心得體會是人們在某個領域學習或經歷后所得出的經驗總結。這些心得體會范文是作者在實踐中總結的經驗，希望對大家有所幫助。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇一
與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。
整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左后側倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向，辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。考生需學習如何從后視鏡觀察邊線。
竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
即舊規九選三中的半坡起步，考生需開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現后溜。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好容易后溜。
竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。
與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有停頓。
難點：不能停頓，無吊桿可辨認。
竅門：學會使用后視鏡辨認標線。
新增內容，為一條存在兩個大于40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。
與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。
難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。
竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇二
剛開始學車的朋友們，是否對自己能否順利通過考試感到很忐忑呢?面對考試你準備好了嗎?下面是本站小編整理的一些關于駕照考試經驗心得的相關資料，供你參考。
關鍵在于方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好!剎車和方向應該同步進行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以后再踩離合器。上坡定點停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉向燈，踩下離合器，稍微重一點剎車并立即轉向，轉向甚至可以早于剎車，車中心商標對準路邊線(路窄則離路邊線10cm)后開始回方向，待商標和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微松一點，等車頭和停車桿平行的時候剎停。停車后一定要先拉手剎，然后再撥空檔，關方向燈。
方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回!車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應該加輕油，達到人行走的速度即可換2檔了。
左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。
直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用2檔慢速通過，轉彎前30-50米打轉向燈，收油輕剎車減速并換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉彎速度慢了，可以抬離合器半聯動過彎。過彎以后如果前面沒有情況，應立即松剎車，加油門前進。彎度適中的緩彎可以采取3檔，帶點剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。急彎(晚打，快打;早回，快回)轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
轉彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉向燈再換。
跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內沒有車輛才能超車。超車要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以后打右轉向燈，在和后車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔!處理好情況以后再根據速度換檔。小情況可以先踩制動減速，并換3檔，控制剎車減慢速度通過以后再加速。大情況，應該充分減速以后掛2檔前進;必要時應該停車，換1檔，重新起步。總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車，還應該注意確認一下車身的位置。碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油并剎車制動，速度降到20碼以后馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的后輪著地點)以后剎車，然后撥一檔。剎車的使用應該做到：輕-重-輕。
一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。
起伏路前20米應該換2檔低速行走。一定要根據前方路況，配合離合器和剎車操作，不要讓汽車地盤和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，應該減速換2檔通過。
起步一定要規范：踏下離合器，換一檔，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車，關轉向燈。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇三
20xx駕照考試經驗寶貴資源，你一定不能錯過，要考駕照的你就看看下面小編整理的文章吧!
轉彎以后不要急于換道。
轉彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉向燈再換。
跟車、會車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內沒有車輛才能超車。超車要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以后打右轉向燈，在和后車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。
上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
行車時碰到前方有情況怎么辦?
不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔!處理好情況以后再根據速度換檔。小情況可以先踩制動減速，并換3檔，控制剎車減慢速度通過以后再加速。大情況，應該充分減速以后掛2檔前進;必要時應該停車，換1檔，重新起步。總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車，還應該注意確認一下車身的位置。碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油并剎車制動，速度降到20碼以后馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的后輪著地點)以后剎車，然后撥一檔。剎車的使用應該做到：輕-重-輕。
一次性調頭忘記打第二次轉向燈。
一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。
起伏路沒有根據前方路況配合剎車和離合器操作。
起伏路前20米應該換2檔低速行走。一定要根據前方路況，配合離合器和剎車操作，不要讓汽車地盤和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，應該減速換2檔通過。
起步停車問題。
起步一定要規范：踏下離合器，換一檔，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車，關轉向燈。
不同檔位減速時剎車和離合器操作。
一檔沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。
二檔時有情況先離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加檔。
四檔五檔減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二檔的速度再換二檔前進;前面有小情況，稍點點剎車換三檔，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二檔慢速通過，彎度適中的用三檔。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇四
強化記憶屬于機械記憶的一種，通過一個網駕駛員考試網在線模擬練習，在短時間內能記住大量結論，是一種不錯的辦法。但如果最終你還是無法理解，時間一長，就會記憶模糊，這時就要用到其他記憶方法。
理解記憶。
試題中有各種術語，這些知識在理解的基礎上加以記憶就會過目不忘了。
比如有這樣一道題判斷題：“踏下制動踏板，駐車制動器作用。”
從字面理解是，踩了剎車，車停住了，看起來好象是正確的。這里制動踏板、是腳剎，駐車制動是手剎，原題可理解為“踩腳剎，手剎起了作用。”顯然是一個錯誤的命題。
理解記憶不同于機械記憶，理解后會形成一套完全屬于自己的東西，變為長久記憶，使你解答問題時充滿信心，并能舉一反三，去解決相關的問題。
聯想記憶。
有些知識沒什么規律，難于記憶。關于違章行駛的扣分問題是涉及扣分項目繁多，記憶難度較大，為了更好地說明記憶方法，先把要記憶的內容列舉如下：
扣12分：客運超載20%、逃逸；
扣6分：號牌污損、飲酒、貨車超載30%、高速公路調頭；
扣3分：闖信號燈、超速未達50%、不按規定定期檢驗安全技術；
扣2分：違反標志、駕車打電話、不系安全帶；
扣1分：不按規定使用燈光、沒帶保險標志、行駛證、駕駛證。
可以看出來，基本沒什么規律，要想一一記清楚，一個都不錯，也不是一件易事，這時可采用聯想記憶法，把扣分項目編入故事，用情節貫穿起來。
扣12分：一輛超載20%的客車，肇事逃逸，與大貨車擦肩而過。
扣6分：司機大哥看了一眼污損的車牌，又看了一眼超載30%的貨，鎮定地喝了一口酒，一打方向，在高速公路上掉了一個頭，他要追客車。
扣3分：車明顯超速達50%，突然前方紅燈亮起，他一腳剎車，可車竟沒停住制動失靈，闖紅燈，他想來是沒按規定定期檢驗安全技術。
扣2分：他忙撥通手機，問我沒系安全帶怎么辦？車終于在禁止停止停車的標志前停了下來。
扣1分：一位交警來到他面前，行禮，“你怎么開著大燈？請出示三證”，可他車上沒保險標志、忘帶行駛證、忘帶駕駛證。
一遍就記住了，即使考試結束，也忘記不了。
卡片式記憶。
經常做錯的題，要在書上標出來，或者在筆記上抄出來，現在的信息技術非常發達，可以生成在線練習的錯題集，打印出來時常翻看，卡片式記憶不是機械重復，死記硬背，也要積極理解，加深印象的基礎上，在今后的記憶中通過其他辦法將知識弄懂、掌握，學習用用好錯題集、訂正本確將達到有的放矢、事半功倍之功效。
掌握記憶魔法。
德國心理學家艾賓浩斯研究表明三個規律，遺忘在學習之后就開始，遺忘進程不是均衡的，不能理解的知識遺忘更快，概括為“學了就忘，先快后慢，理解易記”。遺忘在學習之后立即開始，遺忘速度很快，以后逐漸緩慢。
艾賓浩斯的研究成果對我們有兩點啟發：一要理解，理解基礎上的記憶效果最好；二要學會及時復習，使記憶始終保持在較高水平，把要記憶的知識特別是易錯易忘的知識間隔一定的時間復習一下，就能記得更多更好。
以上便是小編拿百分的考駕照理論考試技巧，其實，駕照理論考試中考到的知識大多屬于行車常識，與日常生活聯系緊密，還有一些就是專業點的知識，需要慢慢琢磨，在理解的基礎上記憶，也不是很難。
“記”是為了“憶”，在考試和運用知識的時候，能回憶起想要的一切，該是一件多么美妙的事情啊，針對不同的知識點，用不同的記憶方法。希望學車的你，能運用到小編的駕照理論考試技巧，順利通過駕照理論考試。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇五
攜帶身份證原件和復印件前往駕校報名點進行報名，并等待安排理論學習時間。(注：外地學員需暫住證，駕校可代辦;)。
有其他駕證的學員需攜帶駕證原件(增駕);。
學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。
二、理論學習。
安排好理論學習時間后，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。推薦大家在科目一正式考試之前可以去駕校進行試題演戲或仿真考試，充分掌握以后再去考試。
三、參加科目一考試(筆試)。
學員信息審核無誤后，由駕校安排科目一考試。
科目一考試流程為:體檢身體----指紋采集----上機考試。
理論考試時間安排在工作日進行，采用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天后重排考試，科目一合格后，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序制作駕駛技能準考證明。
注：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理;考試當天必須攜帶身份證原件。
四、科目二訓練。
憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢后，方可預約科目二考試。
(1)評分標準為合格或不合格。機動車駕駛員科目二(移庫考核法)考核內容：
a、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況;。
b、對車輛后視鏡(左、中、右)的使用能力;。
c、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力。
目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。
新考核法樁型圖的具體要求為：
(2)尺寸：
a.樁長：為2倍車長。前驅動車加50cm。
b.樁寬：大型車為車寬加70cm，小型車為車寬加60cm。
c.路寬：為車長加1.5倍。
(3)操作要求。
從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。
(4)考試辦法：下列情況之一為不合格。
a、不按規定路線、順序行駛;。
b、碰擦樁桿;。
c、車身出線;。
d、移庫不入;。
e、中途停車兩次;。
f、發動機熄火;。
g、停車后使車輪轉動;。
h、將頭伸出駕駛室探視。
2、科目二考試(項目)。
(1)“五選五”場內道路考試：
長訓簽到合格后，由考場另行安排時間參加“五選五”場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天后方可重排補考。
“五選五”場內道路考試內容為：
2、直角轉彎;。
3、側方停車位;。
4、上坡路定點停車與坡道起步;。
5、曲線行駛。
科目二合格后，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。
五、科目三考試(路考)。
道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。
路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天后方可重排補考。
1、接到考試提示后，檢查左后輪胎--檢查右后輪胎--過右后車門時，打開車門，然后關上--檢查右前輪胎，--走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后--走過去檢查左前輪胎--來到車門前，喊“報告”，接到提示后上車。
2、雙手遞上身份證--接到考官提示后--調整座椅-試試離合器，油門，檔位是否在空擋--系上安全帶--調整下后視鏡--觀察儀表--離合器踩到底--掛上一檔--觀察左后視鏡--開左轉向燈--鳴喇叭--報告“儀表正常”--接到提示后，松手剎--緩慢抬離合器，跟上油門起步。(注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上)。
4、考官提示靠邊停車--觀察右后視鏡--開右轉向燈--松油門--適度踩制動踏板--車速降下后--離合器踩到底--看位置合適后(靠邊30cm左右)--制動踏板踩到底，平穩停車--轉向燈歸正常位置--抬手剎--掛空擋--松離合器--松制動踏板--開車門20cm左右，向前后觀察下確認安全后，開大車門下車，考試完畢。
科目三流程總結：
1、自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊：報告。
2、允許上車前，向右后方側頭觀察右后方交通情況，然后按標準動作上車。
3、上車后，請教官檢查身份證，調整座椅，調整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。
總結為：1空2點3一檔，轉鳴手剎后視鏡。
5、夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關閉警示燈。
6、車輛處于直線行駛狀態，請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側觀察路口情況并減速(夜間駕駛用遠近光交替變換)。
7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔。
8、當教官發出“選點停車”訊號，收起油門，同時打右轉向燈，向右側觀察內鏡和右后視鏡，確認安全向右調整方向，踩剎車降速至20邁，逐級(4.3.2.1檔)減擋。
9，踩離：合停穩車輛后，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內鏡，后視鏡，半開車門向左側頭觀察后：方交通情況，右轉身，左手關車門。
總結為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡。
如果科目三路考合格之后，則下部分就要進行科目三理論考試部分(俗稱科目四)。
六、科目四(安全文明駕駛常識考試)。
主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發生交通事故后的處置知識等內容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過駕校進行模擬練習或仿真考試，加強自己理論知識學習。
七、取駕駛證。
當安全文明駕駛常識考試合格后，由車管所制作學員駕駛證(具體領證時間以考場出證時間為準)。學員本人需持身份證到報名場點領取駕駛證。
4月1日駕考新規注意事項。
駕照實習期的管理比以前更嚴，駕照自學直考逐步推行，去韓國等地考駕照回來換國內駕照不再容易……一系列關于機動車駕駛證的新規定，將在4月1日起施行。省交警總隊于3月24日對新規進行了詳解。
目前，如果非現場違法行為記滿12分，在實習期內處理，駕駛證會被注銷;過了實習期再處理，參加考試合格后就可以恢復駕駛資格，并不會注銷駕駛證。
但4月1日新規施行后，如果是發生在實習期的非現場違法，將以發生交通違法的時間為準，無論你什么時間處理，都會注銷實習期準駕車型駕駛資格。
駕照考試注意事項2：補辦新證舊的就失效。
4月1日以后，如果您再到交管部門處理違法，必須要提供行駛證、本人身份證和駕駛證，工作人員會在處理違法時強制校驗證芯編號，如果您的駕駛證的證芯編號與網上登記不符，駕駛證將會按照失效駕駛證予以收繳。
所以，如果您的駕駛證不小心丟失，一定要在第一時間到車管所補辦;新證補出后，丟失的駕駛證就失效，不用擔心有人撿到你的駕駛證拿去銷分。
駕照考試注意事項3：新規在記分上沒變化。
新規增加了駕駛證申請人在學習駕駛期間的一些規定，違反只有罰款，現有記分分值沒有變化。
新增的規定有：申請人在道路上學習駕駛時，未按規定隨身攜帶學習駕駛證明的，處20元以上200元以下罰款;未按照交通管理部門指定的路線、時間進行的，或未按規定放置、粘貼學車專用標識的，對隨車指導人員處20元以上200元以下罰款等。
駕照考試注意事項4：“迂回拿照”更困難。
新規中顯示，內地居民持有境外機動車駕駛證，取得該機動車駕駛證時在核發國家或者地區連續居留不足三個月的，回國換證應當考試科目一、科目二和科目三，而不是像以前一樣僅僅考試科目一。
此項規定只對內地居民有要求，外國人、港澳臺居民持境外駕駛證換證時，仍只考科目一。
7種情形可以直接報考。
以前有過駕駛證，因忘記換證被注銷了，怎么重新申請?
新規明確7種情形可直接報考：駕駛證超期未換證的、超期未體檢的、本人申請注銷的、因身體條件暫時不符合規定被注銷的、實習期駕駛證被注銷的、軍警或境外駕駛證超過有效期的，這些人都有相應的駕駛經歷，可以不再經過學習和培訓，直接到車管所報考。
駕駛人體檢年齡放寬。
新規延長了老齡駕駛人的體檢年齡，從60周歲，調整為70周歲以上的老人需要定期體檢。據了解，該項措施施行后，將惠及全國700多萬60至70周歲的老齡駕駛人。
另外，駕駛證因未提交體檢證明被注銷，且在有效期內或者超過有效期不滿一年的，同時按照舊的規定可以考試科目一恢復駕駛資格的，均可以在補交體檢證明后恢復駕駛資格，不再進行考試。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇六
要想掌握科目三路考換擋技巧，首先了解不同速度階段的相應擋位，是正確把握換擋時機的前提。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當車速低于20 km/h時應選擇2擋，當車速為20～60 km/h時選擇3擋，當車速在60～80 km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km/h就可以掛入5擋了。
正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
不論是剛上車起步，還是中途停車起步(比如等紅燈)，只要是車輛由靜止到運動，檔位就應該保持在一檔。
換擋過程力求平穩，車速(轉速)只有達到所換檔位要求才能夠換擋。
換擋不論是由低到高還是由高到低，都應該一級一級的換。
許多考生有看檔換擋的壞習慣，這可是路考大忌。
通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然后再進行換擋。依據以上提供的科目三換擋教程，希望考生仔細揣摩，迎接科目三考試。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇七
技巧之一：罰款的選擇題：有200―選“200―2000”，沒有就選“20―200”，若二者都沒有就選“2000”
技巧之二：違章處罰：有警告選警告；沒有警告的：（1）與車有關或偽造證的選扣機動車（無車則吊銷駕駛證）；（2）無證或證被吊銷、暫扣或逃逸的選15日以下拘留；（3）將車交給無證或證被吊銷、暫扣，超速達50%或違章不接受處理的選吊銷駕駛證；（4）扣分達12分拒不參加學習考試的駕駛證停用。
技巧之四：有“不得停車”的選擇“不得停車”
技巧之五：距離規定：（1）車輛發生故障或事故在車后設置警告標志的距離：一般公路50―100米；高速公路150米（2）夜間會車使用近光燈的距離：150米（3）變更車道提前開啟轉向燈的距離：一般公路50米；高速公路150米（4）特殊情況：50米（站或隊則30米）。
技巧之六：高速公路各車道車速的選擇題：有110選110，沒有110就選100，若110和100都有就選90，連90都沒有就選60。
技巧之七：高速公路行車間距：（1）能見度小于200米或車速超過100公里/小時選擇100米；（2）能見度小于100米或車速低于100公里/小時選擇50米。
技巧之八：高速公路行車限速：（1）最低限速60公里/小時；（2）特殊情況限速：能見度小于200米限速60公里/小時、能見度小于100米限速40公里/小時、能見度小于50米限速20公里/小時。技巧之九：有關駕駛證的數字考題：交身體條件證明是15天，其他都是選擇帶“1”的答案。
技巧之十：交通事故：（1）天數：有24小時選24小時，沒有24小時就選10天；（2）民事責任：機動車傷人，駕駛人一定負民事責任，負民事責任就對、不負民事責任就錯。（3）刑事責任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或惡劣情節3―7年、其他3年以下或拘役。
技巧之十一：地方法規的罰款題：（1）無證罰款1000；（2）證不符或酒后駕駛的罰款300（營運車罰款500）；（3）醉酒駕駛的罰款1000（營運車罰款2000）；（4）超速20%―50%的：一般公路罰款100、高速公路罰款200；（5）超速50%―100%的：一般公路罰款500、高速公路罰款1000；（6））超速100%以上的：罰款2000；（7）其他罰款50。
技巧之十二：違章記分：（1）肇事逃逸、駕駛與準駕車型不符、客運車超載20%以上：記12分；（2）酒后駕駛、高速公路違反規定、違反車牌規定、貨運車超載30%以上：記6分；（3）違反交通信號、超速50%以內、未定期安檢：記3分；(4)未放置保險標志或帶證、不按規定使用燈光：記1分；（5）其他：記2分。
技巧之十三：吊銷2年，撤銷3年，酒后兩次5年，肇事逃逸終身。
技巧之十四：到期換證90天，信息變化換證30天；記一個12分學習考試科目一，記兩個12分學習考試科目一和科目三（科目一考試合格后10天）。
技巧之十五：機動車未。。。可以上道路行駛的判斷題都是錯的；專業維修企業可以。。。的判斷題都是錯的；（經）運輸企業（批準）可以。。。的判斷題都是錯的。
技巧之十六：車輛檢驗的考題：有6個月的選“6個月”的（例2除外），沒有6個月的選“數最大”的；若選“幾次”：以內選1次，超過10年選2次。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇八
1.右倒庫：踩離合，掛倒檔，輕抬離合，當右后三角玻璃看見中桿時，向右2把打死方向，待后擋風玻璃右下角看見外中桿時，向左回一圈，當看不見外中桿時向右打死，當后擋風玻璃中點，眼鏡，里中桿在一條線的時候，停車，回正方向，倒進。
3. 左出庫：踩下離合，掛1檔，左打一圈，慢慢松離合，速度要慢，當雨刷白點與左桿對齊時打回。當后小枕頭即將離開中桿時，向左打死，方向擺正，剎車。擺正方向盤。
4. 左進庫：踩離合，掛倒檔，當看到點與中桿對齊時，迅速向左打死，當中桿出現在左三角玻璃是剎車打回一圈或者多一點。保持20公分，向后慢慢倒，(要是距離變小了了就向外放，變大了就打死)，當距離開始變大時打向左打死。當后玻璃鏡商標和中桿對齊時，剎車，擺正方向，倒車。
當右三角玻璃看到外1桿時向右兩圈打死，當眼鏡、前后座對角線、右后桿一條線的時候，停車，向左4圈打死，車身放正，拉手閘，掛一檔，放手閘，調整車頭出庫。
保持雨刷根部鉚釘和右外線重合，松離合向前行駛，待快到上坡的時候完全松開離合當做反光鏡下檐和白線重合時迅速踩離合踩剎車，定住位。可以當快到白線的時候先輕踩離合。拉手閘，慢慢抬離合，當車頭上臺兩下，或者車子發抖，聲音異常的時候松手閘。離合盡量不要動，動也不能過猛過快。
一檔前進，當車蓋前左反光鏡根部內側對準白線內側時向左打死，回正方向。
車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位于彎道正中)，當左車頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，向右回一圈方向(回正)。當右車頭碰到曲線的左邊線時,向右打一圈方向，(保證駕駛員位于路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。將離開曲線彎時回正。
(曲線行駛注意事項一：行駛時，左彎要觀察車頭左后視鏡，右彎時要觀察車頭右后視鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離哪里大就往哪里調。)
(曲線行駛注意事項二：車向左轉時，車身盡量靠右;車將向右轉時，車身盡量靠左。)
車左筋對準一邊橋，松開離合，保持直線，當前輪下橋，踩下離合，當后輪剛下橋，踩剎車。向右打死，前進，當前擋風玻璃左下角對上橋邊，剎車，回正方向，微調，使車蓋中線對準橋面，送離合上橋，有時可能向左壓一壓，直線通過。
開始進入圓餅路時，
a. 車頭左邊1/4處(左筋，車蓋縫)對準1、2號圓餅左邊的斜切線進入;b.
b. 行進至車擋風玻璃左下角對準3號圓餅中心是向左轉動方向到底，
c.當左前反光鏡底跟對齊外線，右打2圈回正方向，前進，
d.當車頭中線和外白線重合或者擋風玻璃右下角對準4號圓餅中心時向右轉動方向2圈，到底。
e.擋風玻璃左下角對準5號圓餅外邊緣時剎車，向左2圈回正方向，前進
f.當左車筋突起和外線重合時或者擋風玻璃左下角對準5號圓餅中心時剎車向左打死。
g.當左前反光鏡底跟對齊外線，2圈回正方向，前進，
i.當右前反光鏡底跟和外線重合時剎車回正，前進，出去。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇九
新發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。調整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。
公安部交管局表示，此前規定，小型汽車科目二訓練項目共10項，包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。考試其中的4項，必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車3項，其他項目中隨機選考1項。
通過調研發現，小型汽車科目二考試存在部分考試項目針對性不強，如通過連續障礙、通過單邊橋等現實生活中已不常用，學員大多靠背口訣應試。為提高考試的實用性，123號令優化了小型汽車科目二考試項目：一是簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫，取消移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等調整至實際路考中。三是取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。
此外，科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標桿，防止考生以標桿為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
新規定將科目一理論考試拆分為兩部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。安全文明駕駛常識考試不另外收費。
北京東方時尚駕校負責人介紹，目前，科目一的考試依然是考核學員的基本駕駛常識、法律法規、簡單機械原理等。其中也包括安全文明駕駛的內容。這些東西通過死記硬背，學員一般都能通過科目一考試，有的甚至還能拿到滿分。但安全文明駕駛內容在學員沒開過車、沒有駕駛體驗前就考試，實際效果不好。
此次修訂后，科目一中那些需要死記硬背的法條、理論依然不變，在第一次考試時考察。安全文明駕駛的內容則放置實際道路考試后進行，這樣可以結合實際道路駕駛情況加深印象。
為確保駕駛人培訓、考試質量，明確民警違規考試發證的.法律責任，并規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。
公安部交管局表示，近年來，駕駛人考試仍然存在不規范、制度落實不到位問題：一些地方考試項目不落實，考試員執法隨意性大;一些地方異地申請人數量不符合當地暫住人口實際情況，考試比例明顯偏高;個別民警收賄賂、違規發證等時有發生。
為加強對車管所考試發證的監管，123號令明確了考試紀律規定。一是建立駕駛人考試業務數據分析核查機制，完善考試能力、考試質量公告制度等監督機制。二是明確考試員工作紀律。構成犯罪的，依法追究刑事責任。三是實行考試責任倒查。對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故負主要以上責任的，要開展車管所考試發證責任倒查。對車管所存在嚴重違規辦理駕駛證業務的，上級部門可以暫停其業務或者指派人員接管業務。
對申領大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目。調整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。
目前，公安部已選取東方時尚駕校開始試點該規定。學習考取大型客車、貨車等重點車型的駕駛證，難度有所提高。大中型客貨車駕駛人考試新增模擬連續急彎路、隧道、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置6項必考項目。北京首先試點的考試場將必考項目增至10項，還包括模擬積水路段、窄路掉頭、臨崖臨淵路段、鐵道口4項。明年1月1日起，考生至少要駕駛車輛行駛20公里，并在模擬路段上練習和考試。目前，北京其他有資質培訓重點車型駕駛員的駕校正在改造訓練場。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十
1、方向打早了，早回方向，把轉彎的弧度拉直。
2、方向打遲了，晚回方向，把轉彎的弧度延長。
我們在學車的時候最重要的就是培養自己的方向感，有了方向感，很多操作就會變得非常簡單。在倒車入庫的時候很多學員不知道怎么判斷方向，就導致了考試掛科的現象。下面跟大家說說倒車入庫怎么判斷方向。
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。
另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。
所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
一般來說行車途中發動機轉速1000-轉可以增檔，低轉速增檔會對車子本身產生不利影響，但你是訓練車就不必考慮這個問題了。
車子發動掛一檔，稍點油門上二檔，25碼左右上三檔，35碼上四檔，45碼上五檔。所以你問三檔減二檔差不多就在20碼上下，速度快了突然減檔發動機轉速就會過高，發出嗡嗡聲。
正常情況下起步1擋，在十多秒后就是2擋到30碼左右的時候就是3擋。
用三檔跑的時候，車速控制在20-30公里最好，如果你因為路況不好，必需減為二檔時，必需先松油門，再點一下腳剎，讓車速降為20公里以下!然后你用左腳踩離合器踏板，但是不能踩油門，迅速換成二檔，注意方向盤下面的轉速表(儀表盤左邊)，如果你此時不松油門，轉速會迅速上了3000轉，電腦即判定你檔位與轉速不匹配，即不合格!
10.駕照考試科目三靠邊停車細節指導。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十一
山東省專用駕照模擬考試分類總結c1警告：情節輕微；未違反道路安全法；臨時停車警告后離開；開關車門妨礙他人改正。
50：未懸掛實習標志；在車前后窗內掛妨礙視線的物品；車門沒關好時行車；在禁鳴處鳴喇叭；不避讓盲人、橫過馬路的行人；向車外拋灑物品；在鐵道口、渡口不按規定行使。
普通公路上：未系安全帶；撥打電話、觀看電視；超速不足百分之十。
100：駕駛證丟失、損毀、超過有效期。
普通公路上：不按車道行駛；違反使用專用車道；交叉路口違規；不按規定超車、會車、掉頭、轉彎、倒車；遇堵塞不按規定排隊通行；停車違規卻未立即駛離或未在現場。
高速公路上：未系安全帶；撥打電話或觀看電視。
150：普通公路上：超速百分之十到百分之五十。
200：未按規定懸掛、安裝，遮擋，污損機動車號牌；未檢驗合格或超過檢驗期的車輛；未按規定車型駕駛；有安全隱患的機動車；不讓行執行緊急任務機動車；故障后不按規定標識；行車四小時未按規定休息；在扣滿12分或扣駕照時駕車；不按規定噴涂統一標識的校車。
普通公路上：逆行；不按交通信號、交通警察指揮通行。
高速公路上：禁止駛入車輛；低于最低時速；駛入時妨礙其他車輛；遇見能見度低的天氣未按規定行駛；掉頭、逆行、穿越中央隔離線；在匝道，加、減速車道超車；騎壓車道分界線；在非緊急情況下停車；違反規定拖拽事故車；試車或學車；超速百分之十到百分之五十。
教練員：不按規定時間、路線行駛；不使用教練車；不隨車指導；讓無關人員乘車。
400：普通公路上：飲酒后駕駛非營運機動車。
500：噴涂特種車標識圖案；設置、撤銷、占用、挪用停車位；設置停車障礙。
普通公路上：超速百分之七十到百分之百。
1000：吊銷或未取得駕駛證駕駛微、小型載客、載貨汽車，或將其交予未取得駕駛證得人駕駛的；違反規定強制通行不聽勸阻。
普通公路上：超速百分之七十到百分之百。
1500：駕駛擅自改裝或報廢的載客、載貨汽車。
普通公路上：醉酒后駕駛非營運機動車。
2000：非法安裝警報或標識燈具的；肇事逃逸未構成犯罪的；強迫駕駛人違法未構成犯罪的。
普通公路上：超速百分之百。
高速公路上：超速百分之五十。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十二
1、學車報名;。
2、學車體檢;。
3、考科目一;。
4、倒庫;。
5、考科目二(五項);。
6、考科目三,安全文明駕駛;。
7、領取駕照。
根據駕駛證考試流程最新消息，交警部門對駕駛員培訓考試細則的變化，作了詳盡的介紹。其中包括駕考將取消小汽車過單邊橋等項目，增加安全文明駕駛常識考試，記滿12分5年內不得考大客車，吸毒3年內不得申請駕駛證，道路考試預約不得超過5次等新規則。
一是每個科目考試一次，考試不合格可補考一次。不參加補考或補考仍不合格，本次考試終止，應重新預約考試。
駕駛技能準考證明3年有效期內，科目二、科目三道路駕駛技能考試預約次數不得超過5次，即科目二和科目三道路駕駛技能考試共有10次考試機會。
第5次預約考試仍不合格，已考試合格其他科目成績作廢。
二是科目一和科目三安全文明駕駛常識考試沒有預約次數限制。科目三安全文明駕駛常識考試不合格，已通過道路駕駛技能考試成績有效。
三是科目二、科目三考試不合格，重新預約考駕照流程2015考試間隔時間由20日縮短為10日。更多駕駛證考試流程最新消息、c1駕照考試流程、考駕照流程科目一等相關信息可以咨詢當地車管所。
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駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十三
科目二考試共有五項內容，依次為倒車入庫、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、坡道定點停車與起步。每位考生有兩次機會，要求每次機會五個項目都要合格，如果有一項不合格，則五個項目都要重考。如果是第一次機會考試不合格，緊接著就進行第二次考試，考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車、同一條考道。科目二考試全部由計算機自動評判得分，5個考試科目分類評判，80分以上(含80分)為合格。
二、考前準備。
1、科目二考場在汝州市駕校院內。
2、考試當天考生須持本人身份證和學員證在駕校領隊規定的時間內到達考試場地。在考試場地門口排好隊，監考員會詳細講解考試須知，并發放檔案，核對考生的身份。
3、監考員核對完身份后，考生進入考場，依次排隊在信息采集室采集人像信息。
4、采集人像信息時，需把身份證遞交給工作人員，采集完之后自行帶走。
5、人像信息采集完畢之后，到北隔壁待考室等待。在大廳待考的學員要保持安靜，不要大聲喧嘩。
6、考生在待考室待考的過程中，考試員已迅速分配完考試順序，根據考試順序考試員會依次喊名字進入考場。每次會喊10個人左右進入考場，沒有輪到上車開考的學員坐在旁邊的學員待考區等待。
1、考生按照安全員的指揮上車，迅速調整好座椅、系好安全帶、打開左轉向燈、掛擋、松手剎。
2、一切準備就緒后看車內右側小電腦屏幕上的個人信息，上面顯示有名字和身份證號碼，確認無誤后點擊確認(萬一有誤，請不要點確認，及時告知安全員)。
3、考場每個考試項目都是由gps定位檢測，每個項目的控制線(黃色實線)代表該項目的考試區域。只要車輛車頭過了控制線就代表進入了該項目的考試，就必須按該項目考試規則完成考試。
4、科目二考場有兩條考道，兩條考道同時進行考試。考生根據提示進入相應考道考試。在一考道的考生要按照標有“?1”的藍色牌子考試，依次為倒車入庫?1→側方停車?1→直角轉彎?1→曲線行駛1?→坡道定點停車與起步1?。在二考道的考生則按照標有“2”的藍色牌子考試，依次為倒車入庫2→側方停車2→直角轉彎2→曲線行駛1?→坡道定點停車與起步2。
沒錯，兩個考道在曲線行駛這個考試項目中用的是一條考道。在這個項目里，如果前方有車輛正在考試，必須在該項目黃色線外停車等候，不得進入。
5、考生考試結束后，把車開回起點，迅速離場，不得妨礙和指揮他人考試。
四、考后注意事項。
與科目一一樣，考試結束后還有一項重要的任務就是在考試成績單上簽名。考完后到待考室等待考試員出成績單，成績單打出之后由業務員拿給大家，喊名字，依次簽名。以下分別為一次考試合格成績單、兩次考試合格成績單、兩次考試均不合格成績單。
簽完名以后，由業務員統一送出考試場地。
溫馨提醒：駕考不能操之過急，為了自己和別人生命的安全，駕考還是需要真材實料，自己還需修煉!一次沒考過沒關系，失敗乃成功之母，記錄考試要點和教訓以備下次補考之用。
6.c1駕照科目二曲線行駛技巧。
7.c1駕照科目二倒車入庫技巧。
8.c1駕照科目二倒車入庫的技巧。
9.c1駕照科目二倒車入庫技巧圖解。
10.c1駕照科目二考試的曲線行駛技巧詳解。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十四
2014駕考新規把科目一理論考試拆分為兩個部分，第一部分主要考道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等。第二部分作為科目三中的一個考試項目。2014理論考試考:不要死記硬背 要真正理解。
考試中心負責人解讀：第二次的文考理論考試內容，有違法行為綜合判斷和案例分析、安全行車常識、交巡警手勢辨識、惡劣氣候和復雜道路條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識等，是平時經常遇到、非常實用的內容。建議學員不要死記硬背題庫，要做到真正的理解。
科目二新規定2014考場:入庫不能中途停車 小車夜考抽中率高
科目二的變化中，考試場地中用施劃標線代替標桿，使考試更貼近實際場景;簡化了小型汽車樁考考試路線，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的'移庫要求;取消通過連續障礙、單邊橋等項目。調整后，小型汽車場地考試改為“訓練和考試均5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。
考試中心負責人解讀：“倒車入庫”是原有的考試項目中有所改變的，學員們要注意這一項目的要點：“考車最初停在‘t’字庫中，考生駕車要經歷右轉前進停車———倒車入庫———左轉前進停車———倒車入庫，整個動作要連貫，考車中途停車和壓線。”
此外，小型汽車等車型考試抽取不少于20%進行夜間考試，不進行夜間考試的，進行模擬夜間燈光考試。抽取不少于20%進行夜間考試，是由計算機抽取。也就是說，被抽中作夜間考試的學員，最多可達到40%。
2014路考規定:新增加三個考試項目 里程不夠將沒有成績
2014科目三的考試只有兩大變化，一是增加了“加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎”三個考試項目。二是考試里程作了調整，其中小型汽車、小型自動擋汽車的考試里程不少于3公里。
考試中心負責人解讀：對于2014考試里程和考試項目的判定，都是人工智能評判。例如大中型客貨車，考試項目為16項。如果考試過程中，考生駕駛里程不夠，或考試項目沒有做滿16項，都可能使評判系統無法記錄成績。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十五
駕考新規的出臺，駕考有許多規則都有了改變。那么2016已經來了，寒假也開始了，2016駕照考試流程又會是怎樣的?下面是本站小編整理的一些關于2016駕照考試流程的相關資料，供你參考。
科目一(理論考試)。
主要考道理交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最新基本知識，在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行：
科目二(倒車入庫+場地考試)。
按照新規，小型汽車場地考試(科目二)考試難度也有所下降，考試內容為以下五項：
1、倒車入庫。
2、坡道定點停車和起步。
3、側方停車。
4、曲線行駛。
5、直角轉彎。
考場標線代替桿，中途停車不合格。
新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標桿，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。
科目三。
第一部分(路考)。
路考增三項目，里程最低3公里。
1、加減檔位操作。
2、路口左轉彎。
3、路口右轉彎。
原先2012年，科目三考試有上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。
第二部分(理論考試)。
安全文明駕駛常識考試主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故后處置知識等，滿分為100分，90分以上合格。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十六
為增強考試的針對性和實用性，新規定對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調整，確保更多小汽車駕駛人考試合格后能夠獨立駕車上路，提高大中型客貨車駕駛人應對復雜條件的能力。
公安部有關負責人表示，此次小型汽車駕駛人的考試項目調整突出了實際駕駛中的實用性，取消小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實中應用性不強的考試項目。調整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。
同時，為確保駕駛人培訓考試質量，建立了考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度，設置考試工作紀律“高壓線”，明確民警違規考試發證的法律責任，并規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。
其中，將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。
2大中型客貨車考試增加特殊路況考察對申領大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。
據悉，調整后的大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試，并明確大中型客車考試里程不少于20公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。
在駕照考試中，科目二的電子路考是通過率最低的，特別是其中的通過連續障礙(南京俗稱“繞鐵餅”)號稱“駕考殺手”，通過率只有15%，許多學員如果抽到這個項目，可能會直接棄考。
通過單邊橋和限速通過限寬門的通過率也比較低。據記者了解，單邊橋的通過率在35%左右，限寬門的通過率在40%左右。這三個項目的通過率普遍很低。而曲線行駛、直角轉彎的通過率都在75%。因此，有許多人認為，取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目后，電子路考的通過率可能會上升。
“通過率上升的可能性不大。”南京市車管所的一位負責人告訴記者，雖然這4項電子路考試簡單了，但樁考可能變難。因為樁考取消標桿，直接在地面劃線。現在教練在教學員倒樁時，都是以標桿為基準點背口訣應試，只要找準這個點，向右打幾圈方向，向左又打幾圈，就可以輕松入庫了。但現在取消了標桿，考試難度會增加。因此，樁考的通過率可能會下降。目前樁考的通過率約在75%左右，明年可能會下降5個百分點。而且，看似取消了三個比較難的考試項目，但之前這些都是選測項目，抽到的概率并不高，但明年元旦起，所有的培訓項目都是必測項目，而且考試項目也增加。每增加一個項目，失誤率也就會相應增加，因此，電子路考試的通過率不太可能上升。
另外根據新規的要求：對3年以下駕齡的`駕駛人發生交通死亡事故的，要倒查考試發證民警的責任。可以預見，以后的考官會更加嚴格，學員通過考試的難度會有所增加，駕校教練同樣需要準備更多。
因此，總的判斷來看，駕照考試通過率不太可能會上升，而下降的比例增大。南京車管所負責人介紹，目前駕照通過率約在74%左右，明年可能會下降至70%以下。
從海南省交警總隊獲悉，根據相關規定，參加駕駛技能考試的學員因故不能參加考試需提前一日申請取消。在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
駕駛技能準考證明的有效期為三年，申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。未在有效期內完成考試的，已考試合格的科目成績作廢。申請人因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前一日申請取消預約。對申請人未按照預約考試時間參加考試的，判定該次考試不合格。
每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目二、科目三考試應當在十日后預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
海南強調了申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經通過考試的其他科目成績無效，申請人在一年內不得再次申領機動車駕駛證。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十七
從車管所了解到，明年駕考科目二將采用新的項目，表現為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫，移庫則被取消。其次，傳統樁考考場內邊角上豎立的樁桿將被拆除，只留下地面的庫位線。第三是，原先科目二分樁考和內場考，考試不在同一天，今后科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目，要求在同一天一次考完。對學員來說，去考場的次數減少了。此外，除坡道定點停車和起步這個項目外，其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。
駕考新規2：科目一理論考試將分成兩部分，以加深對安全文明駕駛常識的理解。
相比科目二，科目三主要增加了路口轉彎和加減擋，這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發現，之前有些新駕駛員參加應試學習，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎，彎度不是太大就是大小，對不準車道，有的車速也控制不穩。還有新手只會加速加擋，遇到緊急情況不會正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋。科目三的調整無疑對日常開車有更加實際的幫助。
駕考新規3：過渡期會進行人工考試評判。
公安部123號令公布時，坊間有不少猜測，認為駕考新規實施時會有幾個月的過渡期，過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規執行，過渡期的說法是有的'，但與猜測的不一樣。由于考試科目調整涉及車管部門考試系統升級，新的科目二考試來不及使用電子評判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地，在7月1日之前個別項目會暫時不考。據悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內場考的學員，樁考成績有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了，只需要考另外4個項目，如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考，或者樁考沒通過的，那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試，只要其中一項不過關，必須5個項目一起重考。
駕考科目三加減擋換擋口訣。
換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
1.先右后左：
2.馬上動手：
3.左抬右下蹺蹺板：
便是上節所說的離合器控制問題，離合器要緩緩抬，到半聯動位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。
加減檔位操作：
1、踩離合器，松油門。
2、換擋。
3、抬離合、加油。
駕照考試經驗心得大全（18篇）篇十八
首先，汽車駕駛需要年齡滿18歲以上才可以報考，所以我建議廣大學生在高考結束后就可以去報考駕照。那個時候正好有三個月的時間能夠讓你一次性通過所有的科目。
其次，先向大家簡單介紹下c1駕照考試主要分為：科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都是駕照理論考試，而科目二是場考，科目三是路考。
科目一：就是上機操作考試，總共100題，1題一分，90分以上(包括90分)視為合格。每次考完如果未通過，可以交上一定費用再補考一次。大致的考試內容有：交通信號、交通標志以及各項交通規則。
科目二：就是場地考試，以前叫(樁考)。總共分五項考試，如下：倒車入庫、側方位停車、s彎通行、直角轉彎和定點停車與坡道起步。其中的順序是到時候抽簽決定。另外，自我感覺，對于新學員，倒車入庫是較為困難的一項。
科目三：路考說難不難，說簡單不簡單。就是讓你在路上開一段時間，有人會對你開車時是否注意各項規則以及如何處理各種路面狀況，進行判斷。如果一切規范，處理得當，基本就能通過。當然，最重要的是心態，心態好的話，駕車會很放松，而不會因為緊張而出現方向盤不穩等狀況。
科目四：同樣是理論考試，不過考試的內容基本是：對于各種路面狀況進行判斷，以及判斷行車之中哪些行為是否違反交通法規。
注意事項。
做理論題時，切記要看題細心，思考全面。在駕車考試時要心態放好，不要過于緊張。