寫實習心得體會可以記錄下實習過程中的點滴收獲和成長。這里有一些精選的實習心得體會范文，讓我們一起來欣賞和學習。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇一
地鐵頂崗實習是一種重要的職業(yè)實踐活動，也是學生在校期間積極參與社會實踐的一種方式。作為一名大學生，我有幸能夠參與地鐵頂崗實習，在這段實習經歷中，我收獲頗豐，有了更深刻的體會和思考。以下將結合實習的點點滴滴，分享我的實習心得體會。
第一段：實習前的準備。
作為一名學生實習生，我們首先要做好充分的準備工作。在這次地鐵頂崗實習之前，我通過了相關的培訓，并了解了地鐵的基本流程和安全知識等。此外，我還提前熟悉并了解了所要頂崗的崗位上的具體工作內容和要求，這樣我才能更好地適應工作環(huán)境，并且準備充分，有序地開展工作。
第二段：入職的第一天。
在第一天的實習中，我感受到了地鐵工作的繁忙和高效。作為頂崗實習生，我的工作主要是在站臺引導乘客，保證乘客的安全和順利乘車。當我第一次站在車站的站臺上，面對著來來往往的乘客，我不禁有些緊張。然而，在導員的幫助和鼓勵下，我漸漸適應了這個工作環(huán)境，并且學會了如何與乘客交流和合作。雖然工作很辛苦，但是看到乘客們從我的幫助中獲得方便和快捷，我感到非常自豪和滿足。
第三段：困難和挑戰(zhàn)。
在頂崗實習的過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是在高峰時段，車站人流量特別大，每個人都希望能夠盡快上車，排隊狀況往往比較混亂，有時無法順利引導乘客。我需要調整自己的心態(tài)，保持冷靜，快速、有序地引導乘客，避免發(fā)生事故。其次是在應對突發(fā)事件的能力上，比如乘客體不適，乘客丟失了貴重物品等，我需要迅速應對，并及時呼叫相關部門的幫助。這些困難和挑戰(zhàn)都讓我不斷地思考和反省，也鍛煉了我的處理問題的能力和應變能力。
第四段：收獲和成長。
通過一段時間的實習，我不僅加深了對地鐵的了解，還學到了許多實用的技能和知識。在和乘客的交流中，我學會了如何主動與人溝通和交流，以及如何耐心地解答他們的問題。雖然有時會遇到一些很難解答的問題，但是通過實踐，我逐漸積累了一些解決問題的經驗。此外，我還學會了團隊合作和協(xié)作的重要性，與其他導員一起共同努力，解決問題，保證車站的秩序和安全。
第五段：實習的感悟和展望。
通過這次地鐵頂崗實習，我深刻地認識到了職場的挑戰(zhàn)和責任，也對地鐵行業(yè)產生了更濃厚的興趣。未來，我希望能夠繼續(xù)深入地學習和了解地鐵的管理運營，為城市的發(fā)展做出自己的貢獻。同時，我也意識到實習只是我人生的一個起點，我需要不斷提升自己的綜合素質和能力，將實習所獲得的經驗和知識更好地應用到未來的工作和學習中。
總結：通過這次地鐵頂崗實習，我不僅從理論上了解了地鐵的運作流程，還在實踐中體驗了地鐵工作的辛苦和挑戰(zhàn)。通過與乘客的交流和合作，我提升了自己的溝通能力和團隊合作意識。這段實習經歷讓我成長了許多，并且為我今后的學習和工作奠定了良好的基礎。我相信，這次地鐵頂崗實習一定會對我人生的發(fā)展產生重要的影響。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇二
通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時間中的收獲。總結其來就是在思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲。
1、思想方面
自從xx年9月來到中交一航二實習以來，我熟悉到認真學習才能夠在工作中做到得心應手，才能在工作中發(fā)揮自己的作用。在實習期間我做到自覺遵守中交一航二的各項規(guī)章制度，積極參加各項政治活動和指揮部、團委、隊里組織的其他活動，在主題教育和企業(yè)文化學習過程中，我深刻的領會到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的內涵，明白了“造福職工、服務社會”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻精神更是所深深感動，他們?yōu)榱俗鎳ǜ凼聵I(yè)放棄節(jié)假日，而戰(zhàn)斗在施工一線來確保工程的進度。我相信：我們的未來會更美好，一航人的明天更輝煌。
2、作風方面
在這期間我利用學校所學的知識，聯(lián)系工作實際開展工作，虛心服從師傅們的細心教導，在他們的幫助和指導下，我不僅能夠熟練的把握拌合機的操縱，而且在施工組織、機械調配、工程質量檢驗等各方面積累了不少的實踐經驗，擴寬了對自己所學專業(yè)知識的熟悉，為生產建設又好又快的發(fā)展奠定了基礎，并且能夠在施工任務嚴重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細心教導下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產任務的順利完成。
3、勞動紀律方面
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守一航二的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。就像在工地上每個工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡簡單單的一件事卻是勞動紀律的遵守的體現(xiàn)。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
4、安全意識方面
我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學到了很多，我們要注重安全意識的`學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
（二）職業(yè)技能和技術水平
1、職業(yè)技能方面
在一航二實習的一年時間里我運用學校所學知識，聯(lián)系工作實際開展工作。不僅能夠熟練把握打樁工和起重工的操縱工作流程，而且在施工組織、機械調配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的上進，拓展了對自己的專業(yè)知識的熟悉。實習期間里我做到認真、勤懇、好學、服從命令、服從安排不斷的往積累知識為自己的以后打下良好的基礎。就是在這種意識下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務。工作上科學公道的完成施工進度。
2、技術水平方面
在工作中我深深的體會到了技術的重要性。簡單說，沒有技術可以說是干什么事情總是不能夠得心應手。技術在我們的工作中占有很高上的作用，由于有了技術才能夠對事情了解。在實習期間，我在師傅們的悉心教導下學到了很多，收獲了很多。我現(xiàn)在可以自己給據(jù)各種材料的配比，計算出他們的應用量和有些簡單的題目，并且能夠熟練的操縱現(xiàn)場的設備。在進進實習崗位之前只是在書面上知道了工作的大體意識，但是對于真正干什么怎樣干，這些還都是比較模糊的概念。不過自從進進實習崗位，才真正的體會到了工作中應有的題目和實質存在的事情以及解決事情的處理方法。在學校中的學習只是理論的了解而對于真正怎樣干工作卻是有些摸不著頭腦了。而現(xiàn)在我可以運用自己在學校中學到的理論知識把它運用到實踐的工作中往，這樣在工作實踐中和理論的結合下，我的工作能力更是發(fā)揮的更好。就拿材料的質量來說，本來是通過實驗測得的數(shù)據(jù)說明的，可工作中不可能對于每一批的材料進行檢驗。所以我結合書本中理論知識，知道合格的材料的各種指標及其具備的特征判定材料的合格性。這樣不僅加快了工作的環(huán)節(jié)而且還節(jié)約了本錢。這事情看看卻是很小的，可是有這種意識卻是無窮的發(fā)揮空間。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇三
我作為一名財務管理專業(yè)的學生，已經在xxx大學進行了三年的學習，在這三年的學習中，我可以說對財務管理已經是耳目能熟了，所有的有關財務管理的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。可是結合社會實際工作來看，我會的這些專業(yè)知識似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。所以今年xx月，我來到xxx公司進行了為期x個月的實習。下面我從個人實習意義及對財務管理工作的認識作以下匯報：
一、作為一個財務管理人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。
財務管理部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質要求。
從知識上講，財務管理工作是一門專業(yè)性很強的工作，從業(yè)人員只有不斷地學習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實自己，掌握最新的財務管理準則，稅法細則，法律知識及攻關經濟動態(tài)。這樣才能精通自己的工作內容，對企業(yè)的發(fā)展方向作出正確的判斷，給企業(yè)的生產與流通制定出良好的財務計劃，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的財富。
從道德素質講，財務管理工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產，所以作為財務管理人員一定要把握好自己辦事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次對于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。xxx曾經講過“不做虛假賬”。這四個字代表了他對整個財務管理界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個人素質提高到一個新的層面上來，是我們每一個財務管理人員都要努力思考的問題。只有財務管理人員自身的道德素質提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有財務管理人員全體道德素質提高，財務管理行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場經濟的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。
二、作為一個財務管理人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
財務管理工作是一門很精準的工作，要求財務管理人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。財務管理不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名財務管理人員要具備良好的人際交往能力。
財務管理部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收xx計信息，對上要匯報財務管理信息，對內要相互配合整理財務管理信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
四、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下面是我通過這次財務管理實習中領悟到的很多書本上所不能學到的財務管理的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的財務管理理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務管理人員，應該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，財務管理其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!財務管理就是做賬。
其次，就是財務管理的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。財務管理的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在財務管理的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以財務管理制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了財務管理的規(guī)范性，這為其三。
登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是財務管理操作的一般順序和基本流程。
財務管理本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!
畢業(yè)實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。由于財務管理行業(yè)的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助財務管理進行帳目的核對等工作，但是，這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的企業(yè)財務管理，并且我對財務管理分錄、記帳、財務管理報表的應用也有了進步的掌握。不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。實踐暴露了我許多知識上的不足，也是對理論知識的一種補足。財務管理工作中的每一個步驟都是十分重要的，只要有一個部分出差錯，那么就會牽連到其他的部分，所以財務管理真的不是簡單的算算記記，這是一項十分嚴謹?shù)墓芾砘顒印４送猓疫€結交了許多朋友、老師，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解財務管理工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在這次的社會實踐中，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，也改掉了很多毛病。知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變。而為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地!
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇四
今天是頂崗實習的第一天，這短短的一天帶給了我很深的感悟。
今天剛剛到達隆堯就參加了縣里組織的一次培訓，參加完這次培訓我才深刻的意識到了我身份的轉變，現(xiàn)在的我也是一名老師了！聽完培訓講座我覺得自己要嚴格的要求自己，做好自己應該做的事，給學生留下好的影響。給我們培訓的老師以自身的教學經驗，和我們講要如何做一個合格的好老師，他的一句話讓我印象深刻“一個好老師不是天生的，是經過長時間的實踐和改進，不斷的完善自己”。只讓我明白了要做好一個老師就要不斷糾正自己，彌補自己的不足。同時通過培訓我也知道了，如果抱著掙錢的想法的話就不要做老師，培訓老師說過，一個普通的老師只能讓自己的生活維持在中薪階層。培訓老師給了我們很多有用的經驗，讓我們認識到了教師的偉大，我們要忽略一些華麗的名頭，要回歸本質，要回到一開始的`初衷。培訓老師給我們說過他所獲得的一系列的稱呼中其實他最喜歡的是語文老師這個頭銜，這就體現(xiàn)了我們要記得決定當老師的初衷。
到達頂崗學校雙碑中學的時候是一臉茫然的，心里沒有底。但是這里的校長、老師都給與我們最大的幫助，讓我們感到十分的親切。張校長帶我們大概參觀了一下校園，又細心的給我們解決住宿等問題，其他老師也十分的友好，在很多的方面都給予了很大的幫助，讓我可以更好的適應在新學校和新崗位。并且參加了第一個老師會議，在會議室的時候我是很興奮的。但唯一不太適應的一點就是說話問題，因為剛到的原因不熟悉這的方言，有時候聽不太懂其他老師說話，這一個問題是我在近期內要趕快適應的一個問題。
在頂崗實習期間我一定要多向實習學校的老師們多多學習，學習他們的教學經驗，如如何上課，如何管理班級，如何解決學生之間的相處問題等。當?shù)氐睦蠋焸兌冀涍^長期的實踐，知道如何解決各種各樣的問題，只要我可以虛心的和他們請教，一定會有收獲。而且這半年的頂崗實習過程也會成為我人生中的一段難忘的經歷。
今天對未來半年的工作地點有了大概的了解，我相信我一定可以盡快的適應新的環(huán)境，也盡快適應我的第一份工作，并在實習中有所收獲。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇五
我于xx年xx月xx日加入xxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的.大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。
心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇六
從學校出來我一直在溫嶺宏鑫摩托車有限公司頂崗實習，他注冊于20xx年，注冊資本為5萬元，公司經營范圍有摩托車、電動車銷售；機械配件制造，銷售經營品牌主要為：豪爵鈴木、嘉陵、隆鑫等。我司還有滿意的售后服務。
時間如梭，轉眼間一年一度的高考，中考都已經結束了，而我的頂崗實習也接近尾聲了，我將真正的告別了大學生涯，而學校也將引進一批優(yōu)秀的人才。
以前在校時候，總以為每天操作類似的，做的都快不耐煩，就覺得每天做的如果會了的話，那出去工作也應該會得心應手，正如所有的工作一樣，掌握了規(guī)律，一樣畫葫蘆準沒錯，那么，當一名出色的財務人員應該沒問題。往往現(xiàn)實是殘酷的，自己想象的與現(xiàn)實差別很大，一開始上手工作接觸的東西不多，還是在那沾沾自喜，這些在學校的時候偶爾都會看到過，接觸過，怎么著憑借著那些記憶也能把它解決掉，可等時間久了，接觸的東西多了，遇到的問題也多了才發(fā)現(xiàn)，我應該講究它的實際操作性和實踐性，不能一味地注重理論，否則其它一切都為零。
每當空閑時分，都會有很多感慨，回憶起過往的一切，仿佛都在昨日發(fā)生似的，以前在學校的時候常聽那些工作人說很想再回學校讀書，在校期間真的是比現(xiàn)在幸福多了。當初我只是聽聽而已的，不盡為然，現(xiàn)在我也深深體會了他們的感慨，也能了解了他們當時的心情，哎，一切盡在不言中。
同時在工作上，我也學到了很多，讓我懂得了很多事情的處理方法。在這其中，知道了預提貨物時，要把貨款打到廠方，廠方才會發(fā)貨，這也算現(xiàn)實社會，一定要有貨款收全了才發(fā)貨，在這之前，要填寫現(xiàn)金繳款單，一聯(lián)是回單，一聯(lián)是貸方傳單，在繳款單上填寫好本公司的戶名，賬號和應付金額，還有一式三聯(lián)的電匯憑證，分別為回單，借方憑證和匯款依據(jù)，在憑證上面填寫好匯款人和收款人的全稱，帳號，匯入地點，匯入行名稱和金額。等廠里發(fā)貨了，要填寫產品入庫單，并送商品入庫和旬報表等。記得有一次很好笑的，而且印象也很深刻，那次弄的我真的是很無語，很多小廠都會接受承兌匯票，可是杭州豪鈴有限公司居然不接受承兌匯票，他只收現(xiàn)金，弄得我把填好的承兌匯票被退回，真的是無法表達當時的心情。
不止在工作上，而且從素質上講，會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產，所以作為財務人員一定要把握好自己辦事的尺寸，首先自己要做到安分守己，其次對于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。朱镕基通知曾見過“不做假”。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個人素質提高到一個新的層面上來，是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。只有財務人員全體道德素質提高，會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場經濟的優(yōu)勢才能發(fā)揮得更好。
當然，工作中也會遇到很多坎坷，這時如果靜下心來想想，只要用心地做，一切都會迎刃而解，要切記粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心，細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
這次頂崗實習是我大學學習完成全部課程的最后實踐環(huán)節(jié)了。這也讓我在理論上和實踐上的新的認識，并在進一步的學習。由于會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行賬目的核對等工作，但是這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的企業(yè)會計，并有進一步掌握。不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。實踐暴露了我許多知識上的不足，也是對理論知識的一種補足。會計工作中的每一個步驟都是十分重要的，只要有一個部分出差錯，那么就會牽連到其他的部分，所以會計真的不是簡單的算算記記，這是一項十分平謹?shù)墓芾砘顒樱ぷ髑跋茸龊脗€人工作計劃。井井有條地進行。此外，我還結交了很多新老同事，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質，經驗，方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
現(xiàn)今社會是經濟越發(fā)展，會計越重要。由此會計工作也開始變得更加重要，對會計人員的自身要求也越來越嚴格了。時代不斷的變化更新，我們的工作也在日益健全，在激烈的社會競爭中，我們要不斷完善自己，強化自己，開拓新的視野，在不同的經驗中磨練出超凡的自我“適者生存，不適者淘汰”這一直是古往今來不變的定律，因此我們要適應社會，不被社會淘汰的話，需要自身的不斷學習和努力，這樣才能在復雜多變的社會里生存，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇七
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，是路權專有的、無平交的。實習報告是我們實際寫作中的重要文體之一，有規(guī)范的書寫方式以及格式要求。你是否在找正準備撰寫“地鐵頂崗實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態(tài)，負責車站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。
在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務。
自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。
一、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。
在________工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為________的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇八
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的.跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
范文艱苦的實習生活已經告一段落，想必你學習了很多新方法，需要好好地寫一份實習總結了。但是實習總結有什么要求呢？下面是小編為大家整理的范......
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，為此我們要做好回......
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇九
20xxx年七月我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現(xiàn)場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇十
這天下午剛下午休，我們班的兩個女同學就來到我辦公室，一個女生哭著對我說：“老師，我錯了，我被主任查到帶手機”，“她是在給她母親回電話……”，另外一個女生幫著解釋道。首先不容否認，這位女同學主動承認錯誤的態(tài)度值得鼓勵，在她犯錯誤后，她并沒有為自己開脫，尋找客觀理由，而是主動承認錯誤，但是沒有規(guī)矩不成方圓，根據(jù)學校的規(guī)定，這位女同學還是會受到相應的處置。通過這件事和這段時間與這些孩子的相處，我更加堅信，我們5班的孩子，很懂人事兒，在做人這方面沒問題。
南懷瑾先生曾經說：科技文明的發(fā)展，給人類帶來了生活上的很多便利，但沒有給人類帶來真正的幸福，甚至給人類帶來了更多的痛苦和煩惱，科技文明發(fā)展的同時，全世界東西方道德文化都墮落了，因此，教育的目的應先教做人，再教求知。
在現(xiàn)實生活中，很多老師在教學上下足了功夫，眼光盯在哪呢？分數(shù)，看重的是什么？是今年有多少人上線。不容否認，分數(shù)固然重要，但不是最重要的，我認為排在成績前邊的是做人。
不少前輩曾這樣說：“做學問先學做人”。這句話說的容易，但是做起來卻舉步維艱。作為班主任，對于一個班級的.德育管理，我覺得，樹立班級正氣很重要，一個班只有班風好了，充滿正能量，學生在集體的生活才能快樂，我希望我的學生個個都一身正氣。然而來自不同文化層次家庭背景的孩子的道德認識卻千差萬別，可謂統(tǒng)一之難，難于上青天。我首先把品學兼優(yōu)，以身作則的孩子選出來，把他們“捧紅”，樹立起這些孩子在班里同學中的威信，讓他們帶頭，一幫一或一幫多，用他們好的學習態(tài)度和習慣去感染后進生，與此同時，讓班干部認識到幫助別人的同時自己也碩果累累，也會磨練自己的意志，認識到幫助別人，快樂自己。這樣一人幫一個或一人幫幾個，形成良好的班風，將正能量傳遞下去。
雖然教育先教做人這件事舉步維艱，具體操作困難重重，但是我覺得教育就應該從教做人開始，然后再教求知，讓學生從思想上喜歡學習，端正學習態(tài)度，會更有利于之后教育工作的開展，因此我會在教育的路上不斷的探索，尋找更有效的方法，讓我們的孩子明理，立人！
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇十一
教學反思是日常教學工作的重要組成部分。我們只有不斷的反思自己的問題，并且針對問題不斷改進，才能獲得進步和提升。所以我們要學會科學的教學反思。
反思包括縱向反思和橫向反思兩種，我們可以結合正兩種反思方式來進行教學反思。縱向反思是教師從時間維度上對自己的教育教學進行不間斷的反思，所以我們可以從教育教學實踐后反思，教育教學實踐中反思，教育教學實踐的超前反思來入手。當我們講完一節(jié)課以后，針對這節(jié)課出現(xiàn)的問題進行反思。至于橫向反思是指教師通過理論與實踐進行反思，同時，向他人學習、向優(yōu)秀教師學習，將聽課、研討交流等活動作為在實踐中學習的機會。
我們每個人都不是完美的，所以我們都需要教學反思，寫反思日記就是一個非常好的手段來反思自己。在每一天的教學工作結束以后，我們可以寫下自己的經驗，然后跟我們的指導教師進行交流分析，我們也可以跟一起參加實習的同學一起討論，在討論中我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的問題，我們在頂崗實習的過程中，都錄制了自己的教學視頻。我們一定要好好利用自己的這些視頻，通過自己觀看來總結自己的一些缺點，我們可以從最客觀的角度來全方位的審視自己。針對自己的`板書，身姿，語言表達等各方面來反思自己的缺點。
平時，我們也可以通過觀看優(yōu)秀的教學視頻來總結其他優(yōu)秀教師的優(yōu)點，把它轉化成我們自己的教學手段和技巧，不斷的向他人學習，從而提升自己。在實習學校，我們可以多去聽老師們講課，看看他們對于不同類型的課題和學生會做出怎樣的實際的行動，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。我們的理論知識要通過不斷的應用在實際教學過程中才能得到屬于自己的一套教育方法。
我們也可以在精心準備了一堂教學課以后，邀請自己的指導老師來聽我們的課，指導老師作為經驗豐富老道的教師，他們一定能從我們的教學中看出我們的優(yōu)點和不足，所以在指導教師聽完我們的課以后我們一定要向老師請教在課上自己出現(xiàn)的一些問題，并且詢問該如何改進，我們需要不斷的與老師進行這樣的交流活動，這樣我們就可以收獲更多，更快的成長為合格的教師。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇十二
近日，聽了兩節(jié)歷史重量級老師的課，有兩點最深的感觸。
兩位歷史老師風格各有千秋，王老師利用單元導語來導入新課，先利用導語將本單元的幾節(jié)課串聯(lián)起來，從而給學生一種歷史的繼承感與因果聯(lián)系，進而再進入第一節(jié)課的講述，講第一節(jié)課分成三個子幕，但是美中不足的是在講馬克思主義誕生的條件的時候，沒能將其的幾個原因有機的結合起來，沒有輕重之分，不能將其體系化，使得學生復習時無法由一個原因聯(lián)想到其他的原因，但是老師特別注重和學生的互動，這是我們應該學習的；相比而來曹老師的課則更具有開放性，拓展性，并且在她的課上，我能在她幽默激情的話語中感受到她對歷史人物的敬佩，歷史是人民創(chuàng)造的，但更是偉大的歷史人物所提供的創(chuàng)造條件，我們要尊重歷史尊重歷史人物。除此之外曹老師還特別注重培養(yǎng)學生的全球史觀將本課放到整個世界發(fā)展的歷史長河之中。而且還重視辯證法的運用，無論多么偉大的歷史人物，我們不要忘了他們也是人，是有血有肉的人，我們要全方面的了解他們，將他們放在當時的歷史條件下去看待。因此，我覺得只有形成自己的上課風格才能成為一名合格的老師。
兩位老師都非常重視發(fā)揮教材的作用，要從教材中挖掘隱藏的知識點，形成“熟識教材——利用教材——拓展教材——補充教材——回歸教材”所以是取之于教材而高于教材，充分挖掘教材，真正做到物盡其用。
這就是我的聽課初體會，我會繼續(xù)努力形成自己的上課風格。
那天去聽了三級部（七年級20個班，分為三個級部：1-4班為一級部,-12班為二級部，1-20班為三級部）地理老師周瑞婷周老師的地理，其實實習學校是給我安排了指導老師的，但是因為我指導老師家里出了一點狀況，所以她現(xiàn)在請假了不在學校，我就聽不了她的，我就只能自己按照自己的.方式給學生們講，但是我感覺我自己在上的過程中存在很多問題，對于重難點把握不太準，所以就讓主任幫我聯(lián)系了一位老師，主任幫我找了這個老師，讓我先去聽聽她的。
周老師講的是七年級下冊人教版地理日本——多火地震的島國那一小節(jié)的內容。一節(jié)聽下感覺該講的也都講到了，該有的教學環(huán)節(jié)（復習，自學，回顧，作業(yè)等）都有。并且我覺得她做的比我好的一點就是給學生自學時間并要求學生按要求在書中找出知識要點。這一點我在上過程中做得不夠好，雖然有讓學生自學的環(huán)節(jié)，但是目標不明確，很容易讓學生把握不住重點，而且自學時間不夠自學效率不高。學生自學完后周老師就找學生說出問題的答案，并把書本上的重點在黑板上寫出，不是讓學生在書上畫線一畫了事，這樣學生們上即使沒有及時做完筆記，后也能再補充一下。一堂基本上是用一半的時間講，剩余時間用及時鞏固剛剛所學，這一點周老師在時間安排上比我周到，我自己在上過程中總是感覺時間不夠用，一堂下想講的內容總是沒能講完。講速度、效率都有待提高。
雖然只聽了周老師一節(jié)，但是我感覺我有一點做的比她好就是我會在講的過程中引導他們復習之前所講所學的內容，這樣做能讓他們知道前后所學內容之間的聯(lián)系，而且還能幫他們起到復習的作用。還有一點我會在講新的過程中適當給他們做一些與生活相關的拓展，也許我現(xiàn)在剛開始正式上這個尺度會把握不夠好，但是在以后的教學過程中我會一直延續(xù)這個習慣并且盡量使我的拓展對學生說不是壓力而是學習的動力。
聽完周老師的后讓我明白了，作為一個實習老師、一個剛剛步入教師生涯中的實習生，要想做到像其他經驗豐富的老師那樣講，把一堂的內容講得既清晰又簡單易懂，我還有好長的一段路要走。在教學過程中自己要學會歸納總結好的教學方法，善于借鑒好的教學方法，而且在教學過程中對待不同的班級應該用有差別的教學方式方法。在接下的教學過程中我要如何做好一個好老師和因材施教任重而道遠。在接下的日子里希望自己好好加油成為自己理想中的老師。
地鐵頂崗實習心得體會（模板13篇）篇十三
在摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。
__年__專業(yè)的學習，給我們增添了不少的知識累積，但現(xiàn)實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙會計從業(yè)資格證書加上一紙會計電算化證書并不代表多少的學業(yè)成績，僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰(zhàn)經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會更順利，在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。