20xx年用友軟件有限公司被評為國家“重點軟件公司”
用友軟件是中國最知名的品牌,是中國軟件最具代表性的企業。
這次參觀,我們學到了許多書本上學不到的東西。這次參觀,我們開闊了視野同時我們對我們的專業也有了很好的認識,我們也對自己的將來就業有了更明確的方向和信心。我在這次參觀實習中充分的體會到了一個優秀的企業的企業文化和企業的創新精神。在用友集團的軟件園中我們看到優美的風景,建筑,合理的布局和為員工著想的企業管理機制。在用友集團充分的體現到了現代化和節能環保,在園區中路燈全是太陽能的,門禁系統全是全自動的。在園區中我們看到了許多的員工在一起散步有說有笑,很是和諧我們看不到他們的疲憊,這充分的體現出來園區為員工考慮的人性化。
我們通過老師的介紹我們了解了用友的軟件,我們深切的感受到了我們的.專業的人才恰好和用友的軟件相符合。這對我們對專業的了解有了更深的意義。
我們很有幸的參觀了一下員工的工作地方看了一下員工的工作我們了解了一點他們工作的流程和分配,充分的感受到了員工的認真和責任感。帶我們的老師給我的講解很認真而且也很精彩,我們聽的靜靜有味我們對用友有了很深的影像,慢慢我們就結束了半天的參觀。現在回想起來我真想在用友工作,在哪里人好風景好,到我們回去我還在回憶這半天的美好時光。
我通過這一天的參觀我深刻的了解我們專業的一些特性,我要好好的學習專業知識努力的學好編輯軟件的技術,學好管理方面的知識。我們只有具有一定的專業知識我們才能在軟件開發方面具有突破,我們一定要好好的學習現在和將來的所學知識,我們一定要有責任感要有創新精神。創新是技術發展的動力,我們在掌握了現在的技術的前提下不斷的創新敢于拼搏敢于實踐敢于突破。我們要具有責任感和職業道德,我們要一邊學知識一邊學做人只有這倆者全具有我們才能說是社會的棟梁之才。通過這次的參觀實習,我學到了很多知識,我們學到的書本上的知識一定要結合實踐我們一定親自的動手來實踐自己的專業知識。在用友我明白了一個優秀的企業一定具有優秀的企業文化和人性話。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇十三
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。
實習時間:****年11月16日。
實習地點:****假日酒店。
學習前廳管理的課程,我們有機會去****假日酒店參觀實習,可以具體了解到酒店內部的知識。在參觀中我們了解到****假日酒店是集客房、餐飲、商務會議和康體娛樂為一體的四星級酒店,在一位講解的姐姐帶領下我們參觀了酒店的會議室,客房,就餐大廳,參觀的過程中酒店的員工都很友好,也很熱情,對于身為學生的我們提出的一些較為簡單的問題也會耐心的跟我們解答。由于我去年暑假在北京一家四星級酒店打過工,體會到酒店服務的辛苦,也感受到酒店細致的管理。
酒店管理無大事,做好小事,才能成就大事。服務質量的高低取決于細節工作的程度,只有將服務的細節做到位,客人才能感覺到服務的存在,酒店才能實現體驗營銷。在事無巨細的管理中,細微之處才能顯示出管理的水平,只有將一般人不注意的小事做好,才能將自己的酒店與其它酒店區別開。****假日酒店的成功取決于細節的積累,這種積累是日常的工作程序、服務規程、服務標準的體現。
****假日酒店的德文化,讓我印象深刻。德是品德的意思,意味著****人對待賓客的優質的服務,高超的品德修養,使這家企業擁有自己的德文化。酒店的服務要求真摯,熱情,相信在德文化的底蘊下的****假日酒店一定會在保定眾多酒店中擁有自己特殊的地位。
通過參觀****假日酒店,使我們真切感受到了星級酒店的水平和服務細節。也更加強化了我們專業的服務意識。能力是培養出來的,品質是服務出來的,微笑是用心發出來的這是我們的感受,也許對于我們學生來說做一個優秀的酒店人還很遙遠,但我們會不斷的努力,也感謝酒店給了我們參觀、學習的機會。
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇十四
伴著炎炎夏日的腳步,暑假來到了!然而我并沒有為此而放松下來,反而更加激動與欣喜。因為xx聯誼會將在x月xx日舉辦“第一屆xx參觀企業活動”!作為暑假里的第一個社會實踐活動,我對此充滿了無限好奇、期待。
終于在這天早上7:30,我們到了xx職校集合,便開始了一天的參觀行程。
首先我們在xx職校的多功能室里進行了許多培訓游戲,這些游戲讓我們懂得了凝聚力對于一個團隊的重要性。同時,x校長向我們強調了“要做大樹,而不要做小草”的觀念。想要成為一個團結優秀的集體,“大樹”就要起著重要的領導作用,當然我們還要用真誠去面對集體中的每一個人,而不是斤斤計較,所謂“忍一時風平浪靜,退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫助,共同分享微笑與淚水,這樣才是一個團結的集體。
接著,我們便乘著車,來到了xx汽配有限公司。
進入xx汽配有限公司后,在工廠總經理的引導下,我們來到了工廠的培訓室,由工廠的x總親自給我們講解了一些汽車的結構以及部分零件的作用。雖然講得很專業,但好奇的我聽完后還是覺得一頭霧水。
到了吃午飯的時間,工作人員讓我們排好了隊伍,帶領我們來到了餐廳吃午飯。午飯過后,工作人員帶著我們去參觀工廠。之前x伯伯就開玩笑地跟我們說,做這一行的都稱為“黑手”。然而一進入工廠。令我驚奇的是,這些工人們的制服全都是純白色的,在工作過程中絲毫沒有沾染到一絲灰塵。之后我們看到了一些汽車的排氣管零件,還看到了許多千奇百怪的汽車零件,還有許許多多的大型機器……我們是按照生產線的流程來參觀的。這些生產好的零件全都擺放得整整齊齊,還清楚地將個別次品分類——可修復與不可修復的。帶領我們參觀的叔叔向我們講解道,在這里每一個零件的完成都需要通過復雜的工序,事后還要有精密的檢查,確保做到萬無一失。
到了下午2:00,我們離開了xx汽配有限公司,來到了xx光學器材有限公司。xx主要生產“鏡片”。xx的主管先向我們講解關于工廠的介紹、經營理念以及人才觀,再去參觀生產車間。“以人為本,以事業貢獻社會”是最重要經營理念之一。還有“永績經營,共生共榮,強化公司體制,致致力員工照顧”特別強調了“致力員工照顧”,將員工利益看作是企業利益的基礎,保證員工的利益與安全,這樣才會讓員工更有歸屬感與集體榮譽感。在參觀工廠的同時,隨處可見在走道上張貼著公司的經營理念,——“以人為本,真誠相待”員工們做到真誠相待正是企業經營、發展的關鍵。還有些提醒員工保持良好工作心態的標語,比如“在抱怨之前,先想想有沒有更好的解決辦法。”看來正是這些細微的標語讓員工更熱情、愉快地工作,讓我印象深刻的還有一點是xx的育人觀——埋頭苦干,也要抬頭看看。我想:對啊,工人們埋頭苦干固然好,但他們也不應滿足于現狀,應該要在空余時間及時充實自己。在參觀的時候,我們經過了一間“閱覽室”,里面擺放了數不勝數的圖書,還有些閑暇的工人在這里安靜地看書。看來這些“埋頭苦干”后的工人想要在這里能“博覽群書”,就是為了要“抬頭看看”吧。
仔細一想,其實在學校的學習正像是這些工廠經營的縮影。學習,我們也要像工廠里生產零件一樣分清順序,整理好學習步驟,做到有條不紊,這樣一來就會事半功倍。學習的過程是復雜的,有時也會感到乏味,但我們也要記得“在抱怨之前,先想想有沒有更好的解決辦法。”,保持良好的學習心態是很重要的。當然還要避免產生錯誤,就像生產汽車零件一樣,即使前幾道工序都幾乎完美,但到了最后一步,哪怕只是出了一點差錯,也只能被歸為“次品”。然而出了錯誤并不可怕——在xx參觀時,有一個工作室的工人們專為有瑕疵的鏡片做修補,有位員工為我們講解說,這些在鏡片上的瑕疵可以通過機器磨掉,但如果瑕疵過大,在修補的同時會破壞鏡片的規格,那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學習上的錯誤,我們必須及時改正,而決不能讓錯誤深化后才想到要亡羊補牢,這樣即使想要修補,也會像那鏡片一樣,破壞了原有良好的基礎,甚至帶來意料之外的更大損失。
通過這次的參觀企業活動,我了解到:雖然工廠與我們的學校相差甚遠,但在參觀過程中,只要我們細細品讀,這些看似與學習毫無相關的知識——大到經營理念,管理理念;小到各個生產線,生產步驟等等,將其運用到學習方法上,都能使我們受益匪淺!
最新公司參觀實習報告(匯總15篇)篇十五
本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業的業務,熟悉業務流徎,對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”
進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。
廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規范操作。
廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。
進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業文化內容,工作注意事項等內容。
這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。
其暫存區很大,但擺放并不整齊。
在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。
在介紹中我們看了長久物流的影像資料。
該公司創建于1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。
員工總數達2000余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。
20xx年9月長久物流通過iso9001:2000標準質量管理體系認證。
2006年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業,成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。
長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。
這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。
在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。
第二,運輸車開始準備工作。
其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。
其中外協車需要一頭“裝車確認單”。
第三,運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。
并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。
其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。
每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。
其每個貨位都是有據可查的。
入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。
這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。
當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。
這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。
其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。
每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。
我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。
工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與20xx年,是一家民營企業,主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。
在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。
這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。
這里也沒有整齊高大的貨架。
樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的`貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。
這里的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發貨很及時。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。
貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。
該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。
他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”
以及為其他企業做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物,但現在又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續使用。
進入路橋專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的參觀,我們感到十分的開心。
參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:
1:實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,參觀并了解路橋的結構,
3:了解板的配筋方法、施工要領。
4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5:了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作
一:動員大會
6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。
由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。
還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變,給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xx-x本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造,每天都要寫一篇日記)。
在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。
老師還交代了一下實習中的注意事項。
我們要遵守實習規定的時間,按時到達和按時回來。
我們要團結和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。
并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。
二:交通量的測定
實習日期:xx-x年6月13日
實習目的:測定地市道路的交通量
實習地點:xx-x大酒店路口東西方向
組員:xx-xx
我們6月13號的任務是測道路交通量。
我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。
上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發,到達了xx-x大酒店路口。
雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務,一個人負責記錄從東往西的汽車的數量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數量,其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了,我負責的是統計單位時間里汽車的數量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。
數據如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛
摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛
汽車:546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析:自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h,其中由北向南s1=68*2=136輛/1h,由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量:m=98*2=196輛/h,其中由北向南m1=49*2=98輛/h,由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量:n=546*2=1092輛/h,其中由北向南n1=303*2=606輛/h,由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!
三:參觀路橋模型
實習日期:xx-x年6月14日
實習目的:參觀本部實驗室路橋模型
實習地點:本部土木工程系實驗室
組員:xx-xx
在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。
橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。
按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。
橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點。
橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
另外,按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設:路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。