報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
ui設計自我總結ui設計總結報告篇一
一、萌芽階段
記得初次應聘時，我對公司的認識僅僅局限于行業之一，對ui設計師一職的認識也局限于從事相對單純的界面的設計創意和美術執行工作。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。
初到公司時，交到我手里的第一份工作就是””修改，然而說來慚愧的是，因為對于整個項目的不熟悉，導致來回做了三個版本的修改設計，然而反復的修改和等待同事意見的回復對我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習和認識了公司相關資料，并且對公司以前的、現在的相關的項目的界面設計和業務情況都有了比較初步的了解，(這里特別的感謝我們的、，還有和我一樣新到公司不久的，謝謝你們對我的幫助和關心)。再加上《新員工培訓》 、 《春季員工活動》和的學習，以及日常工作積累使我對公司有了較為深刻的認識，也意識到了公司在行業舉足輕重的地位，和他的發展對于推動整個行業的發展有著巨大作用。同時，公司擁有比較好的管理體制和企業化標準運作的行政機構。這一切都讓我對公司的發展充滿了信心和憧憬。
二、成長階段
認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
(一)根據崗位職責的要求，我的試用期主要工作內容是：
(2)配合開發工程師進行軟件的框架、原型開發;
(3)產品提出用戶界面和用戶體驗方面的合理建議
(4)負責完成領導分配下來的設計工作指令;
(5)參與相關廣告創意的討論;
(6)領導交辦的其他工作;
工作之余多看一些同行業界面設計和學習其他相關設計內容，讓自己更好的完成職內的設計，及時提交日工作匯總、工作周報、每周末總結匯總并提交下周計劃，及時總結自己的工作，更好完成界面設計工作。
(二)試用期的主要工作業績：
(1) 2) (3) (4) (5) (6)
在工作中不斷的熟悉軟件業務流程和熟悉軟件產品、學習軟件界面設計、遇到問題，及時反饋，積極配合開發工程師進行軟件的框架的研發等，及時解決遇到的相關問題，能夠按時完成下發的任務。
(三)試用期中存在的問題：
(1)對于業務知識的掌握還不扎實;
(2)還需要學習其他模塊的知識，而不是僅僅局限在自己的模塊;
(四)工作改進建議
(1)在平時多參加公司組織的培訓，補充自己在其他模塊的不足;
(2)多和同事溝通，分享工作經驗，了解自己工作的不足，取長補短;
三、成熟階段
進入公司以后，我得到了領導和同事在工作上和生活上的全方位關懷，免除了在外地工作的后顧之憂。在領導同事們的關懷與培養下，我認真學習、努力工作，積極的完成領導交付的工作。同時，我也注重自身發展和進步，不斷的學習新知識、新技能，提高自己的綜合素質。但我也存在許多的缺點和不足：在日常工作中有時考慮不周全，對工作的預見性和創造性不夠，但這些缺點和不足，在以后的工作中，我會多多向我的領導和同事學習的，逐漸的改掉這些缺點，注重鍛煉自己的口才交際、應變、創造組織能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
在此，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正申請，希望公司領導能對我的工作態度，能力和表現，以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常的感謝公司的領導對我、的信任和支持。 在以后的工作中我會與人為善，對工作力求完美，不斷的提升自己的專業水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。
ui設計自我總結ui設計總結報告篇二
時光匆匆而過，一周轉瞬即逝。在過去的這一周時間里面，原本以為會比較輕松的設計任務卻讓我覺得有點措手不及。雖然困難重重，但是在遇到的各種各樣的問題中，我學會了耐心，學會了堅持，也學會了以前掌握得不太牢固的數電和模電知識。收獲頗豐。
在這次電子課程設計中，我們小組的設計題目是汽車尾燈控制。在設計中我們使用了基本的芯片：雙向移位寄 74ls194，二輸入與非門74ls00、四輸入與非門74ls20、六反相器74ls04、3-8譯碼器，555定時器及電阻電容進行搭建。設計的時候并不是特別順利，芯片的選擇和電路的接法對于我這樣從來沒有實際操作過的學生還是有一定的難度的。經過我們大家集體的討論過后，我們還是把最終的電路圖拿出來了。這讓我充分體會到團隊的力量，團結才能讓大家把事情干好。一個人的力量始終太渺小，集思廣益才能讓我們進步得更快，讓我們學到更多的知識。
最讓我頭疼的是在實際操作的過程中，我們經常會因為一個小的失誤，比如線接錯了，有些地方的線沒有接上等等問題而讓實驗板上的燈無法亮起來。這些都是讓我始料不及的。由于不細心的地方太多，當時甚至有過要放棄的念頭。但是我堅持了下來，當最終看到成果的時候，我覺得這一切都是值得的。記得汪中求說過細節決定成敗。以前感觸不深，沒有注意太多的細節，總是抱著差不多就行了或者放縱自己的心態來面對生活學習中的許多問題。但是我現在明白了，這是不對的。對于科學我們就應該保持嚴謹的態度。課程設計中的許多細節都沒有注意，老是求快，想早點完成設計和連接實驗板的工作，但是這反而導致了很多次的失敗。好在最終擺正了心態，細心檢查之后，最終完成了連線。
我從這次的設計中還感受到堅持的重要性。做事情不能輕言談放棄，雖然過程不順利，與想象中相去甚遠。但是只要我們能堅持，朝著自己既定的目標前進，就一定會走到終點。一點小小的挫折實際上是在為最后的美景做鋪墊，當我們守得云開見月明的時候，就會發現，沿途的曲折其實是在考驗我們的目標是否堅定。堅持下來，我們會收獲豐碩的果實。
電子課程設計，不僅讓我們的知識更加牢固，還讓我意識到我們所學的知識可以與生活緊密的聯系起來。這讓我對自己有了更多的信心，因為我們在大學里面不是混日子，而是在學習真正對我們的生活有幫助的知識和能力。一個小小的課程設計，卻讓我有了大大的希望。我會更加珍惜現在這么好的學習環境，努力學習知識，讓自己在激烈的社會競爭中立足，也把自己所學的知識運用到生活實際中來回報社會。
最后再次感謝老師和同學們對我的無私的幫助，希望老師們工作順利、身體健康，同學們的學習生活更上一層樓。
ui設計自我總結ui設計總結報告篇三
時間一晃而過，轉眼間試用期已接近尾聲。在這段試用期中可以說是有喜也有憂。喜的是和同事們工作相處中，自己慢慢轉變為一個社會人，自身實踐經驗和工作能力得到提高。憂的是自己還有許多方面有待于提高。
記得初到公司時，我對公司的了解僅僅局限于公司網站的簡單介紹，除此之外，便一無所知了。但是，在領導和同事們的支持和幫助下，我不僅加深了對公司的了解，而且很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成產品終端頁等頁面的制作，保證頁面的與效果圖的一致性和頁面在各個瀏覽器中的兼容性。同時，減少頁面中冗余的代碼，保證頁面的加載速度。此外，注意用戶體驗問題，站在用戶的角度瀏覽網頁，發現問題、解決問題，以提高網站的瀏覽量。
自從擔任網頁制作以來，雖然在工作中取得了較好的成績，但也還存在一些不足之處。例如：工作中沒有充分領會領導的意圖，有時會忽視公司的工作流程等等，這些都是由于工作態度和細節決定的。這些不足都需要在今后的工作中加以改進。
1、在以后的工作中不斷學習技術知識，通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。
2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
短短三個月的時間，我學到了很多專業的知識，能夠得心應手開展工作;在一個和諧的環境下，開心的工作;可以說都是受益于各位領導的栽培和各位同事的賜教。
總的來說，由于本人工作經驗不多，能力還有欠缺。雖然能勝任本職工作，但是社會在不斷的進步，技術在不斷的更新，我還需要更多的磨礪。為此，今后在工作中，我需要進一步增強開拓創新精神，刻苦鉆研新的技術。在上級的正確領導下，努力拼搏，扎實工作，以更好的質量、更高的效率、更扎實的作風做好本職工作，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業做出應有的貢獻。
ui設計自我總結ui設計總結報告篇四
經過將近兩個多星期的學習，我們小組終于完成了鍋爐課程設計，鍋爐課程設計對我們專業的學生來說好比吃飯的筷子一樣!同時通過這次的課程設計我也認識到了自己的不足，對我未來的道路起到了極大的更正作用!
通過對課程設計的學習，我的知識得到了進一步的升華，課本上角落里的知識也被帶入我的理解中，此次我們主要進行校核計算，但進行鍋爐的輔助計算時還好，不需要校核，但進行到鍋爐受熱面校核計算時感覺計算量巨大，對原理的掌握不夠透徹，導致很多計算不知緣由，不知此公式如何得來，從何處得來，這是萬萬不行的，每次校核失敗后，都要重新估計出口煙氣溫度，以計算出新的對流吸熱量，然后結合傳熱方程式進行校核，此過程進行時間較長，涉及數據較多，但也是最鍛煉能力的地方。通過的課程設計的學習，我具體了解到了某些受熱面大致的漏風系數，了解到了如何計算爐膛表面積，如何計算爐膛的體積，記得在查表是不知道如何計算壁面溫度，還好及時請教了老師，得到了老師的悉心指導，在此，再次表達感謝!
由于我們用的是徐州煙煤，此煤種含碳量高，導致了著火推遲，所需著火熱過大，所以爐膛出口溫度會比其他煤種高一些，對于高溫輻射受熱面和高溫對流受熱面的挑戰極大，最終通過合理分配減溫水流量叫問題化解。
通過鍋爐課程設計，不僅對我學習上有很大的幫助，對我對待問題的態度上也有很大的幫助，無論什么時候都要學習，我在知識上永遠都是只走出一小步，永遠不要認為任何問題的簡單。任何的問題都要細致的分析，任何問題都要精確!
與此同時，我還學會如何和自己的組員如何配合。在這種相互協調合作的過程中，口角的斗爭在所難免，關鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似于這樣的協調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進了解，達到諒解。
也許很多問題沒有想象中的那么復雜，關鍵還是看我們的心態，那種處理和解決分歧的心態，因為畢竟我們的出發點都是很好的。
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20_，對我個人來說是極其富有收獲得一年。學到了很多，也成長了許多。站在歲末的門口，回望這一年在公司所走過的旅程感慨很多。針對20_年所做的工作，在此作一個總結，供領導審閱。這也算是一付我個人對20_年工作所遞交的答卷吧。
年初的時候，我主要是負責吸污車圖紙的整理工作。在2月份，我為錦州客戶設計了一臺灑水式強力吸污車。該車在原有技術基礎上增添了后置灑水功能，在罐體上部開設了一個人孔裝置。其設計應屬于該款強力吸污車的一種技術創新。
在3月份的時候，我協助高部長完成了沈陽電動升降車的設計工作。該車采用電動液壓單元，與我公司原有的升降車在動力系統上有著本質區別。雖然后期該款車在投入使用后，因電路問題給客戶造成了一些不必要的麻煩。但在我前往客戶處進行維修之后，以得到根本解決。該款車型已達到我廠合格生產的目標。
從3月末開始，我開始接受我公司油罐車改制的設計工作。針對當下其它同行專業廠家油罐車的功能，外形，對我公司的油罐車進行了徹底更新。圓矩形罐體截面的采用，可以說是我公司罐體截面的一個改革創新，使我公司油罐車的載質量達到了客戶實際需求的要求。齒輪泵的應用，自動回位卷盤及其它先進石油設備的選用，使我公司油罐車在原有基礎上又上了一個新的臺階。我公司今年共生產6臺油罐車，其中4臺分別銷往鞍山，海城，本溪，葫蘆島，其余2臺為我公司國ⅲ公告樣車，型號分別為：as5162gjy和as5163gjy。這6臺油罐車都由我本人主要負責。
8月初的時候，為了能給我公司增加一個大噸位水罐公告車，我又被指派設計as5311gss型水罐車。該車與新型油罐車采用同樣的圓矩形截面。但因當時為趕時間上公告，該車在裝配時，并沒有將所有功能全部添加。不過如果客戶現在有訂單，該車也能保證在合理工期內，使其達到銷售要求。
9月份的時候，我開始作針對為亞峰鋼鐵公司生產的2臺鐵水罐車進行測繪設計。這個工作得到了我們部門同事陳尚鼎同志的有力配合。該車經過3個月的緊張設計生產，終于與日前交付客戶使用。在此項工作過程中，讓我對半掛車的設計有了一個全新的認識。在鐵水罐半掛車生產的同時，我也為集團12.5m半掛車的氣路進行了設計裝配。
20_年的最后一個月，我被指定在高部長指導下，負責對撫順2臺25立大型消防水罐車進行設計。該車目前仍處于設計當中。但我相信，在高部長的指導下，各部門同事的通力配合協助下，這項工作一定能圓滿完成。
在這一年里，雖然有時候感覺很忙碌，甚至有時需要通宵熬夜的工作。但我覺得充實，快樂!20_，對我來說是精彩的一年。我相信在20_年，會有更多的精彩在等著我。