2022年車輛保險文案(3篇)

汽車保險是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。那么你對汽車保險了解多少呢?下面是小編為大家帶來的關于車輛保險的知識，歡迎閱讀。

車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。

屬強制性保險，車年審時需要。指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。以現在的賠付標準，建議最少買10萬元，最好買20萬元或50萬元，特別是新手或中意飛車的朋友及工作壓力大精神不易集中的朋友，又因五萬元、10萬元、20萬元的價錢相差不大，總之這個險種買大的自己安心。

如果你的車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中停放，上下班路途中也沒有什么特別僻靜的路段，就可以考慮不保盜搶險，但如果你的`車屬于很常見的、丟失率比較高的車型，那一定要保盜搶險。

車上人員責任險并不建議買。建議單獨考慮人壽保險的產品，保障范圍和保險費一般都更低更好。如果你的車經常有朋友坐，那你也可以考慮買一點，不過不用買太多，保障額度在一萬元至兩萬元/座就夠了。

指使用過程中發生本車玻璃單獨破碎，注意“單獨”兩字，而如是其他事故引起的，車損險里有賠，所以如系國產車，玻璃亦不貴，想省錢的可不買。

車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及載運貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失以及施救所支付的合理費用。是新車建議不買，三年以上的車建議考慮。

在使用過程中，被他人剮劃(無明顯碰撞痕跡)需要修復的費用，一般新車、新手買。

車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(20%)，由保險公司負責賠。

車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額，由保險公司負責賠。不計免賠利率—附加險幾乎是個必保的好險種，建議加上。特別是新手，加上了會有用的，尤其在你碰到大的事故損失時，這個險種可以大大減少你的損失。

問一：買車險是越多越好嗎?哪些必須要買呢?

根據專家建議，將險種進行了下面的分類。

1、交強險：這是我國的強制保險。就是當發生事故時，賠給被撞的一方的，并且賠款金額是有限的。限額共計12.2萬元。這在面臨一些較大事故時遠遠不夠。

2、第三者商業責任險：三者險是交強險的補充，也是賠付他人，它對于超出交強險賠償限額部分，由保險公司負責賠償，所以說車友們盡可能同時投保交強險和三者險，這樣在發生重大交通事故的時候有個擔保。

3、車損險：前面兩個險種都是用來賠付他方的，而車損險是用來賠付被保險人自己的。

這里提示兩點：單獨的部件損壞是不賠的，遇到這種情況可以試著加下工，把單獨變成多部位受損;改裝、車內物品損失以及水淹、地震造成發動機損失是不賠的。

1、劃痕險：一般的車子就不必買劃痕險了，2000額度劃痕險保費400塊，5000額度的是800塊。且出險一兩次自己去4s店修也就1000塊錢吧，在外面修還便宜。且劃痕險多次疊加限額的，還影響第二年費率。

那車子劃花了咋辦?變劃痕為擦痕，哪個部位劃花了試試刮擦下那個部位，報車損險賠付。

2、自燃險：質保期內車輛自燃是由廠家質保負責的，即使你買了這個險，也屬于重復投保，沒意義。保修期過了就一定得買嗎?也不一定。建議是根據車況來，一般4-5年后由于線路老化，使用環境惡劣的可以考慮買自燃險。

3、附加險不計免賠險：不計免賠的意思是把本該車主承擔的20%轉移給保險公司。不計免賠分為基本險和附加險，前者針對車損險、三者險等基本險獨立生效;后者統一對汽車附加險生效。基本險的不計免賠還是挺有用的，建議購買，而附加險也沒有特別推薦大家去買，附加險的不計免賠就算了吧。

專家：有一些小秘笈和注意事項推薦給大家。

細心的車友應該早發現了，如果通過一些中介機構，如車行、代理公司、經紀公司銷售產品，比直接在保險公司要貴。確實，后者實際上比前者費率低15%，而且現在網站投保越來越完善，經常還有一些促銷活動，所以較直接網站投保或會更劃算。

一旦發生車險理賠，三者險對人、車、財產的賠償金額很高，建議三者險的額度盡量能夠買到50萬元，而其實保額從50萬元買到100萬元，保費只增加200元~300元，真遇上事兒你就知道多有用了。

如果交強險到期不及時續保，要多交保費的。建議提前5-10天續保為好，太早也沒有必要。

專家：推薦幾個用多的套餐供大家參考吧，不過具體投保還是要看自身的使用情況。

險種組合：交強險、車損險。

適用對象：老車或者駕駛技術較好的車主

特點：費用適度，保障基本風險，發生相關理賠，只能獲得部分賠償。

險種組合：交強險、車損險、三者險、基本險不計免賠

適用對象：精打細算的車友

特點：性價比最高，車主最關心的大風險都有保障，保費不高。險種實用。

適用對象：新手或高檔新車

特點：投保價值大，但對于新手來說物有所值。

好車主的車險將被降下來，因為這一部分不出險或出險很少的車主;而常出險的車主，今后的保費就可能很貴了，每出一次險保費可能就會大幅上升。以下就是本站小編做的汽車保險規定知識整理，歡迎閱讀!

同價車不同級別，保費也不同

即使兩輛價錢相同的車，因為車型的不同，保險費用也會有所不同。費改之后，不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素，權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。

舉例：同樣價格為28萬元的大眾邁騰和bmw3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前，這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的，但改革之后，大眾邁騰的保險費用將會比bmw3系更低一些。

按實際價值計算保費

費改前，，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。

例如：新車價位10萬元的家用車，使用兩年后，仍以10萬元來計算保費，實際這時該車折舊后的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊后的實際價值來計算，很多車主都對此政策不滿。

費改后，如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。

車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。

例如：，一輛購買時為20萬元的轎車，使用3年后大約實際估價為12萬元左右，之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款，消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費，對應的賠付也為12萬元左右。

開車撞了自家人也能理賠

新條款擴大了保險責任范圍，提高了服務保障的能力。

例如：被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，解決了以往多有爭議的“撞了自家人保險不賠”的問題。

除此之外，因為臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

好的駕駛習慣可“折價優惠”

很多人都知道，上一年出險的次數較少，第二年享受的保險費用優惠就越大。費改后保險公司給出的價格高低，不僅會取決于車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。簡單地說費改后后，駕駛習慣好、車輛違章少的車主將會得到更多的費用優惠。上一年如果沒有出險，綜合算下來，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，如果連續兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續3年(或以上)沒出險，保費最低可以打到4折左右。

這次費改整合了全行業的汽車資源，針對十余萬種車型進行了梳理和標碼，這將會形成車險行業獨有的車型身份編碼體系，來為各種車型制定相應的基準費率。

車險產品將更加個性豐富

根據調查，當前商業險最低允許的折扣是7折左右，對于電銷和網絡銷售的車險，允許在7折的基礎上再優惠15%左右。費改方案實施后，試點地區的保險公司將會有更多的自主權，費用折扣方面也會擴大范圍。不久后，車險公司在市場化競爭中會最大限度的豐富更新產品，為消費者提供更多樣化、個性化、差異化的商業車險保障和服務。

互聯網車險的異軍突起

車險費改之后，各加保險公司都會在18個試點地區推出相應的新的車險服務政策，保險公司的自主程度越來越高，相應的電話銷售和網絡銷售的優勢也更加凸顯。電話銷售作為現在各大保險公司的重頭發展，各家保險公司規模強大的電銷團隊和后勤團隊都讓各加保險公司的業績穩步增長，但是電話銷售的弊端也在慢慢呈現。

當然可以，互聯網車險就是以這樣的角色出現在保險市場，保險市場客戶爭奪已經趨于白熱化的階段，各家保險公司都想盡辦法來爭取跟多更優質的車主用戶?；ヂ摼W車險的出現，無異于是在電銷和線下慘烈的戰爭中異軍突起的角色。

有人說，互聯網車險和電話車險、線下車險有什么不同?其實不同的不是在車險，而是渠道和服務。

例如市面上比較成熟的互聯網車險app保駕車險。保駕車險是由北京樂保天下科技有限公司創立于北京，北京擁有全中國最多的機動車保有量550萬量左右，其中私人機動車保有量高達到80%。

樂保天下基于北京巨大的人口和車輛，在保險行業競爭如此激烈的市場中異軍突起，匯集市面各大知名保險公司渠道資源：人保、平安、太平洋、陽光、安盛天平、中華聯合等保險公司，重點推出移動端車險平臺保駕車險app，致力于為廣大車主建立更便捷、更迅速、更優質的車險服務。保駕車險app所使用的保險渠道都來自于上面提到的各大知名保險公司，保單均有保險公司負責寄送，讓車主在享受移動端便捷購險的同時也感受到優質保障的線下出險配送服務。這樣的經營方式和理念也是保駕車險app所想要推出并發揚光大的。

互聯網車險是新興的保險生力軍，在不久的將來互聯網車險將會和電話車險并駕齊驅，這是社會發展推動的結果，也是市場經濟條件下資本無形之中對互聯網產業和保險行業的推動。而保駕車險app將作為這支生力軍的排頭兵、沖鋒手，為保險行業的迅速發展和互聯網+時代的持續驅動做出應有的貢獻，也為更廣大的汽車消費者貢獻更有溫度的力量。

一、 國家汽車強制保險費

私家車強制險

第一年： 5座 950元， 6-8座1100元

第二年： 855元 ， 990 元

第三年： 760元 ， 880元

第四年： 665元 ， 770元

第五年： 665元 ， 770元

以上保費，跟出險，脫保，過戶有關系，其中任意一項變化了，那樣保費也會變。

購買交強險所需資料：

個人車：

1、車主身份證正、反兩面復印件。

2、行駛證正、副本復印件。

單位車：

1、組織機構代碼證復印件。

2、行駛證復印件。

二、車險包括什么

1、交強險。

2、商業車險。

主要有四個主險：

①車損險：代號a 。

②三者險：代號b 。

③車上人員責任險代號：d 。

④盜搶險g 。

主要有五個附加險：

①玻璃代號：f 。

②劃痕代號：l 。

③自燃代號：z 。

④不計免賠代號：m 。

發動機特別損失險代號x 。

交強險的社會特性：

公益性、強制性、廣泛性。設立交強險的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時有效的治療。 強制性：強制承保，不能拒保。 廣泛性：只要是機動車，都可以承保。(機動車包括摩托車，不包括電動車) 酒后駕車、故意撞人，交強險也理賠，目的是保護受害者，體現了公益性。當然遇到這種情況，保險公司會先墊付醫療費用，再立案調查情況，向司機追償。 交強險不賠的情況：碰瓷的不賠。

交強險折扣特征：

分項賠償原則：浮動費率原則(第一年不出險，第二年費率下調10%，最多下調30%，反之則反);獎優罰劣原則。

交強險能解決哪些問題?

答案：不賠，因交強險只理賠交通事故中的受害方，那么在這個例子里，受害方是樹，不賠樹的話，車輛損失就得不到任何保險補償。

再看個案例：一個捷達在后，奔馳在前，突然前面有交通事故，奔馳急剎車，捷達沒剎住， 追尾了，把奔馳的保險杠給撞壞了。這倒霉催的，不過還好有車險。奔馳給4s店打電話問修車費，雙方協商解決理賠問題。4s店回復奔馳，配件4萬，要空運過來，國內沒有這型號的配件。捷達車主心想4萬不貴呀，光交強險就12萬。結果傻眼了：交強險規定：事故中產生的財產損失，最多賠付2千。也就是說，因為他只上了交強險，沒有上商業三者險，3.8萬要等著捷達支付。

交強險的理賠最高限額是12.2萬，大家聽了還挺高興，還算不少啊，一般的車輛損失也就夠了。不要高興太早了。

交強險還有個分項賠償原則：

撞人致死：11萬。

撞人受傷：1萬。

交通事故產生的財產損失：2千。 這是在被保險人有責任時的賠償。被保險人無責任時： 死亡傷殘賠償限額為1.1萬， 醫療費1千， 財產100。

交強險累積賠付：

意思是：一年的保險金額就這些，幾次出險理賠金額要加一起算。超過了就自費。(開車還是小心為好，現在撞人致死，理賠11萬，這年頭11萬能安撫被害人家屬嗎 ?沒個30萬、50萬能擺平嗎?) 所以僅僅給車上了交強險，真正遇到事故時， 自己掏腰包的花費很昂貴。