述廉報告是廉政工作規范化建設的重要組成部分，通過對工作經驗的總結，可以推動廉政工作的規范化、科學化發展。以下是小編為大家整理的一些值得參考的述廉報告范文，希望對大家的寫作有所幫助。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇一
尊敬的領導：
您好!
自本人2020__年初參加工作以來，我虛心向同事請教，從熟悉人員、熟悉商戶、熟悉業務知識做起，從一點一滴做起，以便自己能夠很快被員工和商戶接受并認可，從而很快進入角色，擔負起自己的責任，配合部門經理做好經營管理工作。現就自己的工作做一簡單小結如下：
一、工作總結。
(一)搞好電信市場調查與分析。
我在市場部從事市場調查與策劃工作。我深知隨著電信市場環境不斷變化、信息通信技術發展突飛猛進、市場需求瞬息萬變，必須通過開展形式多樣的電信市場調查，廣泛收集社會經濟、消費者需求、市場變化、競爭對手、企業發展及國內外電信發展狀況等各方面信息和數據，逐步建立和完善電信市場調查與分析信息系統，使電信市場調查與分析制度化、規范化、連續化。在科學的理論指導下，運用各種定性和定量分析方法，對電信發展的歷史、現狀和趨勢進行深入細致的分析，參與公司市場營銷的策劃和評估，提示電信發展的內在規律，及時地發現問題和找出問題的癥結，并提出切實可行的對策和措施，為企業更好地搞好市場經營工作，占領市場、實現集約化經營服務。
(二)制定正確、有效的市場營銷策略。
營銷策略要靈活多變，不斷創新;堅持整合營銷，走出過分依賴價格杠桿的誤區，樹立大營銷的觀念;建立健全企業市場營銷機制，充分調動廣大市場營銷人員的積極性和創造性;切實轉變營銷觀念，真正樹立“以市場為導向”、“以顧客為中心”的現代營銷觀念;實施品牌經營戰略，不斷提高企業形象;根據市場環境的變化和信息技術發展的狀況，不斷開發新業務，尋找新的業務經濟增長點。
(三)強化產品創新與完善。
在產品策劃中注重業務模式、交費、包裝、宣傳、促銷、渠道、市場推廣活動、業務流程等一系列方面，各項策劃做到周密、嚴謹、具有可操作性，進行過程控制，進行量化和檢查成效，并及時總結提出改進意見，將各項策劃做實。
(四)通過參與市場營銷的策劃和評估工作，我認識到了營銷策劃工作的重要性，并積累了一定的市場經驗，提高了市場分析能力，同時結合市場成功開展了一系列的業務市場策劃活動。
二、以后的工作計劃。
(一)經營工作方面。
要以創新的電信營銷理念為指導，抓住商業客戶群體的特性來開展各類市場營銷活動，同時要加強對電信產品和目標商業客戶進行充分調查和分析，并在此基礎上進行目標市場細分、組合電信產品和服務。最終為客戶提供更多、更新和更好的產品和服務，限度的滿足客戶需求，推動各項新業務的發展，促進公司業務收入的增加，進一步提升客戶的滿足度和忠誠度。在具體工作中要在明確工作目的性的前提下，提高工作效率，達到事半功倍的效果。
(二)提升服務理念與服務水平。
未來的市場競爭將是產品和服務的雙重比拼，只有良好的服務才能留住客戶，在今后的工作中首先要多從客戶的角度來看待電信服務及電信產品，制定電信產品的服務提升策劃方案，通過有計劃、有步驟的工作來完善電信自身服務水平，提高企業核心競爭力。
同時在工作中應發揮靈活性、主動性、客觀性，在大營銷的形勢下做到解釋的一致性和服務的一致性。通過提升服務理念與服務水平更好的服務于客戶，不斷增強企業競爭力，并促進公司新產品、新業務的推廣，實現業務收入的增加，真正達到共贏的目標。
(三)自身素質方面。
在以往的工作中，我在提高自身素質方面雖然做了很大努力，但還是遠遠不夠的。在今后的工作中，要虛心學習，結合自身實際多學習、多鉆研。加強專業知識的學習，使自己精通業務知識，成為行家里手、業務內行;同時還要學習先進的經營管理經驗，提高自身的思想、組織能力、協調能力和判斷力，力求能夠理論結合實際，適應時代的要求，不斷提高自身素質，使自己成為一個努力的、學習型的管理者。
述職人：__。
20__年_月_日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇二
回顧20__，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20__我在想，我的努力改變了什么，同時我在天石源又獲得了什么。此時，通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20__年我虛心學習工作技能，我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節及執行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段，身為天石源人，我自己切身的認識到，只是做好自己應該做的事情是不夠的，那是自己應該要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括積極學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是必須的。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們天石源。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20__是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。
當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種.種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發芽，它在天石源枝繁葉茂!!在這新的一年預祝天石源發展壯大，成為中國繩鋸制造業第一品牌!祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
報告完畢!!
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇三
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
20__年來，在領導和同事們的的支持幫助和指導下，加上自身的不斷努力探索，在思想、業務素質、工作能力上，我都得到了很大的進步，并取得了一定的工作成績，現就我多年來的工作、學習情況，作一個總結匯報如下：
一、加強理論學習，提高自身綜合素質。
二、愛崗敬業，注重培養自己的團隊精神和協作意識，自覺實現自身價值。
在日常的工作中，以自身實際行動加強愛崗敬業意識的培養，進一步增強工作的責任心、事業心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，牢固樹立“社興我興、社衰我衰”的工作意識，全身心地投入工作;作為委派會計，每天認真核對賬務，把好質量關，及時解決實際問題，協調好儲蓄柜的突發事件，保證工作的有序開展。牢固樹立“客戶至上”的服務理念，時刻把文明優質服務作為衡量各項工作的標準來嚴格要求自己，自覺接受廣大客戶監督，定期開展批評與自我批評，力求做一名合格的信合人。
三、恪守規章制度，履行崗位職責。
在過去的工作里，本人能夠嚴格恪守各項金融政策法規，認真履行崗位職責。辦理會計事務能夠嚴格按資金性質、業務特點、經營管理和核算要求準確地使用會計憑證、科目和帳戶;堅持當時記帳、當日核對，做到要素齊全、內容真實完整、數字字跡清楚，確保帳務處理“五無”、帳戶核算“六相符”等;辦理儲蓄業務時能夠認真落實“實名制”規定，登記好相關證件手續等等。每日營業終了，逐筆勾對電腦打印流水帳和現金收付登記簿，堅持一日三核庫制度。填送會計報表時做到內容真實、計算準確、字跡清晰、簽章齊全、按時報送，各種報表、各項目之間相關數字銜接一致。
四、增強防范意識，落實“三防一保”
能夠不斷地增強安全防范意識，認真落實各項防范措施，把安全工作落到實處。遵照聯社安全保衛相關要求，嚴格按照各項制度行事。當班期間能夠時刻保持警惕，嚴格按“三防一保”的要求，熟記防盜防搶防暴預案和報警電話，熟練掌握、使用好各種防范器械。經常檢查電路、電話是否正常，防范器械是否處于良好狀態，當出現異常情況，能當場處理的當場處理，不能處理的能及時向上級匯報等等，確保二十四小時不失控，同時加強憑證、印章管理，從源頭上防范案件。以身作則，職工職責明確，防范意識到位，確保了安全無事故。
五、有成績也有不足之處。
經過幾年的工作，積累了很多的經驗，各方面得到了長足的進步，但也存在很多的不足之處，如學習的積極主動性還不夠，尤其是對新變更的制度、規章的學習還不夠，工作的效率和速度還有待提高等等，在今后工作中我將繼續努力學習，不斷豐富自已的專業知識，為成為一名合格的委派會計而奮斗。謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇四
一年來，面對經濟發展新常態，我深入學習貫徹總書記系列重要講話精神，認真貫徹落實黨的xx屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務和本人擔任的“第一書記”職務，認真履職，勇于擔當，我所分管的公路科、科技科、質監站和和擔任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務。下面，我就一年來履行職責及執行黨風廉政情況進行匯報，不當之處請予以指正。
一、加強黨風廉政建設和廉潔自律工作。
一年來，全面落實黨風廉政建設責任制，認真執行領導干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規定”，在工作中從嚴要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我深刻認識“三嚴三實”的內在聯系和時代特征，堅持做到“嚴”“實”并重，“三嚴”是內在要求，是出發點，“三實”是行為取向，是落腳點。對照“三嚴三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現，把自己真正擺進去，進行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務書、路線圖，真正把“三嚴三實”內化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉作風、樹形象、求發展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。
在搞好自身廉潔自律的同時，還加強了對所分管科室的黨風廉政工作。
二、狠抓落實，分管工作實現“三個新”
(一)縣鄉公路建設再上新臺階。
為規范管理，確保農村公路建設質量，在總結多年經驗教訓和圍繞對影響和制約工程工程質量問題進行調研的基礎上，于20xx年1月7日，以1號文件下發了《關于對全市農村公路重點工程項目實施標后監管的通知》，進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農村公路工程質量專項治理行動，1月7日，經局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區)交通運輸局局長、分管公路建設管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領導及相關科室人員參加的全市農村公路工程質量專項治理行動座談會，會上提出了工程質量治理的總體思路、范圍和目標，各縣踴躍發言，積極響應，會議的召開為開展兩年的工程質量治理行動奠定了堅實的基礎;1月21日，又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓，3月30日，制定出臺了《晉城市農村公路建設質量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農村公路建設質量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達我市農村公路新改建工程125公里，投資220xx萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。
(二)節能減排工作取得新成效。
重點圍繞大氣污染防治及環境質量改善開展工作，出臺了切合我市行業實際的《晉城市交通運輸行業20xx年節能低碳目標考核方案》，切實把各項節能低碳目標責任落到實處。一是對市區1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業進行規范;四是對全市所有20xx年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務;五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經貿有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責任公司四家企業的節能減排示范項目的申報，獲得交通運輸部節能減排專項補助資金128萬元。
(三)公路工程質量取得新提升。
作為質量監督的分管領導，注重在創新中嚴格監管，在服務中強化指導。緊緊圍繞依法管理和科學管理公路項目的原則。建立和完善了工程質量責任制和監督保證體系，加強建設項目質量管理，強化過程控制，確保質量處于受控狀態。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農村公路新改建項目實施了質量安全監督。農村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關鍵指標合格率達90%以上。
三、擔任“第一書記”履職情況。
1、認真學習“扶貧開發”的系列重要講話，掌握農村及扶貧工作、農村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。
2、深入農村及農戶調查，掌握一手資料，根據縣鄉安排，精準識別貧困戶，為精準扶貧奠定基礎。
3、調研馬圈村通村公路情況，和有關部門聯系，調動機械設備，用一個多月時間，拓寬農村公路2.5公里，并和設計單位單位聯系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進行了規劃。
4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統產業、村莊環境整治等。
5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接，對特困戶進行幫扶。
6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節前，對貧困戶進行慰問，并根據回頭看結果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準扶貧奠定基礎。
四、存在的問題。
(一)學用結合不夠。忙于事務性工作多，對學以致用方面研究少。對待理論學習，片面地認為理論學習是軟指標，具體工作才是硬任務，沒有將學用有效結合，沒有很好領會到運用科學理論武裝頭腦、指導工作的重大作用。
(二)改革創新關注不夠。有時也有辦法，但實現起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創新”和“小心謹慎”的權衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創新。
五、明年工作打算。
一是要繼續將學習放在首位，當前和今后一段時期首要的政治任務是深入貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中、五中全會精神和總書記系列重要講話精神，以學習促工作，以工作促學習，不斷提高自己的理論水平、政治素養和行政管理以及公共服務的能力，堅持把學習與改造統一起來，把“立言”與“立行”統一起來。
二是創新體制機制，加快推進“四個交通”發展。
三是通過市人大市政協積極向省政府建議持續開展村村通完善提質工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設安保工程，為“四好農村路”建設創造條件。
四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規劃工作，為“十三五”規劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內及早開工建設，把陵鄭高速列入省高速公路規劃的建設，以及建設南太行環形旅游公路等。
五是根據市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎設施。
六是嚴守紀律規矩，始終在作風上不斷持續改進。自覺執行廉潔自律各項規定，時刻以黨性規范自己，以公共道德約束自己。
七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導分管科室的工作，經常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。
總之，我要用總書記的系列重要講話精神統一思想、凝聚共識，振奮精神、鼓足干勁，把心思集中到發展上，把力量凝聚到發展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔當負責的精神全力推進我市“四個交通”的建設步伐，為全面建成小康社會貢獻自己的力量!
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇五
20____年注定是不平凡的一年，在這個特殊的歷史機遇期，我們疆內的廣告人面臨巨大的挑戰。如何把握機遇，創新模式，提高產值是我公司全體同仁不歇的奮斗目標。奔忙一年我們取得一定成績，凝聚著公司各級領導的深切關懷和總公司各部門的大力支持，滿含著全體員工的辛勞和汗水。結合崗位要求和實際工作情況，現將我一年的工作總結如下：
一、加強學習，提高思想政治素質。
工作中，始終牢記我是一名黨員，嚴格以黨員的標準要求自己認真對待每一項工作。深入學習科學發展觀和黨的xx大，xx屆五中、六中全會精神。不怕苦不怕臟不怕累，身先士卒，時刻與黨總支保持一致，從工作中學習，把理論知識充分運用到實際工作中去，爭取每一項工作都能做的更完善更到位。總公司每月兩次的黨員政治學習，只要是沒有特殊情況我都能夠積極參加，認真寫好筆記，完成好每一次考試，爭當一名優秀黨員。同時，為了提高員工的素質，全年共參加培訓五次，內容為元月，激活團隊;二月優秀員工特訓;五月，企業全員的德商智商情商;九月，步步為贏、巔峰銷售;十月，共贏領導力。通過這些學習，使我在工作方式方法上有了很大的提高。積極組織員工學習，堅持每月一次的廣告法律法規學習制度，教育員工在辦理廣告業務中，嚴格按《廣告法》及相關法規去做，廣告審查員嚴格把關，并按照規定辦理各項手續。
二、強化管理，不斷提高員工素質。
干凈的地方及時提出改進要求。每周一次的周會，總結一星期的工作情況，及時糾正中間出現的問題，及時交流好的工作方法。每月一次的月總結，則將一個月的工作情況匯總，勞動紀律、收入情況、部門之間的銜接問題，按照公司企業文化的精髓逐一分析，使每一位員工都能夠統一思想，明確方向。年初公司建立愛心基金，每月員工拿出5元錢來放入愛心基金，用來對公司員工住院探望及家庭困難員工的幫助。于此同時，建立學習制度，及時學習相關的法律法規知識及相關政策，使每位員工都明白我們在為社會創造財富的同時還肩負著一定的社會責任，違法廣告我們堅決不做。要在##的廣告界樹立起一個良好的大公司形象，起到一個領頭羊的作用，公司每年都會有幾次捐款捐物的愛心活動，我也始終積極響應，起到一個帶頭作用。
各部門每天都必須填寫工作計劃單，各部門主任的計劃單由我親自檢查，業務部業務員的工作計劃單交給業務部主任檢查，而我則進行不定期抽查。部門之間的工作流程單由個人填寫好后交給我審核后才開始運作，每一份合同都由業務部主任簽字后交由我審核后再開始制作。發放的制作工具都由相關部門的個人簽字保管，丟失自己負責。工作只有明確到人，每一項工作才會不出現問題，每一件事才會有人負責。
20____年6月及8月政府創建森林城市及文明城市，艱巨的工作又開始了，當時我們手頭上還有大量的廣告沒有上看完畢，在我們忙碌不堪時要將市內48座候車亭的廣告及文明城市的32座候車亭上刊完畢，而政府只提供相關文字，版面設計全部要求我們來制作完成，更難的是其中有1/3的廣告是商業廣告，可這是政治任務，再難也要按時完成，開始干吧，一邊要求設計部加班加點設計樣稿，另一邊及時與客戶聯系溝通協商更換廣告位的事宜，經過我們的努力，客戶方終于同意協助我們完成這次的政治任務，那么剩下幾天大家齊心協力最終提前一天完成了政府下達的工作任務，為我們的城市爭得了一份榮譽。同年8月，為迎接##兩年一度的“天山杯”競賽工作和城市規劃法的宣傳工作。在##市的主要線路的25座候車亭上發布公益廣告，歷時一個半月。
三、群策群力，提高公司效益。
三、上調媒體價格。并根據戰略針對性的進行學習。比如：因為我公司發布的酒類廣告及食品廣告比較多，我們在學習廣告法的同時著重針對這兩塊進行認真仔細地學習，首先是酒類廣告，在近期發布的酒類廣告中，有一個客戶提供的證明文件少了一樣，但根據酒類廣告管理辦法“第五條”規定：對內容不實或證明文件不全的酒類廣告商不得經營，廣告發布商不得發布，于是我們要求客戶將證明文件提供全了再給客戶辦理廣登字，客戶還覺得我們太認真了，沒有必要，我們的業務人員就認真地給客戶講解廣告法及相關法規，曉之以情，動之以理，使客戶認識到了它的重要性，一個月后客戶拿來了相關的證明文件，我們才辦理了廣登字。食品廣告也出現了同樣的問題，有一則食品廣告的廣告詞中帶有功能性的語言，但相關文件里卻沒有類似的證明文件，我們將食品廣告發布暫行規定第五條第五項拿出來給客戶看，“特殊營養食品”應當具有或者是提供省級衛生行政部門核發的準許生產的批準文件，客戶看了心服口服的將這條內容去掉了，我們也將這兩起案例拿出來讓大家討論，使大家充分認識到保護消費者的權益是多么重要，同時也提高了客戶對廣告法的充分認識。
今年，經過公司員工的共同努力，新增加了……等一批客戶，為公司增加了不少的收入，今年共完成生產任務##萬元。
四、配合總公司，發揮部門職能作用。
廣告部作為公交公司的一個部門，除了利用公司的媒體為社會創造一定的財富以外，更重要的還是要為總公司做各種服務，以及成為展示其形象的一個窗口。在這一年里對于總公司安排的各項工作，我都能積極配合完成。一是為總公司及分公司制作各類用于參展、安全知識、評優表彰、文化園地等各類展板17塊;二是為配合總公司做好文化企業建設，設計榮譽室效果圖;三是為分公司各車隊手工刻制公司名稱、腰牌號、尾號等青稞紙樣板19塊;四是為總公司制作各種節假日、會議、表彰等各類布標36條。在這同時還積極參與總公司安排的各項活動，職工運動會、迎春晚會等并取得了較好的成績。近幾年來我們積極主動完成好總公司安排的各種制作任務，同時還為總公司每年節假日提供福利商品。
五、強化交流，提升企業形象。
20____年我公司參加了第十八屆中國國際“國酒茅臺杯”公益廣告黃河獎的創意大賽，在這個全國性的比賽中，我公司創作的《動物試卷篇》獲得入圍獎。加強企業文化建設同樣至關重要，這是提高提高員工團隊精神必不可少的一個途徑。每年新年到來之際，公司都要舉辦聯誼會，全體員工在一起，以各種形式歡度春節。公司每年還抽出一定時間組織全體員工舉行徒步、郊游、滑雪活動，以此增加大家的團隊協助精神。我們還積極參加中廣協、公交委員會每年春季及秋季的兩次交流會及公廣杯的廣告節作品報送，通過每一次的會議，我們了解了國家對公交廣告的最新法規及文件，也在同行業之間互相交流，找出差距，從而提高自身的不足，在會議上也能充分了解全國各地最新出品的多種廣告材料及設備，使我們不會落伍。
六、拔優改漏，工作力求好而精。
春華之時播種希望，秋實之時收獲成功。回顧這一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有許多不足的地方需要改進。首先，不敢大膽管理，這是我一直以來的一個不足之處。在發現員工出現違反工作原則問題時，批評指正力度不夠;第二，管理不夠細致，在面對工作中出現的多而雜的問題時，深入分析問題背后的實質原因不夠，解決的方法不足。在管理員工時，能夠認真聆聽員工的每一個想法，正確對待他們提出的問題，力求公平公正對待。第三，主觀能動性不夠，執行力不夠高，統一協調性稍嫌不足，以后會把決心、意志、干勁這三項結為一體，努力抓好落實各項工作。在今后的工作中我要克服弱點加強學習，早日成為一名符合黨的要求、符合企業要求的優秀管理者。
以上是對我今年工作的述職，我個人認為自己能夠較好的完成各項工作任務，履行崗位職責，敬請領導和同志們批評指正。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇六
20____年對公司而言是提升的一年，自從今年____月份的文件改編到員工的文件培訓，使大家的工作更趨標準化，內部管理更趨規范化，我司的物業服務得到業主認同，與業主形成良性互動。我有幸與公司各級領導和同仁共同經歷，分享公司每一點成功的喜悅。這也是我人生路上一段彌足珍貴的經歷，現將一年來的工作總結如下：
一、工作方面：
今年年初，安聯大廈的西立面led幕墻燈進行整體維修改造，任務緊，工期短，狠追施工單位，按計劃順利的完成了施工監管任務，保證了工期，有效地控制了質量。led幕墻燈運行近一年以來，基本無故障，實現原定目標。
5月份左右，參與公司的文件改編，對原文件的不足之處提出改進意見，于7月份全部改編完成。在文件改編前的兩個月，已實行新老文件合用的現象，在此期間出現過新老文件不適應的過程，在經過多次的培訓、多次的改正后，于新文件下發后基本已能按照新標準、新規程進行操作。
做為強電領班，帶領員工按照年度計劃做好設備的保養工作，嚴格按照新編文件的規范操作，并填寫相關的表格。并做好周工作計劃、員工排班、材料采購計劃等等。
今年9月，職位調整為運行主管以來，主要是對維修單的跟進及各部門之間的協調工作，合理安排，充分調動員工的工作積極性，在10月、11月班組缺人手的情況下，進行各班組穿叉合作。高效率的完成前期的維修單，讓員工互幫互助，達到不拖單的良好習慣。當然，在初期，我也曾迷惘過，困惑過，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現，只要自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為工程總調度應該做的一些什么事情。
11月公司進行客戶意見調查，我有幸參與其中，雖然做為一個運行主管要經常與客戶進行溝通，但做為意見調查回訪這種事，我還是第一次，我以十二分的精神、熱情的態度參加此次意見回訪，客戶對我們的回訪表示滿意，特別是33f的新入住公司美國優羅普洛對我司工程技術人員的維修質量及工作的細心表示贊許，并提出多對員工進行客戶單元的服務收費培訓，讓每一個員工都了解工程部的維修工作流程，標準化的完成維修工作。
二、團隊建設方面：
作為工程部的總調度，要激發他人與你一起工作，以取得共同目標，而且能創立一種機會和成長并存的環境。在了解的基礎上信任員工，不僅能夠讓員工體驗解決難題、分享成功的樂趣，而且能夠讓員工認識到他們是這個團隊的一部分，每個人都是這個團隊有價值的貢獻者。通過及時有效的溝通不僅能解決許多工作中現存的和潛在的問題，更能讓團隊成員知道團隊需要他們，激發他們的工作熱情，形成和諧的團隊。作為調度必須要了解團隊中每個人有形的和無形的需求，盡力滿足他們的需求或引導改變他們的需求。隨著這方面能力的加強，團隊成員會更有活力、更有凝聚力、更有戰斗力。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇七
尊敬的領導：
您好!
我是____經理，全面負責____所需物資、設施設備和各種用品的采購配送工作。擔任____經理的三年時間里，在酒店領導班子的正確領導和大力支持下，在酒店各單位和部門的密切配合下，我和____的其他同事全力配合，嚴格遵守公司采購制度，認真履行職責，按時、按質、按量地完成了各項采購工作，有力保障了酒店的正常運營和各項接待任務的順利完成，主要表現在以下幾個方面：
完善制度建設。
根據酒店負責制定采購管理工作流程與標準，并督導執行。根據制度的執行情況以及運行中出現的一些新問題，對各項管理辦法和工作流程進行重新梳理和完善，改進采購計劃申報流程和采購工作流程及時修訂、完善部門各項規章制度及工作程序。____的各項工作逐步走向制度化、規范化，步入了正常有序運行的狀態，改變了以前沒有章法、盲目工作、計劃統籌性不強的工作狀態。
二、嚴格規范采購計劃管理。
嚴把采購計劃關，認真制定執行“三大計劃”。對各部門上報的采購計劃按照經營計劃進行嚴格審批，嚴格控制，有效控制臨時計劃的數量和金額，做到采購有計劃可依，無計劃不采購。
三、強化進貨管理。
針對近年來嚴峻的食品安全形勢，組織____員工認真學習了食品衛生安全知識，對當前的食品及食品原料收貨驗收流程進一步規范。通過一系列的有效措施的施行，____的食品管理工作有了顯著改善，近年來沒有發生一起因食品采購而發生的食品安全事故。主要措施有：
1、要求供貨商送貨和采購員外出采購都要索取相應的檢驗檢疫票據。
2、包裝成品及半成品要求嚴格檢查生產日期和保質期。
3、每種食品添加劑都有相應的合格證和檢驗報告，嚴格禁止食品衛生監管部門黑名單的食品添加劑流入酒店。
4、建立健全每日進貨臺帳，將各類物品的每次進貨都詳細登記在冊。
四、加強對供貨商的選定、使用的管理。
從資質、價格、服務上綜合考察供貨商，使每一個物品的供貨商的選定都要經過質價評議，通過質價評審委員會的評審后進入____，確保酒店使用的每一種物品的品質都有保證，價格經得起考驗，質量都能追溯。在__月份，為了保障食品安全，強化供貨商自律意識，與供貨商簽訂食品安全承諾書19份。
五、在采購過程中，貨比三家，確保物美價廉。
“保證采購質量的同時為公司節約每一分錢”是采購人員的準則，在工作中，我一直堅持“同等質量比價格，同等價格比質量”，嚴格按照公司詢價、比價程序操作。大宗材料和設施設備的采購要求供應商必須提供資質證明、合格證明，商定售后服務并簽訂合同。食品的采購，首先要求新鮮、質量好，而且都要到衛生防疫達標的單位去采購。在此基礎上，再考慮價格便宜，份量充足，確保各部門能準時拿到好質量、準數量的物料。
六、按照酒店采價定價相關制度。
定期會同質檢部、餐飲部前往市場進行價格調查，組織召開定價會進行定價。此項工作的開展，規范了供貨商送貨行為，保證了進貨質量，降低了采購成本。
七、按照酒店質價評議。
合同評審和采購招標的相關規定，對每一項大宗物品的購買經過多方詢價，多方對比，并召開質價評議和合同評審會，切實做到采購質優價廉的物品，降低采購價格。
八、加強了對車輛的管理。
由于工作業務的需要，去年__月份酒店三輛車劃歸____管理，組織部門及時制定了車輛管理辦法，建立了加油臺賬和出車臺賬，健全了行車記錄。定期組織駕駛員進行安全培訓，切實增強了駕駛員安全行車意識。
在過去的一年中，雖然較好地完成了各項工作，但這都是大家努力的結果，在工作中，我離領導和同事們的希望還有一定距離，主要表現在基礎管理水平不高，工作重點抓得不夠突出等問題，我個人還存在性格急躁，不細致，辦事拖沓的缺點，在今后的工作中我會努力克服以上缺點。勇于探索，敢于創新，不斷完善和改進工作的方式方法，以更大熱情的工作態度投入到本職工作中，制定新的工作目標和方向，進一步提高管理水平，提高駕馭工作的能力，確保采購工作更好更快的發展。
述職人：______。
20__年__月__日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇八
韻達快遞是民營快遞企業中發展較快的企業之一，同時也是物流快遞行業中存在問題較普遍、典型的企業。通過調查發現，韻達目前存在快遞業所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務質量出現的問題有：
1、管理較混亂，工作人員素質有待提高。
韻達物流快遞公司服務人員數量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經培訓就直接上崗，業務素質不過關，服務態度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農民工為主(不包括實習生)，其職業素質較為低下。據統計，近80℅操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創新性的勞作技術發展。并且對于大多數操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養。因此，拋、扔、丟快件的現象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。
2、收寄件制度不規范。
按相關規定，郵政企業對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關法律的規定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調查發現有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數或者重量接收已經包裝好的物品，對包裝內物品的名稱、數量或質量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。
3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣。
調查了解到韻達公司在受理業務時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現象。快遞明明已經到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。
4、格式條款不規范，霸王格式條款不規范，霸王條款屢禁不止根據調查發現，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業潛規則，而《快遞行業服務標準》明確規定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀上助長了網絡購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務內容(包括快件內物品信息、質量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付。”“損壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調查顯示，在發生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態度不積極，賠償方式不合理。
5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發生。
針對調查中發現的問題，為促進快遞服務業更加健康發展，更好的為消費者服務，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發展新客戶，把潛在客戶轉變為客戶，成為韻達快運公司長期持續發展的關鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：
1、提高服務人員素質，提升服務質量。
服務態度和服務專業水平是客戶選擇快遞企業的主要因素之一。服務人員是企業的形象代表，服務人員的態度和業務水平關系到企業客戶滿意的程度，直接關系到企業的業務量和盈利水平。企業要從服務態度上著手，從服務質量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環系統，為企業發展創造一個和諧的環境。
2、處理問題要及時。
建立完善的客戶服務系統，公司已有網上查件系統，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經常性出現投遞、分發失誤導致物品不能及時到或出現破損。完善責任制度，把責任落實到各個環節，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應處理。
3、價格合理公正由于各個分公司的業務員上門取件，公司給業務員最低價，業務員根據貨物體積、重量以及危險品、液態物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業務員以及客戶公示，保證價格的合理公正。
4、完善管理機制，提高執行力度。
資源整合是企業戰略調整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業的競爭優勢，提高客戶服務水平，要通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業外部既參與共同使命又擁有獨立經濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統，取得整體規模效益。與此同時，建議加大部門監管力度，保證執行力的完整實施。
5、提升公眾形象。
由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節省成本，公司的內外部裝潢簡陋;業務人員實行上門收件、送件上門的服務，與中國郵政的廣泛的營業網點以及專業的服務相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業務人員統一的著裝，公司收發件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇九
各位領導、同事們：
大家好!
20__年，在上級領導的正確領導和細心指導下，在全單位同事的大力幫助和支持下，我按照年初總體工作部署和目標任務要求，認真執行上級工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己分管工作方面認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據上級領導的安排和要求，就今年的工作和廉政情況向上級領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
一、學習理論，提高政治思想覺悟。
今年來，在思想上與企業保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，做到無私奉獻。在工作上我有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風。我服從企業的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好。
二、學習文化，提高業務工作水平。
我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外，重點是學習企業的方針政策和業務工作知識，還學習市場經濟知識、社會管理知識、科技知識、法律知識等現代科學文化知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好工作提高科學管理、民主管理、依法管理的水平打下堅實的基礎。通過學習，我熟悉和掌握了企業的工作方針政策和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況加以貫徹執行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的工作任務，取得良好成績。
三、開拓創新，努力完成各項工作任務。
今年以來，我按照企業的工作方針與目標任務要求，以經濟效益為中心，加強開拓外部市場和內部管理，帶領班子成員齊心協力、努力解決難題，提高運行質量，鞏固了市場基礎，為企業進一步發展夯實了基礎。
四、加強黨風廉政建設，做到廉潔自律。
我深刻認識到黨風廉政建設關系到人心向背，影響著各項工作的發展。做到廉潔自律既是企業的要求，職工群眾的希望，也是我們當干部的每個人起碼道德要求。我十分重視廉潔自律，始終把它當作一項重要工作來抓，努力提高自己各方面素質，在工作上，做到潔身自好，清正廉潔，決不跟腐敗風氣沾邊。我在自己做到廉潔自律的同時，教育企業其他干部也要做到廉潔自律。20__年，我企業執行廉潔自律情況良好，沒有發生違紀違規現象。
五、存在的問題和不足。
1、學習有所欠缺。我雖然重視學習，但有時工作忙，放松了學習，沒有學深學透。有時雖然學習了一些知識，但理論的深度和廣度缺乏，對思想和靈魂的觸動不夠，通過學習指導實踐不夠。
2、工作創新不夠。我對自己份內的工作能夠盡心盡力，努力完成，但工作創新不夠，創新意識不強。
3、工作作風上與職工群眾聯系不夠密切。我與職工群眾的聯系、溝通還不夠密切，有時了解情況不夠全面。對職工群眾布置工作多，要求完成任務多，就事論事多，貫徹管理意圖多，征求意見聽取建議少。
六、今后的努力方向。
一要勤奮學習，提高思想認識。作為一名領導干部，我要認真學好科學文化與業務知識，提高工作本領，切實做好各項工作。
二要提高素質，努力工作。我要改正以前工作中存在的問題，要從理論學習、業務知識培訓上探索新思路和新方法，努力提高自身各方面素質，認真工作，努力把工作做完做好。
三要工作創新，完成各項任務。我要多學習別人的先進經驗與成功做法，用求真務實的工作作風，創新發展的工作思路，真抓實干，完成新時期各項任務，作出自己的貢獻。
我的述職報告完了，謝謝大家!
述職人：______。
20__年__月__日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十
根據市黨風廉政建設責任制領導組辦公室的通知要求，現將本人20xx年度履行監督責任和廉潔自律情況報告如下。
我深知，面對黨風廉政建設和反腐敗斗爭的新形勢，只有強化理論武裝，強化業務學習，強化崗位實踐，才能使自己思想不斷進步，能力不斷提高，履職更加有效。一年來，我堅持做到“三個注重”:。
一是注重搞好學習。積極參加“三嚴三實”專題教育，參加上級舉辦的培訓班和黨組中心組及局機關組織的各種學習活動，利用空閑時間進行自學。認真學習黨的十八屆四中全會和中央紀委、省紀委、市紀委全會精神，反復學習領會黨章和新修訂的《廉潔自律準則》、《紀律處分條例》，同時強化紀檢監察業務學習，努力用新理論、新知識、新要求武裝頭腦、加強修養、拓寬視野、指導實踐。一年來，先后寫下學習體會文章8篇、讀書筆記2萬余字。
二是注重調查研究。自覺發揚理論聯系實際的作風，把學、思、踐、悟有機結合起來，努力實現理論知識向實踐能力轉化。一年來，先后深入局屬各單位和縣(市、區)交通運輸局就加強黨風廉政建設進行調研，切實摸清真實情況，掌握第一手資料。通過深入調查研究，形成了《加大對一把手監督力度，讓權力在陽光下運行》、《推進基層單位“兩個責任”落實的思考》等調研文章。
三是注重實踐礪練。積極投身“培樹十型干部，打造反腐鐵軍”行動，自覺把“十型”標準刻在腦中，記到心里，落在行動，堅持身體力行，言行一致，努力爭當“十型”紀檢監察干部，不斷提高自己的綜合素質和履職水平。
一年來，自己針對駐在部門實際，按照突出重點、主攻難點、抓出亮點的整體思路，聚焦中心任務，突出主責主業，著力強化監督執紀問責，為交通運輸工作健康發展提供紀律保障。
1、找準工作定位。積極落實“三轉”工作要求，按照上級紀委規定的派駐機構職責定位，突出抓該管的、交還不該管的，確保紀檢組的各項工作向主業集中。目前，本人除負責紀檢監察工作以外，不分管其他任何業務工作;清理并移交了紀檢組監察室過去牽頭承擔的治理公路“三亂”、政風行風建設等議事協調機構;聯系實際提出并積極實施“三個有所作為”，即在解決越位問題上有所作為、在解決錯位問題上有所作為、在解決缺位問題上有所作為，以及“五個到位”，即明確職責到位、落實要求到位、強化監督到位、執紀辦案到位、追究問責到位的工作目標和具體措施，確保“三轉”要求和監督責任得到有效落實。
2、強化監督執紀。
一是監督黨風廉政建設“主體責任”落實。按照市委《關于落實黨風廉政建設紀委監督責任的意見》，擬定了紀檢組履行監督責任實施辦法和責任清單，督促駐在單位黨組履行選好用好干部、糾正損害群眾利益、從源頭上防止腐敗、領導和支持執紀執法機構工作、管好班子帶好隊伍當廉潔從政表率等“五項”主體責任，督促班子成員履行“一崗雙責。協助局黨組加強黨風廉政建設，做好責任分解、責任考核、責任追究等環節的工作，推動全局黨風廉政建設責任制落實到位。
二是堅決糾正“四風”。堅持把深入貫徹落實中央“八項規定”精神、反“四風”擺在紀檢監察工作的突出位置，緊盯元旦、春節、五一、端午、中秋等關鍵節點，強化正風肅紀，在提前告示、及時提醒的基礎上，組織明察暗訪，加大監督檢查力度，暢通監督舉報渠道，充分發揮群眾和媒體監督作用，在全局系統形成反“四風”的強大震懾，有效防止了公款送禮、公款旅游、公款大吃大喝等問題的發生，全局系統的風氣進一步好轉。
三是嚴肅工作紀律。堅持配合局黨組領導班子在全局開展工作秩序和工作紀律專項整治工作，采取定期和不定期檢查等形式，對局機關和直屬各單位工作人員執行上下班“雙簽到、雙簽退”、請銷假、值班等制度和工作紀律情況，進行了五輪明察暗訪，先后對4名違規違紀人員進行問責處理，并對其所屬科室、單位負責人進行誡勉談話，促進了全局作風建設常態化、長效化。
四是強化對重點工作推進的監督檢查。加強對局領導班子“三重一大事項”決策和執行情況的監督，對農村公路提質完善工程、公交車輛采購、公共自行車二期建設等為民辦實事項目進行全程監督，有效推進了重點工作順利實施，保證了資金安全和干部安全。
五是突出懲防并舉。認真組織開展“雙學雙嚴”黨紀條規警示教育月活動以及多種形式的崗位教育、警示教育，通過落實“十個一”活動內容，進一步增強了黨員干部的紀律意識、規矩意識、廉潔意識。堅持用制度管人管事，督促駐在部門完善和落實《“三重一大”事項集體決策制度》、《一把手“五個不直接分管”和“末位表態”’制度》、《“三公”經費管理和公開規定》等規章制度。堅持抓早抓小，積極抓好廉政風險防控工作，督促局黨組領導自上而下、一級對一級開展廉政談話，做到經常提醒、警鐘長鳴。六是嚴格紀律審查。堅決做到有案必查、有錯必究、有責必問。
一年來，紀檢組受領市紀委領導直接交辦的案件1起，接受市紀委交辦、轉辦信訪舉報案件3起，本級受理2起，現已全部結案，先后對2名違規違紀人員作出誡勉談話、寫出深刻檢查等處理。
3、抓好隊伍建設。認真落實王岐山書記關于紀檢監察干部“忠誠、干凈、擔當”和中央、省、市紀委“四不準”、“十不準、十必須”的剛性要求，以深入推進“培樹十型干部、打造反腐鐵軍”行動為抓手，制定具體計劃，有條不紊推進。提出“三率先一平等”行動要求，即領導干部要率先垂范、上級做給下級看，黨員要率先垂范、黨員做給群眾看，紀檢監察干部要率先垂范、要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做，紀律面前人人平等。同時，加強內部管理和監督，采取以老帶新、以案代訓等方法，加強對紀檢監察人員的培訓和鍛煉，確保以鐵的紀律、過硬的作風、良好的素質履行好紀檢監察的使命。
作為一名多年從事紀檢監察工作的黨員干部，我堅持把“政治清白、思想清正、工作扎實、做事干凈”作為自己的人生信條和工作原則，以更高的標準要求自己，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，始終牢記自己的職責，帶頭遵守《黨章》和《廉政準則》、帶頭貫徹執行中央“八項規定”精神，帶頭厲行勤儉節約、杜絕鋪張浪費，努力做加強黨性修養的表率、弘揚優良作風的表率、履職盡責的表率、廉潔自律的表率、勤政為民的表率。一年來，我嚴格按照黨紀國法辦事，始終以團結為重、以大局為重、以工作為重、以群眾利益為重，在監督執紀問責中堅持原則，敢于監紅臉，敢于碰硬，沒有發生“人情案”、“關系案”，以實際行動踐行“忠誠可靠、服務人民、剛正不阿、秉公執紀”的要求，樹立紀檢監察干部的良好形象。
根據述責的有關要求，特就本人配偶、子女經商辦企業等情況作出說明：妻子衛小芳現就職于晉城市房地產交易管理處，兒子現就職于中國化學賽鼎工程有限公司(原化學工業第二設計院)，二人都沒有經商辦企業。
一年來，自己雖然做了一些工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足：一是對照“十型”干部標準自己還有差距;二是對紀檢組如何深入落實“三轉”要求、更加有效地履行監督責任，在方式方法上探索創新還不夠。在今后的工作中，我將以“十型”干部為標準，深懷感恩之心、常勵奮進之志、多思創新之舉，振奮精神，銳意進取，以身作則，認真履職，為加強市交通運輸局黨風廉政建設、保障交通運輸事業持續健康發展做出自己應有的貢獻。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十一
各位領導、同事們：
我主要負責醫院醫保辦的工作。這一年來，在院領導和同事們的配合支持下，我緊緊圍繞醫保辦的工作特點和工作規律，認真履行自己的職責，集中大家的智慧和力量，不敢有絲毫的懈怠，扎扎實實地開展了各項工作，較好地完成了工作任務,全年出勤率100.在今年的社保大檢查中，我院第一次考核分在90分以上，并且全年社保局共獎勵我院5萬余元，這些成績的取得都離不開院長的支持，下面，將我今年的學習、工作情況向大家作一簡要陳述。
一、全年主要工作重點及目標。
1、協調好醫院同勞動及社會保障部門的關系。
2、對各科室進行定期或不定期的督促檢查，發現問題及時解決。
3、進行各科室的人證核對工作，堅決杜決冒名頂替和掛床事件的發生。
4、起草本科室的各項規章制度，完善各項考核指標。
5、及時催要醫療費用，保障醫院的正常的運轉。
6、嚴格控制各科平均費用，做到月月有獎勵。
7、完成院領導安排的其它工作任務。
二、工作措施和效果。
1、落實督查職能，促進了醫院政令暢通。緊緊圍繞醫院的重大決策和重要工作部署，開展督查工作。
2、加強本科室各項規章制度的完善工作，按照醫保考核的內容制定了大量的考核細責，并做到月月有通報。發現問題及時解決。
3、重點突出對各科室病歷的檢查，按月會同院醫務科、物價員對出院病人的病歷進行檢查，對存在的問題進行總結，對連續出現同樣問題仍然不改的科室進行全院通報。并將違規問題急時向院領導進行反映。
4、按季度對臨床科室進行獎罰，定期和不定期對科室進行檢查，堅決杜絕一切違規行為。
5、及時和上級審查部門溝通，盡量做到早發現早預防，通過努力全年社保部門共獎勵我院5萬余元。
三、工作中存在的不足和下一年的打算。今年以來，我在工作中時刻提醒自己，“不該說的話堅決不說，不該辦的事堅決不辦”，堅決執行醫院制訂的各項大政方針，和院領導同心協力為共同發展醫院做出自己的貢獻。
一、自我評價優點及不足。
1、優點：愛學習、肯鉆研、能吃苦，能奉獻、責任心和敬業精神強，對工作認真負責。
2、不足：管理經驗相對不足、醫學方面的專業還很欠缺、對問題的發現和處理還需要加強、政策理論水平需要進一步提高。在平時的工作中要多行成文字行的東西。以利于更好的開展工作。
二、努力方向。
1、要圍繞自己的工作中心，突出重點(醫保政策的把握和醫院的雙贏方面)，當好領導的參謀和助手。
2、加強學習，注重實踐，不斷提高自身素質。
3、扎實工作，求真務實，絕不辜負領導和同志們的期望。
以上是我任現職以來的述職報告，不妥之處，請各位領導和同志們批評指正。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十二
我始終把黨的建設和黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓交通運輸系統廉政建設，嚴格落實黨風廉政建設主體責任，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規定，堅持以身作則，率先垂范。
(一)不斷強化黨性修養。作為局黨委的“班長”，我一直把加強學習、提高能力、強化黨性和提升修養擺在十分重要的位置，堅持把加強學習、提高素質作為一種政治責任、一種精神追求來對待，激勵自己學以增智、學以立德、學以致用。一年來，我自覺參加市委、市政府及局黨委中心組各項學習活動，主動參與機關黨支部的主題活動，重溫入黨誓詞、認真學習新黨章，學習黨的十九大精神，原原本本學習習總書記系列講話精神，學習新修訂的《中國共產黨紀律處分條例》。通過學習，更加堅定了共產主義理想信念，更加筑牢了馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確的權力觀、地位觀、利益觀。同時，要求開設“交通大講堂”，開展紀念建黨97周年系列活動，提升全體干部職工的黨性修養。
(二)認真落實主體責任。始終將黨風廉政建設視為“己任”、視為“主責”，親自部署工作、親自聽取匯報、親自講黨課、親自約談干部，當好政治上的“清醒人”，作風上的“清白人”，執行上的“帶頭人”。開展支部書記述職述廉，與重點崗位負責人分別談心談話，把壓力層層傳導到每個黨員領導干部。
(三)堅決糾正不正之風。推行黨務公開、政務公開，嚴格執行廉政責任追究、黨風民主監督等制度，認真落實中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的“八項規定”、省市委“十項規定”，編印《內部制度匯編》，切實強化了干部職工的規矩意識和紀律意識，改善了機關形象。
(四)帶頭做好廉潔表率。堅持嚴格執行領導干部廉潔自律和廉潔從政規定，做到自省、自警、自重。在思想方面，始終保持清醒的頭腦，自覺加強黨性鍛煉，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，常懷律己之心，堅守作為一名黨員領導干部的道德底線。在工作方面，認真履行工作職責，與班子其他成員之間以誠相待，互相支持，自覺維護局黨委的團結統一和政令暢通，努力做到清白做人，公正做事，自覺接受監督。在生活方面，始終嚴守各項規章禁令，謹慎交友、防微杜漸，艱苦奮斗，厲行節約，自覺抵制享樂主義和奢靡之風;嚴格要求家人及親屬，不搞特殊化，不以權謀私。一年來，沒有任何違反黨員干部廉潔從政、廉潔自律方面的行為。
回顧一年的工作，付出了努力，見到了成效，但也還存在一些不足，一是抓黨建工作的力度、實度有待進一步加強;二是高質量發展的思路有待進一步拓展;三是在抓班子、帶隊伍方面還有提升空間。今后，我將進一步總結不足，不斷充實完善自己，廉潔自律，認真履職，為推動交通運輸事業健康發展、高質量發展做出積極貢獻!
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十三
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創新、較好地完成了各項工作任務。現就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規定和省委六條意見、廉潔自律規定方面的情況匯報如下：
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養性的現實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發展的決策部署，公路法律法規、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業知識，堅持向書本學、向實踐學、向身邊的專業技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統籌協調、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統干部職工以“學習貫徹十八大，爭創發展新業績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農谷”、“柴湖振興”發展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創優。主要做了三方面工作：一是在國省道網規劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網規劃調整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規劃747公里調整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現了所有鄉鎮、主要旅游景區國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區域負責制，超常推進項目前期工作。全市調整之后“十二五”規劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區西外環11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節前完成路面稀漿封層。同時加強項目調度和項目督辦，每季度召開一次調度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養護，深入開展“暢安舒美”示范路創建活動，所有創建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規范。全市列養公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統一難、責任不落實、執法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監、城管、交警等部門的溝通協調，形成聯動。在市治超領導小組的統一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯合執法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執法到位，我帶頭進行夜間和節假日巡查，對執法人員到位情況、執法程序、執法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發生。
(四)統籌協調，行業管理平穩有序。一是加強協調，二級公路債務逐步化解。我帶領財務科的同志多次赴縣市區政府協調償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業健康可持續發展營造了良好的發展環境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區公路管理體制變更平穩實施。我和分管同志多次深入基層調研，多方協調，按照責權事相統一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經費、資產及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區公路管理局已平穩分家，各項工作開展順利，人員思想穩定，結束了以往掇刀區無公路管理機構、公路管理職能由東寶區公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監管，安全生產保持良好態勢。我始終緊繃安全生產這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監管。嚴格落實各級安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產工作繼續保持了平穩態勢，未發生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創發展新業績”活動為載體，開展了一系列的爭創活動。通過活動的開展，行業形象有新提升，市公路局繼續保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優勝單位，全市衛生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續保持“全省文明示范路”稱號，農谷大道、旅游環線、江沙線東寶段積極爭創文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現出“全國優秀養路工人”、省勞動模范韓士發、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內容，與公路發展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業發展相互促進、協調發展。
(二)嚴格執行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執行辦法》，嚴格執行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
(三)認真貫徹落實中央八項規定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發表與其相悖的言論。黨的八項規定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規定的內部“政策”。今年初步統計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調查研究的時間有所增加，幫助協調解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農村建設聯系點東寶金塚村調研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區督辦工程進度、調研養護體制改革、協調土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續，出訪期間沒有違規行為和亂開支現象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態。不斷創新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業發展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十四
為切實抓好黨風廉政建設，我處結合xx市委第二巡查組對市交通運輸局黨委的巡視，積極做好相關配合工作，完善各項規章制度，進一步補齊了2020.2020.2020三年各種臺帳資料，并作重抓好以下幾個方面:一是成立黨風廉政建設責任工作領導小組，由處黨支部書記親任小組長，具體落實黨風廉政建設目標任務分解、檢查、整改、獎懲等工作。二是于年初與所有中層以上干部、行政執法人員簽訂了黨風廉政建設目標合同，明確了相關年度考核辦法。三是充分發揮財務審計監督的職責，切實做好單位的內部、外部審計工作，嚴防違法亂紀現象的發生。四是對單位采購的機械設備、辦公物品，均采取了公開招投標。五是對523國道的大中修、“一路三橋”的續建與改造等均依法、依規進行施工，公開接受社會監督。六是在日常工作中，結合群眾舉報，人大代表、政協委員的意見和建議，主動聽取和征求社會各界意見，并及時處理好群眾和社會關注的熱點、難點問題。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十五
各位領導，各位同志：
為進一步強化廉潔奉公、執政為民意識,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育為突破口,從抓好黨風、政風、行風建設入手,不斷強化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
1、統一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習,召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學習與分散學習相結合的方式,布置學習任務,促使黨員自覺學習,繼續推行“一日一測試”學習制度,“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題,發放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統一全局黨員干部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制,堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中,局黨委按照集體領導、個人分工相結合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面,我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監督,堅持黨管干部原則,嚴格任用程序監督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
1、工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大,極易發生權錢交易,最終導致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設,工程施工采取“一落實,三監控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序,施工不規范、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執行到位嚴格執行省交通廳頒發的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監察到位充分發揮紀檢監督作用,為加大對工程招投標監督力度,從源頭上預防腐敗,每次工程招投標,局紀檢都會派人現場監督,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設質量監督管理人員做到自查自律,“下鄉不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統沒有一起交通工程商業賄賂案件發生。
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風廉政建設的重要部分。xx年6月,局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續推行“三優三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監督。局黨委將局屬企事業單位全部納入了本系統“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風政風監督員,對交通局行風政風進行監督。
3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實,并做到件件有登記,件件有著落。
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內部監督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改,提高民主生活會質量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設為專題,班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想,又統一了認識,使這次會議開得既務虛也更加務實,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內監督經常化、制度化,確保了黨組織的先進性。
作為單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執行規定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執行的,我帶頭遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權亂搞以權謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
4、推行政務公開,自覺接受評議和監督。在內部,帶頭執行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設發展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監督。
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設向縱深發展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養,涌現了一批先進典型,在全縣抗冰救災表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統“先進集體”被省政府評為“全省交通系統先進集體”。
總之,在黨風廉政建設方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規范、有制度措施、有監督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十六
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰備、雙擁、高速公路沿線廣告和農村環境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質量監督站、農村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務。現根據要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
本人在工作生活中注重社會公德、職業品德、家庭美德和個人品德“四德”修養，在“德才兼備、以德為先”的基礎上，不斷增強干事創業的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養，自覺遵守道德規范，時時規范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結的話不說，無益于團結的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內國外發生的時事要事，并認真學習黨的十八大、十八屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規，并經常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩妥地推進工程建設，為推動地方經濟社會發展，實現宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環城西路、發展大道南延、環城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農村公路提檔升級方面。農村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規劃，并經省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產提供堅強支持，截至12月份，制曲、發酵、釀造、儲藏、包裝等生產車間相繼建設完成，相關設備安裝調試完畢并全面投產，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調動和激發大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規范化水平，20xx年制定下發了《xx市農村公路提檔升級工程(20xx-2018年)實施方案》和《xx市農村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質量、安全及資金等各個環節的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業管理抓“嚴”。遵循“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質量提升年”活動，深入開展質量創優和“兩創三比”活動，重點加大對工程現場質量的檢測和監督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產管理機構、安全生產管理制度和安全生產責任制。20xx年市政府調整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區)負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業管理關系，強化對各縣(區)實施交通重點工程建設項目的行業監管和工程技術人員的培訓教育，確保工程平穩有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現場紀檢監察組對工程實行全過程監督，同時紀檢監察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優質工程，樹勤廉形象。
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執法行為規范、市交通運輸局制定下發的《xx市交通運輸系統依法行政考核辦法》、《行政執法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規范建設程序，嚴格控制各項經費支出，帶頭執行廉潔自律各項規定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂得住誘惑，經得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優質、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環節和不足，如工程質量管理水平有待進一步提高、對縣(區)實施交通重點工程監管還不到位、農村公路建設養護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發展，為宿遷交通運輸事業貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十七
一是加強學法用法普法。我不斷加強交通法治學習，認真學習了《道路運輸條例》等業務知識和法律法規，積極參加領導干部在線學習，不僅拓寬了知識面，促進了知識更新，還提高了新形勢下謀劃交通運輸工作的能力。同時，我結合法治交通建設主題，帶頭組織和參與法治學習，參與了“七五”普法工作，著力提升干部隊伍依法行政意識。
二是加強民主依法決策。始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結，同志間講諒解。自覺接受市委、市政府的正確領導，維護局黨委的權威，注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全市交通運輸事業發展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開局黨委會議集體研究，虛心聽取各方面的意見，不把個人意見凌駕于局集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規范化。
三是加強行業依法治理。重點打擊“黑車”、超限運輸車、非法“滴滴打車”。共查處21輛非法網約車;查獲各類交通運輸違法行為111起。共查處超限運輸車輛實施卸駁載2437噸，整改非法改裝車輛377輛次，有效凈化了運輸市場環境，未發生一起行政訴訟和行政復議被撤銷案件。有效凈化了運輸市場環境。
四是加強“平安交通”建設。落實企業安全生產主體責任，認真開展了事故隱患排查治理、重要時間段專項檢查等工作。對車站、碼頭、危貨企業、建設項目等重點部位進行隱患排查、安全巡查，局領導帶隊開展安全檢查督查“常態化”，對在檢查中發現的安全隱患，通過簽發整改通知、組織復查、局領導班子集體約談企業主要負責人等形式，抓整改閉環，保持了交通運輸安全生產形勢的穩定。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十八
在日常工作中，本人要求全處所有黨員亮出身份，接受監督，發揮作用，使黨組織的政治優勢、組織優勢和群眾優勢得到充分發揮，使黨員先進性在崗位上得到充分體現;全面推行限時辦結制、首問負責制、一次性告知制等服務承諾，進一步優化行政審批服務，對涉路企業開展“陪護式”服務，實施咨詢-受理-查勘-審查-許可全過程便捷服務，做到“急企業所急，想企業所想”;結合建黨97周年，我處組織所有人員參加了市局黨委開展的學習教育活動，聽取了處老領導、老黨員薛家銀同志的先進事跡。學習身邊先進典型，弘揚主旋律，傳播正能量，引導黨員干部帶頭投身“兩聚一高”社會實踐，作貢獻、當先進;開展志愿服務活動，全處有多人志愿加入“麥田計劃”、“網友義工團”等公益組織，并成立由黨員骨干組成的xx公路處志愿者服務隊，利用業余時間，積極參加社會創文公益活動。
堅持把群眾利益放在日常工作首位。今年我處繼續做好12345政府服務熱線工作，及時回復和處理各類網絡電話咨詢和投訴，及時辦結率和群眾回訪滿意率均達100%，贏得了較好的“口碑”。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇十九
各位領導，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督指導下，團結和帶領交通系統廣大干部職工，以科學發展觀為統領，以創新、發展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養運安一體化建設為目標，以落實穩定保障措施為關鍵，統籌推進各項工作，努力實現了儀隴交通事業又好又快發展，圓滿地完成了全年各項目標任務。現將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發展規劃;把握工作動態，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協調處理工作中出現的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住“建設”和“管理”這兩個環節。在20xx年度工作中，我帶領全縣交通職工主要開展了以下業務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進。
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償等工作。
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設以來，我局安排專門的技術人員和管理人員，到現場指導督促各項工作，全體建設者和管理者在確保工程質量的同時，加快了工程建設速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災后重建和擴大內需項目有序實施。20xx年，上級下達我縣擴大內需項目1個，補助資金200萬元，該項目現已全面完工;災后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮矮橋渡改人行橋和永樂鎮趙家壩渡改人行橋。日興鎮矮橋現已建成并投入使用，永樂鎮趙家壩渡改橋現已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮沖鋒村和楊橋鎮爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮組織實施，現已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農村公路建設快速推進。縣委、縣政府把20xx年確定為農村公路“三年大會戰”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設通村水泥路264.1公里，通鄉公路6公里，實際開工建設通村水泥路337公里。為掀起農村公路大會戰的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規格的農村公路建設會議，進一步明確了農村公路建設“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農村公路建設熱潮的迅速掀起。現已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉公路6公里的建設任務已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現已全面竣工。
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉鎮港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉鎮道路沿線建成農村客運招呼站40個。
(三)三大行業管理有序高效。
一是公路養護取得新成效。按照“提高養護質量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養護，集中資金對部分縣鄉爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉道晴雨通車。
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉鎮渡船、渡口安全、重點水域船舶停靠、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規行為36起，處罰款16萬元，征收規費35萬元。
三是路政管理取得新業績。按照“保暢固安強素質”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規費80余萬元。開展了規范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產補償費征收工作實現了歷史性突破。
(四)相關工作得到統籌發展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉環境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統一部署，牢固樹立“抓城鄉交通環境治理，就是抓交通事業發展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環境”的專項治理攻堅戰，全縣道路交通環境明顯改觀。
三是學習實踐科學發展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統內部開展了“向冀川同志學習、爭做交通行業排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業保持平安穩定。提早安排部署、認真組織開展安全生產檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結率為100%，系統內沒有發生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規性強，專業理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉鎮和部門負責人，但就交通行業來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關法律法規知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質、業務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業不正之風，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創建文明執法單位活動，并努力加強對交通行政執法工作的監督指導，聘請了行風監督員，完善了政務公開制度。經常組織交通執法人員參加省、市、縣開展的行政執法培訓，系統79名執法人員全部參加了全省執法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執法，依法辦事。本系統全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發包中，嚴格實行公開招投標，擇優錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監察部門和審計部門的監督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規行為的發生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關效能建設活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關專門成立了行政審批股，將本系統行政審批事項全部納入到政務服務中心統一辦理，并實行“一站式”服務，限時辦結。
二是認真開展創建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩定，我和分管領導一道深入一線調查研究，積極協調相關部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經費十分緊張的情況下，局機關擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農村特困戶、孤兒、殘疾人及社區扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產生活中的困難。
三是加強領導班子建設。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設放在首位，力求形成勤學習、求團結、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發揚民主作風，堅持集體領導，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領導有職有權，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發揮。班子成員堅持既分工負責又團結協作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領導班子建設，還狠抓中層干部隊伍建設，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協的指示精神，強化服務意識，轉變工作作風，認認真真地學，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領導下，在人大的監督指導下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰，儀隴交通事業必將譜就新的篇章。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇二十
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一是農村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農村道路建設，共建設農村水泥公路2383公里，農村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區)前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮道和村道，過去路爛難行，現已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區村莊和新農村公路。目前，我市農村道路已基本形成交通網絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從2011年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協調，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執法局，加強行政執法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區三輪摩托車等系統專項整治行動。有效地減少了非法營運的發展勢頭，維護了合法經營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執法先進單位”。
三是加強鄉鎮客運站場建設。我局在經濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉鎮客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業安全生產管理。我作為交通運輸局安全生產第一責任人，認真落實有關安全生產工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態監管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監督。對局里的工作計劃、規劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優秀黨員。
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監管。
4、交通運輸企業和其他行業，如：客運企業、汽車維修、駕校培訓等行業，在安全生產管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規范監管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權力觀，不斷強化政治思想修養，自覺遵守中央八項規定，堅決杜絕“四風”問題的發生。
2、加快農村水泥公路規劃建設步伐，搞好協調，多渠道籌集資金，穩中求進，進一步提高我市農村公路的通達深度和廣度。
3、繼續抓好交通運輸市場監管，積極開展聯合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執法隊伍建設，提高執法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環境。
4、加強安全生產的源頭管理，落實gps監控管理制度，繼續開展交通安全生產專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環境。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局個人年度述職述廉報告（模板21篇）篇二十一
各位代表，各位同事：
大家好！
根據公司高層的指示，本人對自己年的思想和工作情況進行了認真的梳理。年來，本人積極進取、認真工作，在領導的關心、重視、指導和全體同事的大力配合支持下，較好地、保質保量地完成了工作任務。現將本人學習、工作、廉潔（德、能、勤、績、廉）方面述職如下：
年在省公司的要求下，公司先后開展了“三節約”、“兩反一規范”、“依法治企”等活動，特別是年初開展了深入學習科學發展觀，通過聽報告、做筆記、參加知識答題等多種形式，不僅在思想覺悟上有了很大的提高，而且自己的理論水平和綜合素質都有所提高。
一年來，我在思想上嚴格要求自己，積極向財務部主任和主管領導請教，虛心聽取周圍同志好的建議和忠告，不斷調整工作方法，以適應企業經營管理的需要。特別是今年在陪同外部審計的過程中，我的綜合業務得到了提高，讓我從一個新的視角來看待自己的工作、自己的專業，及時得以調整和改進。
一年來，我分管的財務預算、財務核算、會計人員培訓、會計信息人建設等方面都取得了較好的成果。我在工作中注重工作實效，積極努力，勤奮工作。圍繞公司經營管理工作的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年完成的主要工作有：
1、預算管理方面：跟蹤并上報了公司全年的利潤指標實現情況，并重點對國際公司、變電分公司直屬項目部的預算管理工作進行了梳理。組織了公司年管理費預算管理工作。
2、財務核算方面：參與年度、年度財務決算的編報和上報工作。指導公司所屬各單位的應收、預收帳款的管理工作，會同相關財務人員對應收帳款逐條進行了清理，規范了與省電網公司工程款日常管理。指導公司固定資產、不動產盤點、資產轉讓、清理等工作。在清理了公司與利原公司的工程款后，指導與利源公司往來款的日常管理工作。負責“幸福小區”財務核算工作負責了年上半年工資的.核算。
3、會計人員培訓方面：年3月份組織全體財務人員參加“會計原始憑證附圖”的培訓。年7月對參加省公司財務調考人員進行了考前培訓，組織參加了省公司和東北公司財務人員的調考工作，并取得了省公司調考平均成績全省第二的好成績，獲省公司系統“優秀組織獎”。組織了財務人員“百問百查”考試工作和年末培訓工作。組織年度公司全體財務人員年檢、換證工作。
4、財務管理方面：組織公司財務人員調動的交接工作后，整理了崗位變動交接檔案。組織了財務專業同業對標工作，上報了題為《推行項目制成本管理創造項目效益化》的課題材料，該課題已被省公司推薦為典型經驗。修訂了財務專業的六項管理體系文件，研究了公司“安措費”的管理，經調研設計了公司安措費管理模型。參與了公司經營管理辦法的修訂工作。
5、其他方面：配合年度財務決算審計工作、配合省公司xx經理離任審計工作、配合抗冰搶險專項審計工作、配合了xx工作審計工作、配合了xx項目部結算專項審計工作。參與了“全國第二次經濟普查”資料的上報工作。組織了省公司安排的“兩反一規范”活動，并接受檢查。組織了各月向省公司上報的財務工作信息和工作交流材料。
財務工作一直被認為是一種高風險的職業，而且作為一名中層干部，廉潔自律是不容忽視的。
1、保持良好的心態和精神面貌。
一個人在工作、生活、學習的道路上并不是一帆風順的，無論是坦途還是沼澤，都要有良好的素質和精神狀態。我在搞專業的同時，不斷加強自身建設，以黨風廉政建設的突破口，認真履行自己的職責，以廉潔從政，樹良好的個人形象。
2、多為他人著想，工作不攀不等。
今年財務部在七月份進行整體崗位輪換，為了讓大家順利適應新崗位，在完成正式程序上的交接后，對每人新崗位我都積極跟蹤，在確保不影響財務部的正常核算秩序的基礎上，配合各崗位把財務管理做的更加規范化、精細化。在大家的積極配合下，建立起了比較完善的應收帳款備查管理系統、財務人員培訓管理系統、銀行帳戶管理系統等，填補以前管理上的空白。
3、從小事著眼，嚴格要求自己。
針對財務部門的特殊性，我不斷更新理念和思維方式，勤儉持“家”，以節約為原則，不使用高檔辦公用品，不涉足高檔消費場所，在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
年已經和我們告別，回首過去的一年，工作和心態的壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。感謝領導為我創造了一個全新的學習和發展的空間，也更感謝身邊的同志一年來給予我的鼓勵和幫助。我還有很多缺點和不足，有的時候感情用事，工作方法不靈活，思路不開闊等等。年我要以思想上講政治、工作上講方法作為自己的行動指南，積極團結同志，樹立堅定的共產主義信仰向新的目標前進。
述職人：xxx。
20xx年x月x日。