每個月的工作總結都可以成為我們在職業發展中的一份寶貴資料，為我們未來的晉升和發展提供有力的支持。在以下的月工作總結范文中，我們可以看到不同領域和行業的工作總結案例，從中尋找靈感和借鑒。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇一
xx西路位于昆山市西部，南臨滬寧城際鐵路、滬寧高速，北靠蘇昆太高速，西接蘇州繞城高速，東連昆山市區，是昆山市重要的xx主干道。xx西路兩側的用地性質多樣，包括工業、商業、居住、商住和公園，公園包括葉荷河公園，體育公園，思常公園和蓮湖公園。
xx西路本次改造起點位于現狀古城路，樁號為k0+000;終點位于共青路，其樁號為k2+2960.標段全長2.96km,原狀道路紅線總寬為50m、36m和35m三種斷面。xx西路自西向東依次與古城路、金澄路、通澄路、葦城路、思常路、體育中心西路、規劃支路、共青路、依次與一號排水河道、思常港河、白塔河等河道相交。
非機動車道以外原狀均為綠化，從非機動車道邊線到紅線之間的部分，目前多由相鄰地塊的開發商設計和施工，主要是為其開發的房地產服務，本次改造由易道(edaw)公司和奧雅納（arup）公司進行整體控制、整體設計。
原狀xx西路非機動車道路面隆起嚴重，平整度較差，本次改造以全部挖除新建：
其路基及路面結構為：10cm碎石墊層+20cm水泥混凝土+34cm水泥穩定碎石+0.6cm粘層油+2cmac-5瀝青吸力層+6cmac-20中粒式瀝青+4cmac-13（sbs）改性黑色和彩色瀝青。于每個路段設計與輔道呈45度夾角6米寬的出入口和輔道內的停車位。同時對道路主線進行了合理的拓寬和新增港灣式公交站臺。
工程建設單位：昆山市xx投資發展有限公司監理單位：昆山xx工程項目管理有限公司。
該工程自20xx年6月份開工，至20xx年9月底外業完成。施工過程中，承蒙建設單位領導現場指導、督促，加林監理公司的嚴格掌控、全面推進，在我項目部全體員工的共同努力下，確保了工程質量和施工進度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及變更內容。
1、施工組織：該工程工期緊、要求嚴。我公司在施工現場成立項目經理部，并設立了相關管理部門，明確相關負責人，配合項目經理工作。
2、工程質量控制：主要在原材料和工序上嚴格控制。所有進場材料，都必須提供廠家合格證和質保書，經材料員、質檢員現場驗收，初驗收合格后登記入庫，再經監理工程師驗收并見證抽樣送檢，合格后才投入工程使用。針對該工程變更頻繁的特點，在工序質量控制上，每個工序施工前，由工程技術負責人組織施工人員及施工班組進行技術交底，及時告知其施工工藝、施工流程、施工作業方法及施工控制點，做到每個施工人員上崗前心中有數。施工過程中，質檢員全過程跟蹤檢查，發現問題及時整改處理，確保施工過程時時處于受控狀態。工序施工結束后，公司組織自檢，合格后報監理工程師驗收，驗收合格后進入下道工序施工。在業主代表和監理的監管之下對出現的質量問題，及時得到糾正和整改，有力的保證了工程質量，工序驗收均為合格率。
3、進度控制：為了確保按時完成施工任務，我們根據合同工期制定了總體施工進度計劃，并確定了主要控制點。再分解為各工序施工進度計劃，制定施工進度計劃橫斷面圖，并跟蹤控制；發現實際與計劃偏離，立即采取補正措施。水穩攤鋪和緣石的安裝是本期工程的進度重要環節，根據現場的工作狀況及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作業面。為此，我們制定了專項進度控制方案及措施，同時，得到業主代表的大力支持和幫助。在施工高峰期，時值高溫，業主、監理24小時和我們一起堅守崗位，并調集人員，集中力量打殲滅戰，施工一段完成一段，確保了施工工期，按計劃要求完成了各項施工任務。
4、安全文明施工：為了保證道路及來往車輛及行人的安全通行，項目部制定了專門的交通導行方案，施工采取兩側全封閉施工方案，并主動與交通、電信、電力、綠化等單位聯系，得到了緊密的配合。施工段張貼安全文明生產標語，路口設立警示標志、夜間警示燈并派專人值班，確保施工安全。拆除、挖除的土方外運時，為保證車輛經過段的路面整潔，每天安排專人清掃。工程整個施工過程，未發生安全事故，并在市安全專項檢查中得到了檢查組的好評，考評及格。
5、施工協調：對外，加強與業主、監理、設計單位的溝通。遇有與施工現場不符或方案有待優化的地方，主動與相關單位取得聯系。該工程中，設計變更、施工方案申報等均得到了相關單位的批準。在內部協調管理上，每周召開一次施工例會，對在施工中出現的問題進行交流溝通，并部署下一周的工作，對有可能出現的問題進行交流，落實控制措施，搞好現場協調合作。
在工程施工過程中，我們本著“安全第一，質量先行”的原則，優選施工方案，重抓施工管理，嚴格按規范要求組織施工。使得整個過程基本無返工現象。工序驗收一次合格率100%；試驗合格率96%；使用功能試驗合格。
通過該工程的施工，檢閱了我們的施工能力，從中總結了一些有益的施工經驗，總體施工效果良好。但是也存在一些問題：管理不力、現場管理人員反應能力差，導致在施工進度上不能達到業主的要求，讓業主現場領導操心，帶來不好的印象；因同時與景觀、綠化交叉施工，多處被損壞的緣石修復不及時、瀝青表面積水處理不及時等。這些都是因我們施工管理、精品意識、技術水平不強而造成的，重主體輕外觀現象依然存在。我們將通過這次改造工程的檢驗，發現不足、吸取教訓、總結經驗、揚長避短，在今后的施工中，調整、強化施工管理理念，提高進度、質量、精品意識，打造精品工程。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇二
按照《州交通運輸局關于認真做好“國慶”期間交通運輸安全生產工作的通知》文件精神，我局進行了早安排、早部署，通過交通系統各單位的共同努力，圓滿完成了xx年“十一”黃金周期間道路交通安全工作，現將總結如下：
為加強對黃金周交通運輸安全工作的領導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關股室負責人及系統各單位相關人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產工作領導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。
同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。并于9月27日召開了交通系統“十一”黃金周安全生產工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產責任書，會議要求系統內各單位加大安全生產隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主干線、景區公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正，為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環境。
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。
（三）運管部門組織運輸企業在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。
要求各運輸企業在日常工作的同時，對“十一”黃金周安全隱患進行排查對發現的問題責令各運輸企業立即整改。公路部門在節前對s302線進行了全面排查，并組織機關職工對302線的邊溝進行清理毀損路面進行修補。在國慶期間對暫時無法恢復的路基缺口、沉陷路段新設立了20套警示標志標牌，清理亂堆亂放5起，發整改通知2份，清理亂擺設攤點3處。同時充分發揮交通主干線安全觀觀察點的作用，預防飛石、山體滑坡等自然災害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創造良好的道路交通環境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇三
我于20xx年7月3日遵從公司領導安排到xx市新區xx路道路建設工地工作，20xx年12月15日xx路工程基本結束，對5個月來的工作做以下經驗總結。
xx路道路工程施工單位為xx市政工程公司，業主為xxxx基礎設施投資有限公司，總造價約二千萬，分排水與道路工程，排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋設和渠道建設；污水為1000的水泥管，并采用頂管技術，污水檢查井采用預制后沉井技術。道路工程全長2．25公里，因匯源公司廠區內道路無法鋪設，則匯源以東道路暫時不進行施工，故實際道路長約1．4公里；排水工程全長2．25公里。截止12月排水工程已經完成，道路工程因天氣原因還有最后一層油面未能完成。
排水工程施工：因我市地質情況一般地下水較高，在進行地下施工作業時需考慮降水排水措施，故在工程初期的中樁。里程控制樁。水準點工程引測后，在道路沿線鋪設臨時排水設施，且在施工范圍內揭掉上層土堆在施工范圍外以備回填，并灑出井點線，挖出井點溝，測出井點埋設位置，然后沖井點安裝抽水設備，爭取時間早日進行隱蔽工程施工。
在排水工程施工時由于機械使用頻繁，而且土方的挖除和堆放會影響控制樁的埋設，故要特別注意控制樁的保護。在基槽挖開后盡量縮短晾槽時間，及時澆筑墊層埋設管道和鋪設鋼筋進行下一道工序施工。合理安排各工序的銜接，注意管縫及伸縮縫的處理，滿足管道的閉水要求和防水要求。井位的砌筑要滿足使用功能，按照常規做法井底需加大加厚避免在井位出現缺陷，并且注意井位爬梯與管口的錯位。
混凝土施工過程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振搗，防止出現裂縫造成隱患。pe及pvc管材的埋設應注意密封圈密封到位及管口的承插深度，進井管口處應用三角灰封嚴避免滲水，井壁按照操作要求抹灰壓光。
渠道施工中，注意模板盡量避免使用變形模板，頂板的模板安裝應用塑料布襯底，利于脫模。在滿足回填要求時應及時回填，拔出井點進行下個工作區的循環使用。在施工初期對于原有道路與本工程排水及道路銜接部位進行實際測量，比較與設計的差別進行符合實際要求的調整，需更改設計的應及時向業主及設計單位提出更改，避免延誤施工。
沉井施工中，對于降水宜采用深井降水，在xx路施工中采用四周四點鉆井，個人考慮對角二點鉆井即可滿足要求，因在沉降過程中只要滿足干沉要求即可，深井深度以12米為宜。沉井前布設泥漿池，以備從井中抽出的泥漿存放，并且在沉井結束后對于泥漿要及時進行處理，防止影響下步道路施工。
沉井過程中對于軸線偏移及沉降高度嚴格控制，出現異常應及時調整，沉井到位后及時封底阻止下沉。在頂管施工前，測量相鄰沉井內管道口的高程及進行頂管軸線控制，作為頂管施工依據。頂管雙向頂進結束后，及時進行溜槽施工和蓋板安裝以及井室砌筑，不能延誤道路施工。在交叉口的管道施工應作為重點和關鍵部位控制，因其部位特殊有地下管線穿設，施工應注意與管線單位及時聯系，避免野蠻施工。
市政道路施工與以往公路施工有所不同，因其具有排水工程的特殊性，道路沿線有雨污水檢查井，在路基施工中注意井室和井蓋的保護，宜在井口覆蓋鋼板，待壓實后挖出再砌井到該層高度并做好標記。在距離路面1米時開始做雨水支管的埋設并以混凝土包裹用小型夯機夯實注意成品保護。鋪基層時應挖出收水井并與以砌筑，平石的砌筑應在鋪筑碎石之前，以便控制邊樁高程，側石的安裝在基層完成后，按照平石現狀保證側石線形直順，并注意成品的保護。
在該工程的施工過程中，發現機械的利用率相當高，機械的合理安排和調動以及機械的日常維護很重要。材料的使用應統一管理和發放，避免混亂和浪費。每一個施工區間應加強聯系和協調，做到人員機械材料的合理安排。
綜上所述，市政道路的建設有其繁瑣和復雜的一面，如果做到事前計劃。事中控制。事后總結，會使工程能夠保質保量的順利完成。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇四
春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業認真貫徹落實國家發改委、_及市委、市區政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標。現將有關情況總結如下：
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降和，未發生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發生死亡事故；鐵路、航空、水路未發生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。
四是春運客流呈現新特點。“上線早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區去年10月到11月就開始出現了農民工集中返鄉客流，節前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長，達萬人。由于今年元旦和春節相隔較近，學生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區部分工廠推遲開工時間，對農民工的技能要求以及薪酬也發生了變化，使我市節后前往傳統的珠三角、長三角地區的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區轉移，造成節后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續時間較長，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時協調公、鐵、水、航運輸企業儲備運力，面對節后持續的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇五
根據《轉發關于認真貫徹落實國務院領導同志重要指示精神進一步加強建筑施工和道路交通安全工作的通知》和分局的要求，為認真貫徹落實該文件精神，堅決遏制各類生產安全事故的發生，我項目部以“5月19號發生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開展了施工現場安全生產和道路交通安全專項工作檢查。現將專項工作檢查落實情況作如下匯報：
根據上級各部門的相關要求和項目部的統一安排部署，為切實做好施工現場和道路交通安全工作，項目部及時調整了安全生產工作領導小組，建立了24小時防汛值班制度，制定了應急預案，并組織開展了采場道路交通安全專項檢查和采場邊坡施工安全生產大檢查，同時還加大監管力度，加強對系統和各工區的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態。
為了加強安全生產工作，進一步強化了安全生產工作的領導組織，建立了健全安全生產組織機構，并及時充實了安全檢查人員，組織開展了自查自糾工作，進行隱患排查。
此次檢查的重點是采場邊坡施工和采場道路交通安全生產工作，并加強了對消防、高處作業、防洪度汛等安全檢查。特別是加強了項目部辦公區、生活區及系統的消防方面檢查。對凡是疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設施和設備不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的，在建筑物周圍搭建的棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的設備都進行了更換。
在安全檢查過程中，對查出來的問題和隱患，積極采取了整改措施。凡達不到安全生產條件，存在重大事故隱患又沒有按照規范要求進行整改的現場作業，對其進行了停工并要求限期整改。
（一）為切實加強安全生產管理工作，項目部落實了安全生產組織機構，并完善和細化了施工現場安全管理規章制度，特別是對各種運輸、通勤班車等制定了專項管理辦法。
（二）做到層層發動、層層布置、層層落實。為使各部門、工區員工充分認識到安全生產的`極端重要性，增強自身責任感、緊迫感。安全生產專項檢查領導小組加強了對各部門、工區的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個部門、工區，并落實到每一個責任人，對施工現場、道路交通等容易發生事故的每一個環節認真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。
（三）加強了日常管理工作，并安排了專人定期對通往采場和系統的道路進行檢修和隱患排查工作，防止發生道路交通事故。
結合項目部的實際情況，按照項目部專項檢查領導小組的工作部署及制定的活動方案，認真落實了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學習到更多的關于：生產安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產知識，項目部以制定關于加強建筑施工安全和交通安全的知識公益宣傳欄，印發相關安全生產小知識宣傳單等各種宣傳方式進行了安全宣傳工作，營造了“科學發展、安全發展”的主題輿論氛圍，提高了全員對建筑施工現場安全生產和道路交通安全的重視程度和安全意識。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇六
本人叫xx，男，漢族，30歲，20xx年畢業于鄭州學院工民建專業，在校三年，普招大專學歷。
本人在畢業后就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經驗，并且有信心把樓工程圓滿地交給業主使用。
工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解`方案范文。庫整—理^與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。
在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。
工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業任務，所以，做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的發展奠定良好的基礎。
工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的'租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解方案，整理圖紙和規范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到要求。我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技術人才，為宏升公司的發展盡力。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導下，樓工程能夠順利地進行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇七
發包方（甲方）：
承包方（乙方）：
甲方將村內道路及周邊環境景觀綠化工程確定給乙方施工，為確保如期保質完成本工程，雙方本著互相支持、緊密配合的原則，結合本工程具體情況，明確雙方職責，特簽訂本合同，條款如下：
一、工程地點：
村內道路及周邊環境景觀綠化。
二、工程總造價：。
三、工期：
乙方確保在年月日開工，于年月日完工，工程標準達到甲方提供的綠化施工圖設計標準。
四、開工準備：
甲方前期為施工現場具備施工條件，甲方在施工前準備好施工圖紙、技術交底等工作；乙方接到圖紙后，盡快做出材料計劃、施工組織設計及工程進度計劃呈報給甲方。
五、工程款支付：
苗木栽植完畢，經初驗合格后，支付合同價款的40%；工程全部完工經復驗合格后支付合同價款的30%；年月再次驗收合格后付清余款。
六、工程質量：
3、乙方在施工中要精心組織，確保安全，如有事故發生，后果自負；
4、乙方要施工現場清潔，及時清理廢棄物。
七、養護管理和質量要求：
1、大樹及時支撐，支柱與樹干相接部分應墊上防護物，以免磨傷樹皮；
2、栽植后及時封堰澆透水；
3、及時中耕除草、施肥、修剪，確保苗木正常生長；
4、苗木要及時防治病蟲害；
5、苗木管理期間，必須經常清理各種廢棄物；
6、乙方包栽包活，在栽植完工后，要養護苗木至年月底，養護標準達到苗木成活率100%，規格符合施工圖要求。養護管理費用由乙方承擔。
八、工程驗收方法：
1、根據乙方申請，甲方組織村兩委進行驗收；
2、經驗收合格由村兩委簽字后視為該段工程合格。
九、違約責任：
甲方責任：
1、甲方接到乙方的驗收通知書后，三日內組織驗收，甲方推遲驗收的，每推遲一天賠償給乙方逾期違約金300元。
2、甲方如未按合同規定的時間和數額支付工程款，每推遲一天按應付工程價款的萬分之五償付給乙方逾期違約金。
乙方責任：
1、工程質量不符合綠化施工圖設計的要求，負責無償修補或及時返工。苗木成活率不達標，需補植的苗木，由乙方承擔補植費用，還應賠償甲方經濟損失，損失計算標準以該類苗木的投標報價的兩倍計算。
2、乙方必須確保在工期內完成施工任務，不能按期完成的，每推遲一天承擔1000元違約金。
3、本工程不得分包、轉包，如出現上述行為，甲方有權扣除乙方履約保證金，并有權拒付相關工程款。
4、本工程在年月經驗收不合格的，乙方無權要求支付工程余款，甲方可以另行處理。
十、本合同自雙方簽定后生效。本合同未盡事宜雙方另行協商，并簽定補充協議，具有同等效力。
十一、本合同一式四份，，甲、乙雙方各執一份。其它由甲乙雙方分送有關部門存檔。
甲方（蓋章）。
法定代表人（簽字）：
聯系電話：
乙方（簽字）聯系電話：年月日。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇八
發包方(全稱)：公園項目部(以下簡稱甲方)。
承包方(全稱)：(以下簡稱乙方)。
依照有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將負責施工的公園市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經甲乙雙方就有關公園市政道路工程施工事項協商一致，特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下：
1、工程名稱：公園市政道路。
2、工程地點：新城。
3.建設單位：房地產開發有限公司。
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為甲方負責施工的公園市政道路工程施工，具體工程量以建設單位和甲方認定的施工圖、聯系單和建設單位、甲方認定的市政道路工程量為準。
3、工程承包內容為公園市政道路工程的材料供應、材料檢驗和施工涉及的內容及施工全過程涉及的全部質量檢驗，全部技術資料的收集、整理、匯總成冊和臨電、臨水、臨時設施及工程決算等有關施工內容。
1、工程量計算以建設單位和甲方認定的施工圖、聯系單等為依據，工程價款的結算、支付違約按照建筑工程有限公司和股份有限公司于20xx年6月26日簽訂的建設工程施工補充合同有關約定計算工程價款，工程價款結算以甲方和建設單位共同認定的工程價款為準;工程價款的支付和違約處理按建設單位對甲方的支付和違約處理情況，同步執行。乙方按甲方和建設單位共同認定的決算工程總價(不包括稅金)再下浮14.7%向甲方結算工程價款，工程價款的稅金由乙方負責承擔。
乙方根據其工程價款，開具工程材料正式發票和員工工資表給甲方(可沖抵結算工程款發票)。
2、乙方承包價款已包含施工管理、工程材料、機械、稅金、施工和員工工資、獎金、各類津貼、勞保福利及學習培訓、技術措施、趕工費、人員機械進場、安全、文明施工、臨設等施工涉及的全部費用。
1、本工程施工工期必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天開始每延一天按1000元處罰，罰款最多不超過工程造價的5%。
2、遇人力不可抗拒因素，工期按監理、業主簽證累計工期順延，乙方發生的增加費用由甲方協助向建設單位簽證。乙方在上述情況發生3天內，就延誤時間、內容和因此發生的增加費用支出向甲方及時提出報告，由甲方轉報建設單位、監理并協助簽證。
甲乙雙方約定的市政道路工程質量為按現行有關質量驗收標準驗收(包括材料)，必須確保一次性合格，且必須具備優質工程質量驗評要求和甲方企業標準要求，不準出現由于乙方提供的材料或乙方施工質量問題引起對工程評優創杯的質量影響。如由于其材料或施工質量問題，導致工程質量驗收不合格或影響工程質量評優創杯，除乙方無條件返工處理合格和滿足優質工程質量驗評要求外，甲方根據有關管理制度可視情對乙方作出質量處罰，乙方應無條件接受甲方的質量處罰。
1、甲方責任。
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)及時協助乙方做好有關簽證工作，對乙方提交的簽證報告在3天內報送建設單位并協助督促建設單位簽復。
(4)負責辦好施工手續，需乙方協助的工作乙方無條件配合。
(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(6)向乙方提供堆場、道路、設備作業等場地。
(7)甲方應為乙方提供布置臨時設施的場地和臨時用水水源、臨時用電電源，乙方員工住宿由乙方自理，施工用電線電纜、開關箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方負責承擔。
2、乙方責任。
(1)全面履行施工合同，嚴格按現行標準、規程、規范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方、監理、建設單位的指揮和管理。
(3)服從甲方現場有關部門和職能人員的監督管理。
(4)負責其施工機具、設備和人員調配，乙方保證進場的.機具設備能滿足施工和甲方管理的需要，人員調配投入計劃必須征得甲方同意，現場管理力量必須滿足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產生的全部施工增加費用。
(6)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質監部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(7)全力配合有關部門對施工現場的各項檢查和監督管理等。
(8)工種之間必須友好相處，相互配合，不得相互推諉扯皮。
(9)乙方施工人員家屬探親，禁止上工地現場，工地不安排住宿。如遇特殊情況必須由甲方批準許可，并由本人做好家屬的安全教育工作，小孩更應由家屬嚴加看管。如發生意外概由乙方承擔責任和全部費用。
(10)嚴禁在宿舍內用火燒飯、隨意拉電線和使用電飯煲，一經查實處沒收器具并每次罰款200元。如發生意外概由乙方承擔責任和全部費用。
(11)施工期間發生矛盾，應及時向現場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁聚眾斗毆，如在施工現場發生聚眾斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內賭博，發現時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經濟費用。
(12)乙方還必須和甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發放到每個員工。乙方勞務人員進入現場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執行安全規章制度，一旦發生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
(13)發生安全事故應立即組織搶救，并保護好現場，即刻上報甲方，嚴禁隱瞞事故不報。
(14)積極配合甲方工作，做好上情下達，及時簽訂各級安全責任書，層層落實安全生產責任制。
(15)乙方本合同經濟責任人，為甲乙雙方約定的市政道路工程施工安全的第一責任人，應帶頭遵紀守法，不準違章指揮，準確把握安全、質量、進度、效益的關系，保證全員安全，施工順利進行。
(16)積極配合各項目部組織的安全知識學習，宣傳及業余上課，并落實到每個職工，真正做到安全第一、預防為主，增強以人為本的現場安全氣氛。
(17)乙方必須確保專職技術、質量、安全員的到位，并嚴格履行職責，如不到位甲方有權對乙方作出每人每天100元的處罰。
乙方在施工中應嚴格按甲方要求進行管理，遵守安全生產操作規程，設置專。
職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經濟損失及費用。乙方負責做好現場文明施工和相關的安全生產、文明施工資料。
本工程甲乙雙方約定的市政道路施工所用的材料按照甲方與建設單位施工協議的有關約定要求，由乙方按設計、建設單位和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須由甲方、監理(建設方)按有關質量檢驗標準，會同乙方隨機抽樣且經法定部門檢驗合格后方可使用，及時做好進場材料臺帳資料。
工程具備質量驗收條件，乙方經甲方同意按現行相關標準、規范、規程等要求組織質量驗收，并通知甲方報送有關部門。甲方在收到乙方送交的資料以及驗收報告后，積極協助乙方進行質量驗收。如甲方在整個工程質量創優中涉及到乙方工作內容，乙方應無條件配合。
1.乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程質量、安全、文明施工保證金，其中100萬元保證金于乙方正式施工后3個月內返回乙方，另外100萬元保證金于乙方正式施工后6個月內返回乙方，不計任何利息。
2、乙方市政道路工程價款必須納入甲方財務的統一管理。乙方應在每月25日前向甲方上報其完成的市政道路工程價款，甲方應及時審核乙方上報的當月完成的工程價款，并督促建設方及時審核每月工程價款，隨建設單位支付給甲方的工程款情況，按甲乙雙方約定的工程價款所占比例，及時支付乙方的工程款，待工程竣工驗收合格，乙方上交完整有效的全部技術資料后，除留存甲方與建設單位施工協議中規定的同比例質量保修金外，甲方應隨建設單位付款情況按甲乙雙方工程價款所占比例計算后，及時支付乙方的工程價款。其市政道路工程質量保修金，待保修期滿后，給予全部結清。
3、乙方負責其施工的所有市政道路工程的質量保修，保修期限為兩年如甲方工程竣工交付建設單位后，在保修期內甲方通知乙方關于其施工的市政道路工程質量保修，乙方未能在48小時內開展保修工作，或保修未能滿足業主要求，甲方有權另行安排維修，所發生的費用甲方有權單方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付甲方代為維修的費用，則甲方可向乙方索賠，并向其追究相關法律責任，乙方對此應無條件接受。
1、乙方必須有效組織施工人員、機具、材料、資金，必須滿足本工程的施工進度、質量、安全等需要，嚴禁轉包，一旦發現乙方有轉包現象，甲方有權單方面終止雙方施工合同，乙方所完成的工程價款應無條件由甲方自行處理。
2、乙方應服從甲方的指揮和管理，嚴格執行項目部、公司的所有規章制度，自覺遵守有關法律、行政法規，乙方在施工過程中如因管理混亂，質量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有權單方面終止雙方施工合同，另行安排施工隊伍施工。乙方所完成的工程款首先應滿足彌補甲方的所有損失后，余款結算給乙方，對此乙方不得以任何理由加以拒絕。
3.在履行合同過程中發生糾紛，雙方應協商解決或請有關部門調解，一方不愿協商、調解或調解不成，向工程建設所在地人民法院起訴。
4、本合同一式四份，甲方、乙方各執壹份，報送甲方公司經營處、分公司各壹份。
5、本合同由甲、乙雙方經濟責任人簽字、按手印之日生效，工程款結算之日失效。
6.本合同于年9月6日訂立。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇九
為確保中秋國慶節期間全公司安全生產形勢穩定，有效防范和遏制各類事故發生，保護人民群眾生命財產安全，根據荊州市運管局相關文件精神，公司領導積極部署，在全公司范圍內組織開展安全生產大檢查活動。現將工作開展情況匯報如下：
中秋國慶節前，公司專門召開了安全生產工作領導小組工作會議，學習貫徹了上級有關文件精神，分析了全系統安全生產形勢，特別是節日期間危險化學品運輸、隱患排查的安全生產相關工作。一是加強安全大檢查工作的組織領導，二是嚴格落實各項安全管理制度，確保危貨運輸車輛安全運行，三是加強值班制度和報告制度，確保了中秋國慶節期間安全生產大檢查工作的順利開展和各項工作落到實處。
我公司于20xx年9月22日召開了20xx年國慶長假節前安全教育，會上認真學習貫徹了《交通運輸部安委辦轉發國務院安委會辦公室關于切實加強20xx年中秋節和國慶節期間安全生產工作的緊急通知》，付總強調了今年國慶期間的安全生產工作要求，引起了全體職工和駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的國慶創造了良好的氛圍。
（一）國慶期間，公司對所有車輛進行了安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態，完善和排查各車的消防設施、安全告示、靜電接地線、防滑鏈、危貨燈具及相應緊急救援設備。
（二）抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質關，建立健全危貨運輸從業人員檔案，實行一人一檔，一車一檔，持有效的從業資格證上崗。對于參加國慶的車輛嚴格把關管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
（三）充分發揮gps監控作用，落實值班制度，加強對行駛狀態車輛的重點監控，發現超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正。
（四）嚴格責任追究制度，嚴格落實獎罰制度。對國慶工作中工作到位、成績突出的人員給予一定的獎勵；對玩忽職守出現安全生產事故的人員給予嚴肅查處。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇十
甲方:。
乙方:。
為響應縣創衛辦要求綜合整治小區環境衛生，根據及有關法律，經甲乙雙方友好協商，一致同意按下列條款簽訂本合同:。
第一條:工程概況。
1、工程名稱:道路維修。
2、工程地點:。
3、承包方式:包工包料。
第二條:工程期限、合同金額、付款方式。
1、本合同工期為三十天。
2、工程總造價:元整，大寫。本合同簽訂生效后，即開始進場施工。施工結束后經甲方驗收合格，按預算價下浮17%結賬。乙方出具由稅務局監制的有效發票。(工程預算見附件)。
3、預留工程造價的5%，即玖仟元整為工程質保金，保修期兩年，兩年后返還，若兩年內出現由工程質量造成的問題，由乙方負責維修，維修費由乙方承擔。
第三條:雙方責任及義務。
1、乙方必須按照設計圖紙及甲方的要求保質、保量的進行施工，如工程質量不符合相關規定，乙方負責無償維修或返工，否則將賠償甲方的一切損失。
2、乙方必須按雙方約定的時間完工，如發生不可抗力因素，工程順延。非不可抗力因素形成的工程延后，視為違約，并賠償甲方工程總造價10%的違約金。
3、使用過程中，如出現由工程質量造成的問題，乙方在得到甲方通知后應及時負責維修。
第四條:違約責任。
1、乙方采購的材料必須保證質量，且是符合設計要求的合格產品。否則，應及時、免費按照甲方要求更換。
2、合同糾紛解決方式:雙方協商，若達不成一致，可法院起訴。
本合同一式貳份，甲乙二方各執一份，均具有同等效力，本合同自簽訂之日起生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
道路施工的工作總結（通用12篇）篇十一
遵循誠信、平等、互利合作原則。就溫室工程道路施工承包事宜達成一致協議如下：
一、承包范圍：
二、協議性質：固定單價合同（一次性包單價7元/m2；工程量以實際現場為準）。
三、協議范圍：（1）施工協議（2）施工藍圖。
（3）招標工程量清單。
四、工程地點：宿遷經濟技術開發區南菜鄉蘇黃村蘇黃路。
五、工期：10歷日（）。
六、驗收標準：合格。
七、付款方式。
八、工地代表。
1、甲方駐工地代表：
職責：代表甲方行使合同權利。
甲方代表易人，應提前5日通知乙方。負責確認工程進度、核實工程量和對工程質量的驗收。甲方代表易人，應提前5日通知乙方。
2、乙方駐地代表：
職責：代表乙方行使合同權。乙方代表不得易人。
九、雙方的責任。
甲方責任：
1、按合同規定的時間和條件付款。
2、在乙方開工前，甲方確保具備施工條件，三通一平，提供水電費用。
3、協助乙方解決地方糾紛。
4、向乙方提供必要的貨物存放地點。
5、履行本合同規定的其他義務。乙方責任：
1、保證安全、文明施工，合同生效后，施工期間，施工人員人身及財產由乙方全部承擔。
2、按照合同條款的規定，指定嚴格的施工計劃，確保質量、按期交工。
3、向甲方提供合理的施工方案。
4、負責完成道路的鋪設施工、澆筑時要振搗均勻，澆筑后無麻面、蜂窩現象。養護需及時、到位。
5、保證施工現場清潔，交工前清理現場。
6、履行本合同規定的其他義務。
7、乙方必須提供所用材料質保證書，產品合格證等。
8、乙方按合同規定工期自行安排施工進度，無特殊事由，應承擔相應責任。
十、施工工期（合同工期延遲，經甲乙雙方協商解決）。
（5）合同規定或甲方代表同意工期順延的其他情況；
（6）因當地部門或人員阻擾施工或故意刁難，甲方未能及時協調導致施工無法進行的。以上情況發生后，甲方積極配合乙方追回經濟損失。
十一、竣工驗收。
1、工程全部安裝調試完成，乙方自檢合格后通知甲方驗收，經驗收合格在驗收文件上簽字確認全部工程驗收合格后，乙方將設施交付甲方使用。
2、在接到乙方書面驗收通知10日內甲方不進行驗收，可視為甲方認可工程質量合格，通過驗收，甲方應按合同規定支付工程款。同時乙方人員可以撤回，工程保管及附隨義務由甲方負責。
十二、不可抗力。
1、“不可抗力”是指在本合同簽訂后發生的、本合同簽訂時不能預見的、其發生與后果是無法避免或克服的、妨礙任何一方全部或部分履約的所有事件。該類事件包括地震、臺風、水災、火災、戰爭等。
2、如果發生不可抗力事件影響一方履行其在本合同項下的義務，此種情形不視為違約，但發生不可抗力的一方應及時書面通知另一方，并在其后的15日內提供證明該不可抗力事件發生及其持續時間的足夠證明，其履行義務的時間可延順至不可抗力事件結束。但不可抗力事件影響合同履行的時間超過180天、雙方又無法達成補充協議的，本合同可以終止。
十三、爭議的解決。
如因本合同發生爭議，雙方應力爭通過友好協商解決，協商不成，任何一方均可在各在地人民法院提起訴訟。
本合同原件一式兩份，甲、乙雙方各持一份原件。甲、乙雙方必須嚴格按本合同認真執行，任何一方均無權單方修改和違反。合同未盡事宜，雙方協商解決。
甲方單位：（蓋章）。
乙方單位（蓋章）。
甲方負責人（蓋章或簽名）。
乙方負責人（蓋章或簽名）。
****年**月**日。
****年**月**日。
合同簽訂地：
道路施工的工作總結（通用12篇）篇十二
發包方(全稱)：(以下簡稱甲方)。
承包方(全稱)：xxxx(以下簡稱乙方)。
依照有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平的原則，甲方將負責施工的xxxx市政道路工程承包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質量和進度，明確甲乙雙方的權利和義務，經甲乙雙方就有關xxxxxx市政道路工程施工事項協商一致，特訂立本施工承包合同，具體條款如下：
一、工程概況。
1、工程名稱：xxxxxxxxxxxx。
2、工程地點：。
3、建設單位：
二、工程承包方式、范圍。
1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質量、包工期。
2、工程承包范圍為甲方負責施工的xxxxxxxxx市政道路工程施工，具體工程量以甲、乙方確定的市政道路工程施工圖為準。
三、工程造價及計價依據。
1.()萬元，工程價款的稅金由乙方負責承擔。
2、乙方承包價款已包含施工管理、工程材料、機械、稅金、安全、文明施工、臨設等施工涉及的全部費用。
四、工程工期。
1、本工程施工工期為年月日至年月日必須在保證工程質量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天開始每延一天按1000元處罰，罰款最多不超過工程造價的5%。
2、遇人力不可抗拒因素，工期按監理、甲方簽證累計工期順延。
五、工程質量。
甲乙雙方約定的市政道路工程質量為按現行有關質量驗收標準驗收(包括材料)，確保一次性合格，不準出現由于乙方提供的材料或乙方施工質量問題引起對主體工程的質量影響。
六、甲乙雙方責任。
1、甲方責任。
(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。
(3)負責辦好施工手續，需乙方協助的工作乙方無條件配合。
(4)督促乙方做好安全管理，文明施工。
(5)甲方為乙方提供場地和臨時用水、臨時用電源。
2、乙方責任。
(1)全面履行施工合同，嚴格按現行標準、規程、規范和設計要求組織施工，嚴格履行質量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。
(2)服從甲方現場有關部門的監督管理。
(3)因乙方原因造成的質量事故，乙方必須無條件按甲方和甲、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產生的全部施工增加費用。
(4)進場后，按甲方要求及時向甲方提交甲方(或質監部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。
(5)施工期間和周邊群眾發生矛盾，應及時向現場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁在施工現場發生斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元;嚴禁在工地或宿舍內賭博，發現時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規被押送公安機關處理，甲方不予承擔任何責任和經濟費用。
(6)乙方還必須和甲方簽訂勞務合同，員工工資按勞務合同要求保證發放到每個員工。
(7)乙方勞務人員進入現場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執行安全規章制度，一旦發生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。
七、安全生產、文明施工。
乙方在施工中應嚴格管理，遵守安全生產操作規程，設置專職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經濟損失及費用。乙方負責做好現場文明施工和相關的安全生產、文明施工資料。
八、材料供應和質量驗收。
本工程道路施工所用的材料按照設計、建設單位和有關質量驗收標準要求自行采購，各種材料質量必須符合有關質量檢驗標準。工程具備質量驗收條件，乙方經甲方同意按現行相關標準、規范、規程等要求組織質量驗收。
十、工程款支付。
1、乙方在訂立合同時自愿交納安全、文明施工保證金，其中萬元保證金于乙方正式施工后3個月內返回乙方，不計任何利息。
2、乙方市政道路工程價款必須納入甲方財務的統一管理。乙方應在每月25日前向甲方上報其完成的市政道路工程價款，甲方應及時審核乙方上報的當月完成的工程價款，并督促建設方及時審核每月工程價款，隨建設單位支付給甲方的工程款情況，按甲乙雙方約定的工程價款所占比例，及時支付乙方的工程款，待工程竣工驗收合格，乙方上交完整有效的全部技術資料后，除留存甲方與建設單位施工協議中規定的同比例質量保修金外，甲方應隨建設單位付款情況按甲乙雙方工程價款所占比例計算后，及時支付乙方的工程價款。其市政道路工程質量保修金，待保修期滿后，給予全部結清。
3、乙方負責其施工的所有市政道路工程的質量保修，保修期限為兩年如甲方工程竣工交付建設單位后，在保修期內甲方通知乙方關于其施工的市政道路工程質量保修，乙方未能在48小時內開展保修工作，或保修未能滿足業主要求，甲方有權另行安排維修，所發生的費用甲方有權單方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付甲方代為維修的費用，則甲方可向乙方索賠，并向其追究相關法律責任，乙方對此應無條件接受。
十一、附則。
1、乙方必須有效組織施工人員、機具、材料、資金，必須滿足本工程的施工進度、質量、安全等需要，嚴禁轉包，一旦發現乙方有轉包現象，甲方有權單方面終止雙方施工合同，乙方所完成的工程價款應無條件由甲方自行處理。
2、乙方應服從甲方的指揮和管理，嚴格執行項目部、公司的所有規章制度，自覺遵守有關法律、行政法規，乙方在施工過程中如因管理混亂，質量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有權單方面終止雙方施工合同，另行安排施工隊伍施工。乙方所完成的工程款首先應滿足彌補甲方的所有損失后，余款結算給乙方，對此乙方不得以任何理由加以拒絕。
3、在履行合同過程中發生糾紛，雙方應協商解決或請有關部門調解，一方不愿協商、調解或調解不成，向工程建設所在地人民法院起訴。
4、本合同一式四份，甲方、乙方各執壹份，報送甲方公司經營處、分公司各壹份。
5、本合同由甲、乙雙方經濟責任人簽字、按手印之日生效，工程款結算之日失效。
6、本合同于20xx年9月6日訂立。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。