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車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇一
伴著新年歡快的氣氛， xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779962↑極，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107999極↓， 產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx9臺↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)29254臺↑， 產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑，產(chǎn)品共入庫1645臺↑，產(chǎn)品共入庫331臺↑，產(chǎn)品共入庫2475↑臺，產(chǎn)品共入庫1749臺↑， 產(chǎn)品共入庫12043臺↓、產(chǎn)品共入庫20321臺↓。
9月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～9：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)， 盡可能以最短的時間發(fā)貨。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定并實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
1. 補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4. 加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件()沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時，浪費(fèi)原料。
應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇二
我叫____，男，____歲，________年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現(xiàn)在復(fù)肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作任務(wù)。在三年來我主要做了以下幾點(diǎn)工作。
樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇三
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的__車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識，掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試。
考核制度及員工培訓(xùn)計劃：
三、以實物教學(xué)及現(xiàn)場實際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強(qiáng)員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
強(qiáng)抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一，預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識。
今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20__年度安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標(biāo)語，召開“安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進(jìn)行督促，促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排，特殊設(shè)備特別對待。
車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動大或思想不穩(wěn)定，及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時，在人員上進(jìn)行特別的安排和對設(shè)備進(jìn)行特別的處理，為設(shè)備提供有力的保證。在今年1月19日6kv系列2#進(jìn)線201#開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日，車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班，保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性，穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預(yù)防，早發(fā)現(xiàn)，早處理。
五、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產(chǎn)。
針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點(diǎn)，車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。其中在20__年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后，及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間;在20__年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發(fā)生。特別值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū)，這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。
六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴(yán)峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外，還積極主動地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)工作中，試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎(chǔ)。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)工作中，車間本著“安全合理，詳細(xì)周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)，車間設(shè)備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產(chǎn)。
由于車間在思想上提高了對安全生產(chǎn)的重視，在行動上進(jìn)行了實施，車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了。
積極響應(yīng)公司號召，管理工作與時俱進(jìn)
一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)管理，提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來，全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎懲制度》等一系列相應(yīng)的制度、措施，充分調(diào)動了各班組和個人加強(qiáng)成本管理的積極性。今年車間在經(jīng)費(fèi)特別緊張的時候，仍然拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進(jìn)班組、22位明星個人、15位三崗先進(jìn)個人進(jìn)行了獎勵。
二、夯實車間基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理。車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生，車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的管理，始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、車間安全員配合抓的管理程序，并嚴(yán)格履行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”原則，建立健全了車間質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理責(zé)任制。
三、建立和健全安全管理規(guī)章制度，做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護(hù)制度，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作，證明我們的措施是得力的，管理是到位的，盡管在諸多不利條件下，還是做到了無一起事故的發(fā)生，為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。
四、響應(yīng)公司號召，開展黨員先進(jìn)性教育活動，促進(jìn)車間管理上臺階。車間根據(jù)公司精神，從八月份開始就開展起了黨員先進(jìn)性教育活動，經(jīng)過三個多月的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、反思及改正提高，車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用，有利地促進(jìn)了車間管理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用，車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué)，凝聚了車間黨員、團(tuán)員、員工的力量。
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，求真務(wù)實的作風(fēng)不夠牢固，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強(qiáng)，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間，抓好企業(yè)文化管理工作;
總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機(jī)，加大車間各項管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，使他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè)、求實、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇四
第一，欲望到位，“心”第一
任何工作的關(guān)鍵都是“心”到位。一個人只有有責(zé)任感，才能有積極主動的態(tài)度，有深沉扎實的工作作風(fēng)，有認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。想要在工作中有新的突破，找到關(guān)鍵點(diǎn)是非常重要的。我覺得我的重點(diǎn)是豐富自己的知識，特別是對于像我這樣的半道和尚，對生產(chǎn)管理知識了解不透徹，缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任，這是我提升和充實自己的好機(jī)會。在過去的幾個月里，我根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗，學(xué)到了更多的東西，問了更多的問題，盡可能多地了解了我以前從未接觸過的生產(chǎn)資料。這次學(xué)習(xí)機(jī)會激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。
第二，腳踏實地，不要好高騖遠(yuǎn)
任何重大事件都是由幾個小細(xì)節(jié)組成的。那些能在小范圍內(nèi)努力工作，把每一個細(xì)節(jié)都做好的人，一定會成就大事。同樣，每一個粗心的小疏忽都會導(dǎo)致大事故。立足現(xiàn)實做好當(dāng)下，結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)設(shè)備提高工作效率。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制，產(chǎn)品更難進(jìn)一步完善。因此，今后要從設(shè)備變小、提高作業(yè)精益求精的工作入手，做好巡檢工作，提高制造部員工的作業(yè)能力，更好地完成生產(chǎn)任務(wù)。每一份工作，每一次進(jìn)步，都需要我們從小處做起，不斷進(jìn)步。正陽可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品性能。
第三，樹立全局觀念，做好工作
一個成熟的企業(yè)就像一個正在運(yùn)行的設(shè)備，各種組件的配合才能保證設(shè)備的運(yùn)行。公司各部門之間的聯(lián)系是否順暢，也決定了公司的效率。回顧過去的一年，我還有很多不足需要加強(qiáng)，新的一年對我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作的前提下，還有很多新的任務(wù)需要去執(zhí)行，尤其是把產(chǎn)品質(zhì)量提升到一個新的水平，這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領(lǐng)域。我會在這方面多下功夫，盡力配合技術(shù)部門嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。為了將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的水平，除了改進(jìn)設(shè)備之外，還需要一流的操作員。新的一年，根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)情況，結(jié)合理論，及時組織員工多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線的操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)，從而為提高產(chǎn)品質(zhì)量鋪平道路。
第四，善于溝通，加強(qiáng)協(xié)助和協(xié)調(diào)
溝通一直是我的軟肋，工作之外還行，工作中特別不擅長溝通。在今天的崗位上，溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入了解才能掌握。只有掌握了員工的思想，才能知道管理的重點(diǎn)是什么，未來要做什么工作。在這方面我需要加強(qiáng)很多。
我在過去的工作中獲得了一些經(jīng)驗，心態(tài)在工作中非常重要。我通過不斷學(xué)習(xí)新知識來保持對工作的熱情，努力在日常工作中做出新的發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。
回顧過去一年的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都有了新的進(jìn)步，但也認(rèn)識到自己的不足，對遇到的新情況、新問題研究不夠，創(chuàng)新意識亟待加強(qiáng)。針對存在的問題，在今后的工作中，我會立足本職工作，從自身找原因，采取有效措施進(jìn)行整改。
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇五
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到；在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下：
1、強(qiáng)化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
20xx年需要改進(jìn)的：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。
20xx年自己需要加強(qiáng)的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇六
20__年即將結(jié)束，在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工，我非常感謝公司提供給我一個學(xué)習(xí)和成長的平臺。回首這一年，我對自己做了如下的總結(jié)。
1.在思想認(rèn)識上：我認(rèn)為作為一名集團(tuán)的員工，都應(yīng)該做到熱愛集體，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，做事以大局出發(fā)，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業(yè)，做一個堂堂正正的人，要飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻(xiàn)。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應(yīng)該謙虛好學(xué)，多向領(lǐng)導(dǎo)，長輩們請教，學(xué)習(xí)他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識，不斷進(jìn)步，努力向上，彌補(bǔ)自己的不足之處。
2.在工作方面：我遵守勞動記律，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作，對待工作一絲不茍，精益求精。我積極主動，遇到困難勇往直前，不推卸責(zé)任，不懂就問，團(tuán)結(jié)同事，配合領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)造條件去完成任務(wù)，爭取做到令領(lǐng)導(dǎo)滿意，令自己欣慰。上半年，我們對生產(chǎn)裝置做了“三查四定”，從流程、安裝、材料、質(zhì)量等做了詳細(xì)檢查，我嚴(yán)格對照圖紙，查找有無不符合圖紙之處。同時結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，查看是否有設(shè)計漏項，施工適量隱患，是否便于操作。
3.在學(xué)習(xí)方面：今年上半年，我學(xué)習(xí)了工藝流程，裝置操作規(guī)程，以及煉油基本知識等。在今年的下半年，我因公司需要，到化工有限公司學(xué)習(xí)裝置的操作。在培訓(xùn)中，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，執(zhí)行帶隊領(lǐng)導(dǎo)的命令，學(xué)習(xí)了正常操作，產(chǎn)品質(zhì)量控制和調(diào)節(jié)，開停車，事故處理，設(shè)備檢修與日常維護(hù)，dcs操作和現(xiàn)場手動操作，理論知識。在學(xué)習(xí)中，我積極向師傅請教，不懂就問，吸取師傅的工作經(jīng)驗，總結(jié)每個師傅的長處，觀察師傅獨(dú)特的操作方式。
作為一名工人，安全永遠(yuǎn)是最重要的，安全生產(chǎn)工作是對個人的負(fù)責(zé)，也是對工廠的負(fù)責(zé)。我加強(qiáng)個人安全教育培訓(xùn)，提高個人安全意識，同時積極學(xué)習(xí)安全知識，爭取做到“三不傷害”，以維護(hù)公司的財產(chǎn)。
作為員工，我明白，公司要發(fā)展，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一個員工都創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益，員工自己才能獲得應(yīng)該得到的薪水，公司也才能運(yùn)轉(zhuǎn)下去。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學(xué)習(xí)更多更好的技術(shù)，在將來給公司創(chuàng)造更大的利益，我的未來才會更加美好。
在新的一年里，我將會繼續(xù)不斷的完善自己，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進(jìn)、優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。在技術(shù)上，多學(xué)，多想，多觀察，學(xué)習(xí)別人的長處，彌補(bǔ)自己的短處。在工作上嚴(yán)格要求自己，精益求精，實事求是，不自滿，不輕浮，做到一次比一次好。
從20年九月初開始，我成為了一名教師已經(jīng)有快半年時間了，在這半年時間當(dāng)中，通過自己在學(xué)校的教育的實踐報告，我對教師這一行業(yè)有了全新的認(rèn)識，如果說教師是陽光下最偉大的職業(yè)，那么，作為一名教師，除了要教給學(xué)生課業(yè)知識外，對學(xué)生人生觀、道德觀、價值觀的培養(yǎng)也是起著至關(guān)重要的作用，這就要求我們教師特別要注意師德修養(yǎng)，能否擁有一顆愛心，將自己的全部熱情奉獻(xiàn)給教育事業(yè)，是評價一名教師合格與否的基本準(zhǔn)則，每一名教師都希望培養(yǎng)出德、智、體全面發(fā)展的人才，德育是其核心，古人云：其身正，不令而行;其身不正，雖令不行，對學(xué)生施以德育，教師必須具備師德，所謂師德，是教師進(jìn)行教育教學(xué)工作，處理各種關(guān)系應(yīng)遵守的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范，包括教師的道德品質(zhì)、理想信念，對事業(yè)的態(tài)度和感情以及有關(guān)的行為習(xí)慣等，教師是學(xué)生的榜樣，一言一行都會影響學(xué)生的成長，必須言傳身教相結(jié)合。在具體的教學(xué)實踐中，我始終把師德放在第一位，對學(xué)生熱心、耐心、貼心，不歧視學(xué)生，對學(xué)生一視同仁，發(fā)現(xiàn)學(xué)生進(jìn)步之后，及時表揚(yáng)，激發(fā)學(xué)生的榮譽(yù)感，并且嚴(yán)格約束自己的言行，因為我深知“身教重于言教”，“為人師表”是多么重要。
為了這份事業(yè)，我忠愛的教育事業(yè)，我會摒除雜念，把所有的熱情，所有的愛傾注于學(xué)生身上，依法從教，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，廉潔從教，尊重家長，不愧于“人民教師”這個光榮的稱號!
學(xué)習(xí)是手段，創(chuàng)造才是目的。在教育學(xué)生時我以培養(yǎng)能力，發(fā)展智力，造就新型人才為目的。以思維能力及創(chuàng)造力的培養(yǎng)為突破口，以地理課堂教學(xué)為主陣地，以地理課外活動和社會實踐活動為兩翼，全面滲透創(chuàng)造力培養(yǎng)的教學(xué)原理、原則與策略，在探索中小學(xué)生創(chuàng)造性思維規(guī)律，開發(fā)中小學(xué)生創(chuàng)造潛能的途徑等方面取得了突破性研究成果。
學(xué)生思維能力及創(chuàng)造力培養(yǎng)是時代的需要。一是注重提高學(xué)生的自學(xué)能力;二是提高學(xué)生的參與意識;三是能使學(xué)生養(yǎng)成不盲目接受、深入思考、敢于否定、勇于發(fā)表見解的優(yōu)良心理品質(zhì)，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)造性思維能力。
學(xué)生思維力、創(chuàng)造力的培養(yǎng)，主渠道是課堂教學(xué)。要最大限度地發(fā)揚(yáng)課堂民主，調(diào)動學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性，創(chuàng)設(shè)生動活潑的氣氛，讓學(xué)生愉快思考、主動探索、大膽質(zhì)疑，敢于標(biāo)新立異。采用“引導(dǎo)式”，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，要巧設(shè)問題，善設(shè)疑點(diǎn)，給學(xué)生一個自由發(fā)揮的天地，說己之欲說，寫己之欲寫，提供其積極參與的思維空間。學(xué)生只有在此境界中才會產(chǎn)生最佳心態(tài)，從而誘發(fā)潛在的創(chuàng)造智能，使思維趨于活躍，使靈氣得到解放。
富蘭克林有一句話：“空無一物的袋子是難以站得筆直的。”同樣，地理教師如果沒有淵博的知識，不注重吸納時代活水，創(chuàng)造力就是一句空話。
憑著對教育事業(yè)的摯愛深情，憑著“干什么都要爭第一，樣樣工作爭優(yōu)異”的強(qiáng)烈事業(yè)心，我針對地理教學(xué)中存在的弊端，結(jié)合自己的教學(xué)實踐，進(jìn)行了大膽的教學(xué)改革，我們認(rèn)為：讀書，是凸現(xiàn)地理教學(xué)邊緣性特征，實現(xiàn)地理教師自我“充電”的最佳途徑。讀書不僅為創(chuàng)造提供原材料，而且能夠啟發(fā)地理教師創(chuàng)造的靈感。
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇七
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。 積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
一、安全方面： 安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間個人年終工作總結(jié)車間個人年終工作總結(jié)篇八
(1)燜爐檢修后快速達(dá)產(chǎn)，噴涂造襯效果顯著;
(5)1高爐經(jīng)過長期的摸索，產(chǎn)能大副度提高。1-11月，共產(chǎn)生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持較好水平，為今年奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，在環(huán)保方面也做了大量工作，責(zé)任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結(jié)如下。
工作總結(jié)
一、以安全生產(chǎn)為核心，堅持科學(xué)冶煉，全力迎接新挑戰(zhàn)。
對于生產(chǎn)單位來說，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本，又是廣大員工生命安
全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學(xué)冶煉，通過強(qiáng)化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強(qiáng)爐前出鐵管理、維護(hù)好設(shè)備等手段，夯實基礎(chǔ);同時，充分利用大富氧、高風(fēng)溫，低硅冶煉等技術(shù)，深化對標(biāo)挖潛，促進(jìn)降本增效。
1、加強(qiáng)原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅持實行燒結(jié)礦半倉卸料，減少燒結(jié)礦卸料過程摔裂粉化;②嚴(yán)格控制篩分給料速度，料流控制30kg/s;③各種焦炭分倉入爐，避免中子測水誤差帶來的爐溫波動;④每班至少清理一次焦篩，盡可能降低焦粉入爐率。
2、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。根據(jù)原燃料指標(biāo)情況，結(jié)合爐況，適時調(diào)整爐料結(jié)構(gòu)，以達(dá)到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎(chǔ)上，盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點(diǎn)，發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢。我廠對于大高爐的操作經(jīng)驗始于高爐，既而是5#高爐。應(yīng)該說經(jīng)驗相對較少，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點(diǎn)對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產(chǎn)水平進(jìn)步較大，發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢。盡管受高爐長期護(hù)爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響，兩座高爐還是保持了長期穩(wěn)定順行，1-10月份，高爐月平均日產(chǎn)量達(dá)2710.4t，利用系數(shù)3.189;5#高爐平均日產(chǎn)量達(dá)3236.3t，利用系數(shù)3.08。
中部爐體監(jiān)護(hù)、下部風(fēng)口配置三個方面均調(diào)節(jié)到位，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動的.困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來看，效果顯著。
5、規(guī)范高爐操作，加強(qiáng)爐前出鐵管理，防止?fàn)t涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強(qiáng)爐體監(jiān)測，維護(hù)好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)，因此始終要保持足夠的監(jiān)測力度，及時發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋;及時對爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監(jiān)測、維護(hù)良好，爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi)。
7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對高爐生產(chǎn)來講，風(fēng)溫是最廉價的能源，自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風(fēng)爐潛力，并保證風(fēng)溫得到有效利用，1-11月份平均風(fēng)溫達(dá)1196℃，同比提高1℃。富氧率達(dá)3.60%，同比提高0.37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強(qiáng)化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優(yōu)化高爐操作制度，促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮?dú)庾鳛閲娒航橘|(zhì)嚴(yán)重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過氮?dú)鈬娒汉涂諌簢娒旱膶Ρ葘嶒灒l(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進(jìn)而在廠部領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展為“氮?dú)饧友鯂娒骸毙鹿に嚕饾u將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達(dá)到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達(dá)到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達(dá)到150.97kg/tfe。同時，管噴工加強(qiáng)對風(fēng)口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風(fēng)口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu)、提高渣鐵流動性的有利契機(jī)，適當(dāng)調(diào)整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時，在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。
10、配合廠部做好噴煤氮?dú)饧友跞〉昧己贸尚А?#高爐作為重點(diǎn)實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項技術(shù)的科學(xué)性和可執(zhí)行性。
二、科學(xué)合理調(diào)配，做好各高爐燜爐檢修。
調(diào)度，將人員、物質(zhì)調(diào)配到位。車間干部做好現(xiàn)場監(jiān)督，職能人員做好安全監(jiān)護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作。此次檢修進(jìn)展迅速，各高爐均提早完成檢修任務(wù)，并快速恢復(fù)正常爐況。
三、高爐噴涂造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機(jī)會，對4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯，休復(fù)破損爐體，使?fàn)t型重新恢復(fù)規(guī)整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監(jiān)督施工方的施工過程，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
四、做好高爐爐役后期的爐體維護(hù)工作。
高爐于20__年4月30日點(diǎn)火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴(yán)重，爐缸侵蝕，嚴(yán)重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風(fēng)口開始喂絲護(hù)爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長期護(hù)爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強(qiáng)監(jiān)測，及時掌握爐體各檢測點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應(yīng)的措施，很好地維護(hù)了爐缸、爐體，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、強(qiáng)化各項基礎(chǔ)管理
2、加強(qiáng)環(huán)保意識，減少無組織排放。高爐生產(chǎn)對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強(qiáng)環(huán)保意識，從規(guī)范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數(shù)。1-10月份，月均無組織排放數(shù)為18.5次，同比減少了6.7次。
2、因材施教，加強(qiáng)員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導(dǎo)作用。對于新進(jìn)廠員工，首先安排經(jīng)驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓(xùn)，加深理解，以達(dá)到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場次，達(dá)900人次的各類培訓(xùn)。
3、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場管理工作。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，加大力度對現(xiàn)場定置、衛(wèi)生管理等工作進(jìn)行細(xì)查嚴(yán)罰，堅持現(xiàn)場管理工作細(xì)化、量化、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行，真正做到現(xiàn)場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現(xiàn)場管理上水平、上檔次，扎扎實實地向縱深發(fā)展。