3.計劃書是提前思考、有目標、有計劃地進行工作和學習的重要工具。在下面的范文中，我們可以看到一些創新型的計劃書，不同的方法和思維方式為我們帶來了新的啟示和視角。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇一
為認真貫徹落實《20xx年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神，加強和深化我區"暢通工程"工作，全面提高我區城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環境，更好地適應經濟、社會發展的要求，結合我區實際，制定本方案。
按照某地政府的統一要求，結合建設"平安河東"和城某地環境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發點，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發揮交通綜合協調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城某地交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質，為我區招商引資、加快經濟發展提供更加安全、暢通、文明的交通環境。
20xx年河東區確定在全區普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構筑起社會化的城某地交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城某地交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導能力；加強執法隊伍建設，不斷提高城某地管理和執法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環保的綠色交通系統。達到b類城某地三等管理水平。
20xx年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標體系》（20xx年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城某地，附加指標適用于對應類城某地。評價結果同時考慮工作進展和效果。
各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區各類交通設施，搞好城某地綜合執法活動，共同整治維護城區交通秩序，達到預定的創建目標。
各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報送到區創建領導小組辦公室，迎接某地創建領導小組辦公室的初評和某某級評價驗收。
根據檢查結果和各單位全年的創建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。
（一）切實加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協調機構。在區委區政府的統一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業部門界限，形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。
（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的`情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城某地交通管理工作科學化、法制化、規范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
（五）堅持建管并重的方針，完善城某地道路網絡，全面實施公交優先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理，認真落實公交優先的各項具體政策措施。要發揮城建監察隊伍的作用，加強執法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環境衛生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規的要求，重點整治小商小販占道經營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規范營運等問題。
（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創造安全暢通的交通環境，更好地為經濟發展和人民群眾服務。
區政府成立城某地交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區長任組長，區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協調城某地交通管理"暢通工程"工作。
附件1、河東區城某地交通管理"暢通工程"領導小組成員名單。
2、河東區城某地道路交通管理"暢通工程"部門職責。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇二
按照全面落實科學發展觀和建設性滿意城市的要求，扎實做好以[疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督"為原則的整治行動宣傳工作，進一步提高轄區群眾交通事故的思想意識，優化、提升城市交通環境，為雁塔區建設成為實力最強、環境最美、特點最鮮明、人們最向往的城市新區營造良好的輿論氛圍。
通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全辦轄區內迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創建安全、有序、暢通的交通環境，引導廣大群眾積極主動了解、關心和支持交通秩序綜合整治行動，自覺遵守交通法規，共同維護我辦轄區內的交通秩序。
(一)宣傳時間:月8日至月19日。
(三)宣傳形式:組織人力在丈八南路、太白南路、各村村委會及駐地單位開展形式多樣的宣傳活動，裝備宣傳車，進行巡回宣傳，擴大交通秩序整治行動知曉率；在人群較為密集的城中村村口設立宣傳站、宣傳欄，擺放展板，每個村至少懸掛2條標語、橫幅，把關于開展道路交通秩序綜合治理工作致廣大市民的一封信發放到戶，做到家喻戶曉，人人皆知，為交通綜合整治行動營造良好的輿論氛圍；同時，對轄區內參與非法營運的車主和從業人員進行詳細的摸底調查，并對調查情況進行制表登記，將宣傳資料分發到每個從業人員，確保每份宣傳資料均有回執單，切實增強整治行動的知曉率。
(一)各科室、各村要立即動手，根據宣傳方案要求，集中宣傳不少于3次。
(二)各科室必須按照區整治辦公室所發放的表格要求，認真開展摸底調查登記工作，將從業人員的姓名、性別、年齡、車輛情況、知曉整治工作程度等詳細情況填寫清楚，于月11日前上報整治辦，并且面對面地進行宣傳教育工作。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇三
按照全面落實科學發展觀和建設人民滿意城市的要求，扎實做好以“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”為原則的整治行動宣傳工作，進一步提高轄區群眾交通事故的思想意識，優化、提升城市交通環境，為雁塔區建設成為實力最強、環境最美、特色最鮮明、人們最向往的城市新區營造良好的輿論氛圍。
通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全辦轄區內迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創建安全、有序、暢通的交通環境，引導廣大群眾積極主動了解、關心和支持交通秩序綜合整治行動，自覺遵守交通法規，共同維護我辦轄區內的交通秩序。
（一）宣傳時間：月8日至月19日。
（三）宣傳形式：組織人力在丈八南路、太白南路、各村村委會及駐地單位開展形式多樣的宣傳活動，裝備宣傳車，進行巡回宣傳，擴大交通秩序整治行動知曉率；在人群較為密集的城中村村口設立宣傳站、宣傳欄，擺放展板，每個村至少懸掛2條標語、橫幅，把《關于開展道路交通秩序綜合治理工作致廣大市民的一封信》發放到戶，做到家喻戶曉，人人皆知，為交通綜合整治行動營造良好的輿論氛圍；同時，對轄區內參與非法營運的車主和從業人員進行詳細的摸底調查，并對調查情況進行制表登記，將宣傳資料分發到每個從業人員，確保每份宣傳資料均有回執單，切實增強整治行動的知曉率。
（一）各科室、各村要立即動手，根據宣傳方案要求，集中宣傳不少于3次。
（二）各科室必須按照區整治辦公室所發放的表格要求，認真開展摸底調查登記工作，將從業人員的姓名、性別、年齡、車輛情況、知曉整治工作程度等詳細情況填寫清楚，于月11日前上報整治辦，并且面對面地進行宣傳教育工作。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇四
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。
堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發易發重點企業、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區事故風險、“黑客車”、“黑客運企業”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環節，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：
第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
（一）摸排整改事故多發區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發多發的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規律，確定重點時段、路段、區域，制定“一區一策”“一鄉一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車摩托車交通違法等易發一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業”，及時抽查、檢視企業防控疫情、日常安全管理制度、動態監管措施落實情況，以及企業車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監控裝置，督促企業落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業“帶病”生產。
（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業，加強源頭安全監管和動態監管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業嚴把從業人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執法，持續開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機app工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區、臨近池塘水渠、連續長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
（五）嚴管嚴治交通違法違規行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態監管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一危”車輛專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執法監督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業加強校車和集中接送學生車輛的安全監管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。
（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機app”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規范使用安全帶宣傳提示；持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
（二）強化協作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。
（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關責任人，倒查追究責任。
（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮道安辦。聯系人：xxx，xxxxxxxxxxx。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇五
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。
組長：蘇孝春。
副組長：許興貴。
成員：各班班主任。
（一）完善學校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
（一）調查摸底，隱患排查。
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1.學生騎自行車上下學情況；2.學生回家情況；4.校門路口警示標志。
（二）制定措施，集中整治階段。
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1.健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2.大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別交通陋習。
3.制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4.突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5.健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
（一）提高認識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強領導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的`職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任；
三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。
五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇六
副組長：xxx。
成員：xxx。
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。
在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩定。
1、學校周邊交通安全設施排查整治。
我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協商，裝警示牌。
2、校內排查。
杜絕學生騎自行車現象，并要求家長接送孩子車輛有序。
3、開展交通安全宣傳教育。
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關閉時間告知家長。
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規定時間合理安排好學生到校時間。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇七
為進一步提升文明城市形象，優化道路交通秩序，扎實做好創建文明城市長效管理工作，奮力奪取全國文明城市“兩連冠”，推動文明創建“再進位”，決定從現在起在全市范圍內開展文明交通整治提升行動，制定行動實施方案如下：
通過開展文明交通整治提升行動，實現道路交通設施全面優化，道路交通秩序顯著改善，文明交通意識明顯增強，部門協調聯動更加順暢的工作目標，確保在中央、省、市文明城市測評中少失分、不失分，為奪取全國文明城市“兩連冠”，推動文明創建“再進位”助力。
成立全市文明交通整治提升行動工作領導小組，由副市長、公安局黨委書記、局長吳建偉任組長，市公安局黨委副書記、政委吳宏任副組長，市公安局、住建局、城管局、教育局、交通運輸局、文明辦以及各鄉鎮板塊分管負責人為成員，統籌推進文明交通整治提升行動。領導小組下設辦公室在交警大隊，由交警大隊大隊長李衛東任辦公室主任。各地、各單位也要成立相應的工作專班，落實責任，全員動員，全力以赴，確保圓滿完成20xx年度全國文明城市迎檢工作。
（一）主次干道、商業大街。
2、確保人行道、非機動車道、機動車道無違法停車及被違規占用現象。其中機動車停車秩序由公安局負責，非機動車停車秩序由城管局負責。責任單位：公安局、城管局（城區各街道綜合執法局）。
4、確保盲道、緣石坡等無障礙設施無被侵占現象（含亂設攤點、亂停車、設置的設施占用）；道路兩側無亂搭亂建現象；沿路商家、店鋪無占道經營現象。責任單位：城管局（城區各街道綜合執法局）。
（二）主要交通路口。
（三）公共廣場。
確保廣場及周邊地區機動車、非機動車有序停放。其中機動車停車秩序由公安局負責，非機動車停車秩序由城管局負責。責任單位：公安局、城管局（城區各街道綜合執法局）。
（四）背街小巷。
確保機動車、非機動車有序停放。責任單位：各鄉鎮板塊。
（五）農貿市場。
（六）車站。
確保火車站和長途汽車站出入口機動車、非機動車疏導有序，周邊車輛有序停放，無“黃牛”倒票拉客、“三小車輛”非法營運等現象。其中機動車停車秩序由公安局負責，非機動車停車秩序由城管局負責。責任單位：交通運輸局、公安局、城管局（相關街道綜合執法局）。
（七）公園景區。
確保主要出入口機動車、非機動車有序停放。其中機動車停車秩序由公安局負責，非機動車停車秩序由城管局負責。責任單位：公安局、城管局（相關街道綜合執法局）。
（八）中小學校校園周邊環境。
確保中小學校校園周邊有文明交通引導，秩序井然。責任單位：教育局、公安局。
（九）城市公共交通。
（十）鄉鎮板塊。
（一）完善交通設施，創建良好環境。
從現在開始至7月底，市住建局、公安局和各板塊要全面排查整改交通設施不規范不合理問題，進一步完善路口路段交通設施，確保主次干道、商業大街和主要交通路口的車道線、停止線、人行橫道線等交通標線齊全、規范、清晰，行人、非機動車信號燈和禁停等標志規范齊全，不存在缺失、被遮擋等現象，同時，再次排摸挖掘停車資源，緩解停車資源緊張壓力。
（二）全面宣傳倡導，營造文明氛圍。
從現在開始至9月底，市文明辦要協調電視、電臺、報紙、網絡直播平臺等媒體，策劃開展集中宣傳行動，組織開展高密度、多頻次、大聲勢的宣傳報道。市公安局要重點針對非機動車闖紅燈、停車越線、逆向騎行、不按規定車道行駛以及行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護欄，機動車違法停車、不禮讓行人等9類不文明交通違法行為，建立交通違法曝光機制，對各類突出交通違法、典型案例進行曝光，并通過組織記者隨警作戰、開展專題深入報道、組織互動討論等形式，營造積極的輿論氛圍。組織力量深入社區、機關、企事業單位、學校和外來人員聚集區等，開展以“不闖紅燈、不越線、不逆行”等主題宣傳活動，在市區主要路口、路段要設置有針對性的宣傳（警示）標語，利用電子屏等播放非機動車、行人違法導致交通事故的警示宣傳片，形成嚴管嚴罰警示氛圍。從公務車、公交車、出租車、專業運輸車輛等重點車輛入手，組織、指導機關、學校、企業、專業運輸單位等開展“帶頭禮讓、模范守法”主題活動，組織外賣、快遞等行業開展文明交通倡導行動。
（三）強化執法整治，優化交通秩序。
從現在開始至迎檢結束，以城區主次干道路口路段為主戰場，以9類不文明交通行為為重點，集中開展嚴查嚴管執勤執法行動，確保打出聲勢，樹立規矩，堅決遏制路口、路段非機動車、行人違法多，交通秩序亂、車輛亂停亂放等突出問題。
對交通流量大、非機動車及行人違法突出、執法管理難度大的重點路口、路段，以及交通問題突出的亂點、堵點，要加強統籌，整合公安與交通、城管（綜合執法部門）執法力量，成立機動執法小分隊，針對哪里違法突出就整治哪里，哪里力量薄弱就增援哪里，集中優勢力量，逐項攻堅整治，并邀請媒體進行現場曝光，堅持整治一個、震懾一片。要滾動推進整治工作，對集中整治初見成效的路口路段，要進一步明確責任、固化機制，采取定人定崗定責，落實常態長效管理，確保整治一個、鞏固一個，防止問題重復、違法反彈。
一是建立督導檢查曝光追責機制。領導小組辦公室牽頭，抽調公安、城管、交通等部門人員組成聯合督導組，不定期對文明交通整治提升行動工作進行督導檢查。對于貫徹執行不力、整治效果不佳、行動措施不實等情況進行曝光追責，強力推動各項部署要求切實落實到位、整治到位。（責任單位：公安局、城管局、交通運輸局）。
二是完善部門協調聯動機制。建立公安、宣傳、住建、交通、城管、教育等部門的聯動協作機制，堅持齊抓共管，廣泛發動社會力量參與文明交通整治提升工作。（責任單位：各有關部門、各鄉鎮板塊）。
三是推動落實“門前三包”責任制。落實沿街各單位自我教育、自我管理和交通協勤等職責任務，提醒本單位和外來車輛規范停放，自覺抵制并勸阻違規停放、侵占道路等現象。（責任單位：市級機關各部門、各鄉鎮板塊）。
四是完善社會監督和懲戒機制。探索不文明交通違法行為抄告和曝光制度，對闖紅燈、違停、逆行等不文明交通行為突出的單位或多次違法的個人通過媒體曝光處理。推動快遞行業、外賣行業將交通違法記錄與職業準入、薪資待遇等相掛鉤，落實行業自律管理。（責任單位：公安局、文明辦）。
五是樹立政府機關模范帶頭榜樣。政府機關公務用車、公務出行要主動遵守“一盔一帶”要求，騎電動自行車佩戴安全頭盔，駕乘汽車系好安全帶，并能夠主動禮讓行人，出行時自覺遵守交通法律法規，養成良好的文明交通習慣，通過自身不斷帶動形成文明交通風氣。（責任單位：市級機關各部門、各鄉鎮板塊）。
（一）統一思想，提高認識。文明交通整治提升行動是全面建成小康社會、增強城市綜合競爭力、提升人民群眾幸福感的內在要求。各板塊各有關部門要切實統一思想，提高站位，克服麻痹思想和畏難情緒，進一步推動文明交通整治提升行動，堅決確保奪取全國文明城市“兩連冠”。
（二）明確任務，責任到人。要深入研究創建標準和要求，細化職責分工，將每項創建任務落實到具體部門和具體責任人。各有關部門要加強情況收集、分析研判、面上指導、督導檢查等工作，充分發揮主力軍作用，狠抓各項措施落實。對工作難點、共性問題，要加強會商、上下聯動、協同配合，集中精力開展專項治理。
（三）突出重點，攻堅克難。要堅持問題導向，突出文明交通重點難點問題，認真組織實施，確保組織到位、措施到位、責任到位。采取針對性工作措施，全力攻堅克難，確保在中央、省、市文明城市測評中少失分、不失分。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇八
為全面推進我市全國文明城市創建工作，根據市委、市政府及市全國文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國文明城市關于市城區交通秩序的創建標準，結合濮陽實際，就市城區交通秩序整治工作制定如下實施方案。
通過開展道路交通秩序綜合整治活動，使市城區道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識、法制觀念和文明交通意識明顯增強，文明交通管理長效機制進一步健全。一是出行更加文明。經過綜合整治行動，力爭市城區主干道機動車遵章率達到98％，主干道非機動車遵章率達到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設施更加完善，通行更加順暢。市城區范圍內交通標志、標線、信號燈、交通隔離欄及中小學門口安全設施等設置科學、合理、齊全有效、美觀大方、符合國標，無損壞現象。力爭城區道路不發生因管理原因而導致的長時間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學規劃建設市內機動車公共停車場，盡快實現市城區機動車停放管理規范化。四是乘客排隊候車（船），有序上下車（船），無擁擠、爭搶座位等現象。
成立市創建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長王天陽任組長，市政府黨組成員、市公安局局長李xx、市政府副秘書長郭嚴峻任副組長，濮陽縣政府常務副縣長孔偉、華龍區政府副區長郝勝峰、開發區管委會黨工委委員馮慶軒、工業園區管委會副主任孫慶莘、示范區管委會副主任郭慶元、市公安局副局長孫美玉、市交通運輸局副局長靳恒伏、中原油田公安局副局長李鋒中、市城管綜合執法局副局長嚴學禮為成員，領導小組辦公室設在市公安局，市政府副秘書長郭嚴峻兼任辦公室主任，市公安局副局長孫美玉兼任辦公室副主任。
（一）整治道路交通秩序。要充分發揮公安交警部門、城市管理綜合執法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開展交通秩序專項整治行動，切實解決影響路面交通秩序的突出問題。一是整治停車秩序。重點整治公共廣場、大型商場酒店門前公共停車區域、人行道到沿街門店之間區域等道路范圍內的機動車、非機動車亂停亂放問題，以及市城區范圍內各類占道經營、店外經營行為；對市城區道路范圍內機動車停車泊位設置現狀進行評估和修訂，重新完成停車泊位的科學設計與設置；年內基本完成我市停車場規劃、建設、管理的行政立法和相關配套管理辦法的制定；二是整治行車秩序。重點整治機動車爭道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號牌等交通違法行為，出租車、公交車等營運車輛不按規定站點停靠和隨意調頭上下乘客，非機動車上機動車道行駛以及人力三輪車、電（機）動三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；三是整治路口秩序。重點整治機動車、行人和非機動車在交叉路口闖紅燈，行人不按規定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設施等交通違法行為；四是整治“堵點”、“亂點”。市交警支隊、市城管綜合執法局、市交通運輸局要深入開展調研，認真排查轄區內“堵點”和“亂點”，按照“一點一策”的要求，制定專項治理方案，抽調專門力量，開展專項治理，各區要全力配合，確保取得實效。五是整治不文明交通行為。重點治理隔窗拋灑垃圾、不按規定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實行有獎舉報制度，廣泛發動全社會共同參與，切實降低不文明交通行為的發生。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執法局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）。
（二）加快城市交通管理設施建設步伐、進一步提高科技管理水平。一是對市城區道路交通進行科學評估論證，提高交通標志、標線、信號燈等交通管理設施設置的科學性、合理性，做到市城區各類交通標志規范醒目，交通標線清晰完好。二是充分運用電子警察、視頻監控、攝像機、照相機等科技裝備，加大對機動車顯見性交通違法、亂停亂放現象的拍攝查處。三是根據各路口交通流量實際，科學調整路口信號燈配時，預防和減少路口交通擁堵，進一步提高城市主次干道通行效率。（責任單位：市公安局、中原油田公安局）。
（三）加強文明交通宣傳。大力開展“我為文明城市建設出份力”志愿服務活動，組織志愿服務隊伍，深入社區、重要交通路口，開展“文明交通”宣傳、勸導和服務活動。積極倡導“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊等候，不擁擠、不搶座”等現代交通文明風尚，養成文明出行的良好氛圍。組織開展“文明交通示范單位（村鎮、社區）”、“文明交通運輸企業”、“文明交通示范學校”等創評活動；組織交通運輸企業舉辦“文明駕駛員”評選活動。探索建立違反道路交通規定情況納入個人信用記錄制度，增強交通參與者文明交通意識，引導人們遵規守序，摒棄交通陋習。（責任單位：市公安局、交通運輸局、中原油田公安局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）。
（四）深化文明示范創建。依照市城區各行政區域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學部署勤務，對城區內主、次干道，商業街區、醫院、學校及周邊重點路口、路段，采取定人、定崗、定責管理，嚴格落實重點管控措施，做到該嚴盡嚴、該罰盡罰，力爭在城區創建區域不少于4個示范區域、4條文明交通示范道路、10個文明交通示范路口（工業園區可選擇一個交叉路口為創建示范路口，濮陽縣按照市城區要求創建），要充分發揮創建路口路段的示范輻射作用，努力創造安全、暢通、文明、有序的城市交通環境。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執法局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）。
（一）動員部署階段（2月4日—13日）。按全市創建方案要求層層召開會議安排部署，各級各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國文明城市創建成果的重要意義和加強道路交通秩序綜合整治的必要性,增強市民的創建意識、參與意識、文明意識。
（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。各級各單位按照責任分工、創建目標任務、積極開展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺賬，確保市城區道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項工作落實進展情況，及時發現存在問題，并及時通報檢查情況，推進整治工作深入開展。
（三）創建提升階段（6月30日—20xx年底）。鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國文明城市創建成果和迎接國家文明城市年度測評打下堅實基礎。
（一）加強領導，落實責任。各級各單位要成立相應組織機構，嚴格落實責任，完善一級抓一級，層層抓落實的工作機制。各級各單位分管負責同志為直接責任人，要親自部署，成立工作專班，切實做到領導到位、目標明確、措施得力。各縣（區）、各單位文明示范區域、道路、路口創建工作要具體到責任單位和責任人；文明宣傳活動要量化到宣傳品的印發、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進行宣傳報道的數量等內容，確保各項工作部署落到實處。
（二）協調聯動，形成合力。各級各單位要在市鞏固全國文明城市創建成果交通秩序綜合整治工作領導小組的統一部署下，按照《全國文明城市測評體系操作手冊》的有關要求，積極主動、相互配合、形成合力，對市城區交通秩序進行集中治理，強化對市城區交通秩序的常態化管理，進一步提升交通秩序管理水平。
（三）加強督導，嚴格獎懲。市創建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴格按照工作臺賬，逐項任務、逐個問題進行監督檢查，對工作不力、行動遲緩、措施不實的'單位和個人給予通報批評；對工作措施得力，成績優異的將予以表彰，對造成嚴重后果，影響全國文明城市驗收的要按規定嚴肅追究責任，確保工作任務保質保量按時完成。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇九
為認真貫徹落實省、市、區關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區安全生產委員會關于《區道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區內道路交通安全形勢持續穩定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區要持續對轄區內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監站。安監站要匯總各社區上報的《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區要充分利用轄區內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監站辦公室，街道辦安監站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區交通安全形勢穩定。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十
（四）不發生負面輿情。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十一
為吸取近期在我市頻發的交通事故教訓，認真貫徹合政辦秘號文件精神，確保人民群眾生命和財產安全，經研究決定，xx鎮在全鎮范圍內開展為期三個月的渣土車、混凝土攪拌車、運料車（以下簡稱“三車”）交通安全專項整治，特制定本實施方案：
堅持以人為本、科學發展、安全發展的理念，按照“統一領導、部門聯動、抓住源頭、標本兼治、嚴管重罰”的原則，把加強對工程運輸企業、駕駛人、工程車輛等的監督管理作為當前我鎮道路交通安全管理工作的重點內容。通過建立“三車”交通安全管理工作的長效機制，切實強化工程車輛和駕駛人的源頭管理、路面查處及督促整改等工作，最大限度地預防和減少工程運輸車輛交通事故的發生，為全力打造“平安和諧xx”奠定堅實基礎。
為確保“三車”交通安全專項整治工作的順利進行，鎮政府成立專項整治領導小組，由分管領導xx定為組長，各村（居）、工業園管委會主任為成員。領導小組下設辦公室（設在鎮安監辦），負責整治工作的組織和協調，由xx同仁任辦公室主任。
（一）整治時間。
整治活動從現在起至20xx年4月16日。
（二）整治范圍。
合淮路、四里河路等鎮域重點路段。
（三）整治工作重點任務。
1、各村（居），xx工業園要認真落實屬地管理原則，要摸清屬地范圍生產企業、運輸企業、施工工地的情況，特別是要落實企業作為安全生產責任主體的責任，積極配合鎮政府與企業簽訂安全生產承諾書。
2、市容辦加強對建筑工地執行“門前三包”責任制情況，“三車”潑灑、污染、損壞路面情況的督察。
專項整治行動分3個階段進行。
（一）集中整治階段。組織開展集中整治行動，全面遏制“三車”交通安全事故的發生。建立信息共享平臺，簽訂交通安全責任狀。
（二）源頭治理階段。完善源頭治理具體工作措施，形成專項工作規范，各部門在專項整治辦公室的統一領導下，集中開展源頭治理工作。
（三）長效管理階段。鞏固工作成果，專項整治工作辦公室根據前期工作開展情況，逐步建立起切實可行的長效管理機制。
（一）密切協作，形成合力。
領導小組各成員部門在整治活動中要明確分工、加強協作，提高整治工作實效。在整治過程中，要積極探索聯合執法的工作模式，及時互通管理信息，實現監管工作成效的最大化。要廣泛利用新聞媒體進行廣泛宣傳，提高群眾知曉率。
（二）細化措施，落實長效。
各相關企業要通過專項整治活動，進一步建立健全安全制度，強化安全教育培訓，加強安全管理，消除安全隱患，真正從源頭上控制事故的發生。領導小組各成員單位要按照整治工作總體部署，結合自身職責，細化工作措施，確保整治工作深入推進，取得明顯實效。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十二
為進一步加強道路交通安全管理工作，全面預防和減少道路交通事故，維護全鎮道路交通安全形勢持續穩定，按照人民政府道路交通安全工作聯席會議和《關于印發的通知》精神制定本方案。
按照縣委縣政府有關工作部署要求，堅持“人命關天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執法必嚴，科技創安、機制保安”的公共安全工作理念，以預防和減少道路交通事故切實扭轉交通事故頻發勢頭為首要任務，確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定，全面營造安全通暢的道路交通環境。
聯席會議成立“xxxx年全鎮道路交通安全工作掛牌整治”領導小組。領導小組每季度召開一次專題會議，分析研究全鎮道路交通安全形勢，組織相關部門按照各自職責，及時有效地采取預防道路交通事故各項措施，適時組織開展道路交通安全集中綜合整治工作統一行動。
緊扣主題主線，緊抓問題短板，通過源頭清理與路面嚴管相結合，嚴查違法與宣傳警示相結合，部門協同與社會共治相結合，超前預防與高效應急相結合，全力開展交通安全源頭隱患清零、鎮區交通安全綜合治理、公路交通安全風險防控、農村交通安全強基固本、交通安全宣傳警示曝光、部門協同共治等六大攻堅行動，堅決打好打贏“交通安全重點管理地區掛牌整治硬仗，全力遏制較大道路交通事故，杜絕重大事故，事故起數和亡人數下降，確保道路交通安全形勢持續平穩。
（一）開展交通安全源頭隱患清零攻堅行動。
1、開展常態化隱患排查治理工作。派出所、交警隊要建立健全道路隱患排查治理制度和標準體系，形成危險路段動態排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態機制。
2、持續開展重點車輛和駕駛人源頭隱患動態清零。派出所、交警中隊要重點排查“兩客一危一貨”等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理及駕駛人逾期未審驗、未換證等突出隱患，最大限度清除各類源頭風險，夯實安全基礎。
3、開展校車及接送學生車輛隱患排查。中心校、交警中隊、校車公司、應急等部門要聯合對校車、駕駛人進行一次隱患排查，及時消除校車源頭安全隱患，杜絕不合格的車輛和人員提供校車服務。要全面清查校車使用許可、安全技術檢驗、安全設備配備等情況，禁止使用未取得有效校車標牌和報廢、拼裝、逾期未檢驗等安全隱患車輛，以及逃生錘、滅火器、急救箱等安全設備不全或失效的車輛接送學生。派出所要會同交警中隊、住建所、應急管理等部門，認真排查校車行駛路線安全隱患，特別是縣鄉道路急彎陡坡、臨水臨溝等危險路段，并及時將發現的問題報告地黨委政府、通報相關部門，督促改善道路通行條件、消除安全隱患。
（二）開展鎮區集市區交通安全綜合治理攻堅行動。
1、完善機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕常態長效治理機制。派出所、交警中隊要結合實際，深入開展酒駕醉駕、機動車亂停亂放集中整治，大力推進鎮區治亂疏堵，加強交通事故防范。
2、大力整治非機動車行人不按車道行駛、駕乘電瓶車、摩托車不戴安全頭盔以及隨意闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，倡導遵章守法文明出行理念。
3、集中開展周末夜查專項行動。派出所、交警中隊要組織開展周末夜查行動，突出整治重點，集中力量，重拳出擊，集中查處容易肇事肇禍的嚴重交通違法行為。
（三）開展公路交通安全風險防控攻堅。
持續開展國省道、縣鄉道路交通秩序專項整治。要借鑒推廣市、界首市“路長制”工作經驗。派出所、交警中隊要針對重點時段、重點路段、重點車輛，加大路面巡邏管控，嚴查嚴處嚴重擾亂通行秩序的重點交通違法行為。
（四）開展農村交通安全強基固本攻堅行動。
1、創新農村道路交通安全管理機制。鞏固“交通安全村”和“兩站兩員”交通安全陣地，完善規范農村交通安全“兩站兩員一長”建設，推進保險行業參與農村道路交通安全工作，用社會的力量壯大管理隊伍。
2、提升農村道路交通安全管理水平。要持續推廣農村交通安全管理信息系統及app應用。各行政村要結合“農村四好公路”建設、“農村公路生命防護工程”、“安全五小工程”建設，積極開展農村公路安全隱患治理。
3、持續深入開展農村面包車及農機專項治理。派出所、交警中隊要嚴格查處農村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證等突出違法行為，排查整改農村面包車安全隱患，農機站要進一步加強拖拉機交通安全管理，防止拖拉機帶病上路。
（五）開展交通安全宣傳警示曝光提升行動。
1、創新宣傳精準提示。派出所、交警中隊要創新交通安全宣傳教育形式，充分發揮各類交通安全宣傳陣地作用，及時開展推送惡劣天氣、突發事件道路管控、路況信息的告知服務工作；要持續推動交通安全宣傳教育進學校、進企業、進農村、進家庭、進社區、進單位、進網絡；要聯合交通運輸等部門組織向重點駕駛人、運輸企業負責人、安全管理責任人等三類重點群體點對點發送提示信息。
2、持續曝光倒逼整改。派出所、交警中隊、應急宣傳等部門要通過多種形式，定期發布權威交管資訊、警示曝光、安全提示。每季度、重要節假日、節點，要針對安全隱患多、交通違法突出的企業、車輛、路段等，持續分層次開展“事故多發路段”“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動，加強公開公示，通過輿論關注、信用懲戒等倒逼整改。
3、強化提示積極應對。派出所、交警中隊要堅持做好節假日“兩公布一提示”工作，做到提前提示、及時預警、宣傳引導“三位一體”。
（六）開展部門協同共治攻堅行動。
1、強化專項整治協作。深化治超聯合執法，深入推進貨車非法改裝專項整治，嚴查“大噸小標”、非法改裝等違法違規生產、銷售行為。推動低速電動車綜合治理，減少非標車生產、銷售和違法上路行駛。
2、強化聯動協同治理。充分調動和借助各方力量，共同加強交通安全風險防范工作，建立完善預防重特大道路交通事故的聯防聯治聯動機制。對在安全生產事故中應當承擔法律責任涉嫌犯罪的，要以重大責任事故罪依法追究其刑事責任，切實強化“以追責推動預防”工作。
3、健全事故救援應急機制。派出所、交警中隊、應急、衛生院要繼續加強工作協作和配合，研究提出相應的應急救援措施和預案，完善應急協作機制，共同做好道路交通事故的搶險救援、醫療救助等各項工作。保證就近出現場，爭取搶救時間，使傷者得到最快、最好搶救，全力確保降低交通事故致死率。
（一）加強領導，迅速部署實施。掛牌整治行動由鎮人民政府道路交通安全工作聯席會議具體組織實施，統籌協調，督促落實。各村、各成員單位主要負責人負責綜合協調，推進工作落實，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施，又要加強配合，定期會商，深入開展掛牌整治工作。
（二）廣泛宣傳，營造整治聲勢。要采取多種方式廣泛宣傳開展專項整治行動的目的、任務、措施和要求，推進道路交通事故信息公開，及時準確發布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告，主動接受社會監督；要發動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與專項整治行動的強大聲勢和社會氛圍。
（三）督促檢查，落實具體責任。鎮領導小組全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責，并予以通報。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十三
尊敬的各位領導、同志們：
剛才，市領導的動員講話，高屋建瓴，吹響了我市中心城區開展市容環境和交通秩序整治的戰斗號角，我市公安局全體民警深受鼓舞，倍加振奮。作為參加整治工作的一個重要職能部門，在完成這一重大工作任務中，我們深感肩負的使命光榮艱巨。在此，我代表市公安局全體民警向大會鄭重表示，在這次整治工作中，我們一定做到全警動員、全體參與、全心投入、全力以赴，一定做到“一個確保”、“兩個務必”、“三個堅決”、“四個加強”，認真完成各項任務，不達目的絕不收兵。
一個確保。就是確保打造一流的城區交通、治安環境，為推進我市物質文明、精神文明、政治文明建設，構建和諧平安作出積極的貢獻。
兩個務必。就是務必以最高昂的戰斗姿態投入到整治之中;務必取得最優良的工作成效。我們一定發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的優良作風，不怕疲勞，不畏艱難，不講價錢，鐵心硬手，從嚴管理，打出威風，樹好形象，展示我公安隊伍非凡的凝聚力和戰斗力。
三個堅決。一是堅決服從命令、聽從指揮、統一步調。在這次整治工作中，我們一定在市委、市政府的正確領導下，創造性地開展各項工作，尤其要更新執法理念，以人為本，文明執法，杜絕簡單粗暴、不文明的執法行為;二是堅決執行鐵的紀律，對工作不到位、責任不落實、成效不明顯、影響創建工作的，一律從嚴追究，鐵心查處，絕不姑息;三是堅決完成任務，對市委、市政府下達的整治工作目標任務和工作要求，我們一定以超常規的作風、超常規的舉措、超常規的力度，不折不扣地落實好、完成好。
四個加強。一是加強城區交通秩序管理，以大面積宣傳、大范圍突破、大兵團作戰的形式，集中開展一次城區交通秩序整治活動，全面規范車輛行人遵守交通標志標線標識的行為;二是加強中心城區治安管理，重點整治出租屋、校園、集貿市場周邊和公共娛樂場所治安環境，切實防止治安問題的發生;三是與有關部門一起，加強街頭乞討流浪人員和武瘋子的管理;四是加強犬類管理。通過“四個加強”，努力營造和諧平安的社會治安環境，進一步增強廣大市民的安全感和文明意識。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十四
組長：
副組長：
組員：校務會成員全體班主任。
統籌：
（一）進行一次“交通安全”為主題國旗下講話。
1、內容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。
2、對象：全校學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月22日（暫定）。
（二）上一堂交通安全教育課。
1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象：七年級學生。
3、負責科室：教務處。
4、活動時間：9月16日—22日。
（三）開展一次“交通安全”為主題手抄報評比。
1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優秀作品參加學校評比。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月16日—22日，作品上交時間為9月22日。
（四）召開一次“交通安全”主題班會。
1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，并上交到政教處。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月24日（可自選調整）。
（五）開展《致家長的一封信》宣傳活動。
1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月24日。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十五
為切實維護全市中小學、幼兒園學校門口及周邊道路良好交通秩序，有效預防交通事故，守護學生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅持“共建共治共享”和“部門聯動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環境。
通過開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，整治一批校園周邊道路交通堵點亂點，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設施隱患，完善優化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學生、兒童上、放學安全感、滿意度得到顯著提高。
為確保各項工作順利開展，成立綜合治理提升行動工作領導小組，由市公安局交警支隊主要負責人、市委教育工委專職副書記任組長，市公安局交警支隊分管負責人、市教育局主管科室主要負責人任副組長，領導小組下設辦公室，辦公室設在市公安局交警支隊，具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。
按照市委、市政府“一校一策”、“一點一策”部署要求，本著“什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開展交通秩序綜合治理提升行動。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好
1、各級公安機關要加強交警、治安等警種聯勤聯動，優化警力配置，強化上下學時段學校門口及周邊“高峰勤務”機制，認真落實“護學崗”警力安排，要確保轄區內交通問題突出的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、各級公安機關要充分發揮“護學崗”和“警、校、家”聯動護學機制作用，組織學校教職工、學生家長、志愿者和群防群治力量共同維護好交通秩序和治安秩序，構建校園周邊安全區域。
3、各級教育行政主管部門要督促學校落實校園門衛值班制度，落實保安人員足額配備，在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協助執勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4．各級公安機關、教育行政主管部門要會同城管、住建等部門推動共享學校周邊停車資源，開辟遠端停車場，向外圍疏解接送學生停車需求。難以向外圍疏解停車需求的，要推廣在學校門口設置專用接送通道、車輛即停即走、引導車輛進入地下停車場接送等措施，避免車輛長時間在學校門口附近停留。要根據校園周邊道路停車管理策略，規范設置禁止停車、禁止長時停車、限時段限時長停車等標志標線。
5．各級公安機關要集中治理群眾反映強烈的交通違法行為，及時查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線、亂鳴笛等違法亂象。要完善學校門口及周邊道路的交通技術監控設備、設置醒目的提示標志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的巡查管控力度，嚴查各類突出交通違法。要會同交通運輸部門，加強公交車、出租車從業人員的交通安全教育，嚴查公共交通不文明交通違法。同時對轄區校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。
（二）上好“安全教育課”，建立常態化交通安全宣傳教育機制
1、新學期開學前后，各地公安機關要集中開展交通安全主題宣傳教育活動，廣泛宣傳學校周邊道路交通管理措施、注意事項以及學校門口減速慢行、禮讓斑馬線等文明出行要求，引導全社會關注學生上下學安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環境。
2．開學后第一個月，各級公安機關要聯合教育行政主管部門和中小學、幼兒園等單位，結合“中小學安全教育日”組織上好“開學第一課”，深入推進交通安全進課堂，普及交通安全知識，培養交通安全習慣。要持續開展“知危險會避險”“重細節平安行”等交通安全主題宣傳教育活動，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，不斷提升教師、學生及家長、校車駕駛人、隨車照管人員安全守法意識。
3、各級教育行政主管部門要會同公安、交通部門對校車運輸企業和使用單位進行源頭監管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發車。
4、各級教育行政主管部門要指導轄區中小學、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。
5、各級公安機關要和轄區中小學、幼兒園“結對子”，常態化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每季度至少開展1場次，重點講解交通安全常識及法律法規，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
6、要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面查整校園周邊交通安全隱患優化交通組織，全力打造“平安上學路”
1、各級公安機關要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區域》（gb5768、8-2018）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》（ga/t 1215—2014）有關規定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。
2、要積極推動校園周邊步行道和非機動車道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機動車道違法停車行為的治理力度，保障學生步行和騎車安全順暢。要嚴格校園周邊道路占道施工審批并加強日常管理，聯合行業主管部門督促施工單位規范設置施工區域、完善安全設施，降低對通行的影響。
3．各級公安機關要加強與教育部門、學校溝通協作，推動合理調整教學安排，采取錯峰上下學等措施，分散集中接送交通壓力。要統籌優化校園出入口設置和周邊道路交通組織，上下學時段可對校園周邊道路采取臨時限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。
（一）切實提高認識。學生安全涉及千家萬戶，社會關注群眾關心。開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，是各級公安機關、教育行政主管部門積極回應群眾期待的實際行動，是全面落實以人民為中心的發展思想，堅持人民至上、生命至上的生動實踐。各地要充分認識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作的重要性，提高政治站位、強化責任擔當，加強組織領導、創新工作思路，用心做細做實做好各項工作。
（二）精準施策治理。各地公安機關、教育行政主管部門要加強溝通協作，與學校及屬地街鄉鎮村基層組織共同研究會商，廣泛聽取教師、家長及附近居民的意見建議，找準問題、摸清需求，根據城鄉不同狀況，會同住建、交通、城管等部門，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實加強學校門口交通秩序管理，積極推動有關部門發展公共交通、校車，解決學生上下學出行難的問題。各級學校要加強與屬地公安機關的信息溝通，遇學校組織各類大型活動，提前與公安機關做好對接，以便做好交通、治安秩序維護。
（三）加強示范引領。要選樹一批交通設施齊全規范、交通組織科學精細、共建共治機制健全、師生家長文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿意的交通安全示范校園，針對不同類型學校形成一批可復制、可推廣的經驗做法，加強宣傳推廣，帶動全面提升管理水平。
（四）健全工作臺賬。各縣區要根據治理目標和任務，制定“一縣（區）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點治理學校，建立健全各類登記臺賬，嚴格落實掛賬銷號制度。
（五）強化信息報送。各縣區公安機關、教育行政部門要分別明確一名責任領導、一名聯絡員，負責收集、整理、報送相關信息、資料，每月30日前報送月工作報表及工作小結， 12月25日前報送工作總結。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十六
為認真貫徹落實公安部夏季治安打擊整治“百日行動”動員部署會議及省市縣道路交通安全工作會議精神，全面預防和減少道路交通事故，堅決遏制群死群傷交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，為黨的二十大勝利召開創造穩定的社會環境。鄉政府決定，從即日起至11月底，在全鄉開展為期百日的道路交通安全整治行動(以下簡稱“百日行動”)，為確保“百日行動”順利開展，特制定本實施方案。
堅持“人民至上、生命至上”總理念，進一步提高政治站位，增強大局意識，強化責任擔當，圍繞道路交通安全責任體系建設，隱患排查治理，路面管控及重點交通違法行為查處打擊，道路交通安全宣傳教育等方面，深入開展道路交通安全集中整治，對道路交通安全隱患全面起底、全力整改，進一步夯實監管責任和道路交通參與者的主體責任，規范道路交通通行秩序，確保全鄉道路交通安全平穩運行。
為切實加強全鄉道路交通安全整治行動的組織領導，成立由政府鄉長任組長，分管領導、行政執法隊隊長、鄉交警中隊中隊長任副組長，各村負責人為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，禹本立同志兼任辦公室主任，朱園培同志辦理具體業務。
（一）道路交通安全隱患大整治。
1、重點車輛大整治。
“八類”重點車輛大整治（大型公路客車、大型旅游客車、危化品運輸車、重型貨車、農村面包車、校車、營轉非大客車、重型掛車）。要全面排查“八類”重點車輛的使用單位和運營情況,全面排查檢驗、報廢、車輛狀況和違章情況,對于逾期未檢驗未報廢的“八類”重點車輛要重點攔查，要逐車逐人進行核查和督辦，杜絕車輛帶病上路現象。要結合實際設置淘汰時間表,督促車輛所有人加快淘汰隱患車輛、盡快辦理相關手續。
責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊鄉交警中隊、各村委員會農村“七類車”大整治（農村面包車、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、電動車、鄉村公交）。要著力解決農村道路失控漏管的農村面包車、三輪汽車、摩托車、電動車、拖拉機等農村地區重點車輛，各村要牽頭組織對各自轄區的農村“七類車”進行摸底登記，對于未及時登記掛牌的車輛要督促及時掛牌登記，對于已達到報廢標準的要督促動員車輛所有人盡快辦理報廢注銷手續，對于逾期未檢驗的車輛督促盡快辦理檢驗手續,動員和鼓勵車輛所有人購買機動車強制保險，為機動車上道路行駛提供安全屏障。重點核查各類車輛駕駛員的資質，車輛安全性能，車輛違章情況及車輛所屬公司動態監管及駕駛員安全宣傳教育落實情況。
責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊鄉交警中隊、各村委員會。
2、隱患路段大整治。
要對全鄉轄區道路進行一次回頭看，全面加強隱患路段的排查和治理，重點強化對“7.15”暴雨天氣導致的水毀路段情況進行全部摸排治理，對于未能完成治理的路段要根據道路情況采取分流限流措施并及時設立安全防護設施。對于事故多發易發的路段要列為事故多發路段，上報縣安委會和相關部門，完成對事故多發路段的治理。
責任單位：鄉交管站、各村委員會。
3、重點駕駛人大整治。
對全鄉轄區逾期未審驗未換證ab類駕駛人要進行定期核查，并按照明細進行劃分，抄告運管部門對駕駛人是否駕駛營運車輛情況進行核查，鄉交管站和各村配合鄉交警中隊對重點隱患駕駛人進行逐人核查清理，對于駕駛人已不具備駕駛大型車輛的要及時對所屬駕駛證類型進行降級或吊銷處理，對于仍在使用或從事車輛駕駛的ab類駕駛人要督促其盡快辦理審驗或換證業務。
責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊鄉交警中隊、各村委員會。
（二）道路交通違法行為大整治。
1、主干道違法行為查處。鄉交警中隊要充分發揮稽查布控系統的應用和交通監控設備的職能應用，科學合理調整勤務，路面執勤民警要嚴格落實勤務計劃，突出國省道整治重點,緊盯大客車、大貨車等大型車輛,嚴查疲駕駛、超速行駛、不按規定車道行駛等易肇事肇禍的違法行為。要組織開展好超載違法行為的查處，對于超載現象要嚴格落實“一超四罰”工作措施。
牽頭單位：鄉交管站鄉行政執法隊鄉交警中隊。
2、通村、通組道路違法行為查處。各村要開展常態化路面違法行為查處工作模式，重點對面包車超員、“五小”車輛違法載人、農機車輛超載、摩托車超員及駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進行查處。各村勸導員要全天上路開展勸導工作，要嚴格落實每周不少于5次，每次不少于6小時的勤務要求，緊盯逢集、紅白喜事、學生上下學等重點時段，對岔路口、進村出入口等重點路段，常態化開展勸導糾違工作。
責任單位：鄉交管站鄉交警中隊各村委員會。
（三）道路交通安全大宣傳。
1、聚焦宣傳重點。要針對轄區交通事故形態和易肇事肇禍的重點違法特點,聚焦重點人群、重點車輛、重點區域、重點時段、重點違法,突出宣傳的針對性和實效性。要強化道路運輸企業從業人員安全教育培訓,對各類車輛駕駛人開展風險預警推送、安全教育監督等常態化宣傳。
牽頭單位：鄉交管站鄉交警中隊各村委員會。
2、強化宣傳警示。深化重點違法行為的警示提示和“一盔一帶”、“車靠邊、人撤離、即報警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒體宣傳。加大重點違法行為、事故多發路段、禁駕人員公開曝光力度。將本地近期發生的典型違法案例和事故案例制作成圖文、展板、視頻資料,深入宣傳講解重點違法行為的危害性,以案說法,警鐘長鳴。
牽頭單位：鄉交管站鄉交警中隊。
（一）高度重視，精心組織。在全鄉開展道路交通安全整治專項行動，是積極貫徹落實公安部、省市縣“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是縣委、縣政府預防遏制道路交通事故多發態勢的重要舉措。各村要以維護人民群眾生命財產安全為根本，提高思想認識，克服麻痹思想，堅持問題導向，周密安排部署。要制定切實可行的整治方案，細化分解責任措施，全力開展排查整治工作。
（二）嚴格履責，密切配合。各村要切實履行好道路交通安全管理職責。要按照屬地管理的原則，各村負責人要親力親為，認真落實各項工作措施。對發現的違法行為、違規作業要依法依規從嚴處理，營造嚴管重罰的高壓態勢。
（三）強化督導，嚴肅問責。鄉交管站要加強督導檢查，對發現的問題要建立清單、掛牌督辦、限期整改，以常態化的督導檢查促進各項工作措施落實到位。要定期不定期開展督導檢查，對不重視、責任履行不到位的，將通報批評、掛牌督辦和約談問責；對事故多發，造成惡劣影響和嚴重后果的，從嚴追究相關人員責任。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十七
東惠家園小區正門亂停車尤其是早晚高峰時段堵塞交通的`問題已困擾小區業主許久，我公司也曾報請相關部門請求予以協助，但因東惠家園前業委會工作停滯，故遲遲未能解決，20xx年12月7日東惠新業委會開始履職，并于12月11日與我公司召開第一次三方聯席會議并將該問題納入議題。20xx年12月12日我公司東惠家園項目處項目經理李奇東與東惠家園業委會相關委員就此問題實地考察并達成方案。維修部隨即根據方案購置相應物料，目前物料已購置到位，待報請東惠家園業委會確認無誤并簽字后維修部門就將著手開始施工。具體方案如下：
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十八
為緩解我校學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我校實際，堅持以人為本，強化工作責任，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現象，確保學校廣大師生生命安全。
特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設施齊全（交通標志，隔離設施、隔離墩或升降柱等防沖撞設施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監控，非現場執法設備），成立由校長任組長，副校長任副組長，班子成員任及各聯小、幼兒園負責人為成員的領導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領導小組辦公室設在中心校辦公室，安全辦主任兼任辦公室主任。
（一）壓實學校主體責任。
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發揮法制副校長、交通文明宣講員、社區民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行育，提高全體學生在遵守交通法規、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育和學生日常行為規范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇十九
為積極響應武漢市文明城市創建，緩解校園停車資源緊缺現狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作。現就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發等現象，顯著改善校園交通現狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區管委會負責召開余家頭校區師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求。
1．設置教職工專用停車區。
在以下區域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區西院。
圖書館區域：在圖書館停車場出入口、醫院西側小路安裝門禁設施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區域：以u形樁封閉，安裝門禁設施。
（2）馬房山校區東院。
科發院區域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；
汽車學院區域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；
莘子苑食堂區域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區北院。
在南湖校區北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區北院設置為嚴管校區，在地下通道南湖校區南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。
2．完善校園交通安全設施。
在馬房山校區東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規范車輛停放。
在馬房山校區西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規范規章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規范，對于在校園內發生的交通違章行為進行依法依規處理。
保衛處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節嚴重的教職工依師德失范、校紀校規給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
城市交通秩序整治方案（熱門20篇）篇二十
經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。
鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。
1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。
5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。
1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。