總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
英語翻譯實訓總結篇一
如今，高職教育迎來了高速發展的空前大好時機。為了更好地發展高職教育，越來越多的教育工作者開始致力于高職教學改革工作，并取得了令人矚目的成績。但與此同時，筆者也發現有些課程的改革方面依然有些滯后，需要引起更多更廣泛的關注，高職商務英語翻譯實訓課程便位列其中。
一、翻譯實訓課的重要性實訓課作為實踐性課程的重要組成部分，對高職教育來說自然非常重要。與普通高等教育相比，高職教育更加重視培養實用型、應用型的人才。實訓課程即為實現這一培養目標的重要途徑之一。楊國祥，丁鋼總結了高職課程建設的基本原則，其中即有突出實踐教學的原則。同時，高職教育較普通高等教育而言更強調培養學生的動手實踐能力，有人也稱高職教育為就業教育。因此，盡快縮短學生進入工作角色的周期就成為高職教育的一個重要目標。
設置一些實踐性的課程，比如實訓課，就有助于實現這一目標。翻譯課本身即是實踐性非常強的課程，如果沒有大量的實際操練和訓練，就容易偏于理論而失去其應有的實踐性意義。相反，只有通過大量的筆譯和口譯實操，在訓練的過程中發現并幫助解決學生存在的問題，同時補充一些做好翻譯所必需的方法、技巧，如筆譯中長句的斷句技巧、主動語態與被動語態的互變、增詞譯法、減詞譯法，口譯中的順譯技巧、焊接技巧、拆句技巧、合句技巧、耽擱翻譯、預判技巧等，才能讓高職商務英語專業的學生更快地掌握翻譯技巧和方法，提高翻譯能力，從而增強其就業競爭力。
二、高職商務英語翻譯實訓課現狀盡管翻譯實訓課非常重要，但是高職商務英語翻譯實訓課目前卻表現出發展極其不均衡的狀況。
1.就重視程度而言，一些院校非常重視，不僅開設翻譯實訓課，有些還專門建立了翻譯實訓室。然而，很多高職院校的商務英語專業不重視或不夠重視翻譯實訓課的建設，只是在翻譯課中加一些練習。究其原因，一方面可能是財力、物力等方面有所局限;另一方面，則可能是主觀上不夠重視，有些院校則根本不設置翻譯課和翻譯實訓課。
2.在開設了翻譯實訓課的院校中，也存在著各種各樣的問題。
(1)師資問題教授翻譯實訓課的教師必須要有翻譯知識背景，要了解基本的翻譯理論、技巧、方法等，同時最好有商務實踐背景。現實情況卻是，有些院校的商務翻譯實訓課是由純語言學背景但無翻譯背景的教師來教授的，有些則由有實踐經驗但缺乏必需的翻譯理論、方法、技巧的教師任教。結果自然都無法令人滿意。
(2)翻譯實訓課的課時不足有些院校也開設翻譯實訓課，但課時卻嚴重不足，導致的結果是教師的講授和學生的練習均無法達到令人滿意的效果。
(3)缺乏好的翻譯實訓課教材教材對教學活動的重要性不言而喻。實訓教材包括實訓教學大綱、實訓指導書、實訓教學文字材料、實訓教學軟件、實訓教學音像材料等。市面上缺乏此類翻譯實訓課教材，因此在教授翻譯實訓課時只能選擇一些翻譯教程為教材。如此一來，教學效果肯定會受到很大影響。
(4)實訓室和實訓基地缺乏或數量不足實訓室和實訓基地對于實訓教學的重要性不言而喻，商務英語翻譯實訓亦是如此。但現實情況卻是很多院校根本沒有商務英語翻譯實訓室和實訓基地。
(5)校企聯合、產學研開展不夠在實訓教學中，校企聯合、產學研等都起著舉足輕重的作用。據筆者較為詳盡的調查，這一塊的現狀總體也無法令人滿意。
三、高職商務英語翻譯實訓課的改革翻譯作為語言的五大基本技能之一，對高職商務英語教學而言，其作用顯而易見。商務英語翻譯實訓課更是商務英語教學中的核心課程之一。據筆者較為詳實的調查，廣州番禺職業技術學院應用外語系近幾年的畢業生有55%左右從事翻譯工作或與翻譯密切相關的工作。
筆者這幾年也一直跟蹤該系畢業生的情況，給相當多的畢業生修改過翻譯任務，歸納了他們所面臨的最主要的困難和問題:廣告的翻譯、商務信函的翻譯、合同的翻譯、產品說明書的翻譯、公司簡介的翻譯等。這些都為筆者進行的商務翻譯實訓課程的改革提供了資料和數據支持。以下，將探討高職商務英語翻譯實訓課的改革問題。
1.因此高職商務英語翻譯實訓課的核心地位和作用勿庸置疑。我院應用外語系已將其列為專業必修課。在總結為期一周的商務英語翻譯實訓課的時候，很多同學都認為通過這一周的實訓課，所學的知識幾乎超越一學期的翻譯課。
這其中當然有夸張的成分，并且我們的實訓課是在翻譯課上完以后開始的，自然離不開翻譯課上所學的知識和技巧、方法，但也在一定程度上說明了實訓課的重要作用。
2.認真制定實訓教學文件，開發實訓教材教學文件和教材對于教學活動而言非常重要，我們一定要重視其制定和開發。筆者認為，應當重視專業指導委員會的重要作用，讓委員成員們參與到教學文件的制定和實訓教材的開發中來。同時，還應當邀請其他的從事翻譯工作的企業人士參與其中。只有這樣，制定出的教學文件和開發出的教材才能在培養優秀的翻譯人才過程中發揮重要作用。
3.做好翻譯實訓課的師資培訓工作教師在教學活動中的重要作用盡人皆知。為了更好地開展翻譯實訓課的教學工作，一定要重視師資和師資培訓問題。(1)可以輸送有商務背景但無翻譯背景的教師去相關院校培訓翻譯的相關知識。(2)可以輸送有翻譯背景但無商務背景的教師去相關院校培養商務知識。(3)邀請專業指導委員會的委員和其他企業界人士前來授課。
英語翻譯實訓總結篇二
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2018車工實訓總結三篇【一】
車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。 時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業后，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
2018車工實訓總結三篇【二】
為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件 。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
2018車工實訓總結三篇【三】
一、實習目的:
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉是主運動。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
8.車床的運動系統
主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動
(二)安全操作規程:
2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝
序號 加工步驟 加工內容 加工工具
4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布、游標卡尺
四、車工心得體會：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
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英語翻譯實訓總結篇三
為期一周的autocad終于完了，好嗆啊！每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。可以說這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見！
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用autocad軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
通過這次的實訓，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的.標注，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的時間只有一周，在這周內可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數據，有些數據還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數據很多，不過經過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應對了，對于周四的測試可以輕松搞定！
我們是道路橋梁工程技術專業，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業有點搭邊，其他都好像與我們的專業無關。同學們都覺得畫這些和我們專業無關的有點浪費時間，我現在懂得，如果你還不會走路，你怎么學會跑呢！實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不要太過批評學校安排的課程，因為學校的老師畢竟比你年長，他們的專業只是不是現階段的我們可以比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
英語翻譯實訓總結篇四
實訓又到要結束的時候了。在實訓期間基本了解數控銑床的功能和分類，數控銑床的結構及主要指令。了解了數控銑床的常用刀具和數控的加工指令。
熟悉了數銑編程指令、程序格式、編程方法。而后我對于刀具半徑的補償功能的不了解對于我之后的學習帶來了許多的困難。之后我了解到如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內輪廓時候，實際的輪廓線將大了一個刀具半徑;在加工工件外輪廓時候則剛好相反。然后隨著時間的推移我又學習到刀具長度補償、固定循環加工、子程序、宏程序。通過6周的實訓期間。我了解到現代機械行業的未來，并且熟悉到了數銑方面的知識，更為重要的是讓我知道了自己在數銑方面的知識太少而且學習的不積極，學習應該腳踏實地，不能馬馬虎虎，就像是數銑編程一樣的性質。不能錯半點，程序方面錯了一點點，工件就可能會沒用了，刀具、機床、人生安全都保證不了的損傷。
所以在這方面的解決辦法我想應該是通過自己對于知識的掌握于操作技能方面的加強，才能夠是有效的避免這類事情的發生。這讓我總結到了數銑是一個細心穩重的工作，不能容下半點馬虎。在這次數銑的實訓期間，老師對我們的嚴格要求，要求每次實訓結束后打掃衛生、遵守安全生產章程等。培養了勞動觀點，安全生產觀念、最重要的是自覺性，現在我就在想當我們面臨步入社會的難題，即將就業了，就業單位就不會像老師那樣的點點滴滴細致的要求我們將工件做好，就不會像學校這樣的多的機會來學習，更多的是需要我們去觀察、學習。如果連上面的條件都難以達到的話，那么在社會上的困難會比現在的要難的多。
就從現在要對面多事情的苦難要迎難而上，不能像現在的樣子每天都是混混噩噩的度過，這段時間我會永遠的記得，在我最低迷的時候，最無所事事的時間段內。不管以后會是什么樣子，每天都要給予自己最大的勇氣。
六周的實訓給我帶來的難以忘記的記憶，他會是我以后的動力，學習到的東西我會選擇將他寫下。這不僅僅是實操與仿真給我帶來的專業知識，更多的是在以后的人生我該要如何去書寫他。對自己情況的了解是從實訓第二周開始的，從編程開始的，一開始就對專業知識的輕視，認為其很是簡單，但是到了現在我清楚的知道，數銑編程并不是那么簡單能學好的，學點皮毛太過簡單，真想要學得好就不是那么簡單的。實訓期間，彭四海老師和其他三位老師傅的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。
只要工件有什么不足之處，老師都會細心的指出來，老師還會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。在我們自己操作機床時，老師都會在機床旁看著，如有操作不正確時老師都會及時的指出來，避免發生安全事故。我覺得機加實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了出色的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我熟悉到自己的優點與不足。最后借此機會我謝謝兩位老師的細心教導。謝謝您們教育我的各種知識。
英語翻譯實訓總結篇五
通過本次的學習使我學習到了很多，也收獲到了很多。
首先呢，我掌握了使用mysql數據庫，數據庫管理系統里可有多個數據庫，數據庫里可有多個數據表，數據表里可有多個記錄與字段。還有掌握了使用excel進行數據庫設計。還了解數據庫操作代碼，鏈接數據庫、創建數據庫、創建數據表、寫入數據庫。
其次就是掌握網站安裝和留言的實現的功能，；；；。
再次就是掌握ueditor編輯器的使用和留言顯示功能的設計與實現。
從次就是掌握將多條網站內容分頁顯示功能的實現。
然后就是掌握實現用戶后臺登陸，以及注銷退出功能的技術。
1、網上查閱收集登陸界面設計案例；
2、網上查閱收集后臺界面設計案例；
3、使用代碼實現登陸及注銷功能。
最后就是掌握實現用戶后臺刪除留言，編輯留言的技術。
1、使用代碼實現在后臺刪除內容功能；
2、使用代碼實現在后臺編輯內容功能。
這就是本次實訓內容學到的總結讓我學到了很多，感觸萬分。
英語翻譯實訓總結篇六
在本學期末，我們迎來了大學里的最后一次實訓——人力資源管理綜合訓練，以此作為對我們大學四年所學專業課知識的綜合回顧和實踐應用。通過這為期兩周的實訓，使我深深地感受到這不僅僅只是一次實訓，而且是對我們大學四年學習的總結，是我們走向社會的一次模擬，是教育我們用理論知識解決實際問題的重要一課。
本次實訓的指導老師是康老師和萬老師。在實訓拉開帷幕時，指導老師首先給我們講解了一下本次實訓的目的、要求、主要內容及任務安排。從實訓指導書上我們了解到本次實訓分兩個階段進行，階段一為12月27日至12月31日，階段二為1月4日至1月7日。其中階段一分為三個模塊：模塊一為組建團隊與基礎訓練，主要內容是組建人力資源管理實訓課團隊，團隊合作訓練，宣講隊名、隊標、隊歌、分工和理念，制作并評比《員工手冊》;模塊二為組織結構分析實訓，主要內容是進行組織結構分析和流程分析，公開講解并評比;模塊三為工作分析實訓，主要內容是設計四個部門說明書和十個崗位說明書，進行工作分析與評價。階段二分為兩個模塊：模塊一為心理儀器操作，主要包括：錯覺實驗，視覺反應時測試，時間知覺測試，瞬時記憶實驗，深度知覺測驗等;模塊二為績效考核實訓，主要內容是設計并執行團隊期末考核方案，進行績效面談。
實訓開始后，我們按照指導老師的要求，每6至8人組成一個團隊，根據大家的工作習慣和相互了解情況，我們團隊共有8位成員組成(陶敏、夏勤英、徐靈燕、鄧彥龍、王曉玲、蔣玉蘭、陽帆和我)，我為團隊負責人。組成團隊后，我們團隊成員開始認真討論模塊一的內容，即設計隊名、隊標、隊歌、分工和理念，制作并評比《員工手冊》。考慮到這是我們大學生涯的最后一次實訓，本次實訓的結束也就代表著我們大學學習生涯的完結，于是我們團隊命名為lastdance，意為大學里面的最后一支舞，希望我們都能在最后的時刻跳出最絢爛的舞姿，及時高效的完成實訓任務，為本次實訓畫上一個完美的句號。在接下來的團隊討論過程中，團隊成員積極踴躍，爭相發表自己的見解和看法，最終形成了《員工手冊》相關內容。在本模塊的實訓過程中，我們小組成員態度認真，在完成實訓任務之余還制作了電子相冊，播放我們小組成員的小片段，得到老師和同學的認可。
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人力資源管理綜合訓練
優化方法和措施。其次是工作分析，經過團隊成員的討論我們最終確定需要撰寫職能說明書和崗位說明書的部門和崗位，然后分工進行，最終形成“某某公司組織手冊”。
第二階段實訓的主要任務是進行心理儀器操作和設計績效考評方案。根據指導老師的要求我們主要進行了錯覺實驗、視覺反應時測試、時間知覺測試、瞬時記憶實驗、深度知覺測驗等，在操作心理儀器之前，指導老師為我們詳細講解了各種實驗儀的操作方法，希望我們能夠按照操作流程認真做實驗，實驗結束后記錄自己的實驗結果，并上報給老師。在實訓的最后兩天，指導老師要求我們設計一份績效考核方案，并根據設計的績效考核標準對本團隊成員進行績效考核，上報考核成績。
縱觀整個實訓，我們既有成績也有困難和挫折。在模塊一團隊建設時，因為我們對員工手冊了解不夠深入，致使大家在制作員工手冊的過程中考慮的不夠全面，用語不夠恰當，語言表達不夠嚴謹流暢等。講評時康老師在肯定我們的成果的同時也及時給我們指出了存在的問題，使我們能夠認識到工作中的成績和失誤，并及時糾正，這也為接下來的工作打下堅實的指導基礎，使我們能夠以更加飽滿的精神，更加認真負責的對待我們的實訓工作。
人力資源管理綜合訓練即將結束，通過這次綜合訓練，加深了我們對人力資源管理理論知識的認識程度，沉淀了處理相關工作的經驗和教訓，使我們對理論知識指導實踐工作有了進一步的認識，為我們以后的工作和學習奠定良好的基礎。在短暫的實訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識方面的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我們很難找到開始任務的著眼點。在經過我們團隊成員的認真討論，并積極的向指導老師請教，最后在各方面的共同努力下我們順利完成本次實訓任務。在實訓的最后我要非常感謝康老師和萬老師，是您們的言傳身教為我們指明了正確的向和前進的道路;最后要十分感謝我們lastdance團隊的所有成員，因為有了大家的積極配合和認真對待，使我們能夠及時高效的完成實訓任務。
英語翻譯實訓總結篇七
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車工實訓總結三篇【一】
車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。 時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業后，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車工實訓總結三篇【二】
為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件 。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車工實訓總結三篇【三】
一、實習目的:
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉是主運動。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
8.車床的運動系統
主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動
(二)安全操作規程:
2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝
序號 加工步驟 加工內容 加工工具
4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布、游標卡尺
四、車工心得體會：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
英語翻譯實訓總結篇八
在校期間，一直忙于理論知識的學習，沒能有機會走出校園，真正切身感受本專業的實際應用。
所以為了培養我們的創新精神和實踐能力，提高我們的綜合素質，我們進行了為期一周的實訓。
在實訓中我們互相學習和進步，深刻體會到了團隊精神的重要性。
在實訓期間，我們了解了商務禮儀，模擬組建公司并進行公司及其產品介紹，進行商務談判模擬，以及編排情景劇等，這些都讓我們受益匪淺。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在一周的實訓過程中，我深深的感覺到自己在實際運用中的英語知識的匱乏和對網絡知識的陌生。
剛開始的時侯，對大學城、公司網站的建立感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。
但經過一周的實訓，已經有很大的提高。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓。
我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。
商務英語翻譯課程總結一、教學 商務英語翻譯課程于英語專業第五學期開設， 是英語專業課程體系高年級階 段的專業核心技能課程。
該課程總學時 36 學時，含實踐課程 12 學時。
本課程著 重講解了商務英語翻譯過程中的技巧和方法，是一門專業性與實踐性很強的課 程。
本課程選用的教材為《世紀商務英語:翻譯教程(第三版)》是普通高等教育" 十一五"國家級規劃教材，以培養學生翻譯實踐能力為核心，以英語實用文體的 分類為整體框架，圍繞商務英語專業知識和商務業務環境中的各種"真實材料"， 結合相關翻譯方法和技巧的講解，以及文化背景知識的介紹，并提供有針對性的` 培養和強化學生實踐能力的各種類型的翻譯練習。
全書共設 12 個單元，以實用 文體的分類進行排列，涵蓋了標識、商標、商用表格、單證、產品說明、公司介 紹、廣告、公關文稿、商務信函、商務報告、報刊文摘等常見文體。
每單元由八 大模塊組成
授課過程中本人采取講解為輔，學生練習為主的授課方法。
并采用了多媒體 等現代化教學手段來提高教學質量。
同時加強了對學生課外學習和課外實踐活動 的指導和組織， 使課外學習和實踐活動成為教學工作中的一個組成部分和教師工 作的一部分。
另外，在充分利用現有的教學設備和條件的基礎上，開發新的教學 資源，例如網絡資源，督促學生自覺地利用網絡上豐富的翻譯資源進行自學和自 我測試，不斷提高學生的學習自覺性，是現代教育技術為現有的教學方式和手段 提供重要的補充。
在講授新的課程單元之前，分配學生預習工作，要求他們以小組的形式分工 合作，通過網絡以及查閱各種課外書籍的方式尋找所需資料。
并以任務完成情況 作為他們期末考試的依據之一，在一定程度上調動了學生的學習積極性，避免了 老師上課“一言堂”的現象的發生。
在實踐課程的教學環節中，針對大三學生即將面臨的工作應聘需要，實訓課 的授課內容主要與學生就業求職的工作崗位需要聯系起來。
本人指導了學生學習 英文名片的制作， 英文簡歷以及求職信的書寫， 酒店餐廳菜單的翻譯等等。
此外， 在教學內容中我結合理論教學內容中有關公司介紹部分的翻譯技巧， 帶領學生翻 譯了京津冀地區知名企業的相關資料，將理論與實踐緊密結合起來。
二、期末成績 商務英語翻譯課程是為高職商務英語專業學生的必修課程，為考試課，考試 成績由形成性考核(50%)和期末終結性考核(50%)綜合評定而成。
其中形成性考核成績(100%)= 出勤(10%)+ 課堂表現(10%)+ 翻譯 實訓展示(80%) 。
出勤(10%) ：缺一次課扣 0.5 分，缺 1/3 以上課時者，取消期末考試資格。
課堂表現(10%) ：根據學習態度、課堂發言及課堂作業質量酌情評分。
翻譯實訓展示(80%) ：以 word 文本形式來完成 8 次綜合實訓翻譯任務。
每 次占 10%。
翻譯實訓展示主要考核學生對教學內容的掌握情況， 以及運用已學知識和技 巧解決問題的能力。
期末終結性考核成績(100%)= 翻譯技巧(20%)+ 單項能力(40%)+ 綜 合能力(40%) 。
期末卷面筆試， 主要檢測學生對教學內容的掌握情況以及運用已學知識和技 巧解決問題的能力。
三、教學中出現的問題 教學中出現的問題 出現 一學期下來， 大部分的學生能夠在掌握基本翻譯技巧的情況下了解商務英語 翻譯的特點，并且較好地運用到實踐當中去。
但是其中也出現了不少的問題
(一)缺乏好的翻譯實訓課教材。
教材對教學活動的重要性不言而喻。
實訓教材包括實訓教學大綱、實訓指導 書、實訓教學文字材料、實訓教學軟件、實訓教學音像材料等。
市面上缺乏此類翻譯實訓課教材， 因此在教授翻譯實訓課時我選擇了一些翻 譯教程作為自己的教學參考，但效果有待提高。
(二)實訓室和實訓基地缺乏。
實訓室和實訓基地對于實訓教學的重要性不言而喻，商務英語翻譯實訓亦 是如此。
但目前學院商務英語實訓室和實訓基地提供翻譯實訓的機會較少。
四、改進措施 針對翻譯實訓教材匱乏的問題，在未來教學中，努力進行實訓教材的開發。
同時，盡可能的邀請其他從事翻譯工作的人士參與其中。
只有這樣，開發出的教 材才能在培養優秀的翻譯人才過程中發揮重要作用。
離開實訓基地和實訓室，實訓課勢必很難開展。
未來盡力建設更多的實訓 基地和實訓室，爭取將學生帶到交易會或展會的現場，外貿公司，涉外酒店，中 小學等更多的工作一線進行實踐。
在教學過程中我也意識到了自己在教學中的不足， 缺乏企業一線翻譯經驗， 明白只有教師自己不斷地學習充電，才能更好的從事翻譯這門課程的教學工作。
因此，在總結以往從事外事翻譯經驗的基礎上，不斷充實自己，爭做優秀的“雙 師素質教師” 。
英語翻譯實訓總結篇九
大二第二學期考試完畢之后，我們會計專業學生要做一個會計綜合實訓。短短的幾周時間，要做完一個會計綜合實訓，感覺會計的任務很繁重。在平時的會計學習中，從一點都不了解到慢慢了解，從學習基礎會計到中級財務會計，從考會計從業資格證到準備考初級助理會計師，就覺得學習會計很繁重。不過，只有親身經歷過，才知道其中的滋味。會計綜合實訓，讓我們各方面都有一定程度的提高。
首先，要清楚了解會計綜合實訓中企業的重要信息。老師要求每個人都要寫分錄，一開始在寫分錄的時候，由于沒有了解企業的概況，所以寫到應交所得稅的時候就不知道稅率是多少，問了之后才發現是自己沒有了解企業的重要信息。因此，要清楚實習企業的概況，包括企業類型與經營范圍，內部組織機構及人員分布，最重要的是生產工藝的流程，還要知道企業會計政策與內部會計核算辦法，這些都是我們工作的基礎，我們的工作要圍繞著這些重要信息展開。
其次，對會計做賬基本程序要清楚了解。開始做什么，然后做什么，最后要做什么。如果對會計做賬的基本程序都不了解的話，就好難入手，覺得不知道怎樣開始。通過這次的手工記賬，我大概知道會計的做賬的基本程序。
第一，建立賬套資料，包括總賬，現金日記賬，銀行存款日記賬，各類明細賬，填寫期初余額。
第二，填制原始憑證、轉賬現金支票；審核無誤的原始憑證，填記賬憑證；編制科目匯總表；根據科目匯總表登總賬；根據記賬憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳，銀行日記帳；最后結賬，編制資產負債表，利潤表，現金流量表以及其他相關的資料。最后，裝訂憑證，各類明細賬以及上交有關作業。
2、雖然在實訓過程中，每筆業務的分錄都會校對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。
3、繼續加強自己的專業知識，得繼續加油努力地學習。
英語翻譯實訓總結篇十
光陰似箭，日月如梭。為期四個禮拜的plc實訓已近結束，但我們對plc的學習始終沒有結束。雖然學習的時間說長不長，說短不短，但這段時間我確確實實收獲了不少，無論從方面為人處事，還是專業課的學習方面都有了很大層次的提升。
首先我想說說我們的專業老師，我個人覺得他是我見過最為負責的一個任課老師，無論從言行舉止到行為動作無從不讓我感到崇敬，上課的時候他喜歡從我們的角度去考慮問題，不管我們懂或不懂他都要講到我們懂為止，由此可見他的耐心是多么的好;其次他尊重任何同學的學習態度，不管你是學或不學你都要從嚴要求自己，不要擾亂他人，不要擾亂課堂秩序，教會你為人處事的道理等;再次他喜歡從職業的角度來審視我們的學習態度，教導我們企業是需要什么樣的人才，什么樣的人才企業才會保留，不管你是聽或不聽你都要聽進去且要有所收獲，有所感悟，他也經常講一些他在企業時的想法與感受，通過自己的親身經歷來教導我們，以在企業中實際的舉例來說服我們在坐的每位同學，他就是我們可親、可愛、幽默、落落大方、有才干、有實力的講師———朱光耀。
雖然學習了四周的plc但我們的學習始終建立在基礎學習之上，其中我們的學習以西門子s7——200系列為主學習包括plc的分類、組成、編程方法、注意事項等等。
1、plc的組成它是由電源、cpu、輸入、輸出、通訊、存儲器等;
3、編程方法主要是以基本編程方法與順控指令編程、移植法為主;
4、注意事項書寫梯形圖的基本規則：
a、線圈不能與左母線直接相連;
b、觸點不能直接與右母線相連;
其中最為重要的是plc的編程步驟要求;
1、i/o分配表;+
2、硬件接線圖;
3、程序編輯;
其次對plc控制要求分析以三相異步電動機正、反轉為例;
3、硬件選型;
4、i/o分配表;
5、硬件接線圖;
6、實物圖接線;
7、程序編輯(編程);
8、機器調試;作為我們新手常常采用的是移植法也稱轉換法，它的適用范圍有限只能是適用現有繼電器的改造，像c620、c6140等。