通過總結(jié)心得體會可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，進一步提高自己。以下是一些經(jīng)典的心得體會范文，希望能給大家的寫作帶來一些靈感和思考。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇一
答案，其實每個人心中都明白。正如溫_理以前說過的那樣：“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實安全職責制，加強安全管理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，如果多一分職責心，不是完全不能避免。務(wù)必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。”
總理的話道出了安全關(guān)鍵之所在。要加強安全生產(chǎn)，就務(wù)必在“預(yù)防”上下大功夫――“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣!具體而言，就是要求我們務(wù)必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、監(jiān)督上嚴格細致，如此，才能真正落實好“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，才能有效確?！傲氵`章”、“零事故”、“零死亡”等目標的實現(xiàn)。
在公路行業(yè)內(nèi)部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并將之真正落實到實際工作中。而對于站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組而言，則亟須透過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進一步加大力度，做好安全各項法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作;要進一步落實管理職責，做好職工按章操作的教育、引導(dǎo)和督促等工作;要進一步加強制度建設(shè)，對各類安全制度中的不足之處進行及時的健全與完善，等等。
此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務(wù)必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉(zhuǎn)變;其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進一步促進安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進一步規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)，促進安全思想基礎(chǔ)的進一步夯實。
“莫道生產(chǎn)造千金，忽視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學(xué)、和諧地發(fā)展，我們當以此次警示教育片的觀看為契機，進一步提高安全科學(xué)管理水平、提高全員安全綜合素質(zhì)，以此促成“安全與收費同行”目標的順利實現(xiàn)。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇二
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，透過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)當深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的職責，做到事事有人管、件件有著落。僅有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論職責者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位職責制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進的技術(shù)裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設(shè)的全過程。經(jīng)過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達和堅持必須的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。經(jīng)過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇三
在學(xué)習(xí)了安全教育這個專題后，我更明白到在小學(xué)階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學(xué)生的安全意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學(xué)生進行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學(xué)生的日常生活中，總會聽說有學(xué)生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對學(xué)生進行安全教育?？梢宰屧趫龅耐瑢W(xué)描述一下當時的情景，談?wù)勛约簩@次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學(xué)生，學(xué)生很容易受到教育，對幫助學(xué)生樹立安全防范意識很有幫助。
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學(xué)校應(yīng)加強這一時間的管理巡視，教育學(xué)生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學(xué)生進行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學(xué)工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說，杜絕學(xué)校的安全隱患，保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學(xué)生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學(xué)校正常的工作秩序。
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安全事故心得及感悟（實用20篇）篇四
第一段：引言（200字）。
列車作為交通工具的一種，辦公與人們生活密切相關(guān)。然而，不幸的是，列車事故時有發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失。最近的一起列車事故讓我深受觸動，也讓我對列車安全的重要性有了更深的認識。在事故中幸存下來的我，更加珍惜生命和安全，對列車安全事故有了更深刻的感悟和體會。
第二段：事故前的不安（200字）。
在事故發(fā)生之前，我曾一度覺得乘坐列車是安全的，從來沒有考慮過列車事故可能會發(fā)生在我身上。然而，在即將發(fā)生事故的前一刻，一股強烈的不安涌上心頭，我感覺到遇到了危險。原來，一輛貨車撞上了我們所乘坐的列車，造成列車脫軌。這一瞬間，我的生命岌岌可危，我明白了人生真正的脆弱。
第三段：事故中的恐慌與拯救（300字）。
列車脫軌后，車廂內(nèi)一片混亂。人們恐慌地尋找出口，有人受傷，有人跌倒。我的腿被卡在座椅下無法動彈，心中充滿了恐懼與絕望。然而，那一刻我意識到，現(xiàn)在不是消沉和放棄的時候，我必須振作起來。幸運的是，身邊的乘客和工作人員伸出援手，幫助我脫離險境。他們的善意和勇敢讓我感受到了人間的溫暖與力量。
第四段：事故后的反思與警醒（300字）。
事故過后，我深思熟慮了很多。首先，我意識到坐著舒適的座椅并不意味著絕對的安全，我們應(yīng)該隨時保持警覺。其次，我認識到人命關(guān)天，生命是寶貴的。不論面對什么困難和挫折，我們都應(yīng)該保持樂觀堅強的心態(tài)，珍惜生命，因為每一天都是不可復(fù)制的。最后，我明白了每一個人都有責任關(guān)心他人的安全。一個小小的舉手之勞，可能會拯救一個生命。因此，在將來，我將積極參與公眾安全教育，提高大家的安全意識。
第五段：結(jié)語與展望（200字）。
通過這次列車事故，我對生命和安全有了新的體會與認識。我會時刻保持警惕，不放松對安全的關(guān)注。我會珍惜每一天，積極面對生活中的挑戰(zhàn)。我會成為一個關(guān)心他人安全的人，積極參與公眾安全教育。通過這些努力，我希望能夠為減少列車事故的發(fā)生，為提高人們的安全意識做出自己的貢獻。在未來，我相信人們對列車安全事故的認知會越來越深刻，也會有更好的安全措施來保障人們的生命和財產(chǎn)安全。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇五
在20__年安全生產(chǎn)月到來之際，我們單位認真組織了安全生產(chǎn)工作地學(xué)習(xí)，并且認真貫徹落實到具體的工作當中。我們消防部門堅持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，在實際工作中不斷改進和完善工作方法，認真扎實的做好消防安全工作。在安全生產(chǎn)月主題“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的指導(dǎo)下，我們消防部門的安全生產(chǎn)工作取得了重大的工作進展，現(xiàn)將這次活動工作情況總結(jié)如下：
一、高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作。只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。
(一)成立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領(lǐng)導(dǎo)小組堅持召開消防安全工作例會,分析問題，討論措施布置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組在每次工作大會上,對包括消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
(二)組織形式多樣的消防安全知識教育活動,我們針對各級員工接受和理解問題的特點,通過相關(guān)活動,使員工掌握了基本的消防安全知識,增強了消防安全意識。消防護衛(wèi)部還聘請消防專業(yè)講師對全體員工進行消防安全知識講座,使全體員工掌握消防安全知識。消防護衛(wèi)部進行消防器材使用方法實際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學(xué)校消防教育工作。
(三)進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對各個重要部門,譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設(shè)施進行了全面的檢查。
二、推進消防安全責任制,充分落實管理責任與具體措施。只有加強管理,做到責任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們總結(jié)出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗。明崗明責,檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來,我們在以下六個方面加強了規(guī)范管理:。
1、確定重點防火部位,明確重點防火部位負責人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機場規(guī)劃等具體情況及時調(diào)整了重點部位防火責任人。
2、經(jīng)常性地檢查疏散通道和應(yīng)急燈。
3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地,我們對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。
4、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理,而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應(yīng)急使用,對機場重要部位消防進行了保障。
5、加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。
6、開展消防安全檢查，做到三個結(jié)合：消防設(shè)施檢查和重點部位檢查相結(jié)合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合，檢查和整改相結(jié)合。
三、制定消防安全緊急預(yù)案。安全責任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制,制定了切實可行的“消防安全緊急預(yù)案”、“消防演練計劃”“消防桌面演練方案”并且組織消防員進行學(xué)習(xí)和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學(xué)校消防教育工作。
安全責任重于一切，消防安全的工作也是任重而道遠，這是一項長期艱巨的任務(wù)，我們應(yīng)該在日常的工作生活中要自覺樹立起防患于未然的安全意識。我們要認真學(xué)習(xí)20__年安全生產(chǎn)月主題的精神，強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展，相信在我們大家的共同努力下，我們一定可以把消防安全的工作做好。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇六
7月23日20時30分，北京西開往福州的d301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南d3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全責任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距：
一、安全認識上有差距。
安全始終是我們工作的永恒主題和責任，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴格查堵，應(yīng)該不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責任感。
二、安全管理上有疏漏。
在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著"以文件貫徹文件，以會議貫徹會議"的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀判斷，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題能力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的"三乘聯(lián)檢"的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。通過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全責任制落實不力，存在著職工"兩紀"未嚴格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好"五查、一整、五確保。"要立足當前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準（每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟）添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)"兩紀"是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會，添乘，接送車機會，面對面的對職工講清"7.23"事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的責任感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)場。對包保的車次進行一次全面檢查，認真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān)；要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到"五同"（同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加"三乘聯(lián)檢"、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓），與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時間檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全責任重于泰山。在這次安全大檢查活動中，一定樹立高度的政治責任感和歷史使命感，將安全責任意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇七
安全生產(chǎn)對企業(yè)的重要性，人們常說：“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”對于一個企業(yè)來說，安全生產(chǎn)就是一切保障，下面是小編精心整理的安全事故心得感悟，歡迎大家參閱。
一，預(yù)防為主”的思想，通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項。
規(guī)章制度。
及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇八
近年來，列車安全事故頻發(fā)，不幸導(dǎo)致了眾多人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為一個乘客，我深切體會到列車安全事故給我們帶來的巨大震撼和沉重壓力。今天，我就列車安全事故給我?guī)淼男牡皿w會與大家分享。
首先，列車安全事故敲響了我心靈的警鐘。事故發(fā)生時，我正在一輛動車上，突然劇烈的碰撞聲傳來，車廂內(nèi)頓時陷入一片恐慌和混亂之中。那一刻，我心里充滿了無助和恐懼。在危急時刻，我意識到列車安全事故的發(fā)生不僅僅只是一場意外，更可能是由平時的疏忽和忽視造成的。因此，我們每個人都應(yīng)時刻保持警惕，養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，做到快車慢開、嚴守紀律。
其次，列車安全事故教會了我安全第一的重要性。安全是最重要的，無論是乘客還是工作人員，我們都不能心存僥幸，在列車乘坐過程中要時刻保持警覺，全神貫注，以免發(fā)生意外。我意識到，只有將安全放在首位，才能更好地享受旅途中的快樂和美好。因此，我們要在日常生活中增強安全意識，從小事做起，時刻保持警覺，遵守交規(guī)，杜絕酒駕、超速等違法行為。
再次，列車安全事故讓我明白了合作的重要性。事故發(fā)生時，工作人員和乘客的合作是非常關(guān)鍵的。只有大家齊心協(xié)力，才能更好地保證自己和他人的安全。對此，我們在日常生活中要學(xué)會與他人合作，與家人、朋友、同事之間保持良好的溝通和團結(jié)，共同維護社會的安全穩(wěn)定。同時，我們也要學(xué)會相互扶持，提高自救能力，使我們在面臨危險時能夠迅速做出正確的反應(yīng)，保護自己和他人的生命安全。
此外，列車安全事故還教給我珍惜生命，感恩生活的重要意義。安全是最基本的需求，失去生命之后，再多的物質(zhì)享受也沒有任何意義。面對逝者無法再見的事實，我深感生命的寶貴和脆弱。我們應(yīng)該更加珍惜生命，關(guān)心自己和身邊的人，真正地感恩擁有健康和幸福的生活。同時，我們也要學(xué)會去適應(yīng)生活中的各種變化和挫折，積極應(yīng)對困難，勇敢面對挑戰(zhàn)，活出自己的精彩。
最后，列車安全事故讓我對環(huán)境保護有了更深刻的認識。事故發(fā)生后，列車周圍的環(huán)境被嚴重破壞，讓我深刻意識到環(huán)境的重要性。我們應(yīng)該積極參與到環(huán)境保護中，提倡低碳出行，減少污染物的排放，保護我們賴以生存的自然環(huán)境。只有將環(huán)境保護融入到我們的日常生活中，才能切實保護好我們的家園，讓我們的后代也能生活在一個潔凈美好的環(huán)境中。
總之，列車安全事故帶給我許多感悟和心得，讓我更加珍惜生命、關(guān)心他人、注重乘車安全和環(huán)境保護。我相信只有每個人都重視列車安全，大家共同努力，才能為我們的國家建設(shè)和諧、安全、文明的社會做出貢獻。讓我們每個人都行動起來，共同守護我們的生活。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇九
今年“安全生產(chǎn)月”的主題是“安全責任，重在落實”，把“落實”提到首位，可見其重要性。反觀各類生產(chǎn)中發(fā)生的安全事故，絕大多數(shù)是因為安全措施執(zhí)行不到位、人員意識不到位、領(lǐng)導(dǎo)責任不到位而造成的。累累血的歷史，無不向人們詮釋同樣的道理——安全責任，重在落實。
安全是企業(yè)的永恒“生命線”，強調(diào)安全生產(chǎn)，可謂“重中之重，壓倒一切”，故“安全責任，重在落實”的意義重大。如何才能做好落實工作，筆者認為應(yīng)該從四個方面入手。
責任到位。領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)的防范措施和規(guī)章制度的制定要親自把關(guān)。各部門要高度重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責任。安監(jiān)部門作為安全生產(chǎn)的監(jiān)督者，在安全生產(chǎn)中應(yīng)唱重頭戲。所有的安全生產(chǎn)工作，歸根結(jié)底都有安監(jiān)部門有關(guān)，安全監(jiān)督的意義重大，起著引導(dǎo)示范的作用。
安全月中，各生產(chǎn)部門領(lǐng)導(dǎo)要負專責，親自參與，親自指揮，強化督導(dǎo)，每一位員工要充分認識自身所肩負的重要職責，切實負起責任，按規(guī)定扎實認真做好本職工作。
宣傳到位。企業(yè)要開展好安全月各項活動，就要充分利用網(wǎng)站、電視、宣傳欄、安全條幅等媒介作為手段進行宣傳。通過典型案例進行分析報道，使員工明白遵章守紀的意義重大，在企業(yè)上下營造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。
安全文化是企業(yè)在長期的生產(chǎn)過程中經(jīng)驗的積累和知識的沉淀。各企業(yè)日常管理中要努力培育具有自身特色的安全文化，為員工提供舒暢的安全生產(chǎn)環(huán)境，引導(dǎo)員工樹立正確人生觀和價值觀，倡導(dǎo)員工認真對待本職工作，落實企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
措施到位。安全生產(chǎn)“零事故”是企業(yè)追求安全的根本目標，這是一項長期艱巨的攻堅戰(zhàn)。做好此項工作的重點首先就是安全措施到位，從細處著手、小處著眼。千里之堤毀于蟻穴，任何一些小失誤、小疏忽，都有可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。尤其對于電力企業(yè)來說，各項工作都必須把安全措施考慮進去，不能因小失大，因此在落實安全措施時，要體現(xiàn)“嚴、細、實”的工作作風。
對于電力企業(yè)而言，各生產(chǎn)部門要對相關(guān)安全責任人進行安全管理培訓(xùn)，使其時刻樹立起“安全大于天”的意識，平時工作做到嚴格遵守“安全生產(chǎn)十條禁令”、嚴格執(zhí)行“兩票三制”。同時，要在班組中扎實推進“三講一落實”活動，有效防止因措施不到位而發(fā)生事故。
落實到位。今年的安全月把“安全責任，重在落實”作為主題，可見落實對于安全工作得重要性。企業(yè)堅定不移地落實各項規(guī)章制度，形成以制度增安全、以規(guī)程促安全、以技術(shù)保安全的氛圍。
安監(jiān)部門作為安全主體，應(yīng)制定好各項活動措施，并堅定不移地監(jiān)督各部門執(zhí)行下去。不能只是下發(fā)文件，把任務(wù)布置給其他部門就以為萬事大吉，不管不問了，要堅持深入生產(chǎn)現(xiàn)場，大力開展反違章行動。各責任部門則應(yīng)教育員工樹立起安全生產(chǎn)、人人有責的意識，深入開展自我檢查，從員工思想著手，重點檢查安全措施是否落實到位，保證生產(chǎn)調(diào)度無差錯、現(xiàn)場操作無差錯、人員行為無差錯。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十
第一段：引入話題，描述列車安全事故的嚴重性及社會影響。
列車是現(xiàn)代人出行的重要方式之一，然而，近年來，頻頻發(fā)生的列車安全事故給人們敲響了警鐘。列車安全事故不僅對受傷人員造成嚴重的身體傷害，而且對整個社會造成了巨大的經(jīng)濟和社會影響。因此，我們每個人都應(yīng)該深刻反省，以此為契機，深刻體會列車安全事故帶給我們的啟示與警示。
列車安全事故的發(fā)生，往往是由于多種原因的綜合作用。首先，技術(shù)問題是造成列車事故的主要原因之一，如列車設(shè)備維護不到位、技術(shù)人員失職等。其次，人為因素也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，如駕駛?cè)藛T疲勞駕駛、不守交通規(guī)則等。再次，缺乏有效的安全管理機制也是制約列車安全的因素之一。因此，要加強列車安全工作，必須從技術(shù)、人員和管理等多方面入手，全面提升列車運行的安全性。
第三段：倡導(dǎo)個體的安全意識和責任心。
列車安全事故的發(fā)生往往與乘客自身的安全意識和責任心缺乏密切相關(guān)。在乘坐列車時，很多乘客常常對自己的安全狀況不加重視，甚至大意忽略一些安全預(yù)防措施，如不正確使用緊急制動裝置、擅自打開車門等。一些乘客還存在“看熱鬧”的心態(tài)，不顧及他人的安全。因此，我們應(yīng)該增強安全意識，把安全看作個人的首要責任，不僅要關(guān)注自己的安全，還要關(guān)心他人的安全。
第四段：提出加強安全教育和宣傳的重要性。
要全面提高列車安全水平，必須進行廣泛而有效的安全教育和宣傳。一方面，相關(guān)部門應(yīng)該加強對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和考核，確保他們具備高素質(zhì)的駕駛技能和良好的安全意識。另一方面，對乘客也應(yīng)進行安全教育，提醒他們關(guān)注列車安全，掌握緊急情況下的應(yīng)對方法。同時，通過各種渠道和媒體，加強對列車安全的宣傳，讓更多的人了解列車安全知識，提高民眾的安全意識。
第五段：強調(diào)加強監(jiān)督和整改措施。
要有效避免列車安全事故的發(fā)生，相關(guān)部門必須加強對列車運行的監(jiān)督和檢查。通過建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，提高列車運行的安全性和穩(wěn)定性。同時，對于那些涉嫌違規(guī)操作和管理不善的單位和人員，應(yīng)當采取相應(yīng)的紀律和法律措施，確保責任人受到應(yīng)有的追究和懲處。只有加強監(jiān)督和整改措施，才能堅決遏制列車安全事故的發(fā)生。
結(jié)尾：總結(jié)全文，強調(diào)每個人都應(yīng)加強對列車安全的重視。
列車安全事故發(fā)生的教訓(xùn)是慘痛而深刻的，我們不能對列車安全問題掉以輕心。每個人都應(yīng)從自身做起，加強安全意識和責任心，在列車乘坐過程中始終保持警惕。同時，也需要相關(guān)部門和社會各界共同努力，加強安全管理和監(jiān)督，全力維護廣大乘客的人身安全。只有通過全社會的共同努力，才能夠確保列車安全，為人們的出行提供更加可靠和安全的保障。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十一
今天，部門發(fā)下了《員工安全生產(chǎn)手冊》，晚上，靜坐下來，仔細翻看發(fā)現(xiàn)，本手冊分別從基本情況、目標職責、技術(shù)管理、防護用品、施工現(xiàn)場、交通安全、防火消防、衛(wèi)生環(huán)保、事故處置、標識信號等十個方面進行了生動詳細的說明，涵蓋了公司施工生產(chǎn)經(jīng)營活動各有關(guān)范圍和常見情況，淺顯易懂的畫面和標識使我這個后方基層工作人員大有收益，同時也深刻體會到時刻將安全放在第一位的重要性！讀了這本手冊，我就本職工作和基地近期組織的活動情況談?wù)勛约旱母惺堋?/p>
本人從事的是醫(yī)療保險報賬工作，包括基本醫(yī)療、工傷、生育。跟前方的員工相比，雖談不上有安全生產(chǎn)的危險性，但是盡職盡責地做好本片區(qū)每個參保職工的醫(yī)藥費報賬工作，使我們企業(yè)的`員工安全放心、無后顧之憂地工作和生活，也是維護企業(yè)安全穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。
在后方基地，安全同樣被放在首要地位。我們十分注重日常生活安全，比如：在每間辦公室的進門處都張貼關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)機、關(guān)電、防火、防盜等警示標語，在辦公室的樓道口放置防火消防設(shè)施。前段時間，貴陽基地為豐富了基地廣大人民群眾的文藝生活，成功舉辦了國慶節(jié)文藝匯演，但可知，在幕后的安全組織是何其艱巨和辛苦，為了圓滿舉辦此項活動，基地制定了事故應(yīng)急救援預(yù)案，把管理措施落實到每一項目、每一個員工，有治安組、宣傳服務(wù)組、節(jié)目組、后勤組，所有工作人員都在自己的職責崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默耕耘，一刻都不敢輕松大意。還有，在基地領(lǐng)導(dǎo)的倡導(dǎo)下，為了讓離退休老同志過一個有意義的重陽節(jié)，離退休辦組織基地離退休職工分批去參觀了大花水水電站，為此，基地做了大量的準備工作，除基地書記、退休辦相關(guān)工作人員陪同外，還特意誠請了醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員參加，以確保旅程安全?？吹剿麄冊谒畮斓牧粲埃瑐€個都是那么的開心自豪，因為他們也曾經(jīng)都是企業(yè)的建設(shè)者！后方，正因為是我們企業(yè)的員工認真辛勤的付出，才得以使此次旅途安全，圓滿結(jié)束。真是安全連著你我他，幸福平安千萬家！
安全意味著責任，它是一種保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的莊重使命，正如書背中部的紅體字時刻將安全放在第一位；安全是一種態(tài)度，要記住安全第一，預(yù)防為主，綜合治理；安全也是經(jīng)驗教訓(xùn)，安全規(guī)程是用血的教訓(xùn)換來的，甚至要用生命的代價寫成的，所以要強化以人為本，珍愛生命，安全為天的理念。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的基礎(chǔ)。朋友們，同志們，為了我們更美好的明天，讓我們永遠牢記：安全生產(chǎn)，人人有責！珍愛生命，安全為天??！
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十二
交通是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，交通的發(fā)展關(guān)系著經(jīng)濟的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。堅持適度超前的原則，充分發(fā)揮交通的“先行軍”作用，是交通服務(wù)構(gòu)建社會主義和諧社會的主旋律。這些年來,我市通過大張旗鼓的交通建設(shè)，實現(xiàn)了交通從經(jīng)濟制約型向基本適應(yīng)型的轉(zhuǎn)變，有力地推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會打下了堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
站在新的發(fā)展起點，面對新的發(fā)展任務(wù)，我們必須以--大精神為引領(lǐng)，努力做到在持續(xù)發(fā)展中率先發(fā)展，在加快發(fā)展中科學(xué)發(fā)展，在統(tǒng)籌發(fā)展中和諧發(fā)展，才能為全市“兩個率先”和構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻。
交通與廣大人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我局把解決交通民生問題，特別是基層廣大群眾安全便捷出行問題作為共享交通發(fā)展成果的突破口，先后出臺55項便民措施，為基層群眾辦了40多件實事，涵蓋交通建設(shè)、交通行業(yè)管理和交通社會服務(wù)等各個領(lǐng)域，取得了顯著成效。
黨的--大把“成果共享”提升到更高的高度，拓展到更廣的范圍，這要求我們必須始終以人為本，堅定不移地做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。南京交通要最大限度地優(yōu)化交通行業(yè)服務(wù)管理，最大限度地改善人民群眾安全便捷出行條件，努力打造負責任行業(yè)、負責任部門。
黨的--大精神內(nèi)涵豐富、博大精深，我們將繼續(xù)動員和組織全系統(tǒng)干部職工，深入學(xué)習(xí)、貫徹、落實--大精神，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實的作風，努力拼搏，爭優(yōu)創(chuàng)新，為全面達小康、建設(shè)新南京作出新的更大的貢獻!
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安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十三
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面:。
一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四、員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五、各級主管務(wù)必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八、工作職責心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
透過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十四
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十五
近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了14年的事故報告。
通過學(xué)習(xí)我深有感觸。
作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，它是我們拉動物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。
而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。
安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自己的事。
安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復(fù)得。
因此，我們應(yīng)該認真積極學(xué)習(xí)這些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓(xùn)。
通過學(xué)習(xí)這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。
此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響。
但是我們應(yīng)該在工作中不斷地提醒自己小心，小心，再小心，為了自己，為了企業(yè)，更為了家庭。
常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應(yīng)該向零靠近。
在平時的工作中，我們應(yīng)認真研究和討論事故的經(jīng)過，結(jié)合部門的實際情況，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻保持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。
所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。
我們應(yīng)該從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視踩?，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發(fā)生。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十六
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人責任心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全責任不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少責任心、不按規(guī)定操作，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強責任心需要做到以下幾個方面：
安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十七
今天，我剛吃完飯，從食堂出來，看到一個小男孩拿著一個包子，咬了一口，隨手就扔了，我見此情景就趕緊跑了過去，要勸勸那個小男孩?！靶∨笥眩闶菐啄昙壍陌?？”“我是四年級的，你要干什么呀？”“你不應(yīng)該把沒吃完的包子扔掉呀！因為那是糧食呀！”“我想扔就扔，不用你管！”“你這么說就錯了，因為那都是農(nóng)民們臉朝黃土背朝天，辛辛苦苦種出來的。”“我吃飽了，再吃就吐了。再說了我扔包子關(guān)你什么事，真是狗拿耗子多管閑事！”“你這么說就錯了，糧食的用處可大了，俗話說，‘人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌?！Z食除了可以吃，還可以做酒，制做味精。如果錢是寶，糧食就是寶中寶?，F(xiàn)在生活雖然好了，但是也不可以浪費??！假如我們一天浪費一個包子，全校所有人一天浪費多少多少個包子，一年能浪費多少個包子呢？就從小事說起吧，浪費東西就是浪費錢，你知道父母掙錢有多么不容易嗎？”“我錯了，我以后再也不浪費東西了！”“我希望你按你說的做，再見！”
通過這件事我體會到了現(xiàn)在的人太浪費了，我也做過這樣的事情，比如說有了一個東西再買，再買的東西就故意弄壞了。我以后一定要改掉這個壞毛病，不再浪費東西了！
當你捧著噴香的米飯、吃著雪白的饅頭、端起美味的面條時，你是否知道這是農(nóng)民伯伯頂著烈日辛勤耕耘換來的。糧食是我們?nèi)祟愘囈陨娴膶氋F資源。
目前，我國的人均耕地面積還遠遠低于世界水平，每年都要進口大量的糧食才能滿足需求。節(jié)約糧食、珍惜糧食應(yīng)該成為我們每個公民的自覺行動。作為青少年，我們更應(yīng)該成為節(jié)約糧食的表率。親愛的同學(xué)們，讓我們積極參加節(jié)糧活動，認真學(xué)習(xí)節(jié)糧知識，自覺增強節(jié)糧意識，每天節(jié)約一點點，每天奉獻一點點，用我們的行動，用我們節(jié)省的糧食和資源去幫助更多需要幫助的人。
盛飯要適量，吃多少盛多少，把我給大家提一些節(jié)糧的方法：碗里的飯吃干凈，做到不隨便剩飯剩菜；不偏食，不挑食；到飯店吃飯時，點飯點菜不浪費，若有剩余的要帶回家；積極監(jiān)督身邊的親人和朋友，及時制止浪費糧食的現(xiàn)象。
同學(xué)們，一粥一飯來之不易，讓我們以節(jié)約為榮，讓節(jié)約成為一種時尚，讓節(jié)糧成為一種習(xí)慣！讓我們一起行動起來，節(jié)約糧食，從我做起，從身邊做起！
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十八
4月15日，是第x個“國窖安全教育日”。主題是”普及安全知識，確保生命安全”。根據(jù)上級要求，為進一步推進我校創(chuàng)建”平安學(xué)校”活動，組織開展好全國”安全教育日”主題教育活動。
通過一系列內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，使學(xué)生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學(xué)校各項安全工作，進一步增強廣大師生的安全防范意識，提高應(yīng)對突發(fā)事件能力?！睆娀踩庾R，提升安全素養(yǎng)”。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立學(xué)校安全工作”預(yù)防在前，教育先行”意識，切實加強安全教育日(周)活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，努力將活動落到實處。
二、加強對學(xué)生的安全教育，通過安全防范訓(xùn)練和安全教育系列活動，不斷提高師生自我保護意識和能力。
組織開展好”六個一”活動。
1、舉行一次啟動儀式。3月30日，全校組織舉行學(xué)校安全教育周活動啟動儀式。校園通過板報、張貼標語營造良好的宣傳教育氛圍。倡議學(xué)生家長配合學(xué)校共同做好學(xué)生安全教育工作。
2、舉行一次安全教育專題報告。重點加強上下學(xué)交通安全、預(yù)防溺水、飲食衛(wèi)生安全、消防安全、應(yīng)對自然災(zāi)害、防范校園傷害等知識的教育，真正做到安全知識入腦入心，進一步提高學(xué)生的安全意識和避險能力。
3、出一期安全教育專欄。各班辦一期以”普及安全知識，提高避險能力”為主題(學(xué)習(xí)宣傳安全知識)的黑板報，學(xué)校將組織檢查評比。
4、舉辦一次安全教育主題班會。各班級召開”珍愛生命、安全第一”的安全知識教育主題班會。
5、布置一份安全隱患排查作業(yè)。各年級組織學(xué)生開展”學(xué)校安全隱患我發(fā)現(xiàn)，家庭安全隱患我排查”活動，要給學(xué)生布置一份安全隱患排查方面的作業(yè)，通過這一活動使學(xué)生認識到安全工作與自身息息相關(guān)，把安全意識融入到學(xué)生思想行動之中，做到安全工作預(yù)防在先。
6、組織開展一次以”普及安全知識，確保生命安全”為主題的應(yīng)急疏散演練。要做好演練方案，演練前對學(xué)生進行安全教育，做好演練的組織管理工作，確保演練活動安全、有效。要通過演練使每一名學(xué)生都熟記疏散路線，在遇到緊急情況時能夠安全、快速撤離。繪制家庭疏散圖。
三、學(xué)校結(jié)合”安全教育日(周)”活動，加強自查自糾，再次對學(xué)校進行全面的安全檢查，預(yù)防校園安全事故，做到有檢查、有記錄、有落實整改的措施。
四、活動成效顯著。
通過開展第x個全國中小學(xué)生安全教育日活動，我校廣大師生的安全教育觀念和安全意識大大增強，進一步促進了學(xué)校的安全工作管理，全校師生在校領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，積極創(chuàng)建平安校園，為學(xué)校的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇十九
《同上一堂課國家安全教育課》電視課堂，該節(jié)目將同步在長江云、湖北日報新聞客戶端網(wǎng)絡(luò)直播。次活動的主題是能“以人民安全為宗旨”，活動采取收看網(wǎng)絡(luò)直播的方式，其目的在于教育引導(dǎo)學(xué)生們牢固樹立國家安全意識，提升維護國家安全的能力，營造一個國家安全人人有責、人人可為的濃厚氛圍。國家希望以此種方式來對全國學(xué)生們進行國家安全教育。
在《國家安全法》宣傳教育中，中學(xué)生中進行國家安全知識教育的目的，旨在使廣大中學(xué)生從小樹立“國家安全”、“國家榮譽”、“國家利益高于一切”、“國家安全，人人有責”的觀念。國家安全是中學(xué)生必備的知識、必備的素質(zhì)。青少年是21世紀的主人，將在新世紀肩負起建設(shè)社會主義祖國的重任，要求同學(xué)們從現(xiàn)在起就要樹立國家觀念、國防觀念，熱愛黨、熱愛祖國、熱愛人民、熱愛社會主義，刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，把培養(yǎng)起來的愛國之情、報國之志，貫穿到我們的思想意識中，貫徹于我們的日常生活中，從我做起，從現(xiàn)在做起，為把偉大祖國建設(shè)得更美好，為中華民族能自立于世界民族之林而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。
國家安全牢不可破了，個人安全就有了穩(wěn)定的大環(huán)境，我們對人生的籌劃，以及個人成就的積累，就不會輕易被突如其來的社會及國家變故顛覆。近年國家安全的內(nèi)外負面元素實際在增多，正面力量的成長不斷在對付、抵消它們，應(yīng)當說整體形勢還是緊巴巴的。
通過學(xué)習(xí)我深有體會，要使自己在思想上牢固樹立國家安全意識。
安全事故心得及感悟（實用20篇）篇二十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
國家安全是指國家政權(quán)、主權(quán)、統(tǒng)一和領(lǐng)土完整、人民福祉、經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展和國家其他重大利益相對處于沒有危險和不受內(nèi)外威脅的狀態(tài)，以及保障持續(xù)安全狀態(tài)的能力。這次小編給大家整理了國家安全教育日心得及感悟，供大家閱讀參考。
安全發(fā)展是在任何時期、任何場合都應(yīng)該牢固樹立的思想意識。__提出：“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。確保人民群眾生命安全和身體健康，是我們黨治國理政的一項重大任務(wù)。”今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，“十四五”計劃開局之年，簾子布建廠40周年，安全工作尤為重要。
從近期安全事故頻發(fā)可以看出，安全基礎(chǔ)依然薄弱，安全形勢仍然嚴峻。安全責任就是政治責任，干好安全工作就是的政治，深入__關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和指示批示精神，認真貫徹省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署，嚴格落實集團安全工作緊急(視頻)會議要求，清醒認識深入開展“隱患再排查、雙基再加強、作風再整頓”安全集中整治活動，守牢安全紅線底線，筑牢公司高質(zhì)量發(fā)展安全前提，推動企業(yè)向世界一流邁進。
做好安全生產(chǎn)工作，要抓住人這個關(guān)鍵因素，安全生產(chǎn)務(wù)必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
一是加強職工思想教育。讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，真正懂得生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)的道理，使得職工認識到黨和國家對國家的財產(chǎn)和職工的身體健康與生命安全是高度負責的。態(tài)度教育是一種把那些雖然知道，不肯執(zhí)行的人，教育成“既懂又執(zhí)行的人”，提高他們的自覺性，或者是把那些“不負責任，馬馬虎虎”性格特征的人，教育成為“認真負責，謹慎細心”性格特征的人。態(tài)度教育過程中對職工的情緒變化也不能忽視，必須經(jīng)過長時間的耐心說服和細致教育，才能使之理解和領(lǐng)會，并得到改變。
二是促進制度落實。__指出:制度的生命在于執(zhí)行,有了好的制度如果不抓落實,只是寫在紙上、貼在墻上、鎖在抽屜里，制度就會成為稻草人、紙老虎。首先，單位要結(jié)合自身實際，嚴格落實上級各項管理規(guī)定的同時，進一步細化、優(yōu)化企業(yè)的安全生產(chǎn)各項管理制度，做到不留死角、不留漏洞。其次，要采取多種有效途徑讓安全制度進班組、進現(xiàn)場、到一線，讓安全制度富有生命和活力，達到“以制度管人”的目的，確保企業(yè)長治久安。
三是開展安全活動。在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展形式多樣、主題鮮明、豐富多彩的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動，持之以恒地堅持安全生產(chǎn)好的做法，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，與時俱進、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。比如開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標準化作業(yè)和安全職責制，強化員工的安全保護;用心搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為。透過這些方法，使員工逐步消除思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
做好企業(yè)安全生產(chǎn)工作，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開頻繁的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，我們的安全生產(chǎn)就會到達一個新水平。
4月15日下午，我系學(xué)生于致學(xué)樓405集中觀看了以“千萬學(xué)生同上一堂國家安全教育課”的主題教育，通過此次觀影活動，我收獲頗多，不僅了解了與全民安全教育日相關(guān)的知識，也增加了我的安全意識。
國家安全與每個人息息相關(guān)，樹立國家安全意識，自覺關(guān)心、維護國家安全，是憲法規(guī)定公民的基本義務(wù)。
國家安全是指國家政權(quán)、主權(quán)、統(tǒng)一和領(lǐng)土完整、人民福祉、經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展和國家其他重大利益相對處于沒有危險和不受內(nèi)外威脅的狀態(tài)，以及保障持續(xù)安全狀態(tài)的能力。
國家安全工作堅持總體國家安全觀，以人民安全為宗旨，以政治安全為根本，以經(jīng)濟安全為基礎(chǔ)，以軍事、文化、社會安全為保障，以促進國際安全為依托，維護各領(lǐng)域國家安全，構(gòu)建國家安全體系，走中國特色國家安全道路。公眾廣泛參與全民國家安全教育日，將獲得弘揚總體國家安全觀的良好效果。
青年大學(xué)生正處于意識形態(tài)形成的關(guān)鍵時期，容易受到不良信息的誤導(dǎo)，淡化國防意識。我們應(yīng)時刻將自己的命運同祖國的發(fā)展聯(lián)系起來，時刻關(guān)注國防，關(guān)注國家安全。了解中國所處的政治環(huán)境，軍事環(huán)境以及國內(nèi)外所存在的問題等。了解我國國情，切身體會國家安全的重要性。
我相信很多同學(xué)們都在網(wǎng)上看到過這樣的新聞，比如無意中為國外間諜當向?qū)Ф姑?、軍迷在社交網(wǎng)站曬資料泄密、國家機關(guān)工作人員朋友圈發(fā)涉密信息等等。改革開放三十多年來，我國全社會的物質(zhì)和精神生活都有了很大的提升，然而全民國家安全意識卻并未因此而得到提高，甚至可以說有所淡薄和退步。這或許也是這個節(jié)日成立的真正目的所在。
但是，不論如何，保護國家安全的責任都不該全部交給他們。國家安全，人人有責。我們大家都要行動起來，為祖國的安全添磚加瓦，給我們的家園筑起一道安全的長城。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己。
“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
國家安全是國家發(fā)展的最重要基石、人民福祉的最根本保障。從“利莫大于治，害莫大于亂”的古訓(xùn)，到今天一些國家和地區(qū)深陷戰(zhàn)火和苦難，再到帶來的巨大危害，都在告訴我們，沒有安全的基礎(chǔ)、穩(wěn)定的環(huán)境，什么都搞不成。從這樣的意義來理解，“國家安全是頭等大事”的論斷振聾發(fā)聵、意義深遠。當前，我國已進入全面建成小康社會決勝階段，面臨復(fù)雜多變的安全和發(fā)展環(huán)境，各種可以預(yù)見和難以預(yù)見的風險因素明顯增多，維護國家安全和社會穩(wěn)定任務(wù)繁重艱巨，抓實抓好“頭等大事”關(guān)系發(fā)展全局、國家命運、人民幸福。
黨的以來，站在國家發(fā)展和民族復(fù)興的戰(zhàn)略高度，準確把握國家安全的新特點新趨勢，提出總體國家安全觀重大戰(zhàn)略思想，謀劃走出一條中國特色的國家安全道路，為新形勢下維護國家安全確立了重要遵循。以設(shè)立全民國家安全教育日為契機，以總體國家安全觀為指導(dǎo)，全面實施國家安全法，深入開展國家安全宣傳教育，切實增強全民國家安全意識，是加強國家安全的必然要求，具有重要現(xiàn)實意義。
認識到位，行動才會自覺，實踐才有方向。在我國長期處于和平發(fā)展、改革開放的條件下，在全面依法治國不斷推進的背景下，增強全民國家安全意識面臨種種新課題。引導(dǎo)人們正確認識國家安全形勢，增強“安而不忘?！钡膽n患意識，才能在和平年代繃緊安全之弦、凝聚安全共識;加大對國家安全法、反法、反間諜法等法律法規(guī)的普法宣傳力度，強化公民法治觀念，以法律劃定行為底線，向一切損害國家安全的違法行為堅決說不，才能讓法治力量為國家安全保駕護航;通過各種生動活潑、對接現(xiàn)實的宣傳教育方式，讓人們深切感知國家安全和個人安全密切相關(guān)，明確維護國家安全的責任和義務(wù)，才能樹立“國家安全、人人有責”的責任意識，將總體國家安全觀內(nèi)化于心、外化于行，共同構(gòu)筑捍衛(wèi)國家安全的銅墻鐵壁。
居安思危，思則有備，備則無患。確保國家安全和長治久安，不可能畢其功于一役，需要久久為功、馳而不息的不懈努力。首個全民國家安全教育日的到來，是一個新的開始。讓國家安全意識在全體人民心中生根發(fā)芽，讓13億人民成為國家安全的堅定維護者，我們必將推動中華號巨輪在時代風云中破浪前行，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢筑牢安全保障。
人們的生活心在已經(jīng)是一點兒也離不開火了，它給我們的生活帶來了光明與希望!火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。然而，火竟然能夠便利我們的生活，自然而然地也能給我們帶來火災(zāi)，嚴重的話傷亡不計其數(shù)。因此，我們要正確地使用火，更要小心地堤防它，以免帶來不必要的傷亡!家中和公共場所盡可能配備好消防安全設(shè)備，以備不時之需。公共場所更危險，必須被配配好消防安全設(shè)備，還得有逃生路線圖，因為公共場所是火災(zāi)的“容身之處”，危險可能無處不在。可能只是一個人的小小的舉動，卻造成了一行大火災(zāi)。我們的心里總會有這樣一個想法:我沒有真正見到火災(zāi)，它一般都是發(fā)生在別人的身上，我肯定不會遇到的!如果這樣想，那就大錯而特錯了。
也許有一個人只是扔了一個煙頭，結(jié)果卻釀成了一場大火災(zāi);也許只是在家里潮濕的地方安上了煤氣熱水器，它突然就了正好給火災(zāi)促成了一個天大的好機會，乘虛而入;也許在家里煤氣一直沒關(guān)，可能火勢還沒起來，就已經(jīng)一命嗚呼了。這樣的情況其實很多見，只是沒有發(fā)生在我們的身邊，許多火災(zāi)更是因此而釀成了大禍!如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數(shù)不計其數(shù)啊，很多人為此也家破人亡、妻離子散呢!我們要從別人的災(zāi)難中吸取教訓(xùn)，保住珍貴的生命要緊，千萬不要讓火災(zāi)把生命無情地奪去了!8月12日山東省青島市黃島油庫油罐因遭雷擊而導(dǎo)致起火，大火前后共燃燒104個小時，燒掉原油3.6萬噸，燒毀大型油罐5座。
那次大火造成直接財產(chǎn)損失3540萬元，在大火撲救中有14位消防官兵犧牲，68人受傷;5明油庫職工死亡。1998年3月5日下午4是左右，陜西省西安市煤氣公司管理站儲氣罐區(qū)一座400立平方米球形儲氣罐底部閥門爆裂，導(dǎo)致液化石油泄露，處理不當，發(fā)生，14死亡，30人受傷。有許多人不知如何用滅火器，讓我告訴你們吧:1、干粉滅火器，首先拔掉保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手握緊壓柄，干粉即可噴出。2、1211滅火器，首先拔掉保險銷，然后握緊壓柄開關(guān)，壓桿就能使密封間開，在氨氣壓力作用下，1211滅火劑噴出了。
我一定會在日常生活中多注意防火細節(jié)多向大家宣傳消防安全知識，讓大家都做好安全措施，使火變得不再可怕!讓火災(zāi)的悲劇不再重演!珍愛生命，火災(zāi)是無處不在的，生命無價，而生命也將是火災(zāi)所造成的慘重的代價，無辜的人也會被突如其來的火災(zāi)奪去生命與健康，有的會命歸西天。而釀成火災(zāi)的相關(guān)的人就是上海這些無辜的生命的罪魁禍首!