總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。總結(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
有公司銷售員工的工作總結(jié)公司銷售個(gè)人年終工作總結(jié)篇一
我是一名離開學(xué)校沒多久的學(xué)生，身上的書生氣還沒有完全的褪去，承蒙公司不嫌棄，給了我機(jī)會讓我可以在銷售部工作，經(jīng)過了三個(gè)月的實(shí)習(xí)，終于得到了大家的認(rèn)同，得以轉(zhuǎn)正，我很高興，從此正式成為公司的一名員工，可以為公司盡力。我也把我這段時(shí)間的工作做了一個(gè)總結(jié)。
我對銷售沒有多少經(jīng)驗(yàn)，雖然也做過相關(guān)的工作，但是都是在學(xué)校的安排下去的，都是些賣場，和一些節(jié)假日期間一些店鋪缺人去兼職，都是短期工作。來到了公司后我才發(fā)覺我在學(xué)校里學(xué)的知識已經(jīng)不夠用了，針對當(dāng)前多變的市場環(huán)境，只有不斷的豐富自身的知識，開闊自己眼界才能夠適應(yīng)當(dāng)前的激烈競爭才能夠不辜負(fù)公司對我的看重，沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有良好的基礎(chǔ)，我就通過和我一起工作的同事學(xué)習(xí)，通過聆聽他們與客戶的交流，認(rèn)真的觀察他們的一言一行，學(xué)習(xí)他們的方法技巧，經(jīng)常分析自身的問題，時(shí)刻努力著，遇到不會的問題，主動的向他人尋求幫助，我始終堅(jiān)持著學(xué)習(xí)，用所學(xué)到的知識來武裝自己，讓我能夠在銷售市場上沖鋒陷陣，不斷的去攻破各個(gè)難關(guān)，去占領(lǐng)一個(gè)又一個(gè)的制高點(diǎn)，改正自身存在的不足，比如我的性格內(nèi)向，不愿與人交流溝通，但是做銷售的`又有哪一個(gè)不需要與客戶溝通的呢？我強(qiáng)迫自己去與客戶溝通，看見客戶就和他們聊，通過與客戶聊天，讓自己有足夠的膽氣，培養(yǎng)自己從容的心態(tài)。
在與客戶溝通的過程中我始終保持足夠的熱情，讓客戶看到我對他的看重，尊重客戶的選擇，客戶要購買商品的時(shí)候不一定會選擇購買，有時(shí)會看一眼就離開或者純粹就是游玩的形式，我不因?yàn)榭蛻魶]有購買商品而就忽視了客戶，不在對客戶友好的招待，甚至是忽視之，這都不好，因?yàn)榭蛻粜枰臅r(shí)候卻看到了冷漠，看到轉(zhuǎn)身離去的我，就會感到公司的服務(wù)不好，得不到足夠的重視，也會對公司的所有事物都開始抱有懷疑態(tài)度，為了更好的服務(wù)客戶我總是尊重客戶，始終保持服務(wù)的熱情，及時(shí)與客戶溝通，從而不讓客戶感到任何的不周。也正是我的這種態(tài)度反而很多的客戶愿意相信我，愿意與我合作與我溝通，還會給我介紹更多的客戶，讓我們達(dá)到雙贏的目的。
在公司我一直嚴(yán)格要求自己，我認(rèn)真研讀了公司的有關(guān)規(guī)定，把大概的內(nèi)容都了解后，避免碰觸到這些紅線，也不去做那些違規(guī)的事情，上班時(shí)候認(rèn)真工作，始終維護(hù)公司的規(guī)章制度，做好自己的工作也會好心的告誡其他同事不要去觸犯，不要以為只是一些小事就去犯事。經(jīng)過了一步步的努力和自己的恪守始終在實(shí)習(xí)階段沒有犯下任何差錯(cuò)，也迎來的這次轉(zhuǎn)正的機(jī)會。
作為一個(gè)新人，我一直都保持謙遜的心態(tài)，對那些領(lǐng)導(dǎo)和老人們的告誡牢記在心，在今后的工作中，我還會繼續(xù)努力下去，堅(jiān)持做到最好，不斷的進(jìn)步，不斷的為公司創(chuàng)造價(jià)值。
有公司銷售員工的工作總結(jié)公司銷售個(gè)人年終工作總結(jié)篇二
航空公司如何看待渠道、有哪些力量在影響渠道，對未來渠道的一些期望。如何看待渠道？毫無疑問，我們是非常重視渠道的。分銷渠道大約占60%的銷量，分銷渠道是我們最重要的銷售渠道，這一角色在相當(dāng)長時(shí)間不會改變。我之所以做這個(gè)判斷，有兩方面的價(jià)值支撐。
首先是從旅客角度，分銷渠道是非常重要的。因?yàn)椋咒N為旅客提供了多樣化的產(chǎn)品，他可以提供旅客想要的任何服務(wù)，機(jī)票、酒店、門票、火車票、保險(xiǎn)、租車等，他不僅提供服務(wù)，還能給旅客出點(diǎn)子、寫攻略，在很多時(shí)候，代理實(shí)際上在代替旅客向上游供應(yīng)商談判價(jià)格，顯然，在這方面，代理比旅客更專業(yè)，這就是分銷渠道存在的必然價(jià)值。
作為航空公司來講，經(jīng)歷了連續(xù)20多年的高速增長，民航市場已經(jīng)是一個(gè)買方市場，我們一定是順應(yīng)市場趨勢，積極與分銷伙伴進(jìn)行全方位合作。分銷渠道的價(jià)值，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一，為我的航班輸送旅客。航空運(yùn)輸產(chǎn)品的核心是位移服務(wù)，經(jīng)營的基礎(chǔ)指標(biāo)是客座率與座公里收入。很多代理是跟我有協(xié)議的，這份協(xié)議包括了數(shù)量和品質(zhì)，這對于我的航班客座率是非常重要的。任何一個(gè)分銷伙伴，只要能給我提供穩(wěn)定的客源，就是有價(jià)值的，如果能提供高品質(zhì)的客源，那就是核心代理。第二，分銷渠道適度集中，有利于降低管理成本。管理分銷渠道是有成本的，看得見的是代理費(fèi)成本，看不見的是人工成本、溝通成本，還有違約成本。
入行這么多年，分銷渠道一直在持續(xù)變革，這種變革，是一個(gè)復(fù)雜的過程，我簡單歸納以下幾種影響力比較大作用力。
第一個(gè)力量，是政府的約束性力量。中國民航的前身是空軍飛行大隊(duì)，這些年，我們這個(gè)行業(yè)逐步由高度管制的行業(yè)變成漸進(jìn)式市場改革的行業(yè)。其他的領(lǐng)域如空管、時(shí)刻、航油、航材等等則比較緩慢。機(jī)票分銷這一領(lǐng)域，是市場化改革動作比較多的一個(gè)領(lǐng)域，我簡單列幾個(gè)民航局的文件，大家可以窺見。比如代理費(fèi)方面，20xx年，民航總局聯(lián)合國家計(jì)委、稅務(wù)總局、公安部等多個(gè)部委下發(fā)這個(gè)《關(guān)于堅(jiān)決打擊暗扣銷售和非法經(jīng)營銷售國內(nèi)機(jī)票行為規(guī)范航空運(yùn)輸市場秩序的通知》，這里還規(guī)定著嚴(yán)禁向銷售代理人超標(biāo)準(zhǔn)支付代理手續(xù)費(fèi)，或以銷售獎(jiǎng)勵(lì)等方式變相提高代理手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)禁以“凈價(jià)結(jié)算”方式向銷售代理人提供國內(nèi)機(jī)票。到了20xx年，民航局發(fā)布《關(guān)于改變國內(nèi)航空運(yùn)輸銷售代理手續(xù)費(fèi)管理方式的通知》，不再規(guī)定代理費(fèi)手續(xù)費(fèi)，改為雙方商定即可。又比如gds方面，20xx年民航局發(fā)布《外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)許可管理暫行規(guī)定》，終于允許境外gds進(jìn)入中國市場，雖然還只是出境市場，但這一個(gè)趨勢已經(jīng)說明，民航局正在逐步放松對市場的管制，這將釋放越來越多的市場活力。
第二個(gè)力量，是技術(shù)。科技是第一生產(chǎn)力，計(jì)算機(jī)革命催生了一個(gè)全新的世界。在民航業(yè)，20xx年中國第一張電子客票在南航誕生，機(jī)票分銷的革命勢如破竹，徹底改變了國內(nèi)的'旅游市場。而中航信推出的ibe互聯(lián)網(wǎng)訂座引擎，結(jié)合成熟的第三方支付解決方案，則創(chuàng)造了國內(nèi)同業(yè)凈價(jià)平臺這么一個(gè)全新的行業(yè)。20xx年第一個(gè)平臺易行天下成立，20xx年初，我們內(nèi)部第一份關(guān)于平臺的觀察報(bào)告用“雨后春筍”這個(gè)詞來形容平臺的興起。時(shí)至今日，平臺已經(jīng)聚集了超預(yù)期的巨大交易量。平臺模式的魅力如此巨大，去哪上市了，攜程變成平臺了，還有各種平臺也開始賣機(jī)票了。
第三個(gè)力量，是資本的力量。近幾年，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，機(jī)票分銷這個(gè)市場里的玩家，已經(jīng)不再是航空公司和代理了，背后開始出現(xiàn)各種資本的身影，一些名不見經(jīng)傳的新網(wǎng)站出現(xiàn)了，居然還成功上市了。過去價(jià)格戰(zhàn)都是由幾個(gè)航空公司在打，現(xiàn)在變成幾個(gè)網(wǎng)站開始真金白銀地殺得不可開交。機(jī)票行業(yè)這價(jià)格戰(zhàn)還算是溫和的，想想打車軟件兩家的價(jià)格戰(zhàn)，還沒找到盈利模式就砸十個(gè)億，那簡直是不可思議的。但是未來，在旅游行業(yè)，這也未必不可能。在資本的支持下，部分代理放棄短期盈利，爭奪市場份額，會導(dǎo)致部分代理倒閉，完成行業(yè)洗牌。資本特別是國際資本的涌入，加速了國內(nèi)旅游業(yè)尤其是在線旅游業(yè)的進(jìn)化。凡是在歐美國家取得成功的商業(yè)模式，幾乎都能在中國找到影子，而且往往這一類的創(chuàng)業(yè)公司能夠受到資本的追捧。資本天生就是國際化的，他不僅投錢，還指路，可以說，資本是商業(yè)與技術(shù)的催化劑，未來將更加革命性地改變機(jī)票分銷這一行業(yè)。
第四個(gè)力量是航空公司的力量。列在第四位已經(jīng)是抬舉自己了，其實(shí)主要是時(shí)間有限，就說點(diǎn)自己比較了解的東西吧。航空公司作為行業(yè)上游產(chǎn)品提供者，初始游戲規(guī)則的制訂者，體量龐大，但利潤率僅個(gè)位數(shù)。這樣大的規(guī)模，使得我們邁出每一步改變都非常沉重。在快速的市場競爭面前，我們必須奔跑，但是實(shí)話說，大象跑不快。這一點(diǎn)是我們的親身體會，在跟一些ota的合作中，在與一些創(chuàng)業(yè)公司的交流中，我們明顯感覺到，航空公司的步伐太慢了。但正因?yàn)槿绱耍覀儾鸥右蕾嚪咒N渠道，更加注重選擇合適的分銷合作伙伴，借助分銷渠道的力量去吸引客源，提高經(jīng)營品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)雙贏。
在上述四種力量和其他力量的綜合作用下，中國的機(jī)票分銷渠道正在發(fā)生巨大的格局變化，在繁榮市場的同時(shí)，也出現(xiàn)了很多問題，這也是今天業(yè)內(nèi)很多人士所關(guān)心的。
比如，網(wǎng)絡(luò)平臺造成的影響。同業(yè)平臺的出現(xiàn)，使得原本航空公司――代理――旅客這個(gè)三級鏈條被拉長，有時(shí)候甚至?xí)辛邆€(gè)環(huán)節(jié)。這導(dǎo)致的結(jié)果是信息無法及時(shí)傳遞到旅客，每當(dāng)航班延誤的時(shí)候，航空公司的短信無法及時(shí)發(fā)到旅客手機(jī)上，就會產(chǎn)生大量的旅客投訴。鏈條影響的不僅是信息，還有退票問題、還有特殊旅客的服務(wù)問題等等。我們期待各位業(yè)內(nèi)同仁能夠攜手一起解決這些問題。
比如直分銷渠道沖突問題。一方面，官網(wǎng)直銷渠道價(jià)格直減，沖擊分銷。這就是今天每一個(gè)代理都迫切希望能夠直連航空公司官網(wǎng)的原因。這種現(xiàn)象確實(shí)有些不公平。可是如果航空公司把官網(wǎng)接口給代理人直連那么就意味著這個(gè)渠道已經(jīng)不是直銷渠道了，成了第二個(gè)b2b渠道，仍然抓不住客源，背離了做直銷的初衷。而代理人也失去了代理費(fèi)這唯一的合法的機(jī)票收入。這是一個(gè)巨大的悖論。
直分銷沖突的另一面是，代理人修改產(chǎn)品使用條件，倒賣里程票，倒賣大客戶票，隨意定價(jià)，又沖擊到了直銷渠道。部分代理修改產(chǎn)品的退改簽條件在網(wǎng)絡(luò)平臺上出售，造成航空公司產(chǎn)品的不一致，有價(jià)格欺詐之嫌疑，旅客因此還要投訴航空公司。
對于此類行為，我們的態(tài)度是十分鮮明的，我們歡迎代理人向我們提出產(chǎn)品建議，但不允許代理修改產(chǎn)品使用條件再以南航名義銷售，這是違背機(jī)票銷售代理協(xié)議的行為。
爭行為，減少惡性競爭，保護(hù)旅客和從業(yè)者合法利益。對于修改航空公司產(chǎn)品使用條件二次發(fā)布這類行為，應(yīng)嚴(yán)格禁止。
第二是該放開要放開，建議允許服務(wù)費(fèi)合法化。按照目前規(guī)定，代理人被禁止向旅客收取服務(wù)費(fèi)。這一規(guī)定，看似保護(hù)消費(fèi)者利益，實(shí)質(zhì)上，恰恰導(dǎo)致代理業(yè)服務(wù)水平長期低下，各種投訴屢禁不止。如果繼續(xù)禁止代理費(fèi)收取服務(wù)費(fèi)，那么代理人將繼續(xù)被迫走混合型經(jīng)營，繼續(xù)以批發(fā)謀取總量換取更高后返這一畸形模式，最終導(dǎo)致航空公司代理費(fèi)成本居高不下、旅客服務(wù)水平低水平運(yùn)營、價(jià)格欺詐層出不窮、直分銷渠道沖突愈演愈烈的惡性循環(huán)。
大禹治水的故事告訴我們，堵不如疏。實(shí)際上，航空公司向旅客提供的是航空運(yùn)輸服務(wù)，代理則為旅客的出行需求提供最優(yōu)的解決方案。這兩者是相互關(guān)聯(lián)但完全不同性質(zhì)、不同主體的行為，其為旅客帶來的價(jià)值也是完全不一樣的，一個(gè)是幫旅客實(shí)現(xiàn)位移、提供舒適的服務(wù)；一個(gè)是提供專業(yè)的行程安排，挑選最適合的票價(jià)，也許是為旅客找到最便宜的機(jī)票或最佳的轉(zhuǎn)機(jī)安排。也只有在專業(yè)代理收取服務(wù)費(fèi)的參考系下，零傭金的直銷渠道才能真正意義地為旅客節(jié)省成本。只有允許代理向旅客收取服務(wù)費(fèi)，才能促進(jìn)代理行業(yè)的進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營，促進(jìn)更多利基市場的發(fā)育，更好地滿足旅客的需求。
第三，呼吁進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，接納分銷平臺、第三方支付等行業(yè)新成員的加入，這是我們?nèi)ツ暝诘谝粚谜搲系暮粲酰衲暝俸粲跻宦暋?/p>
總而言之，機(jī)票分銷的未來前景是樂觀的。隨著政府改革進(jìn)一步深化、各路資本的涌入，旅游行業(yè)尤其是機(jī)票分銷行業(yè)，會釋放更多的制度紅利，會有得到更多的社會資源進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。
有公司銷售員工的工作總結(jié)公司銷售個(gè)人年終工作總結(jié)篇三
我之所以會選擇該新興企業(yè)，得益于在實(shí)習(xí)開始之前去探訪貴公司基地時(shí)老總和員工們那熱情的接待和回答問話時(shí)誠摯的態(tài)度，都給我留下了極深刻的印象。作為康輝旗下的子公司，貴公司的企業(yè)精神和企業(yè)文化都不容置疑。因?yàn)槲覐闹锌吹剑@里隨時(shí)隨地標(biāo)榜的是團(tuán)隊(duì)合作精神這樣一種凝聚的力量，同時(shí)也不乏殘酷的競爭意識。所以無論身處何方優(yōu)勝劣汰是個(gè)永恒的主題，更何況我是個(gè)堅(jiān)信自己定能經(jīng)受得住考驗(yàn)的人。
從試用期到正式上崗這一路走來，無論是我的銷售技巧還是專業(yè)知識雖然說沒有質(zhì)地的飛躍卻在日臻成熟和進(jìn)步。我生性喜愛交流和談話，所以不存在面生或不愛說話的難題。卻在如何看客和物色“好”客人方面卻時(shí)常栽了跟斗，也因此吃過不少苦頭、走了不少彎路。都說人心最難測，做這行的最能夠體會到這點(diǎn)。而且每天來自于業(yè)績方面的壓力真的好大。同樣的顧客量同樣的機(jī)會如果自己銷售的業(yè)績比其他人低了會很傷心不已。畢竟拿提成吃飯的人能不視業(yè)績?nèi)缑矗楷F(xiàn)下還正處在旅游淡季之際，混這口飯吃的我們更是愁云慘淡之極。時(shí)光在飛逝生命要繼續(xù)，我們每天也還是繼續(xù)拼命的創(chuàng)造自己的價(jià)值。
話說回來，真的不得不好好感謝一番三位老總平日里對我們悉心的指導(dǎo)與支持。感謝他們仨培訓(xùn)專業(yè)知識時(shí)的認(rèn)真;感謝他們仨在我們銷售工作過程中遭遇困難時(shí)的解圍;更感謝他們仨在我們出錯(cuò)之余時(shí)的理解與包容。總之，在這個(gè)企業(yè)似一個(gè)大家庭般的溫暖總會環(huán)繞著溫暖著彼此。更重要的是在很多層面上也相應(yīng)反映出三位老總處理事務(wù)時(shí)常以以人為本作為出發(fā)點(diǎn)，讓大家感受到了人性化的關(guān)懷。
雖然在我還沒有完全的融入角色之前卻經(jīng)歷了公司兩次大的工資制度的改革，然而事前負(fù)責(zé)招聘的管事人也不曾給我們打過此類的預(yù)防針，所以老實(shí)說當(dāng)時(shí)還覺得貴公司沒什么信譽(yù)，只會不停的出爾反爾，什么兩千的工資都只是說來糊弄像我們這樣不諳時(shí)世的學(xué)生罷了。對于處涉社會的我這事兒算是個(gè)不小的打擊，我為此還偷偷抹過好幾回眼淚呢。左思右慮之下最終還是堅(jiān)持了我最初的選擇堅(jiān)持直到現(xiàn)在，盡管現(xiàn)在的我還是那么的渺小，那么的默默無聞，可是我就是越挫越勇。我知道理想與現(xiàn)實(shí)之間往往會有很大的差別，但是我不怕前路艱難。就像黃總說的“又不是造*，有什么難的。”也像雷總說的“明天，會更好。”眼下最主要的就是做好本職工作。
做好本職工作我概括出三大點(diǎn)：
1.熱情服務(wù)每一位顧客，我們每天都在接待著形形色色的顧客，不管顧客有多叼難,也不管顧客是不是我們的潛在客戶，我們都要熱情服務(wù)，面帶微笑的為他們講解。
2、對工作隨時(shí)充滿激情，不管我們每天的工作有多么的乏味，我們都應(yīng)該保持高度的責(zé)任心和滿腔的熱情。
3.控制好自己的情緒，對待每一位顧客我們都要一視同仁，不驕不燥，耐心的對待每一位進(jìn)店的顧客。
都說興趣是的老師。任何一個(gè)人只有在做自己喜歡的事情的時(shí)候才會用心的去做好它，所以作為一名銷售人員首先是要熱愛銷售，然后喜歡與人交流與人溝通，并勇于承受其間的任何壓力，總之，勝不驕敗不餒，我們才會有好心情、好的工作狀態(tài)和好的戰(zhàn)果。
有公司銷售員工的工作總結(jié)公司銷售個(gè)人年終工作總結(jié)篇四
銷售人員半年總結(jié)半年以來，xx的營銷工作取得了一定的成績，基本上完成了兩家公司的既定目標(biāo)，但也存在不少的問題，為了更好的完成項(xiàng)目的營銷工作、實(shí)現(xiàn)雙贏，雙方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，特對階段性的工作進(jìn)行總結(jié)。
針對以前的工作，從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)：
xx營銷部銷售人員比較年青，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項(xiàng)目運(yùn)作，銷售人員從能力和對項(xiàng)目的理解上都有了很大的提高，今后會通過對銷售人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決這一問題。
由于對甲方在企業(yè)品牌和樓盤品牌的運(yùn)作思路上存在磨合，導(dǎo)致營銷部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
由于協(xié)調(diào)不暢，營銷部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為xx公司的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴(yán)重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標(biāo)一致、簡潔高效。
但在營銷部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題，我認(rèn)為營銷部的工作要有一定的權(quán)限，只履行銷售程序，問題無論大小都要請示甲方，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對銷售帶來負(fù)面影響，這樣營銷部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
會議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司內(nèi)部的會議還是與開發(fā)公司的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與開發(fā)公司在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
前一階段由于工作集中、緊迫，營銷部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進(jìn)行管理，這潛伏了很大的危機(jī)，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實(shí)想法來避免不利于雙方合作和項(xiàng)目運(yùn)作的事情發(fā)生。
以上只是粗略的工作總結(jié)，由于時(shí)間倉促會有很多不是之處，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時(shí)解決，最后祝雙方合作愉快、項(xiàng)目圓滿成功。
一個(gè)季度的時(shí)間就這樣過去了，在此之前，我都沒有察覺到時(shí)間是過的如此之快。回顧這一季度在公司作為一名市場部銷售人員的工作，有很多值得肯定之處，也有很多需要改進(jìn)之處。為了能在下一步的工作中做到更好的改進(jìn)，我給我這一季度的工作做了一個(gè)大致的.總結(jié)，總結(jié)如下。
這一季度是我進(jìn)入公司以來的第二個(gè)季度，相比于我在第一個(gè)季度的表現(xiàn)要進(jìn)步很多。這一點(diǎn)特別體現(xiàn)在我的心態(tài)和銷售業(yè)績方面。
在剛來到公司的第一個(gè)季度，我因?yàn)橹皼]有接觸過銷售行業(yè)，所以不知道銷售人員的壓力是這么的大。所以在剛來到公司的時(shí)候，面對每個(gè)月需要達(dá)到xx銷售額度的要求，我感到壓力巨大，并且覺得這是一個(gè)不太可能會實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，心態(tài)也一直處于一個(gè)焦慮的狀態(tài)。但我依舊堅(jiān)持工作了下來，可能是因?yàn)殚_始慢慢適應(yīng)了這種壓力，也可能是受到周圍同事的鼓舞，所以我在第二個(gè)季度里，就開始慢慢轉(zhuǎn)變了這種自我懷疑和焦慮的心態(tài)，開始把自己的自信心慢慢的建立了起來。
在這一季度里，我開始猛攻我們公司銷售產(chǎn)品的知識，深度了解我們公司的品牌，了解我們公司產(chǎn)品的各種優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，還讀了很多銷售類相關(guān)的書籍。所以，我的專業(yè)水平能力在這一季度里得到了很大的提升。另外我在服務(wù)這方面也做的比上一季度更到位，對待每一位顧客都是笑臉相迎，始終保持熱情服務(wù)的狀態(tài)。專業(yè)知識的增加，服務(wù)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，包括第一點(diǎn)談到的心態(tài)調(diào)整都是促進(jìn)我這銷售業(yè)績增加的因素。
雖然以上談到的這些進(jìn)步的地方是值得肯定的，但是在上一季度里，我也有做的令人不滿意的地方，都需要我去改進(jìn)。
比如，我的工作效率太慢，在生活和工作中總喜歡拖拖拉拉。這個(gè)壞毛病還導(dǎo)致我在上一季度里犯了多次上班遲到的錯(cuò)誤，雖然每次遲到都沒有遲多久，但是也耽誤了我一定的工作時(shí)間，在領(lǐng)導(dǎo)心中也留下了不好的印象。所以，在下一季度的工作里，我一定要著重改掉我這個(gè)喜歡拖延的毛病。這個(gè)毛病不改掉，我在工作中可能還會出現(xiàn)更多的錯(cuò)誤。
面對下一階段的工作，我已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備來迎接它的到來。相信我會在下一季度的工作中表現(xiàn)的更加優(yōu)秀。
有公司銷售員工的工作總結(jié)公司銷售個(gè)人年終工作總結(jié)篇五
作為一名銷售，時(shí)時(shí)刻刻需要學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)公司新的產(chǎn)品，新的用途，這是一方面；學(xué)習(xí)不同的銷售技巧，永遠(yuǎn)只有一個(gè)說辭是說服不了很多人的，只有不斷從書本中找到方法，從前輩那里感受到他的優(yōu)秀之處，才能不斷提升自己。實(shí)踐的過程也是對自己學(xué)習(xí)的一個(gè)檢驗(yàn)，你學(xué)到的東西有多少，業(yè)績將答案呈現(xiàn)在大家眼前。只有學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，提高自身素質(zhì)、個(gè)人修養(yǎng)，才能造就成功。
這一年多以來，思想上不斷進(jìn)步，緊跟公司的發(fā)展，積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)給予的指示。在面對日益激烈的市場，尤其是在開放的大環(huán)境下，勇于創(chuàng)新，對公司的發(fā)展提出自己的建議。對于充滿競爭力的市場，我們公司的產(chǎn)品在質(zhì)量上不輸任何人，但是在新意上，可能沒有太多的變化，從這一點(diǎn)出發(fā)，我向客戶提的最多就是使用年限，有著優(yōu)良的品質(zhì)，是一個(gè)口碑至上的公司。在客戶這一方面，我聽從前輩的建議，在根據(jù)自己對于產(chǎn)品的理解，鎖定的一部分人群中，比之之前的銷售有所提升。
1、對于銷售，口齒伶俐，能說會道這一點(diǎn)我還沒有達(dá)到要求；
3、工作態(tài)度有時(shí)候不夠端正，思想認(rèn)識需要加強(qiáng)；
4、和客戶的溝通不夠深入，停留在表面，并且對于客戶的具體需求不甚明了。
首先，做好新的一年的工作計(jì)劃表，樹立起個(gè)人目標(biāo)。對于自己仍然需要學(xué)習(xí)的地方積極向同事請教，尋找書籍提升自己的專業(yè)技能。
其次在維護(hù)好老客戶的同時(shí)尋找新的客戶，尋找機(jī)會將公司的產(chǎn)品進(jìn)一步推銷出去，不僅僅局限于一部分人。
最后還是要加強(qiáng)思想方面的認(rèn)識，不忘初心，牢記使命。
今年是有挑戰(zhàn)的一年，更是奮斗與拼搏的一年。我跌倒過，但是又重新爬了起來，我失敗過，調(diào)整好心態(tài)不過是再來一次，也有過想放棄的時(shí)候，卻又一次次振作起來。我希望在新的一年比之前的一年更加有沖勁，有新的發(fā)展。