汽車企業報告（匯總16篇）

汽車的外觀設計和內部配置逐漸成為人們選擇汽車的重要因素，它們反映了人們對美的追求和生活品質的提升。接下來是一些專家對電動汽車技術發展的總結和展望，對未來的發展有一定的指導意義。

汽車企業報告（匯總16篇）篇一

20xx年暑假，我在金凱金達機械有限公司實踐，在實踐期間，我始終以嚴謹的工作態度，積極主動的向師傅請教，虛心接受工廠管理人員的指導和要求，自覺遵守各項規章制度和操作規程，遵守勞動紀律，經歷了一次深刻的職業道德教育和技能培訓。在整個實習過程中，收獲很多，感觸也很多，有以下幾點體會：

1、企業文化應與職業學校校園文化對接企業文化的目的就是要企業內部倡導和營造一種積極健康，活潑、和諧的精神氛圍，應該讓學生提前感受到企業文化，通過校園文化感受到企業員工工作紀律要求和工作態度的嚴謹作風，是學生在校園內就能在一定程度上了解、熟悉并認同企業文化，企業文化也是培養學生形成良好職業素養的一條重要路徑，學生在校園內通過這樣文化的熏陶，潛移默化地規范自己的思想和行為，為今后在企業的立足和發展奠定基礎。

2、課程設置和課程改革應適應企業需求中職學校教師霞企業實踐，不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別，更能清晰的`認識到我們學生所掌握的知識技能比較落后，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學生不受企業歡迎的原因之一，通過企業時間可以熟悉相關的崗位職責，操作規范和用人標準，這為準確定位人才培養目標、構建專業課程體系指明了方向。

總之，通過企業實踐，不僅開闊了視野，還為專業課程設置、課程改革、指導學生實習起到了指引性作用。通過這次實踐也深知自己的不足，無論是專業技能還是職教理念仍需進一步加強學習，為今后自己的努力學習指明方向，同時還要利用休息時間積極參加企業實踐，不斷充實自己，使自己早日成為一名優秀的當代職業學校教師。

汽車企業報告（匯總16篇）篇二

在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。我們應當如何寫報告呢？以下是小編為大家收集的試用期在汽車企業實習報告，希望對大家有所幫助。

20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實踐活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。

3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現場維修實踐和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5、維修實踐是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實踐過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養。

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的`工具便可自己更換。

2、裝肇事車。

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實踐期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發動機。

（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠。

（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵。

裝半軸。

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系。

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線。

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

（8）安裝雨刮器總成。

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發動機試車。

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

換支撐臂。

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

通過此次實踐我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實踐起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。

乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實踐我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實踐學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。

拆車實踐雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車企業報告（匯總16篇）篇三

一、更快速的換氣功能。

二、更多個性化的選擇。

三、更多陽光和新鮮空氣。

四、更多的駕乘舒適感受。

五、適應多種車型的安裝。

六、更加良好的車內空氣循環，負壓換氣、通透。

七、避免側窗引起的噪音、灰塵及側風。

一、市場需求量統計分析。

二、產品生產技術發展分析。

三、產品價格走勢分析。

第一節韋巴斯特汽車天窗公司。

第二節德國meritorautomotivegmbh。

第三節coco汽車天窗。

第四節asc。

一、“十一五”規劃帶來新的商機。

二、關稅調整，機遇和挑戰并存。

三、汽車零部件進口稅率上調，國外零部件廠商加大國內采購力度。

四、汽車消費稅提高，小排量車零部件的需求增加。

一、總體技術水平。

二、主要技術經濟指標分析。

三、中國汽車天窗技術發展方向。

一、汽車天窗世界巨頭加快搶灘中國市場。

二、打造中國汽車及天窗自主品牌的分析。

三、中國汽車天窗行業發展模式現狀。

四、中國汽車天窗行業模式的`發展方向。

一、汽車產業是不落的朝陽產業。

二、日趨獨立、發達。

三、零部件的分類構成。

四、全球化、高成長。

一、發展中國汽車天窗工業的建議。

二、加強汽車天窗本土化的六項措施。

三、發展中國汽車天窗業的五項對策。

四、汽車天窗工業應對全球化采購的策略。

一、汽車電動天窗正在向中低檔車延伸。

二、外資占據我國汽車天窗市場優勢分析。

三、中國汽車天窗技術改進分析。

一、汽車天窗自身優點分析。

二、消費者心理滿足分析。

三、時尚的標志。

一、市場亟待規范。

二、后加裝市場隱患更多。

三、產品自主品牌發展分析。

一、產量統計分析。

二、需求量及結構分析。

三、價格走勢分析。

第一節汽車手動天窗。

一、外傾式。

二、敞篷式。

三、價格低。

四、結構簡單。

第二節汽車自動天窗。

一、內藏式。

二、外傾式。

三、檔次較高。

四、價格較貴。

一、技術競爭分析。

二、品牌競爭分析。

三、成本競爭分析。

第一節韋巴斯特車頂系統（長春）有限公司。

第二節煙臺英納法汽車天窗系統有限公司。

第三節上海怡發汽車天窗有限公司。

第四節溫州市黃河實業有限公司。

第五節上海布朗汽車天窗有限公司。

第六節上海阿文美馳汽車部件有限公司。

第七節海南明芳機械有限公司。

第八節廣州市佳鑫汽車零部件有限公司。

第九節丹陽飛翔汽車配件有限公司。

一、企業正加劇分化。

二、產業結構正逐步優化。

三、政策環境有利于零部件產業發展。

四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升。

五、中國成為世界零部件制造中心。

一、市場產銷預測分析。

二、市場價格走勢分析。

三、進出口預測分析。

一、經濟周期。

二、增長性與波動性。

三、成熟度分析。

一、投資潛力分析。

二、吸引力分析。

三、盈利水平分析。

四、融資方式分析。

部分圖表目錄。

圖表、20進入世界500強及跨國公司營業收入。

圖表、2008年汽車天窗價格走勢分析。

圖表、2007－2008年世界經濟主要指標預測（%）。

圖表、汽車產業與相關行業關系。

圖表、轎車零部件在整車價值中比重。

圖表、零部件系統的價值分布。

圖表、2010年世界10大汽車天窗市場份額比例圖。

圖表、韓國、日本、巴西、印度汽車產業利用外資模式。

圖表、中歐和東歐的汽車社會的發展階段。

圖表、中歐與東歐汽車銷量單位：千輛。

圖表、近年來羅馬尼亞汽車產量（未含進出口量）。

圖表、2007年我國主要專用車品種產銷情況單位：輛。

圖表、2007年汽車行業主要經濟指標。

圖表、中國汽車零部件集中度集中過程發展預測。

圖表、汽車產業鏈結構。

圖表、典型中高級轎車模塊化構成。

圖表、汽車制造業構成。

圖表、主要汽車零部件按科技含量分類表。

圖表、汽車產業與相關工業關系。

圖表、2007年汽車工業主要經濟指標及分類構成。

圖表、2007年全球最大20家汽車零部件制造企業情況。

圖表、全球汽車供應商變化趨勢單位：個。

圖表、汽車零部件骨干企業代圖表、性產品的平均產量與經濟規模的比較。

圖表、中日汽車零部件主要生產企業集中度比較。

圖表、世界主要汽車零部件供應商在中國投資汽車零部件企業情況。

圖表、日本汽車零部件分類及產值構成。

圖表、主要汽車零部件按科技含量分類。

圖表、世界汽車工業平臺戰略的推行情況。

圖表、中國和國外汽車零部件典型配套模式對比。

圖表、不同檔次suv汽車對比分析。

圖表、20專用改裝車生產企業產量情況表。

圖表、2007年卡車類專用改裝車市場競爭格局單位：輛，%。

圖表、2007-中國專用汽車各年需求量與保有量預測單位：萬輛。

汽車企業報告（匯總16篇）篇四

汽車企業報告（匯總16篇）篇五

實習對于我們體育教育專業的師范生來說，是一門必修課，也是我們將來踏上社會的一個轉折點，是必須要經歷的。在這段實習期間，我經歷了很多人生中的第一次：第一次真正站上講臺，第一次在這么多學生面前講授知識，第一次體會到為人師表的滋味……那么多的第一次讓我也學會很多東西。這段充滿酸、甜、苦、辣的實習生活，將成為我人生中一次刻苦銘心的經歷，也將成為我今后走上工作崗位的一筆巨大財富。現對這段實習生活的感想以及收獲總結如下：

作為一名體育教師，首先上好課是最基本的要求。在實習前我做了比較充分的準備，但真正的中學教學對我來說還是第一次。從學生轉變為老師，就需要慢慢的摸索與積累。實習的第第二天，我希望聽聽指導老師的課。出乎意料的是，指導老師讓我直接就開始上課。我當時在想，這是指導老師在考驗我嗎?對于聽課，我是想先認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意指導老師講解思路與組織學生的方法跟自己的想法的差別，以吸收老師的優點。但是遺憾的是，指導老師直接就把課交給了我，是想看看我的能力吧?。

過了兩天，我已經能夠把課上得很好了，學生們也很喜歡上我的課，也許是所教授的學生是高三學生的原因，我們彼此配合得很默契。指導老師也很滿意，還跟在后面當起了學生。那時候我真的很意外，我害怕自己做得不好，害怕自己的教案會出現大的錯誤，害怕自己會怯場。事實證明，我真的能應付過來。接下來的時間，我為了寫教案與備課而忙了起來。對于寫教案，我現在已經能夠隨心所欲了，已經能夠駕輕就熟了。我感到很幸運，在校外實習能夠教授自己的專業，那是很幸運的了，要知道，很多同學出去實習并不是教授自己的專業，因此對實習有一定的阻礙，所以我很幸運。鄭裕彤中學的體育課是選項教學，上課是按年級來上的，每個星期我需要交兩份教案給指導老師，日子就是在這樣的寫教案、上交教案的過程中度過的。

在教育實習過程中，我深深感覺到作為一名老師的辛苦，更感覺到作為一名老師的能力我還差很多。經過我的充足準備與不斷改進，以及指導老師的悉心指導，我的教學技能水平得到了很大的提高，上課也能得心應手了。在實習的中后期，公開課就成為我的一個最為重要的任務。雖然我還是比較害怕上公開課的，但公開課是檢驗一個老師教學質量的重要途徑。為了備好公開課，每天都會忙個不停，還經常向指導老師請教，在備課當中我深深地會到上好一個好的體育課要做的準備工作真是很多很多。公開課的時候，實習學校的體育老師都過來聽課，而我也好好地完成了上課的內容，也得到了老師的較高的評價。雖然現在的我與指導老師還不能相比較，但是我從指導老師身上學到了許多的教學經驗，也學到了許多運動隊訓練的經驗，我真的很感謝我的指導老師。

在實習過程中，我認真工作，任勞任怨，老師吩咐的任務，有效率有質量的完成。學校田徑運動會的秩序冊編排工作，校運會的鮮花隊排練，順德區運動會鮮花隊的排練，幾千份獎狀的蓋章，組織課間操等等大大小小工作，我都積極主動做好!

做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，而且還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關心他，照顧他。

這段時間的班主任實習中，我逐漸記住每一個學生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關心學生就不但要關心學生的學習，生活以及思想情感，而且也應該相信學生的能力，讓他們有發揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學生溝通，從心了解學生，做好學生的思想工作，與學生打成一片。而我在上課時，經常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學生面前保留一定的嚴肅。在這期間，我認真準備并召開了一次題為“凝聚班魂，營造快樂大家庭”的主題班會。讓學生有所感有所悟，讓他們在活動中體會“團結就是力量”，珍惜集體的團結，促進同學間更進一步的了解，能夠自覺維護集體的榮譽。

雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學生的時候，我就情不自禁地想起當年的我為了考上理想的大學在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是以后當班主任的一筆寶貴的財富。

汽車企業報告（匯總16篇）篇六

汽車企業報告（匯總16篇）篇七

在實踐期間，我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術員工的指導和要求；自覺遵守企業各項規章制度，遵守勞動紀律，發揮了團隊協作精神，經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。在工作任務實踐過程中，全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式；學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況；實踐汽車零件生產企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件；熟悉企業所應用的專業知識，吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法。

通過一個月簡短的實踐，我覺得教學一定要貼近企業的實際情況現在的汽車行業有比較多的工具，在實際教學中沒有，而且學生畢業的時候，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題，很快就發現在學校基本上什么也沒有學，到了工作崗位還得從頭學起。帶我們的師傅這樣說：不管什么學校畢業，只要肯吃苦，在一線學三年，肯定比在學校學三年管用。

此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實踐，感覺到學校培養人才和企業所需要的.人才這兩者之間的差距，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上，很少有學校的課程設置能夠符合、貼近、領會企業的要求，常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單，那就是學校的教育要走進企業，即使沒有大的硬件投入（當然基本的一些基礎硬件設備學校是必須有的），可以和企業聯合教學，就像我們常常講的德國的雙軌制那樣，互相促進，這樣的學生畢業時不用自己出去找工作，也不用學校去四處推薦，企業自己就會找上門來，這是這個假期實習的較大感觸。

汽車企業報告（匯總16篇）篇八

汽車維修，汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。今天本站小編給大家整理了汽車維修企業崗位。

希望對大家有所幫助。

一、統一思想，切實增強加快公司建設和發展的責任感和緊迫感汽車是一個現代城市的重要載體，是帶動一個地區經濟發展的驅動力，作為汽車維修行業，我們就是城市驅動力馬達的維修師、保養師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售后服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規發展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發展速度，對照鄭州市乃至河南省的經濟社會發展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統一“三種認識”。

第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金*元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到*平方米。而前段時間我參觀的(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。

第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。為了實現公司的再發展，我們將在公司推行四個一工程：確定一個明確的整體發展思路。

新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務站、服務站定點維修站，能夠獨立承攬維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，占據一個不容忽視的席位。營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞窩里斗，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。培養一支業務精干的技術隊伍。新的一年里，公司將適度加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

二、統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的?廣西*公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創業基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!當然，我們都清楚，發展對公司來說決不是一句空話，發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到四個確保，我們才有可能迎來美好的發展空間。

(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

(二)嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干豆腐渣活，對此，我們公司的態度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(三)堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持安全第一的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。

(四)堅持規范運作，確保資金的有效利用。公司發展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行一支筆審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養造價要嚴格按照預算，每一個環節都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節省投資。

三、切實加強對公司整體經營的組織領導公司經營方略能否順利實施，事關公司在新的一年里，將在激烈的市場經濟大潮中處于什么地位，事關公司的發展將走向何處，事關我們公司每一個人的經濟收入是否能得到較大的提升，事關我們每一個人的努力是否能得到合理的回報。可以說是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到四個到位。

(一)責任落實要到位。公司各部門、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。

(二)協調配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設。對公司發展經營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發展讓路，絕不允許消極應付、推諉扯皮，更不允許設置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執行。

(三)督促檢查要到位。公司的各位領導要加強檢查，定期調度，及時掌握各部門經營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發展的意見和建議，并根據各部門經營情況進行檢查評比，對速度快、質量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經濟處罰。同志們，今年公司的發展任務已經非常明確。公司的經營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創公司發展的新局面。

根據省局《關于20xx年度道路運輸業審驗工作的通知》要求，結合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務，現就年審工作匯報如下：

一、認真組織實施，年審工作取得實效。

維修企業對加強企業管理，增加科技含量較高的維修設備，完善質量管理，增強服務意識有了新的認識。通過年審，維修企業的管理水平上了臺階，設備上了檔次，立章建制進一步完善，服務意識顯著增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實效。

今年共審驗維修企業1136戶，其中一類維修企業4戶，二類維修企業185戶，三類維修業戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。

二、年審工作具體做法。

根據年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎上，抓落實、求效果、促發展。具體做法是：

1、分析研究市場現狀，確定年審工作重點。年審之初，處領導組織會議專題研究維修企業年審工作，認真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業嚴格審查開業條件;規范經營行為;健全質量管理體系;增強服務意識和繼續清理整頓規范三類業戶為主要內容的年審工作重點。把一、二類維修企業公開工時定額及收費標準;制定業務流程服務規范;車輛報修制度的落實;車輛竣工出廠合格證和維修。

合同。

的使用;質量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內容。專門下發文件指導各縣(區)維修企業年審工作，使全市維修企業年審工作有內容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎。

2、依托年審，嚴把市場準入關。不斷完善維修企業經營條件適應市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、二類維修企業開業條件，對廠房場地、設備設施、安全措施、從業人員等資質條件，嚴格按照維修企業開業條件一一對照審查。對未辦理合法經營手續的三類汽車維修業戶及摩托車修理業戶實地查看后，符合開業條件的辦理《經營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區)運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發揮自身優勢，加強部門協作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環環有簽字，對達不到經營條件的維修企業堅決予以降級或吊銷經營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質量。市運管處對全市維修企業在年審中進行了一次“大手術”，對不符合經營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業吊銷了《經營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業開業條件的朝陽機械廠汽車修理分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。

3、落實責任，確保質量，完善維修企業質量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業質量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業質量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業落實“三項”質量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業對各項制度執行情況;二是現場檢查，看維修企業執行制度有無錯誤操作;三是檢查出問題現場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對執行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區、略陽對執行質量管理制度不完善的榮坤工貿公司、漢臺區公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進行了經濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業質量管理，完善了維修企業質量管理體系，提高了維修企業的質量管理水平，規范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。

4、規范經營行為，創優質服務。維修企業的經營行為和服務質量已成為社會的焦點。把“規范作業、合理收費、保證質量”的宗旨扎根在維修行業是引導維修企業誠信經營的良好載體。年審中，把維修企業公開工時定額及收費標準、制定業務流程和服務規范作為重點審驗內容，要求二類以上維修企業必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業務受理、維修作業必須制定出服務規范和業務流程，對個別維修企業不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業機密的錯誤認識，結合市場整頓要求進行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時定額及收費標準，將業務流程、服務規范公示在業務接待處，接受社會監督。亞飛公司汽車修理廠率先實行了整理、整頓、清掃、清潔、紀律“5s”內部管理規范，在全市維修行業起到了示范作用，促進了全市維修行業的健康發展。

好，把好市場準入關和安全生產關的重要措施。年審中，一是嚴格審核汽車綜合性能檢測站開業條件，不斷提高檢測水平;二是加強綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質量;三是嚴格檢測標準，按標準收費，規范檢測經營行為。為了適應市場發展，提高檢測設備的科技含量，先后對兩個檢測站控制系統進行了改造，由原來的集中控制和單機手動操作，改為分布式全自動控制，大大提高了檢測效率和檢測質量。特別是是自動檢測系統中增加了檢測車輛識別確認系統，可以對停在檢測位置的被檢車輛進行拍照并進行車牌識別，從而提高了全自動檢測線的自動化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個檢測站嚴格執行《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運車輛技術等級評定標準》，熱情接待，規范服務，按標準收費受到了專業運輸公司和廣大經營者的好評，樹立了良好的行業形象。共檢測營運車輛6643輛，其中一級5857輛，二級786輛。

三、存在的不足。

通過年審，維修市場秩序進一步好轉，服務意識進一步增強，維修質量進一步提高，達到了年審預期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術的不斷更新，而現行的開業標準顯的滯后，操作性不強;二是受地方經濟發展制約未能實現檢測網絡，二級維護竣工上線檢測無法全面實行;三是部門管理人員缺乏專業知識，管理意圖難以實現;四是利用計算機管理維修企業程度不夠。

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汽車企業報告（匯總16篇）篇九

20xx年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，破解難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、愛崗敬業，熱情服務。“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和xx大報告以及科學發展觀，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政。

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汽車企業報告（匯總16篇）篇十

服務你我做得好,顧客留住不會跑.

革除馬虎之心,提高維修品質.

堅持以質取勝，提高競爭實力.

今日的品質,明日的市場.

客戶滿意，客戶至上

你思考,我思考,服務提升難不倒.

提高維修服務質量,提升客戶滿意程度. 鐵打的修理廠,流水的汽車

細心、精心、用心，維修品質保稱心. 用部隊鉄的意識，確保你的汽車安行駛

1.服務你我做得好，顧客留住不會跑.

2.你思考，我思考，服務提升難不倒.

3.顧客滿意是我們的目標，修理到位是我們的職責.

4.提高維修服務質量，提升客戶滿意程度.

5.革除馬虎之心，提高維修品質.

6.細心、精心、用心，維修品質保稱心.

7.堅持以質取勝，提高競爭實力.

8.今日的品質，明日的市場.

9.顧客原則--顧客滿意是..汽修永恒的.追求

汽車售后服務標語

客戶至上 用心服務

你使用放心 我們努力用心

你只管用 剩下的我們來解決

追求卓越 服務盡善盡美

汽車企業報告（匯總16篇）篇十一

2、服務你我做得好,顧客留住不會跑.

3、革除馬虎之心,提高維修品質.

4、顧客滿意是我們的目標,修理到位是我們的職責.

5、顧客原則顧客滿意是軍地汽修永恒的追求。

6、客戶至上用心服務。

7、你使用放心我們努力用心。

8、你只管用剩下的我們來解決。

9、售后服務是產品的最后一道質量關。

10、為了你更好的使用我們在不懈努力。

11、維護客戶的利益堅持誠信服務的原則。

12、以周到的服務贏得廣大客戶的信任和滿意。

13、在保證質量的前提下，超一流的速度為你服務。

14、追求客戶滿意是我們的責任。

15、規范化、科學化。

16、堅持以質取勝，提高競爭實力.

17、今日的品質,明日的市場.

18、客戶滿意，客戶至上。

19、你思考,我思考,服務提升難不倒.

20、提高維修服務質量,提升客戶滿意程度.

21、鐵打的修理廠,流水的汽車。

22、細心、精心、用心，維修品質保稱心.

23用部隊鉄的意識，確保你的汽車安行駛。

汽車企業報告（匯總16篇）篇十二

北京現代汽車有限公司（以下簡稱“北京現代”），于10月18日成立，是中國加入wto后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代制造業、發展首都經濟的龍頭項目和示范工程。

歷經十幾年的發展，北京現代已構建起百萬產銷體系，產品線涵蓋了a0級、a級，b級及suv等主流細分市場，產銷累計超過600萬輛，實現銷售總收入近6000億元，納稅超過750億元，帶動就業超過20萬人，為北京市經濟增長，為中國汽車工業發展做出了重要貢獻，被譽為中韓經貿合作的典范。

北京現代以“科技化、自動化和智能化”為生產理念，集“柔性化生產、精細化運營、人性化管理”為一身，依靠先進的智能化設備，盡可能減少人為參與的制造工序，實現生產和運輸的高自動化率。此外，北京現代還采用了國際領先的'環保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產線，全方位保障汽車制造品質。

企業最高價值：為中國人民的幸福生活開創一片美好的藍天。

企業精神：奮力拼搏、團結協作、知難而進、志在必得。

企業宗旨：追求卓越品質，共創幸福生活。

企業理念：“三個滿意”

·靠完美的汽車開辟美好的生活讓顧客滿意。

·用精細的管理創造最好的回報讓股東滿意。

·以舒適的現場提供最好的環境讓員工滿意。

質量方針：讓顧客享受超值，抓質量命脈，促持續改進，造世界級汽車。

品牌口號：newthinking，newpossibilities。

品牌戰略：從現代到未來。

品牌核心價值：引領潮流，品位睿智（intelligent&stylish）。

汽車企業報告（匯總16篇）篇十三

1.你我相擁傾聽新年的鐘聲猶如年輪的`呼吸，簇擁著我們共同的夢，滿心的愛意化作真摯的祝福“新年快樂”!

4.朋友，在新的一年，愿你的心帶著天使的翅膀勇往直前的飛翔，不會有到不了的地方!

5.這一刻，有我最深的思念。讓云捎去滿心的祝福，點綴你甜蜜的夢，愿你擁有一個幸福快樂的新年!

6.在這個充滿喜悅的日子里,在長久的離別后,愿新年的鐘聲代給你一份寧靜和喜悅,和新世紀的祝福.

7.“瑞雪兆豐年”。愿片片潔白美麗的雪花，帶著我良好的祝愿，飛到您的身邊，祝您新年如意，事業發展!

8.新年的鐘聲悠然響起，飄送著我的祝福，縈繞在你的身邊。

9.辛辛苦苦整年，忙忙碌碌過大年，只因等到這一天，不見紅包滾滾來，發發短信過大年。祝新年快樂，萬事如意。

10.祝你在新的一年里：財源滾滾，發得像肥豬;身體棒棒，壯得像狗熊;愛情甜甜，美得像蜜蜂;財源滾滾，多得像牛毛!

11.新年快樂!祝您新的一年身體健康!工作順利!生活美滿!天天有個好心情!

12.在新的一年里，我輕輕的對你說一聲，一個朋友始終在祝福你。

13.我對著流星雨只許了一個愿望：愿你在新的一年里所有的愿望都成真!新年快樂!_。

14.滿天的雪花，是飛舞的音符，以思念譜成樂章，用祝福奏出所盼，帶給你，歡欣快樂的新年!山好水好新年好，大福小福全家福。

15.賀新春，慶佳節，恭喜發財!過年好，萬事順，"汪汪"得意!

16.愿所有的期許及祝福涌向你，讓你的佳節洋溢著喜悅，更祈望你一年比一年更加璀燦美好。

17.我托空氣為郵差,把我的熱騰騰的問候裝訂成包裹,印上真心為郵戳,度恒溫快遞,收件人是你。祝你:春節愉快!

18.新春賀喜,祝福是份真心意,不用千言,不用萬語,默默地唱首心曲。愿你歲歲平安,如意!

19.元旦春節不送禮，發條短信送給你。健康快樂長伴你，好運和你不分離。還有讓我告訴你，財神已經跟隨你。

20.讓明月代去我對你的思念，讓風把我的愛意送進你的心里，讓迎新的鐘聲帶給你我對你的聲聲呼喚祝你幸福。

21.新年快樂!萬事如意!合家歡樂!財源廣進!

22.愿好運像地雷，時常給你踩到;厄運像流星雨，永遠淋你不到;財富像垃圾，隨處可以撿到;幸福伴你一生像蒼蠅一樣盯著你不放!新年快樂!

23.短信賀歲,歲歲平安,安居樂業,業和邦興,興旺發達,大吉大利,力爭上游,游刃有余,青春永駐,祝你快樂!

24.在這美麗的冬日暖洋里，我看著得意洋洋的你，一副耀武揚威的樣子，我真想對你說：別裝了，我的小汪汪，我知道你很愛我。

25.祝你在新的一年里身體健康!學業進步!日日都開開心心!

汽車企業報告（匯總16篇）篇十四

一、領航世界，暢游未來。

二、幸福自由暢聯，萬方盡在指尖。

三、

強勢服務，萬方暢通。

四、服務關愛無限，出行完美體驗。

五、有我暢聯，萬事皆成。

六、暢聯于心，萬方于行。

七、暢快互聯，萬方科技。

八、車有萬方，出門不用慌。

九、暢聯萬方，未來無限夢想。

十、暢行天下無敵手您忠實的智能向導智勝千里，暢聯萬方。

十一、路路暢聯，樂事萬方。

十二、車友暢聯，隨行無限。

十三、暢聯萬方，科技實現夢想。

十四、訊息盡在掌握，方向準確定位。

十五、隨心所馳，暢聯萬方。

十六、暢聯心世界，萬方同馳騁。

十七、自由通，天下行。

十八、暢聯天下，撫綏萬方。

十九、暢聯萬方，我們共起航。

二十、貼心服務，伴您汽車一路行。

二十一、敢問路在何方天高助你飛，地大任車行。

二十二、玩轉世界，科技領航。

二十三、暢游天下，盡在萬方。

二十四、暢聯隨路遠，萬方好服務。

二十五、萬方科技，暢聯天下。

二十六、隨心隨行，暢游天下。

二十七、暢聯世界，零距科技。

二十八、智連八方，暢游全球。

二十九、暢聯馳天下，萬方任你游。

三十、信息暢聯，萬方馳翔。

三十一、暢聯萬方，讓我們自由聯想。

三十二、如影相隨，不離不棄。

三十三、馳騁隨心所愿暢聯科技，您的貼身秘書。

三十四、無限生活，自在享受。

三十五、萬方服務，安全呵護。

三十六、暢聯萬眾期待，方顯愛車生活。

三十七、想暢就暢，哥聯萬方。

三十八、信息時代，互動精彩。

三十九、全世界，就在您身邊。

四十、專注信息領域，暢聯萬方科技。

四十一、暢聯一路相伴，尊貴服務萬方。

四十二、暢想大世界，疑問找萬方。

四十三、暢聯科技，讓信號無處不在。

四十四、世界任我游為你暢聯，愜意萬方。

四十五、暢聯八方，萬科護航。

四十六、暢聯，讓生活暢通萬方。

四十七、導航駕馭世界，唯獨暢聯萬方。

四十八、暢聯江湖路，萬方兄弟情。

四十九、暢聯萬方，暢聯天下。

五十、暢聯領先科技，服務萬方車友。

五十一、聯萬方，暢快行暢行世界，信聯萬方。

五十二、暢聯天下車，服務達萬方。

五十三、時尚從暢聯開始方寸間暢游天下暢聯，最信賴的遠程出行專家。

五十四、世界暢游，更加自由。

汽車企業報告（匯總16篇）篇十五

乙方：___________

第一條車輛狀況

承租方所租的車型為_________，車牌號為_________，務必使用_________號汽油(柴油)。租賃車輛的車況以發車的雙方簽字確認的《租賃車輛交接單》為準。

第二條租賃期限及租金

出租方自________年____月____日______時起，將所租車輛交付給承租方使用，至________年____月____日______時收回，應承租方要求，由出租方派人至承租方指定地點送，接車輛，出租方將另行收取費用_____元。租金及其他狀況祥見本合同的附件《汽車租賃登記表》。租賃方續交租金應在預付租金到期前兩天辦理。

第三條出租方的權利和義務

1、不承擔租賃車輛在租賃期間內所發生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有關部門的罰款等。

2、不承擔租賃車輛于租賃期間引發的

第三者職責。

3、依照法律、法規的規定出租方應有的權利。

4、想承租方帶給性能良好，證件齊全有效的車輛。

5、在收到承租方租金及足額押金之后，將所租車輛交付承租方。

6、如車輛屬于非承租方使用不當所產生的無法投入正常行駛時，出租方可向承租方帶給臨時替換車輛。

第四條承租方的權利和義務

1、租賃期間擁有所租車輛的使用權。

2、租賃期間應嚴格遵守國家各項法律法規，并承擔由于違章、肇事、違法等行為所產生的全部職責及經濟損失。

3、不得把所租車輛轉借給任何

第三者使用，不得用租賃車輛進行盈利性經營，以及參加競賽、測試、實驗、教練等活動。

4、承擔車輛租賃期間的油料費用。在租賃期間應對水箱水位、制動液、冷卻液負有每日檢查的職責，在車輛正常使用中出現故障或異常，承租方應立即通知出租方或將車輛開至出租方指定維修廠，承租方不得自行折卸、更換愿車設備及零件;因非正常使用造成的事故職責及損失費用均由承租方承擔。

5、按期如數交納租金、租金。

6、應按時歸還車輛，歸還時的.車況與《租車車輛交接單》中的車況登記相一致，并經出租方指定的專業人員驗收。驗收時發現車輛有所就的劃痕、刮傷、碰撞、損壞、設備折損、證件丟失等現象承租方應按實際損失交納車損費及其他相應的費用。

7、如許續租車輛，須提前24小時到出租方辦理續租手續。

8、務必承擔因承租方的行為而帶來的其他經濟損失。

第五條租期的計算

租賃期間以車輛發車時為始，以車輛收車時為止，每日以24小時計算，超過6小時(含6小時)按全日計算，6小時以內按半日或小時計算。

第六條車輛行駛里程限制

承租方多租車輛每日行駛里程為400公里，超出部分按每公里1元計算，租期在____日以上(含____日)免去里程限制。

第七條租車押金

1、承租方在本合同簽定時一次性向出租方交付足額押金(以《汽車租賃登記表》上所示為準)。

2、在本合同期滿或雙方協議解除合同時，如承租方無違約行為，出租方將押金歸還給承租方。

3、承租方還車時須交納交通違章保證金800元人民幣，在十五個工作日后，經確定在租賃期間無違章記錄即退還。

第八條車輛保險

1、出租方為租賃車輛辦理了車輛損失險，盜搶險、自燃險、

第三職責險。承租方可自愿購買其他險種，費用由承擔方自理。

2、車輛在租賃期間內如發生保險事故，承租方應立即通知交通管理部門的出租方，出租方屆時應協助承租方向保險公司報案，承租方務必協助出租方辦理此事故的相關事宜，并支付因此產生的一切費用。如屬于保險賠付范圍的費用有保險公司承擔;屬于保險職責免賠或其他原因導致保險公司拒賠的損失由承租方承擔。

第九條違約職責

1、出租方未能按合同多約定的交車時間向承租方帶給所租車輛，需向承租方賠償該日租金的1.5倍做為違約賠償金。

2、承租方未經出租方同意逾期返還車輛的，逾期租金以原租金標準的1.5倍計收。

3、承租方在租賃期間發生操作不當或其他外部原因引起的車輛損傷，如可辦理保險索賠的，承租方應向出租方支付總維修費用(以保證公司評估為準)30%的加速折舊費和停駛損失;如屬于保險職責免除范圍的，由承租方承擔全部的維修費用和停駛損失。

第十條擔保條款

擔保方：_________________________(個人簽字、單位蓋章)愿為承租方帶給擔保，如承租方發生違約行為，擔保方愿承擔連帶職責。

第十一條合同解除

1、因車輛狀況原因導致車輛無法正常行駛時，承租方有權解除合同。

2、未經出租方許可承租方拖欠租金超過____日，出租方有權隨時隨地收回車輛并解除合同。

(1)、承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動。

(2)、承租方將所租車輛轉讓、轉租、出售、抵押、質押。

(3)、承租方擅自將車輛開出____省區域。

(4)、從事其他有損出租方車輛合法權益的活動。

第十二條合同的效力

1、本合同自出租方、承租方簽字(蓋章)后生效。本合同一式兩份，由出租方、承租方各執一份，具有同等法律效力。

2、《汽車租賃登記表》，《租賃車輛交接單》是合同的附件，與合同具有同等的法律效力。

第十三條爭議的解決

有關合同的一切爭議，雙方經協商解決未能到達一致的，任何一方可向出租方所在地的提出起訴。

出租方：____三亞xx公司承租方：____

汽車企業報告（匯總16篇）篇十六

承租人：__________________公司。

一、出租人根據承租人需要，同意將_______噸載重量_______牌汽車_______輛租給承租人使用，經雙方協商訂立如下條款。

二、承租人租用的_________限于用于__________________。承租人只有調度權，行車安全、技術操作由出租人司機負責。

三、租用期定為_______年，自______年_____月_____日起至______年_____月_____日止，承租人如果繼續使用或停用應在_____日前向出租人提出協商，否則按合同規定照收租費或按合同期限將車調回。

四、租金每月為_________元，從合同生效日起計，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。

五、保證金。

1.承租人應于租賃合同書簽署之日一次性足額交付相應保證金。

2.合同履行完畢后，保證金退還承租人。

3.保證金不得用于充抵租金。

六、所用燃料由承租人負責。

七、出租人權利義務。

1.向承租人交付在運行中無任何保留條件、設備齊全的租賃車輛，及租賃車輛行駛所需的有效證件。

2.按_________比例，承擔租賃車輛交通事故車輛損失、車輛盜搶、第三者責任的風險。

3.免費提供租賃車輛保養、合理使用中出現的故障維修、本市區域內的租賃車輛救援。

4.出租人不承擔由承租人使用租賃車輛引發的連帶責任和本合同規定的風險賠付范圍之外的任何經濟責任。

5.承租人拒絕接受租賃車輛在合同期間發生交通違章的處罰時，出租人有權將合同中登記的駕駛員作為責任人提交公安交通管理部門處理。

6.出租人對汽車租賃申請者及承租人的信用信息有知情權。

八、承租人權利義務。

1.在租賃合同規定的期間擁有租賃車輛的合法使用權并享有出租人為保障租賃車輛使用功能所提供的服務。

2.按合同規定交納租金;合理使用租賃車輛。除另有約定外，租賃車輛的合理使用指以滿足承租人乘用需要的駕駛過程;使用租賃車輛應遵守相關法律、法規。

3.妥善保管租賃車輛;配合出租人保障車輛性能的各項工作。

4.按照_________比例免除交通事故車輛損失、車輛盜搶、第三者責任的賠償。

5.不得買賣、抵押、質押、轉租、轉借租賃車輛。不得擅自變動、修理、添改租賃車輛任何部位或部件。

6.保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在合同期內，如承租人登記的信息發生變化，應及時通知出租人。

7.承擔由于違反本條2至6款所產生的全部責任及經濟損失。

8.承擔因使用不當造成租賃車輛修理、停駛的損失;承擔丟失租賃車輛牌證補辦費用及停駛期間租金;承擔因不當使用租賃車輛或過失造成的不在保險賠償范圍內的任何損失。

九、違約責任。

出租人不得擅自將車調回，否則將按租金的雙倍索賠承租人。承租人必須按合同規定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。

十、聲明及保證。

出租人：

1.出租人為一家依法設立并合法存續的企業，有權簽署并有能力履行本合同。

2.出租人簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥并合法有效。

3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監管機構均未作出任何足以對出租人履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4.出租人為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是出租人的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

承租人：

1.承租人為一家依法設立并合法存續的企業，有權簽署并有能力履行本合同。

2.承租人簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥并合法有效。

3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監管機構均未作出任何足以對承租人履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4.承租人為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是承租人的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

十一、保密。

雙方保證對從另一方取得且無法自公開獲得的商業秘密(技術信息、經營信息及其他商業秘密)予以保密。未經該商業秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業秘密的全部或部分內容。但法律、法規另有規定或雙方另有約定的.除外。保密期限為_________年。

一方違反上述保密義務的，應承擔相應的違約責任并賠償由此造成的損失。

十二、不可抗力。

本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰爭、動亂、政府行為等。

如因不可抗力事件的發生導致合同無法履行時，遇不可抗力的一方應立即將事故情況書面告知另一方，并應在______天內，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認可后協商終止合同或暫時延遲合同的履行。

十三、通知。

1.根據本合同需要發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_______(書信、傳真、電報、當面送交等方式)傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下：_______________________________________________。

3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起____日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相應責任。

十四、爭議的處理。

1.本合同受_________國法律管轄并按其進行解釋。

(1)提交_________仲裁委員會仲裁;。

(2)依法向人民法院起訴。

十五、解釋。

本合同的理解與解釋應依據合同目的和文本原義進行，本合同的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋。

十六、補充與附件。

本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，甲乙雙方可以達成書面補充協議。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

出租人(蓋章)：____________。

承租人(蓋章)：____________。

法定代表人(簽字)：________。

法定代表人(簽字)：________。

_________年_______月______日。

_________年_______月______日。

簽訂地點：__________________。

簽訂地點：__________________。