“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
專科生社會實踐報告篇一
您好！
初踏社會，心情激動、緊張、難過。激動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生，緊張的是不知自己是否能適應(yīng)這個社會，戰(zhàn)勝這新環(huán)境，難過的是從此我就要告別那純真的學(xué)生時代了，心里矛盾腦子里翻天覆地。
1、網(wǎng)絡(luò)類型為：服務(wù)器/工作站型；
2、各工作站之間可以互相訪問，共享某些目錄，就是所謂的資源共享；
3、服務(wù)器同時作為郵件服務(wù)器，可以在收發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的同時使得公司內(nèi)部員工可以局域網(wǎng)內(nèi)部自由收發(fā)郵件，統(tǒng)一內(nèi)部郵箱地址如：xxx。而且這個郵箱可以用outlook等郵件軟件自由收發(fā)。
4、電腦收發(fā)傳真。
5、公司最終實現(xiàn)一個無紙辦公化的辦公場所。
我大學(xué)三年里老師好象沒教我這上面幾點。但這沒關(guān)系的，我有信心，我相信自己的能力，不懂就多動手多請教應(yīng)該很快領(lǐng)悟過來的！勞動節(jié)第一天我就開始動手實干了。布線、接水晶頭、裝機(jī)、搞網(wǎng)絡(luò)和調(diào)試；其實除了我，還有一個比較有經(jīng)驗的師傅一起做的，我一邊做還可以一邊學(xué)，他也會在一邊指導(dǎo)，很快我對一些一直沒接觸過的事物了解過來！就這么一搞假期一下子就過去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那么累！
新的辦公樓正式開工了，到最后并沒有按時間完成任務(wù)，但也不妨礙同事們辦公！還好沒有被罵。那時的局域網(wǎng)算是勉強(qiáng)通過，那位師傅也就離開了，因為他并不是我們公司的員工，只是一起協(xié)助把公司網(wǎng)絡(luò)弄好。以后的事情都要我一個人去解決了，處理公司的電腦，打印機(jī)的故障，不知道是否能夠順利解決，而當(dāng)真正將故障排除后，心里頭有種說不出的高興，我知道我的能力十分有限，但我始終沒怕過，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實在不行的話，我會求助同學(xué)和朋友，給我做技術(shù)支持。我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的！通過這樣我學(xué)習(xí)了許多，成長了不少。
每天的工作的確很累，拖著疲憊的身子回宿舍，但是后面也漸漸就習(xí)慣了。不斷有新的知識學(xué)到，心里有一種充實感。經(jīng)理除了讓我維護(hù)網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)之外，我還要維護(hù)公司一百多部電話（硬件故障維護(hù)與電話軟件系統(tǒng)控制），以及維護(hù)公司的網(wǎng)站。網(wǎng)頁制作可是我大學(xué)期間最喜歡的一個科目，現(xiàn)在竟然可以讓我在工作中實踐，我真的很開心。在這兩個月里我真的學(xué)到了很多，也鞏固了以往許多知識。現(xiàn)在工作的每一天幾乎都會有大的或小的問題，這樣其實我很開心，我也有信心把現(xiàn)在的工作做好！因為我有我的信念：我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的！
在這段實習(xí)的時間里，我經(jīng)歷了很多以前沒有的事，就比如第一次領(lǐng)工資雖然只是一點點的錢，但卻是我人生的轉(zhuǎn)折點，一個人在他的學(xué)生時代最重要的是學(xué)習(xí)東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學(xué)學(xué)習(xí)時候，參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機(jī)會，賺錢不是主要的，作為學(xué)生，能賺多少錢，等你畢業(yè)了有的是賺錢的機(jī)會，這回可是我長這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來的錢，當(dāng)時我真的是激動的要哭，那種感覺真的是無法形容的美妙。
實習(xí)是為將來打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜自己每一個工作的機(jī)會，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的能力，不要錯過好的機(jī)遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經(jīng)歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)歷的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會因涉事而成長。
以上就是我這些日子來的體會，我的不足之處希望老師給予糾正和指導(dǎo)，謝謝！
專科生社會實踐報告篇二
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時間來在物流公司實習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實習(xí)時候的一些心得和報告!
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動期十天的實習(xí)，物流專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習(xí)時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性，譬如中國勞動力便宜的國情，嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
?？粕鐣嵺`報告篇三
1.通過建筑工地實習(xí)，使我對建筑工地有初步了解，使我自覺的綜合學(xué)習(xí)的建筑設(shè)計、建筑構(gòu)造與材料、結(jié)構(gòu)等專業(yè)知識，并擴(kuò)大專業(yè)知識范圍。
2.通過實踐，初步了解一個建筑工程的實際運作程序以及建筑設(shè)計專業(yè)人員在整個工程中的作用。
3.理論聯(lián)系實際，在實踐中了解和學(xué)習(xí)工程中的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用。
4.了解建筑工程施工過程中的主體框架施工，內(nèi)、外墻裝飾做法等。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
12月7日我通過親戚介紹進(jìn)入了湖北宏興公司宜昌分公司,正在建的是一棟安居房,共11+1層,我去的時候建筑到架空層.目前在公司擔(dān)任施工員的職務(wù) 。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程
實習(xí)于我而言是陌生的，在這十幾年的學(xué)生生涯即將結(jié)束的時刻，我于xx年x月x日，來到了湖北宏興公司宜昌分公司，開始了我的實習(xí)生活，它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等都將面臨更大的挑戰(zhàn)，就像一塊試金石，檢驗我能否學(xué)以致用，將所學(xué)理論知識運用到實踐中去。這關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充斥著機(jī)遇和挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵，所以我滿懷斗志，百分百的投入到實習(xí)之中!在實習(xí)的過程中，我收獲滿滿，獲益良多!
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
一 . 作業(yè)準(zhǔn)備：
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
二. 混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。
粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜)，用時與粗細(xì)骨料同時加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機(jī)攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
三. 對商品砼的質(zhì)量檢查要求：
1. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。
2. 現(xiàn)場取樣時，應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表?；炷寥?、試件制作、養(yǎng)護(hù)，均由供需雙方共同簽證認(rèn)可。
3. 攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。
四 現(xiàn)澆商用混凝土施工
1. 泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2. 混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。
3. 泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應(yīng)每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉(zhuǎn)2—3個行程，使管內(nèi)混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
4. 泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管。
5. 在高溫季節(jié)泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。
五. 混凝土澆筑的一般要求
1. 混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米，如超過2米時必須采取措施。
2. 澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，如澆筑高度超過3米時，應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞(生口)。
3. 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層并行筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。
4. 使用插入式振動器應(yīng)快插慢撥，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
5. 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一 般超過2小時應(yīng)按施工縫處理。
6. 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即澆灌并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
六. 柱混凝土澆筑
1. 柱澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結(jié)合處，應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鏟入模，不應(yīng)用料斗直接倒入模內(nèi)。
2. 柱混凝土應(yīng)分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右?；炷料铝宵c應(yīng)分散布置循環(huán)推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行。振動棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。
3. 柱高在3米之內(nèi)，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3米時應(yīng)采取措施(用串桶)或在模板側(cè)面開門子洞安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2m，每段混凝土澆筑后將門子洞模板封閉嚴(yán)密，并用箍箍勞。
4. 柱子混凝土應(yīng)一次澆筑完畢，如需留施工縫時應(yīng)留在主梁下面。無梁樓板應(yīng)留在柱帽下面。在梁板整體澆筑時，應(yīng)在柱澆筑完畢后停歇1~1。5h，使其獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑。
5. 澆筑完畢后，應(yīng)隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。
6. 構(gòu)造柱混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不得超過300mm。
七. 梁、板混凝土澆筑
1. 肋形樓板的梁板應(yīng)同時澆筑，先澆筑梁，根據(jù)梁高分層澆筑成階段形，當(dāng)達(dá)到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階段形不斷延伸，梁板混凝土連續(xù)向前進(jìn)行。
2. 梁柱節(jié)點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土?xí)r宜用小粒徑石子同強(qiáng)度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振動棒振搗。
3. 樓板澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗。注意不斷用移動標(biāo)志以控制混凝土板厚度。振搗完畢，用刮尺或拖板抹平表面。
4. 施工縫設(shè)置：宜沿著次梁方向澆筑樓板，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度1/3范圍內(nèi)，施工縫表面應(yīng)與次梁軸線或板面垂直。單向板的施工穎留置在平行于板的短邊的任何位置。
a、施工縫用木板、鋼絲網(wǎng)擋牢。
b、在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松石子，并用水沖洗干凈。排除積水后，先澆一層水泥漿或混凝土成分相同的水泥砂漿然后繼續(xù)澆筑混凝土。
八. 混凝土的養(yǎng)護(hù)
1. 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。
2. 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。在砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上，拆模后，用棉布包住，澆水在棉布上養(yǎng)護(hù)，以確保立面結(jié)構(gòu)表面保持濕潤狀態(tài)。每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤。
九. 混凝土試件：
混凝土澆筑起點，按照規(guī)范要求隨機(jī)取樣留置抗壓和抗?jié)B試驗試件。
十.混凝土的質(zhì)量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗收。即混凝土拆模后對混凝土的外觀質(zhì)量進(jìn)行初步驗收，待混凝土強(qiáng)度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
1.首先劃分檢驗批：混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數(shù)量。
2.施工現(xiàn)場混凝土資料：現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)試塊抗壓強(qiáng)度報告及強(qiáng)度統(tǒng)計、評定記錄，混凝土抗?jié)B試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預(yù))檢記錄、預(yù)拌混凝土運輸單;混凝土養(yǎng)護(hù)責(zé)任卡;檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
1. 蜂窩
(1)產(chǎn)生原因:振搗不實或漏振;模板縫隙過大導(dǎo)致水泥漿流失;鋼筋較密或石子相應(yīng)過大。
(2)預(yù)防措施:按規(guī)定使用和移動振搗器;中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗;模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，才能使接縫嚴(yán)密;若接縫寬度超過2.5mm 應(yīng)采取措施填封，梁筋過密時應(yīng)選擇相應(yīng)的石子粒徑。
2. 麻面
(1)產(chǎn)生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。(2)預(yù)防措施: 模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把黏漿清除干凈，并滿涂隔離劑;澆搗前對模板要澆水濕潤。
3. 露筋
(1)產(chǎn)生原因:主筋保護(hù)層墊塊不足，導(dǎo)致鋼筋緊貼模板;振搗不實。(2)預(yù)防措施:鋼筋墊塊厚度及馬凳鐵高度要符合設(shè)計規(guī)定的保護(hù)層厚度;墊塊放置間距適當(dāng)，鋼筋直徑較h 墊塊間距宜密些，使鋼筋下重?fù)隙葴p少;使用振搗器必須待混凝土中氣泡完全排除后才移動。
4. 孔洞
(1)產(chǎn)生原因:在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。(2)預(yù)防措施: 對鋼筋較密的部位(如梁柱接頭)應(yīng)分次下料，縮小分層振搗的厚度;按照規(guī)程使用振搗器。
5. 縫隙及夾渣
(1)產(chǎn)生原因:施工縫沒有按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。(2)預(yù)防措施:澆筑前對柱頭、施工縫、梯板腳等部位重新檢查，清理雜物、泥砂、木屑。
6. 缺棱掉角
(1)產(chǎn)生原因:投料不準(zhǔn)確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強(qiáng)度低;拆模板過早，拆模板方法不當(dāng)。
(2)預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料，投料計量準(zhǔn)確;攪拌時間要足夠;拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除;拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護(hù)。
7. 墻柱底部爛根
(1)產(chǎn)生原因:模板下口縫隙不嚴(yán)密，導(dǎo)致漏水泥漿;澆筑前沒有先澆灌足夠50mm 厚以上同強(qiáng)度等級水泥砂漿。
(2)預(yù)防措施:模板縫隙寬度超過2.5mm 應(yīng)予以填塞嚴(yán)密，特別要防止側(cè)板吊腳;澆筑混凝土前先澆足50 厚的同強(qiáng)度等級水泥砂漿。
8. 梁柱結(jié)點處(接頭)斷面尺寸偏差過大
(1)產(chǎn)生原因:柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段;缺乏質(zhì)量控制和監(jiān)督。
(2)預(yù)防措施:安裝梁板模板前，先安裝梁柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸、垂直度、剛度，符合要求才允許接駁梁模板。
9. 樓板表面平整度差
(1)產(chǎn)生原因:未設(shè)現(xiàn)澆板厚度控制點，振搗后沒有用拖板、刮尺抹平;跌級和斜水部位沒有符合尺寸的模具定位;混凝土未達(dá)終凝就在上面行人和操作。
(2)預(yù)防措施:澆灌混凝土前做好板厚控制點，澆搗樓面應(yīng)提倡使用拖板或刮尺抹平，跌級要使用平直、厚度符合要求和模具定位;混凝土達(dá)到1.2mpa 后才允許在混凝土面上操作。
10. 基礎(chǔ)軸線位移，螺孔、埋件位移
(1)產(chǎn)生原因:模板支撐不牢，埋件固定措施不當(dāng)，澆筑時受到碰撞引起。(2)預(yù)防措施:基礎(chǔ)混凝土模板支撐系統(tǒng)要予以充分考慮;當(dāng)混凝土搗至螺孔底時，要進(jìn)行復(fù)線檢查，及時糾正;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)在螺孔周邊均勻下料，對重要的預(yù)埋螺栓尚應(yīng)采用鋼架固定; 必要時二次澆筑。
11. 混凝土表面不規(guī)則裂縫
(1)產(chǎn)生原因:一般是淋水保養(yǎng)不及時，濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
(2)預(yù)防措施:混凝土終凝后立即進(jìn)行淋水保養(yǎng);高溫或干燥天氣要加麻袋草袋等覆蓋，保持構(gòu)件有較久的濕潤時間;厚大構(gòu)件參照大體積混凝土施工的有關(guān)規(guī)定。
12. 鋼筋保護(hù)層墊塊脆裂
(1)產(chǎn)生原因:墊塊強(qiáng)度低于構(gòu)件強(qiáng)度;放置鋼筋骨架時沖力過大。(2)預(yù)防措施:墊塊的強(qiáng)度不得低于構(gòu)件強(qiáng)度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力;當(dāng)承托上人的梁鋼筋時，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鋼絲增強(qiáng);墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。 最后來談?wù)劵炷亮芽p問題。 混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到0.2mm。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常，保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，無侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。在修補裂縫前應(yīng)全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素，仔細(xì)研究產(chǎn)生裂縫的原因，裂縫是否已經(jīng)穩(wěn)定，若仍處于發(fā)展過程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。 裂縫的現(xiàn)狀調(diào)查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(發(fā)生時間和過程);施工記錄的檢查;根據(jù)混凝土鉆芯檢查構(gòu)件的強(qiáng)度、厚度;荷載調(diào)查;中性化試驗;鋼筋調(diào)查(鋼筋位置、細(xì)筋數(shù)量及有無銹蝕);地基調(diào)查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗?；炷亮芽p的處理方法有表面處理法，填充法，灌漿法和結(jié)構(gòu)補強(qiáng)法等。
1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
2.填充法
用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫0.3mm)，作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開v型槽，然后作填充處理。
3.灌漿法
用此應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
4.結(jié)構(gòu)補強(qiáng)法
因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補強(qiáng)法。包括斷面補強(qiáng)法、錨固補強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。
1、混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。
5、在砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa之前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。
四、實習(xí)總結(jié)及體會
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，剛剛走出校門的我們，實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是什么都不會，那在實踐中也是會碰釘子的。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本上學(xué)的東西用不上，而是要看自己會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習(xí)的實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪使我成長!希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
?？粕鐣嵺`報告篇四
實習(xí)報告
2015級 關(guān)錳
暑期實踐是大學(xué)生學(xué)以致用，變理論的知識為動手能力的一個重要途徑，本著增長才干，鍛煉毅力，培養(yǎng)品格，增強(qiáng)社會使用責(zé)任感的目標(biāo)，在實習(xí)中檢驗我們所學(xué)的專業(yè)知識，增長見識，學(xué)到課本上沒有的東西。為將來更好的準(zhǔn)備正式參加工作做好準(zhǔn)備。
一實習(xí)目的：
通過現(xiàn)場實習(xí)，加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，深化和鞏固所學(xué)的理論知識，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合，養(yǎng)成嚴(yán)肅認(rèn)真、刻苦鉆研、實事求是的工作作風(fēng)，初步培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力，同時培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，尤其在探傷中不但要練就過硬的本領(lǐng)，還要容入大家的智慧經(jīng)驗，才能更好的發(fā)揮。
二實習(xí)單位及崗位概況：
丹東工務(wù)段鳳凰城橋隧車間有4個工區(qū)（分別鳳城工區(qū)，劉家河工區(qū)，雞冠山工區(qū)，大堡工區(qū)）工區(qū)負(fù)責(zé)鳳城到東港，全長大約144公里。（鳳城193——丹東254，丹東站的上站，貨中，貨南，丹東0——前陽26，前陽0——東溝11，東溝0——東港6） 每個月走一圈，冬季加密。根據(jù)天氣，剩余工作量，來規(guī)定當(dāng)天所走路程。我所在班組由11人組成，有1名工長1名班長指揮領(lǐng)導(dǎo)。丹東工區(qū)在07年由于全年無責(zé)任斷軌被評為優(yōu)秀班組。
三實習(xí)內(nèi)容及過程：
在實習(xí)中，我注意了把書上學(xué)到的鐵路知識對照實際工作，用理論知識加深我對實際鐵路工作的認(rèn)識。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對鐵路運輸工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。6月25日上午7點實習(xí)正式開始，到單位后簡單準(zhǔn)備后，大家將儀器送到丹東站，坐上去往鳳城的火車。于上午8點45分到達(dá)鳳城，在聯(lián)絡(luò)完駐站防護(hù)員后，工長等前800防護(hù)員距離夠時，儀器上道正式作業(yè)。之前在工區(qū)工長跟我們講了一些超聲波探傷的相關(guān)知識，我從中得知超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進(jìn)入另一截面時，在界面邊緣發(fā)生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部，遇到缺陷與零件底面時就分別發(fā)生反射波來，在熒光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。 超聲波在介質(zhì)中傳播時有多種波型，檢驗中最常用的為縱波、橫波、表面波和板波。
用縱波可探測金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡單的制件中所存在的夾雜物、裂縫、縮管、白點、分層等缺陷；用橫波可探測管材中的周向和軸向裂縫、劃傷、焊縫中的氣孔、夾渣、裂縫、未焊透等缺陷；用表面波可探測形狀簡單的制件上的表面缺陷；用板波可探測薄板中的缺陷。 超聲波在介質(zhì)中傳播時有多種波型，檢驗中最常用的為縱波、橫波、表面波和板波。用縱波可探測金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡單的制件中所存在的夾雜物、裂縫、縮管、白點、分層等缺陷；用橫波可探測管材中的周向和軸向裂縫、劃傷、焊縫中的氣孔、夾渣、裂縫、未焊透等缺陷；用表面波可探測形狀簡單的制件上的表面缺陷；用板波可探測薄板中的缺陷。探傷儀在a型探傷儀的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的 b型、c型探傷儀，可得到不同方向反射面的信號，也可將b型、c型顯示組合以得到材料的內(nèi)部反射面的三維顯示圖。超聲波探傷的優(yōu)點：穿透能力強(qiáng)，探測深度可達(dá)數(shù)米，靈敏度高，可發(fā)現(xiàn)與直徑約十分之幾毫米的空氣隙反射能力相當(dāng)?shù)姆瓷潴w；在確定內(nèi)部反射體的位向、大小、形狀及性質(zhì)等方面較為準(zhǔn)確；僅須從一面接近被檢驗的物體；可立即提供缺陷檢驗結(jié)果操作安全,設(shè)備輕便。
主要缺點; 要由有經(jīng)驗的人員謹(jǐn)慎操作；對粗糙、形狀不規(guī)則、小、薄或非均質(zhì)材料難以檢查；對所發(fā)現(xiàn)缺陷作十分準(zhǔn)確的定性、定量表征仍有困難。超聲波探傷還有一些局限性超聲波探傷的優(yōu)點是檢測厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對人體無害，能對缺陷進(jìn)行定位和定量。然而，超聲波探傷對缺陷的顯示不直觀，探傷技術(shù)難度大，容易受到主、客觀因素的影響，以及探傷結(jié)果不便保存等，使超聲波探傷也有其局限性。它是一種較復(fù)雜的工作，需要值機(jī)人有一定的工作經(jīng)驗，有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，才能完成的工作。 由于我工作經(jīng)驗不足，所以我負(fù)責(zé)抬車，這樣即能從老師傅那學(xué)習(xí)到經(jīng)驗，也能讓自己得到鍛煉。探傷作業(yè)組分別有一個前800防護(hù)員，一個后800防護(hù)員，一個現(xiàn)場防護(hù)員，2個人值機(jī)推車，2個人做副手抬車并看夾板是否有裂紋。一個手工打水，一個現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組成。所以一般作業(yè)人數(shù)不少于8人。今天我跟的是賈師傅，他是一個有著幾十年工作經(jīng)驗的鋼檢老人了，他跟我說，鋼軌探傷中一定要知道鋼軌正常時的`波形，接頭和焊縫的正常波形，并在自己工作經(jīng)驗豐富后區(qū)別假象波。熟知一些典型傷波，做到不漏傷不大意。探傷工應(yīng)具有高度責(zé)任心工作中慢走細(xì)看嚴(yán)格遵守作業(yè)程序遵守規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平，認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任，存在的傷損軌妥善處理，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的鋼軌傷損要及時通知有關(guān)部門并做緊急處理，保證行車安全。
在作業(yè)中大家各司其職，在發(fā)現(xiàn)可疑波形時，大家會一起校對，綜合判傷，如果是夾板孔裂，就卸螺絲，用鏡子找孔裂。其認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，使我肅然起敬。當(dāng)我問及一些工作上的問題時，大家都會細(xì)心講解，工長告訴我在探傷中，要懂得怎樣使用1波和2次波。在探傷中由于1次波波束窄，指向性好，有利與定量定位所以在要靠1次波判傷，由于2次波聲程大，擴(kuò)散面積也大，在探傷中主要靠2次波發(fā)現(xiàn)傷損。 鋼檢的推行速度也不一樣，在普通線路不大與2公里每小時，無縫線路3公里每小時。在曲線地段要注意調(diào)整探頭位置，減探傷速度。探傷中最重要的是核傷，由于其發(fā)展速度不定，表面通常無異常，不容易發(fā)現(xiàn)。所以工長再三強(qiáng)調(diào)其重要性。要求做到四細(xì)（細(xì)心，細(xì)聽，細(xì)看，細(xì)檢）四不走（不設(shè)防護(hù)不走，儀器有故障不走，傷損判斷不清不走，危及行車安全的傷損處理不清不走）。注意異型接頭注意橋頭地段，注意道口地段，注意絕緣接頭，注意道岔基本軌，注意尖軌跟部分及前后引軌，注意灰坑，水鶴地段。嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保障列車運行安全。同時要保障自身安全，來車及時下道，3個防護(hù)員要集中精力，認(rèn)真負(fù)責(zé)，來車及時呼叫現(xiàn)場下道，保證安全作業(yè)。身為一個探傷工，要記住各種標(biāo)準(zhǔn)，工長在之前就要求我們記住鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。即鋼軌全截面斷裂，裂紋貫通整個軌頭截面，裂紋貫通整個軌底截面，允許速度不大于160公里每小時區(qū)段歸面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，允許速度大于160公里每小時區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm深大于5mm的掉塊。 在鋼檢作業(yè)中還有手工檢查，主要是超聲波探傷儀器無法探測到的地方，如道岔等，有時還要注重儀器和手工重點檢查部位；如異型接頭，絕緣接頭，高低，左右錯牙接頭，鋼軌壓潰擦傷，掉塊部位，岔后引軌接頭，道床坍塌等處所，道岔范圍內(nèi)的鋼軌接頭，岔心及尖軌，隧道道口灰坑水鶴處所和磨耗嚴(yán)重的鋼軌接頭，雜型鋼軌。
8點45出發(fā)，一直到12點作業(yè)結(jié)束，完成了全長7公里的探測任務(wù)。除去正常行進(jìn)速度，還有兩次校對，一共用了3個多小時，在工友們的幫助和工長的講解下結(jié)束了今天的野外作業(yè)。使我深深的認(rèn)識到鋼檢工作的不容易，不但要冒酷暑，冒嚴(yán)寒，頂風(fēng)雪。還要認(rèn)真細(xì)心探傷。使我認(rèn)識到這工作要求很重要的責(zé)任心。現(xiàn)在我的技術(shù)水平離要求還很遠(yuǎn)。只有在往后日積累經(jīng)驗才能符合這項工作的要求我想只能在今后的學(xué)習(xí)和工作中，慢慢成長吧。
四實結(jié)及感想:
通過這些日子的實習(xí)，增加我的工作經(jīng)驗，讓我為以后的工作做好準(zhǔn)備。而且還讓我成長的許多許多。讓我認(rèn)識到課本意外的世界是如此的寬闊。真的是受益匪淺。
在實習(xí)的這段日子里，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對鐵路探傷組織工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但是通過實習(xí)，加深了我對鐵路知識的理解，豐富了我的實際工作知識，使我對鐵路探傷工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。認(rèn)識到要做好今后日常工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。再有就是我學(xué)到了怎么與人交流，其實不論什么工作，都需要與人交流，在生活中更要懂得怎么和人交流，一個成功的人必定的善于交流的，通過這次實習(xí)，我深深的體會到了這一點，這是我人生中重要經(jīng)歷，也是一筆財富。
再就是佩服他們的協(xié)作精神，由于探傷作業(yè)分工明確，所以大家即各司其職，有條不紊。每個人都在自己的崗位上勞作著，很有效率。尤其是對在雨中作業(yè)的時候，大家在雨中堅持工作，讓人欽佩，從不計較，從不抱怨，只是默默無聞的干著，發(fā)揚集體合作，團(tuán)結(jié)互助的精神。在他們身上我學(xué)到的太多太多。發(fā)揚集體合作，團(tuán)結(jié)互助的精神。經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我在學(xué)校中難以學(xué)習(xí)到的。短暫的實習(xí)過程中，在跟隨探傷班組的學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神，加深了對工作精益求精，嚴(yán)肅認(rèn)真以及責(zé)任感的認(rèn)識，這是我在探傷車間實習(xí)過程中最大的收獲。長長的鋼軌就像是兩條平行線，一條是安全，一條是效益。無論哪一條都是我們鐵路生產(chǎn)最基礎(chǔ)的構(gòu)成。安全與效益相輔相成，互為依存，沒有不計效益的安全，更沒有忽視安全的效益。只有夯實了基礎(chǔ)，我們才能更好地實現(xiàn)多拉快跑、，才能更好地實現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展。只有確保了安全生產(chǎn)，才能使我們從容，才能實現(xiàn)效益的最大化。反之，鐵路安全環(huán)境不穩(wěn)定，就會極大地影響生產(chǎn)的順利推進(jìn)，不但會牽制精力，而且會給鐵路造成巨大損失和負(fù)面影響。所以探傷工作對鐵路運輸安全及至重要。使我產(chǎn)生了光榮的使命感。
實習(xí)是一種前所沒有的經(jīng)歷，親身體驗才知其中滋味。雖說沒有徹徹底底的累過，但眼里看到的，聽到的，以及自身經(jīng)歷過的，都和我以前在學(xué)校里想象的情況差很多，反復(fù)思量，我漸漸明白事業(yè)、生活是靠雙手和大腦創(chuàng)造的，只有“浮空”的大腦而沒有雙手的支撐是不可能創(chuàng)造這些的，而基層的鍛煉不正是創(chuàng)造人生的雙手嗎？老師也諄諄教導(dǎo)我們，以平和的心態(tài)去做一件事，我們就能得到質(zhì)的提高，那時的我們也就成功了。當(dāng)我再次靜下來心時，我已能欣然接受這個事實，我想在今后的工作中我能以極大的熱情對待工作中的每一件事。
在這次業(yè)實習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下幾點：
1自己所學(xué)的知識不能夠靈活運用。
這次實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用不靈活，也不能對所學(xué)靈活運用。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用。
2作業(yè)現(xiàn)場的知識不了解。
由于探傷實習(xí)時間較少，很難將所學(xué)知識與實踐相結(jié)合，通過實踐所獲
取的閱歷很是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向鐵路老師傅們學(xué)習(xí)，同時要注意學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)，早日成為一名合格的探傷工。
3不能較好的適應(yīng)理論與實際相結(jié)合。
雖然在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任相應(yīng)的工作。因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只有將理論與實際完全結(jié)合起來才能勝任探傷工作，尤其是嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度和極強(qiáng)的責(zé)任心。
“千里之行，始于足下”社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將離開大學(xué)面臨走向社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。 實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。在以后的工作中我要更加努力刻苦，提高探傷技能素質(zhì)。為鐵路運輸安全貢獻(xiàn)自己的力量。
2015年8月25日
?？粕鐣嵺`報告篇五
市場營銷專業(yè)本科畢業(yè)生實習(xí)情況總結(jié)由于系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實習(xí)單位的積極支持和實習(xí)師生的共同努力，200#屆本科畢業(yè)生實習(xí)進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習(xí)全面落實了實習(xí)計劃，使實習(xí)管理得到了規(guī)范，實習(xí)教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設(shè)性的建議。
1.實習(xí)時間200#年3月22日—200#年5月9日，共七周。
2.實習(xí)地點實習(xí)地點32個。在自治區(qū)內(nèi)25個實習(xí)點，區(qū)外7個實習(xí)點。具體實習(xí)地點詳見附件一，200#屆本科畢業(yè)生實習(xí)情況統(tǒng)計表。
3.實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作，另外也有個別
4.實習(xí)人數(shù)
(1)實習(xí)學(xué)生。xx屆三個畢業(yè)班的131名學(xué)生全部參加了實習(xí)。
(2)實習(xí)指導(dǎo)教師。共17人。由于實習(xí)點多，地點分散，系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實習(xí)指導(dǎo)工作。
5.實習(xí)形式
根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實習(xí)和分散實習(xí)兩種形式。分散實習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實習(xí)單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習(xí)單位接受實習(xí)的證明書)。集中實習(xí)學(xué)生的實習(xí)單位由系里聯(lián)系。所有實習(xí)單位都有專業(yè)教師指導(dǎo)。實習(xí)類型有畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計兩種，畢業(yè)實習(xí)學(xué)生107人(31個實習(xí)點)，畢業(yè)設(shè)計24人(1個實習(xí)點)。根據(jù)學(xué)生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設(shè)計學(xué)生，其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計。
6.實習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計
(1)收到32個實習(xí)點每個點一份實習(xí)鑒定(實習(xí)單位蓋章有效)。鑒定對每個實習(xí)學(xué)生做出了評價，131名學(xué)生單位實習(xí)鑒定成績?nèi)亢细瘛?/p>
(2)收到學(xué)生實習(xí)報告112份。其中畢業(yè)實習(xí)學(xué)生每人一份，共107份;畢業(yè)設(shè)計每組1份，共5份。實習(xí)報告全部合格。
(3)收到實習(xí)教師每人一份實習(xí)總結(jié)報告，共17份。報告內(nèi)容包括三部分。一是對學(xué)生在實習(xí)過程中的表現(xiàn)、能力、紀(jì)律情況和基礎(chǔ)知識掌握程度的評價。二是結(jié)合實習(xí)單位的意見，對自己指導(dǎo)的每個學(xué)生給出綜合實習(xí)成績。三是就畢業(yè)實習(xí)過程中反映出來的教學(xué)存在的問題提出改進(jìn)意見或建議等。全體學(xué)生綜合實習(xí)成績?nèi)亢细瘛?/p>
達(dá)到了畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價。本次實習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實習(xí)為主，同時與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
1.工作能力。在實習(xí)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)運作管理、人力資源管理等工作，同時認(rèn)真完成實習(xí)日記、撰寫實習(xí)報告，成績良好。實習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習(xí)單位的好評。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計單位和有些企業(yè)，實習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
2.實習(xí)方式。實習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實習(xí)。學(xué)生在實習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評。
3.實習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是一些學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。