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物聯網技術的論文（通用12篇）篇一
計算機軟件工程的管理涉及到四個方面的內容：開發人員的管理、組織機構的管理、客戶的管理和資料的管理。
1.1開發人員的管理。
計算機軟件工程中的開發團隊是由許多不同職務的工作人員構成的，有負責人、程序員、資料員和其他文員。計算機軟件的開發公司要對員工進行人文關懷，用“真心”換取員工的“責任心”，真誠的面對每一位員工，這樣員工才會對工作有熱情，才會對軟件工程的開發有責任感。各個部門通力配合，相互協調、互敬互助，并且明確職責劃分，對工作中出現的問題積極解決，響應公司的各項號召。
1.2組織機構的管理。
組織機構不單是人員的集合，更是一種完整的組織機構和具體的用工分配。所以，組織機構要有合理的人員分配和及時的信息溝通才能發揮出最大的價值。以下是幾種常見的組織結構：專家小組，體現的是個人的突出能力，每一個計算機軟件的開發人員都有自己擅長的技術，將每一個具有專業技能的員工組成專業小組，可以充分發揮每個人的主觀能動性。民主組織，顧名思義是一個民主的組織團體，采用民主表決的方式讓各個方面的人輪流擔任組長，并且在任期內負責處理工作中存在的各項事務，在做決策的時候采用不記名投票的方式，各抒己見、聚百家所長、集思廣益，有效的調動大家的積極性和創造性。但在我國的軟件開發公司中，要想實現這樣的組織仍存在一定的難度。主程序組織機構，是為了確保小組成員工作的協調統一，由主程序員負責計劃、調配組內的全部技術活動，其他的技術員則負責分析和開發工作。
1.3客戶的管理。
計算機軟件的開發是為了滿需客戶的實際需求，所以軟件的開發要建立在客戶的基礎上。在開發的整個工作中，工程的負責人要時刻與客戶保持密切的聯系，了解客戶的所思所想，分析客戶的實際需求，講究實際求是，避免主觀意識對工作的影響。在研發過程中，客戶也要積極參與其中，對開發的產品給予肯定，促進良性的互動。
1.4資料的管理。
在計算機軟件開發的過程中，將各個步驟、流程記錄到文檔資料中是必不可少的，方便在工作中隨時進行查找，為日后的維修工作提供幫助，同時提高了軟件的.可追溯性和穩定性，并且每一階段要定期的對檔案資料進行復查。所以，對文檔的管理要嚴格按照相關的規章制度，將軟件研發的初期、中期、后期建立起一套系統的資料。
構建完善的計算機軟件管理體系首先要提高對人才的重視，人才是構成整個軟件開發的主體，所以必須加強對人才的管理，調動人才的積極性和創造性，保證開發工程的順利實施。要定期的加強對工作人員的技術培訓，開設講座、培訓班，提高工作人員的專業素質，接受先進的科學知識和理念，在實際的工作、生產中可以很好的運用，增強軟件開發的水平。另外，為了有效的提高員工對工作的熱情，要制定完整的職務晉升制度。
第一，對計算機軟件工程管理要具備風險意識，學習相關的風險管理知識，對潛在的風險可以客觀的進行判斷和處理，并且形成計算機軟件工程的風險管理的書面文件；第二，要定期的對計算機軟件工程進行預測和識別，并且將風險的管理應用到整個軟件開發的始終，這樣可以隨時應對突發的風險，將損失降到最低。
2.3提高計算機軟件工程的團隊合作管理。
任何一個完美的計算機軟件開發工程，都離不來一個優秀的合作團隊，對計算機軟件工程管理起到重要的作用。第一，要加強與開發工作人員的溝通，不斷的滲透集體意識；第二，管理層要了解開發組工作人員的各個職責，在了解實際情況的前提下，對人員進行合理的分配，實行崗位責任制，確保工作的順利開展；第三，適當的采用獎懲措施，充分調動員工的積極性，使員工可以全身心的投入到工作之中，激發工作人員的潛在實力，共同做好計算機軟件工程的管理工作。
隨著經濟、社會、文化的迅猛發展，計算機軟件以其效率高，穩定性好的特點得到越來越多人的青睞，現在各行各已經離不開計算機軟件。計算機軟件的典型應用有電子郵件、游戲、數據庫等，人們可以足不出戶的通過計算機軟件進行交流、學習、工作。目前，人們可以隨處的使用計算機軟件，例如在校園中，教師可以通過計算機軟件與學生進行及時的溝通，還可以通過遠程教學及時的解決學生遇到的問題，解決了空間上存在的障礙。在校園生活中，學生的信息、檔案都是通過計算機軟件進行記錄的。學生在出入校園的時候可以用電子學生證進行識別，通過計算機軟件對學校的秩序進行有效的管理，這樣看似簡單的程序，可以管理成千上萬的人，足以體現計算機軟件強大的應用。另外，在醫院、銀行等行業也使用計算機軟件進行電子預約、電子登記，省去了大量的人力物力，節約了成本。計算機軟件的發展已經形成了一定的規模，并且逐步完善和進步，但是計算機軟件的發開仍存在廣闊的空間，要想進一步壯大計算機軟件工程的發展就必須從技術、手段著手，不斷學習國外的先進經驗，使我國的計算機軟件開發再創輝煌。
4結束語。
綜上所述，不難看出，在科學技術快速發展的今天，計算機網絡技術得到了空前的發展，為人類創造出很大的財富。在實際的應用過程中，計算機軟件工程的準確性、穩定性得到了人們的一致好評，所以在二十一世紀的今天，計算機軟件工程有廣闊的發展前景。在實際的生產、應用中要提高計算機軟件工程的管理水平，加大人力、物力和資金的投入，并且運用新的理念、新的方法為計算機軟件的發展提供保障，促使計算機軟件工程可以為人類帶來更大的財富，創造出更大的價值。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇二
基于物聯網的智能管理和服務是現代交通運輸業轉型發展的必然趨勢，通過分析研究交通運輸物聯網中的關鍵技術的應用，為未來發展智能交通運輸提供一定的思路和建議。
物聯網是繼計算機、互聯網之后的第三次信息產業革命，正以其快速提高的技術水平和不斷擴大的應用范圍，逐步滲透到交通、教育、衛生、公共安全等各行各業。經過業界近年來對物聯網的研究和應用，將物聯網基本定義為在計算機、互聯網等信息化技術的基礎上，把任何物品相連接，形成一個巨大的網絡，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的概念。從本質上來說，物聯網就是將現實世界信息化，通過對信息的收集、傳遞、利用整個生命周期的有效管理達到優化管理的目的，其核心價值就是大范圍的信息共享。
交通運輸是一種空間位移活動，主要由交通工具、交通基礎設施、交通對象三要素構成。近年來，隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，交通運輸需求急劇增長，各種負面效應隨之而來，交通擁堵、交通事故、能源消耗和環境污染等暴露出來的問題日益嚴重。應用物聯網技術智能感知各類交通運輸要素，構成交通運輸物聯網體系，并對掌握的信息進行分析、處理和共享，是解決交通運輸過程中信息不對稱、實現交通對象在交通網絡中高效、安全、綠色的空間位移的有效手段。交通運輸行業可以說是最能展現物聯網成效的行業之一。
(一)感知技術。
交通運輸物聯網的感知主要解決兩個問題。一是解決“我是誰”的問題，即感知各類交通要素基本屬性的靜態信息。二是解決“我現在的狀態怎么樣”的問題，即感知在交通運輸過程產生的動態信息，比如車輛的實時狀況、駕駛人員的健康狀況、道路橋梁的適行狀況等。目前在交通運輸中常用的物聯網感知技術有視頻識別、射頻識別(rfid)、定位技術(gps、ais、雷達等)和傳感器技術等。
是基于無線通信的自動識別技術，分為無源、半有源、有源三種，主要用于識別和跟蹤物品。rfid具有識別速度快目標多、體積小、穿透好、耗能低、安全高、等特點，可實現全程、全天候對交通各要素的精準感知和監管，比如車輛通過rfid實現對交通標志標線的識別，比目前的導航預置方式，信息更實時、更準確。目前，受到技術標準、實施成本、管理體制等因素制約，在交通運輸中，遠未達到成規模的有效運用。
2.傳統傳感器檢測精度高、適應性強、技術成熟，是交通信息采集的重要方式。但是由于傳感器安裝和維護成本高而且采集信息覆蓋范圍小，對于大范圍的交通網來說，現實應用難度很大。基于傳感技術集成的微機電系統(mems)重量輕、尺寸小、能耗低，既能采集信息和對信息進行一些簡單的預分析、預處理，又能完成采集設備與信息處理中心的互聯互通，是智能化信息采集、拓寬采集面的有效手段，必將隨著交通運輸物聯網的深入研究而廣泛應用。
交通運輸空間范圍廣，實時移動性強，感知節點數量巨大且隨機，可能會造成大量的信息冗余，因此，對感知節點的分布以及感知信息的融合控制也是需要深入研究的領域。
(二)通信技術。
目前，用于交通運輸主流無線通信技術有rds-tmc、cdpd、gprs、3g等遠程技術以及dsrc、zigbee等短距離技術。
-tmc是基于調頻(fm)的交通數字信息廣播發布技術，它利用現有的調頻廣播資源，將信息編碼調制后插入音頻信號一起發射至接收端進行解調，并可實現對道路擁堵、施工、事故等信息的可視化發布。該項技術發展至今已經相當成熟，而且成本低廉，在歐洲已經大范圍運用，但其最大的不足是單向通信，隨著交互需求的不斷發展，只能說是短中期內大范圍交通信息發布的有效解決頒發，或者是中長期內大范圍交通信息交互的輔助手段。
gprs3g都是蜂窩數字式分組數據通信技術，主要基于專用的網絡，信息主要通過終端基站中央控制系統進行交換。這類技術最大的優點是帶寬大速率快，而且能與internet無縫連接，特別是近年來4g技術的提出和發展，為交通運輸物聯網研發豐富多維的應用提供了無限的可能，是最具有發展前景的。但是這類技術往往因為高昂的成本投入和租用第三方通信網絡費用，在實際應用中難以為繼。
3.zigbee和dsrc是當下研究最熱的兩種微波短程通信技術。zigbee來源于藍牙技術，從嚴格意義上來講是一種無線個域網技術，低功耗、低速率是其最大的特點，適用于小范圍內的簡單的傳感控制，比如通過運用zigbee將車輛的速度、角度等傳感器和觸發器進行組網控制，實現自動化輔助駕駛。dsrc具有穿透性強、實時性好、可靠性高、傳輸速率高、便于擴展等優點，該技術在不停車收費(etc)系統上已經得到成功運用，但因前期基礎設施投入較大制約了其快速發展，當然，不可否認的是，基于dsrc技術實現車車、車路短距離通信，是交通信息采集以及信息服務智能化的一個重要的發展需求。
總而言之，物聯網的發展對交通運輸行業來說，既是挑戰也是機遇。充分利用物聯網帶來的科技成果，建設大范圍、全時空、高效、安全、綠色的智能化交通運輸管理和服務網絡，是破解交通運輸發展難題、推動交通運輸可持續發展的有效手段，也是實現“智慧城市”的重要部分，必將給整個人類社會帶來質的飛躍。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇三
：目前被廣泛應用于公共安全、環境保護、工業檢測等方面的物聯網技術已隨著時代的發展變的舉足輕重起來，特別是現代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯網這種快速便捷的實時監控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數信息產業浪潮一樣，物聯網的。安全問題也日趨突出，對物聯網信息安全技術的研究也就成為重中之重。
眾所周知，物聯網的安全系統的安全性可以理解為其應用系統的安全性。從最基本的計算機網絡安全到計算機自身的安全，操作系統的安全，數據庫的安全等都與其安全性有著密切聯系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯網基礎上的物聯網，其不可避免會出現互聯網上出現的安全問題，當然其表現形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯網的安全問題對構建本國網絡與信息安全防范將變得越來越重要。
由應用層，網絡層，感知層等組成的物聯網。除了較為依靠穩定的像由數據服務器，計算機終端進行數據分析處理，重要安全問題還是集中在網絡層與感知層，要知道雖然網絡層基于因特網的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯網的大力發展，大量的企業經營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數據被放在網上。就為很多的不法分子創造了可乘之機，甚至在現在逐漸發展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯網系統中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。
2.1感知層面的安全防護技術。
感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(rfid)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸等方面的優越性的同時，因為其感知節點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數據傳輸標準，不能提供較為統一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯網安全性中存在的可感知性。當物品通過rfid技術與互聯網相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數據化描述時，極容易被網絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節點之間，一旦攻擊者在節點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數字水印，傳輸加密等辦法進行防護。或者對一些較為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。
第二種較為常見的就是因為感知層的節點與相關設備處在開放環境時，因為現有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯網節點的龐大性，某些電腦高手會通過對節點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節點進行內部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數量繁多的節點間數量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節點與節點間的網絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節點對其進行認證，對每個節點單獨設置區域范圍及訪問次數，一旦發現有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。
目前采用的還是對rfid的采集使用輕量級的加密處理后將其發送至相應的匯聚節點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。
2.2網絡層面的安全技術。
要知道物聯網作為一種多網絡融合后的產物。雖然移動通信網與互聯網的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級。總的來說感知網絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網絡的物聯網的路由，雖然有互聯網的ip路由協議、和相應的傳感網的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網絡中的身份識別選擇相似的ip地址進行傳輸過程中路由體系的統一化。或者就是對路由器設置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。
由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ecc公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數域中，不僅存在硬件實現簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇四
：介紹了我國大型冶金企業鐵路運輸中，物聯網的概念和技術的應用情況。
目前，通過鐵路運輸為主要運輸方式的一些大型冶金企業，在鐵路運輸方面主要包括的內容是燃料的輸入、產品的輸出以及物資的運輸等，在鐵路運輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著直接的影響。而物聯網是通過對產品或者貨物進行識別來進行物品和互聯網的信息交換從而實現管理的目的，因此在大型冶金企業鐵路運輸中應用物聯網技術是至關重要的。
在鐵路運輸系統設計和建立的過程中主要需要實現的功能包括確定鐵路車輛運輸的具體位置以及整體運輸線路的應用和實際使用狀態，最終在在鐵路車輛的顯示終端上進行具體顯示。對于鐵路車輛在運輸過程的位置、運行時間以及運行狀態等等不同的問題都需要有一個實時的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車進行安全調控。在整體列車運行的期間，要設立紅外線信號從而保證可以對其進行動態的跟蹤和顯示。并且在列車運行的過程中，如果行駛速度超過限定的速度范圍，可以對其進行語音提示，通過這樣的方式可以對列車進行安全距離的限定。為了實現在整體鐵路運輸系統當中的設計功能，需要在列車上對信息終端的控制進行管理，并且需要實現信號和列車之間的通話。根據物聯網在鐵路運輸應用過程中的實際研究，需要對其相關具體理論以及物流的結構層次進行具體分析和討論。根據所運輸物體的全面感知層以及對信息進行相關采集等綜合管理的方式對整個系統進行全面的規劃和設計以及保證各個層面之間的關系的協調性。列車系統的移動終端是整體鐵路信號在應用過程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統以及列車移動信息終端的兩個部分。通過對各種信息進行動態采集的方式來對信息進行處理和收集，通過運算來達到列車在運行過程中的跟蹤，監控以及危險方面的預警，并在列車上設置信息終端來保證乘務員和物聯網之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統主要包括實時設備以及電源切換和天線等不同的設施。這是地面信息管理系統與列車之間所建立的核心網絡。列車中所負載的移動信息終端主要包括主機、電子閱覽器、信息數據接收臺等不同的采集顯示器，這就是物聯網技術應用所必須配備的設備。其次，在功能實現方面需要和地面的應答設備進行結合，通過對無線電射頻技術應用來確定列車的位置。當列車在行駛過程中通過所運行軌道中心某應答設備時，數據信息收集管理器會發出相應的信息，根據這個信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應的相關關系。這樣就可以對列車在車站以及運行軌道中的準確位置進行確定。通過無線電傳播方式對地面中央處理系統所發出的信息進行采集，經過一系列的處理后可以通過動態圖像對列車的位置進行顯示。并且列車所負載的移動終端可以通過對列車所行進方向的信息進行獲取，并對其進行動態的顯示和相關的服務提醒，來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統的應用與鐵路在運輸管理當中的關系是密不可分的。主要通過不同的網絡接口來對相關的鐵路運輸系統進行實時查詢。這樣就可以通過在獲得新數據后對數據進行運算和處理，從而來查找在整體數據庫中與所運行列車號相對應的關系。隨后再通過無線電發送到相對應的列車上，通過移動終端在列車的顯示屏上進行顯示，并有語音相關提示運行列車需要完成的任務。
鐵路運輸物聯網技術目前已經在大型冶金企業的應用當中獲得了廣泛的成功應用，實現了在不同車站之間的信號傳導在并列車上的顯示，保證了路運輸方面的安全，并且對于整體作業的失誤率進行了有效的降低。這項技術的應用使冶金企業在鐵路運輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車的維修費用機油消耗以及行駛時間方面都得到了有效地保證，也為可持續發展提供了有效保障。
［］。
作者:付成翔單位:河鋼宣鋼物流公司。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇五
在當前數字化技術在廣播電視中得到廣泛的應用，極大地提高了廣播電視的質量，能夠極大地滿足人民對于電視使用過程當中的要求，同時也極大的豐富了人們的`物質文化生活，提升了廣播電視的收視率。數字化廣播使得音頻、視頻的質量在沒有受到干擾的情況下，達到了較高的信號，促進了電視的收看效果。
2.2具有較高的抗干擾能力。
在人們的日常的信號維護過程當中，在傳輸過程中出現的錯誤，容易為技術人員發現。另外，還可以極大的改進傳輸能力，增強數字信號的抗干擾能力，以更好地保障其正常工作。
2.3頻譜的利用率相對較高。
在當前數字化電視廣播技術當中，大多數用戶都是通過機頂盒來接收信號的，因此，用戶可以根據自身的喜愛，選擇自己喜歡的節目。另外，還可以進行一對多的信號傳輸，不但滿足當前用戶的個性化需求。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇六
摘要：目前被廣泛應用于公共安全、環境保護、工業檢測等方面的物聯網技術已隨著時代的發展變的舉足輕重起來，特別是現代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯網這種快速便捷的實時監控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數信息產業浪潮一樣，物聯網的安全問題也日趨突出，對物聯網信息安全技術的研究也就成為重中之重。
1物聯網安全的重要性。
眾所周知，物聯網的安全系統的安全性可以理解為其應用系統的安全性。從最基本的計算機網絡安全到計算機自身的安全，操作系統的安全，數據庫的安全等都與其安全性有著密切聯系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯網基礎上的物聯網，其不可避免會出現互聯網上出現的安全問題，當然其表現形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯網的安全問題對構建本國網絡與信息安全防范將變得越來越重要。
2物聯網的安全問題。
由應用層，網絡層，感知層等組成的物聯網。除了較為依靠穩定的像由數據服務器，計算機終端進行數據分析處理，重要安全問題還是集中在網絡層與感知層，要知道雖然網絡層基于因特網的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯網的大力發展，大量的企業經營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數據被放在網上。就為很多的不法分子創造了可乘之機，甚至在現在逐漸發展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯網系統中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。
2.1感知層面的安全防護技術。
感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(rfid)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸等方面的優越性的同時，因為其感知節點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數據傳輸標準，不能提供較為統一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯網安全性中存在的可感知性。當物品通過rfid技術與互聯網相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數據化描述時，極容易被網絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節點之間，一旦攻擊者在節點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數字水印，傳輸加密等辦法進行防護。或者對一些較為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。
第二種較為常見的就是因為感知層的節點與相關設備處在開放環境時，因為現有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯網節點的龐大性，某些電腦高手會通過對節點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節點進行內部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數量繁多的節點間數量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節點與節點間的網絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節點對其進行認證，對每個節點單獨設置區域范圍及訪問次數，一旦發現有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。
目前采用的還是對rfid的采集使用輕量級的加密處理后將其發送至相應的匯聚節點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。
2.2網絡層面的安全技術。
要知道物聯網作為一種多網絡融合后的產物。雖然移動通信網與互聯網的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級。總的來說感知網絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網絡的物聯網的路由,雖然有互聯網的ip路由協議、和相應的傳感網的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網絡中的身份識別選擇相似的ip地址進行傳輸過程中路由體系的統一化。或者就是對路由器設置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。
由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ecc公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數域中，不僅存在硬件實現簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。
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物聯網技術的論文（通用12篇）篇七
一、甲方的責任和義務：
1、負責_________戶聯網的網絡建設和中心網站的維護管理：
2、負責提供_________戶聯網基站平臺并幫助管理單位安裝調試：
4、負責對戶聯網維護管理人員的技術培訓：
5、負責組織協調有關各方對信息進行有效的開發利用：
6、負責編輯和印刷農村信息戶聯網查詢指南。
二、乙方的責任和義務：
1、負責對戶聯網平臺的日常管理和維護：
2、用規定格式向甲方提供本地的農業信息錄入信息庫和日常動態信息錄入：
3、負責本地的`人工咨詢服務和不斷地擴大用戶量。
三、利潤分配。
1、戶聯網固定用戶的信息收費標準為_________元/戶，戶聯網安裝并開通的下一個月起到_________年_________月底，全部歸乙方。
2、從_________年_________月_________日起，甲乙雙方對所收的戶聯網信息費平均分配，各占50%。
四、在平臺安裝調試完成以后，乙方若要甲方派出技術人員提供技術支持和維護時，乙方要負責甲方技術人員的差旅、交通和食宿費用。
五、甲方擁有戶聯網的全部知識產權。
六、本協議自雙方簽字蓋章之日起生效，終止協議需提前一個月用書面形式通知對方，續簽協議也需提前一個月用書面形式通知對方，本協議未盡事宜，由雙方友好協商解決。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇八
甲方：
乙方：
一、甲方的責任和義務：
1.負責戶聯網的網絡建設和中心網站的維護管理：
2.負責提供戶聯網基站平臺并幫助管理單位安裝調試：
4.負責對戶聯網維護管理人員的技術培訓：
5.負責組織協調有關各方對信息進行有效的開發利用：
6.負責編輯和印刷農村信息戶聯網查詢指南。
二、乙方的責任和義務：
1.負責對戶聯網平臺的日常管理和維護：
2.用規定格式向甲方提供本地的農業信息錄入信息庫和日常動態信息錄入：
3.負責本地的人工咨詢服務和不斷地擴大用戶量。
三、利潤分配
1.戶聯網固定用戶的信息收費標準為元/戶，戶聯網安裝并開通的下一個月起到年月底，全部歸乙方。
2.從年月日起，甲乙雙方對所收的戶聯網信息費平均分配，各占50%。
四、在平臺安裝調試完成以后，乙方若要甲方派出技術人員提供技術支持和維護時，乙方要負責甲方技術人員的差旅、交通和食宿費用。
五、甲方擁有戶聯網的全部知識產權。
六、本協議自雙方簽字蓋章之日起生效，終止協議需提前一個月用書面形式通知對方，續簽協議也需提前一個月用書面形式通知對方，本協議未盡事宜，由雙方友好協商解決。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
代表(簽字)：代表(簽字)：
年月日年月日
物聯網技術的論文（通用12篇）篇九
乙方：__________________。
甲乙雙方本著平等、自愿、誠實、信任的原則，經友好協商，就甲方租用乙方adsl寬帶，乙方向甲方提供接入internet服務等有關合作，達成如下協議：
第一條租用說明。
甲方租用乙方adsl(撥號)包月制接入服務是指甲方以adsl撥號方式接入乙方的互聯網，接入的地點詳見業務定單。
第二條租用種類、數量。
甲方租用乙方adsl寬帶互聯網電路，數量為_________條，速率為_________，承載電話_________。
第三條租用期限。
本協議生效后，乙方為甲方所提供的服務的開通日為甲方所租用電路的起始日，由于乙方對甲方給予優惠價格，甲方至少租用期限為從起始日計算_________年。
第四條服務條款。
1、甲方與乙方的互聯網電路維護界面以adsl調制解調器為界。
2、乙方應保證甲方租用電路的正常使用。對于電路故障，經確認如屬于乙方責任內故障，乙方將在自接到甲方申告后，按《中華人民共和國電信條例》第33條關于電信障礙處理辦法進行處理。
3、電路障礙經確認，屬于甲方維護界面內，由甲方自行解決。
4、乙方將為甲方提供關于電路的技術咨詢工作。
第五條甲方支付費用及支付時間。
1、協議約定，甲方按_________方式向乙方繳納互聯網使用費。費用計算方式按_________計算，，故給予的優惠價格每月_________元，并免收一次性接入費_________元，電路竣工用戶簽字確認后，乙方開始向甲方收取費用，電路竣工七日內甲方需交納首月網費;甲方按期交納接入服務預付款，為本協議生效的先決條件。
2、乙方向甲方提供價值_________元的adsl終端設備，乙方提供的adsl終端設備所有權歸乙方所有，甲方在使用時應保持設備及配件完好。
3、雙方約定，甲方在使用本業務一年內(自開通之日起計算，停機時間除外)不得辦理拆機業務，如因甲方原因辦理拆機業務，須補繳違約金_________元，設備由乙方收回;在使用本業務一年后，甲方可辦理拆機業務，設備由乙方收回。
4、乙方電路結算月是指上月21日至本月20日、不足15天按半月收費;超過15天、不足一個月按全月收費。
5、如甲方逾期不交納費用，乙方有權對甲方電路做停機處理，同時在甲方欠費期間不辦理任何業務，并且照常收取互聯網費用。由此產生的損失，乙方不負任何責任。
6、對于現金和轉帳支票用戶，乙方應在每月25日前將甲方租用乙方本月電路月租費的付款通知傳真甲方。甲方于次月1日之前將本月租用費支付至乙方指定帳戶;對于轉帳托收用戶，乙方將在次月自動托收。交納租用費逾期超過五天的，乙方有權停止向甲方提供服務并追回欠費。
7、本次優惠活動，甲方接入adsl網絡電腦數不超過_________臺(含_________臺)是先決入網條件，如用戶接入電腦臺數超過2臺，按照選定價格5倍收費，并補齊所有月份費用。
8、甲方租用乙方的服務費用按本協議有關條款執行，如我國現行電信資費的規定標準發生變更或調整，則需經雙方另行商定價格，并進行書面確認后按商定標準執行。
第六條甲方的權利和義務。
1、甲方在租用的服務上，甲方應按國家有關規定不使用未獲得行業管理部門入網許可證的終端設備，否則所產生的后果由甲方負全部責任。
2、甲方不得利用租用的服務從事危害國家安全、泄露國家機密等違法犯罪活動，不得查閱、制作、復制、發布和傳播淫穢色情和妨礙社會治安的信息。
第七條乙方的權利和義務。
1、乙方負責在甲方租用的電路使用期限內保證服務的暢通和日常維護。
2、甲方在租用乙方的電路上所從事的業務應遵守國家互聯網的有關規定和法規，否則，乙方有權停止提供該項服務。
3、由于乙方adsl業務對電話線路要求較高，如出現由于線路和用戶電腦等原因，無法為甲方開通adsl寬帶業務，乙方有權退回用戶的申請。
第八條開通與中斷補償。
1、甲方租用的電路，因乙方責任造成的中斷，在規定時限內沒有處理好的，乙方對甲方應予以補償。補償的方式為延長服務時間，即在甲方服務期滿后，乙方向甲方提供服務中斷時間的.兩倍作為補償服務時間。
2、如果乙方因測試電路等人為原因中斷服務，乙方必須事先通知甲方，并征得甲方同意。因甲方提出測試電路要求，以及網絡擴容割接引起的線路中斷不包含在中斷補償范圍內。
第九條違約責任。
1、本協議為商業機密，不得外傳。
2、協議期間，甲、乙雙方任一方不得隨意退出協議。如有一方違約，守約方有權要求賠償損失。
3、合作過程中，協議中未盡事宜須經雙方友好協商解決或增補條款。
4、任何一方未履行本協議各項的任何一項條款均被視為違約。違約方應承擔因自己的違約行為而給守約方造成的直接經濟損失。
第十條雙方未盡事宜可另簽補充協議書，該補充協議書與本協議有一樣的法律效力。
第十一條本合同一式四份，甲方一份，乙方三份簽字蓋章生效。
第十二條如雙方發生爭執盡量友好協商解決。
甲方(蓋章)：_____________乙方(蓋章)：_____________。
法人代表(簽字)：_________法人代表(簽字)：_________。
委托人(簽字)：___________委托人(簽字)：___________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇十
當前，網絡時代背景下，廣播電視產業面臨嚴峻挑戰，要想在新形勢下實現產業變革與發展，與互聯網技術融合成為重要途徑。網絡電視的產生就是廣播電視技術與互聯網技術融合的產物，對于打開廣播電視新局面，重新占領市場有著重要意義。
1.1網站規劃不足。
雖然廣播電視技術與互聯網技術融合有著諸多優勢及作用，但是在實施過程中，依然缺乏經費、技術及人員支持，面臨諸多阻礙。并且在內容上不能推陳出新，通常僅是電視臺及播出節目的.介紹，網站發展長期規劃不足，這是造成互聯網廣播電視形式單一、陳舊的重要原因。音頻與視頻開發缺乏技術支持，難以將互聯網的便捷性、及時性優勢運用上。雖然是網絡電視，但是給用戶帶來的體驗感并不強，在內容上、形式上、操作上均沒有做到極致，仍存在很多不足。
1.2思想認識及專業人才匱乏。
廣播電視技術與互聯網技術融合作為一種新的領域，依然沒有形成完整的發展體系，對媒體網站、商業站的競爭形勢不熟悉，一些電視臺對其認識不到位，缺乏對兩者融合的關注，難以將最適合的融合發展路徑找到。此外，因為網絡媒體經營時，定位模糊，技術投入有限。對于工作人員的配置也不充足，工作內容及職責不明確，懂技術、懂經營及管理的綜合型人才匱乏，使融合面臨阻礙。很多電視臺從業人員以新聞專業、中文及法律專業居多，對新媒體、互聯網技術不了解。
2.1開展移動多媒體電視業務。
借助網絡平臺可以開展移動多媒體電視業務。廣播電視信號傳輸通過數字傳輸技術得以實現，并且還能大大提高信號質量，節省資金及費用，可有效控制成本。移動多媒體電視業務，可以支持多樣化終端，也就是說，在任何一個終端均可以開展該業務，比如，電腦端、手機端、筆記本、ipad等，并且不受時間及空間限制，可以與飛機、動車等終端建立關聯，讓觀眾隨時隨地觀看廣播電視節目。廣播電視技術通過與互聯網技術融合，內容上不再單一、古板，而是更加多樣、生動，同時可以劃分受眾群體，依據不同受眾群體推薦不同的廣播電視節目，使受眾更樂于接受，滿足受眾欣賞需求，從而增加用戶量，提高收益。借助傳統廣播電視清晰度高的優勢，與網絡的高交互性融合，大大增強體驗感。
2.2運用數字化技術將品質提升。
廣播電視技術互聯網技術，兩項技術融合無非就是發揮各自的技術特點，優勢互補，實現技術創新及優化，增強競爭實力的過程。比如，通過數字技術將節目品質大大提升，彌補了廣播電視的畫質或者聲音不清晰的不足，但是雖然數字技術應用在廣播電視行業取得了一定效果，使節目質量改善，但是依然留有以下不足：比如，采用模擬音頻可以將最佳音質形成，提升音頻廣播收聽質量，但是數字化采樣得以量化，容易損失音質。為此，通過將量化步長減少、量化比特數提高的方式可以將這一問題解決。在轉換了數模與模數以后，音質會比原來大大提升。我國對電視廣播行業做出規定，要求添加音效特技后，為了確保實際效果，高清制作、錄音要在24bit量化，采用32bit精度對內部處理，這樣可以最大限度的避免音頻受損。但是16bit的音頻依然在很多非線性產品中應用，為此，音頻技術在網絡數字時代，不可能完全數字化，優勢互補，相互結合使用才是正確的。數字化技術的應用，大大提升了模擬音質，彌補了傳統音頻設備的不足，從而將廣播電視整體品質提升。
2.3加強教育宣傳，轉變認知，吸引人才。
融合廣播電視與互聯網技術，寬帶ip技術、接入網技術、軟件技術發揮了重要作用，可以說是一項專業性強的工作，要想使這些技術應用更加專業、規范，就必須有專業人才的支持。為此，除了引進優秀的電視臺幕前幕后工作人員以外，還要加大技術人員引進及培養，提供技術支持，使各項融合業務順利實施。廣播電視單位要加大對廣播電視技術與互聯網技術融合的宣傳，讓各級人員明確融合的優勢及對廣播電視產業未來發展的意義，尤其是各領導層要增強認知，為兩者融合提供多方面支持。
三、結束語。
總之，廣播電視技術與互聯網技術融合有著諸多現實意義，但在融合過程中依然面臨諸多阻礙，需要進一步轉變觀念及方式方法，為用戶帶來更好的體驗，推進廣播電視業的長足發展。
參考文獻。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇十一
基于計算機網絡的廣播電視多媒體技術又可以稱為網絡互動電視，是一種利用互聯網網絡技術、電視媒體傳播技術和通訊等多種技術相結合的科技產物，能夠實現和廣大電視前觀眾互動的功能，進一步優化操作及播放技術，使得更加方便，目前，在我們國家有很多網站運用了網絡電視的技術，收看網絡電視的平臺有很多，比如手機、電視機網絡機頂盒等，我國現在網絡電視最大的終端就是數字電視機頂盒，現在這個平臺已經擁有了很大的市場。網絡電視是未來視頻傳播發展的必經之路，是由很多技術不斷相互融合的結果，可以為廣大用戶根據自身需求的不同提供個性化的服務，個性化的服務是指多樣化、全方位的定制服務。網絡廣播電視是一個目前還沒有徹底達到的一個技術，目前所說的網絡電視只是一個不完全的網絡電視，可以稱為網絡廣播電視的“嬰兒狀態”，但正是這種狀態卻是網絡電視發展到成熟階段的必經之路。筆者認為，網絡電視不僅僅是一種廣播電視發展的形態，更是一種新的革命的成果，是一種創新，多種現代科技相互結合的產品，打破了傳統單向傳播技術的枷鎖，使廣大群眾有了發言權，更好的促進電視節目的發展，符合更多大眾的口味，實現了互動雙向傳播模式，可以說雙向傳播模式是網絡電視的根本核心，利用網絡和廣播電視技術相結合是一個具有挑戰性的科技創新。
1.2基于計算機網絡的廣播電視的發展狀況。
隨著計算機技術的發展，計算機技術對廣播電視行業起到了積極的促進發展的作用，我國在基于計算機網絡廣播電視技術的發展取得了較好的成果，使網絡和電視廣播的結合能更大程度的達到多元化、簡單操作化以及信息的豐富性，能夠更大程度滿足普通大眾的需要。現在我國已經有很多的研究學者展開了研究，對計算機網絡技術在廣播電視中的應用進行系統的測試，希望推動該領域的發展，現在隨著生活節奏的不斷加快，娛樂時間減少，使得人們在生活中容易錯過很多自己喜歡的電視節目，這樣有可能導致流失很多電視節目的觀眾，通過網絡技術的研究，可以更好的解決這個事情，能夠打破因為錯過播放時間的電視節目，使人們得到更好的放松，能夠吸引更多的觀眾，至今，我國正在加大力度進行相關方面的研究，爭取早日取得成果。
物聯網技術的論文（通用12篇）篇十二
（互聯網接入服務）
甲方：__________________
聯系人：________________
甲乙雙方本著平等、自愿、誠實、信任的原則，經友好協商，就甲方租用乙方adsl寬帶，乙方向甲方提供接入internet服務等有關合作，達成如下協議：
第一條 租用說明
甲方租用乙方adsl(撥號)包月制接入服務是指甲方以adsl撥號方式接入乙方的互聯網，接入的地點詳見業務定單。
第二條 租用種類、數量
甲方租用乙方adsl寬帶互聯網電路，數量為_________條，速率為_________，承載電話_________。
第三條 租用期限
本協議生效后，乙方為甲方所提供的服務的開通日為甲方所租用電路的起始日，由于乙方對甲方給予優惠價格，甲方至少租用期限為從起始日計算_________年。
第四條 服務條款
1、甲方與乙方的互聯網電路維護界面以adsl調制解調器為界。
2、乙方應保證甲方租用電路的正常使用。對于電路故障，經確認如屬于乙方責任內故障，乙方將在自接到甲方申告后，按《中華人民共和國電信條例》第33條關于電信障礙處理辦法進行處理。
3、電路障礙經確認，屬于甲方維護界面內，由甲方自行解決。
4、乙方將為甲方提供關于電路的技術咨詢工作。
第五條 甲方支付費用及支付時間
1、協議約定，甲方按_________方式向乙方繳納互聯網使用費。費用計算方式按_________計算，，故給予的優惠價格每月_________元，并免收一次性接入費_________元，電路竣工用戶簽字確認后，乙方開始向甲方收取費用，電路竣工七日內甲方需交納首月網費;甲方按期交納接入服務預付款，為本協議生效的先決條件。
2、乙方向甲方提供價值_________元的adsl終端設備，乙方提供的adsl終端設備所有權歸乙方所有，甲方在使用時應保持設備及配件完好。
3、雙方約定，甲方在使用本業務一年內(自開通之日起計算，停機時間除外)不得辦理拆機業務，如因甲方原因辦理拆機業務，須補繳違約金_________元，設備由乙方收回;在使用本業務一年后，甲方可辦理拆機業務，設備由乙方收回。
4、乙方電路結算月是指上月21日至本月20日、不足15天按半月收費;超過15天、不足一個月按全月收費。
5、如甲方逾期不交納費用，乙方有權對甲方電路做停機處理，同時在甲方欠費期間不辦理任何業務，并且照常收取互聯網費用。由此產生的損失，乙方不負任何責任。
6、對于現金和轉帳支票用戶，乙方應在每月25日前將甲方租用乙方本月電路月租費的付款通知傳真甲方。甲方于次月1日之前將本月租用費支付至乙方指定帳戶;對于轉帳托收用戶，乙方將在次月自動托收。交納租用費逾期超過五天的，乙方有權停止向甲方提供服務并追回欠費。
7、本次優惠活動，甲方接入adsl網絡電腦數不超過_________臺(含_________臺)是先決入網條件，如用戶接入電腦臺數超過2臺，按照選定價格5倍收費，并補齊所有月份費用。
8、甲方租用乙方的服務費用按本協議有關條款執行，如我國現行電信資費的規定標準發生變更或調整，則需經雙方另行商定價格，并進行書面確認后按商定標準執行。
第六條 甲方的權利和義務
1、甲方在租用的服務上，甲方應按國家有關規定不使用未獲得行業管理部門入網許可證的終端設備，否則所產生的后果由甲方負全部責任。
2、甲方不得利用租用的服務從事危害國家安全、泄露國家機密等違法犯罪活動，不得查閱、制作、復制、發布和傳播淫穢色情和妨礙社會治安的信息。
第七條 乙方的權利和義務
1、乙方負責在甲方租用的電路使用期限內保證服務的暢通和日常維護。
2、甲方在租用乙方的電路上所從事的業務應遵守國家互聯網的有關規定和法規，否則，乙方有權停止提供該項服務。
3、由于乙方adsl業務對電話線路要求較高，如出現由于線路和用戶電腦等原因，無法為甲方開通adsl寬帶業務，乙方有權退回用戶的申請。
第八條 開通與中斷補償
1、甲方租用的電路，因乙方責任造成的中斷，在規定時限內沒有處理好的，乙方對甲方應予以補償。補償的方式為延長服務時間，即在甲方服務期滿后，乙方向甲方提供服務中斷時間的兩倍作為補償服務時間。
2、如果乙方因測試電路等人為原因中斷服務，乙方必須事先通知甲方，并征得甲方同意。因甲方提出測試電路要求，以及網絡擴容割接引起的線路中斷不包含在中斷補償范圍內。
第九條 違約責任
1、本協議為商業機密，不得外傳。
2、協議期間，甲、乙雙方任一方不得隨意退出協議。如有一方違約，守約方有權要求賠償損失。
3、合作過程中，協議中未盡事宜須經雙方友好協商解決或增補條款。
4、任何一方未履行本協議各項的任何一項條款均被視為違約。違約方應承擔因自己的違約行為而給守約方造成的直接經濟損失。
第十條 雙方未盡事宜可另簽補充協議書，該補充協議書與本協議有一樣的法律效力。
第十一條 本合同一式四份，甲方一份，乙方三份簽字蓋章生效。
第十二條 如雙方發生爭執盡量友好協商解決。
法人代表(簽字)：_________ 法人代表(簽字)：_________
委托人(簽字)：___________ 委托人(簽字)：___________