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    事故反思心得總結(優質18篇)

    時間:2025-07-12 作者:念青松

    通過寫心得體會,我們可以對自己的所思所想進行梳理和整理,從而更好地反思和總結自己的成長過程?,F在為大家介紹一些生活心得體會的范文,希望可以對大家的生活方式提供一些借鑒和思考。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇一

    安全是人類的根本需要,健康是一切幸福的基矗。以下是小編為大家整理的關于安全事故反思總結,給大家作為參考,歡迎閱讀!

    3月29日公司所屬電廠發生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

    就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據自身實際,反思平時的作業流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

    一、不按規定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規程》有關要求。

    二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理松懈。

    三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業的現象。

    四、現場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

    五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行情況。

    公司日益發展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。作為員工,我們一定要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點:

    一.要提高班組安全基礎管理。

    班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。

    二.繼續開展危險源、點分析與預控。

    干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如,遇有不停機檢修時,必須增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。

    三、提高對事故的應急處理能力。

    認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

    20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結合自身實際,繼續全面找差距,以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

    近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》,此《通知》共羅列了國內?;飞a安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。

    在統計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現在可以把他都歸納為“違章作業”,由此可見,在我們日常的安全管理中,發生安全事故,“違章作業”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態度。

    在統計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。

    在10起事故中,其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故,我覺的`主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發生。

    關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展,更有利于安全工作的全面提升。

    總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

    在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務,中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

    痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務,自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。

    一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

    二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實,監管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監管到位。省里2009年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道,學習業務信息滯后。

    三、在學習速度上應當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象,煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求,但自己知曉的并不太全。

    事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環節都需要盡心盡職,哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩,不安心工作或是分心和擔憂,產生不安全行為,引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

    我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇二

    在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。

    電力生產是復雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?!疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不符合規章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;(3)對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

    可以肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高達到80%以上,從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

    勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的。

    規章制度。

    但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務筆者認為:。

    (1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。

    (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為,做到事事會安全。

    (3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發”。發生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

    “要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。

    x年8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

    作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

    一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

    二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

    三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

    只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

    20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

    活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

    綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!

    安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

    針對于此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

    在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

    重視安全工作,特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。

    希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!

    事故反思心得總結(優質18篇)篇三

    安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。安全是幸福的花,全家澆灌美如畫。安全多下及時雨,教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關于安全事故反思總結,給大家作為參考,歡迎閱讀!

    學習了這多起事故案例,給我以深刻的體會。這些事故的發生,給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們就應深刻汲取這些事故的教訓,舉一反三的抓好煤礦安全生產,發奮把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學發展型的現代化企業。

    思想決定行動。抓好煤礦安全生產,首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關聯、與生產之間的關聯、與經濟效益之間的關聯,牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產的良性循環”的思想觀念,在全礦上下構成共識,凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。

    制度落實是關鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執行,去落實,去管理。

    層層落實開展安全質量標準化工作的職責,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質量標準化工作扎實穩步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。

    殺不住“三違”的風,就邁不開安全的路。從發生的這幾起事故來看,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,發奮構成黨政領導一條線,工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦構成對“三違”現象施以重壓的態勢。各隊,班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上,透過制度來約束和規范員工的操作行為,對于違章違紀,不論職責者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念,決不能當好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規定構成敬畏感。對于各項制度,要求,務必有相應的追查落實機制,按照逐級負責制、崗位職責制的要求,一追到底,徹底追查不落實的人事。

    細節決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全質量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設中,我們不僅僅需要先進的技術裝備,更需要將精細化管理落實到安全生產、質量標準化建設的全過程。透過實施精細化管理,使安全生產貼合國家法律、法規、規章、規程等規定,并到達和持續必須的標準,使煤礦始終處于安全生產的良好狀態,保證生產安全質量標準相關的各項制度得到正常、規范、優化的運行,全過程監控一切影響生產安全質量各環節、細節因素,最大限度地用科學的制度、規范、標準等,持續消除不安全和降損質量的隱患性問題。

    科技興企,文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動,廣泛宣傳安全文化理念和企業發展前景,進一步改善員工的精神狀態、思想觀念,增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來,為義橋煤礦的建設和發展貢獻力量。

    近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

    我在學習了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因,公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已十分完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。

    “違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負職責”就表此刻多方面,管理上的不負職責,監督上的不負職責,具體工作者的不負職責,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

    安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果正因你的不負職責,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的`傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

    因此,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

    近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

    我在學習了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已十分完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。

    “違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負職責”就表此刻多方面,管理上的不負職責,監督上的不負職責,具體工作者的不負職責,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

    安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果正因你的不負職責,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

    因此,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇四

    所以有了生命安全才能更好的工作,不讓家人和領導擔心。今日心里很是沉重,我感覺應當反省自我的過時,和堅持現有的安全態度是很重要的。每個人都有大意的時候,可是作為一個電業人員就不能有大意的心態和大意的動作。因為我們身為一個電業工人就應當有著安全第一的信念。

    不要投機取巧,不能違規作業。往往事故的開端都是因為大意和忽視造成的。“電”給人帶來了光明和方便,可是對于電業人員來說除了保證給千家萬戶送去光明的同時也要注重自身安全。聽著報告的同時我也在自我思過,回想著自我以前和此刻對“安全”這兩個兩個字到底認識的多少,從來都是有人出事故了或者領導讀報告了,心里才有了點安全意識。

    這起事故是我呢我能怎樣做我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢當事情一向平穩發展的時候,人就開始忽視了一些重要的東西。就拿我來說,工作三年了,以往的工作都是很注重安全的,不管干什么操作業務,都秉承著先停電,再驗電的步驟一步一步進行著。而此刻的我就有點對我自我的安全不負責了。換電表的時候時而不停電了,看見破損表箱不明白驗電就直接開箱抄表的。

    開始的時候還有點后怕,可是成為了習慣而沒有出現事故以后,就成為了自我的工作習慣??墒墙涍^這兩個報告,我對自我所做的事情感到恥辱,為了方便而把安全拋擲腦后。沒有真真正正把安規放在我的心理,沒有把安規實施到自我的工作當中,沒有謹記師傅和領導的囑托,此刻的心理僅有害怕,不要以為自我針對220v的電就能不按規程工作,事情往往都有小變大的,僅有先注重小的事情,才不能發生大的事故。

    應當認真的反思自我,自我有沒有犯過那樣的錯誤,如果自我遇見了那樣的事情,自我應當怎樣辦能不能不犯同樣的錯誤和失誤。安規的學習更應當認真學習,把每個規定都應當讀細、讀懂、讀透,每當工作的時候都應當想想安規上頭是怎樣寫的,不應當自我想怎樣干就怎樣干,秉承著安規就是前車之鑒的信念來工作,不能犯同樣的錯誤。

    因為自我一個小小的錯誤,不單單是自我的生命沒有了,還有對我的家庭帶來的傷害和痛苦,領導對你的失望和懊惱。這次事故報告對我的感觸和教育是太大了,讓我深深的感受到了安全的意義,和我工作中的弊端,讓我深刻認識到安全不僅僅是我自我,還有大家。我不單單代表著是我自我一個人,而是家庭、單位、整個電力系統。僅有從我做起,才能帶動周圍的每個人都注重安全。

    在以后的工作中我會時刻保證都有清醒的大腦和意識,注重工作中的每個細節,不在以自我的習慣去干每件事情,牢牢記住安規。僅有自我做到了,才能用我這微小的燈光慢慢照亮周圍的人,周圍的人都做好了,才能有更好的電網建設和發展。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇五

    安全是生產之本,違章是事故之源,人人把好安全關,處處設防漏洞少。以下是小編為大家整理的關于安全事故反思范文,給大家作為參考,歡迎閱讀!

    一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自 身的安全技能和綜合素質, 提高安全意識, 增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大 意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實 實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴 格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人身的價值, 保證人身的安全,實現公司的發展。

    安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了 嗎?一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞 培訓落實安全責任,防止事故的發生,但事故不久,血的事 故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全 過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責 任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安 全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全 生產任務而努力。

    經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把 每一起事故作為警鐘, 努力排除安全隱患, 盡我最大的努力, 把安全事故降到最低。

    事故發生的原因:

    一:對設備及電力線路不熟悉,不知道35千伏進線柜停電以后,上級110千伏過來的電仍然有電。

    二:安全意識淡薄,沒有搞好確認制。在操作以前沒有看到35千伏進線柜的來電顯示信號。

    三:違章作業,違章指揮,沒有聽到上級指令就自行操作。

    四:設備本身存在缺陷,沒有帶電打不開柜門的聯鎖裝置。

    五:作業人員業務水平有限,危險源辨識能力差,既然驗電后證明柜子有電,就不應該進行任何操作。

    六:與同事關系不和,帶情緒作業。

    這僅僅是對事故個人的分析,不存在任何感情情緒,只是為了下一步工作進展順利,當然領導說他們是業務骨干,如果換了我們,很可能還不如他們。是的',這一點沒有人能肯定的否認,但也不能說得那么絕對,說不定因為自身業務不好,能多一步確認,或少一步操作。領導的話是有偏見的,是帶著袒護當事人的情緒的,可以理解,再說死里逃生也不容易,大家也愿意對她們大事化小,小事化了。可是針對此事,班組要進行整頓了,要不停地查崗,不停的學習(這一點是好的)進行針對的結果就是班長以上的領導們都不必干活了,都是指揮家,下一步工作就是“老職工”監護,新進入的職工操作,那么該干活的,該處于危險的都是沒有關系,沒有“能力”的破工人。唉,人要吃飯容易么,一定要教育好自己的孩子好好上學,長大了好好的拍馬屁,他們才能吃得開。

    事故發生以后,還是要開會,還是要寫心得,是應該好好的反思自己,大家各抒己見,不要有什么疑慮,可是大家都不敢,怕說錯了什么話會得罪領導,那比出事故危險性要大得多,要是有人切入主題,領導也不會讓他說話的,“下一個,下一個,制度沒有學好!”,所謂的制度不過是養著他們賺錢的工具??墒浅隽诉@樣的事情,領導從上到下還是很生氣的,不是對當事人,是對整個與電有關系的工人,不在規定時間寫心得的要實行強制罰款,拖一天100元,大家嚇壞了,都草草應付了事,審批全體重寫,不夠深刻。

    事故讓我們反省自己,是不是在工作中太懈怠了!說實話,我們的業務水平真的很差,危險源辨識能力也很差,安全意識也很差,這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己,不能把自己的命交到別人手中,工作要會干,工作中要膽大心細,還好搞好同事之間的關系。

    二,針對個人生理條件及業務水平,適當調節班組成員,使其能更好的完成工作。

    三,消除設備缺陷,多巡檢,使事故防患于未然。

    四,發揚人道主義精神,公正無私,使工人快樂的工作。

    電力安全事故心得體會

    事故已然發生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

    通過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不同,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系,說白了,就是“三大敵人”在做怪??v觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

    保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

    其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因為他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

    另外,加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

    還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關。

    總之,我們應該把各自好的想法落實下去,不應只流于形式,停留在口頭上。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇六

    通過這次幾起事故案例的觀看和學習,作為農電維護三隊的一名安全員,應認真做好安全工作,時刻把安全放在首位,為了能進一步把好安全關,切實做好安全工作,結合自身實際,下面就幾起事故案例來談談自己的心得體會:

    1、牢固樹立“安全第一”思想、通過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個農電工作中置于首位。

    2、完善和落實各項安全管理制度。

    通過這次幾起事故案例的學習,應建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度,嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度,大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作,規范供電所安全管理,切實把安全措施和安全工作落實到位,提高供電所整體安全管理水平。

    3、加強安全教育培訓,提高職工安全意識和技能。

    通過這次幾起事故案例的學習,在安全生產中,事故發生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,因此,加強安全生產教育培訓,提高員工安全意識和安全素質,是防止產生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓,通過各種安全知識的培訓、考試和考核,職業道德和安全責任心教育,安全活動日學習等方法,幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產規律,提高職工的安全素質,使職工熟悉必要的安全技術知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會安全”,將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣,使職工形成良好的安全意識,自覺貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規,遵守企業有關安全的規章制度,杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為,從根本上保證生產安全。

    4、完善并落實安全生產責任制和安全考核制度。

    通過這次幾起事故案例的學習,如:安全生產獎懲力度不夠,沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱,安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位,以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產,人人有責,要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產責任制上下功夫,建立健全安全生產工作機制,制定全面、完善、合理的安全生產責任制,并運用相應的考核制度來保證責任制的嚴格執行,使每個專責、每個專職電工都能明確知道本職責、本崗位應負的安全責任并且認真地履行。

    5、開展安全性評價、危險點分析工作。

    通過這次幾起事故案例的觀看和學習,事故的發生是因為生產場所和設備存在安全隱患和危險點,要杜絕事故,提高安全生產水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平,關口前移,突出重點,控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置,進行安全性評價、危險點分析是發現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時,可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

    作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產,責任重于泰山”,樹立憂患意識,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,從領導抓起,從反違章抓起,從教育培訓抓起,從規范化管理抓起,不斷改進安全管理水平,更好地為農村的經濟發展提供優質電力服務。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇七

    隨著現代工業不斷發展,煉油行業成為了能源生產領域中非常重要的一部分。然而,煉油過程中的事故也隨之增多,給環境和人類帶來了嚴重的損失和威脅。因此,我們必須深入反思煉油事故的原因和教訓,以便從中總結經驗和教訓,進一步提升煉油安全水平和管理能力。本文將就此話題進行探討和總結。

    煉油事故不僅會對企業造成直接的經濟損失,還會對環境和人類帶來巨大的安全隱患和意外傷害。這些事故原因復雜,既包括技術和設備問題,也涉及到管理和人為因素。例如,過程管制不到位、設備老化和損壞、操作員人為疏忽或錯誤判斷等,都可能導致煉油事故發生。因此,必須加強全面的安全管理和技術改進,以盡可能減少此類事故的發生和危害。

    針對煉油事故,我們應該認真總結和總結其教訓和經驗。比如,我們要詳細的分析每起事故發生的原因、經過和后果,以便更好地掌握其本質和實質,進而防范和應對未來可能出現的同類事故;我們還要根據事故的教訓和經驗,提高員工的安全意識和緊急處理能力,并建立合理的安全管理機制。

    第三段:有效預防煉油事故的措施。

    有效預防煉油事故的發生,是保證煉油行業安全的基礎。對此,我們可以采取一系列措施:加強設備的維護和更新,確保設備的操作可靠和安全;設立嚴格的作業規范,保證員工的操作準確、穩定,減少人為疏忽所帶來的安全隱患;加強員工安全培訓,不斷提升員工應對危險情況的能力和技巧;肅清施工現場上的安全隱患,確保施工現場的整體安全。

    第四段:煉油事故事件對企業、行業和社會的影響。

    當煉油事故事件發生時,影響不僅僅局限于單個企業或行業,還會對整個社會產生不可忽略的影響。例如,事故事件可能導致生產中斷或停滯,從而影響全社會的能源供給和穩定性;也可能對環境造成不可逆轉的危害,加重社會環境負擔;此外,事故事件還可能導致社會資金和資源的浪費,從而給企業帶來經濟損失。

    第五段:結論。

    正如我們所看到的,煉油事故對環境和人類都會帶來極大的危害和風險。為了最大程度避免此類事故,我們必須深入總結教訓和經驗,采取有效措施進行預防,盡可能減少此類事故的發生和危害。企業和社會也要共同努力,提高安全意識和應急處理能力,共同為構建一個更加安全穩定的生產環境而努力。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇八

    安全是基礎,服務是宗旨,制度是金科玉律。安全是生命之本,違章是事故之源。以下是小編為大家整理的關于安全事故反思報告,給大家作為參考,歡迎閱讀!

    在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務,中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

    痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務,自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。

    一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

    二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實,監管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監管到位。省里2009年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道,學習業務信息滯后。

    三、在學習速度上應當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象,煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求,但自己知曉的并不太全。

    事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環節都需要盡心盡職,哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩,不安心工作或是分心和擔憂,產生不安全行為,引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

    我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。

    3月29日公司所屬電廠發生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

    就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據自身實際,反思平時的作業流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

    一、不按規定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規程》有關要求。

    二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理松懈。

    三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業的現象。

    四、現場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

    五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行情況。

    公司日益發展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。作為員工,我們一定要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點:

    一.要提高班組安全基礎管理。

    班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。

    二.繼續開展危險源、點分析與預控。

    干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如,遇有不停機檢修時,必須增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。

    三、提高對事故的應急處理能力。

    認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

    20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結合自身實際,繼續全面找差距,以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

    近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》,此《通知》共羅列了國內?;飞a安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。

    在統計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現在可以把他都歸納為“違章作業”,由此可見,在我們日常的安全管理中,發生安全事故,“違章作業”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態度。

    在統計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的'一個問題。

    在10起事故中,其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發生。

    關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展,更有利于安全工作的全面提升。

    總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

    事故反思心得總結(優質18篇)篇九

    隨著社會的發展,建筑行業也取得了長足的進步。然而,監理事故時有發生,給人們的生命財產安全造成了嚴重威脅。因此,我們不能只滿足于建筑業的繁榮和進步,更要思考如何避免監理事故的發生。本文將從監理部門的責任、監理人員的素質、監理流程的規范以及監理監督制度的完善等方面進行探討,以期讓每一個監理事故都成為我們思考的參照。

    首先,責任是監理事故發生的重要原因之一。監理部門作為監管規范項目執行的單位,其責任不可推卸。然而,在實際工作中,一些監理部門因為責任心不強、工作不細致,導致了一些事故的發生。監理部門要樹立“安全第一”的理念,嚴格按照規定開展工作。同時,監理部門還應當建立健全的責任追究機制,對監理工作不力或者疏漏導致的事故,嚴肅追究相關人員的責任。

    其次,監理人員的素質也是重要原因之一。在建筑行業中,監理人員需要具備一定的專業知識和技能,才能夠做好工作。然而,在實際工作中,一些監理人員的素質并不高,缺乏必要的專業知識,導致監理工作不到位,無法發現安全隱患。因此,監理人員應當加強學習,提高自身素質,不斷增強對建筑安全的認識和判斷能力。

    再次,監理流程的規范也是避免監理事故的重要手段。監理流程是監理工作的基本規范,它包括設計、施工、驗收等多個環節,監理人員在每個環節都需要按照規定進行監理,嚴格把控質量和安全。然而,在實際工作中,一些監理流程并不規范,導致監理工作混亂無章。因此,監理部門應當建立健全監理流程規范,嚴格要求監理人員按照規定程序開展工作。

    最后,監理監督制度的完善對于避免監理事故的發生至關重要。監理監督制度是監理工作中的重要保障,它包括對監理人員進行培訓、考核,對監理部門進行評價等多個環節。然而,在實際工作中,一些監理監督制度并不完善,導致監理工作效果不佳。因此,監理部門應當制定完善的監理監督制度,加強對監理工作的管理和評估,及時發現和糾正問題,確保監理工作的質量和安全。

    總之,監理事故的發生給建筑行業帶來了巨大的損失,我們不能只關注建筑業的發展,也要思考如何避免監理事故的發生。監理部門應當承擔起責任,加強工作的規范;監理人員應該提高自身素質,不斷學習和提升專業知識;監理流程應當規范,確保監理工作有序進行;監理監督制度應當完善,提高對監理工作的管理和評估。只有通過這些措施的改進和完善,我們才能夠避免監理事故的發生,確保建筑行業的安全和可持續發展。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十

    在學習了安全教育這個專題后,我更明白到在小學階段安全教育非常重要,不可輕視,因小學生的安全意識差,自我保護能力差,當危險悄悄地逼近時,孩子們還一無所知,不幸的事卻屢屢發生。我認為多渠道加強安全知識教育,提高師生安全防護意識和自救、互救技能。

    利用日常小事對小學生進行安全教育,讓他們樹立一定的安全意識。在小學生的日常生活中,總會聽說有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿,碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料,這些事情發生在學生的身邊,很具有教育意義。因此,教師可抓住機會對學生進行安全教育。可以讓在場的同學描述一下當時的情景,談談自己對這次事故的的體會和看法,用身邊的事教育學生,學生很容易受到教育,對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。

    學生在學校有很多課余時間,學生分布區域廣泛,在操場、教室、走廊、樓梯等地活動,情況復雜,不易受老師控制,學校應加強這一時間的管理巡視,教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲,在指定的安全區域活動,教育學生在發生安全事故時,及時報告老師并到醫務室就診。

    校園事故的發生是不可避免的,但重要的還是要經常對學生進行安全教育,讓他們提高自我保護的能力,同時養成良好的行為規范,盡量減少事故的發生。

    校園安全是一個永恒的主題,是確保班級教育教學工作順暢開展的前提,對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發,牢固樹立“以人為本,安全第一”的思想,時刻對學生的安全保持高度的責任感,切實做到思想到位,責任到位,措施到位,力爭創建和諧校園,努力營造“關注安全,關愛生命”的安全文化氛圍,以保障學校正常的工作秩序。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十一

    伴隨著6月溫暖的陽光,經過嚴格招聘,我來到了濟南市港華燃氣成為一名抄表員,20歲是個朝氣蓬勃,蓄勢待發的年齡,我懷著滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓學習過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我了解到一個百年企業的發展過程。我對能容入到這個服務行業感到自豪,對抄表員的工作有了全新的認識,同時也對自己能干好這份工作充滿信心。初次來到濟南港華燃氣,就被整個企業文化感染著。濟南港華提倡安全運行、平穩供氣、有序發展、融合共進,濟南港華大力弘揚奮勇爭先、團結協作的精神。通過培訓讓我了解到燃氣行業的安全穩定供應涉及千家萬戶和城市發展,必須有紀律嚴明、團結高效、敢于爭先的團隊作支撐。很高興自己能成為這個團隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中,用自己的實際行動為港華燃氣的發展貢獻自己的力量。通過培訓我明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,形成了一個清晰的工作思路,我認為服務意識是我們工作的關鍵,堅持安全第一,以客為尊的原則,充分發揮抄表員的作用。我們對用戶的服務態度直接影響著港華燃氣在市民中的形象。由此可見我們工作的重要性。對服務行業來說,至關重要的是微笑服務。輕松、舒適、誠信和關愛始終是微笑服務的內涵所在。

    每個員工都是展示企業文化的一扇窗戶,微笑,是一種愉快心情的反映,也是一種禮貌和涵養的表現。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。這次培訓,受到公司領導的高度重視,這著實讓我感到非常欣慰。回顧這階段的學習,我都是以端正的學習態度對待,以嚴肅,尊敬的精神狀態面對。給很多老師留下了一個很好的印象,在各位培訓老師的的耐心指導下,認真的學習了港華公司運作的各項程序。通過這一系統的學習,從中華燃氣到如今的濟南港華燃氣有了一個初步的了解,提高了我對燃氣運營進一步的認識,使我更加懂得自己的欠缺,怎樣努力掌握各項課程,怎樣發展才能適應現如今燃氣事業對我們提出的新的要求。

    期間,老師所講的內容,都會讓我們嘗試,從我站在講臺上的那一刻起,不僅是代表著自己,更是代表整個濟南港華燃氣。沒想到我的表現居然贏得了臺下大家的認可和掌聲,這使我更加堅定信心自己能夠做得更好,此時,我心中那份成就感不是用言語能表達的。另外,還講了一些抄表收費,安全隱患,和為客戶服務技巧禮儀這些流程,也許在外人看來這些僅僅是最基本,最簡單的工作,但是在我看來至關重要,通過學習我們了解到這些工作需要與形形色色的人群相接觸,并與之溝通了解。

    工作不僅代表著個人的形象,更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對,在這里就是最大的體現。作為一名港華燃氣的抄表員,今后我要投入十二分的精力,去做好港華微笑服務工作。

    這是一個重要的使命,千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手里,本著“安全第一,以客為尊的服務態度,聽從領導的吩咐和安排,積極投入工作中的服務流程,滿足客戶的各項需求,抓好每一個細節,使港華燃氣的優質服務再創新高。

    無論何時我們都要以安全為重,為了社會的穩定,人民的幸福,我們一定要深刻反思總結,牢記安全生產的指示,時刻把安全放在首位。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十二

    湘a3z746號廂式貨車裝載疑似酒精易燃品,裝載物品已經全部燒盡,駕駛人和乘客共2人已遇難;核載53人的閩by2508大客車,所有人為福建省莆田汽車運輸有限城廂分公司。

    又是一起駭人聽聞的特大交通事故,以慘不忍睹的結果發生在滬昆高速上,這一劫難將給多少個家庭帶來悲痛。雖然事故正在緊張的救援和處理中,但其惡性-交通事故的結果已毋庸置疑。針對這一特大交通事故的發生,有關部門和我們全社會應作何反思?且看本博淺析如下:

    近期各種交通事故頻繁發生,包括人為因素報復社會引發的城市公交慘劇,正在挑戰著當今社會生存安全的底線,從某種程度上講他引起的社會恐慌,不亞于一場小規模戰爭劫難,給公眾所造成的心靈創傷。面對如此惡性事故頻發的現狀,從整個制度建立和管理層面,有關職能部門和全社會應作何反思?且看本博簡評如下:

    首先,從加強交通治安制度層面,要建立嚴格的高速交通管理制度。諸如違禁物品運輸車輛的高速審查,必須提到高速管理制度的重要議事日程,讓高速管理者不再只停留在收費了事,對進入高速口的所有車輛必須進行安全檢驗,超范圍運載違禁貨物不單單拒之高速路外,必須對其扣留和轉移違法違禁物品,防止將危險帶至低速運輸繼續危害交通安全。同時要加大高速超速行駛懲治力度,超速行駛使高速行駛安全的主要殺手,唯有從嚴格檢查層面著手,方能從根本上減少高速惡性-交通事故的發生。

    其次,對于交通安全全社會應形成聯動機制,對違禁物品運輸除了對車輛進行嚴格審查外,必須從違禁物品源頭上加于治理。違禁物品所有者必須使用專用車輛進行運輸,防止其為了降低運輸成本,利用一般車輛運輸違禁物品,留下惡性-交通事故的隱患。唯有真正做到讓利欲熏心者得不償失,堅決將以身試法者繩之以法,方能從源頭上遏制惡性-交通事故的發生。

    第三,從社會層面要加大交通安全宣傳力度,使全社會形成遵守交通法規,倡導安全行使的良好氛圍。從我做起堅決反對違法裝載違禁物品,拒絕違法裝載違禁物品車輛違規行駛,將重特大交通安全事故隱患消滅在萌芽狀態。對違禁運輸車輛實施檢舉舉報和獎勵制度,使全社會人人都參與到交通運輸安全當中來,讓違法違禁運輸者成為人人喊打的過街老鼠,才有可能減少重特大交通事故的發生。

    各種交通事故的發生,已成為威脅人類安全的主要殺手,如果全社會都對交通安全重視起來,真正對人的生命有一種敬畏感,在法治和制度范圍內規范自己的交通行為,不以利益誘-惑來褻瀆生命安全,才能避免令人發指的惡性-交通事故一再上演,一個健康和-諧的小康社會才能得于實現。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十三

    7月10日14點40分左右,xx綜掘隊2203工作面在準備施工的過程中,發生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘,充分反應了干部、員工對安全工作認識不高,抓安全作風不實,隊伍素質存在較大差距,安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。

    作為煤礦的煤礦的一員,每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員,正是自身的安全意識差,安全認識不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。對此,我們要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在表面形式上。

    但如何把安全工作落到實處,到達真抓實干的效果?一方面我們要經過幫教和學習,另一方面也要依靠科學的管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍。

    事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。

    但事故既然已經發生,我們今后應當如何應對,這是擺在我們面前的一道難題,為此,我們應對目前的安全管理進行反思,并對反思結果進行總結。

    一、每一齊事故后都要進行反思,都要進行分析,都要制定一系列的措施,然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決,類似的問題又不斷的重演,我們捫心自問:我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處?是不是真正的針對自我作業操作時,對身邊人、身邊事進行了監督和抑制?發現隱患是否真的將其作為己任,去不折不扣的處理?是不是總認為事不關己,得過且過,睜一只眼閉一只眼?又有多少人能嚴格按照作業規程,安全措施,確實做到群防群治,把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預控?這才是我們全體職工值得去認真和反思的東西。

    二、針對太岳煤礦片幫事故,充分反映出我們各級安全職責制落實都存在不到位,從跟班礦領導到現場操作工人,如果有一人能認真負責,有一人能夠對違章指揮及時制止,也不會發生造成這次事故的發生。

    三、我們在管理上只注意一些正規作業,一線常出問題和人多的作業場所,而忽略了對一些非正規作業和單項工程的運作過程薦控。只抓工作面管理和現場質量管理,而從未在深層次的管理上加以控制。

    四、反思我們的工作,管理人員業務素質低,工作人員安全意識差,不深入現場研究事故的根本原因和性質,不去研究一些常發性問題、重復性問題。未對“三違”產生的原因進行剖析,只是就事論事進行處理,甚至有時睜一只眼閉一只眼,不能針對重點問題進行禁止,從而導致事故的發生重復出現。

    所以,要真抓實干,真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態上做到規范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十四

    xx8月15日就切實做好安全生產工作再次作出重要指示,要求各級黨委和政府牢固樹立安全發展理念,堅決遏制重大安全生產事故發生。

    身處社會中的人,我們周圍有各種各樣的安全生產制度、規范、監管以及應對突發事件的預案,但是一旦事故發生,這些都形同虛設。

    其實,這些都是外圍的東西,最根本的還是在人心。首先心里要重視,生命如履薄冰,安全責任必須落實到人。德國有個諺語,“如果你的兒子在戰爭中,你才明白戰爭是怎么回事?!憋@然如果事情關系到自己,結果會不一樣。如果處于社會生產中的我們每個人都把“安全第一”的意識時刻清醒并深刻的印刻在腦海里,做事情的時候一切以安全為前提?;蛟S,很多事故災難就不會發生。

    不要以為災難事故是偶然、小概率事件,不要等到災難事故發生到自己的頭上才會反思,不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨,......面對已經發生的災難事故,我們要認真反思,安全是一切的前提。事故不是等發生之后,才去檢查。

    安全也是鐵路運輸永恒的主題,必須堅持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個重要樞紐部門,是單位內外工作溝通、協調、處理的綜合部門,這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員,我清醒地認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施,確保運輸安全?,F就安全生產工作自我反思如下:。

    一、在安全意識方面。

    1、在思想認識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然有強烈的責任意識,但不能時刻保持清醒頭腦,不善于從他人的事故中吸取教訓,做到居安思危,警鐘長鳴。

    上傳,工作效率有所影響。

    二、在安全管理方面。

    1、管理的針對性不強。有時雖然作了布置安排,但工作一多就轉移了視線。車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰,安全控制力弱化,新體制的優勢受到限制。

    2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣,尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性。還有一些教育、學習、管理流于形式,工作落實不力,影響了工作的實效性。

    三、在工作作風方面。

    1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經濟上的考核力度較大,發生問題批評教育多,責任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

    2、抓落實的力度不夠。沒有狠抓不落實的事,盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有查究深層次原因,追究不落實者的責任,從而出現力度衰減,甚至出現中間梗塞,影響了管理的實效性。

    四、對今后工作的打算及對策。

    1、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細節決定成敗”的理念,正確地處理好“生產必須安全,安全促進生產”的辯證關系。

    2、全員反思,深入查整。結合這次事故,在內部范圍開展安全大檢查、大反思活動,認真貫徹落實安全生產精神,努力扭轉安全生產的被動局面。

    3、理順管理關系。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制,全站干部職工要增強問題意識。

    4、強化安全基礎,把落實各項管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

    5、規范新體制下運輸安全管理。結合運輸生產力布局調整,抓緊從規章制度、運行機制、檢查監督等各個方面,全面規范新體制下的安全管理。

    6、加強對結合部的規范管理,防止結合部出現失控現象,確保安全生產持續穩定。

    總的來說,辦公室工作存在諸多不足,需要改進事項頗多,我要用科學發展的眼光看待一切,才能適應未來的發展。我要通過網絡、書籍及各類文件資料的學習,不斷提高了自己的政治理論水平。工作中,我要從大局出發,為整體利益著想,同事之間互幫互助,并保持融洽的工作氣氛。今后,我將繼續圍繞做好服務為中心,加強溝通,加大管理督辦力度,不斷總結經驗對照差距,在學習和改進中促提升工作效率。

    另外,我還要從工作及現實生活中汲取營養,認真學習文秘寫作、檔案管理等相關業務知識。同時,虛心向領導、同事請教學習,取長補短,來增強服務意識和大局意識。對辦公室工作,能夠提前思考,做到計劃性強、可操作性強、保證上傳下達的快捷實效等。

    愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識,愿安全的這粒種子種在每個人的心中,愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十五

    我們礦山工作與大自然做斗爭,它的特殊屬性決定了事故有時難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,安全就是礦山的“天”,“天”塌下來就沒有礦山的安全發展,就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生,都破壞了整體安全環境,同時也打亂了礦井的正常工作秩序,給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力,也給死者家庭帶來頃刻間的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

    公司連續出現安全事故難道就不可以避免嗎?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們礦工戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從公司發生的兩起井下事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,對井下管理缺少相應的規章制度,對工程公司監管不到位,對他們的工作放任自流都有直接或間接關系;社會責任部同事發生交通事故導致自己不幸喪命,事故發生與汽車司機平時可能習慣了開快車,帶情緒開車存在間接或直接原因,我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

    首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子礦山工作、謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們礦不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作細中求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

    二是要提高我們每名從礦人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

    三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

    四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

    五是要重點工程重點抓。礦、部門、班組、現場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點工程管控到位。目前我們礦的井下六大系統的改造建設,猴車安裝、15t鍋爐脫硫系統改造就是現階段的重點工程,需要我們各單位加強對工程的進度、工程質量實時掌握,做到心中有數。

    六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

    七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務安保上,環安處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處臵;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,設備能動力處就是要保證礦山各種設備的運行率、完好率,保障公司水電使用安全。其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務安保放在第一位臵,動態地保證生產過程中的安全。

    總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。

    我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全發展。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十六

    親愛的同胞們,你們是否在報道上看到天津塘沽倉庫發生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上,天津塘沽倉庫發生大爆炸。

    那時現場大火沖天,火光映紅了天空,讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命,是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭,是這大火讓許多人體會到世界殘酷的現實。許多消防隊員,不顧一切地向火場跑去。

    可誰知道,消防隊員迎來的是的第二場的大爆炸,第二場的大爆炸來的比第一場的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場的大爆炸的現場還曾出現濃煙形成的蘑菇云。

    天津港進來了15輛消防車,這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因為這個倉庫是危險化學品倉庫如果發生火災,不能用水來澆滅,只能用泡沫。另外,現在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進入。同時在另一條車道上還有8輛載重車,載重車上裝的都是沙土。?;钒l生火災時,常用的一個方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經過三十小時的奮戰大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡,其中消防人員21人;住院治療721人,其中危重癥25人,重癥33人。

    這么大的數字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊員在醫院醒來時說的第一句話就是:隊長,火滅了嗎?真是讓人頂個拇指叫聲:“棒”8月13日,記者跟隨救援人員進入天津濱海新區危險品倉庫爆炸事故核心現場,拍攝了核心區域的畫面,放眼望去滿目瘡痍,被燒毀的車輛散落一地,汽車輪轂也被高溫熔化。

    據現場消防指揮部消息,當時發生爆炸的地點存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個大坑。我雖然只是個小學剛畢業的小學生,我不求我能做些什么,但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津,哪怕大家捐十元、二十元,也能捐出一片天?;蚴谴蠹揖栀浺恍μ旖蛴杏玫臇|西也是好的。

    不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十七

    20xx年6月是全國安全月,這次主題是:"強化安全基礎 推動安全發展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后,現場的情景觸動了我的內心,一幅幅畫面映入眼連,內心此起彼伏,感受到生命的可貴和安全生產的重要性。

    人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次?!边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發自內心的感想。是的,每個人的生命只有一次,但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命,不但沒有珍惜生命,還因為安全意識不強而喪失了性命。

    從這些安全事故案例中可見,造成事故的原因不外乎人的不安全行為,物的不安全狀態,和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。

    常言說:“基礎不牢,地動山搖”。安全生產事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取,要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針,避免事故最重要的就是預防,預防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落實,落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到:我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓,避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。

    安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起,從一點一滴開始。職工生產在第一線,現場環境復雜有時存在著不確定的因素,這就要求我們在工作和處理問題時,應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變,防范各種突發情況。每一位職工都要有危機意識,事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽,成為你終身的遺憾。

    日常生產中,存在很多的危險源點和安全隱患,我們要熟知危險源點,要時時排查安全隱患,做到及時發現,及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大,而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應該成立專業的隱患排查小組,一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業的排查。

    這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者,班組安全第一責任人,班組長必須實實在在,認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中,班組長應多留心,隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者,必須采取不同方式加以疏導和解決,避免事故的發生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力,長期安全才能有保障。

    最后我認為:安全靠人,人必須有一定的安全素質,即道德修養,責任心,崗位技能,

    健康的身體等;安全靠企業領導,領導高度重視,舍得投入,提供良好的工作環境;安全靠制度,用科學的制度規范員工的行為;安全靠機制,建立健全獎懲機制,逐級落實安全責任,實行重獎中罰;安全靠管理,建立安全管理體系,重視過程控制,實現規范化管理。

    事故反思心得總結(優質18篇)篇十八

    20xx年4月19日無錫供電公司220kv石塘灣變電所25331閘刀因控制回路絕緣不良而帶地線自動合閘,220kv母差保護動作跳閘,導致變電所全停電。220kv變電所全停電意味著什么?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電,面臨的直接經濟損失是無法估量的,這一事故令我們發人深醒。

    就這起事故,電纜分公司結合公司當前開展的“全面找差”活動,根據自身實際,組織全員進行了深刻的反思,認為我們工作中還存在著一些不容忽視的問題:

    一、不按規定嚴格履行工作程序,違反《安規》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理松懈。

    二、領導和員工存在圖省事、怕麻煩的思想,違章指揮、違章作業。

    三、現場查勘不到位,沒有仔細檢查,是否存在安全隱患的情況。

    四、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查措施執行情況。

    現已進入春季施工高峰期,基建、檢修、業擴、技改等各類工程項目正全面鋪開,現場安全風險驟增。我們更要清醒認識當前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點:

    一、要提高班組安全基礎管理。

    班組要利用每周的安全活動認真學習《安規》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。進行全員培訓,提高每個人的安全技能。班組要規范技術交底,規范施工現場作業指導書。

    二、繼續開展危險點分析與預控。

    電纜分公司作業面廣、多。如線路施工,高、低壓電纜敷設、制作、搭接等等,這就要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。結合無錫公司安全檢查三百三十條,班組要繼續深入排查平時施工過程中的危險點,危險源。負責人開工會必須詳細交待每項工作中的危險點及預控措施,做到人人心知肚明。并要加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如,遇有不停電工作,必須增設專責監護人。收工會要對每天的危險點控制進行評估總結。及時修改,增添施工過程中的危險源、點,并采取合理的預控措施,做到萬無一失。

    三、加強作業現場的管理。

    要加強施工現場的標準化作業,堅持施工現場的“5s管理”。堅持作業標準化、現場規范化、管理制度化的“三化”工作,使施工現場達到公司要求的“安措規范,施工有序,環境整潔”的安全文明施工效果,最大限度的減少安全風險,促進施工作業現場安全的可控、能控、在控。

    四、提高對事故的應急處理能力。

    認真學習公司制定的事故應急處理預案,開展自查工作。堅持制定的搶修值班制,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并設專人保管。同時,班組要經常開展有針對性的反事故演習,比如電力電纜損壞事故,提高全班人員的應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少財產損失。

    20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,電纜分公司全員深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。要認真貫徹上級公司的要求,結合“三訓三考”,繼續“全面找差”。以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”。以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。

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