從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路職業素質心得體會篇一
這次對各分公司5天的參觀交流，給了我非常深刻的印象和感受，讓我了解到了各個分公司在不同的環境、不同的歷史下，大家都在努力的適應著市場的瞬息萬變，并且融入到長江公司這個大家庭里，同時我也看到了我們自身的優勢和不足之處。
贊揚。在這次iris的認證里，原來**分公司也積極參與其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長江公司的步伐。
鐵路職業素質心得體會篇二
鐵路職業素質對于鐵路工作者來說是至關重要的。作為一名鐵路從業人員，我深深體會到，職業素質的提高不僅關乎個人的工作表現，更影響整個鐵路系統的運行安全和效率。在工作中，我通過不斷學習、實踐和反思，積累了一些心得和體會。以下將從專業素養、溝通能力、團隊合作、安全意識和服務意識五個方面進行總結。
首先，專業素養是鐵路職業素質的重要組成部分。作為鐵路從業人員，我們需要掌握并不斷更新自己的專業知識和技能。只有熟悉掌握相關規章制度、操作流程和技術要求，才能夠做到胸有成竹、應對自如。在日常工作中，我堅持不斷學習和了解最新的鐵路技術和政策，通過交流學習和培訓提升自己的技能水平。同時，我也注重加強對列車安全及應急處置知識的學習，保持高度警惕，做到事前預防、及時發現和迅速應對。
其次，良好的溝通能力對于鐵路工作者來說同樣至關重要。在鐵路工作中，團隊合作和溝通依賴于相互之間的理解與配合。作為一名鐵路人，我深知好的溝通能力不僅體現在與同事、領導和乘客之間的交流上，還體現在信息的準確傳遞、操作指導和團隊協作上。因此，在工作中，我注重用簡潔明了的語言、清晰的行動指導和有效的溝通方式與同事和乘客進行溝通，以確保信息流暢、工作高效。
與此同時，團隊合作也是鐵路職業素質中不可或缺的一環。作為團隊的一員，我們需要充分認識到合作的重要性，尊重每個人的職責和貢獻，發揮自己的專長，共同完成任務。鐵路工作是一個高度協調一致的系統工程，任何一個環節出現問題都可能造成重大事故。因此，我在團隊合作中注重積極參與，及時和同事溝通交流，共同解決問題，確保工作的順利推進和安全運行。
此外，安全意識也是鐵路職業素質中的一個重要方面。鐵路作為一項高風險行業，對于工作者來說安全始終是首要任務。我深知，只有時刻保持高度的安全意識，緊繃安全弦，才能快速、準確地應對各類突發狀況。因此，我注重學習安全知識，靈活運用安全操作規程，切實做到遵章守紀、守土有責。同時，我還積極參與安全演練和應急預案訓練，提高自己的應急處置能力。
最后，良好的服務意識是鐵路職業素質的重要體現。鐵路工作者作為鐵路公司的形象代表，我們的服務態度直接影響著乘客的滿意度和對鐵路的信任度。在工作中，我始終以乘客需求為導向，盡心盡力地為乘客提供優質的服務。我注重傾聽和理解乘客的意見和需求，及時解決他們的問題，對待每個乘客都保持禮貌和耐心。我堅持不折不扣地履行服務職責，盡可能滿足乘客的合理需求，以提高乘客的出行體驗和滿意度。
綜上所述，鐵路職業素質在工作中起到了至關重要的作用。作為一名鐵路從業人員，我深知專業素養、溝通能力、團隊合作、安全意識和服務意識是提高鐵路職業素質的關鍵。通過不斷學習和實踐，我將繼續努力不懈地提升自己的職業素質，為保障鐵路運行安全和提供優質服務做出更大的貢獻。同時，我也鼓勵更多的鐵路工作者加強職業素質的提升，共同推動鐵路事業的發展進步。
鐵路職業素質心得體會篇三
“最美鐵路人”是奮戰在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個個平凡的名字，一位位樸實的人物，展現了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業業，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。
作為電務段的一員，不論嚴寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守，堅持標準化作業，為“最后的一毫米”反復測量、調試，嚴格把控設備運用質量，把安全使命和責任擔當牢記心中。
當前，正值“節支降耗作貢獻、改革創新立新功、貨運增量展作為”的`關鍵時期，雨季防洪的重要時期，疫情防控的緊要關頭，自己作為電務段基層一線管理人員更應以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡，加強業務學習，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔當，積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業，勇于堅守，無私奉獻精神的榜樣力量，積極投入到電務維修體制改革中，努力確保安全生產持續穩定，為電務段在爭創全路一流電務段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。
鐵路職業素質心得體會篇四
鐵路是現代交通運輸的重要組成部分，鐵路職業素質的提高對于鐵路行業的發展至關重要。經過一段時間的接觸和學習，我深刻認識到了鐵路職業素質的重要性，并總結了一些心得體會。以下是我對于鐵路職業素質的心得總結，希望對廣大鐵路從業人員有所幫助。
一、強化職業道德，塑造良好形象
鐵路職業的特殊性決定了我們必須要具備高尚的職業道德。作為鐵路工作者，我們不僅是一個普通的工作人員，更是承載著百姓對于鐵路的期待和信任的代表。因此，我們要時刻銘記職責，以鐵一樣的意志和品質為廣大旅客提供優質的服務。要遵守工作規章制度，保持良好的工作紀律和工作態度，牢記自己的工作目標和使命，時刻保持積極向上的精神狀態，為自己的職業形象添上靚麗的一筆。
二、提升專業能力，做到勤學好問
鐵路行業是一個需要不斷學習和更新知識的行業。作為鐵路職業人員，要從自己的專業崗位入手，不斷提升自己的業務水平和知識儲備。要勤奮學習，注重理論與實踐相結合，加強對行業的了解和知識的積累。同時，要及時關注行業動態，了解最新政策和技術情況，做到與時俱進。在工作中勤問問題，多向資深工作者請教，不斷提高自己的實際操作能力。
三、加強團隊合作，形成良好工作氛圍
鐵路工作是一個集體協作的過程，一個人的努力是不夠的，需要整個團隊的共同努力。大家要明確共同的目標，緊密合作，協調一致，形成有力的合力，提高整體工作效率。同時，要積極主動地與同事溝通交流，互助互諒，共同進步。只有團結一致，形成良好的工作氛圍，才能更好地完成工作任務，為鐵路行業的發展作出貢獻。
四、注重安全意識，確保工作安全
鐵路行業是一個高風險行業，安全無小事。因此，作為鐵路從業人員，要時刻保持高度的安全意識，始終將安全放在首位。首先要做到嚴守各項制度和規范，時刻保持警惕，杜絕違章操作和安全隱患。其次，要積極參與各類安全培訓，提升自己的安全意識和應急處理能力，做到防患于未然。只有確保了自身的安全，才能更好地對旅客和行業負責。
五、不斷創新進取，推動行業發展
鐵路行業發展迅速，技術和設備不斷更新換代。作為鐵路職業人員，要勇于創新，不斷學習新知識新技術，勇于探索新的發展方向。要有敢于嘗試的精神，勇于突破傳統思維模式，發揮自己的創造力和想象力，為行業的進一步發展添磚加瓦。只有不斷創新進取，推動鐵路行業的發展，才能適應社會的需求，取得更大的發展成就。
綜上所述，鐵路職業素質的提高對于鐵路行業的發展至關重要。我們要始終堅持高尚的職業道德，努力提升自己的專業能力，加強團隊合作，注重安全意識，推動行業發展。只有通過不斷的努力和提高，才能適應行業發展的需要，為鐵路行業的繁榮做出自己的貢獻。我希望未來的鐵路行業發展更加繁榮興旺，讓我們共同努力，為之努力奮斗。
鐵路職業素質心得體會篇五
20xx年7月11日我在包鋼綜合企業（公司）開始了自己的暑期實習工作，包鋼綜合企業（公司）是一家國營的鋼財加工經營企業。我對鋼鐵加工作是不能勝任的，所以我做的是業務員，主要的工作是記錄鋼財的出貨數量，對其進行產品的介紹，了解客戶在產品使用方面的一些問題跟使用的情況，再有就是是否有再次需求的意向，穩固客戶關系，促進公司產品的銷售。工作還是很辛苦的，有很多地方會用到書本上學到的相關知識，在工作的過程中一些知識跟技巧都要靈活應用，這些都是需要長時間的不斷學習與積累的。
二：實習目的
提高自我分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強我的職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識;提高自己的實踐能力。認識實習是一項重要工作，本次的認識實習是為了在實踐中良好運用自己所學到的專業知識。通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在各個工作的作用、地位，熟悉本專業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識;同時，通過實習有機會較廣泛的接觸各種外在人員，學習社會生存本領，在獲得業務和思想雙豐收。
三：實習內容
剛開始步入公司的時候自己根本什么都不知道，對鋼材更是一竅不通。在開始的將近一個禮拜的時間里主要是熟悉環境，學習產品知識并初步了解一些業務流程。并熟悉在場的工作人員，以及他們的工作職能。這樣才能更好的工作而不至于幫倒忙。
開始我的工作就是有老業務帶著到各個貨場認識產品，了解一些簡單的產品知識，參觀了一下鋼材加工的宏偉規模，另外最重要的一點就是認識貨場，這里需要記住的就是在某個貨場有哪幾家的庫房分別在什么地方存放著那幾種鋼材；再有就是那個公司有什么現貨分別存放在哪個庫房哪個貨場。這些都是方便以后自己工作的。這些別看聽起來好像很簡單其實根本就沒有那么容易。我還需要不停的走貨場，一個庫房一個庫房的去看，去看有那些品種那些規格的鋼材存放在這個庫房，并且最關鍵的是要記住鋼球的規格。那一段時間我基本上每天都會去貨場有時有老業務帶著有時就自己去，這樣慢慢的也就記的差不多了。
1.26*4*3的板有多重等等，總之就是凡是顧客能問出來的你都得能算出來并且不能出錯。再有就是一些鋼材的基本規格，比如用公式計算鋼材的重量等等。
在不斷的轉一些貨場，看一些資料，接觸一些業務，對市場上的這種調貨進行銷售的模式也有所了解，同時也知道了一些競爭者的情況，對這個鋼材市場上的一些規定，一些銷售方式也都有了一定的了解。同時在學習實踐過程中也發現了自身的一些不足，并及時的改進了自身的缺點，對自己也有所提高。
經過了一段時間的學習跟接觸自己也想真正的接觸一下顧客，有了上一段時間的學習我們開始接觸顧客，了解顧客的需求，并更進一步的對顧客進行報價銷售產品，并逐步的由自己來完成整個業務流程。
剛開始接觸的時候有老業務在旁邊協助，我們也要看老業務是怎樣來跟顧客進行交流的。公司是一種靜候顧客上門再進一步銷售的模式，這樣對我們銷售人員來講是有一定的優勢的，這樣就要求我們不僅要學會跟顧客如何交談，同時產品也要相當的了解，大部分的顧客對鋼材要比我們都了解，當也有的顧客是第一次采購或是對鋼材不是很了解，這就需要我們進行介紹，這種鋼材干這個用有沒有問題，能不能承受這樣的壓力，用哪種更合算。還有些顧客他也說不清楚自己要的是什么但見著東西他知道是不是要這個，還有的顧客不知道這種鋼材叫什么但知道是什么樣的，總之是什么樣的顧客都有，我就要對他們的問題進行解答并銷售我們的產品，只要是顧客要的產品你就得知道是什么。產品知識也是在不斷的實踐中不斷的增加。要滿足顧客的各種需要自己要學的還很多尤其是在這樣一個銷售混亂的市場。
再有就是調貨詢價給顧客報價。有顧客要到公司沒有的產品時我們就要獻給有這種產品的公司打電話詢問這種產品還有貨嗎，現價是多少，我們再適當的在這個基礎上加錢報給顧客，顧客要是看貨就帶他去有貨的公司庫房看貨，所有的庫房都不會標上任何一個公司的名字，這樣就可以跟顧客講這是本公司的庫房，因為一旦達成了交易以后再要貨一般顧客都不會再去看貨就避免了船幫。當顧客要是決定要貨了付款了，我們的調貨人員就會在顧客不察覺的情況下把貨調過來。整個過程其實就是這樣，看似簡單操作起來并不容易，那個環節稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽談的過程中顧客就坐在你的對面你要不讓顧客發覺自己是在調貨，詢價的時候說話的方式，語氣都得有掌握，一般我們都會說是打給庫房問是否還要庫存，價格有否變動，因為鋼材是一天一個價尤其是現在正處于鋼材價格上漲的時期。顧客一般都不會懷疑。像這些比較細節的東西更是要謹慎。剛開始的時候自己會犯這樣的錯誤，顧客要h型鋼，我打電話打到中鐵不經意間第一句話就是你好！顧客很快就會猜測，我們到底有沒有現貨，這樣也就丟失了客戶。
其實還有很多，比如在顧客要貨需要我們送貨的時候，是跟切割一樣的我們只負責幫忙找車，運費可以跟我們結由我們給司機也可以顧客自己給司機，有時也要看我們的利潤多少能不能給顧客出運費，因為顧客都會這樣要求。還有就是去別的市場調貨也要看值不值這一趟，顧客不會知道你是在調貨。還有就是顧客要求切割，尺寸不能錯，拉直怎么收費都很重要，稍不注意公司就賠錢。我們剛做很多東西都不知道因此也出了不少的錯，給公司也帶來了一定的損失，不過都很好的解決了，但還是吸取了不少的教訓，增長了不少經驗。
四：實習總結
通過這段時間實習學習，也認識到實際的工作跟書本上的知識是有一定距離的，就是一個自己不斷改進不斷進步的過程，由剛開始的什么都不知道到現在的能跟顧客進行業務洽談同時促進產品的銷售，確實有了一定的提高,經過這一段時間的學習與實踐，自己本身有了一定的提高。真正認識到了這個社會的殘酷，記得一位同事跟我說過的一句話：沒有什么不理解，這就是社會！確實是這樣無論是在顧客身上還是在同事身上我都看到了自己的幼稚，自己的事情只有自己掛心也只能自己干，別人都不會理解你。在工作的過程中，還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。同時也包鋼綜合企業（公司）給我這樣一個寶貴的實習機會，預祝實習公司明天會更好。
鐵路職業素質心得體會篇六
作為一名鐵路職工，我深知職業素質的重要性。通過多年的工作經驗，我對鐵路職業素質有了一些深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將從個人能力、服務意識、安全意識、團隊合作和自我提升幾個方面來談談我的體會和感悟。
首先，個人能力是鐵路職業素質的基石。作為一名鐵路職工，我們必須具備良好的專業知識和技能。在職業訓練中，我不斷學習新知識，提高自己的業務能力。我深知鐵路職工的每一個環節都需要嚴密的操作和高度的技術水平，只有具備扎實的個人能力，才能勝任自己的工作。因此，我時刻保持學習的狀態，努力提高自己的專業素養，不斷適應和超越職業要求。
其次，良好的服務意識是鐵路職業素質的重要體現。鐵路作為國家交通重要的組成部分，關系到人民群眾的出行和社會經濟的發展。作為鐵路職工，我們的服務要始終以人民群眾的需求為出發點，在工作中時刻保持熱情和耐心。無論是辦理乘車手續，還是解答乘客的咨詢，我們都要以高效、親切、熱情的態度為乘客提供優質的服務。我清楚地認識到，良好的服務態度不僅僅能讓乘客感到滿意，更能樹立企業的良好形象。
第三，安全意識是鐵路職業素質的重要組成部分。鐵路是一項高風險的工作，在處理列車運輸過程中時刻面臨著各種潛在的安全隱患。作為一名鐵路職工，我們要嚴格遵守各項安全操作規程，時刻關注工作中的安全風險，避免事故的發生。在我的工作中，我時刻牢記“安全第一”的原則，嚴謹細致地做好每一個環節，確保列車運行安全。同時，我也積極參與安全知識培訓和演練，不斷提高自己的安全防范能力。
第四，團隊合作是鐵路職業素質的重要保證。鐵路工作是一個高效運轉的系統，需要各個環節的協同配合。作為一名鐵路職工，我們要始終保持團隊合作的意識，與其他職工密切協作，共同完成工作任務。團隊合作不僅僅是完成工作，更是建立信任、增強凝聚力的方式。在我所在的團隊中，我們時常進行團隊建設活動，通過相互交流和合作，增強了工作默契和團隊精神。
最后，自我提升是鐵路職業素質的重要追求。隨著時代的發展和鐵路行業的進步，我們需要不斷提高自己的綜合素質，與時俱進。我始終保持勤奮學習的態度，不斷拓寬自己的知識面，提高自己的綜合能力。我通過參加各種培訓和學習機會，學習管理知識、外語、計算機等技能，以適應鐵路行業的發展需求。同時，我也積極參與各類競賽和評選活動，提高自己在職業道路上的競爭力。
總之，鐵路職業素質的培養是一個全方位、多角度的過程。個人能力、服務意識、安全意識、團隊合作和自我提升等方面的素質都需要我們不斷努力和完善。我相信，只要我們始終保持對鐵路職業素質的追求，拼搏奮進，鐵路事業一定能夠取得更加輝煌的成績。
（注：本文章由AI助手創作，僅供參考和學習使用。）
鐵路職業素質心得體會篇七
我永遠都會記得20xx年5月8日那個晚上，在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動，也引發了我的思考。
17年的一天，徐前凱進行卸車作業，一如往常的`站在車列前端進行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現并順著鐵路道心行走；因為老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經開始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人；危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自己的右腿，從而被火車無情碾軋。
在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動容，也不禁讓我思考：自己能夠為鐵路帶來什么？后來我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強學習、做好每一件小事、注意每一個細節；因為如果我們每個人都盡職盡責的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發性事故時，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。
希望所有的'人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實工作，并且學習英雄前輩的奉獻精神，為鐵路事業貢獻自己的力量！
鐵路職業素質心得體會篇八
第一段：導入引言
鐵路工作是一項古老而充滿挑戰的職業，它承載著無數旅客和貨物的運輸任務。作為一名鐵路工作者，我在多年的工作生涯中逐漸領悟到了鐵路職業素質的重要性。以下是我對于鐵路職業素質的心得體會。
第二段：專業技能——基石之一
鐵路工作需要掌握一定的專業技能。僅僅掌握一門技術是不夠的，還需要了解其他相關領域的知識。例如，作為一名站務員，我除了需要熟悉票務系統和列車時刻表，還需要了解行車規則、危險品運輸要求等各方面的知識。只有通過多方面的學習，我們才能夠勝任鐵路工作，并及時應對各種突發情況。
第三段：責任心——忠誠的表現
作為一名鐵路工作者，我們肩負著運送無數旅客和貨物的重要責任。因此，我們必須要有強烈的責任心。無論在何時何地，我們都要時刻保持警惕并盡職盡責。例如，面對緊急情況，我們必須能夠冷靜應對，及時組織疏散、協調救援等工作。責任心不僅體現在工作崗位，還需要延伸到日常生活中，充分體現對社會和他人的關懷與負責。
第四段：團隊合作——無可替代的力量
鐵路工作需要各部門之間的高效協作和團隊合作。不論是車站工作人員、列車乘務員還是行車調度員，只有大家團結合作、各司其職，才能夠確保鐵路運輸的安全與穩定。團隊合作不僅可以提高工作效率，還可以加強溝通與協調能力， 激發創造力與互動思維。通過團隊合作，我們可以共同克服工作中遇到的困難，提升工作質量，并相互學習成長。
第五段：文明素質——提升形象
作為與大眾接觸最緊密的群體之一，鐵路工作者的言行舉止對于維護社會秩序和提升行業形象有著極為重要的作用。我們應該以身作則，注重自身的文明素質。例如，我們應該禮貌待人，與旅客溝通時要親切友好；我們應該守時守信，遵紀守法，在工作中嚴守紀律。通過良好的文明素質，我們可以更好地傳遞正能量，樹立良好的職業形象。
總結段：承上啟下，回顧全文
鐵路職業素質是我們作為鐵路工作者要不斷追求和提升的重要方面。在這個過程中，我們應該不斷學習專業知識、提高責任心和團隊合作能力，并且注重提升自身的文明素質，做出符合鐵路工作者身份的表現。只有這樣，我們才能夠更好地為旅客和社會提供更安全、便捷的鐵路運輸服務。
鐵路職業素質心得體會篇九
通過20xx年的實習，定崗，分配到車間工區，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉。簡單來說，就是很浮躁。周圍的環境，你的領導，你身邊的同事，無不認為，大學生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經過20xx年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。
首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區，與每個工區的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環境就是混日子嘛。很多剛來的大學生，有著看不起1線職工的心態。我想說，這是很不對的。因為，任何一個人都有你尊敬和學習的地方。1線職工確實大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質問題，那我們就不應該另眼相看，相反，更應該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現你大學里的素質教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了。
第二，是相關業務的學習。起初來到電務段，就是學安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當時也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁。現在看來，電務上要了解的東西實在是太多了。就說這個軌道電路吧，你知道為什么用25hz不用5hz么？為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢？隨便一種設備，就夠你研究一陣子了。所以說，好多大學生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。
第三，工資比其他壟斷行業或者工程單位低。這個說低說高，其實就是一個相對。但是，單說月平均到手這個數字來說，也確實能夠起到鐵路系統除了運輸以外的另一個重要作用了——穩定社會。眾所周知，我國的鐵路，其實是一個提供了大量崗位的系統。收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實，大家應該有這種體會。干活嘛，3個人能干，倆人也能干，1個人似乎還能干。所以說，鐵路系統是大量超員的。復原軍，鐵路子弟，都有文件指明了需要接收，結果就是旱澇保收啦。1線職工有時候累點，但大多時候還是不錯的，也沒什么壓力，也不需要什么學歷啊硬性的技術，所以，這個錢不算少了。
第四，鐵路未來的發展。新來大學生都會想到這個問題，這是應該的，也是必須的。我個人認為，我們應該是趕上了一個好的年代。在這個鐵路跨越式發展的時代，挑戰多，問題多，機遇也多。各式新設備的運用興起，讓我們能夠學有所用，也必須有我們的理論知識來支持。雖然我們不是研發部門，僅僅是運用和維護。但是，如果什么都不懂什么都不學，我想，在面對新一輪高速鐵路發展的時期，你終將被淘汰，也只能成為一名普通的信號工。
第五，關于是否跳槽。這個問題相信很多人也想過，因為咱也是迷茫過來的人，啥都想。可是，這個問題只能仁者見仁，智者見智。畢竟每個大學生的質量也不一樣，情況不同，結果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學校里所學的知識直接獲取高收入，那么鐵路確實會擋了你的財路。任何一個吃工資的職位或者行業，都是如此。那么，絕大部分大學生另謀高就的話，在這個經濟危機的時代，我不認為是一個好的建議。鐵路的起點低，入手易，如果你做不好一線職工，我想，也未必可以闖世界。
第六，最終建議。人從來都不是平等的，有的人一生下來就是億萬富翁，而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以，用積極向上的態度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出，你也可以簡簡單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年，少些抱怨多些理解。
付出未必會有回報，沒有付出卻真的沒有回報。不記回報的付出，往往會有大的回報。
鐵路職業素質心得體會篇十
鐵路綜合素質是指在鐵路工作中所需要的自我修養、專業素質、綜合能力等方面的要求。作為一名鐵路工作者，我深切地體會到了鐵路綜合素質的重要性。在長期的工作實踐中，我逐漸形成了自己的一些心得體會。
首先，鐵路綜合素質的培養需要全面提升自己的自我修養。一名鐵路工作者必須具備良好的職業道德和職業操守，對待工作要認真負責，對待旅客要熱情周到。在工作中，我們要時刻以旅客利益為出發點，全心全意為旅客服務。同時，我們還要端正自己的態度，保持良好的心態，嚴格要求自己，力爭做到勇于擔當、干事創業。
其次，鐵路綜合素質的培養需要不斷提高自己的專業素質。作為一名鐵路工作者，我們必須熟悉自己所從事的工作，掌握相關的業務知識和技能。我們要不斷學習，關注最新的信息，提高自己的專業能力。只有不斷地學習和進步，才能應對復雜多變的工作環境，更好地為旅客服務。
再次，鐵路綜合素質的培養需要不斷提升自己的綜合能力。高效的工作需要我們具備良好的組織能力、協調能力和溝通能力。在處理工作中的各種問題時，我們要能夠迅速做出判斷，做出正確的決策。同時，我們要善于溝通合作，與同事和旅客建立良好的關系，共同推動工作的順利進行。
另外，鐵路綜合素質的培養需要我們具備良好的安全意識。在鐵路工作中，安全是第一位的原則。我們要時刻保持高度的警惕，嚴格遵守各項規章制度，嚴守工作紀律。只有做到安全意識的高度重視，才能預防事故的發生，確保旅客的出行安全。
最后，鐵路綜合素質的培養需要我們時刻保持積極向上的人生態度。作為鐵路工作者，我們的工作并不容易。我們要在各種困難和壓力面前保持積極的心態，勇于面對挑戰，積極地解決問題。同時，我們要有奉獻精神，將旅客需求放在首位，全力以赴為旅客提供更好的服務。
總結起來，鐵路綜合素質是我們鐵路工作者必須具備的重要素養。通過全面提升自己的自我修養、專業素質、綜合能力等方面的培養，我們能夠更好地適應工作環境，更好地為旅客提供服務。作為一名鐵路從業人員，我將繼續努力，不斷完善自己的鐵路綜合素質，為提升鐵路發展貢獻自己的力量。
鐵路職業素質心得體會篇十一
近年來，我國從中央到地方大力實施素質教育，取得了可喜的成績。下面結合自己在工作實踐中的.一些做法，談談自己在本職工作中實施素質教育的一點心得體會。
一、轉變教育教學觀念，“素質教育”與“應試教育”是根本對立的兩種教育觀念。
思想是行動的先導，實施素質教育，首先要轉變教育教學觀念，摒棄應試教育的種種落后觀念，樹立素質教育的先進教育觀念，如平等教育觀、新型師生觀、科學人才觀、新型質量觀等現代化的教育教學理念。如果沒有新觀念新思想的改變，繼續沿用應試教育的各種落后觀念指導現代教學，只能是穿新鞋走老路，素質教育就成了一句空話。
二、積極學習先進的教育教學理念，吸收素質教育教學改革的新成果。
現代社會，信息更新日新月異、一日千里，素質教育的各種教學改革實踐不斷發展，各種新的教育教學理念不斷更新，在教學工作中要繼承和發揚古今中外一切有益的教育經驗和傳統，研究和借鑒世界各國尤其一些西方國家的先進教育思想和教學方法，認真學習和運用現代科學中有關生命科學教育科學發展的新成果、科學教育理論，不斷充實到自己的教學實踐中去。
三、重視對學生創新精神和實踐能力的培養。
應試教育只注重采取各種手段提高學生的分數，忽視了學生能力的培養，造就了許多高分低能的學生。實施素質教育就要把工作的重點轉移到全面提高學生能力的道路上來。在重視基礎知識、基本技能教學的同時，更加關注學生情感、態度的培養，增強學生的自信心、主動性和學習興趣。充分利用和挖掘教材中的研究性、探索性因素,全方位、多渠道、利用一切可以利用的手段開展形式多樣的教學方法,培養學生創新意識和創新能力。
四、優化課堂教學過程，提高課堂教學效益。
課堂教學是實施素質教育的關鍵和核心。因此，教學過程中要要進一步深化課堂教學改革，徹底改變過去那種“重分數，輕能力”、“一切圍著考試轉”的課堂教學方法，采取形式多樣、內容活潑的教學方式，改變以往課堂教學過于強調接受學習、死記硬背、機械訓練的現象，倡導學生主動參與、樂于探究、勤于動手，培養學生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力。
素質教育是一項長期的系統工程，只有在教育教學實踐中積極探索，勇于改革，敢于創新才能取得良好的效果。
鐵路職業素質心得體會篇十二
戴爾.卡耐基有句名言：“一個組織，給予員工最好的福利就是培訓”。在這個沐浴著秋日陽光的午后，踏著金色的銀杏大道，我有幸來到了路局黨校，參加了由北京路局人事處和北京路局黨校共同組織的“北京鐵路局第六期大學生入路教育培訓班”。作為一名新入路的大學畢業生，作為一名職場新人，有機會系統的學習鐵路行業的專業知識和政策，聆聽全國知名專家教授的講座，是路局領導對我們新入路大學生的重視和期望，也是加強各站段新入職人員業務能力的關心和支持。通過系統的學習和各位領導前輩的言傳身教，必將使我們更快的提高自身的業務能力，以更快的適應現代高速鐵路的發展和需求。通過這次培訓，作為一名鐵路人我深感榮幸而且一定更加努力學習業務知識，珍惜這個來之不易的機會。
轉眼間黨校的學習生活接近尾聲，根據我自身的學習和體會總結了以下幾個方面。
一、扎根基層學習，提高個人素質。
我通過系統學習鐵路事業的發展歷史、現狀和未來發展，北京局企業概況及鐵路企業改革發展形勢，鐵道概論，鐵路安全教育，高速鐵路新技術，進一步夯實了理論基礎；為推進鐵路發展建功立業傳承和弘揚鐵路精神，深入學習了鐵路精神，感受到了鐵路精神的無私偉大，與時俱進；學習了“肩負時代重任，書寫精彩人生”，進一步提高了自身的辯證思維能力，學到如何合理科學的規劃個人發展成才之路。
安全是鐵路工作的重中之重，安全壓倒一切事情。在黨校的教育和學習中從始至終保持著“安全第一”的理念，這使我想起了北京南站近期開展的“安全風險大家談”活動。在與領導的交流中，車站領導針對我所在的“信息化車間”提出了三點要求；第一是安全管理方面堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須嚴格執行有關規定，對影響安全的每個環節，都必須強化管理，確保車間投產設備、系統運行安全穩定；第二點是現場作業方面，要深刻理解“不按標準作業就是本崗位最大的風險”，將安全風險控制責任落實到本崗位和各作業環節中；第三點是檢查治理方面，要落實好各級安全隱患檢查和整理工作的制度機制，落實工作責任，提高安全檢查和整治工作的質量及效果。
通過南站組織的“安全風險大家談”工作和在黨校豐富多彩的系統性學習，使我了解了自身所在崗位安全工作的重要意義，在日后的工作中要注意安全檢查工作和重點隱患的排查，要從自身責任入手，強化現場檢查卡控，落實好應急處置，防范安全風險。
黨校的學員來自不同的地方和不同的站段，有著不同的成長背景和知識結構，有著各自的專長。黨校特地為我們提供了一個交流探討的平臺，讓我們了解到不同站段不同的工作模式和工作性質，有效豐富了學員們的綜合素質，促進了各站段同事之間感情交流。
抒己見。在信息化車間我的主要工作是輔助師傅對客票系統進行維護，包括客票系統軟件的維護、系統升級、硬件設備的維修等。在這段時間的工作中，結合大家的發言，我也總結出了一些我在工作中發現的問題。比如設備維修工作中存在記錄不齊全，無法通過對維修記錄的統計分析總結出故障發生的一般規律、對常見問題的日常處理辦法；其次是對現場的巡視還不夠充分，部分售票廳某些不常開放的窗口設備故障不易被發現，這就需要在平時加強對這些不常使用的設備進行檢查，排除相關故障。最后是日常工作中的相互配合還不熟練。應以計劃合理、準備充分、組織有序、行動迅速為目標，充分與維保單位進行溝通、演練加強行動的一致性和處理流程的一致性。
通過“安全風險大家談”工作中聽取領導的講話和與同事之間的交流，使我領悟了相互溝通的重要性；在黨校學習過程中，同事們之間的課堂交流和私下交流也使我結交到了更多優秀的同齡人，融入到鐵路行業的方方面面。通過這樣多元化的方式，不同思想相互碰撞和交換，拓寬了知識面，提升了個人能力和人員的整體素質，使我受益終生。
“學而不思則罔，思而不學則殆。”在學習工作中，應該更加注重理論聯系實際，結合本職思考，才能提高自身能力。俗話說：“理論來自于實踐”。科學的理論總是嚴格地以事實為依據，并在實踐中不斷接受檢驗，在實踐中不斷修正、豐富和發展。在北京南站信息化車間實習的這段日子中有過迷茫，探索不到屬于自己現在作為鐵路新人的工作方法，通過錢老《世界高速鐵路技術的最新發展》講座了解到了關于高鐵列車及配套設施的歷史和今后的發展方向以及路局的“走出去”項目的發展動態，我感到收益匪淺，這不僅使我對鐵路領域內的技術有了一個概括性的了解，同時也深深佩服錢老嚴謹縝密的科研態度和探索精神。在日后的工作中我也需要進一步了解高速鐵路發展的最新動向，本著鐵路人踏實進取的精神，一步一個腳印的學習專業知識使自己業務精良，更好的投入到信息化車站的建設中。
人無精神不立，國無精神不強。社會是需要精神的，一個企業更需要精神。我們學習了詹天佑愛國愛路，自強不息精神；學習了“毛澤東”號機車組報效祖國，服務人民，忠于職守，責任至上的精神；學習了挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神；回想起在北京南站作為自動售引導員的時光，如果能更早的領會到這些有些優秀前輩的工作真諦，那么我想我一定會更好的服務于群眾和人民。
在黨校的學習使我的思想和精神得到了升華。我時時刻刻提醒自己，作為一名鐵路職工，我很平凡但不能平庸，前輩們身上體現出來精神讓我們感動，讓我們振奮，但鐵路精神更需要我們的傳承和弘揚。結束培訓后同事們也各自結合自己的所學所想匯報了自己的感悟，給我留下印象最深刻的是在培訓第一天人事處徐處長的講話，徐處教育我們作為鐵路工作者對業務的熟悉和掌握是必須的，但更重要的是在工作中學習如何做人，如何在工作中樹立良好的口碑，所以懂得如何與人交流很重要，與旅客交流、與同事交流、與領導交流，其次有靈性有悟性很重要，學會舉一反三、學會換位思考、學會從不同的角度看待問題。這些都是在日后工作中我所需要學習和注意的。
鐵路職業素質心得體會篇十三
抓好落實培訓期間黨委肖書記對車務段為何開展培訓班進行了簡單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養、必備知識、能力培養、綜合素質”五個方面的.學習內容向培訓學員進行了闡述，對我們全段干部在思想理念上、知識儲備上、駕馭能力上能進行了徹底分析，要求必須高度重視干部的能力培養，注重知識的更新，不斷開拓視野，提高干部自身的綜合能力。
基層管理者要轉變工作方法和思想觀念，牢固樹立“問題在現場、根子在管理”的思想，抓好現場各項工作的落實，干部要加強現場作業的卡控，杜絕好人主義，實實在在的解決現場作業中的問題和不安全因素。
提高綜合素質隨著高速鐵路的不斷發展和科學技術的投入應用，這都對基層管理者的業務水平、知識結構、工作方法、應變能力等提出了新的、更高的要求，因此，一名年輕的干部學習是必不可少的，這次培訓，就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙，為我打開了一扇學習的大門，教會了我們學習的方法。
此次培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富，它更強化了我進取學習的意識，提高了追求學習的興趣，并且讓我感受到了不斷學習新的知識對于指導工作實踐來說是多么的重要。學習會讓人的思想更加活躍，眼界更加開闊、思維更加敏捷，這對于我今后的工作來說，無疑將會提供強大的 精神動力和智力支持。
管理此次培訓讓我對安全風險管理有了更進一步的認識，我將以部、局、段安全風險管理的各項要求為指導，結合車站現有的作業方法，定期開展安全風險管理排查，充分發揮干部現場盯控作用，強化安全風險過程控制。
對車站接發列車、調車作業、勞動人員安全、貨裝作業中的安全風險點進行重點排查，對排查的具體問題制定有效措施，逐步降低各項作業安全風險系數，確保車站現場作業安全持續穩定。