農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）

通過撰寫講話稿，演講者可以提前預見和解決可能遇到的問題，使演講更加順利和成功。通過閱讀這些講話稿范文，可以了解不同類型演講的寫作特點和表達方式，提高自己的演講技巧。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇一

尊敬的老師、親愛的同學們：

早上好！

今天我演講的主題是《關愛生命，關注交通安全》。

人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據《星島網訊》統計指出，中國汽車數量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數就多達十萬人！

小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車。

1、走路時，要走人行道，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

2、乘車時，應等車停穩，先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安！

謝謝大家！

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇二

老師們、同學們：

你們好!

今天根據上級公安機關關于交通安全宣傳的要求，我們石阡交警大隊受學校的邀請來到美麗的xx學校。來與同學們就交通安全的知識共同學習，我今天講座的主題是：珍愛生命、安全出行。同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以我們的社會我們的每一個人(包括你們自己)都有責任和義務保障和關心你們的健康和安全。

隨著經濟的日益發展，我們的石阡已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?在各種重大安全事故中道路交通安全事故是“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛意識，自我保護能力差。有專家指出，通過安全教育，提高我們中、小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時江面刮起了大風，一個個巨浪打來，小船就要被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆??無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識和安全技能，那么，危險一旦降臨，本來可以避開的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強同學們的交通安全意識，我們交警倡議同學們在會后廣泛開展“爭做文明使者、規范行車走路”的大討論。并常常反思反省自己和身邊的同學的交通行為是否遵守交通規則、是否確保安全。

2、當我們徒步行走于車往人來的馬路時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

4、主動、及時地避讓各類機動車，以免對自身造成危險;

5、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

6、騎自行車絕對不容許并行、追逐、競速，并且要行駛在公路的路邊一米以內。

遵守規則，就是尊重生命，當我們能做到這一切的時候，

我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。遵守交通規

則如此，遵守其他規則同樣如此。

其實，不管是交通規則還是游戲規則，哪項規則都是我們的保護傘，只有我們自覺主動的擎起這把大傘，才能保護我們自己的生命。只有我們攜起手來呵護生命之花，才能遠離傷痛。同學們，紅燈短暫而生命長久，游戲火熱而事故無情。在紅燈出現的一霎那，我們只有收回自己邁出的腳步，才能保住自己的性命;在小朋友你推我擠的玩游戲的時候，只有大家放下推搡的手臂，有秩序的按照游戲要求去玩，才能避免造成對自己、對他人的傷害。我們只有把平安的種子撒播進自己的心田，細心呵護，讓它發芽開花、長成參天大樹，這樣我們才能在這棵茂盛的平安之樹上收獲更多的幸福、祥和安寧。最后：祝同學們學習進步、老師們身體健康。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇三

尊敬的老師，親愛的同學們：

據相關可靠數據顯示，中國每一分鐘有一人因車禍傷殘，每五分鐘有一人因車禍死亡，每天因車禍死亡的有三百人左右，每年因車禍死亡的有十萬人左右，汽車數據占世界的1.9%，車禍死亡人數占世界1.5%，寫每年增加4.5%。自1899年發生第一起有記錄的車禍以來，全球車禍累計死亡人數三千多萬人，超過第二次世界大戰的死亡人數，如此可怕的數據，可見交通安全之重。

大家可否記得，去年12月8日，山西太長高速王村高架橋路段的車禍。在這場車禍中，六人死亡四人受傷，而死亡的六人之中就有山西省皇城相府董事長張家勝。張家勝三次創業，使皇城村完成了一個由落后山村向一個極具有文化特色的“小型城市”的飛躍，而如此杰出的人物卻在這么一場可怕的車禍中喪生。

作為一名公民，我們應該認真學習并嚴格遵守各類交通安全法律法規，學會用知識武裝自己學會不傷害、不被傷害，在生活中認真做到：

1、要自覺遵守交通安全法律法規，認真履行交通安全義務，做到紅燈停綠燈行，過馬路時要在人行橫道。

2、過十字路口或橫穿馬路時，要觀摩對面是否有來車，不一邊走路一邊打電話或低頭玩手機，并按指示燈快速有效通過。

3、不乘坐三無車輛，不乘坐摩的，要到正規場所乘車。

4、乘車乘船時要等停穩后下車，做到先下后上，在車船行駛過程中，不要把身體任何部分伸出窗外，也不要亂扔東西，不在車廂內大聲喧嘩，做到文明乘車。

5、不酒后駕駛摩托、汽車等，車速不能過快，尤其騎摩托時，不能雙手離把，不另行，不要騎英雄車，不與軌道車輛爭道等。

同學們，再過幾天我們將參加集體徒步活動，請大家嚴格按照學校的安排服從老師的管理，安全有序的進行，請不要在路途中亂扔垃圾，不要隨意折取樹枝破壞環境。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇四

各位：

人的生命是非常寶貴的，可有許許多多的生命在人們的呼喚聲中永遠地沉睡了，溜走了……

這件事就發生在幾天前，糧食幼兒園的幾名小朋友說說笑笑地在馬路上相互追逐打鬧。突然，一輛小轎車從馬路的另一端疾馳而來。“砰”的一聲巨響，小男孩被撞到數米之外。小男孩抽搐了幾下，就一動也不動了，鮮血汩汩地直往外淌。看到這觸目驚心的一幕，其他幾個小男孩嚇得呆若木雞，好一會兒，他們才回過神來，就哇哇大哭起來。僅跟在身后幾步之遙的孩子的爺爺也癡呆了，愣在那里，接著是爺爺撕心裂肺的呼喚。

十幾分鐘后，被撞小男孩的。家人火速趕到，看到幾十分鐘前還歡蹦亂跳的孩子，現在卻血肉模糊地躺在這冰冷的馬路上，他們怎么也接受不了這個殘酷的事實。任憑親人怎樣撕心裂肺地哭喊，小男孩卻永遠也聽不見了。這時一位年過七旬的老奶奶顫巍巍地撥開人群，她臉色慘白，渾身瑟瑟發抖，面無表情地抱起小男孩說：“孩子，奶奶領你回家，別睡了，爸爸媽媽已經坐飛機回來看你的路上了，話還沒說完，老奶奶就暈過去了……”在場的人都難過地流下了眼淚，我的心也揪心般地疼痛。

像類似的悲劇，慘劇，是完全可以避免的，可偏偏無情地在人世間上演了。喪子之痛，將伴隨著他們的父母痛苦一生。多少次，他們捧著孩子的照片淚流滿面，傷心欲絕。對孩子的期望，對未來的幻想，也成了泡影。安全意識的淡薄，留給親人的是無盡的傷痛。他們的一生只有在喪子的陰影中活著。因此，我要告訴大家：“珍惜生命！”

一天晚上，我和媽媽從商場回家的路上，看見一個驚心動魄的。場面――有一輛小轎車，車子挺漂亮，但車頭已破爛不堪。小轎車附近還有一輛七零八落的摩托車。地面橫七豎八地散落著反光鏡、車燈、車牌……還有一條花樣年華般的生命，一條結束了的生命，覆蓋著白布，下面卻是一攤鮮紅的血。不一會兒，又傳來了死者家屬悲痛欲絕的哭聲。仿佛在告訴大家：這就是超速行車的后果。我真忍不住要問：“那些超速的駕駛員沒有家嗎？他們為一時之快而造成家破人亡，值得嗎？我們應該行動起來，珍惜生命，減少車禍。要問什么是造成車禍的原因，答案只有一個――大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣。

從慈利街頭熱心的交通警察，可以看出慈利仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全縣共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，為自己著想。確實遵守交通規則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，上道不超速。要真正地體會”平安二字值千金；“平安”才是回家最快速的路。

我奉勸我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通規則，因為“馬路如虎口，行人當心走”必然可將車禍的發生率減到最低點。希望大家都能記住“交通連著你我他，交通安全靠大家”！生命苦短，生命脆弱，我們從小就要樹立安全意識，遠離危險，時刻想到和做到：“生命誠可貴，安全你我他！”

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇五

各位：

每一個人都擁有生命，但并非每一個人都懂生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命對于他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫―害。

談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類才會擁有生命。然而談起安全，我們又會聯想到交通的安全。交通安全，也是我們小學生應該重視的安全問題。于是，我在此向大家提出幾點要求：

一：不滿12周歲的學生不能騎自行車到校，滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校，家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志，不做危險動作。

二：堅持“寧停3分，不爭1秒”的原則，過馬路時，不可追求速度。

三：不在人群過多的地方橫沖直撞。

四：禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。

五：禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。

六：遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，黃燈等。

生命把握在自己手里，請同學們應時刻注意交通安全，珍惜生命！

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇六

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇七

親愛的同學們：

大家好!

安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢?上學路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!

那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如果……一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的`后果呢?但是既然事情已發生，我們就應該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

從小老師父母就教導我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會有這么多的悲劇發生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要!

遵守交通規則，珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇八

各位：

每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯想到交通安全。交通安全，也是我們學生應該重視的安全問題。

下面，我給大家講一講交通安全知識。

綠燈亮時，準許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。

須在人行橫道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越，倚坐道口護欄；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈形，紅燈停”；要走人行橫道線；要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的道路，應先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路。

1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。

3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向戰立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應系好安全帶。

6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。

7、不要在機動車道上招呼出租汽車。

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要騎過大的自行車。

3、不要在馬路上，學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行，猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

5、經過交叉路口，要減速慢形、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，綠燈亮了再繼續前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不要多人并騎，不要互相攀扶，不要互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇九

敬愛的老師，親愛的同學們：

由于小學生活潑好動，自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚慌失措，在加上近年來中小學生出行人數逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一！孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘！

你們看馬路上來來往往的車子、行人越來越多，我們怎么安全過馬路呢？

1、走路——有人行道的必須走人行道，沒有人行道盡量靠右邊走，不允許邊走路邊看書、追逐、打鬧等。

2、騎車——12歲以下的同學不能騎自行車上馬路。騎車時要走自行車道，不允許搭人，不允許相互攀扶、追逐，不允許闖紅燈、越線，不允許突然猛拐，不允許逆向行駛。

以下是中學生講課內容：

一旦發生車禍標明自己倒地的位置。在任何地方、任何時候遇到任何緊急危險的事情急需幫助都可以打“110”報警電話求助，警察將很快趕來。要注意保護現場，不要移動車輛、散落物，在受傷不重的情況下，最后在受傷倒地的位置用小石頭或樹枝做好標記，標明自己倒地位置，傷后不要亂走動。

事實告訴我們：遵守交通規則是至關重要的，它是生命安全的防護線。特別是我們中小學生，不要在馬路上嬉戲玩耍，候車時不要相互擁擠，過馬路時要走人行道或斑馬線。

人的生命是無價的，為了圖一時之快，以生命作為代價，那是決不值得的。同學們，我們應該從中吸取教訓，以此為戒，為了身邊每一個愛我們的人，為了家庭的幸福，為了社會的安定，珍愛自己的生命。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十

為進一步貫徹落實省公安廳、省委文明辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監管局《關于印發〈福建省“文明交通行動計劃”重點工作〉的通知》(閩公綜〔2015〕194號)文件精神，推進交通管理行動計劃，強化曬口街道路交通安全宣傳教育工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和文明交通意識，營造良好的道路交通安全環境，營造濃厚的宣傳氛圍，根據邵武市道安辦《關于印發〈邵武市道路交通安全宣傳實施方案〉的通知》(邵道安辦[2015]26號)文，結合曬口道安工作實際特制定本方案。

以預防和減少道路交通事故為中心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強廣大群眾交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康、和諧發展提供良好的交通安全保障。

各村(居)、派出所、學校，街道相關部門要組織召開專門會議，對開展“文明交通行動計劃”和“加強交通管理行動計劃”活動進行動員部署。要以新聞發布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，取得社會各界的理解和支持。

曬口派出所要在辦事大廳、服務執勤點、派出所門口等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫;組織開展“交通安全文明示范單位(企業、學校、村)”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息發布平臺，面向社會各界發布全省、全市道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導群眾安全出行、文明駕駛。大力倡導“六大文明交通行為”(機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號)，自覺摒棄“六大交通陋習”(機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施)，并堅決抵制“六大危險駕駛行為”(酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車)。同時聯合開展駕駛人員、運輸企業管理人員、中小學生等重要群體的宣傳教育。

文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數測評的內容，并從方案制定、組織實施、部門職責落實、長效機制建設等方面提出具體考評標準。要會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿服務行動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動。

轄區中小學幼兒園要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中、小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排最少2個課時的交通安全課，并利用安全教育日、開學日、節假日等節點有針對性地開展交通安全教育。要指導中小學校、幼兒園會同公安交警部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”交通安全教育活動，并通過學生影響家庭和社會。

司法所要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“124”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。要督促并協助街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或櫥窗，依托司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律、法規宣傳，為群眾提供相關咨詢和援助。

街道安辦要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律、法規宣傳。

各相關部門要加大對公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少開展1次交通安全公益宣傳。

各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位(企業)”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、讀本、課件和專題片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和傳播，提高職工交通安全意識。

(二)充分發揮媒介優勢。

宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體與相關職能部門的溝通，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳新聞媒體通報會。

充分發揮新聞傳播優勢，及時關注和報道交通安全活動和事件。

各街道道安辦要對此前在政府門戶網站開設的“道路交通安全綜合整治‘三年行動’專欄”及時進行更新和維護，要及時收集當地開展“文明交通行動計劃”和“加強城市交通管理行動計劃”活動的相關資料和信息，及時上傳專欄，供有關單位、新聞媒體以及社會各界參考使用。

派出所、農機、安辦、項目辦、中小學等部門要結合本單位職責，制定宣傳教育(報道)計劃，與廣播、電視、報刊和網絡等新聞媒體單位建立宣傳聯動機制，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設和管理，及時發布有關行業動態、典型事故案例、工作經驗和交通安全知識等，形成聲勢浩大的立體宣傳場景。

(三)狠抓重點人群教育。

各派出所要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛證考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛(客車、大貨車、危化品運輸車)、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒駕、無牌無證、超速超載以及發生較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，在媒體給予重點曝光。

各街道道安辦要積極組織公安派出所、農機站、安辦、綜治辦、司法所、文明辦等部門人員利用節假日、民俗活動等時間節點上路開展聯合執法，查糾各類交通違法行為，并對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育。

公安派出所要全面履行承擔農村道路交通管理宣傳教育工作開展“五進”宣傳教育活動，要積極配合交警和交通、農機等部門做好轄區街道、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育。

(一)細化方案，強化責任。

街道派出所、宣傳、交通運輸、安辦、農業(農機)、學校、司法、文明辦等部門，要結合轄區道路交通安全形勢，牽頭制定本地區(行業、領域)道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，責任細化落實到人，要緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強交通安全宣傳教育的說服力和感染力，增強宣傳教育的效果。

(二)嚴格督查，強化考核。

街道各有關部門要明確工作責任，制定考核制度和獎懲措施，并加強督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。市道安辦已將各村(居)、各有關部門的交通安全宣傳教育工作情況及實績納入全市道安綜合整治工作目標責任考核的重要內容。

(三)收集信息，及時上報。

各村(居)、有關部門要加強有關活動的信息收集，做好重大活動的協調和總結，及時推廣先進經驗、做法和典型，每月至少向市道安辦報送1條以上相關動態信息。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十一

8、司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚

9、兒行千里母擔憂，遵守交規娘不愁

10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福

11、親人盼團圓、切望安全歸

12、上有老、下有小、出了車禍不得了

13、三思而后行、思命思家思未來

14、三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓

15、一人出車全家念，一人平安全家福、關愛式

16、生命只有一次，不要輕易放棄

17、生命需要陽光，幸福需要安全

18、人的生命只有一次，請您注意交通安全

19、千家萬戶想團圓、行車走路講安全

20、珍愛生命、嚴守交規

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十二

2.交通法規記心上，一看二慢三不搶。

3.預防事故人人監督，保障安全人人有責!

4.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

5.安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。

6.春運安全，情系萬家。

7.平安春運，拒絕違章。

8.道路非比球場，不要合理沖撞。

9.狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。

10.有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

11.春運保安全，真情滿人間!

12.履行職責嚴把關，堅決落實“三不派”!

13.保障春運交通安全，營造平安、祥和的節日氛圍。

14.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!

15.人人知防火，戶戶齊歡樂!

16.確保春運安全，合家歡度春節!

17.春節回家團圓，莫忘水上交通安全。

18.守交規迎春朝旭日，保平安賀喜慶虎年。

19.分分秒秒珍惜生命，時時刻刻重視安全。

20.一年一度春運忙，安全二字切勿忘。

21.嚴禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!

22.和諧春運，平安出行。

23.筑安全長城，興白云經濟。

24.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。

25.奮戰春運四十天，家家平安人人樂!

26.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節日氛圍。

27.維護道路交通秩序，確保春運交通安全。

28.守法規路路平安，慎駕駛家家團圓!

29.路上駕車多小心，家人在家少擔心。

30.禮讓是美德，安全是幸福。

31.拒絕超速超員，祝福春運平安。

32.超載超速，步步驚心。

33.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。

34.春運行車走路注意安全，千家萬戶都盼團圓。

35.迎佳節不忘遵章行車，過新年切記交通安全。

36.上路雖易，且行且珍惜。

37.遵守春運交規保安全，歡歡喜喜回家過新年。

38.安全管理扣扣相連，生產效益節節攀高。

39.春運勿忘安全，平安才能回家。

40.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十三

各位領導、同志們：大家好！

根據會議安排，我代表宣化客戶服務分中心發言。

20xx年，在公司車管處的指導和大力支持下，分中心認真貫徹公司交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以“三個百分之百”為主線，以創建“平安出行”為目標，落實交通安全責任制，增強安全意識，嚴格各項措施，健全責任體系，加大檢查力度，強化監督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續穩定。全年各種車輛共出車18769輛次、安全行駛52.6萬余公里，圓滿完成國慶60周年保電任務，高效地保證了各項運輸保障工作，并為宣化區的文明交通做出了積極的貢獻。現匯報如下：

一、健全責任體系，嚴格落實交通安全責任制。

分中心把交通安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。成立領導小組和辦公機構，由主任任組長、汽車班主管、安全員為成員，形成網格化管理模式。分中心主任與各班組、供電所負責人簽訂交通安全責任書，強化安全措施；與每名持有內部準駕證的駕駛員簽訂“交通安全責任狀”，每輛機動車均確定和落實責任人。在重大節假日和重要活動期間簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。

現問題逐級解決，有效促進了交通安全基礎工作。

在國慶60周年保電工作中，分中心制定了《“平安行動”車輛保障及交通安全工作方案》，組織學習了相關文件，所有駕駛員與分中心主任簽訂了保電交通安全責任狀，全體司機寫出“保電交通安全保證書”，專兼職駕駛員加強自我約束，及時補充車輛油料，遵守車輛管理規定，確保車輛狀況完好；主管領導和車管人員深入班組、站、所檢查督導，圓滿完成了國慶保電任務。

二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系。

分中心注重加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育，每月召開交通安全專題會議，傳達上級交通安全和車管文件要求，認真學習公司交通安全簡報，掌握應知應會常識，總結上月完成工作，部署下階段工作。全年召開安全例會12次，4次安全工作現場會。

分中心采取多種形式加強教育培訓，定期出宣傳板報，每月一次技術問答，要求駕駛員筆答默寫；為每個駕駛員準備了學習筆記本，做好學習記錄；組織參加公司和網公司舉辦的技能簽定和普考活動，提高駕駛員專業技能水平；針對文件或者報刊上登載的交通事故或日常工作中出現的新問題，召開臨時會議，車管員分析講解，集體討論研究，總結經驗教訓，提高安全防范意識。在每周的學習培訓時間，組織學習《道路交通安全法》、《駕駛員必讀》、觀看交通安全警示光盤，提問解答《技術問答》中的有關內容等。，觀看《珍愛生命，平安出行》教育光盤4次，張貼懸掛標語圖片14張，利用廠刊宣傳交通知識6期。

定期開展安全知識培訓講座，請專業技術人員面授講課，生動細致講解專業知識、交通知識、規章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。5月，結合司機年度審驗，分中心邀請宣化區交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容，注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業道德意識，強化了法制和安全意識。

在成都公交車發生燃燒事件后，分中心對所有駕乘人員進行消防知識和應急技能培訓，落實隨車兼職消防監督員，并開展消防應急演練，取得了良好的效果。

三、落實各項措施，有力提高交通安全管理力度。

分中心車輛管理的特點是，點多、面廣、線長。外出車輛較多，車輛負責著人員乘坐、貨物運送以及施工搶修等工作。分中心要求駕駛員按照每輛車的性能特點制定車輛的維護保養計劃，做好出車前、行駛中、回廠后車輛保養、維修、檢查制度，使車況、車容車貌保持良好狀況，隨時待命準備投入到安全生產、營銷服務等中心工作中。

與應急網絡，與氣象部門建立互聯互通制度，及時掌握各類極端天氣的變化動態、強度和影響范圍及早部署和落實防范措施，不斷提高駕駛員應急隊伍的能力。

分中心加大反違章和隱患排查力度，對于超速行駛、盲目行駛、違章行駛等現象嚴格考核；始終堅持派車票制度，合理調整使用車輛，控制行車里程，減少事故概率；結合標準化汽車班創建活動，加強基礎建設，做好各種資料整理和記錄工作，以規范化、精細化管理確保交通安全穩定局面。

分中心積極開展駕駛員“爭做優秀駕駛員”、“安全性評價”、“百日安全”、“安全生產日”、“交通安全整頓月”等特色活動，要求駕駛們寫出書面心得和體會，在班組會議上展開熱烈討論和交流，互相學習，共同提高，營造濃厚安全文化氛圍，有效提高了知識水平和業務素質。每年召開駕駛員家屬座談會，做好家庭和諧穩定工作，保證駕駛員精力集中，行車安全。

09年，分中心還與交警部門積極配合，出動車輛9臺次，人員26名，開展宣傳活動4次；組織駕駛員12人，車輛3臺，參加了宣化區交通安全委員會和警察大隊《開展提高全民交通安全宣傳意識宣傳月活動》啟動儀式。8月15日—10月15日，全國開展集中整治酒后駕車專項行動，分中心及時制定了實施方案，采取有效措施無一例酒后駕車事件發生。

四、加大監督檢查力度，確保交通安全穩定局面。

分中心切實加強專兼職、勞務派遣駕駛員、外雇車輛及駕駛員、私家車員工、乘車負責人的安全管理和教育，組建檢查組對車輛定期進行檢查，堅持日檢和特檢，確保完好率，堅決杜絕酒后駕車、私自出車等行為；開展對車輛狀況、天氣情況、駕駛員能力等評估，切實做到交通安全工作有針對性和實效性，確保交通安全和車輛管理工作“可控、在控、能控”。

隨著社會生活水平的提高，擁有私家車的職工越來越多，分中心將私家車納入單位公車管理，要求汽車、摩托車等上路手續齊全，組織私家車司機參加交通安全例會，進行安全行車、文明行車的培訓和教育；對于坐班車上下班的職工，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，良好的交通環境需要每個人的努力。提高乘車負責人的安全意識，在行車過程中及時提醒司機控制車速，注意安全，嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、互換車輛及夜間車輛亂停亂放等，以標準化作業駕駛機動車，不超速、不搶道、不違章違法。

一分付出一分收獲，在河北省交通廳、張家口市及宣化區的開展的交通安全聯合檢查中，獲得了省市領導的高度評價；被宣化區委區政府授予“交通安全先進單位”稱號。

20xx年，分中心交通安全管理工作雖然取得了一定成績，但距離公司的要求有一定差距，存在薄弱環節。20xx年，分中心將一如既往地把好車輛源頭關，把好車輛安全技術關，把好從業人員素質關，認真貫徹落實交通安全責任制度及公司的各項工作要求，總結經驗，從嚴從細，確保圓滿完成各項出車任務，為分中心全面工作保駕護航。

20xx年2月。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十四

1、開車撥接手機，如同手持。

2、工作時間注意安全，親人等你回家團圓。

3、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎。

4、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!

5、愛妻愛子愛家庭，無視交規等于零。

6、安全與守法同在，事故與違法相隨。

7、火災似猛虎，防患于未燃。

8、履行職責嚴把關，堅決落實“三不派”!

9、歡天喜地過大年,情滿旅途保平安。

10、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。

11、不乘違法車輛，確保乘車安全!

12、一人出車全家念，一人平安全家福。

13、嚴格管理嚴格檢查確保春運安全。

14、做文明人，開文明車，行文明路。

15、實線虛線斑馬線，都是生命安全線。

16、出車要小心，平安永相伴。

17、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。

18、沒有主人翁精神，可悲;沒有安全意識，可恨。

19、安全是離家最近的路。

20、開車不飲酒，酒后不開車!

21、出門在外、牢記安全、攜帶“三品”、害人害己!

22、邁文明步子，行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。

23、安全是最大的節約，事故是最大的浪費。

24、杯下留情真呵護，一路平安幸福多。

25、為了大家都安全，酒后別握方向盤。

26、騎車請戴安全帽，流汗總比流血好。

27、遵守交通法規維護交通秩序構建和諧交通打造平安朔州。

28、超一人多一份隱患,快一秒險象環生。

29、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。

30、駕車不違法，擁有幸福家。

31、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛.

32、創業千日難，火燒一日光。

33、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。

34、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!

35、亂穿馬路最危險，文明行路保安全。

36、道路連著你我他，安全系著千萬家。

37、平平安安回家，歡歡喜喜過年!

38、和諧春運，平安出行!

39、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通!

40、駕車歸心如破竹，交通安全莫疏忽。

41、搞好“兩個服務”，為旅客和司乘人員創造良好環境!

42、遵章守法文明交通共創和諧平安春運。

43、不管安全的領導不是好領導，不顧安全的公民不是好公民!

44、交通法規記心上，一看二慢三不搶。

45、預防事故人人監督，保障安全人人有責!

46、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

47、安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。

48、春運安全，情系萬家。

49、平安春運，拒絕違章。

50、道路非比球場，不要合理沖撞。

51、安全意識在我心中，安全生產在我手中。

52、春運安全記心中，時時刻刻不放松。

53、春運連著你我他，水路安全靠大家。

54、春運安全連萬家，出行平安你我他。

55、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛。

56、狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。

57、有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

58、人人知防火，戶戶齊歡樂!

59、確保春運安全，合家歡度春節!

60、春運保安全，真情滿人間。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十五

1、駕車打瞌睡，一覺起不來。

2、禮讓禮讓，人車無恙。

3、思想多一份警惕，生活就少一出悲劇。

4、一時快，一世毀禮讓行駛，交通順暢。

5、交通規則若遵守，全國各地安心走。

6、維護交通秩序，爭做文明公民。

7、手拉手打造文明交通，心連心創建和諧社會。

9、只要你我多用心，交通惡運不降臨。

10、酒后駕車罰款重;肇事喪命親人痛。

11、生命只有一次，平安伴君一生。

12、遵守交通法規，上路絕不吃虧。

13、過馬路不著急，紅燈停綠燈行。

15、心靈少一絲麻痹，安全就多一道護欄。

16、文明行車千里共嬋娟，遵紀守法萬家得團圓。

17、酒后駕車，拿命。

18、讓一下海闊天空，退一下保百年身。

19、人行道莫侵占，車行道人莫闖。

20、高速公路，行駛適速。

21、贈人玫瑰，手留余香，予人禮讓，一生平安。

22、交通標志百百款，重點是你看不看。

23、安全是琴弦，常拉只為奏和諧。

24、貪一時之快，危險跟著來。

25、千里之行，慎于足下。

26、沒有紅燈停，哪來綠燈行。

27、高速公路莫超速，生命安全保得住。

28、彼此讓一讓，安全有保障。

29、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十六

2.心中交法嚴，眼前路自寬。

3.心中常亮紅綠燈，平安才能伴一生。

4.心無交規路有坎坷。

5.享受通行權利，應盡安全義務。

6.狹路相逢“讓”者勝。

7.文明、規范的交通行為是您安全和幸福的保障。

8.無證駕駛，害人害已。

9.握好方向盤，心中裝安全。

10.握好方向盤，合家大團圓。

11.心存理智坦途長，違章載運事故多。

12.心存僥幸，必遭不幸。

13.小心掌握方向盤，生命不踩急剎車。

14.系好安全帶，生命有保障。

15.相會有緣，相讓有禮。

16.相逢我先慢，起步您先行。

17.文明行路路暢通，平安回家家溫馨。

18.文明交通手牽手和諧介休心連心。

20.違章是事故的隱患，事故是違章的惡果。

21.違章使用燈光，給事故照亮。

22.違章含淚飲苦酒，安全盛開幸福花。

23.違法駕駛危害大交通安全系萬家。

24.停三分，旅途千里平安至;搶一秒，車禍飛來痛苦生。

25.提高交通警察素質，公正、嚴格、文明、高效執法。

26.維護道路交通有序、安全、暢通，人人有責。

27.維護交通秩序，爭做文明公民。

29.維護道路交通秩序，預防和減少交通事故。

30.為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十七

2、酒逢知己千杯少，酒駕上路事故多。

3、珍愛生命，拒絕酒后駕駛。

4、十次事故九次快，人身安全當自愛。

5、進一步將受到譴責，退一步將得到尊重。

6、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。

7、生命需要陽光，幸福需要安全。

8、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。

9、秩序保障安全，規則守護生命。

10、關愛生命始于心，平安交通踐于行。

11、多一些謹慎，多一些安全。

12、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。

13、開文明車，行文明路，做文明人。

14、守交通規則，樹文明新風。

15、為了您和他人的安全，請拒絕酒后駕駛。

16、三思而后行，思命思家思未來。

17、好人一生平安，好車一路平安。

18、文明行車千里共嬋娟，遵紀守法萬家得團圓。

19、安全開車是大事，文明走路非小節。

20、行經路口要觀望，拐彎示意要禮讓。

21、保持安全車速，平平安安出行。

22、處罰違章不留情，看似無情最深情。

23、逞一時之勇，得一世之悔。

24、維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。

25、速度不是第一，平安才是終點。

26、寧停三分，不搶一秒。

27、開車撥接電話，行人危險大。

28、開車不飲酒，酒后不開車。

29、增強交通安全意識，提高自我保護能力。

30、一人安危系全家，全家幸福系一人。

31、文明交通停看行，行車安全重禮讓。

32、高高興興出門去，平平安安回家來。

33、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。

34、走斑馬線，靠邊行走，安全意識我擁有。

35、無限風光在險峰，交通安全莫放松。

36、人行道莫侵占，車行道人莫闖。

37、交通法規要遵守，安全警鐘需常鳴。

38、交通法規要牢記，路過街市別大意。

39、馬達一響集中思想，車輪一動想著群眾。

40、路好車好安全最好，慢行快行平安才行。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十八

1.一人出事故，全家受痛苦。

2.安全是財富，平安是幸福。

3.行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。

4.交通規則你遵守，我遵守，大家來遵守。

5.開車斗氣，害人害已。

6.人的生命只有一次，請您注意交通安全。

7.行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。

8.交通事故不長眼，你兇他就險。

9.十次肇事九次快，摩托車族當自愛。

10.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。

11.騎好車，走好路，安全伴您每一步。

12.開車打手機，事故盯上你。

13.一身安危系全家，全家幸福系一人。

14.三思而后行，思命思家思未來。

15.遵守交規得平安，道路暢通保安全。

16.人人講安全，家家保平安。

17.珍惜生命，拒絕違章。

18.交通法規記心中，人身安全在手中。

19.嚴禁酒后開車，非司機開車，疲勞開車。

20.良藥苦口利于病，交通規則利于行。

21.酒后開車，先醉人后墜車。

22.善待生命，遵章守法，路路暢通，從我做起。

23.居安思危危自小，有備無患患可除。

24.路好車好安全，慢行快行平安才行。

25.人命關天，安全第一。

26.您是河源的客人，您是遵章守規的楷模。

27.酒后駕車，生命打折。

28.珍愛生命，嚴守交規。

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇十九

8、安全行車千萬里，文明禮讓譽申城

9、十次事故九次快，超速行駛事故來

10、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人

11、道路千萬條，安全第一條

12、講交通公德，守交通法規

13、遵守交通信號遵守交通標志遵守交通標線

14、文明駕駛保安全，幸福祥和人歡樂

15、酒后開車，先醉人后墜車

農村交通安全宣傳講話稿（專業20篇）篇二十

同志們：

使得企業的安全管理與企業發展不相適應，一安全管理投入不足。近幾年。客運企業安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少，安全防范措施還不完善。

安全行車里程因駕駛員從業崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規定的駕駛員必備駕齡和安全行車里程執行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車里程達不到國家規定的要求。二是教育培訓執行不力，集中學習教育難統一，駕駛員安全學習教育不到位。三是駕駛員遵章守紀意識差。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動，指使區內班車超速、超載等，使違規違章現象時有發生。

三車輛技術狀況管理還需加強。車輛技術狀況管理存在薄弱環節。一是部分縣際班車、市內區間班車在鄉鎮發車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業自己沒有專業的維修保養廠，點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養，有的雇用臨時修理工保養，車輛的保養質量難以得到保證。四運輸市場尚未完全規范。一是包車監管沒到位。隨著客運市場的發展。一般由團體牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面協議，包車形式越來越受到團體旅客的歡迎。但由于包車不進站上客。運管部門和所在運輸企業監管難到位。二是運力與旅客流量不平衡。主要表現為少數線路運力不足，時有超載現象發生，極易引發重特大安全事故。

一是立即由安監部門牽頭。對全市各客運企業進行全面檢查和重點抽查，交警、交通等部門參與的聯合檢查組。認真落實安全措施，發現安全隱患立即消除。要通過我努力，堅決改變企業和車主、駕駛員只追求經濟效益、忽視交通安全，將營運風險轉嫁給政府和社會的做法，最大限度的消除客車事故隱患，使營運客車事故明顯減少。

二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關部門和企業落實整改、進行處理。并及時將公路客運車輛駕駛人發生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業。

三是加強客運企業法人代表、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作。督促客運企業要定期召開安全生產例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立安全是第一生產力，組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求。民生是第一要務理念，特別是客運企業法人代表、負責人要嚴格落實客運企業主體責任和安全責任，嚴格執行所屬客運車輛的定期學習、檢查和維護制度，客運企業安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站、駕駛員違法和換員情況。客運企業要與每名駕駛人簽訂安全責任書，客運站不得售超員票、發超員車，客運班車要按有關規定配備相應數量的駕駛人。要采取措施對駕駛員和運行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監控，防止無從業資格證件的駕駛員頂班，串線經營、防止三超一疲和管理失控。

四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進站、上車和超載等違法違章現象的發生。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險，堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險，全部繳納職工工傷社會保險。對途經山區、復雜道路的超長途營運客車，要根據情況增加保險項目和額度，以提高賠償能力。

五是進一步規范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓發證關。重干線公路、輕鄉道路傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農村。事故多發地段，要設置必要的安全警示標志，增加警力，嚴防死守。運輸管理部門要按照建立統一開放、公平競爭、規范有序運輸秩序的要求，嚴把市場準入關，嚴格執行先申請、后購置原則，嚴格控制客運車輛增加，防止盲目發展，努力做到運量與運力的合理配置。

交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰場。動員一切可以動員的力量，采取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率，確保全市道路每天24小時都在有效監控之中。

一是針對轄區嚴重交通違法行為的規律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控。科學調整不同時段的勤務安排。

二是嚴厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。

強化路面管控。三是對客運主要線路特別是長途客運線路、主干道、旅游線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發等重點路段實行聯勤輪班制度。

四是市轄區設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記、檢查，要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求。全力消除客車運行過程中的.安全隱患。

嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進一步加大摩托車管理力度。

六是要進一步加強對貨車、校車、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發生特大交通事故。加大違法行為的查處。

各部門要密切配合。做到五個到位一是客運場站、主干道路沿線場鎮、農村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外窗口宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業特別是客運企業駕駛員、中小學生及農村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。

安監、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施、危險路段、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作，進一步加大危險路段排查整治力度。及時發現引發事故的突出問題和重大隱患，并以書面的形式上報市政府，以便政府采取有效措施，責承有關部門盡快消除行車隱患，避免重特大事故的發生。

積極預防交通事故六、強化道路交通安全形勢分析研判。

各安全管理部門特別是交警部門要根據我市春運第二高峰期學生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點，結合往年轄區內的交通事故發生情況進行綜合分析。找出防控重點和薄弱環節，分析確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人，掌握事故規律，科學調整勤務部署，制定一些有針對性的措施，全力做好交通事故預防工作，全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通。

同志們人命關天。事關人民生命財產的安全，道路交通安全工作責任重于泰山。預防和減少道路交通事故。事關改革發展穩定的大局。加強客運企業和駕駛人員的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運企業負責人、車主、駕駛人員和監管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負責的態度，以更加扎實的工作，更加有力的措施，切實做好客運安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財產安全，為我市經濟社會和諧發展創營造良好的安全環境。