汽車的產業鏈十分龐大，涵蓋了制造、銷售、維修等多個環節。如果你關注汽車行業的新聞和動態，那么一份完整且準確的總結將對你的研究和決策產生積極的影響。以下是小編為大家整理的汽車行業總結范文，供大家參考。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇一
保險索賠是體現保險經濟補償職能的最明顯特征，許多單位和個人都是看到別人出險后獲得科學、及時、合理的賠償才成為保戶的。那么，下面是小編為大家整理的汽車保險理賠時效服務能力常識，歡迎大家閱讀瀏覽。
單證提交、核賠和支付賠款，是車險理賠的三大環節，也是車主頭疼的理賠難點。《保險法》對此進行了明確規定，通過細化理賠節點的時效，來加強保險公司理賠服務。
第22條規定：“保險人按照合同的約定，認為有關的證明和資料不完整的，應當及時一次性通知投保人、被保險人或者受益人補充提供。”
當投保人、被保險人或受益人提供的索賠資料不完整時，保險公司要求投保人提供補充材料的.次數僅有1次，而舊條文并沒有做出次數限制。
第23條規定：“保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應當及時作出核定;情形復雜的，應當在30日內作出核定，但合同另有約定的除外……對屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成賠償或者給付保險金的協議后10日內，履行賠償或者給付保險金義務。”
第24條規定：“保險人依照本法第23條的規定作出核定后，對不屬于保險責任的，應當自作出核定之日起3日內向被保險人或者受益人發出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，并說明理由。”
《保險法》明確的保險公司30日的核賠期限，同時對于不屬于保險責任范圍的還要求保險公司在3日內向權利人說明拒賠的理由。而在先前法律條文中，并沒有此規定。
本刊從知情人士處獲悉，為配合《保險法》實施，上海將以加強理賠服務、提高理賠質量為核心，對車險理賠服務承諾進行調整，范圍包括定損服務、單證告知、賠款時效等內容。
法律進一步明確和規范保險理賠的程序、時限，以解決理賠難的問題。本刊從滬上保險公司獲悉，為配合新法實施，保險公司已經加強車險理賠服務管理，尤其對單證交接和核賠速度進行升級。
平安產險車險理賠部相關人士表示，公司在理賠流程上作出優化，將一些需要調查的、對損失金額有問題的案件，要求在客戶提交單證之前完成案件的調查和損失確認工作，確保案件在規定時間里處理完畢。平安還向社會承諾：萬元以下車險理賠只要單證齊全，自收到客戶的書面索賠單證后三天結案，超時結案的將根據賠款金額，參照銀行的利率罰十倍的利息。
大眾保險理賠部相關負責人表示，公司要求核賠人員在案件發生之后，在第一時間內及時、全面了解案件情況;通過培訓提高理賠人員迅速甄別焦點問題和案件事實認定的能力。
根據《保險法》，保險公司必須在30日的事故核定期過后的3天內，將拒賠通知書告知權利人，否則將被默認為同意支付賠款，且應在10日內將保險賬款交付給客戶。在沒有合同約定的情況下，要求保險公司盡量加快核賠的時間，遵守法律的規定，防止由于未在時間規定內理賠而受到的損失。
然而，不少有理賠經歷的車主則認為，車險理賠難的癥結在于保險公司設定了繁瑣而不透明的理賠流程，而《保險法》中并沒有相關規定，因此很難立刻改變車險理賠難的現狀。
修改前后的《保險法》都要求保險公司在單證齊全情況下，10日內向客戶支付保險金，但真正做得到的保險公司卻并不多見。問題還是出在保險公司業務和服務不匹配上，車險規模越大，客戶數量就越大，理賠人員捉襟見肘;再加上車險業務長期虧損，不少保險公司陷入現金流危機，很難在規定期限內支付賠款。
有業內專家表示，近20年來，財產險業務年平均增長率達到20%以上，每年保險公司服務投入的增加滯后，導致服務水平跟不上。剛開始時是業務員負責理賠服務，對自己的業務服務態度和效率當然是沒話說的。因此，從某種程度上說，現在車險服務水平還不如上世紀80年代。
某保險公司負責人表示，為客戶提供服務再辛苦、再累，也是值得的。但就是就車險假賠案太多，比例不會低于30%，如果去掉這塊，保險公司理賠服務達標應該不成問題。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇二
近年來，汽車行業飛速發展，與之相伴隨的就是汽車保險的普及與要求的增多。對于消費者來說，選擇一份合適的汽車保險和遭遇保險事故后的理賠都是大問題。在此背景下，我參加了一次汽車保險理賠課程的學習，獲得了許多實用的知識和經驗。在這篇文章中，我將分享我對這次學習的心得體會。
第一段：了解汽車保險的重要性。
汽車保險是保證車主及其財產安全的重要工具。保險公司提供不同種類的保險服務，可根據車主的實際需要選擇購買。在課程開頭，我們了解了不同種類的汽車保險，包括第三者責任險、車損險、盜搶險等。在了解了保險的基本概念和作用后，我深刻認識到購買汽車保險的必要性，以及如何購買一份合適自己的汽車保險。
第二段：掌握理賠流程。
理賠流程是選擇一份合適保險的重要部分，也是保險發生事故后的重要一環。在課程中，我們了解了保險理賠的一般流程，包括報警、拍照、保險公司登記、現場勘察、車輛維修、賠款和索賠責任認定等。我認為掌握理賠流程能夠幫助保險事故發生后及時準確地處理，避免浪費時間和金錢。此外，在課程中我還了解了如何選擇合適的保險公司和維修廠，這也讓我受益匪淺。
第三段：了解保險事故的例外情況。
在理賠過程中，我們也考慮了保險事故的例外情況。因為車輛本身的一些原因，如老化、使用時間過久等原因，導致發生意外事故會導致保險公司不予賠償的情形。理解保險事故的例外情況，有助于我們平時更注意維護車輛，防止車輛在道路上出現危險情況后不受理，從而提高車輛的使用壽命和安全系數。
第四段：強化自我保險意識。
學習完汽車保險理賠課程后，我更加強化了自我保險意識。我們要不斷學習保險知識，了解最新保險政策和保險購買注意事項，以保障我們自己的財產和安全。如果您是在汽車市場扮演消費者的角色，您就更應該了解汽車保險的重要性。而且，投保保險后，每一天都應該更加注意提高車輛的安全性能，同時及時對車輛進行維修與保養。
第五段：總結。
總之，汽車保險理賠課程讓我對汽車保險有了更加深刻的了解，也提高了我的保險意識和判斷能力。我們應該注重提高汽車安全管理和車輛維護，還要嚴格遵守交通規則，多宣傳交通安全保險知識，為道路安全保障盡自己的一份力量。我們應該保持謹慎，學會承擔風險，以更好地面對未來的生活和經濟風險。感謝參加這次汽車保險理賠課程，讓我更全面地了解了汽車保險的概念、保單、索賠流程等，有助于保證了我的安全，并能夠更好地規劃未來。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇三
保險公司對這些資料進行審核后，會根據保險合同的約定進行賠償，之后車主就可以拿到保險賠款了。下面是車輛保險理賠的需時，希望本站小編整理的對你有用，歡迎閱讀：
發生事故后，第一件事是要向交警和保險公司報案。一般情況下，保險公司都會要求投保人在車輛發生損失時48小時內報案，而如果車主沒能在規定時間內報案，可能就會造成保險公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話報案之后，保險公司會派查勘員現場拍照，并對受損車輛進行定損。查勘員會反饋給客戶一張定損單，該單上標明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價格。如果在修理過程中就修理部件和價格有異議，可以與保險公司協商重新定損。
在車輛維修完畢，車主驗明無誤后就要向保險公司提供相關材料。正常情況下，需要提交汽車保險單、被保險人身份證、駕駛證和車輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時，需要提供第三者身份證、財產損失證明或人身傷殘證明等單據。保險公司對這些資料進行審核后，會根據保險合同的約定進行賠償，之后車主就可以拿到保險賠款了。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇四
汽車保險是現代社會中不可或缺的一部分，而保險理賠課程也是保險法的重要組成部分之一。最近我參加了一次汽車保險理賠課程的培訓，這次培訓讓我深刻地明白了汽車保險理賠的流程、注意事項以及如何避免風險。
第二段：學到的知識。
在課程中，我學到了許多有關汽車保險理賠的知識。例如，我知道了如何申請索賠，如何填寫索賠表格，如何與保險公司協商理賠費用。除此之外，還學到了如何選擇最合適的保險和保險公司，以及如何理解保險合同的條款和規定。通過這次培訓，我不僅提高了自己的保險意識，也更深刻地認識了汽車保險理賠的流程。
第三段：培訓帶來的影響。
通過這次培訓，我認識到了車輛保險的重要性，這讓我更加注重車輛保險的選擇和購買。此外，我也更加了解汽車保險理賠的流程和注意事項，這讓我在日常生活中更加放心地駕駛車輛。總之，這次培訓不僅為我帶來了實實在在的知識，也讓我對汽車保險有了更全面的認識。
第四段：深刻體會。
在這次培訓中，我發現了一個很實際的問題：很多人并不知道如何正確選擇、購買和使用汽車保險。即使在遭受車禍和意外事件時，也很容易出現害怕、緊張、惶恐等不安全的情況。因此，了解車輛保險和保險理賠的流程非常重要，它能夠幫助我們更好地應對突發事件，減輕后續嚴重后果。
第五段：結尾。
通過這次汽車保險理賠課程的學習，我深刻地了解到汽車保險的重要性和保險理賠的流程，這讓我更加注重了車輛保險的選擇和購買。通過課程的學習，我認識到了自身在車輛保險上的不足，也更加注重車輛的安全。我相信，在不斷地學習中，我會變得更加優秀，為自己和他人提供更好的服務。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇五
隨著家用汽車的不斷普及，車險理賠業務也隨之增多，但有些情況保險公司是拒賠的，對于新手來說還要多掌握一些理賠常識。下面是小編為大家分享2017最新汽車保險理賠流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)出險后，客戶向保險公司理賠部門報案;
(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復印保單、保單副本和附表。
(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。
以上工作在半個工作日內完成。
(2)要求客戶提供有關單證;
(3)指導客戶填列有關索賠單證。
(2)將索賠單證及備存的資料整理后，交產險部核賠科。
(1)核賠科經辦人接到內勤交來的資料后審核，單證手續齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。
(1)產險部權限內的賠案交主管理賠的經理審批;
(2)超產險部權限的逐級上報。
(2)財務對賠付確認后，除賠款收據和計算書紅色聯外，其余取回。
隨著家用汽車的不斷普及，車險理賠業務也隨之增多，但有些情況保險公司是拒賠的，對于新手來說還要多掌握一些理賠常識。駕駛證過期不檢、臨時牌照過期等八種情況下出現意外事故的，均在拒賠范圍內。
在保險公司為消費者出具的理賠免責條例中，除了臨時牌照過期拒賠外，還有七種情況車險拒賠。一是駕駛員所持駕駛證已過有效期，但未按規定進行審驗，所開車輛屬于不合格車輛，保險公司可以根據保險合同拒絕任何理賠;二是超載、無牌照車出險，對于超載車或者沒有上牌的車輛出險，保險公司都會將其拒之門外。一旦發生事故且與超載有關，保險公司可以超載為理由拒賠;三是酒后駕車，因為酒后駕車存在一定的道德風險，通常保險公司都將酒后駕車列入免賠范圍中;四是收費停車場中丟車、刮蹭，即使上了車險全險，如在收費停車場中丟車，保險公司將不予賠償。因為按照保險公司的規定，凡是車輛在收費停車場或營業性修理廠中被盜，保險公司一概不負責賠償，消費者應該找停車場去索賠。因此，駕駛人一定要注意每次停車時收好停車費收據;五是駕車撞了自家人，因為第三者責任險中的第三者是指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的在車下的受害人;六是對方全責投保人不追償或事故后私了，保險事故后，雙方通過私了解決。如果車主事后向保險公司提出索賠，保險公司通常都會拒絕，因為，保險公司認為當時車主沒有及時報案，保險公司也沒有去現場進行勘查，車主有騙保的可能性;七是未及時報案或擅自對車輛進行修復，由于未及時報案，導致保險公司對事故的保險責任或損失無法認定，根據保險合同，保險人有權對此次事故的損失拒絕賠償。而未經保險公司核損，擅自對車輛進行修復，保險公司也會拒賠。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇六
汽車保險理賠是車主們最為關注的一個環節。作為一名多年的車主，我親身經歷了幾次保險事故，從中學到了許多寶貴的經驗和教訓。遇到事故后，汽車保險理賠能夠及時、有效地幫助車主解決問題。通過學習汽車保險理賠的相關知識，我逐漸積累了一些心得體會。
第二段：理解保險條款和保險責任。
學習汽車保險理賠的第一步是要了解保險條款和保險責任。不同的保險公司對于理賠的具體條件和范圍有所不同，因此了解自己的保險合同是十分必要的。在購買保險時，要仔細閱讀合同內容，并注意保險責任的約定。了解自己的保險責任有助于在理賠時減少糾紛和誤解。
第三段：保持理性和冷靜的態度。
在面對交通事故時，保持理性和冷靜的態度至關重要。有時候事故發生時，我們會感到憤怒、沮喪或恐懼，但這些情緒往往會影響我們的判斷和決策。學習汽車保險理賠的經驗告訴我，不管是自己的責任還是他人的責任，都要冷靜地面對，盡量保持良好的溝通和談判，避免事態進一步惡化。
第四段：及時報案和收集證據。
發生事故后，要盡快報案和收集證據。這是保險公司進行理賠的關鍵步驟，也是我們保護自己權益的重要手段。報案時，要詳細準確地描述事故經過，并能提供相關證據，如現場照片、事故報告和證人證言等。保險公司會根據這些證據進行理賠，并幫助我們維護權益。
第五段：了解理賠流程和維權途徑。
為了充分了解汽車保險理賠的流程和維權途徑，我們可以通過各種渠道獲取相關信息。保險公司的理賠流程一般是比較詳細的，我們可以仔細研讀，了解每個環節的具體要求和注意事項。同時，我們還可以參加保險培訓課程或與其他車主進行交流，互相分享經驗和方法。此外，如果遇到理賠糾紛或有權益受損的情況，我們還可以尋求法律援助，尋找維權途徑。
結尾段：總結與展望。
學習汽車保險理賠心得，能夠幫助車主更好地應對交通事故和車輛損失。了解保險條款、保持理性和冷靜、及時報案和收集證據、了解理賠流程和維權途徑，這些都是我們應該掌握的基本知識和技巧。通過學習和實踐，我相信我們能夠更好地維護自己的權益，并獲得更好的保險理賠服務。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇七
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保險理賠已成為常見的事情。作為一名車主，我不幸也曾遭遇過車輛損失，但通過與保險公司的理賠交流和經歷，讓我對汽車保險理賠實務有了一些心得體會。以下是我對汽車保險理賠實務的五點心得。
首先，及時與保險公司取得聯系非常重要。在車輛損失發生后，第一時間與保險公司取得聯系是關鍵。及時通知保險公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發生。同時保險公司也會指導車主采取必要的措施，如車輛拖移，以減小進一步的損失。很幸運的是，在我遭遇車輛損失后，我能夠迅速與保險公司取得聯系，并得到了及時的幫助和指導。
其次，理性面對理賠過程，了解相關條款。保險理賠涉及許多復雜的條款和程序，對于車主來說是一項頗為繁瑣的任務。因此，對于保險條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過程中，發現了自己對于個人保險責任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導致我在與保險公司的交流中會出現一些誤解和不愉快。因此，車主應該提前對保險條款進行了解，有必要時可以請專業人士進行解釋，以便在理賠過程中能夠減少誤解。
再次，保留相關證據是理賠過程中必要的一步。在保險理賠過程中，證據的重要性不言而喻。車主應該盡量收集和保留與事故有關的各種證據，如照片，事故報告等。這些證據可以為車主提供有力的支持，有助于保險公司更準確地判斷和定損。在我的理賠過程中，我明白了保留證據的重要性，并成功地收集了相關證據，為我的理賠爭取了更大的優惠。
此外，與保險公司保持良好的溝通也是必要的。在保險理賠過程中，保持與保險公司的良好溝通是至關重要的。車主需要及時提供相關信息，并積極溝通理賠進度和可能的問題。另外，保持耐心也很重要，在與保險公司溝通時不要急躁和焦慮。對于繁忙的保險公司員工來說，友善和耐心的態度會更受歡迎，也更有利于理賠的順利進行。
最后，對于理賠結果應持合理的態度。理賠結果可能不會總是完美的，而且有時車主會感到不滿和不公平。然而，車主應該持有合理的態度，學會妥協和適應。保險公司根據保險合同和相關條款來進行賠償，而并不是根據車主的期望和想法。車主應該對于理賠結果持謙虛和理智的態度，并在有必要時與保險公司進一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車保險理賠實務需要車主具備一定的知識和技巧。保險公司的專業解釋和指導，及時的聯系，理性的態度，合理的預期都是理賠過程中需要注意的事項。通過我的經歷和體會，我積累了一些關于汽車保險理賠實務的心得體會，并希望能在未來的理賠過程中更加順利和高效地與保險公司進行合作。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇八
近年來，汽車已成為人們日常生活中必不可少的交通工具之一。然而，在駕車過程中，不可避免地會遇到意外事故，此時汽車保險理賠的重要性就十分突出。不久前，我參加了一次汽車保險理賠的課程培訓，從中深刻領悟到了關于理賠的保險知識和應對策略，今天就將我的心得體會分享給大家。
汽車保險理賠是指在汽車交通事故或其他因為保險合同中列出的事件發生時，由保險公司在約定的保險范圍內向被保險人提供必要的經濟賠款或其他救濟措施的一種保障。在保險理賠過程中，了解基本流程非常重要。如何與保險公司的理賠工作人員溝通是關鍵之一，還需了解索賠材料的準備和提交、索賠的受理、保險公司的現場查勘以及理賠方案的評定和確定等一系列流程。掌握這些基本流程，能夠使我們更主動地應對突發事件，與保險公司協商更便捷，明確索賠方向，有效避免索賠過程中的惱人繁瑣。
第二段：合理填寫索賠單。
索賠單是理賠過程中最基本的文件，其合理填寫能夠對獲得賠償起到關鍵作用。在填寫索賠單時，必須準確地掌握保險條款的規定，合理陳述事故的經過，并提供必要的證明材料。如在出現事故時，為方便夜間和清洗緩解交通壓力，車主會將汽車拖往附近的修理店處理。當出現保險理賠情況時，如此前不曾在維修店報備，則需聯系汽車保險公司了解相應的規定。從而準確、簡練地填寫索賠單，保證索賠成功。
第三段：家庭作業的重要性。
家庭作業常常被忽視，然而在理賠過程中，提前準備的家庭作業就顯得尤為重要。此外，家庭作業需要隨時更新，跟進細節如無車險報失、保險證照的復印件、最新的行駛證、保單以及營業性質的類別等都應當仔細核對，在自己的確實丟失，所以要注意預防，避免未被賠償的情況出現。所有可能被引用的證明文件及法律規定、記錄等都會是獲得保險賠償成功的證實和高度推進的關鍵。
第四段：合理的應對策略。
在保險理賠過程中，選擇正確的應對策略非常重要，在如此復雜的環境中，選擇了錯誤的策略，甚至會導致索賠失敗。在汽車保險理賠中，以不動聲色的態度出現了歷史出現的事故，即使是有理由的事故，甚至是交通事故，也不能好高騖遠，因為爭論和分工更迫切，一個小錯誤可能集成大失誤。
第五段：總結。
汽車保險理賠的重要性不言而喻。在汽車保險理賠中，我們需要了解基本期權，填寫索賠紙單，認真準備好家庭作業，合理應對策略等等都是必要的。若掌握了這些技能，即使發生汽車事故，也能夠更快獲得保險公司提供的賠付，有效維護自身的利益，理性地應對汽車保險理賠中的復雜環境。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇九
汽車保險是一項重要的保險種類，對于每個車主來說都至關重要。然而，在購買汽車保險后，很多人并沒有真正了解如何進行理賠。在我多年的駕駛經驗中，我在汽車保險理賠實務方面有了一些心得體會。以下將從理賠流程、溝通技巧、相關法律法規、保險公司選擇以及事故后的心態調整等五個方面，分別進行闡述和探討。
首先，理解汽車保險理賠的流程對于車主來說是非常重要的。在發生事故后，第一步就是保持冷靜，并確保自身的安全。接下來，必須及時聯系保險公司，了解理賠申請所需的材料，并按照要求提供。在遞交理賠申請之后，需要密切關注理賠進展，隨時向保險公司咨詢并及時提供額外的證據和材料。最后，等待保險公司完成理賠審核，并及時領取理賠款項。只有充分了解這一理賠流程，才能更好地與保險公司溝通和配合，提高理賠效率。
其次，溝通技巧在汽車保險理賠中發揮著重要的作用。在與保險公司溝通過程中，一定要保持禮貌和耐心，并清楚地陳述自己的問題和需求。遇到問題時，可以采取書面形式進行溝通，這樣有利于留下有據可查的證據。此外，建議多與保險公司的理賠專員溝通，以獲取更加準確和及時的信息，最大限度地保護自身權益。
第三，了解相關的法律法規對于進行汽車保險理賠也是非常必要的。在理賠前，需要熟悉保險合同中的條款和要求，同時了解當地交通法規和道路交通事故處理程序。這樣可以更好地了解自身的權益和義務，并在理賠過程中進行合法合規的操作。此外，了解相關法律法規還有助于避免一些常見的理賠糾紛和爭議，減少不必要的麻煩。
第四，選擇合適的保險公司是進行汽車保險理賠的關鍵。在購買汽車保險時，要仔細研究保險產品的內容和保險公司的信譽度。可以通過網絡、口碑和交流等途徑，了解其他車主對于該保險公司的評價和意見。同時，在選擇保險公司時，也需要考慮其客服質量、理賠速度和售后服務等因素，以確保在理賠過程中能夠獲得及時、順利的幫助。
最后，事故后的心態調整在進行汽車保險理賠中也不可忽視。事故發生后，很多人會出現恐懼、焦慮和憤怒等負面情緒，但這些情緒并不能有效解決問題。與其陷入消極情緒中，不如及時調整心態，積極尋找解決問題的方法和途徑。忙于解決問題，比憤怒耗費精力更有意義，也更有助于最終實現自己的保險理賠目標。
總而言之，汽車保險理賠實務是一個復雜的過程，需要我們在理賠流程、溝通技巧、相關法律法規、保險公司選擇以及事故后的心態調整等方面都具備一定的知識和能力。通過不斷探索和學習，我們可以更好地應對意外情況，保護自己的合法權益，最大限度地減少損失。因此，我們應該重視汽車保險理賠實務，不斷提高自身能力，以應對各種意外情況。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十
段一：引言介紹汽車保險理賠的重要性和背景（150字）。
汽車保險是車主們為了保護自己的財產安全，緩解因交通事故而帶來的財務負擔而購買的一項保險產品。當車輛發生事故或被盜時，理賠過程將起到至關重要的作用。近年來，隨著汽車保有量的快速增長，保險理賠實務也面臨著不斷的挑戰和變革。本文將分享我的一些心得體會，希望對車主朋友們在面對保險理賠時能有所幫助。
段二：選擇合適的保險公司和保險產品（250字）。
汽車保險市場競爭激烈，選擇一家合適的保險公司和適合自己的保險產品是關鍵。首先，車主應該選擇一家有良好信譽的保險公司，可以通過咨詢其他車主的意見或者查看保險公司的客戶評價來了解各家保險公司的實力。其次，要選擇適合自己需求的保險產品。不同的車主對保險的需求不同，一些車主可能更注重車輛損失險的保障，而另一些車主可能更關注第三者責任險。因此，車主應根據自己的具體情況選擇合適的保險產品。
段三：事故發生后的及時保全和通知（250字）。
當車輛發生事故時，車主應該及時保全現場，盡力減少損失，并立即通知保險公司。保全現場包括向交警報案，聯系保險公司派員到場勘查，如有可能，還應在理賠前拍下事故現場的照片或錄像。通知保險公司時，要詳細描述事故經過和車輛損失，并提供相關證據，例如事故責任認定書、醫療報告、修理發票等。及時保全和通知保險公司可以確保理賠流程的順利進行，并最大限度地保護自己的權益。
段四：認真填寫理賠申請并配合保險公司的調查（250字）。
在填寫理賠申請時，車主要認真填寫每一項內容，并如實提供相關的資料和證據。不僅要填寫事故經過、損失情況等基本信息，還要填寫與事故相關的其他重要信息，例如事故責任認定、醫療報告等。填寫完畢后，要仔細核對，并附上相應的資料和證件，以確保申請的準確性和完整性。此外，在保險公司調查過程中，車主也要積極配合，提供所需的證明材料并回答相關問題。只有與保險公司緊密合作，才能使理賠申請順利通過。
段五：維護自己的權益并持續關注保險理賠進展（300字）。
保險公司一般會在接到理賠申請后啟動調查程序，但是整個理賠過程的時長可能因各種因素而有所不同。車主應當密切關注保險理賠的進展情況，并隨時與保險公司保持溝通。在理賠過程中，如果發現保險公司處理不妥或違法，車主有權立即向保險公司進行投訴。另外，車主在投訴時可以保存好相應的證據，在必要時可以向相關監管部門求助。保持高度關注和積極維護權益，有助于保護自己的利益和公正性的堅持。
汽車保險理賠是車主們購買保險的最終目的，因此我們要認真對待每一次理賠。選擇合適的保險公司和保險產品、及時保全和通知、認真填寫理賠申請、配合保險公司調查、維護自己的權益并持續關注理賠進展，這些都是保證我們的權益和保險理賠順利進行的重要步驟。通過這些心得體會，我深切地意識到了保險理賠實務的重要性，也希望能給更多需要幫助的車主帶來一些啟示和指導。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十一
2月3日上午9時，文某駕駛一輛核載5人的小橋車，帶著妻子劉某及其他4人一行6人沿公路由東向北行駛至一彎道時，遇鄭某駕駛的核載1.9噸的中型普通貨車載著11.5噸煤矸石由北往南行駛。會車過程中，小橋車駛入相向車道，兩車正面碰撞后，小轎車被推后20米，造成文某本人及5位乘車人當場死亡、兩車受損的特大交通事故。
交通事故發生后，某縣公安交警大隊根據現場勘察、當事人陳述、證人證言證實，文某駕車超員1人，在限速、交通事故多發地段超速行駛，會車駛入相向車道是交通事故的主要原因。根據《道路交通安全法實施條例》第91條的規定，文某應承擔主要責任。鄭某駕駛中型普通貨車，嚴重超載，在限速、交通事故多發地段超速行駛，其過錯加重了交通事故的損害后果，根據《道路交通安全法實施條例》第91條的規定，應承擔次要責任。5位乘客不承擔責任。
另外查明，被告人鄭某的肇事車的實際所有權人是某實業公司。該車已在某縣某保險公司進行了投保，第三者責任險責任限額為50萬元。交通事故發生后，為及時處理后事，某實業公司先行賠付了每個受害人家屬1萬元。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十二
下面我以汽車保險與理賠這門課為例，淺談一下課程設計的主要內容。
一、課程設置。
(一)課程定位。
自我系設置汽車技術服務與營銷專業以來，汽車汽車保險與理賠課程一直是該專業基礎課之一。也是該專業的核心課程之一。專業人才培養目標是：培養掌握汽車構造、汽車使用技術、汽車檢測與診斷、企業管理及現代市場營銷和汽車保養裝潢等專業知識，適應汽車銷售企業、汽車維修企業及保險企業需求，從提高學生職業行動能力和職業素養出發，以就業為導向，專業能力、方法能力、個人能力和社會能力，具有分析和解決汽車運用技術問題的能力的高素質技能型專門人才。教學中應以汽車保險與理賠課的基本原理和基本技能內容為重點，培養學生具備溝通技能、調查和分析問題技能、保險銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險查勘和賠案的實際處理能力，以便實現學校與企業零距離的對接，從而更好的適應今后實際工作的需要。
本專業的職業崗位群包括汽車銷售類、市場開發類、客戶服務類、備件類、二手車銷售類、車險理賠類、售后服務類共7大類共14個崗位。其中車險理賠類崗位包括汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
1、對各種汽車保險主要條款的解析、保險費率的計算能力。
2、對事故車和事故現場進行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導顧客的投保行為;。
4、具備針對車輛的用途和客戶特點制定相應的保險方案能力;。
5、獨立簽單能力;。
8、汽車保險案件進行獨立調查取證能力;。
通過該課程的學習，使學生初步具備汽車保險銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養學生掌握對汽車保險的認識和興趣，提高學生專業素質。因此，本課程對培養車險理賠類崗位的職業能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術，后續課程是舊機動車鑒定與評估。
(二)課程設計。
1、設計理念。
本課程以新的設計理念出發，拋棄以往純理論教學為主的授課方式，采用理論與實際緊密結合的授課方法，使之有特色、有亮點，匯集貼近現實，貼近中國汽車保險業;引入現代汽車公司、保險公司的現實做法、業務流程以及業務規范，與企業的業務實際零距離接觸;強化技能和技法的訓練，通過安排實際操作訓練的實踐練習項目，訓練學生的實際解決問題的能力。
2、設計思路。
邀請4s店的銷售經理、售后服務經理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進行分析，再針對不同崗位進行崗位工作任務分析(模塊)，再進行典型工作任務分析(項目)，最后轉化為學習性工作任務，從而實現以行業和崗位需求為導向，以真實生產任務為載體，重新構建課程教學內容，突出課程的職業性、實踐性和開放性。
二、教學內容。
(一)內容選取。
選取依據是專業核心技能對專業基礎課程知識的要求和汽車營銷專業的知識體系以及汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內容組織(見表1)。
(三)表現形式。
1、參考教材是電子工業出版社的高職改革教材。
2、教學資源包括課程標準、實訓項目、可拆裝整車。
3、絡包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源等。
4、習題包括課后實踐訓練題。
三、教學方法與手段。
(一)教學設計。
在教學內容的組織上體現了理論聯系實際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養于一體。理論教學以講授、討論為主，全面系統地講授本門課程的知識，輔以一定的實踐。
(二)教學方法。
近年來，為了讓學生更加積極主動地學習專業知識和技能，達到良好的教學效果，我們不斷改進、豐富教學方法，采用了許多教學方法。
1、啟發式教學法。
教學過程強調課堂互動，注意激發學生學習的積極性，改變傳統以“教師為中心”的模式而轉為“以學生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學生分組根據本節課內容進行分析、討論。各小組發言后由教師對學生討論進行總結。
2、角色扮演法。
老師把角色的情景布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的、逼真的工作環境中，要求扮演者處理可能出現的各種問題，用多種方法來測評其心理素質、潛在能力，并對行為表現進行評定和反饋，以此來幫助其發展和提高學生行為技能最有效的一種培訓方法。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。
3、案例教學法。
汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多的感受汽車保險實務，將理論與實踐相結合，是一個必須重視的問題。通過各種生動鮮活的案例的使用，使同學們如臨其境，能使其更好的消化學過的知識，極大的增強學生動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應時間。在學習汽車保險理賠知識時，大量在用此教學方法。
4、典型事故分析法。
6、情景模擬法。
教師布置一個以小組為單位，通過合作共同完成任務，為了完成這一任務必須進行計劃、實施和評估階段。進行某一任務時，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務，給予學生啟發性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在汽車保險的核保核賠中應用較多。
7、討論法。
教師布置學生所要完成的任務，學生隨機組對進行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現出來。此方法運用廣泛，在每項任務中都可以使用，其可以培養學生自學能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學手段。
本課程綜合運用了多媒體技術、豐富了教學資源，改善了教學環境，提高了教學效果。具體包括：開發、制作了本門課程的教學課件，利用了絡視頻資料，通過qq、電子郵件等實現絡互動式教學，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業新動態、新信息，實現資源共享。
(四)絡教學環境。
學校絡環境：學院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學隊伍。
本課程擁有一支結構合理、素質良好、敬業愛崗、專兼結合、富有活力的優秀教師隊伍。現有專業教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實驗師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實踐條件。
(一)校內實訓條件。
機電系汽車實訓廠房、汽車營銷多媒體教室、校內停車場等。
(二)校外實習環境。
我系現有五個校外實習基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯合汽車工業公司、天水羲通公共交通有限責任公司。
六、教學效果。
(一)教學評價(表略)。
(二)社會評價。
本專業只有09級第一屆畢業生，但是09級的實習單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業學生有較高評價。部分頂崗實習學生直接留在實習單位順利就業，這些單位均表示愿意繼續接收我專業的學生。
學生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營銷技能大賽中有出色表現。(圖略)我系10級學生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎。(圖略)。
七、課程特色。
1、內容選取職業化。
2、教學手段信息化。
3、典型任務具體化。
參考文獻：
[1]20xx級汽車技術服務與營銷專業人才培養方案.
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十三
摘?要：本文分析了汽車保險與理賠課程的學科特點和授課對象特點，從教學現狀、教學存在的問題、課程改革的必要性和課程改革的對策建議等方面進行了認真的探討，并強調該課程的改革應注重加強學生綜合素質與職業能力的培養，形成“工學結合”的課程教學模式，從而使學生通過本課程的學習具備從事與汽車保險相關工作的職業能力。
隨著我國居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過程中的風險隨之產生，保險與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險與理賠作為一個行業和新興課程也就應運而生。
該課程在我國高校開設的歷史并不長，本文系統分析和探討了課程定位、教學目標、授課對象及教學方法，從教學內容、教學模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設，將為汽車綜合實訓、畢業綜合實踐等后續課程打下良好的基礎，有利于學生在實踐中運用汽車保險與理賠的相關知識與能力，推動汽車相關專業的人才培養，擴大畢業生的就業渠道，拓寬自身的專業優勢。
汽車保險與理賠課程是北京聯合大學(以下簡稱“我校”)汽車服務工程專業核心課程。隨著保險行業在我國的迅速發展，保險學的課程建設不斷加強，我校20xx版教學大綱已經把該課程作為重點課程開設，并督促授課教師在教學質量要求與其他專業課程要有不同之處，這樣才可以讓學生學以致用。在以往的教學中，該課程過多地向學生介紹汽車保險的原則、制度，汽車保險條款等內容，而實際應用的知識涉及很少，比如交通事故發生后，如何進行事故車輛的損失評估，如何確定損失費用，如何進行事故現場查勘，如何識別保險欺詐事件等，而這些正是需要學生掌握并且在以后的實際工作中會運用到的。
該課程授課對象是汽車專業大三或大四的學生，他們具有一定的法律法規知識基礎，且已經具備汽車專業課程方面的知識結構，自學能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識、探索意識明顯提高，行為方面的參與意識明顯增強。根據學生的學習特點，為了形成以學生為主導的授課模式，從滿足學生興趣入手，滿足學生職業能力和終身發展的需要進行課程的改革已勢在必行。
二、目前我國保險教學中存在的問題。
1.學生對保險行業在認識上的誤區導致學習動力不足。
由于我國保險行業起步晚、發展慢，人們對保險的認識較少，加上一些保險從業人員素質不高，導致人們對保險行業存在很多偏見。這種負面的影響對于部分學生影響很大，對課程的學習也產生了消極的影響。
2.教師缺乏實踐經驗導致教學效果不佳。
汽車保險與理賠課程是一門實踐性很強的課程，然而在教學環節中普遍存在著一個問題，那就是采用傳統的授課模式，即老師在講臺上講，學生在底下記筆記。學生的主觀能動性不足，一定程度上影響了教學的效果。這幾年所提倡的教學改革流于形式，沒有觸及教學方式的根本改變。在教學過程中，大部分教師以講授理論知識為主，考慮到保險理賠的實踐性要求，也有部分教師采取案例教學法，但是由于教師本身缺乏實踐經驗，所以在講授過程中難以做到生動形象，不能引起學生的共鳴。
3.保險實訓教學欠缺實效。
一是實訓基地建設投入不足。沒有必備的實訓基地或實驗室，就很難進行相應的實訓或實習，這已成為影響我國保險教育發展的瓶頸之一。二是實訓教學手段單一。教學過程中重理論教授，輕實訓操作，造成學生動手能力差，缺乏創新精神。
1.教學內容的改革。
教學內容的改革就是要突出教會學生以“職業能力”為取向，突出重點，突出特色。課程內容應適應不斷發展變化的社會需求和人才培養需要，體現現代教育思想，符合科學性、先進性和教育教學規律，能夠促進學生全面發展。課程的教學內容應根據汽車保險行業的實際經營情況，在保證原教材原有體系結構的基礎上，重點講授學生現場查勘過程中的方法和技巧。在講授的過程中，以“實際案例為導入”的方式對教學內容進行介紹，重點闡述汽車保險與理賠的處理流程、事故車輛的現場查勘及事故車輛的損傷評定和賠償計算方法。
2.教學方法的改革。
為了提高教學質量，體現以能力為本位、以學生為主導的教學理念，教學方法的改革要求具有科學性、合理性和有效性。
(1)案例教學法。汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多地感受汽車保險實務，將理論與實踐相結合，是一個必須重視的問題。通過運用各種鮮活生動的案例，學生可以如臨其境，更好地消化學過的知識，極大地增強其動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應時間。
(2)項目教學法。項目教學法是由學生相互配合完成汽車保險投保、承保、核保、接報案、事故查勘和定損理賠等項目的教學。例如，教師可以針對汽車保險展業這一實際的工作過程，設計一個汽車保險銷售的教學項目，學生要想完成此項目，必須掌握汽車保險的險種、汽車保險合同等專業知識，才能了解自己所銷售的保險產品，才能為車主介紹自己的產品并為車主設計保險方案;學生還要掌握有關法律知識以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對于有些專題項目，老師把角色的情境布置下去，將學生安排在模擬的、逼真的工作環境中，要求扮演者處理可能出現的各種問題，用多種方法測評其心理素質和潛在能力，并對行為表現進行評定和反饋，以此來幫助其發展和提高學生行為技能。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。
(4)關鍵詞卡片法。學生自己對教師所給的資料進行閱讀，找出關鍵詞，并對關鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險的基本理論知識，可以培養學生的自學能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的改革。
制定合理的考核方案，建立以過程考核和能力考核為主的考核標準。采用筆試和口試相結合的考核方式，教學過程中強化階段性測試，實現項目組成員相互自評，教師對學生完成的項目和個人能力進行評價，從而形成對學生的專業理論知識和實踐操作技能進行綜合測評的目的。
4.校企合作，增強實訓重要性和實戰性。
通過產學合作的模式，師生能夠及時了解保險業務的變化，提高實踐教學能力和學習效果。通過在保險公司的實習，師生能切實地接觸到新保險法給保險公司和保險業務所帶來的全方位的變化，有利于在教學中對教學內容進行調整和修改。保險公司有許多具有豐富實戰經驗的業務人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導學生的過程中，大大提高保險實踐教學水平。
眾所周知，教學質量是學校的形象，樹立正確的質量觀，認清教學質量的`重要性，是高等教育可持續發展的基本前提，只有不斷提高教學質量，才能保證教學任務的圓滿完成。
參考文獻：
[1]李景芝，趙長利.汽車保險與理賠[m].北京：國防工業出版社，20xx.
[2]陳?青.案例教學法在汽車保險教學中的運用[j].廣東輕工職業技術學院學報，20xx(4).
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十四
下面我以汽車保險與理賠這門課為例，淺談一下課程設計的主要內容。
(一)課程定位。
自我系設置汽車技術服務與營銷專業以來，汽車汽車保險與理賠課程一直是該專業基礎課之一。也是該專業的核心課程之一。專業人才培養目標是：培養掌握汽車構造、汽車使用技術、汽車檢測與診斷、企業管理及現代市場營銷和汽車保養裝潢等專業知識，適應汽車銷售企業、汽車維修企業及保險企業需求，從提高學生職業行動能力和職業素養出發，以就業為導向，專業能力、方法能力、個人能力和社會能力，具有分析和解決汽車運用技術問題的能力的高素質技能型專門人才。教學中應以汽車保險與理賠課的基本原理和基本技能內容為重點，培養學生具備溝通技能、調查和分析問題技能、保險銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險查勘和賠案的實際處理能力，以便實現學校與企業零距離的對接，從而更好的適應今后實際工作的需要。
本專業的職業崗位群包括汽車銷售類、市場開發類、客戶服務類、備件類、二手車銷售類、車險理賠類、售后服務類共7大類共14個崗位。其中車險理賠類崗位包括汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
1、對各種汽車保險主要條款的解析、保險費率的計算能力。
2、對事故車和事故現場進行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導顧客的投保行為。
4、具備針對車輛的用途和客戶特點制定相應的保險方案能力。
5、獨立簽單能力。
8、汽車保險案件進行獨立調查取證能力。
通過該課程的學習，使學生初步具備汽車保險銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養學生掌握對汽車保險的認識和興趣，提高學生專業素質。因此，本課程對培養車險理賠類崗位的職業能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術，后續課程是舊機動車鑒定與評估。
(二)課程設計。
1、設計理念。
本課程以新的設計理念出發，拋棄以往純理論教學為主的授課方式，采用理論與實際緊密結合的授課方法，使之有特色、有亮點，匯集貼近現實，貼近中國汽車保險業;引入現代汽車公司、保險公司的現實做法、業務流程以及業務規范，與企業的業務實際零距離接觸;強化技能和技法的訓練，通過安排實際操作訓練的實踐練習項目，訓練學生的實際解決問題的能力。
2、設計思路。
邀請4s店的`銷售經理、售后服務經理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進行分析，再針對不同崗位進行崗位工作任務分析(模塊)，再進行典型工作任務分析(項目)，最后轉化為學習性工作任務，從而實現以行業和崗位需求為導向，以真實生產任務為載體，重新構建課程教學內容，突出課程的職業性、實踐性和開放性。
(一)內容選取。
選取依據是專業核心技能對專業基礎課程知識的要求和汽車營銷專業的知識體系以及汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內容組織(見表1)。
(三)表現形式。
1、參考教材是電子工業出版社的高職改革教材。
2、教學資源包括課程標準、實訓項目、可拆裝整車。
3、絡包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源等。
4、習題包括課后實踐訓練題。
(一)教學設計。
在教學內容的組織上體現了理論聯系實際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養于一體。理論教學以講授、討論為主，全面系統地講授本門課程的知識，輔以一定的實踐。
(二)教學方法。
近年來，為了讓學生更加積極主動地學習專業知識和技能，達到良好的教學效果，我們不斷改進、豐富教學方法，采用了許多教學方法。
1、啟發式教學法。
教學過程強調課堂互動，注意激發學生學習的積極性，改變傳統以“教師為中心”的模式而轉為“以學生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學生分組根據本節課內容進行分析、討論。各小組發言后由教師對學生討論進行總結。
2、角色扮演法。
老師把角色的情景布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的、逼真的工作環境中，要求扮演者處理可能出現的各種問題，用多種方法來測評其心理素質、潛在能力，并對行為表現進行評定和反饋，以此來幫助其發展和提高學生行為技能最有效的一種培訓方法。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。
3、案例教學法。
汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多的感受汽車保險實務，將理論與實踐相結合，是一個必須重視的問題。通過各種生動鮮活的案例的使用，使同學們如臨其境，能使其更好的消化學過的知識，極大的增強學生動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應時間。在學習汽車保險理賠知識時，大量在用此教學方法。
4、典型事故分析法。
選取典型事故車型，對它的查勘、繪圖、定損等進行分析訓練，幫助學生深入理解所學的基礎理論知識。
5、企業觀摩實踐法。
6、情景模擬法。
教師布置一個以小組為單位，通過合作共同完成任務，為了完成這一任務必須進行計劃、實施和評估階段。進行某一任務時，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務，給予學生啟發性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在汽車保險的核保核賠中應用較多。
7、討論法。
教師布置學生所要完成的任務，學生隨機組對進行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現出來。此方法運用廣泛，在每項任務中都可以使用，其可以培養學生自學能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學手段。
本課程綜合運用了多媒體技術、豐富了教學資源，改善了教學環境，提高了教學效果。具體包括：開發、制作了本門課程的教學課件，利用了絡視頻資料，通過qq、電子郵件等實現絡互動式教學，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業新動態、新信息，實現資源共享。
(四)絡教學環境。
學校絡環境：學院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
本課程擁有一支結構合理、素質良好、敬業愛崗、專兼結合、富有活力的優秀教師隊伍。現有專業教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實驗師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
(一)校內實訓條件。
機電系汽車實訓廠房、汽車營銷多媒體教室、校內停車場等。
(二)校外實習環境。
我系現有五個校外實習基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯合汽車工業公司、天水羲通公共交通有限責任公司。
(一)教學評價(表略)。
(二)社會評價。
本專業只有09級第一屆畢業生，但是09級的實習單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業學生有較高評價。部分頂崗實習學生直接留在實習單位順利就業，這些單位均表示愿意繼續接收我專業的學生。
學生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營銷技能大賽中有出色表現。(圖略)我系10級學生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎。(圖略)。
1、內容選取職業化。
2、教學手段信息化。
3、典型任務具體化。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十五
本次車險理賠案例要告訴我們的是，保險公司不予理賠的原因關鍵是張先生的車輛事故發生的時間不符合規定。保險公司有明文規定，對于洪水和暴雨造成的車輛損失，保險公司都會予以賠償。其中暴雨天氣的標準是根據氣象部門的規定而制定的，并且需要相關證明。也就是24小時內，降水超過50毫米為暴雨，達不到標準則不屬于暴雨范疇也就不能獲得理賠。但是張先生所在的城市在前幾天確實發生了大范圍的連續暴雨，按照暴雨標準也可以獲得理賠，那么其問題究竟出在哪里?保險公司的理賠員進一步解釋說，理賠條件是發生暴雨時，也就是暴雨當天，而張先生的事故時第二天，暴雨已經停止，其車輛問題并非暴雨造成，所以保險公司不予理賠。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十六
下面我以汽車保險與理賠這門課為例，淺談一下課程設計的主要內容。
一、課程設置。
(一)課程定位。
自我系設置汽車技術服務與營銷專業以來，汽車汽車保險與理賠課程一直是該專業基礎課之一。也是該專業的核心課程之一。專業人才培養目標是：培養掌握汽車構造、汽車使用技術、汽車檢測與診斷、企業管理及現代市場營銷和汽車保養裝潢等專業知識，適應汽車銷售企業、汽車維修企業及保險企業需求，從提高學生職業行動能力和職業素養出發，以就業為導向，專業能力、方法能力、個人能力和社會能力，具有分析和解決汽車運用技術問題的能力的高素質技能型專門人才。教學中應以汽車保險與理賠課的基本原理和基本技能內容為重點，培養學生具備溝通技能、調查和分析問題技能、保險銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險查勘和賠案的實際處理能力，以便實現學校與企業零距離的對接，從而更好的適應今后實際工作的需要。
本專業的職業崗位群包括汽車銷售類、市場開發類、客戶服務類、備件類、二手車銷售類、車險理賠類、售后服務類共7大類共14個崗位。其中車險理賠類崗位包括汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
1、對各種汽車保險主要條款的解析、保險費率的計算能力。
2、對事故車和事故現場進行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導顧客的投保行為。
4、具備針對車輛的用途和客戶特點制定相應的保險方案能力。
5、獨立簽單能力。
8、汽車保險案件進行獨立調查取證能力。
通過該課程的學習，使學生初步具備汽車保險銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養學生掌握對汽車保險的認識和興趣，提高學生專業素質。因此，本課程對培養車險理賠類崗位的職業能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術，后續課程是舊機動車鑒定與評估。
(二)課程設計。
1、設計理念。
本課程以新的設計理念出發，拋棄以往純理論教學為主的授課方式，采用理論與實際緊密結合的授課方法，使之有特色、有亮點，匯集貼近現實，貼近中國汽車保險業;引入現代汽車公司、保險公司的現實做法、業務流程以及業務規范，與企業的業務實際零距離接觸;強化技能和技法的訓練，通過安排實際操作訓練的實踐練習項目，訓練學生的實際解決問題的能力。
2、設計思路。
邀請4s店的銷售經理、售后服務經理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進行分析，再針對不同崗位進行崗位工作任務分析(模塊)，再進行典型工作任務分析(項目)，最后轉化為學習性工作任務，從而實現以行業和崗位需求為導向，以真實生產任務為載體，重新構建課程教學內容，突出課程的職業性、實踐性和開放性。
二、教學內容。
(一)內容選取。
選取依據是專業核心技能對專業基礎課程知識的要求和汽車營銷專業的知識體系以及汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內容組織(見表1)。
(三)表現形式。
1、參考教材是電子工業出版社的高職改革教材。
2、教學資源包括課程標準、實訓項目、可拆裝整車。
3、絡包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源等。
4、習題包括課后實踐訓練題。
教學方法與手段。
(一)教學設計。
在教學內容的組織上體現了理論聯系實際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養于一體。理論教學以講授、討論為主，全面系統地講授本門課程的知識，輔以一定的實踐。
(二)教學方法。
近年來，為了讓學生更加積極主動地學習專業知識和技能，達到良好的教學效果，我們不斷改進、豐富教學方法，采用了許多教學方法。
1、啟發式教學法。
教學過程強調課堂互動，注意激發學生學習的積極性，改變傳統以“教師為中心”的模式而轉為“以學生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學生分組根據本節課內容進行分析、討論。各小組發言后由教師對學生討論進行總結。
2、角色扮演法。
老師把角色的情景布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的、逼真的工作環境中，要求扮演者處理可能出現的各種問題，用多種方法來測評其心理素質、潛在能力，并對行為表現進行評定和反饋，以此來幫助其發展和提高學生行為技能最有效的一種培訓方法。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。
3、案例教學法。
汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多的感受汽車保險實務，將理論與實踐相結合，是一個必須重視的問題。通過各種生動鮮活的案例的使用，使同學們如臨其境，能使其更好的消化學過的知識，極大的增強學生動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應時間。在學習汽車保險理賠知識時，大量在用此教學方法。
4、典型事故分析法。
選取典型事故車型，對它的查勘、繪圖、定損等進行分析訓練，幫助學生深入理解所學的基礎理論知識。
5、企業觀摩實踐法。
6、情景模擬法。
教師布置一個以小組為單位，通過合作共同完成任務，為了完成這一任務必須進行計劃、實施和評估階段。進行某一任務時，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務，給予學生啟發性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在汽車保險的核保核賠中應用較多。
7、討論法。
教師布置學生所要完成的任務，學生隨機組對進行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現出來。此方法運用廣泛，在每項任務中都可以使用，其可以培養學生自學能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學手段。
本課程綜合運用了多媒體技術、豐富了教學資源，改善了教學環境，提高了教學效果。具體包括：開發、制作了本門課程的教學課件，利用了絡視頻資料，通過qq、電子郵件等實現絡互動式教學，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業新動態、新信息，實現資源共享。
(四)絡教學環境。
學校絡環境：學院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學隊伍。
本課程擁有一支結構合理、素質良好、敬業愛崗、專兼結合、富有活力的優秀教師隊伍。現有專業教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實驗師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實踐條件。
(一)校內實訓條件。
機電系汽車實訓廠房、汽車營銷多媒體教室、校內停車場等。
(二)校外實習環境。
我系現有五個校外實習基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯合汽車工業公司、天水羲通公共交通有限責任公司。
六、教學效果。
(一)教學評價(表略)。
(二)社會評價。
本專業只有09級第一屆畢業生，但是09級的實習單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業學生有較高評價。部分頂崗實習學生直接留在實習單位順利就業，這些單位均表示愿意繼續接收我專業的學生。
學生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營銷技能大賽中有出色表現。(圖略)我系10級學生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎。(圖略)。
七、課程特色。
1、內容選取職業化。
2、教學手段信息化。
3、典型任務具體化。
汽車保險與理賠（熱門17篇）篇十七
目前所在：白云區年齡：21。
戶口所在：肇慶國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：175cm。
人才測評：未測評體重：61kg。
人才類型：應屆畢業生。
工作年限：5職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區：白云區,越秀區,天河區。
工作經歷。
公司性質：所屬行業：
畢業院校：廣東機電職業技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：-06
專業一：汽車服務技術與營銷專業二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。
語言能力：本文信息來源于大學生個人簡歷網，請注明！
外語：英語一般粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：優秀。
工作能力及其他專長。
06月到肇慶市端州區廣百商場實習：主要是銷售諾亞舟點讀機，學習機等，并得到好評；
01月在實驗室拆裝發動機和分析汽車結構各系統：對發動機進行解體、組裝，對。
汽車傳動系、行駛系、轉向系、制動系、電控系統進行分析；
03月在學校的實訓車間：進行汽車的涂裝工程的操作。
12年在中國人民財產保險股份限公司定損崗位實習。
真誠，務實，進取，團結。能吃苦耐勞,綜合素質較好，具備良好的敬業精神及工作作風，尊重領導，團結同事，團隊合作意識強，勇于面對挫折及工作中的壓力，能適應不同的工作環境！