在編寫范文范本時，可以參考一些經典的范例，或者參考專業人士的意見和建議。請大家注意，以下是一些范文范本的示例，供大家參考和借鑒。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇一
與現行的《藥品包裝、標簽和說明書管理規定(暫行)》相比，新的規定進一步加強了對藥品說明書和標簽的管理，有助于切實保障公眾用藥安全有效。
督促藥品生產企業收集不良反應信息。
藥品說明書在指導臨床用藥方面起著非常重要的作用，但長久以來，許多藥品生產企業不重視說明書的書寫，甚至故意刪除某些項目，也不注重藥品不良反應的收集。
《藥品說明書和標簽管理規定》明確規定，藥品說明書應當包含藥品安全性、有效性的重要科學數據、結論和信息，用以指導安全、合理使用藥品。藥品生產企業應主動跟蹤藥品上市后的安全有效性情況，需要對說明書修訂的，應當及時提出申請。同時強調，藥品生產企業未根據藥品上市后的安全性、有效性情況及時修訂說明書，或者未將藥品不良反應在說明書中充分說明的，由此引起的不良后果由該藥品生產企業承擔。不僅避免了不必要的法律糾紛，也促使藥品生產企業重視藥品不良反應，重視藥品說明書的書寫和更新。
《藥品說明書和標簽管理規定》要求所有藥品的說明書必須注明全部活性成分或中藥藥味。
對于非處方藥和注射劑來說，由于非處方藥可以由消費者自行購買和使用，因此其說明書還應當列出所有處方成分，便于消費者了解所用輔料的情況。注射劑的使用比口服制劑有更高的要求，其中的成分有可能會引起不良反應或者相互作用。因此，非處方藥和注射劑還必須在說明書中詳細列明全部處方組成。
警示語是指對藥品嚴重不良反應及其潛在的安全性問題的警告，也可以包括藥品禁忌、注意事項及劑量過量等需提示用藥人群特別注意的事項。
為保護公眾健康和指導醫生患者合理用藥，并參照國外有關規定，《藥品說明書和標簽管理規定》增加了警示語有關規定。出于保護公眾健康和指導正確合理用藥的目的，藥品生產企業可以主動提出在藥品說明書或者標簽上加注警示語。國家食品藥品監督管理局也可以要求藥品生產企業在說明書或者標簽上加注警示語。
禁止強化藥品商品名弱化通用名。
藥品名稱使用不規范是目前的突出問題，也是社會各界反映強烈的問題。為加強對藥品名稱的管理，規范通用名稱和商品名的使用，《藥品說明書和標簽管理規定》強制要求藥品通用名稱明顯標注，限制商品名和商標的使用。
為大力推廣藥品通用名稱，除規定通用名稱必須顯著標示外，還增加了相關要求，來糾正一些企業的不規范行為。如通用名稱的位置：對于橫版標簽，必須在上三分之一范圍內顯著位置標出;對于豎版標簽，必須在右三分之一范圍內顯著位置標出。
對于商品名稱，結合目前“一藥多名”的問題，將商品名的字體大小由“通用名稱與商品名稱用字的比例不得小于1：2”修訂為“其字體以單字面積計不得大于通用名稱使用字體的二分之一”。
增加商標的使用要求。
商標在藥品標簽中的不規范使用也是目前比較突出的問題。為了限制一些藥品生產企業將商標在標簽的主要位置上明顯標注，《藥品說明書和標簽管理規定》規定注冊商標可以印刷在藥品標簽的邊角，但是對于包含文字的注冊商標，其字體以單字面積計不得大于通用名稱用字的四分之一。
考慮到目前藥品標簽存在的問題主要是由未注冊商標不規范使用帶來的，《藥品說明書和標簽管理規定》明確規定：未經注冊的含文字的商標，以及其他未經國家食品藥品監督管理局批準的藥品名稱，不得在藥品說明書和標簽上使用。該要求的實施將在很大程度上凈化市場，避免企業利用未注冊商標對產品進行宣傳并誤導使用。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇二
國家工商行政管理總局出臺了《個體工商戶名稱登記管理辦法》，那么如何解讀個體戶名稱?下面本站小編給大家介紹個體名稱管理規定解讀的相關資料，希望對您有所幫助。
個體戶起不起名都行。
根據這一管理辦法，個體工商戶可以使用名稱，也可以不使用名稱。但是，如果個體工商戶決定使用名稱，只準使用一個名稱，且必須向登記機關提出申請，經核準登記后才能使用。
個體工商戶名稱的登記機關是指，全國各縣(市)一級工商行政管理局，以及大中城市工商行政管理分局。但它們也可以委托工商行政管理所以登記機關名義辦理個體工商戶名稱登記。
個體工商戶名稱牌匾可以適當簡化，但不得對公眾造成欺騙或者誤解。
經營者姓名可用作個體戶字號。
個體工商戶名稱由行政區劃、字號、行業、組織形式依次組成。
其中，行政區劃是指個體工商戶所在縣(市)和市轄區名稱，之后可以綴以個體工商戶經營場所所在地的鄉鎮、街道或者行政村、社區、市場名稱。
經營者姓名可以作為個體工商戶名稱中的字號使用。縣級以上行政區劃不得用作字號，但行政區劃的地名具有其他含義的除外。
行業應當反映其主要經營活動內容或者經營特點。
組織形式可以選用“廠”“店”“館”“部”“行”“中心”等字樣，但不得使用“企業”“公司”和“農民專業合作社”字樣。
“中國”等文字不能用于個體戶名稱。
根據管理辦法，個體工商戶名稱不得含有下列九類內容和文字：
——有損于國家、社會公共利益的;。
——違反社會公序良俗，不尊重民族、宗教習俗的;。
——可能對公眾造成欺騙或者誤解的;。
——外國國家(地區)名稱、國際組織名稱;。
——政黨名稱、黨政軍機關名稱、群眾組織名稱、社團組織名稱及其簡稱、部隊番號;。
——“中國”、“中華”、“全國”、“國家”、“國際”字詞;。
——漢語拼音、字母、外國文字、標點符號;。
——不符合國家規范的語言文字;。
——法律、法規規定禁止的其他內容和文字。
同一名稱誰先申請算誰的。
如果有兩個及兩個以上申請人向同一登記機關申請登記相同個體工商戶名稱的，登記機關依照申請在先原則核定。也就是說，誰先申請算誰的。
因此，在同一登記機關管轄區域內，個體工商戶在申請名稱時，如果與已登記注冊或已預先核準的企業、個體工商戶名稱相同，將不予核準登記。
如果個體戶擅自使用他人已經登記注冊的市場主體名稱或者有其他侵犯市場主體名稱權行為的，將由工商行政管理機關責令改正，情節嚴重的處1000元以下罰款。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇三
(2005年6月24日交通部發布根據2015年8月8日《交通運輸部關于修改〈機動車維修管理規定〉的決定》第一次修正根據2016年4月19日《交通運輸部關于修改〈機動車維修管理規定〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。
本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。
第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網絡化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，并加強技術培訓，提升從業人員素質。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。
第二章經營許可。
第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。
汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。
摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。
第八條獲得一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得三類汽車維修經營業務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業務許可的，可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行。
第九條獲得一類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。
第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
(一)有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行。
(二)有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標準《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行;從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
(三)有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員、質量檢驗人員、業務接待人員以及從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及相關政策法規和技術規范，并持有與承修車型種類相適應的機動車駕駛證;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。各類技術人員的配備要求按照《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行。
2.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員;從事汽車綜合小修、發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。各類技術人員的配備要求按照國家標準《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行。
(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行。
(五)有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業開業條件》(gb/t16739)相關條款的規定執行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營業務的開業條件外，還應當具備下列條件：
(一)有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志;。
(三)有相應的安全管理人員;。
(四)有齊全的安全操作規程。
本規定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經營的，應當符合下列條件：
(一)有與其經營業務相適應的摩托車維修停車場和生產廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業開業條件》(gb/t18189)相關條款的規定執行。
(二)有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業開業條件》(gb/t18189)相關條款的規定執行。
(三)有必要的技術人員：
1.從事一類維修業務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業規范，掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費標準及相關政策法規和技術規范。
2.按照其經營業務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，并了解摩托車維修及相關政策法規。
(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業開業條件》(gb/t18189)相關條款的規定執行。
(五)有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業開業條件》(gb/t18189)相關條款的規定執行。
第十四條申請從事機動車維修經營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可申請書》、有關維修經營申請者的營業執照原件和復印件;。
(四)維修檢測設備及計量設備檢定合格證明原件和復印件;。
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規定第十一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關材料。
第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》規范的程序實施機動車維修經營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內向被許可人頒發機動車維修經營許可證件，明確許可事項;不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車維修經營者應當在取得相應工商登記執照后，向道路運輸管理機構申請辦理機動車維修經營許可手續。
第十七條申請機動車維修連鎖經營服務網點的，可由機動車維修連鎖經營企業總部向連鎖經營服務網點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的法律責任：
(一)機動車維修連鎖經營企業總部機動車維修經營許可證件復印件;。
(二)連鎖經營協議書副本;。
(三)連鎖經營的作業標準和管理手冊;。
(四)連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業條件的承諾書。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內予以許可，并發給相應許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業總部許可項目的范圍內。
第十八條機動車維修經營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業務和一類摩托車維修業務的證件有效期為6年;從事三類汽車維修業務、二類摩托車維修業務及其他機動車維修業務的證件有效期為3年。
機動車維修經營許可證件由各省、自治區、直轄市道路運輸管理機構統一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規定發放和管理。
第十九條機動車維修經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續。
第二十條機動車維修經營者變更經營資質、經營范圍、經營地址、有效期限等許可事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構提出申請;符合本章規定許可條件、標準的，道路運輸管理機構依法辦理變更手續。
機動車維修經營者變更名稱、法定代表人等事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車維修經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續。
第三章維修經營。
第二十一條機動車維修經營者應當按照經批準的行政許可事項開展維修服務。
第二十二條機動車維修經營者應當將機動車維修經營許可證件和《機動車維修標志牌》(見附件1)懸掛在經營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照統一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規的規定辦理相關手續，機動車維修經營者在查看相關手續后方可承修。
第二十四條機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。
機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。
第二十五條機動車維修產生的廢棄物，應當按照國家的有關規定進行處理。
第二十六條機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介組織統一制定的標準執行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執行，也可按機動車生產廠家公布的標準執行。當上述標準不一致時，優先適用機動車維修經營者備案的標準。
機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。
機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規定執行。
第二十七條機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，并向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應當分項計算。維修結算清單標準規范格式由交通運輸部制定。
機動車維修經營者不出具規定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經營者應當按照規定，向道路運輸管理機構報送統計資料。
道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經營企業總部應當按照統一采購、統一配送、統一標識、統一經營方針、統一服務規范和價格的要求，建立連鎖經營的作業標準和管理手冊，加強對連鎖經營服務網點經營行為的監管和約束，杜絕不規范的商業行為。
第四章質量管理。
第三十條機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標準和規范進行維修。尚無標準或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
第三十一條機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經營者應當記錄配件采購、使用信息，查驗產品合格證等相關證明，并按規定留存配件來源憑證。
托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。
機動車維修經營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。
機動車維修經營者應當將原廠配件、同質配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》(見附件2);未簽發機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
第三十四條機動車維修經營者應當建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理。維修檔案應當包括：維修合同(托修單)、維修項目、維修人員及維修結算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應當包括：質量檢驗單、質量檢驗人員、竣工出廠合格證(副本)等。
機動車維修經營者應當按照規定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統。機動車生產廠家或者第三方開發、提供機動車維修服務管理系統的，應當向汽車電子健康檔案系統開放相應數據接口。
機動車托修方有權查閱機動車維修檔案。
第三十五條道路運輸管理機構應當加強機動車維修從業人員管理，建立健全從業人員信用檔案，加強從業人員誠信監管。
機動車維修經營者應當加強從業人員從業行為管理，促進從業人員誠信、規范從業維修。
第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經營者維修質量進行監督。
道路運輸管理機構可以委托具有法定資格的機動車維修質量監督檢驗單位，對機動車維修質量進行監督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
第三十八條在質量保證期和承諾的`質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者，并承擔相應修理費用。
第三十九條機動車維修經營者應當公示承諾的機動車維修質量保證期。所承諾的質量保證期不得低于第三十七條的規定。
第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。
第四十一條機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條對機動車維修經營者實行質量信譽考核制度。機動車維修質量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質量信譽考核內容應當包括經營者基本情況、經營業績(含獎勵情況)、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業誠信檔案。機動車維修質量信譽考核結果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動車維修企業誠信信息，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。
第五章監督檢查。
第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營活動的監督檢查。
道路運輸管理機構應當依法履行對維修經營者所取得維修經營許可的監管職責，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內容發生變化的，應當依法及時變更;對不符合法定條件的，應當責令限期改正。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構的執法人員在機動車維修經營場所實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通運輸部監制的交通行政執法證件。
道路運輸管理機構實施監督檢查時，可以采取下列措施：
(一)詢問當事人或者有關人員，并要求其提供有關資料;。
(三)在違法行為發現場所進行攝影、攝像取證;。
(四)檢查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規定歸檔。當事人有權查閱監督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經營活動的單位和個人，應當自覺接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關資料。
第六章法律責任。
第四十九條違反本規定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)未取得機動車維修經營許可，非法從事機動車維修經營的;。
(二)使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的;。
第五十條違反本規定，機動車維修經營者非法轉讓、出租機動車維修經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉讓、出租的有關證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規定處罰。
第五十一條違反本規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規定，機動車維修經營者簽發虛假或者不簽發機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;情節嚴重的，由許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改;限期整改不合格的，予以通報：
(一)機動車維修經營者未按照規定執行機動車維修質量保證期制度的;。
(二)機動車維修經營者未按照有關技術規范進行維修作業的;。
(三)偽造、轉借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的;。
(四)機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業項目的;。
(六)機動車維修經營者未在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的;。
(七)機動車維修經營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的;。
(九)違反本規定其他有關規定的。
第五十四條違反本規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通運輸主管部門依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)不按照規定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(三)發現違法行為不及時查處的;。
(四)索取、收受他人財物或謀取其他利益的;。
(五)其他違法違紀行為。
第七章附則。
第五十五條外商在中華人民共和國境內申請中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經營的，應同時遵守《外商投資道路運輸業管理規定》及相關法律、法規的規定。
第五十六條機動車維修經營許可證件等相關證件工本費收費標準由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。
第五十七條本規定自2005年8月1日起施行。經商國家發展和改革委員會、國家工商行政管理總局同意，1986年12月12日交通部、原國家經委、原國家工商行政管理局發布的《汽車維修行業管理暫行辦法》同時廢止，1991年4月10日交通部頒布的《汽車維修質量管理辦法》同時廢止。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇四
《食品標識管理規定》將于20xx年9月1日起正式施行，那么如何解讀食品標識的管理規定呢?下面本站小編給大家介紹關于解讀食品標識管理規定的相關資料，希望對您有所幫助。
根據國家質檢總局102號令，《食品標識管理規定》將于20xx年9月1日起正式施行，原國家技術監督局公布的《查處食品標簽違法行為規定》同時廢止?！妒称窐俗R管理規定》是在現行食品標識標注有關規定及相關標準的基礎上，結合我國實際情況，對食品標識監督管理規定的重申和補充。該規定共五章四十二條，主要從標識內容和標識形式兩方面對食品標識進行了規范，適用于在我國境內生產(含分裝)、銷售的食品。該規定還增加了對食品產地、分裝者、警示說明、最小銷售單元等標識標注要求，明確規定了食品標識的禁止標注內容和食品生產經營者的禁止性義務，強化了食品生產經營者的質量安全責任。
食品標識是生產商向消費者介紹食品成分、特點、廠名、使用方法等的簡要說明，是消費者選擇、食用食品的依據。按照《食品標識管理規定》總則第三條的規定：食品標識是指粘貼、印刷、標記在食品或者其包裝上，用以表示食品名稱、質量等級、商品量、食用或者使用方法、生產者或者銷售者等相關信息的文字、符號、數字、圖案以及其他說明的總稱。我國原有食品標識管理主要依據的是1995年6月20日由原國家技術監督局公布的《查處食品標簽違法行為的規定》。經過十幾年的發展，原規定無論從政策管理的理念上還是法規適用的范圍上，都難以適應我國經濟發展的現狀。且由于過去體制上存在一些原因，質檢、商檢、衛生、工商都曾制定過內部標識管理的。
規章制度。
法規的施行上存在一定的混亂現象因此制定一部統一的管理制度勢在必行。
二、解讀新法規修訂的內容。
新法規對原《查處食品標簽違法行為的規定》的主要部分進行的類劃。除附則外，分為總則(規定了引用法規，適用對象、管理機構)，食品標注內容、標識的標注形式、法律責任四個部分。
1.總則。
總則根據我國現行有效的法律法規對法律依據部分進行了修改。在維持原規定適用范圍的前提下，將食品標識的概念寫入法規要求，并規定了《食品標識管理規定》的監督管理部門及管理職能。
標注內容中修訂了對食品標識的規范化要求。規定：國家標準、行業標準對食品名稱有規定的，應當采用國家標準、行業標準規定的名稱;國家標準、行業標準對食品名稱沒有規定的，應當使用不會引起消費者誤解和混淆的常用名稱或者俗名;采用自創名稱標識的食品標簽應按上述兩條規定加注類屬名稱，采用模擬工藝制作的食品，包括動植體相似模擬、人造合成物模擬等應在名稱前冠以“人造”、“仿”、“素”等字樣。
我國是食品業生產加工大國，生產加工的門類十分繁雜，為達到宣傳目的，食品名稱上注以俗稱的名、特產品不在少數。對這類產品，一方面國家要加以規范化管理，以免消費者在選購產品時發生誤解;另一方面也要對傳統文化及創新工藝進行保護鼓勵。類(屬)的規定要求即是這一方針的具體化體現。
為增強對食品生產源頭的追溯能力，標識內容中還特別規定食品標識應標注食品產地，生產者的名稱/地址;受委托生產加工食品的，還要注明委托企業的名稱、地址;分裝食品應當標注分裝者的名稱和地址。
標識內容中增加的部分還有對食品安全的要求。在食品中使用的可能對人體健康構成危害的甜味劑、防腐劑等食品添加劑必需標注具體名稱、分類代碼、用量等信息。食品中含用可能對消費者產生特定或不特定危害，如轉基因食品、輻照食品等要在標識中以中文標識加以說明。體現了國家管理機構對消費者身體健康的關注。
食品標識中對企業誠信宣傳也進行了規定，要求不得在食品說明中明示或暗示該食品可能具有某種藥理作用、保健作用;不得以欺騙或誤導的方式描述或介紹其生產的食品;不得變造、偽造生產日期和保質期;不得冒用其他合法生產加工企業的身份標記或從事違法違規行為。
考慮到通用標識的相關要求，規定還特別指出食品標識中不得出現民族歧視、國家象征或其他法律法規中禁止標注的內容。
隨著我國進出口貿易的發展，在出口食品大幅增長的同時，進境食品的上架率也逐年增加。食品標識規定中對這種情況進行了適時變通，不再單純規定食品標識只能以漢語或拼音的形式加以說明，增加了可同時使用中文、拼音、少數民族文字、外文的條款，但為方便我國消費者對食品標識的判讀，其他非中文形式的標注必須與中文有對應關系，且所用外文不得大于相應的中文。
食品標注第二十條、第二十一條、第二十二條規定，食品標識不得與食品或其包裝分離，食品標識的最小單元應是食品銷售中所能獨立區別的最小單位。這樣，食品標注就可以產生與食品一一對應的身份關系，避免了因大包裝的分離造成對食品性能判定的誤解，尤其對有特殊食品需要的群體和對食品物理、化學、生物安全敏感的老人、兒童適用。
4.法律責任。
法律責任由原規定的六大類9條擴展為14條，增加了《質量法》、《計量法》、《工業產品生產許可證管理條例》三個法規的相關要求。同時對違反上述標注內容、標注形式中新增的事關食品安全及源頭追溯體制建設的相關要求的違法行為制定了處罰措施的補充規定。
通觀《食品標識管理規定》，是在我國食品安全質量管理體系逐步走向正規化、系統化的前提下出臺的一部管理法規，是對gb7718《預包裝食品標簽通則》的延伸和補充，是國家質檢總局貫徹執行《國務院關于加強食品等產品安全監督管理的特別規定》的又一重要舉措。有利于我國食品標簽標注的進一步規范，促進我國食品安全生產管理的提高和完善。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇五
為規范機動車維修經營活動、維護機動車維修市場秩序管理，對修改后的,機動車維修管理規定》進行解讀，下面本站小編給大家介紹關于機動車維修管理規定修改解讀的相關資料，希望對您有所幫助。
近日，交通運輸部正式發布《機動車維修管理規定》的決定。該規定對20xx年發布的《機動車維修管理規定》提出十項修改意見，其中強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規。有業內人士昨日接受記者采訪時表示，這一規定或將有效降低消費者的維修成本，一些車型的維修保養費或降五成。
可自由選擇修車點。
新規決定，對20xx年發布的《機動車維修管理規定》提出十項修改意見，其中，強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規。
據了解，修改意見中，比較受關注的有三項。第一，車主可以自由選擇修車地點。規定顯示，托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點保養或修車。
第二，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。
新規還稱，機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規定執行。(掌上青島/青網記者王偉帥)。
今年2月發布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法(征求意見稿)》明確規定，如果汽車生產者沒有按照規定時限公開汽車維修技術信息，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，并提請國家質檢部門和相關指定認證機構撤銷相關車型ccc認證證書。
維修成本有望降低。
“看來以后我可以自由選擇維修店給我的極光做保養了，這樣我每年的維修保養費會省不少。”市民劉先生告訴記者，買車時，4s店的工作人員告訴他，其后續保養維修必須在相關品牌4s店做，不然出了質量問題廠家不負責。
“我去4s店正常做一次小保養需要2300元左右，做4萬公里的大保養則需要5000元左右?！眲⑾壬硎?，這還不包括維修，如果車子遇到一些小問題，維修一次隨便都要幾千元甚至上萬元。
羊城晚報記者昨日采訪一汽車維修廠的技術經理了解到，劉先生的車型在該店做一次小保養僅需1200元左右，做一次大保養則需2300元左右。也就是說，在汽車修理廠的維修費用會比4s店便宜五成左右?！巴ǔＧ闆r下，任何一款車在維修店維修保養都會比在4s店做低?！币淮笮瓦B鎖維修店的技術經理稱。
事實上，新規定實施后，不僅在維修店修車降低養車成本，在4s店的維修保養成本亦有可能降低。以前在4s店修車，基本都會被要求用原廠配件，這樣價格就會高得離譜。
有數據顯示，有些品牌的零整比高達1273%。數字背后的意義在于，如果更換這款車的全部配件，所花的費用可以購買12輛整車。業內人士認為，在打破壟斷、轉型升級的時代背景下，同質配件的出現開辟了中國汽車配件流通的新模式，也能有效降低消費者的養車成本。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇六
新《普通高校學生管理規定》的五個亮點你知道是什么嗎?聽專家給你解讀《普通高校學生管理規定》，下面小編給大家介紹關于普通高校學生管理規定解讀的相關資料，希望對您有所幫助。
一、突出社會主義辦學方向和培養目的。在學生培養目的方面，《規定》第一條明確了“培養社會主義建設者和接班人”是高校學生管理和培養的根本目的，表明高校承擔著管理學生、培養人才的光榮使命和重要任務。高校要促進學生在德、智、體、美等方面全面發展，培養立場堅定、理想遠大、積極向上的高素質的社會主義建設者和接班人。《規定》強調“學生應當擁護中國共產黨領導”。這是因為《憲法》明確規定了中國共產黨在國家一切事務中的領導地位和領導作用。堅持黨的領導是加強學生管理工作的題中之義，擁護中國共產黨的領導是對高校學生的基本要求。
二、注重維護學生合法權益?！兑幎ā穼⒕S護學生合法權益作為高校管理學生的根本目的之一和實施學生管理工作的基本原則?！兑幎ā穼ⅰ肮膭詈椭С謱W生實行自我管理、自我服務、自我教育、自我監督”作為管理和培養學生的基本原則，并在“學生享有的權利”條款中，增加“以適當方式參與學校管理，對學校與學生權益相關事務享有知情權、參與權、表達權和監督權”的權利內容，充分彰顯了大學生的主人翁地位。
三、鼓勵支持學生創新創業?！兑幎ā访鞔_了“學生享有獲得就業創業指導和服務的權利”，將高校作為培養學生創新創業能力的責任主體。高校應當建立健全學生創業指導服務專門機構，對自主創業學生實行持續幫扶、全程指導、一站式服務。此外，《規定》還增設了三項鼓勵學生創新創業的具體制度，設置了休學創業復學學生轉專業制度。
四、加強對誠信缺失和學術不端行為的懲戒。《規定》強調了“誠信”理念，將“恪守學術道德”規定為學生應當依法履行的義務。同時，《規定》要求學校開展學生誠信教育，記錄學生學業、學術、品行方面的誠信信息，建立對失信行為的約束和懲戒機制，對嚴重失信行為可以作出相關處分或處理。
五、完善學生申訴和救濟制度?！兑幎ā穼ｉT增加“學生申訴”一章，通過完善申訴程序制度、增加申訴處理實體規定，進一步確保了學校對學生處理和處分的公平公正，保障了學生依法獲得救濟的權利。
新《規定》是一部具有鮮明導向性、生動主體性和時代創新性的行政規章。
一是堅持辦學方向，明確把培養目標與促進學生的個人全面發展更有機地結合在一起，體現了高等教育必須深深扎根于建設中國特色社會主義宏偉事業的歷史使命和時代要求。
二是進一步強調以學生發展為本的理念，體現了權利與義務相統一的法治觀念，為新形勢下學校加強和改進學生管理提供了制度基礎。
總則部分的第五條明確了“實施學生管理，應當尊重和保護學生的合法權利，教育和引導學生承擔應盡的義務與責任，鼓勵和支持學生實行自我管理、自我服務、自我教育、自我監督”。這項條款的增加，既反映了高校與學生法律關系的變遷，體現了學生法律地位的變化，也反映了高校學生管理工作理念的重要轉變。
三是總結了高等學校管理實踐的成功經驗，體現了引領高等學校管理創新的先進理念，反映了我國高等學校管理改革的方向。
新《規定》體現了更開放的管理服務理念。第三條中還有一個很重要的變化，就是將“不斷提高管理水平”，修改為“不斷提高管理和服務水平”，增加“服務”二字，既是管理理念的進步，也是對高校與學生法律關系認識的深化。高校與學生存在兩類不同性質的法律關系：第一類是管理關系，即不對等的關系，主要分為學籍管理關系和日常管理關系，具有單方的強制性與約束性特征。第二類是契約關系，即平等的民事關系，具有較強的開放性和社會化特征。高等教育的育人職責，既體現在課堂教學上，也體現在管理服務等學校工作的各方面。
新《規定》體現了更積極的改革創新理念，體現了尊重高等教育規律、落實高校辦學自主權，激發師生創造性的理念。
新《規定》體現了保障教育公平的理念。強化了高校對學生學籍管理的職責，如第九條關于入學資格審查的規定，一是將“復查”改為“審查”，二是對取消入學資格的規定更加嚴格，“審查發現新生的錄取通知、考生信息等證明材料，與本人實際情況不符，或者有其他違反國家招生考試規定情形的，取消入學資格?！?/p>
在具體內容上，新《規定》尤其注重學生基本權利保護，突出了大學生的主體地位，強化了高校管理育人功能，對進一步落實立德樹人根本任務、提升高校學生管理水平具有重要意義。
《規定》在總則中新增了“保障學生合法權益”的表述。第二章“學生的權利與義務”相關內容中，突出強調學生在校期間依法平等享有相關權利，并將“獲得就業創業指導和服務”納入學生權利的范疇，新《規定》還注重保護學生參與學校辦學的權利，本章專門增加了“學生有權在校內組織、參加學生團體，并以適當方式參與學校管理，對學校與學生權益相關事務享有知情權、參與權、表達權和監督權”內容，保障學生依法對學校改革發展和教育教學活動提出意見和建議的權利?；诖?，學校應當建立和完善學生參與管理的組織形式，支持和保障學生依法、依章程參與學校管理。
課程安排是教學活動的核心內容，課程管理是學生管理的重要環節。《規定》更加注重保障學生自由選擇課程的權利。依據《規定》，學生不僅可輔修或選修其他專業課程，還可跨校修讀課程。特別是在“考核與成績記載”中，增加了“參加學校認可的開放式網絡課程學習?！币髮W校對學生修讀的課程成績(學分)經過審核同意后，予以承認。
在學制方面，《規定》也更加突出學生的主體地位，主要包括以下方面：鼓勵學校實施靈活的學習制度，放寬學生學習年限，支持學生休學創業，并簡化審批程序，休學次數和期限由學校規定。學生在校學習期間所修課程及所獲得學分，在學生因休學、退學、取消學籍、開除學籍等情況中斷學業時，其在校學習已獲得的學分可以在一定期限內予以保留。《規定》要求學校應當尊重和積極對待學生合理的轉專業要求，學校根據社會對人才需求情況的發展變化，需要適當調整專業的，應當允許在讀學生轉到其他相關專業就讀。
校園秩序與課外活動是學生管理的有效場域，是學生開展課堂外學習活動的主要渠道。在“校園秩序與課外活動”，《規定》突出強調“學校應當建立和完善學生參與管理的組織形式，支持和保障學生依法、依章程參與學校管理?！薄皩W校應當建立健全學生代表大會制度，為學生會、研究生會等開展活動提供必要條件，支持其在學生管理中發揮作用?！辈膶W生角度，強調學生應當自覺遵守公民道德規范，自覺遵守學校管理制度，創造和維護文明、整潔、優美、安全的學習和生活環境。
強調辦學方向、立德樹人，堅持以人為本?！皩W校要堅持社會主義辦學方向，堅持馬克思主義的指導地位，全面貫徹國家教育方針;要堅持以立德樹人為根本，以理想信念教育為核心，培育和踐行社會主義核心價值觀，弘揚中華優秀傳統文化和革命文化、社會主義先進文化?！?/p>
創新創業、論文專利、網絡課程都可算學分?！皩W生參加創新創業、社會實踐等活動以及發表論文、獲得專利授權等與專業學習、學業要求相關的經歷、成果，可以折算為學分，計入學業成績。具體辦法由學校規定?！?/p>
新生入學需要復查，弄虛作假將取消入學資格?！皩W校應當在報到時對新生入學資格進行初步審查，審查合格的辦理入學手續，予以注冊學籍;審查發現新生的錄取通知、考生信息等證明材料，與本人實際情況不符，或者有其他違反國家招生考試規定情形的，取消入學資格?！?/p>
強調公開、細化救濟途徑，確保公平的陽光照耀高校?！皩W校對學生予以表彰和獎勵，以及確定推薦免試研究生、國家獎學金、公派出國留學人選等賦予學生利益的行為，應當建立公開、公平、公正的程序和規定，建立和完善相應的選拔、公示等制度?！?/p>
新《規定》通過轉學、轉專業、獎勵與表彰、處分申訴等制度完善和細化，確保大學生相關的權益得到公平、公正地保護。在申訴方面，對于處分、處理決定，明確了郵寄、留置、網站、媒體等送達方式，申訴期限要求從學生知道或者應當知道處理或者處分決定之日起計算，確保學生的知情權及其他合法權益得到很好的保護。
注重學術誠信教育，學術不端可能取消學歷?！皩W校應當開展學生誠信教育，以適當方式記錄學生學業等方面的誠信信息，建立對失信行為的約束和懲戒機制;對有嚴重失信行為的，可以規定給予相應的紀律處分，對違背學術誠信的學生，可以對其獲得學位及學術稱號、榮譽等作出限制?！?/p>
深刻認識《規定》的現實意義。一是實現全面依法治國的重要體現。高等學校作為人才培養、科學研究、社會服務和文化傳承創新的機構，理應走在全面推進依法治國進程的前列。二是服務學生成長成才的迫切需要?！兑幎ā返膶嵤┍Ｗo了學生的正當權益，起到了為學生成長成才保駕護航的作用。三是高等學校加強法治建設的基本遵循?！兑幎ā芳仁菍Ω叩葘W校辦學行為的規范和約束，也是對學生行為的規范和約束。
準確把握《規定》的時代特征。一是注重目標導向，界定更加明晰?！兑幎ā穼χ贫康?、適用對象、堅持原則、指導思想和方式方法進行了清晰的界定。立德樹人的目標導向明確，界定更加明晰，對“社會主義核心價值”“中國特色社會主義理論體系”“四個自信”等富有時代性標志的新內容進行了更新融入和準確表述。二是注重權利保障，更加以生為本。《規定》在明確高等學校法律主體地位的基礎上，進一步厘清了學校與學生之間存在的法律關系，厘清了學生權利和義務的關系。三是注重聯系實際，操作更加可行。
切實加強高校學生管理的法治化建設。一是樹立高校學生管理的法治理念。通過規定的實施，牢牢把握立德樹人根本宗旨，樹立以學生為中心的學生主體意識，把學生全面發展作為學生管理的基本導向、價值遵循。二是形成高校學生管理的法治環境。高等學校要從辦學理念、辦學思想上增強法律意識，形成依法治校的思維，不斷完善相關管理的規章制度，規范權力行使的過程，避免權力使用的任意性。學生層面，要促進學生法治觀念的養成，加強對學生法治思維形成的教育、管理、引導和服務。三是構建高校學生管理的法治機制。高等學校應通過完善高校學生管理的規章制度體系、增強高校學生管理者的法律意識、建立健全高校學生管理機構，維護高校學生管理程序正當原則，推進高校學生管理的法治化建設。
《規定》正式實施后，直接以高等學校為被告的案件，可能集中在以下幾個方面:
一是取消入學資格、取消學籍引發的糾紛。由于高校的此類決定直接涉及公民的受教育權利的保障問題，需要予以特別的保護，司法也應當介入，以監督并糾正可能存在的侵權行為。當然，也應當看到，高校作出的上述處理決定，雖然會對學生的受教育權利造成較為嚴重的影響，甚至會讓其喪失接受高等教育的機會，但卻并不具有制裁性、懲性誡，也不屬于傳統的行政處罰，因此也不受《行政處罰法》調整。
二是作退學處理引發的糾紛。作退學處理，與取消入學資格、取消學籍類似，也會影響到學生接受教育的權利，且是特別權利關系中的基礎關系，因此應當納入行政訴訟受案范圍。
三是開除學籍引發的糾紛。從各地的審判實踐來看，已經納入行政訴訟受案范圍的主要是開除學籍的處分，而對于其他紀律處分行為由于不直接影響學生的受教育權利，仍然通過校內和校外申訴程序予以解決。
四是高等學校違反國家規定不依法發放獲得獎學金、貸學金、助學金等引發的糾紛?！兑幎ā返谑l明確，學校應當按照國家有關規定為家庭經濟困難學生提供教育救助，完善學生資助體系，保證學生不因家庭經濟困難而放棄學業。因此，高等學校根據國家有關規定分配國家設立的獎學金、貸學金、助學金，是高等學校根據法律法規的授權從事的行為，資金來源于國家公共財政，也是國家為了履行保護特殊學生群體受教育權利的一種重要形式。因此，學生符合國家設立的獎學金、貸學金、助學金的申請條件，而高等學校拒絕的，可能侵犯學生財產權和受教育權利，學生可以依法以高等學校為被告提起行政訴訟。
《規定》重視學生權利與學校權力的平衡，不僅保障學生權利，也支持學校合法正當行使管理和處分的權力。
一是進一步明確高校學生管理的自主權，新增若干條款授權高校自主確定學生學籍管理事項。
包括：新生“保留入學資格的條件、期限等由學校規定”;新生入學后按照國家招生規定進行“復查的程序和辦法，由學校規定”“學生參加創新創業、社會實踐等活動以及發表論文、獲得專利授權等與專業學習、學業要求相關的經歷、成果”等折算學分、計入學業成績的具體辦法由學校規定等。
二是為學校行使管理和處分權提供法律依據。
通過立法規定學校的管理和處分權，可以為學校行使相關權力提供必要的法律依據?！兑幎ā犯鶕陙砀咝W生管理的新形勢，增加了若干條款規定，為高校行使取消入學資格、取消學籍、撤銷學歷學位證書、以及對學生采取必要措施等權力提供法律依據的支持?！兑幎ā返诰艞l新增關于取消入學資格的規定：“學校應當在報到時對新生入學資格進行初步審查，審查合格的辦理入學手續，予以注冊學籍;審查發現新生的錄取通知、考生信息等證明材料、與本人實際情況不符，或者有其他違反國家招生考試規定情形的，取消入學資格。”
三是進一步規范學校在轉專業、轉學和紀律處分方面的權力行使。
《規定》明確了“學生在學習期間對其他專業有興趣和專長的，可以申請轉專業”的原則，但指出“以特殊招生形式錄取的學生，國家有相關規定或者錄取前與學校有明確約定的，不得轉專業”。對于轉學的條件，新增“特別需要”和“不適應本校學習要求”兩種情況，同時新增四條不得轉學的條件，包括：“畢業前一年”“高考成績低于擬轉入學校相關專業同一生源地相應年份錄取成績的”“以定向就業招生錄取的”、“研究生擬轉入學校、專業的錄取控制標準高于其所在學校、專業的”等。
第一，這次修訂體現了從管理法向控權法轉變的思路。不僅在“維護普通高等學校正常的教育教學秩序和生活秩序”之前，加上了“規范普通高等學校學生管理行為”，強調行政法的控權意蘊，還將“保障學生身心健康”修改為“保障學生合法權益”，強調學生的權益，體現了權力與權利平衡的思路。
第二，新修訂的《普通高等學校學生管理規定》更加強調學生權利的保障，也更加全面地保障學生權利。這主要體現在以下幾個方面。首先，在第一條立法宗旨上就開宗明義強調“保障學生合法權益”，體現了立法目的、精神上的變化。其次，在總則部分新增第五條，規定“實施學生管理，應當尊重和保護學生的合法權利”，再次強調學生權利的保障，并把尊重和保護學生的`合法權利作為立法的重要原則。再次，在對學生權利的具體列舉上，《規定》也有所完善和拓展，特別是增加了學生參與學校管理的相關權利和學校章程規定的其他權利，不僅有利于學生權利的保障，也反映了推進高校實現民主辦學、自主辦學的傾向。
第三，新修規章呼應現實需求，在“考核與成績記載”一節增加“學校應當鼓勵、支持和指導學生參加社會實踐、創新創業活動，可以建立創新創業檔案、設置創新創業學分”的規定。《規定》不僅從原則上鼓勵學生參與創新創業活動，還特別規定“學生參加創新創業、社會實踐等活動以及發表論文、獲得專利授權等與專業學習、學業要求相關的經歷、成果，可以折算為學分，計入學業成績”，為大學生參與創新創業活動提供實際支持。
第四，充分重視大學章程在大學治理中的作用，支持和保障學生依法、依章程參與學校管理，引導學生依照章程行使權利履行義務?！兑幎ā烦浞肿鹬卮髮W章程在大學治理中的核心地位，在強調依法治校之外還特別強調依照大學章程的治理。
第五，這次修法特別注意回應過去十余年間高等教育行政管理領域出現的問題和存在的漏洞。如為了應對在招生錄取中曾屢次發生的“冒名頂替上大學”事件，《規定》特別增加了對新生入學資格進行初步審查的規定，同時對入學復查的程序進行了更為具體嚴格的規定。更為完善的學生入學資格審查機制，不僅回應了公眾普遍關注的問題，也及時彌補了過去高等學校學生管理領域存在的漏洞。
近年來，學生越來越重視維護自身的權利，學生管理領域法律糾紛不斷。一方面，學校為維護教學秩序和教育環境，有權對違反校規的受教育者予以處分，學校的辦學自治權需要維護。另一方面，師生對學生申訴處理工作有知情權、參與權、表達權和監督權，在學校實施處分失實或失當、學生的合法權益受到侵害的情況下，學生的合法權益應當能夠得到有效救濟。
新的學生處理、處分和申訴制度，內容更加詳實，對現實更具指導性。學生處理、處分和申訴制度因為與學生切身利益息息相關，歷來都是高校學生管理規定的重要組成部分。與原《規定》相比，新《規定》對于學生處理、處分和申訴制度進行了較大篇幅的補充，新增了很多內容，修訂后的內容更加詳實、具體，對現實學生管理工作更具指導性。
程序更加健全，更具操作性?！罢數姆沙绦蚴欠蓹嗤谋Ｕ?，通過正當程序可以規范權力運作，防止權力運行的任意性，促進高校學生管理工作走上科學化、法制化的道路?！北M管原《規定》中一再強調“學校對學生的處分，應當做到程序正當”，但因未涉及具體程序的規定，使得各高校在實踐中難以操作。而新《規定》則對學生處理、處分和申訴制度的很多方面做出了明確的要求，如對處分決定書的內容及送達方式、對省級教育行政部門在處理學生申訴時的處理方式等均做出了詳細的說明，更加符合學生管理實際，更具操作性。
完善學生告知、申辯和申訴制度，將學生權益保護落在實處。受“重實體、輕程序”的歷史傳統影響，高校學生管理制度中程序性規范明顯落后于實體性規范，近些年來出現的高校與學生之間的糾紛也大多指向于程序問題。原《規定》雖然相比之前已經有了很大的進步和改善，但仍然存在“實體性規范多、程序性規范少”的現象，在實踐中難以收到切實保障學生權益的功效。而新《規定》則著眼于對學生權益的切實保護，對于學生處分告知、學生申辯和申訴制定進行了明確和完善，尤其是學生申訴制度，將其專門拆分出來作為一章列入其中，更是凸顯了新《規定》力求學生權益保護最大化的目的。
高等教育為我國的現代化建設輸送了一批又一批的人才，如今隨著學生生活狀況、就業狀況、學習狀況等的變化，促使高校的學生管理工作必須與時俱進，不斷適應新的變化，迎接新的挑戰。新時期如何提升高校的學生管理水平，為學生的成長與成才提供良好的氛圍，是高校學生管理工作人員必須認真對待的問題。
當前，高校學生管理工作的根本目的是引導學生實現自身的完善和發展，其實質就培養先進的社會主體。管理是社會不斷進步與發展的要求，同時也是學生自我完善、自我發展的需求。筆者認為我國高校學生管理工作存在以下問題。
1、學生管理隊伍的問題
班級輔導員就高校學生管理的核心，在學生的日常管理和思想教育中起著關鍵作用。但是，隨著高校的逐年擴招，學生數量日益增多，出現了學生管理工作人員缺乏的問題。針對這一問題，很多高校都積極選聘優秀畢業生或者教師專兼職相結合的方式，來緩解學生管理隊伍人員缺乏的問題。目前，從事學生工作的班級輔導員大多都是身兼數職，既要管理學生工作，又要處理團委、黨委等行政部門的工作，致使班級輔導員對自身的工作職責定義模糊，再加上學校獎懲激勵等制度的不健全，使得學生管理隊伍流動性較大。同時，還存在著一些班級輔導員責任心不強，急于轉向專業課教師，甚至考研、考公務員等問題。班級輔導員隊伍的不穩定已經成為影響高校學生工作順利開展的硬要因素，必須引起足夠的重視。
2、學生管理觀念陳舊
目前，許多高校對學生的管理工作的重要性仍然缺乏有效認識，在管理模式上，依舊沿用傳統的說教方式，不僅無法深入到學生的內心，達不到教育的目的，而且還會使學生產生厭煩和抵觸情緒，不利于今后學生管理工作的展開。此外，還有少數高校盲目地效仿國外一些綜合大學完全開放的管理模式，對學生的行為放任自流，造成學校學習氛圍的下降，打架等不良現象時有發生。
3、學生管理方式落后
班級輔導員是學生管理工作的核心，其管理水平的高低，將直接影響學生管理水平。目前高校中的一些班級輔導員對學生管理工作認識較淺，缺乏科學有效的管理方式，大都仍采用簡單的教育管理方法，對學生平時的教育知識走過場，沒有掌握同學生溝通與交流的方法，無法走進學生的內心，得到學生的信賴和肯定。這樣，勢必會影響其管理效果。
做好當代大學生的管理工作，必須從以下方面做好教育工作。
1、樹立“以人為本”的高校管理理念
隨著社會經濟的不斷發展，學生的主體意識逐步增強。作為高校學生工作的管理者應當認識高校教育管理的重心是學生管理，并自覺將“以人為本”的理念融入到學生管理工作中，促進高校教育管理目標的實現。
(1)管理者樹立“以人為本”的理念
高校學生管理工作人員應樹立“以人為本”的管理觀念，只有這樣，才能在學生的管理工作中，貫徹實施“人本”觀念。近兩年，我國的教育改革取得了一定的成效，各種先進的管理理念也被廣泛運用到學生管理工作中，使學生之間、師生之間的關系得到了改善。因此，我們認為，“人”在管理活動中起著十分重要的作用。在高校教育管理活動中，要始終樹立以學生為中心、服務學生的管理思想，使“以人為本”的思想在教育管理工作中真正發揮作用。
(2)構建融洽和諧的師生關系
以人為本，不單單指教師管理學生，還包括師生之間的雙向管理，所以，構建融洽和諧的師生關系也是踐行“以人為本”管理理念的重點。首先，以學生為主體，教師應對每個學生都做出客觀公正的評價，并根據學生的個性，有針對性地進行教育管理。其次，以教師為主體，通過不斷地學習、探索和實踐，掌握同學生溝通與交流的方法，改進教育方式，創新教育方法。只有二者充分結合，才能真正實現教育管理的目的。
(3)優化校園文化和環境
首先，樹立“以人為本”的管理理念，就應從改變校園環境著手，為廣大師生提供舒適的校園環境，讓學生能夠輕松、愉快的學習，從而激發學生的創造力和想象力，加強高校的凝聚力。其次，校園文化對學生的學習和生活起著引導作用。學校要重視榜樣的作用，積極發現并樹立典型，進行宣傳，使學生形成積極的、健康的人生觀。
2、創新高校學生管理模式
大學生的管理教育是一項系統工程，需要給予全社會的關注。傳統的學生管理工作都將大學生的教育管理歸為高校黨組織和學生工作系統，顯然這種觀念是錯誤的。長期下去，會導致學生的教學工作和思想教育的脫節，形成教育管理的漏洞。針對上述問題，我們應樹立全員育人的思想觀念，充分利用一切教育資源，構建全面的、長期的、有效的學生教育管理模式。逐步形成學校、社會、家庭共同關心、參與的學生教育管理的全新局面。
輔導員、學生家長及任課教師是學生教育管理中最有效、最直接的資源。只有三方面的有機結合，才能保證每個方面的教育功能都發揮作用，形成一個目標一致、相輔相成的整體。在輔導員、學生家長、任課教師三位一體的教育管理模式中，輔導員起著主導作用。輔導員在高校學生管理中主要負責學生的日常生活和課業問題，并調動發揮學生家長和任課教師的積極作用，輔導員要深入學生內部，多與學生進行交流和溝通，了解學生在學習、生活中的困難，及時同學生家長和任課教師進行溝通，有效地解決學生的困難。
3、實行目標管理戰略
首先，要確定高校學生管理工作的統一目標。目標的確定要充分考慮高校的實際情況，如學生的現狀、發展以及可能出現的變化等，這一目標要包括學生管理的主要領域，并制定相應的考評措施，來促使目標的實現。
其次，將統一目標細分為具體目標。統一目標的實現依賴于具體目標的實施情況?？v向上，應制定各個系部、各個年級甚至各個班級、各個學生的發展目標。橫向上，將統一目標劃分為專題性目標。
第三，目標管理的實施。有了具有執行性的目標，就要為目標的實現采取行動。目標負責人要統管全局，協助、指導、幫助目標執行者完成工作。一般來講，高校目標負責人分別是主管學生工作的副書記、系輔導員、班導師。目標負責人要建立合適的載體推動組織目標的實現。
第四，目標的考評與調整。目標管理在實施過程中，目標負責人應定期對自己的目標管理進行考評，并以文字等形式向上級目標負責人進行回報。在考評過程中，發現的不合理情況，應及時做出調整，保證統一目標的實現。
在高校學生管理工作中，我們要始終堅持“以人為本”的理念，不斷創新學生管理模式，運用科學的管理方式，來綜合提高高校學生管理工作水平，培養出更多具有創新能力的綜合人才。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇七
國家食品藥品監督管理局日前頒布《藥品。
說明書。
和標簽管理規定》，如何解讀該規定呢?下面本站小編給大家介紹關于藥品說明書和標簽管理規定解讀的相關資料，希望對您有所幫助。
與現行的《藥品包裝、標簽和說明書管理規定(暫行)》相比，新的規定進一步加強了對藥品說明書和標簽的管理，有助于切實保障公眾用藥安全有效。
督促藥品生產企業收集不良反應信息。
藥品說明書在指導臨床用藥方面起著非常重要的作用，但長久以來，許多藥品生產企業不重視說明書的書寫，甚至故意刪除某些項目，也不注重藥品不良反應的收集。
《藥品說明書和標簽管理規定》明確規定，藥品說明書應當包含藥品安全性、有效性的重要科學數據、結論和信息，用以指導安全、合理使用藥品。藥品生產企業應主動跟蹤藥品上市后的安全有效性情況，需要對說明書修訂的，應當及時提出申請。同時強調，藥品生產企業未根據藥品上市后的安全性、有效性情況及時修訂說明書，或者未將藥品不良反應在說明書中充分說明的，由此引起的不良后果由該藥品生產企業承擔。不僅避免了不必要的法律糾紛，也促使藥品生產企業重視藥品不良反應，重視藥品說明書的書寫和更新。
《藥品說明書和標簽管理規定》要求所有藥品的說明書必須注明全部活性成分或中藥藥味。
對于非處方藥和注射劑來說，由于非處方藥可以由消費者自行購買和使用，因此其說明書還應當列出所有處方成分，便于消費者了解所用輔料的情況。注射劑的使用比口服制劑有更高的要求，其中的成分有可能會引起不良反應或者相互作用。因此，非處方藥和注射劑還必須在說明書中詳細列明全部處方組成。
警示語。
警示語是指對藥品嚴重不良反應及其潛在的安全性問題的警告，也可以包括藥品禁忌、注意事項及劑量過量等需提示用藥人群特別注意的事項。
為保護公眾健康和指導醫生患者合理用藥，并參照國外有關規定，《藥品說明書和標簽管理規定》增加了警示語有關規定。出于保護公眾健康和指導正確合理用藥的目的，藥品生產企業可以主動提出在藥品說明書或者標簽上加注警示語。國家食品藥品監督管理局也可以要求藥品生產企業在說明書或者標簽上加注警示語。
禁止強化藥品商品名弱化通用名。
藥品名稱使用不規范是目前的突出問題，也是社會各界反映強烈的問題。為加強對藥品名稱的管理，規范通用名稱和商品名的使用，《藥品說明書和標簽管理規定》強制要求藥品通用名稱明顯標注，限制商品名和商標的使用。
為大力推廣藥品通用名稱，除規定通用名稱必須顯著標示外，還增加了相關要求，來糾正一些企業的不規范行為。如通用名稱的位置：對于橫版標簽，必須在上三分之一范圍內顯著位置標出;對于豎版標簽，必須在右三分之一范圍內顯著位置標出。
對于商品名稱，結合目前“一藥多名”的問題，將商品名的字體大小由“通用名稱與商品名稱用字的比例不得小于1：2”修訂為“其字體以單字面積計不得大于通用名稱使用字體的二分之一”。
增加商標的使用要求。
商標在藥品標簽中的不規范使用也是目前比較突出的問題。為了限制一些藥品生產企業將商標在標簽的主要位置上明顯標注，《藥品說明書和標簽管理規定》規定注冊商標可以印刷在藥品標簽的邊角，但是對于包含文字的注冊商標，其字體以單字面積計不得大于通用名稱用字的四分之一。
考慮到目前藥品標簽存在的問題主要是由未注冊商標不規范使用帶來的，《藥品說明書和標簽管理規定》明確規定：未經注冊的含文字的商標，以及其他未經國家食品藥品監督管理局批準的藥品名稱，不得在藥品說明書和標簽上使用。該要求的實施將在很大程度上凈化市場，避免企業利用未注冊商標對產品進行宣傳并誤導使用。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇八
一、單制劑使用農藥有效成分的通用名稱。
二、混配制劑中各有效成分通用名稱組合后不多于5個字的，使用各有效成分通用名稱的組合作為簡化通用名稱，各有效成分通用名稱之間應當插入間隔號(以圓點“?”表示，中實點，半角)，按照便于記憶的方式排列?；炫渲苿┲懈饔行С煞滞ㄓ妹Q組合后多于5個字的，使用簡化通用名稱，簡化通用名稱命名基本原則見附件1。
三、對衛生用農藥，不經稀釋直接使用的，以功能描述詞語和劑型作為產品名稱(詳見附件2);經稀釋使用的，按第一、二條的規定使用農藥名稱。
四、農藥混配制劑的簡化通用名稱目錄見附件3。尚未列入名稱目錄的農藥混配制劑，申請者應當按照第二、三條的規定，在申請農藥登記時向農業部提出簡化通用名稱的建議，經農業部核準后，方可使用。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇九
第一條為保證某某公司各崗位能夠及時有效地補充所需的優秀人才，滿足公司不斷發展的需要，健全人才選用機制，根據公司人事管理制度，特制定本規定。
第二條本規定規定了公司面向社會招聘高級人的基本程序、方法、要求。第三條公司招聘高級人才堅持“公開”、“平等”、“競爭”、“擇優”的原則。
第四條本規定適用于總監（助理）級（含）以下，主管級（含）以上的中高層管理、技術人才。
第二章招聘職位的確定與招聘組織管理。
第五條公司人力資源規劃和組織人事調整是確定中高層招聘職位的基本依據。空缺職位原則上須預先在本公司內部進行公開招聘，如不能滿足職位要求，則由人力資源部提出申請，經總經理批準后方可進入社會招聘。
第六條中高級管理、技術人才招聘工作由總經理直接領導（特殊情況可授權他人負責），人力資源部負責擬定招聘計劃和組織實施，招聘職位所在部門參與招聘考評的技術設計和實施工作。
第七條人才招聘屬非常規性的重要人事工作，經費預算開始實行單獨列帳管理。
第三章組織實施程序與人員甄選。
評方案組織實施考評測評、確定聘用候選人、審核及體檢、簽約、崗前培訓、上崗、上崗培訓。
第九條人員甄選測評方案由人力資源部負責設計和實施，必要時可聘請有關專家進行技術指導或委托專業服務機構承擔設計和有關測評工作。
第十條人員甄選應通過多角度、多方法進行測評。評估內容一般須包括基本素質（智力的和非智力性的）、知識技能、管理能力、個性偏向等方面，各項內容的評估結果須以量化方式顯示。具體評估內容和方法依據職位重要性和要求確定。
第十一條依據測評結果，人力資源部針對崗位要求按一定比例確定聘用候選人名單，審查復核候選人有關材料，組織進行體檢，提交相應的個人測評綜合報告。
第四章聘用。
第十二條進行正式聘用決策前，由招聘職位的直接上級和人力資源部主管負責與聘用對象進行溝通，就聘用契約等有關具體內容達成共識。
第十三條人力資源提交聘用候選人甄選結果材料，由總經理進行聘用決策。人力資源部負責辦理聘約簽訂等有關聘用手續。
第十四條第十五條新聘用人員由人力資源部負責進行崗前基本培訓。
新聘用人員在使用期內由該職位直接上級負責進行勝任能力考核，人力資源部根據考核結果進行轉正、辭退和職位調整。
第十六條。
第五章附則。
第十七條行。
第十八條。
新聘用人員轉正后納入公司常規人事管理。
本規定由人力資源部制定，報總經理批準后由人力資源部執本規定自1998年月日起施行。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十
招聘管理規定qn/ssd6.2-021、公司各部門因工作需要招聘人員必須由各部門主管向人資部提交《招聘人員申請表》。
他管理人員、技術員報總經理批準，）并交人資部備案。
聘和外部招聘相結合的方式。
3.1、內部招聘及舉薦：可優先公司內部員工舉薦招聘，但必須符合公司招聘要求，由人資部進行公開、公平、公正地按招聘程序進行。
3.2、人才市場、網路招聘：技術人員、管理人員在內部聘用不能滿足需求時可與人才市場建立合作關系或網路招聘。
3.3、勞動中介、校園招聘：普通員工或批量員工招聘可采用。
4、人資部全權負責對基層員工應聘者的所有資料審查，并做好備案記錄，根據人員申請或計劃進行筆試、面試，合格后統一安排到用人部門，交各用人部門主管，用人部門負責對新員工進行試工考察。
5、人資部負責對技術崗位、管理人員應聘者的個人相關資料審查，并經筆試、面試進行基本素質和基本專業知識的審查，填寫初步意見書，面試合格者由用人部門主管復試。
6、部門主管負責對技術崗位、基層管理應聘者的各項專業知識復試，并填寫復試聘用意見，在2個工作日內交人資部，由人資部通知面試者面試結果。
7、總經理負責對中層管理應聘者的各項專業知識復試，并填寫復試聘用意見，在2個工作日內交人資部，有人資部通知面試者面試結果。
8、公司各級管理人員不能將自己親屬介紹招聘到本人所分管的部門內工作，屬特殊情況的需總經理批準。
9、如果公司在招聘新員工時，錄用的新員工有配偶或直系親屬在本公司工作，原則上夫妻雙方或直系親屬不允許安排在同一部門車間工作。
編制:審核：批準:。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十一
氣象是人類社會發展中一個重要的因素。氣象管理作為一項重要的社會管理工作，對于保障人們的生命財產安全，促進社會經濟發展具有重要的意義?！稓庀蠊芾硪幎ā肥俏覈鴮庀蠊芾砉ぷ鬟M行規范的法律文件。通過對《氣象管理規定》的解讀和學習，我深刻認識到氣象管理的重要性，也收獲了不少心得體會。
首先，我通過《氣象管理規定》的解讀，了解到了我國氣象管理工作的法律基礎和原則。這部法規明確了國家對氣象工作的管理職責和權力，提出了保障氣象工作公正、科學、高效的要求。同時，也對氣象管理的各個環節做出了具體規定，為氣象工作的開展提供了明確的法律依據。通過了解相關法規，我對氣象管理工作有了更加全面的認識，也明確了自己作為一名氣象工作者的責任和擔當。
其次，我注意到《氣象管理規定》中對氣象信息公開的要求。氣象信息是人們進行自身安全保障和社會經濟發展所必需的重要信息資源。《氣象管理規定》要求氣象部門要保障氣象信息的公開透明，加強信息公告的及時性和可靠性，并鼓勵民眾參與氣象信息的收集與利用。這些要求使得氣象信息得以更好地為社會服務，也促進了公眾對氣象工作的參與和支持。作為一名氣象從業者，我深感自己需要提高信息傳播的能力，積極推動氣象信息的公開和利用，為人們的生活提供更多實用的氣象服務。
再次，通過對《氣象管理規定》的學習，我進一步認識到氣象災害應急管理的重要性。氣象災害是自然災害中的一類特殊災害，其發生往往伴隨著猛烈的風暴、豪雨、龍卷風等極端天氣現象。氣象管理規定對氣象災害應急管理提出了明確的要求，包括災害防御計劃的編制、預警信號的發布等。這些規定的實施，能夠有效減輕氣象災害對人們生活和財產的危害，保障社會的穩定和安全。正是因為氣象災害的特殊性，我們作為氣象工作者要時刻保持警惕，不斷加強自身的應急能力，做好災害氣象服務工作。
最后，我在學習《氣象管理規定》過程中，也認識到了氣象工作與其他社會管理部門的緊密聯系。氣象是綜合性科學，它與交通、農業、環境保護等多個領域有著密切的聯系。在現代社會中，氣象管理部門需要與其他管理部門密切配合，共同推進協同發展。通過了解法規，我們能夠更好地理解各部門之間的職責和合作方式，做好與其他部門的交流與協作，為人們的生活提供更全面、準確的氣象服務。
總之，通過對《氣象管理規定》的解讀和學習，我深刻認識到了氣象管理工作的重要性和復雜性。作為一名氣象工作者，我們要不斷提高自身的業務水平和管理能力，積極參與氣象信息公開、應急管理等工作，為社會經濟發展和人們的生命財產安全做出自己的貢獻。同時，我們也要加強與其他管理部門的合作和協調，推動多部門的協同發展，共同促進社會的和諧穩定。通過不斷學習和實踐，我們能夠提升自身能力，為氣象管理事業的發展做出更大的貢獻。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十二
校園招聘管理規定第一條目的根據集團發展需要，儲備和培養一批優秀的應屆畢業生，通過引進新鮮血液，自主培養認同xx文化、有創造精神和發展潛力的新員工，為公司的持續發展和戰略轉型提供長效的人力資源支持。
第二條適用范圍適用于xx集團及各所屬（集團）、子公司應屆生招聘事宜。
第三條招聘準備（一）集團人力資源部是年度大學生（研究生）招聘的牽頭部門，統籌各板塊應屆生的校園招聘工作；各板塊人力資源部應做好所在板塊的招聘、協調和聯系工作，成立招聘領導小組，由板塊負責人掛帥，統籌整個招聘工作，確保招聘工作順利推進。
（二）在實施校園招聘前，各板塊人力資源部應提前做好需求征詢，將崗位、學歷、專業、薪資、數量等信息整理上報至集團人力資源部。集團人力資源部除了收集集團各職能部門的招聘需求外，還應兼顧各板塊、下屬公司的共性需求，匯總成為全集團的校園招聘計劃，經集團首席執行官審批同意后執行。
（三）校園招聘計劃審批同意后，由集團人力資源部牽頭，校園招聘工作小組討論制訂招聘日程安排表，進行合理的分工與合作。
第四條招聘實施（一）院校選擇。
根據集團總部及各下屬公司的經營管理特點，對應屆生的來源應有不同的定位，具體如下：
集團總部：需要專業優異、善于學習探索、具備管理潛力的優秀應屆生，定位在211、985全國性院?；驅I口碑好的對口學校。
各所屬（集團）公司：除下屬（集團）總部參照集團標準招聘外，下屬公司也需要專業扎實、實戰能力強、學習意愿強的應屆生，定位在項目所在省區的二本以上、對口專業實力較強的院校。
（二）招聘方式各板塊可根據實際需求和目標院校選擇情況，采用校園宣講會、校園設攤招聘、參加當地應屆生專場、院系老師推薦、校園bbs論壇發布、校園招聘網站發布等多種形式完成招聘工作。
（三）宣傳口徑校園招聘過程中的媒體宣傳、平面廣告、演講稿件等資料中所包含的公司情況、企業文化、人力資源政策等信息，必須符合集團當年度的對外宣傳標準，保持與公司網站和相關發文的一致性。每年校園招聘啟動前，集團人力資源部將制定統一的宣傳口徑文件，供各下屬公司使用。
（四）薪資安排211、985全國性院校的畢業生第一年薪資以高于市場平均薪資20％標準招聘，二本院校（含）及其他院校根據市場平均標準招聘。
第五條入職管理（一）在未畢業時，用人單位可安排學生實習，以便在工作中加深雙方的了解。公司應提供基本的辦公條件和實習津貼。
（二）應屆生畢業后可與公司正式簽訂勞動合同，辦理入職手續。入職前的實習期累計滿兩個月的，試用期工資可不打折。
（三）各公司應注重和完善應屆生入職后的跟蹤與培養機制。以“用人部門為人才培養負責、人力資源部協助組織策劃”為原則，可分三個階段落實培訓培養計劃：
第一階段：由集團人力資源部統一組織的應屆生新員工培訓，到銷售、行政和投資等部門進行短期輪訓體驗；第二階段：輪訓完成后，本著對口、自愿原則，將新員工分配到各業務部門，用人部門根據實際情況制訂帶教計劃（含輪崗、特殊任務、跟隨學習等多種形式）并定期跟蹤和評估，淘汰不合格人員，為期一年；第三階段：明確崗位職責，承擔任務，觀察和培養有潛力的人才，由人力資源部牽頭度身定制培養計劃，為期2-3年。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十三
(11月6日交通運輸部發布根據12月23日交通運輸部《關于修改〈港口經營管理規定〉的決定》第一次修正根據4月19日《交通運輸部關于修改〈港口經營管理規定〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為規范港口經營行為，維護港口經營秩序，依據《中華人民共和國港口法》和其他有關法律、法規，制定本規定。
第二條本規定適用于港口經營及相關活動。
第三條本規定下列用語的含義是：
(一)港口經營，是指港口經營人在港口區域內為船舶、旅客和貨物提供港口設施或者服務的活動，主要包括下列各項：
1.為船舶提供碼頭、過駁錨地、浮筒等設施;。
2.為旅客提供候船和上下船舶設施和服務;。
4.為船舶進出港、靠離碼頭、移泊提供頂推、拖帶等服務;。
5.為委托人提供貨物交接過程中的點數和檢查貨物表面狀況的理貨服務;。
7.從事港口設施、設備和港口機械的租賃、維修業務。
(二)港口經營人，是指依法取得經營資格從事港口經營活動的組織和個人。
(三)港口設施，是指為從事港口經營而建造和設置的建(構)筑物。
第四條交通運輸部負責全國港口經營行政管理工作。
省、自治區、直轄市人民政府交通運輸(港口)主管部門負責本行政區域內的港口經營行政管理工作。
省、自治區、直轄市人民政府、港口所在地設區的市(地)、縣人民政府確定的具體實施港口行政管理的部門負責該港口的港口經營行政管理工作。本款上述部門統稱港口行政管理部門。
第五條國家鼓勵港口經營性業務實行多家經營、公平競爭。港口經營人不得實施壟斷行為。任何組織和部門不得以任何形式實施地區保護和部門保護。
第二章資質管理。
第六條從事港口經營，應當申請取得港口經營許可。
實施港口經營許可，應當遵循公平、公正和公開透明的原則，不得收取費用，并應當接受社會監督。
第七條從事港口經營(港口理貨、船舶污染物接收除外)，應當具備下列條件：
(一)有固定的經營場所;。
(二)有與經營范圍、規模相適應的港口設施、設備，其中：
2.為旅客提供上、下船服務的，應當具備至少能遮蔽風、雨、雪的候船和上、下船設施;。
3.為國際航線船舶服務的碼頭(包括過駁錨地、浮筒)，應當具備對外開放資格;。
(三)有與經營規模、范圍相適應的專業技術人員、管理人員;。
(四)有健全的經營管理制度和安全管理制度以及生產安全事故應急預案，應急預案經專家審查通過。
第八條從事港口理貨，應當具備下列條件：
(一)申請人是依法在國內登記注冊的企業法人;。
(二)港口理貨經營地域為申請人所在地的行政區域;。
(四)具有符合相關通用要求的質量管理體系;。
(五)具備與港口理貨業務相適應的，能與港航電子數據交換中心和電子口岸順利進行數據傳輸的理貨信息系統和技術裝備。
第九條從事船舶污染物接收經營，應當具備下列條件：
(一)有固定的經營場所;。
(三)有健全的經營管理制度和安全管理制度以及生產安全事故應急預案;。
(四)使用船舶從事船舶污染物接收的，應當擁有至少一艘不低于300總噸的適應船舶污染物接收的中國籍船舶;使用港口接收設施從事船舶污染物接收的，港口接收設施應處于良好狀態;使用車輛從事船舶污染物接收的，應當擁有至少一輛垃圾接收、清運專用車輛。
第十條港口工程試運行期間從事經營的，應當具備以下條件：
(一)有固定的經營場所;。
(二)有與經營范圍、規模相適應的港口設施、設備，其中：
1.碼頭、客運站等固定設施應當符合港口總體規劃;。
2.為旅客提供上、下船服務的，應當具備至少能遮蔽風、雨、雪的候船和上、下船設施;。
3.為國際航線船舶服務的碼頭(包括過駁錨地、浮筒)，應當具備對外開放資格;。
(三)有與經營規模、范圍相適應的專業技術人員、管理人員;。
(四)有健全的經營管理制度和安全管理制度;已制定試運行方案和應急預案，并經專家審查通過。
第十一條從事港口裝卸和倉儲業務的經營人不得兼營理貨業務。理貨業務經營人不得兼營港口貨物裝卸經營業務和倉儲經營業務。
第十二條申請從事港口經營，應當提交下列相應文件和資料：
(一)港口經營業務申請書;。
(二)經營管理機構的組成及其辦公用房的所有權或者使用權證明;。
(四)使用港口岸線的，港口岸線的使用批準文件;。
(五)使用港作船舶的，港作船舶的船舶證書;。
(六)負責安全生產的主要管理人員通過安全生產法律法規要求的培訓證明材料;。
從事港口理貨業務的，應當提供上述(一)(二)項規定的材料和證明符合第八條規定條件的其他文件和材料。
從事船舶污染物接收經營的，應當提供上述(一)(二)項規定的材料和證明符合第九條規定條件的其他文件和材料。
港口工程試運行期間從事經營的，應當提供上述第(一)(二)(四)(六)項規定的材料和證明符合第十條規定條件的其他文件和材料。
第十三條申請從事港口經營(申請從事港口理貨除外)，申請人應當向港口行政管理部門提出書面申請和第十二條第一款、第三款規定的相關文件資料。港口行政管理部門應當自受理申請之日起30個工作日內作出許可或者不許可的決定。符合資質條件的，由港口行政管理部門發給《港口經營許可證》，并通過信息網絡或者報刊公布;不符合條件的，不予行政許可，并應當將不予許可的決定及理由書面通知申請人。《港口經營許可證》應當明確港口經營人的名稱與辦公地址、法定代表人、經營項目、經營地域、主要設施設備、發證日期、許可證有效期和證書編號。
《港口經營許可證》的有效期為3年。港口設施需要試運行經營的，所持有的《港口經營許可證》的有效期為試運行經營期，并在證書上注明。試運行經營期原則上不超過6個月;確需延期的，試運行經營期累計不得超過1年。
第十四條申請從事港口理貨，應當向港口所在地的省級交通運輸主管部門提出書面申請并提交第十二條第二款規定的相關文件資料。省級交通運輸主管部門在收到申請和相關材料后，可根據需要征求相關港口行政管理部門意見。相關港口行政管理部門應當在7個工作日內提出反饋意見。省級交通運輸主管部門應當在受理申請人的申請之日起20個工作日內作出許可或者不許可的決定。予以許可的，核發《港口經營許可證》，并通過信息網絡或者報刊公布;不予許可的應當將不予許可的決定及理由書面通知申請人。省級交通運輸主管部門在作出許可決定的同時，應當將許可情況通知相關港口行政管理部門。
第十五條省級交通運輸主管部門和港口行政管理部門對申請人提出的港口經營許可申請，應當根據下列情況分別做出處理：
(一)申請事項依法不需要取得行政許可的，應當即時告知申請人不受理;。
(三)申請材料存在可以當場更正的錯誤的，應當允許申請人當場更正;。
(五)申請事項屬于省級交通運輸主管部門或者港口行政管理部門職權范圍，申請材料齊全、符合法定形式，或者申請人按照要求提交全部補正申請材料的，應當受理經營業務許可申請。
受理或者不受理經營業務許可申請，應當出具加蓋許可機關專用印章和注明日期的書面憑證。
第十六條港口經營人應當按照港口行政管理部門許可的經營范圍從事港口經營活動。
第十七條港口經營人變更經營范圍的，應當就變更事項按照本規定第十三條或者第十四條規定辦理許可手續，并到工商部門辦理相應的變更登記手續。
港口經營人變更企業法定代表人或者辦公地址的，應當向港口行政管理部門備案并換發《港口經營許可證》。
第十八條港口經營人應當在《港口經營許可證》有效期屆滿之日30日以前，向《港口經營許可證》發證機關申請辦理延續手續。
申請辦理《港口經營許可證》延續手續，應當提交下列材料：
(一)《港口經營許可證》延續申請;。
(二)除本規定第十二條第一款第(一)(二)項之外的其他證明材料。
第十九條港口經營人停業或者歇業，應當提前30個工作日告知原許可機關。原許可機關應當收回并注銷其《港口經營許可證》，并以適當方式向社會公布。
第三章經營管理。
第二十條港口行政管理部門及相關部門應當保證港口公用基礎設施的完好、暢通。
港口經營人應當按照核定的功能使用和維護港口經營設施、設備，并使其保持正常狀態。
第二十一條港口經營人變更或者改造碼頭、堆場、倉庫、儲罐和污水垃圾處理設施等固定經營設施，應當依照有關法律、法規和規章的規定履行相應手續。依照有關規定無需經港口行政管理部門審批的，港口經營人應當向港口行政管理部門備案。
第二十二條從事港口旅客運輸服務的經營人，應當采取必要措施保證旅客運輸的安全、快捷、便利，保證旅客基本生活用品的供應，保持良好的候船條件和環境。
第二十三條港口經營人應當優先安排搶險、救災和國防建設急需物資的港口作業。
政府在緊急情況下征用港口設施，港口經營人應當服從指揮。港口經營人因此而產生費用或者遭受損失的，下達征用任務的機關應當依法給予相應的經濟補償。
第二十四條在旅客嚴重滯留或者貨物嚴重積壓阻塞港口的緊急情況下，港口行政管理部門應當采取措施進行疏港。港口所在地的市、縣人民政府認為必要時，可以直接采取措施，進行疏港。港口內的單位、個人及船舶、車輛應當服從疏港指揮。
第二十五條港口行政管理部門應當依法制定可能危及社會公共利益的港口危險貨物事故應急預案、重大生產安全事故的旅客緊急疏散和救援預案以及預防自然災害預案，建立健全港口重大生產安全事故的應急救援體系。
港口行政管理部門按照前款規定制定的各項預案應當予以公布，并報送交通運輸部和上級交通運輸(港口)主管部門備案。
第二十六條港口經營人應當依照有關法律、法規和交通運輸部有關港口安全作業的規定，加強安全生產管理，完善安全生產條件，建立健全安全生產責任制等規章制度，確保安全生產。
港口經營人應當依法制定本單位的危險貨物事故應急預案、重大生產安全事故的旅客緊急疏散和救援預案以及預防自然災害預案，并保障組織實施。
港口經營人按照前款規定制定的各項預案應當報送港口行政管理部門和港口所在地海事管理機構備案。
第二十七條港口經營人從事港口經營業務，應當遵守有關法律、法規和規章的規定，依法履行合同約定的義務，為客戶提供公平、良好的服務。
第二十八條港口經營人應當遵守國家有關港口經營價格和收費的規定，應當在其經營場所公布經營服務收費項目和收費標準，使用國家規定的港口經營票據。
第二十九條港口經營人不得采取不正當手段，排擠競爭對手，限制或者妨礙公平競爭;不得對具有同等條件的服務對象實行歧視;不得以任何手段強迫他人接受其提供的港口服務。
第三十條港口經營人應當按照有關規定及時足額交納港口行政性收費。
港口經營人的合法權益受法律保護。任何單位和個人不得向港口經營人攤派或者違法收取費用。
港口經營人有權拒絕違反規定收取或者攤派的各種費用。
第三十一條港口行政管理部門應當依法做好港口行政性收費的征管工作，保證港口行政性收費征收到位，并及時足額解繳。
港口行政性收費實行專戶管理，?？顚Ｓ?。
第三十二條港口經營人應當按照國家有關規定，及時向港口行政管理部門如實提供港口統計資料及有關信息。
各級交通運輸(港口)主管部門和港口行政管理部門應當按照有關規定向交通運輸部和上級交通運輸(港口)主管部門報送港口統計資料和相關信息，并結合本地區的實際建設港口管理信息系統。
上述部門的工作人員應當為港口經營人保守商業秘密。
第四章監督檢查。
第三十三條港口行政管理部門應當依法對港口安全生產情況和本規定執行情況實施監督檢查，并將檢查的結果向社會公布。港口行政管理部門應當對旅客集中、貨物裝卸量較大或者特殊用途的碼頭進行重點巡查。檢查中發現安全隱患的，應當責令被檢查人立即排除或者限期排除。
各級交通運輸(港口)主管部門應當加強對港口行政管理部門實施《中華人民共和國港口法》和本規定的監督管理，切實落實法律規定的各項制度，及時糾正行政執法中的違法行為。
第三十四條港口行政管理部門的監督檢查人員依法實施監督檢查時，有權向被檢查單位和有關人員了解情況，并可查閱、復制有關資料。
監督檢查人員應當對檢查中知悉的商業秘密保密。
監督檢查人員實施監督檢查，應當兩個人以上，并出示執法證件。
第三十五條監督檢查人員應當將監督檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況作出書面記錄，并由監督檢查人員和被檢查單位的負責人簽字;被檢查單位的負責人拒絕簽字的，監督檢查人員應當將情況記錄在案，并向港口行政管理部門報告。
第三十六條被檢查單位和有關人員應當接受港口行政管理部門依法實施的監督檢查，如實提供有關情況和資料，不得拒絕檢查或者隱匿、謊報有關情況和資料。
第五章法律責任。
第三十七條有下列行為之一的，由港口行政管理部門責令停止違法經營，沒收違法所得;違法所得10萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下罰款;違法所得不足10萬元的，處5萬元以上20萬元以下罰款：
(一)未依法取得港口經營許可證，從事港口經營的;。
(二)未經依法許可，經營港口理貨業務的;。
(三)港口理貨業務經營人兼營貨物裝卸經營業務、倉儲經營業務的。
有前款第(三)項行為，情節嚴重的，由港口所在地的省級交通運輸主管部門吊銷港口理貨業務經營許可證，并以適當方式向社會公布。
第三十八條經檢查或者調查證實，港口經營人在取得經營許可后又不符合本規定第七、八、九、十條規定一項或者幾項條件的，由港口行政管理部門責令其停止經營，限期改正;逾期不改正的，由作出行政許可決定的行政機關吊銷《港口經營許可證》，并以適當方式向社會公布。
第三十九條港口經營人不優先安排搶險物資、救災物資、國防建設急需物資的作業的，由港口行政管理部門責令改正;造成嚴重后果的，吊銷《港口經營許可證》，并以適當方式向社會公布。
第四十條港口經營人違反本規定第二十六條關于安全生產規定的，由港口行政管理部門或者其他依法負有安全生產監督管理職責的部門依法給予處罰;情節嚴重的，由港口行政管理部門吊銷《港口經營許可證》;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十一條港口經營人違反本規定第二十八條、第二十九條規定，港口行政管理部門應當進行調查，并協助相關部門進行處理。
第四十二條港口經營人違反本規定第三十二條規定不及時和不如實向港口行政管理部門提供港口統計資料及有關信息的，由港口行政管理部門按照有關法律、法規的規定予以處罰。
第四十三條港口行政管理部門不依法履行職責，有下列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)對不符合法定條件的申請人給予港口經營許可的;。
(二)發現取得經營許可的港口經營人不再具備法定許可條件而不及時吊銷許可證的;。
(三)不依法履行監督檢查職責，對未經依法許可從事港口經營的行為，不遵守安全生產管理規定的行為，危及港口作業安全的行為，以及其他違反本法規定的行為，不依法予以查處的。
第四十四條港口行政管理部門違法干預港口經營人的經營自主權的，由其上級行政機關或者監察機關責令改正。向港口經營人攤派財物或者違法收取費用的，責令退回;情節嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第六章附則。
第四十五條《港口經營許可證》的式樣由交通運輸部統一規定，由省級交通運輸(港口)主管部門負責印制。
第四十六條港口行政管理部門按照《中華人民共和國港口法》制定的港口章程應當在公布的同時送上級交通運輸(港口)主管部門和交通運輸部備案。
第四十七條港口引航適用《船舶引航管理規定》(交通部令第10號)。從事危險貨物港口作業的，應當同時遵守《港口危險貨物安全管理規定》(交通運輸部令第9號)。
第四十八條本規定自3月1日起施行。12月26日交通部發布的《港口經營管理規定》(交通部令第4號)同時廢止。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十四
(2015年7月30日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十一次會議通過)。
根據《中華人民共和國立法法》第七十二條第二款規定，浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十一次會議對杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議修訂通過的《杭州市城市房地產開發經營管理若干規定》進行了審議，現決定予以批準，由杭州市人民代表大會常務委員會公布施行。
杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會公告。
第50號。
2015年6月26日杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議修訂通過的《杭州市城市房地產開發經營管理若干規定》，已經2015年7月30日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十一次會議批準，現予公布，自2015年10月1日起施行。
杭州市人民代表大會常務委員會。
2015年8月24日。
(2015年6月26日杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過2015年7月30日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十一次會議批準)。
第一條為了規范房地產開發經營行為，促進房地產業健康發展，根據《中華人民共和國城市房地產管理法》、國務院《城市房地產開發經營管理條例》等有關法律、法規，結合本市實際，制定本規定。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十五
新修訂的《海南省旅游景區管理規定》將在9月1號正式施行，下面小編為大家搜集的一篇“解讀《海南省旅游景區管理規定》”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
近日，新修訂的《海南省旅游景區管理規定》(以下簡稱《規定》)獲海南省第五屆人民代表大會常務委員會第二十二次會議審議通過，并即將于9月1日起施行，其中很多內容引起業內人士的廣泛關注。
省旅游委相關負責人表示，與原《海南省旅游景區景點管理規定》相比，此次出臺的《規定》從樹立旅游景區全域旅游發展理念、強化旅游景區開發規劃管理、優化旅游景區發展環境、強化旅游景區重點領域安全監管、加大旅游景區經營管理力度、加強景區文明旅游管理、嚴格規范旅游景區門票價格等十大方面進行了進一步強化、規范和完善。
在一些業內人士看來，《規定》對于海南景區發展而言既有機遇，也有挑戰，有望解決海南景區發展中存在的突出問題，力促海南景區升級與優化發展。
海南旅游研究所所長楊哲昆對于此次新修訂的《規定》感觸最大的是，今后海南景區不再是一個個孤零零的點，而將得到政府在統一規劃、基礎設施完善、社會秩序治理等方面的全力支持，最終打造成全域旅游。
為此，《規定》對旅游景區的開發建設提出了要求，規定縣級以上人民政府應當鼓勵和引導旅游景區經營者創新旅游景區運營模式，依托本地區的自然、人文、社會等資源，創建精品旅游景區?！鞍凑铡兑幎ā罚Ｄ蠈⑷嫱七M景區的人文生態化、環境生態化、信息公開化、管理細致化等?！睏钫芾フf。
令景區經營者們感到高興的是，《規定》增加了縣級以上人民政府及有關職能部門的相關職責。比如，《規定》明確，縣級以上人民政府應當加強旅游基礎設施建設，優先建設通往旅游景區的道路和旅游景區配套的相關設施，應將游客運輸納入公共交通系統統一規劃、建設和管理等。
“從整體上看，《規定》對景區運營管理提出了很多明確的要求，門檻提高了?！比齺嗱谥е迧u旅游區副總裁丁峰說，《規定》對景區所提出的管理要求與國家5a級景區評定標準實現了銜接，同時從環境保護、安全管理、經營管理、文明旅游等方面提出了更具體化的要求，將加速海南景區升級。
比如，在安全監管方面，《規定》要求旅游景區接待旅游者不得超過核定的最大承載量，可以采取門票預約、分時進入、限制進入、景區內疏導分流等方式，對接待旅游者的數量進行控制。
此外，《規定》要求旅游景區經營者應當對景區內從事經營活動的店鋪、攤位進行統一規劃和建設，嚴格控制總量。
“今后海南旅游景區應積極加強培訓、提高自身運營管理水平，從項目開發建設及管理上注重對生態的保護，不隨意設攤設點等，從而實現長足發展?！蔽沂∫恍I內人士建議。
旅游景區以門票回扣攬客等行為是我省旅游市場“零負團費”、不合理低價等突出問題存在的土壤。針對《規定》的出臺，我省一些業內人士紛紛感慨道，景區在抵制旅行社門票壓價時有了“政策底氣”。
《規定》明確，旅游景區實行無差別團體票，團體票價優惠幅度不得高于散客票價的百分之二十，并應當在景區價格標志牌上標明。禁止向旅游者強行出售聯票、套票。旅游景區經營者為旅游者提供唯一交通工具通達旅游目的地，或者在景區進行游覽，交通工具費用應當計入門票價格，不得另外收取。
《規定》還對我省景區門票的定價、調價機制進行了改革完善，規定在定價或者調價聽證程序啟動前十五日，價格主管部門應當以書面形式征求同級旅游主管部門的意見?！斑@是我省旅游門票價格管理體制機制中的一項重大改革創新舉措，為規范我省旅游門票價格、遏制旅游‘零負團費’、不合理低價等突出問題提供了堅實的法制保障?！笔÷糜挝嚓P負責人表示。
招聘管理規定解讀（熱門16篇）篇十六
第一段：引言（200字）。
氣象管理規定是指由國家和地方政府制定并實施的管理氣象工作的法規和政策。作為一項與國家安全、經濟發展及人民生活密切相關的工作，氣象管理規定對于保障國家發展、減災防災、農業生產、交通運輸等方面起著至關重要的作用。近期，我閱讀了相關的氣象管理規定，并對其進行了解讀，深感此規定對于氣象工作具有重要的指導作用。
第二段：規定內容及解讀（200字）。
氣象管理規定中，涉及到了氣象部門的組織機構、人員管理、經費使用、數據收集與分享等方面的規定。具體而言，規定對于氣象部門的組織架構給出了明確的要求，提出了科學、效率、服務高效能的要求。此外，規定還對氣象工作人員的素質要求以及日常管理提出了具體要求。更重要的是，規定還對于相關數據的收集、整理和分享提出了嚴格要求，保證了數據的及時性和準確性。
第三段：對規定的理解（200字）。
在閱讀和解讀氣象管理規定的過程中，我深感到規定的重要性和必要性。首先，規定的出臺有助于規范和統一氣象工作的各項管理工作，提高氣象工作的效率和工作質量。其次，規定中對氣象工作人員的要求和要求有助于培養和選拔一支高素質、專業化的氣象人才隊伍。此外，規定中對于數據的要求和管理有助于提高數據的準確性和實時性，為科學研究和公共服務提供了可靠的基礎。
第四段：規定的影響和挑戰（200字）。
在實施氣象管理規定的過程中，面臨著一些影響和挑戰。首先，規定的實施需要政府部門和氣象部門的密切合作，以確保規定的貫徹。其次，規定需要充足的人力資源和物質資源的支持，以保障規定的執行。另外，規定的執行還需要廣大民眾的理解和支持，才能夠最終取得預期的效果。因此，推廣和執行規定是一項長期而艱巨的任務。
第五段：規定的展望（200字）。
雖然氣象管理規定的實施面臨著一些挑戰，但是我堅信，通過政府和氣象部門的共同努力，這些挑戰將會被逐步解決。同時，規定的實施也將會為提高氣象工作的水平和質量，為國家的發展和人民的生活提供更可靠的保障。可以看出，氣象管理規定雖然只是一些文字，但是其背后代表了國家對于氣象工作的高度重視和對于氣象事業發展的積極支持。因此，保持對于規定的關注和理解，為規定的實施貢獻一己之力，將會為氣象工作的發展起到積極的推動作用。
總結：通過對氣象管理規定的解讀，我們更加明確了規定對于氣象工作的重要性和必要性。規定的實施將對于氣象工作的發展起到積極的推動作用，然而面臨的挑戰也不容忽視。然而，我們應該保持對于規定的關注和理解，為規定的實施貢獻一己之力，為保障國家發展、減災防災、農業生產、交通運輸等方面的需要做出更大的貢獻。