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    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)

    時間:2025-06-20 作者:筆舞

    自查報告需要我們在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,深入剖析問題的本質(zhì),并提出相應(yīng)的解決策略。為了方便大家寫好一份完美的自查報告,小編整理了一些典型范文,供各位借鑒。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇一

    本文目錄。

    根據(jù)上級黨委的統(tǒng)一部署,本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動。近期閱讀了《關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》,學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡,加深了對“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識。按照這次專題教育活動的要求,本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”,作個發(fā)言。

    在“三嚴(yán)三實(shí)”中,“做人要實(shí)”是最后一條,也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個多月,牢記沈德才局長的教導(dǎo),求真務(wù)實(shí),真抓實(shí)干,踏實(shí)做事,自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn):

    1.服從組織,履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命,以個人利益服從集體利益,堅決團(tuán)結(jié)在以沈局長為首的局黨委周圍,重大事項請示匯報,堅決執(zhí)行上級政策,出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會船節(jié)等安全保障工作。大家都知道,在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下,基層站所“一把手”帶隊伍和干工作的責(zé)任與壓力很大,別人可以逃避、推卻,“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé),虛心學(xué)習(xí)海事知識,重申紀(jì)律規(guī)定,推行依法行政,特別是吸取事故教訓(xùn),開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育,完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù),實(shí)現(xiàn)雙過半。

    2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié),合作共事。恪守“大事講原則,小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則,從海事處實(shí)際出發(fā),在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主,大事小事公開透明,只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項均征求班子成員意見,在班子會議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心,了解其工作和生活情況,主動化解工作矛盾,持大同存小異。每月一次召開班子會議和中層干部會議、安全工作例會,傳達(dá)上級黨委、部門的政策方針,統(tǒng)一思想提高認(rèn)識,始終保持與黨中央、上級黨委高度一致,研究具體落實(shí)措施,保持班子和中層干部活力。

    3.誠實(shí)守信,關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致,堅持社會主義核心價值觀,常懷感恩之心、敬畏之心,保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài),說實(shí)話辦實(shí)事守承諾,牢記公仆之責(zé),把群眾的冷暖放在心上。主動到基層海事所調(diào)研工作,改善所里辦公條件,維修電力、日常生活等設(shè)施,與基層同事打成一片,一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全,關(guān)心渡工生活,冬天給渡工送溫暖,夏天給渡工送清涼。平時不唯身份論人,對海事人員、輔助人員一視同仁、平等對待,不冷眼看人,不歧視弱勢職工,發(fā)揮工會作用,基本得到干部職工認(rèn)可。

    4.以身作則,公道正派。要求下屬不做的自己首先不做,要求下屬做到的自己首先做到,遵守各項紀(jì)律和。

    規(guī)章制度。

    主動到基層,學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項工作任務(wù),督促依法行政堅持真誠待人,講政治講大局講紀(jì)律,胸襟寬闊,心懷大度,善于接納別人的建議,接受他人的批評,不計較個人一絲一毫的得失,不搞無原則和諧,不拉幫結(jié)派,不封官許愿,不搞小圈子,允許有不同意見存在本人常自省,單位有不同的意見存在,就像背后始終有一雙眼睛盯著,可以使自己保持清醒,不犯或少犯錯誤。

    1.對黨對組織對人民對同志忠誠老實(shí),是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級和中國人民、中華民族的先鋒隊,是建設(shè)中國特色社會主義的核心力量,黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員,人民的公仆,理應(yīng)對黨對組織對人民對同志忠誠老實(shí),聽黨話、說實(shí)話、動真心,與黨中央保持一致,求真務(wù)實(shí),忠于職守,保持群眾的血肉聯(lián)系,坦誠相待,赤誠相見,這也是黨章對黨員的基本要求。

    2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事,是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí),做老實(shí)人,是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定:反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計。黨員干部為黨為組織辦事,代表黨和政府的形象,與基層群眾密切聯(lián)系,不講真話,好說假話,不如實(shí)反映情況,是黨性不純的表現(xiàn),對黨的事業(yè)危害極大。

    3.襟懷坦白光明磊落,是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺。“國家富強(qiáng)民族振興人民幸福”的中國夢,是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢想,完成肩負(fù)使命,需要全體中國人民共同努力共同奮斗,需要走解放思想改革開放的道路,中國共產(chǎn)黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評,胸襟寬闊,誠實(shí)守信,公道正派,團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量,贏得人民群眾的支持和愛戴。

    1.執(zhí)行上級決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識還沒有真正扎根頭腦,行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時對上級決策理解不深不透,操作起來難免會變形走樣,上下不一,言不由衷,沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。

    2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時疏于把工作紀(jì)律抓實(shí),針對部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈,自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情,自己平時也沒有抓實(shí)抓細(xì),寄希望于干部職工個人的自律,在他律方面做得不實(shí)。

    3.執(zhí)行八項規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請、自己掏錢請別人吃喝時有發(fā)生,難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。

    在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動中,本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動要求,抓好教育活動的各項工作,完成年度工作目標(biāo)任務(wù),努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

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    市監(jiān)察局:

    一、???????我局履行法定職責(zé)的情況:

    二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況:

    三、???????多方采取措施,解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。

    四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況:

    五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。

    以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線,以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn),以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,服務(wù)中心,服務(wù)大局,推進(jìn)工作,促進(jìn)交通各項工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題,提升干部素質(zhì)能力上取得新成效;在為群眾辦實(shí)事,解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破;在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系,推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展;在依法行政,轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步;在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理,提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核,使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處,同時,要落實(shí)責(zé)任,建立健全責(zé)任追究制度,從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。

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    嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來,始終以重要思想為指導(dǎo),以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,創(chuàng)新機(jī)制,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真開展兩項爭創(chuàng)活動,健全交通管理體系,構(gòu)建大交通格局,交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》,對全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:

    一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作。

    (一)創(chuàng)新機(jī)制,狠抓管理,文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

    為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),局堅持以人為本,建章立制,強(qiáng)化管理,不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè),隊伍整體素質(zhì)有了較大提高,交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后,聘請教官,組織。

    軍訓(xùn)。

    開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間擇時請市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀制定了具體獎懲考核制度和措施以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊每月定期不定期檢查督查檢查結(jié)果全局通報發(fā)現(xiàn)問題限期整改;四是狠抓獎懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤定期兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣獎勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報電話對來信來訪及時答復(fù)。局還在社會各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員定期召開座談會監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督相互提醒只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題即取消該單位全員“和諧交通獎”以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊精神、責(zé)任意識。

    (二)文明執(zhí)法,熱情服務(wù),行業(yè)文明形象大幅度提升。

    進(jìn)一步簡化了辦事程序,精減審批事項,全方位推行政務(wù)公開,實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱,定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制,各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,全年365天值班,業(yè)務(wù)隨接隨辦,效率大幅提高。1至9月份,行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車星級管理,以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創(chuàng)建活動,交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

    (三)務(wù)實(shí)進(jìn)取,扎實(shí)推進(jìn),以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。

    ——全力推進(jìn)公路建設(shè),交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè),以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力,構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,全長12.5公里,概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè),我們克服種種困難,保質(zhì)量,趕進(jìn)度,目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方,填方36.1萬方,修大橋1座,中橋6座,小橋及各類涵洞36座,12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程,其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋,西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里,占全線的1/3,工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想,在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把工程質(zhì)量,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,去年底路基工程在全市率先完工。同時,全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米,粉噴樁、碎石樁共32萬米,實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中,我局的各項工作一直走在全市最前列,特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標(biāo)法、工程變更五家會簽等做法,為全線做出了示范,在全市推廣。7月5日,市交通局開始路面硬化,目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重,路面多處破損,需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項目。交通部門科學(xué)論證,從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā),對青趙線、日夏線實(shí)行分段改造,全線改造寬度8米,鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬,兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元,其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè),10月19日,兩線正式通車,轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目16條、43.6公里,大中橋涵50座、3468延米,預(yù)計投資5276萬元。

    ——加大運(yùn)輸市場整治力度,行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入,控制總量,優(yōu)化運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法,牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起,集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時限速限載,城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元,對汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場運(yùn)作融資100多萬元,設(shè)置公交車候車廳,全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持,動員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理,規(guī)范出租客運(yùn)市場秩序,對拒不服從管理的黑出租,依法進(jìn)行打擊,共打擊黑出租90余臺,結(jié)束了嵐山無出租車的歷史,嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動的風(fēng)景線,使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度,設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn),實(shí)行24小時檢查,始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢,嚴(yán)厲打擊車輛超限超載,嚴(yán)重超限超載得到有效遏制,道路安全狀況、交通秩序明顯改觀,通行效率提高。

    ——加快客運(yùn)站場建設(shè),完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月,區(qū)政府制定出臺《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建。

    工作方案。

    》以來,籌建工作進(jìn)展順利。截至目前,嵐山汽車站已完成手續(xù)包括:項目立項、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證,繳納出讓金365.5萬元,契稅11萬元,有償使用費(fèi)68萬元,共計445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利,爭取近期開工建設(shè)。

    在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時,及早謀劃、科學(xué)布局,全力爭取上級支持,積極探索市場化運(yùn)作模式,投資500余萬元,對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作,現(xiàn)已全面完工,目前正在規(guī)劃村村通客車線路,近期將全面啟用運(yùn)營,全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

    有耕耘必有收獲。今年來,我局除獲得市局12項表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體,被市委評為市級先進(jìn)基層黨組織,被市委、市政府評為平安建設(shè)先進(jìn)單位,被市總工會授予五一勞動獎狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級先進(jìn)團(tuán)支部,局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗,局被區(qū)委表彰為績效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進(jìn)個人及集體。

    二、存在不足。

    一是交通隊伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距,新形勢下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

    文明交通行業(yè)建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,是一項長期性的工作,必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力,深入查找不足,強(qiáng)化措施,狠抓作風(fēng)建設(shè),不斷豐富創(chuàng)建成果,確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩,再上新的臺階。

    特此報告,請予復(fù)驗。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇二

    在教學(xué)實(shí)踐工作中,我們即便付出了真心真情,在學(xué)習(xí)中不斷的提升自我,在不懈的努力中完善自我,仍舊存在著這樣或那樣的缺憾與不足。自查不足如下:

    一、存在的問題。

    1、愛崗敬業(yè)上做得不夠突出。狹隘地認(rèn)為自身素質(zhì)還可以,考試考核我都能應(yīng)付,逐漸放松了對專業(yè)的鉆研。2、教育理論學(xué)習(xí)不夠透徹,只停留在表象上,沒有從實(shí)質(zhì)上深入研究,導(dǎo)致教學(xué)過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對某些教育政策的出臺持觀望的態(tài)度。3、記學(xué)習(xí)筆記,總是從各類報刊上東摘一段,西抄一段,以湊滿學(xué)校要求的字?jǐn)?shù)為原則,應(yīng)付差事,而不是從心底里去學(xué)習(xí)。4、課堂教學(xué)語言欠精煉,隨意性較強(qiáng),而且缺乏生動活潑性。5、由于個性使然,有時較情緒化,課堂教學(xué)往往受情緒支配。6、忽視學(xué)生的思想品德教育,只注重課堂知識的教學(xué)。偶爾對學(xué)生小施懲戒,還認(rèn)為是對學(xué)生的關(guān)愛。7、有時學(xué)生中出現(xiàn)問題,因為覺得他們自己會解決好問題的,我也覺得能將問題解決好因而與家長聯(lián)系少。

    二、原因分析。

    成任務(wù)。

    二是缺乏積極進(jìn)取精神。總喜歡看自己感興趣的書籍,教學(xué)業(yè)務(wù)方面的書籍看得較少,先進(jìn)的教學(xué)思想、教學(xué)理念、教學(xué)方法吸收的不多。總認(rèn)為那些業(yè)務(wù)書籍看起來枯躁無味,而且特有的教學(xué)環(huán)境已使自己的教學(xué)方法成了定勢,一時是很難改過來的,或者,實(shí)在要改時,也不是我一個人要改,跟著大家一起來。備課欠深鉆教材,懶于思考教學(xué)方法,教學(xué)模式。至使教學(xué)方法過于形式化,語言表達(dá)欠精煉.

    三、今后的改進(jìn)方向:

    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論,把時間用在業(yè)務(wù)鉆研上勤勞苦鉆,精益求益。

    2、加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),虛心求教,探索教學(xué)理論,改進(jìn)教學(xué)方法。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇三

    市監(jiān)察局:

    一、???????我局履行法定職責(zé)的情況:

    二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況:

    三、???????多方采取措施,解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況。

    四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況:

    五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。

    以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線,以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn),以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,服務(wù)中心,服務(wù)大局,推進(jìn)工作,促進(jìn)交通各項工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題,提升干部素質(zhì)能力上取得新成效;在為群眾辦實(shí)事,解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破;在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系,推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展;在依法行政,轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步;在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理,提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核,使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處,同時,要落實(shí)責(zé)任,建立健全責(zé)任追究制度,從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇四

    摸清底數(shù)把握關(guān)鍵精心組織有序推進(jìn)。

    今年上半年,我們利用兩個月的時間在全段390名黨員中開展了新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動,取得了較好的效果。我們的主要做法和體會是:

    一、精心組織,確保新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的有序性。

    精心組織,周密安排,是確保新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動有序開展的基礎(chǔ),為此,我們在對全段黨員隊伍的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查摸底分析,做到底數(shù)清、情況明的基礎(chǔ)上,首先,加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)組、指導(dǎo)組和巡視督查組。主要負(fù)責(zé)對學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、幫助指導(dǎo)和日常檢查督促。各黨(總)支部也分別成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)抓好活動的具體實(shí)施。

    其次,制定了推進(jìn)計劃。為保證學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的有序開展,我們積極借鑒“三個代表”學(xué)習(xí)教育活動的成功經(jīng)驗,結(jié)合實(shí)際,制定了“四五六五三”推進(jìn)計劃:“四”即:學(xué)習(xí)實(shí)踐活動分為宣傳發(fā)動、學(xué)習(xí)教育、實(shí)踐提高、評議四個階段;“五六五三”即:各個階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及重點(diǎn),各黨(總)支部按照段黨委的安排部署,狠抓落實(shí),有序推進(jìn)。

    三是編好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動教材。學(xué)習(xí)教育活動要取得好的效果,教材是關(guān)鍵。活動之初,我們針對段沒有一套學(xué)習(xí)所用教材的實(shí)際,將《中國共產(chǎn)黨章程》、分局黨委書記莊福來在傳達(dá)黨的十六大精神廣播大會上的講話----《把握精神實(shí)質(zhì),與時俱進(jìn)創(chuàng)新》和學(xué)習(xí)黨的十六大報告有關(guān)知識問答55題以及《關(guān)于在全段黨員中開展新〈黨章〉學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的實(shí)施意見及推進(jìn)計劃》等全部收編在輔導(dǎo)教材中,印發(fā)了500余冊,保證了每個黨員人手一冊。

    二、把握關(guān)鍵,突出新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的重點(diǎn)性。

    針對學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中每個階段的具體任務(wù),我們明確重點(diǎn),把握關(guān)鍵,扎實(shí)推進(jìn)。

    1、宣傳教育階段重抓“五個一”。一是統(tǒng)一制作在各支部懸掛一條《認(rèn)真實(shí)踐“三個代表”重要思想,扎實(shí)開展新〈黨章〉學(xué)習(xí)實(shí)踐活動》宣傳橫幅;二是出一期宣傳版報;三是召開一次有領(lǐng)導(dǎo)組參加的動員大會;四是黨支部書記進(jìn)行了一次活動安排;五是站長、主任支委代表本支部黨員作一次表態(tài)發(fā)言,管內(nèi)各黨總支、黨支部在嚴(yán)格按照段黨委的統(tǒng)一安排部署,認(rèn)真搞好宣傳教育的同時,結(jié)合各自的實(shí)際,開展了各具特色的教育活動。

    2、學(xué)習(xí)教育階段重抓“六個重點(diǎn)”。一是通讀了一次規(guī)定文章,并做到了篇篇有筆記,人人有心得,通讀時間不少于8小時。許多文化程度低,年齡又偏大的黨員,在通讀規(guī)定文章時,確實(shí)存在不少困難,但他們不畏艱辛,堅持在班上請教其他黨員,班后讓上學(xué)的子女幫助學(xué)習(xí),硬是在規(guī)定的時間內(nèi)完成了規(guī)定的通讀篇目,并撰寫了3000多字以上的學(xué)習(xí)筆記。二是重溫了一次入黨誓詞,使全體黨員進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性修養(yǎng),堅定了共產(chǎn)主義信念;三是進(jìn)行了一次專題輔導(dǎo),黨支部書記親自備課、授課或請當(dāng)?shù)攸h校人員授課,對黨員解疑釋惑,使黨員們比較全面地領(lǐng)會了十六大精神和新《黨章》中的有關(guān)理論問題。四是撰寫了一篇體會文章,黨員們結(jié)合十六大精神和新《黨章》要求,聯(lián)系自身思想、工作和存在的問題,每人撰寫了一篇1000字以上的學(xué)習(xí)體會。五是開展了一次專題交流,黨員撰寫的心得體會經(jīng)黨支部審核同意后進(jìn)行了上會交流;六是組織了一次黨員政治業(yè)務(wù)考試,各支部按照段黨委統(tǒng)一印發(fā)的試卷組織黨員進(jìn)行考試,試卷由段黨委組織評判,并將成績進(jìn)行反饋,各支部予以張榜公布。

    3、實(shí)踐提高階段重抓“五個環(huán)節(jié)”。一是進(jìn)行了一次業(yè)務(wù)考試;二是搞了一次查擺剖析,剖析材料由黨員本人對照新《黨章》及崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真查擺后進(jìn)行撰寫。為了搞好查擺工作,讓黨員們找準(zhǔn)、找全自身的問題和不足,寫好自己的剖析材料,兩渡、冷泉、太谷等站黨支部發(fā)動職工群眾幫助黨員找問題,查不足、提意見,以開門整風(fēng)的形式來搞好新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。許多黨員在剖析材料中深有感觸地寫到,“要保證自己站得端、行得正,既離不開黨組織的培養(yǎng)教育,也離不開職工群眾的監(jiān)督幫助。三是開展了一次談心活動,由支部書記或支委與每名黨員逐個談心并留有記錄;四是召開了一次專題民主生活會,黨員們在認(rèn)真開展批評與自我批評的基礎(chǔ)上,分別制定了各自的.整改措施并張榜公布,供黨員、群眾進(jìn)行監(jiān)督;五是組織了一次黨員安全競賽,內(nèi)容以安全生產(chǎn)、增運(yùn)增收、運(yùn)輸效益為主。

    4、總結(jié)評議階段重抓“三個關(guān)鍵”。一是組織了一次民主測評,組織黨員群眾對每個黨員從政治學(xué)習(xí)、思想工作、日常活動、安全生產(chǎn)和作用發(fā)揮五個方面進(jìn)行了評議打分;二是通報了一次黨員考核排隊情況。各黨(總)支部將黨員政治業(yè)務(wù)、技術(shù)業(yè)務(wù)及民主測評的成績匯總排名后予以通報。對于考試及民主測評為優(yōu)秀的黨員作為“七一”評先的重要依據(jù),而對群眾反應(yīng)強(qiáng)烈或需要進(jìn)一步幫教的黨員,段黨委發(fā)放《告誡通知書》,限期整改。活動期間,先后對10名“問題黨員”發(fā)放了《告誡通知書》。通過組織幫教,他們的思想覺悟和工作表現(xiàn)都有了長足的進(jìn)步。三是召開了一次有段指導(dǎo)組參加的總結(jié)大會,對黨員新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動進(jìn)行了全面總結(jié)。

    注重實(shí)效,增強(qiáng)新《黨章》學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的實(shí)效性。

    學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的開展,促進(jìn)了黨員隊伍素質(zhì)的全面提高,廣大黨員在抗擊非典、安全運(yùn)輸、增運(yùn)補(bǔ)欠“三條戰(zhàn)線”上,當(dāng)先鋒、作表率,在關(guān)鍵崗位樹起了榜樣,立起了旗幟,主要體現(xiàn)在幾個方面:

    1、“兩個素質(zhì)”進(jìn)一步提高。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的開展,使廣大黨員加深了對十六大精神和黨的基本知識的了解,帶頭學(xué)規(guī)章,練硬功的積極性、實(shí)效性得到進(jìn)一步提高。在全段黨員政治業(yè)務(wù)考試和各黨(總)支部舉辦的黨員技術(shù)業(yè)務(wù)考試中,90分以上者達(dá)到了總數(shù)的88%;從民主測評的情況看,測評為優(yōu)秀的黨員占36.8%,良好的占60.3%,合格的占2.3%,基本不合格的占0.3%,不合格的占0.3%。四月份以來,全段黨員共發(fā)現(xiàn)和處理車門大開、道岔魚尾板螺栓折損等危及人身、行車安全隱患30余起。

    2、先鋒模范作用進(jìn)一步發(fā)揮。廣大黨員把學(xué)習(xí)煥發(fā)出來的積極性,投入到防治非典、確保安全生產(chǎn)本職工作中,做到了關(guān)鍵時刻沖在前,干在先。孝西站黨總支成立了由14名黨員和9名職工組成的專兼職防治“非典”流動督查巡視組。黨員侯向東、董立兵主動請纓到“非典”防控第一線工作。黨員、客運(yùn)值班員范臨芬將家中未滿周歲的嬰兒托付給老人,從5月1日起,一直堅守在“非典”防控的第一線。黨員藺錦華同志八十多歲的老父親家居外地,且因病常年臥床不起,在“非典”未出現(xiàn)時,他每天下班后都要回老家探望照料父親。自從被抽調(diào)到段防典辦工作后,他把照顧老人和孩子的重?fù)?dān)交給了妻子,自己連續(xù)兩個月沒回一次家。

    3、兩個文明建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展。截止7月31日,全段實(shí)現(xiàn)了無一切責(zé)任事故1988天,黨員實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)2995天,貨物發(fā)送1477萬噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入58131.8萬元,與去年同期相比分別增加了9.7%、15.6%。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇五

    1日。

    楊柳小學(xué)學(xué)生道路交通安全工作自查總結(jié)。

    根據(jù)市、縣教育局《關(guān)于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉(xiāng)中心學(xué)校文件精神,我校根據(jù)本校的實(shí)際情況,認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,切實(shí)抓好此次道路交通安全工作,全面自查自糾,現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下:

    一、指導(dǎo)思想學(xué)校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全,為切實(shí)加強(qiáng)我校的安全工作,保證學(xué)校師生的身體健康和生命安全,根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位,時刻緊繃安全之弦,時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。

    二、建立健全安全管理制度。

    我校成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了各項學(xué)校安全制度,學(xué)校各類安全工作應(yīng)急預(yù)案,制定了“安全教育周”的活動方案。校長同各班主任簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。層層落實(shí),職責(zé)明確,責(zé)任到人。

    安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員:

    組長:王文龍(校長)。

    組員:毛玉林(教導(dǎo)主任)、陳榮華、楊明誠、楊標(biāo)。

    三、

    開展安全工作情況。

    安全工作,責(zé)任重于泰山。安全工作不可一日不提,不可一。

    日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴(yán)格落實(shí)各項安全工作、措施,學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對校園進(jìn)行一次全面排查,學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車。我校沒有校車接送學(xué)生的情況,采取組織學(xué)生大手牽小手的形式,以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區(qū)為單位讓學(xué)生成群排隊回家、上學(xué)。上、放學(xué)有教師值班維持交通秩序。學(xué)校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學(xué)科。

    教學(xué)。

    的滲透形式,開展安全宣傳教育,增強(qiáng)學(xué)生的安全意識和自護(hù)自救的能力。教育學(xué)生不乘坐“三無車輛”,(非客運(yùn)車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、超載車)降低發(fā)生交通事故的可能性。倡導(dǎo)大家自覺遵守交通規(guī)則,做新時代的好公民。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識。

    自開學(xué)以來我校進(jìn)行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

    雖然,我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏,但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解,對于保障交通安全、確保零事故,我們不敢有絲毫的懈怠,還有很多的工作要做。我們將一如既往,在交通安全工作上保持高度的警惕和重視,認(rèn)真鉆研,認(rèn)真做好每一個細(xì)節(jié)。確保廣大師生交通安全。

    楊柳小學(xué)。

    2014年4月1日。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇六

    結(jié)合我院衛(wèi)生工作實(shí)際,在我院開展了樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng),糾正損害群眾利益行為專項整治工作。現(xiàn)將我院近期工作開展情況匯報如下:

    一工作開展情況。

    1我院領(lǐng)導(dǎo)高度重視,立即制定工作方案,組織全體人員召開動員會,層層進(jìn)行動員。

    2組織全院人員自查,對照工作自查表,突出對醫(yī)藥購銷領(lǐng)域商業(yè)賄賂、亂收費(fèi)、醫(yī)務(wù)人員收受紅包、開單提成,開大處方、濫檢查、亂用藥和醫(yī)德醫(yī)風(fēng)差等嚴(yán)重?fù)p害群眾利益行為的問題,進(jìn)行排查梳理,對發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真記錄,及時整改,個人形成自查自糾報告并簽訂承諾書,科室做出廉潔從業(yè)承諾,醫(yī)院向社會公開廉潔承諾。

    3開展廉政談話,院長與職工一對一談,對存在的思想誤區(qū),及時進(jìn)行教育引導(dǎo),放下思想包袱,認(rèn)清問題,糾正錯誤。

    二存在的問題及整改措施。

    1未建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制,未公示收費(fèi)物價管理人員名單。整改措施:立即建立收費(fèi)問題投訴機(jī)制,成立收費(fèi)物價管理人員名單進(jìn)行公示。

    2工作中存在急躁情緒,對病人的咨詢回答不夠詳細(xì),態(tài)度不夠好。整改措施:戒驕戒躁,破除驕傲自滿情緒,強(qiáng)化憂患意識,近幾年來,我院的快速成長是有目共睹的,內(nèi)部風(fēng)氣很正,外部形象很好,但也有個別同志因此滋長了自滿情緒。我們必須看到,我們與上級的要求還有一定差距,我們工作中還有很多不足,因此,我們一定要耐心細(xì)致的開展工作,對待群眾要熱情誠懇。

    3工作不夠主動,滿足于完成當(dāng)前的任務(wù),固步自封。整改措施:必須增強(qiáng)憂患意識,克服固步自封、小成即滿的思想,積極主動,樹立爭創(chuàng)一流的精神,提高工作標(biāo)準(zhǔn)。

    三下一步工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

    開展樹立醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)新風(fēng)、糾正損害群眾利益行為專項整治工作是提升衛(wèi)生行業(yè)形象,推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)改革發(fā)展的重要手段,是以人為本執(zhí)政為民理念、維護(hù)人民群眾切身復(fù)興的重要舉措,更是體現(xiàn)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動成果。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇七

    根據(jù)xxx縣效能風(fēng)暴行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于開展不作為慢作為問題專項整治活動的實(shí)施方案》(xxx能發(fā)〔〕3號),xxx局根據(jù)自身工作實(shí)際,對照要求開展專項治理工作,認(rèn)真查擺自身問題,現(xiàn)將自查工作開展情況匯會議,傳達(dá)了文件精神,統(tǒng)一思想認(rèn)識,及時成立一把手為組長,班子成員和各中隊負(fù)責(zé)人為成員的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組。結(jié)合城報如下:

    一、高度重視,成立機(jī)構(gòu),認(rèn)真開展整治工作。

    按照開展不作為慢作為問題專項整治活動實(shí)施方案的工作要求,為集中治理“不作為慢作為”問題,促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、行政效能和群眾滿意度的明顯提升,我局加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,狠抓落實(shí),確保實(shí)效。召開全體人員專題管工作實(shí)際,制訂了《臨澤縣城管執(zhí)法局開展不作為慢作為專項整治活動方案》,把整治當(dāng)前干部工作作風(fēng)中的“為官不為”、消極懈怠、敷衍了事;門好進(jìn)了,臉好看了,話好說了,但事卻辦不了;監(jiān)管不到位,損害群眾利益和群眾“辦事難”及城管執(zhí)法監(jiān)管不力等作風(fēng)方面的突出問題作為重點(diǎn),教育和引導(dǎo)局全體干部職工樹立想事干事、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)牧己蔑L(fēng)氣,規(guī)范行政執(zhí)法行為,推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),努力解決人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的突出市容問題,推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變,行政效能明顯提升。

    二、自查自糾工作情況。

    (一)強(qiáng)化日常學(xué)習(xí)制度,深化學(xué)習(xí)效果。針對自查過程中反映的理論學(xué)習(xí)不深不透的問題,在繼續(xù)堅持每周集體學(xué)習(xí)和每天個人自學(xué)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度和學(xué)習(xí)效果。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了同志在黨的十八次代表大會、十八屆中紀(jì)委二次全會上的重要講話,以及《中國共產(chǎn)黨黨章》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中華人民共和國公務(wù)員法》、《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉政從政若干準(zhǔn)則》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》,通過研討學(xué)習(xí)的方式深化學(xué)習(xí)效果,提高理論素質(zhì),推動學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化,堅持學(xué)以致用、用以促學(xué),真正把理論學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為做好城市管理工作的強(qiáng)大動力。

    (二)工作措施有力,自查整改到位。堅持把思想教育、檢查整改、樹立典型、責(zé)任追究、完善機(jī)制貫穿始終,分宣傳發(fā)動、自查整改、督查問責(zé)、總結(jié)提高四個步驟進(jìn)行。堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、具體負(fù)責(zé),層層抓落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)同志帶頭自我查擺,以各中隊為單位集體討論,結(jié)合各自職責(zé),采取自查和互查相結(jié)合的方式查擺問題,形成全局上下推進(jìn)治理工作的強(qiáng)大合力,并針對查擺結(jié)果研究制定相應(yīng)整改措施,堅持邊查邊改,強(qiáng)化整改措施和整改效果,確保整改到位。

    (三)改進(jìn)工作作風(fēng),提高服務(wù)意識。以整治庸懶散慢、中梗阻塞、不作為亂作為等行為和服務(wù)意識不強(qiáng)、行業(yè)作風(fēng)不正、行政效率不高為工作目標(biāo),進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè),強(qiáng)化黨員干部能力意識、危機(jī)意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識,形成勇于擔(dān)當(dāng)、敢抓敢管、真抓真管的良好氛圍。提高行政許可審批效率,優(yōu)化流程、簡化程序、限時辦結(jié),切實(shí)縮短辦理時間。深化服務(wù)執(zhí)法理念,提高執(zhí)法效率。執(zhí)法監(jiān)察人員在日常的工作中,秉承執(zhí)法先送法、監(jiān)管先服務(wù),牢固樹立執(zhí)法就是服務(wù)的工作理念,在優(yōu)化服務(wù)中提高執(zhí)法效率,從細(xì)微之處做起,堅持說好每一句話,辦好每一個案件,急群眾所急,解群眾所難,排群眾所憂。

    (四)進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工思想作風(fēng)教育。深入開展政治思想教育、反腐倡廉教育、群眾路線實(shí)踐教育,引導(dǎo)全體黨員干部強(qiáng)化宗旨意識、責(zé)任意識和群眾路線意識,提高以人為本、執(zhí)政為民的使命感和責(zé)任感。深入開展解放思想、改革創(chuàng)新教育,堅決摒棄不符合科學(xué)發(fā)展要求的慣性思維,不斷開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟,創(chuàng)造性地開展各項工作。深入開展群眾路線教育實(shí)踐活動,引導(dǎo)干部職工把主動服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)、盡責(zé)服務(wù)、高效服務(wù)和廉潔服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行動。

    一匯總,在日常工作中核實(shí)整改措施是否落實(shí)到位,對還未整改徹底的問題及時進(jìn)行提醒,保證治理工作持久有效。

    通過開展“不作為慢作為”專項整治,目前,我局干部職工貫徹落實(shí)中央和省、市、縣政策措施“最先一公里”和“最后一公里”形成“中梗阻”,推進(jìn)重點(diǎn)工作任務(wù)明顯滯后的問題得到了好轉(zhuǎn),執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委“雙十條”規(guī)定、市縣委八項要求和黨風(fēng)廉政責(zé)任精神不嚴(yán)格,查糾存在問題不力的問題得到了遏制、不存在工作人員在執(zhí)法過程中不公正和濫用執(zhí)法權(quán),自由裁量權(quán)的基準(zhǔn)、范圍、種類不明確的,自由裁量權(quán)過大的問題;也不存在工作不主動,協(xié)調(diào)配合差,相互推諉扯皮,庸懶散拖效率不高,工作顧此失彼,拖泥帶水問題;工作人員思想消極,觀念陳舊,只講索取,不講奉獻(xiàn),不主動作為,進(jìn)取意識差,大局觀念弱的問題基本得到了轉(zhuǎn)變;更沒有在落實(shí)縣政府目標(biāo)責(zé)任書推進(jìn)緩慢被通報批評和落實(shí)縣政府為民辦實(shí)事措施不硬、推進(jìn)不力、落實(shí)不到位情況。機(jī)關(guān)工作人員也沒有發(fā)現(xiàn)因工作落實(shí)不力,對上銜接匯報不及時,對下安排部署不到位或因臨時性應(yīng)急工作通知加班不到,貽誤工作時機(jī)等突出問題。

    三、下一步工作打算。

    為進(jìn)一步鞏固整治效果,形成長效治理機(jī)制,我局下一步主要做好以下工作:

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任制。切實(shí)強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。要求各中隊和個人將查找的主要問題及整改措施,形成整改報告,進(jìn)行公開承諾,做到認(rèn)識到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位,確保我局“不作為慢作為”專項整治工作落到實(shí)處。

    (二)加強(qiáng)督促檢查,嚴(yán)肅查處違紀(jì)行為。局“不作為慢作為”專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加大對“不作為慢作為”等問題的查處力度,對通過自查、互查,切實(shí)掌握本單位存在“不作為慢作為”現(xiàn)象的崗位和人員,對調(diào)查核實(shí)的問題,視其情節(jié)輕重和影響程度,進(jìn)行嚴(yán)肅的責(zé)任追究。

    (三)加強(qiáng)制度建設(shè),確保廉潔高效。認(rèn)真查找制度建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié),有針對性地完善,增強(qiáng)制度的約束力和可操作性,切實(shí)解決管理制度落實(shí)難的問題。通過加強(qiáng)制度建設(shè)和約束力,增強(qiáng)機(jī)關(guān)效能,提升機(jī)關(guān)形象,為服務(wù)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇八

    根據(jù)中共瀘州市江陽區(qū)委辦公室《關(guān)于在“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育中集中開展“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治的實(shí)施方案的通知》(瀘江委辦〔xx〕58號)的要求,我局認(rèn)真抓好宣傳發(fā)動、自查自糾、落實(shí)整改工作,多種方式查找問題,并對查找出的突出問題進(jìn)行梳理,提出整改措施和整改時限,確保專項整治工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。現(xiàn)將自查自糾報告如下:

    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保專項整治取得實(shí)效。

    分局高度重視專項整治工作,堅持“一把手”親自抓、負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實(shí)。7月14日,分別召開中層以上干部會和全局職工大會,傳達(dá)學(xué)習(xí)區(qū)委專項整治工作精神,并對分局專項整治工作進(jìn)行安排部署,要求干部職工統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,確保專項整治取得實(shí)效,工作作風(fēng)得到明顯提升。

    二、整治重點(diǎn)自查自糾情況。

    (一)宣傳發(fā)動。一是組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于在“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育中集中開展“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治的實(shí)施方案的通知》(瀘江委辦〔xx〕58號),明確活動的指導(dǎo)思想,對照《方案》列舉的五大突出問題,認(rèn)真查找和糾正我局存在的“不作為、亂作為、慢作為”等影響機(jī)關(guān)形象和工作效率等問題,努力達(dá)到提升能力、提高效率、提升形象的目的;二是制定了《分局關(guān)于開展“不作為、慢作為、慢作為”問題專項整治工作方案》,分階段有步驟、按責(zé)任分工層層分解到各股室所、直屬事業(yè)單位。

    (二)多種方式查找問題。一是召開民主測評會。召開全局職工大會,對全局職工是否存在“不作為、慢作為、亂作為”問題進(jìn)行民主測評;二是采取領(lǐng)導(dǎo)提。領(lǐng)導(dǎo)班子成員在職工大會上,提出分管股室所的職工存在的問題;三是自己找。以股室所為單位,干部職工對照《工作方案》中的整治內(nèi)容,結(jié)合自身實(shí)際,深入查找自己存在的問題。

    三、強(qiáng)化內(nèi)部管理,加強(qiáng)督查。

    (一)強(qiáng)化內(nèi)部管理。嚴(yán)格落實(shí)各項規(guī)章制度,進(jìn)一步明確了全體干部職工職責(zé)分工,做到按時上下班、外出辦事告知、有事請假。對上班遲到、早退、中途離崗、曠工等行為做出了處罰規(guī)定,嚴(yán)肅了工作紀(jì)律,使機(jī)關(guān)內(nèi)部管理逐步走向規(guī)定花、科學(xué)化、制度化。

    (二)加強(qiáng)督查。由分局紀(jì)檢組對照問題整改清單,通過重點(diǎn)抽查、專項檢查、深入走訪等多種方式,不定期對專項整治開展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,對邊整改邊犯錯、拒不整改的股室、個人按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定從嚴(yán)處理。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇九

    為加強(qiáng)衛(wèi)生計生系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管,規(guī)范監(jiān)管行為,營造公平競爭的發(fā)展環(huán)境,省衛(wèi)生計生委按照省政府和國家衛(wèi)生計生委的統(tǒng)一部署,不等不靠,主動作為,在全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)積極推行“雙隨機(jī)一公開”抽查監(jiān)管機(jī)制,著力促進(jìn)衛(wèi)生計生事業(yè)健康發(fā)展。

    一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,周密安排部署。

    在市場監(jiān)管過程中,隨機(jī)抽取檢查對象,隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員,及時公布查處結(jié)果,是轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式、提升執(zhí)法效能的主要手段,也是克服“任性”檢查、實(shí)行“陽光”文明執(zhí)法的重要措施。對此,省衛(wèi)生計生委黨組高度重視,專門召開委黨組會議安排部署,省政府副秘書長、省衛(wèi)生計生委主任戴征社親自審定《陜西省衛(wèi)生計生系統(tǒng)推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管實(shí)施方案》,成立了由黨組成員、副主任吳相國任組長、3名委領(lǐng)導(dǎo)任副組長,11個處室負(fù)責(zé)人為成員的推廣“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了聯(lián)絡(luò)員制度,實(shí)行信息共享通報制度。4月7日,省衛(wèi)生計生委召開隨機(jī)抽查工作專題會,邀請了省推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員進(jìn)行深入動員、政策宣傳和疑難解答,省衛(wèi)生計生委領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話,按照“準(zhǔn)備、實(shí)施、總結(jié)完善和建立長效機(jī)制”四個階段對“雙隨機(jī)”抽查工作進(jìn)行了全面安排部署,明確了每個階段的工作重點(diǎn)、時間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)要求,切實(shí)做到了“雙隨機(jī)”抽查早動員、早安排、早推動、早落實(shí)。

    二、把握核心環(huán)節(jié),突出工作重點(diǎn)。

    “雙隨機(jī)”抽查工作是一項創(chuàng)新性的工作,為確保做實(shí)做好做出成效,省衛(wèi)生計生委堅持樹立問題導(dǎo)向,突出工作重點(diǎn),不斷探索方法路子。一是明確抽查事項。針對衛(wèi)生計生工作檢查事項多、社會敏感度高的特點(diǎn),省衛(wèi)生計生委結(jié)合日常監(jiān)督管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)和人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題,將愛國衛(wèi)生、醫(yī)療機(jī)構(gòu)檢查、醫(yī)師考核、處方管理、院感管理、性病防治、醫(yī)療廢棄物、放射性職業(yè)病等10項監(jiān)督檢查事項確定為“雙隨機(jī)”抽查的重點(diǎn)。二是建好“兩庫”。建立市場主體名錄庫和執(zhí)法檢查人員名錄庫,是推行“雙隨機(jī)”檢查的前提和基礎(chǔ)。省衛(wèi)生計生委按照屬地管理要求,由省、市、縣三級分別建立“兩庫”。市場主體名錄庫,明確了單位名稱、具體地址、檢查事項、檢查內(nèi)容、檢查標(biāo)準(zhǔn)等核心要素。執(zhí)法檢查人員名錄庫,結(jié)合衛(wèi)生計生系統(tǒng)專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn),明確了隨機(jī)抽查人員應(yīng)由衛(wèi)生計生行政管理人員、專家型技術(shù)人員和衛(wèi)生監(jiān)督員組成,以保證抽查質(zhì)量和效果。市縣“兩庫”統(tǒng)一在省衛(wèi)生計生委備案,以便于隨機(jī)抽查、交叉檢查和上級督查。三是制定好隨機(jī)抽查事項清單。突出以日常管理和監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題為導(dǎo)向,針對每一項檢查事項的不同特點(diǎn),完善隨機(jī)抽查事項清單,逐項列明抽查事項的抽查主體、抽查內(nèi)容、抽查比例、抽查方式、抽查頻次等要素。

    三、健全運(yùn)行機(jī)制,確保抽查實(shí)效。

    一是確定科學(xué)抽查方式。制定嚴(yán)格的抽查工作規(guī)則,根據(jù)工作實(shí)際和監(jiān)管能力等情況,由業(yè)務(wù)處室分類確定抽查比例和頻次,原則上抽查頻次每年1-2次、抽查比例不低于監(jiān)管市場主體的3%。對投訴舉報多、列入經(jīng)營異常名錄或有嚴(yán)重違法違規(guī)記錄等情況的檢查對象適當(dāng)加大隨機(jī)抽查力度。抽查前,按照公開公正的原則,采取搖號的方式一次性隨機(jī)抽取檢查對象和執(zhí)法人員。二是明確職責(zé)劃分。按照“全面覆蓋、動態(tài)管理、合理分工、屬地管理、分級負(fù)責(zé)”原則,省衛(wèi)生計生委負(fù)責(zé)對省直省管抽查事項市場主體單位進(jìn)行抽查,各市、縣(區(qū))衛(wèi)生計生局(委)分別負(fù)責(zé)本轄區(qū)抽查事項市場主體單位的隨機(jī)抽查工作,委機(jī)關(guān)相關(guān)處室分別承擔(dān)工作職責(zé)范圍內(nèi)抽查事項的.組織實(shí)施。省衛(wèi)生計生委將實(shí)時對各業(yè)務(wù)處室、各設(shè)區(qū)市衛(wèi)生計生部門“雙隨機(jī)”抽查完成情況進(jìn)行督查,并將工作完成情況納入年度目標(biāo)責(zé)任考核。三是強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用。明確要求對抽查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為,依法依規(guī)加大懲處力度,并納入全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)違法違規(guī)黑名單中予以重點(diǎn)監(jiān)管。全面實(shí)行“一抽查一通報”制度,在每次抽查完成后將抽查結(jié)果及違法問題查處結(jié)果及時予以通報,并在省衛(wèi)生計生委網(wǎng)站及相關(guān)網(wǎng)站和新聞媒體公布,接受社會監(jiān)督。同時,運(yùn)用電子化手段,對“雙隨機(jī)”抽查做到全程留痕,實(shí)現(xiàn)責(zé)任可追溯。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十

    市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門,履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計劃科、財務(wù)科、審計科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科),下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司),現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個黨委、3個黨總支、36個黨支部,黨員728人。

    近年來,市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo),全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會精神,著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前,我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里,公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里,省道119.598公里,縣道189.626公里,鄉(xiāng)道515.23公里,村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成,實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。

    一、近年來主要工作。

    “”以來(截止20xx年底),我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元,港航建設(shè)2.62億元,站場建設(shè)1.12億元,交通企業(yè)投入1.68億元,物流建設(shè)0.44億元。)。

    今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計劃完成投資10.24億元,其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元,普通公路建設(shè)2.62億元,農(nóng)村公路項目1.06億元,站場建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元,占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元,普通公路建設(shè)1.5億元,農(nóng)村公路項目0.9億元,站場建設(shè)0.3億元。

    (一)以交通建設(shè)為核心,不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。

    進(jìn)入“”時期,我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道,交通建設(shè)進(jìn)一步提速。

    1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長江大橋、沿江一級武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項目,也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工,截至目前,已完成路面水穩(wěn)層施工60%,油面層30%,預(yù)計11月份可通車;武穴長江公路大橋項目已于6月2日通過國家發(fā)改委批復(fù),預(yù)計7月份交通部下達(dá)開工許可,10月份開工建設(shè);沿江一級公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場施工,截止目前已完成投入2.2億元,路基全面完成9公里,基本完成8公里,年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo),7月份正式開工,年前完成全部主體工程。屆時,“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級南北向快速大通道,對于改善我市對外交通運(yùn)輸條件,加強(qiáng)與長江中游城市群聯(lián)系,促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。

    2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程。“”以來,公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中。“”以來,繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座,在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上,85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。

    3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程。“村村通客車”工程是今年“三萬”活動的主題,我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù),著力推進(jìn)168個村,502公里通村公路提檔升級。截至目前,全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里,新填土方168萬方,增設(shè)錯車臺157個,完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個、招呼站7個,投入機(jī)械2200余臺次。全市341個村(社區(qū))已經(jīng)有321個村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車,通客車率達(dá)95%,年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。

    4、加大站場、車輛投入力度。“”以來,共投入站場建設(shè)資金1.2億元,新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站,成為黃岡市第一個完成等級站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級客運(yùn)站正在建設(shè)中,公交調(diào)度中心已建成,大金客運(yùn)站也將啟動建設(shè)。近年來,投入候車亭建設(shè)資金450余萬元,城區(qū)已建候車亭46個,候車站點(diǎn)130個,全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個。近年來,共投入資金4000多萬元,更新車輛165臺(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元,新增公交車21臺。截至目前,我市有營運(yùn)車輛706臺。(其中公汽128臺、城市出租車201臺、個體27臺、宏森公司305臺)。客運(yùn)班線68條,公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋,我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。

    5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo),精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》,對長江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排,掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來,港口碼頭建設(shè)投入2億元,先后建成件雜貨、亞東2號、紅陽湖建材綜合等碼頭8座,在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前,我市有各類碼頭67座、泊位110個。以武穴港區(qū)為重點(diǎn),以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。

    (二)以綜合管理為重點(diǎn),不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。

    1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路,積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn),公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來,共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株。恢復(fù)文明樣板路400余公里,完成安保工程380公里,創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列,20xx年3月,魏高邑通村公路作為全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會的觀摩點(diǎn),向全國推介經(jīng)驗。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場會,推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗。

    2、保持治超高壓態(tài)勢。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》,進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理,堅決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡稱“三治”)工作專班,我任辦公室主任,自“三治”大隊成立后,我們開展大小行動30余次,參與了對礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時運(yùn)輸,全面禁止“后八輪”,嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動,公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評中名列第四,已進(jìn)入第一方陣。

    3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則,進(jìn)一步加大對非法經(jīng)營校車,“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營運(yùn)車輛查處力度,去年以來先后查處非法運(yùn)營車輛50余臺次,黑培訓(xùn)點(diǎn)14處,違法車輛45臺,切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場正常營運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站,六不出站”的制度,嚴(yán)格客車出站管理,把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對出租車營運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理,全市201臺出租車完成了油改氣工作,并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法,逐步形成了出租車行業(yè)長效管理機(jī)制。

    4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則,做好岸線資源的配置和管理。同時開展“打非治違”工作,嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患,先后聯(lián)合長江海事、長航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動,確保了長江岸線資源得到合理利用。

    (三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動,不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。

    近年來,交通企業(yè)面臨著市場、資金、資源等諸多困難和壓力,但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn),逆勢而上,保持良好的發(fā)展勢頭。交投公司自成立后,大力開展土地收儲、項目融資、對接銀企合作等業(yè)務(wù),成功地與中交三航局就沿江一級公路項目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議,資產(chǎn)總額由注冊時的1億元增加到1.9億元,為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地,振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo),20xx—20xx年以來共造船17艘,出口日本等國11艘,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元,銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號,產(chǎn)值2200余萬元,目前2艘3180噸成品油輪已建成,正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題,集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù),集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場,調(diào)結(jié)構(gòu),抓效益,去年完成客運(yùn)量735.4萬人次,運(yùn)輸收入8054.7萬元,公司目前車輛達(dá)615輛,公營率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓,資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大,達(dá)1.7億元,經(jīng)營收入1.5億元,納稅700多萬,先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”,同時武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對激烈的市場競爭,積極主動規(guī)范管理,加大技改投入,近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好,整個交通企業(yè)效益比“”增長了近10%。

    (四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手,不斷樹立交通文化品牌。

    全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”,嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題,今年又開展了交通干部堅守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動,啟動了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項重要政治任務(wù)來抓,通過動員會、寫心得體會、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺,認(rèn)真對照要求,努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題,在全系統(tǒng)營造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動現(xiàn)場會。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理,按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房,堅持厲行節(jié)約,局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%,將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨,將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動,進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級文明單位1家,黃岡最佳文明單位3家,黃岡文明單位1家,武穴市級文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。

    近年來,交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項工作先后受上級表彰70余次。20xx年,我局三項指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名,獎勵連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評議中名列第一。先后榮獲“全國敬老文明號”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號。

    二、存在的問題。

    從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項目建設(shè)資金不足,工作經(jīng)費(fèi)緊缺,農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題:

    1、交通投入機(jī)制還不順。第一,交通配套資金問題。目前,國家對公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式,國家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分,地方政府自籌一部分。然而,地方自籌部分一般很難到位,再加上我市歷史公路欠債多,從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重,資金投入與需求矛盾十分突出。目前,我局已負(fù)債2億元,沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二,公交和輪渡票價補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價票,還要承擔(dān)對殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策,僅此公汽公司每年免票價達(dá)100萬元以上,市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展,對70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策,近年來免票50萬元以上,而政府沒有補(bǔ)貼。第三,出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營權(quán)出讓金90萬元,自20xx年客管所成立,財政從未撥付過市場監(jiān)管設(shè)施資金,故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺尚未建設(shè),客管所用于出租車市場管理的基本設(shè)施空缺。第四,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元,鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元,村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策,我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前,國家財政每年實(shí)際撥付166萬元,地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔,無法維持正常養(yǎng)護(hù),更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。

    2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號)指出,從20xx年起,全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理,增支由市縣財政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今,我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支,人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼,經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。

    3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一,交投公司。交投公司自成立以來,相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn),職工都是臨時借用人員;成立時政府注冊資金3000萬已抽走,而交投只有不動產(chǎn),沒有周轉(zhuǎn)資金,導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲過程中程序復(fù)雜,周期長,我們在大金高速公路口收儲的土地,至今農(nóng)民失地保險未辦成。另外對公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可,對公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營權(quán)。第二,宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加,對公司中長途、中短途線路沖擊較大,企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢。客運(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快,公司發(fā)展面臨融資難、園林項目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三,海銘星集團(tuán)。受國際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響,企業(yè)訂單大幅下降,幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低,質(zhì)量下降,面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人,隨著保險基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元,成為企業(yè)沉重包袱。

    4、干部成長渠道不暢。作為政府重要組成部門之一,承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來,全體干群克難攻堅、無私奉獻(xiàn),推動了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,得到了市委、市政府及上級業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會各屆的認(rèn)同,但交通的干部成長選拔任用上相對滯后。自我擔(dān)任局長20xx年以來僅提拔副科級干部3名(不含港航管理局),這在一定程度上影響了干群工作積極性,同時由于交流不夠,也影響了干部的活力。

    5、交通發(fā)展動力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣,執(zhí)法體制錯綜復(fù)雜,歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局,但是職能職責(zé)不明確,導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營模式不夠完善,增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題,事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。

    三、建議。

    1、加大對交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年,根據(jù)省廳要求,“”期間項目必須完成,否則影響“十三五”計劃的安排,由于配套資金不足,導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項目不能按時完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動資金3000萬元,便于今年項目啟動建設(shè)。

    2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號)文件精神,確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時及時足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財政預(yù)算。

    3、加大對農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元,危橋改造資金100萬元。同時針對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公,養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難,建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。

    4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對于交通領(lǐng)導(dǎo)干部,在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜,該提拔的提拔,該交流的交流,激發(fā)干部隊伍活力。

    5、加大對交投公司的支持力度。懇請市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式,批準(zhǔn)設(shè)立土地儲備交通分中心,解決收儲程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財政撥款注冊資本金,用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地,所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。

    6、加大交通執(zhí)法整合力度。請市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局,將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局,按照副科級別,領(lǐng)導(dǎo)高配,解決其執(zhí)法主體,并解決編制和人員供給,實(shí)行收支兩條線管理。

    7、加大對交通企業(yè)的扶持力度。懇請市委、市政府對宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題,在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū),在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持,以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十一

    我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人,其中:管理干部26人,專業(yè)技術(shù)人員18人(中級5人,初級13人),工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人;在職本科以上15人、大專62人。總體呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面,第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。

    近年來,我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級組織培訓(xùn)、鼓勵自主參加培訓(xùn)、以會代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級組織的各項培訓(xùn),學(xué)歷教育則采取以獎代補(bǔ)的形式鼓勵職工自主進(jìn)行。

    鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊伍現(xiàn)狀,要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

    1、為減輕地方負(fù)擔(dān),建議上級每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。

    2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十二

    同志們:

    今天,我們在這里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會議。會議的主要任務(wù)是:貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會、省委十三屆六次全會、市委七屆九次全會、全省交通運(yùn)輸工作會議精神,總結(jié)20xx年工作,分析當(dāng)前形勢,部署20xx年工作。

    過去的一年,在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署,堅持依法行政,切實(shí)履行法定職責(zé),加快推進(jìn)“五大建設(shè)”,科學(xué)治理城市交通擁堵,為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元,為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元,同比增長9.4%,占服務(wù)業(yè)比重8.5%,上升1.4個百分點(diǎn),并成功承辦了全國國防交通儲備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場會和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場推進(jìn)會,獲得了全國“國防交通物資儲備紅旗倉庫”、市人大評議滿意部門等榮譽(yù),交通各項工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

    (一)積極擴(kuò)大有效投資,全面加快綜合交通建設(shè)。

    內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力,完成投資15.14億元,同比增長53%,創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長段主線開工建設(shè),平湖段完成投資5.4億元,超過總投資的一半以上,桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級,新建碼頭泊位26個,海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項目前期加快推進(jìn)。

    市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級。錢江通道及北接線建成通車,“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成。跨海大橋北接線二期初步設(shè)計獲省發(fā)改委批復(fù),完成施工圖設(shè)計。國省道、縣道項目完成投資24.3億元,為年度計劃的157%,占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個項目,加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項目,按計劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項目前期。

    農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里,實(shí)施等級提升121公里、橋梁改造15座,完成大中修133公里。編制完成四年行動計劃,結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個縣(市、區(qū))分別出臺《農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》,建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級的體制機(jī)制和升級實(shí)施辦法。《人民日報》、《光明日報》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。

    (二)突出公交優(yōu)先發(fā)展,科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。

    城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作,魯俊書記、肖培生市長多次作出重要批示,張仁貴副市長每周三定期召開例會,研究解決工作難點(diǎn)。同時創(chuàng)新機(jī)制,增設(shè)公眾參與專項組,以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合,積極有力開展工作,新增停車位建設(shè)8500個,開發(fā)利用地下空間200萬平方米,新建改造城市道路完工11.9公里,打通斷頭路2條,新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個,新增公交車60輛、公共自行車2200輛,查處違法行為機(jī)動車10.8萬起、非機(jī)動車和行人2.1萬起,超額完成省考目標(biāo)。同時,集中精力推進(jìn)中山路、建國路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治,取消了建國路夜市,實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動,海寧交通滿意度達(dá)到省考要求,為全省通過考核的6個縣市之一。

    公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末,市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%,公交客運(yùn)量8464萬人次,同比增加4%,城市交通滿意度達(dá)86.5%,超過全省平均水平5.7個百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手,著力完善公交場站建設(shè),建成公交停保場1個、樞紐站3個、首末站9個、港灣式停靠站28個及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先,打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個交通樞紐的專用通道,公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng),新增調(diào)整線路56條,開通王店、油車港等夜班公交,鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%,居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營,新建縣級客運(yùn)站1個,農(nóng)村客運(yùn)站6個,所有縣、市全部建成了一級站。

    科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo),開展公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)二期建設(shè),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計分析等功能。提升交通秩序管理水平,市區(qū)128個路口交通信號燈完成智能化改建,信號燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%,道路通行能力明顯提高。基本建成停車誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺,有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試,廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動,先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動,積極倡導(dǎo)“258綠色出行”,在全社會營造了“人人參與治堵”的良好氛圍。

    (三)主動調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式,著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升,同比增長11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型,完成港口吞吐量1.01億噸,連續(xù)第4年破億噸,完成集裝箱吞吐量15.15萬標(biāo)箱,占全省總量的54%。新增國家a級物流企業(yè)5家,總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家,總數(shù)達(dá)到7家,總運(yùn)力14.68萬載重噸,物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè),完成投資13.68億元,同比增長18.85%,新吸引入駐業(yè)戶114家,總數(shù)達(dá)到433家,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元,物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè),信息平臺一期上線運(yùn)行,并成功與國家平臺實(shí)現(xiàn)對接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境,全年爭取部、省、市各類獎勵補(bǔ)助資金近6000萬元。

    綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手,積極創(chuàng)新舉措,深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”,1042家港口碼頭和30個港航站設(shè)置了“兩桶一牌”,建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營管理機(jī)制。采取“三個一批”的方式,加大力度整治碼頭,“海寧經(jīng)驗”得到郭劍彪廳長批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項整治行動,拆除戶外廣告1193塊,桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”,清理垃圾2953處、21萬立方米,拆除違法建筑物1961處、29萬平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸,同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。

    智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺一期項目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè),建成綜合交通指揮中心,初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時公交、公共自行車、停車場、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測和統(tǒng)計分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺,實(shí)現(xiàn)在線報名、預(yù)約、評價等功能,并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營運(yùn)車輛二級維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時監(jiān)控平臺,全力打造“透明車間”,實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級航道項目,建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備,滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺并投入試運(yùn)行。

    (四)全面深化改革,加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。

    行政審批層級一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求,加大簡政放權(quán),全面梳理權(quán)力清單,摸清權(quán)力家底,加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡后,保留權(quán)力事項240項,減少424項,占原有事項總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化,梳理確定行政許可事項32項、取消非行政許可審批事項,按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖,完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施,做好行政審批事項定期動態(tài)評估和監(jiān)督,規(guī)范行使行政審批權(quán)行為,進(jìn)一步激發(fā)市場活力。

    “三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動隊伍職業(yè)化建設(shè),開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn),組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),制定出臺行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn),全市89個基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動制度規(guī)范化建設(shè),制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項,形成了一套完善的管理制度體系。

    行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項指標(biāo)平穩(wěn)可控,工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升,大力推動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制,率先推進(jìn)客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動,排查隱患5607項,整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會、亞信峰會、青奧會、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座,新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為,查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛,辦理船舶簽證49.5萬艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件,沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個子行業(yè)全面推行信用考核。

    (五)深入開展教育實(shí)踐活動,全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。

    扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。按照市委統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題,堅持從嚴(yán)要求,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會中央、省委、市委有關(guān)文件會議精神,準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動精神實(shí)質(zhì)。主動聽取意見,認(rèn)真查擺問題,深刻進(jìn)行黨性分析和批評與自我批評,開展民主評議。抓好整改落實(shí),制訂整改方案,建立長效機(jī)制,文件會議數(shù)量同比減少20%,取消考核評比25項,“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%,建立健全制度18項,并結(jié)合交通實(shí)際,立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項目,進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會風(fēng)和工作作風(fēng)。

    隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約,健全作風(fēng)長效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽光交通”建設(shè),實(shí)現(xiàn)公開透明和陽光運(yùn)行,深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項行動。圍繞“爭創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動,楊彬分隊及其他11個團(tuán)隊和個人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊)”稱號。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單,海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建,市公路局建成省級文明單位。新增三星級高速公路服務(wù)區(qū)3家,全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級以上標(biāo)準(zhǔn)。

    回顧一年工作,嘉興交通運(yùn)輸工作成績的取得,離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開市人大、政協(xié)的大力支持,離不開地方各級黨委政府、市級有關(guān)部門和社會各界的關(guān)心幫助,離不開全體交通人的努力拼搏,在此,我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝,向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!

    20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。

    20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年,是全面推進(jìn)依法治國的開局之年,也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年,做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是:全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會、省委十三屆六次全會和市委七屆九次全會精神,圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè),堅持科學(xué)發(fā)展,強(qiáng)化法治建設(shè),加快轉(zhuǎn)型升級,落實(shí)“四個交通”要求,著力推進(jìn)“五大建設(shè)”,全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo),科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖,全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

    做好今年工作,一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征,切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用,正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看,國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施,對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前,各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng),需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會召開后,省委、市委先后對全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng),還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象,依法行政的意識和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級交通部門,要加快自身改革步伐,努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府部門,推動行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時代,交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中,要把智慧交通建設(shè)作為重要手段,進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用,引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑F(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上,關(guān)鍵不在一時而在長效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動成果,切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價值觀,引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng),增強(qiáng)隊伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力,不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建,構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境,有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

    20xx年工作的主要目標(biāo)是:全年計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元,其中公路建設(shè)18億元,內(nèi)河水運(yùn)12億元,站場建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營活動死亡率“三個下降”,杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。

    具體抓好以下九個方面的工作:

    (一)堅持?jǐn)U大有效投資,完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“與滬杭同城”,按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求,著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢,積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn),加快建設(shè)杭平申線航道,建成平湖段,全年完成投資12個億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項目前期工作,力爭開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流,力爭開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項目,推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè),新建300噸級及以上碼頭泊位不少于20個。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項目。按照“早啟動、早部署、早落實(shí)”的要求,全力抓好五年一次的“國檢”迎檢工作,以g320、s101為重點(diǎn),實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里,確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),爭取“國檢”更好成績。實(shí)施農(nóng)村公路等級提升。以推進(jìn)美麗公路“五個一萬”工程為契機(jī),實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級提升工程50公里,完成危橋改造18座,創(chuàng)建省級農(nóng)村文明公路2條、省級規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級提升工作機(jī)制,爭取政府支持,推動出臺《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》。

    (二)堅持不懈抓好城市治堵,加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀,群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo),以全面爭創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī),重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動。“一突出”為:突出公交優(yōu)先。新增公交首末站2個,港灣式停靠站改造10對,新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財政補(bǔ)貼機(jī)制和績效評價機(jī)制。“三提高”為:提高公交分擔(dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中,主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個百分點(diǎn)以上,機(jī)動車守法率90%以上、非機(jī)動車守法率80%以上,交通滿意度80%以上。“六強(qiáng)化”為:一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》,完善城市交通規(guī)劃,統(tǒng)籌謀劃城市配送、場站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里,打通斷頭路5條,開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng),新增停車位20xx個,提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動,加強(qiáng)公交專用道管理,提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用,促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會參與。把握輿論導(dǎo)向,引導(dǎo)社會力量參與支持城市治堵,組織開展各類交通文明宣傳教育活動。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時,指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。

    (三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,促進(jìn)交通物流壯大升級。以主動對接“三港一平臺”(海港、陸港、空港和國家物流公共信息平臺)為重點(diǎn),編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動計劃,著力完善貨運(yùn)樞紐體系,打造綜合型物流服務(wù)平臺。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營,引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺的建設(shè)與運(yùn)行,完善和拓展平臺功能,逐步對接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺。推動形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動服務(wù)機(jī)制為保障,加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同,不斷深化與發(fā)改、財政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對接,爭取出臺物流扶持政策,完善物流項目庫管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制,積極培育龍頭企業(yè),并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動合作,優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭取政府出臺扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,壯大我市海運(yùn)業(yè),提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流,以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn),建立多部門聯(lián)動協(xié)作機(jī)制,研究制定城市配送實(shí)施方案。

    (四)堅持轉(zhuǎn)型發(fā)展,加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī),實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘m椥袆樱⑸钊胪七M(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作,積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線,推進(jìn)船舶防污染專項行動,建立和完善船舶油污水回收機(jī)制,加強(qiáng)內(nèi)河危險貨物運(yùn)輸監(jiān)管,嚴(yán)格危險貨物港口作業(yè)和船舶報告制度,提高危險品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn),全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治,強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理,開展公路清障行動,集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為,實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個無”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù),大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi),組織etc路徑識別系統(tǒng)及第二車道建設(shè),加快用戶發(fā)展。

    (五)推進(jìn)平安交通建設(shè),提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置,以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī),以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn),促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作,夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠信考核制度,實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度,預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查,完善安全隱患數(shù)據(jù)庫,對重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦,做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長效治理機(jī)制,完成剩余51個積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作,完善預(yù)案,增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對性,組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會風(fēng)險預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會穩(wěn)定形勢分析制度,全面推行重大事項社會穩(wěn)定風(fēng)險評估工作,提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長效機(jī)制,嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營運(yùn)車輛,強(qiáng)化源頭管理,保持對違法行為的高壓態(tài)勢。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新,加強(qiáng)工程造價管理,控制工程建設(shè)成本。

    (六)完成“”目標(biāo),科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措,完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時要認(rèn)真評估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果,做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作,緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo),按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求,堅持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則,主動服務(wù)國家和地方戰(zhàn)略,提出工作新目標(biāo)、新舉措,統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。

    (七)加強(qiáng)交通法治建設(shè),切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè),落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求,鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求,加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”,提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》,進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查,完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度,推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平,加大非現(xiàn)場執(zhí)法的覆蓋面,提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量,充實(shí)專職人員,努力提高依法行政能力。

    (八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動,推動科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項目試點(diǎn)建設(shè),完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(一期)項目,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享,提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一危”動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),力爭走在全省前列。依靠平臺支撐,推動嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營,為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營、公眾出行提供保障,并同步完成96520、96266資源整合,組建全國統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話,進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時,探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺建設(shè),對全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級,努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項關(guān)聯(lián)技術(shù)融合,進(jìn)一步提升對航區(qū)內(nèi)運(yùn)營船舶的動態(tài)監(jiān)測水平。

    (九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè),全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè),落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險防控,強(qiáng)化教育引導(dǎo),全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核,做到“兩手抓,兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動成果,持之以恒抓好隊伍作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”、省市“28條”要求,營造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動,全面推進(jìn)核心價值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項工程”,擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力,形成嘉興特色。

    同志們,在新的一年里,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步解放思想,開拓創(chuàng)新,攻堅克難,努力推動交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺階,為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十三

    一年來我堅決貫徹落實(shí)中央、省委、州委和縣委從嚴(yán)管黨治黨的要求,認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求,嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,推進(jìn)全局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中,一是加強(qiáng)思想教育,著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子政治意識。一方面通過開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語,建立廉政文化走廊,組織觀看防腐倡廉電教片,簽訂廉政承諾書等形式,加強(qiáng)廉政信息傳遞,營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會,深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風(fēng)上存在的突出問題,深刻剖析原因,認(rèn)真開展批評與自我批評,征求各方面意見,努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問題,增強(qiáng)班子成員踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的主動性和自覺性,為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化民主集中,著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則,從“班長”到成員,都能夠把自己置于黨組織管理之下,自覺做到大事講原則,小事講風(fēng)格,不利于團(tuán)結(jié)的話不說,不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個人義氣,不耍個人意志,不搞一言堂。班子成員思想上互相學(xué)習(xí),政治上互相幫助,組織上互相監(jiān)督,作風(fēng)上互相促進(jìn),工作上互相支持,利益上互相謙讓,感情上互相尊重,自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預(yù)防為主,著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自律意識。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”,省委“十項規(guī)定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”,堅持秉公辦事,不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上,堅持多層把關(guān),嚴(yán)格審批,大筆開支集體研究決定,不亂批條子,不亂開口子。在工程發(fā)包中,嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo),擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程,都主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度建設(shè)上,進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制,落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系,有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

    一是認(rèn)真履職盡責(zé)。始終堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”,不斷強(qiáng)化“一把手”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,從公路建設(shè)、安全管理、養(yǎng)護(hù)管理等多項工作入手,認(rèn)真履行好自我職責(zé),努力做到重要工作親自安排部署,重大問題親自過問,重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào),重要案件親自督辦,并通過定期召開專題工作會議,及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況,研究解決突出問題,做到既管好自己,又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負(fù)責(zé)人,我深知自己的責(zé)任重大,始終把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅定信念、指導(dǎo)工作的一項根本準(zhǔn)則。時刻提醒自己,按照黨的廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定辦事。我還注重學(xué)習(xí)班子成員和身邊同志的好思想、好作風(fēng)、好經(jīng)驗、好辦法,以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力,增強(qiáng)駕馭全局的領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平。三是保持良好作風(fēng)。按照“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的要求,牢記黨的宗旨,謹(jǐn)遵群眾利益無小事的教誨,恪盡職守,勤勉敬業(yè),一心一意干事業(yè),腳踏實(shí)地干工作。堅持和培養(yǎng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),一切從實(shí)際出發(fā),力求實(shí)話實(shí)說,實(shí)事實(shí)辦,實(shí)績實(shí)報,不搞花架子和形式主義。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定,自覺抵制不正風(fēng),堅持從小事做起,防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀(jì)。時刻保持清醒的頭腦,講黨性、重品行、作表率,恪守《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》,嚴(yán)格遵守差旅費(fèi)報銷、辦公用房和公務(wù)用車等規(guī)定,沒有出現(xiàn)違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問題。家屬中也沒有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營活動,沒有利用職權(quán)謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。

    堅持把構(gòu)建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設(shè)的首位,將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿項目建設(shè)始終,在項目招標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施,項目建設(shè)得到了省、州的肯定和認(rèn)可,代表州在全省農(nóng)村公路精準(zhǔn)扶貧攻堅現(xiàn)場會議上進(jìn)行了經(jīng)驗交流。一是創(chuàng)新項目管理程序。在通村通暢、通村通達(dá)、牧道等“一事一議”項目實(shí)施中,率先建立“一事一議”交通項目施工企業(yè)庫,通過公開報名、資格審查、隨機(jī)篩選、社會公示等程序,選定了50家優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)入庫,每個項目都從庫中隨機(jī)抽取施工企業(yè)。在其它交通項目實(shí)施中,嚴(yán)格執(zhí)行基建程序,其前期工作由項目業(yè)主負(fù)責(zé)組織開展,發(fā)改、財政、國土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協(xié)調(diào)配合。通過兩種模式共同運(yùn)作,構(gòu)建出“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強(qiáng)化項目質(zhì)量監(jiān)管。縣、鄉(xiāng)、村分別成立項目協(xié)調(diào)和質(zhì)量監(jiān)督組,形成了縣、鄉(xiāng)、村三級質(zhì)量管理體系。在資金、技術(shù)十分困難的前提下,建立了農(nóng)村公路試驗室,對農(nóng)村公路建設(shè)原材料、砂漿和混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行檢測,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按照“七公開”要求,對建設(shè)計劃、建設(shè)資金補(bǔ)貼、招標(biāo)過程、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)資金使用、交(竣)工驗收等事項進(jìn)行公示,調(diào)動各級人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農(nóng)牧群眾對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上檔升級。努力推進(jìn)省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調(diào)工作,確保項目順利實(shí)施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃;熱崩路已順利啟動實(shí)施;整合1.5億元資金,建成通村委會道路24.9公里,重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里,通村斷頭路及通組路建設(shè)42.4公里,牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里,完成農(nóng)村公路安保工程40.2公里,全縣農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達(dá)率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)便捷高效。著力構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺、行政村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)三級便民客運(yùn)體系。改建縣城中心客運(yùn)站1個,新建農(nóng)村客運(yùn)站11個,建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個,開行跨省、跨市(州)客運(yùn)線路各1條,跨縣客運(yùn)線路2條,縣內(nèi)線路7條,農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率達(dá)64.7%,形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn),以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達(dá)各個行政村的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    回顧一年來工作,全縣交通運(yùn)輸有了較快發(fā)展,黨風(fēng)廉政建設(shè)也取得階段性成果,我個人也做了一些具體工作,但還有很多有待加強(qiáng)、改進(jìn)的地方,存在很多不足之處。在今后的工作中,我將進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識、大局意識、憂患意識和責(zé)任意識,切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律,強(qiáng)化黨性修養(yǎng),解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認(rèn)真對照“三嚴(yán)三實(shí)”要求,扎實(shí)做好“兩學(xué)一做”教育,加強(qiáng)理想信念教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、政治品質(zhì)教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍,樹立好交通運(yùn)輸形象、樹立好黨員干部形象,緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃,為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸福”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十四

    一年來,在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下,能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的,按照局黨委的部署,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力,使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步,較好地完成了各項任務(wù)。現(xiàn)將具體情況匯報如下:

    一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力保持先進(jìn)性,不斷提高依法行政意識和依法行政能力。

    一年來,在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,結(jié)合分管實(shí)際,不斷加強(qiáng)政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。

    在政治學(xué)習(xí)方面,著重學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容,深刻領(lǐng)會其實(shí)質(zhì)和深意,認(rèn)真做好讀書筆記,及時心得體會。胡錦濤的重要講話高屋建瓴,統(tǒng)攬全局,內(nèi)涵豐富,思想深刻,是加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動綱領(lǐng),是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的強(qiáng)大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識,堅定了信心,對“三個代表”重要思想有了新的認(rèn)識高度。在今后的中,要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實(shí)踐上的主動性,力爭從理論上和實(shí)踐上都要達(dá)到“新高度”,要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果,進(jìn)一步增強(qiáng)黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念,進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。

    在業(yè)務(wù)知識方面,主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行,深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī),對交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識,同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段,是把復(fù)雜問題簡單化的良方,是規(guī)范執(zhí)法行為,提高效率的最佳途徑;結(jié)合局屬企業(yè)改制和個別企業(yè)整體出售,重點(diǎn)學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識,這些知識儲備對正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用,有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。

    二、注重開拓創(chuàng)新,圓滿完成各項任務(wù)。

    (一)圍繞依法行政的要求,在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。

    一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù),重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實(shí)施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求,結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改,認(rèn)真對照法律法規(guī)的規(guī)定對現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理,重新界定行政權(quán)力項276項,清理結(jié)果已上報省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時,依照有權(quán)就有責(zé),用權(quán)受監(jiān)督,侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t,補(bǔ)充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》,重新把每個執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化,使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性,讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感,更多的是責(zé)任,從而促使其自覺增強(qiáng)依法行政的意識,主動提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。

    二是組織專題調(diào)研,規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法,局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份,組織各有關(guān)單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》(秦交〔〕124號),對綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先,要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu),改變多頭執(zhí)法的狀況,組建相對獨(dú)立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu),嚴(yán)格控制執(zhí)法機(jī)構(gòu)膨脹的勢頭,嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次,要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處,解決對口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費(fèi)等問題,避免因綜合執(zhí)法造成對口管理的空白或混亂。第三,執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅決清退臨時人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識上崗執(zhí)法的,其執(zhí)法行為一律無效,并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四,要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度,所需經(jīng)費(fèi),一律由財政予以保障,所有收費(fèi)、罰沒收入全部上繳財政,不得作為經(jīng)費(fèi)來源。按照上述要求,各單位進(jìn)行了整改,青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的`整改正在進(jìn)行。

    三是加強(qiáng)執(zhí)法督導(dǎo),規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題,經(jīng)黨委會研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組,5-9月,帶隊對全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪,一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,檢查組與各單位交換了意見,并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報,限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題,我們結(jié)合省市政府案卷評分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求,使執(zhí)法人員會正確適用和填寫,準(zhǔn)確蓋章,依法告知,確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響,為謀劃思路,確定重點(diǎn),徹底解決執(zhí)法中得過且過,消極敷衍,疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。

    四是認(rèn)真經(jīng)驗,扎實(shí)啟動“五五”普法。8-9月份,我局順利通過了省、市政府的普法驗收,并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位,在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。“五五”普法啟動伊始,我們在“四五”普法的同時,積極謀劃“五五”普法。年初,局法制機(jī)構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計劃,把法制培訓(xùn)列為重點(diǎn)內(nèi)容。5月份,組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員年度上崗資格考試,結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員人培訓(xùn)班。11月,組織了兩期全市運(yùn)管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日,按照市委市政府的統(tǒng)一部署,組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日,組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市干部法律知識考試,由于領(lǐng)導(dǎo)重視,組織周密,受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評。

    (二)堅持“以人為本”原則,穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。

    一是廣泛調(diào)研,適時組織召開企業(yè)改制會議,及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀,制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中,廣泛走訪,深入調(diào)研改制現(xiàn)狀,及時組織召開改制會議,研究分析企業(yè)改制方案,積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào),制定措施,進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升,企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大,企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個,安置費(fèi)發(fā)放足額到位,職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機(jī)制和新型勞動關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。

    二是化解矛盾,及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后,仍面臨諸多遺留問題有待解決,特別是拖欠職工的各種費(fèi)用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此,及時化解各方矛盾,解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點(diǎn)。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次,下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想,結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實(shí)際問題,及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭,化解矛盾,為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。

    三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后,及時落實(shí)監(jiān)督管理制度,對企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功,職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來,本著盡最大能力解決職工的實(shí)際問題為原則,做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底,完成改制企業(yè)今年安置費(fèi)及時發(fā)放率達(dá)到了100,同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”,受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽(yù)。

    (三)狠抓窗口建設(shè),確保文明服務(wù),樹立良好交通形象。

    一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識,提高管理水平,定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫,引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長才,從思想深處受到觸動,提高管理水平;鼓勵先進(jìn)鞭策后進(jìn),提出了“不讓一人掉隊”的口號,以先進(jìn)帶動后進(jìn),堅持以典型示范為引導(dǎo),確保大家共同進(jìn)步,使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。

    二是突出制度保障,提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項制度。在中嚴(yán)格落實(shí)制度,用制度管理,用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評在進(jìn)廳的六十多個單位中高票當(dāng)選,被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進(jìn)集體”,被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎”的評選,被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進(jìn)集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件,辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚(yáng)。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。

    三是強(qiáng)化科技攻關(guān),qc小組被中華全國總工會、共青團(tuán)中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性,激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況,解決新問題,拓展思路,結(jié)合窗口實(shí)際成立了第一個質(zhì)量管理小組(qc小組)。本著“以人為本,服務(wù)至上”的方針,以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點(diǎn),極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性,使服務(wù)水平明顯提高,行政效能和群眾滿意度大幅提升,收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔,被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu),并被中華全國總工會、共青團(tuán)中央、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。

    三、注重廉潔自律,把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實(shí)處。

    一年來,能夠積極參加各項廉政學(xué)習(xí),完成了上級規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級的有關(guān)指示精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤關(guān)于反腐倡廉的重要論述。學(xué)習(xí)中堅持認(rèn)真做好筆記,撰寫心得體會,并用以指導(dǎo)自己的,從思想深處深刻認(rèn)識到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性,牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時,注重加強(qiáng)下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件,強(qiáng)化宗旨意識。通過教育,增強(qiáng)了理想信念,提高了“免疫力”和拒腐防變能力,筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化,始終堅持用黨章來要求自己,從不接受別人的禮金和饋贈,從不以權(quán)謀私、吃拿卡要,自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令,始終保持著清正廉潔,兩袖清風(fēng)的作風(fēng),始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操,始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

    四、存在的問題及努力方向。

    回顧一年的,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步,但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面,還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實(shí)現(xiàn)宗旨方面,有時還存在著信心不足,干勁不大的問題。三是在開展各項中,有時還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的,但其主觀方面,主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊,世界觀改造還不夠徹底,正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位,全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。

    為此,在新的一年里,一是要勤奮學(xué)習(xí),堅定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策,學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學(xué)習(xí)黨的新思想,新觀點(diǎn)和新論斷,學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識,用與時俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識武裝頭腦,時刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政,依法治交,圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工,認(rèn)真負(fù)責(zé),把自己的份內(nèi)做好、做實(shí),下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù),抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實(shí),嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實(shí)處。要注重實(shí)際,講實(shí)話,辦實(shí)事,求實(shí)效,埋頭苦干,自覺落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實(shí)際行動樹立行業(yè)新風(fēng),打造誠信交通,真心實(shí)意、切切實(shí)實(shí)為老百姓辦實(shí)事、解難事、做好事,為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十五

    各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

    大家好!我是今年10月被入取到公司,任主辦會計一職,由于剛接手,對自己業(yè)務(wù)還不是很熟悉,所以管理還不到位,但是通過這段時間的努力以及在各部門同事們的大力支持和積極配合下,在財務(wù)會計工作崗位上取得了一定的成績,較好地完成了上級分配的各項財務(wù)工作任務(wù)。現(xiàn)將三個月來的財務(wù)工作情況簡要總結(jié)如下:

    一、20xx。

    年度工作總結(jié)。

    (一)公司財務(wù)部工作執(zhí)行及完成的情況。

    合同。

    編造每月的稅務(wù)報表、統(tǒng)計資料并每月向總部匯報工作情況更好地為公司領(lǐng)導(dǎo)提供了財務(wù)收支信息。我們財務(wù)部的每位財務(wù)人員都勤勤懇懇、任勞任怨、努力做好了本職工作認(rèn)真執(zhí)行了企業(yè)會計制度實(shí)現(xiàn)了會計信息收集、處理和傳遞的及時性、準(zhǔn)確性。

    (二)財務(wù)部工作執(zhí)行情況分析。

    在財務(wù)部工作的這段時間里很好地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),取得了一定成績,我覺得有以下幾點(diǎn)原因:

    1、思想上。一心做好財務(wù)工作,一心為公司利益著想。因為大家一心為公司利益著想,有著共同的一個信念,“愛公司如愛家”,所以才能做好財務(wù)工作。

    2、工作態(tài)度上。要完成審核財務(wù)部一切開支憑證、合同,編造每月的稅務(wù)報表、統(tǒng)計資料的工作就需要“嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”的工作態(tài)度。為了便于查賬人員的查賬工作,我們必須對稅務(wù)報表和會計檔案等這些賬務(wù)能做到仔細(xì)認(rèn)真,無差無漏,有根有據(jù)。

    3、學(xué)習(xí)態(tài)度上。要將會計工作做好,就應(yīng)該進(jìn)行再教育學(xué)習(xí)。多與財務(wù)部其他同志進(jìn)行經(jīng)驗交流,多參加相關(guān)對內(nèi)部控制和稅務(wù)風(fēng)險的專題講座,將自身知識與會計工作結(jié)合起來,才能更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交與我的任務(wù)。

    (三)公司財務(wù)部工作中溝通協(xié)調(diào)事項問題。

    財務(wù)部及時做好了稅務(wù)協(xié)調(diào)溝通工作,為總公司下屬的兩個分公司爭取到了部分賬目不用查賬的機(jī)會。為了確保公司的發(fā)展有序進(jìn)行,提高公司的運(yùn)行效率。我們財務(wù)部的三位財務(wù)人員同時與兩個國稅、地稅等稅務(wù)部門和一個服務(wù)類企業(yè)打交道,期間,我們做了大量協(xié)調(diào)溝通工作。積極與相關(guān)稅務(wù)主管部門聯(lián)系,爭取相關(guān)部門對我公司的理解與支持,最大限度的利用國家相關(guān)的企業(yè)稅收優(yōu)惠政策,為公司節(jié)約每一分資金,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。雖然在稅務(wù)協(xié)調(diào)溝通的工作中遇到了困難,但是我們?yōu)榱斯荆瑸榱吮M到財務(wù)人員的職責(zé),即使硬著頭皮,也會努力做好做完。

    (四)公司財務(wù)部工作績效的評估。

    我們財務(wù)部明確財務(wù)部會計人員的。

    崗位職責(zé)。

    權(quán)限、工作分工和紀(jì)律要求,要求各崗位人員根據(jù)本崗位的職責(zé)要求,認(rèn)真做好本職工作并將成效顯著工作納入政績考核體系。這樣,加強(qiáng)了財務(wù)部內(nèi)部核算監(jiān)督,強(qiáng)化了各崗位人員的責(zé)任感。

    (五)對公司或財務(wù)部的幾點(diǎn)建議。

    對于公司或財務(wù)部的管理,我有如下幾點(diǎn)建議,如有不妥,敬請同事和領(lǐng)導(dǎo)指教:

    1、條件允許的情況下,開展以財務(wù)管理為中心的財務(wù)軟件、erp軟件需要的更新,使公司領(lǐng)導(dǎo)及時全面掌握企業(yè)資源狀況。

    2、由于財務(wù)工作的繁瑣、復(fù)雜以及公司即將增加一個運(yùn)輸子公司,我們財務(wù)部的工作量和工作壓力也會更大,建議總公司能夠增加相關(guān)的工作人員。

    3、昨年的工作中,由于發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞不夠及時,給我們財務(wù)部的工作帶來了很大的難題,希望公司領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)這項工作,使發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞能準(zhǔn)確及時,保證財務(wù)核算的順利進(jìn)行。

    4、加強(qiáng)內(nèi)部財務(wù)管理工作,采取與外部單位、內(nèi)部各部門定期核對賬目及臺帳來確保數(shù)據(jù)無誤,對各部門資金支出進(jìn)行及時反映和分析等措施。

    5、提高財務(wù)部財務(wù)人員的核算水平和管理服務(wù)意識,提高財務(wù)風(fēng)險意識,加強(qiáng)財務(wù)人員的定期培訓(xùn)。

    二、20xx。

    年度工作計劃。

    20xx年我們財務(wù)部以“保證資金安全,服務(wù)公司管理,支持公司發(fā)展”為目標(biāo),以“財務(wù)核算、財務(wù)管理、管理會計和諧發(fā)展”為措施,針對財務(wù)部管理升級中存在的問題,按照統(tǒng)籌兼顧,逐項解決,不斷完善的原則持續(xù)進(jìn)行,將財務(wù)部管理的不斷升級、完善作為我們長期工作來開展。財務(wù)部將做到以下幾點(diǎn):

    1.繼續(xù)加強(qiáng)管理、規(guī)范財務(wù)流程、提高財務(wù)做賬能力。不斷的反省與總結(jié),提高財務(wù)管理工作質(zhì)量,充分發(fā)揮財務(wù)管理的重要作用。推進(jìn)會計標(biāo)準(zhǔn)化工作,從基礎(chǔ)核算到日常整理流程進(jìn)行細(xì)則的規(guī)定、以形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),特別是發(fā)票的報銷核算,要進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行。“嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”是我們秉承的理念,盡我們財務(wù)部的全力去滿足公司每一個項目進(jìn)行對財務(wù)的細(xì)節(jié)要求,確保公司項目正常順利進(jìn)行。

    2.做好每月、每季度的所得稅匯算清繳工作,合理地降低各項稅務(wù)風(fēng)險。

    3.加強(qiáng)內(nèi)部財務(wù)管理工作,采取與外部單位、內(nèi)部各部門定期核對賬目及臺帳來確保數(shù)據(jù)無誤,對各部門資金支出進(jìn)行及時反映和分析等措施。

    4、做好公司經(jīng)濟(jì)活動分析工作,及時提出為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃的財務(wù)控制可行性措施或建議。配合公司進(jìn)行收入、成本、費(fèi)用的專項檢查,加強(qiáng)非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制、執(zhí)行力度,不能超支的絕不超支。

    5、繼續(xù)與財政、稅務(wù)等部門溝通、聯(lián)系,處理好與公司相關(guān)的財政、稅務(wù)事宜。

    6、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建工作,做好會計人員隊伍的建設(shè),在充分保障日常工作正常開展的情況下,加強(qiáng)會計人員的業(yè)務(wù)知識、企業(yè)會計制度和國家有關(guān)財經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí),結(jié)合會計人員考評辦法,逐步提高會計人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力,以便更好的適應(yīng)公司發(fā)展的要求,全力做好公司的財務(wù)、核算等相關(guān)工作。

    7、繼續(xù)制定和完善各項財務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度,清理、完善公司的財務(wù)核算,財務(wù)管理制度,使財務(wù)工作做到照章辦事。

    8、持續(xù)推進(jìn)全面預(yù)算管理,提高財務(wù)核算力度。20xx年,我們要透徹領(lǐng)悟公司高層的戰(zhàn)略意圖,從公司全盤和長遠(yuǎn)的角度出發(fā),胸懷大局,從大處著眼,細(xì)處著手,根據(jù)總經(jīng)理室布置,組織編制公司年、季、月財務(wù)收支預(yù)算。同時切實(shí)加強(qiáng)兩級經(jīng)濟(jì)核算。

    20xx年,我們財務(wù)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真努力工作,雖然在政治思想和業(yè)務(wù)知識上有了很大的提高,基本完成了工作任務(wù),取得一定的成績,但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還是存在一些不足與差距,需要努力提高和改進(jìn)。今后,我們財務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì),圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標(biāo)任務(wù),以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅破難,把各項財務(wù)工作提高到一個新的水平,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

    20xx年公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作遇到了一些困難,我們財務(wù)部也不例外。但是通過部門全體同事的努力以及各部門大力支持和積極配合下,我們逐步走出困境,各項工作開始正常化。我們財務(wù)部根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子的工作意見,圍繞公司的中心目標(biāo),結(jié)合本部門的實(shí)際情況和工作重點(diǎn),群策群力,充分調(diào)動全體財務(wù)人員的工作積極性和工作能動性,精心安排,通力合作,基本完成了20xx年的財務(wù)工作,取得了一定的工作成績。現(xiàn)將20xx年財務(wù)部工作情況具體總結(jié)如下:

    一、認(rèn)真細(xì)致做好財務(wù)日常工作。

    為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求,實(shí)現(xiàn)公司全年目標(biāo)工作任務(wù),我們財務(wù)部全面規(guī)范會計核算和財務(wù)管理工作,充分發(fā)揮預(yù)算管理的功能,進(jìn)一步加強(qiáng)財務(wù)核算和財務(wù)監(jiān)督功能,使財務(wù)人員做到既當(dāng)家又理財,認(rèn)真搞好各項財務(wù)工作。

    一是認(rèn)真、細(xì)致地做好會計報銷、工資發(fā)放、會計原始憑證、記賬憑證的審核、記賬、裝訂及相關(guān)財政、稅務(wù)票據(jù)的領(lǐng)用、核銷等日常會計核算、會計監(jiān)督工作,做到工作仔細(xì)、認(rèn)真、無差錯。二是按會計檔案管理的要求及時進(jìn)行會計檔案的整理、歸檔工作,確保會計檔案全面、完整,便于以后日常查閱和利用。三是積極與相關(guān)稅務(wù)主管部門聯(lián)系,爭取相關(guān)部門對我公司的理解與支持,最大限度的利用國家相關(guān)的福利企業(yè)稅收優(yōu)惠政策,為公司節(jié)約每一分資金,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。四是在做好自己本職工作的同時,我們財務(wù)部堅持“公司工作一盤棋”,積極配合相關(guān)部門的工作,利用財務(wù)部現(xiàn)有的各項資源做好力所能及的工作,為公司的發(fā)展做出我們應(yīng)盡的努力。

    二、制訂各項財務(wù)成本計劃,嚴(yán)格控制成本費(fèi)用。

    我們財務(wù)部根據(jù)公司實(shí)際制訂各項財務(wù)成本計劃,嚴(yán)格控制成本費(fèi)用,為增加公司經(jīng)濟(jì)效益,從產(chǎn)量、成本和收入三者的關(guān)系來控制成本。同時,把成本控制貫穿于公司生產(chǎn)經(jīng)營全過程,讓成本控制、節(jié)約的觀念成為每個部門、每一個員工的自覺行動。通過精細(xì)化管理和有效的方法促使每個部門、每個員工都從基礎(chǔ)工作抓起,從點(diǎn)滴抓起,力求走好每一步,抓好每件事,讓每一個人、每一分錢、每一份資源都發(fā)揮作用,都為公司創(chuàng)造價值。

    三、做好資金調(diào)撥工作,合理控制公司總體資金規(guī)模。

    為了保證有限的資金能滿足公司正常生產(chǎn)與日常開支需要,為此,我們財務(wù)部一方面及時與客戶對賬,加強(qiáng)銷貨款的及時回籠,在資金安排上,做到公正、透明,先急后緩。另一方面,根據(jù)公司經(jīng)營方針與計劃,合理地安排融資進(jìn)度與額度,選擇相對利率較低的銀行去貸款,以保證生產(chǎn)經(jīng)營所需。這樣,通過以資金為紐帶的綜合調(diào)控,促進(jìn)了公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的有序進(jìn)行,今年我公司負(fù)責(zé)**項目,該項目計劃投資1.8億目前已投資三千五百萬元已預(yù)收房款近5000萬元本年貸款**00萬元。

    四、加強(qiáng)財務(wù)會計制度建設(shè),提高財務(wù)信息質(zhì)量。

    我們財務(wù)部加強(qiáng)財務(wù)會計制度建設(shè),用制度規(guī)范財務(wù)工作,嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)際財務(wù)工作中。同時切實(shí)提高會計信息的質(zhì)量,要求會計報表報送時間必須及時,做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、報表格式規(guī)范、完整,提高了會計信息的質(zhì)量,為公司領(lǐng)導(dǎo)決策和管理者進(jìn)行財務(wù)分析提供了可靠、有用的信息。

    五、明確工作崗位職責(zé),提高財務(wù)人員責(zé)任性。

    雖然我們財務(wù)部只有4名工作人員,但每個人都能明確自己的崗位職責(zé)權(quán)限、工作分工和紀(jì)律要求,從而認(rèn)真做好工作。同時要求他們進(jìn)行工作總結(jié),崗位評述和認(rèn)定,對各自的工作提出建議、作出打算。這樣,強(qiáng)化了各崗位會計人員的責(zé)任感,加強(qiáng)了內(nèi)部核算監(jiān)督,促進(jìn)了各崗位的交流、合作與團(tuán)結(jié)。

    六、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),做好服務(wù)工作。

    搞好財務(wù)工作,團(tuán)隊建設(shè)是根本。我們財務(wù)部要求每個會計人員牢固確立“以人為本”的管理理念,認(rèn)真聽取職工的意見與建議,與職工同呼吸,共命運(yùn),加快各項工作發(fā)展。每個會計人員要辛勤努力、廉潔清正和勤儉樸素,提高自己的綜合素質(zhì),充分調(diào)動工作積極性,團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項財務(wù)工作搞好。同時要在財務(wù)工作崗位上,做好服務(wù)工作,把自己看作是公司的普通一兵,要開動腦筋,想方設(shè)法,搞好服務(wù),獲得職工群眾的滿意,一心一意搞好工作,全面提升財務(wù)工作質(zhì)量。

    七、20xx年的工作打算。

    20xx年,我們財務(wù)部要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的指導(dǎo)、支持、配合下,在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上,再接再厲,繼續(xù)發(fā)揮整個財務(wù)群體的整體作用,不斷學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識,克服實(shí)際工作中出現(xiàn)的具體困難,使公司的整體財務(wù)工作再上新臺階。

    1、繼續(xù)做好日常的會計憑證審核、報銷工作,每月的工資發(fā)放工作,按時進(jìn)行會計憑證的裝訂、歸檔工作及相關(guān)的會計核算、監(jiān)督工作,爭取做到工作認(rèn)真、仔細(xì),無差錯。按時完成有關(guān)會計核算和相關(guān)會計管理報表的編報工作,及時提交給相關(guān)的部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),確保準(zhǔn)確無誤。

    2、加強(qiáng)資金管理,做好資金調(diào)撥工作。要根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營與日常開支需要制定資金使用計劃,嚴(yán)格按計劃執(zhí)行,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營工作能正常開展。

    3、做好公司經(jīng)濟(jì)活動分析工作,及時提出為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃的財務(wù)控制可行性措施或建議。配合公司進(jìn)行收入、成本、費(fèi)用的專項檢查,加強(qiáng)非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制、執(zhí)行力度,不能超支的絕不超支。

    4、繼續(xù)與財政、物價、稅務(wù)等部門溝通、聯(lián)系,處理好與公司相關(guān)的財政、物價、稅務(wù)事宜。繼續(xù)與銀行等金融部門溝通,爭取在全國銀行資金相對較緊的情況下,爭取銀行對公司的資金支持有新的再投入,為公司的發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作籌措需要的資金,確保公司發(fā)展與建設(shè)資金的需求。

    5、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建工作,做好會計人員隊伍的建設(shè),在充分保障日常工作正常開展的情況下,加強(qiáng)會計人員的業(yè)務(wù)知識、企業(yè)會計制度和國家有關(guān)財經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí),特別是對會計電算化的學(xué)習(xí),并結(jié)合會計人員考評辦法,逐步提高會計人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力,以便更好的適應(yīng)公司發(fā)展的要求,全力做好公司的財務(wù)、核算等相關(guān)工作。

    6、繼續(xù)制定和完善各項財務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度,清理、完善公司的財務(wù)核算,財務(wù)管理制度,使財務(wù)工作做到照章辦事。

    20xx年,我們財務(wù)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真努力工作,雖然在政治思想和業(yè)務(wù)知識上有了很大的提高,基本完成了工作任務(wù),取得一定的成績,但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還是存在一些不足與差距,需要努力提高和改進(jìn)。今后,我們財務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì),圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標(biāo)任務(wù),以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅破難,把各項財務(wù)工作提高到一個新的水平,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

    又到歲末了,又是一年過去了,在我和公司一起辭舊迎新的同時,也對即將過去的這一年中自已的工作進(jìn)行一次盤點(diǎn)并做個小結(jié),以在新年之發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改正不足之處。

    這期間我和公司一起經(jīng)歷了公司由剛?cè)胪恋挠酌缱聣殉砷L到如今碩果累累的大樹,共同付出了辛勤的汗水。

    我所任職的財務(wù)部在公司是一個后勤保障部門,也是一個重要的部門。財務(wù)部門既是管理部門又是服務(wù)部門,在嚴(yán)格加強(qiáng)管理的同時還要做好熱情服務(wù),在熱情服務(wù)的同時不失原則,這就是我們財務(wù)工作的要求。

    今年以來,由于公司剛成立,財務(wù)方方面面都需要逐步建立和完善,財務(wù)工作的力度和難度都在逐步加大,財務(wù)技術(shù)力量不足。我以國家財務(wù)制度為基準(zhǔn),建立了“”特色的財務(wù)核算體系,成功辦理了公司由小規(guī)模納稅人過渡到一般納稅人所需要的一切相關(guān)手續(xù)。辦理增值稅金稅卡、增值稅網(wǎng)上認(rèn)證相關(guān)手續(xù),除了完成日常財務(wù)事務(wù)工作,還辦理銀行、稅務(wù)方面工作,納稅籌劃,納稅申報,增值稅發(fā)票及出口發(fā)票的購入、驗銷,辦理銀行融資、銀行貸款卡手續(xù),出口退稅手續(xù),清理應(yīng)收款,應(yīng)付款,認(rèn)真核對往來帳項,核對出納的貨幣資金。向公司決策者及銀行稅務(wù)部門提交各項財務(wù)報表,規(guī)范材料商品出入庫程序及相關(guān)手續(xù),規(guī)范運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù),培訓(xùn)采購員、倉庫保管員及銷售核算員的財務(wù)基礎(chǔ)知識。在工作中我做到了:

    1、堅持原則、客觀公正、依法辦事。發(fā)揮了財務(wù)核算和監(jiān)督作用。在會計審核中,嚴(yán)格按財務(wù)制度和會計法規(guī)辦事。

    2、認(rèn)真做好資金結(jié)算的日清月結(jié)工作,及時反映資金的流向和存量情況。

    3、主持本部門的日常業(yè)務(wù)和事務(wù)工作,財務(wù)核算工作。

    4、進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通與協(xié)調(diào),解決工作疑難,聽取部門員工的意見和建議。

    5、熟悉和掌握德州地區(qū)的相關(guān)政策,不斷學(xué)習(xí)財務(wù)新知識,國家新規(guī)定。

    6、組織編制各項會計報表、現(xiàn)金報告等工作。

    7、解答客戶有關(guān)財務(wù)方面的咨詢。

    8、積極配合其它部門的工作,建立了良好的公共關(guān)系。積極參加公司組織的“歌唱革命歌曲”的活動。

    9、任勞任怨、樂于吃苦、甘于奉獻(xiàn)。為了能按質(zhì)按量完成各項任務(wù),不計較個人得失,不講報酬,犧牲個人利益,經(jīng)常加班加點(diǎn)進(jìn)行工作。在工作中發(fā)揚(yáng)樂于吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神,始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責(zé)。

    10、愛崗敬業(yè)、提高效率、熱情服務(wù)。在財務(wù)工作中,本人始終以高度的敬業(yè)精神及強(qiáng)烈的工作責(zé)任心投入到本職工作中。對待來辦理業(yè)務(wù)的同事,能夠做到一視同仁,熱情服務(wù)、耐心講解,做好會計法律法規(guī)的宣傳工作。在工作過程中,不刁難同事,辦事不拖延,對真實(shí)、合法的憑證,及時給予報銷。對不合規(guī)的憑證,指明原因,要求改正。努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,高效、優(yōu)質(zhì)的提供服務(wù)。

    11、遵紀(jì)守法、廉潔自律,樹立起財務(wù)工作者的良好形象。

    通過對今年公司經(jīng)營狀況分析,本人從財務(wù)角度對公司新一年的經(jīng)營提出一點(diǎn)個人的建議:

    1、加強(qiáng)營運(yùn)管理,降低購進(jìn)材料成本,爭取購進(jìn)材料為零破損率。加強(qiáng)營運(yùn)部員工工作責(zé)任心,降低倉儲成本。

    3、加大銷售力度,拓寬市場渠道,制定合理售價。加強(qiáng)銷售人員的職業(yè)道德培訓(xùn)及法律知識培訓(xùn)。

    本人雖然取得了一定的成績,但離公司“精細(xì)化、零缺陷”的要求還存在一定距離,還需不斷努力,不斷提高自已的業(yè)務(wù)工作能力,為公司的第三次騰飛供獻(xiàn)自已的一份力量。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十六

    根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求,現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下:

    1、工作要求不高,個別人有得過且過的思想,工作中的主要體現(xiàn)是:工作平庸、不肯鉆研,對本職工作要求不高,推一下動一下。工作無創(chuàng)新不勤免,懶動腦筋,懶于落實(shí)。

    2、工作紀(jì)律不嚴(yán),遲到早退,工作中有擅離職守的行為;主要體現(xiàn):不按時到崗,上班脫崗,上班紀(jì)律松懈,存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí),慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。

    3、不按工作程序辦事,有越程和減化程序的現(xiàn)象;

    主要表現(xiàn):不按工作規(guī)程辦事,逾越必經(jīng)的程序,造成工作中的斷檔和不必要的麻煩,落實(shí)過程出現(xiàn)阻塞。

    〈一〉主要危害。

    2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典,他們必然是全局各項工作的帶頭人,他們的言行舉止必然會帶來其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映,政客的發(fā)出者,必須是嚴(yán)格的遵照者,否則將是有章無循,有紀(jì)難遵。

    3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗的總結(jié),都是落實(shí)制度的一種保障,違程違規(guī)將遺害無窮。

    〈二〉主要根源:

    1、對政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠,不能夠提升對自我本職工作重要性的認(rèn)識,沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識上下功夫。

    2、責(zé)任意識,主人翁意識不強(qiáng),沒有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識和主人翁意識,不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜,去愛護(hù)。

    3、不能嚴(yán)格的約束自己,擺正公與私的位置,主次不分,思想上沒有完全融入交通工作,沒有融入交通這個大家庭,把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好,但求能過。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十七

    我局黨總支部專門召開了專題會議對此項工作進(jìn)行研究部署統(tǒng)一了思想認(rèn)識增強(qiáng)了責(zé)任觀念。同時按照縣委通知要求我局黨總支對各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中接受領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評登記表》并提出明確要求要求認(rèn)真總結(jié)自活動開展以來的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行自我批評查找問題與不足明確今后努力的方向制定進(jìn)一步工作計劃。

    在點(diǎn)評表填寫期間,局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動中心工作,定期到各分支部就落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、對標(biāo)定位、認(rèn)責(zé)承諾、奪旗爭星、亮牌示范、黨群共建等方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查,一方面廣泛征求意見,另一方面幫助各支部和黨員進(jìn)行查漏補(bǔ)缺,做好踐行承諾、崗位爭優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾等工作,確保了點(diǎn)評表填寫真實(shí)準(zhǔn)確,不走過場,起到了肯定成績促進(jìn)工作的目的。

    我局于1月中旬,在機(jī)關(guān)局長辦公室對機(jī)關(guān)黨支部與黨員和公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部、收費(fèi)站黨支部及黨組書記進(jìn)行點(diǎn)評,在點(diǎn)評過程中充分發(fā)揚(yáng)民主,暢所欲言,本著有則改之、無則加勉的原則,肯定成績,查找不足,廣泛聽取各方意見建議,集思廣益,達(dá)到了相互促進(jìn)共同提高,增強(qiáng)戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎(chǔ)上,我們將點(diǎn)評結(jié)果在各分支部門廳進(jìn)行了公示,接受群眾監(jiān)督,有效推動了創(chuàng)先爭優(yōu)活動在我局的順利開展。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十八

    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作任務(wù)。

    (一)建立“六五”普法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。局黨組高度重視普法工作,為進(jìn)一步加強(qiáng)對“六五”普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由局長任組長,副局長任副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局辦公室。

    (三)落實(shí)普法工作責(zé)任制。將普法教育作為加強(qiáng)精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)的重要任務(wù)來抓,做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結(jié)。建立普法工作責(zé)任制,將普法工作作為一項重要工作來考核。

    二、制度健全,法制教育經(jīng)常化。

    (一)落實(shí)普法教材教材,為搞好法制教育提供保障。“六五”普法實(shí)施以來,我局認(rèn)真按縣委普法辦的要求征訂教材,做到人手一冊。同時,每年單位還積極征訂《檢察日報》、《中國紀(jì)檢監(jiān)察報》、《保密工作》等刊物,為職工自學(xué)提供方便。在年度工作中,我局還結(jié)合新的交通法規(guī)的頒布實(shí)施,印制交通法律法規(guī)宣傳材料,利用服務(wù)窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式,向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。

    (二)分層次舉辦法制宣傳教育,使教育活動制度化經(jīng)常化。一是堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,抓好局機(jī)關(guān)法制宣傳教育活動,不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務(wù)能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進(jìn)行集中培訓(xùn),推進(jìn)依法行政。三是組織局機(jī)關(guān)干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個時期的法制學(xué)習(xí)活動。四是開展多形式普法宣傳教育活動,以在街道懸掛布標(biāo),發(fā)放宣傳材料,開展送法下鄉(xiāng)活動,召開座談會等形式開展法制宣傳月活動,使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī),執(zhí)行法律法規(guī)。五是認(rèn)真組織干部職工參加普法考試,每年干部職工的參考率、合格率均達(dá)100%。

    我局將普法依法治交與精神文明建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和文明窗口建設(shè)緊密結(jié)合起來,促進(jìn)了普法依法治交工作的開展,進(jìn)一步提高了干部職工的法律素質(zhì),幾年來行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運(yùn)用與本職工作有關(guān)的法律法規(guī),做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法,牢固樹立服務(wù)宗旨,為經(jīng)營者排憂解難。

    一年來我局堅持依法治交抓好普法工作,取得一定成效,但也存在宣傳力度、法律運(yùn)用、制度建設(shè)等各方面的不足。今后要抓好三項工作,一是宣傳教育力度要加大,要在職工中形成自覺學(xué)法、知法、用法、學(xué)法的氛圍。二是加強(qiáng)法律實(shí)踐,堅持學(xué)法用法相結(jié)合,全面推進(jìn)交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學(xué)法、用法的各項制度,進(jìn)一步提高干部職工的法制觀念和法律意識,逐步實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。

    交通局自查報告(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十九

    公路已建成通車多年,交通狀況的改善對我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動作用。

    由于公路建成后,至段公路管護(hù)工作的缺失,也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題:

    一是由于公路建成時間不長,且屬于山區(qū)公路,山體還未完全穩(wěn)定,經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。

    由于缺乏管護(hù)人員,滑坡造成的塌方得不到及時清理,影響公路的交通運(yùn)行。

    另外,公路的排水溝也得不到及時的清理,對公路的運(yùn)營使用也有一定影響。

    二是由于缺乏管理,公路至段兩邊雜草叢生,特別是非常茂盛,不僅影響到交通,更是容易引發(fā)山林火險。

    去年下半年,我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。

    為加強(qiáng)對公路的管護(hù),特別是要及時清除公路兩邊的雜草,避免發(fā)生山林火險。因此,請縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員,加強(qiáng)對至段公路的管護(hù),確保公路安全、暢通。

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    中班教案可以提供教師們對教學(xué)活動的整體把握和思路引領(lǐng)。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些中班教案范文,希望能夠幫助大家更好地開展教學(xué)工作。1、了解蝴蝶的外形特征及其變化
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    通過寫作,我們可以更好地了解自己,認(rèn)識自己的優(yōu)勢和不足,以便更好地提高和進(jìn)步。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文樣本,希望能夠給大家提供一些寫作的參考和借鑒。
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    優(yōu)秀作文是對一個主題或一個事件進(jìn)行深入思考和分析后的成果,其中融入了作者獨(dú)特的見解和感悟。每篇優(yōu)秀作文都有獨(dú)到的觀點(diǎn)和獨(dú)特的表達(dá)方式,值得我們仔細(xì)品味和思考。
    優(yōu)秀作文的語言應(yīng)該準(zhǔn)確、流暢、生動,能夠讓讀者產(chǎn)生共鳴和情感共鳴。這些優(yōu)秀作文范文展示了作者出色的寫作能力和獨(dú)特的創(chuàng)意,值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。我出生在深圳,這里是一
    寫檢討書需要客觀、真實(shí)地對待自己的過去行為和做事方法,不回避和掩飾自己的錯誤。接下來,我們將分享一些優(yōu)秀的檢討書范文,供大家學(xué)習(xí)和參考。尊敬的老師:您好!我給您
    優(yōu)秀作文是一篇精彩的文字作品,展現(xiàn)了作者的思想深度和表達(dá)能力。如果你正在苦惱如何寫一篇優(yōu)秀的作文,不妨閱讀以下范文,找找靈感。請同學(xué)們記住小學(xué)的網(wǎng)址。今天,王老
    一篇優(yōu)秀的作文應(yīng)該具備良好的結(jié)構(gòu),包括引言、正文和總結(jié)三個部分,以使內(nèi)容更加有條理和完整。下面是小編為大家推薦的一些優(yōu)秀作文范文,希望能給大家提供一些寫作的思路
    通過寫作,我們可以更好地了解自己,認(rèn)識自己的優(yōu)勢和不足,以便更好地提高和進(jìn)步。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文范文,供大家閱讀欣賞。1、無論是騎車還是在馬路行
    月工作總結(jié)是在一個月的時間里對自己的工作進(jìn)行總結(jié)和反思的一種重要方式。接下來,小編為大家精選了一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范本,供大家參考和學(xué)習(xí)。為早日將我院建成綜合性
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    在月工作總結(jié)中,我們可以對達(dá)成的目標(biāo)和未完成的任務(wù)進(jìn)行評估,為下一個工作周期的計劃和安排提供依據(jù)。下面是一些經(jīng)典的月工作總結(jié)范文,希望能給大家提供一些寫作思路和
    寫優(yōu)秀作文需要我們積累廣博的知識和閱讀大量的優(yōu)秀范文,不斷提高自己的語文水平。小編整理了一些優(yōu)秀作文的范文分享給大家,相信大家會有所收獲。在你成長的星空中,總有
    優(yōu)秀作文是一幅豐富多彩的圖畫,通過文字描繪,將讀者帶入作者的世界。優(yōu)秀作文是以一定的主題為中心,通過準(zhǔn)確、生動、有力的語言表達(dá)出自己的思想和感情。如何寫一篇較為
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