會議紀要的編寫需要考慮到各方面的利益，盡量達到公平、公正、公開的原則。小編為大家搜集了一些經典的會議紀要，希望能夠給大家帶來一些靈感和啟示。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇一
近日，多地相繼召開了春運工作會議，以下是本站小編給大家整理收集的20xx年春運工作會議紀要，希望對大家有幫助。
1月6日下午，武陵源區召開20xx年春運工作會議，各鄉、街道辦事處、區直相關部門、交通運輸企業負責人參會。會議對20xx年春運工作進行部署。武陵源區春運領導小組組長、區政府副區長李湘耀參加會議并講話。
20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。會議要求，各鄉、街道辦事處、區直相關部門、交通運輸企業要對20xx年春運安全形勢、天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通壓力等有清醒認識，在認真總結往年工作經驗教訓的基礎上，提早研判謀劃，科學制定方案，明確工作責任，把春運相關工作盡量往前趕，強化主動服務和超前服務的意識，全力以赴確保20xx年春運工作平穩有序推進。
李湘耀強調，各鄉、街道辦事處、區直相關部門、交通運輸企業要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在集中力量抓好旅客運輸的同時，努力兼顧好燃氣、成品油、食用油、糧食、蔬菜肉類等重點物資運輸。要充分利用春運前和春運客流低谷時段，采取突擊搶運等措施，增加貨物運量，確保滿足企業正常生產和居民生活需要。要進一步增強紅線意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，建立健全安全生產責任體系，逐級抓好責任落實。要進一步強化企業的主體責任，督促企業認真執行安全管理各項規定，堅決遏制交通運輸重特大事故發生。
1月5日下午，全縣道路交通安全社會化管理工作暨20xx年全縣春運工作會議在縣總工會工人文化宮舉行，會議就道路安全和春運工作進行安排部署。縣領導周常彩、邱獻兵出席會議。參加本次會議的還有各鎮鎮長、街道辦主任，縣直相關單位分管負責人，縣交通運輸局、縣交警大隊班子成員及各客運、貨運、旅游運輸等企業負責人。
會議由縣政府辦副主任毛文軍主持，縣政府優化辦主任徐平華宣讀了20xx年春運領導小組成員名單;縣交通局副局長池大炎宣讀了《20xx年澧縣春運。
工作方案。
》;縣公安局交警大隊大隊長任長春宣讀了《20xx年全縣春運道路交通安全工作方案》;縣政法委副書記鄧恢宜宣讀了《澧縣道路交通安全社會化管理工作考核辦法》。各鎮(街道)負責人及相關企業負責人分別簽訂了澧縣交通安全管理。
責任書。
縣政府副縣長邱獻兵指出：春運工作是重要的民生工作，全縣各單位、各部門務必提高思想認識，加強科學調度，根據當前的形勢，提前做出客流分析;堅持嚴格監管，將責任落實到崗到人，完善各種。
應急預案。
;提升服務水平，結合“。
兩學一做。
”，確保人民群眾平安、滿意出行。
縣政府副縣長、縣公安局局長周常彩最后講話，要求各部門各單位迅速傳達會議精神，成立專門的領導小組，結合實際，制定方案;要準備專門的工作經費，應對突擊整改;分管領導要到轄區實地查看道路安全情況;加強信息引導、搞好新聞宣傳，確保20xx年春運工作任務圓滿完成。
1月6日，我市召開20xx年春運工作會議，傳達全國、省、福州市春運工作會議精神，并部署今年我市春運工作。副市長潘俏黎參加會議。
會議要求，春運工作事關社會和諧穩定，各級各部門要高度重視春運工作，要全力保障所需的人力、物力、經費等，切實做到早研判、早部署、早行動，打好主動仗，做到科學調配運力，滿足群眾出行需求;要強化安全監管，確保春運安全有序;要細化應急預案，提高應急處置能力;要堅持以人為本，提升春運服務品質;要加強信息報送，強化宣傳輿論引導，確保做好20xx年春運工作，營造安全、祥和的春節出行環境。
據了解，今年春運從1月13日開始，至2月21日結束，共40天。據預測，20xx年春運，我市道路旅客運輸量將達到127.9萬人次。春運期間，我市計劃投入客運車輛605輛、公交車273輛、出租車300輛，同時落實旅游包車客運車輛36輛作為應急儲備運力。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇二
2017年1月4日，我區召開全區春運工作動員會議，傳達全國、全省、全市春運工作會議精神，安排部署我區2017年春運工作。區委常委、常務副區長鄢毅出席會議。
會議指出，2017年春運將從1月13日開始至2月21日結束，為期40天，是近五年來最早的一次春運，比上一年提前11天。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的'特點。
會議強調，春運工作切不可麻痹松懈，各相關部門要統一思想,高度重視，把握時間節點，總結以往經驗，針對今年出現的新情況、新問題探討研究對策、開展工作。
會議要求，要科學組織好春運期間的具體工作。各成員單位要成立相應的工作機構，實現各部門之間的有效溝通;要結合自身，及時制定行之有效的春運工作方案和應急預案;要各盡其職，各負其責，做到既要分工又要合作，交通部門要科學地組織好運力調配，公安交警要做好職責范圍內的安全隱患排查，安監部門要做好全區春運期間的安全監管，商務、物價、電力、消防等部門根據各自的職能做好保障安全工作。同時，還要加強工作保障認真做好值班和信息報送工作。
會議要求，各相關部門會后要迅速傳達落實會議部署要求，確保2017年春運工作實現“安全、有序、和諧、高效”的目標。2017年1月4日，我區召開全區春運工作動員會議，傳達全國、全省、全市春運工作會議精神，安排部署我區2017年春運工作。區委常委、常務副區長鄢毅出席會議。
會議指出，2017年春運將從1月13日開始至2月21日結束，為期40天，是近五年來最早的一次春運，比上一年提前11天。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
會議強調，春運工作切不可麻痹松懈，各相關部門要統一思想,高度重視，把握時間節點，總結以往經驗，針對今年出現的新情況、新問題探討研究對策、開展工作。
會議要求，要科學組織好春運期間的具體工作。各成員單位要成立相應的工作機構，實現各部門之間的有效溝通;要結合自身，及時制定行之有效的春運工作方案和應急預案;要各盡其職，各負其責，做到既要分工又要合作，交通部門要科學地組織好運力調配，公安交警要做好職責范圍內的安全隱患排查，安監部門要做好全區春運期間的安全監管，商務、物價、電力、消防等部門根據各自的職能做好保障安全工作。同時，還要加強工作保障認真做好值班和信息報送工作。
會議要求，各相關部門會后要迅速傳達落實會議部署要求，確保2017年春運工作實現“安全、有序、和諧、高效”的目標。2017年1月4日，我區召開全區春運工作動員會議，傳達全國、全省、全市春運工作會議精神，安排部署我區2017年春運工作。區委常委、常務副區長鄢毅出席會議。
會議指出，2017年春運將從1月13日開始至2月21日結束，為期40天，是近五年來最早的一次春運，比上一年提前11天。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
會議強調，春運工作切不可麻痹松懈，各相關部門要統一思想,高度重視，把握時間節點，總結以往經驗，針對今年出現的新情況、新問題探討研究對策、開展工作。
會議要求，要科學組織好春運期間的具體工作。各成員單位要成立相應的工作機構，實現各部門之間的有效溝通;要結合自身，及時制定行之有效的春運工作方案和應急預案;要各盡其職，各負其責，做到既要分工又要合作，交通部門要科學地組織好運力調配，公安交警要做好職責范圍內的安全隱患排查，安監部門要做好全區春運期間的安全監管，商務、物價、電力、消防等部門根據各自的職能做好保障安全工作。同時，還要加強工作保障認真做好值班和信息報送工作。
會議要求，各相關部門會后要迅速傳達落實會議部署要求，確保2017年春運工作實現“安全、有序、和諧、高效”的目標。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇三
1月5日，湖南省漢壽縣召開2017年春運工作動員部署會。縣交安委副主任周金旺等相關領導出席會議并講話。全縣客運、校車、公交、出租車、危化品運輸等重點企業與站場的法人代表和分管安全的負責人參加會議。
會議傳達了全國春運電視電話會議、國家五部委《關于全力做好2017年春運工作意見》和公安部交管局冬季道路交通安全隱患集中整治視頻會議精神，宣讀了縣交安委相關文件，要求與會單位全力以赴打造“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，決不能因為運輸組織跟不上，讓旅客回不了家、過不好年;決不能因為服務保障不到位，讓旅客返不了崗、上不成班。
與會單位法人代向縣交安委遞交了春運責任狀，并一一表態發言。
會議強調，要全面落實好企業主體責任，確保春運安全。春運前，要重點做好以下六項工作：
一、切實做好自檢自查工作。所涉各企業要立即對車輛進行全面徹底的自檢自查，確保車輛不帶“病”上路。
二、切實做好隱患整改工作。所涉各企業特別是公路客運、旅游客運、校車、危化品運輸車和“營轉非”大客車及其駕駛人，要在春運開始前做好違法“清零”及檢驗和報廢工作及駕駛人的變更登記工作。對檢查發現的逾期未檢驗的車輛，一律扣留并嚴格依法處罰;對檢查發現的逾期未報廢車輛，一律強制報廢并派員監督解體。對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人進行一次清理，列入“黑名單”，通報給公安交警、交通運輸管理和安監部門，并予以解聘。嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。客運企業和站場要全面執行“五不兩確保兩公示”(不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保系好安全帶、確保乘客生命安全，在醒目位置公示安全承諾內容和交通運政交警監督電話)、“三不進站六不出站”(無關人員不進站，無關車輛不進站，易燃、易爆、易腐蝕等危險物品不進站;客車超載、天氣惡劣不宜行車不出站，安全例檢不合格車輛不出站，駕駛員資格不符不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經審核簽字不出站，乘客、駕駛員未系安全帶和駕駛員不作安全承諾不出站)、24小時動態監管等工作制度。凡是落實不到位的，約談追責到底。
三、切實做好應急保障工作。要在總結往年經驗教訓的基礎上，結合本行業實際，針對可能出現的低溫雨雪冰凍等惡劣天氣和設備故障、延誤晚點等突發事件，制定應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。
四、切實做好教育培訓工作。所涉各企業要在春運開始前做好從業人員的春運安全和職業道德教育培訓工作，客運站場要對所有安檢人員進行一次集中培訓，加強對車輛檢測人員的技術配備。
五、切實做好春運宣傳工作。所涉各企業要根據行業特點加大春運安全的宣傳力度，營造良好的安全氛圍。
六、切實做好微信關注工作。所涉各企業所有從業人員及其配偶都要關注“湖南交警”“常德交警”和“漢壽交警”微信，關注率必須達到100%。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇四
20xx年1月4日，我區召開全區春運工作動員會議，傳達全國、全省、全市春運工作會議精神，安排部署我區20xx年春運工作。區委常委、常務副區長鄢毅出席會議。
會議指出，20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，為期40天，是近五年來最早的一次春運，比上一年提前11天。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
會議強調，春運工作切不可麻痹松懈，各相關部門要統一思想,高度重視，把握時間節點，總結以往經驗，針對今年出現的新情況、新問題探討研究對策、開展工作。
會議要求，要科學組織好春運期間的具體工作。各成員單位要成立相應的工作機構，實現各部門之間的有效溝通;要結合自身，及時制定行之有效的春運工作方案和應急預案;要各盡其職，各負其責，做到既要分工又要合作，交通部門要科學地組織好運力調配，公安交警要做好職責范圍內的安全隱患排查，安監部門要做好全區春運期間的安全監管，商務、物價、電力、消防等部門根據各自的職能做好保障安全工作。同時，還要加強工作保障認真做好值班和信息報送工作。
會議要求，各相關部門會后要迅速傳達落實會議部署要求，確保20xx年春運工作實現“安全、有序、和諧、高效”的目標。20xx年1月4日，我區召開全區春運工作動員會議，傳達全國、全省、全市春運工作會議精神，安排部署我區20xx年春運工作。區委常委、常務副區長鄢毅出席會議。
會議指出，20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，為期40天，是近五年來最早的一次春運，比上一年提前11天。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
會議強調，春運工作切不可麻痹松懈，各相關部門要統一思想,高度重視，把握時間節點，總結以往經驗，針對今年出現的新情況、新問題探討研究對策、開展工作。
會議要求，要科學組織好春運期間的具體工作。各成員單位要成立相應的工作機構，實現各部門之間的有效溝通;要結合自身，及時制定行之有效的春運工作方案和應急預案;要各盡其職，各負其責，做到既要分工又要合作，交通部門要科學地組織好運力調配，公安交警要做好職責范圍內的安全隱患排查，安監部門要做好全區春運期間的安全監管，商務、物價、電力、消防等部門根據各自的職能做好保障安全工作。同時，還要加強工作保障認真做好值班和信息報送工作。
會議要求，各相關部門會后要迅速傳達落實會議部署要求，確保20xx年春運工作實現“安全、有序、和諧、高效”的目標。20xx年1月4日，我區召開全區春運工作動員會議，傳達全國、全省、全市春運工作會議精神，安排部署我區20xx年春運工作。區委常委、常務副區長鄢毅出席會議。
會議指出，20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，為期40天，是近五年來最早的一次春運，比上一年提前11天。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
會議強調，春運工作切不可麻痹松懈，各相關部門要統一思想,高度重視，把握時間節點，總結以往經驗，針對今年出現的新情況、新問題探討研究對策、開展工作。
會議要求，要科學組織好春運期間的具體工作。各成員單位要成立相應的工作機構，實現各部門之間的有效溝通;要結合自身，及時制定行之有效的春運工作方案和應急預案;要各盡其職，各負其責，做到既要分工又要合作，交通部門要科學地組織好運力調配，公安交警要做好職責范圍內的安全隱患排查，安監部門要做好全區春運期間的安全監管，商務、物價、電力、消防等部門根據各自的職能做好保障安全工作。同時，還要加強工作保障認真做好值班和信息報送工作。
會議要求，各相關部門會后要迅速傳達落實會議部署要求，確保20xx年春運工作實現“安全、有序、和諧、高效”的目標。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇五
1月5日下午，全縣道路交通安全社會化管理工作暨2017年全縣春運工作會議在縣總工會工人文化宮舉行，會議就道路安全和春運工作進行安排部署。縣領導周常彩、邱獻兵出席會議。參加本次會議的還有各鎮鎮長、街道辦主任，縣直相關單位分管負責人，縣交通運輸局、縣交警大隊班子成員及各客運、貨運、旅游運輸等企業負責人。
會議由縣政府辦副主任毛文軍主持，縣政府優化辦主任徐平華宣讀了2017年春運領導小組成員名單;縣交通局副局長池大炎宣讀了《2017年澧縣春運工作方案》;縣公安局交警大隊大隊長任長春宣讀了《2017年全縣春運道路交通安全工作方案》;縣政法委副書記鄧恢宜宣讀了《澧縣道路交通安全社會化管理工作考核辦法》。各鎮(街道)負責人及相關企業負責人分別簽訂了澧縣交通安全管理責任書。
縣政府副縣長邱獻兵指出：春運工作是重要的民生工作，全縣各單位、各部門務必提高思想認識，加強科學調度，根據當前的形勢，提前做出客流分析;堅持嚴格監管，將責任落實到崗到人，完善各種應急預案;提升服務水平，結合“兩學一做”，確保人民群眾平安、滿意出行。
縣政府副縣長、縣公安局局長周常彩最后講話，要求各部門各單位迅速傳達會議精神，成立專門的領導小組，結合實際，制定方案;要準備專門的工作經費，應對突擊整改;分管領導要到轄區實地查看道路安全情況;加強信息引導、搞好新聞宣傳，確保2017年春運工作任務圓滿完成。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇六
12月26日，為期一天半的20xx年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校開幕。交通運輸部黨組書記楊傳堂，部長、黨組副書記李小鵬將作重要講話。
交通運輸部和部管國家局領導，各省(區、市)、省會城市及計劃單列市交通運輸主管部門和部機關各司局、部屬各單位的代表出席會議。
據悉，會議期間，陜西、寧夏、上海、內蒙古、廣東、安徽、吉林等七個省份還將作專題交流。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇七
同志們：
自明天開始、歷時40天的時間、具有中國特色的春運就要啟動了，今天，我們召開春運工作會，主要任務是貫徹落實國家、省、市春運工作電視電話會議精神，分析形勢，明確任務，安排部署我縣20xx年春運工作。往年,我縣春運工作會是春運工作指揮部成員單位負責同志參會，今年我縣春運工作會不僅要求春運工作指揮部成員單位負責同志參會，而且要求各鄉鎮黨委副書記參加，并且邀請了縣綜治辦和六城聯創辦負責同志參會，從今天會議規模和縣委、縣政府的態度可以看出，今年我縣春運工作面臨的形勢及其重要性。剛才，運洲同志宣讀了《光山縣人民政府關于成立光山縣20xx年春運工作指揮部的通知》和《光山縣20xx年春運工作方案》，縣安監、公安、交通運輸部門主要負責同志圍繞春運工作職能作了很好的發言，請大家按照要求抓好落實。下面，我再強調幾點：
一、認清形勢，切實提高對做好我縣春運工作重要性的認識。
對于每一項工作，我們都講重要性，春運工作也不例外，各級各有關部門要從靈魂深處高度重視我縣今年春運工作，源于以下幾個原因：第一，自去年十一月份以來，我縣接連發生幾起安全事故、意外事故，在全國造成了很大的負面影響，凡是有良知的光山人都不希望光山再出現任何事故，而春運又是人員集中、車輛集中、人心浮動的一個特殊時期。因此，全縣各級各部門、廣大公職人員和干部群眾要正視這一特殊形勢、特殊情況，做任何工作都不能懈怠，尤其是春運工作。第二，具有光山特色的約十五萬充絨大軍在臘月初十之后相繼返鄉，這部分人分布在全國各地，交通工具都是汽車，最大特色是客貨混裝，我們過去引以為豪的充絨大軍集中返鄉，放在今年來看，這些是最大的壓力，安全隱患相當大。第三，我縣有近20萬勞務大軍也要集中在這40天時間返回或外出，人員相對多一些。第四，我縣有80多萬人口，春節期間都要流動，過去出行是靠步行，現在基本上都是靠機動車代步，這些流動確實比較熱鬧，營造了喜慶的春節氣氛。但是人只要動，它就有安全隱患，車只要動，它就有風險。第五，20xx年，國慶節長假時，國家實行七座以下車輛免高速通行費，巨大的客流給部分景區、高速公路造成了擁堵。今年春節國家繼續實行這一惠民政策，根據傳統，大城市、大都市的人要往農村遷徙，這將給縣城一級保暢通帶來了壓力。因此，各級各部門要充分認識到我們面臨的五大形勢，切實做好今年我縣春運安全保障工作。
二、突出重點，明確工作任務。
春運期間，我們要重點做好“三保工作”，即“保安全、保運力、保暢通”。保安全是前提和基礎，對我縣而言，今年保安全是第一位的，各級各有關部門要教育引導好我縣的運輸企業、人民群眾，特別是鐵路沿線的鄉鎮要教育引導好人民群眾在春運期間遠離鐵路，搞好護路，不能出現任何鐵路方面的安全事故，高速公路沿線的要教育引導人民群眾提高安全意識，不要橫穿高速公路，確保安全出行;保運力，就是縣內所有運輸企業、部門在保安全的前提下，科學組織好、調度好運力。保暢通，就是確保縣內包括高速公路在內的所有道路盡最大可能暢通，這是各級各有關部門工作的重中之重，請大家對照《光山縣20xx年春運工作方案》明確的職責和任務，認真抓好落實。
三、強化措施，確保我縣春運工作安全有序。
一要廣泛宣傳。各級各有關部門要通過召開會議、發送短信、印發宣傳單等形式，教育、引導廣大人民群眾科學安排出行時間，做到安全出行、文明出行、有序出行。二要科學制訂春運工作預案。各級各有關部門特別是負有重要監管職責的交通、公安、旅游部門要制訂符合本部門工作實際的春運預案，尤其是要制定突發事件應急預案，確保春運安全工作有章可循、有序運轉。三要認真排查，消除安全隱患。縣運輸企業要對運輸車輛、運輸基礎設施進行全面排查，對于有一點安全隱患、異議的車輛，寧可停運，同時要對駕駛員身體狀況進行檢查，患有腦血管疾病的，堅決不允許其開車上路。各鄉鎮要把轄區內道路狀況進行認真的排查，清理好橋梁上積雪積冰，清除掉路口拐彎處影響視線的障礙物等;要組織公安派出所、村委會等單位對鄉村道路上違法載人三輪車、農用車、貨車進行嚴查嚴管。縣交通、公安部門要盡職盡責，加強對縣內主干道和重要路口的監管，堅決避免安全隱患，嚴禁三品上車。四是齊抓共管，形成合力。春運工作是一項系統性工程，不單純是某一個部門的事，從國家到省到市，春運工作的主管部門是發改委，發改委是總牽頭、總協調、總負責，交通運輸部門是主力軍，是春運的主體，公安交警、安監部門是春運的監管主體，尤其是公安交警部門，春運期間要全員上崗，科學調配警力。縣城巡防大隊要行動起來，維護好、整治好縣城交通秩序;縣氣象部門要及時提供氣象信息給交通運輸企業、公安部門;縣文廣新部門要加強春運期間的宣傳、教育、引導，并配合縣公安、交通部門把春運安全作為電視宣傳主題;縣移動、電信等單位要建立短信平臺，為廣大人民群眾提供溫馨的安全提示;十里鎮、寨河鎮要將轄區內的渡口在春節期間予以取締，不準其載客運行;其它職能部門要按照職責分工要求，各負其責，各盡其職，齊抓共管。五要提高服務質量。越是繁忙、運力緊張的時候，越是對我縣各運輸企業服務保障工作的考驗。各運輸企業在做好日常服務工作的同時，更要做好春運期間的服務保障工作，提供好醫療救助服務，如備好急救藥品等，努力提升服務質量和水平，營造和諧春運。六要加強值班，確保信息暢通。從明天開始，縣春運指揮部成員單位要堅持24小時值班，指揮部辦公室要保持24小時信息暢通。七要強化組織保障。春運工作是各級黨委、政府雙節期間的重點工作，縣政府已成立春運工作指揮部，各級各有關部門也要成立相應的組織，主要領導要親自抓，親自過問，分管領導要具體抓，親自上路，排查安全隱患，解決好春運工作中的具體問題，并將結果及時報送縣春運工作指揮部辦公室。
同志們，20xx年的春運工作即將開始，各級各有關部門要按照今天的會議精神和春運工作要求，認認真真地研究一次春運工作，切實做到領導到位、人員經費到位、工作措施到位，確保我縣今年春運工作安全、順暢、有序進行，為打造平安、和諧光山作出應有的貢獻。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇八
各位領導、同志們：
20xx年的春運工作從即將開始，為了切實抓好春運交通安全管理工作，營造良好的安全春運氛圍，區委、區政府決定召開春運工作動員會議，主要任務是，對今年春運工作進行全面動員部署，號召和發動參與春運工作的各級各部門緊密協作，共同為全區廣大群眾，創造一個安全暢通的春運交通環境。
今天，參加會議的領導有市經信委劉梓恒副主任，區委副書記袁谷平同志，區委、政法委書記梁璞存同志，區委、常務副區長彭建元同志，副區長、公安珠暉分局局長史瑞光同志，區副縣級干部、政府辦主任謝培同志，火車站、高鐵站、酃湖汽車站、王江汽車站及各級各有關部門的負責人。
今天會議共有三項議程，第一項議程，由區副縣級干部謝培同志對今年春運工作進行全面的動員和安排部署;第二項議程，由市經信委劉梓恒副主任講話;第三項議程，由區委副書記袁谷平同志作重要講話。
首先，會議進行第一項議程，由區副縣級干部謝培同志對今年春運工作進行全面的動員和安排部署，大家歡迎!
……。
下面，會議進行第二項議程，請市經信委劉梓恒副主任講話;。
……。
下面，會議進行最后一項議程，由區委副書記袁谷平同志作重要講話。大家歡迎!……。
同志們，今天上午春運工作動員會議的各項議程已進行完畢。會上，謝培主任就春運工作作了科學詳細的安排，市經委劉副主任也發表了很好意見，具有很強的指導性和操作性，特別袁谷平副書記根據我區實際，作出的重要指示，寓意深刻，語重心長，我們一定要深刻領會，認真貫徹落實。最后，就如何貫徹落實今天的會議精神，我再講三個方面的意見：
一要迅速傳達貫徹。會議結束后，各級各有關部門要把這次會議的主要精神，區委、區政府的重視程度，特別是袁谷平副書記的講話精神迅速傳達，迅速統一思想認識，明確主要任務及具體要求，切實做到心中有數，堅定春運工作開展的信心。
二要迅速安排部署。各級各部門要圍繞會議明確提出的目標任務，根據各自職能和實際，科學分析面臨的問題和存在困難，理清思路，制訂切實可行的實施方案，為工作開展提供書面依據。要將工作任務進行全面的細化分解，確保人人有責任、個個有任務，以層層的責任包干確保活動的順利推進。
三要迅速開展行動。各級各部門要結合全區實施安排，制訂各自工作推進時間表，并根據各自職能分工，站好崗、巡好邏、放好哨，以自己的實際行動來推動春運工作，確以搞好春運工作為己任，通力合作，扎實工作，進一步提高春運工作的組織管理和服務水平，確保我區春運工作任務的順利完成。
今天會議到此結束。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇九
各位領導、同志們：
20xx年的春運工作從即日開始，為了切實抓好春運交通安全管理工作，營造良好的安全春運氛圍，今天在這里舉行春運啟動儀式，主要任務是，對今年春運安全工作進行全面動員部署，號召和發動參與春運的運輸企業，廣大車主、駕駛人，以及社會各界人士，與公安交巡警緊密協作，共同為全縣廣大群眾，創造一個安全暢通的春運交通環境。
今天，我們有幸請來了縣公安局副政委朱紅軍同志，讓我們以熱烈的掌聲歡迎領導的到來。
參加今天啟動儀式的有：交巡警大隊領導及各單位負責人，順風、綠巴、通和、中海石化、有校車學校等單位領導、車主、駕駛人，駕校工作人員、學員，商業聯合車隊領導及隊員等，共計約150人。
今天的啟動儀式共有五項議程，時間為一個上午。
一、由交巡警大隊大隊長劉星同志，對20xx年春運工作，作簡要動員。
二、大會表態發言。
三、簽訂20xx年春運安全工作責任狀。
四、請公安局黨委委員、副政委朱紅軍同志，宣布20xx年春運工作正式啟動。
下面請順風公司領導發言，大家歡迎!……。
下面進行第四項議程：有請公安局黨委委員、副政委朱紅軍同志，宣布20xx年春運工作正式啟動，大家歡迎!……(引導鼓掌)。
下面進行最后一項議程：開展“文明交通，平安回家”交通安全主題宣傳活動。首先舉行“文明交通，平安回家”集體簽名活動。請按照從東到西的隊伍順序，排隊依次到簽名臺來簽名，簽名結束后，請交巡警同志留下來開展交通安全宣傳、咨詢活動，歡迎在場的同志前來提問、咨詢。簽名結束后，請大家有序散場。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十
各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員：
大家早上好！
首先感謝各位領導、各位朋友能夠在百忙之中來參加我們的婚禮，對于你們的到來我們感到非常榮幸。
此時此刻，我內心里感到無比激動，無比幸福，更無比難忘。
20xx年的廣外的那個夏天，我們相識，相知。這8年里，有歡笑，也有苦惱，我們的愛情，是經過了種種的考驗，才終于走到今天的，只有你我才最能體會到其中的來之不易。
經歷過，才懂得什么是值得珍惜，什么是值得留念，什么是值得付出。謝謝媳婦，謝謝你陪我這么長時間，謝謝你為我做的一切，謝謝你嫁給我，謝謝你一切的美麗……健康，平安，快樂……相伴到老并通過我們勤勞智慧的雙手，創造一個和諧美滿的幸福家庭。
借此機會，我要真誠地感謝我們的父母，雖然他們因為路途遙遠，沒有參加今天我們的婚禮。可憐天下父母心，感謝他們精心的哺育，感謝他們諄諄的教導，使我們真正成為了對社會有責任的人，也讓我能碰見這么好的媳婦。
同時還要感謝諸位領導的關心，感謝朋友們的祝福。最后，祝大家萬事如意、心想事成。
謝謝!
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十一
同志們：
春運工作，既是關系億萬人民群眾切身利益的民生工程，也是檢驗全國交通運輸系統“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責任意識，踐行群眾觀念，圍繞建設人民滿意交通，認真貫徹落實春運工作通知精神，重點在“四個堅持、四個著力”上下功夫、見實效，確保春運安全有序。
春運工作覆蓋范圍廣、社會關注度高，涉及多個部門、多個領域、多種運輸方式，是一項艱巨復雜的系統工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協作，統籌推進春運各項組織工作。
一是要統籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統一領導下，主動加強與發改、公安、人社、安監、工會、團委等有關部門的協同合作，密切與重點運輸企業的溝通聯絡，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯動工作機制，進一步完善春運聯席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態，共同協商解決春運工作中的困難和問題，為高質量完成春運工作提供組織保障。
二是要統籌完善運力調度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點，各級交通運輸主管部門要主動作為、靠前服務，與各有關鐵路、民航樞紐場站單位統籌調度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規律，適時加密班線客車和公交車、增開旅游包車（船），開拓定制服務，努力滿足旅客春運出行需求。要統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產生活物資運輸組織工作，做好郵政快遞網絡調度，為節日市場供應和經濟運行提供保障。
三是要統籌完善應急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現象影響，氣象條件較往年更為復雜。各地要堅持預防為主、平急結合，屬地管理、協同聯動，快速反應、高效處置的工作原則，進一步完善春運旅客運輸應急管理體系，明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發布、事后評估等任務要求，組織開展風險隱患排查治理工作，做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備，加強惡劣天氣預報、客流監測預警和應急響應，協同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作，全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。據中央氣象臺預報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區將迎來一輪持續降溫，尤其是南方地區將遭遇低溫雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現今冬首輪大范圍凍雨。各地要切實采取有效應對措施，確保春運安全、運輸保障有力。
各地要圍繞綜合交通運輸體系建設，進一步加強不同運輸方式的協同銜接，優化運輸供給側結構和運輸服務方式，更好地滿足廣大旅客出行需求。
一是要切實推動運輸組織銜接，保障春運運力供給。加強干線運輸協同銜接，暢通運輸服務“大動脈”。要充分發揮鐵路、民航在長距離干線運輸上的比較優勢，切實發揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協同互補，提升干線運輸整體效率。加強城市內外協同銜接，暢通運輸服務“微循環”。各地要統籌做好城市客運與鐵路、民航等干線運輸的接續接駁工作，科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加強城鄉間協同銜接，暢通運輸服務“連心橋”。針對春運期間農村地區探親訪友、集市廟會較為集中等情況，各地要積極發展城鄉公交、鎮村公交，增開農村客運班車，切實方便農民進城、市民下鄉。
二是要切實優化運輸組織模式，提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務資源，優化運輸服務模式，依托綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓，積極發展公鐵聯運、空鐵聯運、空巴聯運等集約高效的旅客聯程運輸模式，減少旅客中轉、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業探索利用移動互聯網技術，發展基于線上平臺、手機客戶端的一體化售票和定制式客運服務，滿足旅客多元化、個性化出行需求。
三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務水平。各地要積極協調公安、氣象、旅游等部門，探索建立春運動態信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道，及時公布各種運輸方式運力安排、班次調整、客票余額，以及公路路況、交通管制等服務信息，并圍繞熱點旅游線路和重點景區及時發布出行信息，引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峰出行。
各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求，以“親情服務、溫暖春運旅途”為主題，動員廣大干部職工以飽滿的熱情投入春運服務工作，把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程，讓春運更富人情味、更有溫度感。
一是要持之以恒實化服務舉措，讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業根據旅客流量、流向，及時增開售票窗口，延長售票時間，增設自動售（取）票設備，并積極提供網絡購票、電話購票、手機購票等便捷化服務。要切實維護好公路通行秩序，科學設置安全警示、指引標識，深化高速公路服務區文明創建工作，發揮etc系統全國聯網優勢，強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋梁隧道等重點路段的運行監測與秩序維護。要采取綜合舉措，積極推進重點水域實施客滾船準點發班制度，努力提升航班服務質量，為旅客順暢出行創造良好條件。
二是要持之以恒優化候乘環境，讓春運旅途更溫馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規范指引標識，嚴格執行客運服務標準，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環節的組織引導，并積極為旅客提供無線上網、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務。春運期間，與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站，要24小時開放候車室，提供免費開水，做好食品、飲料等生活必需品的儲備，為廣大旅客提供良好的候乘環境。
三是要持之以恒強化市場監管，讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監督監管，嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行為，維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公眾監督，暢通群眾利益訴求表達渠道，充分發揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務電話傾聽民聲、暢通民意的作用，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，強化熱線電話與執法監督、業務管理、企業運營等工作的有效對接，讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。
從往年看，春運期間運輸任務繁重，加之氣象條件復雜，春運安全保障仍是全年平安創建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風，從嚴從實抓好春運安全生產管理工作。
一是要從嚴從實抓牢安全生產主體責任“牛鼻子”。安全生產警鐘長鳴，責任落實最為關鍵。各地要緊緊抓住運輸企業主體責任這個安全監管的“牛鼻子”，督促企業切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上，將安全操作規程落實到運輸生產的每一個環節，推動建立自覺防范、自律經營的企業安全管控體系。要按照國務院安委會關于加強企業安全生產誠信體系建設的要求，以春運為契機建立企業安全生產誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，將存在嚴重違章和安全隱患的企業、駕駛員列入黑名單，推動實現“一處失信，處處受限”。
二是要從嚴從實筑牢安全生產重點領域“保障線”。各地要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域，開展明查暗訪相結合、以暗訪為主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患。客運場站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，提升安全生產源頭管控能力。運輸企業要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監管。要加大對“六區一線”重點水域和“四類”重點船舶的監管力度，嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監管，督促企業嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施，確保運營安全。要配合公安等部門，切實做好城市公共交通領域的安全防范工作。
三是要從嚴從實織牢安全運行動態管控“防護網”。各地要依托全國重點營運車輛聯網聯控系統，督促運輸企業嚴格落實“兩客一危”車輛動態監控制度，提升車輛聯網聯控入網率和上線率，真正做到“車輛一動、全程監控”。要狠抓數據質量管理，及時發現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態監控制度落實情況，納入企業質量信譽考核，作為企業年度審驗、班線招投標的重要依據。要進一步加強與公安、安監等部門的執法聯動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態管控能力。
同志們，春運工作任務繁重、責任重大、使命光榮。我們要以對人民群眾高度負責的態度，戮力同心，開拓進取，務實有為，全力做好春運工作，讓黨放心，讓群眾滿意，讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節。新春將至，借此機會，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福！
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十二
各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員：
大家早上好！
20xx年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區春運工作，我講三點意見。
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩定，對此，區委、區政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉，過一個歡樂祥和的春節，是貫徹落實上級會議精神的具體體現，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。
根據客流預測和形勢分析，20xx年春運形勢將呈現以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現。春節后將出現農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉經濟發展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發生，極易發生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。
各單位要結合我區春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業安全主體責任和行業安全監管職責。按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。
公安、交警、交通、安監等部門，要結合春運繼續開展“秋冬會戰”、“回頭看”專項行動。公安交警和運輸管理部門要重點加強進出入城區客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發現安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉鎮（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
公安、交警、交通、安監等部門要督促道路運輸企業加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業嚴格落實道路運輸安全管理規范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業加強車輛維修保養，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續落實包保責任制。各道路運輸企業、客運站要繼續落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規程，保證運輸安全。
公安、交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發地段、山區急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重，必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監控、安全應急等環節的保障制度，加大監管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態監控平臺及車輛動態監控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監管。五要加強出租車、城市公交車安全監管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態勢，確保春運平穩運行。
三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統籌安排。客運企業要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規定報送路況、突發事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規范性。
四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發布系統，及時發布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節日物資運輸通暢；繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發揮道路運輸“微循環、廣覆蓋”的先天優勢，加強各種運輸方式間信息共享和協調聯動，切實提升春運整體效率。
五是切實抓好宣傳引導，樹立宣傳也是落實的理念。一要通過電視、網絡等各種新聞媒介，及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況，在輿論上抓好落實。二要充分發揮媒體監督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業先進典型，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。
各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發生安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。
同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節即將來臨之際，我謹代表區政府向即將奮戰在春運戰線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福！希望大家按照全區的統一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優質的服務投入到春運工作中去，為實現平安春運、構建和諧作出新的更大貢獻！
謝謝大家！
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十三
第一段：引言（150字）。
春運是中國每年最為重要的交通運輸活動，也是最大規模的人員流動。為了確保春運工作的順利進行，近日，我所在單位組織了一次春運工作動員會，我在會上受益匪淺。在這篇文章中，我將結合自己的參會體會，分享一些對春運工作的思考和感悟。
第二段：動員會的作用（250字）。
動員會通過一系列的講話，報告和培訓，深入分析了春運存在的問題和風險，并給予我們明確的工作要求和措施。會上，我們詳細了解了春運期間的安全生產、服務質量、突發事件應對等方面的重要要求。動員會的內容緊密結合我們的具體工作實際，提出了許多務實的建議和方法，使我們更加明確了春運工作的重要性和緊迫性。
第三段：反思與自我進步（300字）。
通過動員會，我反思了自己以往的工作不足與不足之處。會上關于安全意識的培訓，讓我認識到在春運期間要高度重視各種安全風險，并從自身做起，嚴格按照規章制度執行。此外，會上還強調了服務意識和能力的重要性，提醒我們時刻保持積極向上的服務態度，提供高質量的服務。在過去的經驗中，我有時會忽視細節，以致于影響了工作效率和服務質量，通過反思，我決心改正這些不足，提升自己的工作水平。
第四段：共享與協作（250字）。
動員會不僅給予了我們清晰的工作要求，也展示了團隊合作的力量。會上，我們與各部門的同事共同討論了春運期間遇到的挑戰與解決辦法，大家分享了自己的經驗和智慧。通過這種協作與交流，我們增強了彼此之間的理解和認同，形成了更加緊密的團隊。我相信，只有團結協作，各盡所能，我們才能順利應對春運期間的各種問題和挑戰。
第五段：未來思考與總結（250字）。
春運工作動員會為我們提供了一個思考未來的機會。我認識到春運工作不僅僅是一次年度性的任務，更是一個長期的過程。通過反思與總結，我深刻意識到春運工作的重要性與復雜性，以及我們需要不斷提高專業技能和管理水平。未來，我將更加注重學習和提升自己的專業知識，不斷完善工作方法和服務水平，為春運工作做出更大的貢獻。
總結（100字）。
春運工作動員會是一次重要的思想火炬，為我們的工作帶來了新的動力。通過這次會議，我對春運工作的重要性有了更深刻的認識，并反思了自己的工作不足之處。同時，會議也促進了團隊的協作與交流。我相信，在新的一年里，我們將充滿信心、積極思考，為春運工作努力奮斗，實現更高的目標。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十四
各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員：
大家早上好！
今天我很高興能和大家在一起共同慶祝新年的到來。首先，我向各位同仁致以新年的問候和祝福，祝愿我們的公司在新的一年里更上一層樓，同時祝愿大家身體健康，工作順利，萬事如意!
時光飛逝，歲月如梭，不知不覺中我來到紫辰科技已經有半年的時間了，細數這段時光，辛苦忙碌但卻充實而有意義，是紫辰磨練了我的意志，給我信心和勇氣，帶給我成長的空間。對于個人而言，他不僅僅讓我從一個浮躁不堪的孩子轉變到一個準職業人，同時更是教我學會做人、做事。在這半年的時間里我通過自身的不懈努力取得了許多成績，但也存在著一些不足，回顧過去的一年里的工作，我把自己的經驗與教訓拿出來與大家分享，希望與大家一同進步。
從來到公司到現在的時間里，我先后參加了秦華天然氣公司的資產管理系統開發以及陜西路政執法總隊網站的開發。其中遇到的問題有：1，由于對于業務不是很熟悉，所以在開發的過程中多次出現因對業務不熟的原因而返工的情況，但是通過這半年的了解和學習，我對相關的開發流程有了越來越深刻的認識。2.由于開發時間緊促，在開發中遇到與新技術有關的問題時不能馬上解決，因為開發的過程同時也是學習個過程，我通過在這個過程中不斷的學習和總結，使那些遇到的問題都得到了很好的解決。3，在工作初期，對工作認識不夠，缺乏全局觀念和團隊意識，比如在做秦華天然氣項目的時候，對工作定位認識不足，對需求缺少認真的了解和分析。，致使在后期測試中發現了許多問題。不過我相信，在以后的工作中，我會通過不斷的學習和思考，加強對工作的認知能力從而一最佳效率去完成任務。
通過工作中帶來的實際的教訓，使我深刻理解了在項目需求上的每次變更，以及每次項目的周期的延期，對公司造成的損失。這就要求我們在具體開發之前，一定要對業務流程很了解，一定要把信息處理的及時、有效、清晰，在開發之前辛苦一下，減少自己因為對業務不熟悉，從而返工的情況。
通過半年以來我的切身觀察和實踐，我認為作為一個軟件開發公司，就要用誠信與效率來打出我們的公司形象、來贏得客戶，使公司在市場經濟條件下站穩腳跟，在競爭中贏得生存與發展，而這就需要我們用團結與合作的精神來指導我們的工作，同時也是眼下建設和諧社會的必然要求。這就要求我們在平時的工作中，首先，要注重同事間的溝通與交流。創造一個健康、文明、和諧的工作氛圍，這樣才能有利于充分調動我們的工作積極性，營造一個高效率的工作氛圍。其次，要發揚互助精神，這樣有利于增強我們整個團隊的凝聚力，向心力，保證工作的穩定性、持續性。最后，要不斷學習，切實提高自身業務水平，只有這樣，才能使我們的工作能保證高水平高效率地進行，在激烈的市場競爭中保持活力與動力。
而我更是切身實地體會到團隊意識和戰友之間溝通的重要性，我們要在相互信任的基礎上，思想統一，行動一致，使我們凝聚成一個優秀的團隊，做出跟好的成績而努力。
一分耕耘，一分收獲。xx年，我們用汗水換來了豐收，我們用拼搏換來了喜悅，我們的付出得到了回報，我們的希望得到了實現。去年我們有很多經驗值得總結，有很多果實值得我們珍藏。在過去的xx年，作為公司初步發展階段，我們面臨著重重壓力，但是我們非但沒有望而卻步，相反我們大家能夠緊緊的抱在一起，堅持我們自己的理想及信念，用我們的堅強毅力，和不怕苦，不服輸的工作作風，在相互配合扶持下，我們分工有序，井井有條地按計劃完成了預定任務，為xx年畫下了一個完美的句號。這就是我們的勝利，我為我是這個團隊的一員而感到自豪!，在此，我向我們團隊的各位成員以最崇高的敬意，尤其是感謝領導我們這個團隊的(你們老板的名字)，他們面對著比我們還要大的壓力，正是有了他們的帶領，我們這個團隊才能一直走到今天!(鞠個躬，然后底下肯定要給你鼓掌)
以上只是我個人的愚見，作為一個職場新人，我要走的路還有很多，我自身還有很多不可避免的缺點。與初入公司時面對新環境新問題的茫然與無措相比，今天我還能站在這里，也是與各位對我的包容與無私的幫助是分不開的。我要學習各位身上堅韌的品質，面對困難不服輸的精神，在即將到來的新的一年里，我要加強自我管理、自我約束，努力提高自身業務水平，在鄭總和趙總的帶領下、在大家的幫助與鼓勵下，一同攜手，為把我們的公司推向一個新的發展高度而不斷努力!
我要說的就這些，最后，再次祝愿公司全體成員新年快樂!
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十五
1月5日下午，全縣道路交通安全社會化管理工作暨20xx年全縣春運工作會議在縣總工會工人文化宮舉行，會議就道路安全和春運工作進行安排部署。縣領導周常彩、邱獻兵出席會議。參加本次會議的還有各鎮鎮長、街道辦主任，縣直相關單位分管負責人，縣交通運輸局、縣交警大隊班子成員及各客運、貨運、旅游運輸等企業負責人。
會議由縣政府辦副主任毛文軍主持，縣政府優化辦主任徐平華宣讀了20xx年春運領導小組成員名單;縣交通局副局長池大炎宣讀了《20xx年澧縣春運工作方案》;縣公安局交警大隊大隊長任長春宣讀了《20xx年全縣春運道路交通安全工作方案》;縣政法委副書記鄧恢宜宣讀了《澧縣道路交通安全社會化管理工作考核辦法》。各鎮(街道)負責人及相關企業負責人分別簽訂了澧縣交通安全管理責任書。
縣政府副縣長邱獻兵指出：春運工作是重要的民生工作，全縣各單位、各部門務必提高思想認識，加強科學調度，根據當前的形勢，提前做出客流分析;堅持嚴格監管，將責任落實到崗到人，完善各種應急預案;提升服務水平，結合“兩學一做”，確保人民群眾平安、滿意出行。
縣政府副縣長、縣公安局局長周常彩最后講話，要求各部門各單位迅速傳達會議精神，成立專門的領導小組，結合實際，制定方案;要準備專門的工作經費，應對突擊整改;分管領導要到轄區實地查看道路安全情況;加強信息引導、搞好新聞宣傳，確保20xx年春運工作任務圓滿完成。
1月6日，我市召開20xx年春運工作會議，傳達全國、省、福州市春運工作會議精神，并部署今年我市春運工作。副市長潘俏黎參加會議。
會議要求，春運工作事關社會和諧穩定，各級各部門要高度重視春運工作，要全力保障所需的人力、物力、經費等，切實做到早研判、早部署、早行動，打好主動仗，做到科學調配運力，滿足群眾出行需求;要強化安全監管，確保春運安全有序;要細化應急預案，提高應急處置能力;要堅持以人為本，提升春運服務品質;要加強信息報送，強化宣傳輿論引導，確保做好20xx年春運工作，營造安全、祥和的春節出行環境。
據了解，今年春運從1月13日開始，至2月21日結束，共40天。據預測，20xx年春運，我市道路旅客運輸量將達到127.9萬人次。春運期間，我市計劃投入客運車輛605輛、公交車273輛、出租車300輛，同時落實旅游包車客運車輛36輛作為應急儲備運力。
1月6日下午，武陵源區召開20xx年春運工作會議，各鄉、街道辦事處、區直相關部門、交通運輸企業負責人參會。會議對20xx年春運工作進行部署。武陵源區春運領導小組組長、區政府副區長李湘耀參加會議并講話。
20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。會議要求，各鄉、街道辦事處、區直相關部門、交通運輸企業要對20xx年春運安全形勢、天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通壓力等有清醒認識，在認真總結往年工作經驗教訓的基礎上，提早研判謀劃，科學制定方案，明確工作責任，把春運相關工作盡量往前趕，強化主動服務和超前服務的意識，全力以赴確保20xx年春運工作平穩有序推進。
李湘耀強調，各鄉、街道辦事處、區直相關部門、交通運輸企業要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在集中力量抓好旅客運輸的同時，努力兼顧好燃氣、成品油、食用油、糧食、蔬菜肉類等重點物資運輸。要充分利用春運前和春運客流低谷時段，采取突擊搶運等措施，增加貨物運量，確保滿足企業正常生產和居民生活需要。要進一步增強紅線意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，建立健全安全生產責任體系，逐級抓好責任落實。要進一步強化企業的主體責任，督促企業認真執行安全管理各項規定，堅決遏制交通運輸重特大事故發生。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十六
同志們，上午好，根據區、州《關于做好20xx年春運工作的通知》精神，按照安全優質、暢通有序、客貨兼顧的原則，為認真做好春運期間的客貨運輸組織工作，保障廣大旅客安全、快捷、有序出行,確保廣大農民工、學生平安返鄉**利返回工作、學習崗位,保障各種生產生活物質運輸暢通,使全縣各族群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節。今天我們在這里舉行春運工作動員大會暨春運啟動儀式。
下面，由我介紹今天參加啟動儀式的領導：政府副縣長***同志，參加啟動儀式的還有縣發改委、縣安全生產監督管理局、縣公安局、縣交通運輸局、縣教育局、縣司法局、農機局、縣住房和城鄉建設局、縣廣播電視局、縣氣象局，縣公安局交警大隊、運管局、客運站、公路管理局、各鄉鎮場的領導和弘順公交公司、萬方分公司、**路成公司、恒瑞出租服務有限公司的負責人、每公司從業人員10名。
會議第一項：請縣長**同志做重要講話;。
二、會議第二項：請縣交通運輸局局長***就20xx年春運工作做安排。
三、會議第三項：請運管局局長**就20xx年春運工作提出具體意見;。
四、議第四項：請**分公司代表參加春運道路運輸企業表態發言。
剛才政府副縣長***同志結合當前實際從四個方面做出重要指示。交通運輸局局長***和運管局局長***就20xx年春運工作做了安排。
做好春運工...
為此我們要做到：
一、嚴格執行上級的有關文件規定,成立春運工作領導機構,制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實三關一監督的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監督，充分發揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確保三險品、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優質服務，讓每一位旅客走的好，走的'了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節日值班和應急處理工作，發生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優，為經營戶創造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優美的乘車環境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優質的服務。
謝謝大家!
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十七
同志們：
在省委省政府、交通運輸部的正確領導下，全省交通運輸行業干部職工緊緊圍繞"責、早、實、優"的春運工作方針，嚴密部署，精心組織，團結協作，圓滿完成了20xx年公路水路春運各項工作，實現了"組織有序、安全順暢、以人為本、優質服務"的總體目標，春運工作得到了省委省政府和交通運輸部的充分肯定。下面我講三點意見：
一、全省春運總體情況。
全省各級交通運輸部門高度重視春運工作，將春運作為每年的頭件大事來抓，早部署、早行動，認真落實好各相關單位和人員的工作責任。交通運輸部徐祖遠副部長充分肯定廣東春運工作，認為廣東交通運輸系統做到了"組織有力，運力保障充足，考慮周詳，安排全面".春運期間全省公路客運共投入中型以上營運客車4.5萬輛、155萬個客位;客船255艘，5萬多個客位，滿足了運力需求。同時全省儲備客運應急運力1000臺，貨運應急運力500臺，以備突發性運力需求。公路、航道部門提早做好各項準備措施，確保公路和航道暢通。
二是組織有序。
今年的春運組織工作在客流量、流向、新運價實施以及天氣、道路狀況等客觀因素不確定的情況下，做到了"組織有序"，達到了既定的春運組織目標。全省各市特別是珠三角城市能積極配合琶洲異地侯乘轉運以及廣州南客運站線路接駁調整工作，確保春運主戰場廣州地區旅客有序流動，緩解了廣州火車站地區春運壓力以及道路旅客疏運壓力。
三是安全順暢。
安全是貫穿春運全過程的核心工作。春運開始前各市對參加春運的企業、車輛、站嘗碼頭等進行了嚴格細致檢查，廳也組成5個檢查組分赴各市進行春運前檢查，確保不留死角、不留盲區、不走過場，消除了一批事故隱患。各地嚴格貫徹落實"三把關一監督"等相關規定，層層落實安全生產責任制，保證春運旅客安全出行，沒有發生群死群傷的重特大交通事故。各級公路、航道部門，尤其是第一線的工作人員以舍小家顧大家的忘我精神，加強道路、航道的維護保通工作，確保了春運期間道路航道暢通。各客運站嘗城市地鐵、公交加大發班密度、延長服務時間，合理組織運力調配，確保春運期間旅客返鄉、探親、旅游等出行方便快捷。
四是以人為本。
今年春運無論是站場服務，還是文明執法，無論是春運宣傳還是運輸組織，都體現了"以人為本"的要求。全省交通系統致力于提供更為"個性化、人性化"的服務，同時不斷提高服務水平，不斷改變道路運輸行業在旅客心目中的地位，讓更多旅客愿意乘坐、優先選擇乘坐。廣州交委在春節全面啟動前及時制訂了"和-諧春運，溫馨服務"10項便民措施，指導廣州地區各運輸企業、站場為廣大旅客提供人性化服務，取得很好的社會效果。
二、主要做法和經驗體會。
全省交通運輸系統的同志們充分認識到春運工作是保發展、保民生、保穩定的重要方面，春運事關人民群眾的切身利益、事關社會穩定，是深入學習實踐科學發展觀的具體行動，也是對交通運輸部門"三個服務"能力的一次集中檢驗。事實證明，廣東交通運輸隊伍經受住了考驗，交出了滿意答卷。我們認為，主要有以下5點經驗做法值得肯定：(一)早作準備、落實責任，將春運工作常態化是做好春運的基礎經過多年春運的磨練，我省不斷優化調整春運工作方案，已形成一套較為完整的春運規范，春運工作向規范化、常態化發展。各級交通運輸部門、企業、站嘗港口等根據歷年春運工作經驗，結合今年春運特點，狠抓春運各項準備工作落實。
春運工作動員會會議紀要（模板18篇）篇十八
本文圍繞“春運工作動員會心得體會”這個主題展開，采用五段式的結構進行組織。第一段介紹春運工作動員會的背景和目的，第二段圍繞會議的內容進行敘述，第三段總結了會議中的收獲和感悟，第四段探討了春運工作的挑戰和應對策略，第五段總結全文思想。
春運工作是一項重要的民生工程，其動員工作的開展對于保障廣大旅客平安順利出行至關重要。當地時間12月15日，我所駐地舉行了一場春運工作動員會，會議邀請了有關部門負責人以及各地交通部門的工作人員參加。本次會議的目的是為了總結經驗、回顧問題，并展望明年的工作計劃，共同合力打造一個平安、溫馨的春運季。
會議上，與會人員首先回顧了去年的春運工作，分析了存在的問題和不足。通過對數據的分析和對旅客投訴的認真研究，他們發現信息發布不及時、車票供應不足和旅行質量低下等問題嚴重影響了春運工作的順利進行。在對問題的深入剖析中，會議組織者邀請了上年春運期間表現優異的工作人員進行現場分享，借助他們的經驗和成功案例，與會人員能夠更好地學習和吸取教訓。
正是這次分享激發了與會人員的思考與發言，大家積極探討了如何解決旅客訴求的問題。在會議的第二天，與會人員組織了小組討論，分別從信息發布、車票供應、旅行質量等方面展開深入研討。經過一天的努力，每個小組都提出了一些創新性的對策，這些對策從源頭上解決了問題，并且完美地融入到了工作中。通過這次會議，與會人員更加積極地思考和思考問題，而不是簡單地面對問題。
春運工作勢必面臨諸多挑戰，例如客流量的激增、旅客需求的增加等，因此提前做好準備勢在必行。會議上，與會人員深入探討了如何應對這些挑戰。一方面，通過技術手段提高信息發布的效率，例如推出手機端網站和App，方便旅客了解最新的動態；另一方面，與會人員提出要加大車票供應的力度，通過互聯網預售等方式增加車票的供應量。除此之外，與會人員還提出了進一步改進旅行質量的建議，例如采取措施減少旅途中的突發事件，提高安全性和舒適度。
通過這次春運工作動員會，我汲取了寶貴的經驗和知識。首先，一個成功的春運工作離不開團隊的合作和協調。在學習和交流的過程中，我深受這種合作和協調的影響，認識到只有形成一個緊密的、互相依存的團隊，才能應對工作中的各種挑戰。其次，做好春運工作需要有一顆經常關注旅客需求的心。在會議期間，與會人員強調了解旅客需求的重要性，只有真正站在旅客的角度去思考問題，才能做到心中有旅客，責任有所在。最后，春運工作需要通過不斷的學習與創新來提升工作水平。這樣的會議為我們提供了一個學習和分享的平臺，使我們能夠不斷探索新的工作方式和方法。
總之，這次春運工作動員會給我留下了深刻的印象。在這場會議中，我不僅收獲了知識和經驗，還感受到了團隊的力量和責任的重要性。我將在今后的工作中，時刻保持關注旅客需求，并不斷學習和創新，為春運工作的順利進行做出自己的貢獻。