月工作總結(jié)是對上一個(gè)月工作表現(xiàn)的總結(jié)和概括，能夠幫助我們了解自己的工作狀態(tài)和進(jìn)步。在下面的范文中，我們可以看到不同風(fēng)格和角度的月工作總結(jié)，值得一讀。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇一
20xx年是我廠快速發(fā)展、也是 “十二五”計(jì)劃的開局之年。車間團(tuán)支部僅僅圍繞以服務(wù)生產(chǎn)為中心，通過開展各種團(tuán)務(wù)工作，使團(tuán)支部成為車間各項(xiàng)工作的強(qiáng)有力后備軍。現(xiàn)我將一年來車間團(tuán)支部工作向組織匯報(bào)如下。
一、團(tuán)務(wù)工作有序開展，并取得良好效果
1、團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化全面完善，全面提升了團(tuán)建工作和團(tuán)員青年職工思想素質(zhì)：
今年，按廠團(tuán)委的部署和要求，我車間開展了團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化完善工作，工作主要從團(tuán)支部的建設(shè)，團(tuán)員信息的收集，團(tuán)支部檔案完善三個(gè)方面來開展團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化工作，在團(tuán)建工作中，團(tuán)支部加強(qiáng)了團(tuán)員和青年職工的理論學(xué)習(xí)，在7月份，團(tuán)支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，這2名先進(jìn)分子在7月份加入了中國共產(chǎn)黨，成為光榮的預(yù)備共產(chǎn)黨員。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織：
治工作，團(tuán)支部深入到團(tuán)員青年中間了解他們的思想動(dòng)態(tài)，廣泛聽取職工心聲、同時(shí)也發(fā)放團(tuán)員青年意見征求表，采納青年對工作中建議和意見，及時(shí)解決和上報(bào)。同時(shí)，召開團(tuán)員青年民主座談會(huì)，并要求團(tuán)員樹立良好的形象，帶動(dòng)新職工的工作積極性，確保維修隊(duì)伍素質(zhì)和技術(shù)的提高。由團(tuán)支部牽頭，全面推行團(tuán)委工作的新局面。
3、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)開展有序，職工面貌日益更新
隨著我廠快速發(fā)展，青年職工生活的全面提升，為了引導(dǎo)青年職工的思想素質(zhì)按正確健康的方向發(fā)展，我車間開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)中我支部將各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，成立了團(tuán)員突擊隊(duì)，發(fā)揮了團(tuán)員不怕苦、不怕累的精神，使團(tuán)員個(gè)人的集體榮譽(yù)感有了強(qiáng)化，車間團(tuán)支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力有了提升。這種氛圍也熏陶了班組和職工，維修二班在田永軍、邵小榮2名團(tuán)員的帶動(dòng)下，工作學(xué)習(xí)不落下，大小工作早動(dòng)手，比別人、超自己，成為了車間今年進(jìn)步快、亮點(diǎn)多的先進(jìn)班組，通過“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，強(qiáng)化了青年職工的政治思想，引導(dǎo)青年職工樹立正確的價(jià)值觀、榮辱觀。強(qiáng)化了團(tuán)員青年的學(xué)習(xí)態(tài)度，使自己成為業(yè)務(wù)、素質(zhì)雙過硬的團(tuán)員。在工作中對優(yōu)秀團(tuán)員拓靜進(jìn)行宣傳報(bào)道，讓職工們都向先進(jìn)模范看齊，真正起到以先進(jìn)模范帶動(dòng)廣大青年員工齊進(jìn)步的局面。從而做好做實(shí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。
4、接納新團(tuán)員、推薦入黨積極分子進(jìn)入黨組織
為了貫徹上級(jí)團(tuán)委的要求和決議，并在年初車間團(tuán)員大會(huì)上，
討論了20xx年車間團(tuán)支部工作計(jì)劃，并指導(dǎo)了全年的工作，給各項(xiàng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子。
5、民主生活會(huì)開展 發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時(shí)予以解決 在7月22日，車間團(tuán)支部按照程序召開了團(tuán)員青年員民主生活會(huì)，在民主生活會(huì)上，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強(qiáng)管理制度的執(zhí)行，號(hào)召團(tuán)員發(fā)揮模范帶頭作用。團(tuán)員匯報(bào)了自己一年來的工作情況，并開展了批評(píng)與自我批評(píng)，要求團(tuán)員青年要講大局、抓生產(chǎn)，同時(shí)做好團(tuán)結(jié)工作，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和自身修養(yǎng)，立足本職為我廠做大做強(qiáng)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、狠抓精神文明創(chuàng)建 提高青年職工素質(zhì)素養(yǎng)
1、企業(yè)文化持續(xù)推進(jìn) 文化落地生根
我車間團(tuán)支部十分重視企業(yè)文化的建設(shè)工作，今年我車間團(tuán)支部企業(yè)文化推進(jìn)的重點(diǎn)是讓企業(yè)文化表現(xiàn)在青年職工的言談里，行動(dòng)中。在推進(jìn)中，因人而易，訓(xùn)訓(xùn)誘導(dǎo)，以思想工作為主，讓大家主動(dòng)接受認(rèn)同企業(yè)文化，還重新學(xué)習(xí)了榆煉企業(yè)文化理念、榆煉各層員工行為規(guī)范、榆煉誓詞等，讓職工形成企業(yè)文化引導(dǎo)職工工作生活，工作生活體現(xiàn)企業(yè)文化。
2、做好安全、維穩(wěn)工作 落實(shí)好安全文化推進(jìn)
各種規(guī)定和安全保衛(wèi)工作的宣傳教育，不斷增強(qiáng)青年職工的主人翁觀念和法律意識(shí)。通過一年來的工作開展，確保了無上訪、鬧事等事件發(fā)生；在青年職工生活中沒有出現(xiàn)任何各類刑事、治安事件。
4、深化融合青年職工培訓(xùn)機(jī)制 塑造高水平檢修人才
我車間在今年的職工培訓(xùn)中實(shí)現(xiàn)了，基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)和傳統(tǒng)的以師帶徒培訓(xùn)模式。1、基礎(chǔ)技能培訓(xùn)就是根據(jù)職工自身技能，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件；焊工每天要加工一件工件，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給。車間主修、副修、學(xué)徒技能水平不一樣，工件的難易程度也不盡相同。2、專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)就是，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領(lǐng)在大修、保運(yùn)工作中開展檢修作業(yè)，從而使檢修技能得到切實(shí)提高。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領(lǐng)，要求老師傅出去檢修期間，徒弟必須跟上學(xué)習(xí)，以身傳教，從而迅速使新工適應(yīng)工作崗位和檢修環(huán)境。通過這些措施，我車間有11名學(xué)徒轉(zhuǎn)為了副修，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上，有2名青年進(jìn)入了前15名，車間團(tuán)支部在車間黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下將近一步的將幾種培訓(xùn)方法有機(jī)的結(jié)合起來，形成一套完整的職工培訓(xùn)體系。
三、在工作的不足之處和改進(jìn)方向
通過一年來的努力工作，我們雖然取得了一定的成績，但與廠團(tuán)委的要求還有差距。主要存在：
1、支部各種活動(dòng)與計(jì)劃有時(shí)不能同步進(jìn)行，工作、學(xué)習(xí)的協(xié)
調(diào)還需要進(jìn)一步解決。
3、青年團(tuán)員的思想素質(zhì)還沒有達(dá)到一定高度，從而對工作的完成還有折扣。
4、黨支部雖然經(jīng)常了解青年職工的思想動(dòng)態(tài)，但還沒有形成制度化、常態(tài)化。
以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向，通過不斷的改進(jìn)，維修車間團(tuán)支部一定會(huì)成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊(duì)伍，從而使維修車間團(tuán)支部的各項(xiàng)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階。
維修車間20xx年團(tuán)支部工作計(jì)劃
在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團(tuán)委全年工作目標(biāo)和要求，積極努力，開拓進(jìn)取，不斷提高工作質(zhì)量和水平，為全面完成廠黨政和廠團(tuán)委交付的各項(xiàng)工作任務(wù)而奮斗。
一、深入開展團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)習(xí)型基層團(tuán)組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，為各項(xiàng)工作做好后盾。
20xx年，車間支部將繼續(xù)深入開展好學(xué)習(xí)型基層團(tuán)組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)、等活動(dòng)，俗語說 “行百里者半九十”， 干事情越接近完成時(shí)越艱難、越關(guān)鍵。如果我們不能堅(jiān)持開展這些活動(dòng)，那我們前面取得的成績也相當(dāng)于白費(fèi)，我們只有堅(jiān)持開展各項(xiàng)活動(dòng)，持之以恒，做好各項(xiàng)活動(dòng)的開展，保證車間支部各項(xiàng)活動(dòng)的開展成為各項(xiàng)工作開展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇二
本次青島煉化20__年6月大檢修是建廠運(yùn)行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時(shí)進(jìn)行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項(xiàng)目之少見。北京燕華公司(以下簡稱燕華公司)在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲(chǔ)運(yùn)單元及全廠甩頭等項(xiàng)目的檢修和改造工程任務(wù)。自20__年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細(xì)求實(shí)、竭誠服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點(diǎn)，迎難而上，嚴(yán)細(xì)施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計(jì)劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)。回顧此次檢修過程，成績與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點(diǎn)，燕華公司在檢修前就充分做好各項(xiàng)策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，細(xì)化施工方案，抓住檢修改造的特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點(diǎn)突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20__年度停車檢修工作的順利實(shí)施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司于20__年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲(chǔ)運(yùn)及全廠甩頭四個(gè)檢修項(xiàng)目分部，對每個(gè)分部的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，有力推動(dòng)和促進(jìn)檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3)編制檢修及改造的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案53份;。
4)針對整個(gè)檢修工作會(huì)產(chǎn)生重大影響的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項(xiàng)均確定專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對重難點(diǎn)項(xiàng)目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5)梳理檢修流程，合理制定各項(xiàng)目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃;。
6)細(xì)化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點(diǎn)256項(xiàng);。
3、組織人員機(jī)具，平衡各種資源。
本次計(jì)劃檢修人員643人，實(shí)際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊(duì)伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。
4、落實(shí)檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，自檢修前一個(gè)月每天要求材料人員落實(shí)材料的到貨情況，未按時(shí)到貨的及時(shí)與大煉油采購部及廠家進(jìn)行溝通、催促，對已到貨的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計(jì)劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實(shí)施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，都制定了安全措施方案并進(jìn)行審批。
為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對各個(gè)檢修環(huán)節(jié)都作了詳細(xì)的要求。
本次停車檢修計(jì)劃總項(xiàng)467項(xiàng)，其中延遲焦化141項(xiàng)，聚丙烯151項(xiàng)，儲(chǔ)運(yùn)27項(xiàng)，全廠甩頭147項(xiàng)。所有計(jì)劃檢修項(xiàng)基本按照計(jì)劃執(zhí)行完成，計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊;。
加熱爐檢修2臺(tái);塔器檢修21臺(tái);。
換熱器檢修114臺(tái)，抽芯試壓78臺(tái);。
壓力管道檢測約75000m;。
壓力容器檢驗(yàn)194臺(tái);。
亮點(diǎn)：
a：組織機(jī)構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰;。
b：人員、機(jī)具準(zhǔn)備充分;。
c：技術(shù)、計(jì)劃對接細(xì)致;。
d：物資跟蹤緊密，各項(xiàng)體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點(diǎn)：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點(diǎn)：
a：隊(duì)伍專業(yè)化、施工效率高;。
b：假帽子、假法蘭等規(guī)格型號(hào)齊全;。
c：靜密封點(diǎn)的施工質(zhì)量控制較好;。
d：在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成;。
5、焦炭塔的配合檢測。
亮點(diǎn)：采用新方法，加快進(jìn)度，提高效率。
焦化裝置4臺(tái)焦炭塔直徑大(9400mm)、高度高(43413mm)，采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動(dòng)提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點(diǎn)：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進(jìn)度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點(diǎn)，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點(diǎn)。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計(jì)劃提前兩天完成施工，且一次驗(yàn)收通過。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點(diǎn)：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，涌現(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。
適時(shí)開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動(dòng)競賽活動(dòng)、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇三
隨著裝置生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)到100%，標(biāo)志著20xx年公司第一次大修取得了預(yù)期效果。本次大修從20xx年1月26日至2月6日，機(jī)修車間全體人員顧大家舍小家，不分晝夜地工作在最前線，克服了大修時(shí)間緊，工作任務(wù)重，天氣寒冷等多方面困難，最終完成了公司下達(dá)的檢修工作任務(wù)，并達(dá)到預(yù)期的檢修效果，為公司的順利開車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本人在這次大修工作情況總結(jié)如下：
1、提前對檢修項(xiàng)目進(jìn)行梳理，細(xì)化，落實(shí)到班組、落實(shí)到個(gè)人；
2、提前熟悉檢修項(xiàng)目、對所需備件、材料、機(jī)具、專用工具積極準(zhǔn)備，對所需腳手早安排進(jìn)行搭設(shè)，對需要拆除的保溫要求在裝置停車前一兩天進(jìn)行拆除。
這次檢修工作項(xiàng)目多、難度大、時(shí)間緊、人員少、再加上天氣寒冷，給本次檢修工作帶來了困難，為盡快完成檢修工作，大家每天連續(xù)工作16小時(shí)，有時(shí)候每天工作達(dá)20小時(shí)，飯菜送到現(xiàn)場，吃了飯就接著干，累了，就在桌上趴上一會(huì)兒，在十來天的檢修中，除了現(xiàn)場進(jìn)行x射線探傷不得不停工，可以回家洗個(gè)澡外，其余時(shí)間均在現(xiàn)場。
k1301是本次大修工作重中之重，k1301由于是第一次檢修，本人和班組人員一道，認(rèn)認(rèn)真真對k1301進(jìn)行拆檢、對檢修數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行檢測、并作好記錄。對每一道檢修工序認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行。
在檢修k1301同時(shí)，及時(shí)地對s1204a/b濾棒固定改造工作進(jìn)行現(xiàn)場安裝指導(dǎo)，進(jìn)入到s1501，a1101a/b、氣化爐內(nèi)、7f斜三通更換、e3050換熱器抽芯、k1102a/b軸瓦檢查等現(xiàn)場了解檢修情況。
為了保障停車檢修過程中安全施工，避免出現(xiàn)安全事件和事故，對于特殊作業(yè)、高空作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)，要求檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理規(guī)定，作業(yè)前均辦理相關(guān)的工作票證并得到批準(zhǔn)后方進(jìn)行檢修作業(yè)。
整個(gè)大修，充分發(fā)揮了個(gè)人的技能與水平，但在大機(jī)組檢修經(jīng)驗(yàn)、機(jī)組對中判斷能力上要進(jìn)一步提升能力。班組人員能獨(dú)當(dāng)一面的員工不多，還在打人海戰(zhàn)術(shù)，在焊接、管鉚這一塊我們需要向兄弟單位學(xué)習(xí)的地方還很多。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇四
時(shí)間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾怠㈩I(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電x風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xm高低溫型發(fā)電機(jī)組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)），總裝機(jī)規(guī)模為mw。
工程臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及kv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺(tái)。x月日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)（備）整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間（前臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場及時(shí)、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場滯后工程滯工總計(jì)天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月日開始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月日開始，x月日完成臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
kv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進(jìn)場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場滯工天數(shù)長達(dá)天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場，材料進(jìn)場后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊、分類、下料，第二天x月日便開始集電線路桿塔組立，x月日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會(huì)召開后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開，資料先行。從前期的開工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開工（前期）資料報(bào)審，過程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及kv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)kv場區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇五
本月燒結(jié)因槽滿停機(jī)6次，停機(jī)時(shí)間共96小時(shí)，因設(shè)備故障停機(jī)2次，停機(jī)時(shí)間共5小時(shí)。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運(yùn)行。日修、計(jì)劃檢修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機(jī)下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負(fù)載同時(shí)加大，最后造成混—1電機(jī)被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修，準(zhǔn)備新電機(jī)、拆舊電機(jī)、烤接手、拉接手、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，保證了燒結(jié)礦槽存對高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機(jī)到開機(jī)只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要求是6小時(shí)，這個(gè)是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機(jī)）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進(jìn)行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時(shí)間的震動(dòng)和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì)有明顯的跳動(dòng)，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對二混進(jìn)行調(diào)試，將震動(dòng)幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開了一次二混專題會(huì)，計(jì)劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊(duì)伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進(jìn)一步明確崗位工作職責(zé)；對于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇六
近日，寧國水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會(huì)人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗(yàn)證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗(yàn)。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計(jì)劃檢修，檢修的特點(diǎn)是重大項(xiàng)目多、涉及面廣，運(yùn)行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
認(rèn)真抓好抓實(shí)檢修前的每一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的落實(shí)與跟蹤，要求檢修前一個(gè)月每周召開一次檢修計(jì)劃評(píng)審及研討會(huì)，檢修前一周每天召開一次檢修計(jì)劃評(píng)審會(huì)，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時(shí)用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材；安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查，及時(shí)整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機(jī)動(dòng)處牽頭，以分廠為單位，以項(xiàng)目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時(shí)間總體安排，合理分配項(xiàng)目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項(xiàng)目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項(xiàng)目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機(jī)動(dòng)處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實(shí)現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機(jī)動(dòng)處、供應(yīng)處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項(xiàng)目用料的規(guī)范性進(jìn)行專項(xiàng)檢查，規(guī)范相關(guān)程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調(diào)，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時(shí)性。由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)廠區(qū)巡視，對重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，在檢修期間及時(shí)發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進(jìn)行了處理，確保工廠財(cái)產(chǎn)安全。由生產(chǎn)處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強(qiáng)檢修安全管理。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議：結(jié)合各項(xiàng)技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項(xiàng)技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計(jì)劃梳理要細(xì)致、立項(xiàng)的評(píng)審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點(diǎn)和檢修項(xiàng)目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
掘進(jìn)機(jī)檢修總結(jié)范文第二十九篇。
按“的總體布署，車間年度系統(tǒng)大修從月日全面展開，至月日全面結(jié)束，歷時(shí)天，涉及技改維修項(xiàng)目91項(xiàng)，是車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計(jì)劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的`硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲(chǔ)備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：
此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計(jì)劃的順利實(shí)施，全線停車前，車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計(jì)劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報(bào)道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報(bào)道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開始，車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時(shí)限，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
針對各項(xiàng)目的維修特點(diǎn)，車間在大修修計(jì)劃的實(shí)施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實(shí)施倒班清理，十四小時(shí)都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。
車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報(bào)道人員深入一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場報(bào)道十余篇，協(xié)助工會(huì)制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵(lì)作用。
由于這次大修車間是主陣地，一車間維修工受命來到車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計(jì)得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級(jí)分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與車間維修工展開了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒。車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)任車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃申報(bào)、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報(bào)等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時(shí)間，連續(xù)加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。
車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備維修工，當(dāng)一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時(shí)間作業(yè)…….
車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項(xiàng)目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。
可以說，在整個(gè)大修期間，車間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，沒有一個(gè)在困難面前退縮，沒有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了車間在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的可喜成果。
此次大修，雖然距車間建成投產(chǎn)僅有一年的時(shí)間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動(dòng)集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實(shí)施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計(jì)改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。
在大修過程中，車間堅(jiān)持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅(jiān)持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機(jī)絞龍，完全由車間維修工依靠車床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機(jī)風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的安裝也完全由車間維修工自行設(shè)計(jì)安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進(jìn)度報(bào)告，就一些現(xiàn)實(shí)技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視。可以說，如果沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，在短時(shí)間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績的同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
五是少數(shù)人員節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費(fèi)。
上述問題，我們在以后的設(shè)備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動(dòng)主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)車間建設(shè)步伐。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇七
近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會(huì)人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗(yàn)證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗(yàn)。
一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計(jì)劃檢修，檢修的特點(diǎn)是重大項(xiàng)目多、涉及面廣，運(yùn)行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實(shí)”管理要求，認(rèn)真抓好抓實(shí)檢修前的每一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的落實(shí)與跟蹤，要求檢修前一個(gè)月每周召開一次檢修計(jì)劃評(píng)審及研討會(huì)，檢修前一周每天召開一次檢修計(jì)劃評(píng)審會(huì)，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時(shí)用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查，及時(shí)整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機(jī)動(dòng)處牽頭，以分廠為單位，以項(xiàng)目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時(shí)間總體安排，合理分配項(xiàng)目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項(xiàng)目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項(xiàng)目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機(jī)動(dòng)處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實(shí)現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項(xiàng)技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項(xiàng)技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計(jì)劃梳理要細(xì)致、立項(xiàng)的評(píng)審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點(diǎn)和檢修項(xiàng)目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇八
20xx年，公司認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)單位安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團(tuán)公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎(chǔ)建設(shè)年”活動(dòng)的總體工作要求，立足防范、強(qiáng)化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善工作機(jī)制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實(shí)有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設(shè)備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計(jì)劃停運(yùn);發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的責(zé)任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
（一）安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項(xiàng)目中，在#2a磨煤機(jī)進(jìn)行磨輥翻出作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項(xiàng)目中，在進(jìn)行#2a引風(fēng)機(jī)風(fēng)殼(4t)拆吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
（二）質(zhì)量方面:
(1)20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導(dǎo)致水壓試驗(yàn)時(shí)，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。檢修總結(jié)。
(2)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機(jī)高壓導(dǎo)汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(3)20xx年9月4日。在漳電#3機(jī)組a級(jí)檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機(jī)電源線接錯(cuò)，造成空壓機(jī)電機(jī)燒壞，質(zhì)量異常。
(一)抓制度建設(shè)，抓安全預(yù)控，做到超前防范。
(1)、為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全基礎(chǔ)管理和制度化建設(shè)，提高安全管理水平，更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部的有關(guān)要求，公司組織對原等九項(xiàng)制度進(jìn)行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對項(xiàng)目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，提高項(xiàng)目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進(jìn)了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項(xiàng)活動(dòng)，有效遏制違章現(xiàn)象。檢修總結(jié)。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運(yùn)”專項(xiàng)檢查，扎實(shí)搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動(dòng)。分公司和各部門都成立了以安全第一責(zé)任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動(dòng)、保奧運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的檢查活動(dòng)計(jì)劃、檢查項(xiàng)目和檢查方案，制定并落實(shí)了整改措施。
(2)、安全專項(xiàng)活動(dòng)開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎(chǔ)建設(shè)年活動(dòng)。按照國務(wù)院、國資委、集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、重大危險(xiǎn)源管理等七個(gè)方面，認(rèn)真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的文件精神和要求，牢固樹立“任何風(fēng)險(xiǎn)都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級(jí)安排和公司實(shí)際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習(xí)慣性違章專項(xiàng)整治活動(dòng)”。制定發(fā)布“習(xí)慣性違章種類和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”，“習(xí)慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀(jì)的意識(shí)和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢。
(三)突出項(xiàng)目安全管理，創(chuàng)新管理機(jī)制。
(1)、為全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)項(xiàng)目部的安全產(chǎn)工作，提高項(xiàng)目部安全管理水平，公司專門制定了，并對原有等規(guī)章制度進(jìn)行修訂，大幅度的增加項(xiàng)目部安全管理內(nèi)容，以適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織專人制定，制定了從項(xiàng)目接收—評(píng)審策劃——風(fēng)險(xiǎn)分析—人員配備—職責(zé)劃——等級(jí)監(jiān)控—匯報(bào)程序—資料匯總——后評(píng)估等一系列程序流程，對項(xiàng)目部的安全工作做了進(jìn)一步的規(guī)范，以保證項(xiàng)目安全工作達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識(shí)危險(xiǎn)因素活動(dòng)，匯總編制，并按風(fēng)險(xiǎn)值大小制定了各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡(luò)、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報(bào)、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會(huì)班組安全活動(dòng)日和班前會(huì)安全交底，對員工進(jìn)行危險(xiǎn)性教育，提高員工的安全意識(shí)，推廣危險(xiǎn)點(diǎn)分析中好的典型和經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)在作業(yè)過程中認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析的好人好事。
(3)、切實(shí)加強(qiáng)了對臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強(qiáng)對臨時(shí)用工的準(zhǔn)入資格和工作準(zhǔn)用制度的審查，嚴(yán)把進(jìn)口關(guān)，有效地填補(bǔ)了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，技術(shù)水平低，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán)、不細(xì)，因此各單位必須強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)凡是”的工作要求，加強(qiáng)對施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的安全教育，加強(qiáng)規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習(xí)慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)，可以看到現(xiàn)場違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動(dòng)性較大，在對外協(xié)工、外援工以及外包施工隊(duì)安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對他們的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計(jì)劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個(gè)行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
以強(qiáng)化“雙基”(基儲(chǔ)基層)工作為重點(diǎn)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)考核制度，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓(xùn)教育力度，特別要抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓(xùn)工作，要認(rèn)真貫徹落實(shí)企業(yè)、車間、班組、崗位“四級(jí)教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實(shí)施安全監(jiān)管能力建設(shè)工程。細(xì)化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘常鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致;嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任制，切實(shí)把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責(zé)任心調(diào)動(dòng)起來，夯實(shí)安全工作的基礎(chǔ);堅(jiān)持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)并重，堅(jiān)持監(jiān)管即服務(wù)的理念，加強(qiáng)信息交流與溝通，推進(jìn)公司各個(gè)子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇九
20xx年春運(yùn)于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺(tái)客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺(tái)出租及82臺(tái)公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)。現(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級(jí)單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會(huì)公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級(jí)單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會(huì)議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級(jí)單位也提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲(chǔ)備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷。縣客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過增開臨時(shí)加班車等方式來及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運(yùn)輸，對庫區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲(chǔ)備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺(tái)次，沒有讓碼頭滯留一臺(tái)車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，對客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級(jí)達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級(jí)維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正常客運(yùn)秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺(tái)發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲(chǔ)備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，各種運(yùn)輸車10余臺(tái)，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺(tái)班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識(shí)，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運(yùn)輸?shù)挠绊憽＿M(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺(tái)階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺(tái)及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇十
熱控班組對#2機(jī)組進(jìn)行c級(jí)檢修，計(jì)劃項(xiàng)目共17項(xiàng)，其中標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目8項(xiàng)，非標(biāo)項(xiàng)目9項(xiàng)；增加項(xiàng)目12項(xiàng)，全部項(xiàng)目明細(xì)為：
（1）標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
1、#1機(jī)電子間及就地dcs控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機(jī)dcs工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機(jī)dcs操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
8、#1余熱鍋爐及機(jī)島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計(jì)校驗(yàn)，氣動(dòng)閥門調(diào)試及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動(dòng)閥門試驗(yàn)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接部件檢查，表計(jì)二次門、排污門活動(dòng)檢查，壓力開關(guān)校驗(yàn)。
（2）非標(biāo)項(xiàng)目。
1、#1瓦振探頭拆裝校驗(yàn)；
2、配合西門子#1燃機(jī)本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機(jī)島溫度元件拆卸、校驗(yàn)、回裝；
5、#1燃機(jī)罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗(yàn)；
6、#1機(jī)txp系統(tǒng)主時(shí)鐘故障處理；
7、#1機(jī)高旁冗余電源改造；
8、#1機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)改造；
9、#1機(jī)軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
1、配合西門子人員改造#1燃機(jī)點(diǎn)火器。
2、配合西門子人員改造#1燃機(jī)火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機(jī)本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機(jī)#1瓦回油管路；
6、#1機(jī)氫氣純度儀拆除校驗(yàn)；
7、#1機(jī)氫氣溫濕度計(jì)拆除校驗(yàn)；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動(dòng)門；
9、配合電氣耐壓試驗(yàn)，#1發(fā)電機(jī)溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動(dòng)門改造；
11、#1機(jī)前置模塊esd閥改造試驗(yàn)；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機(jī)進(jìn)行短路試驗(yàn)。
29項(xiàng)項(xiàng)目全部完成。#2機(jī)低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗(yàn)、#2機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)檢驗(yàn)、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗(yàn)、#2機(jī)壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗(yàn)、#2機(jī)火檢探頭檢查等項(xiàng)目為執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收的檢修項(xiàng)目，缺陷流程計(jì)劃項(xiàng)目待啟機(jī)運(yùn)行驗(yàn)收，其余項(xiàng)目全部驗(yàn)收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項(xiàng)目過程中，項(xiàng)目安全情況良好，無違章，b級(jí)檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項(xiàng)目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇十一
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗(yàn)以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
1、保質(zhì)保量完成各項(xiàng)大檢修項(xiàng)目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會(huì)議，詳細(xì)討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個(gè)區(qū)域的檢修項(xiàng)目與實(shí)施方案。在本次大檢修中，我們依照計(jì)劃完成了氣化103臺(tái)調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺(tái)變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機(jī)電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進(jìn)行了點(diǎn)檢，解決了i/olink通訊錯(cuò)誤等問題和利用大檢修的機(jī)會(huì)完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進(jìn)度，還對未列入檢修項(xiàng)目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細(xì)致周密。
在檢修前期，著重對人員進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個(gè)組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負(fù)責(zé)大修、技改項(xiàng)目施工質(zhì)量把關(guān)及驗(yàn)收和安全工作落實(shí)到位。五個(gè)作業(yè)組：按照檢修和技改項(xiàng)目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會(huì)議，每次會(huì)議都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申了安全防護(hù)的具體職責(zé)同時(shí)在每個(gè)小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時(shí)。
根據(jù)檢修項(xiàng)目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機(jī)通訊線更換的施工方案落實(shí)、材料落實(shí)。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實(shí)。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認(rèn)真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進(jìn)行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認(rèn)，確保不要漏一個(gè)螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進(jìn)行了及時(shí)的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時(shí)間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時(shí)歸位，進(jìn)入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚恚怨ぷ鬟€沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個(gè)“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵(lì)練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修工作總結(jié)（精選12篇）篇十二
時(shí)光荏苒，xxx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在化工、包裝工段的支持下，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及分廠交給的各項(xiàng)檢修工作。實(shí)現(xiàn)了技改項(xiàng)目完成率100%,日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
硝銨分廠檢修班現(xiàn)有員工名，歲以下青年名，青工比例占%，其中具有本科學(xué)歷人，大專學(xué)歷名，高級(jí)技工人，技師人。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
我們檢修人員除了嚴(yán)格遵守公司及分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全報(bào)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著危險(xiǎn)，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。
xxxx年里，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監(jiān)護(hù)下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實(shí)現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生過一起人身輕傷以上安全事故。
巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細(xì)的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備及易損設(shè)備上實(shí)行分片負(fù)責(zé)，做到了設(shè)備到人，責(zé)任到人。在巡檢工作中，對發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽設(shè)備是否異常響動(dòng)或噪音大，用眼睛去觀察設(shè)備是否損壞、松動(dòng)，用手去感觸設(shè)備是否高溫缺油或震動(dòng)。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設(shè)備正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
日常檢修工作：在設(shè)備廠長及檢修班長的帶領(lǐng)下，我們檢修班組發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，并且出色的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進(jìn)多孔工段溫度高達(dá)50℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來，我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣，全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中，克服重重困難，按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和爭著干、搶著干的作風(fēng)，僅用9天的時(shí)間獨(dú)立完成包裹機(jī)拆卸和回裝工作，為設(shè)備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術(shù)，而且有能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，讓硝銨分廠各項(xiàng)工作跨上新的臺(tái)階。
技改項(xiàng)目工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的發(fā)展大計(jì)，根據(jù)公司及分廠的要求，制定了周密的技改計(jì)劃，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使分廠的技改緊張、有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們檢修人員獨(dú)立完成了多孔工段1#離心式抽風(fēng)機(jī)和4#鼓風(fēng)機(jī)，使得多孔的產(chǎn)量由原來的80噸/班到現(xiàn)在的噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利于轉(zhuǎn)包。在粉硝工段，我們多增加安裝了2臺(tái)真空泵和完成改進(jìn)結(jié)晶機(jī)鍋門等技改項(xiàng)目，使得粉硝的產(chǎn)量由原來的h/m3到現(xiàn)在的h/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業(yè)，干一行愛一行的精神，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。
我們檢修班組深刻領(lǐng)會(huì)公司的節(jié)能降耗精神，積極響應(yīng)公司的口號(hào)，從“節(jié)約一個(gè)螺栓，一個(gè)螺帽，一個(gè)墊片”做起，努力降低成本，為分廠降低能耗，節(jié)約材料。我們檢修班組在強(qiáng)化班組管理，提倡不鋪張，不浪費(fèi)的節(jié)約方針。在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門、彎頭等，為公司和分廠節(jié)約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。檢修班組在現(xiàn)場做工完成之后，做到了“工完，料盡，場地清”的要求，及時(shí)的清理現(xiàn)場，使現(xiàn)場看起來清潔，美觀。在檢修班組，我們以高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，堅(jiān)持天天打掃衛(wèi)生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時(shí)刻處于一個(gè)整潔，溫馨的環(huán)境中。
我們檢修班組積極，主動(dòng)的參與公司及分廠的各項(xiàng)集體活動(dòng)，并在檢修班組開展相互學(xué)習(xí)的熱潮，提高員工的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，并助分廠取得了“第三名”優(yōu)異成績。我們檢修班組樂觀，主動(dòng)的參加分廠舉行的“慶國慶，迎中秋”的燒烤活動(dòng)，與化工，包裝工段密切交談，搞好關(guān)系，為以后的檢修工作，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我們檢修班組自己也開展相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，使我們檢修人員的技術(shù)上一個(gè)新的臺(tái)階。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我們檢修班組端正作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助、艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的精神，以樂觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項(xiàng)目，并以過硬的本領(lǐng)來完滿的完成工作，為公司及分廠做出自己最大的貢獻(xiàn)。