總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
月份工作總結七月工作總結語篇一
一、齊抓共管，節日安全好：
一是節日前夕，站領導充分發揮作用，對站內及專用線所轄設備進行了全面平推檢查，發現解決存在的問題，消除了設備隱患；二是針對旅客返程高峰，站領導親自帶頭，組織加班、加崗職工上站臺、進候車室組織旅客、查堵“三品”，確保了旅客組織井然有序、“三品”查堵萬無一失；三是站場封堵達到了全天候有人監護，及時清理閑雜人員，確保了春運期間的絕對安全；四是對停運、變點、加開客車站領導親自安排、親自布臵、親自盯控，確保了旅客組織有序到位。
二、領導包保，關鍵控制好： 為了強化關鍵控制，站領導加大檢查寫實力度，實行輪流坐崗，24小時全天候包保班組、崗位，輪流盯控調車作業，做到了每接一趟車、每調一鉤車都在受控狀態之下。同時從上到下自始至終淡化節日氣氛，杜絕離崗、串崗、遲到早退，亂頂亂替，嚴格落實備班制度，杜絕了疲勞上崗和帶酒味上崗，使各項關鍵得到了有效控制。
三、齊心協力，精神狀態好：
后勤保障是保證安全的基礎。為了使職工在當班期間生活無憂，工作安心，站領導想方設法組織了豐富可口的菜肴，確保了職工在工作期間吃得舒心、工作順心，從始至終保持著良好的精神狀態，體現了朔車人的精神風貌。
四、全體動員，安全生產大檢查活動扎實推進。
為了認真貫徹、落實x段長在2月15日在段安全生產大檢查動員會上的講話精神，深刻吸取自站“2.11、2.26”事故苗子教訓，全力確保節后春運高峰、元宵節以及“兩會”期間生產絕對安全、運輸絕對暢通、隊伍絕對穩定，我站于2月19日－21日利用三天的時間組織召開了安全大檢查自查反思會議，每一名干部職工都查擺2010年6月份以來的違章違紀表現及險事懸事，人人寫出自查材料。
五.春運工作圓滿結束。
在為期40天的春運工作中，全站干部職工以“服務旅客、確保安全”為主線，堅定不移的貫徹落實了路局、段兩個一號文件 精神，堅定不移的貫徹落實了路局、段關于春節旅客運輸的有關精神。干部起帶頭、職工講奉獻，路風實現了無旅客投訴、無不良反映、無新聞媒體曝光的優異成績，圓滿打贏了春運攻堅戰，實現了既定目標。
期間，共發送旅客58885人，比去年同比增長8％；客票進款181.18萬元，比去年同比增長12％。
從二月份發生的問題來看，充分說明我們的安全管理仍然存在薄弱環節，職工落實標準化能力距要求仍有一定差距。因此我們必須清醒地認識到我們的安全基礎仍然不夠牢固，相關工種、人員要對照問題對號入座，及時整改。
一、強化職工兩紀，全面收心歸位。
按照當地“不過二月就不算過完年”的風俗特點，職工的思想情緒仍然沒有從節日氣氛中擺脫出來，精力容易分散，所以抓職工兩紀十分關鍵。
1、通過各種會議的形式向職工大力宣講當前安全生產的重要性，要求職工淡化節日氣氛，將全部精力投入到安全生產中來。
2、行車職工前夜備班必須于22：00前到達備班室后及時休 息，嚴禁在家中備班。
3、專用線偏遠崗位要嚴格遵守兩紀，不得離崗、串崗，站領導要加大抽查、考核力度。
4、站領導要采取明查暗訪的方式加大對各工種夜間作業、兩紀的抽查力度，每名站領導每日夜查不少于1小時。
5、站領導要通過電話通話方式進行查崗，無人接聽電話視為離崗，外勤作業人員3分鐘之內利用崗位電話回復（有特殊作業者除外），否則，視為離崗，從嚴考核。
6、作業人員一律嚴禁在作業期間接打手機，防止精力分散發生意外，今后一經發現，按嚴重違紀考核。
二、確保“兩會”安全，嚴格落實封堵措施。
三月份，正值全國“人大和政協”兩會召開，因此全站上下必須增強政治責任感和安全敏感性，在此期間絕不能發生任何問題。
一是保證客車的正點運行，消滅責任晚點；
二是認真組織旅客乘降，杜絕旅客不良反映的發生； 三是嚴格落實站場封堵制度，我們要站在講政治、講大局、講責任的高度去認識站場封堵工作。
四是確保信息暢通，及時反饋信息； 五是強化路外宣傳力度，消滅路外事故。
三、深化安全生產大檢查活動，突出整治重點。
三月份將防溜安全和標準化作業確定為整治的重點，因此要求：一是作業人員要針對三月份風大這一不利因素，必須不折不 扣地落實好鐵鞋“五號制”，尤其是專用線防溜必須執行到位檢查、現場簽認制度。二是認真執行回站專用線列尾互控制度和始發、停車超過20分鐘列車尾部試風制度。三是專用線有車時，進路必須開通安全線。四是站內調車作業，鉤鉤防溜到位、徹底，盯作業干部一批作業完了后，必須確認停留車防溜無誤后方可進行下一批作業。五是對站內和專用線所有防溜器具進行一次全面整治，發現標號不清、油漆脫落、防溜器具損壞要及時處理。六是抓好車調聯控細則的學習和執行。
四、明確關鍵，以“十防一百條措施”為主線，確保季節性安全。
1、突出接發列車安全。
一是要對標逐項細致地落實好每個作業環節，搞好互控。二是嚴禁搶鉤作業。三是車站值班員要及時發布出場指令，有預見性地指示助理提前出場，助理要及時出場，立崗定位，嚴密監視列車運行和貨物裝載狀態，杜絕造成晚出場或不出場現象。
2、突出非正常行車安全關。
遇非正常行車，我們都必須清醒地認識到車務的組織責任，積極通知站領導和相關設備部門，積極進行組織工作，認真執行好非正常行車作業標準，卡死進路、命令、憑證、閉塞關鍵，嚴把《運統-46》的登消記關鍵，嚴把設備恢復正常后的試驗關，執行好車機聯控，努力在最短的時間里恢復正常的運輸秩序。
3、突出人身安全。（1）站領導在每天的交接班會上必須強調人身安全，提出預防措施，作業中加強互控。
（2）發現職工班前、班中飲酒立即停止其工作。
（3）所有外勤人員嚴格落實《車安》、《冬安》有關規定。（4）調車作業必須按規定佩帶防護用品，落實好“人身三控”制度。
（5）高站臺、隔離開關前必須一度停車，電力、內燃機車（專用調車機除外）作業必須停上停下，高站臺作業必須執行地面指揮。
（6）專用線送空車和重車回站必須安裝列尾，列尾的固定與捆綁必須做到萬無一失，盯作業干部要親自盯控列尾的安裝與尾部試風。
（7）非集中區作業調車人員時不要探身過遠，注意道岔帶柄標志，避免被掛傷。
（8）站內10道、貨3道、出口煤站、中聯煤站、億斤庫1、2道高站臺作業不要太靠近站臺邊，增強自保意識，防止掉進站臺與車輛間隙。
（9）客運人員認真執行崗位分工負責制，卡死旅客橫越線路。發現橫越線路，立即進行制止。
4、突出防火安全。
一是對貨場、候車室、票據庫、行李房、微機室、信號樓等場所要重點檢查，發現隱患，立即整改。二是對各崗位的用電設 備、插座、插頭、電線進行一次全面整治。三是貨場、行李房，堅決杜絕吸煙。
5、突出調車安全。
調車作業必須做到：線路檢查認真到位、安全預想全面周到、編制計劃考慮周全、傳達計劃全員上崗、注意事項不簡不漏、作業分工明確嚴肅、出場及時車不等人、檢查線路徹底認真、調車作業用語標準、原路返回里外盯卡、接發列車停止作業、盯控干部嚴格把關、防溜落實登消制度、人身安全堅持三控、作業結束分析小結。
重點突出推進作業安全：
（1）推進作業必須試拉，盯作業干部必須盯在尾部。（2）站內、專用線倒車推進作業，調動輛數超過25輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業干部親自盯控制動閥的安裝、試驗。
（3）向貨場推進作業，調動輛數超過5輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業干部親自盯控制動閥的安裝、試驗。
（4）向貨場推進作業，必須執行“三個停車”制度，“三個停車”制度盯作業干部必須全過程盯控，嚴格把關。
（5）推進作業要嚴格顯示“十、五、三、一”車距離信號和停留車位臵信號，嚴禁超速，調車長要落實好“白天見人、夜間見燈”制度。
（6）非集中區作業嚴格落實要道還道制度，加強進路的確認。
五、強化逐級負責，充分發揮班組長作用。班組長在現場安全管理中要以十防一百條措施為盯控關鍵，尤其要盯死專用線下坡端防溜的采取與撤除、非集中區要道還道，在作業盯控中要盡職盡責，及時發現和解決現場作業中存在的問題。
總之，全站上下必須認清形勢，明確安全、運輸重點，明確安全、運輸日考核指標，緊緊抓住春暖花開這一大好時機，克服一切不利因素，發揚連續作戰、不怕疲勞的精神，統一思想、堅定信心、步調一致、頑強拼搏，堅決實現首季開門紅。
月份工作總結七月工作總結語篇二
來到銷售部工作已有一個月。在這一月的時間中，領導、同事們給予了我很大的支持和幫助，使我很快了解并熟悉了自己負責的工作，同時更感受到了公司領導們“海納百川”的胸襟和對員工無微不至關懷的溫暖，感受到了銷售部的人“氣吞山河”的豪氣，也體會到了銷售部作為公司核心部門工作的艱辛和堅定。更為我有機會成為銷售部的一分子而榮幸和高興。一個月以來，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，下面我把工作情況作一下簡要匯報。
根據公司安排目前我的工作重點：
一、了解銷售部的相關業務知識。我深深的覺得自己身肩重任;作為公司的門面，公司的窗口，代表的是公司的形象。這就要求我們在與客戶直接接觸的過程中都應態度熱情、和藹、耐心，處理業務更應迅速、準確。過去的工作中，真正體會到什么才是客戶最需要的服務，工作中點點滴滴的積累，為我們今后更好地為客戶服務奠定了良好的基礎。
二、是根據公司的要求制定相關銷售管理制度，并進行實施、監督、檢查具體執行情況，提出意見和建議。
三、是組建銷售隊伍。做好銷售人員的業務培訓工作，組建一支業務過硬銷售隊伍。
對策一：加強銷售隊伍的目標管理
1、 服務流程標準化
2、日常工作表格化
3、 檢查工作規律化
4、 銷售指標細分化
5、 培訓業務例會化
6、 服務指標進入考核化
對策二：注重信息收集，做好科學預測，做好銷售工作計劃。 當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天銷售人員反饋的資料和信息，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和品牌相關部門保持密切溝通，做好個人工作計劃，增加工作的計劃性，避免工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們制定不同的銷售策略。
根據今年的銷售形勢，我們采取相應的營銷策略，宣傳公司經銷品牌的優惠政策。我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。我們與老客戶保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解客戶換車的需求，每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解車輛的使用情況，并了解一些常見故障;為以后的服務做好準備。 有不對之處請大家指正，謝謝大家!
月份工作總結七月工作總結語篇三
在6月份的安全生產中，我隊以科學發展和“安全發展”“安全零事故”理念為指導，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持隱患的落實與治理，確保礦上的運輸安全與效率。
6月份主要的工作有：
利用周一、周三學習時間，認真貫徹落實礦各項會議安排及領導講話精神，切實加強了全隊干部職工自身業務和安全知識學習，在加強全隊干群思想修養和道德規范上下功夫，提境界、強業務、保安全。通過學習河南煤礦“安全零理念”的管理模式，進行了“不違章從我做起”的安全教育活動，大力推進安全文化建設，營造良好的安全生產氛圍，使職工的文明程度顯著提高、行為進一步得到規范。
本月我隊加大了對“手指口述、崗位描述”的抽查與考核力度，每個班前都堅持抽查3名員工。對每個員工的的情況進行詳細的記錄并納入工分考核，有不過關的第二天繼續抽查，絕不放過任何一個不過關的人員。經過這段時間來的努力，現在每個職工基本上都能夠把“手指口述”工作法貫徹到實際工作中。
本月著重落實隱患的排查與治理，加強礦井機電和提升運輸管理，充分利用日檢、月檢時間，嚴格檢修質量，減少故障誤時，確保了礦井正常生產。我隊嚴格按照國家有關規定，對機電設備進行日檢、月檢，保證檢修時間，指定專人負責，嚴格檢修質量驗收標準，強化設備使用、回收和維修管理，確保設備處于完好狀態，杜絕了“拼設備”帶病運轉現象，故障誤時明顯減少。礦井提升運輸管理方面，嚴格落實了各種安全防護設施，強化監督管理，堅持正常使用，提高設備的運行效率，并做好生產環節協調工作。
7月份工作安排：
1、繼續在深化職工安全教育上下功夫。安全工作只有起點，沒有終點，一時一刻也不能放松。隨安全周期的拉長，要時刻防范麻痹松懈意識在職工思想中滋生。從安全理論和企業文化的高度來武裝充實職工的頭腦，使職工的思想境界上升到一個新的高度，提高按章作業的'自覺性。
2、繼續利用周一、周三的培訓學習時間，加大對職工安全與紀律的整頓，特別是對地面紀律的整頓，杜絕空崗、脫崗、串崗、盜竊行為的發生。
3、搞好歌唱比賽活動。抓好“爭樹增提”競賽活動的進一步學習與落實，加大宣傳力度，務求每個職工都能時刻接受該活動的信息，并參與到該活動中來。
總的來說，本月我隊無論是在安全生產還是職工思想教育工作方面都取得了令人滿意的成績。雖然在某些方面還存在著或多或少的一些問題，但是我相信在今后的工作和教育中必定能克服各種各樣的困難，在各方面逐漸改善。要在安全管理上下功夫，在制度上加強管理落實，落實必須要有執行力，為礦上打造一個更好更完美的運輸團隊而努力奮斗。
月份工作總結七月工作總結語篇四
老區各車間設備運轉率除燒結較低，主要是因無白灰影響停燒，其它車間設備運轉率都比上月高。
新區：
主要是換套停風138分鐘及檢修停風1173分鐘；
老區：
由于trt工程煤氣管道碰口，同時高爐大溝使用時間較長需重新澆筑，公司安排7月7日對新區進行全面停產檢修。經過分廠各級領導和各單位周密部署、緊張有序的準備以及公司各單位的協調配合，檢修如期進行，此次檢修，由于檢修時間長，各崗位職工充分發揚了吃苦耐勞的精神，現場連續奮戰幾十個小時，在無安全事故的前提下檢修項目都基本完成，設備存在的隱患基本排除，為下一步的順利生產奠定了基礎。尤其是4#爐鼓風風機處理軸振動，以前都是廠家來人維修，分廠配合，這次是廠家來一人指導，分廠維修工主要操作，經過大伙的努力，軸振動降到了報警值以下。設備科深入現場，協調外協單位順利檢修，保證了這次檢修任務的順利完成。
煉鐵廠老區7月份沒有檢修時間，新區檢修完畢后，月中旬就開始準備老區的檢修計劃，人員的安排、分項的用時、檢修方案、安全措施及時下發，需聯系廠家項目統計好報公司設備處及供應處，為保證這次檢修任務完成，設備科加大力度催買檢修用件，需聯系廠家項目也都與設備處結合好。
老區1#高爐1#熱風爐的中修工作，經過1個月的準備、施工等工作，于7月28日中修完點火烘爐，正式投入使用。
7月份把好備件質量關，對備件有質量問題的追查到底，把所有備件質量有問題的每周總結一次，上報公司分廠、領導，保證采購及廠家及時解決質量問題。設備科強化現場備件的管理，落實備品備件定置管理工作，備品備件的使用數量，現場存放數量，統計準確，生產急需備件有重點與設備處采購聯系及時催買，到貨后仔細核對備件質量數量，記錄清楚。為了更好的控制制造費用，還對申報計劃的價格評估，做為主要工作來抓。
設備科的管理工作不斷創新，雖然總結了一些經驗，但還存在很多的不足之處，設備科還要繼續努力，發揮職能作用，即為生產服務，又要做好各項管理考核，緊跟公司的發展方向，做好公司及分廠交給的各項工作。